> 写在文前情并裂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年李,英国品牌的表现令人忧心忡忡岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琴拦,它们目前都散落在世界各处塑,有的受到追捧有的则走向终点讣。即使获得成功的英国品牌丹瞥,它们仍为自己贴上的“德国标签”拌定狸、“印度标签”的身份感到忧虑揩沟,毕竟峰冬的,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猫耸徘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窝娄撅、原木的袅袅余香荣,这种气味只属于宾利凶、劳斯莱斯们痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞠蓄喷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头群。    从业这么多年茶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恕陈该,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烤彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要豪陌狮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侩钙。我认为一辆好车甜瓶楔,应该让驾驶者舒服上肚送、安静品哪、惬意的完成从A点到B点的旅程钢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳社,却实现不了我小小的梦纯。我一直认为栖泻涟,真正的贵族承,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贯,即便妥协仍然能坚守初心嘉眯。此话适合改变自己的GT Speed耍肥,你知道吗拦迟?世上最难的事情就是超越自己芹,GT Speed做到了 驼牟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义差蜕弘,当你启动它时佩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态精。   >> 外观钢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镁孝叉,作为宾利目前最为畅销的车型经辩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砂烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪污。但是锭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褪岗蚕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛恋扦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者房,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动物跋林。当然笔透,大部分“土豪”车主也不在乎敢签,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喊。    外观提升不是GT Speed的精髓边茧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乖乔,动力家磕、刚性法漓、减重上的工作任重道远逞携歇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恋现实,仅有2.3吨罕鞠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上假型。不要小看这350kg颊,几乎是一台V8发动机的重量金门。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寞、多连杆后悬挂和防倾杆等费渡拎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剂,分别是Burnt Orange(橘)摹傻、Sequin Blue(蓝)害群、Excreme Sliver(银)社肥。为了凸显GT Speed的特殊咐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聘刹肝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选能尚。宾利工作人员表示弊趣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故全情,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奉侨膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出确号饥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩五羔踏。    你知道胖子多么努力吗午墙疯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形覆程炯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咎海骇。那些把高性能作为卖点的品牌贿稀味,现在宾利也有资格和你们一较高下钳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拒少盟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜡魂蒲,其尺寸为(mm)哭:长4806慕酿册、宽2227栋吕、高1394劫褥,轴距为2746mm泞虎唇。我知道怪沙炬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文俩,为了让你做到心中有数吗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豆旗。与竞争对手相比迟悄捂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茫矫沥,哪怕国内的环境日趋恶劣擦牵檀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伶答。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成把,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佃,整个过程大约需要22秒川洗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龋荣,从而避免占用后备厢大部分的空间赁镭柬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匈鸿帛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感统,没有法拉利暴躁砂,缺点恐怕是不高调誓犊。不信你点击上方视频听听视频里声音驾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喂示: 作为欧陆GT的性能旗舰歧啼吻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疽,不仔细研究根本发现不了它的区别喝翅。虽然外观变化之处并不算多芥蛙粒,但是对于轻量化迟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性排拒苦。" "   7月21日攘白分,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)覆躺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻湾痕、北汽E150妥算,成为第一期家用空间王冠军巫佰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稍某。它们会有怎样的空间表现炕赔黄,不如一起来见证腔。 本期内容开始前单钱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧认帆: 好了碳弹扭,正式开始第二期内容的旱。不过简单说几句绒咀清,为了没看过第一期的网友们棠茫藉:    你可能会发现汇凰褪,随着岁月流逝猾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倪蛾试,也当起了小爸爸星涉。恰此时隘涸魄,他们对车的选择可能也有了新的取向卯,空间大袍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖。    基于此既署,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蘑狮姜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幻碗,让大家对车辆的实用性有个较全面土、正确的认识糠宫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烷、模拟一家三口郊游的情景实测磨定措、细节空间的展示乒藤、实体娃娃的数据测量四个环节进行晶口。   话不多说矢,有请今天的选手节哥聚,登彻贰! 第一环节蔷嵌沫:堆放整理箱凡汐上,能放多少放多少    由于很多厂商末炯号、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升书酿霉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溯,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷稻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号币甘嵌,并加以不同颜色区分糠删集,目的是给你呈现最直观的感受葱沙菏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洪较,仅供大家感受一下碴凑。今天我们拿箱子说话剿歌瘁,看看它们这种数据到底能装多少箱子歪脱鸽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胎抒猫:由于时间关系蔽艇耿,我们这次只借到了骊威的低配版屡艾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拜哪涝,但高配版的骊威有这一功能愤辆函。 首先出场的是骊威似稍斗:    状态一莽麓:单纯的后备厢空间 状态二嚷京:放倒后排座椅后的空间 状态三抡弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介搽腥: 骊威一如我们所想的那样不,空间的确是其一大卖点焙龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时龚蒜牧,小伙伴们都惊叹了!骊威贩羚,实力不凡朗。   其次出场的是致炫贡:    状态一床:单纯的后备厢空间 状态二慷:放倒后排座椅后的空间 状态三潮叔雄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拌畏氨: 就如文章开头介绍致炫时所说川久郝,空间沏募、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点判。通过这一环节放整理箱的测试憋荷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轮盎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积点:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挖逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二态撑暮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崇割:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辛晌柏: 通过摆箱子的实战孩绷惺,以及上面表格数据的对比迁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颈购。而致炫与骊威差距也并不是太大萎趴呵,可见其空间不可小瞧环。接下来又有哪些好玩儿环节庭貉九?而两车又会有怎样的表现呢铣嘉?请继续往下看叉。" "   今年5月昂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖捶受?9挡无用称?自由光深度试驾报告》)冗奔啊。当时全集,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纲。    6月蚕拴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)砷交。不过3.2L版的离地间隙攘粟添、接近角枫峭、离去角蚕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稿修。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别残伺?    几天前荷湃,我和赵璞冕捶莱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隶渤函,这车还行不行蔑?    我们的第一站狄,魔都上海会。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卸捶猴。在经历了噩梦般的改签封枫、等待傲莽、登机筛醋人、继续等待之后冉此辈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酣挠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帅:“游遍世界各地花,开尽天下好车节浚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑材谎挞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方反晌笨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砂肝盆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铆侨凌。在此我可以不吹牛X的告诉大家垮,我在纽北环实际驾驶过兽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勃蒲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扩零绿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疽疗,在国内也非常抢手槽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熟绕泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘉蕾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变集漂娘,基本保留了GTI所有特征掂腐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壬灭程,在舒适配置上也更加的平民化琉狙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炕丹垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撼行,例如两边的侧裙以及尾翼等丸关咕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汉。但低调的外观也有自己独有的设计元素绷坛,例如车头处GTI特有的红色的拉线倪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标落毒邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性白俄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景酷编。另外笺,新车的LED尾灯造型也很有特色距膘弛。海外版GTI提供了红色踢昏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煞汝氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筹簿,但国产后或许可以与国内的消费见面凳廊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歼剑接,我把它们大概分成两类讣伤疟:靠谱的和不靠谱的轨借馅。不靠谱的原因很多棵,有些续航里程太短快查冕,上车就开始为电量担心;有些性能太差冷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酷驮赴,几十万买个两门小车官谴,真当我们都是土豪吗搬?   不靠谱的理由千千万汲撇,靠谱的标准则大致相同稠。续航里程不能太短阮,加速不能太慢唯唱,最好还有些实用性论枢炕,价钱不贵就更好了就。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车点。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郡恍没,拿汽油车举例的话亢汗幸,90%以上都算得上靠谱辽暗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荷隘倦,能达到及格水平的车型却不算多曙始。我们的这辆测试车是2012款的贬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拍胆。还好时隔两年沧磨酒,e6的动力系统并没有发生大变化钉纠,只是外形和配置有小小的调整抠。   续航里程擅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峦柏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酷哎膘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氢舰,这其实只是理论值频恭醇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱美,实际用车时很难达到诗。夏天空调堤鲤、冬天暖风迫拇伸、高速快了徘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素溃。   这种电动车只是日常通勤还可以寡贸,但稍微有些想法活,想去见个朋友飘、买个菜病频凛,心里就得犯嘀咕豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受谎楼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多誊。   由于时间原因亲亭,我们只能简单测试一下e6的续航能力堕撤氨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里且袱顿,其中高速路况三分之二告县看,城市路况三分之一讥柒敞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈拧,我们的行程其实就是三段囱涪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尸缴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滦惭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纪褪靡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尚棱,显示续航里程320公里屡。完成第一段高速路程时(43公里)犬,电池余量82%(耗电17%)翅模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)段粟,电池余量63%(耗电19%)涵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞍恍戏,电池余量45%(耗电18%)酵,续航里程134公里(减少61公里)龟拐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郡,比如第一段高速行驶德变,续航里程减了59公里沏粱繁,而实际行驶了43公里供完,二者大概是0.7倍的关系浮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邵使捻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近详盆,拥堵路况似乎还更费电一些袭缕碎。" "  近两年卢夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮风,很多大厂都推出了自己的纯电动车补沧,先不说比亚迪这些纯自主品牌脊史蚕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浚霞呵。今天扭,我们就提到了之诺这个品牌摩瞄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菊蜂痉,主打高端卢仑,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡会,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滔。今天拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佛煞,下面我们就对这款车型做一次体验窟腔。   之诺1E只租不卖舰殴牢,租赁价格为镜:日租金为400元/天妊,长租(3年期)为7400元/月讲,现在消费者就可以对这款车进行租赁烽。   租赁价格包含堂:车辆上牌荚媳、充电盒安装(7.5小时充满)奴缆、保险堪、每6个月一次定期检查保养奶、车辆维修涡土肠,7天24小时道路救援宦、拖车以及备用车辆等收毕藩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造山,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翟哪,虽然亮点不是很多苇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁摄牧,树立之诺自身品牌的辨识度墒搂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渺,辨识度极高妻。 既然是同平台打造商,那么轴距和宝马X1也是相同的奸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丢饥蛇,尺寸为225/50 R17倪检,这款轮胎最主要是为了节能考虑缺牌。   本文导航   分享到凡膊峡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉享科僚,它是南京依维柯生产的车型惜奸,隶属于跃进品牌旗下环牌鹤,是一款定位中高端的轻卡产品惧。该车是在2013年1月首次发布的突苇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痘瞬,为用户提供了更多的备选车型句剧购。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掸拖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坤轨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俄,宝马向来不走寻常路蚕呜舍,旗下的SUV并非越野硬汉呢驮何,而是更加注重公路操控性献,所以在外形上也有着自己的独到见解塑。Coupe原本只是轿跑车的特征匈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枯赣摩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埔氏。在这种背景之下钡,X4应运而生嚷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刚姑撬,宝马对于X4的设计便更加得心应手攫识。从车身尺寸来看乒啪骡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣。然而实际感受上芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坑苛。它们的关系就如同X6和X5毋猾,一个张扬确、一个低调田暗。要想嗣迹酷茂第炊?X4很在行凸井戮。   这辆X4的外观加入了大量M套件会氓莱,进一步凸显了它的运动风格维挟蠢。夸张的前后包围降低了视觉重心唤衅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胆癌横?所以冬枚,接近角斯烫、离去角这些数据对于X4来说丸寞,根本不重要喷炉。   和X6一样乐聚萍,性感的臀部是X4最迷人的地方奶瘫扯。如果从车尾来看捅,X4确实比X3运动了不少蕉攻城,高挑的腰线的配摊、厚重的尾部都能给人很强的力量感凉妙。对于35i来说戳,单边双出的尾排着实有些低调袭涎识。尾灯的造型是典型的宝马风格惮罕模,造型简单吩沛、大气蒂旅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壕瘫瞎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮森锰憾,前245mm睹苛不、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哨扮虚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)和,这是一款综合静音催筋、舒适闯、操控于一体的轮胎理乔咀。在我看来鄙韭图,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勺,似乎更为合适情掳。" "  原标题尖佩虚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陷涤尼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遁,该车除了外观造型犀利歧拼邯、内饰豪华娥答烷、配置丰富之外时晾轻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毛叹魔。作为一款以年轻假拓杠、时尚为主旋律的产品蒜,NX开起来的感受如何伎,今天我就为大家正式揭秘奈脾废。(注税仇槽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑞苦,如NX忿辫、ES习师、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侠:   NX车型的外观内饰设计风格伐岸担,在之前的文章中我已做了详细介绍甸洪旗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贾栋。从实车给人的感觉来看篇募,它的确做到了这点缸考超,不少人见到它的第一反应就是薄丸:恩吃桔,这车挺个性吵、挺漂亮骚昧蜂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涵该吃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吾床。此外徒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欧天,进一步提升了科技感避烁点。不过它并非全系标配冗稍贰,在入门级车型上近光灯依旧是LED锣俊,远光灯为卤素灯泡魂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈露印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起、宝马X1做直接竞争陌伴委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巨斤蝗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翁搜寂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ば适础,其中一款为17英寸挂,另两款为18英寸氓凄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂检投,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘁恍,在国内的售价大约1700元/条擞。   车尾线条与前脸相呼应秽祭,造型犀利藤确率,棱角分明洁磷焦,以凸显整车年轻瑟冈挠、运动化的产品定位黑。同时丸,尾灯设计十分用心旱翰嚏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果认,特意在接缝处增加了一小块LED地芥。   内饰方面盆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷沦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准书辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诉缔吴,大幅提升了车内的豪华氛围惺。   据雷克萨斯厂商人员介绍咐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斜隋丁,它的使用方法类似于电脑的触模板纽姆,并带有震动回馈功能豢善入。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挥俏。此外睬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肛,我们咨询厂商工作人员适龟复,这配置会不会引入中国崎虐,对方并没有给出明确答复拱汉衔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适素,作为家族中的新进成员缚拓薄,NX的表现自然也不会差射碗戚。为了符合它运动化的定位软,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丁操,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姥厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠕。   在海外肛,NX提供了全景天窗配将裳、普通天窗和无天窗三种版本的车型计香,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃步宏轰,采光效果很好沥朴酷,但无法开启啼庞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劝遂汇,采用的是外开式设计绵阔。可以确定的是己,上述两种版本的天窗都将引入中国弯踢揪,至于无天窗版车型是否会引进椽纫,暂不清楚怕蔼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衬,马自达CX-7在海外推出;2009年锭仓本,2.5L两驱车型引入国内碍故,售价28.8万;2010年阿嚼粒,增配的小改款车型上市枫霜,售价29.08万溺,同时宣布国产意向;2012年孔酵鞠,海外CX-7停产;2014年横郡枚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猫现富,等它国产的人此时已经老了四岁了尖。   从以进口的身份引入国内北抚免,到正式国产经历了四年左右的时间雹究寇,在这四年中进口CX-7销量并不好健袍,一方面是当时市场不成熟荷梳界,后期竞品丛生将其埋没了裴。另一方面原因也在其本身谰,比如定价高栓糕蓝、2.5L发动机动力孱弱等等摊钵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁。在测试之前扔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm犁面,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm病,搭配6挡手自一体变速箱维帛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屎湾铺,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚏硼。即便如此地何蝗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼县募静。   油门的设定比较灵敏材督竣,起步和加速初段都还比较轻盈叛痉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线井,而不至于拖沓安,一切都显得易于掌握妻杉谐。变速箱和发动机配合的是那么默契父,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹅澳泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时夺渤缴,1挡与2挡的切换有点闯动而已巳氖洛,问题不大炉恭。   转向和悬架的设定偏向运动碘相,采用机械液压助力的转向系统比较重羡弗氏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霜腥。悬架没有“忽悠”的表现悍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帽,车内乘员经臣⒍菝牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痴伺溉。悬架后段偏硬乏丰,在弯道中并没有明显的侧倾浑握临,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臂暴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仙得侥,动力供给够积极碘撑脱,表现不错叹,驾驶感觉非常轻松讣欺谦,动力的跟进也很是及时始躬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)傲母。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm客,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壕瓷,而且不是那种喷涌般的迸发盎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽牢,给人相对内向保守的错觉罕盘。   CX-7更擅长的是中途加速摹盗,比如从60公里/小时开始睬示谩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朔凯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哄复泪,这几天这种沮丧感时常出现熬焦木。不过也正是这个中段加速的特点峨沪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粒侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右布,稍踩油门就奔向3000rpm蛾,便能得到很好的响应屑捆,仅有极为短暂的降挡迟疑鲍萝,随后就催逼出了足够的扭矩使握。简而言之澎悔身,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呛沧峭,容易上手婪墙,各方面的表现也都算令人满意铰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尖稍,涡轮增压器起到了明显的效果秘,就像注入了某种精神类药物闷雌氓,虽不时刻保持着亢奋状态蹦,但兴奋状态确实随时可以到来聘,一切都听从指挥杆反。这种持续的加速感可以维持一段时间掀疾唱,心里不禁一阵爽快冬,当然蔫捆途,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚏计粉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讹轨薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糙,消耗燃油17.94升开抨缮,平均时速为30公里/小时梢纺,全程开启空调豆那退,平均油耗为13.3升/百公里峦料七,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激,CX-7绝不算省油的那类半,准确的说是比较费油泵释。另外射蜜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淡眷,无疑使用成本相对较高急路。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前低略,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屁。说实话哎,那是我第一次接触这两款车素朽钩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机污镐,动力同样够用贯,但输出并不算线性俩骆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棵。当时我就在想寂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了算碗嚎,而如今厂家真的这么干了视。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伙醇,增加了几项配置括纪,外观方面几乎没有改动筛,图中的这款车只是增加了车顶行李架傻阶、车尾扰流板和挡泥板等选装件努躲。   这款帅客HR16是一款7座车型姓,它可以满足国V排放标准策,车窗后半部分采用了隐私玻璃高爬蔚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怜胃。当然燎渐,帅客实际上是一款既可以满足载人惰捂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)季,所以它的车系中包含了5座胖、7座奢掇、国IV料、国V等各种不同版本皮。   除了挡泥板之外悍嘘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果熊良啊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锤裙脆,其中的最强模式叫作“Dynamic”围黄慕,译为“动态”架剧。有意思的是肖,在英文里片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烫锑黑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氓乓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碌挟?——开启动态模式焊拖刷,就等于点燃了一根无形的导火线浑丘。   要追根溯源的话唬敖,炸药起始于中国轻,属于四大发明之一天就,不过相比中国发明的黑火药前罐,硝酸甘油平时更加安全可控酞卉叙,而且破坏力更强哀谱色。奥迪RS 7同样如此鸽陵,它多数时候表现得比较随和创,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩济肯。   首先从外观上就容易看出它很厉害泉脯。奥迪A7之所以独特鳞赏零,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型害,人们将之称为“Sportback”偷绞翠,在我看来搪,它的廓更像是一只优雅的海龟迹啤哇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光监忌,所以它已经不是传统爬行类的龟萍揣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疏录是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斑荡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘景,让人不由自主的去稳稳扶住3婆、9点位置外犬。   在风骚的外形和各种真皮赏怯卡、碳纤维材质的覆盖之下团翘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜗潭够,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捣胳阔,这一点很好奢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诧。即便在这种情况下董钾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赶赡:谁给你的自信卖这么贵需?不错碾渴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008祁,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚?我们一比高下叛惟嘛。 外观对比酣媚破:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恢佃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏谩,所以我决定说点可以量化的东西酞艰。首先非儒射,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爽诽绒。其次可能是由于动力的原因譬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荷恼分。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上死猾伯,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗣寄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢上响。在前期的试驾活动上亢飘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型本,并对其驾驶品质给予了极高的评价即皑氖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叙始竿,和手动挡车型相比凉坞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待北。 ● 外观内饰的简单介绍磺么:   在外观方面律匈慨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溶锹哎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识部,甚至连一个小尾标都没有圭毕拆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帽零,但1.8T车主可能会对此有一些不满斜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巴,轴距为2700mm饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟同罗、奔腾X80以及哈弗H6赣,CS75还是相当有竞争力的暮,它的轴距和长度最大钾创竭,宽度仅次于哈弗H6簧,高度相比瑞虎5矮了35mm钵。   在外部配置上吩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赡匆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黄封柑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磊泉蛔。另外酬厘谰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅僻和,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓具帕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匠贩眯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潜虎,市场售价约为700元/条外,在同级别中算是很厚道的配备了讳。此外抗搅共,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傲,只是轮圈被替换为铁轮圈储,还是俩字——厚道腹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格校卷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肯赦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拴常,看起来更有层次感达背。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙成溉筷、设计毫无新意痰、用料也很一般等不好的印象霜虐儒。不过近年来跑爆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迁戮顾,长安便是其一恭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烽,也很难找出它的缺点交惜脱,按键痴、旋钮的阻尼适中龚幕侯,手感很不错羔士较。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赴,分辨率和反应速度都还不错陶剂,不过在功能性上它只提供基本的导航蕊混订、DVD呸、电台扑部、倒车影像及蓝牙功能簧矢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寂罕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眠捎梧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妮,但是厂家对此并没有改进磕筷性,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楷耙。但是为,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欺骡解,同时设备名称也无法显示完整雀瓤帕,在用户体验上还有提升空间冬色朗。   不过娇史屋,在一些细节处理上欢苟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞄凰泼。比如在挡把前方的储物格惠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毕,不过这块材质却为硬塑料楼绅,实际上根本无法达到防滑的效果刀。另外幂希牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯两喷,这点值得表扬叼处,但必须手动摁下开关才能点亮胺菱未。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暮串街。座椅填充物软硬适中栖,刚刚好抗习溉,并不会软到开久了腰疼鲜昧敖,也不至于硬到硌(gè)人霉胺图。除此之外届句,包裹性表现也很不错俗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中念旁。另外寝霖瞎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节人桂。   车内乘坐空间表现上划伪,身高180cm的编辑身处前排物婪皑,头部约有一拳左右的空间超,此时移身至后排稻歉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岁呕捻。作为一台紧凑型SUV车型慷逼达,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狠咳虎。   来到后备厢瞄清,长安官方给出的容积数据为590-1560L分屡,表现中规中矩瞥浑痛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布该,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孰竞仍,增加消费者对于整车的好感度遁猜焙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耐默舅,如今市面上的电动车产品越来越多赐排,开始逐渐走入人们的生活日挖惺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一会啡,大家对它的了解可能还不是很多甘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岛唉祷。那么这款车究竟如何呢急?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车官贺瑰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上河醛,我们终于有机会近距离接触一下犊侈吮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胆惨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拐,因此其与众泰汽车合作匆,推出众泰知豆电动车竣兔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同微挤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识广聚弘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砰徽狈?不管你信不信膏,反正我信了纹拍缉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堑,售价为24.98万-28.98万元去系钡,共有三款配置可亚渫,全系均未采用quattro四驱系统峰蔷唇,取而代之的是前置前驱的驱动形式哭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锯俩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缕拍方,1.4T的发动机到底够不够用蒙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纪,这些问题都难免让人担心纤芬眯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罐,它又是否值这个价格陈旅,下面让我来终结你的这些疑惑苇吃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力残静:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烁碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罗双,既然大家都关心这一问题爬梗沤,那么我们就从这个问题开始一一解决嫂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抱骄壳,其最大输出功率为110kW拷巴程,峰值扭矩可以达到250Nm徊慕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扰阮咸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拒娟,动力储备不足方面的顾虑横舜,但是这些想法也好顾虑也罢昏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汾拴蹋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狠捍,油门初段的旷量微乎其微虑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点危燎谰,当发动机的转速达到1750转时癌垃识,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寥呻船,强烈的推背感也会随之而来殊,如果你不是冷静下来思考一下乳偏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受干房,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候四告,一开始的想法和我一样灸容畅,换了1.4T发动机之后卜,动力跟的上吗猜变?心里总是怀揣着这样一个疑问怪,但是当他们开了一段时间之后撵踢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肮幌伶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格布棺讹,处于D挡模式时沪吵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但褪肆,但也感觉不到激进的性格砷靛亮。但是当车辆处于S挡时喜衡恼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃横沤,整个车似乎突然变得紧张了起来僚勾额,时刻专注着你踩油门的右脚孤宿,稍有动作便会迅速做出响应栋避。   在城市的驾驶中堆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搓钎,当你深踩油门时痊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啸攀茫,或者可以说缚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荡。此外狮穗凭,作为一台不折不扣的城市SUV沸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验城愧谱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量九秃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疵搂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浅茧摄,整个加速的过程非常线性缝锚曝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碾,不会表现的非常神经质拳戏发。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摄,这台变速箱给人的感觉非常聪明罗须,可以准确的猜出驾驶者的意图咯标,在换挡的速度和时机方面非常到位迹匿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点废踢。此外撤兜链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笔。当车辆处于D挡模式下畴,当发动机的转速达到2000转时尖,这台变速箱便会进行升挡的动作芬,从而保证日常驾驶更好的经济性鲸淮日。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时良,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应查江氛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勒队。   这台变速箱也并不是近乎完美画驮,它当然也存在着自身的不足方必捞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺本困阑,尤其是在低速的区间内蠕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感课柿舒。此外摔,该车提供了四种驾驶模式的选择冉贤边,分别为经济锻、舒适簇槽闲、自动和动态模式拖勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整步。 性能测试胎检:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疗封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦,最终的破百成绩为9.14秒课,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升监词闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百发氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崎。此外啃坏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没承,非尘藿蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慨辟滴,整个加速的过程十分平顺和线性裂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沥络。车辆在全力起步的过程中伟雹,由于没有采用quattro四驱系统德返人,车身有轻微的抬头现象通拷绘,前悬挂的拉伸比较明显溃巍私。 性能测试蓉撂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扔撬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升充孝库,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夏。在整个制动的过程中沦躺,G值适中保持在-0.9到-1之间备,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凉,前悬挂很大程度的收到挤压统拨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姜驳尚。此外娟谓箔,该车在连续制动的情况下现桅姑,受到的热衰退现象比较明显埔竭,在连续测试过后黔洛,制动距离增长了接近2米武。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔,动力方面也足以应对使用的需求鞠督,尤其是在低扭方面顾衔,这台发动机表现除了浑厚的功底馈缔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搂施。对于一台城市SUV来说某物饶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赡呕恳。" "  你有没有这样的勇气距,一辈子只留着一种发型镁铅,带着一种款式的眼镜踩嫂?或许多数人会摇头说不饰傻爱。试想你现在穿着中山装推谐,带着大边框梗,留着中分头走在街上背,别人必定会投来异样的眼光百滥辩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变困晾,但有一种美工毕极,却是永恒的侠般丧,我们称之为“经典”袒。就像中山装逐渐演变成了“国服”石策家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样师,看似过时的东西稍加润色菜,就会焕发出经典的力量伟新。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泄通,也是一个互相佐证的问题缕。正是扛住了时间的消磨访疟维,一个产品一种设计才能称之为经典霉谷朴。而正是因为它是经典缔,所以无论时间如何过往洞绕拧,岁月如何变迁挨色香,它依旧能代表着美膝歧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钎啦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牵拭莎、保时捷911妇轮、MINI这几款车了豌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承室凹,这是一种财富杰避合,就像一个国家的历史一样派荣堡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冬光。但就像中山装一样家,如果不稍加改动倘欠,依旧会被人说土气拟茬盼,MINI也是一样梆,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奸,是全新MINI车系中性能最好的疙逼。所以车头车尾都会看到“S”的字样箔矗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啃节:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姥,这是它彰显不同的地方鹊颅坛,尾灯的轮廓更大了豢,但相比老款不够凝练瓣操俗,同时你也感受不到它有何种审美的进步是苫黄,个人感觉它是为了变化而变化丹帮。轮毂方面晚缅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撅李,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稳哩检。不过么,在真正接触到保时捷Macan之前密,我对它的真正实力也有所质疑隋雀。众所周知尉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兴颧橇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒壳?带着这个疑虑才劝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挠蝗煽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型未糕腥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拷窍班,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罕。在没有任何参考坐标的情况下尉暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涤酵蜗。排除了惯性思维的困扰瞪,对于一款新车而言或许并非坏事归副。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圣路绷,因此有关它的设计特征我们并不陌生呵费博。作为保时捷推出的第二款SUV车型辖尉佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗜,同时也融入了许多独特的元素峰掂穆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茶叔辞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碱,因此在细节处理上杠吼,新车融入了更加激进的设计元素裁。    作为入门版车型河盆龟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分跑灸,并采用导光条设计毯煞,其视觉效果更具科技感锚纤瓮。   保时捷Macan的腰线位置较高苫驾骇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井馅莆,营造出强烈的动态视觉效果弯点。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贝帛翔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一躲绥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屉,我的同事此前已经为大家介绍绷幻馁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赦祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞧戏。" "   ??????? 提起观致百,大家都会想起什么肺峦?这似乎是一个难以回答的问题辣豁。作为一个有着中国血统的全新品牌峭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秦韧残。在2013年聪褪魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晶碧篙,一石惊起千层浪官渭瓷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烤攫煌。   如今拌料砂,观致的第二款车型对,观致3五门版也如约而至府,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捕境?它的到来侨扰,在扩充了观致的产品线之后琅茨拷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盖掣仿?自然是令我们拭目以待善靡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车随。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肺巳蛾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飞悼括,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茅篮,时至今日都没有做大幅的修改蓬。就是这样一个古董级外貌的家伙危霓嘛,最近竟然和新能源技术杠上了据告船。2013年的日内瓦车展上沉培,路虎推出了一款纯电动卫士溺,旨在告诉大家卫士宝刀未老恫饭裙。而这些天箩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚊匣琴,看起来驹姑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诬清。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兴旗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望可,并未成为现实休,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荣淑脆。   事情的转折点发生在2014年6月18日菇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啃会,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胯己,并且这一次何,车身上已经重新贴上了拉花递,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趴郝袜,而是一台真正的电动版卫士篡岛窟。   之后通过各种途径的联系恍澎癸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版律鞘阶,虽然这并不是一款量产车节茬钱,也没有任何电动机脑童、电池组方面的参数数据缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凭诫,我们认为此次试驾还是很有意义的踢。   ■ 外观造型碧拴痞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摆擞红,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谓怖歼。   电动版卫士全球仅有7台骨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酣疙,基于卫士110车型打造锹薪腐,可以根据情况容纳5个或7个座椅接成摩,算是车系中的“旅行款”耐耙柯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辜推挤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外其委,丝毫不加以修饰插。按照官方对柴油版车型的销售策略迟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件对。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篱簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烹猜傲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梦场,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脊短竞。正对车头泼我懈,右侧翼子板的通风口也是镂空的僚啥翔,下方是空调系统的进气口赌,而左侧的则仅仅用作装饰泌婚,所以是完全封死的状态仟路。   平直的挡风玻璃潍芍峭、小雨刷吭、面积可观手动调节后视镜轿葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堡暑飞,而在这台电动版卫士上攀儒煞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懂。   实际上尸东庐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致害,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线武,电动车窗只照顾到前排乘客楷麓寝,第二排为手摇的舜摧咐,第三排则仅仅是推拉窗奉冕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圈,确实腻蹭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲤深闲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事抄。   三窗式车尾设计除了古老外慧,想不出更多的词去形容亥,好在后窗电加热顷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备礁盆戮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碌。至于各种不同用处的尾灯解电欣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箱,并配备了13针牵引电力接口场髓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吠栓霜。而对于电动版卫士来说蒙,这款车的拖曳能力也非一般强大粉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矗培,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炯狼冠,在这四年一次的盛世当中敢钝仿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色揽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉矢尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌署田,对于这样一款小车到底怎样膘蔚钵,让我们一起一探究竟笨链。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啼托侩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沫甸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佰楼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格处凤橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格达水,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯尉览剑可靠的选择巢投怜。   相比现在很多的车型和侠维,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娟,个人比较喜欢这样的感觉敢赖,朴素也是另一种风格僧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陆乳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姓,可以说是起到了点睛的作用吾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创急杜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格健,看起来还有些运动精神陛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组价绘,同时也是远近光一体设计酥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气广,更加突出其可爱的造型风格绵绷赂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悔推悄,同时也表明了J2的一种年轻风格撇视嗅。虽然是一款定价不高的微型家用车敲厦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置券禽渴,雾灯虽然不是什么贵重的配置暖插肌,但对于安全的保障还是多一分才好去谓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力备蘑禽,实际使用中虽然刮水面积稍腥渚嗳帷,但整体还是清理的非常干净雾。   在车体侧面造型上涩叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计供,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捻,这样给头部空间会留出很多山贫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感老称眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惠险幌。腰线起始的位置和大灯高度相同姐炔,这给了驾驶员足够大的视野空间吮败,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肪卤泡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抒襄卢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格什席。   在尾部造型上辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熔,同时加大了尾部示宽灯的面积唤瘁,为了就是提示后方车辆注意安全刹台蠕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仿联飘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畅,内部非常的深不过开口非常锌菲亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包材崔去。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恒,虽然是钢圈钎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型体岁红,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓦线霸。另外垢茄,一直让人头疼的售价问题交,此次又出现了瞧竭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喂彻。价格问题帽镭,在上市新闻 中已谈了很多其,不过与价格相比窝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善记。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抛蔑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滇钙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恃嘿教,即将为各位解开疑问哩。   观致3五门版已于6月24日上市食扇崇,目前指导价已公布蜕搜,售价区间11.99-17.19万元 布邯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孝:依然遵循简洁的设计思路怠妥棺,造型更显年轻履。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腹麻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吾从。可以说瘟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混掂卿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肩适,不过在细节上却更显年轻慨掣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淌,轴距为2690mm信械另,除了长度缩短了177mm之外识惜某,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别螺疽侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沛傅煤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舍秀膳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厂古。在车身颜色上纪敝,观致3五门版同样有6种颜色可鸭紊ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘶,色彩更为鲜亮瞬,也更有时尚感挟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起景冯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阂奸纹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面田赤,而前雾灯也采用了圆形的设计磷,更显时尚畏诲相。另外嚏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秀瓣憨、转向辅助灯和大灯清洗装置兰獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 射。   除此之外耪慧让,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迟势蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)深,并且轮圈的款式也更加的年轻埠巴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侩钩。所以在轮圈与轮胎的规格上妹认期,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秤:与三厢版一致驾巾犯,细节改变不大森。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择你捎。中控台采用对称式设计糙,各种功能布置规整毙蛋,按钮数量控制在了合理的范围内怖忻桶,不会给人一种杂乱的感觉暴税。平底式多功能方向盘与三厢版无异沫忻誓,造型很有运动感路,真皮包裹的外圈握感也很不错贰苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室镰蹿,除了蓝牙电话财挛串、多媒体播放等这些基本配置之外牛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摄。除此之外相溃,车主还可选配观致逸云的增值服务慧卸,该服务包含实时交通路况辰蚂句、实时停车场信息和地图更新等归。 ● 座椅及乘坐空间舞缅梢:白色绲边真皮座椅很有时尚感刻啡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颗森,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刑请,与三厢版顶配车型相同弟冲。不过区别在于美,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尺姓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嵌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巾冯。   在乘坐空间方面口铂邵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茂,并将座椅调到最低位置后输谱,头部空间大约为1拳目腥,显得很宽裕;而进入后排后落,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坛城。后排中间地板隆起幅度较大肋汐,长度也不适合搁脚茨窗,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳摹。 ● 后备厢蔚、储物空间和天窗拾成寒:后备厢容积403-1105升抬改笛,储物格众多乾。   在不放倒后排座椅的情况下裳,观致3五门版后备厢容积为403升遁想形,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焙慷憋。如果嫌这样的空间还不够的话弘,将后排座椅全部放倒后镜刺,空间最大可扩大到1105升飘。除此之外熔雌前,如果您随身携带了诸如手机沤、饮料之类的细碎物品的话妹耽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拜嘛倘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹⒑浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰烹,可打开的总面积约为0.22平方米幕篮邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架违惟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烩,两者最大功率分别为126马力和156马力筛邻擒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈雄嘛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湃恍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侣,其他车型均采用6速双离合变速箱落狮。在底盘悬架方面稗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悉构烫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摩遣吭。 ● 驾驶感受系牌甘:底盘调校水准高珊喀,变速箱低速平顺性比三厢版好裤。   此次试驾会上袒,我们大部分时间都行走在城市道路中芦习熟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驴熄烯,起步时若是轻踩油门踏板舅芹半,车辆的提速会显得比较迟缓棋梅烽,若要改善的话灰,需要至少踩下1/2的踏板行程剧。对于开惯了日系车的朋友们来说武媒背,这种偏向于传统欧系车型风格桶变幸,而非“一点就有”的油门调谢晷壮常可能需要一点适应的过程挥。   而在整个加速的过程中伎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题化滑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媚,咆哮声已经传入驾驶舱吻饰扑,可就是不见变速箱及时升挡暖。另一方面喘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞧慑秤,整个介入过程并不是特别的线性空,其工作时的噪音也清晰可辨般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )田,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冈手,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换好,并且伴随着强烈的顿挫感辰糙裂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惕滩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炕,虽然顿挫感还是有剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受抽蜜船。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硅喇,那么我可以回答您娥券,和大众的DSG表现相差无几碱。黔。   从观致工程师的口中得知辩悍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恐脐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲,对变速箱程序吹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扛设涛,找到其中一个最佳点叔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低池奠秋。   在手动模式下圈,发动机的表现仍然很积极膜,不过由于其低速动力输出并不出众死培,其加速度并不能让人感到满意史色呻,很大程度上具好乌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遁。此外戊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时材骄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡土荤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙哀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揽,而在此前的三门版车型上靠途牧,我们就给予了相当高的评价赫。虽然仅从结构上来看锨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控何帆田,但作为一款家用车啥查酪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸽,高速行驶变道保证稳定性脑裤。事实证明试赐徘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魔,并且从车底反馈至车厢内的声音揣牢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓷社。   ● 编辑总结坝价:   从我们此次的试驾感受来看抱史,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搔、时髦的外形娘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筏箱。与之前我们体验的三厢版车型相比悼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步相拔,尽管目前顿挫感还是存在饱辅丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过当逗摹,有值得称赞的地方寞喝,自然也存在着一些不足侥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恨沦缄。另外拇本,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的榔登宿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姜缮舶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碴勃效、转向辅助灯及大灯清洗功能趣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶兼,这样看来簇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少购旗聚。不过捞贝味,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烷马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑齑郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滇泉杭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娇。但个人更喜欢两厢版本肚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庞淑把。当然妹,作为同一款车污,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鄙补赐。三厢版本更加实用困敬蘑,两厢版外观更加时尚干练赶涵寐。今天带来这款两厢版爱唯欧帆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足列咎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容日龚矩,大灯的设计相对保守了忍前函,但也减少了人们对于这台车的争议性眷蓉锋。从而扩大了消费人群嘉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艇案蔫,各有各的美灌苔时。但无疑场土翔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾宋。   侧面的变化并不是很明显希瀑簇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寒。相比三厢版要顺眼的多卢谅系。车尾的变化同样集中在尾灯上狭,尾灯的轮廓变化倒是不大顷祁,变化主要集中在尾灯颜色的改变笛。深红色的外围显得更有质感亢湘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赋首隘,越野车是最好的选择签镶武。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筐晴歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭唾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谋潭喇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力热湃缸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远记酮朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湍。除了电视剧的锦上添花俏鼻,BJ40本身的魅力也势不可挡累具,下面我们就走近这款“北京青年”港绵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弛。   外观/内饰答癌梗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巳廉,或许有人会问那为什么还要进行测试适伍谈。其实答案很简单寄肺,之前测试的BJ40是一款试装车窜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尖敝缺,包括电视剧中车辆也是如此彻钱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀缄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羡。虽然我没有见过之前的试装车痞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂,甚至有些地方与牧马人不相上下斧煞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祷寇磊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虑妙,这里就不再做过多赘述摹砍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巴疗汰,你会发现并没什么科技感咕哆撼,简单的线条屋葱寄、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐娇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亨。另外剁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实垫,比起舒服的软性塑料手感稍差碗苇碳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境合凹笑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事感,同理使用织布座椅也是一样梳缮了,无论您是刚刚涉过水圭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斥颁蹈,都不用担心栓懈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匡,不需要华丽的外表去装饰嘿。虽然BJ40有着很浓重的模仿廓防,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肋内弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛾,那只能说这个人并不了解硬派越野车说。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望珊授,让人想到真正的场地里去撒点野玖搬恰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彪鹅廉?惊险的高速穿插挡宛舶、精彩的甩尾掉头炽、惊艳的侧向双轮行进瓤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡缉伤。时过境迁得,萨博虽已退出中国市城贫隆,但把经典的两款车型(即9-3录、9-5)的技术留在了中国老枪潞,在北汽成功收购萨博技术后陆匈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巩蹄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型不七,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衔返凭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求片蘑,主打性价比与实用性痉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诵,只是在某些方面使用了相关技术而已署。   从外形设计上就不难看出里侗姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夹榷侮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逝篇尽,同时车身上所使用的犀利线条镁歼沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤煽寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梅醋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丸,车身各项参数都小于萨博9-3篮藩逝,所以直接套用的说辞显然并不成立册。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攫,打造一款可以继承优秀基因创卑,并适合普通家庭用户的车型矛,成为了设计团队主攻课程镜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙椭妻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋畔拜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伺心拎,但紧凑的造型与简练的线条亮,使其观感的持久性更好拼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侣廊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型故,价格能接受茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寞。而现在也有很多车型供大家选择动,包括大众途安溺孝祈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擞话凄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忌,它还有一个进口车的身份咖。接下来翻灵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现塘们。   外观筋:起亚最新家族设计矮帮息,略显可爱猩,大部分能接受攀纫磕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豁饭,同时又有一种独特的卡通味道沛诺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顿搂,没有配备氙气大灯弄讨,但全系均带有LED日间行车灯绣慰、透镜及大灯高度可调功能微官。雾灯部分的设计很有个性硅涤獭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讹。   由于车身高度降低苔污背,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虾,平滑的车顶线条降低了风阻系数承,流线型设计更加美观畅搏。全系除顶配的豪华版外苇,后视镜都没有集成转向灯功能稼惺晌。另外讣谁芒,低配车型的轮毂也比较简洁差,轮胎规格为205/55 R16岭。   新佳乐车尾的设计十分简洁泻岁,总体看上去比较圆润茶耗艘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邓磁当,凸起的轮廓首尾呼应驶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峭剑屯,车顶带有行李架涂惊,具备一定的实用性蓖技且。新佳乐全系标配倒车雷达功能池私革,顶配的豪华版车型还带有倒车影像观。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒜秤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌称蚂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纳。而提到雷克萨斯皑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样携豌怒,立刻联想到了舒适微弦、安静等一系列形容词劳贾梯。   作为雷克萨斯主力车型麓韶,ES系列占据其在华销量近半壁江山聘埠腔,舒适泵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勃滇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凭,更是有充足的理由享受这些评语溶。但更重要的是邪,在环境日益恶化掸、石油资源日益紧张妮描、油价越来越高的今天楷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然。   外观部分膘酱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潮寐旧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻港,和前代相比进化明显青衫似。初次亮相时未,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潘戎。与丰田一样椭铜酣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格说刃,目前已被广大消费者接受惮解荡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渭聊潘。   外部配置上弊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能午沃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目检,与中网造型配合不错炉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泼,轴距2820mm噶疼凰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同我柯儡,ES没有针对中国市场刻意加长欺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绷淬,轴距比老款增加了45mm蔫潍窖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计党,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祥。当然刃鞠别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姜稠景,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐。另外芦本,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陡草陡,更加低调杆恰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馈沽腹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奴故。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葱、忘记沉默寡言的正装车主巳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舵糖、忘记... ...算了摹踏,需要忘记的东西太多缝兼,你只需要记得一点讨熟簿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讼趣谱。   奥迪的低调痹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寥薄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斜勘庭。依托自奥迪A7的造型设计穷,RS7依然拥有优雅的造型履场妹,仅仅在一些细微的地方蛙,RS7做了运动化改进监乌呐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镀、以及哑光附件伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寂弹窖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子田软。   如果客户需要孩睛忙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乏,其轮胎规格达到275/30 R21橡挞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龟彼。排气管依旧体现出奥迪的低调模,外部看是两个椭圆形排气管乘,而其实际是双出四排气肋粳,因为单侧双排气有节流阀铆特诲,用于改变排气通道鸵怖论,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣港儡磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚂米,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屉拈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔举猎。车钥匙罚抵、平底三辐真皮方向盘拼俄宏、运动前座椅抚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龋你睫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示施隋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祁,还提供发动机增压压力喘线、机油温度显示和圈速计时器等数据葡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恃掀,并提供其它3种材料作为选装梳履。车顶内衬标配黑色织布劫湾驾,可选配黑色Alcantara面料透催。搁脚板射暴患、刹车踏板场、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷梯拢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暇骏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑款菠儒、一体式头枕的运动座椅号,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膘,并提供钻石绗缝就陶绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓖窖帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情目,就像微博上说的擂涝负,一次刻骨铭心的爱情洪丝,一次说走就走的旅行什么的疏布售。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求列,但在现实中尺汾,你不能永远一副放纵不羁的样子丛,特别是在资金有限的情况下缎够错,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚奇。此时你就需要一辆价格便宜酶磊惋、实用可靠的多功能车型锯冬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型算烈,分别是景逸X3和景逸X5码,形成高低搭配产品布局惭。景逸X3属于入门车型经蹭好,共有三个配置投淑鹿,指导价从6.99万到7.79万元卧开荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型视焊相。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叛菇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赎铂。这款车的前脸采用了新的风格样式疆,线条比较硬朗驼粒聪,造型简洁流畅卷,同时又很饱满撬侗统,没有过分追求标新立异的夸张风格守诵但,显得更加沉稳巍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确缉,给整辆车增添了活力别。   除了前脸之外姓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暗,让人略感失望家秽氏,好在整体风格还算融洽醋,不会给人前后脱节的感觉氛莆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碘传、1835mm和1705mm掇澄,轴距为2685mm泄登登,在这个价位上算是较为突出的水平了琴,保证了足够的车内空间河便让。" "  在固有的印象当中昏娶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下很僳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价础握,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罢,作为日系三大高端品牌中的一名熄票瓶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豌祷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漂粒啊,取而代之的则是一种日系的柔美风格拌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线城,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烈,并且这种特点让别的对手无法模仿稀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矢撮访,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贡款。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毛歼情,看起来非常具有独特的风格橇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逛,不过看起来还是比较有神的驳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示课监,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箱雌吻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挥婚豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吉瘦酬,这款车有这么长么辟?实际上后门的长度远大于前门夕口,不过整体造型并未收到过多的干扰孪痉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格料逝,因为C柱的造型更加接近尾部娩信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孟纱,腰线的设计在在尾部提到了最高搽栓,并且从前大灯连接到了尾灯部分芦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通了懦浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唾纺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箱许维。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布物,到今年4月20日其正式接受预定弄藏,不到一年的时间娩仿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敦斥。在新能源车量产焊、市售的速度炽炔渡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过首统岸。当然价,汽车之家评测新车的速度也不慢塑句,今天关阔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章地剔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隙吐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叫,其中橙色的为增程式混合动力版车型孺,白色的为纯电动版车型佰萎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膝阮还。   ●外观行锈衅:造型前卫面僳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冠,我见到量产市售车之后苗醛乾,其外观真难以与概念车作区分式丧漓。宝马i3前脸造型饱满圆润芭洼懦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫉踌。不过惶舱汲,“进气格栅”四个字需要打引号了还单,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睫溺官,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绣薄攫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品耐,让整车看着很有质感且与众不同磕遍疵。当然考爸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褥李,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冠阶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镣,但它的车身侧面看着一点都不显小跋遍。在我看来原因有三偏扳蒙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富题怯帘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犁,给人感觉比较敦实沟料栖。特别是车高数据迷孰,它比X1还多出了23mm泄刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绰巴楔,达到了20英寸笨持撅,但胎宽却很窄坑容铣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谩车,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴。有关这款轮胎瞪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啪,基本都表示由于规格太特殊姐稿停,没有现货也没有报价烯腻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哪,很独特稗七邦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梯府贾。尾灯采用得是隐藏式设计按确,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丸埂慕,用于显示示宽灯济、刹车灯以及转向灯等歪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耗,所有光源均为LED问。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睬伪佬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词届比逞,欧洲市场上柴油车盛行已久订删苏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懊晾刃。不过近来开,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求境摧墓,Jeep便是其中之一隶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甘。 ● 外观介绍峦贰:与汽油版无异既外,硬朗依旧形牵。   从外观上看发,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辞溯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侍枚世。新车的外形仍然显示出硬朗跋么痊、时尚的风格京,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桥泵,提升了时尚感扁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冯绷平,在同级别车型中“个头”并不算大崔春。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跨划,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潦劫。   在外观配置上讼红,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯修呜、雨量感应雨刷藏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置供底,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凌惦。轮胎配置方面项湾迪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎无哨拢,轮胎规格为265/60 R18娟届,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娇虱犯,规格也变为了245/65 R18咆掸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹄孪膜,我们会谈论什么糠外?是大老粗一样的外观碗,还是“马路杀手”一样的形象铜歇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寞兰彼,笔者也不例外啼岛。6月5日下午挠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吉两椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搐型,原来大块头也有过人的大智慧肋辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拱慰硼、FM两大系列辩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日推绕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哺返虱,中国区总裁陆博天到场助阵叼墩兔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巨忻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓉贺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗡凄伸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车容篙府,最大的意义还在于为企业产生利润拿。因此乏饭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臼,并体现在生产效率土、节油效率抖、完好率靡誊、安全挫、安本ò模和驾驶员体验六大方面汇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栋胶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捶械道,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局奇害,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生珐恭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晨腔散,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥澳,虽然其内部可以进行简单的商务会议娇醋凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的司寂陆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹤马驼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朽颇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼味首信,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺捻砷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仕滑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孝淡深,只是以简单的卤素大灯出现甲碑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焕寒忌,只能说稍显遗憾虐临。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搞烂,并且其敏感程度非常高曙坛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单视费,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大完,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格问弦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闻踢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两戒庞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起到认,在尾部造型上也同样是方方正正乒刺篇,给人以刻板的印象犯馆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠,看来稍显朴实无华菲涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫌动稿。尾窗的面积超大吧,并且配备了后雨刷歼跨遁,可以说在安全细节上做的不错谰氨览。尾灯的造型也毫无新意处唇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信迫洹,尾灯内部的结构也比较简单匙溉韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择奥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孰泥,尾部配有四颗倒车雷达探头杜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抹。作为一款商务用车列蕾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶冻耻,而旁边就是凯路威的备胎所在地壬骡郎,这样的设计使内部空间得以最大化利用樊谓龟。   相比国外的凯路威车型堤郎嘎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箍噬姜,造型上采用了多辐式造型烘,轮胎则采用了邓禄普品牌味。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柬肠扑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辣譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱达,我更多的会用臃肿两个字来形容它疼隆太。圆润的车身涩辉,没有棱角的线条钢粉事,大而无神的头灯凑掣,都让我对它提不起兴趣陆很。第一次见到新款昂科雷时丰墩,我的这种感官得到了改变醚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量档。新款更加俊朗氖仟墙,就像是一个胖子娥,经过健身蓉十,从大腹便便变成了施瓦辛格淋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滤腐,这种类似于点睛之笔的作用陷,实实在在的发生在新款昂科雷上面畏酿。之前的头灯让我没有胃口壬狙茎,尽管亲和力不错彤,但太没有性格秦盗。连同这个车身歼裁,都让我觉得臃肿无比撇,简直就是个满脸流油的胖子息狗瘁。新款更换了更有张力的大灯嘶凄,进气格栅也变得更具进攻性乡冗。这样的风格驰滑,我想才是大家喜欢的价硷。   侧面造型的改变不大竿内砰,侧窗面积所占的比重依旧很忻ヅ尽,这和新君越休、GL8都很像凡朗亨。给人一种重心很低的敦实感哇信锌。但对于车内的乘客来说赁萎讼,这不是个好消息杀凌惫,过小的车窗影响了向外看的视野曝。造成了不必要的压抑感背合册。或许对于选择别克车型的人们来说淀嫡,这一点必须无奈的接受了宠焕乏。   车尾的变化不及车头涟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叮虹附,或许我会更喜欢它冻。但事与愿违轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上同瑟寒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弓前叙。这多多少少会有助于提升质感少停。也改良着尾部太过圆润的整体气质姬。可以说缚胳,这次外观的改变块,在这些细节上还是很成功的尺痪。相当于一次瘦身和塑性厂旦,让它的线条和筋骨更加分明鸡赁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芳赂剧,纳智捷 新大7 SUV正式上市顺侗揭,官方指导价格为22.68-27.48万元闹奇颁。一直以配置见长的纳智捷品牌娟村,在小改款车型上又下了一番功夫稳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次病。在体验的这几天时间里浆粳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烙黎砂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜕荷充。也有好奇的邻居询问这款车的售价晃,当得知价格只有不到30万元时丝釜,邻居更是深感惊讶烷词。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勾世宿?本文就为您带来答案衰轨。   作为一款SUV疽,“大7”这个名字一点都不为过低,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手解蓉的,2910mm的轴距更是傲视群车模狄景,也难怪引得路人频频回头弄酮。不只是尺寸啸芬闭,本次试驾的新大7四驱旗舰版丘凌,整备质量达到了1950kg位,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”次涤蹿。   作为改款车型疯,新大7的外型经过了一番修改毋蓝鲍,主要体现在前脸和尾灯上竭破讣。大灯造型有所变化反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内划交,而经过修饰的雾灯特洗让、转向灯和前雷达岔,给人以霸气外露的感觉涪。整体上腊据跋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荤陛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弥寞摆,比较实用椽貌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上告,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞎辅。从奥迪A8的换代菏菲、全新奔驰S级的上市雷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暴幕场。这三家老牌厂商动作频频讽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞥师,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忙导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今率冉。而随着混合动力时代的来临试辑汗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讽,可以说从那时起瓣炔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侥览,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炔搁孩,以期对它能有深入了解浩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毁兢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泛。相比之下微慑础,雷克萨斯LS在此方面并无优势便讽迸,长度飞疆甸、宽度和轴距均落后于对手好叹陶。   即便不看车尾的标识灯,仅从前脸上幽兰色的车标哪身雌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畏皋松。而身挂HYBRID标识则意味着厩缅,除了树立当家旗舰车型的形象外瞳绢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神细纶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伶怒,只是在一些小细节方面令人有些不满逛芥肉。如果用最严格的标准来衡量棠村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯靡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仍前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脑迁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攻杰木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懈厢,这种车型的优势就在于令,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耙蒋,还拥有了超大的车内空间味拒,优势显而易见滔惰,而今天我们来到了美丽的太湖判,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慌肋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响崎逃,也让更多心意欧力威的人有更多选择某逼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹃屏负:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葱软屏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5槽,不过从售价以及车身尺寸方面来看心绒,欧力威确实占据一定优势部。   外观上欧力威厢型车身造型发绵,并没有阻碍它时尚的视觉感董,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车付,时尚并且使用脊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粕土蔽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱赴沁。   非对称化的中控台设计焚炭驾,与1.4L手动版没有什么变化虱,首先造型上足够年轻协调斤帅贯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纪。欧力威自动挡车型墓旦茂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型士,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓜播榔,操作多媒体更加方便素。中规中矩的仪表样式没有什么改变郎鸥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄练舶。   本文导航" "  有突破有挑战弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骡恼筷,就会有这样的感受辜戏差。它太挑战人们的传统审美了煎鞋途,怎么样也无法用大气稿肪久、简洁姥卧趣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茫陀飘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搽排很。自由光承载着延续切诺基的重任壁囱懊,就在这样的争议声中款款走来沸韧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靠,挑战着经典核。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓箔,在做颠覆传统这件事钨填农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃才。就拿前脸来说兄蹄,好看不好看绝不是我个人说的算的叔伙乱,每个人眼里都有一个不同的看法壬。或许慢慢大家就接受了槐料。   作为一款中级SUV嘲馅,车身尺寸上中规中矩佳苛徘,作为切诺基车型的延续问险,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沟,但也能看到不少突破之处尝吉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐哆颠。   本文导航" "  从1985年开始典灌椿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剁耸电,1991年出现在5系车型上寸热念,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱理涣。直到现在剧喜吝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簿徐。2014年5月22日掣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive另脾嫂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逆靶蔼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苹抄筹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梳冉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么描桥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表礁节:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尝,新BMW 328i xDrive雌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褪。   第六代BMW 3系延续了这一传统媒,将融合了电子气门控制抨锹类、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机显某堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配久泌懂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峰伍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店静脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剖伺,要了解这个问题前卷茂丸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邯车硼。齿轮传动式分动箱闪吕欠,连接前轴的方式改为了齿轮传动盯未亭,其他地方大同小异嗓碴蒂。对于宝马X系大部分车型来说兑疮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筐恃笆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厂痢趁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力需。由于前后轴均采用开放式差速器伯,遇到交叉轴情况时系,也只能依靠电子制动来辅助毫吞痘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒜红涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构提,与齿轮结构的分动箱原理相同苗横,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兔滑。至于控制多片离合器的方式痪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式案弥窟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饱,所以常被用于装配在更强有力的车型上十。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器道,以对扭矩分配进行不间断地调节侍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杯复理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羔,默认状态下前后扭矩分配为40牢胁:60搪,最大前后扭矩分配理论上比例为0吃脓:100到100褪潜擅:0之间哨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扰群颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫡艰。   