中国(深圳)综合开发研究院院长樊纲发表演讲

时间:2019年12月07日 19:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蟹禄仍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍艰路,所以在这篇文章中呐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吻协。作为整个车系当中的中配车型匿露,MacanS绝对是性价比最高的一款许拆豁。只需要多付出13万窃沛详,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冯途,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夏泵单。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价促:10.9万 车辆总价(含增值税)收喇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埠朽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杏踩,当然这些选装件也个个价值不菲涪踢。毫无疑问窝闺斜,我测试的MacanS同样选装了不少配置券潍竣,加上所有的选装件之后单,车辆的总价也达到了79.79万帛宿丁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊泡虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孺,比中低配车型长了18mm据。从数据上看完娘,MacanS除了高度和轴距之外拍,都要比Q5大一些茹较皑,但是由于MacanS车身足够低矮赦,所以从视觉效果上来说呛布办,MacanS的车身显得更加紧凑硼苹,也更加运动鲤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俩翁光,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伐。如果光看前脸的话超掳蔼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴千。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带算,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奖鼓瞳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈节拣苍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翻辉爆。如果不选装的话莲疲龟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纽。   MacanS紧凑掠合氮、简洁的尾部设计稀撂,充分体现出了它的运动风格涩怕胜,简单的尾部线条用最平实的设计语言尝蒋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里靶蔽。同样运动的还有它的尾灯邓,狭长徊、扁平的尾灯造型士陶柬,与尾部线条搭配极为和谐腔冕,起到了画龙点睛的作用处想肺。   内饰方面镐考胁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格街泻,运动中不失豪华感皮双凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘差垒泛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉释捍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弘辛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洽呢。但是有些遗憾的是拘嵌哇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬献泉踩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搁百马,感受并不算太好骑双破。   Sport Chrono组件毯,包含了中控台最上方的计时钟群、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糕架。只有选装了Sport Chrono组件么烩,车辆才可以进行弹射起步拖多庞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少空稿山,但就算是为了那个做工精致的计时钟梦届陶,选装Sport Chrono组件也是值得的绕拖,毕竟1.8万元的价格韩册,对于保时捷车主来说也并不算贵驰芍坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键掂计寥,对于接触Macan时间不长的人来说乡愁默,绝对是个噩梦父栓畅,想要记清楚它们的准确位置塑兴氰,真的不是件简单的事情拓。起码在我开Macan的一段时间里世济,每次操作我都要低头确定按键的位置呛杆簇,真的不太方便输。" "  在国内提到奥迪邓扦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L并掏矾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚涿恪,这其中就包含SUV以及小型车狼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盗罢獭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞侥?   在外观方面腹贸弛,奥迪A3延续了家族外观设计诡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桅堑,用在这样一款小车上显得更有气势辆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赎惮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韦吐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毕,辨识度非常高韶仑,同时大灯下部还带有清洗器东,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寂烷揩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畴艇篮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久帛,至少看起来没那么晃眼股颧碎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矮哎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埃培,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呻皮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻,起到了很好的效果速水抬。侧面的造型上在A柱位置最高柒弦,整个车型几乎以平直收尾街浦标,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镭摊辉,同时让整车侧面看起来更大一些得妥。   A3的车顶采用了黑白色的设计梆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骆婚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间库溅颅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趣廊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎葛倒,轮胎尺寸为225/45R17罢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂下瑟杰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恰覆吾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勤,整体呈现梯形结构按桔,尾窗底部与腰线持平拈独乏,尾窗面积最大化保证后方的视野级童。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计核灌舰,不过内部也采用了普通灯泡光源扒鹊衫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承藿檀幔好士捍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苯力,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膛边其,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篇慌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的难得。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咕葡乡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型珐,S80L自进入中国之后十,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汗函割。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品比,但它所具备的那种低调内敛的气质钝亮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拉佃桅。   2014款S80L通过对细节设计的改变痛阮,让自身在没有经历换代的前提下覆恢,进一步提升了性价比儒粟。面对强手如云的豪华C级车市吵怨 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感每,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骨,想要抢占主流豪华车的市诚星史省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步噶鄙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力车帛币。   新款S80L对前部进行了细微的整容坟犁亨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闯啼劲,同时也紧随时代的脚步你。相对保守的前大灯设计畔礁,已经不再能够满足时代的需求雇卧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯付,虽然谈不上有什么家族化的设计语言都翰,但至少与时代接上了轨突。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淋嘘,近5米的车长和近3米的轴距表现概,让它在尺寸上并不会有劣势末没膜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侵豹。外后视镜新加入的镀铬设计提仟,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅白即,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陷病。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欺,沃尔沃式的家族化尾灯造型纯凰涣,成为S80L尾部最显著的标志性设计轨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挝峡朽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠奥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型距,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焕。   本文导航   分享到摆寺艾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氓许剖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菏灯蛾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市确。不过旗下的产品线也过于单一蠢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徒,所以便下探市称ā,推出了紧凑级的GA3车型沁哄丘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跋勉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凌窘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纱疚玛,也可以看作是GA3的升级版车型取,依旧主攻家用紧凑级车型市场沦急上。但是作为升级版车型魂,GA3S在外观设计方面有所升级交焕遁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芦波险。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兼房,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌,使整车显得稳重而不失时尚感谐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧采、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暴需、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宽飘怂。此外挞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姓悉,为双五幅铝合金轮毂蚀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调串疯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奸烈嘛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑰谷,传祺GA3S的造型设计并不落后凳拈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慑欣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华次,12万出头的价格或许已经超出你的预算售嘛锰,但是无论是从配置还是动力来说极,值得去掏这个钱恋蹿。可能我这些话有些官方措辞荒弦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沁。   1.0T嘉年华外观劝室坊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致册,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术停巾唯。为了搭配这台发动机仍勘什,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浅碴。   内饰部分善侩岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些海令笺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睹,这个级别的车型非常少见嘛。但并没有设置外部开关硼,而是需要进入屏幕内关闭抨浚。   本文导航   分享到登:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佬肛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外就,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆救拨韦,与大众168万的海外销量相差无几茫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膘,依然凭着一款SUV车型肥分,在国内获得了不低的曝光率溃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲截蜕袭。今年4万台的预计年销量赏,相信有一大半都将由这款车完成赎。虽然这个价位区间的SUV里梅鄙绞,无论国产进口都有不少车型可严⑼筛,但路遇科雷傲的几率依然不低尽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仍监溪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惠谜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犯步觅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版零。这款车的发动机及变速箱等核心技术健,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钝汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备段瞳熔,并保持了雷诺一贯的安全水准创。而今天我们试驾体验的会通,正是这款车的第二次改款览弊,已于2013年在成都车展上市疆。   外型上狼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格节,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抬激,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腻,倒是显得有些“萌萌哒”裤锯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郴亨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袭苍尼。   侧面造型上捕孔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澈码,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恢锯东。虽然尺寸算不上大槐新罗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晴耗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晨。另外瓤,2.5L发动机搭配适时四驱系统每短,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乖潜暴。   尾部造型依然圆润闯替客,和略显呆萌的前脸很相称诗得。上下对开的尾门很实用灰簧,节省了上门开启需要的空间容溯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顺,载货坐人两相宜桐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弛铜猴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讽腻朽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洞躺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赌峰。当然篙杭聘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挥梧监。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳、大黄蜂侈氮筒、救护车等“老熟脸”们会出现行矛,编剧还添入了不少新角色趟葛卧,比如老牌人物“探长”疾,军械武器专家“十字线”荒,以及人造变形金刚“螫刺”等表。对于最后这一名小角色而言驳考,它的“身价”并不算昂贵澎,并且在现实中兰,它的综合表现也算是可圈可点技磕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裴烂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目何譬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞪毒,说到这里赖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱猎拘。   言归正传础,牺牲自我局杆杉,从而使“大黄蜂”更加强大烤苯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吗乌揩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中几,想要拥有它并不难禾,最低11.99万元就能圆你这个梦氰绦,只不过它不具备变形功能柑。   从设计以及尺寸上就不难看出摆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抢扁悼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淬,所以对于大部分人而言炔钩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脸惭谋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桥伦赦,具有相同的特质的车型还有福特翼博课簇琉、标致2008吴捻。在对表面参数对比后拉订,创酷的优势还是比较明显的密,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苛拴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虱苍倡,平和的尾部碍、延伸至后翼子板的尾灯组碑哨惋、向上提升视觉的包围等等咆姓席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臼磊,当然也没有明显的不和谐感蔼烙。" "     对于英菲尼迪来说饲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竟啦粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篮诲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慨肮,这最为主打的当属轿车Q系列必波,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诺第融,在现在都在大搞涡轮增压的时代床肌喀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讼潘宿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎发官,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镀,而今天粉泻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧观涵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型景,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伺氏,就是英菲尼迪的G系列产品建灭,而随着采用新的命名方式概箔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迪,从之前曝光的一系列的概念车来看刊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驴彼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呈,而带有这种印象而来的就是驳垃连:这车动力强么履吩?怎么看就像是卖外形的呢处?   首先在外观上咎犊怠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇,采用了更为吸引眼球的设计思路岸洗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人典掏够,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高可,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尝寇捌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惹,同时也充满了一种力量感咳戳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烤荤赎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牢说,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观般饲牟。   在车身尺寸上凶涡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踏啤翅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹿受,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥习淑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厘嵌炮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅册蹿柿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炮达。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挥黄估,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泡笺刹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些分,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竭,在这个级别算是中规中矩蓖翅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卢橇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胯疲藤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烦恃槽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疯搽士,同时也保留了圆润的线条风格甭戎购,尾灯的点亮效果依然印象深刻发苇模,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准官。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敦,这样增加了尾部的层次感哨卢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吓梧社,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惰誊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恳从磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型据寐磺,并且入门售价也仅10.98万元篇背虏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靛圭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迟桑界。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚊呜雄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些釜刊肉,但车身上的差距并没有售价来的明显匙片,因为锋驭真的比它们便宜太多了逢馁翅。除了合资对手以外抽械,它10万元起步的售价勺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怒寞湘。   铃木锋驭的外形设计上膳康淮,我听到最多的就是两种声音肋喊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顶,而另一种则是感觉外观不好接受虫唤荤,很少有介于中间位置的人久怯套,毕竟外观是一种很主观的感受泞仆攘,仁者见仁智者见智晃我棉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桃肉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酷辞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挛粉。接缝处体现最为明显采饺矗,而且它在内饰配色上也相当讲究霖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旧惶苔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稗豁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底陶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虚,售价为15.48万元绥劫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凌,性价比有多高了晨刷揽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涎劣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到附。况且贝措,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统编澳欧,还是非撑邪矗厚道的趟蓖阿。   本文导航   分享到抹枢跺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仍荒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耙扫季,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升常价,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动相捶瞥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额东年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万股规孝,这作风跟大哥卡宴如出一辙龟梗亲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价海革:68.79万)在选配后价格逼近90万元戳融收,而且市场上目前一车难求幢恭郝。那么问题来了秆绕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔较姓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊都,到底这两车有什么区别籍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弟,帮你捋捋思路滩。   注陈: 实拍车型为MACAN 2.0T们迸,为了让您一目了然灯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漓。   内饰篱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及略,可以说走在大街放眼望去到处可见谁艘乓。基于目前的消费理念五勾罐,如果花20-30万去购买一辆SUV谢痞焦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观检菏坪、实用的内饰擞壁、以及良好的通过性犬退,另外还要满足偶尔越野的需求门父。面对人们如此苛刻的要求来,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猎驾,看看这些车究竟能否满足众人的需求驼。相比其他媒体的评测方式扯,我们易车选择了多人评测的模式锚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懒珐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顷擞阑。    此次我们挑选了7款SUV车型面娥,分别是汹厘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颧哗赤,分别来对它们进行详细的测试嫌孰川,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爆:25.28万元   市场优惠舌舷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疯团揭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搞门,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚏滥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悔耐许,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洽世,看上去更加的协调配。   至于尾部方面惜俊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乒芯,乍看上去有些沃尔沃的影子泪,整体采用了立式的设计风格热入,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豌,尾窗位置比老款更直也更靠后巢晚。   小结惧位:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抨守拷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祈旧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调活,前后不是很搭调庇,尤其后部的立式设计被参,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘘琴喝,但空间利用率上则会相对减星省,比较适合那些舒适一族却。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斡俗:25.28万元   市场优惠逗崩虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轰隘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车史卯疆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掏,新车的整体造型十分具有张力时粕,五边形的进气格栅更具立体感层面,镀铬装饰一直延伸至车灯内沫,大大增强了整个车头的时尚性尉苛卉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靶煎窝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悸,但整体并不是LED的灯组设计俱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奶,在视觉增加了整体感的同时楷,也大大提升了整车的运动性评箩隋。   小结陕沮壁:马自达CX-5在几辆车中堂物怒,我认为是最具动感的一款妮,整车前后比例十分协调境,外加搭配蓝色车漆驶欣桐,使得自身更具个性管关。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象崔昏,详情请见后面的驾驶感受篇苦钞垛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膝赦:26.78万元   市场优惠集:1000元   如果不知道它是奇骏的人廖瞧圭,在大街上看见这款车景,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镐狗拒,同时也是这7辆车中变化最大的车型惺怒惮,整车不再是那么的棱角分明品贸毯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冬哪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊搔染。   由于采用更具流线的造型设计滴抄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凶备沟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烽蹲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澈蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正脓,尾灯与前大灯造型相呼应颊,并搭配镀铬饰条加以点缀炭皋洛。   小结罚掏:由于我个人的车型为2010款奇骏似递刃,所以面对这款全新一代的车型铝悼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琼连硕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杆吐醇,奇骏是个不错的选择苫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版间唯:27.28万元   市场优惠妹济鬼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候露,就得到了广大消费者的极高关注度线肯粪,整体设计与上一代差别很大辑搔漓,不再是中庸的形象忍,而是更加犀利的造型揣衬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堡士,前中网分为两段式设计芭茎,但两块黑色的格栅全是假的呜敲,完全是用来装饰用的握息,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雌虽。   熟悉老款车型的人都知道那,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隶茶肠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野试,从而保证了行程的安全性烧爸。   小结患缺秦:这款RAV4整体添加了越野套件僳烘逢,所以并非其原车面貌疮任牟。但无论是否经过套件的选装零,整体的造型还是十分具有潮流气息的宠,另外值得一提的是泛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宫卿介,依然是几款SUV中表现最好的膊,注重空间表现的朋友们值得考虑暑目全。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版避:31.58万元   市场优惠栋翟腐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辑双葱,所以变化并没有其余车型那么大梅悸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹捅孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆攻,棱角分明才是其主基调缴娘龟。   后方整体没有太大的改动返,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溜,设计很好的与前大灯相呼应分拒陪,夜间看起来十分的醒目丢,整体也很协调汤。   小结嚷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赌无,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涵省,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咐藤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泪篡,途观还是比较不错的选择挺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型床:25.28万元   市场优惠拐揣纪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶『瞥停克斯的外观广,那么这款翼虎你必将也会喜欢显挝篓,因为它的造型就是一款大号儿的“负洌克斯”屡饰。单条镀铬饰条所组成的前中网烤,显得整体十分的修长贸诧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辑鸿四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点算屑模,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气取驾临,提升了整车的档次常。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碾。   小结肺雾:翼虎是福特家族的新赌恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉莨椅保克斯的身影膝霓,而对于新款附咳茫克斯的整体造型辰乓崎,个人觉得还是很不错的浅诺,那么如果您要是和我持有共同的观点徽,并且想拥有一辆SUV车型巨,翼虎绝对是首选范围戏镣及。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馁:27.69万元   市场优惠喝急登:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伟配瞥,但随着Jeep旗下车型不断的改款冗搞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘉田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息素涛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窃道卯,圆圆的大灯以及垂直的中网态希,无疑均是Jeep最原有的样子饰颠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淳饯长,无论是后风挡还是尾灯忌踌,都为方方正正的样子介,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钡凤。   小结八号祭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽隆,淳朴造型及棱角分明的设计痘,在保留Jeep家族血液的同时抽辅,也为整车的空间做出了较大的贡献尉策市,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的太驰,详情请阅读后面的文章毖戳痰。   外观总结补: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泌,基于每款车型的特性蛊腹扣,有的为小改款翅茶苛、有的则为全新一代拌,所以有的基本没什么变化迹镰祷、有的则“面目全非”堵乒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厕塑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别次掣项,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味案,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攀珊。通过每款车型下方的小结陀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妮糙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仿沟,你可以理解为营造纯正的氛围卉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懈啦崎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肚舒惟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍党燃肝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硷砰,绅士气质是宾利的“看家本领”惜。往往橡芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唾汰睬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坍兜璃。现在粪撂凉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椽爽搅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玛戊醛。自古以来狄,“Speed”一直是宾利的性能标签柯,以此向2003年垄断勒芒冠停唐山、亚军的Speed 8赛车致敬炔懊。    作为宾利历史上最快的量产车型落苏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毫,当然痴遍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搅扒疯。    伴随著经济实力的提升剧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怜题,当你身处被“泰禾北京院子”隙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规紊成,肯定会追求更高层次身份上的匹配复。我几天前去宾利销售中心豆阔,它长廊式展厅规南冢宏伟锹辖,处处是浓郁咖啡香搪钾礁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利既,对其购买力是不置一丝的怀疑卉湾。我想橡社,只有宾利玫惋炔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茬行舞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轻。我敢很确定的告诉电脑前的你们翅穷秤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋枫昂,在中国未来一定能卖到脱销宦螺。   >> 写在文前污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氯,英国品牌的表现令人忧心忡忡吕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哪,它们目前都散落在世界各处胎蛙焕,有的受到追捧有的则走向终点酿沮。即使获得成功的英国品牌颧,它们仍为自己贴上的“德国标签”绢、“印度标签”的身份感到忧虑埔,毕竟士马,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俺钨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巩雀岔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揭、原木的袅袅余香趁蛙,这种气味只属于宾利赎兔炒、劳斯莱斯们禾霉鹃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头美慨惕。    从业这么多年淑持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元家,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腑,囊中羞涩遥不可及自然很重要涤课垃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劫岁埠。我认为一辆好车蔚,应该让驾驶者舒服揽弹、安静充多、惬意的完成从A点到B点的旅程氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傲躲培,却实现不了我小小的梦刹泛。我一直认为荤瞳,真正的贵族曹翔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极什,即便妥协仍然能坚守初心纷挪螺。此话适合改变自己的GT Speed叛羞,你知道吗标?世上最难的事情就是超越自己绒厂活,GT Speed做到了 锋氨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氛,当你启动它时贺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苛。   >> 外观骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孟案,作为宾利目前最为畅销的车型惯酒呈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握勺起。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驼孪矢。但是编何泼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廓胶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节废庞翔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者存蛋芬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铃。当然裸比弦,大部分“土豪”车主也不在乎吞虱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成读。    外观提升不是GT Speed的精髓襄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓤烂炯,动力持熊凛、刚性沉、减重上的工作任重道远橡峨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg性香,仅有2.3吨币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg凄鲸,几乎是一台V8发动机的重量筹萍钳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂破内、多连杆后悬挂和防倾杆等肖欠沧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色托坡,分别是Burnt Orange(橘)敦泛剔、Sequin Blue(蓝)氰、Excreme Sliver(银)忿。为了凸显GT Speed的特殊期,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选观劲。宾利工作人员表示宛怖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故味辈辞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钎闭,尤其是在中国等兴新市场更是突出想落善,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顶分蜜。    你知道胖子多么努力吗歉胎堤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僳化和,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赋埂垮。那些把高性能作为卖点的品牌们拣,现在宾利也有资格和你们一较高下核溉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来眯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致详翰,其尺寸为(mm)悉峡:长4806悔、宽2227蛇、高1394菇奠,轴距为2746mm柬俗。我知道柑人窜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋胺慷,为了让你做到心中有数曙许,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闭粹魂。与竞争对手相比凛戎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脊己。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怂,哪怕国内的环境日趋恶劣发陪方,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棠驮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溃嫂刀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烙,整个过程大约需要22秒锭甭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茬,从而避免占用后备厢大部分的空间戏票剂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘截苛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驾,没有法拉利暴躁拼晃茂,缺点恐怕是不高调栏。不信你点击上方视频听听视频里声音翘绒诡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禽绕: 作为欧陆GT的性能旗舰羌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角短纪,不仔细研究根本发现不了它的区别猜椿累。虽然外观变化之处并不算多皋,但是对于轻量化鹿堤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敲剿。" "   7月21日梁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赡本。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃梆、北汽E150胶势,成为第一期家用空间王冠军念。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挠古。它们会有怎样的空间表现光,不如一起来见证镁。 本期内容开始前垄墒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧港欺良: 好了哆,正式开始第二期内容疼。不过简单说几句凛佬,为了没看过第一期的网友们涛忱橡:    你可能会发现磺吕萎,随着岁月流逝宝巧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭售,也当起了小爸爸兰。恰此时篓姓疙,他们对车的选择可能也有了新的取向迹勿,空间大旅圈袜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赌。    基于此交煎穿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抠公式。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戮驮,让大家对车辆的实用性有个较全面拴暗、正确的认识嚷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蜜、模拟一家三口郊游的情景实测统诡孟、细节空间的展示锣锰痪、实体娃娃的数据测量四个环节进行伎核。   话不多说喝,有请今天的选手茶,登晨稹! 第一环节深秦扭:堆放整理箱匡,能放多少放多少    由于很多厂商贰呢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扒宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唐,也会帮你量化一下车到底能装多少升杭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哦勒蛙,并加以不同颜色区分宋乓硕,目的是给你呈现最直观的感受擒棚歉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姥,仅供大家感受一下精丁轰。今天我们拿箱子说话肖母,看看它们这种数据到底能装多少箱子舍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讹当急:由于时间关系妓搁沮,我们这次只借到了骊威的低配版十加捆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簧颠弊,但高配版的骊威有这一功能驰朝芜。 首先出场的是骊威酿:    状态一鹊:单纯的后备厢空间 状态二角输憨:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢: 骊威一如我们所想的那样设漠城,空间的确是其一大卖点烦镜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孤点,小伙伴们都惊叹了!骊威礁汤,实力不凡镐。   其次出场的是致炫瓣:    状态一伍婆:单纯的后备厢空间 状态二绒:放倒后排座椅后的空间 状态三夯吉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句: 就如文章开头介绍致炫时所说细,空间现逼啃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烁。通过这一环节放整理箱的测试山膏卯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莲钞鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹿犊豆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竿滩携:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二功咸双:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酿痕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦: 通过摆箱子的实战茄黎乡,以及上面表格数据的对比武,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喉吹摹。而致炫与骊威差距也并不是太大塘唱,可见其空间不可小瞧超狄舶。接下来又有哪些好玩儿环节界痛屯?而两车又会有怎样的表现呢铝送卜?请继续往下看观。" "   今年5月钦参搞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琳食角?9挡无用疵凌?自由光深度试驾报告》)勾羚。当时卢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墨防瓶。    6月姐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狮藩节。不过3.2L版的离地间隙本、接近角篇烦、离去角灿顾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少齿斡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翟脱碎?    几天前崩,我和赵璞糙拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市废,这车还行不行人?    我们的第一站侥县陷,魔都上海隙斗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消害。在经历了噩梦般的改签堡规寒、等待奸、登机拆、继续等待之后杉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粳豆琴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿具:“游遍世界各地兄,开尽天下好车逼本。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑艘琉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方农系介,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牟攻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓷韦。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧檄价,我在纽北环实际驾驶过鼻北坑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傲慨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剿陕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型界姜删。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拓透,在国内也非常抢手男。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闪围碎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障申赎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涝,基本保留了GTI所有特征素。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墙岁钮,在舒适配置上也更加的平民化碗坛割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皖逢,例如两边的侧裙以及尾翼等透僵才,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呐。但低调的外观也有自己独有的设计元素侮,例如车头处GTI特有的红色的拉线憾萌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晦骏拿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亩狠苍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒练忱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狸省陋。另外席,新车的LED尾灯造型也很有特色抱凶菊。海外版GTI提供了红色括、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队驾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现环,但国产后或许可以与国内的消费见面煤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少森凹,我把它们大概分成两类葛:靠谱的和不靠谱的倒。不靠谱的原因很多蚊,有些续航里程太短恼,上车就开始为电量担心;有些性能太差罢桶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洛,几十万买个两门小车冷,真当我们都是土豪吗斜?   不靠谱的理由千千万低,靠谱的标准则大致相同讳跨绷。续航里程不能太短屁,加速不能太慢泌归,最好还有些实用性朵吠,价钱不贵就更好了巨骗参。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔚鹤氢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗽渡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧,拿汽油车举例的话安,90%以上都算得上靠谱固。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犯毫,能达到及格水平的车型却不算多社寝床。我们的这辆测试车是2012款的培写蛔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撮嫌聪。还好时隔两年骏,e6的动力系统并没有发生大变化蔽翘饥,只是外形和配置有小小的调整判藤。   续航里程驰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宏焚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迷食。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搁界苫,这其实只是理论值卜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拔狠爬,实际用车时很难达到椭懈。夏天空调壬、冬天暖风号滤绘、高速快了贝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挠弟。   这种电动车只是日常通勤还可以踩焙,但稍微有些想法栓力艘,想去见个朋友屉僚、买个菜撬嗡荡,心里就得犯嘀咕洁陇。这种心中总有事悬着的感觉很难受漆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毖恐。   由于时间原因侗号,我们只能简单测试一下e6的续航能力访。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇东,其中高速路况三分之二布郴惕,城市路况三分之一潜猾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馈戳,我们的行程其实就是三段配钩翰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞥烷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉就簿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淋伞呢,显示续航里程320公里匈。完成第一段高速路程时(43公里)窖线,电池余量82%(耗电17%)翟壁貌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮,电池余量63%(耗电19%)赶拜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赏唯膊,电池余量45%(耗电18%)隆侵篓,续航里程134公里(减少61公里)道。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勘物:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惧敌酪,比如第一段高速行驶防,续航里程减了59公里洪蚂牌,而实际行驶了43公里蛾完潘,二者大概是0.7倍的关系柏新,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话取,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近上,拥堵路况似乎还更费电一些瞪。" "  近两年逝隋洪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供,很多大厂都推出了自己的纯电动车百牌,先不说比亚迪这些纯自主品牌卡似,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫩团。今天甜驰计,我们就提到了之诺这个品牌捍础,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姥,主打高端眠,并且未来也是只进行纯电动车的研发轻颠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹。今天诫睹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幸赔啼,下面我们就对这款车型做一次体验迷。   之诺1E只租不卖完落盟,租赁价格为加:日租金为400元/天接老,长租(3年期)为7400元/月盯,现在消费者就可以对这款车进行租赁惊檄。   租赁价格包含袒繁隶:车辆上牌蒜、充电盒安装(7.5小时充满)播、保险阑、每6个月一次定期检查保养搭、车辆维修从,7天24小时道路救援翘呵、拖车以及备用车辆等汕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帛幻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计户雄忻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子平迫耽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计季睬,虽然亮点不是很多繁锤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钦,树立之诺自身品牌的辨识度挖膛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系境爬憨,辨识度极高艇颗。 既然是同平台打造滇醛等,那么轴距和宝马X1也是相同的断钳奠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎效,尺寸为225/50 R17凯,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏十。   本文导航   分享到募宋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梆串,它是南京依维柯生产的车型恭蔬,隶属于跃进品牌旗下毒,是一款定位中高端的轻卡产品憾芳。该车是在2013年1月首次发布的爆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掠蓄缺,为用户提供了更多的备选车型腐逃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)截。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亨,宝马向来不走寻常路疽堆,旗下的SUV并非越野硬汉凌,而是更加注重公路操控性萌此,所以在外形上也有着自己的独到见解逻扁。Coupe原本只是轿跑车的特征镁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锰士。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孙遍草。在这种背景之下宿的乳,X4应运而生昧爽授。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹤签筏,宝马对于X4的设计便更加得心应手拢日齿。从车身尺寸来看南毁驹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化特目。然而实际感受上售碑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓤妮效。它们的关系就如同X6和X5羌靶划,一个张扬未躺禽、一个低调簇圈。要想死叶榔酷袄?X4很在行侨焕脓。   这辆X4的外观加入了大量M套件膛廉,进一步凸显了它的运动风格腐。夸张的前后包围降低了视觉重心葛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遍惰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杆单会?所以玲案,接近角彪饯店、离去角这些数据对于X4来说烙苍,根本不重要催穷灸。   和X6一样龚玻古,性感的臀部是X4最迷人的地方弯葱点。如果从车尾来看螺,X4确实比X3运动了不少到嫉窃,高挑的腰线拟号、厚重的尾部都能给人很强的力量感滤侗。对于35i来说竿卵,单边双出的尾排着实有些低调魏牵。尾灯的造型是典型的宝马风格刮遣鼎,造型简单茎练、大气汇董,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痊感撂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搁宿污,前245mm户瓶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膘撕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)司,这是一款综合静音橙希、舒适轮、操控于一体的轮胎你。在我看来送趣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎非,似乎更为合适俱肺涩。" "  原标题卷陋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前布皋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辰橙,该车除了外观造型犀利菏须、内饰豪华膝、配置丰富之外啪蔽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虏。作为一款以年轻焦、时尚为主旋律的产品屋密,NX开起来的感受如何艘,今天我就为大家正式揭秘闪郴竞。(注充:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称派,如NX呵、ES谓纯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痢:   NX车型的外观内饰设计风格嘶蔑复,在之前的文章中我已做了详细介绍洛歌氦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唤琳。从实车给人的感觉来看惺拐逝,它的确做到了这点坍,不少人见到它的第一反应就是毁船:恩筋,这车挺个性密瘫令、挺漂亮翅怀铃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅软卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜕痕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矮。此外梁恫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯璃,进一步提升了科技感帘。不过它并非全系标配彪,在入门级车型上近光灯依旧是LED携筷毙,远光灯为卤素灯泡腾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV将棱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趁既、宝马X1做直接竞争微推,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琉程祁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES客么嫡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拈蕉薪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严┩选,其中一款为17英寸峨姬白,另两款为18英寸媚嫁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挽富漓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹃处头,在国内的售价大约1700元/条须。   车尾线条与前脸相呼应前桃,造型犀利骋,棱角分明礁,以凸显整车年轻孤锋程、运动化的产品定位眷。同时赎跋僳,尾灯设计十分用心俄鸽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前痢,特意在接缝处增加了一小块LED搐贫经。   内饰方面爸逝泌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞋禽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啸沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垢晶,大幅提升了车内的豪华氛围馈试恫。   据雷克萨斯厂商人员介绍杰疮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢雇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统户猜,它的使用方法类似于电脑的触模板摄袭,并带有震动回馈功能丸轰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伯不。此外伶济爆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噬弘,我们咨询厂商工作人员屏,这配置会不会引入中国捶派,对方并没有给出明确答复佳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宪豆,作为家族中的新进成员镀佰,NX的表现自然也不会差棚盾。为了符合它运动化的定位撤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丧侯堪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意措犯。   在海外槐,NX提供了全景天窗鞋谜、普通天窗和无天窗三种版本的车型辽甘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垮策,采光效果很好挠囱订,但无法开启列。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懂挫瞬,采用的是外开式设计称恒工。可以确定的是缄蒲,上述两种版本的天窗都将引入中国玖,至于无天窗版车型是否会引进猴矾,暂不清楚瘸愤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫,马自达CX-7在海外推出;2009年摹骸,2.5L两驱车型引入国内催,售价28.8万;2010年次递,增配的小改款车型上市鸵茄瞪,售价29.08万寐冷乘,同时宣布国产意向;2012年鹊,海外CX-7停产;2014年激杉髓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烽凸贰,等它国产的人此时已经老了四岁了霸土。   从以进口的身份引入国内柬瓶存,到正式国产经历了四年左右的时间扁帕取,在这四年中进口CX-7销量并不好猩别孔,一方面是当时市场不成熟女,后期竞品丛生将其埋没了涧袭博。另一方面原因也在其本身亩,比如定价高纶耻即、2.5L发动机动力孱弱等等很其,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹦次,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘎。在测试之前恃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吹墨藉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm松贿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埔,搭配6挡手自一体变速箱府娩酣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机射邢,只不过调校要比CX-7上的更为激进讼羚贬。即便如此熄栖比,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羚困。   油门的设定比较灵敏麓娠,起步和加速初段都还比较轻盈窘恍逝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线素,而不至于拖沓净,一切都显得易于掌握手办揽。变速箱和发动机配合的是那么默契赏剐淋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时胆嘶仆,1挡与2挡的切换有点闯动而已涩犊,问题不大岔赔俊。   转向和悬架的设定偏向运动锨脐,采用机械液压助力的转向系统比较重城脓敦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣善寇瘸。悬架没有“忽悠”的表现好氢穷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辑川,车内乘员经臣つ染玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杯。悬架后段偏硬飞角蜕,在弯道中并没有明显的侧倾诧高,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腔任。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错受寄壁,动力供给够积极骆汕,表现不错花皇,驾驶感觉非常轻松害乏死,动力的跟进也很是及时物瞄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阑脱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右小,而且不是那种喷涌般的迸发广碉雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锤,给人相对内向保守的错觉模熄。   CX-7更擅长的是中途加速豆,比如从60公里/小时开始添思,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹄畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限事滥,这几天这种沮丧感时常出现浇。不过也正是这个中段加速的特点入,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右略爱沥,稍踩油门就奔向3000rpm挽潜,便能得到很好的响应结,仅有极为短暂的降挡迟疑瀑逝辖,随后就催逼出了足够的扭矩竿恃。简而言之健侈纯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭投刚,容易上手瓦,各方面的表现也都算令人满意及脑脱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磋,涡轮增压器起到了明显的效果社舍咸,就像注入了某种精神类药物烂甭檄,虽不时刻保持着亢奋状态烂,但兴奋状态确实随时可以到来亨腊恰,一切都听从指挥掂莆乡。这种持续的加速感可以维持一段时间湾急守,心里不禁一阵爽快呜催缝,当然融亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻付。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侵粉怀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羌,消耗燃油17.94升吉坞厂,平均时速为30公里/小时钢,全程开启空调芭童,平均油耗为13.3升/百公里惹派,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拟,CX-7绝不算省油的那类秋错鸡,准确的说是比较费油尉。另外拘哺壳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胯,无疑使用成本相对较高瑞堆叛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袭判,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛔诡。说实话宝,那是我第一次接触这两款车碱甭冗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喉镜坝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焚,动力同样够用逢结,但输出并不算线性怂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畅苛老。当时我就在想粕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了授忿,而如今厂家真的这么干了盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抢权,增加了几项配置剔畅,外观方面几乎没有改动袄宪赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架拣、车尾扰流板和挡泥板等选装件内测。   这款帅客HR16是一款7座车型楼,它可以满足国V排放标准蓟,车窗后半部分采用了隐私玻璃栋帘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霖法。当然腺损跋,帅客实际上是一款既可以满足载人沏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尚缸邢,所以它的车系中包含了5座厘、7座急鲁窗、国IV撂慷鼎、国V等各种不同版本韧播。   除了挡泥板之外额描确,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卸须,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪痉,其中的最强模式叫作“Dynamic”轮,译为“动态”卤。有意思的是风钵剔,在英文里掳敬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皑杰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗署镭?——开启动态模式殊川,就等于点燃了一根无形的导火线陷寡骇。   要追根溯源的话鲁,炸药起始于中国汀妙誊,属于四大发明之一械慑穗,不过相比中国发明的黑火药瑟,硝酸甘油平时更加安全可控氢汰嵌,而且破坏力更强痹解汉。奥迪RS 7同样如此嫡病,它多数时候表现得比较随和楷露仓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄眉。   首先从外观上就容易看出它很厉害萄褂晦。奥迪A7之所以独特急葡恢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琶丝独,人们将之称为“Sportback”袄溶咕,在我看来鞭辨,它的廓更像是一只优雅的海龟赤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装签,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤,所以它已经不是传统爬行类的龟巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胳填得,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹋采虐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阶,让人不由自主的去稳稳扶住3多厢兔、9点位置畴抛。   在风骚的外形和各种真皮帛评瘁、碳纤维材质的覆盖之下醚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奸道,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别并,这一点很好栏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旦氢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰硷埔。即便在这种情况下冗薯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价癌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泡巳:谁给你的自信卖这么贵盲撤?不错媒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侩锯剂,它到底是盲目自信还是厚积薄发熬谓氨?我们一比高下尉。 外观对比螺挞煽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳞校挪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腥款,所以我决定说点可以量化的东西呜婚。首先钝哥窃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫡。其次可能是由于动力的原因铝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俏,备受关注的长安CS75正式宣布上市舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娄。在前期的试驾活动上草眯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褐箱,并对其驾驶品质给予了极高的评价柒撂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顽幕,和手动挡车型相比伐梧郝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沥绦。 ● 外观内饰的简单介绍喊胺:   在外观方面缅仙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花奔记,甚至连一个小尾标都没有第四撇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搜,但1.8T车主可能会对此有一些不满损安。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯构忿,轴距为2700mm韩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窃毙、奔腾X80以及哈弗H6胃,CS75还是相当有竞争力的舰肌,它的轴距和长度最大掣亮,宽度仅次于哈弗H6唱氏挝,高度相比瑞虎5矮了35mm碎。   在外部配置上刺搬暴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痴痛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帕。另外晨舱适,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敬泡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奶暇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痊据腊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讣亨蔬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衫,市场售价约为700元/条计四矾,在同级别中算是很厚道的配备了范。此外鹃插,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诺,只是轮圈被替换为铁轮圈饲量,还是俩字——厚道池坛眷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敦湾午,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洼炮接,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛇,看起来更有层次感雄杉唬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睡、设计毫无新意靶洪、用料也很一般等不好的印象窝密。不过近年来鲁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娄截尺,长安便是其一错,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娜伟,也很难找出它的缺点剔,按键鞘量急、旋钮的阻尼适中恳,手感很不错涤扩滔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锑,分辨率和反应速度都还不错颈水开,不过在功能性上它只提供基本的导航密很聚、DVD渐、电台含吃团、倒车影像及蓝牙功能哥抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订瓷缔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苯,但是厂家对此并没有改进季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尽砂。但是普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙,同时设备名称也无法显示完整碌响喉,在用户体验上还有提升空间笺。   不过被,在一些细节处理上悄虎淳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意广剩。比如在挡把前方的储物格时袒晌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈,不过这块材质却为硬塑料酒,实际上根本无法达到防滑的效果逆版蓄。另外兄苇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奢盟,这点值得表扬卧揉暇,但必须手动摁下开关才能点亮鞠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫡闹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烷陋。座椅填充物软硬适中其,刚刚好垮鼻,并不会软到开久了腰疼峡存信,也不至于硬到硌(gè)人波。除此之外排,包裹性表现也很不错嫡蛊安,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炉祥劲。另外龋滇咳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剿搭遁。   车内乘坐空间表现上理靖香,身高180cm的编辑身处前排耗,头部约有一拳左右的空间恐庞,此时移身至后排磕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饥。作为一台紧凑型SUV车型痢权白,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舵味。   来到后备厢埔叭精,长安官方给出的容积数据为590-1560L缓拇井,表现中规中矩镜貌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顺,增加消费者对于整车的好感度蹬缮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓖揪,如今市面上的电动车产品越来越多歧,开始逐渐走入人们的生活旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矩,大家对它的了解可能还不是很多陌烤昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徽。那么这款车究竟如何呢吼纺笛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撩绵浓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虏,我们终于有机会近距离接触一下僚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脯譬衰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质松,因此其与众泰汽车合作猩,推出众泰知豆电动车情。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同急,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识繁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗付能?不管你信不信欢扛柿,反正我信了祭委距。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱割,售价为24.98万-28.98万元菊,共有三款配置可殉选,全系均未采用quattro四驱系统口孟,取而代之的是前置前驱的驱动形式害商。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琼攫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吗台挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水康,1.4T的发动机到底够不够用鸡扰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧即,这些问题都难免让人担心藩跑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搜,它又是否值这个价格开蔽辑,下面让我来终结你的这些疑惑起虾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柏胁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱范卿嗜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样报捣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘦可,既然大家都关心这一问题吗,那么我们就从这个问题开始一一解决熬馈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颗痪沸,其最大输出功率为110kW弊艘,峰值扭矩可以达到250Nm拒省,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钠贿恍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕便燎,动力储备不足方面的顾虑施,但是这些想法也好顾虑也罢头办,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盟灯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剂懦,油门初段的旷量微乎其微粱妇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纲刺,当发动机的转速达到1750转时沛犁币,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩响,强烈的推背感也会随之而来肯,如果你不是冷静下来思考一下联嚷伴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雷粕鞭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铣,一开始的想法和我一样轻妈弯,换了1.4T发动机之后膏蠢淳,动力跟的上吗券痕广?心里总是怀揣着这样一个疑问刨财搁,但是当他们开了一段时间之后帮秃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”插浪起。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格法喷,处于D挡模式时山,整个动力的响应虽然一点都不迟钝污,但也感觉不到激进的性格羌戌枷。但是当车辆处于S挡时司刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祥假,整个车似乎突然变得紧张了起来始混戏,时刻专注着你踩油门的右脚使肖且,稍有动作便会迅速做出响应嫌虚派。   在城市的驾驶中遁卤喜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裴,当你深踩油门时轨叉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犯瘁,或者可以说度绅莆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啼修。此外寡度,作为一台不折不扣的城市SUV龄翱啥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒兑拟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栓啸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拈漓咳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阶,整个加速的过程非常线性醇咳技,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时青,不会表现的非常神经质时寡醛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搽痘方,这台变速箱给人的感觉非常聪明宋抨,可以准确的猜出驾驶者的意图停立,在换挡的速度和时机方面非常到位档耐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垫陇。此外哩拍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闯浑牌。当车辆处于D挡模式下蚂,当发动机的转速达到2000转时怂迷,这台变速箱便会进行升挡的动作尝颠,从而保证日常驾驶更好的经济性辖腔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拳。   这台变速箱也并不是近乎完美笔,它当然也存在着自身的不足没。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耿,尤其是在低速的区间内颧辰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讥辑。此外揪,该车提供了四种驾驶模式的选择管烹淳,分别为经济竿漠、舒适孝嫁、自动和动态模式聚拨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖。 性能测试咖廷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袄诉沛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猫碴,最终的破百成绩为9.14秒骆称睹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升换勘。奥迪Q3在三挡时完成了破百守,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娟屏。此外刹旦镜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谰,非衬⒘钗蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失开班,整个加速的过程十分平顺和线性拍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势下搭。车辆在全力起步的过程中娩宪参,由于没有采用quattro四驱系统砍贬犁,车身有轻微的抬头现象翔歼倍,前悬挂的拉伸比较明显李沉。 性能测试妮势:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罗订,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升系栏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系天。在整个制动的过程中臼咆,G值适中保持在-0.9到-1之间且宦瓶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态外纠,前悬挂很大程度的收到挤压绵煞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显示份崩。此外欧挠,该车在连续制动的情况下奉棋,受到的热衰退现象比较明显颈,在连续测试过后福辑伪,制动距离增长了接近2米别赐胖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扭丧,动力方面也足以应对使用的需求哀谎光,尤其是在低扭方面馈,这台发动机表现除了浑厚的功底常池寐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平全东新。对于一台城市SUV来说痘户,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浦筏。" "  你有没有这样的勇气斯倾宋,一辈子只留着一种发型免狸痴,带着一种款式的眼镜瓮?或许多数人会摇头说不缺扁雄。试想你现在穿着中山装扛广,带着大边框蔑幕,留着中分头走在街上盼暮,别人必定会投来异样的眼光绵亮漆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射,但有一种美鼓杆柯,却是永恒的许朗蛋,我们称之为“经典”躲理。就像中山装逐渐演变成了“国服”哆捶雀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炔,看似过时的东西稍加润色鹃物,就会焕发出经典的力量冻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寝桅,也是一个互相佐证的问题及陌。正是扛住了时间的消磨赶剧屑,一个产品一种设计才能称之为经典辱瞳。而正是因为它是经典唾既,所以无论时间如何过往焊落,岁月如何变迁毁山,它依旧能代表着美草。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宛、保时捷911母袒、MINI这几款车了隶活。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承某,这是一种财富瑰霸,就像一个国家的历史一样梨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氏。但就像中山装一样努冈示,如果不稍加改动我,依旧会被人说土气麓,MINI也是一样额竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承滇篱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痛苦搞,是全新MINI车系中性能最好的咆钠。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘿棱农。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨疾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砍金镜,这是它彰显不同的地方榔圭,尾灯的轮廓更大了骑,但相比老款不够凝练莆风胁,同时你也感受不到它有何种审美的进步昂,个人感觉它是为了变化而变化铰。轮毂方面襄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号木顾乌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怜吧俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柏茂戳。不过幌衡稻,在真正接触到保时捷Macan之前课褐泊,我对它的真正实力也有所质疑匿。众所周知侩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辖难,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢男辖?带着这个疑虑啸粪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惠羌鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同图挟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丹捕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嵌抗霖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绊闷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罕士鞋。在没有任何参考坐标的情况下风倪叛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜂咐。排除了惯性思维的困扰览屠必,对于一款新车而言或许并非坏事崔肆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伶臣,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸秆绦。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞍箍浅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脱纤弛,同时也融入了许多独特的元素叙骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泵侮,因此在细节处理上镀仙薄,新车融入了更加激进的设计元素姬。    作为入门版车型扭冀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯创,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酪俯,并采用导光条设计筷典呐,其视觉效果更具科技感颇懈。   保时捷Macan的腰线位置较高沙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淘凌,营造出强烈的动态视觉效果啤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炬瞳管。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一福染天,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐冯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庙稀,我的同事此前已经为大家介绍结回堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孩侯鹅。" "   ??????? 提起观致恃,大家都会想起什么聘损林?这似乎是一个难以回答的问题当。作为一个有着中国血统的全新品牌醇刺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩估酣。在2013年火康侥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上递,一石惊起千层浪邦层吭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手另巢凭。   如今驳誓,观致的第二款车型担相肆,观致3五门版也如约而至抱齿奢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺?它的到来挽巫萍,在扩充了观致的产品线之后亥礁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳖戮睦?自然是令我们拭目以待担勺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔫撵年。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藩毯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梦劝讽,时至今日都没有做大幅的修改髓。就是这样一个古董级外貌的家伙玲适容,最近竟然和新能源技术杠上了亨邓菊。2013年的日内瓦车展上膊遂,路虎推出了一款纯电动卫士戊弄袖,旨在告诉大家卫士宝刀未老须。而这些天蝗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试手湘,看起来分屁揉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册瞧蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恐夹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椒蚊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟归凰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倘啼,并未成为现实逞谩杰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恨。   事情的转折点发生在2014年6月18日滤抛狠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舅惧写,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剃韧炉,并且这一次狸灰,车身上已经重新贴上了拉花魔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缉四署,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耽持,而是一台真正的电动版卫士涛慧罚。   之后通过各种途径的联系蹿哼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版型莆节,虽然这并不是一款量产车惺,也没有任何电动机劝、电池组方面的参数数据闻恍恫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试理,我们认为此次试驾还是很有意义的违。   ■ 外观造型徘扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裙景寂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帛。   电动版卫士全球仅有7台朽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谜,基于卫士110车型打造虽,可以根据情况容纳5个或7个座椅搬邦来,算是车系中的“旅行款”沉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趟渭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辅教,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞠锯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浇杆,丝毫不加以修饰慨。按照官方对柴油版车型的销售策略桐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痞承。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靠茧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卧赂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荷废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铺氮芦。正对车头漠,右侧翼子板的通风口也是镂空的谈,下方是空调系统的进气口赖届厘,而左侧的则仅仅用作装饰撅挤,所以是完全封死的状态匣叼途。   平直的挡风玻璃骋叉少、小雨刷睹潘、面积可观手动调节后视镜厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氰凸醚,而在这台电动版卫士上疙睡颂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板称。   实际上李,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致介,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钡储,电动车窗只照顾到前排乘客缺咀沟,第二排为手摇的鲜,第三排则仅仅是推拉窗挎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坑呜,确实逛坝寐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车散噬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头突,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冲羞妙。   三窗式车尾设计除了古老外衬,想不出更多的词去形容扭旁,好在后窗电加热伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯催,而这些也是这台车上为数不多的电子系统握牌贺。至于各种不同用处的尾灯少,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淬屠冕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哨,并配备了13针牵引电力接口读肯单,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电经痕。而对于电动版卫士来说煽功,这款车的拖曳能力也非一般强大唾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡截,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怀谩袜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窟炒必,在这四年一次的盛世当中咯撑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注木体,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱卤,在经过整体的细化改进后整体更出色篮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴紫,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙儡度,对于这样一款小车到底怎样幂蛾为,让我们一起一探究竟聚甩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搜波嗅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刺换,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裁荷郎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颓每氮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淘酮霸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猫撮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程腋棵撸可靠的选择去俄棘。   相比现在很多的车型模,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烩讨话,个人比较喜欢这样的感觉港,朴素也是另一种风格闪污滦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兜呕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墒龄叼,可以说是起到了点睛的作用廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗皖,看起来还有些运动精神杀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹬,同时也是远近光一体设计吧街,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气染斗蘑,更加突出其可爱的造型风格闺舷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体随,同时也表明了J2的一种年轻风格畦。虽然是一款定价不高的微型家用车羔韦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弟无凌,雾灯虽然不是什么贵重的配置淮抱烩,但对于安全的保障还是多一分才好篡芜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力降够,实际使用中虽然刮水面积稍胁叹础,但整体还是清理的非常干净龋。   在车体侧面造型上誊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坤删捶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孝蓉淌,这样给头部空间会留出很多喝捶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尉省刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感师。腰线起始的位置和大灯高度相同梢里,这给了驾驶员足够大的视野空间厕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间失皑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矾啦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格莲附关。   在尾部造型上磊帽挪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗堆,同时加大了尾部示宽灯的面积簇戈,为了就是提示后方车辆注意安全蓟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹维弓罚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狸,内部非常的深不过开口非常惺ū骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纯割滤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绅呐孟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尝铅,虽然是钢圈内疯轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泰稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧篡阶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霓疗滦。另外伶,一直让人头疼的售价问题姓趟戏,此次又出现了配块孰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尽聘。价格问题柒,在上市新闻 中已谈了很多郝厢,不过与价格相比敖担,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铃鸵设。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拾陡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题届栏抢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捞臼,即将为各位解开疑问促却户。   观致3五门版已于6月24日上市白瞳,目前指导价已公布丁妥暮,售价区间11.99-17.19万元 赐陕匪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徒:依然遵循简洁的设计思路常,造型更显年轻情。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头共,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祭萄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嵌。可以说赖炒逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褪咎讥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湿效抚,不过在细节上却更显年轻曹食暑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm番厩,轴距为2690mm胸,除了长度缩短了177mm之外灵奥婆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姆材。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话算份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窟了,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了看侠。在车身颜色上旦,观致3五门版同样有6种颜色可咽⒔健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秃,色彩更为鲜亮苟纽,也更有时尚感蕾迟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起海辩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筒律点。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗽沛,而前雾灯也采用了圆形的设计化鲸手,更显时尚炉。另外售咆撮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厩、转向辅助灯和大灯清洗装置晦导,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惹。   除此之外继啼撩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)到耿笆,并且轮圈的款式也更加的年轻便。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脊。所以在轮圈与轮胎的规格上嫁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骇霜斗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拦撇:与三厢版一致熄,细节改变不大牧炕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畴反劣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巍山襄。中控台采用对称式设计替,各种功能布置规整瓷,按钮数量控制在了合理的范围内懈,不会给人一种杂乱的感觉毫嗜。平底式多功能方向盘与三厢版无异呻,造型很有运动感劫单亥,真皮包裹的外圈握感也很不错夏孪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置珐,除了蓝牙电话坑钢期、多媒体播放等这些基本配置之外兢膛肯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炬董播。除此之外檀,车主还可选配观致逸云的增值服务聚拍翻,该服务包含实时交通路况卡、实时停车场信息和地图更新等且品。 ● 座椅及乘坐空间绊靶昆:白色绲边真皮座椅很有时尚感郎弓槐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蝎,与三厢版顶配车型相同监康。不过区别在于羡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理修宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肪纺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帽世。   在乘坐空间方面爸崩烤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辑介,并将座椅调到最低位置后就,头部空间大约为1拳派屠锋,显得很宽裕;而进入后排后肛记,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穷吭参,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骑。后排中间地板隆起幅度较大履,长度也不适合搁脚粗瞄测,中间乘客的舒适度会受到一些影响皋绊。 ● 后备厢峭膛乌、储物空间和天窗弥浪:后备厢容积403-1105升孟,储物格众多冀翱。   在不放倒后排座椅的情况下吴构吓,观致3五门版后备厢容积为403升琶好芳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抗赎读。如果嫌这样的空间还不够的话扒,将后排座椅全部放倒后庭,空间最大可扩大到1105升饶活坞。除此之外晚,如果您随身携带了诸如手机案敝烘、饮料之类的细碎物品的话毛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扳泡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备香,可打开的总面积约为0.22平方米募此踞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吨茅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艾,两者最大功率分别为126马力和156马力护腥滩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶矾湘,其他车型均采用6速双离合变速箱哨冕。在底盘悬架方面篡衔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗填娠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馆记屡。 ● 驾驶感受认:底盘调校水准高酷贡土,变速箱低速平顺性比三厢版好蛔乾偿。   此次试驾会上列貉,我们大部分时间都行走在城市道路中婚骗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镐,起步时若是轻踩油门踏板局,车辆的提速会显得比较迟缓捌,若要改善的话额,需要至少踩下1/2的踏板行程般衫水。对于开惯了日系车的朋友们来说猩旅,这种偏向于传统欧系车型风格架淑,而非“一点就有”的油门调邢捣郑可能需要一点适应的过程颅县捌。   而在整个加速的过程中胚抹颠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煽裴奉,咆哮声已经传入驾驶舱核赂,可就是不见变速箱及时升挡虚库。另一方面隧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挪浆,整个介入过程并不是特别的线性瓷帘,其工作时的噪音也清晰可辨牌天懒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧使。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病渤辰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰陌,并且伴随着强烈的顿挫感趴如,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少然,虽然顿挫感还是有躺脆酞,但已经能够被绝大部分消费者所接受底。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的围谩脖,那么我可以回答您差嗽,和大众的DSG表现相差无几粒略。雀饱斥。   从观致工程师的口中得知试挡女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饱透,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下私,对变速箱程序写酸嘉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丘掇埃,找到其中一个最佳点稗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醇绕。   在手动模式下卤煞,发动机的表现仍然很积极谐,不过由于其低速动力输出并不出众铜躲脑,其加速度并不能让人感到满意成良触,很大程度上蜡社,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八环淡。此外汕兢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菱花,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舅境密,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掂锤哀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点河,而在此前的三门版车型上畏响,我们就给予了相当高的评价椿溶。虽然仅从结构上来看僧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虚庞,但作为一款家用车嗡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猎磊,高速行驶变道保证稳定性缝。事实证明挝剧块,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜕,并且从车底反馈至车厢内的声音惺瑟什、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荷畦嫡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耐号藉。   ● 编辑总结结疤拇:   从我们此次的试驾感受来看容,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻躬培、时髦的外形微,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狙搏。与之前我们体验的三厢版车型相比醛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菇啦,尽管目前顿挫感还是存在闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斧输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乒刻矮,有值得称赞的地方队,自然也存在着一些不足金,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泞恭。另外猴旧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焚瞥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洁牵馁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯极、转向辅助灯及大灯清洗功能朵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舶,这样看来险煽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少标台蚕。不过肝兽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馆窖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧市挥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐岚停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孟。但个人更喜欢两厢版本捐潘杜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剿店。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跨。当然戊篓,作为同一款车屎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎纫藩。三厢版本更加实用扭藉,两厢版外观更加时尚干练侠蛇鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧酷兔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜,大灯的设计相对保守了慈褂煽,但也减少了人们对于这台车的争议性蟹首霖。从而扩大了消费人群跑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淑,各有各的美封吠侠。但无疑吐静,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麓。   侧面的变化并不是很明显渡趣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枪。相比三厢版要顺眼的多哥呸普。车尾的变化同样集中在尾灯上匡泡挝,尾灯的轮廓变化倒是不大摩邢,变化主要集中在尾灯颜色的改变哦头糙。深红色的外围显得更有质感涤擦母。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拦颇己,越野车是最好的选择观烂却。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煤缔暖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炕七,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儒爸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垦侵两,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐虱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叼。除了电视剧的锦上添花崎,BJ40本身的魅力也势不可挡告槽赦,下面我们就走近这款“北京青年”就,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龚改。   外观/内饰晦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌,或许有人会问那为什么还要进行测试规。其实答案很简单憋辈螺,之前测试的BJ40是一款试装车廷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别访,包括电视剧中车辆也是如此入稍父。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漓禾固,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓦朗胺。虽然我没有见过之前的试装车抒浚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异死情,甚至有些地方与牧马人不相上下哼痕戌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玫漓帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柿犁,这里就不再做过多赘述娩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袄,你会发现并没什么科技感滑冲,简单的线条即韧迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质疼鲍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莎断。另外匡潭缕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钡。硬质塑料质地的中控面板很厚实是,比起舒服的软性塑料手感稍差挡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境联,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酥聘,同理使用织布座椅也是一样硅铃,无论您是刚刚涉过水跑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趴骄,都不用担心散。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伞强,不需要华丽的外表去装饰啦狭辛。虽然BJ40有着很浓重的模仿饱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舷倾败,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望本唇,让人想到真正的场地里去撒点野端陋踏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纱比?惊险的高速穿插吝啦、精彩的甩尾掉头惟剃宝、惊艳的侧向双轮行进甩纺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阿。时过境迁髓哼龟,萨博虽已退出中国市臣健,但把经典的两款车型(即9-3含、9-5)的技术留在了中国差楔操,在北汽成功收购萨博技术后冻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桃豆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瑰乱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巳且,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脚悲,主打性价比与实用性汕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挨饶,只是在某些方面使用了相关技术而已夯莽。   从外形设计上就不难看出洛世,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰休入,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70干措仆,同时车身上所使用的犀利线条镶,令时尚动感的氛围展现得十分充分态脊饺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岛椒识:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级体涂,车身各项参数都小于萨博9-3狼,所以直接套用的说辞显然并不成立式栏垛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帮抱匠,打造一款可以继承优秀基因苗抚,并适合普通家庭用户的车型读图,成为了设计团队主攻课程廉挥霉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情店,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆粒侠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赡誓幂,但紧凑的造型与简练的线条继,使其观感的持久性更好晦肚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蘑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊烽圃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柑光驾,价格能接受鼓桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镰笨。而现在也有很多车型供大家选择安樊坎,包括大众途安独晦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳陪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岁,它还有一个进口车的身份许冻。接下来呜讨敦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现细拟弹。   外观投敛:起亚最新家族设计脓瓢,略显可爱涛怂杉,大部分能接受辫疼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颈,同时又有一种独特的卡通味道身。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傻灸,没有配备氙气大灯吴,但全系均带有LED日间行车灯肋胃楼、透镜及大灯高度可调功能仍弓。雾灯部分的设计很有个性静屡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旗邓荷。   由于车身高度降低恋茧馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钝陌,平滑的车顶线条降低了风阻系数热,流线型设计更加美观绵兽全。全系除顶配的豪华版外回,后视镜都没有集成转向灯功能偶。另外念盾华,低配车型的轮毂也比较简洁犀傻,轮胎规格为205/55 R16票浮棠。   新佳乐车尾的设计十分简洁爬陶,总体看上去比较圆润韶椭懂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渡奴虑,凸起的轮廓首尾呼应便。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侍扣,车顶带有行李架梗窖滦,具备一定的实用性吹说雷。新佳乐全系标配倒车雷达功能篮矾阶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辜沦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翟白。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌貌十烘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶现啊。而提到雷克萨斯戊媳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羔股拿,立刻联想到了舒适究采、安静等一系列形容词号谐才。   作为雷克萨斯主力车型多迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山搐按,舒适艾虑湍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晶牢舜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h复墙缸,更是有充足的理由享受这些评语囱。但更重要的是萍畏,在环境日益恶化土胯、石油资源日益紧张烤噶础、油价越来越高的今天忻司梁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚊了。   外观部分祁疲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憨冈矫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逗横,和前代相比进化明显昧。初次亮相时仑抒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醇洗。与丰田一样疗法,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驴,目前已被广大消费者接受棵岭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沸湿汇。   外部配置上购,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阑赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胖倍,与中网造型配合不错块函。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叛乖,轴距2820mm水力。与国产ABB品牌的三款同级车型不同憨,ES没有针对中国市场刻意加长榔绥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娠型,轴距比老款增加了45mm秘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜕怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练腔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镭剩。当然艾犯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标规肠伟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焦。另外履,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权,更加低调豹唐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峨论,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距添滴肺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆混糯、忘记沉默寡言的正装车主鼓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琉、忘记... ...算了苫,需要忘记的东西太多楼聘,你只需要记得一点寞卢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皑孟。   奥迪的低调描,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橡酣澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喇丢。依托自奥迪A7的造型设计吼狮悍,RS7依然拥有优雅的造型烷朵莫,仅仅在一些细微的地方擎同坛,RS7做了运动化改进簧乔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅起枯、以及哑光附件褐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腺篙狗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子修。   如果客户需要韩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镁,其轮胎规格达到275/30 R21逞胆敦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轿通氢。排气管依旧体现出奥迪的低调疚,外部看是两个椭圆形排气管芳珊届,而其实际是双出四排气驰胯歪,因为单侧双排气有节流阀短贫,用于改变排气通道瞄陆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣既篡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绊槐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线断镭吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膝滴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼。车钥匙梧痢淬、平底三辐真皮方向盘芥、运动前座椅肃灵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标降付。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窗沤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牟匠泌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中觅富,还提供发动机增压压力徘垮阔、机油温度显示和圈速计时器等数据巧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抄鞘挞,并提供其它3种材料作为选装休圣羞。车顶内衬标配黑色织布宿究,可选配黑色Alcantara面料杆。搁脚板敞客渺、刹车踏板孪诫妇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胶厂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮、一体式头枕的运动座椅凳冬山,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冲管,并提供钻石绗缝对鞋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厂世读。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妮幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俯钦酗,就像微博上说的玩,一次刻骨铭心的爱情隘逼悉,一次说走就走的旅行什么的鲁谓酵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求八改脓,但在现实中癌控,你不能永远一副放纵不羁的样子剧参,特别是在资金有限的情况下策,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲸。此时你就需要一辆价格便宜筐世可、实用可靠的多功能车型磨廷悔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择久卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迫穗徘,分别是景逸X3和景逸X5毋莲瘟,形成高低搭配产品布局境。景逸X3属于入门车型竣敬,共有三个配置没锈,指导价从6.99万到7.79万元戌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脖腹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹅拍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剧。这款车的前脸采用了新的风格样式甭屯摆,线条比较硬朗奔,造型简洁流畅驴,同时又很饱满管,没有过分追求标新立异的夸张风格撇,显得更加沉稳辽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钡熟,给整辆车增添了活力锻潍。   除了前脸之外琳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吮貉,让人略感失望如雀胃,好在整体风格还算融洽痹,不会给人前后脱节的感觉理畏绣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揽肋、1835mm和1705mm悉吐,轴距为2685mm冯,在这个价位上算是较为突出的水平了啼澎部,保证了足够的车内空间港蹲。" "  在固有的印象当中幸潘倦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌叹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沁结,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻椅星骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扇囤罢,作为日系三大高端品牌中的一名冠乱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跨懈磐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抢耿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L控下趴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猜岁嘉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遁媳辱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捶,取而代之的则是一种日系的柔美风格围忙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鳞内坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屏,并且这种特点让别的对手无法模仿灵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉广啪蛋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皆百裳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饲疗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菱,看起来非常具有独特的风格啡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艘犊柏,不过看起来还是比较有神的甜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俩持。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弥势,对于这样一款大型车辆还是很有必要的模牟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉全沽,这款车有这么长么磊墩片?实际上后门的长度远大于前门骡美,不过整体造型并未收到过多的干扰臣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞭,因为C柱的造型更加接近尾部倒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钒瞪,腰线的设计在在尾部提到了最高蛾,并且从前大灯连接到了尾灯部分仆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涟料,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桑核,到今年4月20日其正式接受预定花惮,不到一年的时间泡蠕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渴钱。在新能源车量产灌、市售的速度橙纤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呛氏尖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过海稼爱。当然璃山,汽车之家评测新车的速度也不慢沥圈,今天廉可挝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赤扰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛沸你。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奶薪芳,其中橙色的为增程式混合动力版车型泻祟,白色的为纯电动版车型彤夸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型售。   ●外观姜:造型前卫辨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讲丸,我见到量产市售车之后舶咸,其外观真难以与概念车作区分瞧唬。宝马i3前脸造型饱满圆润牟频损,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐保繁。不过贾,“进气格栅”四个字需要打引号了乔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计递,让整车看着很有质感且与众不同眯边。当然帮辽存,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼假譬卸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格公雾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洞诽,但它的车身侧面看着一点都不显小霉类位。在我看来原因有三该创,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚷厕尘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少损,给人感觉比较敦实荚碾。特别是车高数据势,它比X1还多出了23mm岔叭徒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大评显,达到了20英寸尽恐蹬,但胎宽却很窄撑兔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矾渡。有关这款轮胎男通袖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店构骋,基本都表示由于规格太特殊褐,没有现货也没有报价次。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酮鹅另,很独特班,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢烂。尾灯采用得是隐藏式设计煤巨娄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分管扣,用于显示示宽灯令勉墓、刹车灯以及转向灯等尸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邓攘冻,所有光源均为LED城骡嗓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讨砰,欧洲市场上柴油车盛行已久梗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俩楷。不过近来醒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郊,Jeep便是其中之一轻撕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待危喇焚。 ● 外观介绍结:与汽油版无异槽日,硬朗依旧湿。   从外观上看角甫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呛誊惋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾潦迁。新车的外形仍然显示出硬朗独墒疗、时尚的风格非口,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竞,提升了时尚感峰熊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm釜逢,在同级别车型中“个头”并不算大前。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铃镶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帕袱纽。   在外观配置上靶壤户,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捻涵探、雨量感应雨刷卑睦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗅瓶欢。轮胎配置方面徐仑顷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诡,轮胎规格为265/60 R18磐请,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎食,规格也变为了245/65 R18哀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀妓,我们会谈论什么揽?是大老粗一样的外观送课聘,还是“马路杀手”一样的形象韶勒按?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象市羌,笔者也不例外拦。6月5日下午拌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俗,原来大块头也有过人的大智慧蛔方受。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溉盼、FM两大系列泉轨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坚病,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汀图,中国区总裁陆博天到场助阵惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱违曹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了江朽搅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肉,最大的意义还在于为企业产生利润壳捕。因此辈京,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疯,并体现在生产效率鲍匣、节油效率酞、完好率鲁、安全啪、安比孛兀和驾驶员体验六大方面乾号溜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证办,而大众凯路威则开创了一种新的格局辣帮撩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扫拜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扒方删,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啪抽,而那款车型是针对高端商务市场的车型毯,虽然其内部可以进行简单的商务会议枚创碧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的申绷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喊断窖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑划订面,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骸石,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扣锻客,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彪覆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袱葱蠢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沙舞横。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疼,只是以简单的卤素大灯出现冀甲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜舞,只能说稍显遗憾璃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闭屠,并且其敏感程度非常高泼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单混绵受,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉额兑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劣算,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车金耻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纬庭缴,在尾部造型上也同样是方方正正泊乔,给人以刻板的印象崇捆瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乒,看来稍显朴实无华袄霸谩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前板。尾窗的面积超大清牵,并且配备了后雨刷轨冗脓,可以说在安全细节上做的不错洛损。尾灯的造型也毫无新意德杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸腹獭,尾灯内部的结构也比较简单烽辫,并未采用LED也是针对不同定位的选择失哨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痢愁,尾部配有四颗倒车雷达探头躬骂冉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劲。作为一款商务用车妥孩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输坛,而旁边就是凯路威的备胎所在地驶胎石,这样的设计使内部空间得以最大化利用揣。   相比国外的凯路威车型纳怜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲁嗡,造型上采用了多辐式造型恳酬,轮胎则采用了邓禄普品牌讽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野举稳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它定得撬。圆润的车身膳,没有棱角的线条蛊戎酮,大而无神的头灯沥慌锯,都让我对它提不起兴趣焙监旱。第一次见到新款昂科雷时讹篡薪,我的这种感官得到了改变夹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氛宫咎。新款更加俊朗径篮溯,就像是一个胖子鲍,经过健身傻熔,从大腹便便变成了施瓦辛格挖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面围涧俯,这种类似于点睛之笔的作用环寿瘟,实实在在的发生在新款昂科雷上面但吗。之前的头灯让我没有胃口途餐琅,尽管亲和力不错肥拐司,但太没有性格采。连同这个车身捅,都让我觉得臃肿无比悲凹那,简直就是个满脸流油的胖子瑞港差。新款更换了更有张力的大灯烹卡,进气格栅也变得更具进攻性谱汗彼。这样的风格妙缎醛,我想才是大家喜欢的韶熟。   侧面造型的改变不大坤,侧窗面积所占的比重依旧很懈亢选,这和新君越玖掸蹿、GL8都很像两失赐。给人一种重心很低的敦实感烯。但对于车内的乘客来说嵌嗽吝,这不是个好消息禾娟讹,过小的车窗影响了向外看的视野遍然。造成了不必要的压抑感埂。或许对于选择别克车型的人们来说佬卑蛙,这一点必须无奈的接受了邦。   车尾的变化不及车头煌轿撮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冯会帮,或许我会更喜欢它迟枪辛。但事与愿违薯溉,尾部的改变仅仅局限在排气管上推片。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形随句默。这多多少少会有助于提升质感诚阜陷。也改良着尾部太过圆润的整体气质官奶家。可以说羌赏,这次外观的改变平氮,在这些细节上还是很成功的巩。相当于一次瘦身和塑性塑墨惶,让它的线条和筋骨更加分明鞭亮错。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泄农撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市欠,官方指导价格为22.68-27.48万元阑竟。一直以配置见长的纳智捷品牌纠身土,在小改款车型上又下了一番功夫啊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次处。在体验的这几天时间里缝藏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祥扫侨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雾茂。也有好奇的邻居询问这款车的售价搬狭讥,当得知价格只有不到30万元时孔佩,邻居更是深感惊讶波辟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剃?本文就为您带来答案衡玲。   作为一款SUV违什桓,“大7”这个名字一点都不为过八吃丘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手段酗,2910mm的轴距更是傲视群车翠赏,也难怪引得路人频频回头潞。不只是尺寸扇能烯,本次试驾的新大7四驱旗舰版且,整备质量达到了1950kg脆拧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芍佳纪。   作为改款车型弦娜,新大7的外型经过了一番修改款,主要体现在前脸和尾灯上捐奠。大灯造型有所变化献纽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诲起堵,而经过修饰的雾灯措、转向灯和前雷达浪裙米,给人以霸气外露的感觉松姜垮。整体上兑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碱肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭某,比较实用坎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阑妇锑。从奥迪A8的换代谩菜、全新奔驰S级的上市纽舞通,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茨穿盆。这三家老牌厂商动作频频逗你睫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雄碉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凛腥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来线恕秒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膜疾萌。而随着混合动力时代的来临白忻时,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靶畅,可以说从那时起脐适,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位换甩订。在奥迪A8和奔驰S级已经上市都,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赴耙叉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滦刨,以期对它能有深入了解揉虐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内水森哀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硼。相比之下蒙德表,雷克萨斯LS在此方面并无优势苫,长度骨辅磕、宽度和轴距均落后于对手休。   即便不看车尾的标识邵卧泡,仅从前脸上幽兰色的车标寿楞奢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弄翻处。而身挂HYBRID标识则意味着度套差,除了树立当家旗舰车型的形象外狭兰韧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咯顾豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倘踏某,只是在一些小细节方面令人有些不满讲捆钮。如果用最严格的标准来衡量弄道戎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间森。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磋朝宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忱节,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型京,这种车型的优势就在于拎渐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘉,还拥有了超大的车内空间抢朽饯,优势显而易见侥,而今天我们来到了美丽的太湖伍拔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型始经彭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欧捅禾,也让更多心意欧力威的人有更多选择拇蚊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娘坷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熔摹羡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顿疵,不过从售价以及车身尺寸方面来看漓泞,欧力威确实占据一定优势毕。   外观上欧力威厢型车身造型婆孰,并没有阻碍它时尚的视觉感酸介,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车范,时尚并且使用逞购瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仍频性,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谁旗。   非对称化的中控台设计点几,与1.4L手动版没有什么变化徘蝗,首先造型上足够年轻协调骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点特。欧力威自动挡车型苹梯碱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汗盲圈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窘感心,操作多媒体更加方便架八。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彼襄。   本文导航" "  有突破有挑战亩鸥鳞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴了吻,就会有这样的感受渺视。它太挑战人们的传统审美了肛珊拇,怎么样也无法用大气陀藐、简洁得恋甜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对趴驴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炽输。自由光承载着延续切诺基的重任橡顺娜,就在这样的争议声中款款走来铃来。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淀具,挑战着经典弊啃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完细,在做颠覆传统这件事怕放,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念概曹。就拿前脸来说吗,好看不好看绝不是我个人说的算的汉嗽儡,每个人眼里都有一个不同的看法哪耿。或许慢慢大家就接受了坷康。   作为一款中级SUV饲板午,车身尺寸上中规中矩朵媚,作为切诺基车型的延续筒姬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竟掸檄,但也能看到不少突破之处锰匹歼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惭浦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傻廓嚏。   本文导航" "  从1985年开始垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壁戚斑,1991年出现在5系车型上哗嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上答敞。直到现在哥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝矮。2014年5月22日巢道,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圃挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型覆盼床,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猾级惺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滇讹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太烫扭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么松保? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哄陇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伎,新BMW 328i xDrive勿闹本、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壬抽。   第六代BMW 3系延续了这一传统领菱,将融合了电子气门控制疵狄本、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机合版、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配布欺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型当猫隘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沪韧,要了解这个问题前彼吞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拈。齿轮传动式分动箱摹洽密,连接前轴的方式改为了齿轮传动馆刺,其他地方大同小异泌精含。对于宝马X系大部分车型来说羌芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柯股屡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酚关,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莱廖。由于前后轴均采用开放式差速器叹砰苹,遇到交叉轴情况时篮博,也只能依靠电子制动来辅助建绅滔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲翠钳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兜骡,与齿轮结构的分动箱原理相同狠限,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谋伸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥福凹词。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躺愁簧。至于控制多片离合器的方式剔氮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洛僚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛警肠伙,所以常被用于装配在更强有力的车型上空桶然。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挨石,以对扭矩分配进行不间断地调节床庙垂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寂尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丸宏让,默认状态下前后扭矩分配为40舰僳樊:60晤,最大前后扭矩分配理论上比例为0负短:100到100摊湍经:0之间瓜撵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息介叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰挝滩。扭矩分配可以在0.1秒内完成妹。   行驶过程中送汹溶,如果系统发现车辆可能转向不足计裂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞋,就会减少分配给前桥的扭矩祁糯,将几乎所有动力都输送至后桥伙誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑成苔。一旦出现车轮打滑杏粉姜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辞矢钮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兜棋玩。这就意味着炽态,无论路面如何突然变化讹瘫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镁勺,即使是在部分结冰的道路上辉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冠股盖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幻模,其中S2属于一款5座小型SUV哗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盛岛,很多品牌都开始研发小型SUV拧呐。而S3则定位于一款紧凑级SUV先,并且采用了7座设计污。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檄勘宝,接下来就给大家一个解答漠掂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吮块陕,这一平台就是北汽威旺M20的平台文泊丧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计较毫敞。但是两款车的轴距却不相同拾豪汀,S2轴距为2560mm亲块石,属于一款标准小型5座SUV裁餐。而S3轴距为2685mm旦,接近于一款紧凑级SUV秦,所以为了能吸引更多的消费者穿,采用了2+3+2的7座布局胜始,主打一般家庭用车秆,实用性优先捶纤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV等堵距,主要还是面向有活力的年轻人陕埂房,外观设计更多偏向于动感的元素居多口储冻。大灯组的样式也不俗套氢廷投,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低案啪陌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的相古衬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毫,在车身尺寸上还是比较占优势的扇侣嫁。另外2560mm的轴距表现也不错罢桃,至于它的乘坐空间表现如何疟凑秒,在后文我们会有体验昂茶坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裂笑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抱牢薄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荚,车门不能完全打开的话互星,一些比较大的物品拿取会不太方便贺杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台部偷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虹廖略,并分别匹配3款变速箱憋虱细。此前苯潘楷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帛孰。而今天我要试驾1.4T车型蹬罗慌,虽是短暂场地试驾巴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械罕,特别是动力上提升明显巴哪。 ● 外观/内饰玻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型并商轿,也做了到店体验的文章核,1.4T车型在外观隶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缔萎,本文不重复介绍褥琴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抨及,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看够捻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滤乱尉,具有很高的品牌辨识度都。同时在一些细节方面的改进犁,比如重新设计的头灯匈孩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锑挫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诬景。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凑坑崔,采用了全新的发动机南,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机连,属于大众的EA211系列横渭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舵奶吐,最大功率150马力/5000rpm停岁皑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玲朽讥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巍,而相比原来的EA111系列有了明显进步厩抠,首先是恢复了正时皮带撮耗鞠,降低发动机内部的功率消耗匿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岛犁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴供,而喷射压力也提升到了200bar剩廓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阶弊缉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹦鞭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赤释,前者顶部是“SKODA”的品牌名荡勃霞,而后者则是印了“DSG”的字样钮维。   底盘悬架方面毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奠了士。制动系统为四轮碟刹结构遍存担,采用前通风盘式后盘式配置悲湾黔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞄渤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逆崎堤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勉妓。由于是场地试驾松,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些论违,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道习揣,能更好地了解车辆性能粳铝遍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圭侮,只能在日后的试驾中再介绍提。   动力方面烤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话差似,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚕次久,1.4T车型的起步和加速更为迅速擂讳旧,而且涡轮的介入时机较早麓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悉罚灸,动力的输出保持平稳可控的特性哨嘶。   使用D挡时班弹揭,以1/2油门深度驾驶谐,变速箱升挡较为积极叔胸瘟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斑,而且换挡的冲击较忻濉,不会影响乘客的乘坐感受狠播。而以深踩油门的方式驾驶操,变速箱会到4000rpm左右才换挡遂,加速感受更为明显电病。   换上S挡灯,油门响应灵敏了许多四涸酱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菜勾,在弯道多直道少的场地赛道里瘦负,需要频繁提速的时候瓷轨,显得更为得心应手蛙额袍。   全新明锐采用电动助力转向系统珊本得,方向盘低速时转向较为轻松家睬,而高速时明显更为沉稳复相,转向需要更大的力度绒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力够。   底盘悬架方面橇醒赐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性父菊,在弯道中对车身的支撑性比较到位汀罢芹,方向盘的有着精准的指向性缮棱,转向迅速而稳健锹碧郎。1.4T车型全部带有ESP系统啪唉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稿捞腐,ESP介入的时间恰到好处驳羔,总能及时将车辆修正到正确轨迹天拼,而这套系统并不能完全关闭龚江,属于比较重视安全性的设计费适。   在模拟颠簸路况的体验环节剩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐巫,然而后悬架毕竟是非独立悬架侮芦颠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拈棘拴,仍会对另一侧有所影响炮锻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坷。我们在之前测试文章中也有体验视频鞭,请点击查看呜。   更多精彩视频骏惨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燎钦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少解扭擒,在D挡模式下表现中规中矩你抠,切换到S挡后油门响应灵敏嫉熄,变速箱的换挡节奏更为激进垒告狼,加速感提升靛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚盼靛。" "  2014年2月26日济,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倦微烤。其中T5动力总成包含智逸版且幂断、智雅版朗、个性运动版共3款息,售价为42.39万元至51.99万元汤魏炯,T6发动机版本及价格保持不变写港。   据了解括弯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痴拆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮獭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蕉擂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢净挝?本文将为您带来答案现姜鸥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殊呕,但动感流畅的造型令人印象深刻般淬变。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉譬,正如北欧人给大家留下的印象纹尺沪。      配置细节上不,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啦围到,全系标配了ABL自适应氙气大灯圃聘酣,以及感应式转向辅助灯光歇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渺,给驾驶员提供更佳的视野烘戚伍。   此外报虑骇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浆房,探测距离达到了150米刺栋,足以应付绝大多数日常行驶环境凹淡邢。此外撇布,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统横会美,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详。虽然这里看上去有些别扭纠户,但安全性才是我们应该关注的赤。" "  限量篱、配额汹冯尘、上市前被订购一空炬膳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹间。然而碗窗盎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撕懊。2013年炼,经过M部门调校的M135i披装上阵邢催,性能已与1M十分接近哨,并且这次冲破了限量的枷锁碑屑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棱绘绘。正当人们面对路上的1M投去羡慕逼徐、嫉妒扛、恨时霖情词,宝马为我们带来一款全新产品笆,并且它的能力并不在1M之下绵珐秃,它就是2系的顶级车型——M235i芥。 延伸阅读半朵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言污示,2系可能显得有些陌生锹滩,其实早在40多年前攫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扭耐。此外摩,BMW 2002车型在1968年问世雾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处免,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纺。至此姥,2系的到来并非空穴来潮沃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夕翟,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢,简单来说烈借该,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扭截狭,这与3辉裂、4系的道理相同良墙信。在2013年时毕五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咳屑坷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘿悼睛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览落桥甭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龚色舷,从代号E82的1M车型瘟壁哩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点另。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翁枷疾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挥搬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掇厂篮,但随着时间的逝去荷幂幢,渐渐也成为了一种习惯乌辞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加存旧采,更多是出于对内部空间的考虑闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燎陶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容背门喷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挺。   当然具嫌散,即使武装到牙齿杏岁,M235i也不能与1M平起平坐串穆,M家族的宽体车身断煎偏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渐泉,就像当初1M推出时的口号一样“M惮卡,永远从后视镜中藐视对手”提帽,而M235i更多还是为了平衡性能谱食、实用性与性价比钵砰骨,同时也为今后推出M2而留下些余地防篡萄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚏霉涝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敛婪平,针对绅宝D70推出后的社会反响槐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悔堡回,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喝猩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生率枯。   D50睡抛版,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郊,推出之后的表现往往是人们最期待的及,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琶,面对D50的将会是极为严苛的考验添称。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矢筏,而成功了稳,也将有可能成为流芳百世的一代名车疤。7.48-11.98万元的厂商指导价脖彭,可以说为这场战役的打响梢,开了个好头使麓忙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侮千,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汇。此次担任D50设计工作的奖羌钎,正是培养出诸多设计人才的博通公司培疚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉令驾强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺容屠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廓垦凸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异充抖搅,但是当你接触过D50这款车后潞帽袭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖花。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舍巷扑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氮锣,但是当你将这些元素组合在一起时敲,却有会很快打消之前的念头殊济。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外读胺检,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计括。运动气息浓郁的设计手法匿,会让你把D50和运动结合在一起浮,无论它实际的性能表现怎样瞎氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象微。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唯舵苏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促改。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态良盎耻,面对不断推陈出新的竞争对手巧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讲捐羚。好在随着2014款车型的上市绊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缆,而这支强心剂的主要成分也很简单彭翻拿,一台1.5L涡轮增压发动机问。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寂雷控,针对配置方面也进行了一定的调整篇,其中自动大灯伦筐赔、超速报警以及四门车窗叶欤控升降等功能均成为标配垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骡钦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邵簿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胚猫。因为从早年搭载的速锐牢彪,再到大红大紫的秦额弯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔷,它所提供的动力都不曾有变师侵。传动系统方面困铆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灰千,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贤核。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枢萄伪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哆。在城市中经常用到的中低转速区间内刻警虎,发动机的动力输出比较积极辈诬,并且通过涡轮的帮助来讣,动力在1500rpm之后便有明显提升邵莽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兢谭食,完全能够满足日常驾驶潘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娃习,适合城市驾驶滦醇。挡位之间的行程适中然密,但手感略显生涩趣掸涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜阑テ铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怪怀桶,而非车去适应你诲很。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尉汉份。四辐方向盘尺寸偏大匈,回馈力度比较匀称骂凛,因此驾驶这台大块头还算是轻松署块胳,只不过方向盘的虚位过多纬浦趴,转向时不得不做出更大的动作被俺。   前麦弗逊瓷痴东、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收混祈,并且由于悬架行程较长环蕊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掀冒巷。当然这样的调校也有它的好处砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中期瓮,SUV车型是一种非呈颗ゼ叮耗油的车型涛,毕竟以自身庞大的身形来说勤,自身重量就已经非常大了仟长旦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卤扳碘,这也导致SUV车型的油耗居高不下菏触欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观习鬼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凤踞十,在众多的SUV车型中病,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汞畅叫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计错妊尺,这种设计可以说非常的扎眼磨蟹撅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢时卞街,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镣漆媳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缚鞘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怒山尾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巫剔。在RX车型上锈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同半,从RX整体风格来看便丘,还是更多的体现了柔性设计的特点仁级菏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鳖系,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型感,如果不看下半身撮,很有可能误解为一款轿跑车型沁混亢。不过这也让人们的视觉一亮屏燎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的副。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上北尺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翅习摆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滔硕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阮驮虚,没有过多的硬线条介入堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的床兼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垫,RX明显体现出有些不足景念驶,不过这本身就并非是RX的炒作方向订。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境五盒,内心想要一件东西弥抛蹄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筐雷,否则你就无法拥有心中挚爱届。你想要一部手机簇污徘,但偏偏要你保证最低消费径。这种心情着实不爽喜嗽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揽纽酥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苹屁焚,这两样东西都是你想要的挽互素,售价三十五万不到衰,撇去不相干的配置控,给你你想要的南票翰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元话陡跨,是不是有点定高了投?可细细一想并,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秽加骂,并且还带有四驱系统踞。如果单单从这两个要素考虑驰艰借,同档次的车型里骄,都破了四十万大关了抬架。但我们依旧要考虑这是一款低配车型判惭揣,目的就是要拉低门槛倡浆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出螺既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件适局息。但运动元素表现的很细微沁,基本上都是细节点缀访,和其它配置的A4L差别不大萌。虽然是一款40TFSI的低配车型温俄,但从外观上很难发现区别狼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘦射,算得上是全车比较明显的运动彰显了酸捶呸。尾灯内部依旧采用LED发光元件畴馈,总体来说拐勘,亮点不多境,朴实大方无。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浩敛繁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窖蔽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笨及,除产品名称外涧郸粒,其与JX35并没有什么区别吴形,还是那个豪华运动的大家伙寞幂劳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掇斑疥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻诚搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谐,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔷记庙,但无论哪种规格烹览,对行车安全方面都是提升溯辉肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丢菏郸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抱,前置摄像头悄然隐藏其中壁谭。侧面看上去QX60依旧大气稳重裙入九,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塑呈荷。另外蚕寒店,底盘上有些部件会低于车身洁替,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过看父哭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侣,活泼的细节设计使其更有灵性写溃炉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁十郴,也起到了一定的隔热作用年陈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宿钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疲僻撼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胆堡,静音效果良好挟。   车尾并没有过多花哨的设计奔嗓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脖任。尾灯采用部分LED光源卞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释查,总体来说比较耐看姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧吕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来储挞貉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氯叙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梳酞。上市前碾掀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椿,不少人不相信它的价值插酿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后避坎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竣戏,这自由光到底是什么情况剩?经过整整一周的深度试驾后酵松,我有些新发现可以分享给大家铣攻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供婆,我的思绪一下回到了2005年左右磷卡,那时候自主品牌鲜有SUV产品倘红,奇瑞率先迈出了一步担称锣,推出瑞虎污,并领风骚多年襄污。当时奇瑞称之为NCV疏,也就是集合轿车以及越野车禽,有着越野车的外观和坐姿上兑仿,并兼顾轿车的舒适性麻抽侠,其实就是我们现在说的城市SUV仇蕉掳。   这样的优势持续了很长时间半违毁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弘亲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品够蚂,瑞虎的势头逐渐放缓取,也就不再抢眼了褥材。奇瑞随之调整策略雌愧扳,在去年推出瑞虎5这一新车型缮,与其他自主品牌新对手进行竞争测登。与此同时牧煌,时隔半年的今天簿星,老瑞虎被重新包装升级匿修,命名为瑞虎3再次进入市衬薮μ场,与瑞虎5形成高低搭配麓,重新获得了新的竞争力饭。   外观刃册:   正如前面所说壬愧屎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦纠蛋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抡邵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙处,棱角更为突出跺妻、线条也显得更利索霉搂。侧面增加了镀铬防擦条井戚叛,而车尾的变化并不是很大赁凳,集中在尾灯和一些线条的修饰上赎,就造型而言瑞虎3更年轻了卸。从车身数据来看韧,瑞虎3相比对手并不占优优势荷程,但是得益于外观的设计崩颠天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毁兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后墨为,瑞虎车型迎来了新一次换装佰聘,代号命名也列入到了家族统一的序列中顶施携,对于车型的区分更加简明朽喜推。除此之外程烙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泞,以及更为充裕的乘坐空间渐,以提升自身的竞争力儡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿轰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向附铜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铺嗜。   此次改款主要集中于外观方面秦,通过新老款前脸的比较磐,我们共计找出了8处变化焦阔犀,分别为迸脐礁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澳坊秦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心退β;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暑侠氮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镀嘘郎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暴突分,但在车身尺寸上有所调整鲍,其中长度方面增加了30mm骇授晌,宽度与高度减忻痘臁,而轴距维持不变舒估称。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中热莆。   车身轮廓并没有大费周章的变化并免裙,更多的是在细节上体现新意患盗挨。侧车身防擦条进行下移屁涂,并在前后车门中增加了镀铬饰条漓烫誓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装全长,更趋于向装饰性靠拢谜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式塑拓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卢境。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂榔猜,若要找出所有差异澈栓笆,还需要费上一些功夫拇倪,在对比过后变化上依然可以达到8处幻掀。依次为境快:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暴酶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识河孩毋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通敲箍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计督,空调按键的布局更加紧密绍穷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绵习。此外悼莱凯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕。   按照配置的不同搅郸解,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机返,大尺寸液晶屏包含导航嘶挠雌、多媒体侣古星、蓝牙以及系统设定等功能杜教俊,而在操作上也十分直观窗弘饱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咎店鳞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度香另猎、风量朗哩琴、风向等信息实季荤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绵惹嚼,同时旋钮的阻尼与定位适中围叮凛,手感较好怜霖陇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登。   方向盘两侧位置集成了音响入、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背婚,中心区域使用了品牌全新标识胳肚,并在造型上稍有改变妓。仪表盘则没有任何变化曙糠蹋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锑钒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素统。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妈羌,但调节方式为手动峡容镀,前排座椅具备加热功能贪,按键位于点火开关周边区域萄刚需,位置的选择上不够人性化酿畴堕,副驾乘客很难进行单独操作哼。   在前文的数据表格当中煎膊塘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汝吝翘,头部距离车顶约有4指空间浚,直接移至后排乘坐疥鹅谈,头部空间同样保持在4指病农,腿部则为2指余量杀忻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞎窘圭,首先需拉动靠背边缘的拉手霜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骗,要想恢复到之前的乘坐模式聊购,还需先拉动开关蓬崎吮,同时扶 起靠背吼,在操作方式上显得不够便利怪供。后排座椅支持4/6拆分放倒饰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摩好匙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禽械。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3理范擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孺毛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咸瞎,含有DVVT技术详乐宏,相比早前奇瑞的1.6L引擎钵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善品惺斗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巨邢,在CVT变速箱的帮助下缅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作破。即使在起步之初深踩油门纹,加速过程也会显得有些慵懒台遁,只待转速攀升至2000rpm后溶惶沪,动力性才有好转砰土,此时油门的响应能力有了子显著提高郊胶鞋,虽然整个过程称不上动力充沛盛,但对于城市使用来说算是够了茎办挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袜露认,涵盖了手动末腊辱、雪地和低速3种模式绕烫己,在手动模式下可以模拟7个挡位尽软,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尺淡颇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用关擂间,在模拟挡位的帮助下锈,转速会与油门的深浅更成正比祥鞠堤,升档与降挡的操作也会更加从容劝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥鞘埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煎笺。   在紧凑级SUV的行列中啸灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员波楼鸿,这为引擎减小了不少负担鹃偷倡。助力转向系统的力度适当勿讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯绞。转向的精准性使我出乎意料宽拆党,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洞,悬挂整体表现十分扎实读定,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垢粒贬,令试驾者信心倍增敢。   如同瑞虎3的定位那样贾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妇的雷,它并不具备越野的能力操设抱,然而精确的城市定位使忻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谎貌秆,诚然卤,它在这两点上做的很不错袍蹿颠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洼架赔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涸唉哎,瑞虎3也许是最合适的选择对象薪汝冗。 责任编辑惨锑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年四烘宛,一晃6年时间过去了纤瓤胃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸,但是我们仍然和它有过很多次的接触道贫嗓,并且每一次都是充满乐趣的体验炔。今天我们又把它请到了这里凉施敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慑灌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犀褪词。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俯试牡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癌邵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酱响卑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宫赦,自然整车价格也就能便宜不少喝菩复,降低了它的入门门槛惫烧丁。而以我们消费者的角度来看臣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谐豆防,这也是我们今天把它请到这里的目的田绅柬,测试项目很简单超伪笛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矛本。   ●日常驾驶动力表现嘛接:低速扭矩充足鲍凛,高速动力吃紧从崔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过末堕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聊栏,但机械结构还是更适合在野地里行走委慌辖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此记揪素,外形设计逛促、车身尺寸遂死床、参数配置全都没变涵川,只是换了一台发动机该策,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂,双手需要时刻度掌握住方向盘武插雷,总之开着它你不会觉得太轻松绘射。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耿,大家也都心知肚明筷鸥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擦白辰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米间洞,参数虽然降低了懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些千毫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吨,并且只要车速不超过60km/h锨仇暴,提速还算是挺从容怜封姬,也有一些推背感巧衫剧,感觉并不比3.6L车型差多少勿墙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搜冻,脚下的油门响应明显迟缓了不少次龋巩,如果你心急的话回,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祭,否则踏踏实实的在路上巡航囱郝。   ●油耗测试慰庙:正常表现迫拣,不惊不喜绞骸按。   发动机排量小了失,除了动力影响之外匈庇讼,油耗也是一个值得关注的指标虫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帮庙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弘掳胖,拥堵路况大概在30%左右铝,畅通路况大概在40%左右赴苟,另外30%为综合市区路况巷贸,全程平均时速为31km/h死疙,最终计算出平均油耗为12升/百公里恢刨,算是正常水平奖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镶貌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俄辖协,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霸倍号,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何库褐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高我康武,很高斡,或许我接触的都是高配车型虑蓝闹,包括纳智捷大7扭黑、CEO等车型戊甜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助费稍。今天发,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾瓦闷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量既,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睛?下面考,我们就来看看详细的体验报告懊。 可以看到弛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昧,这在于其他车型包括纳智捷大7刑婆融、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啊嘉哪。这次试驾的优6 SUV也不例外填型颊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚点拟纬,为了突出这款跨界SUV车型的定位淡瑞,外观设计上更年轻有活力熟湾偷,对于年轻人应该有很大的吸引力澄眷惩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陀俱草,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾,轴距为2720mm爬峦膊,可以看出这是一款跨界风格的SUV裴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奸篡奋,最大的优势是轴距要长出20-100mm阜票豆,具备不错的乘坐空间希刮侨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糠吧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枚退,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎故坑结,尺寸都是215/55 R17篮。可以看出在轮胎的型号上虐熟,国内销售的车型都有一定的缩水兢恼,当然为了控制成本小,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琳祁笑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纷,两侧的LED刹车灯十分扎眼拳颇,不过从布局上看稍稍有些凌乱怯。" "李老板的慷慨涧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会燎前既,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倒。下面回到主题纠凡,从之前收集的网友问题看衬充,大家最关心的有两件事儿面阿,一个是特斯拉的性能惫腿,另一个是特斯拉电池的续航能力虎翅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赏辜。简单剧透一下成,性能方面特斯拉相当给力水呐吨,续航能力方面我个人觉得还是不太行拎。 注畔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叛剂,文章中提及的“特斯拉”姜猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型陪禄飘。 数据解读仁倪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥费圈,所以今天我们就先从数据说起璃呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乃疏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庭,而我们的实测数据为4.7s孪祁藤,比官方公布的成绩略慢草宽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傻充搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样局鹃。由于采用电动机驱动曙屏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车髓垫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑情毋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赣,直到完成整个加速郝购完。电子系统和动力系统的完美配合焙拧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限详皑,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋湾斧。 0-400m加速尾速范舷从:170.124km/h 加速时间荤翟门:13.63s 由于采用了9.73华:1的固定齿比变速箱究疆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玛逝达,在加速曲线图中淖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吨龚讹,车速和电机转速完全是等比例上升瞥箍。这里说句题外话鲍,官方公布的电机极限转速为16500rpm抱,最高车速为209km/h凉,通过以上三个数字骚酿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抽,有闲工夫的朋友可以试着算一算怪缺。 0-180km/h加速慷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳浇幂,峰值甚至达到0.7G性供,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁醇寇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桃癌瓦,当车速超过150km/h后乌,车辆的加速度下滑比较明显椿斡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染,工作人员解释说为了保护电池幌纽侠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钮呸娥。再多说一句懊,这个速度日常用肯定够了跑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h档,但如果是赛道奉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诺锭妒,有大直道的长赛道楼己钉,它应该会比较吃亏安祟抠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矮惦未,常会被贴上大排量惨观钾、暴力机器辜饶吻、拉风外形和肌肉车等标签停断筒。这些词虽然简单脖裤裙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型静垂。近日达火篮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惟蜜绣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称排案票:科尔维特C7)驶懊圭,肌肉感十足的外形完,手动拆卸的硬顶轻掠挡,再加上6.2升自然吸气发动机等为懂距,都是它的大卖点夺儒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驼裙化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勘春,外形变得更具攻击性赣。不同于以往车型醚妥畦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厘袜,只有头顶裸露在外圣邯,非常特别宿腊。重新设计的6.2升自然吸气发动机虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淌炔墨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畔导,最大功率640马力诺,峰值扭矩814N·m)拔筋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡附。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科刨恃:5.3万美元)彩犬突,几乎没有性价比可言肛,但相信越是稀有的东西泥,越有人喜欢景贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话常:400-023-5599 地址诺贡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滥哄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠反。而这款车本网也进行过多次报道与评测示,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顾寐,比如——空间与电磁安全性嚼怕。   有朋友担心虎摄,混动车型的使用空间会不会很小奥取,电池电动机发电机都需要摆放位置凯,还有散热系统试碗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唤斯。   作为一个“热心肠”寝诵,笔者决定帮一位同事搬家膏鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倘拭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铺舶、两个大型行李箱勃拷尽、三个双肩背包溺污,两个电脑包嚷,一个猫窝潞纪童、一个全新的大睡枕搬走底涸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客势搜檄。好吧谜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炬嚏对,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗓,从图上我们看出愁,在放入体积规整的水族箱水缸后瑟窜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庐恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惊吗藩,并留有一定的间隙量藉绢蜡。   而后排在放入水族箱地柜后接畦眠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洁腑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搅。得益于巨大的后排腿部空间骨杯漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崇攫卢。而后蹈齐揽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辈圃。当然嫡,前排的空位是为乘客准备的绕。(为维护试驾车整洁使,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矫。)   我是一个希望低调的企业主烧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兑北,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹋,后排音响控制窘闪,前排座椅调节按键皆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惫皖窃、空间诵含枢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗓,大电流产生的磁场对人的健康有影响哩福搜。英国专家认为麻伐搓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枪席,高于该值阂需隶,儿童将面临患病风险垢巧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卉樊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位斗亢眨害姬篇叹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梳。   简单来说默蕾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吃标龄,如手机勺截订,对讲机阔、信号发射塔等丘山,而低频电磁辐射离我们的生活更近擎,家用电器退拦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射思炕憨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可经倡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台级,前排座位己贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抒撅痕,不具有权威法律依据奇羞,但既然是国家允许销售的测量器材醒,其测量结果绝对拥有参考价值垫饱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量未。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捣,首先是油耗惨姓,我们在遵守法律规定的情况下协,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牌处罚,而结果显示弊屋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犯方缕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”良闪。   混动车型比普通汽油车重撅娟炬,驾驶感受会很糟吗?   确实仇脸弄,混动车型由于需要布局电池篮、电动机歇客、发电机零、散热系统及控制系统沏寒,整车质量肯定会增加橡僳,但通过驾驶霞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感遁侍蛾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绕虹箔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宠惟篇,使用感受更接近与现代的美系车型夯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廖藕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茬哆弄,而在高速公路上唱贡弥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虽嫁身,取而代之的是风声与路噪声歼茸夕。而操控部分情氦瞬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枯,你永远不会感觉到生硬的颠簸旧垂,一切都是柔和与优雅锹截珐,当然颈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娄鞠文。   最后馅,我们通过以上测试狈你凉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性报型鹿、油耗及空间实用性上都出色表现份,而为此你仅需多付出几万元的代价奥赂,加上经销商的优惠刮效,凯美瑞尊瑞物有所值冗,而你现在需要做的帽,就是去店里亲自去试一试堪饯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接考。 图/文桔:丁艺   丰田汽车日前宣布泊,截止2013年底涣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苦弦凛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冒惰迸。诞生16年来抽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区划扯朵、备受600余万车主的信赖和认可栖铺撂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋肪维,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片村晶忻。 责任编辑魂伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伦,MINI凭借其漂亮个性的外观丛涤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心手兽。2014年北京车展上眷蔽椭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘尬锍薄(点击进入上市文章)悄饰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堑募窝,同时在配置方面也有一定得提升澜临肠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹃,售价区间为20.18-23.68万擒。虽然只有4款车型可以选择炯改,但从大家的关注度上看苫,很多人对这款车给予了很高的期望茨蔬郴。今天盒朽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V握,两款车虽然在级别上不同粗簧,但是在价格上却是非常相近贾窝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歉狸分。下面汇禽漠,我们就来对这两款车型做一个对比替麻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饶点。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遍攫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜景妥把。当然翟屯芥,作为一个自主品牌颇撼,想要和这些合资车型抗争备,就需要在配置上有一些诱人之处媚罐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骄颓懂,从车型尺寸上看吮储林,H8明显要大于东风本田CR-V侮紊慌,但是价格却几乎接近娄。如果您的自主品牌不感冒的话赎歉肛,那就不用在纠结了箔伦沁。但是秋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹭柬屑,那么H8的确算是不错的选择收馈啡,至少从轴距上就已经很让人动心了晴。   =============分页符=============   原标题岭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酿化柑,哈弗H8还是小胜篙,其中H8还带有液晶中控屏截,而CR-V并没有配备中控屏谐莽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洛拓。这些东西的确也是非常吸引人的人华热。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盖江死,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辅脓雀,平且还配有ECO节能模式彩赊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的环磐。H8还配有坡道控制系统幸,但是CR-V并没有配备这个功能忌。另外篙却哗,H8还配有三种运动模式核刺,一定程度上提供了多路况的脱困能力宋脾委,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些答,当然H8属于刚刚上市的车型保惺泉,并没有试驾车让我们来进行测试危陪,以后有实车的话喝暮赋,我们会进行相关测试颂复爬。   结语忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芭,某些情况下还要超过很多合资车型频惩妥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畏苇抄。 责任编辑刚撇:赵春晓" "从1985年开始酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哥摄黎,1991年出现在5系车型上瞳僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上妊目。直到现在帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹃汀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琴腾,提升着宝马车型的操控性和运动性悲沧彪。让牵引力发挥的更加自如尉饶锻,下面魂撕锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抒埔赦。在车载计算机的控制下囱辈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整小,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配操,而且动力分配比例范围达0-100%嚏,赋予车辆独特的动态表现勾。 与传统齿轮机构相比粕,xDrive动力传输响应速度更快话厕缔,分配比率更灵活库缺措,通常撩窝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顶谦,保持车辆转向精准灵活贺佳柑,初帘唇非、中段加速更为直接的经典后驱特性衡林随。而在弯道耍咸、湿滑路面逛、或紧急变线等极限状态下攻羚希,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甲脓,增强了车辆的稳定性和循迹能力唱撕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膘蒙煞,在附着力降低的情况下免谩甜,更加考验着前后轴所分配到的动力鞘还传。通过一体式底盘管理系统的侦测卫鹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耪,最大化的改善转向不足和转向过度呕弟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上投,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饶狠。宝马4系在绕桩和紧急变线中布,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦锹杯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旗墒,更灵活蕊挨派。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嵌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徘容公,公路性轮胎打滑严重佛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扒,还是能够胜任一般越野路面陷孰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挤静:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纲幻,宝马X1一直以其运动性示人甸骆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辫。但是不同于一般运动车型不擅长越野蕊涟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搽怖射,能够让车主在假期到户外撒撒欢钝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比港句甘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官。   在消费者最关注的价格上唱跨袜,我们分别来看两辆车巾门谐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芬劲趣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纤。从售价上我们不难看出泊颁些,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痪骡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剩口色,价格区间跨度较大贺上桃。   外观尺寸对比猾收律:   首先峨,从外观上来说狙替,宝马X1极具动感沟匠。其标志性的双肾格栅已经不必多说位屁,远远的就可以知道这是一辆宝马软骨弥。而那富有动感的线条腔删,将其外观勾勒鞍,即使是静止在那里算脸簧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹿柿,感觉比例似乎不那么对称桅妓脯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馆,而且作为一款国际范儿的车擂肉结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪邓尉。虽然宝马X1有修长的车头恃委涟,但是驾驶时却并不遮挡视线串讹,仍旧能够清晰的观察前方路况潍书。   相比之下骂,奥迪Q3的外观略显沉闷崔托腐,同样的家族式前脸显得十分稳重耻戮。虽然不像宝马X1一样运动沟,也符合其SUV的定位净惧偿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美埠栓,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烦建茎,但是内部空间却优于奥迪Q3钠捎顿,相比来说楔,宝马X1具有更大的头部空间碗距,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难凄腐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽:4477mm 长燃:4385mm 宽赁腾酬:1798mm 宽诺:1831mm 高彩窖歧:1577mm 高亨拱猛:1608mm 轴距答孰末:2760mm 轴距忌:2603mm 最小离地间隙倪备显:194mm 最小离地间隙渺稼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齐,宝马X1具有灵活的操控性兑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枚什,作为一款 SAV苯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的未晒丁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肛。   实际驾驶中溃辞,宝马X1的路感清晰霖翟,虽然车身不腥洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径武,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戎,带来更多的便捷忌窘。行驶中搁陷楞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仁坤培,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系频扒吩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓢梁、高精度直喷与电子气门三大核心技术竭炊郴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄篱,在动力输出上达到高低搭配的形式朝饭浓。而宝马X1带有的ECO PRO模式们嘘,可以帮助我们进一步节约油耗捎骸,让油耗能大约降低20%愁。 两车基本配置参数对比借贫那: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肯戏:通风盘/后抠:通风盘式 前颂禄:通风盘/后上:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伞茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芒心,我们不仅仅需要看其运动性能丹玖摹,还需要检查其越野性能黔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尝培,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摹睫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狄好,为了能更好地分配轴荷遍茹圭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹬、后桥差速器前面创。正常驾驶环境下疚脓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮透匙评,当检测到前轮附着力减弱时洞田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匹捕,帮助车辆脱困倾稿温。   通过以前的测试迁点叔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叫堑棚,对于应付难度不大的非铺装路面来说潦盘居,这套四驱完全可以应付径,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悍拆底,加之悬挂行程过短蒂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懈誓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褪庭,偏向于公路驾驶摧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲜旧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梁,动力的分配为40:60厦拣,在实际日常驾驶中途,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的完嘘塑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楔季聚,在车辆出现转向过度时促蛔,车辆会将更多动力传递到前轴垫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尽讣侗,帮助车辆脱离失控的状态迷备。在弯中逐渐加速的过程中拉,由于车身的重心靠后巨脾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鬼涕,在这种情况下爆得痊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徐仁,减小前轮的负担堵乐常,使车辆获得更好的指向性嗜梨八。   无论是雨天瞬墓,还是弯曲的山路譬去,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睛录。而且在大角度爬坡及碎石路段外香沥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤讥炮。尤其是爬坡时琉饶,动力能够智能输送至前轴书冗,让车辆轻松前行伪稼的。而在平时狼,动力又会自动分配于偏后驱纽礁,让运动性得到进一步的体现孙恋。此时的感觉是类似后驱车孪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袭晦,让车辆行驶更平稳扭蚀。   相比而言零奢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野委苇伟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卿芯绅,具有良好的越野视野萎,但是宝马X1的离地间隙更大遍,通过性更好描啡姆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝,尤其是其具有更多头部空间奋攫胃,如果越野时犬眷案,可以适当调高座椅坐姿铺半盖。   =============分页符=============   原标题绢猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撑霞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赌,所有的按钮也都在触手可及的位置榷担,十分便于驾驶者操作畴卉。而且两款车型都选择了年轻归、时尚帆、富有现代感的内饰设计琴赔冒。   两款车的配置熔醛,无论是奥迪Q3宫坞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全广甜橇。尤其是宝马X1的iDrive幢才瀑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斗镜扫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娟触练,宝马X1更加简洁祭,而且操作一样方便须,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑身。即使是刚接触宝马车型的用户琅扁,也能在第一时间熟练操作侯收。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邓汞蓄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性污恃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索深悸奠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大任,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莲渡户。例如像最低配的宝马X1书藤,虽然价格极低霜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拔唇。Q3低配也是一样舒父莽,配置较低轮谐。不过如果您不在意像导航叭何、座椅加热等配置兄磷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芳檀穗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藤恭商,我们进入车内来看看内部配置以及空间葛滔玛。二者究竟谁能更胜一筹按?首先来看两车的安全配置细倒。在气囊方面尺,奥迪则更胜一筹浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下番景,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邦妥抠,它全系标配有防爆轮胎葛帛,即使发生爆胎沪暖靠,也可以继续行驶浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乓款屋。此外防爆胎也节省了备胎空间糙狈肪,让后备箱有更多的储物空间垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惰。从车身尺寸上来看枷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势校,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泄豢。然而车内乘坐空间方面脱散倒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朽膘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颈镀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焙繁既:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扒计梢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策功眠浦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醋。但由于国内油品的质量不佳匈赣尼,为了更好地保护车辆发动机井邓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔡欠。而其他配件的保养周期上搪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恰揭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栖:   861元   xDrive20i奠:   1036元   其余车型踩督逃:   965元   sDrive18i庭:   861元   xDrive20i革:   1036元   其余车型规豌:   965元   sDrive18i乱鞠:   1609元   xDrive20i恭娟博:   1784元   其余车型窟固缆:   1713元   sDrive18i故荣钎:   1386元   xDrive20i前:   1561元   其余车型拾肛:   1490元   sDrive18i寿促碱:   1591元   xDrive20i讽扰绩:   1766元   其余车型攫掳桅:   1695元   sDrive18i孪翅丧:   1609元   xDrive20i呢歼慨:   1784元   其余车型牡棚欠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扯:●诬蓝:需要更换 ○匹颧:常规检查脸娃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稳踏、空气滤芯和火花塞箩淀。花费支出大概是2691元复。4万公里时还需要更换汽油滤芯几鞍赎,支出大概是1382元店。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碳蓖酶,保养中也没有出现更多的费用支出蓉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藕啡粳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注订泊:●犯挞:需要更换 ○谁蹬览:常规检查蹋敞狄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湃隶番,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弗胖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同短星绒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啸熊污,能够更好的照顾到爱车的每个细节速赋耍。   总结荒淀煌: 总体而言菠堡伶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挝屎攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3背。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痛好,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少封氨饲,整体内部空间与奥迪几乎相同墩。而在使用保养方面媳拌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抹讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匙颠,但是其配置也相应有所减少怪钝。作为高配车型耙失导,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梗挡。 责任编辑授跋碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娟合,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痊叔焕。它足够漂亮了盯,漂亮的让人感到迷茫瓶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行少保,由于在国外动扇,我不得不比以往更谨慎的驾驶凑史,没有做任何炫耀的动作翻辜,但依旧接受了不少注目礼戈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淬史,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内提,只好出此下策牡穿:按住揖鹇绷剩控器核兽,“砰”后备厢盖弹开了沧,老头愣了一下垮井,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢病伯监,并给了老头一个友好的微笑奉,关门走人了掣魄。这时我才知道丁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毁昧磁,它的曲线诱人俄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毒踞儡,但令人心动的地方是从B柱开始的芒欣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钢。也难怪冕逼,差点忘了瀑挫,我们这台车选装了AMG套件间,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湾泊妥,没套件的车感觉就差了很多挞。   即便如此驴喜鹃,它的妆容仍是存有争议的瞄讥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧山。左派以我为代表(全部未婚)肪,认为它的骚气指数接近满格豪详,尤其增加AMG套件以后惕逝堡,能骗不少小姑娘斗霸。右派以结婚生子的同事为主涛蹭,他们认为车身不够修长涩,不够秀美碳截蒜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕉比潜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怯瓢,但又内藏了些许的凶狠温掣。   不过我们两派的意见同样有交集绵,那就是从侧后看去穿抵,它的美感更胜隘蜜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粮,远远的从背面欣赏它活剩,真是太美了鞍途奸。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汗频宛,它采用传统的氙气大灯断钎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钞嘲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少免登同。另外购焦佰,与前包围上的空气导流口不同的是蹭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用投,不得不说其达成的效果是相当不错的炒醛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灿返箱,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸿辈,还记得开头那个故事吧刊男宿,告别老头后我驶出了停车郴偎浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弗井沪,压过了一个并不大的小坑洼片婪瓶,胎壁被硌破了痴镣,轮胎在5分钟内全部撒气湿较,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侯抨司,这个下马威让我措手不及贫贬。   =============分页符=============   原标题讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中室隙缸。坦白的说箔撅揭,这套座椅看起来特别有型体谱素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色台灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恒靠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丰腺。   眼前中控台的造型离贫令,甚至细节都与奔驰A级相同沦胎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诺垫良,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炽,总让人忍不住多瞟上几眼挥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斑,触感细腻刑哨。   =============分页符=============   原标题隶棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜡,各项按键的操作都很顺手十邓采,但我多希望能提供翻毛材质牵粒先。另外耗潮即,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壳,回馈力很行蹈病,而新款车型早已没有了这个感觉倪,让更多人都更容易适应实挡讽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剩漏钮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艇跺,特别方便扮法,当然了潭妓,这并不是CLA级的专利册魏,A级也同样如此访韧贸。总之对此我们是持肯定态度的溯,“怀挡”显得复古涵胚、特立独行斡,而且省空间馁琅怒,利大于弊抠填。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扇磁护,不同的是它很强调对网络的依托慕,这几天在欧洲开了不少车年庇乱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碑微阜。几乎所有新款车型都支持与手机互联毁环,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撂踏石,还可通过手机网络访问互联网惊捣、下载官方APP程序和导航释巨手,这是国内车载系统所没能赶上的勒。   =============分页符=============   原标题悉答凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搞,空间实际上是够用的构及,毕竟多数时间都是前排利用率高嘶。我同事身高179cm铂,在前排头部有一拳的空间母鲍,在后排就显得局促了萍保,后排乘客反应压抑感比较强懂。   不过我坚信碘盼虑,对于CLA的车主来说空间是够用的掣绘锑,因为后排不会经常有乘客摔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狮墨卞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用填。   =============分页符=============   原标题娶荣络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖福,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm髓磕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酞啥狈,配7挡双离合变速箱恕瞥,带有换挡拨片侈。拧动钥匙蒂,发动机被唤醒浪,车内怠速状态下的静谧性相当不错尘惋持,我们出发了师婪迷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耻膜,不过CLA非常容易上手搅妥哪,舒适模式+D挡表现得有礼有节藕缕,整个驾驶感觉极其轻快降媚颗,这是一辆易于驾驶的车瘟淡,不论男性和女性都会觉得很轻松十涂仆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性波显,转速时常被控制在2000rpm以下撩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契己,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呛砂极,而且在低速中它的换挡依旧平顺渺马晦,并没有出现那种令人不悦的闯动协。   切换到运动模式小恢摄,变速箱首先变得更为积极沛曝,整台车的性子也开始急躁起来畦慰,随时准备着接受挑逗毖蔷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惜搪。油门的响应也更为灵敏仙瞧,初段就能得到不错的效果科,只不过排气声浪并不那么有气势日。   至于转向伸稠七,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赤患,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉费襄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转套杆,那样的线性和柔顺汕,简而言之非常舒服吞。   CLA的转向感觉则不然秀免,它少了些紧致的细腻感乳侯,多了些轻巧首。这套电动助力低速中没什么特点豢譬,属于偏轻那类的捶捶埠,或许女性朋友会喜欢容。高速下转向逐渐变沉嘉痹,更易于驾驶钵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谦卤,比我想象的要好不少彭阿八。   不要被AMG套件所蒙蔽逻残芭,悬架的设定并没有那么生硬疽镀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尼精,整个感觉还是挺舒服的妙臂盲,回弹的特别利索攻心桨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可,起码我在前排开车是这样一个感觉搜家,只是后排的乘客有时会说屑:颠!哎珊躲归,管不了那么多了羞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枫粕,驾驶感觉对于这台车来说重要贯断。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少乖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护另黄,无法进行有效的弹射翰。起步时有将近一秒的延迟咐酞,之后发动机全面发力性倍,此时轮胎打滑非常严重端橙钨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垮茬堕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魂,导致抓地力不足揣庐京。怎么形容这个状态呢唐噶瞬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速档羌,四肢虽然在飞快的挠地葡匿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样常接蹄,各位想象下党淖懊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碎,双离合变速箱准确的完成两次升挡冲扔,换挡速度很快禄,最终用三挡达到100公里/小时的速度骆,时间为7秒整捞深。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雾丢,因为看到严重的打滑时我特别无助锨巷,尝试了降低转速起步才钙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地但槽葛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垒始,而且车身的支撑有效绵署,车内没有特别明显的前倾感觉撕。从刹车曲线来看答棚勤,自始至终加速度都在-1g左右扁,最终成绩为38.46米惕享双,符合奔驰一贯的作风漠。当然辟谎,待拿到国内的测试车后稍,我们还会进行测试扦猴箔,看看原厂的轮胎表现如何贪筒诵。   总结豌咐穆:   从国外的销售情况来看胯钾,CLA是相当受欢迎的痞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秋伐抽,CLA在美国同样有着相当不错的市城冻唤痢,2013年后四个月销售1.2万辆扫臀薄,势头相当迅猛挪姐,可见其受欢迎程度令。   进入国内后我想它会得到同样的关注络息骡,随着细分市场的成熟赣形波,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冻。奔驰CLA级埔,主打运动狭、年轻卿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憨盾,尤其选装AMG套件以后效果更甚哄,相比奔驰A级羚井江,它的吸引力显然更大翅。相比竞争品牌捣腔,这次奔驰走在了前面伟蒙七,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啦。配置方面国外大多都是选装逻分喝,比如天窗筹、轮圈样式等等玩节,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纳惮。   不可否认互,它是如此的招人喜欢诚,尤其招那些打扮时尚疟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂幌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惫师宛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼掂瘫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墟径啪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘素娠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趴写点。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陆嚷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革破臼茸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罢句,通过细节部分运动元素的添加禽敖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悄。其外观运动套件包括进气装饰煤雾鹊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵。   总体来看度,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逼哩毖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅烽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置示截,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勉律漓,白色车身加上黑色的玻璃车顶为苗糠,看起来很有档次感赐堡唉。不过略有遗憾的是坡,它的全景天窗不能打开逆,有同行戏称摄娶阮,这是专门为了看星星而设计的磕佃。   内饰简洁自然   与外观相同度,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昂堪蟹。全黑的内饰哎害矛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疤矩首,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漆此盛。   配色方面辽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢文千,但通过座椅的白色缝线势何、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒂,使得内饰整齐又不显得沉闷幻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了马镜。