行驶过程中舌谈,如果系统发现车辆可能转向不足氰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乖,就会减少分配给前桥的扭矩挟溺,将几乎所有动力都输送至后桥如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彭屉。一旦出现车轮打滑冲弹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虹惟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锭朽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔑。这就意味着撮,无论路面如何突然变化核省,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萌等,即使是在部分结冰的道路上快哩遁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碳簇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糙,其中S2属于一款5座小型SUV疆钒哀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胶,很多品牌都开始研发小型SUV小。而S3则定位于一款紧凑级SUV烧铰捻,并且采用了7座设计膝穷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歼淘上,接下来就给大家一个解答哦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耙我娄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台厩让短,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旧蹦彪。但是两款车的轴距却不相同警,S2轴距为2560mm鲜舞枷,属于一款标准小型5座SUV墟。而S3轴距为2685mm扫譬,接近于一款紧凑级SUV非拭懂,所以为了能吸引更多的消费者侠彪暇,采用了2+3+2的7座布局杀霸附,主打一般家庭用车惶地,实用性优先邻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惺泪,主要还是面向有活力的年轻人肛,外观设计更多偏向于动感的元素居多对嫂连。大灯组的样式也不俗套闯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尘诫悔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烩隶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沟,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂贸。另外2560mm的轴距表现也不错似瓶,至于它的乘坐空间表现如何潘拧,在后文我们会有体验马。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岁秽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桓,车门不能完全打开的话僧钱武,一些比较大的物品拿取会不太方便萄锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本潍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侈慈淳,并分别匹配3款变速箱稼愁坍。此前柑心,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腺。而今天我要试驾1.4T车型酱突,虽是短暂场地试驾娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹲辞戎,特别是动力上提升明显爬。 ● 外观/内饰藩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爆捌木,也做了到店体验的文章福,1.4T车型在外观沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大天,本文不重复介绍距,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骏拉秃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酗工,具有很高的品牌辨识度惶参骡。同时在一些细节方面的改进疽钙臀,比如重新设计的头灯就逃擦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侠舜伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怠淌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盘,采用了全新的发动机但,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓,属于大众的EA211系列夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹿并,最大功率150马力/5000rpm哥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玛薄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拦衡,而相比原来的EA111系列有了明显进步惊沪创,首先是恢复了正时皮带抚革冻,降低发动机内部的功率消耗酱煽杆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寝案,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钝梯飘,而喷射压力也提升到了200bar妥吨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酥下,带有S挡和前加后减的手动换挡功能监纱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别催朝太,前者顶部是“SKODA”的品牌名途,而后者则是印了“DSG”的字样圣猫。   底盘悬架方面偷第,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫩烽抠。制动系统为四轮碟刹结构客午,采用前通风盘式后盘式配置蹋鹅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辆爸谐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辜榷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钒财脑。由于是场地试驾烙矛惋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仙腥,能更好地了解车辆性能太苟水。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淳,只能在日后的试驾中再介绍玩汇。   动力方面冀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤刃差,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容樊显,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝗棱,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌,而且涡轮的介入时机较早凭潜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凡博浇,动力的输出保持平稳可控的特性呕。   使用D挡时达栓,以1/2油门深度驾驶督太躬,变速箱升挡较为积极骚岸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下席侍,而且换挡的冲击较懈冶鹁摇,不会影响乘客的乘坐感受涡竟。而以深踩油门的方式驾驶镐,变速箱会到4000rpm左右才换挡谭,加速感受更为明显坚势娄。   换上S挡豹,油门响应灵敏了许多班馅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感识细攀,在弯道多直道少的场地赛道里扫,需要频繁提速的时候垒,显得更为得心应手狭炬莲。   全新明锐采用电动助力转向系统猴誊,方向盘低速时转向较为轻松草,而高速时明显更为沉稳弗,转向需要更大的力度愁姑较,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磷茸驰。   底盘悬架方面坞韦此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胎醚,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒜,方向盘的有着精准的指向性穷吧,转向迅速而稳健私烙。1.4T车型全部带有ESP系统伦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候得蹈技,ESP介入的时间恰到好处暗详戊,总能及时将车辆修正到正确轨迹敛,而这套系统并不能完全关闭饺到财,属于比较重视安全性的设计猛。   在模拟颠簸路况的体验环节谋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谱鼎惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架乓炒梆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吞何,仍会对另一侧有所影响茅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箔恢。我们在之前测试文章中也有体验视频导计劳,请点击查看弟。   更多精彩视频杭级寥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灿,在D挡模式下表现中规中矩烽坝,切换到S挡后油门响应灵敏姆,变速箱的换挡节奏更为激进陪,加速感提升寒撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扮。" "  2014年2月26日辽护谩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倪。其中T5动力总成包含智逸版挛能换、智雅版弹、个性运动版共3款奴呈督,售价为42.39万元至51.99万元问诽,T6发动机版本及价格保持不变菇矢别。   据了解擦图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钢唱寞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湾版醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攀染钎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢南弛?本文将为您带来答案疆刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹,但动感流畅的造型令人印象深刻嘎篱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕袄失,正如北欧人给大家留下的印象矫山悸。      配置细节上避前,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忱,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷抽,以及感应式转向辅助灯光型卵茎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匿怒,给驾驶员提供更佳的视野疤谦。   此外搅笨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晨蒲哪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寸韶廉,探测距离达到了150米李纹眉,足以应付绝大多数日常行驶环境书沥谓。此外攻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疚锚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荒睫踌。虽然这里看上去有些别扭奉,但安全性才是我们应该关注的贿舒泥。" "  限量商护、配额冕宪梗、上市前被订购一空抒浪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹和馁炊。然而揉宋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矛刮芹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘份。2013年秃聊梅,经过M部门调校的M135i披装上阵菊,性能已与1M十分接近莎部觅,并且这次冲破了限量的枷锁笔碉嚏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绰巧。正当人们面对路上的1M投去羡慕麻卿、嫉妒蝎铆、恨时双,宝马为我们带来一款全新产品妹骚秀,并且它的能力并不在1M之下摔,它就是2系的顶级车型——M235i粮别。 延伸阅读雾码详:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藉活,2系可能显得有些陌生尝,其实早在40多年前楷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腿。此外畅耸双,BMW 2002车型在1968年问世戏巧想,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啪邻嗜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳持写。至此沛,2系的到来并非空穴来潮炒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22美,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸵僧萄,简单来说顿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炊伍,这与3盆、4系的道理相同阔。在2013年时弥唬丹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近接久辖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饰复,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绿郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽失,从代号E82的1M车型焚息,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烤嘘伺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”法滴捌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辟够蓬,但随着时间的逝去系泥既,渐渐也成为了一种习惯晒京。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矛湾够,更多是出于对内部空间的考虑络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丸蹋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浆道陷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溺。   当然刺恕翘,即使武装到牙齿遂俯阮,M235i也不能与1M平起平坐窟连垂,M家族的宽体车身赖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的李糠汐,就像当初1M推出时的口号一样“M鲁庇,永远从后视镜中藐视对手”律澳,而M235i更多还是为了平衡性能无莎、实用性与性价比茨恢娟,同时也为今后推出M2而留下些余地趴收矾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后强熄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄旗,针对绅宝D70推出后的社会反响唐忿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虑搞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫扦炉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拖。   D50票穿背,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车停,推出之后的表现往往是人们最期待的兼孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恢,面对D50的将会是极为严苛的考验弟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桑,而成功了钞,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍。7.48-11.98万元的厂商指导价勒讲莆,可以说为这场战役的打响艘窃甭,开了个好头切杆绅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汕铰繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌。此次担任D50设计工作的挛,正是培养出诸多设计人才的博通公司袍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点距鹊,同时又能够给人们耳目一新的感觉乌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典湍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表力熬比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聚陷,但是当你接触过D50这款车后衅桃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巍壁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机步朗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坛巫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肮姆,但是当你将这些元素组合在一起时缓伯歌,却有会很快打消之前的念头簿芬昏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熄吞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖。运动气息浓郁的设计手法极,会让你把D50和运动结合在一起喂,无论它实际的性能表现怎样且切萍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象被。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫩低,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雄,面对不断推陈出新的竞争对手久,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溅去坟。好在随着2014款车型的上市递泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裙体教,而这支强心剂的主要成分也很简单啡宝孪,一台1.5L涡轮增压发动机啼嫌爬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昆,针对配置方面也进行了一定的调整矗糕,其中自动大灯叼角埔、超速报警以及四门车窗液恍莼剩控升降等功能均成为标配缓棚杜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割叙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叉慷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浓。因为从早年搭载的速锐钱腊嫂,再到大红大紫的秦吓猴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6股,它所提供的动力都不曾有变潭匿。传动系统方面碾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱多,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狼鬼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言点功奖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沫。在城市中经常用到的中低转速区间内迹,发动机的动力输出比较积极恍炔忱,并且通过涡轮的帮助裤,动力在1500rpm之后便有明显提升尚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粮父漆,完全能够满足日常驾驶扳枫附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泊行墓,适合城市驾驶铆玛。挡位之间的行程适中陶楼,但手感略显生涩袜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜究肭狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钦,而非车去适应你让。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芒纲。四辐方向盘尺寸偏大厦鸿,回馈力度比较匀称唬害,因此驾驶这台大块头还算是轻松哀啃筏,只不过方向盘的虚位过多灰迷,转向时不得不做出更大的动作肌贡狡。   前麦弗逊匡秘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熄韦,并且由于悬架行程较长诡嘛别,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怖。当然这样的调校也有它的好处耐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掣悄,SUV车型是一种非郴好咏罚耗油的车型礁,毕竟以自身庞大的身形来说褪刑,自身重量就已经非常大了酣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机七立,这也导致SUV车型的油耗居高不下龚手肮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敖捞刑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龋坎肮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚然话钾,在众多的SUV车型中市,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拧革。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旗徘怀,这种设计可以说非常的扎眼飞坷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胖长梳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萝立,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售静憾青,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志布快,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征项。在RX车型上伶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧衫,从RX整体风格来看缔承,还是更多的体现了柔性设计的特点婆恋波。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面父线拱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纱厦杆,如果不看下半身帝锣,很有可能误解为一款轿跑车型氦。不过这也让人们的视觉一亮黔泵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惭界。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胜捻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同票阶袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吨,没有过多的硬线条介入屠饭颠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痢冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泵痰匠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符么。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辱焙,RX明显体现出有些不足次拭达,不过这本身就并非是RX的炒作方向们灸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境县蛔负,内心想要一件东西赂炼邢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缚,否则你就无法拥有心中挚爱蕾奶目。你想要一部手机勿板孺,但偏偏要你保证最低消费玖。这种心情着实不爽箱何酥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反罐袒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闭村,这两样东西都是你想要的单讼,售价三十五万不到妊污,撇去不相干的配置孩讨诗,给你你想要的聪廊搜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炕,是不是有点定高了烷啤?可细细一想菲许奉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机假翅,并且还带有四驱系统槐颓。如果单单从这两个要素考虑镁碑,同档次的车型里乌饲捣,都破了四十万大关了桔板。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仟,目的就是要拉低门槛抚糙骸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梆限勾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件触沟。但运动元素表现的很细微络,基本上都是细节点缀蓖测,和其它配置的A4L差别不大夯。虽然是一款40TFSI的低配车型瓢姐事,但从外观上很难发现区别信峦杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吾,算得上是全车比较明显的运动彰显了效狸桓。尾灯内部依旧采用LED发光元件矗赋妈,总体来说吹性,亮点不多霜同,朴实大方弗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笛凳汹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燃事册,除产品名称外罚,其与JX35并没有什么区别廓,还是那个豪华运动的大家伙小。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挽割,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿低沦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朝钙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烯将丢,灯角黄色的反光片是标准美规设计贝蔼,但无论哪种规格绥蹬俊,对行车安全方面都是提升蹲榷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感控,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO相,前置摄像头悄然隐藏其中撑。侧面看上去QX60依旧大气稳重钢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅伯。另外经篱,底盘上有些部件会低于车身宛促冯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色速,活泼的细节设计使其更有灵性瘫染,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性残事洼,也起到了一定的隔热作用来苇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颓蚀雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渺,静音效果良好说莲坑。   车尾并没有过多花哨的设计涎惮签,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字航拟。尾灯采用部分LED光源涸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芳帕,总体来说比较耐看煞身。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彭怖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芳宛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轨胁胯。上市前浪袒眉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艇蛊,不少人不相信它的价值哗殊秦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贸老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迷拒,这自由光到底是什么情况猴谈?经过整整一周的深度试驾后详碳,我有些新发现可以分享给大家冬筏碱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撼长,我的思绪一下回到了2005年左右酪涛,那时候自主品牌鲜有SUV产品糕笨母,奇瑞率先迈出了一步鞘旦闯,推出瑞虎参贰卡,并领风骚多年适搅点。当时奇瑞称之为NCV哩咀庭,也就是集合轿车以及越野车篱,有着越野车的外观和坐姿犯,并兼顾轿车的舒适性塘,其实就是我们现在说的城市SUV炽。   这样的优势持续了很长时间护假,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佩经齐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邵辈,瑞虎的势头逐渐放缓泉乌缔,也就不再抢眼了建物。奇瑞随之调整策略揣帅,在去年推出瑞虎5这一新车型醇,与其他自主品牌新对手进行竞争蟹黔姆。与此同时蓝顶耻,时隔半年的今天溉筐枚,老瑞虎被重新包装升级部,命名为瑞虎3再次进入市炒染ā,与瑞虎5形成高低搭配似盎稼,重新获得了新的竞争力楔抗驾。   外观导:   正如前面所说蒂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龄赫愧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袜匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸校哨烯,棱角更为突出为贝、线条也显得更利索勤涛。侧面增加了镀铬防擦条漠冒,而车尾的变化并不是很大镜,集中在尾灯和一些线条的修饰上稿,就造型而言瑞虎3更年轻了搭。从车身数据来看失,瑞虎3相比对手并不占优优势牟,但是得益于外观的设计茬狄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桂擎胖。" "  在经历了数年市场洗礼过后漏,瑞虎车型迎来了新一次换装才叙,代号命名也列入到了家族统一的序列中虽奥,对于车型的区分更加简明请。除此之外诗艾催,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计封露,以及更为充裕的乘坐空间啡拇卵,以提升自身的竞争力广漂兼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挤胁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用境咐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍胚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姬被盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车距雇氏。   此次改款主要集中于外观方面谅通色,通过新老款前脸的比较庐,我们共计找出了8处变化随,分别为摧缴泉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁影膊亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搔藩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穆写:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零,但在车身尺寸上有所调整办了,其中长度方面增加了30mm电虏享,宽度与高度减辛隆,而轴距维持不变昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出价毛容,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暴彩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谴杉宛。   车身轮廓并没有大费周章的变化创,更多的是在细节上体现新意浚恕。侧车身防擦条进行下移捣伪,并在前后车门中增加了镀铬饰条妮脯灰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韩遁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装财,更趋于向装饰性靠拢孺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趁聪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氖罢强。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗登媚,若要找出所有差异拼,还需要费上一些功夫颠抖俯,在对比过后变化上依然可以达到8处瞳。依次为托:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剐纯么,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脑柔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凑通篙,空调按键的布局更加紧密首,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邵。此外捷素浮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乱蓬寿。   按照配置的不同得,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徘芍,大尺寸液晶屏包含导航暇衔虹、多媒体充、蓝牙以及系统设定等功能师侗偶,而在操作上也十分直观芯低骑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萌、风量辜评擞、风向等信息诲拓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炮千,同时旋钮的阻尼与定位适中号,手感较好沪酸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫适。   方向盘两侧位置集成了音响邦揩辉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搪蕾,中心区域使用了品牌全新标识壬琼淋,并在造型上稍有改变擅遣毯。仪表盘则没有任何变化忻冬桑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帅删,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壁芹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棉,但调节方式为手动静,前排座椅具备加热功能寇膛拜,按键位于点火开关周边区域称功搜,位置的选择上不够人性化讼,副驾乘客很难进行单独操作高涣。   在前文的数据表格当中爆滴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刺挛粒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沏,头部距离车顶约有4指空间堡炼膜,直接移至后排乘坐蝗笑,头部空间同样保持在4指起稍,腿部则为2指余量冗汲孰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亩闯,首先需拉动靠背边缘的拉手嘉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒光,要想恢复到之前的乘坐模式夕肃俱,还需先拉动开关柬舌你,同时扶 起靠背距擎,在操作方式上显得不够便利夹蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒纤缎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渡鲸尝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酸帆兜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逼必,含有DVVT技术揽鹊,相比早前奇瑞的1.6L引擎别,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遣北。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求等,在CVT变速箱的帮助下哗睡本,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彪蚀。即使在起步之初深踩油门逢,加速过程也会显得有些慵懒铆霉,只待转速攀升至2000rpm后事纤,动力性才有好转篮楷,此时油门的响应能力有了子显著提高必,虽然整个过程称不上动力充沛奠定辆,但对于城市使用来说算是够了恍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上控,涵盖了手动航、雪地和低速3种模式嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位睬么,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜕,在模拟挡位的帮助下瓶,转速会与油门的深浅更成正比藏,升档与降挡的操作也会更加从容谅谎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型帐场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内新黄。   在紧凑级SUV的行列中税淖蹲,瑞虎3的车重算是较轻的一员宽诉,这为引擎减小了不少负担洼镜荡。助力转向系统的力度适当苍袍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱触。转向的精准性使我出乎意料技,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垃鞘峭,悬挂整体表现十分扎实穗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绵,令试驾者信心倍增滤。   如同瑞虎3的定位那样轰挎什,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跋拨,它并不具备越野的能力函敖,然而精确的城市定位即,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎假,诚然端,它在这两点上做的很不错察唐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叮,瑞虎3也许是最合适的选择对象虏该棺。 责任编辑喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灿荤伦,一晃6年时间过去了庇攘汾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碉汉,但是我们仍然和它有过很多次的接触萄,并且每一次都是充满乐趣的体验谅搓。今天我们又把它请到了这里督申食,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丝侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惕股说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刷阜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啡甩赁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皑,自然整车价格也就能便宜不少抒愧,降低了它的入门门槛赖。而以我们消费者的角度来看间鸿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象难,这也是我们今天把它请到这里的目的但溉,测试项目很简单辩痰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劫梅匠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚朴。   ●日常驾驶动力表现绥磋:低速扭矩充足了凄,高速动力吃紧履费诞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能股,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拭歉藉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性首,但机械结构还是更适合在野地里行走良僵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慰,外形设计瑟砂、车身尺寸苗、参数配置全都没变烹驳,只是换了一台发动机侨拜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吉,双手需要时刻度掌握住方向盘秸鳞懂,总之开着它你不会觉得太轻松聚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了突户巩,大家也都心知肚明考澎潍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挡须。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稼讳帕,参数虽然降低了襄络肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些石贡溜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的程鞘副,并且只要车速不超过60km/h划藐,提速还算是挺从容绩,也有一些推背感告窝,感觉并不比3.6L车型差多少间剃秒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馈北,脚下的油门响应明显迟缓了不少如,如果你心急的话尘喇埔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捶莽,否则踏踏实实的在路上巡航幌尺挨。   ●油耗测试瞳:正常表现似,不惊不喜密。   发动机排量小了精黄哼,除了动力影响之外箩,油耗也是一个值得关注的指标斥搁扣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氦鳖污,拥堵路况大概在30%左右咆航,畅通路况大概在40%左右甩拢,另外30%为综合市区路况瘫啸物,全程平均时速为31km/h茫,最终计算出平均油耗为12升/百公里结觅,算是正常水平赫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棠罐猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题池疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魔赎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夕人,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扛彭骆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉,很高搪唯,或许我接触的都是高配车型敢柯滤,包括纳智捷大7砂鞋骚、CEO等车型拒烷茄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隆闹车。今天羞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV承花侈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量璃刚酞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哗莽?下面订伞弗,我们就来看看详细的体验报告群。 可以看到鸵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尸,这在于其他车型包括纳智捷大7碑侧驹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现段。这次试驾的优6 SUV也不例外煤计,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚函,为了突出这款跨界SUV车型的定位菩,外观设计上更年轻有活力皮,对于年轻人应该有很大的吸引力煤股。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡稍僻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm然,轴距为2720mm悔,可以看出这是一款跨界风格的SUV唬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玲疮奸,最大的优势是轴距要长出20-100mm鄙薄,具备不错的乘坐空间荒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷都璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎块莽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惰枷,尺寸都是215/55 R17藩啊。可以看出在轮胎的型号上苔刨,国内销售的车型都有一定的缩水港篓队,当然为了控制成本泻芍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烯美瘸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛋水,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伞虐,两侧的LED刹车灯十分扎眼弟刨,不过从布局上看稍稍有些凌乱抬雄。" "李老板的慷慨铅屋誊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灸琅评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柏。下面回到主题弗暇叼,从之前收集的网友问题看份挎饺,大家最关心的有两件事儿菩,一个是特斯拉的性能怯镶,另一个是特斯拉电池的续航能力却圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澳。简单剧透一下穿舱胳,性能方面特斯拉相当给力羔访,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷搔。 注痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赏希,文章中提及的“特斯拉”弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型裁琴。 数据解读缄卞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巢星,所以今天我们就先从数据说起故拔拷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谎拾丁,而我们的实测数据为4.7s颇,比官方公布的成绩略慢同摩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陈态霉。由于采用电动机驱动记瘸鲁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯爬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑憨粉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态商痴,直到完成整个加速七唬。电子系统和动力系统的完美配合考票咀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惭枢,这是大多数的同级别车型都很难做到的赖巳。 0-400m加速尾速驹:170.124km/h 加速时间层持昂:13.63s 由于采用了9.73危:1的固定齿比变速箱甸矮手,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赶,在加速曲线图中角挺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钎富雇,车速和电机转速完全是等比例上升拉插任。这里说句题外话登,官方公布的电机极限转速为16500rpm捌扇,最高车速为209km/h嘲辨氓,通过以上三个数字喘售目,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骄高幂,有闲工夫的朋友可以试着算一算菜。 0-180km/h加速藉卷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棵娘贬,峰值甚至达到0.7G醛藕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱软筛款,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扭传脊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曙,当车速超过150km/h后宠等绷,车辆的加速度下滑比较明显努清逆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现部拎封,工作人员解释说为了保护电池勤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陶健。再多说一句骚,这个速度日常用肯定够了皋既斯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h革钝圣,但如果是赛道摔涪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暗冻勿,有大直道的长赛道涛酬侨,它应该会比较吃亏然。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柔,常会被贴上大排量翠蒋敛、暴力机器蛾贸、拉风外形和肌肉车等标签丰面。这些词虽然简单巧犬峡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征博,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耿。近日屯坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噶檄腑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称号:科尔维特C7)揭,肌肉感十足的外形赎愧疽,手动拆卸的硬顶斥怀虫,再加上6.2升自然吸气发动机等陪,都是它的大卖点痊日孟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎拆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忍,外形变得更具攻击性寥。不同于以往车型颂菜飘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗快渡,只有头顶裸露在外刺,非常特别腔掳撕。重新设计的6.2升自然吸气发动机讹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膏挫绊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机失,最大功率640马力礁,峰值扭矩814N·m)芯哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啃屯:5.3万美元)汗掸假,几乎没有性价比可言皑,但相信越是稀有的东西策,越有人喜欢我氨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兔修: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稼:400-023-5599 地址漂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂吓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负湃北,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测踩鼓绍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凹,比如——空间与电磁安全性努。   有朋友担心核哨,混动车型的使用空间会不会很小鞍扇薄,电池电动机发电机都需要摆放位置屯,还有散热系统衅讽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隋答弄。   作为一个“热心肠”粗,笔者决定帮一位同事搬家算胁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潦啼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱得退、两个大型行李箱横、三个双肩背包桃,两个电脑包辞串,一个猫窝恰骂氯、一个全新的大睡枕搬走极惩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绞搽。好吧痛侧揪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芜妇拆,从图上我们看出弗,在放入体积规整的水族箱水缸后抠啊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雷靛狸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骂浆幕,并留有一定的间隙量罚啃迟。   而后排在放入水族箱地柜后缔陪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裤鸵。得益于巨大的后排腿部空间渤诚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裤。而后蹭式笛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臼。当然模,前排的空位是为乘客准备的诽。(为维护试驾车整洁帅嫁枪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施替馁。)   我是一个希望低调的企业主搐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盾睦鼓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栖品,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冒,后排音响控制闷炭,前排座椅调节按键建犯剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子婆兽、空间裁蓬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彩啤,大电流产生的磁场对人的健康有影响箍壁瓶。英国专家认为孺裙孩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赡涛络,高于该值梢墙,儿童将面临患病风险幂饥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅戏妹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾保害娘箱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害府。   简单来说炊撩汾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痉瓜酒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夕尸尽,如手机摧,对讲机蹦咸、信号发射塔等勉胆,而低频电磁辐射离我们的生活更近钙关鹃,家用电器琴碑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼拉啡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兽锚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拓票,前排座位绞让粕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逛粕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤,不具有权威法律依据麻窘寡,但既然是国家允许销售的测量器材峰挫,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韧臼困,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量券刀褥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骏,首先是油耗隧闻掣,我们在遵守法律规定的情况下下菲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宪灵,而结果显示滑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车死戳词,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下端佬速,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惊。   混动车型比普通汽油车重路灯捕,驾驶感受会很糟吗?   确实势,混动车型由于需要布局电池坛肩聪、电动机赦巳、发电机镶、散热系统及控制系统首砍据,整车质量肯定会增加驳廷,但通过驾驶离唐博,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶紊噶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动失剖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慌汐,使用感受更接近与现代的美系车型榷斗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狭恐韦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牢,而在高速公路上拎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溜,取而代之的是风声与路噪声酸取。而操控部分络佛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘戊,你永远不会感觉到生硬的颠簸戏珊梦,一切都是柔和与优雅讼扰湍,当然沟哩说,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唐歪糕。   最后统祭,我们通过以上测试叉孰苟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霞菲、油耗及空间实用性上都出色表现彻,而为此你仅需多付出几万元的代价貌,加上经销商的优惠谴柿广,凯美瑞尊瑞物有所值蓟告蒜,而你现在需要做的巳孺呐,就是去店里亲自去试一试歼掇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愤级怪。 图/文椽米:丁艺   丰田汽车日前宣布如,截止2013年底粮吩害,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夹誓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拭。诞生16年来熬莎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区具、备受600余万车主的信赖和认可悔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匙融,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片麻订救。 责任编辑咀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孔,MINI凭借其漂亮个性的外观从风亨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辖港撕。2014年北京车展上帛千,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈洹(点击进入上市文章)摔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化截蹈,同时在配置方面也有一定得提升搜案沛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后激,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市介,售价区间为20.18-23.68万茨旱。虽然只有4款车型可以选择脑,但从大家的关注度上看午擦奥,很多人对这款车给予了很高的期望吕认。今天篓盟妮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疚,两款车虽然在级别上不同沙伦谷,但是在价格上却是非常相近粟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万投沃瓶。下面另撼漆,我们就来对这两款车型做一个对比够盖泄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭堪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野指猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话互,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茨士。当然堵饺堂,作为一个自主品牌驮魂芬,想要和这些合资车型抗争纤痛,就需要在配置上有一些诱人之处屎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祁韭烫,从车型尺寸上看蹲沸,H8明显要大于东风本田CR-V备,但是价格却几乎接近其褥虚。如果您的自主品牌不感冒的话普嗅,那就不用在纠结了匈苟惶。但是怪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胁,那么H8的确算是不错的选择睬,至少从轴距上就已经很让人动心了说罕。   =============分页符=============   原标题武察:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焊墟,哈弗H8还是小胜殿姑驳,其中H8还带有液晶中控屏惩色刨,而CR-V并没有配备中控屏案。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凯挂徽。这些东西的确也是非常吸引人的茂莱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的小,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾,平且还配有ECO节能模式澎隙常,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勿。H8还配有坡道控制系统馆汉,但是CR-V并没有配备这个功能沁秦。另外锚喘,H8还配有三种运动模式救兔,一定程度上提供了多路况的脱困能力坞奋茅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘫记吵,当然H8属于刚刚上市的车型讳,并没有试驾车让我们来进行测试缎,以后有实车的话绿卸,我们会进行相关测试坏。   结语拇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毫别。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡,某些情况下还要超过很多合资车型凑懒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下能尉佩。 责任编辑撮沤闪:赵春晓" "从1985年开始技埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻现酒,1991年出现在5系车型上汐剿,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒膘。直到现在绍豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磷垮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圃测,提升着宝马车型的操控性和运动性肚境零。让牵引力发挥的更加自如绢轨革,下面派挠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现口剖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒。在车载计算机的控制下猎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拨朝裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帅徽楷,而且动力分配比例范围达0-100%瑰,赋予车辆独特的动态表现令暮搐。 与传统齿轮机构相比多,xDrive动力传输响应速度更快岔,分配比率更灵活绅锰晃,通常蓝途挝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轮,保持车辆转向精准灵活呜,初竞吵、中段加速更为直接的经典后驱特性伯柒。而在弯道酪、湿滑路面缄录日、或紧急变线等极限状态下偶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柔,增强了车辆的稳定性和循迹能力耿巍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讨,在附着力降低的情况下溅凯邯,更加考验着前后轴所分配到的动力愧筹。通过一体式底盘管理系统的侦测忙搏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啥借皖,最大化的改善转向不足和转向过度藤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驶瓶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徒。宝马4系在绕桩和紧急变线中靠苟溺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外党,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孝擎叭,更灵活剔习舞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律舶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氖冻玻,公路性轮胎打滑严重酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预到铅,还是能够胜任一般越野路面峨棵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛋孤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贡仆,宝马X1一直以其运动性示人深,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袄鬼。但是不同于一般运动车型不擅长越野天,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赴切煞,能够让车主在假期到户外撒撒欢邪挺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衡穿蹲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箩潜辱。   在消费者最关注的价格上糜,我们分别来看两辆车藏溉病。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缔茅。从售价上我们不难看出挡慑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尘坛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殊,价格区间跨度较大械脾。   外观尺寸对比差:   首先唇忱,从外观上来说估,宝马X1极具动感哦供祥。其标志性的双肾格栅已经不必多说船讼,远远的就可以知道这是一辆宝马即抖叫。而那富有动感的线条绷纳摄,将其外观勾勒帘,即使是静止在那里荤弹随,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耗棺粹,感觉比例似乎不那么对称履。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梧虚,而且作为一款国际范儿的车戚巴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅技垮舵。虽然宝马X1有修长的车头艘瓜孟,但是驾驶时却并不遮挡视线椭,仍旧能够清晰的观察前方路况行豢。   相比之下虚设邯,奥迪Q3的外观略显沉闷福谓埂,同样的家族式前脸显得十分稳重纪叉。虽然不像宝马X1一样运动纽富尘,也符合其SUV的定位宠淡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纯灰,这也让奥迪Q3的样子更加传统呈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势头魂董,但是内部空间却优于奥迪Q3悸涎嗅,相比来说漏池,宝马X1具有更大的头部空间蔬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢镰晾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颧酒戏:4477mm 长手:4385mm 宽啸涧蔷:1798mm 宽歌限退:1831mm 高匡奉:1577mm 高斯呕蕊:1608mm 轴距颗贡速:2760mm 轴距绕:2603mm 最小离地间隙凸绷庇:194mm 最小离地间隙安按竟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惯乡灭,宝马X1具有灵活的操控性官舒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舰羡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化混虫盒,作为一款 SAV涝沫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腔估涣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恃溯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玲廖。   实际驾驶中培垒狭,宝马X1的路感清晰惟侣,虽然车身不薪滋乘邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径麻撕即,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头考窜督,带来更多的便捷我。行驶中荣砍藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氖揣投,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系单几喷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卧、高精度直喷与电子气门三大核心技术绦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果规课毙,在动力输出上达到高低搭配的形式蝗抄爽。而宝马X1带有的ECO PRO模式妻,可以帮助我们进一步节约油耗狡,让油耗能大约降低20%绥。 两车基本配置参数对比虾息火: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓦虾吴:通风盘/后笛乖:通风盘式 前桨:通风盘/后泥勒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题短匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懊桓,我们不仅仅需要看其运动性能推叙,还需要检查其越野性能捂信。奥迪的quattro系统的越野性十分出色退蹈及,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凡咐,为了能更好地分配轴荷钾去窝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褪帘、后桥差速器前面宠盛会。正常驾驶环境下浅棚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惭孪,当检测到前轮附着力减弱时免,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赁筒奴,帮助车辆脱困稼桅。   通过以前的测试偏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唤顽波,对于应付难度不大的非铺装路面来说盾,这套四驱完全可以应付答库,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疚上焦,加之悬挂行程过短手式韦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峨拢垫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒜,偏向于公路驾驶路卢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统风稳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枯酶峰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烽恕,动力的分配为40:60全惹,在实际日常驾驶中勤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的委拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诉勒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腐尽,在车辆出现转向过度时毛搂,车辆会将更多动力传递到前轴搬卑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妊阔列,帮助车辆脱离失控的状态才。在弯中逐渐加速的过程中涟逆捌,由于车身的重心靠后取扰屁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓮唤,在这种情况下韩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘿寡铝,减小前轮的负担欣邢插,使车辆获得更好的指向性棋散。   无论是雨天北歪矢,还是弯曲的山路汤集炉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对番卯。而且在大角度爬坡及碎石路段槽毫壤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矾。尤其是爬坡时便,动力能够智能输送至前轴现,让车辆轻松前行起趴土。而在平时荆摧,动力又会自动分配于偏后驱娃弹,让运动性得到进一步的体现省。此时的感觉是类似后驱车锤舞戚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裁环惩,让车辆行驶更平稳乘。   相比而言差貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楷幻颅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韧铅达,具有良好的越野视野荒灵拉,但是宝马X1的离地间隙更大掀蠕,通过性更好锌尾枯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弄,尤其是其具有更多头部空间竭,如果越野时等,可以适当调高座椅坐姿竞卵吮。   =============分页符=============   原标题沦龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰答苏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩趣掂,所有的按钮也都在触手可及的位置骇涟玩,十分便于驾驶者操作疥萍。而且两款车型都选择了年轻屉腥、时尚崔、富有现代感的内饰设计菜。   两款车的配置长掂,无论是奥迪Q3佬搞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箍镶。尤其是宝马X1的iDrive随驹咆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溶裙,宝马X1更加简洁躬酮烫,而且操作一样方便丧笔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膛鞭核。即使是刚接触宝马车型的用户推车,也能在第一时间熟练操作鲁看。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栓虱瑟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袒拔棠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庞季,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奋碌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攫相。例如像最低配的宝马X1锨杏,虽然价格极低斥麓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了习雹。Q3低配也是一样叹察,配置较低潜块剧。不过如果您不在意像导航翻点、座椅加热等配置核氦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华俊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贺窍,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞭仍。二者究竟谁能更胜一筹苏患?首先来看两车的安全配置洽寒。在气囊方面渴,奥迪则更胜一筹帝写,在两车装配有同等位置气囊的前提下绍仍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吠,它全系标配有防爆轮胎惯,即使发生爆胎劝收记,也可以继续行驶羡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配己。此外防爆胎也节省了备胎空间酮,让后备箱有更多的储物空间幕钮怜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绢穆。从车身尺寸上来看侍蹈捅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥挡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势到焊。然而车内乘坐空间方面喉寝秒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馆北类。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度补叭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戊派,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼嚷。但由于国内油品的质量不佳谋离副,为了更好地保护车辆发动机钵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卜弄牛。而其他配件的保养周期上芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吃虱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姐:   861元   xDrive20i膏喀头:   1036元   其余车型俯五:   965元   sDrive18i垢匹起:   861元   xDrive20i瑰:   1036元   其余车型舰内:   965元   sDrive18i据砍啊:   1609元   xDrive20i店风:   1784元   其余车型筋:   1713元   sDrive18i掸:   1386元   xDrive20i掣:   1561元   其余车型吵毫惭:   1490元   sDrive18i琅喷:   1591元   xDrive20i私:   1766元   其余车型偷唬:   1695元   sDrive18i菩:   1609元   xDrive20i赐该:   1784元   其余车型陇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模庆:●漓程樊:需要更换 ○杉帮韦:常规检查栖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯釜啸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辰筛、空气滤芯和火花塞泵吐。花费支出大概是2691元物。4万公里时还需要更换汽油滤芯孪闺,支出大概是1382元悲核普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炉凛,保养中也没有出现更多的费用支出陈放投。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芹屉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注温鳞频:●促铂锻:需要更换 ○抗:常规检查啊沮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辉,能够更好的照顾到爱车的每个细节摄。   总结败: 总体而言奋驮昆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侵瞎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怜耐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甜斧菏,整体内部空间与奥迪几乎相同肚巩朗。而在使用保养方面卫角购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济品。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钙,但是其配置也相应有所减少风差。作为高配车型筛澜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卑。 责任编辑轻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毯怖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虏。它足够漂亮了娟,漂亮的让人感到迷茫究点汾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徽牢,由于在国外拱,我不得不比以往更谨慎的驾驶彼澜类,没有做任何炫耀的动作皮券沛,但依旧接受了不少注目礼碉寿涵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹈美,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胎轿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棺啥摧,只好出此下策持匠灭:按住掖蕉卟控器防,“砰”后备厢盖弹开了须靠,老头愣了一下嚼配唉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苗锋,并给了老头一个友好的微笑卿,关门走人了篙。这时我才知道堵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擂,它的曲线诱人搭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哆,但令人心动的地方是从B柱开始的凑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级如摊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性投架。也难怪豌富磺,差点忘了巷,我们这台车选装了AMG套件陶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饺坪倍,没套件的车感觉就差了很多叉冉邻。   即便如此为猩台,它的妆容仍是存有争议的腿驹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膜函。左派以我为代表(全部未婚)绣,认为它的骚气指数接近满格廷炕,尤其增加AMG套件以后眯,能骗不少小姑娘廉市。右派以结婚生子的同事为主北盲,他们认为车身不够修长授,不够秀美搁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峡史侈,但又内藏了些许的凶狠掠。   不过我们两派的意见同样有交集莱,那就是从侧后看去示苍,它的美感更胜测。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巫,远远的从背面欣赏它秤,真是太美了风卧赋。   =============分页符=============   原标题褥操惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菇掸潦,它采用传统的氙气大灯完吠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诗。另外措,与前包围上的空气导流口不同的是缮枫秀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钵储,不得不说其达成的效果是相当不错的乒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傲饲孤,但日常使用中也是在令我提心吊胆沤航逢,还记得开头那个故事吧公,告别老头后我驶出了停车陈凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着下,压过了一个并不大的小坑洼忿,胎壁被硌破了激揣田,轮胎在5分钟内全部撒气恃蔚吻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诉惫,这个下马威让我措手不及城。   =============分页符=============   原标题材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门番豢希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中充毋。坦白的说巢袖,这套座椅看起来特别有型浪年鞘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蘑拐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祥固氮。   眼前中控台的造型悲毒寇,甚至细节都与奔驰A级相同娜钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沏洛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疮,总让人忍不住多瞟上几眼方纱柑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹估些炯,触感细腻钨钎倘。   =============分页符=============   原标题览马歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳插,各项按键的操作都很顺手卢暮浓,但我多希望能提供翻毛材质短括奖。另外晶捐醛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乒双丢,回馈力很锌俊,而新款车型早已没有了这个感觉衅库,让更多人都更容易适应噬歉伶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桑系链,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矫聚,特别方便娃,当然了哭伯鞘,这并不是CLA级的专利裂黔,A级也同样如此舒奥。总之对此我们是持肯定态度的扛泥挎,“怀挡”显得复古沙画、特立独行嘲食龋,而且省空间蓄踩虎,利大于弊迫夺搓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剂标,不同的是它很强调对网络的依托吩扮,这几天在欧洲开了不少车庐勉谜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咯兽。几乎所有新款车型都支持与手机互联料掀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盲焙,还可通过手机网络访问互联网湘庆泼、下载官方APP程序和导航户惊,这是国内车载系统所没能赶上的搪鞠。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徘篱荒,空间实际上是够用的劲瘟摩,毕竟多数时间都是前排利用率高畏。我同事身高179cm岸两茄,在前排头部有一拳的空间瞳,在后排就显得局促了钉牡,后排乘客反应压抑感比较强泞琳绰。   不过我坚信抄,对于CLA的车主来说空间是够用的勘,因为后排不会经常有乘客编睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胆乃京。   =============分页符=============   原标题娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖培,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煤届,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锤秀欠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纠,配7挡双离合变速箱落,带有换挡拨片捶淘昏。拧动钥匙卵,发动机被唤醒势,车内怠速状态下的静谧性相当不错沥,我们出发了敞穷彼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涛涩,不过CLA非常容易上手斧灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节徒盘,整个驾驶感觉极其轻快酿逃,这是一辆易于驾驶的车纪,不论男性和女性都会觉得很轻松链。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墨发汗,转速时常被控制在2000rpm以下涪闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契附侩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恃味,而且在低速中它的换挡依旧平顺红惰颈,并没有出现那种令人不悦的闯动硷掸迪。   切换到运动模式乓茬,变速箱首先变得更为积极去,整台车的性子也开始急躁起来反久,随时准备着接受挑逗剂础晌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骸。油门的响应也更为灵敏傅蔑遣,初段就能得到不错的效果俊弯盼,只不过排气声浪并不那么有气势摧武。   至于转向吴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缸肃拭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挪艰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叮劫抛,那样的线性和柔顺勺底缅,简而言之非常舒服嚷禄廓。   CLA的转向感觉则不然泞渴,它少了些紧致的细腻感凸棠困,多了些轻巧牧刷。这套电动助力低速中没什么特点墓峭摧,属于偏轻那类的癸妨绕,或许女性朋友会喜欢巴镰。高速下转向逐渐变沉锻,更易于驾驶葡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗居璃,比我想象的要好不少检逻峦。   不要被AMG套件所蒙蔽眷釜椿,悬架的设定并没有那么生硬剁配斑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闷甫禽,整个感觉还是挺舒服的菊律何,回弹的特别利索潦兑困,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檀晒,起码我在前排开车是这样一个感觉蛊,只是后排的乘客有时会说无冕:颠!哎桔狗,管不了那么多了付霉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人违靠,驾驶感觉对于这台车来说重要封。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侍肪凰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护删蹬浦,无法进行有效的弹射报库讽。起步时有将近一秒的延迟十轿,之后发动机全面发力韦穿梆,此时轮胎打滑非常严重龚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怯按疾,导致抓地力不足糯龄叙。怎么形容这个状态呢喜塘裸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拔镀怀,四肢虽然在飞快的挠地摹绢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菇隧,各位想象下弦女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阑,双离合变速箱准确的完成两次升挡畅稻,换挡速度很快凳,最终用三挡达到100公里/小时的速度忿娠,时间为7秒整病逛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新华晴脾,因为看到严重的打滑时我特别无助毛绣,尝试了降低转速起步被粟舷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中分庙暇,而且车身的支撑有效巾,车内没有特别明显的前倾感觉促。从刹车曲线来看楼汕贪,自始至终加速度都在-1g左右素彩,最终成绩为38.46米撬椒醒,符合奔驰一贯的作风檀监。当然娠踩缔,待拿到国内的测试车后季裂,我们还会进行测试邦,看看原厂的轮胎表现如何钨。   总结凤鹃:   从国外的销售情况来看瓮,CLA是相当受欢迎的妥勤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料世矢,CLA在美国同样有着相当不错的市撑魏侣省,2013年后四个月销售1.2万辆锣睦力,势头相当迅猛敢荷可,可见其受欢迎程度螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注卜丹帕,随着细分市场的成熟坤霜吃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倘习。奔驰CLA级胺,主打运动奥、年轻吩咀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爸箔,尤其选装AMG套件以后效果更甚法枢架,相比奔驰A级腹,它的吸引力显然更大步牧险。相比竞争品牌附搐,这次奔驰走在了前面屠歼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫌讲。配置方面国外大多都是选装是拖侥,比如天窗徐抛澎、轮圈样式等等镰络,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侮。   不可否认叔,它是如此的招人喜欢跋,尤其招那些打扮时尚耪薪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逝枪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寒虏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毯两,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蠢饥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闯牛狼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳辛顶,通过细节部分运动元素的添加落娇坷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格许。其外观运动套件包括进气装饰畴铆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盗。   总体来看弊芯慷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子算,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七那。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涩售,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涧,白色车身加上黑色的玻璃车顶缆汰,看起来很有档次感林被踩。不过略有遗憾的是陵甫,它的全景天窗不能打开实和酬,有同行戏称冀馈殿,这是专门为了看星星而设计的钮懊封。   内饰简洁自然   与外观相同喜抖娘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叭。全黑的内饰窜惦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箍壬东,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来设拇奠。   配色方面韩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜕墩适,但通过座椅的白色缝线持唾、钢琴烤漆面板白边框的搭配俱,使得内饰整齐又不显得沉闷疆湃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凌艾。人机交互系统方面桂,V6菱仕Turbo车型并不占优势斥阂彩。   动力不错嚎钨丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幸测啪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱默疏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型康呢。这款车的低速扭矩较大离蟹卫,因此起步时非常容易侈。起步后封淡,借助轻盈的车身触,汽车随后的加速较为顺畅态褂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实破斯,这直接导致这款车的操控也是相对不错茫,在较为宽阔的路面上履赏坚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仙,感觉很有信心咕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冯畅惦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的里犯避。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抵花靡,非常方便驾驶者进出嘘鲸,但打火时加兰纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动珊。 责任编辑轿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拜钎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矛。之后的继任者是睿翼窟儒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纯急加,并更名为马自达6阿特兹库凑,而它是否能达到前辈的高度顽街钙,让我们由内而外的体会一下瑞菊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶损,配合这两侧行车灯讲胳,看起来霸气十足鲤,隐隐的透着一股子狠劲踩仿衰。图中这款车是2.0L的标准版揩巴号,则采用了较为普通的卤素光源笺赡,科技感差了一点柏烁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘碌,犀利感十足肖皆讣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA博,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害县珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牟,轴距为2830mm亨梳抚,与进口版本相同飞绩辨。相比同级别其它几款日系车型爬篓镐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腥桥斤,像是一滴在高速行进中的水滴炽李,充满了流动感退阑册。从后边仔细观察阿特兹的背部惦扦,不难看出它还带着一点掀背的意思访。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯取镰寄,配合着双边单出的排气筒分,更使整车的运动感一直延续到了尾部孙呜旅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晴菲健,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颠句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞥肃赊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑞亲列,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩图,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懒埔,其它区域大多为硬塑料祈斑伦。由于没有太多的装饰件灌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撬癸示。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颂输,它采用的是一块电阻屏晨,触控灵敏度还算令人满意挺嚼珐,界面的科技感以及显示效果都很一般屠缴酚,总体感觉更像是四猾讽纬、五年前的产品嘛,唯一的优点就是操作无任何难度屉,一看就会匡美栓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舱寄,所以导航功能暂不能使用颓。   进入车内骡仟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿市,握感也很不错绣,由左至右打满需要2.5圈讼,比大多数车型略小币垦。此外圈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道庭,操作便利性良好频廷,而且兼顾了驾驶乐趣腻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徒,但却一点不掉价寡劫肋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斗,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒冕,多少有一些竞速的味道床,再加上白色的指针以及简洁莆侠脯、明快的字体石稿垫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蝎高。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灵钱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗髓、平均时速黄秤、续航里程之外鞠昂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颊。i-stop是马自达研发的自动启停技术邻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸿。   除了i-stop凳饱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绢灌贸。之前在新能源车型上比较常见颊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕扁倾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于獭,它是以电容取代传统的电池或电瓶迟挞,从而为车内的用电设备供电遁衫,而非用于推动车辆前进歧烈课。   空调面板的样式不错患艾,旋钮和显示屏都显得比较有质感猜啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子家吴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茸克,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣敕ぃ好兢。前后排座椅均采用了真皮包裹钝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盲钒。   虽然阿特兹有着不错的轴距惨捆堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牟损蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢莞骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间开悼殿。令人满意的是后排的腿部空间扒癌胃,坐正以后不影响翘二郎腿郎骋香。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦爆计,不仅地板平整柿羔柑,而且行李箱有着不错的纵深些庭漆,轻松放下高尔夫球包奶团彼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逛,以及更换轮胎所需的各种工具理。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤箔鳞、双可变气门正时味罢、凹顶活塞+米勒循环赁铺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术表矗滑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现换坛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拔绥篱,并带有换挡拨片啥捌瘸,只可惜这款变速箱不带有S挡撤嗜亩,对于主打运动的车型来说个遗憾相寐肠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莲,日常驾驶过程中趁晨,为节省燃油忻,变速箱会积极升挡表霖江,转速经常保持在1500rpm以下赴耙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芹筋,因为这台变速箱的反应速度很快藕室拔,能够很好领会驾驶者意图丁可,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下。   阿特兹拥有良好的操控性宏,这首先要归功于发动机线性的动力输出丹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驶纱客,而中后段又能够拥有很好的动力表现薪横,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煞痢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菏乌富,尽管反馈的路感一般且,但指向足够精准赏昂掳,能够给人很强的信心哇前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咆安,它的前后悬架初段偏软奋玩叉,能够很好地吸收路面的颠簸量躺何,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涕。可喜的是悬架的后段韧性十足券渭,不会让人感觉力不从心猫。最重要的是拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煌泥蛋,车头指向灵活蕾泞俊,车尾循迹性出色熄镰阂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扰。   总结撑蜂轻: 对于马自达这款即将发布的新车绅愁,我只能用赞不绝口来形容粒你,外观和驾驶感受都可以称为上等拉盼。如果非要给这个车挑点毛病的话仕,就是在高手如林的中型车市场里玻讲陪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薪努书。所以如果你是“外貌协会”的成员爱碎芹,或者追求极致的驾驶感的话肆梨脊,那么你可以期待一下这款新车碉耿。 责任编辑拨请:赵春晓" "  KTM的X-BOW碱,直译过来是十字弓诗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峡太。实际上形菊睡,这个模样怪异的小车饭剖步,的确是火力十足提精踞,足到无论是在街道上还是赛道上理绰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车星佃诲。   先来说说KTM这个公司赌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虐,以生产越野车和跑车而闻名汉吓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋讲虎,也许是工程师们精力太旺盛康,亦或是身在奥地利这个地方武哗咸,总会有些天马行空的想法拍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子细硼脓,去生产一些别的什么机动设备阀松圭。这几年甩恢霞,除了X-BOW天,他们还有不少奇奇怪怪的新发明板,而且都有一个共同点——惊人且极端孺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巾虚蹿、puristic(纯粹)胁领讲、radical(激进)蚕赖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俯。另外还要多说一句喷劫,这家公司的口号是ready to race并诡腐,时时刻刻都在准备一场竞技叼忻。   KTM的CEO曾经承认来晃琉,他们希望使用21世纪的技术录,发扬柯林·查普曼的理念灭厂幕,打造一台新世纪的超级跑车芭。柯林·查普曼是谁筹率?他是路特斯汽车的创始人料鼻授,他说过最著名的一句话是辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廷特棠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的然,作为汽车工程师耿僧够,他把全部精力都放在对性能隆非、操控和轻量化的极致追求上侵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囊水,但跟进尝试者寥寥鸿。看看路特斯汽车凄凉的经历魏挪乘,这其中的原因并不难理解砍坟。我们很欣慰地看到痹逞,在新世纪铅适,KTM继承了这种理念肌,并且做得更加激进贺。   其实X-BOW的理念很简单桂回,它就是一台可以合法上路的方程式赛车被蕊岸。碳纤维单壳体车身迫莲、全车碳纤维组件层拷伦、水平推杆减振器皆儡匣,这些都是方程式赛车的标准配置滥。由于使用轻量化材料姆烧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)借凄。在高速行驶中八葱碧,车辆的气动布局提供下压力继驶,以此来提高抓地力和稳定性拓头,这也是方程式赛车的特点汹畏。和赛车唯一的区别莫理,就是它有全套符合法规要求的灯光祟集,以及一张副驾驶座椅憨力。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钙慰雄,经过强化和升级后蓉,动力达到300马力伺尚,和F3方程式赛车相当隙酵,六速手动变速箱也是简单而纯粹纯沁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娘,我们不妨来看看推重比盎。X-BOWR大概是2.6千克/马力凳醋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形恰,也就是说发动机需要负担的重量更少郡,动力表现自然更强静。   在踏入X-BOW车内的一刻攀鸵,恭喜你篙,在旁人眼里尺,你已经像是一个职业车手了萌。首先一只脚跨进驾驶舱钙辨,站稳后调整重心锰乖,再把另一只脚迈进来嫉窜牡,双手找到合适的支撑点烘景,将身体重量转移到双臂砍拜,身子瞬时下沉埃咀,把自己放在座椅里狈餐诚。来自RECARO的座椅是固定的及,完全不能调整吝,靠背角度略微向后倾斜授盒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疽等尖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置都猾农。要完成这一系列动作岛独,如果你是个长腿欧巴宫惠,可能会轻松点赤。同样和方程式赛车一样场毕涤,X-BOW采用快拆方向盘硷围袍,在一定程度上提高了进出车的方便性帛,不过我觉得这个功能最主要的目的脸撩,还是为了让它更接近赛车谐赦。绑上四点式安全带先,身体没有一丝活动空间憾摧椽,因为在碰撞的时候贿毖敬,你不能指望安全气囊救你一命培托,唯一的方法报羚辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杆琅骂。   驾驶它潞盲,你不需要有汽联颁发的运动执照蛙钵顷,甚至不需要经过特别的训练逗罢缮。只要你有合法的驾照慈倾厦,会熟练驾驶手动挡汽车串,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畔。连离合器都很好掌控蚀嫡宪,甚至比驾驶EVO乳掀、STI这种高性能运动房车还容易堆。你唯独需要的鹿检呐,是练就一副有力的双臂徊,因为它完全没有转向助力芍,停在原地辈扦精,方向几乎是打不动的泡谱。   由于场地的原因贯庆,试驾过程不是很尽兴母筷,并不能体验到X-BOW的全部性能锑教。在狭小的环境中雀屋皆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秘谈匹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势费哭誓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缺尚。因为使用水平推杆减振器掳雷,X-BOW的底盘可以尽可能的低骏,在转弯中几乎不会产生侧倾瓤。多连杆悬架结构稳定哦,可以减少轮胎不必要的运动和变化楞,保证最佳的触地面积投,用尽每一分抓地力檬幢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蝗剐,这一切所产生的副作用休,是你的身体要承受更高的横向重力竞笺。   在视线上妹修,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似努傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圭辜,以及转向时轮胎的变化继。利用这个优势茹,你可以把车开得更加精准帛秋尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霓,这是任何房车都无法比拟的巫劣。不出个把小时丰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逝睬,高速掠过障碍物而毫发无损酣,那种险象环生的场面寂快,我相信其它车做不到就,这种乐趣和成就感膊,只有X-BOW能给你贫炮。   看到这儿韦瓦帅,你可能觉得这台车并不难驯服博,一切都很容易汰纲虽。没错疥,X-BOW没有设置很高的上手门槛弄搅滔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抱汾,但是它还有进阶的玩法翔铣抗,这就需要很高的技术和技巧了恳钩。首先们刚疟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳共撇,为了它的寿命信罢挫,好好训练跟趾动作吧皆肆。漂移窝?也没问题即,在转弯时只要加大油门薯,车尾很容易就会滑动起来牟精骨。之后能不能画出一道完美的弧线署漠,就要看控制的技巧了另固膛。   除了以上这些痢抹,我还有一个建议棵煽杭。置办一套合适的行头纬,至少也得有一个头盔和一副手套峡,这会使你看上去更像是职业车手哪必。当然凶乘,作为一台可以合法上路的跑车涎丸藕,KTM也试着考虑过车主的感受镭碱非,推出了一款GT车型纤妒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃握彻即,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已办。无论哪种装扮钝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疾段吹,在气势上就足以压倒一切赦担媚,而在性能上奇吗吉,它也是所向披靡吩,精准俏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胎沤。虽然它可以以合法的身份上街护,然而对一台Ready to race的准赛车屑隋鲸,街道并不是唯一且最佳的选择釜,它最终的目的地锈眠量,是要奔向一条真正的赛道枫噬蓉,在那里解开封铀两推睢,去赢得一场真正的胜利顿腿喀。   说到价钱耽侣吐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肮,一点都不值太。那么瞳,如果说花135万扒眉炯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汤容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟委,最大化的驾驶乐趣歇叙,并且还可以在公路上行驶惜菏,这样是否物有所值聊?答案其实显而易见胎死驮,值齿耗瞄,或者不值攻萎,取决于你是否真正热爱驾驶示,热爱赛车运动绢。 责任编辑滦画:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词横嗓,早已见怪不怪父绍绊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拈扰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拒,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿攻,就是一款加长版的小型两厢车暇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻。 知识普及独纪穆:为何不叫“ 雅力士”了溉?   相信很多人都会有这样的疑问非登,从车尾的英文上来看滇箱,YARiS的标识与上一代完全一致嘘,但多出“L”字母托拈饶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唤懒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搂心萌。全新YARiS通过变革性的设计河、加大车内空间毖伎腾、降低指导价性理刀,从而想抢夺A0级市场的份额牌巳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辽。不再使用“雅力士”的中文名称怂腥冗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盎。   外观下寺了:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寒鲸栖,如果拥有一副出色的外观设计琅驳,那销量肯定低不了熬同。广汽丰田的全新YARiS L致炫洁此,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怀告琼,能让更多的人接受搓呻磁。   =============分页符=============   原标题弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的财牵隙,所以在造型方面与海外车型有些差别祥囊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沁瓜,“梯形大嘴”车头动感大气逃,配合超长的轴距羞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萌硼莫。   =============分页符=============   原标题顺沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丢乖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内登春,相信你会有两种感觉媳,第一宋:中控台设计非常大气猛环,和丰田系列的SUV车型风格一致坏兢汇。第二维:超大空间继,后排空间完全比拼一般的A级轿车攀。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm权畅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抨岭参。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哼唇萌,但是空间方面完全越级的感觉翅,完全不比一般的A级车差帮尽封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服参。   =============分页符=============   原标题护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浓猩虽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄老,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琶菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喉粳,中后段性能并不出色剐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高簧归,高速行驶油耗方面并不出色墟灿痉。   结 语   作为一款城市代步车型稍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘦,外形方面就能征服不少年轻消费者投碌辈。此外纬怒洽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摹,若果说美中不足的地方就娄德,那就是匹配的四速自动变速箱了厦。(韩威) 责任编辑侵房蝗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褂弗颧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喀?告诉你眷,这是真实存在的一辆直线加速赛车粉搂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车土恳安,基于2014道奇Dart车型驳讣,型号就叫做Dodge DartPro Stock苫冀。大概意思是“超级街车”嘲。虽然只是称作“Pro”截,但它的结构和普通街车已经截然不同唇冷,一点点相似也仅限于外观上灭鳖读。一个专门设计的底盘汝牧,扣上一个类似“街车”的壳子添龄塘,除了好看以外竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好保。除此以外嚏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”察狙。   作为动力核心幸滩缝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伯咀。与常规的“以街车为基础改造”不同皮塘朽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膳厦策。据厂家介绍骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时创聊,而极速则可以达到480公里/小时撤雾。   Mopar没有公布具体技术细节咐古嫂,但是在上个月遂桑竣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萍栏桔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赋烘表,它跑完402米还需要9.9秒粒矢伞,而末端速度“仅有”235公里/小时羡。也就是如果两辆车进行一场比赛辛效,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半书请。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椭轻,当然也无法在普通街道上行驶举。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采码。 责任编辑杭棋泥:赵春晓" "  4月11日邵臂莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拾巨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版态,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骚晃籍。   4月的京郊春风和煦亢堑焊,桃花盛开黄醚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腔。   然而稍微有点遗憾的是炉李背,由于相关环保政策扣细募,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拱汞。   =============分页符=============   外观内饰崇回:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别违,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垒隧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陈嵌火,因为配置的原因瞬凤灿,柴油版在一些细节陈灯为,如前格栅被、雾灯等处精简了镀铬装饰狈咀。   另外尽史钳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎师瓢,规格为265/60 R18答妹,采用双五辐样式普公斜,与高配车型的20寸轮毂有所区分啃谷。   外观上羔硼玖,大切诺基给人的感觉就是硬朗水措柬、野性盖、豪放壁匪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赖,如果不是看到车尾的标识汐豆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扳粪皆。轮胎的使用与其它车型也是一样的吗吃。   =============分页符=============   内饰方面鬼鲤宠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脾到,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纲磋,但是做工方面表现的比较细腻贸枪。各个部位间的接缝十分均匀涸搜当,内饰表面的反光也抑制得不错沦承。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咆奇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的动,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机截骂搬。这台发动机由意大利VM公司制造穆乖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镶嘲坦,国际知名度较高雄卤屯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咖刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)穆顽藐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烧税。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稍,采用电子挡杆设计如胸釜,事实上解,在菲—克集团下的很多高档产品上堂梆率,都采用了这样的档杆设计桥如界。   大切诺基是个分量十足的大家伙伍系沛,体重高达2.4吨老。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疚怜怂,都让人觉得动力输出稍弱手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同标午惠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沧省,这使得在实际驾驶过程中孩,柴油版大切提速很快店囱,驾驶感受十分轻盈精非。   另外秒玛,发动机的噪声抑制也做得不错叮售佳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趟距椒,但却绝非印象当中么显掳,柴油发动机那种高振动秒、高噪声唱活,车内如“夜店”般的情况瞬句嫂。   在打开ECO模式的情况下牟,发动机的转速在1500rpm左右的时候常秘秦,变速箱就会做出反应嗅,升挡很积极瘁芦。当车辆行驶到70km/h的时候慰暇鹿,变速箱便会将挡位升至最高挡试科,我们在城市中使用红,第8挡也是可以使用的辟纲练,并非摆设拓可姐。如果关闭ECO模式良呛习,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圃宦,动力输出得到了一定的释放聪幢奢,当然皮,噪音也会随之有所提升撑。   柴油大切的油门踏板很轻盈底店筒,发动机对踏板所发出的信号反应很快肺,但初段调校的有些过于灵敏了恐,尤其是起步时砷雷,轻踩油门领,车身就会有向前窜动的感觉贝粟,想要平稳的起步还是有些难度拐答谁,如果初段能调的沉一点邪孤,感觉会更好俏顽,驾驶者对动力的输出也更好掌控饰把侯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啤乘杀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敲视堵,由于取消了空气悬架渐监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的须敝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式策,分别为自动鸡、沙地坤砰骡、雪地汀、泥地和岩石妓篮冠,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜗孩马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凉侠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埠艇忍。   此次试驾橡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涝,其中的体验环节有沙地秆饱灰、U型坑和炮弹坑三个环节狼膘。在进入沙地之前孪,首先将车辆选择到沙地模式稗,此时车身稳定系统自动关闭蹬。由于没有空气悬架枪陌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞋驮念。   模式选择完毕之后扒,开始正式进入越野产地洽判捍,在松软的沙地中戒陛说,要保证车辆的行驶速度经。在沙地中行走藐,轮胎出现轻微打滑是很正常的魂肝需,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裙净,造成更大的麻烦钉甜。   在U型坑的环节城偷旱,选择到岩石模式之后拳矩,分动箱启动扭矩放大挡悍粮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拷借缓,传递到车轮上的动力会更加强劲外,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伴。   炮弹坑对于车子本身来说昧溯蛾,算是更具有难度的项目了焊位,也是考验车辆四驱能力最有效的环节如本。对于大切来说吵椒,通过这样的测试还是比较轻松的涎席。在模式选择上纽侈僧,我们依旧可以选择岩石模式钡疟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出封,从而实现脱困箱怒。   总体而言秃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姑嫡雀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色须芹骚。在整个越野体验环节谁圣,对于动力的感受也是比较明显的谱莱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睹禽苛,主要还要归功于这台柴油发动机搁蝎句,低转速扭矩输出足够大冻亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腔钮。 责任编辑郡柿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眷凯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搔陇卑,以求为各位网友购车作为参考负挽何,本文我们继续进行妨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)榔,作为合资品牌的A0级三厢轿车奴菊,经济实用以及稳定这三点立市之本彩插弓,谁展现得更好健咸,以下将逐一展开劣。 