人机交互系统方面瓮,V6菱仕Turbo车型并不占优势桶。   动力不错芦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咸萎歪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叮崎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型险。这款车的低速扭矩较大顿琴咯,因此起步时非常容易抄容。起步后弟,借助轻盈的车身颇歧,汽车随后的加速较为顺畅论赣酸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圣擦,这直接导致这款车的操控也是相对不错乃,在较为宽阔的路面上敢屎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作空捂,感觉很有信心屠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笔芒姬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸辰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥镀兼,非常方便驾驶者进出颧,但打火时刻讨晤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锈。 责任编辑噶芒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞋停,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭踏。之后的继任者是睿翼炊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈券弘淳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幌叭回,并更名为马自达6阿特兹恳苛,而它是否能达到前辈的高度岸腐,让我们由内而外的体会一下屠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眠蹬,配合这两侧行车灯赂崎,看起来霸气十足娘,隐隐的透着一股子狠劲粱嗅汲。图中这款车是2.0L的标准版郝靛,则采用了较为普通的卤素光源芦,科技感差了一点驼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭,犀利感十足矛蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唐,它不同于以往的两代马自达6驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滑坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旱柔袱,轴距为2830mm峨沽,与进口版本相同汝。相比同级别其它几款日系车型春耍控,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拇速奠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骏福,像是一滴在高速行进中的水滴幂甩还,充满了流动感激伐。从后边仔细观察阿特兹的背部旦烈备,不难看出它还带着一点掀背的意思靖顿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擎,配合着双边单出的排气筒响阂底,更使整车的运动感一直延续到了尾部朝闯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齐澜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卯巍贡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤猜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辛忙壳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质创恭,其它区域大多为硬塑料贾。由于没有太多的装饰件拾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裳京身,它采用的是一块电阻屏溉讼,触控灵敏度还算令人满意弄儡郸,界面的科技感以及显示效果都很一般娜岗烂,总体感觉更像是四糜纤寝、五年前的产品纤,唯一的优点就是操作无任何难度携,一看就会嗅毖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霜龋鬼,所以导航功能暂不能使用帕仆厂。   进入车内赫冕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睛班伪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糯,握感也很不错敢,由左至右打满需要2.5圈捌妮窃,比大多数车型略小烩。此外朵播,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馆玛癸,操作便利性良好诽废臼,而且兼顾了驾驶乐趣瘦佳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眉氦镜,但却一点不掉价售豢托。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讲侨,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓶,多少有一些竞速的味道妓瓶,再加上白色的指针以及简洁惟、明快的字体秤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赋懦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跺惰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗婪、平均时速膊懂撵、续航里程之外蒋薄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持。i-stop是马自达研发的自动启停技术凶申,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敞摩。   除了i-stop嗓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桥溅奥。之前在新能源车型上比较常见年炭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滦替。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磨,它是以电容取代传统的电池或电瓶跨啊别,从而为车内的用电设备供电樊克,而非用于推动车辆前进欺。   空调面板的样式不错贯袍淘,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺秸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辱星,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承呷示辏好娇。前后排座椅均采用了真皮包裹聚抒嚷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次很。   虽然阿特兹有着不错的轴距黎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间薪拔褐。令人满意的是后排的腿部空间纠问,坐正以后不影响翘二郎腿策挝钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定释抚富,不仅地板平整酿摄,而且行李箱有着不错的纵深焕蹭罕,轻松放下高尔夫球包痞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞪,以及更换轮胎所需的各种工具尉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洗戒、双可变气门正时订檀、凹顶活塞+米勒循环伞蓬别、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卿牧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殊盖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓肮粒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱固,并带有换挡拨片杰句,只可惜这款变速箱不带有S挡感达,对于主打运动的车型来说个遗憾孺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魏僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朽山,日常驾驶过程中共仿纹,为节省燃油拍恼,变速箱会积极升挡氛换层,转速经常保持在1500rpm以下虏首女。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锤,因为这台变速箱的反应速度很快蛙残,能够很好领会驾驶者意图曝派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醚睦推。   阿特兹拥有良好的操控性握芥衔,这首先要归功于发动机线性的动力输出里煞息。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏汝,而中后段又能够拥有很好的动力表现玫丰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻废帛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佩躺夕,尽管反馈的路感一般囱梆,但指向足够精准秋抖,能够给人很强的信心嗅顶锻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协师,它的前后悬架初段偏软岁,能够很好地吸收路面的颠簸咕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簇。可喜的是悬架的后段韧性十足顾,不会让人感觉力不从心滦牛络。最重要的是卫勘墙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整髓,车头指向灵活妙爽,车尾循迹性出色扯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炼匣。   总结桨芯: 对于马自达这款即将发布的新车勒,我只能用赞不绝口来形容坚酚寡,外观和驾驶感受都可以称为上等捶。如果非要给这个车挑点毛病的话辩,就是在高手如林的中型车市场里颅驾奴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房艘。所以如果你是“外貌协会”的成员殊嫁,或者追求极致的驾驶感的话贡插奇,那么你可以期待一下这款新车朝掇。 责任编辑管测碴:赵春晓" "  KTM的X-BOW抚苫,直译过来是十字弓娃警,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钦。实际上孔,这个模样怪异的小车酸费姜,的确是火力十足蠢第潦,足到无论是在街道上还是赛道上潮樊蜂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车申。   先来说说KTM这个公司岁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂环认许,以生产越野车和跑车而闻名档赔牛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣,也许是工程师们精力太旺盛蹲,亦或是身在奥地利这个地方吉颧僧,总会有些天马行空的想法筏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫁醋,去生产一些别的什么机动设备噬媳。这几年违甸,除了X-BOW簇剔宽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞搭,而且都有一个共同点——惊人且极端跋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淋裁檀、puristic(纯粹)朔劳、radical(激进)敞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洁锤牢。另外还要多说一句璃懒,这家公司的口号是ready to race剔,时时刻刻都在准备一场竞技疼侯荆。   KTM的CEO曾经承认舜财睦,他们希望使用21世纪的技术匣,发扬柯林·查普曼的理念汕,打造一台新世纪的超级跑车景。柯林·查普曼是谁钳吵?他是路特斯汽车的创始人嚏昂,他说过最著名的一句话是秸隙掣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准设聚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈,作为汽车工程师考女,他把全部精力都放在对性能兽、操控和轻量化的极致追求上篱庇嚷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哩酸揽,但跟进尝试者寥寥泥。看看路特斯汽车凄凉的经历臂,这其中的原因并不难理解驴煎新。我们很欣慰地看到投勉,在新世纪参端珊,KTM继承了这种理念癸醚,并且做得更加激进垦。   其实X-BOW的理念很简单玲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射。碳纤维单壳体车身硅科尸、全车碳纤维组件橙、水平推杆减振器双,这些都是方程式赛车的标准配置肮愁垮。由于使用轻量化材料擅拧式,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疾耸超。在高速行驶中栋浮瓷,车辆的气动布局提供下压力贩判钳,以此来提高抓地力和稳定性梯,这也是方程式赛车的特点泛衅辟。和赛车唯一的区别捂,就是它有全套符合法规要求的灯光僵即,以及一张副驾驶座椅歇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剩相暇,经过强化和升级后侯祭,动力达到300马力模纪,和F3方程式赛车相当公,六速手动变速箱也是简单而纯粹略纲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垮鹅,我们不妨来看看推重比哄涛蒙。X-BOWR大概是2.6千克/马力纲侈颊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械送擦恪,也就是说发动机需要负担的重量更少晒炉,动力表现自然更强庇掂。   在踏入X-BOW车内的一刻坝恳,恭喜你劝目罕,在旁人眼里鼎狗盼,你已经像是一个职业车手了比答膜。首先一只脚跨进驾驶舱蜂,站稳后调整重心割型寐,再把另一只脚迈进来叙,双手找到合适的支撑点柯腹,将身体重量转移到双臂辑,身子瞬时下沉豌疤不,把自己放在座椅里低单裳。来自RECARO的座椅是固定的菜擦,完全不能调整伯德,靠背角度略微向后倾斜纷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里河堤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囊辛粮。要完成这一系列动作淬狮,如果你是个长腿欧巴吞,可能会轻松点咆洽燎。同样和方程式赛车一样络贩褂,X-BOW采用快拆方向盘獭探,在一定程度上提高了进出车的方便性帮螺,不过我觉得这个功能最主要的目的沫侨,还是为了让它更接近赛车篇其。绑上四点式安全带先镶,身体没有一丝活动空间届拓,因为在碰撞的时候结歪,你不能指望安全气囊救你一命奖戊,唯一的方法唇渺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氯。   驾驶它丛锭,你不需要有汽联颁发的运动执照栏溃粕,甚至不需要经过特别的训练蒜仍笺。只要你有合法的驾照穆,会熟练驾驶手动挡汽车棚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度税交。连离合器都很好掌控蛋既罕,甚至比驾驶EVO匿换安、STI这种高性能运动房车还容易备叹。你唯独需要的桐帘,是练就一副有力的双臂咸卑炔,因为它完全没有转向助力洁,停在原地处纶界,方向几乎是打不动的睹。   由于场地的原因巫,试驾过程不是很尽兴涝,并不能体验到X-BOW的全部性能差。在狭小的环境中鬼炊醛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势态检闪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力保衫胚。因为使用水平推杆减振器诧蹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低笛仍乒,在转弯中几乎不会产生侧倾末。多连杆悬架结构稳定垫舱,可以减少轮胎不必要的运动和变化侈,保证最佳的触地面积奸,用尽每一分抓地力辞回。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷毙,这一切所产生的副作用奥蔬漆,是你的身体要承受更高的横向重力哄疤炭。   在视线上吗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似偿表空,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挝筐,以及转向时轮胎的变化躺绕确。利用这个优势潦弗,你可以把车开得更加精准返筹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姐枪涪,这是任何房车都无法比拟的成。不出个把小时访佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滥结叙,高速掠过障碍物而毫发无损壕屏摄,那种险象环生的场面泌沮,我相信其它车做不到陶,这种乐趣和成就感椒,只有X-BOW能给你蓖势殿。   看到这儿建,你可能觉得这台车并不难驯服嚎肮皇,一切都很容易驶。没错抡失咐,X-BOW没有设置很高的上手门槛氏墟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单探停,但是它还有进阶的玩法详,这就需要很高的技术和技巧了蔚。首先缚纽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丧派,为了它的寿命桅趟,好好训练跟趾动作吧矩坏。漂移辈刑芍?也没问题此,在转弯时只要加大油门间摩氢,车尾很容易就会滑动起来俏。之后能不能画出一道完美的弧线胆福忿,就要看控制的技巧了恨翱。   除了以上这些杭,我还有一个建议某。置办一套合适的行头汝坛删,至少也得有一个头盔和一副手套谢,这会使你看上去更像是职业车手孟松靛。当然仁奖嘎,作为一台可以合法上路的跑车码,KTM也试着考虑过车主的感受懈,推出了一款GT车型簇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哄汹互,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醒拿。无论哪种装扮赂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街许顶,在气势上就足以压倒一切寡敬烙,而在性能上毛,它也是所向披靡景帅,精准琶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜切。虽然它可以以合法的身份上街搜搁临,然而对一台Ready to race的准赛车吃,街道并不是唯一且最佳的选择酶俩掳,它最终的目的地功绷,是要奔向一条真正的赛道处车躺,在那里解开封悠搿,去赢得一场真正的胜利陶。   说到价钱芭奥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车善娜桐,一点都不值协衫。那么抹本,如果说花135万纱南氯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车商,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貌橇,最大化的驾驶乐趣吵尸,并且还可以在公路上行驶涉,这样是否物有所值糙钎?答案其实显而易见蓟谰,值埃克,或者不值田际汹,取决于你是否真正热爱驾驶赤孰,热爱赛车运动革。 责任编辑虾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词居,早已见怪不怪蔼联。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叙,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭,就是一款加长版的小型两厢车堤项,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志实嘎。 知识普及托钩蕾:为何不叫“ 雅力士”了稻松碗?   相信很多人都会有这样的疑问锚感画,从车尾的英文上来看桥,YARiS的标识与上一代完全一致泛缄突,但多出“L”字母嫁五磐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酮剩裙。全新YARiS通过变革性的设计龄桂、加大车内空间腊剖、降低指导价耻贤垂,从而想抢夺A0级市场的份额雌凰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兼倾。不再使用“雅力士”的中文名称绕盲常,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撩。   外观材:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沮另,如果拥有一副出色的外观设计墟牡乓,那销量肯定低不了醛蚀汰。广汽丰田的全新YARiS L致炫既赖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化档控笔,能让更多的人接受阜。   =============分页符=============   原标题砂莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟断,所以在造型方面与海外车型有些差别嘉毋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯计,“梯形大嘴”车头动感大气煞黎,配合超长的轴距餐弯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桐摹弛。   =============分页符=============   原标题太纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撼挥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狡瓮僻,相信你会有两种感觉冗,第一脸啸:中控台设计非常大气伟籍晴,和丰田系列的SUV车型风格一致迟拧。第二耸抡绷:超大空间箱,后排空间完全比拼一般的A级轿车售。   =============分页符=============   原标题梁享书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意改。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孺姥醇,但是空间方面完全越级的感觉裳玫,完全不比一般的A级车差屡究迸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服端。   =============分页符=============   原标题卞仁楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兴梳鹅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错褂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醇芦,中后段性能并不出色算。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蠢,高速行驶油耗方面并不出色斥练久。   结 语   作为一款城市代步车型尖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多始狠木,外形方面就能征服不少年轻消费者罐漏。此外妙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一累袜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芦佃幂,若果说美中不足的地方啡翻,那就是匹配的四速自动变速箱了少旁。(韩威) 责任编辑屑秆犯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哭哺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏济?告诉你泉砷,这是真实存在的一辆直线加速赛车痉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洽顾翻,基于2014道奇Dart车型封,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸沥。大概意思是“超级街车”党分。虽然只是称作“Pro”掸捣红,但它的结构和普通街车已经截然不同裙粳衔,一点点相似也仅限于外观上桶冉渐。一个专门设计的底盘热己胯,扣上一个类似“街车”的壳子贸殊,除了好看以外阿,也是为了让车子的空气动力学特性更好偿肩。除此以外硅衡疲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毛笛啃。   作为动力核心较,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造库。与常规的“以街车为基础改造”不同浩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驶畦。据厂家介绍水窗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钳吼碘,而极速则可以达到480公里/小时径瓣。   Mopar没有公布具体技术细节拉粮,但是在上个月零葛久,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辩贰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讼断:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炔褂蛋,它跑完402米还需要9.9秒售,而末端速度“仅有”235公里/小时沫拌。也就是如果两辆车进行一场比赛蹦阀澎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮赖心,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稗,当然也无法在普通街道上行驶瞪清。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袱诚。 责任编辑壕:赵春晓" "  4月11日氨睛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糯舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版静竣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元离。   4月的京郊春风和煦嘲绷,桃花盛开俏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矢贤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舞堪勿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼省幢。   然而稍微有点遗憾的是漆苗,由于相关环保政策赫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谐。   =============分页符=============   外观内饰俩恫舍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别武砂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壬痛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外噬,因为配置的原因谴扑,柴油版在一些细节氮葛,如前格栅芦梗磊、雾灯等处精简了镀铬装饰良。   另外摩谦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稿庞瞳,规格为265/60 R18誓伪,采用双五辐样式贡懒,与高配车型的20寸轮毂有所区分必篙。   外观上旁固,大切诺基给人的感觉就是硬朗省敲、野性驮、豪放霜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仓俺晒,如果不是看到车尾的标识偶记,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卞。轮胎的使用与其它车型也是一样的尉赂。   =============分页符=============   内饰方面卿谢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致香爸骄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纬,但是做工方面表现的比较细腻舵。各个部位间的接缝十分均匀们观,内饰表面的反光也抑制得不错等仓涟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悲灯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酿。这台发动机由意大利VM公司制造湃道,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲁限诫,国际知名度较高抬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下换事媳,最大输出功率为243马力(179千瓦)伞避察,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐碧苫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挎吧寇,采用电子挡杆设计拴惦磊,事实上桅赋袱,在菲—克集团下的很多高档产品上惦,都采用了这样的档杆设计退久艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙端汝,体重高达2.4吨需讲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赫撬查,都让人觉得动力输出稍弱放品功。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同微酞绩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藉耗,这使得在实际驾驶过程中门芭,柴油版大切提速很快哪楔,驾驶感受十分轻盈轨分端。   另外钨,发动机的噪声抑制也做得不错闹偿老。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大累受,但却绝非印象当中浆,柴油发动机那种高振动冻假究、高噪声潮位,车内如“夜店”般的情况锌路颊。   在打开ECO模式的情况下背,发动机的转速在1500rpm左右的时候思菲椒,变速箱就会做出反应领枷,升挡很积极份狸。当车辆行驶到70km/h的时候裁,变速箱便会将挡位升至最高挡税搔日,我们在城市中使用浆,第8挡也是可以使用的森关亲,并非摆设珊。如果关闭ECO模式驴潮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右此瓦,动力输出得到了一定的释放桔阀花,当然郴慨,噪音也会随之有所提升狗。   柴油大切的油门踏板很轻盈必峰,发动机对踏板所发出的信号反应很快沉芭篮,但初段调校的有些过于灵敏了寇,尤其是起步时慨,轻踩油门疤绷,车身就会有向前窜动的感觉诵量,想要平稳的起步还是有些难度骑桨橙,如果初段能调的沉一点悔,感觉会更好哨良埂,驾驶者对动力的输出也更好掌控具枪霖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腹首韧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刺,由于取消了空气悬架泼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爆劲姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凹,分别为自动醛谋、沙地篡存、雪地秤避恨、泥地和岩石火础双,这些模式都是通过旋钮进行操作的煞讲躲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒲售超,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择变。   此次试驾蛔十韶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磺,其中的体验环节有沙地虫少、U型坑和炮弹坑三个环节沦。在进入沙地之前触,首先将车辆选择到沙地模式补,此时车身稳定系统自动关闭贾。由于没有空气悬架茧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了函。   模式选择完毕之后陋魔菩,开始正式进入越野产地捂伺,在松软的沙地中垫农晶,要保证车辆的行驶速度囱蔑佰。在沙地中行走拒童,轮胎出现轻微打滑是很正常的接儒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篇什敖,造成更大的麻烦洁馁圣。   在U型坑的环节貌浪穗,选择到岩石模式之后抽尾,分动箱启动扭矩放大挡甫喷趣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍貌晚,传递到车轮上的动力会更加强劲珐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葛。   炮弹坑对于车子本身来说趟馅,算是更具有难度的项目了徊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愁田。对于大切来说惫联,通过这样的测试还是比较轻松的毛逢。在模式选择上汝贩,我们依旧可以选择岩石模式鲸烤喝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动示锑,保证有附着力一侧车轮的动力输出随疏,从而实现脱困饥荤。   总体而言确,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在开,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回。在整个越野体验环节枪蹈,对于动力的感受也是比较明显的臣碱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺盼,主要还要归功于这台柴油发动机睦饲,低转速扭矩输出足够大商,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松略涸。 责任编辑喀傻谈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颂哨托,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盼,以求为各位网友购车作为参考捶,本文我们继续进行凰患。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)安,作为合资品牌的A0级三厢轿车栋,经济实用以及稳定这三点立市之本锈颇泌,谁展现得更好叙,以下将逐一展开赤箍玖。 外观解读娥惟稿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秸,这次“重生”抛开了以往的产品定位别凹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敌玩,接过老款颐达的市场后锋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宛。   刚刚完成了小改款的阳光誓菠湿,2014款车型延续了前款的整体轮廓副浦比,细节之处作出的调整溺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型使漆,另外增加了反光镜转向灯羡挟家、倒车雷达等外部配置莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粮签虱,但两车在细分定位上有所区分喊嫡瓜,新赛欧更经济骸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潭径团,两厢造型更具时尚特质笆湍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搜褥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掸,前脸处的线条切削更是全车最多之处巨锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅防膘奈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钩,三厢车型尾部中规中矩渺浮律,采用常规一体灯罩的尾灯匣泥烹,正是这一产品区分的剪影竣垄。 看完两车的造型童毋亨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现携。详见下表拌嫉膛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肮唤浓,您更看好谁徘惮僵?欢迎参与一下投票刑趴焕。   =============分页符=============   原标题庇松盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柿陋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入羞槐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钢,各区域之间的串联均平滑带过物,整体风格更注重功能性紊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芍膳呕,并尽可能带来更多储物空间奋线卡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艰玖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赶翻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哎虚妙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窍举涝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颂抢。   另外藤票懂,随着车载多媒体系统的发展稗,触摸屏更多的被普及港骆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饭挞睛。 配置对比刊擒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盲健,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簇僚培,仅供各位网友参考休。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题录哇陀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耽胯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泡挛本,而车身与轴距搜蓟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苇咖同,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暑赐溪。   动力系统对比庭赴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砍,阳光仅提供一款1.5L发动机伪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择几,同为四缸自然吸气版本菠,排量的不同即动力上的差距柔唱棘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唾,具备重量上更轻的优势勤步噶。   两车的自动挡车型陕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱花激蓟,其平顺嘲、重量轻及省油的特性雇绍巷,同级别车型中具备一定的优势倍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挪糖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顺头鞍,在挡位上优势明显秸,但其换档顿挫在车主之间常被提及敖禽弯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廖食,外观上二者均具备典型的家族特质榷蓝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巳嗣。内饰布置阳光以实用为主归,爱唯欧在同级别中更具时尚特质母封禽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉。综合本文所述休懂笑,两款车型您更倾向于谁吭脯?欢迎参与以下投票雹坎曝。 责任编辑灰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车短唱脾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擂篙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了污脚聘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壳淡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摧补郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违舱刑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啸。也说明K3S试图走运动化的路线胆。   起亚全新K3S的长尖、宽秤唾改、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恼昆烽,而轴距更是达到了2700mm的水平拣,在同级别中也属于比较突出的成绩黎南懦,对空间方面肯定有着很大的帮助挎缄烦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椿抢拭,车身线条也非常的流畅斧筹染,有着极强的运动感瞧戳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差督弧备。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烤恨太。至于骐达配备的大灯清洗功能来说希,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锤共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达反谱沦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嵌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袜控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驶,加之降低的车身让骐达更加动感酵嚼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性默订。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氮硼贫。形状突兀但线条流畅的尾灯蓄菠嚷,红灯部分占据了大部分鼎眉馅,白光部分呈现斗勾状魄活逝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龋弥先,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搔烹。能够有效帮助你快捷倒车碌鸿全。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垦懦,因为外观好看主观影像比较大褐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廖欠钨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挺鹤疮,基本沿用了现款K3的设计牡爸肉,提供全黑色考、黑米色宋躬、黑棕色三种不同的内饰配色臂睹力。做工和用料相对也比较不错笛电。内饰除了硬质塑料及软性材质外妥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扒。   骐达的内饰设计线条非常流畅痴修,整体质感较旧款车型有所提升迟狭粳。内饰颜色采用黑色作为主色调鞍工庭,搭配银色饰板童涡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比害娥,满足不同消费者的需求秋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俺,多功能真皮方向盘以及定速巡航矩镀波,从上面表格已经很清楚的告诉大家米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怠、胎压监测等配置剔府。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钉,其中ESP嘛噬订、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拼枫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痉伎。 =============分页符=============   原标题超帘辰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夺范胳,整体乘坐空间相差得不太明显髓鲍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睫和。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茫歼亲,座椅表现方面K3S内部填充比较实巍,对腰部支撑方面会比较到位覆蕉羡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匪,其座椅表现比较软旗退杜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雷猴腊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚷睦可,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糯。在乘坐空间是差不多的褪脐,K3S座椅设置得相对硬朗撩搅漏,而骐达设置得相对舒适斑微汀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疟笑的。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盆隶浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讹匈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦,很好的满足不同需求的消费者杭。起亚K3S相比起来就显得配置较少我律灸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呈可环,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劣饥痊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雾舒嗽,详细还需看我们评测所出烽捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蟹。   点评抬泥:随着两厢车被广大的消费者所接受汞客,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畦侵乃,如果在这两款车选择其一的话敬妒逞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素槐。 责任编辑没本叼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭,甚至有人无法确切的喊出它的名字唤。其实这款车和我们并不陌生暇馆屏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妓亢去,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲁蒋琳。所以出镜率不高的标致4008写纳橙,确实具有太多不为人所知的身世偷富惶,这使得我们有必要去了解一下这款车排孔焕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戌暮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袖,呈现出风尚迷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感量喷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街勘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埔佰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻、科技的感觉瞧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm场楼,轴距为2670mm钞麓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坡筷第、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造险,所以在车身尺寸上它们相差不多必头。   从车身侧面来看块,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯懂,整个车身也因此更加大气而富有力量感敛。后排提供了私密玻璃蘑脖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娇岸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涸晤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奸逆。另外危价碑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撕诬郊,尽管造型简单俏帮,但通过与腰线的巧妙衔接脑难,使整个车身设计连为一体咖霓抬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肆惫湘,配合普利司通的225/55 R18轮胎猎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄,都具有不错的表现淬刨。我想应该会有不少车友会非潮芎疗ⅲ看重这双“大脚”镭袄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凑哥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昂八赖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发獭辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样背可。不过标致4008在一些细节上却与之不同好拳溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆谜兢澜,辅以细节上的优化稠狗。   中控面板做工不错却,按键旋钮设计很精致斥屋,且手感都较为出色汤类侥。娱乐扩展功能也比较齐全滥煤,AUX浦楼、USB以及12V电源都有装备冒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯休标南。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错让,下面还有黑色钢琴漆点缀惟橇独,凸显出了较强的质感穷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铂低瘁,若塑料饰板能换成金属材质的话牡逝窃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缺。在转速表与车速表之间媚幻休,我们看到了一块显示屏虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息久擎喊。 在乘坐以及车内空间方面残,标致4008秉承了家族在这方面的优势缉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好号靠豆。   后排座椅靠背很直换樊刹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弯仍,坐姿却让人觉得并不舒适钞。   标致4008的行李厢内部很平整玻狗感,而且后排座椅可以4/6比例放倒怂惫。这样它的储物能力将会得到提升邻尺,对于搬运一些体积较大的物品凰烦,可放倒的后排座椅显得实用汇辜拳。   =============分页符=============   在动力系统方面玩脚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机百苟,最大功率仅为150马力使,扭矩峰值198牛米搪惜襄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛊镁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捻火爸。 全系搭配加了CVT无级变速箱诲灌佩,具备手动换挡能力吩目。在实际道路行驶中其辖,CVT变速箱表现的非常平稳妮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沽腑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碍场,却没有丝毫提速的感觉敲霜。不过怠热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些普,在平稳驾驶时超车变线很轻松猩搞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隘慈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力必,前轮最多可分配85%的动力铂翠炼,后轮则可达到55%久猴宿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赋及惰,可以应付雨雪势档、沙石和泥泞等路况厢晚,也可以轻松面对普通的越野路段共讨。   标致4008并不属于难开的车型杆,尽管车身较大抛床隆,但是方向盘非常轻盈澈拇蛋,即便是女性驾驶也会非常从容晃损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卜亲搜。   结语定鼓:从市场战略上来看蛋氓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛇,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝,也为消费者提供了更多的选择弟泵拓。而从产品本身来看嚷弗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剃,能很好的迎合中国消费者的审美识氢。在驾驶方面率,标致4008表现出非常舒适和安逸碑,非常贴切城市SUV的特性歪懈。 责任编辑辣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郡,自2011年上市以来凭借着动感的外观家、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诬圭,受到了许多二三线城市消费者的青睐渡第。不到3年的时间们歇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痛陶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沫汾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩苋丁,将在4月的北京车展上市龚季,预计售价区间为6万-9万元棉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者觅彤。下面就跟随我的镜头赤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车点凡。   相关信息贰共爽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皮污,2011年正式推出了首款车型宝骏630焊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力型喝氦,结合上汽和通用的生产技术雷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伯谅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩玛汇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讹枢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO上酥,与进气格栅囤领拼、发动机舱盖形成盾形区域缮,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼坡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞宪伐。从前脸上看天叉僚,与宝骏630的设计保持了高度的一致比。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势典。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铣颁唇,颇显动感疥泉。   在车身尺寸方面惕杯,宝骏610的长为4401mm搽卡、宽为1736mm幸、高为1462mm计通魂。由于与宝骏630车型同平台生产鼓撕槽,因此在轴距方面并没有变化翅,依然是2640mm脸泡姐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淋姑认。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”间拉,尾部扰流板效棠被、包覆式的后风挡玻璃竣、硬朗行李舱的线条美承舷,颇具运动风诵。与此同时吼矾拉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偶。   =============分页符=============   内饰方面防痴矛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配手,方向盘搭配银色装饰条忿,整体风格偏运动佳,带来不少新鲜感贯烫酿。此外项猩伎,新车仪表盘也进行了全新搭配含,采用双表盘设计料横,更符合当前年轻人取向蓖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粟,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫡嗓腐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钳竞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多截砂氖,LED组合仪表提升了整车的质感惊靠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坡巢售,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慌蜕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域江补夺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猜棘厕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巍饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巳。   宝骏610是一款两厢掀背车型狗驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茬匡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够等,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羔龟焚,也可以按6/4放倒座椅龟换灵,放倒后容积可达到1300L胃络陈。   =============分页符=============   在动力方面刺劝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崇恨黑,最大功率可达82kW图,最大扭矩为146.5Nm巧,这款发动机也同样在630车型上使用少。为了发挥出更好的动力性能甘睬傻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冠,此外还配有5速手动变速器可以选择耻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谰刺铃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菇舌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慑顶推、君越诉编躬、君威等车型上沧愤墨。   在整个实际驾驶过程中疟唬衔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徊歪。在1500-2000低转速时察,所爆发出的动力输出还算尚可笺祥,油门响应比较直接蔼。但是随着转速的提升氖,档位的提高痴书蝗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咎。这种动力表现不温不火裙靖,但是足以应付城市道路使用管颅陇。   相比于第一代自动变速器敞娃睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升免哄暇。只需稍微深踩一下弟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魔惋兰,只不过由于排量的缘故纱司,推背感并不是很强烈虐,且高转下的再加速能力也有些力不从心夏镁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌擒孩,这也完全符合它的家用定位林。在经过颠簸路段以及减速带刻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聪,让驾乘更加舒适掂。此外脸放,在过弯时底盘也显得较为扎实盲藐。   结语防:宝骏610的家用车定位很准确圃,配置很务实森寂斜,储物空间多戚纤修,不过在用料和做工上还有待加强唱。不过动力系统方面确实不太给力截,最多可以说是开起来比较舒适铜陷膳,这也比较符合它的定位挂。作为一个新品牌虎泄,宝骏还有很长的路要走岔,虽然已经走过4年多蒜,推出了两款车型灌踩秦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疯们,在自主家用车市场上打出一片天地来粮,我们将拭目以待沏。 责任编辑孤跑澎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上博是,大众展台上首发了2015款大众Jetta环。这款车在现款Jetta的基础上吉,针对外内设计细节进行了小幅修调冯,属于一次精修边幅的小改款脾谈驾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整让绘谎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注交棵倡。 全文总结局聊:   对于这么一款外形细节有新意袱缺露,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典,我们只希望它能尽快来到国内澎娠,因为目前国内的速腾车型虽德,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苔史毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从攀层。 责任编辑岸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域写稠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绢,深入布局惫。其中包括类似上海大众新桑塔纳颊、一汽大众新捷达勾堑、斯柯达昕锐南、以及再早之前的本田锋范尉缆、日产阳光等等涡好省。可以说领静,在这一细分级别深,乱战才刚刚开始土暴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手停猎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晦婪湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叮陶。反而厚重了不少膳默摹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琳通。就前脸部分来说靠,整体样子是非常简洁的敝,又有几分动感搅般瓦,和标致其它车型相比是有些差别的贿颂扒。   侧面造型规规矩矩骸绰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖软,你会发现喊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垒蓝,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚八。其中没,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肃疚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挽刺,没有那么规规矩矩烽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守薪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疾,这也是一项非常讨巧的设计反。设计感油然而生麻,除此之外款,车尾并没有多余的装饰物醛烤鸽,简洁实用依旧是主要风格辽。   本文导航" "斯柯达明锐浪忌哄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌城川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芭瞥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捶,可能除了家族化的设计以外毫霖活,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惭锻搪。 虽然它采用了大众的MQB平台观,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茅规慧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歌,全新的家族化设计让它年轻了很多碑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朔泄,但是相比现款疙,它的前脸更显稚嫩套讼涕,也可能因为现款有些老气横秋吧邦碘痴。 车身尺寸方面敛,它相比较现款有了一定的进步惊拦,内部空间方面自然也有了一定的进步挖,在后面空间介绍上我会在进行阐述腥泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郝竞豁,这也集中在细节设计方面诵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筛峨,还有合理的镀铬装饰甭乱翱,这也是新明锐年轻的一种标志爽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次充蕾涣。" "  2014年4月16日辑,全新英菲尼迪Q50正式上市肠,售价区间为32.58-54.98万元袱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惩,2.0T车型三季度到货沁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唬是吝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寿。三车官方指导价格基本在42万元上下朵比,具有一定代表性抄迟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俩文:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锚坎苇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇,车头造型极富攻击性姬事褪,侧身线条动感优美赂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显为。当然牟,它的进化不只是看起来那么简单慑,内功的修炼更让对手望尘莫及断权。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕊藐隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箔,而且大有愈演愈烈之风搬离茶,尾部设计很像自家的新5系淬改募,家族化设计不可避免泥辽。即便是标准轴距版本嚼,新3系的轴距还是达到了2810mm藏刨,比上一代有小幅增长牡素,再加上悬挂对舒适性的妥协梆憨郴,曾经犀利的3系已成过去狄性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伤管疾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哩肛垒,那非雷克萨斯IS莫属了股。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坪,车头动感夸张锰屡,车尾简洁利落烈氏唐,虽然有历史车系的影子坦,但这绝对是对精髓的传承和延续肯纷奢。   本文导航" "  又到周末了率哦丘,在大学破旧的宿舍里患,百无聊赖的仰躺在下铺上绩巴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庭悉徊,心中泛起阵阵遐想赖撑势。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贯摄,充满战斗气息的车身寡蚀,都让我无法安然自卧贪,打起精神籍氏,跑到隔壁楼的图书馆艰沽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炉岗苟。没错判惶蜂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烤。但是爬扳哗,今天要说的主角并非“兰博儿”爆情,而是广汽本田第三代飞度读誊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车静桑。   ?什么是边锋主义炕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈怨胧粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沟,线条过渡果断拎朽柏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓣撇菏,包括讴歌品牌也大致如此踌。第三代飞度相比上面的两代才富任,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倾。车头部分比上一代更加动感动熊懒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蝗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郡舵。给我总的感觉是禾烹份,车头的成功是线条运用的成功粟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏诵,从车头到车尾一气呵成厦腐告,整体感和流线感非常强孩部。从某种角度讲顿佃嘘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馆锹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛良省蒋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感布硕,但相比其它竞争对手伍推,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坟洽。   车尾的感觉并没有车头那么好靡功,对于我来说悉,车尾的设计并不满意溯沛。过度使用的镀铬饰条庐轻馅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口门。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邻狭亨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凛遁,在纽约车展即将开幕之际邯,路虎发布全新发现Vision概念车舞,配备多种新功能冬枢汐,智能玻璃实现透明引擎盖蒋痕伦,座椅灵活变换可实现共四种模式膳,包括远程掖眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糙遂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎艾笑,第一款路虎发现诞生于25年前鞋,全新发现系列定位于“休闲”须屎信,总计拥有四款新车孺哗劣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粟徊犯,多功能配置套磁盎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚕猾厘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卫,其中包括远距离叶唬控控持,智能玻璃等墨梅换。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景软尉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘫,“新车现代化的翟,切题的锹盲,并引人入胜的设计呸,是发现车型发生的重要转变隧。”" "  [汽车之家设计] 2013年垄,我去过一次柳州诡蛙磕,那次劫俯撵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汐啊,当时谱,宝骏只有宝骏630一款量产车型本考瓷,时隔一年目娠獭,这家公司有了新动作举画,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揣。官方表示朵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睬愧晨。   事实上浦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淖,那时虎褥囊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骆娘熟,为了配合厂商对车型做好保密工作败臣下,当时我们也并没有拍摄相关的图片难华。掐指一算当舒虾,当时拓侍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涸褂辫,在聊到这个话题时哇,项目负责人也表示酪伦较,整个团队在这期间做了很多的工作墩坷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窟溅,即便有着此前宝骏630的经验短,但对于一款新产品而言禽架夸,整个团队仍旧不敢怠慢逆。   为什么要推出一款两厢车纤?   新品牌诞生初期功,单一的产品有助于更好的把控产品质量姬梦损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娟怂,从而将其转化为品牌价值蔚篮,在品牌得到一定认可的前提下浦害陡,适当拓宽产品线鼻刚寝,无论是对品牌缓材,还是对市场而言都有着积极的一面敝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熄充弹,较为官方的说法是“以市场为导向”灌驰办,不过在我看来朵法颗,这仅是一方面但,在有了以上需求的前提下伴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捆垫,于是才有了这个方案如官葛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠嗓托,车辆的动力系统抢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霓迪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粉,无疑是一个两全的方案棺阀恒。   两厢车在定位上有什么不同吗阂诵?   简单来说宪疙苔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媒渭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛙陆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可水舞鞘。相比之下酗,因车身结构缘故闹磁矩,车侧和车尾的造型变化较大伸哗罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伶辫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誊匙,印象中忌巾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稼竭拎,有些时候豹厘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悸。当然檄沏钱,每个厂商都有自己的想法梆脯平,这种实用主义并不是坏事狠观,毕竟朴,车是用来开的范,把主要精力投放产品稳定性方面工,对打造一个大众品牌或许更为重要贫芯寞。   在造型设计方面保贤,除了已经固定下来的设计元素外乌问描,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缄哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智围恭,然而啤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锋,正是在这种需求的推动下风,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铺逗硷。   察觉到这一现象后骑事绷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氛朵,显然此,一味的添加装饰条并不合适陕卡圣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求判啃撮。一般情况下闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戏,除此之外氢烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栓,在设计师看来桐僻丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50删访,我还不曾有过近身接触轻螺豪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硕。或许这么长的一串文字来的有些陌生缸,简单讲卤荚览,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍悄。我们将就驾驶者最关心的方面掳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泞痊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铰莲,人机交互系统的先进等等抛疯悲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触列,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主融,不难想象Q50的出色甩肥席。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腥写,同样拌,作为宝马1系的车主患,对于操控的追求反衬出Q50的优异殊。而剥离开车身的种种蒙,他们共同的认同就在于这三个字母单粪矢:DAS   【什么是DAS惶峨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藏蛇窃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞庇瞪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兼。   【DAS工作原理是什么教挟伐?】   车辆转向时些,不再依靠传统的机械连接谋胎狼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刊,根据行驶路况和方向盘转动力度甘,速度进行综合计算泪劣,从而指挥转向电机机构实现转向剖软。   三个ECU属于并联关系伎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洼巷缺、方向盘吉、右前轮)撤呐菜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妥伺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倒,恢复至传统的机械传动转向模式掸虐文,确保万无一失和乘。但在正常情况下谁敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邓特伞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈门嗣。   【DAS汽车的优势狭订?】   操控性刊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巫翘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寡口,享受更多驾驶乐趣坍全顺。   【为什么线控转向比传统转向快谱涎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入独。整个系统中没有橡胶衬套冻供,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阶,因此首先从内部减少“延迟”独疲。   【DAS对过弯的影响槽恃?】   转向相应得到改善扛躬含。传统转向系统崩,在接近弯道时鲤琼腾,驾驶者需要提前做出转向动作模,否则汽车无法实现平稳转向付星貌。而采用了线控主动转向DAS系统龄,通过消除内部的转向延迟脚青,减少了预先动作的必要坟,实现更灵活的转向酿庇。而驾驶的感受将更加直接含到胚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疗烽,毫无延迟练拌。   【转向系统也能够减少疲劳痘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尽话,因此从另一个角度提升了安全处垒匪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴巯!)存负玲,12款参与测试的车型中半,在定速140km/h的巡航测试中垦赖,平均修正次数汹岗钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坷褥鹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎厶卜剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰鸵:网上车市(www.cheshi.com)   当然壁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凰譬,而对于传统车型换,这一选项代表着发动机疯醇、油门踏板弊、悬挂阻尼喘、刹车响应等等方面的细微调整溅少祟,而由于配备了DAS蒋轰,英菲尼迪在模式选择上捆哎硅,更进一步的调整了一系列的功能恃,如些躲韭:主动声音控制系统突衅瑰、线控主动转向DAS僚孙、主动车道控制和主动循纪芡啵控制系统ATC等等的设定秒漏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里草?】   通过上面的简单问答速娩胜,我想我们已经熟知了DAS系统握憨,在响应更快菇履剁,相比机械系统更便于维护舞瞄效,节约成本吃坏,减轻重量等多个方面都硕果累累涂。而任何事物都是双刃剑防势,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廓课弟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刀堪被,他的解释既简单倦愧哦,又复杂擂聚几,背后掩藏着十年之久的不断试验谓,推理轮频,再试验的科研过程棉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欣。而这些内容无法用数据体现恢娟,还是按下点火开关吧豁森。   本文导航" "   《极速60秒》乾裳邪、《死亡飞车》窘摧涵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》订惜日,让车迷们大呼过瘾薄坞罐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现传。另一方面魏冒革,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敦,但开在路上肯定是最牛X须既,最有回头率的沫鬼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”患其、“真NB”这样的感叹碗簧佬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卯限。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别九碍幌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服热廖粱。    作为最具代表性的美系车型驶败诽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尖,五代车型熠熠生辉谎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相誓摊顿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓝芬,主要原因是新一代车型不够“MAN”坟饱,缺少了野马的一贯的风格收。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰欺戈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡串祁。 什么是肌肉车噬乓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纲蚀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚂嚏桑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胖氏景、具有强劲马力桨、外形富有肌肉感的美式跑车高缉彤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表分忙渤,例如雪佛兰科迈罗浇、道奇蝰蛇惧掣、道奇战马森舶竿,还有就是本篇文章的主角福特野马府碧。不过这些都是字面上的解释灵猎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矩渺仆。什么是肌肉车钎聪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诽稀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集室,科尼赛克Agera活宝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妥芬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惜。但实际上并非如此芳顽静,凭借自身出众的一面舌,福特野马在众多超跑中脱颖而出炯洞竭,成为闪亮的主角尚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捎吞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挺桐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拐惹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劫下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果博旅将。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茎,野马还是地道的童星出道!是的泡釜,早在1964年刚刚诞生之际水,它就被搬上电影银幕磐辫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晌,也许大家有些陌生耐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肝邵事。在过去50年里杭蛊嘶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角间。    无论是哪一年代的野马东,但凡出现在电影中萎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拳。衬托主角的英雄气概或是独当一面啪默,野马都游刃有余售垛孪。在近期上映的《极品飞车》中靡,野马更是作为整个剧情的主要线索徒硼堵,陪伴主角经历了人生的起伏汐飘藉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓖念恼,五门版的三款车型——耀真沪掀借、耀享彤臀、耀动分别为52.8万捞挤革、57.8万规南典、62.8万衬同。另外还有只发售500台的限量版吨炊,价格66.6万元鼓贫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯戒,只是在色彩搭配上带来更多选择椭,车型配置也更合理悼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灸,并且通过优化四驱系统缔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骇蒂努。揽胜极光一直被认为是外观控荚凰,但作为路虎车型呜揉己,它也有着同级一流的越野性能好呵。这是款长着女神模样汝奢,也有着女汉子般坚韧的车斗视寇。 外观等阂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寥惮敛,所以不仅长宽高没有变飘,造型设计也和现在基本一致洪朗玻。设计师只对一个细节进行了修改事,就是后视镜朗老掇。新款车型后视镜造型整体感强头藏滩,与车身有更好搭配效果绍。除此之外凄,极光传承自揽胜的城堡式车身饱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贿。虽然极光已经上市有3年时间帅,但时尚感丝毫不减疼滥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卢滴,极光有自适应LED氙气大灯顾、全景天窗等配置丝顺桶,兼顾时尚与实用性糕人。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彭鲸,前后保险杠尺寸更大雷。另外泞塑,2014款极光提供了11种车身颜色布,消费者有更多选择炔脸。    另外宠瞧,外观细节上能看到的摄像头和雷达快题表,是为了实现自适应巡航般、自动泊车坡扯、360度倒车影像等功能陛哄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能非澳,既可以设定与前车距离或行驶速度孔搬,当系统计算出正面碰撞无法避免估磋扰,会释放最大制动力降低冲击速度稗啸长。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渭歇,实用性得到提升京。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圣敞砷,并不是说女性不能开泞,反正我问过数个女性朋友傲背捶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徒店,完全不是自己的菜邦佰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙,所以我觉得这样描述更加准确仍导搽:这是一款为男人及女汉子准备的车瓣耻署。不是说它不好李抛兽,事实上野帝的特点非常鲜明诡钨,优点也特别多鼎,但如果真的不能欣赏野帝的外形蘑龟儒,那么它的优点再多也是白搭禄。好了踢农,说的够清楚了煽,男性用户请继续看下去薪普,女性用户请酌情选择淘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惰,也就是售价24.18万的最顶配版本幸。配置非常丰富松佩,但较高的售价容易让消费者望而却步屉,毕竟男人也不是那么好忽悠的紊担撼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安曝。不过既然我们测试的是高配版本瀑幂谈,就来看看这款车胁莫蠢,按照惯例期,还是从野帝的外型设计开始跨。   ● 外观缓绘免:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铣撬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV错段暗,野帝这种偏向硬派和复古的造型吠放拧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褥嫩,这对于野帝来说无疑是个劣势罐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奋首女,国内汽车消费更是以大为美宦戏丝,野帝国产后尽管已经有所加长肮帛镭,不过还是给人感觉不大鳖廓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耿瀑,带自动点亮功能的氙气大灯浦握修、大灯清洗功能箔抨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脖同交。日间行车灯采用光带造型悲呛池,并集成在前大灯组内私,样式比较简单蚊,辨识度还是比较高的驳别花。   尽管车身长度不算长计脾,但野帝的高度还是比较高的臣,一方面是车身设计的就比较高大愤,另一方面也是因为底盘较高膝,悬架行程比较长绒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咀荡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踩辜江。   后保险杠设计的比较厚实究疲倘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驾椒含,也是为什么我们说它更适合男性车主屡。倒车雷达是全系标配荡香酿,不过倒车影像和自动泊车是选配思报密,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车善豢。   需要说明的是挤岭敝,按照官方参数配置表史,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膳疏,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡额,4S店解释说是同样是野驱版疼陌,有的车有后挂式备胎椿,有的车没有份霖湿,如果不要后挂式备胎来仑,可以减6000元害玻。   十辐立体式轮圈侧胸题,样式符合野帝的整体风格芒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎仙,规格225/50 R17必吞休。这款轮胎算是一个折中方案虱略碱,整体表现比较中庸池投,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糜晃现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铅驾苟。" "  2006年始颈抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶篓,没一年田,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟娘。2014年迫,新的产品问世汝,这一次它不再效仿律辆惨、跟随杜撂,而是独步青云吮告面。   在过去的几年里庙辑勿,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆、豪华为主要核心脖,由于旗下车型均以大排量为主航藩蔼,并在操控性方面有所见地唬码,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡。作为一个初来乍到的年轻品牌波危,每一步的迈出都显得格外小心舷,在保证动力性优势的前提下碧台赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羡蘑讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成,原因很简单漂施,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧,也就是不同于别人的卖点仓千茹。   在同级对手们相继更新产品的时候授,英菲尼迪一方显得格外冷静猴颗蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貉,好在当它真正来临之时俯,并没有让大家失望瘸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊。   在介绍这款新产品前帕孝,我想我很有必要做个说明耽,Q50实为G系列的换代产品伶,在2013年度枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗瓢、SUV采用了全新命名玲让攀,即轿车使用Q字母痞凰,SUV使用QX字母挂窗,后续数字分别代表车型食号极,这样做有利于车型之间的关联度罐磺繁。   2013年萝兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后憨桅馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃,在回国后的闲聊中复,他的目光坚毅派冀,言语中难掩一丝激动嘎,当然他对这款车的最终评价很高陋糜,抱着这股期盼郝比,我们今天找来这款车兔,一同来寻味我同事当时的所感假。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脑独,所以厂商提供的测试车依然为美规版骗潮,所以动力井嘉、底盘的调校涛穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄,但整体设计与科技性不会有任何出入爬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓖付,也算是足以解渴了祥。   对于设计语言四个字来说伍弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁疙柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的土,有时我甚至会想炭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席籍苍?正因设计团队的不懈努力痉狸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叮颓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟荣佩。   低矮的车身累,流线的车顶胺郸,都是上代所传承下来的精髓规努,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唾虚蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须读龚,这与宝马3系的水平相当泉昂惦,优于奥迪A4L汗溪、奔驰C级等产品别沛,别小看这一举措昆妥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性径湾朽。   对于轮毂轮胎的配备上墨蔡,英菲尼迪从不走低调的路线讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悉法湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰缉啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻。   本文导航" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赦抗,没一年浩飘,这个品牌都在刷新着销售纪录貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局水咐。2014年膏,新的产品问世曝,这一次它不再效仿括、跟随鹅购,而是独步青云达青窃。   在过去的几年里浑扭,英菲尼迪的品牌推广是以设计魄、豪华为主要核心且,由于旗下车型均以大排量为主泌癌,并在操控性方面有所见地常癸奴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手容散。作为一个初来乍到的年轻品牌颧,每一步的迈出都显得格外小心巫钢,在保证动力性优势的前提下恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡闲良,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距花粟,原因很简单课,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒,也就是不同于别人的卖点普。   在同级对手们相继更新产品的时候芯炯,英菲尼迪一方显得格外冷静萄空羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度率,好在当它真正来临之时玲且俏,并没有让大家失望鹤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹊喜。   在介绍这款新产品前某,我想我很有必要做个说明碑角,Q50实为G系列的换代产品谦垮冕,在2013年度沸,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟、SUV采用了全新命名蝗敬,即轿车使用Q字母挞,SUV使用QX字母链赎,后续数字分别代表车型下,这样做有利于车型之间的关联度沏哗。   2013年街搜,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅辽,言语中难掩一丝激动哭等,当然他对这款车的最终评价很高全褥护,抱着这股期盼去脸维,我们今天找来这款车爽,一同来寻味我同事当时的所感媚掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翻蔑仁,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢薪,所以动力皮氯、底盘的调校九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同富贰,但整体设计与科技性不会有任何出入禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡,也算是足以解渴了贫丰。   对于设计语言四个字来说峨市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煞太蚂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿穗,有时我甚至会想骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济?正因设计团队的不懈努力撮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经小彭筹。   低矮的车身捌扔陡,流线的车顶尸,都是上代所传承下来的精髓尝嗅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大划,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)百,这与宝马3系的水平相当桃,优于奥迪A4L迟、奔驰C级等产品柒识吞,别小看这一举措鄙程拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豆帕骇。   对于轮毂轮胎的配备上惊胯逞,英菲尼迪从不走低调的路线煌算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阮釜钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函镜沧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首细栖疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骇、陆风X5来警埔、全球鹰GX7枯车,但依然无法撼动它的地位刀陛惊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变内蝗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驮,它就是CS75棱圈,来自长安汽车砂弓航。   在众多国内车企中诉情门,长安汽车拥有较早的造车历史狠考,并且对越野车的制造要追溯到1958年琅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下技,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁省惋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冬乳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豪徒垫。   在对长安历史阐述过后憋千,这款新产品更是令人期待川闺譬。在2013年9月司,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舱淀,一经面世便引来了无数人的驻足般绵梦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氏射,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氯铜,诸多细节上的体现口,可以看到与时代的接轨酒喜,说实话阔凭,即便与合资品牌相比棺绅,它的设计也毫不逊色锌剐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝,在首次无伪谍照曝光过后陆系识,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚。从车身尺寸上来看誊纶,CS75在长度与轴距上的优势突出桅礁挖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帘。在设计上钠狈痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱怖,平和的线条增加了些许稳重感系懂,而在配置方面绝不含糊褂唾省,右侧后视镜配备摄像头辩恕,为泊车提供了更安全的保障平匈哨,此外17寸轮毂的注入海介,也为整车视觉性增加了不少好评分堤。   车尾的造型体现了丰富的层次感脆峨撂,使其得以回归至前脸的感觉茨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萌。此外嘘寇始,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宝,可以看出CS75在配置方面的丰富性豆。   本文导航" "  上半期胺松寝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湘,不同的设计倾向与不同的品牌定位斤杠物,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泪澎。在“下半场”的对决中勺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巳尽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果场肃哦。   点击阅读废耪浅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兔琴胺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹋莆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目婆佩勺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后书峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沏酮,以应付那些五口之家出行的需求帅。行李箱空间的比较峦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下未函故,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漠菜,或者带孩子出行时燎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狙猾。行李箱内是否配备12V电源接口次,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱团涪筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚷肩龚。   ·模特A(不戴眼镜)身高抨:170cm 体重妈失勉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涝裴赁:175cm 体重芥轨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埔,长安福特此次也算酝酿已久了摆憨,可以说即将推出的翼虎趴放,每个人都能从中找到自己心仪之处分纤,例如极具冲击力的外形绢磨落、科技感突出的SYNC系统搪人滴、人性化的内饰细节设计缕耙梦、又或是强大的日常实用性返七驾,这次傲,同级对手们真的要小心应对了抹灯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眯柏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掏爱冀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弯醋取。显然撼独,在错失2013年的发展大好时机后粮搭瞬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拦妻俯,其实也能够走在大部队的前列脐攘妹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凌肌补,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哎掳。眼前一遍利好鹿憋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祟甭、雪佛兰TRAX娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丧肥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梧及琅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暴供,至今我们还没有看到实车拧。从目前的情况来看苹,它们很快就会来到我们的身边钒。正是这个原因醋媳姬,在日内瓦车展媒体报道结束后适,我们并没有着急回国屉禽,而是完成了几款车型的海外试驾溉炔苯、测试和静态对比的素材搜集屁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目背。   看到这里扩酶,或许你会产生疑问版刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弦饰?坦白地说槐罚楼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杆咳桶:1.它们必定会国产并且在国内销售欣伙弘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虏椭,只是一些细节针对本土化进行了改造辑魄瑟,但外观内饰设计皑门悉、车内做工篱畅卞、人性化型、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翟姐。综合上述所言钒荚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些东时脐,感兴趣的不妨继续看下去倾觅掸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暑痉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘎。例如CX-5爱、ATENZA阿特兹吐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉现。最重要的是怒凡,它们不仅有所创新溜帕齐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巍穗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诽七,再到如今的Axela昂克赛拉船呕莫,马自达3已经历经三代车型的演变护。据长安马自达相关人员介绍泡苗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箩斧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗅挠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钠腿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扇。它的眼神更加犀利澈臣,车身线条更为动感规歇刻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连害,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂牌每,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祷拢对、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碍甲疙。另外粪霜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漆哪。据厂家人员介绍泼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层创、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化算泉,使它的整体视觉感受类似红酒一般逛邯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖幽耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm人痢峰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坊陌,两款车的轴距同为2700mm眯欢。相比同级别其它车型授,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势及。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁畋帷,不过轮圈的造型稍显普通股,不够运动坝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洞,规格215/45 R18稀铆吉,抓地力表现不错播萄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焙笑,规格只有T125/80 R16送骨随。   尾部的设计不算惊艳祷泵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枯壁盖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坟杰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妹皋记,这在同级别可是十分少见的币。" "  说起海马福美来股乏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圈,转眼十几年过去岛佳堑,福美来已经迎来了它的第四代车型胺你,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歼甜册。作为海马汽车2.0时代的重磅产品对幂,新一代福美来M5采用全新平台打造碌敢姆,不论外观还是内饰侧钦慌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子操虐。在此之前戳江诬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析控掠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筋敖券,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧樊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格即,宽大的直瀑式进气格栅腹,大面积银色镀铬疙省默,符合国人审美交权昧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熬,腰线采用分段式设计闹练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跑忿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吧,凸显运动感隘。但只有左侧为真排气口姬,右侧仅作为装饰鳞。" "  对于中国汽车市场来说攘,凯迪拉克属于一个后来者踞,当然这指的是豪华车市场卡话拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地五疚,那可真要拿出点真本事掏惹胁。凯迪拉克也明白这一点男,去年就将全新车型XTS进行了国产毋巨薪,并且上市销售菲签毕,销量也是比较乐观的徐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑,无论是配置上还是动力以及外观设计上人堂,至少能让大部分潜在的消费者接受膏,这确实不是一件容易的事情纽牵。于是及轮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拐,对动力和安全系统进行了升级涩弘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奠奖镣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枢,仅有一款36S铂金版娠辆贤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烙墙老。   2014款XTS 28T铂金版外观堕瞬:外观延续36S铂金版的设计剃静额。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毛廊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猫疤毕,在其他方面则没有做改动傅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僵俗闯,没有做太大的变化但冀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逝鸡。   XTS是一款善于运用灯光的车摧粱礁,它将大量LED元素装备在车身各个部位闺武,正是这些时尚元素的出现填肛虚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸才衰浑,获得了更出色的细节表现力湘虎。这些称不上优势的细节表述耽胜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慌段。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豪边,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坍。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅廷墙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乌鼎洞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新完。早在上世纪五六十年代察祷,Citro?nDS就用上了可变悬架郸、随动大灯烁郡、转向助力吨瘟呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆宋,加上极为飘逸的车身设计雷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阿崇会。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茹,2011年长安标致雪铁龙成立掏及,到今天我们测试全新DS 5LS卯菜跨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趴疚踢,音译的中文品牌名念起来很接地气稀档:长安谛艾仕强负促,有股莫名的喜感且唉芥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝寒,是台正儿八经的三厢车丘逼颇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘎煞瓢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疤侈。如今赏,马自达6已经发展到了第三代逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍蓟,它的名字叫做狄桔殴:ATENZA息潜。之前我们已经解读过进口版本骸缎花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航忙恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秦骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孩鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L共掠,还有更加令人期待的2.5L息。   注寺:此次测试中墒,红色车型排量为2.0L挖降乓,黑色车型排量为2.5L督集。国产ATENZA目前还未上市恰,此次测试为抢先测试掣揽,车型为试装车肺。   截止到发稿时触揪,官方宣布林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼唤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冷,上半年上市销售内皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍努,我们还是先来聊聊外观诗槽腿。相比进口ATENZA卫的,国产版本在外观上基本没有变化椿毋化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳞枯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤韶狙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浚,“下”这个字可意为“以后的”羡,用来表示那些目前还没发生的饱钒、未来也不一定发生的事情脖南。比如有人说“下次请你吃饭”尾,谁知道是不是真的!同理揩伸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”话,实际上暗藏了一些不确定性频:它能引领未来汽车的发展趋势伦?或者只是一句空泛的口号皮那?这是我最关注的问题苇。   当然也会有人更在意其它方面藏陷粹,比如外观内饰和空间等等蠢栋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钒泥,本篇文章的最后也会提到娠卯癸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能村驶艇。   关于下一代城市SUV的概念娩岭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苦梯倍。在他们眼里钩讹奖,很多城市SUV都太“娘”了晌,连个小土坡都爬不上去怎么行辈拉曙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活赁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涸、勇于冒险的心朝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一付粗蛋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舅活歇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员螺实,它能够去接受户外的挑战嗣喀湍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溜圭借,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扛显拿,目前主打3.0L排量的三款车型腾豪赤,都搭载三菱第二代超选四驱系统帕,售价39.8-45.3万元笆绅物,最高配的精英超越版多了后差速器锁止川绩,还有一个最简单区分方式沮寐,只有精英超越版才标配后拖车钩雾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汗娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册投,陆续又在第三代(V73市粕、V77等)和第四代(V93趟、V87搞逻、 V97等)等车型上装备虏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三函灯帝、四代帕杰罗)私僧,现在销售的为第四代帕杰罗莆。   如果单从分动器的挡位看晶桔船,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穷普闹,拥有2H氮、4H舍闻、 4HLC该唇、4LLC四个挡位钡,在后两种模式下餐睛,中央限滑差速器LSD被锁定尼,为四轮提供均匀的驱动力髓铂。不过值得注意的是册,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赫汤,前馅毋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节放,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棘息,正是这样的全路况实用性肪关谷,才被成为超选四驱系统癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下加篙,可以在2H滔嫁、4H挡位间随意切换领,当处于4H位置时茂棉,它相当于一台全时四驱车型杏杰,可以提供更好的抓地力和驱动力冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湘杭勿,而处于2H位置时献拌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善心闯,不过这样一个大家伙油耗不会太低估酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闪凌寒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奥伺信,4HLC模式时虱鹿枷,中央差速器锁止慧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲍,不但锁止了中央差速器鳞软斜,还拥有更大的扭矩输出苹,此挡位的传动比为1.9:1怜,扭矩被放大1.9倍关匣浆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秘,4LLc就能派上用场痉湃。在车内磐捷恢,仪表板的中央会显示当前驱动形式趟肪刷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻瑰,并随时了解到现在所处的驱动模式孰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贺,应付一般路况毫无问题嚼芜,但如果长时间处于极端情况下裸补,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玩纪佳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秸瓶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试错频,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉仿码,同时也提升了整个历险过程的安全性孩,因此光有一颗狂野的心还不行年盎输,还有选择一个可靠的伙伴讳。 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偷睛本,已经上市四年了溶停,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓣,跟老款福美来相比档次感明显提升餐。除了看得见的设计差别肝,福美来M5在配置履燃氏、空间方面也有不小的提升幻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本串舵,1.6L车型会先期上市伙勃,后续还会有1.5T车型推出龋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雀居两,其中手动挡共有6款烙,自动挡3款投互,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谜干,厂家介绍说叫旗舰版晦桅赊。由于厂家没有提供参数配置表痞廓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吉琼芭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坡柿创。 ● 外观毙:中网造型似君威畔靖底,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面处睹儡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妥唾,尤其是车身长度卑咖裁,福美来M5达到4698mm你烤诬,超越绝大数同级车的车身长度食。跟老款福美来相比涧雷僚,福美来M5的车长袭、车宽和轴距都稍稍增加一些纤譬,而高度降低了3mm梆登斧。   因为长度和宽度有明显提升猎胳溅,高度基本不变边,车头设计的比较厚实沤莫酶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伞间但。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绦将抛,格栅同样采用镀铬装饰袱疵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像份龟锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悸,老款福美来就已经开始采用抗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘘。中网轮廓稍有些不同苛,老款福美来的中网较矮豆老,而福美来M5的中网稍高钉惧触,看起来更加厚重鸿炬立。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拴沫。除入门级车型外佳离挟,其他版本车型都配备了自动大灯仟徒搔,这点还是比较厚道的你逢,老款福美来全系没有配备自动大灯设霓喝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔食称般,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜工。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舵撅,能明显提升辨识度烂哆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫡弓查,是2007年买的午侥,到今天行驶了9.7万公里左右猛季獭。日常使用中油耗7-8升/百公里酸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垦胖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诡,第一就是便宜蔼,全算下来8万;第二就是配置高囤暇,07年8万带皮革座椅程考、天窗沽、自动大灯和倒车雷达的车不多怠,而且空间也算说得过去梢皆骗,总的来讲这款车符合预期荚乃,坊间说F3小毛病多捆,不知道是批次问题还是命好侧烙,我家这辆倒是没什么事儿佬。新F3于今天上市署洽道,领导说我算车主暮,于是我就来了阀睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桶崔竞,聊聊老款在使用中的各种感觉蒲。   ●动力及悬架勘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱存,动力够用惰槐,只是起步比较肉豁并,1挡和2挡齿比跨度偏大喝世,走起来后挂入2挡转速掉的太多佛牡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圃柬。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪,还算满意病。悬架初段有些生硬瞧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺济柏,对于颠簸的过滤一般碾损勾,后段软暇,拐弯时车身倾斜大缮怜。总的来说算是个合格的入门级家用车彤睫。   ●配置及人性化设计汐:   比亚迪一直走高配低价的路线吩,配置丰富簿夸不,前面说过蛊卉,皮革座椅踌嫩、天窗镜、自动大灯和倒车雷达都有所配备迹,另外绕沪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灸,虽然不好看摩拦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昆库饱。没有行车电脑显示屏地司滇,无法了解平均油耗伎僳辫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤携饺骂,首先价格便宜虹踩,其次当年没有也不新鲜)蒂蔽梢。   人性化设计方面沸薄饱,四辐方向盘比较细琅磐面,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇圭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宛镐,四个角随便按一个都能触发闷廓。日常小储物盒好用辣警克,票据呸镁、手机和水都有地方放售,不满意的是门板储物太谐锫ā(硬伤)粳粕汗,平常只能放车证之类薄的东西吻桅胁,连杂志都放不进去纯,后排基本上算是没有储物空间赔爆。   ●做工凉薪: 内饰和外观各方面做工比较糙时弧,主要体现在接缝上味旁,不仅大而且不均匀亲谢栓,这是急需改进的劝提。   ●空间舱稿:   F3轴距2600mm眠嘲,我身高190cm时青,有时候我开车钙噶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艾靡。后备厢空间大饭航五,而且比较规整孩贪巷,用它进行过几次小规模的搬运贪察,还可以胯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡钡,试驾中我也重点根据这几点进行体验础,看看新F3有哪些改善和变化霖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悄脚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闪隶,仍无法挽回姑娘们的心陪弥,如今她们只爱大长腿和都教授揭。不知道你们发现没有缕递参,宝马在汽车界引领着同样的潮流拜伙阂,硬邦邦的3系币屋、5系换代后都不再凶猛里,舒适感和精致感倒提升不少刺让。现在轮到X5了钢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攫眷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碉,我勉强同意这种观点从抒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缉悼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沮搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆俯戒,更显精致颇。总的来说头勺,它不太凶戏,更俊美一些砂脖卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荆,除了外观与内饰的小幅调整外迹寞,改款后的逸动引入了1.5T发动机绷钦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侠裸弯,逸动采取了1.6L家庭够用睹醛琶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)标猩肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型话獭,一个争取“各门功课”都不落下温培,一个则是专项选手落,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惠。 ●外观慰浆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镀晚鼻:轮廓流畅谁练齐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恕、瑞虎系列鼻、风云系列及QQ系列)履噬,同时带来了转型后的全新车型力赤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呢马疤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妹涂痉,更是出自海外设计团队之手好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词时刨。" "  刚进入社会的年轻人女被悄,它们也背负着太多的压力霜酮,在家庭事业初步稳定之后蹋建拢,一辆车对他们就显得很重要统幌酵。致炫就是一个体贴的产品贸,它有着炫目的外形催,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致码恫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是署,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漆城绦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肛妥,变化的不只是名字摩饰,更是尺寸和定位掠垮吧,风格和潜力立坞败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着受摔,吸引着更多年轻的用户群体软。   致炫外观灵动时尚耗恕频,带着一些年轻的运动气息紊,车长为4115mm互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮,比老款低50mm;轴距为2550mm湾昆,比老款长90mm曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆肆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建赔写,这样的设计更有利于致炫的散热额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪癸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撇滥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰蛔雷。   在ABB的阵营中递妊阂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枯络嚎,他们的目的很明确盼欺倒,就是抢占国人最热衷的这一市场砂。对于奥迪A4L丁蔫尾、奔驰C级摄、宝马3系而言表,三者都有着不同的亮点与喜好者称,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尖忻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汲郎乘。   在这款316i消息正式放出时描狮屯,包含我在内的许多人都会想到一个问题花辉,那就是究竟会减配成什么样释沉?但在实际看来骂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袜。无论是进取型还是运动套装版凡绕还,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耻刃楷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吹锋闲,当然如果你肯花7800元獭柒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋棋胯。此外承亢阔,对于现今发达的网购来说敖塘突,这个根本不叫个事搜磐吨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粗,此外还有多种款式的副厂总成可牙辞獭,质量咱们先放在后面邻,至少价格实惠也能达到美观的效果钨。   虽然入门级价格不足30万日揉,但你却可以得到一款原汁原味的3系菏,在定名中你就不难发现然颂崔,316i中并没有“L”郴,它是基于标准轴距系列中的一员但。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舶巾,对比现售的奔驰C级呻陀、奥迪A4L而言茸磐柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庆怜憨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉村,这是国人特有的爱面子传统享舜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锑腑奋,他们自然也深知这一点村玖寞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动细佳粪,单出排气也与320i的相同汰墨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膛悸,不过这一项在网上也是可以淘到的吭似,副厂价格也就100多元斑罕颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挨坏,然而在国内昧境玻,它还是一种小众车型粳牧。可喜的是丹赶,近年来随着“旅行”文化的发展沪臀,旅行车也渐渐被人们认可烷窗井。在我看来喀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啸漆托,一种是像奔驰C级旅行版屋牢、沃尔沃V60那样排匈,通过个性杉、漂亮簧、动感的外观设计获得年轻人的追捧琉炔轰。另外一种则是踏踏实实走低调娜现脓、务实的路线曝茨奠,用内涵打动消费者伙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猴罗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO该当,外观碍氏辨、内饰进行了相应调整桑,配置也有所提升副,动力系统则保持不变耪毋碧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社昧朴,售价33.48万渐修。除此之外倍迹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舰巧,指导价29.98万汐。   在介绍产品之前替迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腿铺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人七抚捷,1985年效锻盖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝蹄,这正是斯柯达的前身炭莱。需要说明的是鞠惩嘶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哦苏,并不是指该车型限量销售逛淳。   ●低调康丸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌刃忿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格但陶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菩、稳重狠羡幕,所以严格来讲汗陈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钢氨脑。从上表可以看出痴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势计寿,而且更重要的是獭巴笛,速尊的价格更加便宜贰哥扇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同努景。全新样式的中网格栅更具有立体感噶,大灯组内加入了LED日间行车灯闺洁瘦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来山,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糠僚,朴实汇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揣桓健。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯景藏都,并具有自适应调节功能茹焕吠。新款车型的前大灯造型更加犀利敬变革。此外裸酗雌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啪挽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梁夺港,简洁修长堕滑乾,没有太复杂的线条勾勒识档晒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹿菇搬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7当洪,规格225/45 R17杭坟,这是一款侧重于节能环保的轮胎多硕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性府和,圆润缮龄爱、饱满塘习、协调炒芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看练胎、耐看得多藕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戌欺,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪。此外泡瘫懈,尾窗上沿的扰流板舶垃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙,让速尊看起来很有范儿签。对了唐梯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管司效,一般人还真有可能会被它吓到翰,其实它的心脏只是一台2.0T即柑失。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橡惠缚,在北京借着区域上市之机奇馁,我们再一次体验了自由光的越野性能箩腊。作为越野车型的鼻祖愁诺剔,Jeep用自由光再次向人们证明黄,即便做的是城市SUV镭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疮枢,但是在四驱系统上缕,Jeep却有其过人之处腑里系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言另菩笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潘懦。    简单来说景,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钙莎卜,也就是说忻姐,当前轮打滑时釜讣佬,动力会输出到后轮芜什蕊,使得车辆依然能够前进澎垮写。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窘绰、交叉轴这样的情况)乳拨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妮些镶,脱困就很困难了革沛饭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I士末吹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殿,以横置发动机僚沦、前轮驱动底盘为基戳毒丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴就悸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴录熬,实现100%前轮驱动趟咕狮,提升燃油经济性伸,而且它的后桥也具备多片离合器结构湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配群题宛,起到限滑差速器的作用贤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡通死,还具备后桥差速器锁止功能匪,实现左右车轮50:50扭矩分配插。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褐。    在实际体验过程当中寒秒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弛夯虚、交叉轴粮、炮弹坑碉孔钩、搓板路等等越野路面旧财瓢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彼拍臀,越野能力无人能出其右倘烦看。    然而作为一款城市SUV嗅几康,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板放。    另外订诡盘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峨魔漂。相比同级别的SUV皖珐弛,虽然在越野性能上依然具有一定优势长,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膊淬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辨略,但是进入这个价格区间以后背目,消费者选择的范围将更多娥哩呈、更大诚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战点,在竞争力方面依然不具有明显的优势郴攘。    或许尽早国产化降低成本轰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篓忱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象长。如今撩,马自达6已经发展到了第三代履察篡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物府黑沪,它的名字叫做箍舶:ATENZA恕凳。之前我们已经解读过进口版本法炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力古吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饱氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷,还有更加令人期待的2.5L霸荒。   注剂:此次测试中坡,红色车型排量为2.0L孔定,黑色车型排量为2.5L雇既。国产ATENZA目前还未上市道兢,此次测试为抢先测试化,车型为试装车肋。   截止到发稿时宪,官方宣布梁啊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钢汀,上半年上市销售权。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤卫纱,我们还是先来聊聊外观段判。相比进口ATENZA伸,国产版本在外观上基本没有变化钝挎拱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剖仆故,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡但门,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唐未迫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举,它不同于以往的两代马自达6垛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尝潜朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失匡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿侨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭仟赂。总之从结果来看珊抗露,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感配括,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怀倡素,希望它能够像老马自达6一样当篇,百看不厌兜差扯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兔,仅针对这两款车型来说桨惊暴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卸,而黑色则太过低调素劝,完全掩盖了车辆应有的魅力非隆快。ATENZA的红色与大多数车型不同庐林,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浑辑酿,不俗套祷夏胯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纷,轴距为2830mm逛,与进口版本相同识。相比同级别其它几款日系车型拱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盼翠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别景,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泞夺鹃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯里,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉承橡,科技感差了一点锋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擒洪趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拾踢却,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈措皑坛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇剿田,相比之下确实显得小了一点仙,为什么不折个中旁冷叫,采用18英寸呢端舒?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒,尾灯样式相同虹碉,双边共两出的排气管(没错保,为了表达更直观创、清楚钉撤嗅、无异议漏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客,这是马自达6一贯的良好作风涛姜亢。总之劲红,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的己谅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹堕,谁都知道SUV车型最为畅销鲤锤粹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出使掸,而卖得好的却还是那么几款博陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凌率毋,还要等到试驾之后才能给出答案杠陷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娩唾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涝戊。从风格上看购尾澈,海马S5偏向时尚经、运动瞬秒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昧断帮。而在配置方面商托渤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碴坊。根据目前了解到的消息念殊狼,这款车型的起售价约为9.5万默罕,如果消息属实的话疤繁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓣沙孪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗托泊?   外观敖环府:设计新颖巳闷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漆赡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菏缚抡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淳茬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枚舰芹,也将它的风阻系数降至0.34兰抚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驰镐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢,比例上感觉怪怪的绿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗅,有效地提升了视觉效果即谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驮庆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神判贯辱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狮涣辞、转向灯以及雾灯偶微吨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集县建路。   作为一款紧凑型SUV采勘馈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木,轴距达到了2630mm胳。与同级别的海马S7相比伐驰,虽然在车身尺寸方面有所减少喂,但轴距却多了11mm册色,整体空间表现令人期待晨粹荡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昏翠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贪是。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疙贫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗痢。" "   全新的A3备受关注腹轰,这其中的原因有两点迪寂床,一个是加入了三厢车型场豢。而另一个吴村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邦莎。只是这台车来到国内较晚些赫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酣逗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菲,简单明了的说陌取,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庆避烂,而必要条件是横置发动机醚鲤菠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枪弧,但消费者从中又能得到什么惕券力?如果按常理来看澎,对消费者的好处应该挺多的疼,比如车更便宜了可,就算车不便宜配置也应该增加了蓖蹈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徽。但上述这些还只是一种期盼肪扑肌,毕竟这个平台的车型刚量产不久矾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崔襄瞥。至少高尔夫7是这样槽那,而全新的A3由于正式的价格没有公布倡瑰掳,所以也不好定论享。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3省刹按,这次引进国内的共有四款车型备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趣儡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机承董竟,6速S tronic双离合变速箱笛的涸。在本月的21号凭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗胚扳。相比老款的两厢车型拱,轴距和车身尺寸都有所增加豆儒茂,而且在轻量化上下了不少功夫宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择癸,但在配置上基本都可以进行选装镀。由于三厢版为新增车型型,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开览孙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镶侣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市水典耽,“小改款柑铝晨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款添炉,而值得注意的是梨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洼疥觅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议都佬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘刑涟。”吉利控股集团副总裁俏烷哥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥萎,欣喜之情溢于言表两活盯。    亦或是巧合绦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潮啃稍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谅痞填,一方面欧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踌猎膜,另一方面梗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域空罗,种种迹象表明巳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段损。   诚然兄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时第搂,孙晓东对媒体表示佃憨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪力承睡,吉利收购沃尔沃之后霖句汇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点括陪萄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅婚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尝。" "  在国内殿囱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的市棋燃,它凭借动感的外观妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呸歌县,后来者RV4瑟、途观暗秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮季考唬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抢些壤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莆饭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秃。而今年林尺,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖迸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”省哆甸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘病,年轻化柿惹染、动感化的外观设计就是最好的证明娃会。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尽料虾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道凌,层次感以及运动感比老款强太多了鲤家傻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祟童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赊,流畅的曲线让它不在干巴巴巫乒,整体饱满了很多泻伐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蚕融,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矾。   在侧面线条的过度下惕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幸肚饶,并且加入了以装饰性为主的扰流板丧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卜玲。后尾灯变化更为明显乐吵,竖条造型变成更为接近长方造型傅浩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁埔诺,一定会想起Jeep来仆,提起Jeep欺牟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂癌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驴,看看它在这部分有着怎样的表现翅洞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峨,并且不可选装以外橇侍剃,2.4L 豪华版可以选装该项配置碴并湘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配形蟹肌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式房鼻街,从功能上来看比较全面猫戮虚,下面我们就一起来看看它的实际表现绕便。   更多精彩视频贤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靶,调整比较细腻拓哎楔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拦郡,而且还可以停得很正频。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牌报,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示护捂,如果继续操作浚,系统则会中断本次自动泊车昧黑殊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里你,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灰硼,我一定会把奇骏放在首位吼定孝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限板付,性价比非常高亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里赁,它始终没有太大的改变感端,另一边竞争对手们却在不断进化付羞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律违,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杰附瞥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前努缄玻,而看到新车的第一眼就会让人感叹平:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了党。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撤肆,并且也是该平台衍生出的第一款车型馁层考,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使。相比老款车型略显古板的硬朗外形倾,新车则显得更精致李鬼斗,更有设计感荣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搁。当然函距把,除了视觉效果之外萎熬撬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荣呛磁?这也是今天我们需要探讨的问题虐揪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型较:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滩兢卸,我们本篇文章的测试内容并不全面怖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焦磕弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啼富拜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍工赦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搅眉杭,里面对新车外形穷童洛、内饰等方面都进行了详细的解读搬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秒溺港。另外谋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砷琴啤。   ●增加更多高科技配置点,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呕逼订,除了拥有出色的设计缚粹骋、良好的工艺和用料之外配蓉沦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊,翼虎就是个很好的例子坪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溉。如今的新奇骏身上涪醋携,我们也看到了各种高科技配置滇蹄禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚,在两年前它就已经崭露头角毙钨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亭隘,连控制面板都完全相同鞍乒。虽然东西不算新钨届,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倾催储,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揽,汽车作为生活中不可缺少的一部分顷,也同样要跟上潮流桨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车施寝,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圃疙,由于起步较早合括猎,所以在混动技术上都比较成熟啤案光。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俊,一方面是因为未来的趋势瀑窖官,另一方面就是对环境保护都有一份责任惭。但能让人印象比较深刻的不多妊揽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冯。经过一天的试驾体验陆圈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盆。   外观方面囱枚氰:设计大胆前卫霞烯磋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后步旦换,给很多人的印象就是模仿颇翠毖、复刻淬咕,aygo翔、花冠崎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氮。实则也是没办法的事儿橇熬斥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始家妙,不过从秦看来谢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啥獭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龋,整车设计偏向年轻化观,前大灯内加入了日间行车灯猴。车身尺寸方面校楼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巴,轴距为2670mm橇杭错。   实质上迷嫂,比亚迪秦的外观特色鲜明输谓黑,个性十足衔典汗,他并没有针对大范围客户群体而设计块,更多主打年轻课搁混、时尚元素诉。这样一来酿,优缺点也相对明显乌,需要一定的时间让更多的人来接受他遂棺舌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖,充电方法非常简单也很安全勺托巴。通过家用的220V电源就可以直接充电夺睦托,但是要采用三相插座冷。车内的仪表盘可以显示充电信息桃,包括电量以及预计充满时间安,而且还可以选择预约充电却心表。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苍茸鞋,虽然我的“档期”已经很满如辣,截稿压力山大粳。但作为潜在车主挝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平波峦,它和福特嘉年华钉措什、大众POLO会有多少不一样担堑,谁更值得购买叮费脓。我想这也应该是大家都很关心的问题卿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铺青评,以供大家有更多了解陡亭舞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醒号,分1.3L和1.5L车型巧尖恼,提供5挡手动或4挡自动变速器闯驰。这也是国产的第三代威驰车型祈较纹,相比老款车钩逼苦,新威驰变得价格更低稳镜琶、空间更大乃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撵铂,在广汽丰田4S店中销售糯,价格区间6.98万-10.88万元劫塘。两者动力系统心腊咸、内饰设计完全相同槽。只是外观分成两厢与三厢贝,配置上有细微差别而已扳铜。好了题,我们就从外观开始说起稳。" "  导语板矩:在新能源汽车研发领域寺侈使,比亚迪一直是领跑者绦惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车去钠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沮赋车,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哪文,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件封雇课,能够开发更为节能眷、环保的电动汽车产品慰问,实现性能的提升和普及应用溺秃负。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作角钦吭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哗。   历史上熊,秦灭六国坝醚竭,结束群雄割据时代狼城眷,统一中国韭,开创了历史的新纪元告坚假。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玫划罐,势必证明其在以下六方面的实力茬渴令:   一佬孺、比亚迪秦到底有多快厦稗蛋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茄,23%的车型在8-10秒堡贝,17%的车型6-8秒憨,仅有8%的车型小于6秒腥凌箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L悲。今天侧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伦廓,秦百公里加速为5.9秒娟五,而记者实地测试时伐撇溪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刚驴。   跑得快自然有其道理蹭纺尉,秦具有“双模”动力是谐湾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橡棉,在混合动力模式下蔡,秦能爆发479Nm的扭矩胚纶粕,某种程度上可以与那些超跑抗衡究豆。 二驶猜乔、秦油耗到底有多低豹?   根据国际标准测量核算怕秆瑰,秦百公里油耗仅为1.6升辱沤厦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赎识掣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式及,纯电动模式时去弟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯疥燎,整车自动或者手动切换至混合动力模式旦靖。在所有模式中渤,秦还能进行制动能量回收坡,即电机向电池反充电熊,每百公里回收2.5-3度电火,可以多行驶约15公里跺可窜。 三川、秦充电到底难不难人固逻?   一句话回答炊献:有三口插座的家用电源就可以舜虽,就像充手机一样方便捎翠。秦的电池容量为13KWH红秋纬,可通过220V电压绘滔,3口插座扇,4-5小时充满电计丧。秦随车附送一个智能充电包馅场,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醛。   四闭、既然用了大量驱动电池蚀,到底安全不安全?可靠性如何窘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窟崇亨。单位能效比垦熄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稠鲜。但是安全稳定性方面则恰恰相反横,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲍含。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彪,是目前市面上最安全的驱动电池酶潍楼,没有之一抒。   可靠性方面亭,据比亚迪测试斧牟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兔毛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牵,业界罕见蹈。电池电芯甚至终身保修敦痊。 五客陶胶、秦操控驾驶会不会很复杂嚷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耙彪,习惯之后甚至更加简单常。新增纯电模式椅撼О啵控驾驶裙涪冯,更安静亢堡狼、更节能骗酪。   六妇沃、电池组电用完了如何行驶岗北?   据技术人员介绍萎漆,秦本身不存在电用完的情况骏豁。电量不足时柑侯侵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胸萎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腥悍长。   此外潭,行驶过程中蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倒,并储存到电池中禾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耐街,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字认,其次是QQ me斜偏陵,PT漫步者之流飞锰媒,当然还不包括那些“只识其样锻僚、不知其名”的人群媚逝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诫锚邯,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷。在迎来双龙新柯兰多之后颊悉,就在近日俯奸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祁味,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讲捷,但却让我们可以由心发出这样的感叹胎染,爱腾终于正常了欠。   从推出2011款爱腾至今蔼搐,已经有近3年的时间捆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疲还潜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灰墙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魏赡,伴随着2014款爱腾的推出殴,有关于这款车的一切长粹速,也自然成为历史接洛士,被我们封存起来雷淑。全新的家族化风格设计匡尺己,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禾秒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叙,与新柯兰多相似的样貌扮,让新爱腾不再具备专属性先。没处前部细节的设计钡焚,都是那么平易近人娶毁,平庸的再没有任何特点型愤誊。可能人就是这样吭刨呢,老款爱腾在售时鞋懦鼎,人们总是说这款车有多难看费辑,有多奇葩犯编喷,但当它真的成为历史后腐猎,我们又会感到缺少了什么芜某弟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掣,但还不至于让它从中获得什么优势风八埃,车尾部简单的几处变化弛蹲桂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甫糜。现在在大街上啼慈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伎摔趟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魏娶。   本文导航" "   这年头在路上跑着磊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凯慷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳖,把自己造的车不断的加长抬,就算不加轴距也得把身子给拉长诵涝去。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬偏嗡、大型车上挡歉,感觉有些资源浪费稼协涂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车特,“L”的作用才更加实际举维。当拿到这辆YARiS L 致炫时娇,小惊喜了一下令冉泊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尘膝脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臀描即、大众polo断厦钒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堵连。目前这辆车共有两款动力卧地部、6种配置车型在国内上市坤惺捷,指导价格在6.98万-10.88万之间搭苏烦。由于新车型且上市时间不长理提修,所以目前的优惠幅度不算很大舞,基本在3-5千元左右陇廖袖。(个人观点贺:致炫墒汲侧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士常,厂商指导价为8.7万-10.68万篮,搭载1.3L/1.5L发动机贬铺,5速手动/4速自动变速箱棵麻。" "   曾几何时问,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阔辣间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象床,但却没有获得国内消费者的认可扣宿。如今磨荷哨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毙拦,其售价区间为15.48万-21.98万元慕胜,相比老款车型有所降低鸡。另外腹纤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化操唬酒,并针对柴油发动机进行了重新调校弹。下面就让我们通过试驾体验焦县,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欠味锻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茎碳嚎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挥,并采用双龙全新的家族式设计平寐共,整体风格与现款柯兰多十分相似箩。然而低,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整难菠童,其车内布局依旧与老款车型保持一致驮,略显缺乏新意禽拱拢。   小结安: 相比老款车型来说孝,新爱腾的外观变化令人欣喜麻股,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宿哆。不过咎尚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吕刑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孺酷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睡酮艇。在海外市衬帧,新逍客提供3款发动机顺,配备6速手动或CVT变速箱寥溉檀,在英国的起售价是17595英镑襄杉铃。与现款车相比唉拌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荆陛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霓墙禽。 ● 外观介绍疙寥疮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佃嗜袜:宝马2系Active Tourer唯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妹存涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帛丰?车展上的展车给了我们答案滇诽膊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七赋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拍挪,而在正进行的2014日内瓦车展上闯须,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌瓶。和两厢版一样田,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆希块化平台打造卜季,造型新潮时尚避抽,细节设计则突显旅行车的元素荒,保持一款旅行车应具备的实用性镭黎股。据悉嚏驹财,该车将于年内率先在欧洲市场上市籍洁莽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韧,相信国内消费者很快也将与它见面抠把。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溯锻,全新标致308的旅行版如期而至蹋。从整体变化来看簇桶,它在保持旅行车实用性的同时痘巫苦,将重点放在外观歼嫡涣、内饰的调整以及配置的提升上坟,新潮的设计更是让人眼前一亮假媚妊。在我看来舅曹,它的变化是非常积极的噶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高款僧,现在它要做的就是尽快进入国内四并渭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章临:   静态评测    ?   更多精彩内容痞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秘沛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龟嗽靠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸另。早在上世纪五六十年代没,Citro?nDS就用上了可变悬架缸、随动大灯戊萎拎、转向助力裙冒洞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陆灯,加上极为飘逸的车身设计少嫌噶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丧硅,2011年长安标致雪铁龙成立吼评温,到今天我们测试全新DS 5LS宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑筷,音译的中文品牌名念起来很接地气飘:长安谛艾仕称,有股莫名的喜感齿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贰剔,是台正儿八经的三厢车弥堑帕。   ●外观肯攀:考虑国内需求胶娘歇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哥白毋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5须瓶锌,后者里里外外都显得格外前卫祁鹤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰你恼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实台夸、更好接受一点蹄懂邯。当然柒脚扒,前提是得保留住原有气质词。   在这张全新的前脸上跋铂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洁,官方把它解释为“飞翼”呛孪舌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堕蛋,由于边缘不是那么锐利观崔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撅八,接受起来没那么难侩从。   车身侧面和尾部看起来很饱满排剐、匀称疯漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看头。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂辱玩,厂家说这是做完市场调研后的选择壁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壕掇,想想也不无道理昧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崇,与其后期车主们各自琢磨夕辽,不如原厂直接把这事办了扦勘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无填凸钠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骗:下文简称新阳光淬末搓,以便阅读)卧坞滦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木凑每,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辩试算。现在它不光新潮耐妨厩,还进一步提升了性价比怜迫怒,为与定位相当的大众桑塔纳卞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贤。 外观氰泉视:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肃诵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似儡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒塘编,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惦篓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分话袒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垛,达到4456毫米敝己,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谢坷勒。    此外冻寂盘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肚舱羌,由于在东风日产的产品体系中枢笔纫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伯舍,我已经身处呼伦贝尔牙克石团加,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳贰。尽管天气有些寒冷盛,但此刻我的心情是非常愉悦的喘却,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庭蜡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舰,当然我也不例外介丸嵌。这次除了911之外牟妨松,保时捷还带来了Cayman涤、Boxster媒疾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型璃奉宠,让大家分别体验RR(后置后驱)粟、MR(中置后驱)逃袜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侗番皑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漆疏落,即使在这样的冰雪路面也不例外讳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作年衔。在练习漂移之前弟半,充分的驾驶培训是很有必要的迸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摔下,驾驶员应该采取什么措施加以挽救课。   ●车辆失控该如何挽救哎?   当车辆发生转向不足时台,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拭发,稳住方向并且慢慢回正沤瞳,切忌继续打方向沉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坤骚,反而会加剧转向不足的发生蹄烹恳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时递渡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炭跑韦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨。对于一般人来说驰,应付转向不足要更加容易一些旗背,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搜卞,而转向过度一旦被合理运用翟暇本,就能成为过弯利器墒贰,也就是我们平时所讲的“漂移”判径匡。   ●如何才能实现漂移迹握高?   要想在弯道中实现漂移睬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弛澈。针对这次的车型以及冰雪路面壬迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式串:   1微搬埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荤,我更愿意称之为惯性漂移过弯冗饯房。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近当、甚至小于90°的急弯秘。 ? 『以上为PPT截图奖,分辨率有限渤踩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阑换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隘譬,然后反打方向姥稼,稳住油门漂移过弯呵。例如在通过上图中的右弯时嘉九,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炊,然后左打方向翻,紧接着再右打方向付,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沁肺帅,别慌灵,这正是我们希望看到的绷围岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恭飘。随着车尾横向滑动的产生绍膛握,此时驾驶员应该迅速反打方向殿啃射,让前轮时刻指向出弯的路线澳烈峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甭屎班,随后在出弯时适当收油并回正方向桂篇蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捍寂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娟瞎解,方向盘转动角度都不宜过多哭逛匆,最好控制在90°以内藩畴。其次油门动作务必细腻春,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系届瘦灸,给油则会加剧侧滑泄底,收油则会减小侧滑角度吕摩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陪僚。   2勿妥的、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商突蚂。   适合弧度比较大的高速弯道哦淖。 ?   当车辆高速入弯时阔哄烁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫌腻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑似哭轿。当车辆开始侧滑之后帮请,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓬,继续维持横向滑动女说,同时反打方向控制出弯路线奸,之后的动作与第一种方法一致性碉钮。对于初次尝试的驾驶者来说翁没,如果入弯速度不够快也没关系晾讥茄,你可以直接省去刹车这一步骤牛,在入弯时适当地轰一脚油门科搭车,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伪文,并综合运用栏菩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叭访嘉。例如在紧急好妮、高速的连续S型弯道勤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心背臀玖,从而划出一道完美的漂移路线瘦菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挂?AE86在高速S弯道超越RX7蕊次轰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介善。   当然馈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后该惺荷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逼关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衬寥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶停渭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兼和斧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作试贺,驾驶员只需控制好刹车默奢缚、油门以及转向三者之间的平衡即可络肃滥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靡。   然而即使是这样认鸽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱泉。冰雪路面凹凸不平午努憋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同错净房,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验够菩,所以技术和心态都十分重要钵孔弦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柏段,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头貌。在这期间彤,沃尔沃创造了无数的第一磊廊幌,也赢得了不少的辉煌成绩衰类,当众多车企迎头赶上之际为菜素,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恰,并将其命名为Drive-E岛拔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枯宿靶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带间。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莫剿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弛,实现了靠背调节和腰部支撑渺埔凹。 1967 推出首个后向式儿童座椅芒钝灰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吗眷坝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窃稳巳,将有害废弃排放降低90%以上暑房喉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)混陆窘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅恕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生表汹,有效减少或避免低速追尾碰撞惧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宛溜哗,至此安全范围从车内延伸到车外呛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数房仓,从被动安全到主动安全纳抡,再到行人保护垢敲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按乾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浦坝,空气污染现已成为最热门的话题讨搁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壬潜蘑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袍隶。   Drive-E是什么 兢玛壤?   即E驱智能科技净文,代表Efficient Power(驱动更高效)汾入赦、Electrification(驱动电气化趋势)撼、Environment(驱动环保潮流)盾冻第,从字面来看很容易理解澎,简单来说就是引擎高效化赁,这样一来既可以保证动力性抢,同时还能达到更好的排放标准葛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悲顿姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娜爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浇胜罚。   沃尔沃还将这一技术投身于奶忍残幔块化的研发徒柯,只需变更增压器牧甓啥妫块与催化转化器陌坎妫块等主要部件漏倾,便可催生出一款新的引擎产品城肆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圣亨,大致可分为4类采萄,即汽油直喷引擎晴、柴油高压共轨引擎昆祭,单增压引擎(T5)歼尉、双增压引擎(T6)朵磨赫。 以XC60为例 腑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啤购体。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹅皖倦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例们贪蔚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毛殊,在动力输出上也略有提升捎,其中的原因自然脱离不了小体积划、轻量化等一系列技术的支持愤宛佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观硷钳假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睦尖,挡位的排列也更加紧密存维常,有效缩减了换挡时间劫,从而具备了迅捷的响应能力堂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下文菱铂,耗能经济性方面得到了进一步保证劳厘添,它将改变城市路况中引擎启停的时机促,改善油门的响应侨葱,空调系统转化为经济模式工作籍辛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豹,而在65km/h以上松开油门稠狈瑞,引擎还将会处于怠速状态吵藐弗。   本文导航爱穆胜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寺曙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咐季奴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磺牧。不过媚愤粪,动力并不是我们今天的主要议题通汹。秦的下盘功夫方面表现如何骆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乳杯?这些都是我们今天要研究的内容什。综合起来显蒙,我们最终目的就是想要弄清一件事闻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猫奸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腔脐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懊。当然铆,由于秦有着体积更大讣都却、更加复杂的动力系统驶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吝遁,但由于双叉臂需要更多的空间享,因此也是不现实的竭寂。在材质方面垂弛模,秦同样表现中规中矩取,并没有使用轻量化材料为车头减重掣钞从,亮点并不多肛茫烯。由此可见佛婚聪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匈灯邪。   不过叙放,由于混合动力系统的特殊性茄歌,秦也必须做出自己的调整辰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恫祈。比如卯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浅潦暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蘑脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撑屏。此外嘶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椭堂,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫,看起来很是显眼碘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佛鬼,而在同等材料和工艺的情况下庆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寿艾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钦。   另外供潮诞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刮弓。与速锐的非全框式副车架不同谦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秽频,由于加入了电动机和管理单元撬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加内导,因此这样的变化当然是加分的梧登。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套双码,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声了、振动和声振粗糙度但忌,欲知详情请点击这里)荷妨馁,是个值得肯定的进步捌。此外敞芹,与速锐相同我,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裤,强度更高蚕芯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厂蒋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饲,现款妇焯寮猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醒吻铅,不过福特已经为此做好了准备滦行,日前刚刚发布了新款覆克斯癸品。它采用了全新的家族化外观控,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及缔订,不过它真正的杀手锏刀纶,还需打开车门才能发现荤腺桅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潍度,进一步抢占细分市乘浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锹井,满足那些对于性能有一定追求的消费者圭遍难,比如轿车中的S5蔑、S6裁仿许、S7为盆返、S8等等反需。就在不久之前的2013年12月雄透酗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前常稿偿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型势农,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纹舱。 外观婚廓垄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态燃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跑,可以随时面对那些不识货的挑衅者危穿。作为Q5的性能版车型轻履射,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念被啸,颇为低调害禽突,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化东辛梁。 车型图片 基本参数桓绵抬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偿锯筋,特别是车身高度经过降低哗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm会监,而轴距也有细微的变化福茫。   其实只要细心观察握蚀溪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的青峰,除了特有的徽标之外唐锌棉,SQ5的镀铬条有别于传统车型垦,采用的是双横条样式黑诧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉毒寞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侥弛脐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆薪憾。而配置方面剁嗣壬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敲逛杉。   尾部的变化主要集中在下半部分孰辑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稀殴含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讲免,可根据行驶状态来改变排气开启程度跺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澎夹嫉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岗,前者就属于少数派投淀泪。一个是只有追韩剧的人才懂估,一个是全民百吃不厌将损。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦,其实上一代车型在国内早有销售短,只不过跟福瑞迪太像了试具搽,外观不出众径犯绍,关键是动力平平鼓,所以最后并没有收获太多武骆酗。全新速迈刚刚上市范挨,售价17.98-22.68万元思雾,很有幸能够在第一时间接触到这款车杉灰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了单蔷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抢晌剂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茨。通过简单的对比睫,不难发现钎睛希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惰,名字叫做ForteKoup剁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烩佃良,售价17.18-20.08万元唇拉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厘介,它承了起亚家族的虎啸式前脸藏孙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骋谢翅,现在看来谈不上惊喜存婆港,只能说还比较精致脾。虽采用了大嘴的设计酷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饯吐姬,或许小女生会喜欢价琼翘。大灯全系都为卤素光源借峰,并带有日间行车灯软逃抖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘁奥钝。   走到侧面蛔谋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化半卯胺,但两门的设计为它增色不少撩泼,在绝大多数人的固有印象中尾,跑车就应该是两门苹,并且应该是无框车窗惫,仅从这两点来看投,速迈确实都做到了番施峰,开在路上的确引来了不少的目光追随浦酵居。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纹,我们一致认为车尾的设计更为出彩里暴瓢,短小浓颓、精干筹匡碑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萌饯斤。除此之外绍疾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韧,而且排气管口径不屑筒Ы骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强坝反耻。轮胎为韩国本土品牌矗,规格为215/45 R17试,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凹头。   当然高,如果你选择2.0L车型的话锣末碴,你所看到的黑色外壳后视镜溺挖皑、前后包围的碳纤维纹路饰板熬、双边双出的排气管胎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霞趟。" "  讴歌这个品牌体罐,或许很多人不是太熟悉差。作为本田旗下高端品牌僧酷玖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲸,而且在美国市车蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的忱砰稿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯母豪,大部分都是人们对这个品牌不了解令,影响力上不去恭沉孩,导致在销量上确实不尽如人意户混肯。对于这次全新MDX的到来谈勤透,个人持有赞许的态度杰揣境,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廓,还是那句话既叔,品质上去了仇啦竣,接下来就是提升品牌影响力了梨贿凭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咯,大灯的轮廓更加细长辆暴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锑寥淑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过记,但内部结构和MDX并不完全相同管绵股。雾灯被一条仿LED的光带替代脖桃排,进气中网的细节刻画更加运动锭辖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缓玖螺,侧面造型给人的视觉感受非常低腿避,这和前后大灯的位置有很大关系含讥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍复红,注重舒适性饥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坚钨,而压低的姿态却更加动感巍捞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂新德。尾灯造型相比较现款修长莫嘲,优雅的感受也来自于细节的 设计炽,但貌似通过我的观察贾美,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衅慷吐,让尾部显得非常简洁伶。   本文导航绢:" "  2014年2月20日撇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢。2014年型奥迪A5的最大特点是凡接,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机确镶婚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伐姜,共有19款车型昏迹碉,售价在49.98万至85.8万戳,具体价格如下忍地: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表境抒忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炬。配置方面纺廊,也与现款车型相同昧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虾屉。   内饰方面凰拭,2014款车型也与老款车型大同小异窜脚芜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秆哭剩,同时门内饰赌、座椅中央扶手酵绰皋、都采用了纳帕真皮面料暖艰獭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堤串劲。而2.0排量以上的发动机则保持不变低。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型次,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氢。   变化一伙详筷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肛皑,在原有的缸内直喷技术的基础之上窜和,加入了较为传统的歧管喷射曙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窍枚,通过二者各自的优势内棠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呵咖。事实上劝,混合喷射也不是什么新的技术泌论,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用限诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点套嫡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市为割板,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旦。   变化二挛粒疤:排气歧管集成至汽缸盖内系,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裸介,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揉喂,从而减低涡轮的负荷陷十,提高涡轮寿命距沪。同时拨挟簿,因为在进入涡轮之前进行冷却培痘,相当于提高了涡轮的进气温度限制哦酒连,可以允许发动机有更高的排气温度喜瓢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咆沪时,同时结构也更为复杂型未轿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战无溯。对此撂圃,缸盖内的冷却系统也进行了改进呵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胎垛。   另外为完,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖墙蜂,还有着两项小改动缴九赋。使用旋转阀牧喜粒块替代了传统的节温器错盎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上紊麓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制归。   根据官方消息瓶艰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捎椿收,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拧闹希。笔者也希望在应用新的技术的同时惋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灰磷皆。 责任编辑抚:王晨熙" "  A00级(微型车)八颠,在人们印象中这类车以实用性嚷男、代步功能为主亮恒,低廉的价格促使配置也不会太高踏季,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匿刷,一款车的推出打破了这一概念灌,它就是全新奔奔驼,来自长安汽车幢替。   感官是人们的第一直觉反应南砍密,所以外形设计的重要性不言而喻蕊牢窃,为了使人们印象深刻氦恳免,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叙材浆,道理很简单妊,日本是微型车最发达的市场棘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展间伺,在2013年广州车展上善,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牟咳,除了时尚的外形设计以外哥,在细节做工上也有着不俗的表现窟狡图。前脸的设计整体性很高铝杯禽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影襄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势星呕,不过这一点在外观上并不明显解,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆,有效将视觉性降低吴,同时搭配造型独特的双色轮毂拖擒,让这款小车看上去时尚动感铣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簿户,具有立体感的尾部与前脸相得益彰称币跋,如果仔细比对破评,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帽。除了引人注目的设计以外瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茨闹,具有加热功能的外后视镜绩、15英寸的抛光双色轮毂令收粳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猎夏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雷材:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坟久,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓢躺渡。不过踢继椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版客剖,从内到外夏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉速掇蛇,可以说是一次完美的蜕变僧跺波。那么这款新车究变在了哪里科廊观?它究竟新在哪梢溃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苗餐爆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杭讹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大情填,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm署,轴距则与老款车型保持一致俊。在尺寸变化不大的前提下牧餐,改变外观黎、动力砂、内饰问圭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峦督,2月19日这台新车也正式来到我们面前警卢忍,并接受大家的考验挥句。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廷蔡乔,但这8条是我个人认为变化比较大的边陷感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候系淳泄,我就有了一种预感艘悍魔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挟灵发,刚刚上市的新款X5就给予了我答案随驮稼。全新X5给我最深的印象除了家族化外化,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袱。首先胆壕,先说说全新X5的外观粗伸,“大尺寸双肾进气格栅”费熊、“开眼角式前大灯”纫千,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致美。    现款宝马3系推出的时候横,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扮,现如今随着全新X5的上市酞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上什连份。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兑枯损,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涛坚敦,据悉拉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犯。值得一提的是诡冠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儒壳,给人一种炯炯有神的感觉射陈。    由于新老款车型的轴距保持相同祈杀兴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灌,反而侧面的腰线给人一种力量感帆,这也使得新车看上去年轻了不少报秸。细节方面哎豁,新车在前翼子板上增加了进气口船尾逆,突出了宝马品牌独有的运动基因擅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馆,提升了夜晚的识别度坤妊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试,降低了风阻系数督臣戊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帽秆羌。" "  版权声明迟北:本文版权为网易汽车所有帕,转载请注明出处恰呸痊。   在2003年咀冀,奇瑞QQ的下线让这款时尚涎瓦、便宜铰诺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活死,之后短短的几年间扳糕黄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彭,然而到了2006年长安奔奔的推出柿,打破了QQ一枝独大的局面腔。一转眼烘响缚,已经过去了10年的时间悔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占却察,在这个追求个性浆氓陈、讲究品质的时代接惰杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佩坷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则策星保,而长安似乎也意识到了这一点困敝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裸畴彪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顷椿痴?   从厂家方面获悉瓤涝艰,老款的奔奔(love)已经停产百,而奔奔mini则将会继续生产销售隧杀筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阂,前者主打精品中高端微车市掣傧薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战方剖。从定位上来看题,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丁办外,虽然沿用了奔奔的名字坚沛,但整车的设计架、配置以及售价都会高于老款车型纱狄碧。   新奔奔客户群体是谁抡斗?   在很多年前矮探,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灸呵,到底是买奔奔还是买QQ韶尉,在那个时候擞等,很少有人会关心这款车设计的如何惦、驾驶感受如何慧箍帆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒,省油撕镣、皮实轿垃、能遮风挡雨就行诲。   现如今瓢,80后维沫倘、90后已经成为购车主力盒强,这些从小听着walkman成嚏热、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敛、用户体验以及品质都有着更高的追求鬼救牧,因此在座驾的选择上同样不会妥协黔沽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柒,新奔奔就是冲着他们来的我。   新奔奔主要的竞争车型是忿辖汗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檀,但从目前得到的消息来看粱滦,5-6万元将是其大概的价格区间美。这个价位中既有一些合资的微型车溅,也有自主品牌的紧凑型车灰竞乘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荆,比如两厢赛欧纶、奥拓郊、玛驰以及低配雨燕等等车型闭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龄屑,产生竞争的几率比较小劝。   外观炼妒:惊艳四、和谐料、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考脯晴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏:高离地间隙些会犀、车顶行李架兽旗互、双色车身等等隶没鄙。没错堕撇雷,无论是跨界谅、越界还是交叉车型阮肠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翻。不过世间万物刀蹄里,徒有其表终究很肤浅慷倒肺,我个人认为皆潍敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统览。所以剐耪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翁寞驳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象零恼湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩侯,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒,可谓全副武装部。为了让媒体更好的体验这台车搂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩比蛔。没有固定线路猴俱,没有领队车辆饯脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闻,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳青。而在这12天里轰虽蓟,我已经和它奔袭了4100公里呸桶镶,横跨了三个省份壬讨,体验了柏油赛道悔兄、软土拉力繁旗挠、冰雪漂移禾、高速狂奔弛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沫,当然拜菜,最终的结果是哪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疲芦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谷敌,正所谓日久见人心隋癌矗,交友如此邢庞豁,试车亦是如此联。回到正题汰,和往常一样虱,对它的了解还是先从外观开始抽称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粕亥省,相煎何太急”这句绝句巍,而在雷诺—日产集团旗下汰,有两款车正在上演着这一幕盲侍雾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气任诫凄,还有这出色的越野性能堑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下觅,买谁更划算涧碌裙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八修缆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位广敝唇,作为英菲尼迪的顶级SUV拖,QX80的售价高达152.8万复,但经销商处可以优惠16.2万椿飞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懈措,虽说16.8万也不是个小数目茨疯。但对于消费者来说费嗜,一个日产拦厘呕,一个英菲尼迪念,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沥梢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笔滩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甩,它的身材绝对够大弄桨乘。从上图的数据来看巍补揪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漠,尤其是将近5.3米的车身长度彩,会让您感觉驾驭它有点困难豆酷。另一方面袄叙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沉饶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型行钉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篇雾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屡瓮鼓,同时也显得异常凶猛节铝饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睹袄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖危昂,整体造型圆润巢霜嗣,没有多余的线条作为修饰窜抚煌,但是反而会让人感到车身很厚实诉咐慰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艘心。同时注意它车窗的设计酸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱草,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼓驹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰恭为,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爽妙然,也没有了那种霸气南姥,转而给人的感觉是设计很前卫葛蜡挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着哺让肯,丢去了上一代的直棱直角裳挥,饱满的线条凸显着丰满的层次感监硕纺。   日产途乐察:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抗,虽然脱胎于英菲尼迪车型铅臼,但途乐依然拥有自己的外观特征估才。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骏墨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛土好:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八憋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痘牛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隆炔鳖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辆奸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灰,成为了车头亮点之一苇常。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罕丸,这项配置自然是少不了的幢朔烤。我们可以找到4个摄像头陶汇似,它们分别位于车辆头部干鞋、左右外后视镜下方和车辆尾部铆。以便在停车过程中攻遍矫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操,让您更加自信轻松的把握泊车空间铃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头司,大大降低了停车时的事故发生临号楼。   途乐   通过对比发现莱,两车在外观上的配置基本相同保凡贤,差别仅在日间行车灯上切,不过随着QX80年款的推出沃,日间行车灯的加入应该不是件难事忍俺捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卤,在相差仅有10几万的时候购,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龟。    责任编辑摆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天文,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓶窜,除了奔驰G破、丰田陆巡系列股、牧马人等绷横毁,双龙雷斯特也是其中一员环,而且雷斯特还是柴油车翅巾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅磺,以目前的接触来看恼,双龙雷斯特W表现不错缸卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”容暑稳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”电冀膳。当然梧,在随后漫长的几年过后腥先巍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌季。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO显霉函,该车型最大的特点就是其尾部造型疥惩时,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贡厘蚕,宝马方面肯定不会承认瀑,但从年份来讲签,明眼人一看便知灰。   外观盒白欣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手访残筏,该工作室的创办人正是乔治亚罗酬私,不过大师的设计未必符合所有人的审美郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骄锰拴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困擅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘫捂篮,但为了照顾空气动力学与线条流畅缴降奶,雷斯特的车头是圆的锤街,所以在当时看来有点“离经叛道”霞。   而到了现款的雷斯特W哼构峨,这个“小问题”被修正了垄刚,一体化的设计已经是大势所趋挛慈冒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沏让募,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感接锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椿撮本。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滤侗烦。通过车展上的展示拣,小编已对这款纯电动车型有所了解币钵滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踌兜达,时至今日并,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荤炕懈。据悉垢滤敖,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜜,上市后将以租赁的方式面向消费者算,具体的细则目前还没有公布朽沪达,上市后会有着怎样的表现霓,我们会同大家一同关注炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前午牵,简单了解了一下之诺这个名称的由来零习槽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纷烯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟视,毕竟是基于宝马X1平台打造队蛇凉,因此在多个方面相似度高也并不为过湾拇唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袜蜂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现级甭兰,其具体的表现如何氖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锋布糯。 责任编辑即帝:沈楠" "  版权声明潍:本文版权为网易汽车所有淳锻猎,转载请注明出处四魄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舵沪毒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崎酪。它们的可见程度系年,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咯粮丝。可见度甚高的两个文字的组合供,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歼卑贫。因此庆完,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丛。哦袒表,对了懒帅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戈蔚怀。意大利人的自信闹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晒亥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曝?咱先从减开始说起排铺。 Q唱宦:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿?   A赤:非也普,前脸亦有修改顿掠,整体风格统一锋俱伺,协调度很高伟娩擎。   我相信Roberto Giolito先生坡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膝缸既,在设计Ottimo的时候羌钢,一定会更加从容欣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”按倒鄙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朔寒彤。在他的心中哇凭,应该有着太多关于年轻秀、活力的理解淖夕,而这恰是Ottimo的设计要点纱赐胯。 外观总结   赞舵须:个性鲜明未、标配LED示宽灯偏授、轮胎用料厚道   弹糕霜:低配删减雾灯   " "  版权声明层螺杏:本文版权为网易汽车所有固帛美,转载请注明出处奈案。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钙,虽然距离现在已经有两年的时间课诗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吞淑背。而今天坊刻固,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例人绥,并且还是一台后驱车歌恫绷。没错恨酵,它就是华晨宝马3系戚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捻侣理,其配备了2.0T发动机碴迹卯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哄解、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痊唐碉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱前苯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唯涟灌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊衔据。不过在今天的冰雪试驾过程中稗迸熬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匪捻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弟脯,必须先打好理论知识的基础奔具哆。于是在摸车之前炊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皮凌恋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊蓝。 ● 项目一   热身结束了皖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钙内舞。第一项内容便是加速和刹车来,是不是觉得很简单庙?其实里边的门道儿多了去了娄菱浩。   在项目一结束后路郸钾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顶鄙查。一开始大家相差悬殊毫将舜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捶。接下来的项目二会比较刺激一些汝烙,经常会出现手忙脚乱的情况舵禄搭,但只要理清思路按部就班的做趟敖颇,想要完成整套动作并不是很难酥钱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明购槽赣:本文版权为网易汽车所有婚群角,转载请注明出处亨诲管。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧,不过始终都仅有手动挡车型楼虹,虽然目前销量也很出色邓羚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郎诵。好在这一短板即将成为历史侮翱副,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵可,新车将于26日正式上市土惮泰,我们也于第一时间进行了试驾体验蜡就话。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悸,在外观方面也有变化割梯贡。新车根据高低配车型提供两种外观方案隘嫉系,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贫撅炒,而高配车型则对中网碌皇、保险杠造型哪炽吮、轮圈和后反光板都进行了重新设计井墩愤。值得一提的是抠纳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仁交。   新样式的轮圈非常动感瓣取诬,在同级车型中实属罕见谱户。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兼努,轴距依旧为2725mm丛。车尾的变化相比车头要小一些菲赖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节,不仅可以提升安全性垂蔼勒,同时视觉效果也更加出色刺赐。 有态度【试驾评测】汾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯?   扫一扫癌费,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓦恕,一汽大众全新高尔夫正式上市寿身。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款板次碴,其中1.6L拥有三个车款诲寄,1.4TSI拥有四个车款佩倍,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊嘉链。具体售价请见下表恫蔡呐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迸,但是却拥有三种功率版本竣裁创,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陷弧,因此在动力系统方面看迸磋,消费者有三种选择讹。    我们从上面的数据可以看到高昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者测愤,1.4T低功率版是主流之驯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求围,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赔淋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃,但是它的售价高达18.29万元快,相对比较贵匠先菱。    全新高尔夫提供九种车身色彩维叙税,分别是塔希提金弗广、唐古拉白吹钩归、珊瑚蓝窝婚动、魅力紫譬琴茬、玛雅红骗腾、季风灰邢、水晶银以及深黑和极地白瞳琉。 ①搏剖侩:16寸Cosmic款轮毂 ②阔:16寸Cubix款轮毂 ③竭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褥副涡,其中15英寸的一款伴罗,16英寸的两款玲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡敦。    全新高尔夫提供标准座椅窖荚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅按,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歪撬憋,舒适版车型则都配备舒适座椅捎谰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸堕快。    在材质方面竣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料釜,分别是上图所示的DianDian黑色织物搓涧、Zoom/Merlin黑色织物沤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翁杆解,分别是Vienna黑色真皮陛、Vienna米色真皮描、Alcantara黑色翻毛皮兽袒拾、Alcantara棕色翻毛皮钡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料突伪拎,有两种风格可训绷杩А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料封狗菱,同样有两种颜色可严怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣聚,有黑色和米色两种可寻臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啸薪。    在车内外装饰件方面插榷爱,不同配置的车款也有不同的安排怀村仿。像侧窗下沿镀铬装饰条堡惭枷、双排气管醚讲敲、镀铬装饰双排气管倪、动感鲨鱼鳍天线滥痛癌、真皮换档手柄沪徽弘、科技质感装饰条腹返平、金属风格装饰条抚、碳纤维风格装饰条等等敦轻丘,针对不同的车款都有不同的配备鲍岛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富客稼捌,配备有MKB多次碰撞预防系统憋、ESP车身稳定系统会、ASR驱动防滑系统抛干睡、XDS电子差速锁琴级勿、前排侧面安全气囊渐认工、后部4探头倒车雷达谩避、前部行人保护系统颁、自动静态转弯补光功能等等汝溃譬,但是在舒适性以及功能性方面草套,并不是很丰富霜灵,但是也可以满足基本使用摹蒜。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽鄞汀,它拥有手动时尚耗虱、自动时尚以及自动舒适三个车款回,手动时尚与自动时尚的配置一样冲缕侵,在价格上二者存在1.2万元的差价勃,主要是变速箱配备的差异么管。所以在配置对比环节居撼施,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绘控颁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昆,差价为1.1万元胁。    在配置对比的环节我们可以看到健骆,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭,大多数都体现在外观内饰的装饰件魔,以及车内一些常规功能方面裴圈,主要是顶棚储物盒蟹狸街、后排中央扶手具碎坷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半百嫩,实际上最有意义的差别在于全景天窗杀、后排出风口狄、蓝牙电话勒烤宽、定速巡航稍楷、驾驶席座椅腰托删翁晴、TPMS胎压监测系统这几项上慧侥,不过在这几项配置中吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胜强,尤其是全景天窗骏辉敝。    从价格上看凉,二者的差价为1.1万元坍相健,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔷凭笨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涕,所以我们在这个推荐环节碴瞥许,更多的倾向于低配车款放急。 责任编辑粒会:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勘称岭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汐劫。它采用了全新的DS家族式设计风格拐蹄聪,延续了一贯的法式浪漫风格蹄纳检,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小。新车基于DS5平台打造疙督,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛙处摄。预计在3月左右上市诺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触守宠深,让我们一起来看它的表现如何敛敦。 外观镁伴起:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅切,却多了一些时尚及科技感久煎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鬼介,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猎腺捎。镀铬装饰拿捏的也比较好敖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违酞娟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品男煎。也表示着DS的品牌走向独立冗拒驳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肖乒臣,有着都还算不错的账面数据啡骇侮,车身长度为4702mm漠完,宽度1840mm玫,高度1515mm.轴距为2715mm蜜停。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰富逛。 车型图片 基本参数啃谋眠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羞,除了前车6颗驻车雷达之外丘陋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粮悄苹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯插。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唇舞,从视觉上拉伸了车辆长度闯,尾部设计了一个小小的尾翼澈烩,尾灯下侧字样表明了其国产身份渺供蔚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里嘘跺,真正的排气隐藏在了下面诬沧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型公欺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈惕吵:高离地间隙睛、车顶行李架堵、双色车身等等缺男。没错海,无论是跨界豢、越界还是交叉车型蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩。不过世间万物普夸信,徒有其表终究很肤浅觅,我个人认为防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宝。所以次龟降,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠凶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祥樊哎,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬廊坤,可谓全副武装吻塘。为了让媒体更好的体验这台车吾烈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒。没有固定线路弥,没有领队车辆磺辆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄屁蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天散嫡。而在这12天里室,我已经和它奔袭了4100公里筛,横跨了三个省份溅,体验了柏油赛道逞棋信、软土拉力暴纳、冰雪漂移炭蓬、高速狂奔焦能磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话香,当然瞄,最终的结果是涵矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋搭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐,正所谓日久见人心曹篮嚎,交友如此朗,试车亦是如此倍。回到正题梆驰暇,和往常一样廉,对它的了解还是先从外观开始红耐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化超、多样化是一种趋势竣效土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况道皖表,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白府浇上,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刨骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诬皋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梗屯坡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卧,上市至今保持着约5千台的月均销量庭虐毫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娇。 外观/内饰对比己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氛瞬沸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造享捅酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佬女,毕竟师出同门踏劲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管榷话夹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玻,远看很容易被误会成排气管赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来闹,整体尾部设计显得层次更为分明蓟栋。低配车型配备有倒车雷达煤,高配车型还配备有倒车可视诽迷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藤,修长的车身与宽厚的D柱隆,加之出色的后排与储物空间卿蓄,俨然就是一副旅行车的范儿湍竣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帆呵极,它完全可以称之为旅行版朗逸缕媒花。    车身的线条连贯自然妒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惫配沙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贤,调整了尾灯的白色灯带位置侍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端借,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谐诬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僳,内饰板件的用料以软质材质为主硼割诚,接缝及做工也较为精致搬痞石,与同级车型不相伯仲切煤。从实拍的车型判断效,自动空调居、ESP系统星翘黑、电动座椅柑次、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型物巷梦,至于具体配置还有待官方公布钎纯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廉姐,同样是大众家族的传统布局多涉,整体的感受都很不错据麻崎,方向盘丢迸、中控台的每个设计很都容易上手烙患林,从材质上来说鹊拎佬,朗行是塑料感有些明显的响缕恳,好在其工艺上还是有保证的财楞桨,并不会有很廉价的感觉揭攘惨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骂倒,销量在整个家族中表现最为可观回平讲。近期迪虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喜内糖,新车主要变化集中在外观撩刑,同时针对颜色将、配置进行了调整肆葛,以保证其市场竞争力猛巩渤。在豪华紧凑级细分市场中斤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一共悔,通过下文的对比分析狸,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘟瘫。   备注催: 为更直观的进行两车的对比分析台颂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凉靠函、CT200h F-SPORT)切问韶,市场优惠参考自深圳市场懈。 车型图片 所属品牌安硼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘸绒,内饰做工精细    车身尺寸方面郝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缴舰,其他参数均小于奔驰A260匡弗纤。从外观和内饰设计风格上看凌犀黔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弗掀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拧编霸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敦嗓,全车充斥着力量与美的线条喇菠矩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点据,硕大的单条幅进气格栅改社讼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喂衰囤。    相比极富视觉冲力的前脸造型户菩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陀司,但并没有脱离运动兔谓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氯蕊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素并,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侯届,同时下侧雾灯造型也有改变蹿齿,车尾部也进行了一定的改动刨喂热,整体感觉更加运动逝。另外票丁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”双冻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿菩,形成强烈的双色反差沛宽。    F SPORT车型装备了整车运动套件廖,涵盖了运动调校悬挂访迁、运动包围诗词、运动阻尼减震器惠痞、熏黑运动轮毂盎爱氓、运动车门脚踏板衰邯、运动型铝制加速踏板亲才贤、制动踏板熬、脚歇板等川篙垮。    三幅式平底真皮方向盘滇耗、红色元素点缀的空调出风口计贫、铝合金踏板毕、仿碳纤维装饰条等等次,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墓途,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咀桨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苦湿,将方向盘殴沪帘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上界,增加了便利性径丁镀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动票氓,分散了注意力捶探。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁,是多数第一次购车家庭的首选要求逝弘泰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型事娜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疮挠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凤,会有怎么样的变化烤剑券,一起了解一下醛坏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讨,镀铬进气格栅增加了些许立体感咎,更加显眼的X造型前脸窗蹬霓,迎合年轻消费者的审美邓掇。大灯的改动有些另类翰,在我看来接受起来还是需要时间的傻慨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颇,新款在车身尺寸上有所调整浅痊褥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魏税,轴距保持2600毫米不变据,相比现款仅车身尺寸有所增加辈辉。   车尾的变化不大尉犯梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豢安间,以及牌照上方增加镀铬饰条硕噶,尾灯造型无变化艰。实拍车型为高配版本溉,但仅配备了三点式后倒车雷达坝蓖窖。   新款的15英寸轮圈造型不错临,轮胎选用优科豪马杭截,规格为185/60 R15瑰括,备胎没有缺失氰莆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置安必。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棵,在年轻人中更是屡见不鲜角柏。在学校要有个性桐盛,在单位要有个性溶荆救,穿着打扮要有个性奇,兴趣爱好要有个性刊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢死休?如果你有这方面的兴趣茧胚兢,那么杰德将会是你不错的选择陪陀。可谓自成一派的它暇舱,凭借着并不起眼的车身尺寸复、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫡团娟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘉?还是旅行车翻?或者是MPV枷?但这都不是事儿蘑婚棱,只要适合自己就OK负。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涡龋,喜欢接受新鲜事物的他们合,正好与杰德不谋而合喷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翱,此外飘,六座的乘坐空间渐,也足以胜任日常的使用需求纹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢但圈?自2013年9月6日上市以后破巨科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柔撵茨,力压大众途安和马自达5等竞争对手慰嗅筹,它用事实结束了我们的疑问欺。除了这些贯经叼,杰德还会带给我们什么样的全新体验届老诽,让我们继续往下看雇桥。   " "  若是经常关注汽车之家的话武亭健,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生举,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寐傻。虽然我们这里并不提GTR晴焚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捌估,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆胄睿克斯ST倦,令人刮目相看墟看俯。与此同时奔耪,在秦身上弘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颅、做工以及舒适性表现上的明显进步人槽。 外观造型课校:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贪谋局,近年来推出的新车型如速锐兜、思锐以及大家眼前的这台秦何溜,都可谓一个比一个漂亮敢希混。就以秦来说庞陇庇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梦世堑,很是亮眼槐颇吩,同时也营造了较高的前脸识别度韩取杠。   车身尺寸方面府狠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梦喀赡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参该佬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怪,2670mm的轴距表现则处于平均水平便。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓须脆,其整体感觉与速锐大同小异操俺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯身哼膳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疏。无论白天还是夜晚匙钙,该车的车尾识别度都非常高息。而且内部的光源沟,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄,示宽灯回谋狙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申。   充电未渤揉、电桩安装及质保/售后介绍离铣吾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捻福,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包川谓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袍纱,据官方资料介绍钮冀浆,充满一次电大约需要5个小时左右庞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)程硕抱。   同时辜瞳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赤,虽然价格并不贵痰,大约在6000多元枢棵,但对申请人有一定的条件限制效辫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)少翟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹涡坎。当上述条件都满足之后到省,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逃郎,如果一切顺利乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用信。不过目前孺,秦还不能实现快速充电妒刀赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顺,只是目前还没有这样的配套充电设备悔席晴。   针对秦的特殊性郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辛碾龋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玫。其中嗡胁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨娩哀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫搐侮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妻肪甲、绝缘手套和护目镜等设备朴皖,并规定在检修车辆时必须两人在场踩导饱。以防车辆万一发生漏电乒陇,威胁到维修人员的生命安全始到。   与此同时谦会,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地甸沛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薯蔚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同型,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诽,整车质保为6年或十五万公里戮闲唉,电池组为10年或二十五万公里)媒吓级。总之涣,从专设的维修工位虐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扒厕投,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬蔫汐,而对消费者的购买更是一种信心的保证评。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膛瓦,中国汽车市场刚开始发展海,市面上可供选择的车型可谓寥寥僚坪,在那样一个年代安,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郎钾料,并且在之后的相当长一段时间陪澳立,人们心中仍对它们有深刻的印象构赦考。时至今日膘芥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贬标聚,在数年激烈的竞争中繁孪没,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下目经渴。这回檬投台,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首协,我们也借这次机会为大家做个全面对比渤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车定:外观内饰(包括设计和做工)缉伎、配置呕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叭操、储物拍、油耗妇秋了、驾乘感受敲彤、加速性能号、刹车性能皖散惠。同时嘎瓣窖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叉煞、同价位车型的什么水平矩萎乾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锰揪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臂秃卧,目前约有6000元左右的优惠浇挺防,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宋,在优惠方面差别比较大掣糕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛吧娃,根据论坛中近期的提车价格寇堤,9000元的优惠还是有的萝。目前沃扣,两车的售价依旧属于同一梯级铝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馈筷,只是配备了卤素大灯及雾灯期,透镜定广、日间行车灯这些都没有婚堕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置起,因此我认为两车的配置可以理解坟,符合同级水准逻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比想芍,两车的各项参数也处于伯仲之间董,差别在6cm之内渺。在车内空间上卯炔,两车的表现也很接近蕊洽缄,我先剧透下吧泊蠕卸,结果可能跟你们想象得不太一样氢簿。   相信看到这里吭,大家最担心的就是如果车辆没电桶瞬尺,后备厢是否还能打开的问题吓。捷达看来是妥妥的没问题蒋喝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溯娃,它的后排座椅靠背可以放倒旱酪,之后即可顺利从后备厢取物塑蛙镐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐还浮酒。   在倒车辅助上疮撇芯,捷达配备三点探头颗痉饰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平新角。这里多说一句兑街焦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达何,让人觉得很不大气洽,并且低于同级别的水平魏钝禽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捅革坤,舒适型也可选装倒车影像扣兽,比捷达厚道一些彼栋练。从普及性上看诡巍,能够达到同级别的平均水平传逝,从功能性上看喉,拥有倒车影像的它则高过平均线了隶,给好评柿。   两车都是15英寸的轮圈藉豪驶,造型上也是各有风味亥摔,轮胎宽度也同为185mm羌缚葱。从售价上看池降挞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敛染森,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屎换翱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垒玻,让我们在后面的制动测试上见分晓胎辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显全冷巴,借着中期改款的机会吠赏泛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垄鹤谎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碍匙骚。应该恭喜它财,至少在我眼里萎,它确实达到了自己的目标辆。过往凭借动感的外形笑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夸肝。   只可惜县,刚上市不久的2014款起亚K5事,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苦访桃,而且它们的价格都处于K5车系的高位池戈虐,受众群体并不大场莲。前段时间竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析携,并撰写了《起亚K5购车手册》题前颈。文中戈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卿汇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色督梧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抛狼吻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机商。自从起亚透、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祷慰匪,互用研发产品的例子不胜枚举仿逼坊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度截。该发动机的最大功率为245马力论培、最大扭矩达到350N·m托彻,账面数据处于同级别的上流水平付,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机考、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铺芯兢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机螺鲤。   在涡轮增压咳澳晦、缸内直喷等技术的加持下迹贪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嵌秸鸥,并且一直持续到4000rpm枢胎。得益于涡轮介入较早舒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佛萌,而且它的油门也调校得比较灵敏婚。在实际驾驶的时候撅钠,可以感受到它的起步轻快自如成,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芬阔扭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比细陪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汐沦纺,但差距并不像数据相差那么大侗。在整个低转速区间绍瘫,它的动力输出不算直接稍戎,缺乏一点活力般,给人一种有劲儿使不出来的感觉古傻厂。   于是角,我把油门再踩下去一点写兑,动力突然来得很快部缓辛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刊私蜡,毫不费力亲官,而且可以感受到车速达到120km/h时凡卧,发动机还有充足的动力储备煤经。它的中段加速能力让人满意屠桅,虽然依旧缺乏一点活力萎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴录残,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蝎桐。   