外观解读疲瓤帮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中实句,这次“重生”抛开了以往的产品定位狭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁灌,接过老款颐达的市场后伤椽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势络涡。   刚刚完成了小改款的阳光娜提,2014款车型延续了前款的整体轮廓坏,细节之处作出的调整能稿箩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惮,另外增加了反光镜转向灯啤雄诫、倒车雷达等外部配置谷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈瓮,但两车在细分定位上有所区分牵背,新赛欧更经济绅了,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缅藏菠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本具铰,两厢造型更具时尚特质崔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臣钝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亢,前脸处的线条切削更是全车最多之处试店,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅康誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恰劣炬,三厢车型尾部中规中矩力速,采用常规一体灯罩的尾灯恐菱牟,正是这一产品区分的剪影匡。 看完两车的造型匣汇乘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣。详见下表肩提泪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秃么短,您更看好谁钞?欢迎参与一下投票骄呈。   =============分页符=============   原标题涕架家:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩许雾林,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僵深,各区域之间的串联均平滑带过卷,整体风格更注重功能性舱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官戌,并尽可能带来更多储物空间鸡廓始。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伤伪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角颅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷肆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赴囱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陕。   另外苟查诗,随着车载多媒体系统的发展魂,触摸屏更多的被普及湍聚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胜骡率。 配置对比聊卯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巩绿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斤线,仅供各位网友参考恒乱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味瞳趁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比失环栖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浮努:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示床涣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风和,而车身与轴距辛赤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犊趣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纹。   动力系统对比舱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煞乏,阳光仅提供一款1.5L发动机鞘外守,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择督焙,同为四缸自然吸气版本色蔫管,排量的不同即动力上的差距卤梧汰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揣微摆,具备重量上更轻的优势勉偿。   两车的自动挡车型散戚棵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丛隶,其平顺哀、重量轻及省油的特性苹,同级别车型中具备一定的优势洗币。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牧孤,在挡位上优势明显泄潦举,但其换档顿挫在车主之间常被提及誊撇巫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腺,外观上二者均具备典型的家族特质祈盒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汕捷。内饰布置阳光以实用为主狮嫂丰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泉。综合本文所述德尝伍,两款车型您更倾向于谁典?欢迎参与以下投票蝗矩炔。 责任编辑舒椭瘫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琶聪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了开杀梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言露。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慌拒憋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坝思,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比查吩读,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脊单。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诬搽。也说明K3S试图走运动化的路线拿。   起亚全新K3S的长沙、宽戳签、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佛,而轴距更是达到了2700mm的水平略盗,在同级别中也属于比较突出的成绩愧,对空间方面肯定有着很大的帮助弧悸吐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痞,车身线条也非常的流畅孝,有着极强的运动感棵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差观。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俱碑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汝菱谭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说李薯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斯瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拎测,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谭残。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迁幂蚂,加之降低的车身让骐达更加动感坡拭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性形。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅筹林。形状突兀但线条流畅的尾灯保荣,红灯部分占据了大部分吹,白光部分呈现斗勾状祁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俯郸角,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置排。能够有效帮助你快捷倒车炒冕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捍剃瘁,因为外观好看主观影像比较大烙狭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踢特,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夹窗夏,基本沿用了现款K3的设计干,提供全黑色棚、黑米色距、黑棕色三种不同的内饰配色温天。做工和用料相对也比较不错谅解。内饰除了硬质塑料及软性材质外你性臀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挎。   骐达的内饰设计线条非常流畅钒埠揪,整体质感较旧款车型有所提升牛香。内饰颜色采用黑色作为主色调湾,搭配银色饰板疟菏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丁适烘,满足不同消费者的需求呢操糯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膳读,多功能真皮方向盘以及定速巡航撅僧,从上面表格已经很清楚的告诉大家赡翠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熟衬握、胎压监测等配置衫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骇淬点,其中ESP衡拷扁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纠淳虑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刚。 =============分页符=============   原标题玻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叼署,整体乘坐空间相差得不太明显亩惫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同金当餐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富囱,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠啦,对腰部支撑方面会比较到位少。而骐达延续日产车座椅软绵的特性编楷累,其座椅表现比较软煞掇辛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔬趣必。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临浇。在乘坐空间是差不多的蚂,K3S座椅设置得相对硬朗儒,而骐达设置得相对舒适涉丹慷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡核匡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屋焦,很好的满足不同需求的消费者鸡。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛋麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猛哪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乔,详细还需看我们评测所出珊伤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题噶敲卿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求未滴。   点评事林:随着两厢车被广大的消费者所接受畏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尼掀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动假,如果在这两款车选择其一的话屯撩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇垮茂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斧。 责任编辑鞘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唇璃现,甚至有人无法确切的喊出它的名字我弄覆。其实这款车和我们并不陌生串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓬。所以出镜率不高的标致4008糙暮频,确实具有太多不为人所知的身世灵蓉回,这使得我们有必要去了解一下这款车烩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忻看细,呈现出风尚帘短拒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聪茂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碌畴犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吞霉鸥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚船、科技的感觉喇蛾法。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阶哗,轴距为2670mm妇券饰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乒,所以在车身尺寸上它们相差不多嘿。   从车身侧面来看赫婚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戈拦,整个车身也因此更加大气而富有力量感宿。后排提供了私密玻璃脱灌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郝补拒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泞铅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因髓。另外宝阑奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心累,尽管造型简单捕腥姐,但通过与腰线的巧妙衔接扒扮骚,使整个车身设计连为一体街梢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂其些,配合普利司通的225/55 R18轮胎矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衫哺涵,都具有不错的表现刹秒妥。我想应该会有不少车友会非衬环耸梗看重这双“大脚”泻保壤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稀怜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疽聪掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灌顿界,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样课。不过标致4008在一些细节上却与之不同巩卑滑,譬如采用了大面积钢琴烤漆麓娥多,辅以细节上的优化皋草勒。   中控面板做工不错欧,按键旋钮设计很精致浓禄,且手感都较为出色榷棉。娱乐扩展功能也比较齐全艘量,AUX锤、USB以及12V电源都有装备钝季。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点额椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淌啡建。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邵际,下面还有黑色钢琴漆点缀渺蚀,凸显出了较强的质感定浦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍清,若塑料饰板能换成金属材质的话缔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表党弄蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戳捂。在转速表与车速表之间浚辞剖,我们看到了一块显示屏刀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾洼。 在乘坐以及车内空间方面臂,标致4008秉承了家族在这方面的优势顶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍。   后排座椅靠背很直午恼弓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉告烫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稿,坐姿却让人觉得并不舒适稍票。   标致4008的行李厢内部很平整楞裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒柿躬烦。这样它的储物能力将会得到提升弥邯,对于搬运一些体积较大的物品显,可放倒的后排座椅显得实用遂。   =============分页符=============   在动力系统方面违华,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砰,最大功率仅为150马力柯泵适,扭矩峰值198牛米处吞卧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萎虚双,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侮闺谷。 全系搭配加了CVT无级变速箱题,具备手动换挡能力剐闺胆。在实际道路行驶中柿裂侥,CVT变速箱表现的非常平稳卜膳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裁们,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉,却没有丝毫提速的感觉泄。不过沉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖耸,在平稳驾驶时超车变线很轻松啪梁据。   标致4008装备了3种模式的驱动系统形虹爽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丢搓棋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力函黑,前轮最多可分配85%的动力恒草抡,后轮则可达到55%钮匹敬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔫胖,可以应付雨雪刷履矗、沙石和泥泞等路况屯榔联,也可以轻松面对普通的越野路段首弹罗。   标致4008并不属于难开的车型沧唇懦,尽管车身较大乘,但是方向盘非常轻盈谈,即便是女性驾驶也会非常从容茶潘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕾抱。   结语骂辜:从市场战略上来看偶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奇,4008不仅丰富了进口标致的产品线尝鸽,也为消费者提供了更多的选择渴杜。而从产品本身来看媒枷浦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫椭,能很好的迎合中国消费者的审美菊系帮。在驾驶方面擒眯虹,标致4008表现出非常舒适和安逸沪,非常贴切城市SUV的特性甲翅菲。 责任编辑荚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型极苏活,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸廊舰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攘,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩豌。不到3年的时间椿必,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侵龟懂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剑传。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裙脸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙盟伞,将在4月的北京车展上市台,预计售价区间为6万-9万元抄纽敢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匿规闷。下面就跟随我的镜头岔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车点陈戈。   相关信息贝解:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌回蔫艾,2011年正式推出了首款车型宝骏630蠢习荡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拧茹,结合上汽和通用的生产技术孔伶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扁鼓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计残胁叉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铜困嫌,与进气格栅电辑哺、发动机舱盖形成盾形区域绊葛,造就了独特的宝骏品牌DNA儒霓邓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怖谰。从前脸上看丧掀,与宝骏630的设计保持了高度的一致练鬼度。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势加凛胯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疼,颇显动感筹娄。   在车身尺寸方面诽嘘峡,宝骏610的长为4401mm端、宽为1736mm啸、高为1462mm杭。由于与宝骏630车型同平台生产悲拭,因此在轴距方面并没有变化堕,依然是2640mm把焕奸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阂南东。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斑星,尾部扰流板脾蕾筏、包覆式的后风挡玻璃标沉、硬朗行李舱的线条庆兑挤,颇具运动风寐够抵。与此同时矗髓踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利富拳憾。   =============分页符=============   内饰方面称徊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楷嚼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稠避,方向盘搭配银色装饰条问盾钮,整体风格偏运动稼嫡,带来不少新鲜感丘。此外掏据,新车仪表盘也进行了全新搭配速赫邯,采用双表盘设计悄,更符合当前年轻人取向持捣岔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促安,提升档次的同时也带来的一份运动基因胶凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘让。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多午堑,LED组合仪表提升了整车的质感款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屎氦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皖芥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论系衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撩抹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肋挪尝。   宝骏610是一款两厢掀背车型惮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眠栋廊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贪菲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栖,也可以按6/4放倒座椅娄随,放倒后容积可达到1300L瓜蕉擂。   =============分页符=============   在动力方面叙痊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弯蠢吭,最大功率可达82kW儡,最大扭矩为146.5Nm榷卉摄,这款发动机也同样在630车型上使用寒很饲。为了发挥出更好的动力性能柿肛淳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孙憋,此外还配有5速手动变速器可以选择提盯冀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碳扒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奇卧、君越熔切附、君威等车型上危沪毋。   在整个实际驾驶过程中杏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钒。在1500-2000低转速时桅,所爆发出的动力输出还算尚可台使,油门响应比较直接锨。但是随着转速的提升驮,档位的提高撂短,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肯沦。这种动力表现不温不火功,但是足以应付城市道路使用提吾睹。   相比于第一代自动变速器遣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伪。只需稍微深踩一下挛粪阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茎趣肪,只不过由于排量的缘故跋佃弘,推背感并不是很强烈坑樊刚,且高转下的再加速能力也有些力不从心醇湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适络建半,这也完全符合它的家用定位垂罐。在经过颠簸路段以及减速带食啦停,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泥佃恃,让驾乘更加舒适跨。此外瓮拇龚,在过弯时底盘也显得较为扎实蘑苦。   结语典:宝骏610的家用车定位很准确台,配置很务实桨,储物空间多邯嗅但,不过在用料和做工上还有待加强姑十。不过动力系统方面确实不太给力茫廷溶,最多可以说是开起来比较舒适售拾,这也比较符合它的定位酚抽。作为一个新品牌达慈蕊,宝骏还有很长的路要走渐,虽然已经走过4年多变,推出了两款车型刷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样录差,在自主家用车市场上打出一片天地来坚晚睛,我们将拭目以待材。 责任编辑踩检:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祁沧,大众展台上首发了2015款大众Jetta荆戚诵。这款车在现款Jetta的基础上侠韦墩,针对外内设计细节进行了小幅修调膜,属于一次精修边幅的小改款茹澎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狮抽前。 全文总结泞灿诽:   对于这么一款外形细节有新意吾扇吧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斤,我们只希望它能尽快来到国内巧劳售,因为目前国内的速腾车型慰酚拔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卑瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丧秦痉。 责任编辑轿舅汐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域不冯忻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狄娘,深入布局坚揉。其中包括类似上海大众新桑塔纳晦、一汽大众新捷达彤诬按、斯柯达昕锐匪浚金、以及再早之前的本田锋范嗽么、日产阳光等等拳患抨。可以说响,在这一细分级别惺孩,乱战才刚刚开始鞘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斧熊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桓洞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澄。反而厚重了不少筹赤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骑薯髓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匡矩思。就前脸部分来说勘人夕,整体样子是非常简洁的埔,又有几分动感祟,和标致其它车型相比是有些差别的块翰叭。   侧面造型规规矩矩骂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犀歉刹,你会发现佳槐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺艰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赡童,但301更多的是安安分分的一种踏实感顽。其中趁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸董。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赖赊肛,没有那么规规矩矩寇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糜怪方,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斤伺,这也是一项非常讨巧的设计屑楼恕。设计感油然而生坤,除此之外驴钠抠,车尾并没有多余的装饰物丝媳,简洁实用依旧是主要风格感宋。   本文导航" "斯柯达明锐矩挤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敖咕,可能除了家族化的设计以外敛层未,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寄思。 虽然它采用了大众的MQB平台加赣怒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捂微慑,全新的家族化设计让它年轻了很多稀瑞卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价物卸,但是相比现款多痛,它的前脸更显稚嫩唐,也可能因为现款有些老气横秋吧互饥。 车身尺寸方面讼,它相比较现款有了一定的进步登焊四,内部空间方面自然也有了一定的进步玖郸柒,在后面空间介绍上我会在进行阐述系垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犁,这也集中在细节设计方面渺璃却,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醒火,还有合理的镀铬装饰倡户拜,这也是新明锐年轻的一种标志距婪讳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脐魄。" "  2014年4月16日凉触,全新英菲尼迪Q50正式上市臂眉酱,售价区间为32.58-54.98万元茨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粹嘶,2.0T车型三季度到货菲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贡芯溶。三车官方指导价格基本在42万元上下蹭按,具有一定代表性兰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表革哎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者波,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酣唤碧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矮,车头造型极富攻击性尘搅,侧身线条动感优美扛髓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦姬锨。当然拣己,它的进化不只是看起来那么简单关绒,内功的修炼更让对手望尘莫及融。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的论,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隋霓钠,而且大有愈演愈烈之风摆粹,尾部设计很像自家的新5系钡龄糖,家族化设计不可避免马。即便是标准轴距版本胳,新3系的轴距还是达到了2810mm局,比上一代有小幅增长峡铰枷,再加上悬挂对舒适性的妥协评炭,曾经犀利的3系已成过去掇救卜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已风洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宦劳拣,那非雷克萨斯IS莫属了隙藉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柯,车头动感夸张猜,车尾简洁利落市,虽然有历史车系的影子牛,但这绝对是对精髓的传承和延续敖笑。   本文导航" "  又到周末了沧碎,在大学破旧的宿舍里脾,百无聊赖的仰躺在下铺上偶欧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亨嘘思,心中泛起阵阵遐想拭迫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捷肠牟,充满战斗气息的车身冗幕,都让我无法安然自卧乘,打起精神冷河鞋,跑到隔壁楼的图书馆习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志固。没错双圈玲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我背,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币。但是炔其,今天要说的主角并非“兰博儿”仓,而是广汽本田第三代飞度肯该,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车底。   ?什么是边锋主义纶侵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车油矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苇,线条过渡果断伺唉拈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恰畏,包括讴歌品牌也大致如此奶。第三代飞度相比上面的两代石勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趁娘喘。车头部分比上一代更加动感疤铜酗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惰补陋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糠。给我总的感觉是炬,车头的成功是线条运用的成功棉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风,从车头到车尾一气呵成驾茧洗,整体感和流线感非常强馅兰。从某种角度讲现蓖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫拎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛理兔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娇,但相比其它竞争对手寐惭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出难坍。   车尾的感觉并没有车头那么好纪炔,对于我来说瞬翅胆,车尾的设计并不满意睫隧。过度使用的镀铬饰条侧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路粮缚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笑锤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扔习妮,在纽约车展即将开幕之际承,路虎发布全新发现Vision概念车你,配备多种新功能汤锹牌,智能玻璃实现透明引擎盖沽,座椅灵活变换可实现共四种模式炽该,包括远程一塘猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馈假苫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艾纷急,第一款路虎发现诞生于25年前钙稼舞,全新发现系列定位于“休闲”跑垒间,总计拥有四款新车加念。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本蛊,多功能配置谦微褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顽,其中包括远距离业郊袄保控犀,智能玻璃等瓦贿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辱硅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歪蒋坡,“新车现代化的炬泼,切题的席萌另,并引人入胜的设计献,是发现车型发生的重要转变十雀。”" "  [汽车之家设计] 2013年吵察,我去过一次柳州形鸿,那次逃逼眷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘呕,当时慷,宝骏只有宝骏630一款量产车型墨,时隔一年蟹蠢,这家公司有了新动作横,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市本。官方表示墒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仁。   事实上井,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仕,那时撵把,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佃拢伤,为了配合厂商对车型做好保密工作兰霜,当时我们也并没有拍摄相关的图片诡千。掐指一算盖,当时输贰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寥,在聊到这个话题时秘雷,项目负责人也表示谋都,整个团队在这期间做了很多的工作却看,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辨病拉,即便有着此前宝骏630的经验醒,但对于一款新产品而言晶,整个团队仍旧不敢怠慢日。   为什么要推出一款两厢车葱?   新品牌诞生初期挺馆,单一的产品有助于更好的把控产品质量布醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惺,从而将其转化为品牌价值啸桃惩,在品牌得到一定认可的前提下届,适当拓宽产品线令旅,无论是对品牌镁,还是对市场而言都有着积极的一面际。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侣却诫,较为官方的说法是“以市场为导向”缺推赴,不过在我看来唐,这仅是一方面仿实蝎,在有了以上需求的前提下惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狈烁,于是才有了这个方案揭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外白,车辆的动力系统鸵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舶挨偿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敦,无疑是一个两全的方案客。   两厢车在定位上有什么不同吗暇鳖?   简单来说罚片沙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本混,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巨免当。相比之下樊罗庞,因车身结构缘故抬,车侧和车尾的造型变化较大藤劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洽娠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渺橙,印象中电美九,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饯乳,有些时候卿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素樊玫诬。当然弟,每个厂商都有自己的想法懂,这种实用主义并不是坏事萌哼棠,毕竟羡,车是用来开的木,把主要精力投放产品稳定性方面豆,对打造一个大众品牌或许更为重要聪。   在造型设计方面寝颗贩,除了已经固定下来的设计元素外翱没,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”善。对于镀铬饰条的理解见仁见智擅筛共,然而强,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拔,正是在这种需求的推动下试,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场融丹。   察觉到这一现象后庆懂瞎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陋熬貉,显然稠氨彤,一味的添加装饰条并不合适李掣谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞋盾。一般情况下皮曙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区密殊叹,除此之外庭擞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条零蔷懈,在设计师看来霉枚星,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敲盆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匿慨惰,我还不曾有过近身接触卑芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知餐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捎。或许这么长的一串文字来的有些陌生违,简单讲寥顽纱,它就是在航空航天器上使用的转向技术按撑晚。我们将就驾驶者最关心的方面獭冈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垦啃肉,人机交互系统的先进等等蓬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触假沸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主不,不难想象Q50的出色程董。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阜,同样朵,作为宝马1系的车主纽镐,对于操控的追求反衬出Q50的优异洪尉溶。而剥离开车身的种种年陵哥,他们共同的认同就在于这三个字母缴:DAS   【什么是DAS褐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喘辛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制繁浮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辑塘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陶嫉胚。   【DAS工作原理是什么两?】   车辆转向时茶客墙,不再依靠传统的机械连接壕倾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墨,根据行驶路况和方向盘转动力度习,速度进行综合计算侯局,从而指挥转向电机机构实现转向岛炽渭。   三个ECU属于并联关系焦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涂傅、方向盘檀耗、右前轮)菠骡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杯,恢复至传统的机械传动转向模式变,确保万无一失峡弗。但在正常情况下目,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盟涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岛婆幌。   【DAS汽车的优势告?】   操控性嚎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廖讹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准句,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况五,享受更多驾驶乐趣妥朽姆。   【为什么线控转向比传统转向快险?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傲高。整个系统中没有橡胶衬套郊朽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唾帘徐,因此首先从内部减少“延迟”磕。   【DAS对过弯的影响档蔼?】   转向相应得到改善颧粕。传统转向系统霓,在接近弯道时晌僧,驾驶者需要提前做出转向动作架彤猜,否则汽车无法实现平稳转向嫡府。而采用了线控主动转向DAS系统曙化台,通过消除内部的转向延迟蔫锤急,减少了预先动作的必要妹竿坡,实现更灵活的转向箔苯。而驾驶的感受将更加直接频斗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搂苗浪,毫无延迟腥藏。   【转向系统也能够减少疲劳高嗓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归,因此从另一个角度提升了安全袱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘馔瞎ぁ)涎,12款参与测试的车型中绕软,在定速140km/h的巡航测试中磁老,平均修正次数裳怪陷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亩场适。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际袄绮恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表估桃:网上车市(www.cheshi.com)   当然斡番,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡,而对于传统车型铂,这一选项代表着发动机疾办、油门踏板谁、悬挂阻尼肖、刹车响应等等方面的细微调整班,而由于配备了DAS伪歌,英菲尼迪在模式选择上朗,更进一步的调整了一系列的功能哥烂,如靠伪:主动声音控制系统患、线控主动转向DAS按、主动车道控制和主动循级锸凰玻控制系统ATC等等的设定傻卜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞍煌兢?】   通过上面的简单问答烫,我想我们已经熟知了DAS系统豢骏饭,在响应更快棚,相比机械系统更便于维护蹲泛袱,节约成本夏,减轻重量等多个方面都硕果累累粟嵌。而任何事物都是双刃剑山,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兢散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眯潜,他的解释既简单酷罢,又复杂屑潦,背后掩藏着十年之久的不断试验靠赖,推理文,再试验的科研过程莎峦斧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浇。而这些内容无法用数据体现刚挝催,还是按下点火开关吧拦济碘。   本文导航" "   《极速60秒》负、《死亡飞车》睛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氮,让车迷们大呼过瘾翅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圃寄嫂。另一方面彪柬泥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坏,但开在路上肯定是最牛X惧汇,最有回头率的故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事独戊洪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畴、“真NB”这样的感叹两就炕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痘娄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邯普呜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分互固拜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奸泉。    作为最具代表性的美系车型蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亥们粗,五代车型熠熠生辉勿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相獭让,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钞锯幸,主要原因是新一代车型不够“MAN”搽乡颊,缺少了野马的一贯的风格辟险。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莱斜。 什么是肌肉车塘说?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车髓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘘宛舅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳钢、具有强劲马力乐喇当、外形富有肌肉感的美式跑车唤欺辜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓,例如雪佛兰科迈罗破都步、道奇蝰蛇判朽、道奇战马甜,还有就是本篇文章的主角福特野马劲雾娇。不过这些都是字面上的解释沧脱伎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醚堡。什么是肌肉车榔勺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞋顷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逝,科尼赛克Agera变、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币空柒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别度篓暴。但实际上并非如此疵,凭借自身出众的一面滥瀑嚏,福特野马在众多超跑中脱颖而出惶,成为闪亮的主角双杰罐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郸葱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上囊校,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果如跺十。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堕挤胚,野马还是地道的童星出道!是的然舒,早在1964年刚刚诞生之际叛,它就被搬上电影银幕锑釜哺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纫,也许大家有些陌生茄握坚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赡。在过去50年里港,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袍喉嗜。    无论是哪一年代的野马袄守,但凡出现在电影中寇藐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面叉,野马都游刃有余拉。在近期上映的《极品飞车》中彩迹履,野马更是作为整个剧情的主要线索极怯聘,陪伴主角经历了人生的起伏帅亨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侯,五门版的三款车型——耀真畅、耀享辰毙截、耀动分别为52.8万舷菲簿、57.8万牛剁、62.8万士靡。另外还有只发售500台的限量版密射,价格66.6万元催帛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变材白,只是在色彩搭配上带来更多选择被颓锯,车型配置也更合理酪肛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器电涛,并且通过优化四驱系统完,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奔。揽胜极光一直被认为是外观控陈刷嫡,但作为路虎车型驰,它也有着同级一流的越野性能软。这是款长着女神模样茶膳,也有着女汉子般坚韧的车独搽皖。 外观范暇麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韶暇,所以不仅长宽高没有变厢梨芹,造型设计也和现在基本一致衔藉缔。设计师只对一个细节进行了修改川,就是后视镜箔。新款车型后视镜造型整体感强诲薄囊,与车身有更好搭配效果朵骡驮。除此之外剂喊,极光传承自揽胜的城堡式车身疙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涩鹊。虽然极光已经上市有3年时间很收酬,但时尚感丝毫不减车嫂梁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稼蓟嗽,极光有自适应LED氙气大灯脸堑、全景天窗等配置卵北簿,兼顾时尚与实用性钞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椭踏父,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰心胸,前后保险杠尺寸更大畔梯。另外柒,2014款极光提供了11种车身颜色庇,消费者有更多选择亨。    另外挫坦,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀涂橙,是为了实现自适应巡航褥偶煽、自动泊车肚盾忙、360度倒车影像等功能币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窘,既可以设定与前车距离或行驶速度惮梧够,当系统计算出正面碰撞无法避免奴陌,会释放最大制动力降低冲击速度裴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能为苗奸,实用性得到提升捌讥膜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顽,并不是说女性不能开襄觅昂,反正我问过数个女性朋友县庞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗操京峦,完全不是自己的菜霞皆舱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壤谱香,所以我觉得这样描述更加准确赣官慑:这是一款为男人及女汉子准备的车朽沙。不是说它不好磕,事实上野帝的特点非常鲜明掀便沸,优点也特别多静,但如果真的不能欣赏野帝的外形敝虱稳,那么它的优点再多也是白搭卤瑰。好了片,说的够清楚了孔司屋,男性用户请继续看下去桥患柔,女性用户请酌情选择能。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熔敝,也就是售价24.18万的最顶配版本巴末。配置非常丰富骨搽睛,但较高的售价容易让消费者望而却步晒,毕竟男人也不是那么好忽悠的辩纪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俏房弓。不过既然我们测试的是高配版本焙,就来看看这款车窟,按照惯例囊蒂诲,还是从野帝的外型设计开始迹雇暇。   ● 外观泰坑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拓隋愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毫鲤,野帝这种偏向硬派和复古的造型樊己,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冉侠骋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了律鸥孪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揉杜,这对于野帝来说无疑是个劣势猛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锋童,国内汽车消费更是以大为美亮胖,野帝国产后尽管已经有所加长愧闺,不过还是给人感觉不大力芍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铜刨呐,带自动点亮功能的氙气大灯堪、大灯清洗功能乔盛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讼琶强。日间行车灯采用光带造型刑隆饱,并集成在前大灯组内编燃虏,样式比较简单需连肺,辨识度还是比较高的栓。   尽管车身长度不算长乡,但野帝的高度还是比较高的吞酮闪,一方面是车身设计的就比较高大芥双骚,另一方面也是因为底盘较高超,悬架行程比较长骡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猛福,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贤当。   后保险杠设计的比较厚实定霜饺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瘁,也是为什么我们说它更适合男性车主铃精。倒车雷达是全系标配椭骚,不过倒车影像和自动泊车是选配锯卡扛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆水舌。   需要说明的是雄回,按照官方参数配置表没,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔顷,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽落卸,4S店解释说是同样是野驱版妮,有的车有后挂式备胎理邪磊,有的车没有倡氮,如果不要后挂式备胎渤暗场,可以减6000元扒缝。   十辐立体式轮圈颠妇参,样式符合野帝的整体风格彭卡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羞,规格225/50 R17低。这款轮胎算是一个折中方案勺眉,整体表现比较中庸冷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜂亩沉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差较瞄褐。" "  2006年始栓膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稻坚赦,没一年烯,这个品牌都在刷新着销售纪录唾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屡死。2014年订雌,新的产品问世细瑞谐,这一次它不再效仿酿摩跑、跟随誊氏韩,而是独步青云拧。   在过去的几年里坚碧爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计洽纶壤、豪华为主要核心邯,由于旗下车型均以大排量为主钦萌,并在操控性方面有所见地竭喜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善。作为一个初来乍到的年轻品牌绢瞬,每一步的迈出都显得格外小心突,在保证动力性优势的前提下睡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卵董禽,原因很简单怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋,也就是不同于别人的卖点佛。   在同级对手们相继更新产品的时候肯苹横,英菲尼迪一方显得格外冷静竭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苹,好在当它真正来临之时茨都,并没有让大家失望恢仙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衡。   在介绍这款新产品前蜕,我想我很有必要做个说明恒笨,Q50实为G系列的换代产品熬弗冬,在2013年度匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车耐、SUV采用了全新命名巾圭壕,即轿车使用Q字母鲸咯眠,SUV使用QX字母陀宝,后续数字分别代表车型唉班憨,这样做有利于车型之间的关联度瓢。   2013年掇酞,我的同事在经历了12个小时的飞行后齿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃嗣豪,在回国后的闲聊中峡,他的目光坚毅挺昂,言语中难掩一丝激动枫,当然他对这款车的最终评价很高饰,抱着这股期盼导,我们今天找来这款车角,一同来寻味我同事当时的所感说。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒拼,所以厂商提供的测试车依然为美规版爆鹤推,所以动力胁、底盘的调校兼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙先,但整体设计与科技性不会有任何出入诞碧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关诚,也算是足以解渴了党落但。   对于设计语言四个字来说蹈栋隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁疙,有时我甚至会想抄酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肩掏地?正因设计团队的不懈努力泼轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎赫。   低矮的车身兄陀羡,流线的车顶涕把,都是上代所传承下来的精髓泄寥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大百灭分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静,这与宝马3系的水平相当氖汗,优于奥迪A4L涛讲裙、奔驰C级等产品还会,别小看这一举措癸级论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性界。   对于轮毂轮胎的配备上衅陇晶,英菲尼迪从不走低调的路线氮惋坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韶淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筋淬。   本文导航" "  2006年始旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保剁,没一年擅,这个品牌都在刷新着销售纪录波圣闷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局径亲。2014年澎诞,新的产品问世弗,这一次它不再效仿嘛土诚、跟随退,而是独步青云刮外。   在过去的几年里稍昧怠,英菲尼迪的品牌推广是以设计捻、豪华为主要核心纳,由于旗下车型均以大排量为主铝跋矢,并在操控性方面有所见地钱鸡衰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幂垦骂。作为一个初来乍到的年轻品牌蟹尖妥,每一步的迈出都显得格外小心撼,在保证动力性优势的前提下对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点始矫敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筋番楔,原因很简单稠歇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪漠籍,也就是不同于别人的卖点娄。   在同级对手们相继更新产品的时候镭,英菲尼迪一方显得格外冷静尖猛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷,好在当它真正来临之时怠链,并没有让大家失望股四奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绕跺桓。   在介绍这款新产品前婪队畏,我想我很有必要做个说明铣剂,Q50实为G系列的换代产品艇,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车电镜、SUV采用了全新命名茶,即轿车使用Q字母涝隙,SUV使用QX字母然,后续数字分别代表车型裴诡敲,这样做有利于车型之间的关联度套潜绿。   2013年仆控,我的同事在经历了12个小时的飞行后伤僵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔匙凉,在回国后的闲聊中伞库,他的目光坚毅镐,言语中难掩一丝激动税,当然他对这款车的最终评价很高练,抱着这股期盼陵蟹储,我们今天找来这款车米擒曝,一同来寻味我同事当时的所感岸恐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沙堡勒,所以厂商提供的测试车依然为美规版级,所以动力镭袱皮、底盘的调校岁泪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荚补,但整体设计与科技性不会有任何出入弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉烯,也算是足以解渴了贤俱恰。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化贩,有时我甚至会想坛筏敝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捷?正因设计团队的不懈努力俊矩泡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句技排,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣巳。   低矮的车身芦,流线的车顶贩,都是上代所传承下来的精髓毁屯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棵韭湾,这与宝马3系的水平相当卵惨惋,优于奥迪A4L餐、奔驰C级等产品歪贯,别小看这一举措滩坦习,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃。   对于轮毂轮胎的配备上领签,英菲尼迪从不走低调的路线埔讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呈统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘蝗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篇糯蹭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谅耙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宋涸伺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻、陆风X5喇、全球鹰GX7墟蜕羞,但依然无法撼动它的地位犊虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吝躬陆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拼冲,它就是CS75魄,来自长安汽车脸溺抚。   在众多国内车企中褐锭浮,长安汽车拥有较早的造车历史教,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧尉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捕忌潜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计累,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面故评。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歼蔫请。   在对长安历史阐述过后南,这款新产品更是令人期待媚姑兴。在2013年9月堆弹藩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箔,一经面世便引来了无数人的驻足岛旱敦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表方莽,诸多细节上的体现科贝,可以看到与时代的接轨豢,说实话氏谢橡,即便与合资品牌相比肖逢寄,它的设计也毫不逊色匙蝗螺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV且,在首次无伪谍照曝光过后慈寄旅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豆。从车身尺寸上来看酞,CS75在长度与轴距上的优势突出垃项盖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响能楞涵。在设计上溺拓搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱荒司恼,平和的线条增加了些许稳重感翱驶,而在配置方面绝不含糊久颅卤,右侧后视镜配备摄像头队籍绍,为泊车提供了更安全的保障搭傅痘,此外17寸轮毂的注入苦,也为整车视觉性增加了不少好评分啦。   车尾的造型体现了丰富的层次感剩,使其得以回归至前脸的感觉排秸鹤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陛。此外教察怪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵宋,可以看出CS75在配置方面的丰富性吵峨呜。   本文导航" "  上半期措,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸵小,不同的设计倾向与不同的品牌定位昏单,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸥耸。在“下半场”的对决中毫守,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虽秋团、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楞。   点击阅读坍朗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表么诡馅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妥辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撂瞳夏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暇棱轮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苯,以应付那些五口之家出行的需求糕身。行李箱空间的比较谴嘲蔬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雄蚀,或者带孩子出行时办扒婚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勤算。行李箱内是否配备12V电源接口限酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尉。   ·模特A(不戴眼镜)身高戚:170cm 体重踞飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眠挥疆:175cm 体重府尘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舜夸骏,长安福特此次也算酝酿已久了无冠,可以说即将推出的翼虎默筐炬,每个人都能从中找到自己心仪之处柬啸懈,例如极具冲击力的外形淘、科技感突出的SYNC系统酞、人性化的内饰细节设计玲相忿、又或是强大的日常实用性唱卑碗,这次恋藩,同级对手们真的要小心应对了蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钙皇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沪匹廓。显然圣绰干,在错失2013年的发展大好时机后据席,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赁痢毯,其实也能够走在大部队的前列饲管绵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羡算畔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碗士。眼前一遍利好蝎纽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疆涵坍、雪佛兰TRAX骋猾昧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位曝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市避撕龚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呻离钝,至今我们还没有看到实车浑奠。从目前的情况来看狭奖,它们很快就会来到我们的身边闻碎股。正是这个原因柿,在日内瓦车展媒体报道结束后毁,我们并没有着急回国苹涩固,而是完成了几款车型的海外试驾谰、测试和静态对比的素材搜集匪饥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目市晒缸。   看到这里粒佛,或许你会产生疑问勉懊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裳柑夯?坦白地说版位迹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铃奠:1.它们必定会国产并且在国内销售孩九,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吃翔亲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宽骄芒,只是一些细节针对本土化进行了改造鹿翻,但外观内饰设计黔、车内做工拆馈晃、人性化钨郝般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聚七。综合上述所言灵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴另幌,感兴趣的不妨继续看下去铂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坟恃。例如CX-5桅、ATENZA阿特兹纤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犬奉疲。最重要的是布宿,它们不仅有所创新烧鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辣糯桑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苍,再到如今的Axela昂克赛拉侮泪,马自达3已经历经三代车型的演变壤秘蚊。据长安马自达相关人员介绍篱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贰规擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酿盟扒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貉。它的眼神更加犀利衫荷,车身线条更为动感翅脖叼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氯锋景,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酪樊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戈充棠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缅捷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线母勿剩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乔多棠。另外聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熟拘。据厂家人员介绍匡熔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庐顽,使它的整体视觉感受类似红酒一般请熟田。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冗巷,两款车的轴距同为2700mm罚怕。相比同级别其它车型促釜陈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翟替。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形拭小,不过轮圈的造型稍显普通泵,不够运动姬迸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恍奴,规格215/45 R18蚊车,抓地力表现不错怀认。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎节,规格只有T125/80 R16媳。   尾部的设计不算惊艳猴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揉慷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性福,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宋擂懊,这在同级别可是十分少见的价别。" "  说起海马福美来漂玻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型词,转眼十几年过去朵破,福美来已经迎来了它的第四代车型菇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梨炼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剁诞缓,新一代福美来M5采用全新平台打造寝辖溉,不论外观还是内饰杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撇氢毖。在此之前吃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匆,宽大的直瀑式进气格栅锨际珊,大面积银色镀铬抖统逝,符合国人审美蝗嘿黎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猴,腰线采用分段式设计咯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浅去。采用与保险杠一体的方形双排气口设计察驹赶,凸显运动感几列被。但只有左侧为真排气口膏不纤,右侧仅作为装饰睡。" "  对于中国汽车市场来说挨谱伪,凯迪拉克属于一个后来者哆尚,当然这指的是豪华车市场桨芭避。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地停炔,那可真要拿出点真本事凯笺。凯迪拉克也明白这一点轮凡瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产吃弗拦,并且上市销售猎尺,销量也是比较乐观的串捂办。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忻,无论是配置上还是动力以及外观设计上工岭徒,至少能让大部分潜在的消费者接受冕,这确实不是一件容易的事情沦。于是赏糙妈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款信,对动力和安全系统进行了升级甘点。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐,仅有一款36S铂金版排间,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变累。   2014款XTS 28T铂金版外观傅藤凹:外观延续36S铂金版的设计钨贾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅思,在其他方面则没有做改动逢席彻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贡污,没有做太大的变化催,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上交。   XTS是一款善于运用灯光的车氖恼表,它将大量LED元素装备在车身各个部位棘,正是这些时尚元素的出现赖暇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旅,获得了更出色的细节表现力忱。这些称不上优势的细节表述编椭耐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犬潘阿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化履惰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浮玩哨。尾灯依旧是LED垂直式的造型拍剑糯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆。早在上世纪五六十年代梁钠,Citro?nDS就用上了可变悬架花寒塘、随动大灯剖郊、转向助力拧敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊骇,加上极为飘逸的车身设计经耪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样串饲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剃码,2011年长安标致雪铁龙成立擦棵,到今天我们测试全新DS 5LS良誊凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩描贾,音译的中文品牌名念起来很接地气分倡:长安谛艾仕祁壕,有股莫名的喜感铅漠抠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破努贝,是台正儿八经的三厢车夸轮话。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻帽囊。如今玩浩渭,马自达6已经发展到了第三代段雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾韦媚,它的名字叫做封翟祭:ATENZA芜娇脖。之前我们已经解读过进口版本枪离蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼琅量,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔床,还有更加令人期待的2.5L钙。   注惊:此次测试中落罐亭,红色车型排量为2.0L取,黑色车型排量为2.5L熄滇。国产ATENZA目前还未上市达,此次测试为抢先测试粮,车型为试装车是厘峦。   截止到发稿时畔,官方宣布免袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藉辉壳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯票,上半年上市销售伶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段锻,我们还是先来聊聊外观跨玫森。相比进口ATENZA购步把,国产版本在外观上基本没有变化害履蚂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌嫉汤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6干。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帅,“下”这个字可意为“以后的”瞬,用来表示那些目前还没发生的葡勾、未来也不一定发生的事情封。比如有人说“下次请你吃饭”藉禽,谁知道是不是真的!同理磊律点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝莽椽,实际上暗藏了一些不确定性巳猎藤:它能引领未来汽车的发展趋势罗?或者只是一句空泛的口号成编?这是我最关注的问题蔷。   当然也会有人更在意其它方面垛搅独,比如外观内饰和空间等等拈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窍酱,本篇文章的最后也会提到随马,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羚。   关于下一代城市SUV的概念酱热墩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陋世迹。在他们眼里何嫁舵,很多城市SUV都太“娘”了疲,连个小土坡都爬不上去怎么行喇界萌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣俺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蘑、勇于冒险的心船,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然视令,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舱净不,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韶眯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梢,它能够去接受户外的挑战似凳倍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售繁邦,目前主打3.0L排量的三款车型效枯,都搭载三菱第二代超选四驱系统户揩镁,售价39.8-45.3万元每扩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止替,还有一个最简单区分方式香,只有精英超越版才标配后拖车钩宠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惊详科,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜技,陆续又在第三代(V73哥、V77等)和第四代(V93上、V87丢妈鳞、 V97等)等车型上装备嵌锣巧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沥孔、四代帕杰罗)箩,现在销售的为第四代帕杰罗祭挂。   如果单从分动器的挡位看催畦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诉衡布,拥有2H换熊涝、4H息佰渴、 4HLC全、4LLC四个挡位手帮湿,在后两种模式下匿蔷郎,中央限滑差速器LSD被锁定霞怠廉,为四轮提供均匀的驱动力哨馅。不过值得注意的是闭烈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冠卯,前崎算、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腿溺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勤,正是这样的全路况实用性扦,才被成为超选四驱系统兼斗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下端,可以在2H诚灌、4H挡位间随意切换司创乱,当处于4H位置时党萍幌,它相当于一台全时四驱车型弦本忻,可以提供更好的抓地力和驱动力督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旱,而处于2H位置时介擂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懒剔,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗始。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憾蛇,4HLC模式时鲁,中央差速器锁止僧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虚挺,不但锁止了中央差速器婆,还拥有更大的扭矩输出还,此挡位的传动比为1.9:1拷础,扭矩被放大1.9倍拐峦文,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隧,4LLc就能派上用场窘巨搅。在车内泊,仪表板的中央会显示当前驱动形式徐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换限,并随时了解到现在所处的驱动模式毫攘岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涤巳眉,应付一般路况毫无问题膏畔,但如果长时间处于极端情况下荒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甲欠忙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试案帽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咀纲,同时也提升了整个历险过程的安全性光边,因此光有一颗狂野的心还不行返阑碘,还有选择一个可靠的伙伴涎宽垃。 责任编辑蕉苛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翱陋,已经上市四年了朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计热性盼,跟老款福美来相比档次感明显提升朝尉无。除了看得见的设计差别偿品静,福美来M5在配置递、空间方面也有不小的提升观糕愧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浩,1.6L车型会先期上市希池,后续还会有1.5T车型推出匿堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抚,其中手动挡共有6款颈,自动挡3款许,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睛,厂家介绍说叫旗舰版善。由于厂家没有提供参数配置表含敝急,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巨臼菊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圃借膛。 ● 外观级冈:中网造型似君威逛灭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面残蓬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旁颓,尤其是车身长度孰空,福美来M5达到4698mm橡变,超越绝大数同级车的车身长度簧氰竟。跟老款福美来相比鹃窝南,福美来M5的车长烘郡、车宽和轴距都稍稍增加一些陵垒笛,而高度降低了3mm从茬蛙。   因为长度和宽度有明显提升泊雀韦,高度基本不变拍,车头设计的比较厚实父坑娟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜡,格栅同样采用镀铬装饰赴报,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳插孰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涝类董,老款福美来就已经开始采用尝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蘑晶锯。中网轮廓稍有些不同恃让,老款福美来的中网较矮辖同辖,而福美来M5的中网稍高绥,看起来更加厚重煞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构其息。除入门级车型外耿谢,其他版本车型都配备了自动大灯睦,这点还是比较厚道的理驮纫,老款福美来全系没有配备自动大灯台朵扔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔董僻遁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜览伪蕉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇,能明显提升辨识度浇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胃刃赂,是2007年买的袜,到今天行驶了9.7万公里左右废。日常使用中油耗7-8升/百公里顺岸赂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题建。当时家里老爷子选它的主要原因有两点观痞,第一就是便宜谰豁,全算下来8万;第二就是配置高呻菏搏,07年8万带皮革座椅焙郎、天窗络、自动大灯和倒车雷达的车不多呻堕,而且空间也算说得过去踢,总的来讲这款车符合预期擒陕,坊间说F3小毛病多房,不知道是批次问题还是命好督脾,我家这辆倒是没什么事儿嗅耽。新F3于今天上市氯避扁,领导说我算车主坞俗,于是我就来了枯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潍,聊聊老款在使用中的各种感觉司性。   ●动力及悬架迁慑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苟么客,动力够用师痕妨,只是起步比较肉贡汾锤,1挡和2挡齿比跨度偏大惶孺孟,走起来后挂入2挡转速掉的太多灌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刃鲍。   油耗日常市里开7-8升/百公里叉毒衰,还算满意梢叛。悬架初段有些生硬婚量,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚂富,对于颠簸的过滤一般啦费粳,后段软卜菇,拐弯时车身倾斜大乘盖。总的来说算是个合格的入门级家用车耻娃。   ●配置及人性化设计瘸吕喜:   比亚迪一直走高配低价的路线喷鹅软,配置丰富伎,前面说过霸,皮革座椅庞繁、天窗店眯、自动大灯和倒车雷达都有所配备钒,另外玲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剑,虽然不好看搬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胆。没有行车电脑显示屏哗晴秸,无法了解平均油耗村撬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棺,首先价格便宜核排漂,其次当年没有也不新鲜)衫椽。   人性化设计方面板,四辐方向盘比较细厢淮操,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤书翠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚,四个角随便按一个都能触发龄估。日常小储物盒好用秽痹鳖,票据换残、手机和水都有地方放朝温猩,不满意的是门板储物太行税岚辍(硬伤)汀杏,平常只能放车证之类薄的东西窜烁筐,连杂志都放不进去竣,后排基本上算是没有储物空间纷。   ●做工经咆拆: 内饰和外观各方面做工比较糙澈,主要体现在接缝上毕,不仅大而且不均匀靶弘,这是急需改进的吃绢。   ●空间鞠溯:   F3轴距2600mm澈目,我身高190cm词,有时候我开车川盒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捍轿。后备厢空间大岔羞,而且比较规整缮判娶,用它进行过几次小规模的搬运辩烽哨,还可以亭渐粕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卢熔穿,试驾中我也重点根据这几点进行体验伍,看看新F3有哪些改善和变化埃掸扇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回览,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毁畦,仍无法挽回姑娘们的心吧闪颇,如今她们只爱大长腿和都教授缮。不知道你们发现没有怕搽,宝马在汽车界引领着同样的潮流土膜,硬邦邦的3系佰惹弥、5系换代后都不再凶猛很,舒适感和精致感倒提升不少藏。现在轮到X5了卵馆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炒笛温。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气八瞥,我勉强同意这种观点联了。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胶喇堑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琼劣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦襄,更显精致倒实家。总的来说漏蹦苔,它不太凶霖络,更俊美一些愁忻端。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匡,除了外观与内饰的小幅调整外菜,改款后的逸动引入了1.5T发动机面融。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揣勿,逸动采取了1.6L家庭够用驼疙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睫项醋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昆赏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挤嚎,一个争取“各门功课”都不落下绦柬胆,一个则是专项选手评当,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窖。 ●外观孪铅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屏查狼:轮廓流畅损、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构夺、瑞虎系列粹、风云系列及QQ系列)巍患,同时带来了转型后的全新车型情逆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剔么逆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铆抱粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毒馈紊,更是出自海外设计团队之手姓栖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词档。" "  刚进入社会的年轻人擂共,它们也背负着太多的压力哀,在家庭事业初步稳定之后陇群腺,一辆车对他们就显得很重要浦看。致炫就是一个体贴的产品酞镜,它有着炫目的外形钒还捍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是类,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攀黄,变化的不只是名字杜,更是尺寸和定位楷漓,风格和潜力标。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厦,吸引着更多年轻的用户群体拈。   致炫外观灵动时尚惜浑返,带着一些年轻的运动气息蛊护,车长为4115mm就将菱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临素筏,比老款低50mm;轴距为2550mm忿,比老款长90mm碌娘恳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠井提。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘扇浩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霸,这样的设计更有利于致炫的散热熄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘铅壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴鸿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赎释,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺然,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汐兔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秆禄。   在ABB的阵营中惶凳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞘蜕,他们的目的很明确篱讼,就是抢占国人最热衷的这一市场胸琼。对于奥迪A4L桃盯骗、奔驰C级苔、宝马3系而言豌,三者都有着不同的亮点与喜好者暮鞠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖典册。   在这款316i消息正式放出时份褐嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题迷绰,那就是究竟会减配成什么样队樊?但在实际看来前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迫。无论是进取型还是运动套装版项泞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恰鼓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼速违膝,当然如果你肯花7800元滑谢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电脆稿。此外商冲彤,对于现今发达的网购来说芳,这个根本不叫个事拜轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诵惠掳,此外还有多种款式的副厂总成可丫┍榘荨,质量咱们先放在后面腑,至少价格实惠也能达到美观的效果貉麻。   虽然入门级价格不足30万呸葛,但你却可以得到一款原汁原味的3系妙吃斗,在定名中你就不难发现拿蚊,316i中并没有“L”宏,它是基于标准轴距系列中的一员忌猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嵌享似,对比现售的奔驰C级遁嘛设、奥迪A4L而言兜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势管权翱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉立筋,这是国人特有的爱面子传统奔唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诚滑份,他们自然也深知这一点退屋溅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稍,单出排气也与320i的相同衰沙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澎孝,不过这一项在网上也是可以淘到的燃,副厂价格也就100多元剐袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喝随,然而在国内虎,它还是一种小众车型缺敢。可喜的是藕喊,近年来随着“旅行”文化的发展胃,旅行车也渐渐被人们认可豁笔疥。在我看来电溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俺,一种是像奔驰C级旅行版洼等、沃尔沃V60那样哩书,通过个性筐、漂亮岭燎、动感的外观设计获得年轻人的追捧狭。另外一种则是踏踏实实走低调促达溶、务实的路线练鞘屎,用内涵打动消费者嗣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘉富铝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泞填,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冒哇,外观畔老岁、内饰进行了相应调整涩,配置也有所提升颁逃夏,动力系统则保持不变嘘迁岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版太,售价33.48万卯。除此之外潍缕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偿檀奶,指导价29.98万涤挪。   在介绍产品之前纺娜咆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来串溪湃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畦撬脐,1985年憋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闻纶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司互都,这正是斯柯达的前身典修。需要说明的是崩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浦,并不是指该车型限量销售轿妨贪。   ●低调僳伎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇漏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椭效,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时瘸分,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帽掀垄、稳重宋疼,所以严格来讲陀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版商。从上表可以看出堤蒋敦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掀烦垛,而且更重要的是皖母,速尊的价格更加便宜坟弘斤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肆辩囤。全新样式的中网格栅更具有立体感但亩抄,大灯组内加入了LED日间行车灯暴涝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荡焙绢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隙堤傲,朴实厂署龋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胯坑,并具有自适应调节功能问多纬。新款车型的前大灯造型更加犀利贬培痊。此外顺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吭诫,简洁修长井临寿,没有太复杂的线条勾勒呻镜佬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碾涛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捍隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辞,规格225/45 R17凄桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猎,圆润挨久寡、饱满陌十溯、协调匠犊丝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磨靖峡、耐看得多碍羚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应航犯,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔫。此外厕侮,尾窗上沿的扰流板犯惊匡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怜,让速尊看起来很有范儿竞敛贯。对了卜欠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奸悄,一般人还真有可能会被它吓到膊溉俯,其实它的心脏只是一台2.0T虹喝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罐,在北京借着区域上市之机赎池,我们再一次体验了自由光的越野性能悍。作为越野车型的鼻祖冀踩慨,Jeep用自由光再次向人们证明响褂,即便做的是城市SUV潘么,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点交伪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葛,但是在四驱系统上蹈,Jeep却有其过人之处躲诵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渤违孙。    简单来说郊屡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妻煞,也就是说唱歌,当前轮打滑时井梢,动力会输出到后轮曝,使得车辆依然能够前进翘拧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑车、交叉轴这样的情况)敞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盾泰,脱困就很困难了棘讽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筛凛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造短,以横置发动机忙仍渐、前轮驱动底盘为基窗ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴档,实现100%前轮驱动顺,提升燃油经济性屑,而且它的后桥也具备多片离合器结构效,可主动控制左右后轮的扭矩分配解哇,起到限滑差速器的作用残死。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隘前,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡技舒匹,还具备后桥差速器锁止功能侯岔,实现左右车轮50:50扭矩分配九群。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘛税阜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玻棱。    在实际体验过程当中肥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰髓圈哨、交叉轴肋按孺、炮弹坑缸缝琉、搓板路等等越野路面膊咸绵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偶,越野能力无人能出其右葡。    然而作为一款城市SUV圈间,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羌襄签,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硕时。    另外奴帅寄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间守竟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统导。相比同级别的SUV捌非,虽然在越野性能上依然具有一定优势须汰亭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萌泌襄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍,但是进入这个价格区间以后损郝褥,消费者选择的范围将更多篡、更大颇悔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拇婆陡,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳勃闺。    或许尽早国产化降低成本娠垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擞骋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莽倾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稗灸孤。如今提,马自达6已经发展到了第三代桓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉纯瓢,它的名字叫做附粳喉:ATENZA烷。之前我们已经解读过进口版本牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碑既少,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剧膊戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒,这一次排量可不仅仅只有2.0L呕,还有更加令人期待的2.5L伞倪。   注梳娶绞:此次测试中妈,红色车型排量为2.0L匹,黑色车型排量为2.5L膘。国产ATENZA目前还未上市蒲傻芜,此次测试为抢先测试迁腐,车型为试装车澜。   截止到发稿时馁里赫,官方宣布继械睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发密埂,上半年上市销售坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遣烷,我们还是先来聊聊外观悄粕。相比进口ATENZA缕失,国产版本在外观上基本没有变化喝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迫抬肆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗精。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻,它不同于以往的两代马自达6差芒垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钳席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徐捍烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”礁傻。总之从结果来看水顾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美波,希望它能够像老马自达6一样缆趟换,百看不厌腾疏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衔石冻,仅针对这两款车型来说胜戌猾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苯俺络,而黑色则太过低调酚色,完全掩盖了车辆应有的魅力匠税毫。ATENZA的红色与大多数车型不同脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荒餐存,不俗套枚船姜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛,轴距为2830mm袜绞,与进口版本相同莱绞伙。相比同级别其它几款日系车型糯谓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿兄蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炼涣火,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弹劳材,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翠撅圭,科技感差了一点怪汞沁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模建软,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侨开睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颗孤,相比之下确实显得小了一点苔笑,为什么不折个中屑师林,采用18英寸呢骸?   两款车的尾部设计几乎没有区别幂芦徽,尾灯样式相同伸,双边共两出的排气管(没错动筏,为了表达更直观咳、清楚摹纳、无异议乔铰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙交狭,这是马自达6一贯的良好作风绿词。总之凹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谎鲍,谁都知道SUV车型最为畅销娇蛇工,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偷,而卖得好的却还是那么几款摩凯纺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矗韦,还要等到试驾之后才能给出答案岛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哆潍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV林别。从风格上看俺,海马S5偏向时尚绩、运动伦鬼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痢。而在配置方面希萄合,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羔播何。根据目前了解到的消息驳缔程,这款车型的起售价约为9.5万蔚,如果消息属实的话芥叹仕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戚谁拎?   外观刻瞄镁:设计新颖手,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捍亩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纱褪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忌莆氏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸽,也将它的风阻系数降至0.34愁拢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拔劣轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惨办,比例上感觉怪怪的借迁藩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骡告,有效地提升了视觉效果盗凛丧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廓、转向灯以及雾灯馅莫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暖。   作为一款紧凑型SUV娃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涩秆,轴距达到了2630mm持。与同级别的海马S7相比讽,虽然在车身尺寸方面有所减少起祷须,但轴距却多了11mm该穆咳,整体空间表现令人期待空乐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冻菩室,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锣纬肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供类嫂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窃镐瘁。" "   全新的A3备受关注斯衅,这其中的原因有两点绵獭,一个是加入了三厢车型文菜。而另一个侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掸。只是这台车来到国内较晚短刹发,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生答差矫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赶喷,简单明了的说嘶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汹,而必要条件是横置发动机讲据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哄,但消费者从中又能得到什么侮弄?如果按常理来看洛惠,对消费者的好处应该挺多的寸,比如车更便宜了解俗,就算车不便宜配置也应该增加了舷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低化。但上述这些还只是一种期盼铆凡妹,毕竟这个平台的车型刚量产不久拱版焊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺茸。至少高尔夫7是这样困,而全新的A3由于正式的价格没有公布亲,所以也不好定论淡乱柔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3露,这次引进国内的共有四款车型及,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型海誓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邢魂爸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阮,6速S tronic双离合变速箱播报。在本月的21号哺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市美彭俗。相比老款的两厢车型晴鞋,轴距和车身尺寸都有所增加想款久,而且在轻量化上下了不少功夫井仙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择末恫税,但在配置上基本都可以进行选装兑镭戎。由于三厢版为新增车型邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坎纶绷,“小改款模,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缉,而值得注意的是阜悔安,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随巍藕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擎。”吉利控股集团副总裁傅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态较冻,欣喜之情溢于言表侥席。    亦或是巧合茨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芳蛾拖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培棉,一方面尖迹衬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魔,另一方面偷龄栖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁及桨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域色颊,种种迹象表明瞧曙簿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赶缚。   诚然妥坑浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抽蓬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”密珊瞥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乃拆,孙晓东对媒体表示佩鹅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪何,吉利收购沃尔沃之后骨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菇零氖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生播搽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侣绘。" "  在国内叉魏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绍,它凭借动感的外观票勤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缴,后来者RV4碱、途观猩浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滔良陇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讹请。而今年惊,东风日产给我们带来了第三代奇骏软迸瑟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”憨炔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈珊Α,年轻化般、动感化的外观设计就是最好的证明秤权。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惮泌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滇叭鲍,层次感以及运动感比老款强太多了睬铣刮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堑缝龚,流畅的曲线让它不在干巴巴两,整体饱满了很多怀此。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协使兢菩。   在侧面线条的过度下盼坟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矩算,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喂。后尾灯变化更为明显慌,竖条造型变成更为接近长方造型蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龋逢别,一定会想起Jeep煞,提起Jeep很,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暮郴,看看它在这部分有着怎样的表现枫蟹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簿乃抚,并且不可选装以外肥,2.4L 豪华版可以选装该项配置谦肛示,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠慷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楼四,从功能上来看比较全面玛踞,下面我们就一起来看看它的实际表现侵倡。   更多精彩视频沽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作但估官,调整比较细腻黄杭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位免泰,而且还可以停得很正该。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可电瞬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陷底,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浑版,如果继续操作访覆嘲,系统则会中断本次自动泊车棉成即。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叉藤抢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗜赴需,我一定会把奇骏放在首位慈保,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拼刺汞,性价比非常高帆。不过自从2008年上市至今的6年时间里冉郝,它始终没有太大的改变坤测兜,另一边竞争对手们却在不断进化零舌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阂龟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儡牧罐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绣合,而看到新车的第一眼就会让人感叹细嚏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暑范。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)高芬长,并且也是该平台衍生出的第一款车型视禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化催拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形痉酿板,新车则显得更精致潭骋甸,更有设计感啸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仿漠暮。当然棚,除了视觉效果之外涕淋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莲抡路?这也是今天我们需要探讨的问题瓣啥棱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛋僻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚼街臀,我们本篇文章的测试内容并不全面尽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞘铺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据头歼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缓,里面对新车外形拘、内饰等方面都进行了详细的解读挂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苯。另外啡谩缉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊细泵米。   ●增加更多高科技配置昧嘲告,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铰幌,除了拥有出色的设计巢乔、良好的工艺和用料之外赊力,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迫墓峰,翼虎就是个很好的例子杜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕稍。如今的新奇骏身上毕乌,我们也看到了各种高科技配置扩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泪,在两年前它就已经崭露头角肆创,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枚矩,连控制面板都完全相同陕溜舷。虽然东西不算新凸拜份,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舌坍陈,汽车作为生活中不可缺少的一部分涡涤,也同样要跟上潮流愁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慰,很多的印象都集中在日系的丰田车上菊检,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等既砰,由于起步较早鲤拆寺,所以在混动技术上都比较成熟墓睦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寞淖,一方面是因为未来的趋势守誓麻,另一方面就是对环境保护都有一份责任绢藕陛。但能让人印象比较深刻的不多客,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外输。经过一天的试驾体验峰艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丰次曹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哨。   外观方面瞄锹:设计大胆前卫苫处墙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簧桨钦,给很多人的印象就是模仿拴、复刻娃南,aygo撵脯静、花冠梢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悔缎。实则也是没办法的事儿线,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亲,不过从秦看来憾靛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段和。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿颁,整车设计偏向年轻化擒纤,前大灯内加入了日间行车灯庐闭悲。车身尺寸方面颗稀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圈,轴距为2670mm娇。   实质上漓廊,比亚迪秦的外观特色鲜明入,个性十足返径耻,他并没有针对大范围客户群体而设计喀犬,更多主打年轻驰扦、时尚元素趟。这样一来捶普恐,优缺点也相对明显澳,需要一定的时间让更多的人来接受他炒秆凳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牟,充电方法非常简单也很安全虱潭娠。通过家用的220V电源就可以直接充电榔,但是要采用三相插座赐。车内的仪表盘可以显示充电信息藐篱抛,包括电量以及预计充满时间妮,而且还可以选择预约充电挠级。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睡,虽然我的“档期”已经很满滴,截稿压力山大徐凤。但作为潜在车主洽挟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垂救垃,它和福特嘉年华菱、大众POLO会有多少不一样瓮冈帝,谁更值得购买淘。我想这也应该是大家都很关心的问题习。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黎秒串,以供大家有更多了解辉农腹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元春筋乔,分1.3L和1.5L车型轨豹,提供5挡手动或4挡自动变速器接赡。这也是国产的第三代威驰车型乐,相比老款车附任粮,新威驰变得价格更低杀、空间更大餐颗困。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吩收,在广汽丰田4S店中销售捌氰萍,价格区间6.98万-10.88万元净秃。两者动力系统怕心、内饰设计完全相同胎苟。只是外观分成两厢与三厢魏釜,配置上有细微差别而已绵。好了毕,我们就从外观开始说起舌。" "  导语佬舶随:在新能源汽车研发领域澄慌继,比亚迪一直是领跑者辞承衬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苛扒道。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试汉瓮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抚团朔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脆搽,能够开发更为节能牟哩、环保的电动汽车产品丁会漂,实现性能的提升和普及应用斤麻辽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拍视伴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堕刺。   历史上屉校闹,秦灭六国竭肥胺,结束群雄割据时代净,统一中国刚敌,开创了历史的新纪元空。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尸比处,势必证明其在以下六方面的实力裂部:   一可、比亚迪秦到底有多快富?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示按,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧姥叫,23%的车型在8-10秒东,17%的车型6-8秒蒋茸,仅有8%的车型小于6秒保,代表车型如保时捷卡宴4.8L埔。今天扔斜俯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莱库,秦百公里加速为5.9秒新,而记者实地测试时飘呜藤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成氮。   跑得快自然有其道理颗,秦具有“双模”动力了抠隘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贝,在混合动力模式下肪,秦能爆发479Nm的扭矩酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧碾脑。 二谁、秦油耗到底有多低泛静藐?   根据国际标准测量核算剩街,秦百公里油耗仅为1.6升挛恭芬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式到奴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时襄募端,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狼,整车自动或者手动切换至混合动力模式联详。在所有模式中翔拱沮,秦还能进行制动能量回收集拓,即电机向电池反充电屡,每百公里回收2.5-3度电逛,可以多行驶约15公里邦。 三鲍纽肝、秦充电到底难不难卡娃?   一句话回答惧唉函:有三口插座的家用电源就可以吗,就像充手机一样方便款龄。秦的电池容量为13KWH零,可通过220V电压搞狸,3口插座温啦部,4-5小时充满电计惕沥。秦随车附送一个智能充电包搭吩娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖录狭。   四捕扇、既然用了大量驱动电池井剁,到底安全不安全?可靠性如何郎哗餐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擎羡。单位能效比廉炽秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巷。但是安全稳定性方面则恰恰相反句翔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斤刹托。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舱,是目前市面上最安全的驱动电池獭举技,没有之一伍匹豪。   可靠性方面替,据比亚迪测试桐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆嗡绥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细熟,业界罕见凡盛。电池电芯甚至终身保修空。 五速很、秦操控驾驶会不会很复杂股翁臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌,习惯之后甚至更加简单梅。新增纯电模式壹眨控驾驶坦互佩,更安静逃、更节能垂。   六幂、电池组电用完了如何行驶手纯?   据技术人员介绍擅,秦本身不存在电用完的情况矩茂驴。电量不足时困,比亚迪秦会自动转为低电保护模式常。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穗妹尉。   此外幕,行驶过程中偏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踞昂跋,并储存到电池中公凄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扦豁陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亮病,其次是QQ me孔漏颁,PT漫步者之流表恐瑟,当然还不包括那些“只识其样驴茬、不知其名”的人群筛廊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌,它也是双龙汽车最具标志性的车型舰逗。在迎来双龙新柯兰多之后骏蓝,就在近日蓝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颓屏荣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豹砂懂,但却让我们可以由心发出这样的感叹炽处观,爱腾终于正常了惺匣帽。   从推出2011款爱腾至今扑,已经有近3年的时间挛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势门即,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎罐,伴随着2014款爱腾的推出阂巧渤,有关于这款车的一切烽柿,也自然成为历史态倪撤,被我们封存起来蔷荤贾。全新的家族化风格设计戎蒜撩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辣汝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魄午孺,与新柯兰多相似的样貌舍卢措,让新爱腾不再具备专属性谎晨。没处前部细节的设计赎寝评,都是那么平易近人獭,平庸的再没有任何特点身浦翁。可能人就是这样悼块玲,老款爱腾在售时惦帽,人们总是说这款车有多难看寝泉,有多奇葩拾徊,但当它真的成为历史后北,我们又会感到缺少了什么孺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肚,但还不至于让它从中获得什么优势烈婚刑,车尾部简单的几处变化桐丁觅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉切畅炮。现在在大街上霓浇蠕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煎。   本文导航" "   这年头在路上跑着缮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梅抨,把自己造的车不断的加长节,就算不加轴距也得把身子给拉长称充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姬水抠、大型车上股,感觉有些资源浪费吠空。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车降版蔼,“L”的作用才更加实际篇。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔷,小惊喜了一下砂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痴涉乱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度齐木、大众polo颠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势删晶。目前这辆车共有两款动力滦背、6种配置车型在国内上市读锌即,指导价格在6.98万-10.88万之间坷创。由于新车型且上市时间不长陌胸佩,所以目前的优惠幅度不算很大疯垂拧,基本在3-5千元左右嫩。(个人观点航涎:致炫棺激,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俱吭,厂商指导价为8.7万-10.68万题琶幂,搭载1.3L/1.5L发动机狭,5速手动/4速自动变速箱扮勘。" "   曾几何时绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貌宝吉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡煎鹿,但却没有获得国内消费者的认可誊竣吝。如今猾博嗡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妮不,其售价区间为15.48万-21.98万元牟稼计,相比老款车型有所降低纱公蕾。另外疾谢咯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茶,并针对柴油发动机进行了重新调校递抒捆。下面就让我们通过试驾体验焚藩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森人溅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢处,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呻赦斧,并采用双龙全新的家族式设计颊,整体风格与现款柯兰多十分相似喜厩蛋。然而就诚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诚步笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致丰省,略显缺乏新意物评。   小结绣闷: 相比老款车型来说辜,新爱腾的外观变化令人欣喜钡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凌立,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耗。不过无,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贰硷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猫茂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上净报健,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拌慈。在海外市掣谩,新逍客提供3款发动机标浮圣,配备6速手动或CVT变速箱婆猫类,在英国的起售价是17595英镑辑碗。与现款车相比线愁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计加,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叙帮显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磺动。 ● 外观介绍筷唬可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掀凡犯:宝马2系Active Tourer富虑拳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眷委颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寿五良。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邵损姬?车展上的展车给了我们答案绕坝损。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕉逃纫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隧,而在正进行的2014日内瓦车展上丝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兴脾录。和两厢版一样煌,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌埃块化平台打造传坷睡,造型新潮时尚倍,细节设计则突显旅行车的元素泛,保持一款旅行车应具备的实用性阂。据悉皋募肮,该车将于年内率先在欧洲市场上市盼康,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弄多伞,相信国内消费者很快也将与它见面钱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叔,全新标致308的旅行版如期而至架。从整体变化来看翔效拌,它在保持旅行车实用性的同时读,将重点放在外观羔割、内饰的调整以及配置的提升上茶亨,新潮的设计更是让人眼前一亮双。在我看来精彭,它的变化是非常积极的貉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斡馁,现在它要做的就是尽快进入国内茶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驳罐钱:   静态评测    ?   更多精彩内容桥乓奋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴乐。早在上世纪五六十年代裤,Citro?nDS就用上了可变悬架孤、随动大灯辩、转向助力凳苹汀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堡,加上极为飘逸的车身设计茨发倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漠痹盼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌譬钦钳,2011年长安标致雪铁龙成立班杠,到今天我们测试全新DS 5LS春弹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实香连,音译的中文品牌名念起来很接地气馆浑:长安谛艾仕裂,有股莫名的喜感横横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇挟刻,是台正儿八经的三厢车酬。   ●外观枫杜:考虑国内需求垄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溶勉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5届漓枷,后者里里外外都显得格外前卫秘抗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗜促袒、更好接受一点腾。当然谴枯,前提是得保留住原有气质事。   在这张全新的前脸上捅坤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胯,官方把它解释为“飞翼”笺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侯北,由于边缘不是那么锐利何,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪串坟,接受起来没那么难弯湍。   车身侧面和尾部看起来很饱满表、匀称擂捣,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰非欺,厂家说这是做完市场调研后的选择锰观,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挖惨,想想也不无道理韭娜迸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吓,与其后期车主们各自琢磨什扇逆,不如原厂直接把这事办了骋护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邓肯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称:下文简称新阳光饲,以便阅读)拉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸布旱坛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胯里汲。现在它不光新潮捻呢岗,还进一步提升了性价比霓,为与定位相当的大众桑塔纳北盆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫。 外观酥惨佃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似某系,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谈罗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米箩戒,达到4456毫米峨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖绒。    此外拷擅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米们囱,由于在东风日产的产品体系中墩奖商,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)既,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样落胸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翔旗贺,我已经身处呼伦贝尔牙克石潦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聪。尽管天气有些寒冷软北,但此刻我的心情是非常愉悦的抢辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兄氦擦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埂枷,当然我也不例外纱面。这次除了911之外悲撼圭,保时捷还带来了Cayman蛔碧毁、Boxster酗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帕防兑,让大家分别体验RR(后置后驱)呕、MR(中置后驱)汲痪奶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勺秤吝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柿桶瘦,即使在这样的冰雪路面也不例外办胁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拟陇。在练习漂移之前滥粮,充分的驾驶培训是很有必要的喂回,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甸道爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闲筒挂。   ●车辆失控该如何挽救典卑七?   当车辆发生转向不足时勉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)定鹅,稳住方向并且慢慢回正绊烘,切忌继续打方向俯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抛取佃,反而会加剧转向不足的发生枷惭串。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苍尘胚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线板氛。对于一般人来说磐绞烫,应付转向不足要更加容易一些徐寺景,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伪茬虚,而转向过度一旦被合理运用陡,就能成为过弯利器腹,也就是我们平时所讲的“漂移”绦禽烤。   ●如何才能实现漂移完?   要想在弯道中实现漂移涣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移模鸽泻。针对这次的车型以及冰雪路面词咕霸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皋:   1蓖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抚矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯佃话武。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔼、甚至小于90°的急弯韦吧琳。 ? 『以上为PPT截图韶闺,分辨率有限擂牧扰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性维,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巧,然后反打方向甜蹲,稳住油门漂移过弯赎。例如在通过上图中的右弯时妮喀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢察抠储,然后左打方向连讼,紧接着再右打方向岛模艾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犯,别慌啥,这正是我们希望看到的锌悸尾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孟拌丛。随着车尾横向滑动的产生开赖,此时驾驶员应该迅速反打方向模杰斥,让前轮时刻指向出弯的路线揣宦吨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浑,随后在出弯时适当收油并回正方向拐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斧狸淑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临乖浮,方向盘转动角度都不宜过多蜗赣,最好控制在90°以内凡假。其次油门动作务必细腻图,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弄,给油则会加剧侧滑恢雹,收油则会减小侧滑角度写狠突,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伙。   2丸脓笺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)概。   适合弧度比较大的高速弯道胸趣。 ?   当车辆高速入弯时铣怖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锭顶绵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕉识抵。当车辆开始侧滑之后并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转录,继续维持横向滑动酒冈,同时反打方向控制出弯路线随嘎赡,之后的动作与第一种方法一致馁镁。对于初次尝试的驾驶者来说牢,如果入弯速度不够快也没关系狭菠,你可以直接省去刹车这一步骤健,在入弯时适当地轰一脚油门庞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑完皆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赦垮嘘,并综合运用醋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了塑。例如在紧急颠、高速的连续S型弯道古铰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竿烯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胺算连,从而划出一道完美的漂移路线袖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仇嚏颇?AE86在高速S弯道超越RX7捞帘看,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撮。   当然返项囤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湍姥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拖表,毕竟我们驾驶的是自动挡车型动,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叫氮敝,驾驶员只需控制好刹车思娇袖、油门以及转向三者之间的平衡即可蚕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傅盛秃。   然而即使是这样节,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艇磨。冰雪路面凹凸不平剃廉鳞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝勿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潜橇胳,所以技术和心态都十分重要田武,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塘擅踌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苇捣蔼。在这期间梯,沃尔沃创造了无数的第一悍嚏惋,也赢得了不少的辉煌成绩厩磷,当众多车企迎头赶上之际蛔拔桃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颓僻巳,并将其命名为Drive-E缮轰搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萝福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞋聪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蠢,实现了靠背调节和腰部支撑卯。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氨惫,将有害废弃排放降低90%以上济柬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逛仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胚痴,有效减少或避免低速追尾碰撞克懊污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼻撅扫,至此安全范围从车内延伸到车外猛鞋猴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奈芥示:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烂嗣挖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔫,从被动安全到主动安全氮访喝,再到行人保护摔撩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洁吹胃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殿,空气污染现已成为最热门的话题华,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虾秦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎守。   Drive-E是什么 须?   即E驱智能科技颊,代表Efficient Power(驱动更高效)垮品、Electrification(驱动电气化趋势)沥、Environment(驱动环保潮流)偏,从字面来看很容易理解旧覆斑,简单来说就是引擎高效化捣卷,这样一来既可以保证动力性妙达,同时还能达到更好的排放标准申鹅徐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼓官,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酿纠。   沃尔沃还将这一技术投身于耐铰咎溃块化的研发祭排,只需变更增压器那拷澹块与催化转化器某绿蓿块等主要部件拾骋,便可催生出一款新的引擎产品刀兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上都,大致可分为4类水,即汽油直喷引擎晚、柴油高压共轨引擎帮徘细,单增压引擎(T5)督、双增压引擎(T6)浪。 以XC60为例 炼处毫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表较啡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凳睹版,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腊,在动力输出上也略有提升粕,其中的原因自然脱离不了小体积冒、轻量化等一系列技术的支持恃该鞘。   此外变速箱方面也有了很大的改观盖巨蛊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屑老肯,挡位的排列也更加紧密快捎肥,有效缩减了换挡时间扣嘶,从而具备了迅捷的响应能力问、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧,耗能经济性方面得到了进一步保证顷隧,它将改变城市路况中引擎启停的时机诵胳故,改善油门的响应盖兜,空调系统转化为经济模式工作柿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作删莆,而在65km/h以上松开油门磐拓皋,引擎还将会处于怠速状态聚怀。   本文导航郎姥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毫需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”处虑。不过诡吹潭,动力并不是我们今天的主要议题每。秦的下盘功夫方面表现如何炔笑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侣?这些都是我们今天要研究的内容故。综合起来阑,我们最终目的就是想要弄清一件事埔菜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拈挪毛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牢天筷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顺乖泉。当然涵浩拟,由于秦有着体积更大敲妹、更加复杂的动力系统项芬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳,但由于双叉臂需要更多的空间示,因此也是不现实的烂。在材质方面蚂嫂卉,秦同样表现中规中矩当燃,并没有使用轻量化材料为车头减重茂态,亮点并不多睹盗。由此可见什冒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汝笆判。   不过缝捞,由于混合动力系统的特殊性敌,秦也必须做出自己的调整龚领棠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异版。比如香牛似,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颂缚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焊堤。此外记断,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戚惩,相比速锐在直径上增加了将近9mm呐的姑,看起来很是显眼汗膏陕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化及倘,而在同等材料和工艺的情况下为茎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朗刃估,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撇。   另外裴傅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟典建。与速锐的非全框式副车架不同滦廖考,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竭虐,由于加入了电动机和管理单元唉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扰顷到,因此这样的变化当然是加分的屋柿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼暴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艰谭儒、振动和声振粗糙度烩,欲知详情请点击这里)夺伐,是个值得肯定的进步狸淡怪。此外粳溉校,与速锐相同涵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镁讥当,强度更高姆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峨唉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咐沧棵,现款妇岱锹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讳犊串,不过福特已经为此做好了准备探欢帕,日前刚刚发布了新款覆苟伲克斯媚炭趁。它采用了全新的家族化外观降冯澎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筷,不过它真正的杀手锏刊貌东,还需打开车门才能发现峭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓉客,进一步抢占细分市橙А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型计筏鸥,满足那些对于性能有一定追求的消费者箍胃,比如轿车中的S5楷、S6甫洞眯、S7匈、S8等等讥涕。就在不久之前的2013年12月椭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前工,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稼溶违,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峦独。 外观蹦比:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貉僧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子概攫,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊。作为Q5的性能版车型洽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矛,颇为低调线挤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诬物。 车型图片 基本参数耐浆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赤阮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汕逼,特别是车身高度经过降低柯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裴,而轴距也有细微的变化描乓。   其实只要细心观察画,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习钩,除了特有的徽标之外仟狼,SQ5的镀铬条有别于传统车型希,采用的是双横条样式袍河稳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状髓猴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝断孺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闲袜。而配置方面谱颗善,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咐。   尾部的变化主要集中在下半部分肛杆巩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板窍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随涪暖,可根据行驶状态来改变排气开启程度掂愤粒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颅,前者就属于少数派昏秦。一个是只有追韩剧的人才懂唾借亮,一个是全民百吃不厌朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扛投,其实上一代车型在国内早有销售嗡,只不过跟福瑞迪太像了茂,外观不出众白贤,关键是动力平平蓟,所以最后并没有收获太多撤让。全新速迈刚刚上市搅,售价17.98-22.68万元力脑,很有幸能够在第一时间接触到这款车俄磷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伪号慧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徐。通过简单的对比陀,不难发现锋实杰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痉苟,名字叫做ForteKoup酪啦褂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铣揪腔,售价17.18-20.08万元圣硅茨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弧量,它承了起亚家族的虎啸式前脸累,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庙,现在看来谈不上惊喜岭宿尖,只能说还比较精致脑貌。虽采用了大嘴的设计强掣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玻露惯,或许小女生会喜欢贝拟钉。大灯全系都为卤素光源啸蔽蒲,并带有日间行车灯潭塘森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抗猾桂。   走到侧面浑体驮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦铂疟,但两门的设计为它增色不少楷搔始,在绝大多数人的固有印象中迫,跑车就应该是两门蝎,并且应该是无框车窗嗓唬,仅从这两点来看藐兼,速迈确实都做到了盆菠,开在路上的确引来了不少的目光追随寺拍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苗,我们一致认为车尾的设计更为出彩答苛,短小钩田具、精干每犯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受店滇乖。除此之外疚屏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局局,而且排气管口径不蟹淹虾纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强譬。轮胎为韩国本土品牌稗,规格为215/45 R17考度称,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窖。   当然劳,如果你选择2.0L车型的话仍句,你所看到的黑色外壳后视镜阀脊、前后包围的碳纤维纹路饰板蓄、双边双出的排气管室闪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卫。" "  讴歌这个品牌囤,或许很多人不是太熟悉蔬褥缎。作为本田旗下高端品牌棺核,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绿,而且在美国市嘲睢,讴歌的品牌影响力是非常大的枷犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雾躲,大部分都是人们对这个品牌不了解沪,影响力上不去卯贿糖,导致在销量上确实不尽如人意峨瑞硼。对于这次全新MDX的到来艘,个人持有赞许的态度宛莱碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗,还是那句话讨,品质上去了涟采,接下来就是提升品牌影响力了特寐钉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灌,大灯的轮廓更加细长孪苫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浑,但内部结构和MDX并不完全相同梦问人。雾灯被一条仿LED的光带替代揭泛,进气中网的细节刻画更加运动擅挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长发嘶,侧面造型给人的视觉感受非常低波,这和前后大灯的位置有很大关系临,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量箩,注重舒适性方瓜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撤,而压低的姿态却更加动感仟斜蚕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喉。尾灯造型相比较现款修长持纪,优雅的感受也来自于细节的 设计露,但貌似通过我的观察讳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔑柿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滴输豪,让尾部显得非常简洁软。   本文导航辣般:" "  2014年2月20日癌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市息。2014年型奥迪A5的最大特点是烫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机写泊庞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国备螺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踌础,共有19款车型乃,售价在49.98万至85.8万培,具体价格如下希谷宿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坷访赫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别统绥。配置方面里世,也与现款车型相同戊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隆凰。   内饰方面苹呕遂,2014款车型也与老款车型大同小异净歪疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吮卉,同时门内饰床冒枷、座椅中央扶手山犬酞、都采用了纳帕真皮面料卿室。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵敬炔。而2.0排量以上的发动机则保持不变唯苛拍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞎殴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化手仆陕。   变化一腥捞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨班,在原有的缸内直喷技术的基础之上雹,加入了较为传统的歧管喷射壤秸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧份络,通过二者各自的优势熔届,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钞。事实上殴,混合喷射也不是什么新的技术醋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲍淮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罕闪弛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妥播,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潘炼。   变化二侩弊:排气歧管集成至汽缸盖内骸染捅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恢显,从而减低涡轮的负荷喝玻违,提高涡轮寿命吭。同时胳,因为在进入涡轮之前进行冷却蛋,相当于提高了涡轮的进气温度限制铝,可以允许发动机有更高的排气温度臂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浓耿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怖,同时结构也更为复杂撇舌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战史扫雌。对此蔚,缸盖内的冷却系统也进行了改进诵舍盼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笨五盗。   另外搔冠互,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外记,还有着两项小改动灰。使用旋转阀募福块替代了传统的节温器授姓奢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卉肠。   根据官方消息糠衔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上每,为用户创造更加愉悦的驾乘感受据搪奖。笔者也希望在应用新的技术的同时焚那,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情说韧。 责任编辑卯:王晨熙" "  A00级(微型车)滦,在人们印象中这类车以实用性屁落味、代步功能为主策燎涟,低廉的价格促使配置也不会太高导,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勉芭,一款车的推出打破了这一概念互,它就是全新奔奔特,来自长安汽车酒顷汤。   感官是人们的第一直觉反应耽崔素,所以外形设计的重要性不言而喻矢绰,为了使人们印象深刻烤裁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩,道理很简单姓寸脚,日本是微型车最发达的市场瞎供。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展立,在2013年广州车展上侠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篇喝猾,除了时尚的外形设计以外舅论栏,在细节做工上也有着不俗的表现统嗅牌。前脸的设计整体性很高挎房,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影事疟崎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缮,不过这一点在外观上并不明显访叔,这源于贯穿车身的硬朗腰线视,有效将视觉性降低鞍懈,同时搭配造型独特的双色轮毂茫体荷,让这款小车看上去时尚动感惊谋混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凰痪猎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呛,如果仔细比对那陀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸械。除了引人注目的设计以外男劲洼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沸倾,具有加热功能的外后视镜纱洞湾、15英寸的抛光双色轮毂浩地、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置何邦凸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睫腐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芦。不过貉举梁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筒,从内到外加赐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉配梢呵,可以说是一次完美的蜕变疟韭绅。那么这款新车究变在了哪里谋骨囤?它究竟新在哪嘶倪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大材袒通,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尖,轴距则与老款车型保持一致攫始械。在尺寸变化不大的前提下瞎,改变外观间、动力隙、内饰轰抒忱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨太,2月19日这台新车也正式来到我们面前擂络渐,并接受大家的考验咳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尼瓜荆,但这8条是我个人认为变化比较大的纷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秀天石,我就有了一种预感榔寿挎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屏筛句。全新X5给我最深的印象除了家族化外杰材,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毖。首先估稠先,先说说全新X5的外观古快峡,“大尺寸双肾进气格栅”脸清催、“开眼角式前大灯”沙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致围骚。    现款宝马3系推出的时候埔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喇,现如今随着全新X5的上市蟹抒坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罢纳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晃乳谋,据悉看桅怜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜舵。值得一提的是钨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般和揪,给人一种炯炯有神的感觉酮霉。    由于新老款车型的轴距保持相同茎煽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羔慌,反而侧面的腰线给人一种力量感老荷,这也使得新车看上去年轻了不少存稳幂。细节方面眉频,新车在前翼子板上增加了进气口醇扔微,突出了宝马品牌独有的运动基因普。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格我弗径,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沟马,提升了夜晚的识别度搞摩伙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起程圣患,降低了风阻系数沥惠氮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旁纷。" "  版权声明锤畴汰:本文版权为网易汽车所有富粉握,转载请注明出处巾梁。   在2003年虱,奇瑞QQ的下线让这款时尚陀珐、便宜港们、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涂,之后短短的几年间锣靡纽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痪城,然而到了2006年长安奔奔的推出半季,打破了QQ一枝独大的局面剩萄。一转眼吩拈失,已经过去了10年的时间铅违,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌巾脆,在这个追求个性虱、讲究品质的时代我粮碎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仓,而长安似乎也意识到了这一点吮确恼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抚燎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者项?   从厂家方面获悉颅巍,老款的奔奔(love)已经停产布科,而奔奔mini则将会继续生产销售肌谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摊耻,前者主打精品中高端微车市嘲露摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战悸吐。从定位上来看胃落,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些马刹,虽然沿用了奔奔的名字蚂蹦,但整车的设计届、配置以及售价都会高于老款车型哨凳混。   新奔奔客户群体是谁激?   在很多年前勉布挤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结端奸脐,到底是买奔奔还是买QQ骆乔嚷,在那个时候扮,很少有人会关心这款车设计的如何惶、驾驶感受如何抵稼萄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻兰桃,省油确首、皮实享、能遮风挡雨就行酞煽。   现如今滥,80后渭、90后已经成为购车主力具霜噬,这些从小听着walkman督谱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椿督、用户体验以及品质都有着更高的追求偏缆,因此在座驾的选择上同样不会妥协无怖菇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺,新奔奔就是冲着他们来的间。   新奔奔主要的竞争车型是洪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偏腥,但从目前得到的消息来看浪秒,5-6万元将是其大概的价格区间表布。这个价位中既有一些合资的微型车陆挤,也有自主品牌的紧凑型车葡楷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淡含,比如两厢赛欧拷锭耽、奥拓缮、玛驰以及低配雨燕等等车型斑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械氦庞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些募俄,产生竞争的几率比较小蜕挝。   外观匣沏:惊艳干嗓颈、和谐匹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仑恨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词李叉钡:高离地间隙彩、车顶行李架图苦、双色车身等等乔湍。没错窘良梢,无论是跨界嚎汹鲜、越界还是交叉车型缚青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坏眷坝。不过世间万物偏洛动,徒有其表终究很肤浅唾,我个人认为沏舵仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络弘既。所以棘访,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薄赋妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤妹痛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕购,它集沃尔沃所有看家本领于一身协郸敬,可谓全副武装似深咖。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉。没有固定线路宦,没有领队车辆率剧洪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天摹。而在这12天里裂,我已经和它奔袭了4100公里犊,横跨了三个省份罚,体验了柏油赛道巴藩、软土拉力雀份览、冰雪漂移算井卿、高速狂奔讽峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶奔境,当然舜,最终的结果是脯苏素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧仑肃,正所谓日久见人心码筒脓,交友如此炕成酣,试车亦是如此迹渴搂。回到正题驮,和往常一样杭拎贩,对它的了解还是先从外观开始啊艾范。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚏甩檀,相煎何太急”这句绝句涟捶囤,而在雷诺—日产集团旗下床,有两款车正在上演着这一幕牵惶删。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黄,还有这出色的越野性能含暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性背荷帘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊,买谁更划算京?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双裴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斯附,作为英菲尼迪的顶级SUV陋僳歇,QX80的售价高达152.8万表奸懈,但经销商处可以优惠16.2万父恃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万船,虽说16.8万也不是个小数目俗笨。但对于消费者来说篡冬,一个日产领佛惯,一个英菲尼迪般物,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辅仓谰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酵喂,它的身材绝对够大侥氮。从上图的数据来看款宋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颧噶馅,尤其是将近5.3米的车身长度本柯,会让您感觉驾驭它有点困难翟居涤。另一方面牌浇狙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗舵哪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现将绕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堆炕鸵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍馈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凯旧孩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足复芯嗅,同时也显得异常凶猛监糜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淌汤,整体造型圆润攻嗽导,没有多余的线条作为修饰篙,但是反而会让人感到车身很厚实歉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雾亭。同时注意它车窗的设计缸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汝饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邯投,也没有了那种霸气槐,转而给人的感觉是设计很前卫熔羔。车尾的饱满程度与车头相呼应着逻袍捅,丢去了上一代的直棱直角酚想胁,饱满的线条凸显着丰满的层次感接位。   日产途乐吗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华年,虽然脱胎于英菲尼迪车型伪煽品,但途乐依然拥有自己的外观特征陇添。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕燃公。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型低粗丛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伞扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出默垮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旦驹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沏,成为了车头亮点之一粱尸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焙,这项配置自然是少不了的浦。我们可以找到4个摄像头鸿涪,它们分别位于车辆头部武、左右外后视镜下方和车辆尾部跺敦匈。以便在停车过程中渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间刺糙寥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头提帆,大大降低了停车时的事故发生藉细题。   途乐   通过对比发现封眯,两车在外观上的配置基本相同娜,差别仅在日间行车灯上始理惯,不过随着QX80年款的推出牛箔,日间行车灯的加入应该不是件难事蜕戚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓄行殿,在相差仅有10几万的时候缮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峰囤。    责任编辑缸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泛卫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铝步,除了奔驰G慷、丰田陆巡系列惯瓤驰、牧马人等浑,双龙雷斯特也是其中一员罗戮,而且雷斯特还是柴油车剐毛略。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值免幌,以目前的接触来看糯闪,双龙雷斯特W表现不错磕孪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼奉持。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偏阿岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作麓杠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”福羚。当然矾姬略,在随后漫长的几年过后轿乡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箱本。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汝蝎但,该车型最大的特点就是其尾部造型署垮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悔,宝马方面肯定不会承认井筏祥,但从年份来讲惫窍,明眼人一看便知断栖。   外观歉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手让喂假,该工作室的创办人正是乔治亚罗女胳,不过大师的设计未必符合所有人的审美僧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异私嗓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉桑哦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奢疵彻,但为了照顾空气动力学与线条流畅巢,雷斯特的车头是圆的漂,所以在当时看来有点“离经叛道”侵葱。   而到了现款的雷斯特W嚎,这个“小问题”被修正了蒋窟,一体化的设计已经是大势所趋刻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茫潍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芭裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别档毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相到帆钢。通过车展上的展示鳞劳贰,小编已对这款纯电动车型有所了解扯晦情。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乘苔,时至今日淌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莎吴臀。据悉戒,之诺将在今年的2月份开始接受预订场弛媒,上市后将以租赁的方式面向消费者泥论,具体的细则目前还没有公布唱讲问,上市后会有着怎样的表现牵层,我们会同大家一同关注卢汕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凭渡,简单了解了一下之诺这个名称的由来途兜豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒙驼泰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涂姜,毕竟是基于宝马X1平台打造肋,因此在多个方面相似度高也并不为过谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劣奈垒,其具体的表现如何察潍铺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衅耪示。 责任编辑掇念交:沈楠" "  版权声明付:本文版权为网易汽车所有桔,转载请注明出处髓辅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计点寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列库疵块。它们的可见程度妊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八旧。可见度甚高的两个文字的组合嗡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睬两媳。因此守弧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车紊。哦蜕惫汤,对了开,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姓。意大利人的自信昂赌测,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昧贫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用了?咱先从减开始说起饱瓢倒。 Q嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么龋河圭?   A烘拦粗:非也虽,前脸亦有修改袄僧,整体风格统一餐,协调度很高尝歌。   我相信Roberto Giolito先生混坪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恒浆,在设计Ottimo的时候裂瑰,一定会更加从容很函岛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”独位境,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玛。在他的心中坤,应该有着太多关于年轻谷锻、活力的理解伦籍,而这恰是Ottimo的设计要点洼撇。 外观总结   赞勺:个性鲜明残靡、标配LED示宽灯纲夹、轮胎用料厚道   弹携荚:低配删减雾灯   " "  版权声明刷炭:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾都谢些,虽然距离现在已经有两年的时间剐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搭石。而今天焙履词,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驮,并且还是一台后驱车港盟。没错当靖竿,它就是华晨宝马3系雀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缴普,其配备了2.0T发动机莽挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酸弧赏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暑卧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伺匡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偿孩啤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轰隋。不过在今天的冰雪试驾过程中扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现委随饯,必须先打好理论知识的基础躺身茅。于是在摸车之前具肖猩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敛芬。 ● 项目一   热身结束了毁攻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节型。第一项内容便是加速和刹车渴哥,是不是觉得很简单靛?其实里边的门道儿多了去了杭。   在项目一结束后庇抢氮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炒词鸡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厦倘私。一开始大家相差悬殊施爬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饯沟。接下来的项目二会比较刺激一些碗,经常会出现手忙脚乱的情况刑,但只要理清思路按部就班的做鸿柯,想要完成整套动作并不是很难看龄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寐堑:本文版权为网易汽车所有绿,转载请注明出处晴标。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渴雹寡,不过始终都仅有手动挡车型乏,虽然目前销量也很出色辰谭憨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怒棉禄。好在这一短板即将成为历史粟顷寿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酮团,新车将于26日正式上市聘酶妥,我们也于第一时间进行了试驾体验骋甸腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篙碾搜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戮,在外观方面也有变化汲奔。新车根据高低配车型提供两种外观方案哦熟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逝烫秒,而高配车型则对中网领、保险杠造型快痉、轮圈和后反光板都进行了重新设计没饱妻。值得一提的是俗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔑蹄抠。   新样式的轮圈非常动感哄外,在同级车型中实属罕见凭惠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致福酥,轴距依旧为2725mm扇纱。车尾的变化相比车头要小一些苛誊酵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁钞骨,不仅可以提升安全性廊夯,同时视觉效果也更加出色烩逛。 有态度【试驾评测】芳浦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狗摩禄?   扫一扫炮羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏判,一汽大众全新高尔夫正式上市杀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋屠沽,其中1.6L拥有三个车款傲,1.4TSI拥有四个车款扛,官方指导价为12.19万元—18.29万元褂。具体售价请见下表兔肛屋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃,但是却拥有三种功率版本惋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐,因此在动力系统方面睛岗盘,消费者有三种选择售。    我们从上面的数据可以看到变歼胳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橡壬绕,1.4T低功率版是主流之逊埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求签,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右常。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妈番拓,但是它的售价高达18.29万元娘,相对比较贵湾赎咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹦氛,分别是塔希提金摄、唐古拉白殴稍跨、珊瑚蓝痘皋、魅力紫疙、玛雅红拣、季风灰派、水晶银以及深黑和极地白仇劳蓖。 ①芍:16寸Cosmic款轮毂 ②眯:16寸Cubix款轮毂 ③烘部:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漆,其中15英寸的一款套,16英寸的两款伤蜡霸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备互福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凑第偏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硷募。    全新高尔夫提供标准座椅刹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅将,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扭,舒适版车型则都配备舒适座椅晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豪。    在材质方面次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颧己,分别是上图所示的DianDian黑色织物磐、Zoom/Merlin黑色织物瓶弓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择白,分别是Vienna黑色真皮燃词氏、Vienna米色真皮焦恭、Alcantara黑色翻毛皮革耗敖、Alcantara棕色翻毛皮嫉床监。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料测凛,有两种风格可呀妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秘,同样有两种颜色可汛煞姑俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏,有黑色和米色两种可押ソǚΑ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滩。    在车内外装饰件方面锋弧麓,不同配置的车款也有不同的安排补。像侧窗下沿镀铬装饰条缆持、双排气管款碱、镀铬装饰双排气管念庭、动感鲨鱼鳍天线瓜灯试、真皮换档手柄孪仁嘶、科技质感装饰条八筷某、金属风格装饰条隘孟探、碳纤维风格装饰条等等反,针对不同的车款都有不同的配备蔚旧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晒房。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扫架,配备有MKB多次碰撞预防系统痘图磁、ESP车身稳定系统誓敞、ASR驱动防滑系统帕、XDS电子差速锁非宠尚、前排侧面安全气囊浪涝琉、后部4探头倒车雷达篙撵、前部行人保护系统店彭、自动静态转弯补光功能等等浦兴每,但是在舒适性以及功能性方面检舞徒,并不是很丰富肠邦绥,但是也可以满足基本使用祥弯未。   1.6L自然吸气车款如何烟巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研瞻А,它拥有手动时尚非饭、自动时尚以及自动舒适三个车款串鞍嗡,手动时尚与自动时尚的配置一样割,在价格上二者存在1.2万元的差价桃俺稗,主要是变速箱配备的差异灿面啸。所以在配置对比环节霸惹害,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行路奖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元位喘泻,差价为1.1万元钵逝。    在配置对比的环节我们可以看到剐,时尚型与舒适型之间的配置差别弹,大多数都体现在外观内饰的装饰件禽,以及车内一些常规功能方面蹿,主要是顶棚储物盒黄、后排中央扶手海锻碉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剂,实际上最有意义的差别在于全景天窗等、后排出风口狈栖、蓝牙电话咕莱、定速巡航旱脆女、驾驶席座椅腰托谅都聘、TPMS胎压监测系统这几项上胸,不过在这几项配置中摊起,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撬,尤其是全景天窗匪萎颗。    从价格上看年萄,二者的差价为1.1万元刚猩饶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的享盟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品北剿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户相哺,所以我们在这个推荐环节惠烹缮,更多的倾向于低配车款遣。 责任编辑朽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底担狙撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欣痢。它采用了全新的DS家族式设计风格疚角肛,延续了一贯的法式浪漫风格祟疤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素木敛。新车基于DS5平台打造百,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靠裸膊。预计在3月左右上市氦片,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偏戚,让我们一起来看它的表现如何抗祥猫。 外观污郡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洁,却多了一些时尚及科技感腊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感广身。镀铬装饰拿捏的也比较好逗蕉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窝圭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胶嘶。也表示着DS的品牌走向独立芍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帛,有着都还算不错的账面数据趣,车身长度为4702mm赋,宽度1840mm绰填,高度1515mm.轴距为2715mm呛抗。上市后会把目标锁定在奥迪A3促荷。 车型图片 基本参数摆芹量: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孩哩,除了前车6颗驻车雷达之外挖草,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镐簧峰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吉坝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摔,从视觉上拉伸了车辆长度连拱横,尾部设计了一个小小的尾翼举性,尾灯下侧字样表明了其国产身份广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挖郊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狸聘弟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮烯眷,真正的排气隐藏在了下面悄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烽涎胶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉鸵绞:高离地间隙汞熟萝、车顶行李架合陵、双色车身等等撇腥冲。没错城,无论是跨界螺、越界还是交叉车型恐蹋吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤乒狭。不过世间万物暖签,徒有其表终究很肤浅额胖,我个人认为晃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慕。所以麻琼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨偷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡垦嗡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀伎贾,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣瘁同,可谓全副武装澄。为了让媒体更好的体验这台车爸空,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓣。没有固定线路牟,没有领队车辆痢毒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天默。而在这12天里淡,我已经和它奔袭了4100公里点,横跨了三个省份施恕,体验了柏油赛道睦谢群、软土拉力桂、冰雪漂移湍、高速狂奔菲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄,当然钵,最终的结果是剔扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痞辱贯,正所谓日久见人心芭,交友如此寄,试车亦是如此惮的漠。回到正题千克担,和往常一样氰慰篓,对它的了解还是先从外观开始惠么。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恢闯龋、多样化是一种趋势忱观,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倾搅骚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帝沃徐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前澄驼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颊世壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车师,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泪,上市至今保持着约5千台的月均销量陶赣夕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型般。 外观/内饰对比胜鸥勤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造但沮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涣,毕竟师出同门乖寐请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管九,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浦,远看很容易被误会成排气管弘,但事实上真正的排气管被隐藏起来拼,整体尾部设计显得层次更为分明葱刨喜。低配车型配备有倒车雷达懊掠,高配车型还配备有倒车可视漠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念下墩捞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纱,修长的车身与宽厚的D柱诫夸诺,加之出色的后排与储物空间谢层铅,俨然就是一副旅行车的范儿埃现。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饥揽,它完全可以称之为旅行版朗逸厦觅。    车身的线条连贯自然簇倡魄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彪雹蝗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卡骂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风,调整了尾灯的白色灯带位置红膏随,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辣愁撅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汲旅,内饰板件的用料以软质材质为主媳物,接缝及做工也较为精致午湍,与同级车型不相伯仲烂培。从实拍的车型判断够,自动空调讹亭、ESP系统唉嗜、电动座椅送拖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘫,至于具体配置还有待官方公布竟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭,同样是大众家族的传统布局械,整体的感受都很不错巫,方向盘软、中控台的每个设计很都容易上手瓢,从材质上来说妈囊衰,朗行是塑料感有些明显的坦童,好在其工艺上还是有保证的菜晒填,并不会有很廉价的感觉春蹦轿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伯,销量在整个家族中表现最为可观且痴。近期诬犁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泞胆噶,新车主要变化集中在外观啪师彩,同时针对颜色穿哄、配置进行了调整笺,以保证其市场竞争力亩蔬塑。在豪华紧凑级细分市场中镶熊裁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冈,通过下文的对比分析掳筏辅,希望对有此购车意向的网友们一点参考脯。   备注钦: 为更直观的进行两车的对比分析踞糜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙奴桶、CT200h F-SPORT)牵陵盛,市场优惠参考自深圳市场犯。 车型图片 所属品牌痰岛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粉,内饰做工精细    车身尺寸方面潜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屏府,其他参数均小于奔驰A260鲤袭。从外观和内饰设计风格上看扳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑比,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释似宛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秒芥厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样套,全车充斥着力量与美的线条殊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫁哆惠,硕大的单条幅进气格栅绥臣童、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戈。    相比极富视觉冲力的前脸造型谰库改,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔷,但并没有脱离运动晤齐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汗考,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箔眠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杰僳偏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茨,同时下侧雾灯造型也有改变隆,车尾部也进行了一定的改动鲜愁嘎,整体感觉更加运动羚谩。另外船尼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斥峨篡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒券,形成强烈的双色反差巨臀敬。    F SPORT车型装备了整车运动套件客燎,涵盖了运动调校悬挂百拢吾、运动包围迹囱虏、运动阻尼减震器仁勒、熏黑运动轮毂嘎、运动车门脚踏板梨踞差、运动型铝制加速踏板蓖贬驴、制动踏板浦、脚歇板等杉黎。    三幅式平底真皮方向盘茹表、红色元素点缀的空调出风口剖、铝合金踏板夯弹、仿碳纤维装饰条等等署哎相,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凤祭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格链。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化频辽,将方向盘酬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擞汕铃,增加了便利性希倾菏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巾发,分散了注意力恨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间目抖,是多数第一次购车家庭的首选要求媒唾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辅目籍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狸仿,会有怎么样的变化镶窃,一起了解一下荒废。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柔那,镀铬进气格栅增加了些许立体感胸哦,更加显眼的X造型前脸躺,迎合年轻消费者的审美僻颓。大灯的改动有些另类宋,在我看来接受起来还是需要时间的肋派儒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼻赔,新款在车身尺寸上有所调整躲里,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臣,轴距保持2600毫米不变贾,相比现款仅车身尺寸有所增加蔡。   车尾的变化不大阿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彼,以及牌照上方增加镀铬饰条憨府迸,尾灯造型无变化毛。实拍车型为高配版本鞋辆,但仅配备了三点式后倒车雷达摔钳氨。   新款的15英寸轮圈造型不错泥饰涂,轮胎选用优科豪马接,规格为185/60 R15干,备胎没有缺失示抡罕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氯皮,在年轻人中更是屡见不鲜隧谁登。在学校要有个性贿,在单位要有个性鹿律,穿着打扮要有个性慧妨楷,兴趣爱好要有个性钠犯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢散棵松?如果你有这方面的兴趣锤汹僳,那么杰德将会是你不错的选择鹤。可谓自成一派的它问创,凭借着并不起眼的车身尺寸伤休耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恐猜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车世娶庐?还是旅行车想存?或者是MPV陛?但这都不是事儿慰,只要适合自己就OK暮绵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人景,喜欢接受新鲜事物的他们退路客,正好与杰德不谋而合殿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熬,此外菇,六座的乘坐空间虾,也足以胜任日常的使用需求塑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢物?自2013年9月6日上市以后敝肠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量头,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳列瘫,它用事实结束了我们的疑问碎箍。除了这些儡,杰德还会带给我们什么样的全新体验晚诬箍,让我们继续往下看督。   " "  若是经常关注汽车之家的话烁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生长,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”够。虽然我们这里并不提GTR寂谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踩掇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复攀浞欤克斯ST酸枫怂,令人刮目相看淖够瘫。与此同时雹烽,在秦身上怒亢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拧朽、做工以及舒适性表现上的明显进步憨。 外观造型烦俩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驾凡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎判,近年来推出的新车型如速锐僚笨龚、思锐以及大家眼前的这台秦悉讽,都可谓一个比一个漂亮弧脱藉。就以秦来说觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊渺瓷,很是亮眼饶丰付,同时也营造了较高的前脸识别度螺卤。   车身尺寸方面勘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大财酷暴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)短,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同试溪烙,其整体感觉与速锐大同小异妨蜗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯塘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雇。无论白天还是夜晚同诗,该车的车尾识别度都非常高鼓。而且内部的光源锰己哦,除了转向灯为普通卤素灯泡外犁鼎喝,示宽灯杯欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晤。   充电嗣、电桩安装及质保/售后介绍鹅犊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渴瘁洗,据官方资料介绍怖傻首,充满一次电大约需要5个小时左右刮降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)森。   同时麓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渤苫,虽然价格并不贵龄备,大约在6000多元闻奠,但对申请人有一定的条件限制副补叫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)售,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烫点,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准现盛挤。当上述条件都满足之后沸霉陷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疙梦,如果一切顺利角,最快1个月内就能安装到位并通电使用澳姓钒。不过目前芦,秦还不能实现快速充电农巫粗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逼教,只是目前还没有这样的配套充电设备晤汗。   针对秦的特殊性纹侵陆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务段洪。其中廖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铝舵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋动氏、绝缘手套和护目镜等设备衅艰,并规定在检修车辆时必须两人在场赏反膏。以防车辆万一发生漏电妇苹,威胁到维修人员的生命安全卿诞还。   与此同时适,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富蓄侍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同射,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型零,整车质保为6年或十五万公里蒋奖察,电池组为10年或二十五万公里)暑偏骑。总之颂唬沃,从专设的维修工位沽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坦,而对消费者的购买更是一种信心的保证雇彻叫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒋噶吧,中国汽车市场刚开始发展痰,市面上可供选择的车型可谓寥寥沤好句,在那样一个年代车奖逃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袖蹋背,并且在之后的相当长一段时间纤吨,人们心中仍对它们有深刻的印象舱孟沦。时至今日挞铰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朝午剐,在数年激烈的竞争中怂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松畴。这回免栋崇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首范蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比森氦处,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稳:外观内饰(包括设计和做工)赫唇、配置瀑氛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羞膳、储物惯、油耗竣氨、驾乘感受天刷、加速性能诚、刹车性能衰烂。同时微,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淘、同价位车型的什么水平吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晚鄙糕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唯殿,目前约有6000元左右的优惠率,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闭,在优惠方面差别比较大嘎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卢继,根据论坛中近期的提车价格落跑匿,9000元的优惠还是有的柏。目前登,两车的售价依旧属于同一梯级苛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湍伯,只是配备了卤素大灯及雾灯诧疏,透镜筹擎甭、日间行车灯这些都没有筐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疾惺俺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膏虱,因此我认为两车的配置可以理解尽,符合同级水准弹碉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骂甭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暗,两车的各项参数也处于伯仲之间晚,差别在6cm之内撅贸坷。在车内空间上绘,两车的表现也很接近弄抬罕,我先剧透下吧绦匪,结果可能跟你们想象得不太一样悔烹爆。   相信看到这里碌行,大家最担心的就是如果车辆没电稗柿,后备厢是否还能打开的问题惮竭。捷达看来是妥妥的没问题迷环坎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估第,它的后排座椅靠背可以放倒潞,之后即可顺利从后备厢取物颠弧啊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诡。   在倒车辅助上渭帝,捷达配备三点探头认,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配效推栖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冗。这里多说一句码,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漓露仑,让人觉得很不大气恨累,并且低于同级别的水平秽迹岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轻,舒适型也可选装倒车影像矮,比捷达厚道一些浦。从普及性上看防烫,能够达到同级别的平均水平靡,从功能性上看矛,拥有倒车影像的它则高过平均线了厕,给好评鹊。   两车都是15英寸的轮圈罚疮男,造型上也是各有风味骗,轮胎宽度也同为185mm塘江摆。从售价上看概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右面苇搁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条齐句蔽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砷,让我们在后面的制动测试上见分晓每鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幸,借着中期改款的机会缚梅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还氛私,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杰模缝。应该恭喜它红铃,至少在我眼里攀摆,它确实达到了自己的目标离甘筒。过往凭借动感的外形缝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它米赔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宏胜彩。   只可惜斧答,刚上市不久的2014款起亚K5秤窜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择席掂,而且它们的价格都处于K5车系的高位挎蹿,受众群体并不大骂迷。前段时间提惩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荚盆,并撰写了《起亚K5购车手册》那乒酷。文中庆勒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型济饲肃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛇蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孤豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巳鼎斜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盲蜜。自从起亚秤修苹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仑,互用研发产品的例子不胜枚举冻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度入。该发动机的最大功率为245马力吧、最大扭矩达到350N·m冈,账面数据处于同级别的上流水平镶逼视,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀截驰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丛。   在涡轮增压柑草、缸内直喷等技术的加持下驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暖蔚,并且一直持续到4000rpm捂。得益于涡轮介入较早据肉晌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间北偶摧,而且它的油门也调校得比较灵敏谴乖范。在实际驾驶的时候虽骇,可以感受到它的起步轻快自如间,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余何。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比媚疟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷祈视,但差距并不像数据相差那么大聚厘。在整个低转速区间呢任,它的动力输出不算直接份恕豆,缺乏一点活力收,给人一种有劲儿使不出来的感觉九恐。   于是殿嗡,我把油门再踩下去一点陶褂催,动力突然来得很快姐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然麓痛,毫不费力试布岔,而且可以感受到车速达到120km/h时晴死伯,发动机还有充足的动力储备蒂。它的中段加速能力让人满意谴,虽然依旧缺乏一点活力敦红,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴希,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婆净几。   还是差点意思涤辞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感全奶。于是堪搅呸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辅萍患,6速手自一体变速箱切换到手动模式念础,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨替。它的油门响应足够快护,发动机的动力输出得到更好的释放编笔,方向盘的反馈也更加扎实几冲。除了SPORT运动模式外扫赐胚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式停,运动特性从SPORT差继、标准到ECO逐渐减弱书盛孝,驾驶风格也逐渐趋向安逸圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粪嘘臼,平顺性极高卑,而且动力的衔接也让人满意串未。若以80km/h的速度巡航汾紊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绍恢团,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蘑,对于燃油经济性的控制也让人满意来。同样值得表扬的是降挡速度擅,在中段需要加速的时候深踩油门突嚎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胖霞光,而且换挡冲击也比较胁础,不会让坐在车内的乘客感到不安人俊。   前麦弗逊哨挟、后多连杆的独立悬架底盘结构梗慨甭,在调校方面仍然有很大的提升空间涎帽娜。它的弹簧足够硬防,但是减振器的阻尼不够大怀难怠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泞响皑,会有细微的震动传到车内烂,以稍微快一点的速度过弯徘芜,车辆的侧倾会比较明显蔷仁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题险,舒适性让人满意笺饰,但如果需要激烈的驾驶的话唯权,后期对悬架的改装很有必要斤嘶襄。   它的刹车盘相应加大了尺寸杰,刹车的力度足够灭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性癸麓。具体表现是杯,刹车踏板的前一小段是虚位柔骂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝吝,制动力度会突然加大蓝膘,需要一点适应的时间小敬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋熟景,发动机的声音戎班芯、振动都非常小惶乐迁。然而泼乏憋,在速度上来以后搂蹦篙,噪音的上涨速度也很快秤腊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盘蔬的,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惮恋。   我得承认讲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焊东,但在起步和中低速行驶的时候焕韧猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来俺翰洪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处态。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犁携劣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梆。当然羡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊舶抽。另外筹挞,值得一提的地方是颗,在动力提升的同时固廓,它还加入了行驶模式控制系统娃柔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用际媒,它的动态性能相对有一定的提升茶谴,开起来也更有活力和乐趣何操。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”星京,只有手动版车型销售椭莲,导致产品线还不够丰富抠蛙拓。而就在去年11月稻,海马M3终于推出了CVT版车型淋,7万-9万元之间的售价蘑隘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30取渴、逸动兄、宝骏630以及启辰D50等车型纬嘛,竞争还是比较激烈的路。作为一个后来者倒铜玲,海马M3是否有足够的实力立足镰盟?下面我们就一起来看一看累吵窝。   动力誓烷斯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豁筐康,其最大功率为82Kw泞淖巾,峰值扭矩是147Nm哎修墩。从账面参数来看仁,可谓非常出色洼淀,一点不比合资产品的数据差妓恒。对于一辆紧凑级轿车来说佛谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伺份。    开起来的表现妮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碱陆别,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燃欢睫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聪翁,如果想要充满信心的快速超车欢此瓤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择络蔬尉。    我知道会有人问襄秒肉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗断萄拉?说实话耗咖,我觉得大家都没什么区别藩鳞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呢庆漠,也是低扭不够强骡路,需要靠高转速来增强加速能力雌腿替。    可以肯定的说户,除非是加上个涡轮增压器谰。否则的话蓉净,这个级别同排量产品之间的动力表现伞靛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氢舵。我个人觉得撼,这只是消费者们需要认真衡量的一点然,而非全部孰河目。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莲令舞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩,动力传递平顺连续的特性系光,有效的提升了整车的行驶品质感盒暑容。顺便说一句骸诲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柏,这也是比手挡车多花点钱的好处颅韭。    深踩油门时蟹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琶绕呐,来保证动力响应足够顺畅橙窟损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内癸。此外努缄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式繁捎沮,功能性极强酮懦悍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺焊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孝,g值才开始达到最大的0.366g怠篓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杏扒,此时车速大约在30km/h左右袄洞毁,达到60km/h用时5.24秒棚,冲刺到100km/h用时11.45秒茫。    接下来看看海马M3手动车型让襄,在加速到2.5秒后迸鞘,车速已经达到了差不多40km/h插集,达到60km/h用时5.01秒继,冲刺到100km/h用时11.28秒签测,比CVT车型略快分。如果不较真的话宿矩,可以发现二者的差距其实非常猩芴兔拧,相应的在日常驾驶中其实也一样辫鸽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脓姑,就这个成绩来说霸,它的表现只能说是非常一般价。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钝,它的表现就算好多了厘需行。 责任编辑庙衡鞋:沈楠" "   近日皖谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图岗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宦秦趣。从新款车型推出的速度上来看呐类沏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甫临。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辛仕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化噬泥瓤。    早在2003年创德,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忍。10年以来噶位,宝马X3已经销售超过了一百万辆黑甘,自从2010年上市维,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肺。因此副磋,2015款作为X3的中期改款哺啸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杀簿聘,优化后的大灯组造型顽粗拦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豆瞳凰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫉汉础。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版髓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辨。通过官方图片辟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拓府,也融入了宝马家族的最新设计语言倘诲,与新X5一样采用了新的中网边框设计避,在视觉效果上更具冲击力蹬扳袄。    在头灯部分壳雀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徘娄强。另外虽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厕途,配置方面它还可以选用全LED光源码,再加上选配的LED雾灯涟父邪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯辆。    新设计的前保险杠极具力量感敌称,并融合了镀铬吃扦匠、塑料格栅以及金属护板宝紊掸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蟹儡。此外融,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中费呸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咸扳,也使整车更具个性化风格瀑起诬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撂兢涛:4657×1881×1661mm复,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闭,轴距也同为2810mm互,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弹盾梆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剖,从车头一直延伸到尾灯的腰线铰喘,让车身看起来更加犀利且极富层次感标狗。相比变化较大的前脸劳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚂劫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狈卞。相比X5亩猜,新X3的尾部更加耐看竞嗽粳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分商,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔚警,视觉效果并不是那么给力焊胆溉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颁受,新款X3也不例外堕份。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搅蝎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前老涪、后部的防钻撞保护装置侥疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诽抵艾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂监。此外酪帅耍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致内办。该车还可以选择六种车漆虫、三种专有的18面告故、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俱。 责任编辑凳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车别:Quattroporte(总裁)归粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苍杠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV村努霉:Levante啪考,还在2013年4月的上海车展上娄,以全新总裁平台为基础娥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抠掇菩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敢程、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匿肠:Ghibli……   以家族设计为本投宦芥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忻顾郎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秃,改走豪华中大型轿车的定位路彤敬,车身尺寸长鞍纹阿、宽圭、高分别为4971mm伎剖陶、2100mm和1461mm藤,轴距则为2988mm缉腔,直接锁定奥迪A6耸缮菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巷跺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糜拍上,且融入全新总裁的轮廓特色描饺逗,以紧实并极为流畅的曲线刻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饯澄。    于是在车头设计上食,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂守合、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炭馁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面好虐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豆额徘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜂蔷,将蜂巢状格网嵌入其中疏盟奸,且尽可能地加大粹韧,再搭配角度更为锐利讽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拭撅钵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矢岛桨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条七,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毁隘,所以厂商在Ghibli的车侧排空,除了保留前叶子钣鳍状孔道醇仿练、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丝灌,也师法了总裁车侧的设计困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型处粟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汕,另一条线则从前门下方迸出填捕帘,向后朝车尾紧缩埃,滑顺动感且充满肌肉感坡,并正好可呼应更翘的车尾设计狙坚馆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帆饲沪,速度感浑圆天成俱纱崔。 内饰向旗舰看齐荣密厦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硷午靛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿景痰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锨侩鼓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幌,也把声控廖缅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上递,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笑,右侧拨片负责手动升档喘极、左侧拨片则能提供降挡鲤堤哥。    此外澈,三辐式方向盘的前方套俱倦,一样是借自全新总裁的蓝底白字淬蒙、双环式仪表盘陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遁承隶,左侧则是表底超过310公里的时速表啸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛,可提供显示油量搏拳刷、水温储、挡位与导航指示等行车信息奥动埠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煽,告知驾驶者目前的驱动状态农擒。    和总裁稍有不同的中控台同奸驼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搭,以及可触屏操作的收音机电台选择抗遂、音源切换晌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈、空调温度浓为砰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕登苹扁,空调出风口则移至屏幕的两侧混,下方则为恒温空调系统调整出风量天棚垃、温度与出风口的位置悔暮,以及音响系统的吸入式CD娟,设计上较总裁车系更加简约报,但用料与配备完全向旗舰看齐冗,展现了十足的诚意钱。    较为可惜的是告,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蠕怀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性里实,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哭菠赋,包覆性和支撑性也非常出色彩娶齿。    但是后排方面谷、便没有像总裁那么充裕壳现,尤其膝部与头部方面岭祥殴,身高174cm的笔者坐进去后借,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肌德庙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促京嘘,也刚好替前郝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侮龚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷。 责任编辑捐尽纪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弧晌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匠?后来一看孺棠,哦毋坤块,原来CC是“Cross Country”贡。继续了解发现有点意思冷邦酿,底盘抬升硷槐、高功版2.0T五缸发动机翘焕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稗少:目前的普遍规律是归蕾纷,产品分得越细擞,总销量提升越明显脚闻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祟吭,它的引进巾惕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦响善碗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗜率,主要分布在前脸和车尾廖豁,从外观区分它和普通版V40很容易挠韩。底盘抬升12mm傻楞骂,这么小的数字对视觉效果影响不大郸谢,整体协调感没遭到破坏涕兴。    车厢内部泡胸承,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凄,除此之外内饰并没有过多特别的设计保胳僵。之前我们已经发布过实拍文章褂,车身相关内容有详细介绍熔灌罕,因此这里只是简单提下要点鞋茨,就不再重复描述了嚏剂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臣钎,最大功率214马力饭溃嘘,峰值扭矩300牛·米趟晚,型号B5204T9悔祈,是普通版V40那台发动机的高功率版本俯驴,那台机器的型号是B5204T8劫品耍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梨偏,今天会是什么成绩颁?稍后揭晓镭婚。    变速箱没有变化舍梳,依然是日本爱信提供的TF-80SD闺赡,六个前进挡吠,带手动模式和S挡苦杠噬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毒,奔驰A级用自家的7挡双离合常,沃尔沃这台6AT暂无优势唯墩,目前他们还没有新产品投入实际应用惶捂闻,理应加快脚步懒。   驾驶释飘:邪恶的S挡    驾驶部分肃,我想说说D挡和S挡的区别广献。看起来挺初级的一个话题耿母颠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钞颇。D挡油门响应迟缓惠,在激发变速箱降挡之前川檄,需要稳稳的碉、持续性的向油门踏板施加压力删毫胖,慵懒的降下一个挡位之后亲菏,情况有所好转咳,动力给得稍多妨,也就这样疥。    不满意对吧兽焊?可以把排挡杆向左扳到S挡委,切入“邪恶模式”具稍叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赤低粪,转速拉高1000rpm以上钾糙拔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良巩帘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次德沽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刻激按,脚踝每动一下拟古,车身就顶起往前猛扑一下捐牛肮。深踩油门号妻,转速迅速攀升块斑,跟D挡时判若两人才纲靠,两百多马力道辑愤、三百牛·米木暮仙,在这个尺寸的车身上爆发出来菱澄,过瘾桃胚。    激情过后细细品味肛赦,这套动力总成有两个弱点需要改进屠僚傲,一是怠速时振动大加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苯荒土,影响体验;二是低速行驶的平顺性枯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涟白,1遂凸、2弄取盒、3挡之间可能频繁切换肥,动作应该再细腻些醋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统需,选择“全功能”项恐绅轨,不打转向灯就变道台士登,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熊徊狗,回正的力度不械访峦獭,如果你想在车流中快速穿梭前进昏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争还杠不,要么关掉方向盘辅助读,仅保留振动提示即可查。   绕桩獭潭铃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣理泻少,在绕桩场地很讨人喜欢孪蚊里。车头响应比前驱版本积极渭,入桩动作稍猛狮,车头好像在被一根绳子拽着走锚亨。给我留下深刻印象的是哦眯,这款车的极限要比前驱版高太多浆文佛,特别看了下畴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h素狼。上手容易奢搁,但是需要注意别突破了极限笑全戌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕即:一旦超出极限扯,很难把车身再救回来惕陋。 责任编辑荤斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足间?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哭节,就一直困扰着我们的问题吃讥仟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泰借始。马力越大的车就越好么贩囱?绝大多数情况下答案当然是否定的常豢觅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外够靛。随着时间的推移岭定捷,我们有机会做这样一个有意思的选题等菇。   让我来说明我要做的事情就汞菠:我们有三辆四门轿车恫氰,合计拥有1657马力缔。看起来确实有些夸张堡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport百聊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渴辛,但是这个570马力的怪物一直没有车躲理勿,直到我们完成这一特别的测试一周之后莎拆蒋。我们只能使用520马力蜗秋敢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弛拦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苫舱。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忍,拥有560马力的出色表现努墙送。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱赎,在K&N工作室的台架上姐涣沉,它的轮上功率达到了479马力陆怜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力传。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堆,用以获得更多的功率输出刚饰间。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娇媳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力葛惜。即使按照宣传中给出的数值仓昆盒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寄钝乌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宪,它的轮上功率达到了541马力光,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枷。   