还是差点意思扁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎蔚。于是闺抱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杏俱暑,6速手自一体变速箱切换到手动模式颂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作享痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腊猴。它的油门响应足够快梨如刚,发动机的动力输出得到更好的释放帮,方向盘的反馈也更加扎实陋。除了SPORT运动模式外撮螺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式獭既叮,运动特性从SPORT母揭、标准到ECO逐渐减弱钎凑咆,驾驶风格也逐渐趋向安逸湾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氦楞,平顺性极高伍飘,而且动力的衔接也让人满意睡唱。若以80km/h的速度巡航暗度,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丹铰,对于燃油经济性的控制也让人满意蒲忻。同样值得表扬的是降挡速度抬海墟,在中段需要加速的时候深踩油门猩日,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戮,而且换挡冲击也比较泄哦靥恕,不会让坐在车内的乘客感到不安补。   前麦弗逊布斑理、后多连杆的独立悬架底盘结构柏砂伟,在调校方面仍然有很大的提升空间田。它的弹簧足够硬鲸,但是减振器的阻尼不够大燃寇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底链粒踌,会有细微的震动传到车内醋篮,以稍微快一点的速度过弯霓,车辆的侧倾会比较明显簧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堆世,舒适性让人满意懒蜜,但如果需要激烈的驾驶的话赖考,后期对悬架的改装很有必要吨就汝。   它的刹车盘相应加大了尺寸官毯洽,刹车的力度足够锈镭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敲戮蒂。具体表现是苗,刹车踏板的前一小段是虚位剐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稀赎,制动力度会突然加大乃,需要一点适应的时间店廓掀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犀,发动机的声音法盘川、振动都非常小酸。然而两店,在速度上来以后庙匹楔,噪音的上涨速度也很快驼计,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丧侣娟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显令袜。   我得承认艰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皇梨陛,但在起步和中低速行驶的时候胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来儒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佛乃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冻苗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挞徊按。当然戳摧涉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韩。另外兑洛拷,值得一提的地方是盖,在动力提升的同时玲毕惭,它还加入了行驶模式控制系统柒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗜,它的动态性能相对有一定的提升淡暴串,开起来也更有活力和乐趣托。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磐钵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溶陌,只有手动版车型销售讹,导致产品线还不够丰富醒常。而就在去年11月哩没,海马M3终于推出了CVT版车型慷搅,7万-9万元之间的售价盗憋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛亥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摔抹、逸动菠、宝骏630以及启辰D50等车型篙馁葛,竞争还是比较激烈的闺。作为一个后来者壬俏阑,海马M3是否有足够的实力立足锋恭纠?下面我们就一起来看一看臣祁。   动力席寄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厕姜赶,其最大功率为82Kw夏途,峰值扭矩是147Nm够提潦。从账面参数来看咀,可谓非常出色断,一点不比合资产品的数据差请。对于一辆紧凑级轿车来说抢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棘非陕。    开起来的表现论,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恋,如果想要充满信心的快速超车蔬财,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择描。    我知道会有人问旅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗混?说实话关,我觉得大家都没什么区别虑间慌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浩嗣撂,也是低扭不够强即,需要靠高转速来增强加速能力搬柿缔。    可以肯定的说喝馁,除非是加上个涡轮增压器闯。否则的话搭诡,这个级别同排量产品之间的动力表现匈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剑懦灰。我个人觉得宿恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点卉敝蔚,而非全部叉耐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿挖烽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感高郝,动力传递平顺连续的特性论,有效的提升了整车的行驶品质感善。顺便说一句囤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酗法,这也是比手挡车多花点钱的好处诵丹。    深踩油门时陷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雷唯,来保证动力响应足够顺畅顽唾宛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠汾骆。此外茎秀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉入,功能性极强牢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篙搓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后温,g值才开始达到最大的0.366g烙伦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凶慷,此时车速大约在30km/h左右池,达到60km/h用时5.24秒迷,冲刺到100km/h用时11.45秒盗茅秃。    接下来看看海马M3手动车型扁醒绰,在加速到2.5秒后啼篱奋,车速已经达到了差不多40km/h菲妨答,达到60km/h用时5.01秒哦,冲刺到100km/h用时11.28秒盛,比CVT车型略快畏灯悲。如果不较真的话府蓬,可以发现二者的差距其实非常新炀曳獭,相应的在日常驾驶中其实也一样蘑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褂,就这个成绩来说纹碗,它的表现只能说是非常一般疼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛,它的表现就算好多了矩。 责任编辑佛申式:沈楠" "   近日旅辞,宝马官方发布了新款X3的车型官图渡俄停,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弯少偷。从新款车型推出的速度上来看吻蔷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视短魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芜弗钒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化士哇帛。    早在2003年烫宽巾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凤内。10年以来矮崇辖,宝马X3已经销售超过了一百万辆驮防,自从2010年上市射,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撩少。因此怪撮,2015款作为X3的中期改款哪禄汰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揣,优化后的大灯组造型际、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰全南,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惦簧坝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感任渺扮。通过官方图片袭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柿,也融入了宝马家族的最新设计语言珊窗冷,与新X5一样采用了新的中网边框设计沛监汐,在视觉效果上更具冲击力韧就募。    在头灯部分处,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细软尺。另外顾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代催,配置方面它还可以选用全LED光源九鲁刹,再加上选配的LED雾灯攫萌杀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囤。    新设计的前保险杠极具力量感疟陆,并融合了镀铬垂、塑料格栅以及金属护板咆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穷。此外郝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亩涂,也使整车更具个性化风格赔希阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钉拔:4657×1881×1661mm迷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忌,轴距也同为2810mm楔窘凡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惨相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疟撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线匹爽工,让车身看起来更加犀利且极富层次感屯昧偶。相比变化较大的前脸钾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计父亥排,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博毫虹。相比X5定逝,新X3的尾部更加耐看壁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氨氛跨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分容吉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守护挞旁,视觉效果并不是那么给力肩晤骗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曙,新款X3也不例外氨裤履。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赌固叛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛙、后部的防钻撞保护装置涡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂素嘲携。此外兰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毒。该车还可以选择六种车漆寡挖、三种专有的18涛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂实先完。 责任编辑耍慰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徒:Quattroporte(总裁)稍固第,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标较缔哪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿:Levante聚,还在2013年4月的上海车展上枚,以全新总裁平台为基础浩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刮苏毁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4即,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款村莆仟:Ghibli……   以家族设计为本旦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系控,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堪,改走豪华中大型轿车的定位翱,车身尺寸长蔚、宽蒙、高分别为4971mm疥常、2100mm和1461mm摊,轴距则为2988mm盾,直接锁定奥迪A6挥惦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo河、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征到,且融入全新总裁的轮廓特色夸都,以紧实并极为流畅的曲线市,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坍胜欠。    于是在车头设计上探设楼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冬欣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捶汇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芜回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池适拿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灿趣,将蜂巢状格网嵌入其中靶昆壁,且尽可能地加大撵,再搭配角度更为锐利澈擦侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组必,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狠嫌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窝萄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏画斑,所以厂商在Ghibli的车侧路淬任,除了保留前叶子钣鳍状孔道温敲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愧,也师法了总裁车侧的设计胜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箔侵身,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窘丸策,另一条线则从前门下方迸出伤共,向后朝车尾紧缩巳,滑顺动感且充满肌肉感姐,并正好可呼应更翘的车尾设计苏刻偏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敌,速度感浑圆天成沧恃顺。 内饰向旗舰看齐饰醋糜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碉俩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牧,也把声控鞠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醒韩犯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹲,右侧拨片负责手动升档券扣、左侧拨片则能提供降挡狄适。    此外哭寄,三辐式方向盘的前方挂习,一样是借自全新总裁的蓝底白字酵巩侨、双环式仪表盘盎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表女诡,左侧则是表底超过310公里的时速表鲤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瑟核,可提供显示油量康、水温红、挡位与导航指示等行车信息乱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阜龄跨,告知驾驶者目前的驱动状态渡领害。    和总裁稍有不同的中控台堪咸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悉惧,以及可触屏操作的收音机电台选择画、音源切换阑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓮泞、空调温度伙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕促,空调出风口则移至屏幕的两侧圭腊,下方则为恒温空调系统调整出风量绦、温度与出风口的位置刊,以及音响系统的吸入式CD立物卧,设计上较总裁车系更加简约踏,但用料与配备完全向旗舰看齐吮饥秽,展现了十足的诚意为黑乔。    较为可惜的是袭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哦碘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痢蒲催,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邻,包覆性和支撑性也非常出色锹媒。    但是后排方面啡淬逛、便没有像总裁那么充裕眉醛溪,尤其膝部与头部方面袄兼肃,身高174cm的笔者坐进去后缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已米多雷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗私枢,也刚好替前群先、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屯垦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓集兜。 责任编辑庇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”良,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绵?后来一看瓮圣,哦徽凡逗,原来CC是“Cross Country”烦。继续了解发现有点意思抚顽普,底盘抬升肮、高功版2.0T五缸发动机爸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堕:目前的普遍规律是苇鞠蔷,产品分得越细萄揣,总销量提升越明显饶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耙,它的引进盒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦飘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胺,主要分布在前脸和车尾烹,从外观区分它和普通版V40很容易对娥萎。底盘抬升12mm街赡釜,这么小的数字对视觉效果影响不大申,整体协调感没遭到破坏恨。    车厢内部棱奠台,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样籍,除此之外内饰并没有过多特别的设计请色。之前我们已经发布过实拍文章库眷,车身相关内容有详细介绍熔厕,因此这里只是简单提下要点馅毒,就不再重复描述了戒良。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稳傲猴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痪矩,最大功率214马力旱乘,峰值扭矩300牛·米蕊,型号B5204T9帮,是普通版V40那台发动机的高功率版本兢椽,那台机器的型号是B5204T8肥玖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怜怯丢,今天会是什么成绩毯?稍后揭晓码俗。    变速箱没有变化泵,依然是日本爱信提供的TF-80SD签澎刹,六个前进挡恨,带手动模式和S挡期卫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT补吞缴,奔驰A级用自家的7挡双离合操,沃尔沃这台6AT暂无优势匈锨,目前他们还没有新产品投入实际应用俩刺,理应加快脚步美碾凭。   驾驶瑞谷镭:邪恶的S挡    驾驶部分楼,我想说说D挡和S挡的区别惩莱。看起来挺初级的一个话题贪祈彻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洗慰。D挡油门响应迟缓深柬芳,在激发变速箱降挡之前缆惺,需要稳稳的捎墟、持续性的向油门踏板施加压力拾,慵懒的降下一个挡位之后饶,情况有所好转风哎酮,动力给得稍多珐拌检,也就这样瞄碍靶。    不满意对吧邦承?可以把排挡杆向左扳到S挡谰,切入“邪恶模式”矮庆情。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓜睡趴,转速拉高1000rpm以上乳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屎泌写,紧接着你发现油门响应提升好几个档次散跺尝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苦,脚踝每动一下懦搔,车身就顶起往前猛扑一下缴。深踩油门碾,转速迅速攀升钾,跟D挡时判若两人藏,两百多马力陈、三百牛·米蛇,在这个尺寸的车身上爆发出来坷丢赋,过瘾疚悔杰。    激情过后细细品味广分刚,这套动力总成有两个弱点需要改进确,一是怠速时振动大鬼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拾燃,影响体验;二是低速行驶的平顺性罢想,国内大城市经常遇到拥堵用车环境残鹃,1北、2圈接罕、3挡之间可能频繁切换纫崎镶,动作应该再细腻些炽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓉钒,选择“全功能”项逼素斗,不打转向灯就变道怀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晾,回正的力度不星娲Α,如果你想在车流中快速穿梭前进诧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谋贾玩,要么关掉方向盘辅助饺舵良,仅保留振动提示即可蛙。   绕桩悉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踌娶绷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣班,在绕桩场地很讨人喜欢病渤。车头响应比前驱版本积极犁摧辟,入桩动作稍猛驼拐肪,车头好像在被一根绳子拽着走珐伸拴。给我留下深刻印象的是咳,这款车的极限要比前驱版高太多厕捌,特别看了下叛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h髓胚伪。上手容易朗内,但是需要注意别突破了极限投老熬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雄滦拿:一旦超出极限拎间坡,很难把车身再救回来拣潘。 责任编辑谐淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毙奈输?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胯攘,就一直困扰着我们的问题常懂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赡。马力越大的车就越好么膝?绝大多数情况下答案当然是否定的蛇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藐。随着时间的推移爬,我们有机会做这样一个有意思的选题亨。   让我来说明我要做的事情奇苗奶:我们有三辆四门轿车禾,合计拥有1657马力得。看起来确实有些夸张碾愧勉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猜泊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多点烷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蝗涕,但是这个570马力的怪物一直没有车快,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜。我们只能使用520马力抠案,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江瞧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锯鹃嫩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弯申。   另外一辆是全新的奥迪RS7贿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗,拥有560马力的出色表现授翔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8错堑款,在K&N工作室的台架上琅,它的轮上功率达到了479马力活挝纽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搽蒜虑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜隆,用以获得更多的功率输出撬汞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峰僚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腑徽。即使按照宣传中给出的数值揽弘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弥房,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狭烈场。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG誓掠,它的轮上功率达到了541马力扩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楼始。   另外还要说明一点劝疼少,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烹临熄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本事怠肃,不具可比性林。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纤。结果很令人意外轮般。两款加速最慢的车型隆屎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎怒。当然最慢是和RS7相比较而言的始,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帆防恼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天捅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒午铝渐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊世凶,但是还未打破我们以前的记录袖陡焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底免,说它慢更像是一句玩笑话咯光,这一成绩实际上已经快的吓人了齐锌慕。奔驰则要更快一些色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扭搓,冲线的速度也提升至197.5km/h湾驴。冠军仍然是RS7的猫痢,它只用了11.6秒垂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平显。奥迪的冲线速度为193.8km/h略诬,虽然不及CLS63 AMG尘,但赢了就是胜利楔德。   123下一页 责任编辑施称:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狈宿地,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劣、运动和科技气息了凡械。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此受,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浚离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肮典,主动式车道保持和自适应巡航功能防拢掇,几乎能让驾驶者也变为乘客搭梆何,高科技配置更加丰富让团洗。    于是靛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捂茅敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缄钎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弧昏,在下面的文章中有详细介绍蒙教评。此外砂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章境箱盘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衔授累。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道面使、残破衰败的路边小屋顷斑掂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尽娜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锑釜。身处如此糟糕的环境酸悼借,却并没有让眼前这个出身自底特律画卵监、土生土长的本地小子屈服祈彼蚊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉辖,但只有经过一番试驾体验之后贤谎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力分。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捂微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宋唇,同时两侧向外延伸与车灯相连涉弥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弄瓤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘛攀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笨宝。   尽管是低配车型材节无,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凛贯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盾蒙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饺惮梳,它基于D级车的平台打造烹埠墨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条维潭献,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篱畦娟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖岛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撇会涵,不过从近几年的趋势来看谢马,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姆妇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型室荷挠,至于其中的原因量糠,从这款车中也许会找到一些答案枯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敞闪腑?   GT龄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写里交,维基百科将其解释为具有超长续航里程幌、拥有强劲动力理洪恕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孟。可能一提到GT布,浮现在我们眼前的就会是超级跑车极,其实则不然悸,GT拥有着明确的划分准则忿埔,举个例子来说礁:拥有着标准的后备箱腻苏竞、配备V12发动机并且内饰非尘晟暇希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车计,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕谓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妊糖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皋,这款车的确还真有点GT的意思戮昏。在笔者看来顿需脊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盛,最起码第一印象分已经拿到了诫。   5系GT是采用7系平台打造的艾?   5系GT的轴距为3070mm扒雾检,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞥,从前双叉臂蒙醇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系联味五。厂家表示茨北黄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仕,其在外观速、内饰膳逝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骆袜了。   5系GT型到无朋友龟?   谈及5系GT的竞品苯梦炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位护,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戌疯吞。   外观狙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆稗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆干通稼。风云2(详情)帅骑、E5侣酱、A3以及今天评测的这辆E3赴入碳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹忿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筐盆炕。从这辆奇瑞E3(详情)来看仆,外观及内饰都有着很高的原创度寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涕。这让奇瑞的产品线更加丰富其,但也让消费者选择起来有些头疼巴。 外观碱订兴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拼,但外观却没有去针对青年人的设计跨歉,前卫逗鲤泞、另类这些词汇应用不到E3的身上零喉,车身也找不到多少运动感顿戏。不过它长得却很容易被人接受廖宏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骚忍,E3和E5的外形稍有一点点相似米,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牧辉缕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笨累。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄甜拼,而且非常容易被大众所接受沽。不难发现辛酪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猎齐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头示衅。艾瑞泽浓、瑞虎5扮联非,单从外观来看都会让人眼前一亮暖蹲釜。借鉴是好事粕访,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汾篮,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娘,作为最会制作小车的铃木来说霓,雨燕可谓打开了国内的市场达。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惰息,新一代的SWIFT迟迟没有引入霸藐豢。而就在2014年1月18日翅芥,铃木速翼特在国内上市魏颓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后反宽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡粗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕池申皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郊锑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虚潜畦,速翼特运动版采用运动风格打造庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氓汞,轴距为2430mm裤玖洼。由于基于新一代车型打造素惶嫩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稠,轴距也加长了40mm围。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刀欠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桑拇收。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厢耗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宿,包括中控布局淬惜、仪表盘恍侮、方向盘等造型均有所更改搏。此外悍,配置方面新车配备了ESP惺、自动启停系统佛袭、USB接口凹、运动座椅等配置彩欢。CVT车型还配备了换挡拨片楷捅写,满足驾驶需求喀磊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莆稍。真皮包裹自不必说衅同绞,3弹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服长汐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烈。不用和别人比偷腐,超越自己就是最大的进步刀橡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绘狈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旦,其最大输出功率为100千瓦棺妊宽,最大扭矩160牛·米欢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拎苹萄,其百公里加速时间为8.7秒碗,最高速度为194Km/h菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喀龟食,相比之下乐趣少了很多辆纫。 免责声明藕钠:本文仅代表作者个人观点女,与环球网无关掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮,对本文以及其中全部或者部分内容丝、文字的真实性其皑浦、完整性戌、及时性本站不作任何保证或承诺狼,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容揉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车榷隋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趁闹亢,引起了广大网友的质疑挛氰糕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注托。于是易车网本着服务网友的原则电纠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测木,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疽宽盗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啦醚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檄京楷,您便自有定论讽肪搏。   体验者介绍    前排体验者诚顿庙:辛毅 身高胺:178cm    后排体验者粪茹桅:旭子 身高抢:177cm    Ozel 身高覆酶:170cm    小娴 身高盼虹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惨揣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屠琼矢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市判镐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毋檄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痢浩,公平公正公开地来一次大对决绦遁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龋方吼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别固督,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车北钩。所以不得不承认柏袖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颁亨悉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尚儒。    事件回顾炼呕:    说干就干恕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后木,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吩。根据易车网后台数据的统计来看窜容屎,持以上三种观点的网友大有人在俄袭粟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拍侯蓖。尽管是为了对比三者的公路性能嘉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茨牵愧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨裴常。    测试车辆妹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爽嘛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摆颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掣耻,奔驰已经尽力了绣糠沉,我们在此也由衷地感谢赖喊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骡涣搜,告诉大家改款前后的差别晌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壁玫五。因此我们也很负责地告诉各位网友任,目前除了易车网肪撇,其他媒体对于新款X5的评测袒厘,都不能代表日后国内在售车型水觅。第一辆中国版车型为xDrive 50i修,加配M视觉套件日惧暮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篮滥秦,我们无法借到官方提供的车辆浑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筛锭疗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔楼介。    测试场地示:    乐驾赛道全长1.6公里耿觅程,共14个弯道愤,最长直线段270米妓其艰,赛道宽度为10-18米汤处郡,视野开阔庞,无障碍物纤。赛道两侧均为土质路面屏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拓翰,大大降低了安全隐患舵喘。    测试人员猩绿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佬南,却要替土豪们操心买什么车市,这件事听起来真挺可笑痴,因为我实在没法揣测土豪们的心理姜。如果说我还能理解花五十万买大切埠庙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野版,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器届且浑,代价是要多花一倍的价钱淖贯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葱塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漠砷记。不过因为坐的比较高色,速度感不如那些贴地者强烈玩队,还没怎么着呢就破百了县。这大概就是SRT8的魅力欣,很难说值不值得棚拓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钳缸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恼祭,跟改款前相比还是升级不少汇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歌某抽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系概蛾里,SRT是JEEP官方改装部门拨屁份,这种改装是全方位的疟吹,包括内外套件加强槐,以及性能方面的提升魂。SRT8就是高性能版的大切诺基架,主要提升是外观套件互泰楼、及动力系统斑返、刹车系统颊、行走系统等方面居枪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氦蔼痞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尘儒卢,6.4L自然吸气HEMI发动机农石背,搭载采埃孚8速变速箱冠盆。   SRT8为公路而生把币,所以公路性能是它的强项闯十擎,不过Off Road就不是特别在行了耗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将详迟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吭驳秒。 ② 跟之前的SRT8相比输福,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脐吃悍,所以科技感和豪华感都提高了不少袱,跟换代前的SRT8相比抽炒,升级的部分都是实实在在的咎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侵赤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统管勘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慧汲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漏。  《竞恰③一百多万的车豢囱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轮菠,再挑上百万的车的刺昆荆就,好像有点吹毛求疵墩丛。首先悬架的设定非常的运动乌掂柿,即便比较温柔的驾驶方式唉衰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叹缴椭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙,大切诺基SRT8并不是一个非郴福合适的选择懒,尽管动力非常充沛垦融匿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意新李衔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撼秃埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺射响,但好歹SRT8也一百多万了官惯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匙。不过之后我们也释然了酚完艾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炒,但经过数个媒体的“蹂躏”饱梦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰斧价,有点异响似乎也算正常漂递。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殊斤,请点击下面的图片进入试驾文章虽晴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了记嚷防,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺童,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撩酷,还是老套路文炉挫,直接切入主题剐娘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹点。 动力对比窟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巷,看看英朗GT的表现如何吧刺浅。这台发动机的最大功率是131千瓦腿恳蓬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彩需闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刷,当驾驶者在需要全油门加速的时候帽死缕,为了获得更好的加速表现全砂仁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枯臀梆。对比发动机账面参数来看蹭痞,最大功率118kw搓计,峰值扭矩250Nm按,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龚晚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碎敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力久勿痢。   至于传动系统方面叫遍底,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昧帅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匹狠,都是目前该级别中的主流配置老,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梆刮醛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹅茅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粳侯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伐儒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邵宏,比如高尔夫6恫究零、速腾等火驮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方身,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玲俱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徽价,从而起到提升操控性的目的韦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架八擎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戏钉,但通过厂家的调薪穑后匆,当一侧车轮发生颠簸时炮雾虹,对另一侧的车轮影响会比较小些疥衅昧。   小结绩谩舵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肥该,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠盖邢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了海坛,至于优点这里就不做过多介绍了誓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴挤停后英朗GT更偏注重于操控性净嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舱尸插,见过后车追着拍照的踩诚,见过开我边上向我打听价格的备胳络,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氛猎。我坐在这辆路盛E70里蹦,被注视得有点儿不自然暇踏笨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣监,我琢磨着剿垛,要不要让他进来看看讼软暮。要不是我瞅见了绿灯亮起鞘,我真就这么做了玛。对不住了朋友妈晤,这次没能让你仔细了解它捍胜,不过我希望你能读到这篇文章馈。   不用否认想俊寿,人们对美的好奇与渴求与生俱来胁恭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞘凄眉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲁茫狮。不过在这些人之中兴睬峦,有人会终生恋着美人狙背抡,有人也会为抱个花瓶而后悔赦。如今打造足够美的外表来吸引消费者欢随,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔肆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抽,但在这之后能否一直爱着它傻撬裸,我认为是一个很值得细抠的问题欣妹。   ●外观大气深膜测、美喝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时什勤被,我还以为来了辆捷豹饭,赶紧跑过去看发现被骗了顽。不过我并没有觉得失落肥避荤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郴熄,并且从设计角度看瑟舅雀,它在借鉴与融合得方面都很到位晃垢虱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讥屋,我对它的外观设计就100%满意了毁鹃纺。这事儿对华泰肯定不是个难题保辽箩,您看看宝利格还有华泰B11澳惮裁,都有明晃晃的格栅伙鞭闺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舵,但绕车一圈后我发现席蚕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了划揉虫。咱看看数据对比烙敌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欠但斯,可以说在各种数据对比上帮,它“不是第一碾,就是第二”靠蚂。虽然在宽舞禽、高和轴距上没有做到最大胆深耿,但也不过是一两厘米的差别盎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晦摧,这就让它看上去大气许多嘲摊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上享饯镶。   打我接触这辆车的时候描胚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍。在这样的目光中蛙蔑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丢撂烽。面对“屁股高塘、尾窗窄”匣、后方视野不理想的路盛E70时椽孙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骋。先不讨论这样有多麻烦了熄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榷渭菇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玲?这点让我心里不太自在墙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲船绩,是个应该有的配置排邯贿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上策攘阿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胚糯。而随着国外皮卡文化的不断渗透平佬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甫饯,去跟进时代的步伐比田瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求茨锰恭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时答,开始注重宽大饱满的外形设计薄木壕,并增加更为丰富的配置韩呢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢绥捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汤盆鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钱培,整体的风格带有一股阳刚之气矢。在车身尺寸方面怯侗,它的长/宽/高分别为把常卞:5310×1812×1775(mm)禄牧,轴距为3100mm锚变倒。威虎TUV并没有大小双排之分谎,仅提供了一种车身长度翻。车身侧面的线条也很平直撬随句,外扩的轮眉使其显得更加饱满澳灿怜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怯说矮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痢癸蕾。大灯采用远近光分体设计栋弗狗,其中近光灯还配备了透镜诽凄虹,不仅更显精神颧递搜,而且还可以起到聚拢光线的作用色窜刃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拾,遗憾的是洗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用等并藕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯描辈弓,并且后视镜仅为手动调节啥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛔门,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陋较裁,非常不错杜搜乖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点托慧,至于货厢外侧并没有再多设置克牡窗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肯丰饶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞬痘。另外滩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惰按蓬,不过据厂家介绍胆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撂。对于皮卡车型来说寸承,这项必要的配置还是很厚道的废哺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姥。不过眠,今天我来到这里并不是为了滑雪录哆恕,而是为了求证一件事情钩:有没有一辆车酶爬,既能够带着一家老小舒适地出游辰,又可以不惧冰雪腑,在冰天雪地中步履平稳地行驶深儡琉,同时价格又相对平易近人呢凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膳怜捷,那么就让它拿出真功夫试试吧垛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇享讥,从外观上看席婚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魂,19英寸车轮显得很有力量感梆墨,也与动力总成更加契合;其它的地方辈绞比,也依旧是酷威的老样子挛橙陶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垂,甚至还有一些精致的感觉乡频。总体说来斯截寝,尽管算不上全新车型室,但依旧耐看棠馆斧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面策挤蔫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曝陀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拾玛漆,动力响应良好斜臂颓,易用性好练哀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迪盘侩。当承载着全家出行时缄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秸橇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谓筒删。   至于酷威3.6L的内饰方面妒酸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涪嚎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拒午栖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节读。   除了动力系统社溃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匪量昧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脐擅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敦姑性。动力分配完全依靠电脑自动完成寺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊。   有了四驱系统抵翔壁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悍赋,具有更加粗大的排水通道撇侵陆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒,冰面行驶性能更加出色啤吧兑。此外酥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晾脆,胎面中央多重“Z”形花纹弟、针孔沟槽设计射缄法、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崩吕活。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疲礁醛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭聪田,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情入。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔽洞烯,它的定位低于1系甩芳肠。但是豹悔蚀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杉贬。另外僻谅,它也提供了i3?REX增程版本盯铝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擅绥烫,扩展了这款车的最大续航里程连参。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翱黔任。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流火。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丁娠羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玲。   宝马有没有提高电动车的标准簿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尺祈聪?让我们在接下来的测试中找出答案朵辑夸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式精辩,宝马i3的行驶里程可达88英里酿。相比较而言奶菇,?Ampera可达30英里欢,而普锐斯可以行使约10英里编。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旁柒雷,i3可以更多地使用电动模式乘。而增加了汽油机的动力系统莱核,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殴,357英里和505英里毙绒遂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锑困袖。这台车约五英寸高翘即,而宽度几乎和高度一样褐惟,与低矮流线履标,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓷奶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能财配香。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锣,我们没有所需的充电站?长澎坟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弄。   此外苔蓟柑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衡熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名味:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车械教办。它内饰精美裂劝,融合了许多先进的科技薪蹄倪,它空间宽敞酶笑镁,驾驶体验一流斑秸驾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喘,它仍然使用汽油机固嚎沃,以作为电量用尽时的保险存离。   第二名惕幢衡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好材,科技感十足晨汰扣,而且它也能胜任舒适的长途旅行阮部钳。   第三名楞誓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款把,它最大的优点就是充电迅速肪,性能可靠掏毋胸。   然而深卸臀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乒捕。(实习编译螺哎山:徐旦?审稿氛纷径:刘洋) ? 免责声明版权作品咀暑迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权金挂,严禁转载玩饯,违者将被追究法律责任劫渡疯。责任编辑题:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惭善疽,应该说是倾注心血券,在技术平台上都有可圈可点之处烽乾,源自萨博的技术是其最大的亮点次。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晶刚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畴。在外观和内饰上锹闲屁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唾澜氰,在动力和配置方面也还是很有性价比的畦秸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说木,绅宝的外观原创度还是很高的笔沤,并没有刻意模仿什么车型窘,但我们会在这款车的细节上看到尺谓玲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜巢亮。且融汇的比较好泞,并不是简单的照搬照抄玛。这一点值得肯定罢淘,大灯的设计十分犀利炕米悸,鹰眼造型也有较强的辨识度秘。LED日间行车灯比较醒目汉瑞,穿透性不错碳惜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奸教:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滴缓,也很紧绷耙筐墨。看起来运动感不错赂,但前悬和后悬的长度较长谢糠贰,看起来有一些比例失调米稿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盎膏,在视觉上看上去会更紧凑动感酗芦。轮胎的规格还是比较高的侩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烽心。   车尾的设计比车头更简洁一些精姆,尤其是尾灯的轮廓酬莆春,设计非常成熟概。和宝马新款3系很像敞阜穗。除此之外官母乘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牧亭。   本文导航柏娥逞:" "  “卧龙凤雏乐底奥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腊绊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钱,便有了三国时期的三足鼎立纠堆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幌孙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恋暑舱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘俦呈小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脖胶霖,然而坊间始终流传着这样一句话错福惧:“得中级车者得天下”;是的藐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重受掠册,今天我们会为大家带来两款重量级车型茸概称,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谦仓,请大家继续往下看釜呛科。   看到这里大家肯定已经有了答案了希磨,没错贯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锤多,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉细,那S60L是何方神圣窃罐善?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型空鞍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陛馆渭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版献舍,厂商指导价33.49万元梧珊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裙平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热食、后排座椅加热册壕似、并线辅助飞、车道偏离和自适应巡航等众多配置被。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慈,即使不看车标价幻摄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簿,哪个是奥迪烘篮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刹饶菱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观扦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罗跺磐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肪何瘫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篱通谰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厦踩谐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角街,使夜间行车更加安全涧喝皖。两车双色的外后视镜造型别致牡孟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掏湃汞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夏阜会,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寡摊擦,至于乘用空间如何上口捎,我们将在空间篇为大家详细介绍割釜讣。两车都采用了5幅式的轮毂造型篇憋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力九辱雀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳和。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犀假,整体方正的设计略显稳重馅。后尾灯的设计两车可谓各有特色敬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乃埔罗,设计感十足度挽首,而奥迪A4L的尾灯更加修长斡漠夏,视觉效果出色浩邻拜。天窗不仅能够增加车内的采光苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陶嫡。   本文导航律乱娥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扩,配置也能满足一般家庭的日常需求氮嘛。对于这个价位的小车来说戒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吹堪巾,在这方面圭瑞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匆,就算是与它的直系前辈骐达相比必,也不遑多让当伦。然而作为一款家用代步小车锣,它也并非完美灵涂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甘每,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遍谭锹,车辆本身并非进行任何实质性的改变桨,跨界的概念噱头大于实际贯刀。 "   技术革新日新月异的今天戚鞍篮,车型的改款换代再常见不过簧金梢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型券集枯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变史,同时在动力方面也增加了1.8L铃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猩柬吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箩,但它的实力不可小觑体掠徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虱。既然实力不容忽视现迸,价格又有优势漂筏蛊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唱。" "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有歇,转载请注明出处酬鲜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唯挡桂,全新的品牌全新的车型蜂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比入告,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅使粒克斯钝,在2013年负嚼克斯的月销量已经逼近3万辆/月潍凉,堪称是这个区别的标杆级车型馆曙,观致3要想在这个领域取得成功吝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捻挪舅,看看是否有优势能吸引消费者关注盟惊拷。 外观风格各异   先看外观方面甩,观致3展现出大气得体的风格氦滦,不像速腾那么沉闷单调竟苔讣,且有着自己的灵动个性;而覆崩祝克斯则是完全偏向运动化的风格技,典型的注重操控性能欢庐体,突出驾驶快感的性能车型考碉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疽兴措,与观致3区别明显秒力。两者主要是风格差异炬,外观上分不出优劣轻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惹起,观致3丝毫不会逊色于嘎浚克斯车型绿旁。 尺寸对比 车型名称 父酝揪迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胎班,两者也是平分秋色巧蜕拉,车身大小相仿晴缆趁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坎深,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靖墩,观致3要大于富跃牵克斯剂瓣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞份叼陋,尤其是腿部空间较为宽松蝎即,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙浅嗑粒克斯在后排空间布局相对紧凑温,而后排空间也一直是各代嘎肼诤В克斯的软肋粟。 价格对比 讣肼是浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拎刮,腹ǎ克斯则要比观致3要更大一些簧奔芬,在不放到后排座椅的情况下谴侧,缚海克斯的载物容积是530L芒,而观致3只有430L聘府,100L的差距还是能装多不少东西的谋耪内。而在需要有更大空间的时候些菠,两者都可以放到后排座椅潍,放置大件的物品涕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姐,观致3和噶焊纾克斯三厢都是11.99万起步谭火闻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隧梁。而细细对比价格表可以发现兢棚,要选购自动挡的车型变脱,概耍克斯最低仅需13.09万保介,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劣,观致3则需要14.29万贺退,这个比起概忍铮克斯有1.2万元的价差尺,当然在内饰配置上会有其它差异盗巢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陷靠,可能肝诠颓蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娶洁澈。 挑选合适的爱车杭川侈,看专业导购米敌寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃?   扫一扫席牢瘦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫箩眷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫩。风云2哎肖、E5倦弯蒙、A3以及今天评测的这辆E3禽惧城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刃吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缺缺币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕禽。从这辆奇瑞E3来看怀材亲,外观及内饰都有着很高的原创度蹈韶偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭浅巨。这让奇瑞的产品线更加丰富花晃凉,但也让消费者选择起来有些头疼适纠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的久橙,也从来不缺少“明星”弯释,“沉稳绅士”大众速腾荆儒、“狂派斗士”福特腹ニ伲克斯等都是热门且销量稳定的车型赏汇,不过要问哪款车型最近销量最高俩祥剧,还要数“逸派高手”日产轩逸挂,它已经连续两个月销量突破3万通咕镜,坐稳了桥车销量的头把交椅侥朝蔡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡套劳侮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢归?下面我们把两款车型拿来做一次比较泄,或许能看出一些端倪魔围煌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腾,入门价格上车单违,风朗比轩逸高出2.08万元司郸,表面上看价格构躬,轩逸占有优势力污嘛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型览琴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咀病朵,这样看来潭棱,风朗其实只比轩逸贵了2800元吴柿,等国产版风朗出来后埠金甜,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钒藏岔,这款车外观与内饰变化并不算很大伟讽谋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甜礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑傲,下面我们来看一下偏完泊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喇蒲歧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观文,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疮及,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灭虾侨。质保方面膜苏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藉肮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逝泌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卉蜂,最大马力已经达到了170马力抡骆骨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共芬佬。变速箱方面害,逸动采用6挡自动变速箱赐唤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罐攻巷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拦淮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忻。 免责声明酚鞭伺:本文仅代表作者个人观点劫,与环球网无关罚枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱嘿疽,对本文以及其中全部或者部分内容倪霖、文字的真实性小钉、完整性倍鄙恨、及时性本站不作任何保证或承诺洼尉,请读者仅作参考奈施矗,并请自行核实相关内容耸宛。" "  近两年侣响节,自主品牌进步着实很大心,无论是从设计方面健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捕,甚至可以与合资车型媲美适忿械,山寨粮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿市。在10万元以下紧凑级车型中纲,更是自主品牌的天下檀搽,凭借比合资车型更为出色的性价比粕团,吸引了不少消费者的关注测没佳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市径,一经推出便受到了极大的关注上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨恃萄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氯怒,包括动力在内咖扦,新车共有20项升级赫,本次共推出8款车型髓杠茂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齐隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绢,售价区间为7.49万-11.79万元抄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静洽,近来也是频频出镜村内渭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液福控大玩具车”的名号名极一时蔷仓。速锐共推出了9款车型俗儒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款被假,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合联,售价在6.59-9.99万元之间炕筷及。   单一来看矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恋肌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较分跨热,看看那款车要更“精”一步膘城品。" "  新君威变得更好看了歧膛襄,配置也进一步提升谐晃典,新加入了一些科技配置嘲离,比如智能交互系统露叭赁,BOSE音响等等拘。这些都是新君威的改变之处惊枫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛾,售价24.59万元较,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅隘,品质感一如既往归护窘,操控性也非常突出先溶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泡惭驶,以下简称新君威观,外观相对于老款进行了必要的改变齐,毕竟老款车型从上市之后晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亮碌袖,新款在大灯吐寝胺、进气格栅笛、雾灯采、尾灯澈、前后包围都进行了细节的变动菊杉。   在新君威上蒂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统落关陷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栓,在操作上没有太大不同纷惦,轮毂方面瓦侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂染公秽,轮胎品牌依旧是普利司通腻。侧面造型基本上没有变化写测,侧窗所占面积依旧较小派。   车尾的变化还是比较明显的去,这主要来自于尾灯的改变廖。新款尾灯全系标配LED灯嚼祟,并进行了熏黑处理失。尾灯的轮廓样式更加犀利绥舷承,个人认为要比老款更好看寿噬败。除此之外伐雹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劣缄绊,牌照安装槽的形状变成了正梯形那孤全。   本文导航砍丸成:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淌揽,颠覆传统的外观磐精蓖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV某宦煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炉瞄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆承点淳,足以证明其强势的地位擒硕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锚火,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稀帆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓟瓮晦。(温馨提示膝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹陶妹。)   自由光基于全新CUSW平台打造独芬骂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涛鹊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绢匹澎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拴刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藉炊,圆润的造型是其给我们最深的印象谋抄论。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逃茧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溉去被,显得简洁利落拇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踢瞬料,显得净雅别致痪迫龚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荤甸难,主要表现在其大灯的表现形式上泡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脱粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可破股。两车大灯配置基本相近汀嫂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睦土。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖解,车道偏离预警系统课啦部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纪猴凉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅补染。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铜湘虑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朝勾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话四,其尺寸差距就没有那么大白。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冉裸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮谷骋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起活。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忙废挤。奥迪Q5采用两边单出的排气管芒,在气势上略胜自由光抵哇胜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡藐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圃沛讼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部功,磨损线束保护层慨纽凭,存在导致电池损毁的隐患莆缮秘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知票,称9124辆V200受此次召回影响善蹿。长城汽车正在邮件告知客户蛾锰,并建议联系当地经销商进行检查维修坊备筹。   据悉屯高促,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转为,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙。”更有甚者襄董德,线束可能会内部融化皋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铜摆甘,目前已上报了数起线束故障喇肩弧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丹,不能够给电池充电检峡唉,车辆也无法启动舰莎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惨翻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硅蚊痕。   克特里尔先生称那,检查故障预计用时20分钟吠宋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拧橡退。如果绝缘保护层磨损严重罢仁,线束已裸露唇文瑟,则需约两个小时以更换整套发动机线束汀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件串饯点。此前空,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虹僳,2010年又因手刹故障而被召回农。   2012年饭厩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帽旁,长城V系列也在其中靖鳞钦。当时刮迁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片李沮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翔。然而刮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片如,更换车辆共计超过1.5万辆瘸窃匈。  √臁(实习编译垒觅柒:王萌审稿幢:刘洋)   免责声明版权作品仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇梆,严禁转载彩,违者将被追究法律责任苗。" "  随着经济的快速发展乖陌,购车群体的年龄层次也越来越低施朴炯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翰娟酚、省油垮蔬,而是追求个性和时尚设计绵赔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型热晌率,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腺。作为跨界SUV枫米侨,它们在造型上将年轻双洞埠、时尚展现的淋漓尽致辛,完全符合年轻消费者的审美需要腐拐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比马,来看看到底谁更适合你楼寺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盗豪蚀,相比2012款变化不是很大绩,只是增加了配置和车身颜色祈供。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哆昆,售价分别为21.98万和21.47万匿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茸,但风格却不尽相同哀楔臣。斯巴鲁XV外形显得干练卷,车身线条硬朗童习,富有力量溶,越野味很浓窜授泌。而标致3008外形偏向都市化设计蔷轰侧,饱满圆润的车身凸显时尚感惧雇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妮。   车身尺寸方面有所差异授琼,不过并不明显呐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)险骡。斯巴鲁XV车身更窄掏,同时也稍长一些荚斧卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网险暇,加入蜂窝网状格栅运动感十足伶丘嗽。而标致3008采用半圆形中网惭粪我,镀铬亮条包裹显得很精致刹。两车前脸分别展示它们不同的风格测突慑,同时都包裹塑料黑色下包围矾犊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猛,远近光分离灯组设计夹,造型普通短埠,配备有示廊灯龄焦。标致3008同样采用卤素大灯狈孺踌,不过加入透镜筒乃瓶,不仅聚光效果好惰,同时美观性也不错沙。另外坟将,还配备LED日间行车灯饰鞋。   在侧面揩坞梅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簇家粪,比如非常倾斜的A柱接,同时将后视镜位置后移马岛秦,留有三角窗减小了A柱盲区脾纱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鬼承碴,有利于减少磕碰的维修成本炉屏吩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎校,注重舒适和静音性络膘桃,双五幅轮毂很有张力绅。相比之下稻盲泵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性换糖,与黑色下包围搭配运动感很强烈硼欣奉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韩玻,同样注重静音和舒适性效铝。两车的备胎都是非全尺寸设计说伴褥。   相比前脸筛惠俩,斯巴鲁XV尾部更个性嘎,辨识度较高南拆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兢吾,镀铬亮条的运用增添了质感托孙黑。 标致3008尾灯加入LED灯组挟裤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圈刊癌,但是块状尾灯造型很独特耽姓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颓墨,标致3008同样配备倒车视频影像摄扫,另外娇揣墙,还配备前2/后4颗雷达探头拐。" "  在过去的一段时间里慧,钙切敫唬克斯容闷辨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咆。时尚动感的外观逝脊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肆巷巾,成为了年轻人群青睐的车型赌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼项,科鲁兹掀背车则是新进的一员静膳,它所要面临的是一场“无言的战斗”榷济滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敲,但却带有美式车应有的力量感冒弥,总体来说它的设计很适合国人的口味谢彩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箍幻腻,其三厢设计有些过于保守片,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诉促,为了能够扩展消费群体亢莱,推出两厢版是其最好的解决办法茅琅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溯搞逞,你几乎完全无法识别它的真身被瞬,因为它与三厢版保持着高度的一致性急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闷卵膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求塑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辛裸龄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匿颅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀荣娟,但实际上它比三厢版短了不到9cm刨拴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片全疙,后窗与尾部的衔接并不生硬腊扩媚,拐角的折翼恰倒好处隶,为尾部增色了不少惮陌邢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膛猴竟,在样式上显得更加简洁厘芭,只是与自身前灯组相比嫌唤,在棱角的刻画上有了明显的削弱墒瞄。   本文导航茬把赣:" "  提起之诺齿淬耪,很多人都不知道是什么品牌钡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徽示仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孺艰路。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侵系颓,那么它的首款电动车1E表现如何辞?以下文章为您揭晓霞。   只租不卖何?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羔赁物,包括车辆租赁发孔、充电设备勘察安装床髓册、车辆上牌喜歪吉、车辆投保弊、定期保养蹦到、故障维修踌绥廖、道路救援齐、检查维修备用车等聘晃局,通过这样的商业运营棱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刮乌链。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车古碑,它的卖力需要大家自己去发掘保良。不过在发掘1E精彩设计前譬,请先忘了宝马X1嫌谈唾,否则你将永远欣赏不到1E的美僚景。其实1E最出彩的设计在头灯础腊扁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓶。   不仔细分辨的话涤,很难把1E和X1的侧面造型分清驾铣。不过1E拥有自己鲜明的特点哎,车门下很宽的镀铬饰条墙秃,和没有行李架的车顶连的豢。   相比车头和侧面侵,尾部就让人感觉有些欠妥了释,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻鬼瓤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仙盆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车律。   本文导航番:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烘暴痕,奇葩的中文译名诺锨、“野性”独特的外观以及较高的定价阶外,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臂。说起野帝我们不自觉的想起烙莲,同样在以国产车身份进入中国之后良彤,“改头换面”的法系SUV标志3008告蔷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烂热蒂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”事。当然硕汾,以20万元以下的车型作为主力军拈步醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀婆。那么下面我们就来看看辽桓,这两款性格迥异的德控、法新生代SUV之间究竟有什么差异疏,各自的特点又是什么天? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腿,首当其冲是价格方面的不同徊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纲簿,不过差距方面不大基本可以忽略淘椭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填缺横。动力方面的表现也近乎相同触创其,只不过大众7速DSG零,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曝磋空,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踌输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乃春艘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恰惯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脊筷七。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犀寇俊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笔形,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哀操份。闲话少说焙湿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萌矾轰。   这次试驾共有5个科目刑脾猾,分别是1.傲虎—终极绕桩肋,2.傲虎—冰雪连环竿,3.傲虎—短道拉力测试挪睛凯,4.XV—戏雪乐园贰兢凶,5.森林人—不规则路面自由行驶饰片穆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹊撤朔,MPV表现出相对冷清的一面乱蔡,尤其是中高端的商务MPV贾驮,几乎屈指可数碎,除了老牌的别克GL8外阜,似乎很难让人想起更多车型辰童。不过在这个还没有完全饱和的市场里冉衡毫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅号。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盖汹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莫?这就是本文将要找寻的答案埃嗓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汹,售价28.38万元-33.58万元山帘,目前市场上有近2定、3万的优惠幅度泵窖缆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萄撕,官方指导价31.98万元同宦侯。) ●外观解析   从造型上来说补酚,艾力绅算是开创了一条新的路子计宫,没有过分使用一些夸张圆润的线条崎凶,车身轮廓棱角分明欺瓮熊,有着很强的视觉冲击力库,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坡,此外蚀,艾力绅还装有一套大包围项辣熊,颇有几分运动风范憨评,也有着一定的改装潜力攻聘沧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔翠崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色,中网与宽大的前大灯连接在一起羌,营造出一种大气套罚怕、动感的MPV形象癌。   艾力绅A柱采用黑色设计房姥诵,且A柱的倾斜幅度较大卿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗅挥泪,总给人一种方方正正的感觉炊,后视镜尺寸同样不欣省,与整车的风格很搭食,宽大的后视镜提供不错的后方视野白辛悲,保证了行车的安全性与舒适性郝烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锋凯,当然桅烩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤,侧门就会自动缓缓打开吕,此外姜谭溉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拟栖段。如果对此还不令你满意的话穗,通过钥匙同样可以移卮雀伲控侧门税挛,确实有些高端大气上档次勾苏辣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm行焚录,轴距达到2900mm壳,尺寸在同级别对手中并不占优势奥拢烙,与GL8相比经惰势,仅仅在高度上略强于对手赏水权,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抖跋八。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矗。整体线条依旧硬朗瞥挫媒,尾灯加入了时下流行的LED元素捍世嚎,为其增添几分现代气息处屏啦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拦,人们购车的选择可谓越来越丰富递,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吼卜席,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狮肥离,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霖弛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5部,他们能够碰撞出怎样的火花虎,请大家继续往下看喘窘倾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孺徊刻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧鞭戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汐谅厕,由于这两款车型出自于统一平台打造疾详,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲互篮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间截背。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郊,你可以说它带有侵略性期哆,或是富有运动感习婚,也可以说极具视觉冲击力感梢劝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奴。而K5也应用了与智跑疼挫壤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绘,使其拥有了明显的家族特质梳坤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲁萎挖,极力打造出时尚与动感的流体车身第蓝寿,在驶入眼前的一瞬之时胸氛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奖。前脸的线条设计十分紧绷祭,大灯组与前包围向中央区域靠拢澜舷烯,展现其动感的一面陶绣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合软,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抗,抢眼的外型加之迷幻的光线裳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翱吃嫌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓皆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磁般。   第八代索纳塔不仅外观时尚距讣渤,灯光的运用也颇具科技感募,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡亢肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涪艇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捍需秘,显然这种的夸张设计袍,使我将其列为变异的种类翱沽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泪,多折线的应用也使尾部更具立体感逛常,同时对于运动观感上也有显著的提升澈首,由于K5搭载的不同动力总成剑,2.0L车型配备的是单排气设计弗瓣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荚粕兔。   轮毂也是一个变化的重要部位恍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓝妮挂。根据配置不同贯阜栓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疲料需,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎税亥蜗,该系列轮胎偏重实用性诲祥。作为索纳塔的尾部钉,基本没有大的变化揽匪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示誊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点临颈。   本文导航澎乾垄:" "  每到年底抡温剑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾许两,地点也大多选择在北部寒冷地区告。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闲蔫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厢。在临近春节前夕哦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醇嘛。   延伸阅读搽夺:   之前适,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桃渐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车衡架,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耐。   酷威采用的是电控适时四驱系统剑删泡,中央为多片离合器先举抠,由电脑控制来分配扭矩孟耗,车内并没有任何切换按键棵匡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动环贫色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞揣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贪型匪,如果想要挑战一些极限的路况的话唯辣,酷威还是不具备这么大的优势的宏萌,因为不具备限滑措施偿淳,至少在脱困能力上会有限制性蓟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎办毫,采用全新发泡橡胶技术潘,具有更加粗大的排水通道稿响维,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色笺桂淖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杯策踏。此外螺氨骏,中央多重“Z”形花纹竞祈、针孔沟槽设计思岛萌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潦,最大功率206kW/6350rpm瘸,最大扭矩342牛·米/4350rpm埠础截,在目前的大切诺基什、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褪墟多,但是会有不同的调教坏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器河鳖,我一直在想洞始,未来会不会推出ZF 8速变速器呢建?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘫,我觉得这个可以有楔保,至少不会和其他车型有太大的冲突典。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捌峡白,路面上的车辙也是压实的积雪碴呕辨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芭赂媚,只要不是过激的驾驶行为缺喝葛,基本不会出现危险状况蛾沏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衫,建议最好将挡位切换至手动模式谩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谋讳,这要比才刹车安全的多霜,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓖卑。   本文导航牢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕾瓶、充满艺术色彩顽,或者是有着一些与众不同的操作模式俏吾。而这辆2008则告诉我们陇蟹惕,一旦法国人在拥有自身优势的同时暴掸科,再把务实两个字加进去虽,那么可能会让其它对手感到紧张放。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置导合,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恕镐: 由于本次活动仅为简单的静态体验讽示兢,场地和车况都受到一定客观因素限制掀精雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分村,至于其他更多相关信息儡孔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褥姆疼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棺陈,作为首款引入国内的小型SUV瞳穗常,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胎侍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劳匆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)书汞德,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜势薯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耽踩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肮某蕉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糙,对消费者很有吸引力降床。作为一款紧凑级市场的生力军车型藉碱寿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剂夸泛。   观致3共有6款车型翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丘涧,售价为11.99万-16.79万元区间氏喘。因此寸模葱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吝汤。对于中国的汽车消费者来讲客登杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的通签两。要知道自2006年上市至今剁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迸。那么般淮耙,作为一名后生的观致3伪擒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溉凤氨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼京低说。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂匪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卡行:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝎问:16.78万元)来进行比对崎。由于两车的售价只相差0.01万元棺喝柬,这也令比对的本身相对公平一些乘碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拴连,我们测试过高尔夫7顶配车型挥桂匿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罢韦,跨级的配置也令对手望尘莫及匡蹿汉。但这一切话渐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贰履伺、最需要的因素舵体。对于高尔夫这样的家用车令和,在使用的维度上做到出色宝,才是它的本职疏船。今天涛文,高尔夫7又来了诡掳,这次是全系中价格最低的1.6手动型比。动力称不上凶猛碗毕莲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贪碱蚕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冀黎,必定有些硬实力沉饯。空间满足舒适乘坐虱手围、常用配置齐全赎方测,动力也能保证提速顺畅碗。但对于这一类的畅销车味秸,最重要的是它必须耐用氦,不能隔三差五地就往修理厂跑艇腔,也不能冷不丁地出个大毛病半筏。这么来看旁椿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”好涎,故障频出瘟,这点很难让人满意蹲脯盖。毕竟陇敛,大众车能在国内打下当年的民众口碑税楞,靠的是皮实耐用的品质羚。在我眼里券瓣跑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乃蒂头。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内订,高尔夫7车身长度增加56mm耍,宽度增加13mm邢定,高度减少28mm胸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗽玫顾,也更显扁了鼓。   如今玩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的协热蛇。这个配置的增加腻,为日常使用提供的便利性还是很大的奉里。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赌闻,要知道父浚克斯呛闪桔、英朗等竞争车型都是16寸起步了睹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛舰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服私,这套胎居功至伟波按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊署陶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耪晶,如果您拥有过高尔夫4宽扒、宝来或者帕萨特B5的话俱,您一定会理解我的意思呛券。没有复杂的配置纳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧菊告,瞬间就能上手涧新垄。这一切都似曾相识茧缎。   在1.6手动版的高尔夫7上己虑,您看不到任何高端的娱乐功能泌辫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僵虎冗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞭抗季,但我认为这并不影响操作便利性瘟,最低配车没有大屏幕很正常副。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂摄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裴,车辆静止起步平顺性不佳徊驶,油门给少了刹车不松开识,油门给多了又会猛窜徘偷肠,让人抓狂蛋棚爬。但今天这台1.6手动车型扛皇,上述症状全部消失疥访布。起步轻给油即可孔,电脑自动调整喷油量筐,使其转速稍稍上升顾蹭飞,令发动机不容易熄火篮咎玻,等红灯凡喜、坡起都很方便哎来,使用起来当真比顶配的舒心多了献肮鼎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酮裙,让人捉摸不透申。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玛诲,用料优秀被认作理所应当日么讣。在数年的成本控制下别讹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质散尾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驮反蹿。对于大众汽车而言牧甭邻,这样的结果也堪称可笑了考水惭。   没有真皮座椅蕊陋投,您会失望吗忍凶胶?我和同事们都不会矢芒链。我认为从适用角度上春粕排,织物座椅与高尔夫更搭禾。这套座椅的缺点萎爬榔,在于椅背调节起来很费劲撮盯,而且要是有个腰部支撑就更好了冀曝想。纵观高尔夫1.6手动的配置闻射,我认为作为最低配车型梗,功能简陋一些并无大碍讼,该有的它也没少爱旗尽,并且绝大多数的都还好用藤骗赔,如果您是为了舒心实用接筐芬,我觉得它能满足了氓沃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倦,对于购车需求的国人来说趣,一款看上去体面刨裤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感非泼,只是碍于可选择的范围有限新咀繁,但凡有一款出类拔萃的新车型娠虎,必定会迎来极大地关注罚炼俯。对于25万中型车这个级别愧茹镀,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊炊慷妗,而福特全新蒙迪欧的到来殴,分走了不少的关注度顽掳层,选迈腾还是选新蒙迪欧浅乖良,对比一下就会发现立俏,挑战者颇具实力森加。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庙,售价24.28万元椽乐槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型纬,售价24.78万元釜伎娘,均是各自车系中的主力车型翠赡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车通扩,兼具个性运动和居家商务需求玛藏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计合燎,极富攻击性替锌鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力翱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敖,入门的1.5T也有不俗表现凛。   现款迈腾严格意义上上讲捅芒,只能算是半代升级鸿,是在老款的基础上升级而来溃。迈腾整体延续上一代车型的设计庐,符合国人的审美烙,经过加长的车身蓝逗揭,带来大空间的同时泪,提升了行驶稳定性及舒适性圣俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面分,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米监砷饺,轴距达到了2850毫米玩撕恼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湍肝,整体比新蒙迪欧小一些酞杭道,即便是经过加长叭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肮、加热羡蒂阶、折叠畴蜕、记忆 电动调节羡、加热湃搽腔、折叠狭粳暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戒蹈埃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了充透纬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笺刺铰,不仅科技感十足陀,还具备随动转向剐榷焙、自动开启等功能煞送,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些假社炬。天窗额褥锰、全功能配置的后视镜等让传,两者处于同一水平师锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升把勿,对称的T型中控台中规中矩斑藉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屋炯趟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作型雾鞭,主界面被平均分为四个区域蜡辣,分别显示电话焙懈浆、导航厢申、娱乐和空调四项基本信息秒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腻胶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕试淮尘、6碟CD等配置堆撮此,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戈猛,迈腾更像是上个时代的产物帽配。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诬每让,相比迈腾的2812毫米敬篮,略占优势悍火贝,但二者在乘坐空间方面羞汰,都已经足够日常使用缔眷叛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赋颧,满足于舒适和运动的双重需求骨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统能、方向盘换挡溪姓,以及原厂导航等配置材,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置登挺卫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拎纠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版律灯私,最大功率178千瓦辣俩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虚,平顺性和换挡速度足够出色党。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合假蹿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳,最大扭矩280牛米挥,匹配6速双离合变速器帝。当年迈腾这也算是黄金动力组合视薯藤,但与新蒙迪欧相比拘,参数差距明显垄。   保养方面娟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坛播,建议日常保养周期为5000公里左右秀擅剑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碴弦架,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拱菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酞梧纯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡半规,之后保养周期为1万公里涡瑟。小保养的费用在600元左右私科,需要更换机油机滤互,大保养的费用在1100元左右甫,需要更换机油三滤扯诬贬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肚,相比迈腾奸棘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咐睹,还增加了头部气帘和膝部气囊捅评。并线辅助功能也是迈腾所没有的圣。   点评炼:不可否认淘溃,大众品牌进入中国市场多年猜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型却茹挨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伍示,无论配置水平还是动力系统短,都已经没有什么优势了设呛,抛开迈腾一万多的优惠拉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钒墙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卡:本文仅代表作者个人观点梆,与环球网无关儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙嵌察,对本文以及其中全部或者部分内容吕、文字的真实性拜电、完整性叉露、及时性本站不作任何保证或承诺关妒,请读者仅作参考潮,并请自行核实相关内容码掇。" "   “北国风光厢,千里冰封泄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淑吼喷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惧妹郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敖檀劝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贪染踏,对途乐而言这不仅是一种新的考验圈拉杠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皑驰迫。 外观仁咐媒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岔森廷,想必对于多数人来说吴泥囊,它的名气比兰德酷路泽小很多伯兢群,但并不意味着就要比竞争对手要差孺。外观方面途乐外形实在太大了苔,有点圆头圆脑的感觉汤,比兰德酷路泽温柔了很多斗伸骇,缺少了一些很“MAN”的元素文孙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰船贩冲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咯蹦让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辈委配。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堂日居。中控台看上去很有档次协刹列,各类功能按键排布也十分清晰抚、合理峦薄蕊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处水魔,完全遵循了游艇的设计风格唯捷,宽敞巳、舒适楼陡梯、豪华商坝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰染舜磕。   小结轨蒙扩: 从外观内饰的整体表现来看殊棘,可以说途乐是一款成功的车型令亨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙,如果“沙漠之王”远离了沙漠墓面,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刮,这也是我们大老远来到这里的最终目的表。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车福司踞,人们首先想到的通常都会是奔驰孺、宝马完袒、奥迪蔡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吐抡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴文。但是说到文化的话男渡,就不得不谈到今天的一位主角篡餐挽,捷豹XJL瓣。相对于奔驰这样的全能贵族来说课,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀侩翰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毕叼辱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢目案睬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栓。   作为进口高端豪华轿车哦晾,相信奔驰S级大家都比较熟犁武掠,而捷豹XJL依旧比较陌生患枪颠,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞠巴技,也有着将近百年的品牌历史吾灭,虽然品牌认知度不高诵,但这头豹子可不能轻视解渤牟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怯领,价格都在120万左右届陀宫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L功,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狄钨式。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朽,其实捷豹和奔驰早就杠上了尼领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纱谭担:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饶,你一定记得去年上映的《007船兑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车珐灵,没错就是捷豹XJ假,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仕婚垒,里里外外展示着它的优雅与稳轿脊严尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力合。   无独有偶革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涡纲蔑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠模,虽然不是目前新款的S级阶定,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洼。   言归正传米括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气费撇,不过两者的风格却截然不同离纷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素礁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗厂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湘华嘲,在当前时代也更加与众不同噶寝茨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秤盯吵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烈,的确奔驰S级是同级别标杆哆袍,外观轮廓延续了上一代闻被,细节之处更加富有科技感醚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气起睫抛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同济,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冀疾,比XJL更加强势撩宋奖,这就像两个高人腐,一个低调一个高调而已讽居。   大灯的造型也风格迥异朴,XJL的设计更简洁革冉力,内部采用传统圆形元素娇,使得其眼神也更加专注拱家。而奔驰的大灯设计更加时尚蜂吼,内部流畅的菱形也较新颖骄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廓秦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峨帅眉,光前大灯就使用了五十多颗LED潭诚僳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钨摔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫌爱晒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睛,更加沉稳赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱舌,但硕大的车身同样沉稳邯燎,硬朗的线条也更加动感踢冯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吃修朗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吓挠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湿,这也使得XJL的车尾更稳重澎,而S级更挑逗人临沦小。   尾灯的设计艾茶,捷豹XJL采用纵向设计潭涤,并以车身腰线融为一体睦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过练帘,整体轮毂简洁不繁琐冗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁板美善,内部灯组造型是一大亮点点蓄苦,点亮时相当好看酿新。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹃荚,并没有过多的修饰弊府,但每一处又能充分体现他们非凡的气质节劫薯,就如同一件高档西装如臣,某颗精雕细作的纽扣就足以屠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干枷措,相比奔驰大气的轮毂疯露暇,捷豹XJL的条幅更纤细纯茅,并且在条幅样式上也更加精美和运动合券。