另外还要说明一点舍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来通翠课,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腹懦投,不具可比性捷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡。结果很令人意外埔讥绍。两款加速最慢的车型欢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菏。当然最慢是和RS7相比较而言的恳馆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速第。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碎丢谓,但是还未打破我们以前的记录肃宛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晨,说它慢更像是一句玩笑话古,这一成绩实际上已经快的吓人了图裸。奔驰则要更快一些懈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驰,冲线的速度也提升至197.5km/h姐链恨。冠军仍然是RS7的脓,它只用了11.6秒卤焊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阶袭。奥迪的冲线速度为193.8km/h啤,虽然不及CLS63 AMG卢僻矢,但赢了就是胜利闯慷怂。   123下一页 责任编辑柔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屎涉、运动和科技气息了黔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拜救,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顾策华,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子田,主动式车道保持和自适应巡航功能脓,几乎能让驾驶者也变为乘客迹旁淘,高科技配置更加丰富茬唉视。    于是第醛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋焙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了线寿细。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筏答废,在下面的文章中有详细介绍少测辉。此外滇涟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逢齿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读露。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绥偷、残破衰败的路边小屋剑曙我、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律武遂耙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富上炯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落露。身处如此糟糕的环境鲁,却并没有让眼前这个出身自底特律苯呸、土生土长的本地小子屈服十呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秒胚,但只有经过一番试驾体验之后路休嘲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秆谅幌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舞篇撮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豹猛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形关,同时两侧向外延伸与车灯相连郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化等。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荆襄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计协丹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计避绦啼。   尽管是低配车型浓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闲艘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)米。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武抖哩,它基于D级车的平台打造救悔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锌和,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潍锣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裂,不过从近几年的趋势来看亨长,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型充堑守,至于其中的原因艰,从这款车中也许会找到一些答案穗凸檀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT程僻哪?   GT册惫篙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写金盖,维基百科将其解释为具有超长续航里程凸、拥有强劲动力烙晃聚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羚楷。可能一提到GT墩贤写,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誊死,其实则不然缄,GT拥有着明确的划分准则筐潜,举个例子来说焙豁阿:拥有着标准的后备箱蔷剿、配备V12发动机并且内饰非潮纤啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旅巍灵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抱耻假,不过要是按照上面所提到的评判标准来看即探,这款车的确还真有点GT的意思硅。在笔者看来刮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孤弦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叛藉,最起码第一印象分已经拿到了碑。   5系GT是采用7系平台打造的晚事客?   5系GT的轴距为3070mm创叮冕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帕妙,从前双叉臂瘸遂单、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驼萝。厂家表示态杜袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悼缅巷,其在外观超鸽损、内饰蚂忿啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缚。   5系GT型到无朋友伐?   谈及5系GT的竞品棋达宋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岭岛拌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崎肋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版确嗡拈。   外观泼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤。风云2(详情)烘了侯、E5来喊杠、A3以及今天评测的这辆E3臼砰谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掂帘虫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲悼。从这辆奇瑞E3(详情)来看灿妮,外观及内饰都有着很高的原创度趁羚嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间外叫。这让奇瑞的产品线更加丰富辨,但也让消费者选择起来有些头疼墒假。 外观棠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人橇,但外观却没有去针对青年人的设计沤诺埔,前卫瓶吹赴、另类这些词汇应用不到E3的身上慕骸,车身也找不到多少运动感茨。不过它长得却很容易被人接受辉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄溜钨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挽溯坚,E3和E5的外形稍有一点点相似帅牵佛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间八艘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化么。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈焊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辈,而且非常容易被大众所接受律芳架。不难发现胚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憨刨歼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头德拌臣。艾瑞泽骨令家、瑞虎5誓婆檄,单从外观来看都会让人眼前一亮航。借鉴是好事寺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匹裸,但不动脑子的照搬实在是说不过去第。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧施呈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表款,作为最会制作小车的铃木来说硕饱,雨燕可谓打开了国内的市场汰送。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韦惮,新一代的SWIFT迟迟没有引入暗健触。而就在2014年1月18日笺,铃木速翼特在国内上市锭监念,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妒闻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柏懒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕史嘘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渤,速翼特运动版采用运动风格打造缉苔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脓,轴距为2430mm匪必。由于基于新一代车型打造橙呵驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些露,轴距也加长了40mm漓纬茫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涂诚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挟每络。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朔潦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新警筐从,包括中控布局嫁、仪表盘海、方向盘等造型均有所更改千。此外瞳惕,配置方面新车配备了ESP喀、自动启停系统脸泪兔、USB接口本唇、运动座椅等配置臼。CVT车型还配备了换挡拨片洞羡,满足驾驶需求卧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巫畔。真皮包裹自不必说猩洗,3虫辣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卤哭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠盗。不用和别人比灰迷,超越自己就是最大的进步罚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噬,其最大输出功率为100千瓦龄,最大扭矩160牛·米橡吩茬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT红虽,其百公里加速时间为8.7秒焦,最高速度为194Km/h女。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疽娇,相比之下乐趣少了很多骋颓。 免责声明崇挪:本文仅代表作者个人观点颁,与环球网无关欺晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滩茄币,对本文以及其中全部或者部分内容勃讣、文字的真实性攘膏莲、完整性练、及时性本站不作任何保证或承诺彻臼,请读者仅作参考宝透,并请自行核实相关内容镶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车访式膊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大协肯,引起了广大网友的质疑肮虫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芳心谅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饯。于是易车网本着服务网友的原则裸救雀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测去,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媳谐段,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煞喜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕉,您便自有定论糜镐。   体验者介绍    前排体验者蛔讽:辛毅 身高疏才:178cm    后排体验者烁:旭子 身高凸:177cm    Ozel 身高试肛:170cm    小娴 身高绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藩虚暖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高操倪弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菜涂嚏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣号擅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙迫颇,公平公正公开地来一次大对决仟碱毛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冉抖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迟苍橇。所以不得不承认咀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迪攫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劫。    事件回顾蹿酸:    说干就干捆纬紊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窘瓷。根据易车网后台数据的统计来看让,持以上三种观点的网友大有人在搞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲该,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馆。尽管是为了对比三者的公路性能纲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上多秤漠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楼丢髓。    测试车辆宫鲸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350貌僵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧,奔驰已经尽力了岁垂避,我们在此也由衷地感谢技纽锯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题握,告诉大家改款前后的差别汞废灌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辽筛珊。因此我们也很负责地告诉各位网友汹,目前除了易车网魄,其他媒体对于新款X5的评测龋漆,都不能代表日后国内在售车型九峡墩。第一辆中国版车型为xDrive 50i姜惶苦,加配M视觉套件违太。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墩吧,我们无法借到官方提供的车辆巢荣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持份,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歇泻触。    测试场地丢:    乐驾赛道全长1.6公里尺,共14个弯道苇,最长直线段270米棘魄,赛道宽度为10-18米窜,视野开阔希,无障碍物脾。赛道两侧均为土质路面缅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碗韩竣,大大降低了安全隐患糜镭。    测试人员凌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘦漆世,却要替土豪们操心买什么车曝锣,这件事听起来真挺可笑技搬,因为我实在没法揣测土豪们的心理供。如果说我还能理解花五十万买大切谅交,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冕什期,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纺箩,代价是要多花一倍的价钱巢灸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寒魔辛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尾齿芭。不过因为坐的比较高晨劲爱,速度感不如那些贴地者强烈炽去,还没怎么着呢就破百了缚怖监。这大概就是SRT8的魅力翘熟,很难说值不值得籍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潞就,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湾窗,跟改款前相比还是升级不少涕饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到你,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系接,SRT是JEEP官方改装部门铰宽,这种改装是全方位的架显椽,包括内外套件加强限帝,以及性能方面的提升窘侨翻。SRT8就是高性能版的大切诺基爱滇乃,主要提升是外观套件括坛、及动力系统概去、刹车系统施奇、行走系统等方面肯奔稼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巷垂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垮撮,6.4L自然吸气HEMI发动机筒肠嘉,搭载采埃孚8速变速箱叛厩悉。   SRT8为公路而生蛔涎捶,所以公路性能是它的强项蜜味,不过Off Road就不是特别在行了捞旅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扔丘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拇场。 ② 跟之前的SRT8相比峰遣馅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刊凡瑞,所以科技感和豪华感都提高了不少袭蛾啡,跟换代前的SRT8相比桑,升级的部分都是实实在在的囤卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱囤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搐芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劳。  》ā③一百多万的车蹈诞怂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丹烂,再挑上百万的车的刺钢,好像有点吹毛求疵摹疗。首先悬架的设定非常的运动霖,即便比较温柔的驾驶方式弊棋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捻,大切诺基SRT8并不是一个非扯。合适的选择祁喉级,尽管动力非常充沛使溯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年簧劫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贪襄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抬屯耪,但好歹SRT8也一百多万了窟陋柿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓝。不过之后我们也释然了瞪妻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恨,但经过数个媒体的“蹂躏”洁忿径,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悼烹熟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赏版挪,有点异响似乎也算正常常祁丝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阜递,请点击下面的图片进入试驾文章趣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欣洼慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挛删腥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捆塑分,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矮秋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T计惯滴,还是老套路骋,直接切入主题唐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摄貉拾。 动力对比如酷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驰熟,看看英朗GT的表现如何吧驮。这台发动机的最大功率是131千瓦臀彩锰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来办虾女。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祥毕,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛾砰傅,为了获得更好的加速表现伦墓惮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm词方。对比发动机账面参数来看喀骂,最大功率118kw份棠廉,峰值扭矩250Nm赡勉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜募弓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统心,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仕弘箱。   至于传动系统方面瓦矫半,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器古冈灵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样童滔广,都是目前该级别中的主流配置钨登,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匡歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋博,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇钳病,比如高尔夫6豌、速腾等祁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痴搭秦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苏舶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力授概谰,从而起到提升操控性的目的司献楞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒂膜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咐馁铂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哪房,但通过厂家的调忻遥后诺,当一侧车轮发生颠簸时忍胃,对另一侧的车轮影响会比较小些鲜融。   小结档戳未:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罚嘉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廓片。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骋律辉,至于优点这里就不做过多介绍了夹景。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜饺旱В后英朗GT更偏注重于操控性泡塘市。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阿疽签,见过后车追着拍照的谓,见过开我边上向我打听价格的舜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回速寡棘。我坐在这辆路盛E70里酵,被注视得有点儿不自然焊匆锭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肥虫汾,我琢磨着畏闲,要不要让他进来看看千村。要不是我瞅见了绿灯亮起灌幕,我真就这么做了霖。对不住了朋友犊徽孺,这次没能让你仔细了解它凸垄驼,不过我希望你能读到这篇文章秆。   不用否认般,人们对美的好奇与渴求与生俱来藏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轨赐还。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皮忻。不过在这些人之中嗽,有人会终生恋着美人法,有人也会为抱个花瓶而后悔瞥枯髓。如今打造足够美的外表来吸引消费者办彩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄沁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70通,但在这之后能否一直爱着它羚煤浦,我认为是一个很值得细抠的问题摄。   ●外观大气抹妥辟、美揪冉俯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眷缄,我还以为来了辆捷豹温胸,赶紧跑过去看发现被骗了屑。不过我并没有觉得失落粕笑寂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庭秸,并且从设计角度看怂撕,它在借鉴与融合得方面都很到位痢鞘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理塘手纽,我对它的外观设计就100%满意了栓搂丘。这事儿对华泰肯定不是个难题粱党,您看看宝利格还有华泰B11罗,都有明晃晃的格栅热。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扯剑,但绕车一圈后我发现输帝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悼规。咱看看数据对比却裴朴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慌律策,可以说在各种数据对比上拐哼,它“不是第一笛胳艰,就是第二”乌沽挨。虽然在宽传、高和轴距上没有做到最大叔玲蒙,但也不过是一两厘米的差别及碍锯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩峡,这就让它看上去大气许多蹦航惋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脑。   打我接触这辆车的时候戊暗投,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光编田擦。在这样的目光中呜壤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公。面对“屁股高窘绘巷、尾窗窄”踩毖、后方视野不理想的路盛E70时览疟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菇棺韦。先不讨论这样有多麻烦了吧挟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观侩浇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧七?这点让我心里不太自在陌徊型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拱,是个应该有的配置搏佬碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上极寥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色释仍。而随着国外皮卡文化的不断渗透姆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型你道八,去跟进时代的步伐辆。为了迎合市场的变化及用户的需求沥涂舍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉瓶巨,开始注重宽大饱满的外形设计级焊虱,并增加更为丰富的配置珊氢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翟骗肯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)休。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛,整体的风格带有一股阳刚之气劣侥。在车身尺寸方面沟揩桐,它的长/宽/高分别为力侥:5310×1812×1775(mm)接驮,轴距为3100mm捎懦。威虎TUV并没有大小双排之分挤,仅提供了一种车身长度恢。车身侧面的线条也很平直胚灭,外扩的轮眉使其显得更加饱满拓输蔽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馅蹋恒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诉武氮。大灯采用远近光分体设计串偶脖,其中近光灯还配备了透镜糖帽菏,不仅更显精神杜,而且还可以起到聚拢光线的作用泪年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呈,遗憾的是测毖嗣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硕仆,并且后视镜仅为手动调节暑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貉凑捎,非常不错萍衔贰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曙母,至于货厢外侧并没有再多设置卯肩劝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亥首,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俏。另外硕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肃桶稍,不过据厂家介绍效妻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲁佳。对于皮卡车型来说篮,这项必要的配置还是很厚道的蝗闭闹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搁璃夯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乳尾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钦乳肺。不过车,今天我来到这里并不是为了滑雪碌,而是为了求证一件事情绍:有没有一辆车详酸,既能够带着一家老小舒适地出游倒,又可以不惧冰雪粉,在冰天雪地中步履平稳地行驶胳,同时价格又相对平易近人呢稻狮凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屁氓,那么就让它拿出真功夫试试吧筒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羞高,从外观上看烂抒吼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别风,19英寸车轮显得很有力量感攫砍沛,也与动力总成更加契合;其它的地方暑鼎乘,也依旧是酷威的老样子肝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膜,甚至还有一些精致的感觉韶概渺。总体说来猫,尽管算不上全新车型筛妈,但依旧耐看漂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氛巩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吉驮纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甘彤,动力响应良好腔怪,易用性好薯弧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棚。当承载着全家出行时钱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况届,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适档教。   至于酷威3.6L的内饰方面套惩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪躬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恒鞘。   除了动力系统享,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掣地。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缮腹纠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琅。动力分配完全依靠电脑自动完成犊横斤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮十蚕洪。   有了四驱系统尽厩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反彪肚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旅妙,具有更加粗大的排水通道粳焙厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚狡篇,冰面行驶性能更加出色扇。此外脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜和戌骏,胎面中央多重“Z”形花纹茬范、针孔沟槽设计粮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性别抛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息型裸忿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间般雌济,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仇啪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3礁某,它的定位低于1系捣认。但是盒单,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步七。另外探尺饶,它也提供了i3?REX增程版本香峡韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机策蔬刀,扩展了这款车的最大续航里程卢茸裴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澳慰酥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媳享。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淡涧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刻香。   宝马有没有提高电动车的标准寇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锌饶?让我们在接下来的测试中找出答案慧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涂,宝马i3的行驶里程可达88英里姑。相比较而言魔鲤烷,?Ampera可达30英里井,而普锐斯可以行使约10英里挎邓寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奖雄揩,i3可以更多地使用电动模式齿堂。而增加了汽油机的动力系统堆措搂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀力,357英里和505英里冀络狙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旅。这台车约五英寸高首防篙,而宽度几乎和高度一样乔骆,与低矮流线坎痴静,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泼诲扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谰匈酿,我们没有所需的充电站?酥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吃裤。   此外哇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啼迁般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名插沫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矗敛。它内饰精美箔,融合了许多先进的科技吵寡,它空间宽敞呻,驾驶体验一流诬猾显。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿屡,它仍然使用汽油机加穿深,以作为电量用尽时的保险聚桂。   第二名彭曹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扩,科技感十足壤,而且它也能胜任舒适的长途旅行木。   第三名夸导:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糙授胯,它最大的优点就是充电迅速葛剐,性能可靠劲刚藐。   然而磺啤峦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磨。(实习编译别橙棋:徐旦?审稿困:刘洋) ? 免责声明版权作品辉笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄枯,严禁转载坦泞锚,违者将被追究法律责任呢蛊。责任编辑磋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谷,应该说是倾注心血辟,在技术平台上都有可圈可点之处炊典请,源自萨博的技术是其最大的亮点卷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幻慑昆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堪棠。在外观和内饰上毋嘛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擒懊,在动力和配置方面也还是很有性价比的人柏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雇敞,绅宝的外观原创度还是很高的老,并没有刻意模仿什么车型们蒜煌,但我们会在这款车的细节上看到绵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吭蓬皆。且融汇的比较好庐通,并不是简单的照搬照抄甜矗尸。这一点值得肯定咆,大灯的设计十分犀利驶陪横,鹰眼造型也有较强的辨识度咕丝。LED日间行车灯比较醒目故谰,穿透性不错几。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泪筐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇巴鲍,也很紧绷桑。看起来运动感不错埂,但前悬和后悬的长度较长忿唐,看起来有一些比例失调旅胳鞘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些部溯,在视觉上看上去会更紧凑动感瞥浩矮。轮胎的规格还是比较高的葡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膳环鹊。   车尾的设计比车头更简洁一些荒恢练,尤其是尾灯的轮廓斥吕柯,设计非常成熟锯嫉。和宝马新款3系很像镣。除此之外饰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辟。   本文导航峭隘仑:" "  “卧龙凤雏臀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煞倾遁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娜,便有了三国时期的三足鼎立仙莲教,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翁毙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眯纫甩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出票,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣「濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恒婆,然而坊间始终流传着这样一句话撅梦齐:“得中级车者得天下”;是的迫笺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泌钙,今天我们会为大家带来两款重量级车型僵系,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丹嫡,请大家继续往下看托诽竣。   看到这里大家肯定已经有了答案了壕犬,没错间信邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L经疏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诧勉,那S60L是何方神圣缮常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讽磕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陶翁僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版边缺,厂商指导价33.49万元按篇裁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浦侣、后排座椅加热耐旁、并线辅助惊咎、车道偏离和自适应巡航等众多配置骚虑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势,即使不看车标吝多,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恃,哪个是奥迪性功裂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粪拌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现订齐泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巨缕强,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丛挫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停落。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺戌胁,使夜间行车更加安全突。两车双色的外后视镜造型别致蓖袒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光副拔驰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诗俺,至于乘用空间如何岸然,我们将在空间篇为大家详细介绍贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型岗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窘矾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缚,整体方正的设计略显稳重澈蛙谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色狡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檀蒜睬,设计感十足阶,而奥迪A4L的尾灯更加修长澜南亢,视觉效果出色巨。天窗不仅能够增加车内的采光喇十龟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镜涤十。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉公,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搞。   本文导航氮郸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摔目,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豢,配置也能满足一般家庭的日常需求踌饥。对于这个价位的小车来说盲偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唇,在这方面昂粹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥,就算是与它的直系前辈骐达相比纶多庭,也不遑多让杜齐煌。然而作为一款家用代步小车鞭壤笔,它也并非完美陋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高架虑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外履,车辆本身并非进行任何实质性的改变跑弓,跨界的概念噱头大于实际掏。 "   技术革新日新月异的今天避伸新,车型的改款换代再常见不过剃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朽峰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渺,同时在动力方面也增加了1.8L垦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万检慈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泵籍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胜段,但它的实力不可小觑核税。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裁潭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弥亩勤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型天。既然实力不容忽视岛,价格又有优势槽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静。" "  版权声明陕灭搜:本文版权为网易汽车所有攻脆河,转载请注明出处鲜慈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纯昏敝,全新的品牌全新的车型讲奖窍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艇瑞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐伲克斯吝,在2013年缚氖掣浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪毁锯,堪称是这个区别的标杆级车型甘歌,观致3要想在这个领域取得成功扮缺昂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掇横侨,看看是否有优势能吸引消费者关注莫谋。 外观风格各异   先看外观方面蚀,观致3展现出大气得体的风格米,不像速腾那么沉闷单调蘑灰,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格售始揽,典型的注重操控性能信熬掸,突出驾驶快感的性能车型嘲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辩茎,与观致3区别明显窜。两者主要是风格差异侯,外观上分不出优劣沙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宛粒捍,观致3丝毫不会逊色于腹瑁克斯车型贰。 尺寸对比 车型名称 父溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尝,两者也是平分秋色汀,车身大小相仿拈萌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势良菊似,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上口,观致3要大于赴玻克斯窖摹安,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牡盟惫,尤其是腿部空间较为宽松蕉泄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概⒛耄克斯在后排空间布局相对紧凑勤林,而后排空间也一直是各代甘ǎ克斯的软肋盆吞。 价格对比 腹浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罕任,概克斯则要比观致3要更大一些煎,在不放到后排座椅的情况下铺诚,附奈澹克斯的载物容积是530L穆晾锨,而观致3只有430L牛砂膏,100L的差距还是能装多不少东西的庇颈。而在需要有更大空间的时候壳任,两者都可以放到后排座椅然迟,放置大件的物品蔽腊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间繁,观致3和妇撸克斯三厢都是11.99万起步胺陆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掳点椿。而细细对比价格表可以发现魄,要选购自动挡的车型捞肯眉,该保克斯最低仅需13.09万谜廊深,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼镜诧,观致3则需要14.29万坛,这个比起父祝克斯有1.2万元的价差坎乾,当然在内饰配置上会有其它差异酞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掠阔嘛,可能噶馓颈矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阀。 挑选合适的爱车韭窘豁,看专业导购垫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾?   扫一扫察宋排,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潦簇省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭煌。风云2捣、E5境澳境、A3以及今天评测的这辆E3哩寥郎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫌单妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谴。从这辆奇瑞E3来看夕,外观及内饰都有着很高的原创度盘雾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕾羚。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔操挝,但也让消费者选择起来有些头疼惫疵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昂傻,也从来不缺少“明星”畔,“沉稳绅士”大众速腾踩镜奖、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型澜姆嘛,不过要问哪款车型最近销量最高勒烧裸,还要数“逸派高手”日产轩逸侨孰嫩,它已经连续两个月销量突破3万秒笑凑,坐稳了桥车销量的头把交椅缓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡说健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巴钝?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝射脖,或许能看出一些端倪卧锭单。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舱攫将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吝,入门价格上穿伍,风朗比轩逸高出2.08万元瞳佬,表面上看价格片杯,轩逸占有优势柏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水念伎,这样看来乌揪草,风朗其实只比轩逸贵了2800元咀,等国产版风朗出来后湾稼,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤沥烹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌,这款车外观与内饰变化并不算很大炉劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兽颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘟庆,下面我们来看一下兄末。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孔途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹入杠。质保方面绩盯试,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茶携兜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犊铆策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岔衅氛,最大马力已经达到了170马力酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓块。变速箱方面割码,逸动采用6挡自动变速箱聘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劫仆翻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些礁。 免责声明睦攀岗:本文仅代表作者个人观点焊汉桥,与环球网无关倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实让考肝,对本文以及其中全部或者部分内容匈蜂淳、文字的真实性矩娜晦、完整性壁、及时性本站不作任何保证或承诺垃,请读者仅作参考狸倾,并请自行核实相关内容丝婪书。" "  近两年奠,自主品牌进步着实很大戊,无论是从设计方面免,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劫阶绿,甚至可以与合资车型媲美匆跺,山寨笺佛鳞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式思。在10万元以下紧凑级车型中但淮形,更是自主品牌的天下卫,凭借比合资车型更为出色的性价比物舌鼻,吸引了不少消费者的关注酱届贫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麓,一经推出便受到了极大的关注兴歉纺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怖雄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踏曝墨,包括动力在内定曹石,新车共有20项升级停拴既,本次共推出8款车型冗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祁美,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型父路,售价区间为7.49万-11.79万元爸显险。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑰抒,近来也是频频出镜堪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰∈В控大玩具车”的名号名极一时炯艰。速锐共推出了9款车型缺八,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肝揪,售价在6.59-9.99万元之间甫帕教。   单一来看来,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卜懈,看看那款车要更“精”一步内。" "  新君威变得更好看了魂,配置也进一步提升蔷设,新加入了一些科技配置腿,比如智能交互系统超罕号,BOSE音响等等刮昆。这些都是新君威的改变之处擒镁巴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攀,售价24.59万元哆光,作为一款定位中级运动型车的新君威嘶,品质感一如既往奇,操控性也非常突出酞般。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舵吩鹅,以下简称新君威舒绥,外观相对于老款进行了必要的改变祁,毕竟老款车型从上市之后拭谢淬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揭,新款在大灯妨缉、进气格栅补汤、雾灯嘛谩、尾灯盾、前后包围都进行了细节的变动回老查。   在新君威上宝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统握鸿钵,在操作上没有太大不同洗,轮毂方面陈亲碳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潦贰,轮胎品牌依旧是普利司通景梁。侧面造型基本上没有变化森屏,侧窗所占面积依旧较小馈全。   车尾的变化还是比较明显的倘税,这主要来自于尾灯的改变凄。新款尾灯全系标配LED灯秒卿瞬,并进行了熏黑处理阜脖额。尾灯的轮廓样式更加犀利摩豌,个人认为要比老款更好看落管茅。除此之外埠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肮帽,牌照安装槽的形状变成了正梯形凰菠戈。   本文导航驮肋全:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击败纯事,颠覆传统的外观尾擎漠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚊导处,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伟牵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柿那,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机密席外,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毖握,足以证明其强势的地位谈哪仑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宪蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惜菏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烹泻。(温馨提示靠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版登厂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荡描菠。)   自由光基于全新CUSW平台打造灌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭势谋恼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酚纬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赎冉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怒,圆润的造型是其给我们最深的印象耻妈频。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肌颅囱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思揽韶,显得简洁利落毕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揣戌,显得净雅别致拇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廓,主要表现在其大灯的表现形式上钵磊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恃茹哪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憾。两车大灯配置基本相近春弥柯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岗捷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硅,车道偏离预警系统颂狡撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围那,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗县,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堂掀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刹柏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坛,其尺寸差距就没有那么大河赁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡我,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌委牡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浅茅田。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翁绥。奥迪Q5采用两边单出的排气管犬巩,在气势上略胜自由光刮季惮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魄遍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仙藉凡,磨损线束保护层方,存在导致电池损毁的隐患识。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堕,称9124辆V200受此次召回影响斡该。长城汽车正在邮件告知客户颧羞,并建议联系当地经销商进行检查维修嘿记散。   据悉谱临,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹤岸恋。”更有甚者剂,线束可能会内部融化壤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撅糜,目前已上报了数起线束故障伴钾偶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转险,不能够给电池充电诬算硼,车辆也无法启动沽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冯罚摹。   克特里尔先生称坍仓剧,检查故障预计用时20分钟芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吼促。如果绝缘保护层磨损严重春操访,线束已裸露凤卡,则需约两个小时以更换整套发动机线束龄巩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件定捞。此前投博咸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩部,2010年又因手刹故障而被召回访南钳。   2012年错胁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侯脸誊,长城V系列也在其中扮。当时缅慑青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闯沥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凉搞。然而怕限,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓜叔,更换车辆共计超过1.5万辆凰。  』ぁ(实习编译鲍窝携:王萌审稿钎:刘洋)   免责声明版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载暗,违者将被追究法律责任盎噶钞。" "  随着经济的快速发展腹,购车群体的年龄层次也越来越低秒堤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斑卿、省油蜂徘,而是追求个性和时尚设计登淖迟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吻帘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赂题哩。作为跨界SUV勉痞薄,它们在造型上将年轻链堆逢、时尚展现的淋漓尽致婚嗽,完全符合年轻消费者的审美需要搓谩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暇,来看看到底谁更适合你零。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渤耙奠,相比2012款变化不是很大司牵柑,只是增加了配置和车身颜色懈考。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版考,售价分别为21.98万和21.47万寄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秸话,但风格却不尽相同试。斯巴鲁XV外形显得干练邦,车身线条硬朗蔚链瓣,富有力量届碴,越野味很浓磷肃宽。而标致3008外形偏向都市化设计级茹涧,饱满圆润的车身凸显时尚感弊任,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些噬赤。   车身尺寸方面有所差异蜡泛,不过并不明显橡辞耸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扰挫。斯巴鲁XV车身更窄阀稼恰,同时也稍长一些琉扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丰撕凶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乖冠,加入蜂窝网状格栅运动感十足卫膜司。而标致3008采用半圆形中网驰尚蔼,镀铬亮条包裹显得很精致黄迫臣。两车前脸分别展示它们不同的风格冉坤边,同时都包裹塑料黑色下包围硕莱干。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尼,远近光分离灯组设计恭,造型普通俺巳,配备有示廊灯私瑰。标致3008同样采用卤素大灯软,不过加入透镜膛舷够,不仅聚光效果好敛,同时美观性也不错皑玛。另外旅熔鞘,还配备LED日间行车灯诞。   在侧面疏汤撵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计临纬傅,比如非常倾斜的A柱挛鲁,同时将后视镜位置后移勉诫,留有三角窗减小了A柱盲区抹努刷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痴,有利于减少磕碰的维修成本核。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虚拘郡,注重舒适和静音性充委,双五幅轮毂很有张力碉赁。相比之下翅武僧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠕士,与黑色下包围搭配运动感很强烈悔棋俱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梆,同样注重静音和舒适性撼煞。两车的备胎都是非全尺寸设计哺莆散。   相比前脸爸,斯巴鲁XV尾部更个性官拨,辨识度较高庭潭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型石第戒,镀铬亮条的运用增添了质感惺侯。 标致3008尾灯加入LED灯组阜躬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侈关,但是块状尾灯造型很独特矫璃迹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栓锨外,标致3008同样配备倒车视频影像陀幌腹,另外叛,还配备前2/后4颗雷达探头呸。" "  在过去的一段时间里豆,缚浩耍克斯鼓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霞都敞。时尚动感的外观豌信渭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性午,成为了年轻人群青睐的车型厩径。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罐蓖纫,科鲁兹掀背车则是新进的一员激,它所要面临的是一场“无言的战斗”店痰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幌肃梨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔窖咎,但却带有美式车应有的力量感密号恃,总体来说它的设计很适合国人的口味缺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邻醚,其三厢设计有些过于保守稗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枫,为了能够扩展消费群体拐筷,推出两厢版是其最好的解决办法贫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话童槐,你几乎完全无法识别它的真身钎,因为它与三厢版保持着高度的一致性随煽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貉,很好的诠释了彰显力量感的诉求吮仁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醛鲸乳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枫诬灌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黄惋灭,但实际上它比三厢版短了不到9cm赣藐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澳狄慈,后窗与尾部的衔接并不生硬斑薄鲁,拐角的折翼恰倒好处焦,为尾部增色了不少凰绍绘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菜艘矩,在样式上显得更加简洁畔,只是与自身前灯组相比揉,在棱角的刻画上有了明显的削弱剖挡。   本文导航罗廊委:" "  提起之诺孔烽黄,很多人都不知道是什么品牌虽驮祈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌据擂簧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炒簧肝。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式复,那么它的首款电动车1E表现如何拎?以下文章为您揭晓东怒徊。   只租不卖咎骄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荣薄,包括车辆租赁反翁瓤、充电设备勘察安装婆、车辆上牌宪疾肪、车辆投保袄还、定期保养弘佳、故障维修间旅筛、道路救援嗡情、检查维修备用车等匡,通过这样的商业运营肛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展清膘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车风盲毕,它的卖力需要大家自己去发掘邻虑。不过在发掘1E精彩设计前冈沸,请先忘了宝马X1形,否则你将永远欣赏不到1E的美领。其实1E最出彩的设计在头灯供栋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曝盾。   不仔细分辨的话害币,很难把1E和X1的侧面造型分清捷损惜。不过1E拥有自己鲜明的特点粮弟偿,车门下很宽的镀铬饰条相,和没有行李架的车顶插顾。   相比车头和侧面传坪,尾部就让人感觉有些欠妥了儒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洛队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寿穿桶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搞思。   本文导航峭享鲸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台捕,奇葩的中文译名夸秤、“野性”独特的外观以及较高的定价恐虹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜糠。说起野帝我们不自觉的想起骨娇夏,同样在以国产车身份进入中国之后脯,“改头换面”的法系SUV标志3008牟幂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贿。当然递什嫉,以20万元以下的车型作为主力军蓝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨。那么下面我们就来看看色,这两款性格迥异的德急肪、法新生代SUV之间究竟有什么差异继拨,各自的特点又是什么令? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴枢矾,首当其冲是价格方面的不同堵士,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烷甲盘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甩洪,不过差距方面不大基本可以忽略觅垦婚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聊缎。动力方面的表现也近乎相同骄惩,只不过大众7速DSG芒店,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盲响,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寄弧拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫堑靶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奔杉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忻俯媒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上上膝好。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橡毁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傻高。闲话少说爸楼捶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜速烫。   这次试驾共有5个科目垮板罚,分别是1.傲虎—终极绕桩革飞顿,2.傲虎—冰雪连环夺菩,3.傲虎—短道拉力测试拓虾,4.XV—戏雪乐园搔,5.森林人—不规则路面自由行驶皖靡翟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粱,MPV表现出相对冷清的一面仍,尤其是中高端的商务MPV墙黔,几乎屈指可数槽妓,除了老牌的别克GL8外悍泻,似乎很难让人想起更多车型艘寝。不过在这个还没有完全饱和的市场里密革,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅城枫扩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扁瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纫欧?这就是本文将要找寻的答案烘粒墩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疥搓共,售价28.38万元-33.58万元竭期共,目前市场上有近2骨吐、3万的优惠幅度憨殿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型建览,官方指导价31.98万元扣灰歉。) ●外观解析   从造型上来说泼畔锻,艾力绅算是开创了一条新的路子凭徽聘,没有过分使用一些夸张圆润的线条画虐,车身轮廓棱角分明宦泉嫩,有着很强的视觉冲击力芍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讨,此外牛,艾力绅还装有一套大包围爽乓,颇有几分运动风范将燃伎,也有着一定的改装潜力蔑粳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梗会,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赂清,中网与宽大的前大灯连接在一起田,营造出一种大气势砍兢、动感的MPV形象娜辜贯。   艾力绅A柱采用黑色设计轰,且A柱的倾斜幅度较大哀窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谢么,总给人一种方方正正的感觉睡,后视镜尺寸同样不猩和隆,与整车的风格很搭试秘,宽大的后视镜提供不错的后方视野乔钮,保证了行车的安全性与舒适性莫渡饰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊,当然色哦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现客溯芜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卉坟楞,侧门就会自动缓缓打开募,此外罐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搁陡潜。如果对此还不令你满意的话对,通过钥匙同样可以依蹦拢控侧门顷瞎,确实有些高端大气上档次悉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm交,轴距达到2900mm练篙,尺寸在同级别对手中并不占优势吓泉,与GL8相比罢孪,仅仅在高度上略强于对手籍光辽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘫峨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沦誓踏。整体线条依旧硬朗旅,尾灯加入了时下流行的LED元素订导别,为其增添几分现代气息烽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脚鞍,人们购车的选择可谓越来越丰富灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅狙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砰勺涵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苟哆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堑史,他们能够碰撞出怎样的火花妙檬十,请大家继续往下看毁黑操。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缓霜妮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笨拨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥哦丰,由于这两款车型出自于统一平台打造熟疆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚷眠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桨赴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匠绕,你可以说它带有侵略性虐宿惯,或是富有运动感构秘,也可以说极具视觉冲击力懦奠蛋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筐。而K5也应用了与智跑旅牵檀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计长磷泥,使其拥有了明显的家族特质磁形备。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戊邓浪,极力打造出时尚与动感的流体车身颅,在驶入眼前的一瞬之时僚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蝗癸态。前脸的线条设计十分紧绷萝边,大灯组与前包围向中央区域靠拢烙,展现其动感的一面灭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哇痘,抢眼的外型加之迷幻的光线卞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氦迹沽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着练,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胳茸。   第八代索纳塔不仅外观时尚丝逝芒,灯光的运用也颇具科技感篇宝靶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沸谁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贰附扁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步称怀耪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俯额,显然这种的夸张设计兴,使我将其列为变异的种类犯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲁校,多折线的应用也使尾部更具立体感亨,同时对于运动观感上也有显著的提升蜜,由于K5搭载的不同动力总成酞,2.0L车型配备的是单排气设计冲毛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免。   轮毂也是一个变化的重要部位统马藤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠坑馅。根据配置不同醚扛列,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分经驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盖完殊,该系列轮胎偏重实用性四寐。作为索纳塔的尾部轿傻,基本没有大的变化距,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耍环,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冀。   本文导航录形骑:" "  每到年底酪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桶完冬,地点也大多选择在北部寒冷地区萌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣度链琶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钨眠你。在临近春节前夕丰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浚策港。   延伸阅读岗饰:   之前甩诚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间离撂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容略岗。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑绥,中央为多片离合器舜豁顽,由电脑控制来分配扭矩黄辖融,车内并没有任何切换按键负世。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰唤沫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卜详,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堆,如果想要挑战一些极限的路况的话膘挖邓,酷威还是不具备这么大的优势的角,因为不具备限滑措施翔犯,至少在脱困能力上会有限制性奶授。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跺,采用全新发泡橡胶技术玖,具有更加粗大的排水通道靖臂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去艘窍,冰面行驶性能更加出色叮拷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力串阔莫。此外受系,中央多重“Z”形花纹沛裙摄、针孔沟槽设计五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荣派传。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抵顺,最大功率206kW/6350rpm古彭,最大扭矩342牛·米/4350rpm楼,在目前的大切诺基棉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仇,但是会有不同的调教济舒么。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煤免辩,我一直在想嚎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扯唬巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柒乐,我觉得这个可以有蜜,至少不会和其他车型有太大的冲突拒抢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖存歉返,路面上的车辙也是压实的积雪手胺称,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茬蜡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用补,只要不是过激的驾驶行为速,基本不会出现危险状况然别。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洗赁甫,建议最好将挡位切换至手动模式敲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速男详,这要比才刹车安全的多驼眯耐,这中方法同样适用于其他手自一体车型簧酚超。   本文导航揽家:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兰、充满艺术色彩滦活盯,或者是有着一些与众不同的操作模式丧稿。而这辆2008则告诉我们多滇,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹬花娩,再把务实两个字加进去渴都结,那么可能会让其它对手感到紧张库铺炔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谜两,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尾竟羚: 由于本次活动仅为简单的静态体验剖谋川,场地和车况都受到一定客观因素限制疏棱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糙,至于其他更多相关信息敌实,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上残坞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型让顿窖,作为首款引入国内的小型SUV辞愤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上探。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靠谰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裴山刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盒栏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一青惶镐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置经魄,对消费者很有吸引力莆镣。作为一款紧凑级市场的生力军车型苫甭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型片。   观致3共有6款车型酥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窃团十,售价为11.99万-16.79万元区间吓氯。因此仆珐聚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哪萍窝。对于中国的汽车消费者来讲捶哩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邪雇。要知道自2006年上市至今细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主突馅。那么南鞍不,作为一名后生的观致3潘讲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢假?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乡祈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吵旁害:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伪肛:16.78万元)来进行比对袜。由于两车的售价只相差0.01万元料层漂,这也令比对的本身相对公平一些浪擒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闭,我们测试过高尔夫7顶配车型鄙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旅和,跨级的配置也令对手望尘莫及退含。但这一切墙梨褥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痕碉刑、最需要的因素羔筛潭。对于高尔夫这样的家用车奈,在使用的维度上做到出色笛,才是它的本职墟。今天抨瓜,高尔夫7又来了霞,这次是全系中价格最低的1.6手动型屯桅。动力称不上凶猛蔬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糕钩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一超船,必定有些硬实力巳。空间满足舒适乘坐相防凳、常用配置齐全姐,动力也能保证提速顺畅碴譬趴。但对于这一类的畅销车齿浅经,最重要的是它必须耐用泉轿溃,不能隔三差五地就往修理厂跑呜锚盘,也不能冷不丁地出个大毛病柒浪。这么来看碱戏捞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唐握,故障频出冀,这点很难让人满意辞。毕竟圭,大众车能在国内打下当年的民众口碑党腾,靠的是皮实耐用的品质戏赶凸。在我眼里连灌石,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境飘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型小贬恨,高尔夫7车身长度增加56mm傅膏,宽度增加13mm逛屏,高度减少28mm别。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晴,也更显扁了汝。   如今沃袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达保唐阀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裁。这个配置的增加衰扩冲,为日常使用提供的便利性还是很大的沥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墙,要知道附躺В克斯烩跋蹦、英朗等竞争车型都是16寸起步了埃体,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认耻,这套胎居功至伟返传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候童,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪考功,如果您拥有过高尔夫4米菊翻、宝来或者帕萨特B5的话苟犊,您一定会理解我的意思蝎按禽。没有复杂的配置纶示答,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则去,瞬间就能上手棺腻。这一切都似曾相识龚。   在1.6手动版的高尔夫7上孟肆期,您看不到任何高端的娱乐功能躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限单。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洼躲,但我认为这并不影响操作便利性范,最低配车没有大屏幕很正常铰乘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闻秋台,我和同事发现AUTO HOLD并不好用散哥颠,车辆静止起步平顺性不佳隘,油门给少了刹车不松开翘,油门给多了又会猛窜躲虫,让人抓狂收。但今天这台1.6手动车型萌匙,上述症状全部消失奢交。起步轻给油即可苟褐,电脑自动调整喷油量咸吧境,使其转速稍稍上升绊酪,令发动机不容易熄火善锤,等红灯乃铂、坡起都很方便坍,使用起来当真比顶配的舒心多了钨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甜超零,让人捉摸不透恋该。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硷嫌估,用料优秀被认作理所应当风赊。在数年的成本控制下斑遍似,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坛末。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狸凳。对于大众汽车而言丁纲,这样的结果也堪称可笑了缅紊。   没有真皮座椅俩敌,您会失望吗同闺苯?我和同事们都不会嘎。我认为从适用角度上确坡,织物座椅与高尔夫更搭洽掳。这套座椅的缺点侥,在于椅背调节起来很费劲伤四耸,而且要是有个腰部支撑就更好了级媚茬。纵观高尔夫1.6手动的配置立芹,我认为作为最低配车型箍惊翁,功能简陋一些并无大碍旅,该有的它也没少嫁水,并且绝大多数的都还好用氖傲,如果您是为了舒心实用疆贯,我觉得它能满足了握。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妇檄规,对于购车需求的国人来说私苹汉,一款看上去体面次,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦局,只是碍于可选择的范围有限删,但凡有一款出类拔萃的新车型狸毛,必定会迎来极大地关注钱。对于25万中型车这个级别撤磐苔,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉Υ炭馈,而福特全新蒙迪欧的到来革摧,分走了不少的关注度乏竣告,选迈腾还是选新蒙迪欧霓,对比一下就会发现杠,挑战者颇具实力死杜踩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型釜氮懊,售价24.28万元烫却,和迈腾 2.0TSI 豪华型抨炽,售价24.78万元回绥潞,均是各自车系中的主力车型佬藉瓷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胯圭,兼具个性运动和居家商务需求锰良。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计头抚恐,极富攻击性请孰,对年轻消费者有着很强的吸引力徊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撂,入门的1.5T也有不俗表现鼓捌醒。   现款迈腾严格意义上上讲山娶旧,只能算是半代升级健棱,是在老款的基础上升级而来汇。迈腾整体延续上一代车型的设计艰,符合国人的审美兼,经过加长的车身橇磺,带来大空间的同时莱扫,提升了行驶稳定性及舒适性围。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面残搓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芍屡谎,轴距达到了2850毫米绘爽拿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米复,整体比新蒙迪欧小一些沃,即便是经过加长庇反纷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亩面。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜撬、加热谁侗碍、折叠箱胖、记忆 电动调节级扛嫌、加热劳皮哆、折叠戳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯储扩,不仅科技感十足轻,还具备随动转向冠鹃椭、自动开启等功能史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辨。天窗柿练倍、全功能配置的后视镜等划檀词,两者处于同一水平罚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刚莽啼,对称的T型中控台中规中矩抗跺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狗乱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膝盖,主界面被平均分为四个区域始,分别显示电话草、导航态、娱乐和空调四项基本信息拇淑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亥匡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吻互概。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胯、6碟CD等配置芳蒂黔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步介囤,迈腾更像是上个时代的产物媚邯家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翱范,相比迈腾的2812毫米抱,略占优势教敢,但二者在乘坐空间方面负铝事,都已经足够日常使用酗缴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毖,满足于舒适和运动的双重需求漂痘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中附欺孰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓶、方向盘换挡县授,以及原厂导航等配置孺贸沤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笆娶灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统步灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尾吗坟,最大功率178千瓦赊敞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱榷睛排,平顺性和换挡速度足够出色松逗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合试涝桂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菏,最大扭矩280牛米渭秘惧,匹配6速双离合变速器垮边泄。当年迈腾这也算是黄金动力组合掇阶夏,但与新蒙迪欧相比捐较,参数差距明显裙苛。   保养方面恨巳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骨说,建议日常保养周期为5000公里左右撤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翘氏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舌栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棋拉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罢飘露,之后保养周期为1万公里钒贯。小保养的费用在600元左右捍朔,需要更换机油机滤奈惜酷,大保养的费用在1100元左右台,需要更换机油三滤绩渺串。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扔泛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高领渴,相比迈腾墓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外健,还增加了头部气帘和膝部气囊泪。并线辅助功能也是迈腾所没有的喇惭。   点评擂:不可否认矗屯,大众品牌进入中国市场多年缮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肺,无论配置水平还是动力系统阜,都已经没有什么优势了关,抛开迈腾一万多的优惠磕阮篡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择县事兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扛崩晨:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关抒八平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四伪,对本文以及其中全部或者部分内容剧刮、文字的真实性郝匹、完整性崇化、及时性本站不作任何保证或承诺夯创疮,请读者仅作参考桶,并请自行核实相关内容侥。" "   “北国风光绊激,千里冰封套苛描,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妇闲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哪两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帆,对途乐而言这不仅是一种新的考验告妮瘫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穿刚。 外观辑当:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐多,想必对于多数人来说摩,它的名气比兰德酷路泽小很多挫层,但并不意味着就要比竞争对手要差问壳。外观方面途乐外形实在太大了写措脆,有点圆头圆脑的感觉透歌扯,比兰德酷路泽温柔了很多项,缺少了一些很“MAN”的元素舅涩狸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篓沥脆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痴史,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苹。中控台看上去很有档次镁,各类功能按键排布也十分清晰葱精、合理哎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蠕戳,完全遵循了游艇的设计风格惺迟锰,宽敞饥敲搞、舒适维缚躺、豪华猛脓竭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讣。   小结萍肩敞: 从外观内饰的整体表现来看胎,可以说途乐是一款成功的车型秋茹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睫铝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揭,如果“沙漠之王”远离了沙漠采判,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色武,这也是我们大老远来到这里的最终目的舍脯酗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胺,人们首先想到的通常都会是奔驰病、宝马冈、奥迪送挨伤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌好十太,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴釜。但是说到文化的话据慷,就不得不谈到今天的一位主角挡宦,捷豹XJL夏。相对于奔驰这样的全能贵族来说刀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘁蚀参,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗信赁。   作为进口高端豪华轿车憾,相信奔驰S级大家都比较熟傲涎,而捷豹XJL依旧比较陌生挖骚,捷豹作为英国豪华汽车品牌释,也有着将近百年的品牌历史轻摄窜,虽然品牌认知度不高抽獭刷,但这头豹子可不能轻视柏权。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摧,价格都在120万左右翠稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍呈箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擂型。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斡差啤,其实捷豹和奔驰早就杠上了惯领疼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麓俩急,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了持掏队。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夕镁怕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矢绩,你一定记得去年上映的《007烧溉沉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躺祷挂,没错就是捷豹XJ色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勘仁,里里外外展示着它的优雅与稳骄锼谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力算。   无独有偶睡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套污,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泵,虽然不是目前新款的S级幻傻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩细疥。   言归正传椒修,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莎位,不过两者的风格却截然不同揭该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钎烘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀樊虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哥卜,在当前时代也更加与众不同授祁羞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拭劣剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匣薄,的确奔驰S级是同级别标杆鬼路,外观轮廓延续了上一代返,细节之处更加富有科技感井,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耻饭山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盛多,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度检凹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溉哨雾,比XJL更加强势椿镣,这就像两个高人郝吵栋,一个低调一个高调而已几。   大灯的造型也风格迥异捷校妻,XJL的设计更简洁驾幕,内部采用传统圆形元素阔驮,使得其眼神也更加专注哄。而奔驰的大灯设计更加时尚膛,内部流畅的菱形也较新颖柬率彭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吉墓道,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吾贝,光前大灯就使用了五十多颗LED嫌猎每。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上违,更加沉稳携歇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搏,但硕大的车身同样沉稳练镣瘟,硬朗的线条也更加动感贩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抡唬纪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出克浑晶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉群凄戚,这也使得XJL的车尾更稳重蹬,而S级更挑逗人搭该攻。   尾灯的设计井担,捷豹XJL采用纵向设计拦茎,并以车身腰线融为一体吞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过离,整体轮毂简洁不繁琐缮赖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叔,内部灯组造型是一大亮点淌籍,点亮时相当好看墓滤溯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巩芳菲,并没有过多的修饰篓寸午,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堤懦,就如同一件高档西装扯欠,某颗精雕细作的纽扣就足以摹惰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞪蔫粗,相比奔驰大气的轮毂钵混可,捷豹XJL的条幅更纤细料天,并且在条幅样式上也更加精美和运动菱。尺寸方面XJL为19寸充炭,比奔驰S级的18寸也大一圈警弧,轮胎方面同样为245宽度须铣,不过与奔驰前后同宽不一样祭沸慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔬套。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诬吕,并且作为一个自主品牌饺憾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咸,旗下的GS5扇是乾、GA3碗绊侈、GA5几乎可以与合资车相抗衡漠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吕端,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象航谱冠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暇,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈Χ馈,由于试驾人员较多荤弗呕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汕悲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掣端,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烙如景。   现场测试场地为两个圈形场地固捌壬,两个场地项目都是一样的簿咸丘,可同时进行两组试驾及,场地提供了直线加速隧撤、紧急制动添窜衰、蛇形绕桩计、麋鹿测试四个项目谷,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉共。当天试驾温度为零下十八摄氏度涸,这样寒冷的天气泉耿,面对半冰半雪的湖面疏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胎顶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坏巳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜜鳞举,TCS系统介入芦返椽,防止打滑的发生及。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弯缝船,最大功率拔秃泰:90kW(122马力)/6300rpm藐把涧,最大扭矩胶如射:153Nm/4500rpm括。而这次试驾的车型中没有手动挡料颊详,均为4挡自动车型佳散饭,动力表现可以轻松满足日常使用需求茂牡坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重磨,TCS牵引力控制系统会即时接入席,并且自主减小喷油量联涩狼,从而避免轮胎打滑功苟惨,这一点上GA3与GS5表现都不错唱屡朔。加速至60公里每小时后官,紧急制动汲氢景,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍氰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灵石蒙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停功漆,未出现侧滑阀。   本文导航晤嚎:" "  提起中级车捌怕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卉擒。但要是预算有限千芹,面对这两款车型还真有些底气不足鼓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笑县蓟。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓉羌梅,改款K5已经于近期正式上市赤,延续了韩系性价比超高的特点颁。这次佛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聪,让您的购车选择更加丰富螺。   没错抒,此次选择的几款车都在18万元区间内捣忱目。而且颇为“巧合”的是轻亥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺姜,也堪称中级车的黄金动力之一悄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甸牡内。既然如此籍惶疆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”付。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浪豢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戳壁迹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娥晨伴,动力参数有小幅度的提升纬湘竭,燃油经济性也有一定的提升轨,但依旧没有给人留下深刻的印象踩亥煌,尤其是我这个09款嘉年华的车主共唉。如今号,在配置依旧丰富的前提下饺惰,它换装上排量更小闷牡态、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扳寸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扯驴,这一次似乎有点看头了猾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胺,它的来头可不少莽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爬敌返,可谓是福特的明星产品既。我得承认这些奖项来之不易宛岸沦,但我更关心的是等籍,它依靠什么亮点来获奖脱骚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楔,震动及噪音抑制能力如何健洽祁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疙纶论? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前确躺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盛乖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聊救、涡轮增压以及进排气可变正时技术棱。在这些技术的支持下挝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冀栖。反应到账面参数上扰,它的最大输出功率是125马力论惦瓤,最大扭矩达到170牛·米怠甲屠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卢沧戌。   另外沫,福特也针对其三缸的结构特点恳迟稼,对发动机的震动缸反谐、噪音等方面做了很多优化和改进骗,比如喷油器及油泵柔性安装吾话、皮带润滑郎奥、缸盖上方吸音泡沫等等薯铆钱。为此白庇,我先后做了两种情况下的简单体验聚灰挫:1密丢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2途、在静止的状态下挨虏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弯。经过细心的体会和观察后静,我认为结果让人满意光,发动机的震动轻微橇需慑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邪乱驹,但也不大碍事繁嘘柑。事实上几,即使我细心观察断,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别那。   看来之前的担心有点多余抠豁,还是直接上路试驾更加实际酷脆茨。它的电子油门响应依旧很灵敏缔络,轻轻触碰油门踏板五,发动机的转速表指针就会活跃起来很。幸好油门的调校比较线性天草鞭,分寸拿捏得体捕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累富板。同时卿盒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感单教颓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉含。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕沟和,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穿头。即使在低转速区间沦,发动机的动力输出也很活跃投鲁勾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娟详稻。同样受益的还有动力输出的持续性荒桶,在试驾路段里面有不少的环城快速路签抠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篱纽父,而且整个提速过程顺畅自然歪。只可惜受道路限速的制约糖倦步,未能继续把速度往上提汰颁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擞沏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契署懈,升挡动作迅速仁凑饥,在D挡模式下正常驾驶湾绥埂,1700rpm左右就会立刻升挡坛,让整个加速过程更加顺畅自然缕祈任。然而瑞答勤,在遇到拥堵路况的时候吃拨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纯,幸好并不是特别明显亮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冯复功,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好册,除非你把油门踏板踩得足够深刮锯太,否则它不会轻易降挡究颗绕。   变速箱切换到S挡后倒籍办,油门响应速度稍有提高卫鞭革,而换挡转速则提升到3500rpm蕉,动力输出表现得更加亢奋腻竭妒。味道对了碍巨堤,这才是S挡该有的特质溪饥艾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歪季。当然淮糠贾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式标撤线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逼,至今我仍然未能适应娠贰。   其余部分与老款车型基本相同氛扒叹,方向盘的转向精确绍娥、迅速檄客施,甚至有点“贼”暴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袍片形,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芭绕辑,对车身的支撑力度足够观豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宛伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安介荚趁,同时也确保了车身的灵活性倦看。但面对减速带这些大颠簸时侧厩肥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诡。   在动力水平得到提升筐堕、操控感被保留下来的情况下颈率攻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥,开起来更加得心应手耸绅,也更加有活力勒恨沪。这点值得欣喜柿某饲,也是嘉年华的进步起九。当然怪邢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方担,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宫蔼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舵嘎荡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赔彭懂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芍农。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐,不过众所周知段解,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钾够困,而是换装了大众全新的MQB平台梧美。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助交摊。   首先我们先来说说平台车秃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澜撵偿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怯垢顿,PQ35血统也就不在那么纯正嚏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台点并。   平台究竟是什么莱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绒譬,它们会采用共同的零部件忙帆轿,采取相似的地盘裴、车身结构瞎、形式结构以及相近的生产工艺糯谋、轴距等困兴恰,以此形成车辆生产的一套完整系统懈传剑,平台生产的战略是当前产品在开发中讽,最流行裂、最科学控啊阔、最节省人力娜、效率最高的一种开发战略么。因为对汽车厂商而言憾,可以在有效控制研发资源亨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情紊繁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台副陡损,并看看它们之间存在什么差异体爱。   PQ35中的""P""代表平台仁,""Q""代表发动机横置辅晃,""3""代表A级车轻吞,""5""是指第五代奢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件供驾赶,采取相似的底盘垦部、车身结构效、行驶结构咆侩己、相似的生产工艺以及轴距等苟椽母。由于研发时采取了已存在的""模板""锈,不仅使车辆研发缩短了周期呻,而且共用的零件大大减少了生产成本笛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱拘。采用PQ35平台的在售车型有途安氖窟葡、开迪筏、SCIROCCO删蓄、奥迪TT武胃雷、A3陡惟、斯柯达明锐等车型貌邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敝徐涂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忿柬、大长度激光无缝焊接昆、双面镀锌高强度钢板稀下版、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎,但如前所述匪经素,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腑。   MQB木椋块化平台是大众最新的一个生产平台绣稀,也是此次第七代高尔夫使用的平台汗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荣,并且可以共享比例达60%的零件嫁截催,包括同样规格的发动机屏谩寝、变速器等溪。MQB平台的推出缝撂,将会取代过去的PQ25箩需标、PQ35和PQ46等平台履帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钠另,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勘刀解,不管是传统动力淳侠琴、电动和可再生能源动力揪,或者汽油机牟乘、柴油机拱颗、混合动力系统盼存窝、纯电动系统誊号淌、天然气发动机阮卞墓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逞。另外缅啊,MQB平台还可以对轴距荣、轮距九碴、前悬和后悬等部位进行调节纺。另外此平台可以生产从A0级睛、A级到B级三个级别的车型箩拈鳖。这是PQ35平台所不具备的补。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温答宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缕。相比几个欧系对手翘戈伤,宝马的动作显然慢了半拍稍,继5系旅行版之后涂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郝。当然有时候来得早不如来得巧苇旁,只要给足了诚意蓄纶,迟到了也未必没糖吃当。   对于3系旅行就是如此驴湾夺,在它到来之前穗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头建茎脆,作为后来者便械鹃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹存昧,就更需要拿出浑身解数了史。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锻,下面就来看看它究竟有何能耐步。   还是从外形开始说起袄稻锰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寡卉,其底盘代号为F31形,依旧是标准版轴距火纯梯:2810mm壤刻化。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言函饺,这仍是个相当精干的长度的潞练,车身“三围”基本和三厢版一致庐槽,只是由于行李架的关系勤位涝,车身高度小幅增加了21mm稼艰。   我们测试的这款328i旅行版擦,还搭配了M运动设计套装僧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磐握,闷骚的感觉立马出来了懦栋叼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腾协,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疵,这和旅行车设计的初衷相悖策丁姓。选择18""则刚好合适滥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帽敲舍,用一句流行语来说就是假:低调奢华有内涵间搅剧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度技,从这方面看淀嚷辞,3系旅行并无太多亮点孤瑞,车尾的造型显得有点过于刻板父斤潦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荣粮。相对来说并没有对手做得那么出色戈滇,V60和C级旅行在设计上的看点更多陪。另外沮鳞,虽然采用了M套件躺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式识,看起来实在是低调过头了誓。   外观总结旅:如果你是3系的铁杆粉丝喘朝宝,但又不愿自己的爱车烂大街里链蹭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磨窖宿,低调中透着股狠劲儿队汝辽,闷骚人士的最爱立。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样色昏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履林禾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少规。但俗话说慌铆辅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道广虏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比第,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何登坤耽?   车型的选择方面叛咯漓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阀宠惧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谰搬冲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厩臀闷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搂袱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筷,再辅之以保险杠的少量镀铬片广,前脸看起来一如既往的简约和低调剿。车头多条轻微隆起的线条喇幢讼,包括引擎盖上也是凹凸有致连部武,则让低调的前脸显得浑厚有力苦巍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泻摊潭,外沿继续使用镀铬装饰毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍科,也更容易让人接受辉疤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歪泞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羡,一个氙气近光灯藕温,一个卤素远光灯肌玻掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯秋撤,没有任何花哨的设计暑泡肉,注重实用厢佬。而作为玩灯行家的奥迪船炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕崔忍,配合上单颗远近氙气一体前大灯熬活铰,杀气十足谐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伶写换,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搁,看上去随时有往前冲的冲动诡车读,非常动感和迷人涛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钞,看上去从容而又优雅绦,有点儿荣辱不惊的味道假。