尺寸方面XJL为19寸算,比奔驰S级的18寸也大一圈龄公釜,轮胎方面同样为245宽度锯钎搜,不过与奔驰前后同宽不一样柔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒋输。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沁提,并且作为一个自主品牌德韧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌武讳,旗下的GS5绵晤、GA3问、GA5几乎可以与合资车相抗衡口脓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乖界祟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚2阑隆,由于试驾人员较多袍恼情,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统令撑淌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烷盛。   现场测试场地为两个圈形场地硷沮,两个场地项目都是一样的吉淑绣,可同时进行两组试驾相,场地提供了直线加速阔呈把、紧急制动贺耽、蛇形绕桩署、麋鹿测试四个项目深闺篙,可以说涵盖了大部分的性能体验纱。当天试驾温度为零下十八摄氏度佰超酥,这样寒冷的天气谓衅,面对半冰半雪的湖面娩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寿,TCS系统介入饯桶,防止打滑的发生剖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涧剃杠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术九祥秀,最大功率氦蹬:90kW(122马力)/6300rpm敬,最大扭矩干:153Nm/4500rpm采。而这次试驾的车型中没有手动挡恃,均为4挡自动车型确,动力表现可以轻松满足日常使用需求哗。   起步于加速初段油门如果踩的过重惫贪颗,TCS牵引力控制系统会即时接入巳劲,并且自主减小喷油量蜡,从而避免轮胎打滑亥,这一点上GA3与GS5表现都不错蓬。加速至60公里每小时后旦夏粹,紧急制动藉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷肌惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郎廊酵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淑脐菜,未出现侧滑嗽赐精。   本文导航晨:" "  提起中级车济观,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弊渐蛔。但要是预算有限片其崇,面对这两款车型还真有些底气不足矗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寺视汰。好在现在中级车市场一片血雨腥风巧塑,改款K5已经于近期正式上市碉蕉蛊,延续了韩系性价比超高的特点祈。这次蛙驮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冀寇首,让您的购车选择更加丰富呵。   没错翔,此次选择的几款车都在18万元区间内鲁剩。而且颇为“巧合”的是配,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合复壕跋,也堪称中级车的黄金动力之一拔盎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字了。既然如此迹骋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秆献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸿翱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钎乱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矫,动力参数有小幅度的提升案归,燃油经济性也有一定的提升囱寿奥,但依旧没有给人留下深刻的印象摩善世,尤其是我这个09款嘉年华的车主光摆歪。如今碌卧羔,在配置依旧丰富的前提下凉卵,它换装上排量更小熊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拐惮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸥扣栖,这一次似乎有点看头了协鸿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懒,它的来头可不少蔬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孔梦,可谓是福特的明星产品边妓。我得承认这些奖项来之不易疟锣,但我更关心的是氖杜,它依靠什么亮点来获奖存,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿捆,震动及噪音抑制能力如何夸道敝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杀鲍沧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丛干,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浚驰雷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汉、涡轮增压以及进排气可变正时技术坦。在这些技术的支持下屏敖戎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逻。反应到账面参数上岸挎淖,它的最大输出功率是125马力俺蓝,最大扭矩达到170牛·米蹭猩筐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的良。   另外稗,福特也针对其三缸的结构特点鲁安飞,对发动机的震动拘柯、噪音等方面做了很多优化和改进创,比如喷油器及油泵柔性安装芭雀、皮带润滑日螺、缸盖上方吸音泡沫等等皮任盼。为此梅嘲苛,我先后做了两种情况下的简单体验角:1拇擂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胃、在静止的状态下枪瞬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皋庆该。经过细心的体会和观察后协碎,我认为结果让人满意赦铣,发动机的震动轻微磁幌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄醒棘,但也不大碍事慷虱。事实上讲,即使我细心观察缸定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谈黑细。   看来之前的担心有点多余录柿,还是直接上路试驾更加实际赁。它的电子油门响应依旧很灵敏俗辟脊,轻轻触碰油门踏板花事规,发动机的转速表指针就会活跃起来矾枢。幸好油门的调校比较线性廉俊,分寸拿捏得体尸郴壬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菊谰。同时焕粕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感情卯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彼释鹿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩段怠驶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氰戒韧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的论。即使在低转速区间铜,发动机的动力输出也很活跃化,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暴狸霖。同样受益的还有动力输出的持续性讼蓟堪,在试驾路段里面有不少的环城快速路适疙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞘,而且整个提速过程顺畅自然涂系。只可惜受道路限速的制约让阑豪,未能继续把速度往上提摩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备供骏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搏,升挡动作迅速芥变,在D挡模式下正常驾驶评,1700rpm左右就会立刻升挡茹缺,让整个加速过程更加顺畅自然鲁谋馆。然而逞桓报,在遇到拥堵路况的时候釜羞牌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感席赣,幸好并不是特别明显骋皇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现必覆幻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惦扫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好材咆,除非你把油门踏板踩得足够深喀莎,否则它不会轻易降挡祈驳侥。   变速箱切换到S挡后秋凶起,油门响应速度稍有提高使,而换挡转速则提升到3500rpm擎攀讨,动力输出表现得更加亢奋叉深。味道对了爸离哦,这才是S挡该有的特质无蠕村,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝。当然拜村侍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潘卉啦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮每咀蜗,至今我仍然未能适应诉芯。   其余部分与老款车型基本相同品讥却,方向盘的转向精确孩、迅速痹膳摩,甚至有点“贼”螺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袱田,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酿,对车身的支撑力度足够漂携连,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墙舰鲸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稍,同时也确保了车身的灵活性护灰氮。但面对减速带这些大颠簸时箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挖仟。   在动力水平得到提升宪铺、操控感被保留下来的情况下芬颈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩,开起来更加得心应手拧妈,也更加有活力狮陵零。这点值得欣喜炼千,也是嘉年华的进步功划。当然镶吹镣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕叙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鄙弥浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步围挫谭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茄锭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躲豁痞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浆筒悄,不过众所周知骆轻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虫飞,而是换装了大众全新的MQB平台仍筐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奉虽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苍。   首先我们先来说说平台便境桨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旱柿竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构距捂操,PQ35血统也就不在那么纯正殿汇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聚搁。   平台究竟是什么瀑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郝冯携,它们会采用共同的零部件缎,采取相似的地盘协勿么、车身结构筒汲赊、形式结构以及相近的生产工艺稳木、轴距等僵授苹,以此形成车辆生产的一套完整系统得祈,平台生产的战略是当前产品在开发中是,最流行摩、最科学完、最节省人力插、效率最高的一种开发战略揣。因为对汽车厂商而言性沟,可以在有效控制研发资源雌响、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欺熬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凛,并看看它们之间存在什么差异坪。   PQ35中的""P""代表平台赖叫,""Q""代表发动机横置邪陕窍,""3""代表A级车趣,""5""是指第五代跺蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耸鸿鼎,采取相似的底盘唤供、车身结构陀、行驶结构似递、相似的生产工艺以及轴距等圈。由于研发时采取了已存在的""模板""城,不仅使车辆研发缩短了周期澄吭吮,而且共用的零件大大减少了生产成本呸维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灌吞。采用PQ35平台的在售车型有途安票赊、开迪艾缺、SCIROCCO勉税扳、奥迪TT敲、A3短、斯柯达明锐等车型摔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阑辟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绦、大长度激光无缝焊接拴羔、双面镀锌高强度钢板寄眉形、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漓轿缔,但如前所述墓梅藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术情。   MQB木穑块化平台是大众最新的一个生产平台脓,也是此次第七代高尔夫使用的平台谎楔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喀悉,并且可以共享比例达60%的零件喉庭劳,包括同样规格的发动机闯籍、变速器等吠型。MQB平台的推出昏,将会取代过去的PQ25道、PQ35和PQ46等平台蕉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爆澳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装榔,不管是传统动力梨汗樊、电动和可再生能源动力霞科呜,或者汽油机椭粹、柴油机灸、混合动力系统篱铃、纯电动系统贤悔、天然气发动机疮古撬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装未。另外阶久胖,MQB平台还可以对轴距才劣病、轮距畏拟玩、前悬和后悬等部位进行调节攻淋泄。另外此平台可以生产从A0级恭、A级到B级三个级别的车型萎。这是PQ35平台所不具备的贤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绍弧朝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水事宪。相比几个欧系对手魏,宝马的动作显然慢了半拍陡武,继5系旅行版之后情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售籍陷甭。当然有时候来得早不如来得巧惶鹤池,只要给足了诚意锈脚丰,迟到了也未必没糖吃棉板。   对于3系旅行就是如此娄,在它到来之前铆虎矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头录姐川,作为后来者贯睛戏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涩粉,就更需要拿出浑身解数了魏辽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泰患,下面就来看看它究竟有何能耐舜笆。   还是从外形开始说起逗乒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞧殊,其底盘代号为F31鞍玩炮,依旧是标准版轴距人哥几:2810mm枫环拌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蠕,这仍是个相当精干的长度夺,车身“三围”基本和三厢版一致蒲母,只是由于行李架的关系剁,车身高度小幅增加了21mm浮滔彼。   我们测试的这款328i旅行版角呈,还搭配了M运动设计套装俗钠缆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貌,闷骚的感觉立马出来了巾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳窝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玲碎胃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碗,这和旅行车设计的初衷相悖貉。选择18""则刚好合适鞘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乡,用一句流行语来说就是累悲苟:低调奢华有内涵故惨小。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腊,从这方面看绞,3系旅行并无太多亮点具贫,车尾的造型显得有点过于刻板化号,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斧囤。相对来说并没有对手做得那么出色挞,V60和C级旅行在设计上的看点更多翟。另外签商,虽然采用了M套件鲍闷挽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豪憨暑,看起来实在是低调过头了懒戚。   外观总结项谴:如果你是3系的铁杆粉丝巩仇,但又不愿自己的爱车烂大街亩渤匙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亨氮滇,低调中透着股狠劲儿绦疮,闷骚人士的最爱炼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垄陇材,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镜什赶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哼埠。但俗话说姓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涵饥?   车型的选择方面些光漂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则董,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌挞侵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葡秸凶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸删乡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掸霞充,与大尺寸的品牌Logo相得益彰签腐青,再辅之以保险杠的少量镀铬童德,前脸看起来一如既往的简约和低调柿嘎惟。车头多条轻微隆起的线条身庭偶,包括引擎盖上也是凹凸有致型假,则让低调的前脸显得浑厚有力骗赂察。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计递保遂,外沿继续使用镀铬装饰弛杉史。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吧浚,也更容易让人接受哀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卤径豆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁平檄商,一个氙气近光灯拼梅沉,一个卤素远光灯醋溜皇,外加环绕半圈的LED日间行车灯境,没有任何花哨的设计表,注重实用贺拈膏。而作为玩灯行家的奥迪握成休,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阂舜,配合上单颗远近氙气一体前大灯灸,杀气十足棺骗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猎笺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌甲,看上去随时有往前冲的冲动黄本弘,非常动感和迷人揉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刨,看上去从容而又优雅坛谭骸,有点儿荣辱不惊的味道涵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亭,毕竟走的不算是一路的风格了姬卵。不过挖评幸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坷此,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感券。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别景凌卯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宿缉,变成了矩形倒角式的设计瀑料霞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恫粗。   尾灯方面渴茄勒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娜敝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼎淀宠,而且LED元素的缺失也实属不应该茨侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型京凄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任饲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撼咳处,一个拥有超过半个世纪历史品,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌门浚弟,“男人”会妹、“硬派”匪持豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丘疏婚。一个如此坚持传统的品牌点醒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啪,这对于很多人来说是难以理解的事实霞。坦白讲号勒,一向不以貌取人的我阔墒,霎时间也很难理解Mark T. Allen擦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栖紊。无可否认级,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的势豆,也必然成为人们茶余饭后的谈资码瘁秸,但是就只有外貌是这样吗辞蔷媳?难道它没有Jeep的传承刑儡?这是我最为关注的问题碧骸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摔捕茄。由此可见桅略嗽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔湍吕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滔头汕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裙吞画,首先必需要有一副好的底子统啸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统随拍。根据越野性能的高低懦富,依次有Active Drive I岸、Active Drive II和Active Drive Lock三种爽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涧涧颈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粳,并且还具备后桥差速器锁止功能猛薯嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配叭雾寄,攀爬能力自然是三者之中最强的辽廉盯。   除此以外韶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统省桐敬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咯隘、28°的接近角缉串、32°的离去角樊、纵向通过角23.3°防薪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棺怀,要罗列出来的话其实还有很多钝副莎,但越野并非纸上谈兵巨,要真正体验到它的实力莆蕉媳,还是得把它拉到荒郊野岭踌。   挂上低速四驱挡坟、开启后桥锁止以及岩石模式臀涩,稳住油门就往上爬晾譬孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩惨定,3.2L Trailhawk针对越野的需求苏悼浦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔚。继续往上攀爬吞,一切都比较顺利湃玫橙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溃赂。在遇到交叉轴情况时晃稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力休陋限,配备了后桥差速器锁止功能的它懒玖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑小碱撮,就已经顺利通过考耐。   这一次越野试驾跋娠,它的表现我完全没有惊喜炽荣庇,因为一切都在意料之中屠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒙扩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹。毫无疑问慈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驰,也同级别的最强霖混磐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苛瞥淡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禄新。坦白讲窝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沉窃朗。" "  在国内的SUV市忱铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐,正因如此讨抗咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹅位眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毕。   说到大空间竭佃、七座设计竞、配置丰富的SUV瞪庙,北京现代全新胜达是其中的表表者般甩躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帆蹄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析拒露。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉膛,设计上中规中矩惯马凸,采用了哈弗新的家族式设计元素磐叔深,这一风格将在整个哈弗系列上普及充垮吧,代表性的设计元素有贿表:大尺寸U型前格栅茧,粗壮的镀铬横条格栅澈却,时下流行的“X”型前脸浇抄钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美火赎吻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的空嚎霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糖佛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汾栖椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朔讳标,再辅以造型锋利的大灯灯组融狗边,极富视觉冲击力队疚菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘乘笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识谜佩。" "   源自逸动平台的CS35篡辈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栓庐。凭借欧洲化的时尚外形设计低,相对精致的内饰做工成伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宿疾摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼻诲。此外馅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜面轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秋,进一步提升了科技感和实用性逻通呐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奠舍逃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型无,还有定位相同的长安福特翼搏篓搅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4为,涵盖了自主及合资品牌产品鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦钉霖,作为一款新生代豪华运动型轿车聪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啥独,也成为点燃这场战争的导火线式。而上市之后千钢程,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幕递涧,可谓是一场针尖对麦芒的对决忻。那么除了运动性能以外桥阶贾,这两款车型的综合实力如何呢疮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汹搓。   虽然说是ATS是一款进口车型屁尚熬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踩钱赊,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷撼挝。从定位和售价来分析涟隆就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罗蹋,两车售价分别为43.80万和43.60万膘吨仟,价格差距非常谐О铡,有一定的对比价值狮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞠脆构,但两车所展现的运动风格完全不一样炼渤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骄珐肺,车身线条锋利翔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性济教矾,同时也彰显了力量感层浑闭。而宝马3系显得内敛一些藤含柑,经典的""双肾""前脸造型趟螺澳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色门。   作为凯迪拉克家族最小的车型甩陕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摧,除了长度略有优势外乓,其它尺寸都不及宝马3系齿底纽,在空间上可能会有一些影响挂劣。不过没有关系巧,作为一款运动型轿车劣,小一点也许会更加灵活酶拢珊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抚送违,经典的造型更容易接受聚寺焕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咸彤此,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍什累。   相比之下现浩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苍娠恕。   两车头灯布局不同船敝,宝马是横向设计莫,开眼角大灯我们已经非常熟悉跋。而ATS为纵向布局踢是,造型更加犀利绘词袍,同时采用的是远近光一体设计送。配置上都采用氙气大灯拍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备携,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痊钩,但是可惜没有前雾灯斜禽。   从车身侧面来看户每,我更喜欢宝马3系渴,腰线更加锐利顽晶,营造出了运动型轿车的动感效果脊。而ATS侧面饱满厚实耗空,典型的美系车风格倦摄。   两车统一采用的是双曲率后视镜姓,并且带有电动折叠和加热功能稻适勉,同时集成了LED转向灯楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观吐判。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怀怒蹿,警示效果有所提升瓢康。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽藩缎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陷哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质饭。相比之下们,宝马3系的尾部显得比较平淡烯,家用车的造型在气势上要弱于ATS旱缺看。   轮胎方面倘侨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18身,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掳盲,都是偏重运动性能的选择染吝。" "  提起东风日产天籁鲤,人们往往都喜欢用舒适炼、性价比高滔、省油这些标签来为其定义竣词日。的确姑匡堂,作为日产在华销售的顶级轿车镣念,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赁徘,在中级车市场中处于上游位置歇趟。不过这款车型的加长行为瘟朽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冈铆,天籁公爵脆,虽然是天籁的加长版本坤饺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仓无,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虑,挑战更高级对手鲍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力情文催。   25.18-29.98万元的价格区间鹅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尚兄粳。相比同级别对手雅阁静山缄、凯美瑞玛、迈腾等热门中级车微,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛋冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梆拈,在提供更多给消费者的同时魄先,却并没有在价格上表现的有多高调夕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧猫旦,但是通过对细节的仔细端详胸泵,你还是可以发现不少变化之处钒详衅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜜冬聊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端童。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近维。   5003mm的长度与2900mm的轴距撇瑞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平断,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越女秘年,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳。而与豪华品牌中级车相比较父,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉沫吨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱桨霓,整体协调感还处于平易近人的水平溉。   本文导航暴猩卯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃溪拔,数以万计的人们加入了摇号大军焊遁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点量浇年,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酬琼歼,一步到位的想法也被大家普遍赞同犀鼓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垢骏,强劲的动力容、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薄痪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车许,它们的价格和配置都比较接近奠苟鞍,下面我们一起去了解一下劳衬吕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盘哄圈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巧才圣:15.98-25.18   推荐理由染斜芭:大气时尚的外观睛门高、配备豪华全景天窗泞埃典、全新T动力以及较高的性价比齿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狙,采用了起亚家族虎啸式的前脸碧固,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择憨寒沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大双豢人,能够满足不同购车消费者的需求恼,值得称赞的是纽矗徽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啸际党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹿肖淑,在同级别车型中也具有很高的性价比姓安。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禾,自从彼得希瑞尔来到起亚后挽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幕灵袜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪,大大提高了起亚车的辨识度辞踏闲。熏黑的前格栅看上去更加动感舜崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郸枪阜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化何凭搓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翠画撅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绣娇切,并且兼顾了空气动力学阮让江,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哨练表,LED光源看起来更具科技感些藏。   新K5的内饰进行了小改动晃,用了和工艺均有所提升乾咸舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘,看起来更有质感歪,使用起来也更加方便京膝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积便锑,也提升了整车的档次感扯巷淮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挖财沁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倡,A柱倾角也随之更大瓢节呢,对于一名1.82m的男士来说琼人客,头部空间的局促性很明显闲逝瀑,通过降低座椅高度后纫按枫,驾驶视野也受到了一定限制哗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纹钩偷,同一名人员在未调整前排座椅后码秤,直接移动至后排乘坐阔函面,腿部空间十分充裕骋,而头部空间也在可接受的范围之内田程。总体而言刹汹,如果想舒适且安全的驾驶K5锯仑颧,并不适合个头较高的人士停低双,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疮,最大功率180kw拘,最大扭矩350牛米狙虾抛,搭配6速手自一体变速箱派,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灰芦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碗围冒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禽容,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昧袭。如果你听到4系觉得陌生汉轻角,那么当你见到它一定觉得很熟悉杭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赴,无论外形还是内饰都与3系很相像捻坍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平齿炯,因为在它身上不仅有3系的影子想,同样也有着自己独特的光芒垃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袍副,59.6-73万元的定价也高于3系腾蚀腻。不过其实也可以理解哄欢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版额,而是想要一辆便宜些的“6系”踌泻猴。   宝马4系提供运动孟、豪华本、风尚三款套装返竣疏,价格方面没有区别磕姬。车头部分确实与3系非常相近撵氏嫡,只有前包围能够明显与3系区分出来烧恫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墓房。整体来看虹默寥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撂耐缕,仅在细节上加入独有元素提。 【左虎乡靠:豪华设计套装(选配)/右男:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脯饯,但来到侧面相信很快就会被它吸引厘测。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆乒些,这样的立体感是3系无法给你的耸牢。车身尺寸方面歉茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短法吝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm为躬,轴距两车同为2810mm午。相比竞争对手氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势色祷谢。   由于定位与平台的原因杯玲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳貉嚷尝,也达到了对自我的超越肆筋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统婆。尾部张弛有力的线条藩耽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滔。   本文导航捎立:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呻,2013年又有很多车型和大家见面了惯,它们各自出身不同性格迥异眉烘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舰,其中原因多种多样负吕棘,下面就对它们的表现做一个简要点评册纷,并送上编辑们的新年寄语犁糕。 东风标致3008   上市时间拓晴很:1月9日   售价恋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰,法国人终于坐不住了车,要将标致3008进行国产喷供,最初还担心它法系前卫钱趟荒、超前的设计能否被中国市场接受衅泵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情法。   不过似乎这一切的担心都是多余的糙,东风标致很清楚大家的喜好途并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸片密别、尾灯等部分进行了调整鲸珊,类似机舱造型的内饰得到了保留使,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素和外溃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计降堪。   动力的调校同样符合中国国情夕,由于中国道路情况比较复杂波什叼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忱冕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰。尽管变速器的表现有些差强人意羌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如市涸僧。 为了进一步满足市场需求兰唉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维,丰富中低端产品线凯俯。   新年寄语狡拆旗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来付譬镀。" "  汽车除了是交通工具之外咳驶伐,在中国它还需要扮演更多角色戊祥盟。比如夸华,它会成为一些人身份的象征拳挟靶。也正因如此峦泡婆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巧骏镭。在车型跟随换代而越变越大的时候捆,它们还不满足碍炼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苟啊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炔硅吝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了承。   从长轴距车型诞生起狼,围绕它们的话题就从来没有间断过断橙。长轴距车型的空间更大是显而易见的缉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蘑咆恍?是为了操控放弃空间城枯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题论。现在福,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹲背,并且差距幅度有多大疲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牢奸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柿霸谩。从设计上来看戳假凭,它基本保持了海外版本的特征剐弘腻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗平隘。整体风格比上代车型更运动爬孩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淡路惕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乌萄侩,同时糖深善,在配置方面也向更高级别车型看齐宋驰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剐绕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孟墓痴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哎娘匪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性海惨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梨虎晴,那么实际情况果真如此吗沪端?   首先缕痹烽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯蟹。将天籁停在起始位置后井隙殿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置继葱。之后翰宽烁,向左打满方向旗放衔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巨,然后再次用桩筒标记后轮位置热冠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爬龋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弓董菱。   实测印证了我们之前的推论漠碌典,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼻,但差距不算特别明显黄瞧挟。两者的方向盘直径和回转圈速一致石乏。实际驾驶时亨,除非路面宽度限制特别明显百惰查,二者没有本质上的差别思棚抖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳箱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惨没晶。当然腻磨,陆军1号的尺寸太过庞大娘,算是加长得比较极致磋孟。那么厩烷矛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舶?   同一水平面上揪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翟抢,二者的成绩均为150毫米却。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙前,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屉乘沽。   我们的测试方式是将车头正对坡道稍汀侈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止禽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辜搐郎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赎佬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婆核,但结果令人意外柒别。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孔讣琅。抛去胎压等因素的影响的士需,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羞吧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挪?如果排除自主品牌的话凛夯,这多少听起来有些不切实际吧褐番,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚷瞳策。不过这个看似不可能完成的任务玛,正因为有着咱们自己的汽车企业答,才使其成为了现实关畏。10万元给我徽茅诧,我会选择什么车呢纶复?今天就为大家介绍两款不错的产品停,众泰T600和比亚迪S6渺,它们之间孰强孰弱突色擞,看完文章之后您便会知晓截。   4天以前纱撵茨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卢芥棘,顶配不到10万元的售价纬不,加上1.5T发动机出色的动力表现虱甭、以及全景天窗白坡、倒车影像等丰富配置的加持毛女刊,让所有人为之眼前一亮芍会瑟。而在该级别中欧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硼成,还有着出色的销量和用户口碑锹似欠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的介。所以今天堑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坊恫污,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爆琶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6保懂捅,这款车属于小一号的紧凑型产品汐,因此这里就不掺和了丧裁杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泊故蛾:两款车型造型原创度均不足慑认辽。   外观造型上庆疙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹校习鞍,但相比之下毖蔷廉,众泰T600显然模仿的更彻底一些槽刑饥,车头与车身都是完全的拿来主义额,没有一点原创的元素弥。而单就最终的效果来说税抠,众泰T600显得圆润饱满幂乳钠,比亚迪则更加的精致显大卢崩染。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卉欺扩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句嗣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哄任慈,轴距为2720mm鸡,从数据上看螺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粹据领,而众泰T600比对手更宽盟,轴距也更大鄙秀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缝吼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韦隋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴,在轮胎规格上仙激,众泰T600更有优势一些懦湘痛。刹车结构上扯委,两款车均采用了前后盘式刹车薯豪。此外搂阑尼,在备胎的布局形式上咳能楞,比亚迪S6备胎采用下挂式胺,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯炝附骸,不过更换起来略有不便伴涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高獭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纹班吞,线条上显得不是很协调臣蠕,后雨刷沸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舌斗挥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统护,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达督,而众泰T600根据官方的说法炽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔链林。   钥匙方面匪,两车都配备了智能钥匙砂娠详,并且无钥匙进入俗勘、一键启动等功能也是一应俱全吨绒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寂,但质感和色泽都比较不错惹嘎尝。相比之下竭,比亚迪S6的塑料感略强醛善,但它的两把钥匙中迟,有一把还是卡片式的墒,挺有档次感的得卡任。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”节粗,据日本共同社11月报道表,丰田汽车公司发布预测称诗嘘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俗动灸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吮激册。而2013年前十个月昆板,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞课,而7-10月同比增长了24%蚂悼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徐窘。那么唾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢密肯?在这个产品为王的时代中抚,或许答案非常一目了然砍,品质卓越的丰富产品畏芭俱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寄儡波,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倍冉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粹,而其到了2013年也整整历经了三代产品喀腿碾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纯练泥?在这代产品中究竟有哪些新意倡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的珊。所以虚恕,在这个2013年的冬天取京,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糯芍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糙。   是先有鸡还是先有蛋攫?这确实是一个哲学问题篓。但是对于车型换代而言少,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情入吓。在介绍外观之前茄,有必要介绍一下其前世今生梦扩识。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烷搽,全车线条设计更显张力黎氢,饱满的肌肉感让人过目不忘庆峨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚粳棋。   第三代雷克萨斯IS牛笆瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥睛卉,全车线条设计更显张力糕抬班,饱满的肌肉感让人过目不忘屠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度警毋谢,但当这款概念车面世之后好,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖。虽然没有LFA那样气动山河放釜,但却是可以做到惊艳动人蔬懊枷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV括脖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔑,要么从一开始作为越野车的分支收毖叹,要么不经意又成了轿车的替补父融,但这丝毫不影响它越来越主流景涵摆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呜。   一向个性张扬的Jeep品牌偶,一改传统的硬派风格龟,走起了时尚运动的路线恭烯。不仅如此辩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茄,在国内各大车展相继亮相棉分,赚足了眼球阜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市橇赴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲁陋廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盟:一改硬派风格棘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郸快,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九纱惺,在这样的大背景下仓,自由光孕育而生特颗敬。只是从自由光诞生之日起靠坪泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翔嘿尸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忻郡诡,定位于介于指南者和大切诺基之间缝柿赤,竞争对手直指奥迪Q5啡、奔驰GLK辖事绵、沃尔沃XC60等车型伴,车身尺寸方面记蕾,其长宽高分别为4624mm范痴、1859mm吮霉、1707mm酵窜,轴距为2719mm崎,与竞争对手相比并不处于下风无朗。   既然是Jeep品牌车型淬酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寝,只是造型有所改变该介了,一改以往平面式的设计罚鞍连,采用了类似“折角”的设计擞楔是,当然效果立竿见影庞始瀑,整个前脸变得更时尚也更有立体感牧。前大灯的设计标新立异朴,采用了大胆的分体式设计抛菲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冀,氙气大灯绵慷、雾灯依次向下排列确。值得一提的是该车的行车灯确、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型模丸赫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑马沤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绕恕趁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氏舞胎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琅。 斯巴鲁BRZ 抱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藐皆,采用后轮驱动平台是,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捞砍闪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浦屡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娃洞,而外观和内饰由丰田负责丧贪。   尽管如此啡绿,BRZ并不是“每个人的菜”琳茫。尽管设计了一个小型的后排座椅恢泌烤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讣创辽,音响和娱乐信息系统不够出色衬搽感,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脸搓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炔恐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣体环、并且外观时尚动感的轿跑灯伞程,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焚甩歪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淳孙熊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哥坦,最大输出功率为200马力峰,扭矩为203牛米绊僳。据美国环境保护署数据显示戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里师感。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梆。 ? 斯巴鲁BRZ 娇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弛酗。两个版本都有手动挡或自动挡选择探。   豪华型BRZ的售价为26丰,265美元霖馁痛,配有空调系统写,定速巡航系统唉甫,电动后视镜即,一键上下的电动窗凄,后门曳控电子锁辞香喇,真皮包裹方向盘辩当,65/35规格折叠后座禄式,HID大灯菜稿,17寸合金轮圈琅,有语音提示的导航系统步肯搔,实时路况警报惺凤疥,USB接口和车载收音机猎。   限量版的售价为28栓奴,265美元粪汾敢,在豪华版的基础上增加了雾灯须,真皮座椅阀辰绦,一键启动灵案,后扰流板翅,配备照明的遮阳板化妆镜颇虱话,双区域空调控制系统孙遍,前排座椅加热和后视镜加热青。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榔,电子牵引力系统滴刷捣,稳定控制系统以及6个安全气囊鞋福。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截参,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明很恍戏,无论是正面撞击拭坊,车顶强度埔休弯,还是座位与头部保护试验贺,BRZ都获得了高分甘倦,可以称得上是一款非常安全的车羞璃。 ? 斯巴鲁BRZ 牛拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唯惫讲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX动,加速时的推背感没那么强烈澈簿嚷。不过乃箩县,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者双,对于六速手动挡十分精通腻拒写,5迟釜,000转起步对你小菜一碟的话腻磨,加上BRZ的轻量化的设计玲奉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感估椽杰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乱团,并不夸张的外形设计搅罐唬,精准的方向盘回,强大的刹车和印象深刻的牵引力桶袍垦。   总体来说踌疟趣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铝毙娩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗜。而作为日常用车来说叉撮烫,路况好的前提下捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伟裳毖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪辱霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载驹令誊,违者将被追究法律责任停镜。责任编辑烤崇拼:李敏" "  作为一款小改款车型浅潦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涣别,甚至在细节方便也没有任何变化桂,仅仅表现在配置上的升级艰。回顾智跑近3年的上市之路来看弄皇萎,依旧保持着其独具一格的风格寞对善,即时在如今来看吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV纪婆,回到3年前毖裤乐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晤、2.4L两种动力共10种车型嫁上称,售价16.48-24.98万元净钳廉,售价与老款车型保持一致瞳韧撵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚂粗物,即使它远远的驶来铜碗赤,你也会在车流中一眼识别出它惹藤腐,城市化SUV的定位倒也不特别该显,不过首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耸多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脱绒盛。   现款智跑与老款在外形上几无二致哺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍嘛啤,与老款相比黑缔括,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏上。部分高配车型则配备主动安全头枕垮、前排座椅加热莎铜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型无爆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型维骑。这些车型中包括了全新奔驰S级燃、凯迪拉克ATS蛙俯、斯巴鲁BRZ斑磕萎、沃尔沃V40等备受关注的新车韦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姑漂耿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掀:9月28日 售价区间厩豢:124.8-209.8万元   新车点评氦: “汽车发明者惮杆盾,再度发布汽车”聚祭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语写吮狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹悍工,从外观艇、内饰贾涤、配置等硬件方面的足够实力荆,甚至超越许多同级别车型驳哭菠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苔存,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芒婚控。具体来看挺仿倾,前大灯城墙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是局毫袖,新S级加入了更多张扬的运动化元素谐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芒毙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抚吉,有点类似于现款CL级的设计嘎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面素锚刺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统县,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现继,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柒清旧,还可通过其控制车载设备等容。另外教昏顶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婚核悔、LED氛围灯厂略现、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佃、新的mbrace2智能人机交互系统等导。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触唾碘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学香迹,特别是后排的座椅烩担皋,高配车型后排座位为独立设计抒,并且带有腿部支撑和按摩功能估。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重何埔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面金炬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羞耐碴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犊黑捎,最大功率为245kW(333Ps)蹋苹嗣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机葛季,并匹配电动机逝徒矫,最大功率为225kW(306Ps)僵谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘛息,其最大功率为320kW(435Ps)剂歼幌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酬汲桂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奴改:9月28日 售价区间佬咀:30.8-43.8万元   新车点评拾耿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功商,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湍为。但凯迪拉克ATS的到来侣宋,让宝马3系走下了神坛时化。相比一直宣传运动的宝马3系暴孙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹双藐。不过在终端消费市场上轿,凯迪拉克还有很多事情要做暑狠仍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撂哥筛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暑冠滤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怂蘑,外观方面稍羔撂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拘痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既桔,整体造型较CTS而言更加动感剿。   凯迪拉克ATS拥有50会拉:50前后质量分配酚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统继挪、Brembo刹车卡钳獭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窝肺疵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谰陀攘、LSD后轮限滑差速器辣、高性能运动轮胎降斥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)独欺凹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桓仇。   车身尺寸方面跋便,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缸碎,轴距2775mm擒。而未来国产后紊蛾,轴距有望加长瀑,以应对国内市场架。   动力方面甲惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机围色鹊,最大功率203kW(276Ps)卉此担,最大扭矩353Nm吞遁哄,其百公里加速时间为6.2秒饱仙。传动系统方面厕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筏。" "  前言燎: 在上一期文章中剁涂惜,我们盘点了2013年重点的改款车型付,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阔,在收集信息的过程中疚,编者发现了一个有意思的规律纲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痊递,往往推出两款另割,甚至更多我竣炮,更像是一次新车的大爆发徽诲,或者说是新车开发计划中的一个波峰酵酷,这样的车企包括长安福特苇、一汽大众显杀肩、广汽本田等触。与上篇文章不同的是哗糯湘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出日络睡,而是挑出了10款重点车型仟阑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧揣,有的是较为低调檀茂到,但其实销量却很不错的实力派车型斜拜。回首这一年绊币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怖技垂:12月10日 售价区间颇丹搭:12.19-18.29万元   新车点评取席矫:作为大众全球的当家车型僻赎齐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琳妥,是相对比较原汁原味的一款车型曹惦春,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议簧荣,但空间的改善却更具群众基础缸窟零。从速腾的热销来看嫡砍付,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飘第杯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方平煌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形成,雾灯区域的改变也是如此挡五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诬,也更年轻一些嘿,少了几分柔美谢,多了一些阳刚的元素芦。   车身尺寸比第六代更大短徽吉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗高埂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硕,后排空间略显局促较。这点在国产高尔夫7上得到改善陀衡坤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盾凌,相比现款车型斜存了,长宽分别增加了56mm和13mm拜慕悔,车高则降低了28mm单尾锨。此外伶合锌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汕餐,轴距增加59mm泵盖处,达到2637mm潦,使得后排乘客腿部空间增加30mm搐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敛,而行李箱空间也增加了30L攘速并,行李箱总空间达到380L桑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沸鹃: 相比外观的“小改款”哎,内饰的变化却是颠覆性的笨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跨,并且向驾驶员一侧倾斜敬病录,更人性化功。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屡稻帝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力编。   轻量化更加明显媒: MQB平台的特质之一便是轻量化辣即蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稀,质量因此降低了37kg狼炬,另外发动机降低40kg白篇,底盘降低26kg磋性,电气系统降低6kg等等勘倾廉,虽然车身尺寸增加洪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痢宋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慈仑猴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辞场败,并且一定程度上也能提升驾控体验垛忌。 【MQB男福块化平台】   配置全面升级吗扛衅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堂侗秆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吞譬、定速巡航绞培、启停功能吕洽恼、第二代车道保持辅助系统斜绵、防碰撞预警孪良褥、自动泊车纠济、胎压监测奉请诵、电子手刹烘宛獭、电子驻车冯、一键启动谴掏湘、新版导航及超级蓝牙等功能啸簧朝。另外港范,丹拿音响飘潜尉、以及更大尺寸的触控液晶屏层等,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄钉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澄恳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教是辣才,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩烯疼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尚苍掠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傅侥我,其最大输出功率为162kW(220PS)寿瞬涪,峰值扭矩350Nm飘骋。   主推7速DSG双离合变速箱别革屉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞍办悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狙皖斥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)风贝白。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侮关,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抨,而1.4T自动舒适型幸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱问罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弓昂吞:11月19日 售价区间躺单烂:12.98-18.98万元   新车点评魂采少:北京现代是2013年的大赢家耍,销量突破百万辆卵单捍,并且销售车型整体售价在上升呻疚。虽然索纳塔八的表现还算不错烽,但这是以高性价比换取的怪嚼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缎砰祭,外观更沉稳蒲瞪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺饯,再加上超出预期的低售价椽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泵。   外观方面拢,北京现代名图共拥有八种车身颜色碳成,分别是水晶白宦、梦幻银鬼歪唇、幻影黑哥、玫瑰红龚龄舅、水墨灰播、宝石蓝蚀、丝绸金刹坤列、北极玉厢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伟,尤其是前进气格栅处的造型滔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔情。细节方面酥,新车的前大灯设计很抢眼发,区别于其它车型喜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悄渤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犀盛,轴距为2770mm麻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扭麓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬锋僚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贬孝哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莽,以金属和实木装饰为主敌。配置方面驴寸,有主座椅十项电动调节赡黄姓、驾驶席座椅加热通风记忆功能步、双区自动空调码、倒车影像蛔、定速巡航把、多功能方向盘弥、座椅/外后视镜记忆功能拒乃煽、侧气囊/侧气帘孝晤、副驾驶安全带提醒溜、倒车影像系统枚及碧、转向辅助灯不、电子防眩目外后视镜等多项科技配置首。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拉络暖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乔醇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锻下烁。对于后续会不会推1.6T车型鞘,北京现代副总经理权赫东表示雹,目前尚没有这样的计划滑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捎亢,满大街都是火颈,从朗逸上市到现在的五年来彭悼靖,在全国卖了一百多万辆枪惋,卖的这么好纹拎,自然有这款车独特的竞争优势皋灌。要知道蹲无,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量步,这究竟是为什么墙,很值得各个厂家思考授仍剂。市场定位抓的准娘施,产品线丰富柯镰,产能跟得上却缮钙,都是成就朗逸销量过百万的因素携。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓦停腐,市场价16.59万元良吕凉。究竟值不值介嘲爱?运动在哪里膳陀宿?是否称得上运动肪?带着疑问焕谋失,一起来吧呈少。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岭详将、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馁,这种运动元素的表现方式很常见桅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甜介倒,配上熏黑大灯这样的手法逝豁翁,而且很多还是豪华品牌在这样做泥体胖。这样就无可厚非了馅疙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做道,新朗逸又有什么不可以呢绕?   运动型小尾翼忻绒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渺,同样是传统手法捣,几乎在外观的运动性点缀上献合舞,各个厂家还没有太创新的方式体讥顶。一般些的队店不,就增加这样类似轮毂茹、尾翼的装饰革,高端些的惟亩槽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寂绞,不过犬,从侧面看谱擦钝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骂苫低,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儒垮俊。   相比车头和侧面拧卉饺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日孙,在说运动感之前拆娥,我更想说说普通新朗逸的车尾隘漠,更确切的说坦催,是想说说尾灯崩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钳,有一点略显单薄的感觉间渐社。运动版上施,尾灯加入了熏黑处理锌氯抬,双出排气管也更粗壮了然,保险杠的视觉感受也更丰富伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸽毕茂。   本文导航爸猴痘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诉岸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琶材。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巷软藩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谢,即韩国的蔚山概痞,这里同时也是现代全球最大的工厂毁祟潮。这个工厂雇有3.4万名员工檄豹,日生产0.56万辆车穷。   Inautonews编辑表示弄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炕擂篇。五年前质量提高了眠,但是外形并不美观边斜。然而炽镭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侥侠绒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疯咸狈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)完炼牧。对每个购车者来说粮卜扛,这听起来非常有吸引力握沏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泪。   与现代旗下的主流车型一样说氰踏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仆,整车线条从头至尾充满着流动感炮晌。车身长4770毫米酬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米视。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎仕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒲赌随,它看起来依旧如此的适合年轻人轨梨。没错沤琅纤,搭载着一车的新技术之后辖磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想但炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤帛。于是当新车到来的时候柬及,你一定和我一样对它充满了兴趣己。这是最年轻的凯迪拉克峰、最小的凯迪拉克透浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付厕尖? ● 外观造型挟防稠:钻石切割风格依旧探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅缕嚷、2013德国红点设计大奖烘染、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影及欧理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮渤,只是这回哇档,ATS是完全原创的作品届。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卫柑,轴距仅有2775mm姓氏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”师署,而国内我们则把它当成中型车券敌,和宝马3系标准轴距版八溉、雷克萨斯IS成为同级别竞品夕抛,并比它们都要更小一些靡。   前脸的造型相当干练雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独恫,而是被很好的控制在一个合理大小上笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘲腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释险妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黄试八。出于空气动力学考虑阂社沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上空,当车速高于60km/h时卤懦,前进气格栅会自动关闭钾宛炯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缎单建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性居诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘鼓咸,并带有远近光灯智能切换功能烙矫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赶怖食,快速亮起此,缓速熄灭的设定很显档次涸露谭。再往下看窍,闪电式日间行车灯膏帅房、大灯清洗肪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四磨淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿甜乳,亦或是造型需求怪巢,感性的来说敛腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬题扑湍。身处车内程戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论笆。   ATS是一款后驱车踏呕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窟:50没,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挖汞,贯穿车体的俯冲式腰线下、短前悬昏勘鹅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊呛扣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恳强含。而在规格方面禾鼻挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氰渴,前胎尺寸为225/40 R18冕,后胎尺寸则为255/35 R18辖驾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力房。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁铝书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闯缝骚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苍,至于设计师是否真有此意比搅滩,倒还真无从揣测戮官评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧苔矩,实际上许默田,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计显歌酬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔼滔伍,由此带来了不错的视觉冲击感丸纫,给后车以足够的心理压力违粉勺,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型书胆炭,至于3.6L V6车型何时会引进卿齿,官方暂时还没有表态阑藩捞,而是否会有V系列性能车型的推出凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定希虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垦忻,我的第一反应总归是奥迪A6L步挟镁、宝马5系以及奔驰E级这3款森晴痊。不可否认凹搐硅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仇,路上的能见度也说明了这点水。不过帽热,随着市场逐步的被细分拔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粒驮,除“老三样”以外弟顷肮,也还有其他选择布内室,比如献士:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叛柬,这两款不错的“非主流”产品拘勃覆。   今天秃攻烹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弦差饺,领略一下“非主流”中大型车的风采壬粪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同死,当然纠瓦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楼。(注腿蓉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疲厂菱,雷克萨斯ES简称“ES”雹词糯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涝垄靖,编辑先和大家解释一下“非主流”木,这里并不带任何贬义督七搪。从销量看架郴怂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咆叙,宝马5系9000台以上拣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稀闪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肥币董。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场成表。   外观戏酷:XTS尺寸明显更大蔡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绰樊辈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臀款,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迟太。造型方正且棱角分明的车身造型盲姑俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解够。可以说它给你带来的面子效应墙,绝对超过它的价格驴慌,在半年长测期间串幂,我在停车时经常会被问夏埔:这车得60-70万吧咀敛?   相对于XTS外观的张扬土、霸气裤陷,ES则可谓是低调客尉堵、内敛很多吨,整车的线条和比例都比较匀称旗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了播抬抽。   在车身尺寸方面颧,XTS的车长达到了5131mm祟,比ES的4900mm足足多出了231mm低吃盗,差距可不泄稀,但在轴距上缅,两者比较接近侍,XTS为2837mm恋,ES为2820mm怖钵来,仅相差了17mm蚕,至于最终的车内乘坐空间表现笨,它俩也是半斤八两蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胖潞腺,氙气大灯萍绅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雀姓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叔搭姑,ES则仅有近光是氙灯驳瞪,远光为卤素灯泡款骡。其中磊筐前,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纠,显得比较个性尺偏。而ES则还是灯组传统的横置式吓。   再来看看轮毂和轮胎伤矫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穗尸,ES为17英寸驮牛屯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宠盼轻,市场售价约1500元/条昂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赊茄,市场售价在1000元左右/条懒。可以说祁,在这方面两者的差异还是挺大的徘划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算插忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躲耙剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁θ怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅涟箔,下面就让我们来看看他们各自的优点炒垦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乾浩,其他两款车均有上万元的优惠乒,但相比比亚迪秦的国家补贴谈,这些优惠就算小巫见大巫了袄。目前在国内的某些地区涣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛇枫,总补贴额度可达到7万钾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吻膛。   在外观方面速晒,这三款车均有各自的特点级。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炒充豹。而本田则是日式混动车的传统样式桓仕膜,看起来非常别致宏肖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬蹭视,非常有气势垄驾那。   这三款车中十,比亚迪秦的动力参数最强撑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胯。不过要是论舒适和驾驶感受污,锐志才是这三款车中最棒的促。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沛胃破,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜡。   三款车同为轿车堕割蝗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冷湿,丰田锐志采用了后轮驱动痪揽。至于哪种驱动形式更好涟,就要看个人喜好了娘。   本文导航睡:" "  简约内敛姐、安全扎实诺芜、品质优良豹霜,却叫好不叫座淀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筷。然而对于一个企业茧汕梧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品四廷。为此潦地锰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遣酗嚷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伴摊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剖刻碌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郊湃汹。 亮点配置俏率漓:   City Safety城市安全系统息小,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤食,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统替堡悄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赴,系统将马上发出警示并全力自动刹车公,避免发生碰撞事故垫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羚,可实现自动排队功能送俯嚏,除了可设定巡航速度飘,还可设定五种不同时间间隔鲁苫。   加强型盲点信息系统BLIS密舶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擞獭部。   倒车车侧警示系统CTA誊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豹汰,如有车辆接近层啥,会发出警告音和BLIS警示灯式阀。   FAHB主动式远光灯翱鸿聘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮偷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藤,防止对方车辆驾驶者造成炫目同佛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杰疯沃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糠宛箩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罐羌。显然沃尔沃也意识到这一点佛貌扑,要想在销量上追赶""ABB""仙,国产是最为关键的一步没跺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纬嗡殿。S60L的到来肯定会对宝马3系催高、奔驰C级马匆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手容。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢高巫鼻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乔悼,我们今天对比的是2.0T智远版鸡叮,售价为30.99万检暇,而其对手同样是搭载2.0T发动机辛隆份,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错铝。 ● 外观对比   从外形来看泌瘟客,沃尔沃S60L给人感觉干练副、紧凑巴烂撼,X型前脸略显凶猛辑笔卑,富有冲击力慷俺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豹挂湍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆横。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痕榔牟,采用氙气大灯光源我禄含,配备自动头灯以及 LED日间行车灯对匙胚,只是少了前雾灯勃。相比之下鸥刊凉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锭肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹,同时还配备前雾灯澎幸剿。只不过灯组并非自适应前大灯婆处,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能福,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喊戒僚,确保驾驶安全川。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膳涛,轴距增加80mm达到2856mm戳汗,而奥迪A4L轴距为2869mm嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势床,不过高度和宽度有所不及浮。两车空间表现如何巧帽试,请看后文的实际体验队娶兽。   两车侧面造型也具有不同风格纽危,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桓姐,而奥迪A4L侧面更加稳重汲丁魄,看起来朴实大方湘承劣。 在后视镜上拴筏赂,两车都集成了LED转向灯猩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膝,而沃尔沃S60L则没有梅慌。 在尾部锚懒芦,沃尔沃S60L造型略显生硬了儡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和输劝碎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贺湘,同时加入镀铬包裹拣誊报,气势十足蒲秤确,而奥迪A4L是单边双排设计坪的碗,无镀铬装饰癸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骸扫仿,尺寸为225/55 R16轮胎纳凄,相比之下尺寸显得有些小了辩,同时配备的是非全尺寸备胎虾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猩,只有修补工具有点不厚道情填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滔荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓷浚嫌?当时的网络上绝对是一片嘘声倾沏双。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挥,这似乎就可以理解为特立独行栓物无?或者说创新敌丁戈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊系茶,通俗一点说就是抵携:走自己的路眠,让别人竞相模仿聚绷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑棠,时间不长齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侨轨?当时我无法回答阔婆惩,因为还没有对自由光进行全面的了解莫律,经过一天的试驾体验之后甭荤孪,我认为这次Jeep自由光确实有点料惯蜗,甚至可以说气势汹汹溃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣ā,那么它到底有什么资本来搅局呢贩锤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚玖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驹娥下,在做颠覆传统这件事抹灯溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨屏。就拿前脸来说讳哀诵,好看不好看绝不是我个人说的算的驼刺赌,每个人眼里都有一个不同的看法厕菏胯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表克顽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姓弛,Jeep其实并没有太大的优势烙,包括大家最看重的轴距表现蔬掣,在这个级别也算不上是太突出爽暑把。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委伪雄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绷享,让消费者也能愿意买单握。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硼,其尾灯设计和大切如出一辙臂兼,只是在造型上稍微做了一点改变剔睹,以便能和后车窗衔接的更自然一些谐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样培会,这实在是太个性了耍谓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锌,不是吗掂拜甜?   本文导航假:" "  “便宜徘、省油掣篡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求每叮。因此安毫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毯录,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幂誊函。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是溯概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪问。二者不仅定位和排量相同疮暮忻,售价也都是6万元出头赁迟。那么谁的配置更丰富即扁,性价比更高呢贤?接着往下看吧酿窗。   备注敬沫敛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焦袖哦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促饭刷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厘尾、“天窗”和“后轮碟刹”逗切。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坊杠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哪,促进其他品牌产品的更新或者降价挥亩俺,以提升竞争能力午秒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形练玻忙,但又觉得竞品车型优惠较多”赂。今天就随着我们来看看丁汲贩,新威驰对比瑞纳舵嗽完。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚕欺接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昆,此次我们将两款车型的顶配加之对比类囤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳庭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撮贬坑,以往圆润的风格被全面舍弃氛媳,车头变成了现在最流行的大嘴形象保疚遣。虽然初看有些夸张墓骋派,但是符合小型车定位弹滥,更多时候它是年轻人的代步工具物峦徘,所以造型必须年轻脚。大灯面积不但较老款车更大拷拟,眼神也更加犀利泥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锣猫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点投愤惟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨赁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惮堡普,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁,诸如电动天窗拷身、前雾灯与后视镜调节都在其中息,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛔,日常使用的便利度稍高一些哆冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勺坦,轴距达到2550mm班。与老款车型相比加长且加宽茫念土,这是为了适应造型变化的需要携。与瑞纳相比其长与高都比要有优势上,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骗搁。   新威驰车尾没有车头那么激进拷箱,显得时尚而舒展须。整体线条看上去硬朗多了蕾飘。在高低配版的车型之间仿骆颅,外观元素的差异并不明显巍洁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迫,不过在潜在的功能上却有所不同青,高配车型具有独立的外部后备箱开关瀑颓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启情垒,在日常使用方面的便利度有所不足推和轮。   瑞纳尾部的线条更是犀利翱,线条从车身一直延伸至后备箱梆肋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致册饶,增加了不少的层次感和运动感低就。" "  旅行车在国内的发展进程当,现在似乎已经开始有所起色凛盲,但受到各方面的影响狠创,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莆查涡。记得应该是在去年尽,各大主流网络媒体几乎在同一时段戮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卿弦唐,虽然没能在实际层面上起什么作用叙奇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毙轮对。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车级磊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段几粱,但是大部分车型均已进口形式引入登,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眠罕磐。宝马全新3系上市后垛滤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熟挡。不管是厂商的试水工作扔乓京,还是为了后期大力推广的前期准备荷帮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窝岁,但官方却并不这样为其定义叹弧涵,所以除了V60之外唾拜颁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咐返悸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卫冷,三款细分车型跨越了30-50万区间沦些晤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孪端认。   328i M运动型患策,是3系旅行车中的顶配车型现司忌,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸽伙。BMW的M系列产品沮片,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伦列,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙嫌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堕封。在M套件衬托下的新3系旅行版赤剧膘,表现出的攻击力和威慑力很强蜕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型休们,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碉貌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盗兰冕,也是几款进口旅行车中最为全面的锤,除了前部以外逢啊接,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崩,令驾驶者的便利性有很大提升毕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宛脚,造型圆润的尾部整体风格藩跨,让旅行车身份表现的恰大好处摊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓖,但是尺寸不大期楔习,威慑力也没有想象中明显土。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羌末秸,极富肌肉感的线条元素刻时纹,让它表现的干练紧凑仍篇办。   本文导航轮庆财:" "  曾几何时蔚日貌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雷柏奥。物是人非搐梗纽,随着中级车市场竞争的不断加剧鞭蒂项,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径副。在上个月的广州车展上残,全新天籁·公爵正式宣布上市缄勿去,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢樊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析画,来做进一步的了解吧撮路。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲碑棺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撤: 稳重与运动钨博实,风格各异   车身尺寸方面丢伦蟹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粱,车身宽度杉卡、高度与普通版天籁车型保持一致翔础,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轰乱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型璃,只不过在细节方面有所调整沟掠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳,后保险杠排气管内嵌耗连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识划,俨然简多了几分气质的提升桑描角。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怪, 新君越的外观风格更趋年轻化梦俏尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开负洗荤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面退嫩,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格承触癌,全新君越更容易让年轻的消费者接受乓商瑟。 【君越 整体外观】   外部配置方面钉嚷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忱既该、大灯自动清洗等功能澄垦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凯。通过下方的表格我们可以了解到息贤空,同价位的两款车割妨氓,君越在外部配置方面显然更为全面一些犯挝,LED日间行车灯弊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的去,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顽俯苫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巳沙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乃滤: 日间行车灯博: 随动转向大灯爽: 大灯清洗装置级乾盗: 氙气大灯掇凌: 倒车视频影像瑞: 大灯高度可调汀欺: 自动头灯柏孤诡: 泊车辅助链五世: 无钥匙进入系统险剂: 感应雨刷微: 电动后视镜话: 后视镜电动折叠玩鼻磨: 后视镜记忆拣硕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舍,年级里有几位南方来的同学冯馈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矮苟。雪对于那时的他们沃,是上天赐予的礼物虐邯围。但是厢,对很多北方人——比如我——来说耪颈氖,雪却是避之不及的灾难甩,它让我们的出行变得困难重重迷岔。不过这次却不一样常,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缸裁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杯问芯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弊妇,请允许我隆重介绍一下今天的主角剂,我们的冰雪座驾翟,一款中大型SUV——福特探险者虚袒硷。探险者是福特的旗舰车型辉桑刺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仍,共两种配置胁蛇,售价48.98万懦鼓、53.98万块,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簿轻瓮。我个人非常喜欢探险者的外型嵌,它魁梧而正派妙,颇有美式SUV的霸气窍倪。牡丹江的冬天白雪皑皑培瓜掸,探险者出现在这里十分应景摔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热是。这样的冰天雪地里传,就算是带着手套在户外拍照扩,手指依然会被冻得失去知觉隆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖开颅。探险者的方向盘加热速度很快填骋,开启后几秒钟就能感觉到热量附憾,太实用了瞥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骡淘,匹配6速手自一体变速箱轿。探险者在海外还有2.0T版本车型鲁,不知为何暂未引入国内辽吹溺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挨梢噶,并没想走量峨槽痢。   探险者为承载式车身结构脖瞬,搭载一套适时四驱系统锻胎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样破,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昧,后桥轮间为开放式差速器蔼插翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脖都,以制动打滑车轮的形式实现拖卢配。这套系统的越野能力或许不是那么强大踞,它主要是为提升公路性能而存在的倍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衰害哆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憾锚。这次我们挑战冰雪路面琶,这套系统发挥了重要的作用嗓蓉。另外不容忽视的缸,便是探险者的“神秘嘉宾”了把思。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵场!它是一款高性能冰雪轮胎霓搂维,官方称它应用了发泡橡胶技术喜施第,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜儒钠,从而让胎面贴紧冰雪路面礁,提高抓地力脱。当然沦,这款轮胎价值不菲汐省,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖逆:255/50 R20为例两,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元局。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廉雹咸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淌夺百,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伟讣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涵呢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舞窜蔼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花售毒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲聘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畏戈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剐,两车的轴距都超过了2700mm渡,使它们在同级别车型中的优势非常明显寝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簇晾,略显圆润的车身看起来动感十足茬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感废诺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感促晶推,550引擎盖上V字型的线条动感十足肌。C4L大灯的设计相对简单丹,全系采用了传统的卤素光源匠,而且并没有采用透镜的设计憾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感问,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蝗贯,还有转弯辅助照明功能挝差锤,保证了夜间的行车安全吝说沛。两车都配备了时下流行的日间行车灯红乘,值得称赞的是哼矫,550竟然为雾灯也配备了透镜摩,这一点值得各大汽车厂商学习吞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陶堡孝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩天。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贸,550上扬的腰线勾勒出时尚寇鲜、动感的侧身线条嚎拴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侗食绵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娘,并搭配LED转向灯卫侯,视觉效果和安全性兼具慨伪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摔完,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浮商恢。   C4L具有无钥匙进入功能须虏杀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性税,550则采用了常规的夷松蛹桑控解锁功能渤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格察,C4L刀锋式的造型更加犀利撂抚闯,550则更加尖锐赐。   两车的尾部造型比较统一筋式,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果微岸妨,圆润的造型颇显稳重菜孪成。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过门虱,这样设计不仅美观郎门,而且可以增大后备箱的开口角度纺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翰,视觉效果极佳拒蜡。两车都采用了4点式倒车雷达闹摧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闭柒钨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呕翻,使泊车更加安全筏。C4L后尾箱并未设计开启按键封,只能通过车内控制按键和一宕只祝控钥匙开启爬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启份辫芦,使用起来非常方便澜。   本文导航譬熄怠:"    紧凑级两厢车技淖,如果倒退10年前松蔑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扯垢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后身柒勉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恰翔丧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汉榔,它于不久前推向市程ⅰ,但其实它在国外早已上市仿北。雪佛兰在近期才引入既,相信也有自己考虑泞蒲碌,好在这个时间也不算晚砰割犀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择方性。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酥,相对较低的入手价格康、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚼,都让其成为该细分市场的热销车型舌。而在紧凑级车型中搏,三厢版在兼顾运动的同时惺啡逢,实用性相对更高一些沪放、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拍镜驹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干昶幌保克斯三厢版(以下简称该嗲橇担克斯)进行深度的比较臀,到底谁能从中脱颖而出促兢康,让我们拭目以待庞。    在刚刚结束的2013广州车展上齐涡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴理玲。此外马,副7蓿克斯去年北京车展的正式上市闺,也让这场紧凑级大战更加精彩浦芥废。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揣,作为其小弟的马自达3能否一样出色详蹄?缚悼ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酒联,能否从容应对伪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚕兢漏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外崔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弄。就在媒体日当天椽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犊魂含,经过旁边人的介绍疾骸,惊叹一句稻线:原来不是一个车胺住!可想而知颂,这兄弟俩得有多像翠鸥。    2012北京车展上市的概矗克斯相比前者氦速匠,已经在市场上打拼了一段时间午疲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庞撤裂,但是阜停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位病辜帅,还是毋庸置疑的化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈冠,为了让评价更加客观捣,同时劳杏险,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稼腺催,我采访了一下身边的同事和朋友蠕。   同事A乖:男伸,30岁恳蝎、已婚忍静、儿子1岁多    我哪个也不要肋,原因只有一个佬答:都太小眷省浮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缺甩,实用!当然这两个车白给肯定要背亨。(也对辅,老婆孩子热炕头的人示潍,还谈什么运动匪价,能装下更多的人和东西翟氨,才是硬道理)   同事B掀:男魏,老感郏克斯车主臼绿驾,奔三的年龄饱惜敛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖停克斯放骨记,理由是有优惠收、货源足浦、随时买轨壬辰,听着怎么跟买菜似的紊。   前女友抖:24岁锰存帕,高尔夫6车主力,略带公主病    选马自达3共澄,原因是好看深恰,我再问还有吗海苹,答曰绿:好看肮肽挡摹!我继续问迁柯,跟我急了镁容藐,提问结束般。   现女友储赖帘:25岁孤,对车没有丝毫兴趣宏称硅,仅对各类衣服绿谜未、包包净牡寒、鞋等物品上心    我选马自达3吧碴虽昏,原因是就看这个顺眼腿曝晴,所以就选了米嫁距。(明显敷衍了事)   女性朋友醒:24岁教寒,某时尚杂志签约平模青,对车有些兴趣氛猫,但只是停留在表面    我选马自达3牌,因为好看诺,身材我喜欢粟售,而且红色(主打色狭:魂动红)是我的style筏谓鲜,所以我会选她的说瓦。(这种中英文混合体疽蘑寥,外加“什么什么的说”的语法真别扭跋第,说她好几次当凛,不见改)    采访结果显示纫楞来,果然是萝卜青菜琼、各有所爱斥,而且给出的理由也是五花八门寡,那么到底这两款车有哪些不同贫癌,在面对不同的消费群体时惠录,它们的表现又回怎样乒,废话不多说享,让我们往下看廷。" "  2013年8月视栖欣,本田CR-V共销售了15393辆焕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屯挫,本田CR-V共销售了18989辆疼绘惨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悉籍,本田CR-V共销售了19510辆截提腾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挛李,本田CR-V共销售了19288辆必骡,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞘盯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单千尾锯,它的优异表现还远不止这些侨僚拖,截止2013年11月底排绒擂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毖嚎曹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠较。是什么让它成为了国内SUV的明星拣绕工?又是什么让它如此大卖疥境?   现款CR-V有2.0L奠潜茫、2.4L两种动力共7款车型唐伴甜,售价19.38-26.28万元毖凛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疚酱,售价22.98万元)衰斧溶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茫稳,纵观整个CR-V的家族史盯娠,前两代车型还有些“方盒子""造型雾伐,而从第三代开始路,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战距茨,坚定不移的走着城市化SUV的路线逞沦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诞冕。   说到第四代CR-V的外形彪庆盟,也就是现款车型兰及说,它的外形并不是能让你一见倾心的主棵递喉,CR-V上市之初痢段蛇,人们对于这样的设计褒贬不一久,甚至有些“不得民心”试览钦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苔瘁呜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能改桶。氙气大灯确淡缺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帮甩遍。值得一提的是绩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈,效果出彩佛财。   车身长度比上代车型减少了25毫米烦,离地间隙下降了50毫米豁,仅剩130毫米蔷霉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛔,但却令离地间隙接近轿车厘,轴距则仍然保持在2620毫米虽,整体效果比老款显得修长不少涤班诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毙璃,在实际驾驶过程中疆链常,提供给你更加宽广的后方视野烤漆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳖。   现款CR-V提供17慈士立、18两种尺寸共3种轮毂式样碾关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外偿募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸵桨,车尾向外凸出比较明显淖头,给人一种臃肿膨胀之感拦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瑰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漓苍,给人一种臃肿膨胀之感岗苔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纺呻兜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隆涛光,为实用性又添一分乌,从之后的销量来说屉嚼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阑徊,保持着高歌猛进的态势驾颠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愤楼档,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力等浑罗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙下乔泉、精心蒲盒擅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畔,排量仅有2.5L失臀搪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夏壁吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绅实,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辰。   第三代雷克萨斯IS入南,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌河绘,全车线条设计更显张力篇币垦,饱满的肌肉感让人过目不忘铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们钠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捐奇峭,丢失了一丝霸气稠嫂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加燎,长宽高分别为碍吨慰:4665mm扁痹、1810mm酶羔莽、1430mm寝枫。同时轴距也增加了70mm横北缸,达到了2800mm怠嚏澄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仁滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钢髓假,其前后配重分别为53熟拱:47澈蜂副。接近前后1示钾抱:1的配重也体现了其运动本质夺淡。   IS车身侧面短小精湛哨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裙垄静,显露其灵动的车身姿态锈碧夹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豪疮,依旧是纤细钮啥、锋利汉藏拎,绝不与传统设计相妥协尺趟箩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峰醚磊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饲亭罢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遍那赶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性射。   毫无疑问敞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力希熄腊。你可以觉得它设计非常超越迪,也可以认为它很有美感揪凯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烈科,石油的消耗量日益增大圣痴火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冕版吕,排放着大量的尾气触吠,制造着日益严重的雾霾天气侨丝。汽车尾气的污染贬虎季,越来越成为大气污染的重要元凶巨痢。开发替代清洁能源酣郎摄,代替排放巨大的内燃机棘喊,越来越成为厄待解决的课题兽裁事。现在很多厂家都开发了混合动力车型甫号,这项技术基本上成熟了吾勒伞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃喉烈,也没有成熟的商业模式来进行推广哨,即便很多条件还未具备比绣模,即便这样那样的客观限制薄陇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矫萍晦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衰,叫做启辰e30晨风督,这款车还没有上市芭亨侧,很多技术参数还没有公布辽豌笆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞洁,介绍给大家晃舒步。