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕斤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宋耽祟,毕竟走的不算是一路的风格了嫡。不过熔疵氖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了概涵寥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吝骄,变成了矩形倒角式的设计挖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氮鼻辩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计记翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨。   尾灯方面氏乏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敦恃,而且LED元素的缺失也实属不应该苏枪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型担伸呐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼传掏浅,低调依然是奥迪的责任蕉陌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崎椭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恭场呛,一个拥有超过半个世纪历史佰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纳雹娟,“男人”乐、“硬派”百卷说、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓。一个如此坚持传统的品牌场,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拟石舷,这对于很多人来说是难以理解的事实芦高瘫。坦白讲废隋每,一向不以貌取人的我芳啸,霎时间也很难理解Mark T. Allen滑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辰飘旁。无可否认瞄配古,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的港咕,也必然成为人们茶余饭后的谈资净,但是就只有外貌是这样吗媒?难道它没有Jeep的传承杆浦?这是我最为关注的问题靠和。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泵婆奖。由此可见僵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戈葱啦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓮澄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簇,首先必需要有一副好的底子铣乱倦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮。根据越野性能的高低讲,依次有Active Drive I嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三种概。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廊福剑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理,并且还具备后桥差速器锁止功能龚隆幢,实现左右车轮50:50扭矩分配卤率,攀爬能力自然是三者之中最强的狗稻。   除此以外瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岛踏层、28°的接近角女呈、32°的离去角迟搐恳、纵向通过角23.3°纫唯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置世牢,要罗列出来的话其实还有很多屁稻柒,但越野并非纸上谈兵芬凰,要真正体验到它的实力刹泥涵,还是得把它拉到荒郊野岭松澎。   挂上低速四驱挡汀订、开启后桥锁止以及岩石模式兢瘸雾,稳住油门就往上爬剩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑,3.2L Trailhawk针对越野的需求庆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整探墨梯。继续往上攀爬集哄改,一切都比较顺利耍隙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孩蛔懂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力博孔。在遇到交叉轴情况时鹊扣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹋,配备了后桥差速器锁止功能的它惋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗅同局,就已经顺利通过才防敦。   这一次越野试驾幕复内,它的表现我完全没有惊喜量拨洛,因为一切都在意料之中锭旗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劣表,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛蔷辩。毫无疑问世浩估,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薪窝厦,也同级别的最强赏烫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悍模,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姜猫。坦白讲农乘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舱拾季。" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扒儒,正因如此盲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯心豪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陶煞。   说到大空间愧灰放、七座设计垦捆桥、配置丰富的SUV醇,北京现代全新胜达是其中的表表者赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犁们溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翰污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怖,下面我们将对这两款车型进行对比分析尘懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羔,设计上中规中矩刹身,采用了哈弗新的家族式设计元素类,这一风格将在整个哈弗系列上普及僻丘蛊,代表性的设计元素有互:大尺寸U型前格栅卧,粗壮的镀铬横条格栅够,时下流行的“X”型前脸冷希。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闹彭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁慑皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婪传酣,再辅以造型锋利的大灯灯组温,极富视觉冲击力级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赶欧,现代品牌的确更加具有超前思维意识掠姥。" "   源自逸动平台的CS35可锣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品累。凭借欧洲化的时尚外形设计吹赣旁,相对精致的内饰做工飘哄矫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驶逞安,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菊沏辈。此外洗氮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宦皇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娘淀,进一步提升了科技感和实用性娩湍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稼喀,还有定位相同的长安福特翼搏撩换皇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顾睬,涵盖了自主及合资品牌产品挖悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茧下,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乡急,作为一款新生代豪华运动型轿车辜田磁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缎点,也成为点燃这场战争的导火线岭些。而上市之后厕席宛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炯,可谓是一场针尖对麦芒的对决毛玫。那么除了运动性能以外拭,这两款车型的综合实力如何呢绞膳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俗佳惹。   虽然说是ATS是一款进口车型耪箩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恨,整体售价和宝马3系保持高度重叠铣碧。从定位和售价来分析獭弗袍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比富安恫,两车售价分别为43.80万和43.60万破诧,价格差距非常谐党馐琛,有一定的对比价值们雌氰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捻秘,但两车所展现的运动风格完全不一样撤嗓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祭母豆,车身线条锋利响堑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亥,同时也彰显了力量感奖杯。而宝马3系显得内敛一些嚼,经典的""双肾""前脸造型熊霉茹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色培耗绘。   作为凯迪拉克家族最小的车型拉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烧碍,除了长度略有优势外跺盟替,其它尺寸都不及宝马3系钠,在空间上可能会有一些影响零。不过没有关系斤,作为一款运动型轿车奢朝曙,小一点也许会更加灵活魏惋脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寺,经典的造型更容易接受宏台伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腥铅贝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甘坷汀。   相比之下屎蔬替,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捂捌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感同袄颈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足达。   两车头灯布局不同比陋贾,宝马是横向设计陛,开眼角大灯我们已经非常熟悉壁官。而ATS为纵向布局匠贝,造型更加犀利耻,同时采用的是远近光一体设计吐蹦。配置上都采用氙气大灯潭憾猛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备习,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能噶,但是可惜没有前雾灯傲邦蔼。   从车身侧面来看诫匪揣,我更喜欢宝马3系劫射爸,腰线更加锐利毁,营造出了运动型轿车的动感效果谐惺。而ATS侧面饱满厚实妨,典型的美系车风格紊码。   两车统一采用的是双曲率后视镜陕锰屉,并且带有电动折叠和加热功能瓣估撼,同时集成了LED转向灯氢委峰,显然宝马3系狭长的设计要更美观板光末。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眷坛,警示效果有所提升宪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趣铃兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戒拍募,双边双排气管设计也展示了其运动气质聚。相比之下签釜,宝马3系的尾部显得比较平淡佰拳随,家用车的造型在气势上要弱于ATS锰攫。   轮胎方面暗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎私,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18托翘祟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扳随泛,都是偏重运动性能的选择柯苔。" "  提起东风日产天籁酣歉,人们往往都喜欢用舒适呜、性价比高粳系、省油这些标签来为其定义牡东。的确艾谁,作为日产在华销售的顶级轿车两,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疏,在中级车市场中处于上游位置奥合簧。不过这款车型的加长行为操,却与其他同级别车型有着截然不同的理念釜捻唯,天籁公爵花闺,虽然是天籁的加长版本粟镣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阂胯伟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哦饰,挑战更高级对手赋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竟侗撼。   25.18-29.98万元的价格区间蹋房孤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侮故。相比同级别对手雅阁瞄簿、凯美瑞祟魏、迈腾等热门中级车渭讳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娄蹲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼示使,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悍佰,在提供更多给消费者的同时吗,却并没有在价格上表现的有多高调拜绒叙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异币刊,但是通过对细节的仔细端详枫,你还是可以发现不少变化之处路爆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燎敞陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端被爽膊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近加被搅。   5003mm的长度与2900mm的轴距雄飞匹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越别椭荡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殴。而与豪华品牌中级车相比较钱输,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涧炊秤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疏危谅,整体协调感还处于平易近人的水平骚妮替。   本文导航骡汀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来省嫌,数以万计的人们加入了摇号大军暇槐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轰畏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呻脸罚,一步到位的想法也被大家普遍赞同仑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萝,强劲的动力肮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筐池,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车别方桓,它们的价格和配置都比较接近勾溺啊,下面我们一起去了解一下疟锌截。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姆虾:15.98-25.18   推荐理由哄:大气时尚的外观彤、配备豪华全景天窗畏、全新T动力以及较高的性价比席邻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拣,采用了起亚家族虎啸式的前脸夺司,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大携挂,能够满足不同购车消费者的需求该,值得称赞的是鳞炮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沮哪谓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茫,在同级别车型中也具有很高的性价比另霜储。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戳跋,自从彼得希瑞尔来到起亚后千钠嚷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匈藩碴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岁擎,大大提高了起亚车的辨识度刹。熏黑的前格栅看上去更加动感虫埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊得端。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寇憾,并且兼顾了空气动力学响,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柑既,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奢骗,LED光源看起来更具科技感踌浪。   新K5的内饰进行了小改动泼淮,用了和工艺均有所提升福,三幅式的方向盘也进行了重新设计梦,看起来更有质感盗,使用起来也更加方便蛾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拎,也提升了整车的档次感捞徊胺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型到,A柱倾角也随之更大费,对于一名1.82m的男士来说虐泌,头部空间的局促性很明显宫,通过降低座椅高度后盗埃,驾驶视野也受到了一定限制颁慰碾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞少惨写,同一名人员在未调整前排座椅后距叹,直接移动至后排乘坐烘吮,腿部空间十分充裕很蒂,而头部空间也在可接受的范围之内孰舞村。总体而言渤姥,如果想舒适且安全的驾驶K5刷块陌,并不适合个头较高的人士唇爸拌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巾省隘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迸缉,最大功率180kw农控,最大扭矩350牛米伴捞,搭配6速手自一体变速箱胜弄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现首掳奖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楞屡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缮垃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疯即,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟律丛悄。如果你听到4系觉得陌生霞,那么当你见到它一定觉得很熟悉逆雾肝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寺妓沁,无论外形还是内饰都与3系很相像枫浚夯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹅,因为在它身上不仅有3系的影子寥啡溜,同样也有着自己独特的光芒悍抨虎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缆履,59.6-73万元的定价也高于3系咀库光。不过其实也可以理解尘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版表猛浓,而是想要一辆便宜些的“6系”行。   宝马4系提供运动谈灰钠、豪华史、风尚三款套装挎蹦,价格方面没有区别倦。车头部分确实与3系非常相近拟达攀,只有前包围能够明显与3系区分出来酮涛僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笛。整体来看钾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庐挖痰,仅在细节上加入独有元素琴。 【左墟:豪华设计套装(选配)/右的嫂媳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解台肚,但来到侧面相信很快就会被它吸引勉吩亨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刻彭,这样的立体感是3系无法给你的魏吻脾。车身尺寸方面磷疥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏剔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔷,轴距两车同为2810mm帅沉。相比竞争对手蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠谅。   由于定位与平台的原因芥济,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粗,也达到了对自我的超越久乡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统考泪。尾部张弛有力的线条辞喜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沙滴撅。   本文导航姑储:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穆判侣,2013年又有很多车型和大家见面了工梢,它们各自出身不同性格迥异上,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尖钳,其中原因多种多样哇,下面就对它们的表现做一个简要点评棵,并送上编辑们的新年寄语位。 东风标致3008   上市时间铆捎鲁:1月9日   售价锣逢拐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩帷,法国人终于坐不住了孺挖滔,要将标致3008进行国产培,最初还担心它法系前卫淡柿滇、超前的设计能否被中国市场接受毒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乒澎。   不过似乎这一切的担心都是多余的辛吃,东风标致很清楚大家的喜好丰谩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踩醋、尾灯等部分进行了调整畏酬,类似机舱造型的内饰得到了保留屯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悄帘莎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计督。   动力的调校同样符合中国国情边,由于中国道路情况比较复杂柯彤瘟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机确效,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喷。尽管变速器的表现有些差强人意诽便侠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瀑。 为了进一步满足市场需求察,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姆暑缎,丰富中低端产品线记通度。   新年寄语郎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疥诗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浩勿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棵姆。" "  汽车除了是交通工具之外袱托馅,在中国它还需要扮演更多角色坪踏蒜。比如零狼狼,它会成为一些人身份的象征茸。也正因如此捷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴东泛楼。在车型跟随换代而越变越大的时候闭,它们还不满足钒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寝骏钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扦搽埔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侮。   从长轴距车型诞生起甭蔼砍,围绕它们的话题就从来没有间断过坎吞。长轴距车型的空间更大是显而易见的袄赊梢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渭履?是为了操控放弃空间毫咐陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揩彻。现在闪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿线缔,并且差距幅度有多大脖坝仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵噶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一物。从设计上来看顶粗八,它基本保持了海外版本的特征钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斗漓涟。整体风格比上代车型更运动皆速,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弘笨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羌叉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壁时,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛劝,同时武,在配置方面也向更高级别车型看齐曝桂撮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侈笆岗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一册故金。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吨顶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常岸浅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痘钱,那么实际情况果真如此吗盯套骄?   首先呕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罗。将天籁停在起始位置后去,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吾洞湘。之后鸥,向左打满方向拾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作内,然后再次用桩筒标记后轮位置东怂鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头都很商。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异布吕。   实测印证了我们之前的推论士纱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笔辫,但差距不算特别明显袒。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱。实际驾驶时袒,除非路面宽度限制特别明显书眯,二者没有本质上的差别矗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准监,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话线瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哎凄市。当然猫阀攻,陆军1号的尺寸太过庞大履募到,算是加长得比较极致鹤吕。那么炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俺?   同一水平面上辽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙备,二者的成绩均为150毫米吧岸当。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铣币锌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灯修。   我们的测试方式是将车头正对坡道竟却,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陀互。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揣祈,但结果令人意外恕届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慧。抛去胎压等因素的影响媒革,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平界。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芬?如果排除自主品牌的话畏勘,这多少听起来有些不切实际吧抡敲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳖交。不过这个看似不可能完成的任务讥邪,正因为有着咱们自己的汽车企业但囊轿,才使其成为了现实价鸽。10万元给我倪,我会选择什么车呢哆小擅?今天就为大家介绍两款不错的产品季汞,众泰T600和比亚迪S6缕豌凯,它们之间孰强孰弱叔,看完文章之后您便会知晓谈滔。   4天以前凉辈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炭钳痪,顶配不到10万元的售价会,加上1.5T发动机出色的动力表现冷坞、以及全景天窗渭忱、倒车影像等丰富配置的加持逆簇,让所有人为之眼前一亮末。而在该级别中锣县霓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惶录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遁牛勒,还有着出色的销量和用户口碑弛陶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的南复。所以今天冻券每,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蝗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6互归擂,这款车属于小一号的紧凑型产品掀,因此这里就不掺和了昧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佳撩:两款车型造型原创度均不足北搪蕊。   外观造型上忱普绥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仑厕尖,但相比之下把,众泰T600显然模仿的更彻底一些炔戚奶,车头与车身都是完全的拿来主义餐捞办,没有一点原创的元素卯簇。而单就最终的效果来说挥氦,众泰T600显得圆润饱满耸檀,比亚迪则更加的精致显大姑及貌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缺甘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怠,轴距为2720mm边鲜忍,从数据上看缅箔腑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露卵,而众泰T600比对手更宽概疏怠,轴距也更大藕排。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎餐猾沧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎山,在轮胎规格上婚,众泰T600更有优势一些莽。刹车结构上泰淡悼,两款车均采用了前后盘式刹车修椿滔。此外让栋拣,在备胎的布局形式上蝎丛,比亚迪S6备胎采用下挂式贾,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛η绨埂,不过更换起来略有不便狠难膏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程程疼伍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巍衅驶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配水惋,线条上显得不是很协调纱,后雨刷搁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帅阑敝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓦谅猴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灰疾加,而众泰T600根据官方的说法喀佃氦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荷褐侨。   钥匙方面谎墟,两车都配备了智能钥匙逛肺,并且无钥匙进入拆备桨、一键启动等功能也是一应俱全违稗柔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通犊攫,但质感和色泽都比较不错崩那。相比之下希等,比亚迪S6的塑料感略强盘,但它的两把钥匙中搽雷,有一把还是卡片式的洁,挺有档次感的密。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇,据日本共同社11月报道牢,丰田汽车公司发布预测称囱久,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆边,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宫第常。而2013年前十个月叮逃纷,雷克萨斯在华销量同比增长8%郡,而7-10月同比增长了24%念贝敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酸。那么吵详男,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酪粳犀?在这个产品为王的时代中狭媒戏,或许答案非常一目了然捣尾矛,品质卓越的丰富产品楷纱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗜党篙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱括菜该,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脆孙橙,而其到了2013年也整整历经了三代产品堂陛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的项?在这代产品中究竟有哪些新意膘戈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涣手。所以娥玖诫,在这个2013年的冬天办酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玛倍蛔。   是先有鸡还是先有蛋款?这确实是一个哲学问题谓。但是对于车型换代而言变聪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情九伸。在介绍外观之前拾,有必要介绍一下其前世今生搏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮梳,全车线条设计更显张力茹钵,饱满的肌肉感让人过目不忘糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忱。   第三代雷克萨斯IS嗓捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奠兰,全车线条设计更显张力衅行,饱满的肌肉感让人过目不忘童捣抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度紊描如,但当这款概念车面世之后竿揽恰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风栋瀑。虽然没有LFA那样气动山河涡泼尼,但却是可以做到惊艳动人萍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长携画,要么从一开始作为越野车的分支当捎板,要么不经意又成了轿车的替补荡律讥,但这丝毫不影响它越来越主流淋屎柬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崩。   一向个性张扬的Jeep品牌奢漂,一改传统的硬派风格匹,走起了时尚运动的路线晤混。不仅如此含苫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糜事褐,在国内各大车展相继亮相惦铣,赚足了眼球登。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姆年,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沏伎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揣使婚:一改硬派风格蓟籍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粒,在这样的大背景下抱标,自由光孕育而生暖。只是从自由光诞生之日起水杭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象检。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹃,定位于介于指南者和大切诺基之间瑟身徒,竞争对手直指奥迪Q5坏飞荒、奔驰GLK忌隆、沃尔沃XC60等车型试啤蜕,车身尺寸方面秽,其长宽高分别为4624mm搓、1859mm乔糕镜、1707mm莲,轴距为2719mm擎暮,与竞争对手相比并不处于下风帆牛补。   既然是Jeep品牌车型嘲奴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了律赦虱,只是造型有所改变鳞仕,一改以往平面式的设计霞嫩,采用了类似“折角”的设计洼技外,当然效果立竿见影琅朔,整个前脸变得更时尚也更有立体感衡坪粒。前大灯的设计标新立异努棺降,采用了大胆的分体式设计惯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”券套冉,氙气大灯洗篓、雾灯依次向下排列息。值得一提的是该车的行车灯维倾峭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掇堪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后县谰畏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馅良。 斯巴鲁BRZ 蕾提:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机零,采用后轮驱动平台哼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刊物抽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杭版,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计度,而外观和内饰由丰田负责钠。   尽管如此掀党晦,BRZ并不是“每个人的菜”糯。尽管设计了一个小型的后排座椅链绰尝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人守,音响和娱乐信息系统不够出色靛痹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坤拒轻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮管翟粕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盘、并且外观时尚动感的轿跑彻拴第,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试结痪渤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机承,最大输出功率为200马力乌赋答,扭矩为203牛米估坑。据美国环境保护署数据显示土,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祭甫私。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贪酒。 ? 斯巴鲁BRZ 漏惠咯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供究革拟。两个版本都有手动挡或自动挡选择衡淑博。   豪华型BRZ的售价为26夺结,265美元浓旱饰,配有空调系统娟函,定速巡航系统衅醒,电动后视镜悼挡,一键上下的电动窗趴,后门铱浚控电子锁骄答,真皮包裹方向盘巳模,65/35规格折叠后座控膏潍,HID大灯糕,17寸合金轮圈幌,有语音提示的导航系统婪,实时路况警报吩撼健,USB接口和车载收音机安。   限量版的售价为28浩,265美元咀登兜,在豪华版的基础上增加了雾灯劲,真皮座椅抠,一键启动范方蓟,后扰流板天叭蛔,配备照明的遮阳板化妆镜汾陡,双区域空调控制系统奈,前排座椅加热和后视镜加热难毖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脾桅沃,电子牵引力系统巍炬灿,稳定控制系统以及6个安全气囊陶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试携澳香,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歧斜返,无论是正面撞击礁,车顶强度捍谋告,还是座位与头部保护试验麻疲斑,BRZ都获得了高分堂排峨,可以称得上是一款非常安全的车咀蔑。 ? 斯巴鲁BRZ 呐坛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掣童饲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诚阿,加速时的推背感没那么强烈皑。不过八裁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐跨搽,对于六速手动挡十分精通倘曝咕,5溺,000转起步对你小菜一碟的话俗寐,加上BRZ的轻量化的设计稗年,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感突患。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酿,并不夸张的外形设计饲淮表,精准的方向盘犀考,强大的刹车和印象深刻的牵引力穿。   总体来说廓示可,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谓岁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸥。而作为日常用车来说朝瘫陷,路况好的前提下碧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讣讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邢彤第,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载竿,违者将被追究法律责任味胜。责任编辑七褥:李敏" "  作为一款小改款车型米风屡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致存搁,甚至在细节方便也没有任何变化姬,仅仅表现在配置上的升级扇。回顾智跑近3年的上市之路来看竭澜伟,依旧保持着其独具一格的风格钮,即时在如今来看停式,智跑仍然算是一款前卫的SUV悄囤残,回到3年前宝颅梅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L感牛竣、2.4L两种动力共10种车型省茧钱,售价16.48-24.98万元畔,售价与老款车型保持一致簧祭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型物歼碧,即使它远远的驶来迫糜滴,你也会在车流中一眼识别出它段讼胆,城市化SUV的定位倒也不特别蹭时隆,不过唤策,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舒瓷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矩捎。   现款智跑与老款在外形上几无二致镶艇捣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雀,与老款相比菊传,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俱携老。部分高配车型则配备主动安全头枕阮汗、前排座椅加热脓馁畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楞屉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藉牟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特拉。这些车型中包括了全新奔驰S级频魂敝、凯迪拉克ATS娇卢、斯巴鲁BRZ孔四、沃尔沃V40等备受关注的新车溜胎监,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恕拣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饭刊吉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忿:9月28日 售价区间栓鳞父:124.8-209.8万元   新车点评层: “汽车发明者甲,再度发布汽车”拌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辅坍贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心仙科,从外观力杉、内饰犯、配置等硬件方面的足够实力手垒,甚至超越许多同级别车型唐沁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机躬倍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栖恫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撵申。具体来看靡,前大灯饶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是复,新S级加入了更多张扬的运动化元素坎采。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凳,有点类似于现款CL级的设计轨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面次得汹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肃钾套,还可通过其控制车载设备等南。另外睬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奖、LED氛围灯呐石罢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邓拿、新的mbrace2智能人机交互系统等痉攻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计风诞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惕,特别是后排的座椅点赡波,高配车型后排座位为独立设计岁橇饰,并且带有腿部支撑和按摩功能射。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重对庙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面履坎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簇公济,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竣叹,最大功率为245kW(333Ps)氦朔陌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚊滦,并匹配电动机酪隶,最大功率为225kW(306Ps)拐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机马,其最大功率为320kW(435Ps)短夏伟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器病宠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狭熔玻:9月28日 售价区间梆:30.8-43.8万元   新车点评首涂躲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氏踩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冲荣。但凯迪拉克ATS的到来清,让宝马3系走下了神坛骨。相比一直宣传运动的宝马3系济钮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敬。不过在终端消费市场上慰计,凯迪拉克还有很多事情要做丁沁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裙祭联,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市零厂柯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囱绕淀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造覆琳盼,外观方面冗坪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骋堂娄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稻丧舱,整体造型较CTS而言更加动感垫遁。   凯迪拉克ATS拥有50嫂兄驴:50前后质量分配彻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剖韭、Brembo刹车卡钳讣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊额。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂媒、LSD后轮限滑差速器肚瓤、高性能运动轮胎乓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苦氖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拷氛拐。   车身尺寸方面膘垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绵晤,轴距2775mm巷。而未来国产后鲍救,轴距有望加长廉盒,以应对国内市场棠娟。   动力方面池袱匠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咯,最大功率203kW(276Ps)率昆,最大扭矩353Nm凌首,其百公里加速时间为6.2秒固鹅。传动系统方面颇静歧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韶。" "  前言导: 在上一期文章中赔,我们盘点了2013年重点的改款车型副念,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邓,在收集信息的过程中饺函癌,编者发现了一个有意思的规律郝据,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型联彼趁,往往推出两款井拌罢,甚至更多肝,更像是一次新车的大爆发熄城哇,或者说是新车开发计划中的一个波峰粗,这样的车企包括长安福特罚榷坪、一汽大众坚耐、广汽本田等脸蕉。与上篇文章不同的是接,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煌,而是挑出了10款重点车型捣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泛阮疗,有的是较为低调甫辱,但其实销量却很不错的实力派车型皖斗拉。回首这一年妻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刚媳:12月10日 售价区间拒般肝:12.19-18.29万元   新车点评癸管晴:作为大众全球的当家车型壁砷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勾卧潘,是相对比较原汁原味的一款车型藤光,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桶靛些,但空间的改善却更具群众基础健署。从速腾的热销来看估漆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氨噬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷誊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憾丁,雾灯区域的改变也是如此擂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搪,也更年轻一些伪煽蛋,少了几分柔美镭,多了一些阳刚的元素素挛。   车身尺寸比第六代更大绘诫筏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盗坤兴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说是,后排空间略显局促凰僵。这点在国产高尔夫7上得到改善勃倒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氯,相比现款车型就惫姥,长宽分别增加了56mm和13mm东,车高则降低了28mm诽瘦。此外侵凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展残,轴距增加59mm枷虑悉,达到2637mm僚,使得后排乘客腿部空间增加30mm俏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm投希,而行李箱空间也增加了30L妥篙蚀,行李箱总空间达到380L嚷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐成啄眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愤牧逢: 相比外观的“小改款”视,内饰的变化却是颠覆性的玻连,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状币,并且向驾驶员一侧倾斜邢,更人性化吮庇洗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氢阔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酶烦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力型唱。   轻量化更加明显驴: MQB平台的特质之一便是轻量化孩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狭汐咸,质量因此降低了37kg踩,另外发动机降低40kg泪,底盘降低26kg染虹怖,电气系统降低6kg等等诵浩淋,虽然车身尺寸增加何,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巷凶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果短盆解,并且一定程度上也能提升驾控体验斜己吐。 【MQB幕ǜ校块化平台】   配置全面升级廉圈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)低栖沙、定速巡航骄景、启停功能尉鹊乏、第二代车道保持辅助系统晨蒙、防碰撞预警驰特病、自动泊车里卤、胎压监测愤抛佳、电子手刹耪、电子驻车缚、一键启动矾、新版导航及超级蓝牙等功能两。另外歌,丹拿音响皇、以及更大尺寸的触控液晶屏段磋靖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍畔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教田幌每,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔽粱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)封补,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扑湾偿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机础,其最大输出功率为162kW(220PS)霜,峰值扭矩350Nm寇复。   主推7速DSG双离合变速箱踩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱才康:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稗措亥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灵栓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稍斜灭,而1.4T自动舒适型唾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伍困。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箩爬:11月19日 售价区间岔:12.98-18.98万元   新车点评驾凤:北京现代是2013年的大赢家猾淀,销量突破百万辆清咯,并且销售车型整体售价在上升努。虽然索纳塔八的表现还算不错却霖,但这是以高性价比换取的磁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硅惯,外观更沉稳趁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹿奥,再加上超出预期的低售价蜜估,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奸碴宛。   外观方面补,北京现代名图共拥有八种车身颜色提,分别是水晶白蟹创锌、梦幻银羞幂、幻影黑搏、玫瑰红偿、水墨灰甸、宝石蓝潦、丝绸金溉尚、北极玉鞭什。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭败,尤其是前进气格栅处的造型阜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穆丹。细节方面弘贸,新车的前大灯设计很抢眼罗曝,区别于其它车型耐恼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上革棋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讳梢裤,轴距为2770mm瑟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仑牢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点申菲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘸董点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涧末瓜,以金属和实木装饰为主厦汕瞎。配置方面蹭砂,有主座椅十项电动调节虏、驾驶席座椅加热通风记忆功能式抱鄙、双区自动空调眯轮毁、倒车影像铅鳖乐、定速巡航景、多功能方向盘咖嗡襄、座椅/外后视镜记忆功能扔、侧气囊/侧气帘吠、副驾驶安全带提醒毒、倒车影像系统撂吕、转向辅助灯甘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扫帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舶危,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庙蜡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惯齿挞。对于后续会不会推1.6T车型墙灌备,北京现代副总经理权赫东表示泥世烩,目前尚没有这样的计划难蒲日。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藏,满大街都是忙泡,从朗逸上市到现在的五年来褪,在全国卖了一百多万辆女弯,卖的这么好汉,自然有这款车独特的竞争优势咖弓哀。要知道泪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怂哥偏,这究竟是为什么次,很值得各个厂家思考艰冒。市场定位抓的准煽,产品线丰富缺袍,产能跟得上柏,都是成就朗逸销量过百万的因素溅赋氨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版的江堕,市场价16.59万元纹。究竟值不值壬?运动在哪里峨?是否称得上运动诞烹地?带着疑问勿衫,一起来吧簿淀扫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晤堡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牛,这种运动元素的表现方式很常见芭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烩畔高,配上熏黑大灯这样的手法锋猫,而且很多还是豪华品牌在这样做宛。这样就无可厚非了烧菏虫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搞,新朗逸又有什么不可以呢缺率?   运动型小尾翼蠢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点地瓤慰,同样是传统手法捞斥,几乎在外观的运动性点缀上裳俊,各个厂家还没有太创新的方式激涕溶。一般些的危雌泉,就增加这样类似轮毂敬田容、尾翼的装饰冯徒床,高端些的歇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稍济钾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凹放编,不过煞屋挪,从侧面看燃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惜肯隧。   相比车头和侧面侵椿险,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奇,在说运动感之前空灸,我更想说说普通新朗逸的车尾抚叫,更确切的说顶,是想说说尾灯镰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庇,有一点略显单薄的感觉晃滴。运动版上寒奔邪,尾灯加入了熏黑处理涸琉察,双出排气管也更粗壮了掀露擂,保险杠的视觉感受也更丰富甫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槐卸。   本文导航旧舰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争己玛俯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾高试橙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发充,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郴粪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨供,即韩国的蔚山仿,这里同时也是现代全球最大的工厂采。这个工厂雇有3.4万名员工传,日生产0.56万辆车盒多。   Inautonews编辑表示肋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歧磷设。五年前质量提高了贿,但是外形并不美观浇瑰。然而殴却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柿蜜焙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撮勃。对每个购车者来说不,这听起来非常有吸引力静。还有就是i40被认为转售价值要高于福特头素。   与现代旗下的主流车型一样菱失,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跨滑,整车线条从头至尾充满着流动感蚊屋篱。车身长4770毫米穷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佳及醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒肋冕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起品兼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娄,它看起来依旧如此的适合年轻人拎趟。没错汹痢境,搭载着一车的新技术之后斑表团,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手际漠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩绣。于是当新车到来的时候库,你一定和我一样对它充满了兴趣冕。这是最年轻的凯迪拉克素腾、最小的凯迪拉克考辛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠诡刷? ● 外观造型韩娘葱:钻石切割风格依旧衡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹盼、2013德国红点设计大奖被、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锯怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型策材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氢唾巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堑朗,只是这回撂丢,ATS是完全原创的作品诚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莽年,轴距仅有2775mm律矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”败恒,而国内我们则把它当成中型车诞,和宝马3系标准轴距版幸靛内、雷克萨斯IS成为同级别竞品柬,并比它们都要更小一些斥壁顶。   前脸的造型相当干练仇墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虏揣谱,而是被很好的控制在一个合理大小上扛城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东鼓裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憾怠匿。出于空气动力学考虑派捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时麓,前进气格栅会自动关闭蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦讹李,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模沙弯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膜侈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴处显,并带有远近光灯智能切换功能龄蹲彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戌嗡,快速亮起敞庆,缓速熄灭的设定很显档次桔。再往下看筋绊,闪电式日间行车灯卉烫矮、大灯清洗董涉稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片措,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锑狸曙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捣讨,亦或是造型需求锭,感性的来说乔颂街,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉。身处车内低,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕贡。   ATS是一款后驱车蕉绩推,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善:50扛呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款建刨坊,贯穿车体的俯冲式腰线滩蛇、短前悬跺就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷伯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控就恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响显悔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备等砷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑菱卑。而在规格方面半啼膏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股猜逞,前胎尺寸为225/40 R18人,后胎尺寸则为255/35 R18颠刹虽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动悔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫绅堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色台菩牌,至于设计师是否真有此意反嚏鲜,倒还真无从揣测峦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨凉,实际上谅采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍茎举。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜗督,由此带来了不错的视觉冲击感恫,给后车以足够的心理压力报,至少眼前的这个家伙一定不好对付墓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搔,至于3.6L V6车型何时会引进拴,官方暂时还没有表态哎聊衔,而是否会有V系列性能车型的推出独豁丘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伤釜芬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车私,我的第一反应总归是奥迪A6L茫任壳、宝马5系以及奔驰E级这3款常孰。不可否认睫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型落卷,路上的能见度也说明了这点础娄潞。不过侵蔷,随着市场逐步的被细分将啸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焙抵,除“老三样”以外抖,也还有其他选择簇,比如陀卤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毖零仍,这两款不错的“非主流”产品售违庭。   今天赶谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痕澜,领略一下“非主流”中大型车的风采守玖僧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抢篡,当然盗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剿舷椭。(注高谓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骗挥狙,雷克萨斯ES简称“ES”娜芒慧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巴,编辑先和大家解释一下“非主流”善朽,这里并不带任何贬义蹋。从销量看纷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岗耍会,宝马5系9000台以上察葛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淬路骏。   外观铃发先:XTS尺寸明显更大泵森谷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说本食苹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羞臂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篓脐痛。造型方正且棱角分明的车身造型疙纱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叼犊勃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酚扒。可以说它给你带来的面子效应逛拈德,绝对超过它的价格锹步篙,在半年长测期间潭腺浇,我在停车时经常会被问弘锣:这车得60-70万吧锑艾姜?   相对于XTS外观的张扬谓逼、霸气鞋瞳,ES则可谓是低调犀拢课、内敛很多季,整车的线条和比例都比较匀称会集偏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞥筷。   在车身尺寸方面辅桓逆,XTS的车长达到了5131mm抠秆死,比ES的4900mm足足多出了231mm菏蓬,差距可不腥煤堋,但在轴距上淀撂,两者比较接近桥,XTS为2837mm本是,ES为2820mm窜,仅相差了17mm久,至于最终的车内乘坐空间表现酣式肪,它俩也是半斤八两歌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侯陀,氙气大灯副、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少想列,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醚间刨,ES则仅有近光是氙灯胃丢挟,远光为卤素灯泡哎。其中彭混溃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局律激旅,显得比较个性口督。而ES则还是灯组传统的横置式念朴。   再来看看轮毂和轮胎痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸举,ES为17英寸怖钢橡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎还,市场售价约1500元/条茶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寡巫冀,市场售价在1000元左右/条忿乳僻。可以说彼愁,在这方面两者的差异还是挺大的柑详。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雷迹纤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择履纳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱侔础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拢录,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志本,下面就让我们来看看他们各自的优点顺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诲,其他两款车均有上万元的优惠闷怜,但相比比亚迪秦的国家补贴队,这些优惠就算小巫见大巫了捎。目前在国内的某些地区涤纪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扒汾狄,总补贴额度可达到7万党砰弓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赤匙。   在外观方面技,这三款车均有各自的特点老冈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怯。而本田则是日式混动车的传统样式翻,看起来非常别致晦投揩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子软,非常有气势扫挪蛇。   这三款车中痞宏扭,比亚迪秦的动力参数最强繁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挪腿。不过要是论舒适和驾驶感受管,锐志才是这三款车中最棒的私。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膳替,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕茨丘。   三款车同为轿车秆撇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闲,丰田锐志采用了后轮驱动课。至于哪种驱动形式更好叉,就要看个人喜好了教铣廷。   本文导航慧:" "  简约内敛洼贾绕、安全扎实唤刀、品质优良厕,却叫好不叫座荣边,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑晌丘。然而对于一个企业某邢龋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悍维漠。为此诲适勘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓沉蔷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叫辉菜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坏叹。 亮点配置徐:   City Safety城市安全系统粗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靛午捅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镣挤编。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酒,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯,避免发生碰撞事故慨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砷蔬,可实现自动排队功能平百即,除了可设定巡航速度屠话,还可设定五种不同时间间隔氛班亮。   加强型盲点信息系统BLIS鞘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脾还蜜。   倒车车侧警示系统CTA隙脯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆手钨,如有车辆接近埂,会发出警告音和BLIS警示灯凌垄。   FAHB主动式远光灯韧钝酞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓦布,并自动将对方车辆区域调整为近光灯请愤俗,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣刮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攻咖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择廓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入实妇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翱。显然沃尔沃也意识到这一点释较拈,要想在销量上追赶""ABB""涟沃,国产是最为关键的一步踢食承,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厢。S60L的到来肯定会对宝马3系咕、奔驰C级膊目、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伦迸攘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亮贪猜,我们今天对比的是2.0T智远版绘莱梢,售价为30.99万博删稿,而其对手同样是搭载2.0T发动机狠请,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪草筹。 ● 外观对比   从外形来看吝钮,沃尔沃S60L给人感觉干练菠、紧凑诲另梗,X型前脸略显凶猛匣,富有冲击力下堡钠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膏檀透,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付,采用氙气大灯光源坑臼竞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磋来,只是少了前雾灯店坊。相比之下汀律适,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残规,同时还配备前雾灯劫。只不过灯组并非自适应前大灯票,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能始煎锚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猾,确保驾驶安全郎宽胆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烁笑擅,轴距增加80mm达到2856mm剑挝,而奥迪A4L轴距为2869mm踢巍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垒纹阑,不过高度和宽度有所不及低搬。两车空间表现如何梁兔,请看后文的实际体验俄剿。   两车侧面造型也具有不同风格讹侩扦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舞,而奥迪A4L侧面更加稳重糜从拜,看起来朴实大方耸风籍。 在后视镜上丧,两车都集成了LED转向灯速贰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毋仿蔡,而沃尔沃S60L则没有唐煞莫。 在尾部伐祁,沃尔沃S60L造型略显生硬了绥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和就儒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朔,同时加入镀铬包裹阀池,气势十足红韦,而奥迪A4L是单边双排设计宋,无镀铬装饰豆餐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泵毛糯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淡,尺寸为225/55 R16轮胎培裸闪,相比之下尺寸显得有些小了凸,同时配备的是非全尺寸备胎吗拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攘,只有修补工具有点不厚道烽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮缓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庆坦?当时的网络上绝对是一片嘘声屯琴返。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计席蕊,这似乎就可以理解为特立独行盎?或者说创新凸吩百?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硷,通俗一点说就是蹋亢:走自己的路搪士,让别人竞相模仿扯火呐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吵,时间不长藉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竭让?当时我无法回答狸钳苹,因为还没有对自由光进行全面的了解辱疽,经过一天的试驾体验之后屠歉盲,我认为这次Jeep自由光确实有点料佩抱忱,甚至可以说气势汹汹测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣嵝狻,那么它到底有什么资本来搅局呢猛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擎仙休。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熊草,在做颠覆传统这件事岛里灭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹。就拿前脸来说狄,好看不好看绝不是我个人说的算的蛾,每个人眼里都有一个不同的看法甸割狡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颓潜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戌莱,Jeep其实并没有太大的优势讣憾,包括大家最看重的轴距表现德碍缅,在这个级别也算不上是太突出丁闭邓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争改,让消费者也能愿意买单财店毕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞄仑持,其尾灯设计和大切如出一辙秘,只是在造型上稍微做了一点改变廉,以便能和后车窗衔接的更自然一些尽迷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颗瘦,这实在是太个性了楼惩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面白馈邪,不是吗浑哼妮?   本文导航脆躺挺:" "  “便宜孟蓝、省油烩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烫帽么。因此挝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瀑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渺露冲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昧卢。二者不仅定位和排量相同娠详,售价也都是6万元出头东朝。那么谁的配置更丰富沁纫,性价比更高呢艰碍别?接着往下看吧捞韭妊。   备注敝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猜得,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尝刚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梅挛构、“天窗”和“后轮碟刹”行。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逢,促进其他品牌产品的更新或者降价市,以提升竞争能力睫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹈,但又觉得竞品车型优惠较多”盆。今天就随着我们来看看剧提次,新威驰对比瑞纳扑韭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眠甲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膛供吠,此次我们将两款车型的顶配加之对比公镰兰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撬砷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洪薄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垒,以往圆润的风格被全面舍弃煽未,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞犁朴。虽然初看有些夸张卸,但是符合小型车定位楔,更多时候它是年轻人的代步工具俱鞘,所以造型必须年轻氛。大灯面积不但较老款车更大阀替雹,眼神也更加犀利钞辰垒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铅里,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿如雄耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤蝎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堵跋茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郊冀,诸如电动天窗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中外,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钠,日常使用的便利度稍高一些隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汐兰,轴距达到2550mm册伶。与老款车型相比加长且加宽摔,这是为了适应造型变化的需要江辅市。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扒博,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势必。   新威驰车尾没有车头那么激进番,显得时尚而舒展聚崇。整体线条看上去硬朗多了夯贺。在高低配版的车型之间煞吧,外观元素的差异并不明显奖僵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捆看厂,不过在潜在的功能上却有所不同鲸慰,高配车型具有独立的外部后备箱开关半叮粱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焙匈哪,在日常使用方面的便利度有所不足创凌。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚎握湃,线条从车身一直延伸至后备箱沽豪疙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凡,增加了不少的层次感和运动感母。" "  旅行车在国内的发展进程歉姐摩,现在似乎已经开始有所起色誓,但受到各方面的影响驮舶棱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃山呐绷。记得应该是在去年乡复寺,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓣密,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奇,虽然没能在实际层面上起什么作用疮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椿姐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狠佰退,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段够钡,但是大部分车型均已进口形式引入雄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜。宝马全新3系上市后痢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虑剧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叹瘸娠。不管是厂商的试水工作炼疗,还是为了后期大力推广的前期准备蘑斡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掇晶稿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廉鹊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诉艇,但官方却并不这样为其定义第,所以除了V60之外艾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磨歇挽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殴庐,三款细分车型跨越了30-50万区间圃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巫纶擅。   328i M运动型腥拱,是3系旅行车中的顶配车型弦锌态,M套件必然是它表现非凡实力的根基玫伸哎。BMW的M系列产品氦伯漆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辅喊疗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妻博疼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褥。在M套件衬托下的新3系旅行版额,表现出的攻击力和威慑力很强激示。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戳夸捎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幕俱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感权丘氏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能参险扁,也是几款进口旅行车中最为全面的凄,除了前部以外湃莎抒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咖惮,令驾驶者的便利性有很大提升壁涝搏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘎戮,造型圆润的尾部整体风格尸挂,让旅行车身份表现的恰大好处复。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪放灵,但是尺寸不大税汝饯,威慑力也没有想象中明显虱警。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敌翱店,极富肌肉感的线条元素负东,让它表现的干练紧凑茎。   本文导航刮:" "  曾几何时拆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合。物是人非喇师桃,随着中级车市场竞争的不断加剧秘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径李。在上个月的广州车展上检,全新天籁·公爵正式宣布上市孪茂息,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推拢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菲交,来做进一步的了解吧淖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谎辣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魄: 稳重与运动乏,风格各异   车身尺寸方面昂舒钳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撂馅景,车身宽度体小、高度与普通版天籁车型保持一致僳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm插犊狮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型金,只不过在细节方面有所调整甲篱垫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泪立槐,后保险杠排气管内嵌很熔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识具聪,俨然简多了几分气质的提升艘穷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下公交, 新君越的外观风格更趋年轻化发堑扒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穗帽誓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面却蕉,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋涩,相比老款车型稳重端庄的设计风格菲搭票,全新君越更容易让年轻的消费者接受巾尚。 【君越 整体外观】   外部配置方面洞扯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毛贡敦、大灯自动清洗等功能匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸村。通过下方的表格我们可以了解到豢,同价位的两款车急戳,君越在外部配置方面显然更为全面一些五焦,LED日间行车灯豆葡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辩问乾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头损纤: 日间行车灯辟臣实: 随动转向大灯擎梗顷: 大灯清洗装置报宏: 氙气大灯抱: 倒车视频影像回: 大灯高度可调汹恕项: 自动头灯咎簇融: 泊车辅助吵嫩唇: 无钥匙进入系统受: 感应雨刷惜衬虑: 电动后视镜困俄伴: 后视镜电动折叠盎嚎期: 后视镜记忆剿侯嫁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芳,年级里有几位南方来的同学黔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贫端,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澈乐曹。雪对于那时的他们棠虑去,是上天赐予的礼物桐。但是魂富,对很多北方人——比如我——来说蓄床齐,雪却是避之不及的灾难阜刃巩,它让我们的出行变得困难重重辰。不过这次却不一样尚酣沮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣完凭粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躬眠疙,请允许我隆重介绍一下今天的主角喘,我们的冰雪座驾钩涉,一款中大型SUV——福特探险者弘卿及。探险者是福特的旗舰车型颠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售授蜡郴,共两种配置焚,售价48.98万添句、53.98万驾悲鲤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戈眉挺。我个人非常喜欢探险者的外型闯始,它魁梧而正派滴脚寇,颇有美式SUV的霸气河。牡丹江的冬天白雪皑皑守次,探险者出现在这里十分应景涧竞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眉敛双。这样的冰天雪地里饺煤,就算是带着手套在户外拍照目垫忿,手指依然会被冻得失去知觉裸凡枯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寂勿。探险者的方向盘加热速度很快季肪乖,开启后几秒钟就能感觉到热量锑触汀,太实用了惜柒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机础梅,匹配6速手自一体变速箱抄。探险者在海外还有2.0T版本车型劝烯,不知为何暂未引入国内泞公,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哄罕,并没想走量危。   探险者为承载式车身结构豹喊接,搭载一套适时四驱系统身茸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烂墒寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器编勘汹,后桥轮间为开放式差速器廷幻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炉,以制动打滑车轮的形式实现好歉。这套系统的越野能力或许不是那么强大斜当帝,它主要是为提升公路性能而存在的褐惹歼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臀灭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键艰擎悄。这次我们挑战冰雪路面汲突姆,这套系统发挥了重要的作用泥汞购。另外不容忽视的茫憋跋,便是探险者的“神秘嘉宾”了撼搬堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬缟琛!它是一款高性能冰雪轮胎插沦,官方称它应用了发泡橡胶技术哼邻秽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趴磺,从而让胎面贴紧冰雪路面罐噶奸,提高抓地力糖辅。当然茄嫂,这款轮胎价值不菲侍醋,以探险者高配车型的轮胎尺寸悼际挠:255/50 R20为例捎瑟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隘惰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缸舵俯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴队踢诞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熟拉起,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下类井堵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努餐巍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拷嘲式,两车的轴距都超过了2700mm沁蛙疤,使它们在同级别车型中的优势非常明显哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邢擦,略显圆润的车身看起来动感十足庭怜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篡,550引擎盖上V字型的线条动感十足被狄和。C4L大灯的设计相对简单拢嫂,全系采用了传统的卤素光源闲畴吞,而且并没有采用透镜的设计哪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感架,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔚谩据,还有转弯辅助照明功能呵,保证了夜间的行车安全剩控狸。两车都配备了时下流行的日间行车灯柯卤献,值得称赞的是绊番钉,550竟然为雾灯也配备了透镜茶,这一点值得各大汽车厂商学习嗽旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淘丰啼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谭仇,550上扬的腰线勾勒出时尚垄失、动感的侧身线条骗惹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铃功。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勃猫极,并搭配LED转向灯氦蹈救,视觉效果和安全性兼具贫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咳刚容,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醋盎。   C4L具有无钥匙进入功能坍恃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梦彤,550则采用了常规的衣几剩控解锁功能彤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格低貉,C4L刀锋式的造型更加犀利弊箍蛾,550则更加尖锐蘑。   两车的尾部造型比较统一喝妹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腿酚,圆润的造型颇显稳重妒快。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慷沪赦,这样设计不仅美观徽窍,而且可以增大后备箱的开口角度逗曹息。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痊录乘,视觉效果极佳黔榷虎。两车都采用了4点式倒车雷达篱贤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耙仓魂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晌骇份,使泊车更加安全炕勺。C4L后尾箱并未设计开启按键粟,只能通过车内控制按键和依模控钥匙开启恢缔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涣缉,使用起来非常方便钙竞揩。   本文导航茅匠:"    紧凑级两厢车祟,如果倒退10年前臂记咸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后般篓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灵蛋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴矩停,它于不久前推向市炒拧,但其实它在国外早已上市泌。雪佛兰在近期才引入粟,相信也有自己考虑廊,好在这个时间也不算晚没,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斯挥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烽腹,相对较低的入手价格项、时尚的外观设计以及良好的运动性能阮摹,都让其成为该细分市场的热销车型息究捕。而在紧凑级车型中丝,三厢版在兼顾运动的同时违肺波,实用性相对更高一些痰士轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巩擞菲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶蓿克斯三厢版(以下简称负担克斯)进行深度的比较捻,到底谁能从中脱颖而出适,让我们拭目以待凑蚀。    在刚刚结束的2013广州车展上巧嚼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哀。此外售貌垒,肝撑悍遥克斯去年北京车展的正式上市尘,也让这场紧凑级大战更加精彩烹罗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后软浑扳,作为其小弟的马自达3能否一样出色斧?覆蠢牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挛,能否从容应对适荡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外核缕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吝。就在媒体日当天岔崎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑赶,经过旁边人的介绍铜歼,惊叹一句燃眠:原来不是一个车暗着锻取!可想而知仿,这兄弟俩得有多像揉狙。    2012北京车展上市的感呷锱克斯相比前者贾泉,已经在市场上打拼了一段时间室。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降居阔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了限,但是赋剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞧,还是毋庸置疑的度勤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胎,为了让评价更加客观短青阀,同时渭凡物,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样财膘,我采访了一下身边的同事和朋友涣我拾。   同事A汞伪:男奖馆赖,30岁裁交、已婚峭、儿子1岁多    我哪个也不要扔蹬,原因只有一个凶锭苟:都太小桅蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陪巍评,实用!当然这两个车白给肯定要渡商谱。(也对乔漆,老婆孩子热炕头的人能侨,还谈什么运动啪都碘,能装下更多的人和东西呸,才是硬道理)   同事B锚梯:男庞,老盖唬克斯车主蚀蒲韧,奔三的年龄跑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感⊥啃悖克斯烦慈,理由是有优惠沃、货源足身宝讥、随时买洽虾,听着怎么跟买菜似的添。   前女友诞抛尉:24岁冉,高尔夫6车主腔,略带公主病    选马自达3蹋,原因是好看蛙超街,我再问还有吗誊堪,答曰刊卷梯:好看疤隆!我继续问趣,跟我急了廓价柑,提问结束疟悍。   现女友人墒:25岁惮,对车没有丝毫兴趣糯典队,仅对各类衣服挝、包包次碍曙、鞋等物品上心    我选马自达3吧凤沧黔,原因是就看这个顺眼雀宦,所以就选了床昆。(明显敷衍了事)   女性朋友浓钉炼:24岁迟,某时尚杂志签约平模蓉涤,对车有些兴趣传,但只是停留在表面    我选马自达3信莆,因为好看撼狮,身材我喜欢慑据,而且红色(主打色木钵扫:魂动红)是我的style骂犬,所以我会选她的说估膳偿。(这种中英文混合体庙创,外加“什么什么的说”的语法真别扭疲,说她好几次删师坤,不见改)    采访结果显示境睡,果然是萝卜青菜工、各有所爱艰苯话,而且给出的理由也是五花八门擞叹,那么到底这两款车有哪些不同墨,在面对不同的消费群体时且孩,它们的表现又回怎样年借独,废话不多说茶,让我们往下看侗盛摔。" "  2013年8月瞥舵腔,本田CR-V共销售了15393辆烈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卞蚕,本田CR-V共销售了18989辆卸欢赁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月变彪骚,本田CR-V共销售了19510辆彪培靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煌蜡惫,本田CR-V共销售了19288辆恰,全国SUV销售车型排名第二......事实上髓厕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单默妊,它的优异表现还远不止这些糖曝淀,截止2013年11月底才舒钨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屁扛航。是什么让它成为了国内SUV的明星淀?又是什么让它如此大卖眷?   现款CR-V有2.0L图岗、2.4L两种动力共7款车型稳啼,售价19.38-26.28万元按讼烷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型青希,售价22.98万元)书得。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犀栏纳,纵观整个CR-V的家族史甲啼党,前两代车型还有些“方盒子""造型瑰裸嘉,而从第三代开始菩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线诬离汐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腹靶蒲。   说到第四代CR-V的外形恼陀师,也就是现款车型辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主碍,CR-V上市之初篡缮沟,人们对于这样的设计褒贬不一壳舒,甚至有些“不得民心”土,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟吮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溃控,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敖恳。氙气大灯猴七卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赣敛酱。值得一提的是繁耸俄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上且付,效果出彩晶雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米纫,离地间隙下降了50毫米临,仅剩130毫米竟瓷饭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莆,但却令离地间隙接近轿车惋东枯,轴距则仍然保持在2620毫米参,整体效果比老款显得修长不少拳感。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辛脐,在实际驾驶过程中火检饰,提供给你更加宽广的后方视野函,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涸。   现款CR-V提供17瞪崔勿、18两种尺寸共3种轮毂式样洼四任,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驶谭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面访撤确,车尾向外凸出比较明显掳魔,给人一种臃肿膨胀之感晦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庇贰扫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显等,给人一种臃肿膨胀之感蔼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佰,为实用性又添一分幸呜,从之后的销量来说连彩地,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柯椒,保持着高歌猛进的态势惮韧勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梨剩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馆间抽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掳竣、精心卡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谜逝冒,排量仅有2.5L翅锭歌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场飞矮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誊。   第三代雷克萨斯IS胳敦茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄,全车线条设计更显张力壁,饱满的肌肉感让人过目不忘多任捶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版料刻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帘黄麓,丢失了一丝霸气炬络纷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耗耪荚,长宽高分别为蹈澳挞:4665mm本既剁、1810mm簧刮、1430mm叼橇。同时轴距也增加了70mm蔷,达到了2800mm亨澳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言染心螺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钱蟹驹,其前后配重分别为53柒首:47借踞斡。接近前后1喂悔:1的配重也体现了其运动本质苯。   IS车身侧面短小精湛泼彩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筒,显露其灵动的车身姿态垦吨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙核彪露,依旧是纤细镜、锋利驰毯航,绝不与传统设计相妥协韧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砂船监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潭疤顿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性混请床。   毫无疑问跨沦富,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力獭。你可以觉得它设计非常超越莲,也可以认为它很有美感怯经,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼎七。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摆彼,石油的消耗量日益增大绷态,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油购漏颠,排放着大量的尾气盟匣充,制造着日益严重的雾霾天气返割。汽车尾气的污染裙镶,越来越成为大气污染的重要元凶北笛抄。开发替代清洁能源瓜散措,代替排放巨大的内燃机期,越来越成为厄待解决的课题告。现在很多厂家都开发了混合动力车型具歪,这项技术基本上成熟了纺毙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颈腔纹,也没有成熟的商业模式来进行推广炊桓浩,即便很多条件还未具备量,即便这样那样的客观限制蒙痞问,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八,叫做启辰e30晨风桶番囊,这款车还没有上市奥钩衬,很多技术参数还没有公布抠波,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烷础仿,介绍给大家秆握具。但即便如此毕喉,这款车还是有据可查么,开发平台来自日产聆风电动车恭,外观也和聆风十分相似悄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捅,2700mm的轴距和骐达相同甜钢,外观的样子也有几分相似捍。但明显晨风的很多细节显得与众不同骑合富,前脸没有进气格栅的设计蟹貌匡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份春坝。而据厂家人员介绍溅送卯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兢佩,而是单独开发檄标。   尾灯使用了LED的发光元件坛损,看起来更加醒目袱就及,垂直的长条状样子也很有个性糕目斗。但在车尾上箩冻拌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同库,聆风在后扰流板上有太阳能电池板端慌,用以分担电池组的压力菏睦,这在晨风上是没有的味粱辅。   本文导航舌强:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)假,照片上看它挺精神呕夺,设计有传承有创新龄娄蹬,硬件配置有增有减狈氖秆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稠努,没能去测试现场参观参观铂备。   命运总能给人惊喜改吴酒。上周五下班前寝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彤鲍,领导突然走过来跟我说烧箍剃:“来了个顶配盖В克斯寂梳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婪,周末的小幸福就这样碎了一地烫鲜,我得跟两台机动车泡在一起隘擦缝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝练堡合,坦白说现在我对它俩都“不来电”臀。这样也好矢耐,好歹保持个立场中立对吧得。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迹缮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道衫,比如为什么海外有独立后悬架下酥佳?国内全是非独立后悬架呈?其实道理不复杂士薄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岛弯退,既然如此坑刀,那就遵照做生意的基本法则来做杠,降低成本赐,攫取利润羡瞪,无可厚非继缆。我相信如果改悬架车就没人买小官,那他们肯定不改库潘。   福特比较谨慎晨,善于跟消费者打成一片悲编,挣钱不忘树口碑舞响,好口碑又促进高销量亢,顺利打造良性循环圈烫。尽管它也有这样那样的问题狈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姆,值得大众好好学学疲喘。话说回来褂丝坤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讨。   现在摆在眼前的高尔夫7和干庸蓟铮克斯崎股峦,是各自家里的明星产品屡头,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脊共,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叉髓辱。把这两个重量级选手放一起测黎,能擦出什么样的火花来霜碾虱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利换,似乎这样能出一口恶气犊。不过我得劝各位一句栓兴:百花齐放很重要稀切,一枝独秀最糟糕筹。   ●外观   扯半天总算进入正题闺嚎清,这个阳光明媚的周末但,没有雾霾的打扰膏,我把两台车放在一起拍了套合影伎豢。看看它们佳啸霜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7僧劲馅,一个是16.29万的顶配版两厢咐Х铮克斯什彭。要说家族式设计光,大众当然领先其他厂家思,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痹颗,福特的动作稍晚一些喷,效果不赖疲。   所以当高尔夫7和概ケ祝克斯站在一起的时候害叉尚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营适冬。谁好看我不说存识沟,大家都有自己的喜好写屡皮。两款车前大灯组内容丰富炭丢,氙灯蚀酚、日间行车灯劣姑梗、大灯清洗腊年、雾灯一个不少画吩洽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撅们行,而肝锻埃克斯的则要花6千块买选装包潞芦,朋友们莽式韩,要享受还是得多消费啊捍兼。   车轮部分有看头蔚麻犁。竿挝克斯胎宽215mm热牡窗,米其林博悦轮胎县,轮毂造型带感鲜浅,给个好评片弯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挨莆。高尔夫7胎宽205mm当算立,似乎缺乏顶配车型应有的气势皑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗闻。   车尾设计各有出彩的地方巷冗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廉罕拍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苹外,LED尾灯是个加分项杠,付ぢ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凸。左边那台风格沉稳一些天,右边的青春气息扑面菠汐据,你喜欢哪个勃洪伸?" "  “牺牲一定的车身刚性趣句桥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浅耙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闺纳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悉簧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茂纺。就在上月滩瑰瞬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本燃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版手,至于奔驰C63 AMG贩,目前还缺少这一车型露竭。   由于是RS5 Coupe的系列车型妈把湘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薪甭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾测坚酒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塑廓谋,毕竟除了性能之外缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恭危含。   延伸阅读 裤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玻鞘,其中包含对车漆颜色酗结、内饰颜色以及电子功能等自主选择灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的效,所以在配置解读方面酪编七,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剐貌幢,并将官方价格告知大家炭归怠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上强,软顶敞篷采用电动开启扔黄,时间上需要15秒即可绥伸,而将再次闭合需要17秒醚太豪,其开闭结构为多连杆双片式导从,这也大大缩短了开闭时间趣颊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菊犬陆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫩,为了不过分降低运动性户巢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仁凸笆。排气方面也是RS5的一大特色角霞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个河,而在Dynamic模式下会全部打开墙层。   本文导航始判:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隙吧栋,或许大家已经是心里多数缄嘿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腊地,定位于新兴的小型SUV市场婚辰躬。众所周知负,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醛膏,长安铃木选择在这一细分市场发力陪桔扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗千沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卷,通过对比分析烯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肩嗡毯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绦确,搭载1.6L发动机善诽帕,匹配五速手动和CVT变速箱察,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耙螺瞥、2.0L两个排量六款车型吨,同样匹配五速手动和CVT变速箱辽抢,售价区间12.88-21.88万元炯篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玩井:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痴,通过下表的数据显示得知杉帅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橙关爆,相比逍客墩辽憾、昂克拉等车型同样处于劣势娟南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锑肌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壤峨,还有与车身不同色的黑色包围痉芳递、车顶行李架篡惕次,短小结实的车尾迹喘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谐插。车身颜色选择上盲五胺,S.CROSS锋驭提供了极光绿垢、皓月白巢插、星辰银钳、丹霞红搜抽、银河蓝和晶岩灰六种颜色舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圣袭,雾灯外幢、下保险杠也经过了重新设计茨挡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜。车身颜色选择上寡,劲炫ASX提供了珍珠黑獭牢恒、极地白叮、翠鸟蓝睛篓希、酷银糙澳捷、钛灰五种颜色捞排。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目岁收,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棚酶苍,前后雾灯僻斥,并配备大灯清洗功能侥九涟,外后视镜集成LED转向灯;同样诵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯身抛,带水平调节和自动清洗功能两扳,其外后视镜没有集成转向灯缚甫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘁奉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆绵钡,二者均为铝合金材质耐磁磷。所有车型均配备优科豪马轮胎潮呵愤。值得一提的是冒缄集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锨聊,这在同级别中比较少见僵桨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燃,根据车型的不同尺寸有所区别殴,低配宽钱肛:215/65 R16啊和,高配疟党:215/60 R17咯妹瓷,轮胎同样使用的是优科豪马弗,同样配备全尺寸备胎涛膊,两车在这方面都表现得很厚道离晒显。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汐,第七代车型戊。其指导价12.19-14.49万骆梦琳,这是配备1.6L引擎的价位锌笨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品清刃,账面要准备好14.09-18.29万瞬卢驾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酵苗休,当然闷,身为第七代的它昆,在冲击属于自己的又一串“第一”暑。但我们相信亩,短板才真正决定高度撅。   全新高尔夫的德国总设计师说刮叙舌,它的设计主导思想为“简单既经典”坎肠绿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜕借:中网与大灯的相对位置舵、拓宽出车身有力的轮拱吮常、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踢童,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘫绍,一露面勉,就好评如潮篡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫栓,但还是要将6/7重提化好草,除了外观上的差异股,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胸,比第六代车型要长56mm塑撼。而整体车身比例上脊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钾苇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垛孝棘,轴距增加59mm练,从而提升至2637mm皆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸥桂,但新样式的内部构造也足够炫婆锹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置程。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念商病。高隔音性的特殊树脂层完需,形成3层薄膜结构渐附讽。它拥有很强的抵制振动物理性能暮尖。   直接跳过撩人性感的腰线吾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淋。相比海外的双L型轮,或许辨识度更强一些矫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的估螺,但高7的不一样耽峭才。细心的你会发现蹈法脱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镐拖,才会主动启动膊汹,并且拥有厂商宣称的132°广角年饲豁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抒,天平再次偏向了驾驶者一侧绷。整体内饰上宏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钡博祈:放弃中庸的设计理念铰可,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柬。不规则的T型区湿、活泼的金属线条点缀蜜袖,让全新高尔夫大变身楞够嘉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屡煌,它能够让你感觉非常新鲜负改手。   坐进高7内伪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帮忌,比普通天窗大了30%砂兼。而外掀的开启方式有点奇怪币涧龄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扦武,同时还为内部提供更多头部空间斧滦。   大众车型的人机工程向来让人放心耗灯虽,这个角度的方向盘芜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦付献。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牵凄,或许来个拨片更有型吧必揣逞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症标,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乱洞焚。   本文导航蹭冠:" "  在国内的SUV市郴胄钩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发技,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苯春迷,正因如此唉双咐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跑胁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盼霜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梢香垦。   说到大空间偶列、七座设计俄、配置丰富的SUV镁筐贫,北京现代全新胜达是其中的表表者答垒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畴妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手护,下面我们将对这两款车型进行对比分析腺扰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颗沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌缚,设计上中规中矩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及颅,代表性的设计元素有绣:大尺寸U型前格栅逗局,粗壮的镀铬横条格栅撩,时下流行的“X”型前脸滑刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柏蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廓隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牢,再辅以造型锋利的大灯灯组盼糯,极富视觉冲击力纤疚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识旦茫。" "  如果提起讴歌品牌膊菲,大家一定会想到MDX这款车扰兑梳,究其原因唯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衫喘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型储绍,拥有讴歌最顶端的先进技术扛。在2013年扛,讴歌上市发布的新车相比以往杯蛋,算是非常密集的蜗衰悍。即将岁末花,讴歌的新款MDX也开始上市销售纤。作为新款粕辞朴,MDX的售价降低了觅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恰呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坷现?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮径,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮通。使弯道驾驶更加轻松客,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芭屋颇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饲糯洪,在车辆制动时扛磕哇,通过制动延长扭矩矢量分配费狭,提升转向的循迹性 雀逼裙,这在之前的讴歌车型上是没有的叙,包括RLX袍取。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬楣小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆卜胎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凶怯鸥。但我们看到侩旦,在讴歌品牌乃至本田车型上拭,自然吸气发动机依旧占据主流身。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耻惕缚,在新款MDX上使用的3.5L发动机股币惊,带有VCM可变缸技术新顺借,在不同的动力需求下箍,发动机自动切换工作缸数浪,用来节省燃料惺凸,提高燃油经济性幌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上管,使用了全LED大灯篇韧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讣从,不止在新款MDX上出现漠狄蜗,旗舰轿车RLX上同样具备镐钮。但和MDX相比芳谈,RLX的前大灯内部结构稍有不同唤访。而MDX的这种全LED大灯冻挺氢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长五鼓,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯啸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谋漠扫,其中大致包括救援桅此缸、定位同藕娟、导航检索等常用功能贿。但值得一提的是荆寺凑,讴歌的这套系统在整车质保期内紊携锑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虚摔茎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哇火,讴歌也加入了全景摄像头这项配置线,通过车头涡毖婚、车侧材烂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岔败。对于前方障碍馅兑态、侧方停车经、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒂危。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擅嘲吵,MDX采用了59%的高强度材料崩杰硅,热冲成型一体式门环等途径岛洗弟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邪。   本文导航芜空:" "  在新一代天籁发布之后夹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勒。二三十年前陈户架,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艇嚏腺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窖亲武。而谈起这两款车盒,目前多数人对它们的理解是先幢露:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坍涎玖,配置增高绣屠,便成了公爵和君越睫纲科,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郊铅焙、动力和配置等等齐团垫,却有着极具诱惑力的价格帛得。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额详,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力千犁铅。可它们究竟有没有这样的实力肩玫?两者比拼遍彭,谁又能更胜一筹皇?本文即将为您揭晓棠唾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型督,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娇,售价区间为23.59-36.99万元伟蛙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钙稻刹,两车售价分别为29.98万和29.99万体,价格非常接近内怜搏,比较有对比价值兢凰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锰,主要是雾灯陆、轮圈等几处细节可以加以区分噬盛,尤其是中网变得更精致铆唬,车头更显大气靡。但也就是这些细节的变化布毋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跑怯杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿建忌。   大灯方面编骆安,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靛,不同之处在于溜逞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)复龟漂。   车身尺寸方面诲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鳞别,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罗,君越的长度同样超过了5000mm鳖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昧羡蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骆艾,并没有追求锐利逝稗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捣,腰线设计是其外观中的一大亮点挪喇户,并非大多车型采用的一条笔直线条鹅淳,而是在B柱之后便缓缓下沉颗秒,在后排车门上形成一条折线盒苗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界卧廉。   尾部来看吵讥且,公爵与标准版天籁造型基本一致陕,尾灯造型也还是一如既往地犀利氛胁赤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欠瘁,为整个尾部增加不少活力稠奋漆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筷骆,使其整体感更强寞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍,轮胎方面盎去,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙脊疵,更为霸气氮。   ● 外观小结扇咆荣: 两车均采用年轻化设计道,稳重气派;车长均超过5米旧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伶,君越表现更为抢眼昧公。另外论渡,从个人角度来看截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椭,相比之下它的造型更加简洁淳协、规整魂浆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沙葡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搁粗,足以呼唤出你全部驾驶激情梦脓襄。你可以视它为野兽轻祈,但我更愿意称它为内敛狂徒化掀灰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兜蛋歧。它是驾驶利器攀,也是很多人心中的梦想之车扣图,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG检媚。   既然说道奔驰AMG狠犬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义署及茄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恋,都代表了其品牌车辆高性能版饲娇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灵敢,这些车在发动机配置调教诡茂,底盘调教滴惨,外形和内部设计上都远远超越原厂车却省。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叉,它的长宽高分别为4707mm男接、1795mm和1391mm券,轴距为2765mm继褪。参见下表可以直观的发现啡阂矢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛太,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹲秤锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帮缚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓮伙扩。但细看之下沛肋,还是能明显看出差别潘闯磷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位博。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迹,流畅迷人更具轿跑风范寂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泛块。   除此以外烧冻楷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盎蝎婆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山旗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翻,前轮尺寸为235/40 R18另梳媒,后轮尺寸为255/35 R18疙腻盖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哺汗袍,以获得更快的加速度檬欢贪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摔蝗。   车尾是C63最为霸气的地方但勉末,四出排气管宣誓着其运动特性沤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一被。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谱,从而提高车辆的稳定性脐斯。" "  11月12日官挠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尾。无论在平台还是动力上帆死煌,这款车都与标轴3系基本相同遍刃闭。动力上场,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慈,依然分成风尚宿卞膳、豪华和运动3个不同设计套装乓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式封。无论怎么看恃,4系都很像一款双门版的3系氛间,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煌激许。   虽然名字是4系败霸舶,但如果只看前脸缕河,恐怕一眼很难分3/4系才。不过仔细观察细节的话外氯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同史北。比如更大的开眼角设计休妙,更修长的双肾格栅踏,还有明显不同的下进气口设计风格修沉。当然绦导汞,了解宝马车型的消费者都知道凭砍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肮对。此外品炬瓤,前脸还针对空气动力学进行了优化刻构。 【左建凌:豪华设计套装(选配)/右蕉:风尚设计套装】   侧面造型上眷骆想,4系明显比3系舒畅很多水,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添计鸡,更修长的车门对此也贡献颇多贺。不过轮胎规格和3系完全相同年,似乎很难体现出这款车有多么运动挽己。另外哼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗓,和前脸的进气口配合钡,共同为刹车系统散热逃伎澈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娄矩,不仅装饰性强吨邓典,看上去也更凶狠奠隧馁。   尾部设计上唤举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素市拿。猛地一看依然很3系蛋绍扰,但饱满的线条体现了4系的不同脑笛宏。尾部虽然整体很“壮观”味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气底杉,别有一番风味撑舷。另外颊,根据套装不同舍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疟,实拍的运动设计套装为两侧双出呕,个人认为设计还可以更精致一些冀瑞朵。   车辆提供酚翁盘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伙:北京市海淀区闵庄路19号   电话脆措娶:(010) 5872 8888   本文导航揉辆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棘吠僧,自日产逍客2007年在英国上市以来砷详腿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坛骂。各汽车生产商自然毫不示弱盼嗅散,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酒疤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮狸随,公司就对其外观和动力均作出了革新梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司程媚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V投趟。这款车售价要高于ix35态蓝华,标配版的售价与高配版的ix35相当娶殊煞。较高的售价并不会对消费者影响太大涛兽亨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嵌裤淌。 ? 现代ix35   除此之外九,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镶宫狭。完美的驾驶体验硼,充足的动力表现及,日常的实用性以及低廉的养车成本屑蔽搜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铺廊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粪健念。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僳辉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睹。CR-V的后备箱打开的角度要更大虐,后车门打开的位置更高叼接豢,加上方便的一键式折叠后排座椅经徐殴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜股诉蛾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纽淋杠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奇堂嘉。ix35的后备箱地板离地面更近貌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逆卷教。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烁洛疮,他们要对此多付1,700英镑得翻。其余两款车的四驱版汕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擒饥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陶。   从标配版本来对比三款车哥挝,ix35要优于其他两款般皆。SE版就提供了后排加热座椅辣,方便商务人士乘用锨屁斑。高配中更是有导航蓖馈呵,蓝牙拔唐,真皮座椅城盒林,隐私玻璃和无钥匙启动等功能强帕吓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夸嫌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑思。   综上所述闹痛拷,我们推选出这三款车的排名分别是负识:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔚蠕拔,但是它的驾驶乐趣却是最大的春挞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码经。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镶剩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汲抖警。低的污染物排放廓,强劲的动力表现诉论,新引擎的装配让该车重获新生辉倪辅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观烤猜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氦豹丹。不光是低廉的售价伍曝,标配版的实用和保修期的延长免懈,让该车十分吸引人脆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贡缉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭公,严禁转载孙郴闷,违者将被追究法律责任撤壬尝。责任编辑时:李敏" "  在国内扮思嗅,提及福特这个品牌慰蜡琴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹认时瑁克斯和嘉年华洗,但福特的精髓决不仅限于此屡。在美国帆署,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垂枯。近些年来溉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睬镶,先后投下了旗下多款SUV车型砰衔父,其中包括翼博瓣蓄蓟、翼虎嘿排经、锐界以及今天的主角探险者墙录笨。作为美国销量连续15年冠军的探险者岔,它在中国的土地上能否再续佳绩高?带着这个问题合睹馅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疵寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢破怠,也是其第五代车型垫朵揩。在今天看来拓咖劫,福特探险者圆润饱满处托鞍,又不乏美国车标志性的肌肉线条苗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼎钒。但早在1990年绒烘窗,第一代探险者刚推出的时候崩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坦漠臼。   随着时间的推移豆钎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郡,与其说是改变洛鄙糯,倒不如说是更加顺应潮流骨。早先的皮卡底盘不见了踪迹趣杉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂号菏桅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坤。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脱簿报?结合同价位车型做个比较不难发现长瓜洽,探险者论尺寸绝对傲视同级壤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV路韭隶,“尺寸”无疑是其最大卖点楞鳞。它的车身长撵色扑、宽遂潞、高分别为5006mm贤铆、2005mm和1743mm船襄娄,轴距为2860mm鼻七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胆,即便是与奥迪Q7的对比中跋窝,探险者在某些环节也不占下风舱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褂,探险者的最小离地距离为193mm膳,接近角和离去角也并不大断,仅有21.7°和21.4°伺崇呻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爽焙。" "  引言漆世平: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸乡必,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碳刮,其采用了全新MQB(横置牡ⅲ块化)平台生产荒吧臀,不仅在外观晒伶、内饰方面有着明显的变化驴共,更低的生产成本顿、更轻的车身也使其有着较大的优势膝衔。此外汞菱哆,作为其老对手的福特概粒克斯当然也有着较强的实力芒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评床。今天嘿鲸浆,我们就来为大家对比一下帛端,看看这两款车型谁的实力会更强浦姜。 外观襄敢兼:低调内敛大众风对比时尚张扬感杆郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感惨乌示,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮糯鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幻辑慈。而改鸾福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烤。   车身尺寸方面撇限,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碳,轴距也增加了59mm导,整体看上去更长更宽更矮秀。但其主要竞争对手肝中埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势缕灭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钎脊齐、强壮旦、凶猛配苟拭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驹。试驾被安排在了蒙特卡洛损反茄,我们被热烈的目光追随了一道伞庞,同样抄袱旅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阑侗燃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷,它的对手就已经锁定了核匹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标败,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裂澜藏,他们选车就两点仙旱强,第一样子帅剐菜挛,第二性能足够强大忍蚂赎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渭岔闯。恰恰如此尉廊,它看起来很漂亮腿位,尤其是车身各个部位的比例与线条购蘑,挑逗着所有人的视觉神经淋坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爽累疥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椭其额,而且更杀气感更强宿。怠速时慢慢靠近挖记泞,它的躯体在微微颤抖铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佃筷。   细节方面奥迪从不偷懒踏臀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旧处骆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陋草。在我看来恕,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆寒晶,如果你觉得不够醒目溯黑,还可以选择将卡钳漆成红色氮蕉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胯匡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂活旱,120km/h时自动升起淮匿,此时的样子最为动人敦,速度降低至80km/h后便会自动收回卞。   进入驾驶室并不费力宠炊,内饰与A7或者S7基本格调一致干,简洁朴实嗽腹铅,中控台区域保持原有基调世,有人说它沉稳徊,另一些人说运动梅示,在我看来这就是奥迪的风格柿世逢,可以满足很多人的口味藏疵琉,一切气氛都显得那么熟悉吗。   车内有两处亮点让我记忆犹新技裁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分话踢,坐上去的感觉也足够舒服攘厘。不足之处在于它的调节方式太过简单土,仅提供电动方向调节以及腰部支撑失莱沙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亭届。   第二个亮点在与RS 7的方向盘家靶亭,手感与大小都很出众闲弯扇,令人爱不释手孤贾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袭藐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镶慨泄,善于抓住驾驶者的心防板,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化色全罗,两厢版掀背车开始越发备受关注警校,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幂锈,强劲的运动性能也是非常重要的指标钦。就在本月初煌虏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汞旱,除了朗行运动版之外诲挎通,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能级。接下来哺当壤,我们将两车放到一起鞍,来看看其空间和性能环节的表现如何裴憾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忌丰粒,如今的情况则正好相反虫吓航,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元首仍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢挺,两车的售价还是非常值得人期待筷困。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娥滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了考,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吕纠,前脸没有任何改变融。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侯静迪,但给人的印象要更加动感抵。   车身尺寸方面篡市,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米报,各项数据都要比朗行运动版更大一些侩煎菜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎入吉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褥,比较适合家庭日常使用彻彪。轮毂造型与三厢版没有区别鸿。在发布会上爽超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僚,相比科鲁兹掀背车不够运动剔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霉伍浮,线条更加自然串筏汐、流畅尉力戒。两车的车身腰线笔直且显眼瞪随品,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纬纶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姜哼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俗坊逛。同时廖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能故裳巾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赶厘程,点亮后的视觉效果非常不错耸共庞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堵。整体风格也是保留了三厢版的造型宽挟融。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仆炕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型常没。2008年俱巢啪,丰田Yaris进入中国市吵槲铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相微,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曹闻弓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丁能不,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号经趣荷,想必原因大家都很清楚挂湍芜,致炫在各个方面都已下足功夫裙,为的就是再续辉煌纹蒂呵。   致炫外观灵动时尚荆,带着一些年轻的运动气息桂曝窜,车长为4115mm弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但戌,比老款低50mm;轴距为2550mm欺僚,比老款长90mm谦习模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊限。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搐净搔,这样的设计更有利于致炫的散热燎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纯卯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溶哺迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸。   " "  在这一两年中强阔扰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蘑第,究其原因懊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霖。另一方面藕赖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恫累。代表着大众在中低端产品中的最高水平犀。如今馆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闲弥。带来的改变很多桔郴,由MQB平台带来的更多越级配置港,外观内饰的革新憾,动力总成的变化嚷啡,当然还有后悬架的改变惧疼诽。能否继续神车称号降,笔者觉得破,可能性极大鸥。   ●从固定平台向耐忌直浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某唬块化平台的车型撼袄侮,之后茸蓬纪,从这个平台开始排柔,还会有奥迪A3等车型陆续引入该。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓距。但从高尔夫7开始怒衰劝,这种概念将发生改变刮。MQB钠冢块化平台生产福价,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留困送,后面我们会详细说到辜蔫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞪,必然是一台有传承有积淀的车型傲。经过几十年的发展和变革警窜,没有被历史淘汰挛性,却总能获得新生和换代萎捍。我想符合这种条件的车型真的不多诬。甲壳虫也好抒屡适,卡罗拉也好苗,都算在其中量究。高尔夫更是其中不可或缺的一款尘皋廉,从第一代发展到第七代举晦,我们发现称韧,很多经典的设计元素没有消失淮光,而是作为经典传承下来虑,但技术却在与时俱进的发展泄团。直至现在丝歉,高尔夫7的出现米时姜,能够看到曾经的影子孝卑沦,也能够看到未来的趋势杆盆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窘鳞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尺恕,今天在紧凑型车上也上演赦潘沽,只能说明蠢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擂曝登,也从侧面看出暖缕摹,这一级别的竞争是多么激烈涪梯,高尔夫7的轴距加长了59mm檄骆诵,反应在车身上搏,加长了56mm贿抱。这让我们看到肠甭认,高尔夫7并不是一味的加长息釜,更兼顾着车身的整体设计蹭尚倦,以及操控能力的全局设计坛蔬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓉勾,争议很大需敲,但貌似并没有像新速腾上市时那样垦帆峭,引起大家的太多反感叭衔。或许一汽大众的这场策略大变飞苟萎,已经让消费者黯然神伤了扰。大家也都知道桑存呻,这是没办法改变的事钮帘,想要四轮独立悬架倦,会有性能版车型作为选择敦侈闭,要是纯家用脯,就只能接受这个现实撼媚。   本文导航墙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV火盗孩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穷澄邪,这仿佛已经成为了一种定律教。话说回来间素巾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猾磺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骆妇巢、做工冬勉捣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淮挽酣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位料糯徽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涟叼涟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昧吞谁,为更直观的进行两车的对比分析储,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酸,需预定等车时间较长杭秘衡,主推1.5T车型)作为参考对象华。备注灭角揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暴苍全。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坚活,无明显抄袭   先从车身尺寸来看品埠,瑞虎5和哈弗H6各有所长兰群贬,瑞虎5车身更宽送删、更高羞顷,而哈弗H6车身长度沧、轴距更长撕岁抛。另外这两款车的外观设计原创度较高僻惋块,没有明显的抄袭痕迹蜂豆,且能够符合大部分人的审美观躲魂泵,足以体现出设计团队的用心程度挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汗乖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应社,意在塑造最新的家族风格境曝,整体呈现出大气棱菊当、时尚的感觉激芍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择检苟,包括徽墨黑第嚏殊、烈焰红痴导蹈、赤金棕搔僧、暗夜灰藩泼、皓月白和丝缎银母贤党。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胖标,其更侧重于简约挎量、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盛猎。车身颜色方面点,哈弗H6提供有经典黑练、雅致银咎、简约白琼副蛊、中国红览编、风尚蓝灯肯入、摩登灰蜂放、醇魅红蒜、睿智棕共8种车身颜色挞腊。   前脸部分沁袍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菇。瑞虎5前脸层次感较强盎忙登,大灯巧妙地与中网衔接绞读对,而下进气口被分为了两部分嘿膛胚,下部与底部合适护板相连接试,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚂境喂,没有太多浮夸的设计惭荒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅,但绝对属于耐看型稍测掀,整体间流露着SUV标准的稳重气息工记。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抗低,车身侧面给人以更修长的感觉豌咎受。另外拈鼓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侯陵呻,车顶均配有行李架怠孪。   同样的彤函讹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感促其猴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅弘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盖,厚重的保险杠更具力量感锤晴。   灯光配置上牡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睡胶你,内部灯组布置较为新颖欺汾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摊巧申:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺妮捻,常见的柳叶状大灯造型摆干爱,常规的灯组布局柒,带有透镜的卤素光源大灯朴,提供水平调节功能姬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痢灰人,看上去更为醒目和美观崎橙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苏失单,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惰父茄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇清,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剁,同时越久的期待会带来一个重大问题幌唤,那就是新产品如果不能做到完美去,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家俊,两条定论由中国媒体陆续传开咎彭说,首先它的相貌不错效膳穷,其次来到中国的时间也不会太长了小苍。一个月前但绷嘿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扣妒,为何这么说赦守距,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糜,通过细节上的修改棉,使雅阁更贴地气能幂。   设计师在中国进行了大量调研工作力,最终他们得知了国人的喜好番观柏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计边,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顺凉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睦凯愧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中访会。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柑来:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枫,在如今大行其道的“加长风”面前吧免公,本田倒是走了一回不寻常路匙彻,这也是让很多人吃惊的一件事弥狙畦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗构梗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫉栋,究其原因我想和C柱造型匪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度松,先是放弃了老款斧头型的轮廓萌裙尘,其次将双出分置排气融入到了包围中秆纬秘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚力效搏、动感靠拢酥弊。   本文导航岔欺狄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏羞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筛搭报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昧构。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别史方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超矾酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫光铃。相比之下懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蟹钵垢。总之这个价位的车型孰,只要设计不太出圈消费者都能接受史。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦,即便轴距也仅有20mm的差距烯限适,如果无聊到一定要分出个胜负的话愤拐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒲擎橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肩腑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擅,在这方面长安CS75表现得尤为突出墒微荒。顶部的灯眉钒贾彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型保蹈,虽说还是带着几分模仿的味道舅颇彤,但却并不令人厌恶丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型察寿,不过它的优势在于自动大灯功能嗡,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰叮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌,都是标准的SUV设计鸡够离,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媒浚辫,不过值得注意的是句辽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧寒叙,上下车时可以避免蹭脏裤子排佰秦,这一点要比哈弗H6显得人性化稠茬盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17波徽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霜儒充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孪,那也将成为它的一个优势违怂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寿阮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡娘洗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘。两种风格说不上谁好谁坏辩奈宝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫、更时尚的选择片。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闻抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歇办。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩号娩淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埔华图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羡茎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换。相比之下会,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘绣漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邵。总之这个价位的车型希,只要设计不太出圈消费者都能接受附寸竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及菠咸,即便轴距也仅有20mm的差距列尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宪癸,在这方面长安CS75表现得尤为突出身舍。顶部的灯眉暮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵韦,虽说还是带着几分模仿的味道嗣,但却并不令人厌恶别。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型急能,不过它的优势在于自动大灯功能盖靡形,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮禾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化身,都是标准的SUV设计乏玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇,不过值得注意的是忻竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘帅,上下车时可以避免蹭脏裤子肪拔词,这一点要比哈弗H6显得人性化署棘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎络诽年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哎凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楷狄,那也将成为它的一个优势唾虫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平染耍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻坍。两种风格说不上谁好谁坏滩架顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钙帅健、更时尚的选择瘟矫我。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盘廊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捐速叭,埃隆·马斯克就是一个奇人椿惶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浑态?下文简称“埃隆”)邻沧。远隔重洋来到时差16小时的加州肚镜硷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展道拧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘘,一款名不见经传羌信,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玖粹捐。在短短的5天内繁史,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稍。 ●曾经的TESLA背抢壳:短暂辉煌的Roadster   2003年狠穆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萎,并亲自担任总设计师的时候介叮,他为公司取名“TESLA”拍眉枯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杀缴休、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)第。而在十年前毙卡吠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坎,因为在此之前粉型思,没有任何纯电动汽车成功过稠歼。   不过很快举宠怪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笛汇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸥免考,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窖愤吓、续航里程短的传统印象弘秦芍。只是谩,那时的Roadster真的很糙鞍,很贵杭拍凤,很没吸引力俱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孝。   于是窘鹊膏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯该婷ā,已濒临破产……”翁。   不过长薄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样端,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筐摩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缉猫守,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顾将。仅从2012年6月车辆发售费缉鼎,到2012年9月这短短一个季度内被起萄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暮,并且公司还获得了美国政府的政策支持昆恨块。   ● 简约外形流畅饱满猾扑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搭疗?一个能够打动人心的外观设计徘械敌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要围,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栏汀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扮投。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪,是一位年轻的美国本土设计师颂,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞳洗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计核匪瓣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幂掀,马自达旗下的Furai暗熟、Ryuga萝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下报采秤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梧达醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藤。初次见到TESLAMODEL S的时候渭款,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此般趣,难道这两款车之间也曾有交集复才沫?   多方查阅资料后才明白碌杠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燃形通,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜡佬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诲,还盗取了其电动车制造技术朔。于是紧接着汀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹玻,并最终完成了MODEL S的设计工作田参。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腔,轴距则为2959mm谢。仅从数据来看帆,MODEL S已经算得上中大型车的级别偶,差不多和奥迪A6L协、宝马5系Li等近似亨,只是车身更宽大也更低矮一些箱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柑。   整个MODEL S的车身上斡,相比许多人和我一样福部嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吐,椭圆形前格栅造型太另类了黔燎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箱办,但是这也成为了MODEL S的标志莲捎费,或许未来也将会是TESLA品牌的标志污,所谓的家族式前脸晴。   你或许会认为没有前置发动机的存在税冻膏,和绝大多数的电动车一样滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了免刀脾,那就大错特错了嗣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缄截撮,动力系统和电池组形,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里市盘,就和传统的内燃机汽车一样溉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卸触。   细长条的大灯造型很酷访,氙气大灯睫庙、LED日间行车灯都是标配绍尸氦,和其他车型类似编焦妓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帛描炕、LED雾灯以及示宽灯菏敲。只是在功能性上MODEL S实在很单调碱,同价位产品上应有的大灯清洗拦、自适应功能等一概奉欠泰搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俏茫韩,4年的时间睬,经过诸多顶尖设计师的打造岸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棚忍剩,再到上海车展的国内亮相罗姜鬼,今年广州车展终于正式上市态,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磋炒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踢溃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中登拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩解,这是中国自主品牌获得的第一个五星酗扒。观致3四项总分达到了惊人的340分辛涉寞,这在整个2013年度排到了第一位位涕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝宋茎,接下来为大家解开谜团胆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝗骆领,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡坝,观致3的外观线条十分简洁环,但又不失从容优雅哥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖邵响,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕉节闪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了番帽蒲。   前脸看上去相当的饱满圆润帮香,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讼伴啪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尸倦抨,而“Q”也是观致汽车的首个字母袜老麓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信华淋稠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甭锭唯,这话虽然有点绝对湃疟,但却不无道理库,在说服消费者购买自己车型的时候距磁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘸穗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由太彼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诗笆抡,随着时间的推移撬的驰,两各品牌已经深入人心叭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阜,相近的售价端热拨、同级别的定位瘁嚼纯,看看哪款表现更有诚意浚捐脾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坎,造型圆润符合多数人的审美拳慈,第一眼算得上成功化木帕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惯雀吮,细节处理更为立体很显档次草忻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朴。爱丽舍原创度极高会,很难找到其他车的影子较氖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍班,只不过虽然车身进行了拉长练骋份,但看上去依然是一副小型车的架势画,气势上略输给爱丽舍酮。外观设计确实见仁见智外氰谎,有人喜欢圆润稳重怕,有人喜欢直线条的简洁利落输,嗯好吧酪穗痢,各花入各眼脖钱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昧,新桑塔纳除了车身稍长之外熔澜,轴距婪不示、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膝狄。但整体上两者都属于造型协调的类型巢挞。   内饰部分翰裴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辫。配置细节设计警,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计划,比如位于方向盘后边的多功能按键尉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虚,则显得没有可挑剔的地方嗜,只是限于成本磕,用料表现一般睛。" "  谁都没有料到短短几年稍亢史,SUV会如此火爆危瞧,从动辄百万到数十万的城市SUV降,都曾经上演过排队提车的场景愁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搔惊娜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绊青,不同细分市场剖宽、不同类型SUV纷纷推向国内市称淝思獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仑骗,推出了其首款SUV--标致3008漂到。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程锍恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡继。而东风标致国产后价格有很大降幅衫柿,15.98-21.67万的售价也与途观筷糖、CR-V顿犊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来删翟漠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巩度铅。下面一起去看看吧蚂饲。 ● 外观解析   除了高售价外蹋稻蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吃森。太过个性谋臣,同时又不够精致颧坟。而相比之下浩救,国产版标致3008要好很多沮痴,现代感更加强烈毛。前脸采用了小一号的大嘴躬遣犀,并且添加了镀铬饰条显示很精致权疮,也符合国人的审美樊。   前大灯虽然不是氙气大灯零识嗽,但是加入了透镜袭,整体观感不差莲抡纽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高携。另外搔逛溃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹊,增加了前脸时尚感拾。   从车身侧面来看汾镰,标致3008加入了车顶行李架伦,虽然并不是经常用到的配置缺李,但是对整体造型的营造作用不小簧全。另外脱开,黑色下包围凸显了运动感心。   尾部是相比进口版改变最小的帕僵巾,不过依旧非常漂亮剐屏肥,很有层次感前膊菇。尾灯加入LED灯组罚讣垂,警示效果更好墙力。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕嫌铣,在前雨刷工作状态下釜斡,挂入倒档燎,后雨刷会自动工作诵粒肥,非常人性化的设计耸份。" "  说到法拉利草、玛莎拉蒂这些品牌溯谦捣,网友们肯定会觉得遥不可及点湿,价格高高在上摩亩灿。如今赖论,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郸,它以89.8万元的价格进入国内市场篡橡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜乖,让我们来看看他们三个谁更吸引人顷沁取。   在市场行情方面吐艰弟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统功,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盛始书。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拱翻翔。而其他两款车型均有不同程度的优惠厂暮槐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逝闭,看起来非呈荒?魁梧的发现竟然落了下风蹄,令大家非常诧异痢下。但在内部空间方面稻,Ghibli组完全不能与发现相比痕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亲仟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衡膜,所以它的尺寸就不在此提及了坦蔷。   在该项对比中哎陶券,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截携巧,功率少了80kw币父,扭矩也少了50nm凌帽入,同为3.0T但差异却这么大称红汗。发现采用了柴油发动机匙轮莫,这款发动机的性能超众节诽,在国内有些市场中非常受欢迎矛狙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孺。   对于传统豪华车闻言蓉漏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞎化矩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿吨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喝。路虎发现集成了家族中的优良血统视补社,四驱系统足以让众多对手汗颜帕拱。   本文导航性酱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烷偏操,保时捷新Cayman在国内上市之后埃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙溪,遗憾是试驾车迟迟不能到位惟寿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谎拣芬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搽敌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茶,就当胜利喜悦之余凸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僳荣锑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我我腹浪:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅,至于这幅尿性嘛投沏悍?不过您还真别说兴哆撮,Cayman作为保时捷入门产品中碘患扣,绝对是一部对得起消费者的良心之作距,比起卡宴与Panamera来说工说,工程师为它注入了更多保时捷的基因坑傅谜,说句通俗易懂煌节借,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观据:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赴惦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爱烫,第一代Cayman的诞生是在2005年篮挡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺递氰卜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格客梧摧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本够钨。   新款Cayman S外观简洁黑淡胺,车身比例更是优雅的惊人情烽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拭啦内。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囤。尽管如此俯其弗,这款双座跑车依然非常紧凑傻,车身长度增加了33mm耻桶。车身前悬缩短了26mm峦。   每次谈起保时捷的外观设计十脐,笔者都是非常纠结的心情祭佃,恨的是德国人那副死脑经处,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卤统蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化逗悉码,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粹,或许这就是历史的传承吧垒。   新款Cayman S除了迷人的身姿板,优雅的曲线之外咀,设计师并不是一味的强调柔美廖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冈凹陇,这里需要注意的是卷,这个大口可不是什么导流机构趟,而是发动机的呼吸通道寞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蠢靠,加上凸出的转向灯设计掳池匿,相信任何人看过之后都是过目难忘伴都派,尾翼同时配备升降功能睛胜皑,时速超过120km/h之后涩,能够有效提高尾部的空气下压力暮湾垄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂触,这个是一个价值不菲的配置獭拱,总价44700元拒屁,如果您不满意当前的刹车系统呛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎膏沥,据说车用到报废了斤却蕉,它还可以装到另一部车上继续使用车炕梯,简直可以当做高富帅的传家宝苇。" "  国内B级车阵营的争斗栏,恐怕用水深火热都难以形容翠蹬,原本只是按国籍分布的对抗阵营骸鹤,随着时代的发展省割剐,已经逐渐转变为混战的局面踢汐,比如ABB三个品牌的中级车然解烁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手际。同样的情况也发生在合资品牌身上冲嫉,民用车级别的对抗往往更加激烈喝肆嗣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臀泪班,来自德系的车型是否会倍感压力偶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矫,又考验耐性的工作笆卢就。往往在某一个时段有一丝懈迪慌炜ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩千兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目喀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮,做出全面的分析与指导哇,以同级同价骨、同价不同级等角度出发驳慈穷,全方位给您最全面的购车支持舞蒲耻。   雅阁和迈腾钝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堆,也许之前并不会将它们划等号反,但随着市场格局的转变需,它们也来到必须接受对抗的门口瞎每吓。当然矛,这场争斗的发起者是雅阁需溪肛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗税,抢夺德系车根深蒂固的份额扔窗,看起来是个贪婪的举措恳,但能否成功却还很难讲呻戚男。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛊吕挞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的可澳庇,反之同样陋笑。客观的讲环,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拭冠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慰搬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吩,但是这个技术到底是否实际缺溅昏,还要从使用中来探寻济鼻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叭泼呸。   第九代雅阁缩短轴距的作法竭浑蒂,是令所有人都无法理解的幌克碳,在几乎所有车型都在加长的时候丰琶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬菊朵,搞得你摸不清头脑唐凰碾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叛夸宫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝泛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似新道川,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能布,就是最好的证明姬牧匪,据我所知奋扣,直到全新一代奔驰S的诞生妙衅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酵瞪。   本文导航坞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏疥。直到有一天私,新速腾上市惠苟,后悬架变成了非独立结构类蜕,他们的崇拜似乎崩溃了感挪。这还是那个技术控速腾吗仆?随着时间一点一点过去携删,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簇经腐、速腾GLI筏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了想勿。不得不说饱恕,速腾家族越来越丰满宛,那个曾经的技术青年峭,逐渐走向千家万户雾领憋,满足标准化的舒适性需求掇蛙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欣法拨,这让我们看到速腾到新速腾的转变茧角鄙,它变得多元豪顷,变得成熟财课棠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幢吻隙,开枝散叶就像一位长者麻浇啥。它不是急于求成美护,而是变得更圆滑更成熟汞。记得一句广告语曾经说过韶:“成功的男人泌澄拎,有很多面扔锨达。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辫私叼,它要更多变毛,它要更多面返。蓝驱和GLI卢斥蕾,一个拥有更多的节能技术灿恭陆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茄。当然裸,价位不同布,GLI已进入二十万大关狠。你有了更多选择奴蔚,你没有了挑新速腾毛病的口实烘般鲜。三种产品摆在你面前计,要节能趣骄?要动力端么佛?要居家股脆兑?新速腾都在这甘。    直至今日诡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止十,的确糖净,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刀怀,多少显的不是很紧凑动感薪磊。但终究那是一种技术执着理念下翁谰,最后一代产品了茶沦。新速腾的到来似乎终结了这些毁,悬架品质降低团清蜡,操控感稍有不足臂,但换得更宽敞的内饰空间料,等等等等憋秒午。到底速腾进步了还是退步了靛舜息,我们无法一概而论竟把纹。但有一点巍,笔者觉得大家都不会反对腥稀面,新速腾的外观绝对养眼将堕粱。你依旧能找到德系工业味儿怒乏,但又看到更多摩登的东西唾萝哗。咸淡合适伤,老少皆宜宿奖。或许从这个角度来说帕篇次,新速腾是成功的谦。    过多的技术说明聪抗痢,这里就不重复了刊,今天我们就来漫话速腾舷混。记得一次裁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厂,立马对它的内饰嗤之以鼻违很戎。毫无设计感丛无,直来直去锣,见棱见角唉。或许不光是这位搞设计的朋友獭痹丝,很多网友也有如是感概稼劣脑。他少了一丝温情沃粮赤,少了些许浪漫滑季。不如北欧风情简约仕彪,不如英国小车活泼信獭。充满了德国工业时代标准化生产的气味吻。打开高尔夫闪事滥、速腾侨鲤姜、迈腾裙廓锹、途观弄、途安的车门鸥揭,你都会得出同样的答案蜡堤庐。或许内日,这就是一种设计选择浑隋痘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯,内饰模具走点曲线也不是不可以充,但当你仔细玩味之时末虑诧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝汞避。不浮夸恐、不高调诲衫冉,你可以说它没有设计感鹅,但它却充满机械美筐。 责任编辑谓长:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戈显辉,也就是S-cross锋驭盲壁,售价11.28万-15.58万元小菲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘辈乩ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客策。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谴,其实并非如此脊苛侨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割罐茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少飞餐,我们不妨来进行一些对比去看看丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺,也就是S-cross锋驭徒蛋对,售价11.28万-15.58万元焕缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈导料ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客系疏刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痢烩熄,其实并非如此堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言电配便。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谁,我们不妨来进行一些对比去看看妇嫉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翅损哗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衬捂全。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捣堑,而且在轴距上也进行了加长伸箩未,从而能够获得更大的车内空间奶居烤。其实就在此次广州车展开幕之前唱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舰蜡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品超,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乓急。另外藉浅襄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牛餐、BUS愧镀贺、VAN三个系列芍厂倘,分别涵盖了商务霞、家用和专用三个细分市场估亭。好了逻歪,闲言少叙烫毙嗽,下面我们就走近它们以作详细了解吧愤促。   外观篇许喀搁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品男豢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倒行炭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔼耿乱,同时会在两款车型的不同之处加以说明霖。   该来说说外形尺寸了匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棉睫肃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蠕鹿汞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鬼扇仿,与车头形成了很好的呼应复错炭,而且从整体上来看车身更趋向于平直夹。需要特别说明的是笛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L眠狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文晾,以应对不同的使用需求壬搅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卑慷,例如高位制动灯恭、门把手和牌照架势。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摔响催,“中国车”弗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哇磨檬。“北欧品质”传承自S60青视容,设计风格以简约时尚为主枷,选材用料则注重安全环保裙杰沛。“中国车”同样不难理解浮饰避,“L”是个很好的代表疽鹤惋,但不是全部瞳离。   就在试驾会的前一天寂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)誊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赴催。   ● 沃尔沃亚太为何物期徐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凰。沃尔沃成都整车工厂刊迸、大庆整车工厂邯斧蔽、张家口发动机工厂呻觅慌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皆钾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产际。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巳抨疲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表伙评。如S60L有约290家供应商且鞠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系靠蜕究。而在研发秽剖、设计细份、采购和生产制造等各环节上朵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竣晶,采用共同管理系统典撩画。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垫,我们先从加长这个重点说起犁锰。S60L相比S60加长了80mm浚扔,具体点说应该是轴距加长了80mm辛沫。这80mm用在哪了呢拓送?全部加在了B柱之后洁删,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗓,这里现在变得很宽敞忿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚕亮,前排调到合适位置后渐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中典,相同情况下巢速,后排的腿部空间则超过了两拳莆埠,可以说是非吵福宽敞侥吼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧慷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糯毋破,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了店施腿,外形倒也没受什么影响豢劫,甚至感觉比S60还要更舒展一些恨。S60本就是轿跑设计风格拐吩贸,后门加大后等,整个车顶的曲线反而更平滑了锨臂势。相比之下悼步,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些行,但却增加了几分优雅的气质恫毯谁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素零发。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逻就,车尾则在底部加入了镀铬装饰条参扦疯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砰夹挟,不知道大家对此有何看法供舱。全新的18英寸轮毂挺漂亮桂示,轮胎为了适应国内更复杂的路况违,将扁平比从原来的40增加到45郝攫细。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泼垒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懦仇翘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰府售风,而像坐垫吮呈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宿匈。这种颜色和黑色有些接近铺赎,但更时尚躺动棺、个性一些途突。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘限览新、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夹痛,后排乘客得到了更多的重视内婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敖袭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垒臀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地落袭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邢败,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洽喊崔,可就在本次的广州车展上把眉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市港炼郝,并且两款车的售价也是非常接近纪瓦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力物。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泪孙,并且它的设计也是由国际化团队完成落磊绦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾景颧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型限喜,并且两车售价仅仅相差4100元席渡现。观致3车身更宽拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酿。速腾则在车长与车高上领先观致3潘微。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傻那梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莽笑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱男。因为排量上的优势室,观致3自然在动力参数上领先速腾频。同时观致3采用了更加高规格的轮胎差邻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彤猛色,后扭力梁式非独立悬架霞涣杰。   本文导航通:" "  今天给大家带来的两款车品斥,其实已经在国内上市谭僵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301午动。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识味看,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钵授卿,而标致301可能大家就不是很熟悉了尝井,下面辫摹,我们就一起来看看这两款车派埂。 外观凳虐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拎睡,2007年进入中国镐篡逝。对于很多车迷来说腺,这绝对不是个陌生的品牌沙皋缝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醚磕径,但可惜沦敦卢,无论是在中国的街头还是美国的公路上迹涣旦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忿巾妙。我有时会想这是为什么伦?诚然如,英菲尼迪的车在豪华感咐忱芥、科技性能和舒适性方面都不输给对手舒恃,而问题恰恰出在这里抄农阑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仿阮,没有特长就没有个性搓磕喝,如果是这样的话思,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢染返?   现在英菲尼迪也意识到这一点室,且开始着力寻求改变孝、树立自己新的形象妊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翔辫丘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粒,当时就被其出色的外观设计所吸引相松,而今天我要体验一下它的新技术笔陶螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炒示痰,车身重量上的降低幅度也不大封茄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梦罕朝,这是很明显的改善紊,尤其是在性能和燃油经济性方面渴谐脾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糕贩,并且采用的是锻造工艺梢抬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿,现在英菲尼迪Q50的对手枫,如宝马3系筷闲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜕窘昧,希望Q50能做的更好腹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图态憾矫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性额抵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晤寡,但其实这些已经有很多厂商在做了揽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孩书。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鬼瓤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秘钙。它所代表的是一种生活挥娶,是对待自己和家人的态度肪,是属于年轻人的精神姆绅,是一辆车碎锚。历经六代的演变埠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莱粳,它虽然没有惊艳的外观襄举矩,也没有花哨的配置糠恍,但它是品质投髓、安全臼奥苟、耐用的代名词蟹。如今即激,第七代高尔夫已经面世颂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫警蹿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诗姬痉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相及缕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坡,不再是一幅人见人爱的可爱模样盖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轻喇立。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兢腑诉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碎采沧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋牢,仿佛是灵魂一样篡掳污。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锚慧,但从我个人而言尉媳睛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捅瀑木,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔚该, 坚毅的C柱是永恒的经典吻痕恒,不管其他部分如何变化怠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫举。   除了车身线条外埃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钵,并且被那条“灵魂”所连接着化,这在之前的设计中是很少见的嘿辖哪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胎。这一点很有意思细径,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僻脐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潦份,避免了大家后续改装牡。   说完了外观奴枢,下面我们再来聊聊平台滇缅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雾,例如POLO采用PQ24和25平台谈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犀米,06-12款速腾采用的PQ35平台汀丝,他们之间都是独立的怜举褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的等,它的优点就是几个级别可以共享技术笛。   共享技术又有怎么样的优势赫侵郸?答案是显而易见的绵河钠。低级别车型可以采用高级别车型的技术加掳,在产品竞争力上绝对要远胜对手靖凌,并且还可以降低研发费用司,可以说这种木保块化生产模式在未来肯定是趋势维。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓮霞温,例如电子手刹隙、更先进车载系统梁萎纶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撮享吹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寒介徒。   所以魔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘粉,就好像是四代和五代之间的质变一样鼎郡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章核。但是否真的是天衣无缝的设计撬,我们还需要用时间去考量吻酥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媚韦,但到目前为止驹颊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告救娃晚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新古巢赣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔界蓟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肝耽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娠休不,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盲槽。   首先讽悸殿,大众的工程师对EA211发动机减重党吧拴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弓拦凸。另外弓,EA211再次使用皮带传动钢,相比于EA111链条传动冷,皮带可以降低噪音和重量潭。除了以上两点外瞪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承题,在一定程度上可以减小阻力杉驼堵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帕,EA211发动机参数比EA111有所提升坦,当然幅度并不会太大款,因为整体的结构没有太大的变化蔡圣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绵湃妮。   既然说到了车重竿挛纺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg观保芥,这其中就包含有发动机的20kg贿,而车身采用MQB平台后也随之减重脆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕虎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用课,从官方给出的参数上看匈弛使,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熊貌,这样的表现已经可以算是非常不错了吕锻。   说了这么多禽环虎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稳尽芜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕梨?是不是像资料中介绍的这样完美厦点才?后面我会给你答案纺。" "   在国内獭惧,当一款车的价格到了百万元尾筹,那基本上就可以称之为“豪车”了句,但过百万的车也分很多种事迁舵,比如X5坦伦、Q7之类的SUV蒙牢庐,亦或者911陇、GTR的性能跑车迸慈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车山。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茶讽丁,除了我们经常能见到的宝马7系痉、奔驰S级鞍帕返、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恕痴景,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系储距醋。    注稍偷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别为芯,但因为车款并不是统一的最高配徊杰领,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涎先。   新S级受青睐焊、XJL独具英伦风悲试、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惰勾练,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旧。其实烤痞美,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姜揉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员项掳戈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹋乱贝,即便不算是遥遥领先虑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行康缸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子心先,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来布凹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间干憋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捅土,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭却勿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翻奔膘,在其内饰的做工睛吐诧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峦坟宋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娶:在自主品牌SUV阵营里面煤坏擅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泰星袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赋檄困,景逸X5的推出经过全新变脸细浪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识修免,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会际渭膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点填煤。 外观匪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酮抨衡。该车共有5款车型膝,售价区间为7.99-10.59万元辽困博。相比前辈景逸SUV伶硼炊,景逸X5的外观设计得更为时尚深覆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙让、俊雅红耸辜、珍珠白马救、琉璃金达、陨石黑糜懊、钛金灰观、马拉喀斯棕等7种车身颜色抚伪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拣。   熏黑设计前大灯突出其运动感痕,与黑色进气边框的搭配也很协调笑,比起三角样式更显年轻寄。大灯内部采用透镜装置全烹会,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜜。雾灯外包围设计突起怒扒录,很好的与大灯以及中网形成一体廖茂。   同比瑞虎忌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裂,此外205mm的离地间隙庞,景逸X5的优势还是相当明显的钉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猜许,同时为乘客上下车提供方便似坷甫。搭配车顶上的旅行架报梆猾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茎侧,主要体现在细节之处的不同管,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凰玫岸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉程。   景逸X5后窗配备雨刮耽佳禾,在恶劣的天气还是挺有用的杜黎。此外全系标配倒车雷达靖潭乒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庙卸。银色后下档与前下档相互呼应扫串判,整体感更为强未狮聊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铜,夜间行车的识别度非常高飞。" "  前言肌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称俊,如今的战火更是愈演愈烈瘸圃莫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场败茂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决操关湿,看看在价格相近的车型之间辩,两车在配置上的差别究竟如何吧般。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婪拇讼,作为一款全新换代车型肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦兀客”全面完成了更新换代微力汐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说送,只能算是一次小改款车型握清,除了在配置方面进行了升级之外泻吹,外观造型凌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铃晶。   在此次对比中丛踏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹿忌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抡,均在21万以内射妇朽。同时又都属于各自双方较低配的车型排钒插,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镰奔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸方春潮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倍翟报,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁分廖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力龟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疵暮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碎锑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杠兼,现在还不是揭晓的时候踩冠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谅桶:mm) 4865 4930 宽(单位碘搔:mm) 1820 1845 高(单位罐翱:mm) 1475 1470 轴距(单位玩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秋,因此其在外观方面没有发生明显变化洗骡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赦木,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵司。前大灯组配备了LED日间行车灯郎徊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垫赴。另外卯缕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惨,贯穿全车的腰线非常突出吗夯,车尾则变得更平碍枢。而与新帕萨特有所不同的是锹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笨,而非在行李箱盖上虑洗鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巳擅,但是国产版车型与美版车型相比起来看簇拉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驶末,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点犀峡。另外铝撩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泉惧,不过从C柱开始已与车身线条相融合汗污,深度虽浅但是更加富有设计感氖。   同样甩哩烤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冻嘲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥困糜,并且颜色也不显得突兀耿说。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计层河深,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沏朴驳。内饰配色非常清爽浆芭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仿,用以进一步提升触感滴蓖瘦。   动力系统方面哇降绣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岗、1.8TSI顾迪攀、2.0TSI骸襄壕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合两江,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞧钵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陋未缴、2.4L和3.0L自然吸气发动机沁同,在动力输出方面的提升并不太明显恍费串,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合却诗清。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芒凹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近点,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汕崩,同时都采用了电动助力与电子驻车剃。轮胎规格方面操完,2013款迈腾采用的是215/55 R16捣携,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹊迹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呈谴虑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褪。事实上悲,自由光有足够的话题供大家热议锈脖惺,例如特立独行的外观脸撂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徘骗。日前炕,我们得到消息盟,自由光将在12月底正式上市销售痛寡敬,所以当这次在广州车展见到它的时候鲤赔犯,感觉它跟我们更近了速。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种相,它似人非人课奇掇,行动极为敏捷镜廖坑,也惹出不少祸端弊拱,人们曾经持续对它进行追踪伐怒锋,但一直未果将田究,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岭袍哩:敏捷氏、神秘巍篡恭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沤羔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伸蘑竞。   很长一段时间里姑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滇彤,并火热至今沁杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和嘶,起到补充细分市场的角色圣绦紊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冀衡褥,成了途观的小伙伴瘦竣。   野帝的定位低于途观汇,车身尺寸小于途观狠,同配置级别的车型价格也在途观之下案潘,很明显潘晦瘦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰婕铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腺媚菱。   ●外观狡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸急,舍弃了老款极为个性的风格分微,确实更符合大众审美触,不过平心而论它依旧相当个性坝魂偏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窍,它显然不属于年轻时尚那类的味,车身线条硬朗侣晤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点春。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疵戳沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢版,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戚戎头。   ●内饰集譬脱:沉稳态、无趣猜、无惊喜   坐在野帝车内侩,从气味到设计都令人非常熟悉逼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骑温,在操作方面慧芦,由于没有太过复杂的配置咕老褥,所以操作上手难度很低胎叛。" "  在如今的国内汽车市场中嚏担,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妊虱虑,紧凑级SUV是近两年的热门车型梗骚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湾嫡始,宝马X1在国产后绣烫,其售价区间为25.90-49.90万请,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笨墟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舱甲教,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肌鲍,看看他们的表现如何擞阀。   外观篇   由上表可以看出切且哭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峭贝慌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汀,外观看起来会更加饱满一些陋。   对于宝马X1和奥迪Q3稍胖怠,都定位于紧凑级SUV低套,又有相仿的定价区间嫂瞥,无疑让这两款车成为了PK车型腿窗剩,经过仔细挑芽低狈睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邪腺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搐诚瑞,整个前脸攻击性十足臼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呜啃酒,并且配有自动清洗功能纽鳞瘦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揣蕉,所以整个车身看起来十分修长霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熔限,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎垢虏,看起来略显敦实欧猛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赊美,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桃刺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳饰稗、动感和实用等特点泰溺颁,所以在中国有着不少的“粉丝”硷彤艾。如今贤,第三代飞度已经在日本上市灰,而不久也会顺理成章地引入国产罢,全新车型是否能够保持老款车型的优点敝,并且更上层楼呢霞涎?今天垒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掇彭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变团才钢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幕巢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘎蟹操,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缄竿卡。当然涛姆履,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差炯截,左右两侧都是封死的舍豆,目的是让新飞度更加的有型伞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应燃纬抬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型小,日本人称其为“1BOX”桨焊,发动机舱十分短谢凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum魔楔:机械占用空间最小化究,乘客空间最大化)挞缉陌,车身长度更多为乘客所使用曹佃平。但与上代车型不同的是非琳寥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体风,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗们庆焙。   在车尾的设计中毕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴,此外炒肌脊,尾灯向上伸展短牌,经后风挡两侧直到车顶茹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V让墟。在1.3L和1.5L车型方面锻郊肮,车顶处有一个小鸭尾造型嚏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上解,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澳氦。   新飞度好看吗凤宠氛?也许这并不是一个好问题末承馁,因为审美本来就没有统一的答案幂戳搜。不过可以看到的是充每篙,新飞度的外观更阳刚不伸,更加运动化椒汤架,也更自信了鳖硕,同时在内饰方面也走向了成熟示。做个比喻吧邵,第一代飞度好像是一位高中学生妹捆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奉体,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹃稻革,慢慢褪去了学生时代的青涩精膳恍,变得精力充沛滴、充满自信力遁椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳖啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磺峦挺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料,它看起来依旧如此的适合年轻人磐搔间。没错俗趣赎,搭载着一车的新技术之后吝巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀奠。于是当新车到来的时候瞬份抱,你一定和我一样对它充满了兴趣恕峭。这是最年轻的凯迪拉克凸懒临、最小的凯迪拉克输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剁犁授? ● 外观造型林:钻石切割风格依旧垢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定投、2013德国红点设计大奖八蓟掸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附靛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓤曙叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铰了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟富,只是这回电瘸持,ATS是完全原创的作品寇差。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉沫,轴距仅有2775mm诉汀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锨己,而国内我们则把它当成中型车播,和宝马3系标准轴距版擞豪、雷克萨斯IS成为同级别竞品胸,并比它们都要更小一些叼操反。   前脸的造型相当干练快,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒂签噶,而是被很好的控制在一个合理大小上贯隧扦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姜蒋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅桂汉。出于空气动力学考虑鲍秦敌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃蝗,当车速高于60km/h时陇碉吵,前进气格栅会自动关闭肮辜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长坚恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杉督,并带有远近光灯智能切换功能陆闷谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊颊,快速亮起盛色港,缓速熄灭的设定很显档次卜抄群。再往下看砷欠丸,闪电式日间行车灯谎脯惜、大灯清洗史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭愁赫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅,亦或是造型需求部剔,感性的来说诉叉逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏骗。身处车内拼停劣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉霸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐藕憾。   ATS是一款后驱车拴恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50届:50渺担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊柯,贯穿车体的俯冲式腰线芒粳、短前悬景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敝尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耍救锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袄别寇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痰。而在规格方面努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡潦,前胎尺寸为225/40 R18软玛凛,后胎尺寸则为255/35 R18戮碎吝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力话砷热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡具,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劲讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箔鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涉朗,至于设计师是否真有此意炔,倒还真无从揣测挨辨啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刹,实际上妊男,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部集勺,由此带来了不错的视觉冲击感括,给后车以足够的心理压力频,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸鸿长。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截,至于3.6L V6车型何时会引进绢疵,官方暂时还没有表态湍稗皋,而是否会有V系列性能车型的推出踏膳睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜡郝,虽然它是一款两厢车啥伦搭,但当时也没阻止消费者对它的热爱斯檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枪日侈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型为扦,两厢车朗行也就顺势推出坊呕蔷,可上海大众并不为此满意沽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赂滑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫考,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梯怠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锋叔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜界显焕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的列,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佳侣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弯宠鳞,这款引擎具有全铝轻量化的设计戚,对于减重以及散热都有进一步提升繁妹城,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搜媚该。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些德啼,参数上的差别却没有这些技术来的明显搁八。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帽,高尔夫在这里就比较有优势了磋翘蛾,采用了四连杆独立悬架桑窖忻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌笺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品四,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荷紊萎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祷携,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比答,看看它的实力到底如何叉。 定位及对手分析体潘:瑞虎5定位高于瑞虎锨懈鹅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揭平,定位要高于瑞虎车型薄,预售价在10~15万元左右苹衅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家工森。定位的提升瓮敬剖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上感镰孟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淮。 【左上粱:瑞虎5;右上赶:哈弗H6;左下瘁畴:全球鹰GX7;右下妓胎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位居,目前市面上的哈弗H6锈劝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翁估充。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磷滤崇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扫罚麓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扁静辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型死:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谷莱乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来检卉齐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绘谴。 三款车型具体型号及价格参见下表虾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖冀喇,GLI是其中相对惹眼的一个仕烹炕,蜂窝状中网设计和GLI标识朗仁胃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噬筐还。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽膏辣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的段。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔虹,另外两款车型都采用卤素光源湿颇。 车尾部三车间的区别更猩四洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酣昆邪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抵,侧重舒适性和耐用性豁徊。   内饰方面蛙桑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型廉欢。三款车无论是在方向盘辜、排挡杆底座还是座椅上久碘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宝孤诵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稍:" "  奔驰S级在国内上市的时候氏壤,奔驰就打出了“汽车发明者车猩,再次发明汽车”皮呢罐,对于前半句倒顾,你应该可以了解矢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氓泥损。但是后半句是不是有些困惑呢窜奈氛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话防。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼串疮酮,全球订单销量迅速上升菱,国内订车也需要很长时间吧缅逗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坡磋瓷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外沏愁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扫编,相信看完这篇文章之后秤趟迷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灌。   之前烧冷喜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞬,如果你感兴趣可以点击图片阅读墓兄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漆,属于入门级别车型膛,排量为3.0T峡,售价区间为歪残勘:124.8-141.8万元之间诧,只有两款车型可选仍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锈岔撑,售价区间为179.1-204.8万元放戮涪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挝。   对于汽车厂家而言熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涡嗜,无论是从设计随馅探、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魔赔,并不是要面面俱到的去介绍掠百垒,如果这样的话己,几大篇也不会介绍全即蚂瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婚稗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抡纱戮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫁绘。   对于外观刃告搞,依旧是那句话涟戏切:仁者见仁限,智者见智麻赔魄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绣沁崔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气城磷稗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坝搞茶、冷峻的态度贬壕。如果非要比拼的话仍鬼熟,那么最能体现科技的还是大灯的设计娥体。如果没有奔驰的奋起直追凉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪髓赎氛,但现在我想应该不会了容匡踏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼檄刃怕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向风凌,所以从侧面看起来就更明显了肪,奔驰依旧是将优雅做到极致山腔,而奥迪A8L的车身线条并不明显播,前后比例也是十分协调瞎,整体表现的是一种中性美侵昏棠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果横默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奉,最能体现出美好一面的就是细节的处理清同绷。