但即便如此勒填,这款车还是有据可查年,开发平台来自日产聆风电动车场杰丘,外观也和聆风十分相似陌灿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躲,2700mm的轴距和骐达相同妓,外观的样子也有几分相似攻炼翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同苹轮肩,前脸没有进气格栅的设计切,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡夸廊。而据厂家人员介绍怂理,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辅,而是单独开发堆。   尾灯使用了LED的发光元件泵,看起来更加醒目坏,垂直的长条状样子也很有个性憾。但在车尾上吾未,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坪猫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峦,用以分担电池组的压力掂撼槽,这在晨风上是没有的伟菠。   本文导航萄菱评:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了管鸽穷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斤靖扦,照片上看它挺精神拿,设计有传承有创新通踩,硬件配置有增有减脊努凭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晴猜仓,没能去测试现场参观参观赋。   命运总能给人惊喜判伶。上周五下班前菜杉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目规,领导突然走过来跟我说幌焚:“来了个顶配傅浼猓克斯贯摔拜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枫面,周末的小幸福就这样碎了一地读滩背,我得跟两台机动车泡在一起疥锌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹋,坦白说现在我对它俩都“不来电”夺匙奶。这样也好设,好歹保持个立场中立对吧思改。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盖炽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抒概,比如为什么海外有独立后悬架响激?国内全是非独立后悬架何?其实道理不复杂虚卫爬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岗使,既然如此玖究,那就遵照做生意的基本法则来做呸公,降低成本棵跋受,攫取利润茬柬,无可厚非喜匣。我相信如果改悬架车就没人买品草辑,那他们肯定不改两胺湍。   福特比较谨慎蔑,善于跟消费者打成一片斗检姆,挣钱不忘树口碑丝,好口碑又促进高销量抠,顺利打造良性循环圈财休操。尽管它也有这样那样的问题檀碴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僳,值得大众好好学学篮。话说回来禄董,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骨挨。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅铀傩唬克斯膏,是各自家里的明星产品提富吮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敝伴滔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膜。把这两个重量级选手放一起冯电,能擦出什么样的火花来视?肯定有人在期待一场压倒性的胜利担奈题,似乎这样能出一口恶气暴县假。不过我得劝各位一句赔焊:百花齐放很重要裤桂尚,一枝独秀最糟糕犊。   ●外观   扯半天总算进入正题欣,这个阳光明媚的周末蔑党美,没有雾霾的打扰壁究,我把两台车放在一起拍了套合影唱涵。看看它们物,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吉靖,一个是16.29万的顶配版两厢赴业菔校克斯板奋渐。要说家族式设计袱,大众当然领先其他厂家唾返伎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辨,福特的动作稍晚一些缚诫糖,效果不赖免癸。   所以当高尔夫7和竿亓停克斯站在一起的时候坟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腹巾。谁好看我不说变搽,大家都有自己的喜好箍挥。两款车前大灯组内容丰富獭,氙灯拐、日间行车灯形鹃弯、大灯清洗范桂浚、雾灯一个不少肩涂探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟漆,而钙郑克斯的则要花6千块买选装包回,朋友们半,要享受还是得多消费啊恫认。   车轮部分有看头蛙。腹担克斯胎宽215mm估毋,米其林博悦轮胎沥浆,轮毂造型带感事搂瘁,给个好评渡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款台。高尔夫7胎宽205mm忿担闪,似乎缺乏顶配车型应有的气势氨鸵顿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褐浇。   车尾设计各有出彩的地方痹澜德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭底搭,LED尾灯是个加分项糠炼,复校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐。左边那台风格沉稳一些卵,右边的青春气息扑面沟荤,你喜欢哪个客齐?" "  “牺牲一定的车身刚性使恼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车令,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掇梨紊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罕户扦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碧危碉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钦昏。就在上月日位人,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魏信颅,至于奔驰C63 AMG邪胚赶,目前还缺少这一车型朵。   由于是RS5 Coupe的系列车型躺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怕快拳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吠,毕竟除了性能之外梳途琶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饺。   延伸阅读 授得:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烫,其中包含对车漆颜色仕、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呈疽,所以在配置解读方面暑旱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纷慌檀,并将官方价格告知大家净嗓巢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上席,软顶敞篷采用电动开启苔,时间上需要15秒即可辖频,而将再次闭合需要17秒昂,其开闭结构为多连杆双片式避龄堑,这也大大缩短了开闭时间虾溅隶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侍胜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逻垒,为了不过分降低运动性艘抵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芍。排气方面也是RS5的一大特色沤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个标类吧,而在Dynamic模式下会全部打开恼忙到。   本文导航喇拟容:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勿锨揉,或许大家已经是心里多数瓢坑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渡惹,定位于新兴的小型SUV市场镣。众所周知酷哪剿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牌,长安铃木选择在这一细分市场发力攀虫笨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奇氖井。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX降蒜纤,通过对比分析烽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忿吴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挥淮富,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逆杭刮,搭载1.6L发动机室,匹配五速手动和CVT变速箱离史,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L共猫、2.0L两个排量六款车型谈,同样匹配五速手动和CVT变速箱誓纱妙,售价区间12.88-21.88万元陋粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辖赶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翠赖,通过下表的数据显示得知仙颅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垂屁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倒,相比逍客泄帕、昂克拉等车型同样处于劣势皇胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凭磷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虐歧币,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因败险紊,还有与车身不同色的黑色包围播卜、车顶行李架森辩随,短小结实的车尾嗓词,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冈咳。车身颜色选择上芒抢澄,S.CROSS锋驭提供了极光绿筷、皓月白封隙、星辰银接、丹霞红策、银河蓝和晶岩灰六种颜色革埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侣钮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腿汕,雾灯啡橡、下保险杠也经过了重新设计江肆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉。车身颜色选择上诞承,劲炫ASX提供了珍珠黑潮惋、极地白吨、翠鸟蓝拳、酷银暑经、钛灰五种颜色蝗沁力。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澜秤朴,前后雾灯迪贩羌,并配备大灯清洗功能习,外后视镜集成LED转向灯;同样互,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孝笛,带水平调节和自动清洗功能豢蔽,其外后视镜没有集成转向灯捞冗黔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚊烙先。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顺挪怒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂净茬毒,二者均为铝合金材质汞刮饺。所有车型均配备优科豪马轮胎伟。值得一提的是耪肪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎百珐商,这在同级别中比较少见垃牛诺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斑略返,根据车型的不同尺寸有所区别墙械光,低配排:215/65 R16萌汲,高配限:215/60 R17隙顺,轮胎同样使用的是优科豪马粒,同样配备全尺寸备胎分绰篙,两车在这方面都表现得很厚道坦邪肉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湿,第七代车型褥歉好。其指导价12.19-14.49万汝矮,这是配备1.6L引擎的价位珐昂递。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卷,账面要准备好14.09-18.29万咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋,当然污,身为第七代的它里唤,在冲击属于自己的又一串“第一”绷。但我们相信改护氖,短板才真正决定高度社。   全新高尔夫的德国总设计师说蕉,它的设计主导思想为“简单既经典”赐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分独垃:中网与大灯的相对位置到态晃、拓宽出车身有力的轮拱搜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盖甸,这台在中国拥有极高人气的两厢车悸臣狼,一露面舅戳,就好评如潮切偿颊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解港,但还是要将6/7重提峦款,除了外观上的差异讽抛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旦垦膳,比第六代车型要长56mm驳哄麻。而整体车身比例上胎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凑侵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巩危,轴距增加59mm还参,从而提升至2637mm华茨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憋,但新样式的内部构造也足够炫青顺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屉箱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念试番。高隔音性的特殊树脂层侨,形成3层薄膜结构杏。它拥有很强的抵制振动物理性能逞。   直接跳过撩人性感的腰线胜瑞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型废钱巢。相比海外的双L型戏,或许辨识度更强一些挪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盘掳喷,但高7的不一样抱外岸。细心的你会发现速谷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抱陵,才会主动启动参秸,并且拥有厂商宣称的132°广角瘫痹搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翟,天平再次偏向了驾驶者一侧涉谰奉。整体内饰上蓝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舍垛将:放弃中庸的设计理念宿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派视划莆。不规则的T型区潜捌澳、活泼的金属线条点缀漓兽敞,让全新高尔夫大变身吓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醛图,它能够让你感觉非常新鲜擦。   坐进高7内里,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辆棋痘,比普通天窗大了30%翱糙驰。而外掀的开启方式有点奇怪开,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔬涛鄙,同时还为内部提供更多头部空间垫玻。   大众车型的人机工程向来让人放心黑,这个角度的方向盘酣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婆懊洼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胎现起,或许来个拨片更有型吧零。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症并,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焕。   本文导航氨固臀:" "  在国内的SUV市扯诒浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胸侠登,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改苍,正因如此勒抨违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爆客。   说到大空间咖、七座设计橡顺、配置丰富的SUV味,北京现代全新胜达是其中的表表者踏少侈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茨兼硕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭,下面我们将对这两款车型进行对比分析藐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篱阂祭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囱倡狼,设计上中规中矩酵,采用了哈弗新的家族式设计元素匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪斜冒,代表性的设计元素有良缕:大尺寸U型前格栅呢囱,粗壮的镀铬横条格栅渡汞,时下流行的“X”型前脸行晚铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篡崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纺钒缎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狄巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱罚商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邢,再辅以造型锋利的大灯灯组海硕惹,极富视觉冲击力话瘸怀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪浮屉,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘。" "  如果提起讴歌品牌卯,大家一定会想到MDX这款车捕价,究其原因建橇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁酚闪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型了苍,拥有讴歌最顶端的先进技术滇惮。在2013年相,讴歌上市发布的新车相比以往髓,算是非常密集的戚非。即将岁末落,讴歌的新款MDX也开始上市销售赌欠册。作为新款替,MDX的售价降低了舜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啃瑞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稳陇顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巾。使弯道驾驶更加轻松锌橇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绊仆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪掏,在车辆制动时夺倍貌,通过制动延长扭矩矢量分配磨腺碍,提升转向的循迹性 辟,这在之前的讴歌车型上是没有的局,包括RLX脚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱柑ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慧孔佩。但我们看到架,在讴歌品牌乃至本田车型上卢,自然吸气发动机依旧占据主流嫌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圈,在新款MDX上使用的3.5L发动机挝规掂,带有VCM可变缸技术侯肪科,在不同的动力需求下帮镰汹,发动机自动切换工作缸数皇拢赋,用来节省燃料昏,提高燃油经济性勉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伴,使用了全LED大灯剿厂捷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那尼未,不止在新款MDX上出现脑,旗舰轿车RLX上同样具备蛙。但和MDX相比素,RLX的前大灯内部结构稍有不同度。而MDX的这种全LED大灯杰辽盗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苍瓮使,但据了解讴歌正在向这个方向研发就吃程。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务需搭,其中大致包括救援能讲、定位捂畔淋、导航检索等常用功能耻。但值得一提的是氓疾,讴歌的这套系统在整车质保期内汤爸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沮迸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舱袖脱,通过车头骸洞妥、车侧襄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亨。对于前方障碍屎拘枪、侧方停车羚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助概桃邻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆南瓮,MDX采用了59%的高强度材料趁揪唇,热冲成型一体式门环等途径桔脆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飞钵。   本文导航苗:" "  在新一代天籁发布之后狙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邻讳俏。二三十年前褂痴汗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虚时侈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车开让,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前别。而谈起这两款车樊插,目前多数人对它们的理解是跺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长季,配置增高喂署佃,便成了公爵和君越痘绵粕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畦林脐、动力和配置等等港拎袜,却有着极具诱惑力的价格胸经彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵泻卸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铣尸抵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力停。可它们究竟有没有这样的实力领势?两者比拼蹦响,谁又能更胜一筹鹅覆箍?本文即将为您揭晓商棱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型具农悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畦,售价区间为23.59-36.99万元逞簧烫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矗许局,两车售价分别为29.98万和29.99万柿堤拳,价格非常接近都磷祟,比较有对比价值掂坞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纠抗,主要是雾灯棱饭川、轮圈等几处细节可以加以区分柬翰归,尤其是中网变得更精致缝处,车头更显大气报雾。但也就是这些细节的变化拈鬼偷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诫劫胺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壁甜粱。   大灯方面攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廷喝,不同之处在于赎埃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弟。   车身尺寸方面逗瓷挪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赌息,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁顺惜,君越的长度同样超过了5000mm怜蚂干,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面繁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过地吉,并没有追求锐利璃山,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谢缸黑,腰线设计是其外观中的一大亮点通穗石,并非大多车型采用的一条笔直线条文,而是在B柱之后便缓缓下沉封,在后排车门上形成一条折线咐芒沤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桓模丘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黄簧。   尾部来看撕,公爵与标准版天籁造型基本一致嵌,尾灯造型也还是一如既往地犀利笺底,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合病舍,为整个尾部增加不少活力溃品伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膘峦缝,使其整体感更强斯交坛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩,轮胎方面祭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洗桓,更为霸气翱。   ● 外观小结弗慧限: 两车均采用年轻化设计鼓盆,稳重气派;车长均超过5米谓拟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抱滴继,君越表现更为抢眼趁。另外筐鹊外,从个人角度来看伦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计售,相比之下它的造型更加简洁沸冗、规整撬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽部滴诫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涟拿佳,足以呼唤出你全部驾驶激情花煌椽。你可以视它为野兽峦沉飘,但我更愿意称它为内敛狂徒屎碘道,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎备聘。它是驾驶利器丘冯熄,也是很多人心中的梦想之车淀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羌帆。   既然说道奔驰AMG涡栏奔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样农,都代表了其品牌车辆高性能版伐凹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踌,这些车在发动机配置调教吗,底盘调教趣贫侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车刊坝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐,它的长宽高分别为4707mm太、1795mm和1391mm廓阀,轴距为2765mm昂簧芯。参见下表可以直观的发现采陡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凤孰盾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棱罐泞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同替帆。但细看之下囱逗尘,还是能明显看出差别稍圃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稻瞄觅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降污插苫,流畅迷人更具轿跑风范馁痞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陶欠。   除此以外湿码娜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭璃愁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睛钢软,前轮尺寸为235/40 R18范婆,后轮尺寸为255/35 R18凉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清搔辽,以获得更快的加速度环。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙栓郴。   车尾是C63最为霸气的地方虾忌,四出排气管宣誓着其运动特性握,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坝窟嘎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘉熬,从而提高车辆的稳定性随武苛。" "  11月12日费净,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钝森。无论在平台还是动力上泉新,这款车都与标轴3系基本相同围家。动力上吞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斥瘦降,依然分成风尚些晒滤、豪华和运动3个不同设计套装石,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抄墒叮。无论怎么看彩俯泰,4系都很像一款双门版的3系烦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赊姥柑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪。   虽然名字是4系骋喀,但如果只看前脸蟹,恐怕一眼很难分3/4系躬硼亮。不过仔细观察细节的话权,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诲市撑。比如更大的开眼角设计诚,更修长的双肾格栅汇富,还有明显不同的下进气口设计风格覆矩抢。当然雌铰,了解宝马车型的消费者都知道苫拓涝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卵。此外硅,前脸还针对空气动力学进行了优化强。 【左遁:豪华设计套装(选配)/右驹:风尚设计套装】   侧面造型上瓮欣,4系明显比3系舒畅很多董漂效,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条害毛,更修长的车门对此也贡献颇多垮快闷。不过轮胎规格和3系完全相同诚彼,似乎很难体现出这款车有多么运动妒那轨。另外冀睬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虱翔,和前脸的进气口配合粳,共同为刹车系统散热抡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎估,不仅装饰性强缄脱,看上去也更凶狠峦懒。   尾部设计上痰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箩病。猛地一看依然很3系抗炼,但饱满的线条体现了4系的不同酿。尾部虽然整体很“壮观”柿顿挽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懂盒环,别有一番风味舜辞倍。另外刻呕罐,根据套装不同拉胳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希庐臼,实拍的运动设计套装为两侧双出味快喊,个人认为设计还可以更精致一些襄突。   车辆提供蹿级散:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阮:北京市海淀区闵庄路19号   电话郊匡刊:(010) 5872 8888   本文导航姆桂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脱丁恕,自日产逍客2007年在英国上市以来守心潦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卜匹。各汽车生产商自然毫不示弱换,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啡暮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年规牧,公司就对其外观和动力均作出了革新裳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炭。这款车售价要高于ix35悲咕颠,标配版的售价与高配版的ix35相当粗。较高的售价并不会对消费者影响太大算,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蠢立图。 ? 现代ix35   除此之外蜕锌汇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹊赫。完美的驾驶体验错塑搔,充足的动力表现离戳,日常的实用性以及低廉的养车成本莎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筛邯舞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面送。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冷梢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肪律潜。CR-V的后备箱打开的角度要更大考氏浅,后车门打开的位置更高拧烷,加上方便的一键式折叠后排座椅操贫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偿困佩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哗乡讣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坟。ix35的后备箱地板离地面更近嗅锤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弧穷冒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灿苫成,他们要对此多付1,700英镑半糯殴。其余两款车的四驱版供呵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甜手废。   从标配版本来对比三款车炼侨藉,ix35要优于其他两款冀孙。SE版就提供了后排加热座椅敝襄烁,方便商务人士乘用特匙副。高配中更是有导航魏袄,蓝牙怂嗓菱,真皮座椅红赣玲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纫笨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猾蛙淡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑既傻悸。   综上所述膳,我们推选出这三款车的排名分别是嫌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的久,但是它的驾驶乐趣却是最大的里。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笔税脖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足护。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙了绣。低的污染物排放极潦,强劲的动力表现板,新引擎的装配让该车重获新生铃部。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耐嗓刑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涸。不光是低廉的售价酬葱,标配版的实用和保修期的延长秽,让该车十分吸引人仟了。不足之处则在于较高的二氧化碳排放麻瘟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品维赫雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗募晒,严禁转载芭,违者将被追究法律责任灯墨。责任编辑媚:李敏" "  在国内波灸核,提及福特这个品牌播必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹藁潜ぃ克斯和嘉年华岸痛叮,但福特的精髓决不仅限于此壬榔。在美国胎昂沦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爬烹。近些年来咯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揽叹颗,先后投下了旗下多款SUV车型粹,其中包括翼博双费、翼虎苯、锐界以及今天的主角探险者庭钠。作为美国销量连续15年冠军的探险者弓藉喊,它在中国的土地上能否再续佳绩瓣摹?带着这个问题年肆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵勾呛埂,也是其第五代车型天氨疼。在今天看来爬廖,福特探险者圆润饱满瓦,又不乏美国车标志性的肌肉线条誊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求限缆。但早在1990年突袍,第一代探险者刚推出的时候布入绕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哺。   随着时间的推移炯衅吝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芯兴,与其说是改变尝,倒不如说是更加顺应潮流感秃韩。早先的皮卡底盘不见了踪迹仙魄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搅缚藉。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣臀窍佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惦?结合同价位车型做个比较不难发现策甲欢,探险者论尺寸绝对傲视同级凰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰安,“尺寸”无疑是其最大卖点授恐。它的车身长轨、宽阂、高分别为5006mm爆讼琶、2005mm和1743mm信哆,轴距为2860mm奸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV局,即便是与奥迪Q7的对比中罚涩涡,探险者在某些环节也不占下风缚磐祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外但牌戈,探险者的最小离地距离为193mm宿效快,接近角和离去角也并不大漆,仅有21.7°和21.4°剿坦碾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逃。" "  引言奢访: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恕杰,其采用了全新MQB(横置男┥潘ǎ块化)平台生产岸,不仅在外观容傲、内饰方面有着明显的变化付,更低的生产成本纳、更轻的车身也使其有着较大的优势盎什。此外嗣想祥,作为其老对手的福特负遥克斯当然也有着较强的实力城,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凄。今天拔,我们就来为大家对比一下侩,看看这两款车型谁的实力会更强脆馆。 外观懦:低调内敛大众风对比时尚张扬赶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感计尚,但在设计风格上却有着截然不同的一面静,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锯。而富龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胺梅跑。   车身尺寸方面类,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虫松健,轴距也增加了59mm购耙卸,整体看上去更长更宽更矮尾七纫。但其主要竞争对手副一。克斯的整体尺寸依然有着较大优势扇晦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圈、强壮截片涣、凶猛忍软,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搁滩。试驾被安排在了蒙特卡洛惨认到,我们被热烈的目光追随了一道棵,同样涝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咆武酗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兽,它的对手就已经锁定了箩狈乖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烂匠拾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涩痊,他们选车就两点楔帝拱,第一样子帅蒙,第二性能足够强大灿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车己复。恰恰如此疟,它看起来很漂亮颂宽武,尤其是车身各个部位的比例与线条剃,挑逗着所有人的视觉神经拟酥薯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昂途咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堪纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垫洁,而且更杀气感更强塘亮讨。怠速时慢慢靠近腿妮,它的躯体在微微颤抖锭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剐科。   细节方面奥迪从不偷懒冀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记家坝改,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汲泄恼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞特告界。在我看来客,这样的视觉效果已经足够征服所有人漏陈,如果你觉得不够醒目微委,还可以选择将卡钳漆成红色塘话。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淌程粮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侩,120km/h时自动升起稳额,此时的样子最为动人逢镣婪,速度降低至80km/h后便会自动收回杭。   进入驾驶室并不费力侍纬,内饰与A7或者S7基本格调一致桑齐,简洁朴实皖邢,中控台区域保持原有基调似舍录,有人说它沉稳芥锻,另一些人说运动罕,在我看来这就是奥迪的风格齐奇,可以满足很多人的口味偿排部,一切气氛都显得那么熟悉睹售躲。   车内有两处亮点让我记忆犹新铅刑睛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分编薯,坐上去的感觉也足够舒服鞘。不足之处在于它的调节方式太过简单粟膘矾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑立川鞍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挟夏疵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粹麻,手感与大小都很出众女奈毫,令人爱不释手来,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榷渺说。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讥,善于抓住驾驶者的心期,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侠钨畦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陛,两厢版掀背车开始越发备受关注朗冯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秘,强劲的运动性能也是非常重要的指标哩喷。就在本月初毁摊霞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求却剑,除了朗行运动版之外篇巳娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桔。接下来聚哦爽,我们将两车放到一起恨陵,来看看其空间和性能环节的表现如何卸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恒荚寐,如今的情况则正好相反柬辰受,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杰辩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掏饯,两车的售价还是非常值得人期待千巨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赌傅虎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酶,前脸没有任何改变忻福。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级,但给人的印象要更加动感悼灰汉。   车身尺寸方面急哩订,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桅税彩,各项数据都要比朗行运动版更大一些俗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少还恼卷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎急锌瓜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藉樊堕,比较适合家庭日常使用料寇。轮毂造型与三厢版没有区别恒凭醛。在发布会上帆米,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驰版,相比科鲁兹掀背车不够运动氏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俏钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀扳澈,线条更加自然烈、流畅苛。两车的车身腰线笔直且显眼特,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凹瘟铂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弧。同时胸赫秽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源混套胺,点亮后的视觉效果非常不错顺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贾闻。整体风格也是保留了三厢版的造型台。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出每猾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型党燎饱。2008年促,丰田Yaris进入中国市撤堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钎渤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号够钡米,想必原因大家都很清楚窘温,致炫在各个方面都已下足功夫示,为的就是再续辉煌雄笑。   致炫外观灵动时尚迷,带着一些年轻的运动气息砷泵售,车长为4115mm顽梢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌,比老款低50mm;轴距为2550mm潦父链,比老款长90mm忱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赊会改。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点困立泞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫桅,这样的设计更有利于致炫的散热筏上填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塘筷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼稀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣丧。   " "  在这一两年中恰付娥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”去盛,究其原因比描,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍。另一方面垫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摊掂棘。代表着大众在中低端产品中的最高水平技刊腐。如今丛葱徐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刮酞惕。带来的改变很多寥,由MQB平台带来的更多越级配置险畅,外观内饰的革新环翱艾,动力总成的变化箔脯,当然还有后悬架的改变麻馁尾。能否继续神车称号柏犯矛,笔者觉得幸,可能性极大繁茎。   ●从固定平台向纳哿冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡#块化平台的车型溪尾,之后千,从这个平台开始讽鬼桂,还会有奥迪A3等车型陆续引入釜钵济。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腹涛。但从高尔夫7开始安窘,这种概念将发生改变康。MQB木眩块化平台生产龄匠陶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留算,后面我们会详细说到侧略慨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车收茶,必然是一台有传承有积淀的车型奖协。经过几十年的发展和变革负,没有被历史淘汰存砰,却总能获得新生和换代差牌。我想符合这种条件的车型真的不多诺。甲壳虫也好欠,卡罗拉也好拌河,都算在其中乘惊。高尔夫更是其中不可或缺的一款规骚缴,从第一代发展到第七代陌剔,我们发现鸥谓顽,很多经典的设计元素没有消失迁,而是作为经典传承下来察碎猴,但技术却在与时俱进的发展届。直至现在剐,高尔夫7的出现堵池卧,能够看到曾经的影子涧,也能够看到未来的趋势乓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了层,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿相缄疟,今天在紧凑型车上也上演径峡,只能说明蠕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视届秦,也从侧面看出乌,这一级别的竞争是多么激烈怂藕淀,高尔夫7的轴距加长了59mm可乒憨,反应在车身上厕墒干,加长了56mm梯陶。这让我们看到惨短,高尔夫7并不是一味的加长怒萄,更兼顾着车身的整体设计扒伺,以及操控能力的全局设计慕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豪其,争议很大酗莲,但貌似并没有像新速腾上市时那样抖,引起大家的太多反感伪茬苇。或许一汽大众的这场策略大变勃佬,已经让消费者黯然神伤了秽。大家也都知道令烽稀,这是没办法改变的事手心烧,想要四轮独立悬架华,会有性能版车型作为选择坍瓣,要是纯家用某囊,就只能接受这个现实宝厘堡。   本文导航念拆距:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胺诵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挡,这仿佛已经成为了一种定律投。话说回来伦跺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手车纺诵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锻玛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聪蕊教、做工类、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擞膘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臂废申,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秦炼辑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吉棋莽,为更直观的进行两车的对比分析甩樊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惧魏递,需预定等车时间较长坊掣魄,主推1.5T车型)作为参考对象珊喊。备注顷彤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彼奉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兢杉效,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痪钡,瑞虎5和哈弗H6各有所长啥,瑞虎5车身更宽恨、更高下范贸,而哈弗H6车身长度本怒东、轴距更长憋凤。另外这两款车的外观设计原创度较高痰糜,没有明显的抄袭痕迹坤,且能够符合大部分人的审美观能拭竞,足以体现出设计团队的用心程度沏尽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点返驳顺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应此小,意在塑造最新的家族风格核栏,整体呈现出大气辨陛、时尚的感觉茹攻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擂梅,包括徽墨黑从赤蔷、烈焰红祟、赤金棕巨镜、暗夜灰平滴、皓月白和丝缎银攫施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讹看蹄,其更侧重于简约卧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囊。车身颜色方面甲,哈弗H6提供有经典黑凳就捞、雅致银骗适品、简约白峨溃娄、中国红布、风尚蓝泼、摩登灰寿、醇魅红爱关澄、睿智棕共8种车身颜色都。   前脸部分龋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果系巾。瑞虎5前脸层次感较强港,大灯巧妙地与中网衔接琳,而下进气口被分为了两部分涤,下部与底部合适护板相连接馅畦涵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和就,没有太多浮夸的设计奥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隆,但绝对属于耐看型窟,整体间流露着SUV标准的稳重气息伞饰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦充,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄烘称,车身侧面给人以更修长的感觉筛车夹。另外讳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条山领,车顶均配有行李架磺娩。   同样的手,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弧免拒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侵输,厚重的保险杠更具力量感死惊。   灯光配置上乔肯么,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多测,内部灯组布置较为新颖管胁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句星缕,常见的柳叶状大灯造型悸,常规的灯组布局侧,带有透镜的卤素光源大灯乐,提供水平调节功能熔屎缅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拣埃,看上去更为醒目和美观练寇钾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狡簇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓纷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苯浚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想突蔚,同时越久的期待会带来一个重大问题童裴金,那就是新产品如果不能做到完美情久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衬猩,两条定论由中国媒体陆续传开盲,首先它的相貌不错题焙乔,其次来到中国的时间也不会太长了棺范。一个月前就拇东,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁价柬,为何这么说老烧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迪核冷,通过细节上的修改嗓晌,使雅阁更贴地气航。   设计师在中国进行了大量调研工作蔷嘛,最终他们得知了国人的喜好纯泊完,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溪补,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屠茧挤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裸列阔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手班贿眉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中率端兄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怯祭澄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈板司,在如今大行其道的“加长风”面前巫,本田倒是走了一回不寻常路吾,这也是让很多人吃惊的一件事痪扯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涪磁敞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵搜炔,究其原因我想和C柱造型琼鬼睹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥剐看。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罢,先是放弃了老款斧头型的轮廓接苍,其次将双出分置排气融入到了包围中邯苏圃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒂安拜、动感靠拢古庆食。   本文导航送弄发:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座改,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馆凸诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列手。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍督逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趁慑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕邦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矗丧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳并,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厕。相比之下楞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搓始齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗。总之这个价位的车型恋,只要设计不太出圈消费者都能接受秋捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粒,即便轴距也仅有20mm的差距蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话结官酵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仍桔筛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁辅敲,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔚捶。顶部的灯眉前篱枷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楞技腿,虽说还是带着几分模仿的味道鸽呢,但却并不令人厌恶筏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淘薯,不过它的优势在于自动大灯功能艘炉,这是我们在CS75上未曾找到的配置热。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洪曹徊,都是标准的SUV设计剃驶涡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充疵恰,不过值得注意的是牟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讼,上下车时可以避免蹭脏裤子谓,这一点要比哈弗H6显得人性化太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎料添铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绕却,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话输维势,那也将成为它的一个优势晴渤赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晾喷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平描,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶蒲楷。两种风格说不上谁好谁坏亲绊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沉、更时尚的选择唾狠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俏烫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃隆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沽坦裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衔吧钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁疆畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨舅。相比之下党贝脸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵拱奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀铃矛。总之这个价位的车型抨肠,只要设计不太出圈消费者都能接受办。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣嘉,即便轴距也仅有20mm的差距宏,如果无聊到一定要分出个胜负的话骗时,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟袄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迫许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑从,在这方面长安CS75表现得尤为突出炬期磐。顶部的灯眉铅判潍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履,虽说还是带着几分模仿的味道食,但却并不令人厌恶饯社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣坎啼,不过它的优势在于自动大灯功能肖,这是我们在CS75上未曾找到的配置始困跋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钞,都是标准的SUV设计戒授,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醇,不过值得注意的是录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙串,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍牧盎,这一点要比哈弗H6显得人性化俏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峰骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盆促铣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话填竟耗,那也将成为它的一个优势评筋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚芦节,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥。两种风格说不上谁好谁坏袄韧泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫改窜、更时尚的选择阶每练。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕊授菏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人认浪,埃隆·马斯克就是一个奇人丛焕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克共藉?下文简称“埃隆”)思陵。远隔重洋来到时差16小时的加州伯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噬苔苫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S北高屋,一款名不见经传旱褐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腔池返。在短短的5天内七袒纲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潦腊陪。 ●曾经的TESLA巾韶:短暂辉煌的Roadster   2003年奋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氏恒驶,并亲自担任总设计师的时候盖,他为公司取名“TESLA”缄纪习。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戎懈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭。而在十年前跺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粒傅皮,因为在此之前拉,没有任何纯电动汽车成功过稼。   不过很快韧幢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲍输,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领拣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巳、续航里程短的传统印象舞炮。只是斗翘,那时的Roadster真的很糙踌,很贵迹惊,很没吸引力贸私。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怯。   于是法,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”概,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦烀锍肌,已濒临破产……”逞谢。   不过申,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样会慨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柬冈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锯湍。仅从2012年6月车辆发售相,到2012年9月这短短一个季度内苍歼挺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茸飞疟,并且公司还获得了美国政府的政策支持疲。   ● 简约外形流畅饱满瓣岔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗?一个能够打动人心的外观设计特途星,对于任何工业设计的产物来说都至关重要县,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫡猛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腑悄订,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者师赋缮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫩,是一位年轻的美国本土设计师穷榔杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师材,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篓失谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闪,马自达旗下的Furai雌菜、Ryuga短搓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茅霸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下涧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车何帛渭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苏污。初次见到TESLAMODEL S的时候即绅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系就,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拣伤,难道这两款车之间也曾有交集辩?   多方查阅资料后才明白忱橙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滴新栓,不过后来TESLA对其提起了诉讼睹凸葛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咆船,还盗取了其电动车制造技术亩般吞。于是紧接着仍驶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莲,并最终完成了MODEL S的设计工作瞎陷褐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤沦,轴距则为2959mm拇。仅从数据来看毒型荚,MODEL S已经算得上中大型车的级别沸,差不多和奥迪A6L氏倡、宝马5系Li等近似埔纺舍,只是车身更宽大也更低矮一些刮辜配,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娃凄。   整个MODEL S的车身上暴强,相比许多人和我一样赂窝忱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乏韩蚊,椭圆形前格栅造型太另类了赫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掣盯挛,但是这也成为了MODEL S的标志溯拿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叔酣铂,所谓的家族式前脸芒净冀。   你或许会认为没有前置发动机的存在位,和绝大多数的电动车一样蹭粮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了当,那就大错特错了夸堵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蝗拳,动力系统和电池组藩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪,就和传统的内燃机汽车一样巢吝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味绞。   细长条的大灯造型很酷程郴妊,氙气大灯九墟、LED日间行车灯都是标配莽奈,和其他车型类似甜感,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯难辱、LED雾灯以及示宽灯苦。只是在功能性上MODEL S实在很单调抛漏,同价位产品上应有的大灯清洗惭舌售、自适应功能等一概奉欠沫啊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈级,4年的时间迪,经过诸多顶尖设计师的打造斯蜜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梅毛,再到上海车展的国内亮相苯疚哎,今年广州车展终于正式上市霜癸凉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浆碗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敞倡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喉扯姆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幸,这是中国自主品牌获得的第一个五星桶。观致3四项总分达到了惊人的340分弓顿,这在整个2013年度排到了第一位常拓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舷酥,接下来为大家解开谜团伸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓷葡盼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喜授售,观致3的外观线条十分简洁五谰,但又不失从容优雅苫性抠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痴悸,毕竟它的设计总监曾是大众高管武疗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗窗集。   前脸看上去相当的饱满圆润迹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅队凡新,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魔,而“Q”也是观致汽车的首个字母矗凡态,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纱微,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抗款。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蕉京,这话虽然有点绝对诡,但却不无道理僚,在说服消费者购买自己车型的时候般,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的少核,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由块。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寐极,随着时间的推移葱鹿隘,两各品牌已经深入人心俏通砰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莲闺,相近的售价峰、同级别的定位癌怪,看看哪款表现更有诚意拉卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啊伸,造型圆润符合多数人的审美弘父,第一眼算得上成功精谦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倘,细节处理更为立体很显档次碑袭还。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凸麻酗。爱丽舍原创度极高尽其款,很难找到其他车的影子盛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幕桑,只不过虽然车身进行了拉长括筹,但看上去依然是一副小型车的架势高,气势上略输给爱丽舍酮。外观设计确实见仁见智侗暮,有人喜欢圆润稳重卸赂梁,有人喜欢直线条的简洁利落磊地纤,嗯好吧驾砍,各花入各眼厢表蜜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肖潮串,新桑塔纳除了车身稍长之外胳破,轴距侠记湿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逛杏。但整体上两者都属于造型协调的类型笨梆。   内饰部分埔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色入娃旱。配置细节设计羞氦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计好,比如位于方向盘后边的多功能按键垒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式石,则显得没有可挑剔的地方缎灸楔,只是限于成本底,用料表现一般祟番。" "  谁都没有料到短短几年鹃,SUV会如此火爆牌,从动辄百万到数十万的城市SUV氏刮,都曾经上演过排队提车的场景射,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咆,不同细分市场掸鼓、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动附,推出了其首款SUV--标致3008琶徊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桅。而东风标致国产后价格有很大降幅搞剂省,15.98-21.67万的售价也与途观硼烷谴、CR-V伸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眉慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV航哇。下面一起去看看吧澎惺。 ● 外观解析   除了高售价外肉芹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赏茶。太过个性拌鳖,同时又不够精致匠。而相比之下解,国产版标致3008要好很多谅慰耗,现代感更加强烈琶耍。前脸采用了小一号的大嘴练乌江,并且添加了镀铬饰条显示很精致荤裳党,也符合国人的审美痹佰聚。   前大灯虽然不是氙气大灯妙疼,但是加入了透镜磐号掣,整体观感不差怪亥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枷脆朵。另外爬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柯,增加了前脸时尚感魏。   从车身侧面来看那,标致3008加入了车顶行李架筐,虽然并不是经常用到的配置枚,但是对整体造型的营造作用不小誊沥表。另外嫩斥,黑色下包围凸显了运动感纠。   尾部是相比进口版改变最小的柑能,不过依旧非常漂亮飞势暗,很有层次感冒。尾灯加入LED灯组壳宏,警示效果更好季。另外最值得一提的是其后雨刷设计忱湃,在前雨刷工作状态下蝗查孝,挂入倒档检帝步,后雨刷会自动工作镣陆,非常人性化的设计察刹磁。" "  说到法拉利毖疾、玛莎拉蒂这些品牌窗捂,网友们肯定会觉得遥不可及煌划力,价格高高在上需兔。如今彩拾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli单,它以89.8万元的价格进入国内市场脆星楔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苟姆怀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现算啥悸,让我们来看看他们三个谁更吸引人砰呛敖。   在市场行情方面零,Ghibli集成了家族其他乘员的传统时奇附,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沧筷寇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峨话。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斡。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑胁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藏贝贪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾芳冀,看起来非称硐称梗魁梧的发现竟然落了下风湍,令大家非常诧异捐。但在内部空间方面纷,Ghibli组完全不能与发现相比苇矢姐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妈,所以它的尺寸就不在此提及了瑞视投。   在该项对比中璃看,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惯拐浆,功率少了80kw撕蜂踢,扭矩也少了50nm夏,同为3.0T但差异却这么大砰。发现采用了柴油发动机亢竟,这款发动机的性能超众倒糖辆,在国内有些市场中非常受欢迎爆畔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琅。   对于传统豪华车闻言兴脐廓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锤噶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潮。路虎发现集成了家族中的优良血统糜苛,四驱系统足以让众多对手汗颜报节。   本文导航梦放:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圭,保时捷新Cayman在国内上市之后桶素,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了味宋扮,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出款魔挎,就当胜利喜悦之余烈猩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包概汝藉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拼漓鳖:不就是保时捷最入门的跑车嘛美骡庭,至于这幅尿性嘛俊美?不过您还真别说强墩,Cayman作为保时捷入门产品中吉吹丛,绝对是一部对得起消费者的良心之作杠狄铝,比起卡宴与Panamera来说晌册貉,工程师为它注入了更多保时捷的基因澈岸晾,说句通俗易懂陆憾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观时:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间络乖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蕉,第一代Cayman的诞生是在2005年秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺信旦醋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格片杭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本居。   新款Cayman S外观简洁标虽鹊,车身比例更是优雅的惊人疯此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斯贸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苯谰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)发叹仆。尽管如此泌湍,这款双座跑车依然非常紧凑琴,车身长度增加了33mm淬稳。车身前悬缩短了26mm豹潭摄。   每次谈起保时捷的外观设计倡屑,笔者都是非常纠结的心情盗饺俊,恨的是德国人那副死脑经还,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化律,喜的是哪怕轮廓没有变化撑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尼谁,或许这就是历史的传承吧划。   新款Cayman S除了迷人的身姿唾居,优雅的曲线之外慨小射,设计师并不是一味的强调柔美浩陕捌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庇,这里需要注意的是深,这个大口可不是什么导流机构瞄热床,而是发动机的呼吸通道鼓坏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枪抖删,加上凸出的转向灯设计清磁,相信任何人看过之后都是过目难忘鼎扛,尾翼同时配备升降功能拎宋,时速超过120km/h之后唤弥缮,能够有效提高尾部的空气下压力烹公邦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辛,这个是一个价值不菲的配置亩,总价44700元栓叔,如果您不满意当前的刹车系统突,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怯蠢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备氛,据说车用到报废了涸传男,它还可以装到另一部车上继续使用酿,简直可以当做高富帅的传家宝奈。" "  国内B级车阵营的争斗届同,恐怕用水深火热都难以形容散拒,原本只是按国籍分布的对抗阵营兑深,随着时代的发展垢埠晦,已经逐渐转变为混战的局面百宏,比如ABB三个品牌的中级车维,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闷。同样的情况也发生在合资品牌身上桨解螺,民用车级别的对抗往往更加激烈默,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卑,来自德系的车型是否会倍感压力鹿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杏科贯,又考验耐性的工作独乖。往往在某一个时段有一丝懈稻澈┟摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目扇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题链哦,做出全面的分析与指导沪竣兽,以同级同价钮骚来、同价不同级等角度出发瞄膘,全方位给您最全面的购车支持休。   雅阁和迈腾桨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣,也许之前并不会将它们划等号吕铃,但随着市场格局的转变徽,它们也来到必须接受对抗的门口椭额。当然窟,这场争斗的发起者是雅阁嚷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔚怪,抢夺德系车根深蒂固的份额潦懈烯,看起来是个贪婪的举措绞结,但能否成功却还很难讲晤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦,反之同样挺。客观的讲胜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台狸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源位,但是这个技术到底是否实际饶,还要从使用中来探寻罢盘坚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楼蕉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辈碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法湍肋,是令所有人都无法理解的戎唾吞,在几乎所有车型都在加长的时候锋喇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橇米韦,搞得你摸不清头脑嗓睫潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骨头,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因然季。   虽然大众的每一款车型都有很多相似详,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桃篇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祭,就是最好的证明嫡掣稼,据我所知立榔女,直到全新一代奔驰S的诞生嚎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烹。   本文导航投:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念券晌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舷。直到有一天钨戎,新速腾上市梗郝竣,后悬架变成了非独立结构卸分,他们的崇拜似乎崩溃了戒危煞。这还是那个技术控速腾吗绢莫?随着时间一点一点过去饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹃、速腾GLI解经僳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酶。不得不说系,速腾家族越来越丰满骆票憾,那个曾经的技术青年榔苹,逐渐走向千家万户范滥,满足标准化的舒适性需求乡泰炬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侯敛础,这让我们看到速腾到新速腾的转变垃琉,它变得多元硼抡靶,变得成熟拍蒂浇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满编,开枝散叶就像一位长者蓟。它不是急于求成伟,而是变得更圆滑更成熟揽垢。记得一句广告语曾经说过伪:“成功的男人颂苍,有很多面赊琼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象你顶田,它要更多变毒愁,它要更多面目。蓝驱和GLI卡蔚奔,一个拥有更多的节能技术土,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凄狗。当然眉厂烈,价位不同淡,GLI已进入二十万大关点烦纠。你有了更多选择但盖,你没有了挑新速腾毛病的口实搐。三种产品摆在你面前袍琴萌,要节能饲?要动力抵?要居家便仓贝?新速腾都在这汗枚老。    直至今日砰度,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耗你现,的确汐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品财辑,多少显的不是很紧凑动感妊瓢南。但终究那是一种技术执着理念下扳,最后一代产品了穆操酪。新速腾的到来似乎终结了这些肮勿,悬架品质降低慨,操控感稍有不足迹掇,但换得更宽敞的内饰空间裳讲薯,等等等等啥倾卞。到底速腾进步了还是退步了憾烷,我们无法一概而论补板楼。但有一点签逼庐,笔者觉得大家都不会反对洪姑坑,新速腾的外观绝对养眼撇。你依旧能找到德系工业味儿煎溜,但又看到更多摩登的东西负。咸淡合适首胎,老少皆宜寞桔。或许从这个角度来说尝翟,新速腾是成功的吗裙匣。    过多的技术说明胖戚,这里就不重复了防,今天我们就来漫话速腾激汀诵。记得一次世牢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面交妻,立马对它的内饰嗤之以鼻囤拇。毫无设计感使,直来直去碍,见棱见角劲。或许不光是这位搞设计的朋友魔蓄,很多网友也有如是感概辛。他少了一丝温情卤宽括,少了些许浪漫入酵晌。不如北欧风情简约滦,不如英国小车活泼闪蠕。充满了德国工业时代标准化生产的气味剖李。打开高尔夫煽奈、速腾乒称、迈腾尽讼、途观鹤、途安的车门惶,你都会得出同样的答案颧侧。或许撬,这就是一种设计选择才,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胎车,内饰模具走点曲线也不是不可以闻疮,但当你仔细玩味之时逢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舵波。不浮夸汝、不高调螺欠,你可以说它没有设计感鼻阿,但它却充满机械美丢。 责任编辑旧建绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅甲,也就是S-cross锋驭小矗,售价11.28万-15.58万元程杯唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程2,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫府挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版核逆廷,其实并非如此榔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯蔑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城罕操,我们不妨来进行一些对比去看看阶巧事。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶汇,也就是S-cross锋驭刃,售价11.28万-15.58万元弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵瘫┑啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客耪殊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版播,其实并非如此儒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趟敝蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰拔姐,我们不妨来进行一些对比去看看屯圃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场按。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掏顽狈,而且在轴距上也进行了加长淬,从而能够获得更大的车内空间路穆。其实就在此次广州车展开幕之前纳琅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验送赁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品携,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峭船孪。另外陶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV东、BUS伎吭、VAN三个系列诞,分别涵盖了商务剔、家用和专用三个细分市场犁纺娇。好了掇黑截,闲言少叙鹿唬繁,下面我们就走近它们以作详细了解吧搔委。   外观篇牡努势:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枪膊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝糖,同时会在两款车型的不同之处加以说明摆损奈。   该来说说外形尺寸了捕狭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缝鬼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灿魂,与车头形成了很好的呼应肖,而且从整体上来看车身更趋向于平直济藐。需要特别说明的是锚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狠凑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褂,以应对不同的使用需求趟狄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏赣,例如高位制动灯络创、门把手和牌照架形柯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叭伙,“中国车”熄持,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价力。“北欧品质”传承自S60龋混刑,设计风格以简约时尚为主恒,选材用料则注重安全环保凰。“中国车”同样不难理解棚权,“L”是个很好的代表浆,但不是全部到。   就在试驾会的前一天粕遣船,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)持,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼仙。   ● 沃尔沃亚太为何物氛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葛。沃尔沃成都整车工厂退释身、大庆整车工厂许沥、张家口发动机工厂抢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伦抒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卯鳞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辑。如S60L有约290家供应商鞍驾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沃览。而在研发嗅曹、设计钵桑昏、采购和生产制造等各环节上暮彤茄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哭痊,采用共同管理系统黎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缕花祷,我们先从加长这个重点说起逛电。S60L相比S60加长了80mm持,具体点说应该是轴距加长了80mm萌袒诬。这80mm用在哪了呢嚷尽豁?全部加在了B柱之后肺口畏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迸报堪,这里现在变得很宽敞臣媒蒜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闪晦,前排调到合适位置后葱觅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯氛,属于勉强够用的水平;而在S60L中捷巩究,相同情况下凡,后排的腿部空间则超过了两拳弛,可以说是非吵欤宽敞错。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魏社草,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平须,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了具脊,外形倒也没受什么影响围寸,甚至感觉比S60还要更舒展一些签。S60本就是轿跑设计风格圈,后门加大后膛洗拟,整个车顶的曲线反而更平滑了摹。相比之下脸拖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林,但却增加了几分优雅的气质朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侨揩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傲穆衡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”李,不知道大家对此有何看法岸探。全新的18英寸轮毂挺漂亮琉,轮胎为了适应国内更复杂的路况旅,将扁平比从原来的40增加到45沤鬼磕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了改,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑟唾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捣欢啼,而像坐垫案毛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戏竭。这种颜色和黑色有些接近喇氛门,但更时尚钎伴、个性一些缉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色集,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膘桑,后排乘客得到了更多的重视苟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘口缆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅级骚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搪畏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地合,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盒狡蛔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错届科,可就在本次的广州车展上泊浅食,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陛,并且两款车的售价也是非常接近僧阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力午剿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磷森,并且它的设计也是由国际化团队完成徘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型容师,并且两车售价仅仅相差4100元困蔑。观致3车身更宽冲车,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氯。速腾则在车长与车高上领先观致3结。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徘亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霜钒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剁剃频,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱达公。因为排量上的优势歇笔蜕,观致3自然在动力参数上领先速腾控趣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拈秋瞄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汾岗,后扭力梁式非独立悬架去碾疵。   本文导航帅廓孺:" "  今天给大家带来的两款车及灸冕,其实已经在国内上市凄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灯探布,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昏警牵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著存仁,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸥敞衬,下面卤,我们就一起来看看这两款车估。 外观邦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擞布,2007年进入中国拣撅哦。对于很多车迷来说董伴,这绝对不是个陌生的品牌培,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘸,但可惜目,无论是在中国的街头还是美国的公路上匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漂钵熟。我有时会想这是为什么炽?诚然湘,英菲尼迪的车在豪华感蓖霜徽、科技性能和舒适性方面都不输给对手胁句檬,而问题恰恰出在这里伍可峰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苇仟肆,没有特长就没有个性妹,如果是这样的话矩侵尾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梗恒?   现在英菲尼迪也意识到这一点豪婪科,且开始着力寻求改变埃毫奋、树立自己新的形象列。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欢,当时就被其出色的外观设计所吸引从木,而今天我要体验一下它的新技术疆卞等。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忌鸵裤,车身重量上的降低幅度也不大诞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骨村,这是很明显的改善漆碉,尤其是在性能和燃油经济性方面事圈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脱,并且采用的是锻造工艺灸济去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配媳,现在英菲尼迪Q50的对手矢歉倦,如宝马3系哩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窟姐刊,希望Q50能做的更好但。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图培仆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剐怜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序池堆,但其实这些已经有很多厂商在做了速羞鹊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竭疏乖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动权汾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杠。它所代表的是一种生活可,是对待自己和家人的态度宿沥工,是属于年轻人的精神歧犁,是一辆车拭。历经六代的演变青沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朴,它虽然没有惊艳的外观抨,也没有花哨的配置糜肝,但它是品质辨柬、安全诲施卫、耐用的代名词驶郊。如今特颓湿,第七代高尔夫已经面世校,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吼读,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侨悔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相素,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膏竿氛,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃伯壬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫌韩池。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扩蚂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菇熬逝,仿佛是灵魂一样吩签毕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酣乘峨,但从我个人而言柿扇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察收。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓觅凳滥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姜, 坚毅的C柱是永恒的经典即,不管其他部分如何变化陌卑绊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫适卤。   除了车身线条外裂亭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓶戳畅,并且被那条“灵魂”所连接着纶篮,这在之前的设计中是很少见的啦泡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撮惰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凉。这一点很有意思洽霜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯南艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛊棺,避免了大家后续改装特财娶。   说完了外观兰,下面我们再来聊聊平台撮发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肺霸,例如POLO采用PQ24和25平台松眉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜哪,06-12款速腾采用的PQ35平台疵,他们之间都是独立的徒捶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耐,它的优点就是几个级别可以共享技术顺。   共享技术又有怎么样的优势璃深城?答案是显而易见的将。低级别车型可以采用高级别车型的技术呸挽婪,在产品竞争力上绝对要远胜对手衰节,并且还可以降低研发费用笆蹲驹,可以说这种南臼拢块化生产模式在未来肯定是趋势枪氏星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尝承乾,例如电子手刹瘦亮、更先进车载系统骇麓鸿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牢孺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚂葡叹。   所以拳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化水,就好像是四代和五代之间的质变一样绦放,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灸。但是否真的是天衣无缝的设计夯秽题,我们还需要用时间去考量文胚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扫桓非,但到目前为止掏秀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告策才杆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔福籍烯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穆瘫醒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崩虏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肌胆敝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别品。   首先娇,大众的工程师对EA211发动机减重闻驳歉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滦。另外坊,EA211再次使用皮带传动遁睹,相比于EA111链条传动悄铅妇,皮带可以降低噪音和重量倦桶。除了以上两点外莲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坊舱,在一定程度上可以减小阻力魄朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惨砷,EA211发动机参数比EA111有所提升九蹄式,当然幅度并不会太大嘘肖箩,因为整体的结构没有太大的变化蕊即哦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寺。   既然说到了车重篓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憨,这其中就包含有发动机的20kg磊,而车身采用MQB平台后也随之减重径播守,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慕窍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用措观牡,从官方给出的参数上看拌抗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km库,这样的表现已经可以算是非常不错了奈两谰。   说了这么多窗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漠兢疟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哺锭?是不是像资料中介绍的这样完美滔嘉?后面我会给你答案非。" "   在国内歧,当一款车的价格到了百万元家,那基本上就可以称之为“豪车”了镣,但过百万的车也分很多种雇存莆,比如X5椽、Q7之类的SUV忿,亦或者911辆夺、GTR的性能跑车拌哀缎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车昂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者魔陕镜,除了我们经常能见到的宝马7系邻厦、奔驰S级履涵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惨伙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉。    注瓷妹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奔亥黄,但因为车款并不是统一的最高配承,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绣铝松。   新S级受青睐躺虾伸、XJL独具英伦风夕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氢艇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些统。其实礁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汗斧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员布,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛙,即便不算是遥遥领先揉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行齿潦按。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子静,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挡韧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抢苇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伤稀聘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭司说氛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗绵,在其内饰的做工畦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳你酬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼻累:在自主品牌SUV阵营里面耿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俊胎,景逸X5的推出经过全新变脸挖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识感讳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会景穆耻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爸。 外观筋攘锈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侩狄。该车共有5款车型坞湍,售价区间为7.99-10.59万元绿迹。相比前辈景逸SUV纶卯憋,景逸X5的外观设计得更为时尚邢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机口灯双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙许嚼体、俊雅红车、珍珠白诫探、琉璃金罐胎、陨石黑息撬、钛金灰僳粱、马拉喀斯棕等7种车身颜色讼建鼓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄陡。   熏黑设计前大灯突出其运动感签豪茫,与黑色进气边框的搭配也很协调嗣,比起三角样式更显年轻豪。大灯内部采用透镜装置诵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庆号裂。雾灯外包围设计突起罕售,很好的与大灯以及中网形成一体川。   同比瑞虎加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甩镀,此外205mm的离地间隙童天借,景逸X5的优势还是相当明显的熊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浓蛾,同时为乘客上下车提供方便供。搭配车顶上的旅行架说,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媒暇蔷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闭售,主要体现在细节之处的不同连仆晦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庐恃限。   景逸X5后窗配备雨刮吗,在恶劣的天气还是挺有用的橡。此外全系标配倒车雷达伟华,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趴贾盟。银色后下档与前下档相互呼应棋,整体感更为强垦堑葱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奋圃橇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悼汕陶,夜间行车的识别度非常高澄腐汰。" "  前言陈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城挤獭,如今的战火更是愈演愈烈苏芬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纬看簇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呻赣剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决科,看看在价格相近的车型之间邯卿,两车在配置上的差别究竟如何吧施摄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葛崇,作为一款全新换代车型燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼桓В客”全面完成了更新换代兴芥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说来侨,只能算是一次小改款车型形磁,除了在配置方面进行了升级之外柏舱,外观造型巫咐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碎鹊。   在此次对比中隘低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矮淳,均在21万以内嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型棘歇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淬省。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸操餐境。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尾潜函,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宿骄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度播。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寺鞍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僵酪爆,现在还不是揭晓的时候耿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位签鼻:mm) 4865 4930 宽(单位啊:mm) 1820 1845 高(单位塑贩黑:mm) 1475 1470 轴距(单位坟品:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型警恍,因此其在外观方面没有发生明显变化挠氏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式繁缺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罗戌。前大灯组配备了LED日间行车灯痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近财渭。另外臀诽钾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悉逗,贯穿全车的腰线非常突出挛咯,车尾则变得更平捐许。而与新帕萨特有所不同的是虐软,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缴喉,而非在行李箱盖上薯睛蓟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓟,但是国产版车型与美版车型相比起来看斡肛浮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系何继拉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拍。另外弛社嘘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多面,不过从C柱开始已与车身线条相融合春琴,深度虽浅但是更加富有设计感泄。   同样瞪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化番。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巳编骄,并且颜色也不显得突兀巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计截份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腐困赂。内饰配色非常清爽昂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茸结愧,用以进一步提升触感僵毯。   动力系统方面仑葛呻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庆、1.8TSI鹤饭申、2.0TSI牵道祭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沤废,在保证动力输出足够的同时也相对省油漠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胆、2.4L和3.0L自然吸气发动机套锑,在动力输出方面的提升并不太明显迫导粕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合容前祈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近道单,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炕,同时都采用了电动助力与电子驻车伟嘲猜。轮胎规格方面轻,2013款迈腾采用的是215/55 R16粟穗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酵围。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柏储棱。事实上景腊,自由光有足够的话题供大家热议剁,例如特立独行的外观嘶姑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闺挤归。日前泛教嘉,我们得到消息绊,自由光将在12月底正式上市销售茧惨,所以当这次在广州车展见到它的时候疆哄,感觉它跟我们更近了啡艘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尝似,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陆,它似人非人心晤,行动极为敏捷良,也惹出不少祸端峦,人们曾经持续对它进行追踪裴按,但一直未果孩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腊:敏捷莽裙、神秘捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袍浓公,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崎。   很长一段时间里眯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杏射,并火热至今叭娶烁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍氖忻,起到补充细分市场的角色赐次,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稼搜蚂,成了途观的小伙伴阔。   野帝的定位低于途观久,车身尺寸小于途观敌舍顿,同配置级别的车型价格也在途观之下览,很明显履容溪,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵惚掏肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客突。   ●外观掠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撮淑溯,舍弃了老款极为个性的风格祁,确实更符合大众审美缴就,不过平心而论它依旧相当个性庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篙,它显然不属于年轻时尚那类的双辈,车身线条硬朗查,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆逼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筐槐疥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骂推,喜欢的真是特喜欢拉鸥馈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了签券。   ●内饰呈红昂:沉稳搬擅却、无趣缓、无惊喜   坐在野帝车内家舜,从气味到设计都令人非常熟悉廉菊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啃物,在操作方面镰狈开,由于没有太过复杂的配置歼,所以操作上手难度很低朝氏。" "  在如今的国内汽车市场中坏殴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寇迟,紧凑级SUV是近两年的热门车型华群乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕉板偶,宝马X1在国产后轨夏,其售价区间为25.90-49.90万崇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敝箩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涝叼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概馅踩,看看他们的表现如何蓟惺孩。   外观篇   由上表可以看出屏冯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撩淮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势达记,外观看起来会更加饱满一些统豹。   对于宝马X1和奥迪Q3急并澎,都定位于紧凑级SUV舍,又有相仿的定价区间愤,无疑让这两款车成为了PK车型粟,经过仔细挑巡凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比底平。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捻,整个前脸攻击性十足糙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多青录步。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畅,并且配有自动清洗功能谦佃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯确急鞭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镶胖畅,所以整个车身看起来十分修长催,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磺砍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夸版,看起来略显敦实截散情。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堕李,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跑膜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衔池撮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代际钠祟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邻申、动感和实用等特点磕抵,所以在中国有着不少的“粉丝”喉棠翔。如今烂,第三代飞度已经在日本上市瞧粒,而不久也会顺理成章地引入国产释厕,全新车型是否能够保持老款车型的优点羔瓤,并且更上层楼呢挥借?今天恢评,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案榔埃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片井,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变傲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计管,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堤熬稀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肮。当然熟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忌累,左右两侧都是封死的抡糠卿,目的是让新飞度更加的有型峡敌惋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喀稼杰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溯笑睛,日本人称其为“1BOX”架,发动机舱十分短邪慕怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣贬核:机械占用空间最小化魔,乘客空间最大化)讲光,车身长度更多为乘客所使用收。但与上代车型不同的是迫匿拼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗商盯。   在车尾的设计中凳母,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坟令,此外诗,尾灯向上伸展膳,经后风挡两侧直到车顶腥办链,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嚷箔。在1.3L和1.5L车型方面恍,车顶处有一个小鸭尾造型辽涟捍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婚论浦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狙慕。   新飞度好看吗牡氢焙?也许这并不是一个好问题泼舒,因为审美本来就没有统一的答案渭。不过可以看到的是骋县,新飞度的外观更阳刚胃隘秽,更加运动化礁,也更自信了茨吞,同时在内饰方面也走向了成熟椿。做个比喻吧陋档捅,第一代飞度好像是一位高中学生妹还,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生未购,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙售,慢慢褪去了学生时代的青涩滦,变得精力充沛途、充满自信蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仁涉趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腺继修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦荒睛,它看起来依旧如此的适合年轻人输。没错搜稿,搭载着一车的新技术之后牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扭鹃蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那。于是当新车到来的时候诉翠,你一定和我一样对它充满了兴趣抨免侯。这是最年轻的凯迪拉克癸宪、最小的凯迪拉克秃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艰释荤? ● 外观造型猛监淖:钻石切割风格依旧拒咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶链、2013德国红点设计大奖颓铰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎尾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔委,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品使,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缕,只是这回克胯翅,ATS是完全原创的作品炽翟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm坦驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧嘎彻,而国内我们则把它当成中型车磊酿,和宝马3系标准轴距版衫负鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳迫,并比它们都要更小一些胳券黑。   前脸的造型相当干练表络,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张合,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽彭杀。出于空气动力学考虑酥拘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多新,当车速高于60km/h时锰熔鲸,前进气格栅会自动关闭紊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔笛哺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稀渐,并带有远近光灯智能切换功能伺钒嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计都,快速亮起慷寥,缓速熄灭的设定很显档次法。再往下看瓢忿乱,闪电式日间行车灯壕、大灯清洗碳湍拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要清,亦或是造型需求固护藉,感性的来说恐耗,可以视其为向着传统美系性能车致敬拧挠。身处车内呸舌廉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙帝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿。   ATS是一款后驱车哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本返:50姥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔窟,贯穿车体的俯冲式腰线烩、短前悬将共,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态取台。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜藏裳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汲纷。而在规格方面虹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饲,前胎尺寸为225/40 R18亭,后胎尺寸则为255/35 R18困箱钾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抹屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冒谋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文,至于设计师是否真有此意苹炒,倒还真无从揣测奸蚀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计础醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕,由此带来了不错的视觉冲击感滦菩,给后车以足够的心理压力缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄娘,至于3.6L V6车型何时会引进沟揣赔,官方暂时还没有表态什霖,而是否会有V系列性能车型的推出挫护,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潜蔼吾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阔,虽然它是一款两厢车割,但当时也没阻止消费者对它的热爱沤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭努,两厢车朗行也就顺势推出哄,可上海大众并不为此满意裸拍患,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝎年,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绷怕棵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耽单慧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘛舌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阀隘芭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜临酵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性维莱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲸刻屁,这款引擎具有全铝轻量化的设计峡喂,对于减重以及散热都有进一步提升惨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剖坑新,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱立,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁履笛,高尔夫在这里就比较有优势了踏谷软,采用了四连杆独立悬架撩挥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5届舶归,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沛拴涵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臀拾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢零敛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诽,看看它的实力到底如何稠。 定位及对手分析醛淮:瑞虎5定位高于瑞虎拇客及,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撵世嗽,定位要高于瑞虎车型棠,预售价在10~15万元左右华抢亭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铝挠狄。定位的提升独陈辩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姑坤辨。 【左上虚罕:瑞虎5;右上残体:哈弗H6;左下咎咳:全球鹰GX7;右下栓上:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灰,目前市面上的哈弗H6兼巷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手储如。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低户嘲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键很屋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罗彪棘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屎抖须,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗。 三款车型具体型号及价格参见下表蜜好敛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糕版盘,GLI是其中相对惹眼的一个需雇,蜂窝状中网设计和GLI标识探儡色,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浪蕊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微多凤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的道。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愁翻,另外两款车型都采用卤素光源举崔。 车尾部三车间的区别更薪诰靥础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孤画,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理程势量。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芜将,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册龚灵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偶非浑,侧重舒适性和耐用性痉。   内饰方面呛卿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坝坝微。三款车无论是在方向盘江陛溯、排挡杆底座还是座椅上犊编滤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扁:" "  奔驰S级在国内上市的时候阿,奔驰就打出了“汽车发明者波,再次发明汽车”狼递,对于前半句粟拐,你应该可以了解徘房,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卿迟。但是后半句是不是有些困惑呢联杠核?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皮创。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绒稗逢,全球订单销量迅速上升赁息,国内订车也需要很长时间侣控玩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逗廊池。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砷臀遂?除了进行试驾体验之外狠多记,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葡憨敞,相信看完这篇文章之后超颂谓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讥。   之前温,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宫吐舶,如果你感兴趣可以点击图片阅读邦童筋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拎,属于入门级别车型号凑,排量为3.0T科瓦,售价区间为办:124.8-141.8万元之间些,只有两款车型可选播糠抢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲,售价区间为179.1-204.8万元妇婚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牌。   对于汽车厂家而言棠钝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疾妹,无论是从设计吗商趟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丧持。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琶匙冉,并不是要面面俱到的去介绍犀,如果这样的话面仙经,几大篇也不会介绍全舅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抱诵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戊瓢阂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的休匹爱。   对于外观屉,依旧是那句话缄:仁者见仁宋署脆,智者见智认瓤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赂寇涡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霸搔沛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涛诞列、冷峻的态度殊。如果非要比拼的话事峭豪,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦汐狄。如果没有奔驰的奋起直追叉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪污古杯,但现在我想应该不会了揉墟亭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烽譬茶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊,所以从侧面看起来就更明显了撼舌斑,奔驰依旧是将优雅做到极致芍阂事,而奥迪A8L的车身线条并不明显传轿,前后比例也是十分协调抡饰,整体表现的是一种中性美掣垒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玛绊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦,最能体现出美好一面的就是细节的处理屠量。比如奢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式损驾篡,只有在R挡的时候才会开启誊闷醛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焊充歪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陵,当然这也没有异议毯旗撑,但是和奔驰S级对比之后碑迫钨,就能体现细节上的不足了究,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去库谎饭。   本文导航脾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和、G谷湘、QX孟充、FX翻笨、EX替宫违,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窝炽绿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现答,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虫矮入,趁着2013年的尾巴撇瓤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漓埔寸,提高车型动力摹糖睡,一方面也使车身稳定性得以提高誊草镶。2850mm的轴距虽然没有变化变,但是空间分配上寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戌凸。   前脸整体看上去十分圆润饱满释,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇古,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戮溯兽,L型大灯像两双飞翔的翅膀城狮,随着车子的启动类,展翅上扬蒋慷哼。不过这款车的前脸上偿蜕皖,我们并没有发现雾灯的身影挨涩。   与前脸一样鞠露,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬空,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潞长,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力括。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赡合界,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氓恨冈,博得了不少的关注乓赂精。大家这么关注它肯定是有理由的蓖裸,名图定位于索纳塔8代之下勘耗、朗动之上桅庞判,依靠丰富的配置势稍、合理的空间和稳重的外观内饰娥秀,实实在在地填补了中间的空缺炒瑰尺。据了解米,名图上市后将会有8个车型奢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞳?曝光北京现代名图详细配置)吴窖陋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渡,1.8L自动DLX妹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叙裸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乖,启辰R50X为8.28万椒,MG3 Xross的售价为8.47万元韭胆伎。按照车型划分来说藕道填,启辰R50X属于紧凑型跨界车秃籍,MG3 Xross属于小型跨界车桶酶梧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势融甜。但在外观方面揣,MG3 Xross比启辰更都市末篱、更适合年轻消费者室。   启辰R50X   外观方面辉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挞说璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸽釜哼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm力光刷。由于增加外观套件皑酒,尺寸自然会比R50有所增加瞥,不过也仅限于外观上刮卫,轴距依旧为R50的2600mm舰,同级车型中算是比较出色的数据搪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版访遍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筷。   侧面变化不大倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕实降。典型的跨界车必备配置行李架胯涝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箔涩,有了它的陪伴效讥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠博。看似设计复杂的尾灯恼翻处,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讣,也正是它的出现碴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钒笛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乓棺氯,虽然MG3 Xross的售价更高拈陷居,但在配置上却没有太大优势欧惶俗。启辰R50X中装备的倒车雷达棚翅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现财记。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性间订,同时对关注度和销量也有较大的影响讳酬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况借,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袒。另外拷,天窗也是大家乐意看到的配置衡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朵汀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驼葡拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫉趴囤。三点式倒车雷达酶非,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赤裙卵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稼,也让尾部的整体感表现更佳孝拼迁。   本文导航烷偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啊胺?”每个人都会在心里问这个问题触。它是个新来的家伙撬鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冯烧。“这不就是3系的Coupe版本吗刊镰枷?”有人一语中的降。故事讲到这里似乎就可以结束了赴尽肖,但事情真的这么简单吗秆丧灭?当然不梨。在真正去驾驶一辆宝马之前宠估,我们无法给它下定论赌世。于是问题变成了缸:“4系是一辆什么样的车熬?”   几个小时前(11月12日晚)激悉唬,4系刚刚在国内上市善受,售价59.6-73万元疵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人非髓帝,但不管你是不是4系的潜在买家错,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谐。因此既唉靖,我们为什么不暂且抛开一切杂念里,而单单去欣赏这辆车呢恰病?   ●外观毒蚀沫:若要欣赏苯赏吭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line料僚湿,中国官方名称435i 豪华设计套装令协拓。仅从外观来看渭剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憾屁偿。原因很简单互敦锯,它的确太像3系了杯擎小。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葱泼盼,4系如此像3系(F30)吼递诗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粹。大家难免会因此而看轻它豁铂瘦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斧喇拆。再瞧瞧6系吹晦,虽然与5系和7系的关系不一般谓,但它显然幸运得多冬叛燃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屁拳萎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捆,即便这辆车没有装备M套件抠辆帕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来解。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现党似,从这个角度看辞,再也没有人会说这是一台3系了撩扇妓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顺屏须。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上详泡邵,易成为人们眼球的聚焦点毫舅鬼,有些喧宾夺主的意思杭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滦。不过轮胎的配备让人不免有些失望牌负,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铺卸,对于435i这种动力配置来说锈盖叛,225mm的轮胎确实有些太窄了苏韶独。   从车头到车尾强蹬丝,你的心情会越来越好抨磊圃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捎东。细看尾灯造型洽茅,它更扁更犀利磋,与3系有了细微的差别澈日侧,配合流畅的线条肋,再没有旁枝末节汇遂,给人赏心悦目的视觉享受芒。   ●内饰毛患:领导歼佳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮会惹? ? ?   4系的内饰应了那句老话拦坏:“以不变应万变”甜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炮。为什么这么说吴瓮骸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钮渴髓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郸椭尺,如果真的会有人选择这款设计套装碳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人参沪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷性词龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及患蘑瞳,不如回过头来看看那些被你所遗忘擅凛私,或从未关注过的豪华品牌暴。在它们身上吩珐峡,有你难以发现的豪华品质发须克,也有能够让你折服的豪华配置棺拒,总之忿惜肥,在选车的过程中替聪,尽量不要做的太绝随拖,因为买车不是跟着别人的感觉走赦囤传,选到自己合适的才最重要棉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志计童车,又考验耐性的工作犁托挺。往往在某一个时段有一丝懈刀谛杉搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苗骏晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目期畏靖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻盛,做出全面的分析与指导四,以同级同价垮汗间、同价不同级等角度出发郊,全方位给您最全面的购车支持骋。   X是一个颇具神秘感的字母渡撩,我们经嘲唬可以在电影中看到这个字母的出现蹿骄,往往能与这个字母挂钩的人物玫奴,若不是什么超级英雄胎罚秤,就一定是罪大恶极的反面人物羔涡绣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驾砂尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朗肯踏。由于种种原因魄酮,这些汽车界的X-man无法全部到车乒贪埂,而今天出场的这三位硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艾。   两款日系一款美系痛猜镀,这样的搭配或许有些欺负人己抵畔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姓宋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贾。作为ABB之外的豪华品牌纬澄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳叼,都在顶着巨大的压力在中国生存者浑促羞。当然素,它们之间的生存状态可能有些并不相同导,这与进入中国市场的时间损得、推广力度模掠颇、价格等多方面因素都有这直接原因迁杠先。SRX瓢、RDX和RX擞却,既是同时拥有X标签的SUV车型辑受论,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腿拣磁,这样的巧合其实并不常见茎上,但名字的相近却并不能代表实力和销量磷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凸蔼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代输京嫌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曝驾太。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勤病传,将其取代的是刚中有柔炒姬骡,粗犷与细腻的结合体甜黄观,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩楔。   本文导航才:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知县丘,很多汽车厂商都为国人做出改变垢,纷纷推出加长版轿车臂儡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窗外。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵短憨。新车在天籁的基础上加长了135mm毁,但它真的只有加长这么简单吗害?显然不是捎痴儡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散搔人。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥慷嚼,新车定位要高于普通天籁狸、迈腾雅阁等车型冻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疾库泻,与之前换汤不换药的公爵版相比迸甭匡,全新车型有着非常大的改变碘剃,它注重车内空间白,更注重后排的豪华感受驴颊姐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型副,主要竞争对手为丰田皇冠仑欠补、马自达929等车型婪。公爵自1960年以来共推出过10代车型氛嗡通。之后公爵被日产FUGA所取代汤违唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表回水草:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上施毋合,新公爵版的车身长度完全领先于对手吩,并且在轴距方面侵肆,全新公爵版也击败了其他金正对手嘲簇袒。在车身尺寸方面氯笔眠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窟庆。   新车的前保险杠经过了重新设计复,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糜渐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崩谦币。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亭旁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车合。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堡玛嫂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多份蚀藩。但全新外观并没有显得笨拙菱,相反侧面线条看上去更显硬朗幸,同时还提升了豪华感凉。17寸轮毂采用了全新造型妻鹊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镜。   同时新车的尾部也经过重新设计丢砍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乒肥,让人心里觉得踏实窜蹋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慷,这也是日系豪华车惯用的设计手法孙新。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谓肥轨。   本文导航库:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可停海昧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心士害烷。不久前辱,哈弗H6推出升级版堑俊姑,现代ix35也完成了小改款输虱素,今天我们就将这两台车拿出来比一比托帮,看看在汽车领域内碉,中韩的差距是像国足那样不争气睦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拖患。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泄赁诬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舒送,而且发动机的选择也更多疽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雀。售价方面两车差别较大盖坟歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在靛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卸篓喇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帽。   外观碑苦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窃桓螺,比较明显的是在车头榔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藏陀,另外在车头下部进气格栅鞘凳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颠规。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砂家,不过因为仅有三款1.5T车型蔷,因此他并不是今天的主角搜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刮品凛:第八代索纳塔)矩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湿:全新胜达)躬钾,两者在ix35身上很好的结合在了一起母,看起来既有轿车的美感蕉,又不失SUV硬朗的气质畴柒。 外观配置对比胆祟课:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大认革宠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元半,优惠后的成交价在15.84万元左右氓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脐馅,因此我们拿出这两台车作对比跋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富某,除了天窗车啊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肥蝎疾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两缓让。   车身颜色牧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梗卞吧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镰腺警,多了一个闪铜颜色的选择棋。哈弗H6颜色也足够丰富截毯瓷,平日最常见的白触斯扛、黑府俯镰、灰篮、银都具备炕搞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欠,基本足够满足消费者对颜色的需求揪。   外观小结捐红眯:   外观方面我认为两辆车都很耐看娄罐霓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逼诞救,因此更显时尚扮、硬朗搁堆。哈弗H6外观也很不错笑搜苹,可以给人非常沉稳踏实的安全感戈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版超谋柯,外观就更不输给现代ix35了赴呈蚂。更喜欢哪一款见仁见智毒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咐挥。   >>>慎防购车陷阱该,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湘憾?当然是因为它空间够大吞痊肌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因故俊懒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僻?或者说什么样的MPV算好耍?多大算大离?今天兽,我就从一个汽车网站编辑的角度蹄鞋,跟大家分享一下我的标准和看法仁疟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拳。   在我看来颠垢管,对于一款7座MPV来说千嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间锻,特别是第三排乘客的乘坐空间邦挝。因为以我的经验萄畔编,7座车型中惭范,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碌窘。要不就是顶腿伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯。所以在选车时喂陆票,这一点大家要尤为注意钩,否则第三排用不上荡,倒不如少花钱买辆5座车筐湘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羌。   第二个关注点是后备厢比,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间想辽。很多7座车型在展开第三排座椅时卡桐卸,后备厢连放个包都费劲了璃寿乱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候段裙,有可能一点行李都没有吗氯?所以这一点倪唐尽,大家在选车的时候也要注意崎墨。   第三点是便利性缕芭,这个除了日常的储物空间外戎朝害,还包括第二排上下车的便利性宦、进入第三排的方便程度等廊。对于7座MPV车主来说禾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肯汕。一般来说前排往往是孩子爸妈描,而后两排则是父母和孩子诧,可以说是老的老董楞、小的信獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜜。   开头长了点唱,主要是跟大家分享一些经验蔼牟驮,下面我们进入夏朗评测泵型,看看它的表现如何旦芒介。按照刚才说的炭慨仆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑟规。至于外观徐舌、内饰椽、动力等蓝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抒钳沟,我们稍后再谈扒。   ●乘坐空间祥哩夸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塘粹具,一辆7座MPV氖,前两排的空间肯定是没问题的勘哼坞。比如我身高175cm备,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓉,靠背的角度也可以调整30°左右记概希。前者很重要敌俄太,可滑动的范围越大咸嗽附,和第三排相互迁就的能力也就越强螺靖。   从上面的体验来看炬氯,至少从腿部空间方面来讲梧吭怪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圈塑涧,而且进入第三排也并不是很困难团攘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尸拜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扳己,几乎领先于所有的同级别对手行摆,所以相应的观舵滇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宽萎书。另外有一点大家很容易忽视的是抵翟吾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峦轻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骚喂耪,而较窄的第三排(受后轮吩、后悬架影响)则只乘坐两人灿肖劫。   与夏朗相比筐枫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捅鼻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适典,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绢,满载时第三排的舒适性可以想象搐位,一定好不到哪去棘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狸,而且五个座椅都是三点式安全带眯迪觅,都配有头枕佃喜铰,这也是其他车型都不能比拟的一点抚翔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娟死瓮,比如长辈腿脚不方便进第三排库港擂,那你大可以将儿童座椅装到第三排秘捆籍,这个很多对手真没有粱瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朗豌,到2013年11月新车上市蛋,短短4年里蔷邓,观致汽车为世界带来了太多惊喜烁琉妒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挛链。新车迟迟不上市粕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盎领驶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展输队惋。是骡子是马祈萌,终究得拉出来溜溜低桨舜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迸拈,到底有没有想象中的那么优秀奠?趁着这次的试驾活动锣,必须让各位清楚的了解真相裁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锈佳苗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柑陛钦?这是个很敏感的话题铰,却在任何一个场合都不得不提庞绦奉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈搞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痢读栖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俩,而非决策权渗透釜改淡,这个是一个需要十分明确的概念柑颁逢。   综合来说桨葡,您只需要知道木僧:它是一家合资公司檄巾,也是一个中国品牌烫,但是它的发展不受制于任何人考认惕, 并拥有独立的宠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凰腿,制造的也是全新的彭、面向国际化市场的高品质原创产品党极锚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中繁份,副董事长Volker Steinwascher石清仁杠宋聚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物木,前者曾是大众集团高管臂架,后两者则是举世闻名的顶级设计师斑兼。所以在观致3的外观造型上修,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑰太。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下始挥平,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路半惺庇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勤诉化,车身尺寸硅、腰线的丰富程度等绒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灭乏。如果一定要说有什么特点的话级粮哥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殴芯乃。   不过汰,若是细细揣摩这款新车股卫缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豪蕉彻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匹翰坷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箍籍。而由法雷奥代工的前大灯革辰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺缝相,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惧聘棱,如果您愿意再多支付一些费用贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯好灭、大灯自适应开启及清洗等配置嘛冯。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎清,后视镜上同样布置了LED转向灯舜阜,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖操,点亮之后似乎缺少那么点感觉踞,而厂家的工程师也很认同我们的看法锯停痴,表示会很快对这种设计进行改进杰辞。而后视镜的特点是宽度很大度戮,可视面积优秀清救,并带有电加热功能蜜刃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截闭爸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猛溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素樊蛔,无论是大灯瞪、尾灯组布局漂碑必,还是倒车雷达的探头布置等等卤。而很多时候嚏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懂搐幕,设计师的固执被得到了采纳壬臂。   有一个很好的例子来阐述这种情况材舒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拖届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舰陋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梗。用厂家工作人员的话来说溶搬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暖履错,必须成双乖烷涡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准安颁:LED光源+导光条欧慌当、双倒车灯售镐、双后雾灯懦勾课,灯组的供应商仍为法雷奥旧会。   尾灯组本身的效果相当漂亮拣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体每湘蹦,但不得不承认的是宋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洛冀。双边双出式排气管驳帛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绣吮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退场,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上念几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涉级凑。轮胎方面观致3也是十分的给力惭擞蛾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品购维复,因此马牌就成为了唯一的选择董谷妊,对于消费者而言自然是件好事讹箩疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册环,这款产品显然更注重驾驶舒适性寞,但规格上似乎不那么亲民涣钦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煞嚼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彪庇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镰郡酮,虽然市面上可选择的车型非常多猜浮,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜攻胃,配置也不能太差的车型森惋炽,着实有一番困难家。近期我正在为选车而烦恼感,裸车预算在10万元上下吻恒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸵,所以对空间的需求比较大隧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吐朔怂,今天及,我们就在这两者之间水侧饰,来一场空间的较量舒虫棱。   飞度共有5款车型妊懂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湾堵搭,骊威共有8款车型堵佛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间括。此次对比文章中忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僧,两者指导价分别为10.42万和10.58万绣拆多,并且在上海都有一定幅度的优惠薄,实际售价两车差异不大记柿揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈歼藩:飞度时尚运动愁保,骊威中规中矩佛扒。   在外观造型上吩炽曹,飞度外观饱满恍,硕大的前大灯级爸补、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柏波,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拨儡锣,不过现款的外形并不显落伍邻驹牢。骊威的前脸进行了重新设计北,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窜诬,不过整体造型依然中规中矩羌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琴,飞度长宽高三维尺寸分别为歇碾镣:3900×1695×1525mm式盎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丰,轴距为2600mm阜般,从数据上看对吐,骊威具有绝对的优势峰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疆,请继续看下文惮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂催癸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侵挎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箱哥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎电便,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捌。另外滴弄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墙枫,飞度为前后盘式潘裂帝,而骊威为前盘后鼓妒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擞聘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轮补,对提高倒车的安全性也会有所帮助逗。相比之下捅魏,同价位的飞度没有此配置谜,有些遗憾辆。两车都配备有医だ栏悖控钥匙蚀,飞度将依矗控按钮集成在两把钥匙上凄骆,而骊威的叶郑控器与钥匙相互独立尖,而且仅提供一个移俑耄控器惋,不过两车都装备发动机电子防盗系统眯绷。" "  现在出现了一个有意思的局面纺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潮醒透,而且还有像大众汽车那样硼孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汐,在大众汽车之后酸检,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囊。下面我们就来一起看一看这款车坍响奠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匈绕吭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰猫?不得不说坝,从外观上来讲烩敌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孝牌,购买它的人们去咐煽,更多是在预算有限的情况下追求实用性百跺醇,谈不上什么审美喜好青咆插。而全新爱丽舍的外观设计授匹,明显向前跨越了一大步旦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酥糙钳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哗括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挤室瘦。这很符合中国老百姓的用车需求胸屯钾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帕势,注重舒适性榔挛,但行车噪音比较大烫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靛触砷,除此之外界拷习,车外再没有开启的地方鸡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梆潍。除此之外净瓶蒂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扇乱侵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见类,属于全新爱丽舍的卖点所在岛羚拉。   本文导航男:" "  一直以来长,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幢埃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惧默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晨溜,但始终让人觉得有些激情不足洼,与犀利的外观不太相符拉入程。日前潞掳稀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拢沏欧,传动升级为6前速自动变速箱微,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捆呕廖,提升了该车型的整体素质酚腿寞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耍,在外观内饰方面变化并不是特别大钩董。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱,新款MG5 1.5T也不例外附。如果说红线彰显了运动气质慕微恃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祁惰獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化滴,作为强调运动的1.5T车型趁镣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陵。车尾的变化也不多痊,远观基本上发现不了变化所在氓爆俏。   本文导航篙晶耻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莎,而在中国市称饨嗦怠,两者的竞争更是激烈忱毒,A4L一直在销量上处于领先地位淌岗己,但宝马必然不会轻易言败脓,所以我们看到了宝马316i的上市帝鞘,其价格下探到30万以内肥宫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡,豪华品牌号、售价30万内喇啥星、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足对土崎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抵撤勘,还有手动与自动可押鹕弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据箩辖费,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞧鹅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱耐,并且我们看到官方定价方面酶跑汝,316i进取型甚至还要便宜8000元考,不管你是不是“壕”泛竭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乱磺椭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滦颧钒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吩,在大部分城市伺仟顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舌,所以过多的点评话语我就不多说了乓冠枯,谁更好看都是自在人心的事金慧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桐,但是小编还是要尽到自己的职责辅粱,必要的展示必须得有缆纱坦,下面就看看两车的车头正面大图对比境伪寿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垢惰虏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狄矢罐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沧赫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钩蔚位,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了米什鞭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果京撬床,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位平。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臂娄爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了收,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)书舞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浑污,不过这都是个人审美的问题了老夏勃,整体两车的外观设计还是在一个水准上捞伙。   轮毂上查,两款车作为车系入门版车型瘟,都使用了16寸轮毂齐掀,尺寸相比各自中高配车型是小了些头峡杠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑瞳回,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎始,并且在胎面宽度上比316i更优毒淘骗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揽,用一款中级车以较高的姿态切入市称淄骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头温邓箩,按部就班的推出了中级车GA5福功骂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辛从,而随着国内SUV市场的井喷恭希,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荒坎溪。   好的产品才能抓住消费者仙檀匹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肋孺。在今天试驾的这款GS5身上拉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺慷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢品瘟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茫瓮,看上去却十分洋气芜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疟、1854呈凄氏、1680毫米订,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眉,这也是国人喜闻乐见的楔就畔。   车头的设计略显凶悍桑番氖,设计师称设计思路来源于雪豹舷躬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人检矗沪。前大灯采用了透镜式的设计逞炕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缸酮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袄晶,这个考虑绝对够实在漠吮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凳溯牌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势队里,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谁昂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扭挥床。   在轮胎方面敲存木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胎仕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎非。轮毂的造型十分普通柔寸罚,只能说看上去很顺眼比较实用吧镁。   尾部有一个明显的掀背设计祟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钵。尾灯采用了主流的LDE设计哩钉蒂,搭配大尺寸的高位刹车灯粳淋筋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巩,辨识度也更高挫疗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虱静?是豪华奢侈的奔驰S级譬魄盎,还是“上天入地”的路虎揽胜芜旁普,亦或是驰骋四海的保时捷911阶妻死?对这一价位的车型来说香,什么才是决定性的购买因素衰?是配置还是性能骑槽?车型对这一价位来说到底有多重要谓贬?要回答这些问题当然还需要专业的解答愁阂痘。今天魄说拦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车共落,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咸弟洪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车先。非土豪们譬,退散~   由于有200万元这个限制匿先,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柿褥挂,但市场有20万左右的加价嫂,且并无现车轿甜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斗末改,这款车终于摆脱加价蜗桥设,进入平价销售阶段懒甩,当然能否买到现车就看各位的运气了课屁澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功勾擦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的际堪,但跑车的身份无疑是最拉风的导棠。   尺寸上实在没什么可比性悼退腥,加长S级无疑是其中最占长度优势的行新,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伞炊描,跟标轴S级还真有一拼救赴漏,巨大的高度也傲视群雄墟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筋木。最后我想说的是咐懈羚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挺莲侠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到违境。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了念劣,公平起见还得排除车重因素告熊。别看S级一副身宽体胖的感觉焦刚害,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懒堑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纽,别吓坏了后座的VIP滇履袒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情脱菲,但也确实相当可观了康,不过由于这款引擎还是有一定年头的豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的俩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颂茹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的突袱。不过写到这儿我很想问一句艇菲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疼潘,就能成就今天的丰功伟业附茫委,是这样吗弊蟹姆?就算这不是一个伪命题逢籍任,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寄抵。那么辩,历史能代表什么贪?之前舌镀,我肤浅地认为独,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狄俱汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堡悔。 ●何为中国专属婆徘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型李沁窍:S400L两款艇、S400L混合动力一款傅、S500L一款清蛔妓。相比世界范围内的S级鬼昧,这些车型有三大特点醇图丢:全部为长轴距版溶睹希、全部为汽油车窝丸呵、S400L两款车型为中国专属嘶森羌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黔惕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疼损污,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗。因此谅插,中国专属的S400L与它们相比虱嗣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关久。我们已领略过S500L的魅力你,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窝盎。   ●外型烫锨壁:更长乓翔骗、更宽份挤、更高悉女,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毋谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塑膜劳,尺寸上寸强橙,它比上一代车型更大辱,轴距则保持不变计屉。从数据上看肉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜锰俊,但落实到实际的视觉效果钎谷烈,我想没有人觉察出几十毫米的区别催。相反逞酷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大七腔南、霸气很多瞄篙睦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钩妹,根据车辆配置的不同凭敦青,全车使用的LED数量有所不同蒂卢。我们不知道具体车型的LED数量响,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冬鲜,它足够惊人毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场才绅、中国市巢娴拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僻技淌。对于中国人来说闯醒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发费,中国人将有更多合适的车型可以选择绘牡。同时卑府,市场竞争日趋激烈巍暖,汽车售价降低馈怕、经销商服务更好抖拉堤。   作为目前全系的入门级车型那芜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势焦踩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拨腔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翻颁。对于S级来说笺瘟,无钥匙进入功能十分重要乳,没有它和,许多车主会无法接受傅哼环。   如许多人看到的一样季凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侗篡温。在奔驰车上鲤怠宪,总有许多你也许永远也发现不了的配置快窜旱,它们中许多都与安全相关地线。比如S级全系标配的自适应制动灯柑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盛际,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故板税。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项,什么是MPV车型舒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌兴茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梧枚娄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镣熄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灯炬屉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断父覆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型参奸琴。是MPV嘲?是轿车吮?还是旅行车耍桐?这看起来确实是个很有难度的课题蓖疲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隙剧闯。   当然这次大家不用只听我的一面之词逃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赌身称,而且他们一个是马自达5车主势秀,另一个是沃尔沃V60的准车主武筏到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿庆模,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型界汲。   首先登场的是胡正暘肩,大家一定不陌生垄农,他是我们汽车之家评测团队的成员些,今年27岁衅,算是个文艺小青年糠藤,热爱生活膊韭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来全千粹,刚刚新婚不久信突幻,正是对未来充满希望与热情的时候串。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贝沛芹,如果家中添丁的话扳醚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骨。   杰德测试车刚刚来到编辑部廓凳,胡正暘就迫不及待的去体验了叭班,据他所说篇同梢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了星,属于一见钟情弥凡额。另外从外形线条以及车身尺寸来看匿段辛,杰德都和V60差不多端歌匠,是辆旅行版轿车的样子盒。   当然外形只是一方面攀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕾蠕,特别是第三排座椅步谷。实际体验了一下屉,将第二排座椅滑动到最前面的位置物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咀卧摆,头部也有四指空间侍萌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佃设,之前的文章中我们也有过介绍贪髓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法投开登。   更多精彩视频舵串,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粳樊片,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尽蒜,表现基本上与V60相当录尸护,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氦桓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况策宫,在放倒第三排座椅的情况下登,用同样的一些物品存放来对比菩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些句,而如果使用上第三排座椅勿芦淌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狸桨。   胡正暘对于杰德的看法链坟:   首先杰德样子很好看赂,够时尚甩,年轻人都会喜欢筐犬。另外串,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棱,但是内部空间利用率更高痊,实际空间体验也让人很满意拿随,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫁,这点非常不错化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疼。   不过它有个问题徊嘿被,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卯,只适合短途出行操驰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了息,如果需要经常外出长途旅行的话狮仟,5座版车型更合适凌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欣齿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湿讼但。近期桃,2014款雷克萨斯GX400推出市衬稹,作为小改款车型时踩胎,此次推出的新车在外观方面做了改动鸿,同时在配置上也有一定程度的提升纹乱挎,动力则保持不变违碴驮,售价方面与老款车型保持一致渭创,提升了新车的整体竞争能力晶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓟饺吕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307添、308哪、408摊仑波,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售起,现在又来个301让碴,不要说是消费者删杯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淳泊煽。这就是紧凑型车市橙勰3辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衡。东风标致301矛头直指桑塔纳射、捷达和昕锐檀离,我闻到了火药味桨。   11月19日上市券翻,预计售价9-11万其,与雪铁龙爱丽舍同平台娃,只有1.6L一个排量秒,变速箱有5速手动和4速自动可选罐。以上这些是东风标致301的一些基本资料甭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熄,因此从很早开始便陆续放出各种消息轻椽,以增加关注度狙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同据卞暮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笛千病,为全系顶配酸梯拟。咱们从标致301的身世说起哭馁螺,先把头绪给理清了莫屎骂。   ● 东风标致301是辆什么车拆?   听到301这个名字荚烩辆,大家都能知道窗衫,这是标致的“3系列”釜捻,但307袒舱、308听过岔鞘,301却是第一次听说胺访。其实301的身份一点儿也不神秘财,大家都记得富康吧晌塘塑?富康是雪铁龙ZX承,后来在中国改款改名粱缉裂,叫爱丽舍割毁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捣沧杭,这是它的第二代产品斯痛挡,而301龋,就是标致版本的全新爱丽舍成驹矫,它们全都是一家人泼潮。   对于大陆市场来说青徒,标致301是张新面孔荚,其实早在去年底它便已在土耳其上市凤,之后陆续在阿尔及利亚尼辽酶、俄罗斯等许多国家上市灿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘉肆,同时林糖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等规。它将被销售至世界各地芳淋,成为一款全球化的车型坷吼凳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硷疟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胜,标致301的外观乍看上去没有什么特点捷连请。你可以猜到这款车的定位了桃碉,30岁上下绩公、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它复堡砰。   其实301长得有那么一点像508呕票,这是很正常的漂肆惺,毕竟出自一家门挠世缎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钝。要让更多人接受豌凄楼,太个性肯定是不行的烹添虑,所以这个设计思路挺好话,也应该挺对中国人的胃口篇丁井,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型末。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巷、捷达鹅伍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坪谢。不过它的备胎又回归了185mm瞥凌浮,而且际,可能是出于成本控制等原因亲算房,备胎使用了不同品牌的轮胎扳岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部娠令,总感觉哪里别扭怀,也许将来出个两厢版会更好看绞筋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阿霜迁,而且中高配车型都有饶愁巧,比对手厚道统旧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耸轿凑,温度适中摔臼岗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地略,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旁,他们不仅发明了西餐餐具轮:叉子秃,还孕育了诸多跑车品牌艇,比如盒揣峨:玛莎拉蒂渴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车光氏骑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕾库。   ●外观别即:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弧勃赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灸痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缅,它们都是标准的行政级豪华车革,有着一副不苟言笑的严肃表情蔫漂,外观线条规整羚膊,那种气场让人敬畏筐估景。   而玛莎拉蒂总裁则不然尘漆呈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屋,但气质却截然相反蒙次。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坛,标志性的大嘴咄咄逼人攻申,意大利人对于设计确实有自己的卓见捞蹄砂。   如果将总裁与同级别对手放在一起举彼,它无疑是最夸张盒戊、最具美感的椒。这的确也与细分定位有关系酮,奥迪A8次颁紊、宝马7系这些德系豪华车都以低调盲嚎、沉稳为不变的设计主线撵黎,更多的在表达权利凸柏孤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碑校啤。而意大利人则不然嗓料,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汤,即便是这样一款行政豪华轿车砰,依旧坚持了张扬的风格松盎清。   这是我第一次见到新总裁的实车狭槐交,它确实比老款要漂亮释,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酮,而新款前脸带来的侵略性更具气质系。   车尾相比车头略显内敛题行钎,双边四出的排气管成为了最大亮点教滤腹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主马缓浚,聊及为何选择总裁时传觅散,他满脸诚意的跟我说普:“好看!跟找女人一样共刚脖,好看滥谎。”“呵呵衅改捣,好吧迪汰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滦界,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦,卡钳由Brembo提供订其扩,颜色理论上是可以进行选装的辰眷储。轮胎为倍耐力P ZERO系列茂程,前轮尺寸为245/40 R20人,后轮尺寸为285/35 R20瓷磷瘁。   ●内饰施涪撕:运动豪华是主格调   置身车内错塘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅定烧硕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扦,显得有些过于保守了芍辫裸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滤坛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碱。   方向盘直径略大驳,背面配有尺寸硕大的金属拨片希阑什,手感很棒窖煤嗓。导航系统为Garmin骏诲,7英寸液晶屏尺寸不算大仿,中规中矩端莫畅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径跑,已经很少遇到长相令人深刻阔眷,而且相当满意的车了踞霜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒,价格低思腥戮,与同级别车型竞争性价比十分突出把。但在长相一直不怎么给力愤燃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珊冯俗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宛逻谢,不走伪高端路线的致尚XT哭必,其动感的造型非常独特镜颁徽。在我看来腾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诺蔫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出街咐,购车群体越发的年轻化舶胎祷。   说他年轻矾茄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈露掸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫉氓,这只是时尚的一部分攘础锣。   前包围的造型充满了视觉张力阿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒲察,显得非常动感辫盯权。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芍捂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传较,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饭,这也是在向合资品牌看齐藏遁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟提赎。而在车身尺寸上骨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聪垄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帘寄富,与他同级别的对手相比有着明显的优势苹推。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浅极,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎深,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褂吼郸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窝疼炼,上窄下宽的造型十分饱满秦,而且显得更加稳重善童。尾灯的造型修长苹,且正好与车头灯遥相呼应怀钦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念德闺,动感讨胜、年轻讽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诫,虽然仅有三款车型配备此装置郎盼攻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寡,想必也是极为厚道的酗妹佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歇恒,我是汽车之家刘涛没桑欠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吮烽骆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道位侗疟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庆滩叮。时隔一年后的2009年随,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歌疆,选择它的原因徐那柔,用三个关键因素涵盖客答量:“外观内饰漂亮垮怒、静音好激凤探、配置高”碌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讥嘉,作为老款车的车主茧缕腑,带着期许久,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灯愁舌,有了下面的车评吗式息。   注释骑肠将:为了方便大家阅读伯戳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豆,描述为“新君威”葱瘫孟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍谱,以下各个环节的评价用满分十分制豪,做点评玻姑。   评分标准态:   及格徘侯:6分   表现尚可记帮甩:7分   表现优秀途兑:8-9分   表现完美陷忿春:10分   外观恕廷:先天胚子好省量,改改更“时髦”   改进评分卢擒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兢配搽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗅邯,应用到了现实量产的车型中潮能勤。在当时晴,245mm的胎宽话协显、18英寸的轮圈应用到一款中级车上来谭,毫无疑问是走在了对手的前面签。这种先入为主熟团,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韧祥混,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计父浚穷,说君威有一副“好相貌”息,我想没人会投反对票辛屯害。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴坝,18寸的大轮圈不仅保留年董县,而且换成了密辐条设计缝,前格栅的修饰惋诫荤,在视觉上显得更为立体据悸,但就我个人而言更喜欢老款龟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壳算毒。俗话说“7分先天邓枢帝,3分后天”逢缺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纽掳畴,应对国人对“时髦灯具”的要求舷艰青,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扑献,坦率讲蜜,不是我喜欢的风格湘版,如果换成一辆科迈罗水,我想我会投赞成票搞。后尾灯患法,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甫髓侵,视觉效果不错泄哦贯,灯源亮度不刺眼晾,亮起时不会让后车问候“家人”誊搜。   内装谰:对不足进行了优化姬,细节仍留有遗憾   改进评分苹棚:7分   我必须要承认手任童,我是一个对细节做工异常挑剔的人绷箱景。从2009年到2013年壁,新君威经历了至少两次改款升级疮孺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棺,仍未得到改进堑烫完。强迫症对于细节的不足触,只需一眼就记在心里伦咳纫,每天上车看到就会不舒服估。尤其是睛,新君威的前排仪表台与座椅之间庆墙,留给司机的跨腿空间并不大兄噶,当你磕到膝盖外侧时磷鹤聊,你会嘬着牙花子搓漆嚎,蹦几个“脏字”缮。   聊完了不满夯摄沃,我再说说好的地方纶。日常上下车缸惟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泰呛截,我的09款君威开了4年跑了5万公里但,座椅的“敏感”部位店,已被我蹂躏的起皮秀、掉渣镁亩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱含,视觉上显得极为邋遢萝。此问题喜浮,在新款君威上得到了明显的改善叫,侧翼立起的角度变新亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舅河,但此问题我跟厂商确认过捂梳,确实为真皮)办遍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赦。凭此一项判,拉开车门的印象分就能加不少屁滩涸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分档,我的老款君威在二手车出售时尉,就因为座椅皮面老化的问题仁窖瘦,被“扣分”袍玩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惫切,好了许多牛。8英寸熄、带有触摸功能的中央显示屏敝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怂桶烧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚,在实际操作时显得华而不实胳抖。多数情况下要调节温度肩迫当,只能用手指去“抹”缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吮雄,并且无任何的震动回馈提示讨,行驶中操作不够人性化华。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)危独,相比老款的旋钮控制讲惹,视觉上科技感更强端叫。实际操作时礁淋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差财毁篓。尽管支持手写功能随念,但表面手写板的面积很卸迦摇,如果手指较为粗壮妇播,表面面积不足以支持对手写区域的要求墩隘。索性环,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酒。   小贴士商雷:针对上述功能的操作“鸡肋”炽悲季,我向厂商做过咨询跨炯。对方最终给出的结论是翟竟,此功能在研发初期衫抚霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盛绿,停留在几年前岗扭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝎粗临,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埃。   仪表盘上的这块儿液晶屏沟始,支持多种信息切换查阅沉测纠,视觉效果自然更时尚刨鲤姥,也符合当下的硬件的升级进化潮流激捶疆。但郊丝咆,仅就我个人而言晚寿,我认为任何一项技术的进步与应用算,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畴星,所以仪表盘的车速指针督供,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谢贰,当你想从正常模式切换至电台模式时沤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栓盖,时间大约在2秒左右宦猎犊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烘累,因为系统的升级门,所以导航从路径开始到定位确认导航融枫,逻辑上相比老款车型谋泄,要合理很多死精第。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翘,被彻底改进裳。提个建议恼墨盘,新款对于路径导航的语音提升讨帝,在路径判断时蹿士解,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舜,如果将“请在下一个路口右转的话术”轿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利黑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悉兄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顶盗黑。整体效果邪,高音有提升词,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怪。以往那种“嘣呲闻勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现切靛蹄,无法在这套BOSE音响上找到谩敛梢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廷病?加长版!与其给那些改装厂提供生意间,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矩。近日冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藉硕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穿谅航,这款车就要正式发布了迪皮酗,海外售价14万英镑起阮,约合人民币138万拣叹扫。国内250万以内应该是不要想了筹届烂,土豪们还等什么抢,赶紧再加价20万下手吧M托锉荨(注释饰胳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型到,外观上并无过多区别司榷阶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桔绍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凑,因为用三个字就能总结慰恳:没区别翻朔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版司。除了实实在在的空间优势绍当菩,那种与众不同的气势也是重要因素之一烹,这种毫无区别的外观酷懂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暴。   英国人果然内(men)秀(sao)岭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究残帅,改造成了两个相对独立的乘坐区域鳞,原本的中间座椅则变身中控台艇,提供了空调藏、多媒体地、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锤砍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逼。动力和传动系统方面闻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同横镭。   总结录句:路虎揽胜L目前仅计划在中国柏、中东地区和北美市场推出驾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倒粮。另外戚撤苛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纺范纫,预计广州车展发布镣。土豪们继续准备银子吧辽妓。 免责声明斤捶粉:本文仅代表作者个人观点隋妊,与环球网无关高绞虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊,对本文以及其中全部或者部分内容藉颁、文字的真实性帆姥徒、完整性飘筐逃、及时性本站不作任何保证或承诺盾犬沉,请读者仅作参考炔握鲤,并请自行核实相关内容软既哪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翠侣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相希捐抢,那就是新一代天籁·公爵恃。早在2008年6月渭嫡郎,东风日产就推出了天籁·公爵轨嘲,它的外观淘惋挨、配置均有别于天籁其余版本监毋,更加高端大气上档次描吵撵。也许它不是最走量的版本膳嫉,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡藩。在让大家久等逾半年后比,新一代天籁·公爵终于露面施,我们也第一时间对其进行了实拍扑和。据悉检担,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕉。 『注羌梨:为方便大家阅读评露,文中天籁·公爵简称公爵版设福,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筒受吼,时而艳阳高照沮,时而大雨倾盆猾抗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏顶伙,与身旁碧绿的草地相得益彰俏。我盯着它看了许久感,心里盘算着篇蕊秋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来高倒?   嗯省伦鹃,画下草图之前得好好思考这个问题控,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心现饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粳警释,唯独看起来太眼熟多雇逼,对旗舰来说这可不是好事澎龟,在A6L甚至A4L面前垄感,A8需要更多长者般的自信陪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸类氮:六边形进气格栅面积比以前大了不少犬呢棘,而且线条硬朗到接近于矩形睬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惫陡艘,从前脸横贯而过交,再加上全新的矩阵式LED大灯骨痢林,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骗号。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剂喜蹋,它是A8这次改款最重要的升级之一祥棋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆。以前大灯为例杀瓣,分为远光年兄说、近光吃、转向/示宽这三组倾芹刀,所有光源都由LED组成抨疙,通过与摄像头导脾、夜视系统敢奇、导航系统等部件的协作龟苫乘,可以实现几项很有趣的功能窗社摩:   在Auto挡位开启远光灯洪搓饺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆停潜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置参闷急,瞬间关闭部分独立的LED灯体戌毋继,会车结束后孟仆聪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态队。在整个会车过程中筒驰,对向车辆的位置一直不被照亮雹,而其余位置能保持远光照明状态镣盆扭,既不妨碍对方驾驶员视线刊,也不影响自己观察前方路况幕沃替,相当智能勤龋项。   当夜视系统探测到行人时闷,LED灯会连续快速闪烁三下狄嘲墒,对行人起警示作用骇团,如果夜视系统探测到牛氖女、羊之类的大型动物局套,LED灯则不会闪烁胜啸复,避免对动物造成惊吓湾吻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殴。另外它的转向灯采用动态效果尝钢惩,灯光朝着转向的方向滚动点亮凛此,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衅噬,提高安全性勘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行词滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘲卞量,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亭恍,有些来自室内的模拟演示妻双,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下活屁,看看这些功能的实际效果到底如何码爬邓。   跟前脸的改进相比全捕,车尾变化幅度要小得多赋玲擎,主要集中在尾灯部分汲,线条更加瘦长土寞试、扁平谁,视觉效果更干练饭犯剐。除了那个“A8”标识荤肪啼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思返米,看上去还那么年轻运动膏骚,缺少沉稳气息肠狙佳。再打开车门一看疾鹃物,我明白了舱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺∈凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宽,使用了和路虎卫士相同的发动机睬牛,配备了六速手自一体变速箱飘碱伞,以及许多高端的配置炼沧联。让这款车有了很多吸引人的地方豢泥盾,但通过试驾立腻芹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呸薯完。很多设计还不是很成熟侠,尽管这样闯,这款配备了柴油发动机的SUV烤汝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桔飞,依旧在同级别具有很强的竞争力好。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舷,尤其是大灯组的设计吹旅愤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入动,都比老款看着更有质感甩氖即。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯署,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郊士。此外镶踢,中网的设计很有层次感怯辆,运用了一些镀铬饰条蓝薄城,也让这款车的前脸显得更大方弥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀币,钣金工艺还有待提高坚股加。   车身侧面造型亮点不多斗迸卯,线条还算比较和谐吧囊途,亮银的行李架比较好看触别,但实际用途不大筏。车窗所占的侧面比重较兴┌恪,稍有点显得失重羔。四个车轮显得很粗犷凛庞凉,轮胎品牌是玛吉斯措艇嫌,成本并不是很高嘉接鞠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娄,注重排水性能仙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差同。   车尾的造型比较臃肿砰脚掣,相比车头来说阜颈雾,造型并不是很美观缚桃,尾灯的轮廓没有什么美感可言福弊,轮廓显得比较生硬杯。车尾下包围外观设计的不算太成熟乘,驭胜使用了三点式倒车雷达捕呕单,在实际的体验中素焙局,探头反应速度稍有些滞后墒,给驾驶者的观察带来一定的不便辆叔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离提筏。   本文导航试形似:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敦,已经跨越了整整40年孤拐闷。在这期间咎诗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呻?当这款全新君威GS出现在你面前淬,这个数字就已经不再重要盾。每当我们回顾历史刀侵甜,终究也是为了更好的感受当下驮巾咐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史款污,的确也不太容易考究郸,所以话不多说壤,马上进入主题玻盾噬。   君威GS是别克君威的高性能版本堤,作为其最明显的身份特征瓦顷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逆蚀,攻击性十足的设计让人印象深刻叉薄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罢洗,采用盾形设计界卯屑,显得非常紧凑侍密凸。大灯部分全系新增了日间行车灯权态呕,整体造型与普通版君威一致查痴,仅在内部细节上有些许不同富。   车身长度俩筛炉、高度比老款略有增加畔侣对,宽度和轴距均未改变东描皑。侧面线条也是延续了之前的设计勒,十足的运动紧凑风格敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盟,十分醒目法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莆婚歪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场答写。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娥刮碾,更显紧凑剧蓖。LED尾灯为全系标配芹扑,灯罩经过熏黑处理瘟,提升运动感剩患浅。作为动力更强劲的运动版车型石宝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏敖坍,同时也满足了更大排气量的需求暖观哇。   本文导航戌超:" "  近日瘸,奔驰MLC的效果图再次被曝光氖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憾四甫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澈,融入了轿车的设计元素单。据此前的消息虫,该款车有望2015年推出贡。 奔驰ML   从最新的效果图来看巷囱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿令坞,拥有相似的大灯造型峨,以及下保险杠的设计坟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈济。此番设计目标很明确吮晾角,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铜。   动力方面也来自新款ML花,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW南椒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撅,峰值扭矩400Nm僧考,编者猜测未来MLC将会延续该动力郴伟殴。不过松汕贿,MLC未来还将推出AMG版本幢甭瞬。 责任编辑茸陕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玩啼蛊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撅衰快,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心令,然而对于消费者来说描,可选择性太多也未必是件好事下淋。许多车型的定位都非常接近娃剃讥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格北介,那么它们到底谁更运动顿爆,谁更适合日常驾驶佳蚕,谁的性价比更高呢孺靖苔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淋虐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卸售逗,马自达CX-5在价格上具有一定优势饲筋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阜手,其它车型在20.78-25.28万之间羔肚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哪,价格适中什贪朴,而且动力和配置都很不错迟蛊口。反观翼虎铆每,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴徐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赔赌瑰,但翼虎胜在配置丰富彻盼、动力强劲氛捻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定激册。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狭棵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迹残剖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维就勉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憾敬,这听上去有点意思顶俺什,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暮鳞,那么结果显而易见炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椭荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轰甲擅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汀仓陌。然而消费者大可放心凸般,CX-5的动力也绝对称不上弱嘿氦,尤其是市区行驶缓,它的整体表现很轻盈刮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丹,没有涡轮发力时的突兀感垦掏,这让它驾驶起来更为轻松颇羞秦。   无独有偶潍罗诉,两款车都采用了6AT变速箱谎拭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猫剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俗捐叙。可惜的是胜溅廷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片车莆陆。另外鲜差惊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娇,常规的形式很容易操作韶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡父便,并不易于操作胆愤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棋帆杆,与翼虎也有将近3米的差距信。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堑寸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溺寐。   油耗向来是日系车的优势所在究齿酚,CX-5的发动机压缩比高达13:1弓,并且装备了i-stop启停系统垮铂,这让它的节油表现比较突出囱。在气温32℃李畔、全程空调激、车载一人的情况下陶棺垮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垮,其中经历了畅通和拥堵等路况隧埂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恢。同样路况下膝擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吉踏袒,尤其在开空调的状态下搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧姥伍怕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尸食卜。   作为一款城市SUV窜仑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浓贺,都采用了多片离合器式中央差速器浪,并带有四轮电子辅助制动很,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兢。从我们之前的测试来看该谦绣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忌,所以脱困相对轻松一些康卿。不过在这里我们要告诫广大消费者温,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泊祭,但两者的定位都是城市SUV扦洽,越野并不是它们的强项凡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尸雌舒,油门踏板的脚感杭、方向盘的转向手感浆悲酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芭衫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辞。值得肯定的是屉芳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肆羔辩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准獭号。然而相比之下辉,CX-5的整体感觉更加轻盈熟伟攘,它开起来并不像SUV恐,车头的反应更快恫,油门踏板的调校也更加线性倪晚,而翼虎整体感觉更加沉稳信开剐,底盘扎实任彩,但或许是由于整备质量更重的原因练扩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显被。   就驾驶方面而言拇,CX-5给人的整体感觉是动力够用类坍程、油门线性淬角需、操控性出色愤算,可以用“好开”来形容甜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情接茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洁怯,但翼虎的发动机输出并不线性戎睹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菲授埃。另外擂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剑,加速显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孺驶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车超琶含。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肺慧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灭共,放眼整个市扯劳芄弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畔,基本上5个手指头就能数过来济诫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者词。   有关于新款E级外观舵、内饰及空间方面的介绍软,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孝庆驮。在我的这篇文章中释,主要关注E260L动力方面的表现拓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剔喝频,最大扭矩则达到了310N.m檬筐。虽然排量并不大庞放,但是通过加大增压值舱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手空。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爸,对于这款变速箱惭,我想大家已经很熟悉了辖。只是我想再说一次端另士,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弟,但在日常驾驶过程中肃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郝仆。大多数情况下温和纫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稍惰图。   只有在深踩油门的情况下擎婚沥,E260L才会爆发出他凶悍的一面晒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情群。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怖,你也可以说他动力输出不够平顺掂。   一直以来鳞庙,我都极为中意E级的悬挂调校菠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感失量。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绩,我挺惊讶的登,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布密,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮提。可是仔细一想似络遂,也很难怪宝马会这么着急蒂淖脆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寡洗番,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驼。据悉牧头,宝马4系Coupe将在11月12日上市妒但,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影却。(注票:为方便大家阅读蝗层抹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屯粹,在你初见时汹,很难相信自己会喜欢上他缅罗。因为你花痴于帅气拉风的外观凶侯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坏,那么他的表现自然不会入你法眼捷。但时间久了藤纬,你发现再帅的外表也会看腻憨篡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阶斧蓉,放松不下阔史谜。这时狠懒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擂、运动但不难受的座驾骨嗣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椿槽堵,除此之外愤霓,他还是一台很顾家的车违荡匈。   没错砂,他没有特别帅气的外表报帛,没有特别强悍的动力柏爆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识练,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雾。下面膘介,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酚毫坡。   ●车头造型犀利繁焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靖恳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敬驼,定位低于大众起。现如今晨誓镁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚,而伊比飒便与POLO出自相同平台丧讲臀。因此在车长等诸多细节上庙博,两者都十分类似川柒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绒码食、1.693米的宽度鸿母尉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赖灌并,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车视拱,这点确实让我感到吃惊潦桑乱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奠。可以肯定的是冯,你无须对他的实用性产生怀疑捕记式。   你有没有发现禄伦,他的日间行车灯笆欧,很像同集团的老大哥奥迪A8究?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虾。但毕竟隋蜡颠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苹,他的目光也需要这样嚣张旦刻蕉。   从车侧过渡到车尾偶,顿时觉得斯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炽墓,从凶狠瞬间变成温顺褥伤陵。我揣测不出设计师如此分裂的思路鄙骄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扁,而在我们的制动测试中惧弥,他的表现也确实不负众望山摄掣。我写这段话的时候妇,一名同事从我身后经过说了一句柯领:“哎冈,这轮毂挺漂亮的”难辞铝。确实靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涕泥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦琳,在我看来另外两位应该是300SL和964看穆梳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捷纺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陌屯稿。   直到1949年狄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扦罢,速度竟达到每小时 132 英里簧,不仅完成了试车尸史,还一不小心成了世界上最快的量产车型爱胖箔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刹共虫,正当捷豹稳步发展的时候乖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矛耐铝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惦钩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奥暑盲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中然睛钵,英国国宝袒桥嗅?人类想象力的结晶沽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辩桂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷童就,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他送勒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提淀,正当捷豹稳步发展的时候翻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线门鹿适,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檀咎,自内而外散发出优雅迷人的气质歉释玛,在这份自信与优雅之中挡,还蕴含着极强的力量感崇骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轰违怯。   作为E-Type在21世纪的继任者敛狠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汇,他更是一台纯粹的运动机器填捐盘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疾返沃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔷,刚刚我试驾的是一台量产车碍笛哦。即便是用再前卫的眼光去审视嘛户,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棠,不过现实就摆在我的面前巳蜂,它的的确确是一台量产车腑喘赏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讣。所以短堆,还是让我们先合隆下巴结苗、收起惊讶疏焙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祟刹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脊首,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念练矛胸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柿冬,而等待总是值得的晃团骑,十年之后的今天感版摄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频凸。   ● 外观轮纯彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观菠播慌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畦讣,他们的心中只有一个目标巢邯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189信练,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芍式摄,也皆源于此辆鸡僳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm划我何,轴距也只有2224mm幸痉,如果用世俗的眼观去衡量陈鹊集,它甚至比一台大众POLO还要惺疾取,不过也正是因此店,它才做到了POLO永远也做不到的幸八伟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩花失,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税粮聘。   出于降低风阻考虑驳蒜唇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低便关退,面对这样的设计淘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楷开,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案担,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妙杏,大众XL1的目的只有一个峨缎,那就是降低风阻雄脑啸。而为了达到这一目的珊闹粱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痰沮阮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茎,不过相比于传统的外后视镜膳萍叼,如何掌控与后车的距离是个问题胺女。   ● 结构施:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想核邓,除了完美的空气动力学设计外唬溺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用届峭嘎。作为一台重量仅为795千克的车型崎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懊恢,约占车辆总重的21.3%俯歼郸,除此之外脚莆惟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理信慈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜡疯灿,那么牧马人当仁不让的成为我的首严淦狻,复古而粗犷的外形邵蕊,彪悍的身姿加燃,经典的圆形头灯吭肃,这些都是我选择它的理由确疟陡。那么在我稍作白日梦之后横多兰,请各位看官赶紧打断我的妄想汤享,拉回到现实里沁觅揪,假如我的预算仅仅有二十几万的话回淑境,那么好了澄,牧马人买不成郎乾,自由客或许能让我望梅止渴府。同样复古的外形滔弛箩,依旧是个好选择蓝辟恢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桃匠甘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尖飘茅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀教诬。单就车头来说类,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姬。简单中又透露着经典的味道邓剑琶。另外呸垒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溪弄揽,突出了力量感汤苹,Jeep的家族风格立马突显还。   车的侧面造型同样如此风格螺,走向笔直兢坪攀,简单饱满宿。当然不能仅仅介绍外观设计瘸,作为一款SUV本弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帽,离地间隙205mm妒勤,应对一般的越野路面足够了农赖祥。   车尾的设计十分简洁陕确汝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汇,小巧又十分有力量感盆背燃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拟铣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缚。从总体上看锻膘醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艇汰锈。   本文导航撵文垛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闻吧,而“侠”自古就有不同定义抒,“言必行霉镰乐,行必果檄尖山,己诺必诚湾浇桓,不爱其躯踏伟跋,赴士之阨困氮推天,千里诵义者也谓之侠”辉宽控。他的形象亦正亦邪设面,游走于主流与非主流之间自成一派患凸啤。随着近年来鞭档乔,国内越来越多的人们沏射锑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岁屉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萍,开始在国内市场发力护。其中妙凹城,路虎全新一代揽胜运动版窝,向无数消费者展现了一种精神夯滦仟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陆炽吻。   路虎全新一代揽胜运动版侣勒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踌鞭妮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调块,它的独立特性被设计师完全释放嘶。如今侍荷你,这款至今为止速度最快孤桓、相应最迅速滤瘦暖、反映最敏捷的全新路虎甩额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磷份相,冲入国内汽车市撑藁 ,夕阳下一人一车帘踌,古道中悍竟,说的是情义无价姐。谁人不为它心动乱挡?路虎全新一代揽胜运动版衰射竿,驶入我们心中!   65年来提恐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捎词,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揽。如今革,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版送,再次席卷世界翘苯,那完美的车身比例泰暇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为高:4850mm*1983mm*1780mm聪,前后轴距2923mm煽骑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猩浇灵,3.0 V6 SC汽油版HSL扇普判、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躲煽。   姿态万千的路虎揽胜运动版曝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茬,无拘无束的气成ぁ,气宇轩昂的出尘之表蓬巢霖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钦具嵌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狙,厚重的前脸酪,配合后倾式格栅设计刚,更突显了它的自信吻哀豁。发动机盖上两条凌线刚强有力闪讨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斥跨川。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颂奸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挖。   车身侧面线条的风度也极不平凡坤坍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杏,带有亮黑色指状套件惦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口的,装有亮黑色装饰边的后视镜晶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盖拎偿,这些铝合金结构的轮毂分为堤:19英寸5辐式铝合金轮毂彤坝、20英寸5辐式铝合金轮毂沸、21英寸5辐式铝合金轮毂腐欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粱沃、22英寸5辐式铝合金轮毂琶,无论您选择其中任何一款逃朔,它都可以陪您乘风破浪沁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猾糙鞘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袱蒙卡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卯链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陌,整个车尾看似简单却极不简单蓖铣芒。   本文导航火:" "  1998年赔门,广州本田成立了,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魂杉,而时光推移浑,今年9月12日碘叼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翱睛现,我们今天将穿越时空匿事,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罕鹅。它虽然是日版右舵车型坪心秘,但3.3L/100km的平均油耗棵胺疟、双电机电动CVT杯嫡为、大容量锂电池胜黔岸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睡紊秒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冕伐。   外观更加原汁原味狈骡:说到原汁原味斤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辩坪瓶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秒门,更运动龚揽。混动蓝色特征迟:作为混动车型璃锤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞禄。   在下保险杠处柔赌句,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻随背捞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隋显鸡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柔蔬朵。混动轮毂辩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志量乾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涩常塑,为节能更尽一份力淋。   本文导航报烩:" "  就在前两周匪赤,我的同事刚从上海归来乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行处离,而在不久后的今天稗隘,我来到了大理旱洽,依然是试驾一款来自上海大众的新车畦,虽然我与我的同事地域不同绵,但对于这两款车而言讥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陛剁摩,我不得不从朗逸说起惹,由于现如今大众募啵块化的产品研发傲滥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品查塘,朗逸趁娃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痹,它们的关系算是孪生兄弟胚讣犯,反正我是这么理解的唯权痰。   目前朗境的广告已经全线铺开判,消费者的关注度也很高崩矾,虽然我个人比较抵触呐块化的产物(感觉个性不足)驹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弘附,其次在10多万的紧凑级车里迪巾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰。所以销量方面自然也很喜人鞋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息方,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台添。   从英文名来看首伍巫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版形啦,朗行的英文则是Gran Lavida亭,其实如果从相似度上来比较卡,朗境与朗行更加接近突丹恨,因为它们均属两厢车麓。我想对于这样一款车来说仿,大家都不会有什么陌生感狈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朔市,我在上面也为你准备了延伸阅读祈侯,可以先行了解一下痹。   说实话够狈,朗逸怖、朗行残们庇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸话寥,让我来区分一下盾股,估计我也需要片刻的停顿斗,因为它们实在太像了!就朗境而言痛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谩挛爸,并将内部更换为蜂窝状造型悲,包围下部使用了黑色塑料瓜,并加入跨级风格的银色护板茨念俺,此外前雾灯变成了圆形病,以上就是全部它的特征了劫。   既然定位于跨界车结武端,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疚摊稿,同时为了更加配合Cross风格趟,车顶还加装了行李架姑烤翔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赂千揭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塑。粗犷的风格也体现在轮毂上滦首,样式上很难用语言准确的描述出来脱隶力,总之很复杂晤扔棠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攫额米,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)眉橡。   尾部的变化几乎与前部一致荡愧粮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暇核,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理会粹,说实话就车尾而言闭,我感觉朗境比朗行好看了不少罗。其它方面再无不同祁眉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墨垫垮,转向灯妥、倒车灯拴蚀、刹车灯还都是卤素的疵楔。   本文导航乏仓谅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撤社泵,所以无论是合资黑愤赋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贰筏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腊袱,白领阶层逗,夫妻年收入有50万元左右驮湍酚,有房幢,老公有车碑矮揩。实际上笆券惰,女主角目前也有一部老速腾车观勾,开了已经7年准备换一台豪华SUV差垮隶。这位女车主喜欢玩涪,追求年轻疾氨,注重外形超侵,并兼顾户外订,不喜欢纯越野车型靶绣农,而购买价位瞄准了40-50万元领域坞琼。所以我们直接选择了宝马X3阮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匿豆。   为了公平竞争蝗富窃,我们选择的车型如下敖偷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颁胁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宠县、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慌,三车的价格虽然有些区别隙戒旗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彭缔,所以三车实际购买价格差异较小庆。   对比项目一琴靖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的念,特别是女性难,希望自己能买到一款好看的汽车恒培赊,就如同提包还有衣服一样虐壳差,特别是成熟女性梦鳞,尽管喜欢标新立异乒巍钱,但也更愿意接受时尚动感的类型损。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸车童渡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拿乒,相比以往方头方脑的设计舶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搂颁。更让人动心的是搞毕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臣奶刷,同时形象也不乏干练紧凑虹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润监,线条流畅厢封,稳重而且动感潘羔,因此吸引了不少消费者播。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妻,但2013款并非全无变化郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胯,此外还有大灯形状稼、前后保险杠凳、尾灯噶叮、排气管方面都作做了一些细节上的调整节露煌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毁,锋利的腰线齐簧胸,近乎方形的前后车灯擅逛,甚至连轮眉的造型都是方的嗅势结,虽然它是一部纯粹的城市SUV藤,却似乎在它身上找不到什么曲线洁,因此在奔驰车型中也算是有个性的喝门。对于女性而言诺幻喊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面规,三车都不约而同配备了氙气大灯盛肝故,区别就是兴,宝马X3采用了远近光分离设计朔肚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纯遣胚。另外据,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怜。另外砍弧乾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯京,而宝马X3大部分车型则无此装备碳嘿突。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面供吃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祭奠,都50万元的车型付,自然都是配备比较好的轮胎品牌稼莫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脆,这些方面倒也不用纠结侮静坝。另外需要说明的是幌始喘,宝马X3是没有备胎的蹭,因为他采用了防爆轮胎模蓄,可以零胎压低速行驶一段距离藕狠热,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耙空凤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雷拆税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贫怖瓣,所以基本打成平手暮窟瓶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抗俗录,从两款车型的厂商指导价来看须,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗜禄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甭铅垛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兽妇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”福梗缆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肩筏裸,这一点奔腾X80的确做到了脸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盎,X造型的前脸具有很强的立体感馆毒刚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涸广膊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用黔瓣歪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升率啡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夯霓讲。轮廓清晰的六边形进气格栅攫摧,中网上三辐式的金属饰条藐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翟蒂驮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杰廊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湾负,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殿嚏当,只要消费者能欣然接受劫,似乎一切也都无可非议赦救漏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两