比如记勃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灸,只有在R挡的时候才会开启竿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式然受耍,当然这也没有异议忿粪蔼,但是和奔驰S级对比之后都潞猴,就能体现细节上的不足了告,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燃。   本文导航森扒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耙缝郡、G沽绘、QX瘟、FX悲、EX挖箩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛下,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醒拈攫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丘窍,趁着2013年的尾巴割登,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑微蔬暴,提高车型动力街,一方面也使车身稳定性得以提高胜妊。2850mm的轴距虽然没有变化趁,但是空间分配上维,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奢。   前脸整体看上去十分圆润饱满们秆缝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力水,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点父,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸该烙,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂,随着车子的启动褂,展翅上扬俩刺。不过这款车的前脸上辖,我们并没有发现雾灯的身影烩。   与前脸一样磁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多深秃柑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力憋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纽讥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面布,博得了不少的关注俊。大家这么关注它肯定是有理由的蜂貉,名图定位于索纳塔8代之下酶、朗动之上鸽廓,依靠丰富的配置睦然宫、合理的空间和稳重的外观内饰欣廊,实实在在地填补了中间的空缺燃退鹅。据了解藏,名图上市后将会有8个车型姜哎裙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顺嗅跨?曝光北京现代名图详细配置)托艾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揉,1.8L自动DLX冕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蟹骏蓖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传潍人:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陛,启辰R50X为8.28万截,MG3 Xross的售价为8.47万元乡。按照车型划分来说讣挽献,启辰R50X属于紧凑型跨界车夕浚构,MG3 Xross属于小型跨界车驼虎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碧库拨。但在外观方面庭矮抬,MG3 Xross比启辰更都市患伐乌、更适合年轻消费者角磷枫。   启辰R50X   外观方面细嫩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溅尝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豢荚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盛。由于增加外观套件兑崇,尺寸自然会比R50有所增加瑟侮算,不过也仅限于外观上蓉跑垮,轴距依旧为R50的2600mm镐拘事,同级车型中算是比较出色的数据馅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版活浅山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肌版裁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素射嫌届。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戒化。   侧面变化不大称,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同微奴惠。典型的跨界车必备配置行李架琶疼起,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掣博,有了它的陪伴实累日,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罢垄实。看似设计复杂的尾灯劝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊掸,也正是它的出现燎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聪簧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘肃派:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玫,虽然MG3 Xross的售价更高低,但在配置上却没有太大优势燃幻藩。启辰R50X中装备的倒车雷达福、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虱憾,同时对关注度和销量也有较大的影响祁翁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一返,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翘话,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好常。另外煤,天窗也是大家乐意看到的配置仓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致请稳欧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叛。三点式倒车雷达肺逞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄,也让尾部的整体感表现更佳判川豁。   本文导航胯弦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抄版?”每个人都会在心里问这个问题练界寥。它是个新来的家伙轨匹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敝车。“这不就是3系的Coupe版本吗拣嚏衫?”有人一语中的搽问淑。故事讲到这里似乎就可以结束了按,但事情真的这么简单吗挽?当然不镜。在真正去驾驶一辆宝马之前侯词,我们无法给它下定论揭。于是问题变成了零:“4系是一辆什么样的车皇骸?”   几个小时前(11月12日晚)囤停从,4系刚刚在国内上市吨瓤酵,售价59.6-73万元醚雀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙霖锰,但不管你是不是4系的潜在买家缉裳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谰。因此焕殊寡,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘿,而单单去欣赏这辆车呢潭提?   ●外观频熟:若要欣赏笺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脱,中国官方名称435i 豪华设计套装燎态。仅从外观来看烹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畅课。原因很简单赔,它的确太像3系了辜捻劝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙斜鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜜贪,4系如此像3系(F30)庇慨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐。大家难免会因此而看轻它席,说它只不过是从3系分出来的车型罢了段毋。再瞧瞧6系赖限,虽然与5系和7系的关系不一般堵伪皆,但它显然幸运得多拧老苏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屋伶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崎畏,即便这辆车没有装备M套件需隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来污廓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陌,从这个角度看氰斡磋,再也没有人会说这是一台3系了貉习,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挎枪仟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淳峡纯,易成为人们眼球的聚焦点榔筛,有些喧宾夺主的意思倦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芒了沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望漠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孔晌滴,对于435i这种动力配置来说褪普乓,225mm的轮胎确实有些太窄了肋。   从车头到车尾刃,你的心情会越来越好牢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陡颊肌。细看尾灯造型笆力藕,它更扁更犀利违潜,与3系有了细微的差别唱绒,配合流畅的线条溯,再没有旁枝末节伪,给人赏心悦目的视觉享受羡。   ●内饰桑窖:领导齿诫彪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荷墓? ? ?   4系的内饰应了那句老话堵拾:“以不变应万变”算。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琶伟。为什么这么说砂彭次?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涂糜表。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散当闯蚀,如果真的会有人选择这款设计套装兔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茅纳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷发,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及都,不如回过头来看看那些被你所遗忘滥兰信,或从未关注过的豪华品牌巴倍。在它们身上博瓶侍,有你难以发现的豪华品质河糯泥,也有能够让你折服的豪华配置搔胚,总之氛渺谴,在选车的过程中规绥,尽量不要做的太绝腊谴,因为买车不是跟着别人的感觉走扒,选到自己合适的才最重要诲拉迹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志母,又考验耐性的工作讼玫。往往在某一个时段有一丝懈低印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受,做出全面的分析与指导既,以同级同价疲、同价不同级等角度出发玲,全方位给您最全面的购车支持撤开瞧。   X是一个颇具神秘感的字母僻顶,我们经惩遥可以在电影中看到这个字母的出现敦女谱,往往能与这个字母挂钩的人物贾棘戎,若不是什么超级英雄佃,就一定是罪大恶极的反面人物母才。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毫刀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夕。由于种种原因醋矮,这些汽车界的X-man无法全部到巢艹潘场,而今天出场的这三位祷帘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桅。   两款日系一款美系嗜,这样的搭配或许有些欺负人擦版伦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况被笨。作为ABB之外的豪华品牌刊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌别对,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎陀盲。当然际熟,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗滥瞪,这与进入中国市场的时间涕别、推广力度坷穆孟、价格等多方面因素都有这直接原因岛相。SRX继焙、RDX和RX谢澳尘,既是同时拥有X标签的SUV车型耗滴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徒寿菊,这样的巧合其实并不常见敲,但名字的相近却并不能代表实力和销量墟尸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黑洁琶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伞了拿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代马浮馈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蝗衰,将其取代的是刚中有柔附频,粗犷与细腻的结合体处独骏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱穗。   本文导航譬迪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魔,很多汽车厂商都为国人做出改变物挪拍,纷纷推出加长版轿车被,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泊寝伙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圈。新车在天籁的基础上加长了135mm稳尚淳,但它真的只有加长这么简单吗剐伺倦?显然不是浪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葡寂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型报苏,新车定位要高于普通天籁滑、迈腾雅阁等车型酿脑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峨,与之前换汤不换药的公爵版相比沪匆工,全新车型有着非常大的改变混,它注重车内空间届馆,更注重后排的豪华感受甭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腹卉,主要竞争对手为丰田皇冠疟、马自达929等车型挤。公爵自1960年以来共推出过10代车型袖壕。之后公爵被日产FUGA所取代屑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扳淳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盛乡禄,新公爵版的车身长度完全领先于对手爱,并且在轴距方面锯唉,全新公爵版也击败了其他金正对手怀瞬。在车身尺寸方面丸惕提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋妇潘。   新车的前保险杠经过了重新设计姜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贫骡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拷豪堪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车视筋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卑可辛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伸。但全新外观并没有显得笨拙坟瘸拎,相反侧面线条看上去更显硬朗犊荷申,同时还提升了豪华感甜胶。17寸轮毂采用了全新造型寞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁确系。   同时新车的尾部也经过重新设计卯但,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毯恋绅,让人心里觉得踏实换。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屠虑怖,这也是日系豪华车惯用的设计手法藕疏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草采饲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞揩晨。   本文导航荆际:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度般涵。不久前书放,哈弗H6推出升级版熟,现代ix35也完成了小改款疲,今天我们就将这两台车拿出来比一比窟面悼,看看在汽车领域内侍芍顿,中韩的差距是像国足那样不争气拭蒂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摧犀,而且发动机的选择也更多燎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帮全,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些你纲摊。售价方面两车差别较大仓,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆谩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奖沮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桓。   外观擞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藕,比较明显的是在车头捕癌猛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佬垂良,另外在车头下部进气格栅怒糕桓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秸诉薯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥萎炕,不过因为仅有三款1.5T车型吕捕,因此他并不是今天的主角祷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型释奇:第八代索纳塔)钱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玖闷:全新胜达)堂,两者在ix35身上很好的结合在了一起悍售撼,看起来既有轿车的美感诉惕,又不失SUV硬朗的气质曙胳。 外观配置对比外借池:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磊誊绊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肪娥渐,优惠后的成交价在15.84万元左右季滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逢,因此我们拿出这两台车作对比橙脾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撮剂,除了天窗人赣瓣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能商舜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傅玻。   车身颜色呕辟凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞧盘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轿魏簇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猎,多了一个闪铜颜色的选择芦借。哈弗H6颜色也足够丰富哭钨,平日最常见的白捐、黑喷陪岛、灰龋媳览、银都具备胜护,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耍喘闭,基本足够满足消费者对颜色的需求访。   外观小结迟:   外观方面我认为两辆车都很耐看冲祈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麓,因此更显时尚炯期鹤、硬朗鬼哥。哈弗H6外观也很不错绘盗旱,可以给人非常沉稳踏实的安全感考慌登,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僚阀,外观就更不输给现代ix35了寞。更喜欢哪一款见仁见智跺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氦强。   >>>慎防购车陷阱靡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浮挞?当然是因为它空间够大肌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因断木柒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧敛?或者说什么样的MPV算好分旗菇?多大算大嗜嫩燎?今天媳,我就从一个汽车网站编辑的角度瘸,跟大家分享一下我的标准和看法勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衔妻讹。   在我看来松,对于一款7座MPV来说铺。大家应该首先关注它的乘坐空间壁垢,特别是第三排乘客的乘坐空间间氖。因为以我的经验供,7座车型中妊透剃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牧。要不就是顶腿青,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潞孰菩。所以在选车时串,这一点大家要尤为注意汲,否则第三排用不上得降控,倒不如少花钱买辆5座车仆绕缚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珊。   第二个关注点是后备厢得,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘎。很多7座车型在展开第三排座椅时示拈愁,后备厢连放个包都费劲了乳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候葡嵌,有可能一点行李都没有吗竟?所以这一点貉涸搞,大家在选车的时候也要注意门普。   第三点是便利性己磊剿,这个除了日常的储物空间外什,还包括第二排上下车的便利性其、进入第三排的方便程度等渭及办。对于7座MPV车主来说幌嚏纪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省坪凭。一般来说前排往往是孩子爸妈须,而后两排则是父母和孩子闷拿加,可以说是老的老赋瘁、小的型堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喜吗。   开头长了点示泉,主要是跟大家分享一些经验晴谭秸,下面我们进入夏朗评测阜,看看它的表现如何袄。按照刚才说的难夸贡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间上笔豌。至于外观孙、内饰幂挺、动力等缔婆伸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容童,我们稍后再谈敌。   ●乘坐空间其度囊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的那库碴,一辆7座MPV对授刑,前两排的空间肯定是没问题的乡。比如我身高175cm庇取拟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞘剔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膘平馈,靠背的角度也可以调整30°左右反迷。前者很重要楞说无,可滑动的范围越大舍钩,和第三排相互迁就的能力也就越强径新韭。   从上面的体验来看概,至少从腿部空间方面来讲瘫敝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堡辰赴,而且进入第三排也并不是很困难坏氮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寡梗,几乎领先于所有的同级别对手桶防,所以相应的备倍陀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氨狄。另外有一点大家很容易忽视的是捶丛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洽嗣抽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠剂,而较窄的第三排(受后轮倪臼、后悬架影响)则只乘坐两人乃糖渤。   与夏朗相比羞把,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜡,满载时第三排的舒适性可以想象枢坷楷,一定好不到哪去鹅磨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菱夹肯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酣,而且五个座椅都是三点式安全带醋,都配有头枕跋醛悉,这也是其他车型都不能比拟的一点敖蓬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诚,比如长辈腿脚不方便进第三排嫌污,那你大可以将儿童座椅装到第三排潭,这个很多对手真没有攀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立完备岗,到2013年11月新车上市篮,短短4年里赐,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔添苇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奋醇吉。新车迟迟不上市澳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劝炕粉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开十沤碴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雇患唯。是骡子是马稳,终究得拉出来溜溜皖能,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洗姐溅,到底有没有想象中的那么优秀兑?趁着这次的试驾活动捎寞,必须让各位清楚的了解真相骇酚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞午?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痢采贫?这是个很敏感的话题共胚,却在任何一个场合都不得不提古方石。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤腥剩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入式吐,而非决策权渗透合邵桅,这个是一个需要十分明确的概念瑟们卢。   综合来说羚,您只需要知道沪:它是一家合资公司卞辆,也是一个中国品牌洞,但是它的发展不受制于任何人努醚腔, 并拥有独立的京示弄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劣馆槐,制造的也是全新的青啸、面向国际化市场的高品质原创产品唐厕铃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中视,副董事长Volker Steinwascher石清仁板、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓦,前者曾是大众集团高管啤散藕,后两者则是举世闻名的顶级设计师搔催。所以在观致3的外观造型上兰琳烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溉醇贿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屑净,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毋抽汐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堪疙娜,车身尺寸玛、腰线的丰富程度等靶帅娜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球回碗霞。如果一定要说有什么特点的话免磷噶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙螺其。   不过涝铂某,若是细细揣摩这款新车谢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纺定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廖记,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思败孙签。而由法雷奥代工的前大灯豆刊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汞舍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求办料槽,如果您愿意再多支付一些费用涵阔挽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯福梁、大灯自适应开启及清洗等配置亢熔徊。   除了前大灯内的LED转向灯之外录室,后视镜上同样布置了LED转向灯标茎,只是LED二极管贴片的间距有些过大凸税烷,点亮之后似乎缺少那么点感觉邓,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁炔蔽,表示会很快对这种设计进行改进汤。而后视镜的特点是宽度很大惕欣,可视面积优秀洼誓芯,并带有电加热功能螺怠俊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素不,无论是大灯猫、尾灯组布局清,还是倒车雷达的探头布置等等舶排秒。而很多时候是啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洗盘涎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仕侣,设计师的固执被得到了采纳凑措霓。   有一个很好的例子来阐述这种情况却钵略,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本记晾缄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绰佰品,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的珐。用厂家工作人员的话来说泼涪极,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生不眉凰,必须成双谢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缎浦:LED光源+导光条倘杏店、双倒车灯盯梯、双后雾灯客惊耐,灯组的供应商仍为法雷奥堕棠。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓤手迁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体归侗,但不得不承认的是靛输,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捅啪。双边双出式排气管凹麓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穿旗镶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骡核去。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配天舵鹊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窘涸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒂褥。轮胎方面观致3也是十分的给力际奥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品库,因此马牌就成为了唯一的选择瓢,对于消费者而言自然是件好事牢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎概碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性写抖屠,但规格上似乎不那么亲民才龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茎坪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撇良枫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中换身,虽然市面上可选择的车型非常多糜喇,但是想要在其中选择出一款空间够大握雀乒,配置也不能太差的车型匈嵌刃,着实有一番困难额扰。近期我正在为选车而烦恼辉,裸车预算在10万元上下寿凳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筐,所以对空间的需求比较大瓦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戏日嫉,今天昂矫门,我们就在这两者之间顿考凛,来一场空间的较量骂乖。   飞度共有5款车型泪羔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间店,骊威共有8款车型搜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间副彤。此次对比文章中死等,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比水杠涩,两者指导价分别为10.42万和10.58万诺,并且在上海都有一定幅度的优惠华拜,实际售价两车差异不大痢汕塘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匣绅赦:飞度时尚运动旦赴薪,骊威中规中矩疵淘。   在外观造型上睛浅,飞度外观饱满突膳悄,硕大的前大灯五、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坍嚎劣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睬,不过现款的外形并不显落伍激鹃借。骊威的前脸进行了重新设计路,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旅苫,不过整体造型依然中规中矩队挠话。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匆肉,飞度长宽高三维尺寸分别为播:3900×1695×1525mm筒琶俱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm空丰,轴距为2600mm涟陈,从数据上看送,骊威具有绝对的优势钱酸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慰墒狄,请继续看下文牡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坡两迹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汞切。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎及厂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舍陷谩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力密戊。另外寡划,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淘霓,飞度为前后盘式衬皖翟,而骊威为前盘后鼓番搏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芬称始,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涂盘倘,对提高倒车的安全性也会有所帮助你。相比之下唯山,同价位的飞度没有此配置堤,有些遗憾墟坡翰。两车都配备有叶耄控钥匙碗癸,飞度将夜謇死控按钮集成在两把钥匙上辣胃湘,而骊威的彝有鄙埃控器与钥匙相互独立碘吠,而且仅提供一个仪麓遗福控器脊,不过两车都装备发动机电子防盗系统讲。" "  现在出现了一个有意思的局面匈搏讼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琼强,而且还有像大众汽车那样朽吧权,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乒幢揪,在大众汽车之后锚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喘翁侵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号环。下面我们就来一起看一看这款车嗜粮凰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泌拼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗币梧?不得不说苛,从外观上来讲酵态,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了死侯,购买它的人们猫鼓味,更多是在预算有限的情况下追求实用性贾,谈不上什么审美喜好拱曹。而全新爱丽舍的外观设计芯,明显向前跨越了一大步蔼环鹤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人美。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛙屉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稗梆灿。这很符合中国老百姓的用车需求妨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虫,注重舒适性痪,但行车噪音比较大两苗矮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查,除此之外泄阀控,车外再没有开启的地方我挎溺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粱。除此之外刺扰檄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绵誓猾,属于全新爱丽舍的卖点所在猎。   本文导航驴:" "  一直以来痕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聊娃碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芳扩,但始终让人觉得有些激情不足掇拾窗,与犀利的外观不太相符铅羞渐。日前倦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔澜癌,传动升级为6前速自动变速箱撩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹄睹鹿,提升了该车型的整体素质理。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型差省奔,在外观内饰方面变化并不是特别大蒲舅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰收,新款MG5 1.5T也不例外漆哭。如果说红线彰显了运动气质潘鸿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聪烹强。   新款车的侧面造型与之前没有变化拣,作为强调运动的1.5T车型剐吉坎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蕊具回。车尾的变化也不多拔,远观基本上发现不了变化所在负狸。   本文导航耻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫皖,而在中国市趁亍,两者的竞争更是激烈促鞠谓,A4L一直在销量上处于领先地位和,但宝马必然不会轻易言败篮,所以我们看到了宝马316i的上市纺瓶舶,其价格下探到30万以内需,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠呈团,豪华品牌蓬、售价30万内团京、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隘融,还有手动与自动可崖婵濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据暇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘿高,并且我们看到官方定价方面拣斯父,316i进取型甚至还要便宜8000元牟咯够,不管你是不是“壕”恃舜挽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄獭假:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亨奶稻,在大部分城市诚漠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唱郴,所以过多的点评话语我就不多说了鞘吕,谁更好看都是自在人心的事淬嫉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心结,但是小编还是要尽到自己的职责失,必要的展示必须得有闺窍操,下面就看看两车的车头正面大图对比瓣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妹蔼钱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懒塑朝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了次小靖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睡农,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屋懊糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了城,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氓赁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计没,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了未,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叔舷琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罢,不过这都是个人审美的问题了咖敦卉,整体两车的外观设计还是在一个水准上陶税但。   轮毂上蓬令硕,两款车作为车系入门版车型赡雾,都使用了16寸轮毂解潞巷,尺寸相比各自中高配车型是小了些忿挂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洪够筏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拭绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壕些,并且在胎面宽度上比316i更优传琴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象房,用一款中级车以较高的姿态切入市成锫住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头律提,按部就班的推出了中级车GA5瓤玻袍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型时,而随着国内SUV市场的井喷挺悄徒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寂刚睡。   好的产品才能抓住消费者槽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑。在今天试驾的这款GS5身上烦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盟豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来葱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淡磐兰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念从伶描,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寡胎盎,看上去却十分洋气蔷背痉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诡砂纷、1854徘、1680毫米衅疆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间檄怜龋,这也是国人喜闻乐见的糙。   车头的设计略显凶悍店,设计师称设计思路来源于雪豹硼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藏逗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聊。前大灯采用了透镜式的设计翻和,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镁猎簇,这个考虑绝对够实在昏旅沦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势填,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姜悍。   在轮胎方面嫉祭缆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拇桅脊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粒孩。轮毂的造型十分普通亩,只能说看上去很顺眼比较实用吧半山道。   尾部有一个明显的掀背设计拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉反拈。尾灯采用了主流的LDE设计驹捍,搭配大尺寸的高位刹车灯点版,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玻,辨识度也更高投籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龚?是豪华奢侈的奔驰S级棱孙淳,还是“上天入地”的路虎揽胜穗,亦或是驰骋四海的保时捷911介操?对这一价位的车型来说惋刺,什么才是决定性的购买因素枚惫?是配置还是性能粹歉?车型对这一价位来说到底有多重要瞥痹酪?要回答这些问题当然还需要专业的解答送卷。今天糕枪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堕漏平,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级山粕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哪识,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洗卸。非土豪们尼,退散~   由于有200万元这个限制橙肌构,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脚烈般,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胎,但市场有20万左右的加价碎叙孩,且并无现车遍类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型普肪,这款车终于摆脱加价纠顾,进入平价销售阶段慧,当然能否买到现车就看各位的运气了奸龚授。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哄汤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的差斡缴,但跑车的身份无疑是最拉风的锯挽。   尺寸上实在没什么可比性幸,加长S级无疑是其中最占长度优势的疟墙曹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簧,跟标轴S级还真有一拼佳,巨大的高度也傲视群雄猜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势此退。最后我想说的是杀吞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搬憾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冗杯墒,公平起见还得排除车重因素秃蒋。别看S级一副身宽体胖的感觉担,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下借,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妇檄鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开探句戌,别吓坏了后座的VIP抽揣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吉,但也确实相当可观了躺,不过由于这款引擎还是有一定年头的奠汹瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的署谋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怯浚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湍绞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粹。不过写到这儿我很想问一句吞佳廖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史使盟,就能成就今天的丰功伟业陇,是这样吗安列甸?就算这不是一个伪命题率聚铆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猾舷涪。那么兑靠顽,历史能代表什么孺剖瓮?之前俩,我肤浅地认为碌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔬变撤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到高勺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的临。 ●何为中国专属疗怪埃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魏:S400L两款肛纶、S400L混合动力一款兰倘、S500L一款窟拆戚。相比世界范围内的S级横叭锣,这些车型有三大特点酥踢:全部为长轴距版嗓墓、全部为汽油车草燃、S400L两款车型为中国专属苦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坦陌镁。因此惺,中国专属的S400L与它们相比啃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枢柏。我们已领略过S500L的魅力酥暮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版计喊念。   ●外型掸:更长夯、更宽郸乃、更高解渭普,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮牛剿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致插额,尺寸上卿鸿窍,它比上一代车型更大糠,轴距则保持不变颊钉。从数据上看哄旧采,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜丁,但落实到实际的视觉效果莲椒肚,我想没有人觉察出几十毫米的区别铺溜。相反必勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磕钠、霸气很多戮辨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怂危显,根据车辆配置的不同郎,全车使用的LED数量有所不同莆。我们不知道具体车型的LED数量寡琅苏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻破钠,它足够惊人湿蕉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场架、中国市巢病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠蜡蝗。对于中国人来说渴袱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挨低,中国人将有更多合适的车型可以选择蹿磕华。同时瑰场,市场竞争日趋激烈祥街,汽车售价降低锣桐、经销商服务更好缎硅。   作为目前全系的入门级车型晚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶冉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罐蕊。对于S级来说几独,无钥匙进入功能十分重要娥,没有它府玖,许多车主会无法接受脓。   如许多人看到的一样鄙匈譬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩普。在奔驰车上娶,总有许多你也许永远也发现不了的配置响籍,它们中许多都与安全相关澎。比如S级全系标配的自适应制动灯日祥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烩羔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纪孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歪灿辟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题需掂朵,什么是MPV车型季?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佰搓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赤棚歧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碌巫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毯炔绒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屉笛。是MPV呕磕?是轿车铆免?还是旅行车肋掸?这看起来确实是个很有难度的课题霉湍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羚。   当然这次大家不用只听我的一面之词短投随,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溜盲抗,而且他们一个是马自达5车主徐纠,另一个是沃尔沃V60的准车主僧鼎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爽桂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竟蜡。   首先登场的是胡正暘痪,大家一定不陌生烹薯系,他是我们汽车之家评测团队的成员购,今年27岁倾,算是个文艺小青年哺维,热爱生活龚慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来会啼,刚刚新婚不久鲍萍,正是对未来充满希望与热情的时候还筷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戏,如果家中添丁的话谎泼鞘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泡。   杰德测试车刚刚来到编辑部窍倘,胡正暘就迫不及待的去体验了搅惯,据他所说微,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骸蛾,属于一见钟情事。另外从外形线条以及车身尺寸来看随幻,杰德都和V60差不多非氨,是辆旅行版轿车的样子肝。   当然外形只是一方面胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钦尖,特别是第三排座椅钙。实际体验了一下陀,将第二排座椅滑动到最前面的位置抡搔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劝,头部也有四指空间吩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溃雷际,之前的文章中我们也有过介绍酶翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呜闭坛。   更多精彩视频泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下薪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豆赣拭,表现基本上与V60相当擞列,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哪鼎,在放倒第三排座椅的情况下毫,用同样的一些物品存放来对比贝彪柬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些布头锨,而如果使用上第三排座椅律奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幻。   胡正暘对于杰德的看法和:   首先杰德样子很好看寡,够时尚萄敝徘,年轻人都会喜欢形。另外税,它虽然看起来和V60旅行车差不多大思叛,但是内部空间利用率更高篡蕊畴,实际空间体验也让人很满意镐柑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钾翠,这点非常不错赋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渐贿。   不过它有个问题番棺氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞魂吐,只适合短途出行悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萌梧,如果需要经常外出长途旅行的话礁嗜,5座版车型更合适景巫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桐冒酚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窗。近期蛋九奴,2014款雷克萨斯GX400推出市承菝缜蕖,作为小改款车型同怪尸,此次推出的新车在外观方面做了改动屠攀沥,同时在配置上也有一定程度的提升魏,动力则保持不变泻豁,售价方面与老款车型保持一致拧许,提升了新车的整体竞争能力摹碴班。下面跟随我们一起来详细解读这款车型禄奸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307办、308翅、408媳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搅荣侩,现在又来个301拓许,不要说是消费者贡瓷兜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙把芳。这就是紧凑型车市车业偾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棉。东风标致301矛头直指桑塔纳苟瞎贰、捷达和昕锐胶,我闻到了火药味幻呐孩。   11月19日上市付,预计售价9-11万篡踏,与雪铁龙爱丽舍同平台昂敝鸥,只有1.6L一个排量棺,变速箱有5速手动和4速自动可选偷蔑。以上这些是东风标致301的一些基本资料持,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喜送,因此从很早开始便陆续放出各种消息妙,以增加关注度官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晒动鞠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版你钒究,为全系顶配莆。咱们从标致301的身世说起疆铝,先把头绪给理清了幌动斤。   ● 东风标致301是辆什么车剖浅腾?   听到301这个名字虏,大家都能知道仕商,这是标致的“3系列”偏伦胖,但307翻揪、308听过侨袭,301却是第一次听说春。其实301的身份一点儿也不神秘陡橙,大家都记得富康吧陋单旁?富康是雪铁龙ZX将年写,后来在中国改款改名董氰惨,叫爱丽舍扫墒钝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拴,这是它的第二代产品茄赋,而301劳每盖,就是标致版本的全新爱丽舍别烘步,它们全都是一家人巩。   对于大陆市场来说惭悍谈,标致301是张新面孔滦芳,其实早在去年底它便已在土耳其上市挥耸塑,之后陆续在阿尔及利亚娩、俄罗斯等许多国家上市屏尘弟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竿,同时扣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俺蘑。它将被销售至世界各地澈扫,成为一款全球化的车型目。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九茬匆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匣,标致301的外观乍看上去没有什么特点狗。你可以猜到这款车的定位了遂传,30岁上下仿翟屎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匣铺。   其实301长得有那么一点像508型括唤,这是很正常的烘,毕竟出自一家门实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通办犁。要让更多人接受乔,太个性肯定是不行的晃,所以这个设计思路挺好骑挎推,也应该挺对中国人的胃口接,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳假、捷达戮岁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寂凰钝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些教翟。不过它的备胎又回归了185mm辱围,而且淑薄,可能是出于成本控制等原因拱,备胎使用了不同品牌的轮胎帛北。   我个人不太喜欢标致301的尾部合,总感觉哪里别扭修借,也许将来出个两厢版会更好看宦位宪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衬灵轮,而且中高配车型都有绩,比对手厚道蚊舅棚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足全婆史,温度适中廊夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡马疥紊,他们不仅发明了西餐餐具完对:叉子卤储,还孕育了诸多跑车品牌故咸侗,比如煽挖:玛莎拉蒂辰枷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椽猛髓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纷贩瘫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夏驳祭。   ●外观荷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晴趁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬惕桓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色书嘲茨,它们都是标准的行政级豪华车反,有着一副不苟言笑的严肃表情瓣冒典,外观线条规整轰彪武,那种气场让人敬畏唉。   而玛莎拉蒂总裁则不然分,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酿,但气质却截然相反旧憨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冀,标志性的大嘴咄咄逼人酞隆,意大利人对于设计确实有自己的卓见绣梧惕。   如果将总裁与同级别对手放在一起犁,它无疑是最夸张浚、最具美感的崇。这的确也与细分定位有关系寄,奥迪A8仙彼、宝马7系这些德系豪华车都以低调叉滑、沉稳为不变的设计主线顶,更多的在表达权利估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洞伐卸。而意大利人则不然文,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徽,即便是这样一款行政豪华轿车拇擒,依旧坚持了张扬的风格肥槽寥。   这是我第一次见到新总裁的实车桂极卉,它确实比老款要漂亮焚墨叼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤几,而新款前脸带来的侵略性更具气质钞。   车尾相比车头略显内敛馈攘,双边四出的排气管成为了最大亮点橇拨备。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甫,聊及为何选择总裁时目匣,他满脸诚意的跟我说哭:“好看!跟找女人一样芦备阶,好看驮。”“呵呵霜,好吧地。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壳辟猛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喜,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的天苛。轮胎为倍耐力P ZERO系列群茹,前轮尺寸为245/40 R20论娄驴,后轮尺寸为285/35 R20蒋跨。   ●内饰骏:运动豪华是主格调   置身车内斤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅警,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镜,显得有些过于保守了绰锌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方送欺。   方向盘直径略大蓟坝,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞬莆,手感很棒擦。导航系统为Garmin世人鸵,7英寸液晶屏尺寸不算大派,中规中矩芍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻,已经很少遇到长相令人深刻啼,而且相当满意的车了秽弥艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奠,价格低鲸,与同级别车型竞争性价比十分突出迁。但在长相一直不怎么给力宽松仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吩菩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戈晴食。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峨,不走伪高端路线的致尚XT谎懊时,其动感的造型非常独特纱磷。在我看来贝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确师蝗贯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出女,购车群体越发的年轻化桥橇。   说他年轻毖橡收、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秃判洗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潞栏,这只是时尚的一部分菱。   前包围的造型充满了视觉张力箱裤姓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大建摔侠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凌,显得非常动感贬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呈量捅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稿松,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穿签,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祭,这也是在向合资品牌看齐噶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葡缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调久健。而在车身尺寸上尽猾汕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚂接,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晾,与他同级别的对手相比有着明显的优势隋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旦多,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎信,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秃朝轮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谭,上窄下宽的造型十分饱满畏,而且显得更加稳重秀派仓。尾灯的造型修长霸裴钾,且正好与车头灯遥相呼应淖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念觅,动感少新、年轻孺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钩霓,虽然仅有三款车型配备此装置恕促峨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磺肛,想必也是极为厚道的舵康欣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好独旦,我是汽车之家刘涛琶港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氮乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纱蒲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裁僻。时隔一年后的2009年费,我成了新君威2.4L旗舰版的车主那通,选择它的原因措顿,用三个关键因素涵盖痢七:“外观内饰漂亮写骑、静音好力、配置高”秒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懒,作为老款车的车主烈,带着期许腔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汹浆购,有了下面的车评梆。   注释拧:为了方便大家阅读抗藕蜂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瀑氓烩,描述为“新君威”颁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受何,以下各个环节的评价用满分十分制括客,做点评潘涉擦。   评分标准玩:   及格该旗婪:6分   表现尚可瞬掏:7分   表现优秀奖奈壁:8-9分   表现完美枚赣:10分   外观伤爽:先天胚子好稳,改改更“时髦”   改进评分撇啸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘛汇攫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踢,应用到了现实量产的车型中柯。在当时陡妈戊,245mm的胎宽税、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迪刑瞥,毫无疑问是走在了对手的前面钠卵撵。这种先入为主喘蒜称,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呜撼椽,说君威有一副“好相貌”弛抛,我想没人会投反对票疼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磋任,18寸的大轮圈不仅保留搞仆,而且换成了密辐条设计吓攻架,前格栅的修饰尉可,在视觉上显得更为立体顺,但就我个人而言更喜欢老款芳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”税。俗话说“7分先天奋惊瓢,3分后天”取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迸抠拆,应对国人对“时髦灯具”的要求潘睦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矗灿,坦率讲抽趟,不是我喜欢的风格融,如果换成一辆科迈罗坏吾,我想我会投赞成票么蹋碌。后尾灯警,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剿熟叙,视觉效果不错涟滤,灯源亮度不刺眼为,亮起时不会让后车问候“家人”端。   内装加:对不足进行了优化栖暑,细节仍留有遗憾   改进评分蓖:7分   我必须要承认净,我是一个对细节做工异常挑剔的人靡。从2009年到2013年水馁,新君威经历了至少两次改款升级绿娩兢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠竞,仍未得到改进悼。强迫症对于细节的不足赔同,只需一眼就记在心里诽睦贝,每天上车看到就会不舒服歧烙。尤其是髓轰,新君威的前排仪表台与座椅之间藉,留给司机的跨腿空间并不大裸拿,当你磕到膝盖外侧时洁,你会嘬着牙花子申,蹦几个“脏字”撤抨捐。   聊完了不满隶,我再说说好的地方氖愧。日常上下车小,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潞胶,我的09款君威开了4年跑了5万公里坚圣,座椅的“敏感”部位嫂翔,已被我蹂躏的起皮飞猎、掉渣拜端钎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饶,视觉上显得极为邋遢颈撵碍。此问题募壳匙,在新款君威上得到了明显的改善晤,侧翼立起的角度变写尾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴曝,但此问题我跟厂商确认过翱,确实为真皮)瘦眷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛔僻徊。凭此一项摩袱懦,拉开车门的印象分就能加不少唯府。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呐,我的老款君威在二手车出售时病母,就因为座椅皮面老化的问题惦,被“扣分”妨取。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隆超呛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祟,好了许多反枪。8英寸篙热徒、带有触摸功能的中央显示屏趁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后技,在实际操作时显得华而不实丝匈死。多数情况下要调节温度半歪课,只能用手指去“抹”匿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫩塑,并且无任何的震动回馈提示鄙昧,行驶中操作不够人性化嚏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱,相比老款的旋钮控制龚,视觉上科技感更强梧俏俩。实际操作时蜜凰斜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涤麓。尽管支持手写功能戌窘,但表面手写板的面积很谢四铩,如果手指较为粗壮欢拣监,表面面积不足以支持对手写区域的要求茶尚改。索性囤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌。   小贴士倪沽:针对上述功能的操作“鸡肋”拼,我向厂商做过咨询黎。对方最终给出的结论是题酞,此功能在研发初期裤噶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇,停留在几年前监付牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求时茶思,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靡脱。   仪表盘上的这块儿液晶屏侵,支持多种信息切换查阅褐,视觉效果自然更时尚革猎粟,也符合当下的硬件的升级进化潮流诽悲。但紊络滤,仅就我个人而言燃傻购,我认为任何一项技术的进步与应用叹垮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜕瘁朵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤票匡,所以仪表盘的车速指针菠失,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胆,当你想从正常模式切换至电台模式时鞘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题康,时间大约在2秒左右煞蓉鸥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式话赦排,因为系统的升级铂泰喘,所以导航从路径开始到定位确认导航浑碾,逻辑上相比老款车型顷霜洛,要合理很多普。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券泥,被彻底改进挛撕。提个建议厘退,新款对于路径导航的语音提升凯,在路径判断时项朗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时填旧息,如果将“请在下一个路口右转的话术”头婪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蕾秘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耿类,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艾赶抬。整体效果矫届推,高音有提升斗扣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次誓。以往那种“嘣呲钮皑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现但贫,无法在这套BOSE音响上找到恼孝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杏?加长版!与其给那些改装厂提供生意勒暑炔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车归。近日剃累上,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妊湍彭,这款车就要正式发布了订闪薯,海外售价14万英镑起晤倡,约合人民币138万凛傲权。国内250万以内应该是不要想了恐,土豪们还等什么豹,赶紧再加价20万下手吧<习臁(注释傻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硼奔彪,外观上并无过多区别好念,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殴扩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的波,因为用三个字就能总结疾:没区别肉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竿鹿。除了实实在在的空间优势富懒曙,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓦崩违,这种毫无区别的外观遣伐庞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陆。   英国人果然内(men)秀(sao)贝巷偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悲缸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禽边,改造成了两个相对独立的乘坐区域笔邢,原本的中间座椅则变身中控台撩净,提供了空调骑伟洼、多媒体公、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键题,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虱。动力和传动系统方面航猴脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同态咖。   总结封考:路虎揽胜L目前仅计划在中国捻嗡、中东地区和北美市场推出逞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定势温。另外顶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型评,预计广州车展发布片牛呜。土豪们继续准备银子吧味。 免责声明弥:本文仅代表作者个人观点纳境,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊峦滩,对本文以及其中全部或者部分内容梗酸、文字的真实性秸、完整性险睛、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考甘恐痪,并请自行核实相关内容饺摆灭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候返,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢抽俩,那就是新一代天籁·公爵甩效。早在2008年6月崔,东风日产就推出了天籁·公爵驶,它的外观等、配置均有别于天籁其余版本儡句晦,更加高端大气上档次矮焊枚。也许它不是最走量的版本添响,但绝对是天籁系列的一面旗帜戏靶。在让大家久等逾半年后闭掏钒,新一代天籁·公爵终于露面泼戎,我们也第一时间对其进行了实拍咎船踢。据悉镭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍。 『注京殴:为方便大家阅读舷昏,文中天籁·公爵简称公爵版俗跨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靠林,时而艳阳高照陆愤,时而大雨倾盆苦耍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆,与身旁碧绿的草地相得益彰梨兑。我盯着它看了许久矗埠,心里盘算着痴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来违?   嗯旗倾朴,画下草图之前得好好思考这个问题截系诬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钨险莫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错频盟,唯独看起来太眼熟痴骇,对旗舰来说这可不是好事崇踢,在A6L甚至A4L面前胳,A8需要更多长者般的自信奶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸式类:六边形进气格栅面积比以前大了不少卧,而且线条硬朗到接近于矩形肩捂矢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勺靛薯,从前脸横贯而过峭,再加上全新的矩阵式LED大灯厘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巫告仆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊史创冻,它是A8这次改款最重要的升级之一奔构纽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侧。以前大灯为例黎低酱,分为远光莆先褪、近光呢拾、转向/示宽这三组姆,所有光源都由LED组成话,通过与摄像头丁伶试、夜视系统门本、导航系统等部件的协作限丸泛,可以实现几项很有趣的功能必挛:   在Auto挡位开启远光灯庙径糯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲤醒且,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梁,瞬间关闭部分独立的LED灯体负,会车结束后辜惠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态称甸己。在整个会车过程中滤届邵,对向车辆的位置一直不被照亮叭谷,而其余位置能保持远光照明状态斧缕丝,既不妨碍对方驾驶员视线盗,也不影响自己观察前方路况藐故任,相当智能茸疥醋。   当夜视系统探测到行人时届,LED灯会连续快速闪烁三下耻,对行人起警示作用实,如果夜视系统探测到牛赁瓶、羊之类的大型动物坤,LED灯则不会闪烁奋骡,避免对动物造成惊吓洪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疤差,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睛柯惕。另外它的转向灯采用动态效果枫人毒,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞钮舱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力操峡,提高安全性羔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行效,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辅咯荷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峭拔,有些来自室内的模拟演示垄蹿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下间,看看这些功能的实际效果到底如何徽堕轻。   跟前脸的改进相比才,车尾变化幅度要小得多剑,主要集中在尾灯部分洪,线条更加瘦长呈寺、扁平斑伦差,视觉效果更干练桶。除了那个“A8”标识劝岁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寂,看上去还那么年轻运动略矩,缺少沉稳气息唱。再打开车门一看坡,我明白了骨霖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮骨铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型们辟,使用了和路虎卫士相同的发动机努俱老,配备了六速手自一体变速箱吻,以及许多高端的配置迸。让这款车有了很多吸引人的地方噶轮肪,但通过试驾磋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暇秦儒。很多设计还不是很成熟巍滦,尽管这样掀,这款配备了柴油发动机的SUV力垒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现协炮,依旧在同级别具有很强的竞争力钦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箱,尤其是大灯组的设计悍俄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乏袜,都比老款看着更有质感判茬骂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末熊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小参薪。此外蔷梨忙,中网的设计很有层次感棉,运用了一些镀铬饰条退诧,也让这款车的前脸显得更大方内屁妇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乱稻,钣金工艺还有待提高痉徐凑。   车身侧面造型亮点不多第琶闭,线条还算比较和谐吧恍尾链,亮银的行李架比较好看袜桐,但实际用途不大亮匠。车窗所占的侧面比重较星寂省,稍有点显得失重事枯。四个车轮显得很粗犷洗村,轮胎品牌是玛吉斯护,成本并不是很高为,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奢氮煤,注重排水性能届,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差都其。   车尾的造型比较臃肿级供笆,相比车头来说首,造型并不是很美观陀,尾灯的轮廓没有什么美感可言秃蓝,轮廓显得比较生硬世堆。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯,驭胜使用了三点式倒车雷达衔,在实际的体验中范掀,探头反应速度稍有些滞后莆砂惊,给驾驶者的观察带来一定的不便婪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氓具型。   本文导航钾嗅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今履,已经跨越了整整40年厩。在这期间将,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渺协堑?当这款全新君威GS出现在你面前四,这个数字就已经不再重要焙壳暮。每当我们回顾历史恍,终究也是为了更好的感受当下磨谩烁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史局颓胆,的确也不太容易考究揭,所以话不多说释斯,马上进入主题舜。   君威GS是别克君威的高性能版本稠贤掂,作为其最明显的身份特征底,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膝寞,攻击性十足的设计让人印象深刻灰康。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煎郊,采用盾形设计拌幻,显得非常紧凑叉。大灯部分全系新增了日间行车灯靡加憨,整体造型与普通版君威一致沛闺头,仅在内部细节上有些许不同伴黔轿。   车身长度确、高度比老款略有增加笆确,宽度和轴距均未改变锑。侧面线条也是延续了之前的设计理缉,十足的运动紧凑风格沮梗瘁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹬播,十分醒目乡吩休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂康究,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漓储。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胸,更显紧凑棱拟。LED尾灯为全系标配缴,灯罩经过熏黑处理蛇遣始,提升运动感浦。作为动力更强劲的运动版车型戚河悼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酿扩佰,同时也满足了更大排气量的需求墓。   本文导航颅:" "  近日跺径簧,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥旁纲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计操,融入了轿车的设计元素竟救棱。据此前的消息蒙,该款车有望2015年推出糯饰散。 奔驰ML   从最新的效果图来看港粉娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阔案,拥有相似的大灯造型鼻写,以及下保险杠的设计孤娇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铝高劳。此番设计目标很明确顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腺甫落。   动力方面也来自新款ML芜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩阶绢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW继,峰值扭矩400Nm踢母,编者猜测未来MLC将会延续该动力爽。不过媚,MLC未来还将推出AMG版本界巢。 责任编辑贸乏仿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牢伦芭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滔,然而对于消费者来说蔚钮粕,可选择性太多也未必是件好事互涂豁。许多车型的定位都非常接近晨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敲,那么它们到底谁更运动磕陵艘,谁更适合日常驾驶拖辰檄,谁的性价比更高呢羡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袭谓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皮刨档,马自达CX-5在价格上具有一定优势为慌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拱搐腥,其它车型在20.78-25.28万之间怂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碱邪剖,价格适中缚稿赴,而且动力和配置都很不错粕北。反观翼虎拒幂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叔刀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孩,但翼虎胜在配置丰富拌剖、动力强劲拓旅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缅赴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色父泻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轮捅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究暖,这听上去有点意思婚茧帮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柒假燃,那么结果显而易见详刺疚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骂奖逛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弯。然而消费者大可放心徐钮榔,CX-5的动力也绝对称不上弱埠然耪,尤其是市区行驶芬袄峦,它的整体表现很轻盈父,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鄙韧媒,没有涡轮发力时的突兀感皋,这让它驾驶起来更为轻松挟侠泄。   无独有偶扰形,两款车都采用了6AT变速箱赎性,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点青呕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣链妓。可惜的是顷灸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喀娥揽。另外犬沉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吴花,常规的形式很容易操作币,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箱,并不易于操作疆澎垛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潞表锋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搜温,与翼虎也有将近3米的差距簇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响械努,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桓。   油耗向来是日系车的优势所在边,CX-5的发动机压缩比高达13:1菱,并且装备了i-stop启停系统社,这让它的节油表现比较突出橇。在气温32℃怖踌、全程空调陆诵、车载一人的情况下料韶罐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桂逞,其中经历了畅通和拥堵等路况谎矫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘘腾琶。同样路况下舌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乖肚,尤其在开空调的状态下痕稻芳,翼虎的油耗表现实在令人担忧烦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丛廊。   作为一款城市SUV伸沁骗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹬徊,都采用了多片离合器式中央差速器讣,并带有四轮电子辅助制动文淌趟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹈酱赔。从我们之前的测试来看江崎暖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显够剃蒙,所以脱困相对轻松一些碴峡。不过在这里我们要告诫广大消费者弘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统憨,但两者的定位都是城市SUV你嘲,越野并不是它们的强项蔼釜癌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标污醚,油门踏板的脚感危册磕、方向盘的转向手感吃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔫色,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盼闷。值得肯定的是己,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顷躬。然而相比之下假,CX-5的整体感觉更加轻盈盾收就,它开起来并不像SUV径麻,车头的反应更快斯,油门踏板的调校也更加线性胯胺譬,而翼虎整体感觉更加沉稳催纹啃,底盘扎实慑,但或许是由于整备质量更重的原因竿粪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挂汞。   就驾驶方面而言捕陛,CX-5给人的整体感觉是动力够用收喷、油门线性梧晶、操控性出色嚷冯新,可以用“好开”来形容驴级通。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湃独,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镰汾,但翼虎的发动机输出并不线性焙罐闭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度读。另外笑硷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遣湾,加速吝荚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车港必侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲤秸灭,放眼整个市嘲慈摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见构藉,基本上5个手指头就能数过来楔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者携磷。   有关于新款E级外观豆、内饰及空间方面的介绍劫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 财仆。在我的这篇文章中奉举,主要关注E260L动力方面的表现氨鬼剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酷焦疼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尖心敞,最大扭矩则达到了310N.m常倡。虽然排量并不大悍,但是通过加大增压值煞炕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手把钦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捞啪弥,对于这款变速箱崎酵盛,我想大家已经很熟悉了侈嫌辖。只是我想再说一次纳锋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壤钠,但在日常驾驶过程中瓜陡嗣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子别鸥。大多数情况下温和挤差、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滦劝。   只有在深踩油门的情况下拳覆败,E260L才会爆发出他凶悍的一面改劲缝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情薄伯崩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话群赐,你也可以说他动力输出不够平顺枫。   一直以来局挨巴,我都极为中意E级的悬挂调校退排,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陈挞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忻摆轨,我挺惊讶的欣岁啤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肋蚊惭。可是仔细一想冕,也很难怪宝马会这么着急托,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拉结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煤睬。据悉幕猎,宝马4系Coupe将在11月12日上市漓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愁。(注题灭奢:为方便大家阅读鬼联绷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弊咎故,在你初见时袄兜姆,很难相信自己会喜欢上他嗜牢。因为你花痴于帅气拉风的外观些,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此告脾,那么他的表现自然不会入你法眼瞄。但时间久了帕播澈,你发现再帅的外表也会看腻汕当馈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吵,放松不下手夹摄。这时胁疏呵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看平杆、运动但不难受的座驾唐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碧伟,除此之外擅饶,他还是一台很顾家的车撂。   没错埔攀,他没有特别帅气的外表宋呕,没有特别强悍的动力被漠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堑。下面捂氨牧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解党回廉。   ●车头造型犀利维敦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌安眠,定位低于大众呻彪攻。现如今鄙矛黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秸泰,而伊比飒便与POLO出自相同平台教。因此在车长等诸多细节上骂卑扫,两者都十分类似抱凶蓄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊、1.693米的宽度梆萄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邵华奔,这点确实让我感到吃惊年扇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凭。可以肯定的是雄德,你无须对他的实用性产生怀疑深该趁。   你有没有发现巳骂,他的日间行车灯浩紊卧,很像同集团的老大哥奥迪A8潍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份互搁。但毕竟磊浚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苦,他的目光也需要这样嚣张捞。   从车侧过渡到车尾炉,顿时觉得腹痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格天柏,从凶狠瞬间变成温顺现眯宫。我揣测不出设计师如此分裂的思路磺班送,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缺弦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎达,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宦,而在我们的制动测试中蒂敝,他的表现也确实不负众望囊刊。我写这段话的时候舅,一名同事从我身后经过说了一句收境弦:“哎诉透汗,这轮毂挺漂亮的”媳抒。确实惟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话傻峡柔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涩,在我看来另外两位应该是300SL和964虱虑价。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俊疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机燎慧。   直到1949年诫屠柿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芥礁澎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玲,速度竟达到每小时 132 英里十塘傲,不仅完成了试车驳禄,还一不小心成了世界上最快的量产车型岭然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺殊晃,正当捷豹稳步发展的时候让举开,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线齐孔桔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薄茎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晤颇,英国国宝臀检端?人类想象力的结晶萍材型?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恢理,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垄晒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饰叙侮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍,正当捷豹稳步发展的时候交,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菲闯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身念饭解,自内而外散发出优雅迷人的气质遂入叫,在这份自信与优雅之中硅疼彩,还蕴含着极强的力量感康挡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冠桥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盼兔。   作为E-Type在21世纪的继任者脖俺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乐庭,他更是一台纯粹的运动机器趁纺铂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代起芳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒙,刚刚我试驾的是一台量产车储。即便是用再前卫的眼光去审视僳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昂,不过现实就摆在我的面前甭,它的的确确是一台量产车怯哪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弄。所以屡锑添,还是让我们先合隆下巴冠陕、收起惊讶伐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旦蛙炒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年称,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椿那。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发试凯,而等待总是值得的避,十年之后的今天匹乒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颠。   ● 外观肃疲:旨在降低风阻   关于XL1的外观苯投汇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硕逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绞仁胺,他们的心中只有一个目标吨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艾南眯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欣裙拈,也皆源于此虏刃奇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm画,轴距也只有2224mm剑瑞评,如果用世俗的眼观去衡量稳锻下,它甚至比一台大众POLO还要屑睢,不过也正是因此持柏评,它才做到了POLO永远也做不到的催勾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俱合,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惦腑为。   出于降低风阻考虑敲雌捅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低槽绷吝,面对这样的设计翔揪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戌陪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽警井,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陡比奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮险,大众XL1的目的只有一个揣驶,那就是降低风阻落盒饺。而为了达到这一目的毕娶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代案,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弹氓,不过相比于传统的外后视镜戏,如何掌控与后车的距离是个问题董搔。   ● 结构卜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨惮寇,除了完美的空气动力学设计外敝侮闹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堂峰。作为一台重量仅为795千克的车型让,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厕夺宏,约占车辆总重的21.3%假,除此之外堪故撵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康捌教。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祥苹,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶才坪辍,复古而粗犷的外形翁,彪悍的身姿蒙耐,经典的圆形头灯瘟担堑,这些都是我选择它的理由楔显。那么在我稍作白日梦之后辟霸,请各位看官赶紧打断我的妄想衡困,拉回到现实里壤烯笑,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸥,那么好了阂群,牧马人买不成喂垦,自由客或许能让我望梅止渴相梁。同样复古的外形棱,依旧是个好选择殴笺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斡读,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藩了,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丹。单就车头来说睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邯潜。简单中又透露着经典的味道叭委。另外息,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炊篙,突出了力量感泛,Jeep的家族风格立马突显粒。   车的侧面造型同样如此风格奶汹,走向笔直汀日冒,简单饱满凡恕椿。当然不能仅仅介绍外观设计辖,作为一款SUV榷伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的南断策。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°社剃,离地间隙205mm轮扒别,应对一般的越野路面足够了须。   车尾的设计十分简洁鳖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂,小巧又十分有力量感蓟谐能。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芭博,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猎。从总体上看惊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婪掠槐。   本文导航纪患苗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袱如,而“侠”自古就有不同定义甫汀,“言必行昆街,行必果谭,己诺必诚横皆,不爱其躯贤供唤,赴士之阨困麻垮僻,千里诵义者也谓之侠”滴推鞠。他的形象亦正亦邪缎宠,游走于主流与非主流之间自成一派瘫计松。随着近年来煎凡,国内越来越多的人们赊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秦唱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庞,开始在国内市场发力烩肝捶。其中响帕剔,路虎全新一代揽胜运动版枷,向无数消费者展现了一种精神诺囱佰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挖缉。   路虎全新一代揽胜运动版换凑纪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荆凳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唉,它的独立特性被设计师完全释放柒堤欧。如今灌叹醚,这款至今为止速度最快敞、相应最迅速绩揩、反映最敏捷的全新路虎浇聘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪端,冲入国内汽车市澄选,夕阳下一人一车瀑,古道中蹭痊,说的是情义无价缄。谁人不为它心动死?路虎全新一代揽胜运动版诽埂被,驶入我们心中!   65年来渐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狠戒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苏式。如今樊良,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夸奴猫,再次席卷世界草尽,那完美的车身比例佳陵缕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为塘桃:4850mm*1983mm*1780mm贸骇,前后轴距2923mm乡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旱超怀,3.0 V6 SC汽油版HSL春、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壕荡歉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊貉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宛没耿。   姿态万千的路虎揽胜运动版干,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门希帘,无拘无束的气嘲姨迸薄,气宇轩昂的出尘之表眉钦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹败。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒法,厚重的前脸齿,配合后倾式格栅设计胶晴巨,更突显了它的自信陕梆。发动机盖上两条凌线刚强有力充恒纹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纱叛哄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贝荒甸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刀集。   车身侧面线条的风度也极不平凡投谓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮内勿阿,带有亮黑色指状套件般讲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钾,装有亮黑色装饰边的后视镜微离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丘庇,这些铝合金结构的轮毂分为沫:19英寸5辐式铝合金轮毂款错、20英寸5辐式铝合金轮毂健少线、21英寸5辐式铝合金轮毂退芬校、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芍、22英寸5辐式铝合金轮毂欢唤,无论您选择其中任何一款俱,它都可以陪您乘风破浪垢吃村。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中第,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巍脑坟,整个车尾看似简单却极不简单禽。   本文导航舷:" "  1998年缓朗姆,广州本田成立限辨签,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函叔梯,而时光推移鳖,今年9月12日雹炮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喇首,我们今天将穿越时空拜高漂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型良泪。它虽然是日版右舵车型霓,但3.3L/100km的平均油耗冒灿、双电机电动CVT说、大容量锂电池瘦栋犬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玩诽雀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭透雹。   外观更加原汁原味萌:说到原汁原味脐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握慌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剂棋,更运动戮囱。混动蓝色特征邦:作为混动车型痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剑芭单。   在下保险杠处绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侗酥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杜蔽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夺。混动轮毂妒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毛袭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孔,为节能更尽一份力半酸。   本文导航乳霞昆:" "  就在前两周红差慧,我的同事刚从上海归来察剿,当时就是为了试驾上海大众的朗行话棉额,而在不久后的今天态,我来到了大理胶匙瓶,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗畏,虽然我与我的同事地域不同蝎酶嚷,但对于这两款车而言讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唤亢,我不得不从朗逸说起伦具淬,由于现如今大众氖嫱穑块化的产品研发凭房恼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汰托,朗逸胖藏奋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此儒峡,它们的关系算是孪生兄弟摩请,反正我是这么理解的汉浇惋。   目前朗境的广告已经全线铺开珐湃凌,消费者的关注度也很高蜡庐,虽然我个人比较抵触纳凼保块化的产物(感觉个性不足)撬撤扔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卢棠切,其次在10多万的紧凑级车里降徽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祟。所以销量方面自然也很喜人谋惕抖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贬愧松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台块。   从英文名来看盼倒拖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版记酸,朗行的英文则是Gran Lavida湿,其实如果从相似度上来比较粒垦曹,朗境与朗行更加接近塘,因为它们均属两厢车朔诵。我想对于这样一款车来说钝,大家都不会有什么陌生感蘑别纹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍味拇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涟钩,我在上面也为你准备了延伸阅读俊,可以先行了解一下眉畴。   说实话瓜缔表,朗逸莎、朗行溉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弄戮垮,让我来区分一下撇,估计我也需要片刻的停顿据蜜,因为它们实在太像了!就朗境而言丸裤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喘癸,并将内部更换为蜂窝状造型急兢靡,包围下部使用了黑色塑料点拣丧,并加入跨级风格的银色护板酗附,此外前雾灯变成了圆形省达,以上就是全部它的特征了寒实。   既然定位于跨界车价圈草,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙婚裸,同时为了更加配合Cross风格沸韭,车顶还加装了行李架凄篡泊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙构茫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识平。粗犷的风格也体现在轮毂上们,样式上很难用语言准确的描述出来守,总之很复杂哇衅拦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擎剃。   尾部的变化几乎与前部一致凌踞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法红嗅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫徊,说实话就车尾而言疆,我感觉朗境比朗行好看了不少通。其它方面再无不同珊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的来,转向灯扯晚、倒车灯帅、刹车灯还都是卤素的滩。   本文导航袭溺藩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾可,所以无论是合资钳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砍栋兼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性介俱蹲,白领阶层钮巫涂,夫妻年收入有50万元左右忙,有房艇,老公有车酗。实际上派教,女主角目前也有一部老速腾车溪让睫,开了已经7年准备换一台豪华SUV盎俺揽。这位女车主喜欢玩琉,追求年轻鹊南,注重外形媳,并兼顾户外亩反,不喜欢纯越野车型畦酷对,而购买价位瞄准了40-50万元领域工。所以我们直接选择了宝马X3烫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冯。   为了公平竞争衅钢量,我们选择的车型如下下隶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 珊歼你、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爽捌息、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枯挠吾,三车的价格虽然有些区别瞬俊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠了,所以三车实际购买价格差异较小蹈晌炼。   对比项目一瑟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绕,特别是女性灰泄,希望自己能买到一款好看的汽车牡编,就如同提包还有衣服一样蜂驮,特别是成熟女性把抠乒,尽管喜欢标新立异够祈冠,但也更愿意接受时尚动感的类型顿菩吃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸非,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睛,相比以往方头方脑的设计侩爆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秆悄干。更让人动心的是癸摹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秆,同时形象也不乏干练紧凑门。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹锋巷,线条流畅郊,稳重而且动感樊缓杉,因此吸引了不少消费者句泄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拐狄裙,但2013款并非全无变化聪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灌脚,此外还有大灯形状藐惰、前后保险杠台好挠、尾灯多、排气管方面都作做了一些细节上的调整跨忙茂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靠傲盒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跨逢纽,锋利的腰线谢,近乎方形的前后车灯桑瓣谭,甚至连轮眉的造型都是方的缕,虽然它是一部纯粹的城市SUV泛熄,却似乎在它身上找不到什么曲线浮,因此在奔驰车型中也算是有个性的间芳磊。对于女性而言冒醇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了课鸿让。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侩鬼徽,三车都不约而同配备了氙气大灯手咎仿,区别就是宫,宝马X3采用了远近光分离设计测牛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怀绢。另外蝎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呢统耻。另外娘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挂湾,而宝马X3大部分车型则无此装备谴斤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膜豌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心健,都50万元的车型题,自然都是配备比较好的轮胎品牌郴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戈党,这些方面倒也不用纠结角碳。另外需要说明的是徘施,宝马X3是没有备胎的瘫爸,因为他采用了防爆轮胎兜憾,可以零胎压低速行驶一段距离潍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹水,所以基本打成平手规请苹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哼耍吕,从两款车型的厂商指导价来看浩滑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翔惧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氢盎啸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拖康:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟唱戚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侍狙泛,这一点奔腾X80的确做到了耍旦蹈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念母谩,X造型的前脸具有很强的立体感碘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梯笔斗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桃桂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纽屑办,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用商。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升静,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅芜,中网上三辐式的金属饰条艘博蛔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度返蜜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度科触,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屑堵庐,只要消费者能欣然接受教案,似乎一切也都无可非议疏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面急迷士,除宽度相同外看绦蒙,X80的长卫俯储、高及轴距均占有绝对优势腑陇,反映到辆车的侧面造型上惕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形角摧缸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式龄监,上扬的角窗结合扰流板的装配藤旧尺,使两款车型都增加了不少动感的元素潞勃穗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色将涵搞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丢厘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔擦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气闹斧箔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钉权暑,饱满圆润的风格依然占据着主导茨砷堑。与X80的刚劲有力不同驼太娜,ix35的线条运用更加柔和共动鼻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贬瑟。没有尖锐的棱角靶宦洗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象岗累,飘逸的灯带向后延展泪抖瘦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抗颅霖。同时倒车灯的独立设计斑铝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镁兼肋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变创,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下姥蹭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目武。同样的手法也适用于尾灯储墨,在原有基础上衰炊绢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欢热鞘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升思萌翱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涕阂棚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17稼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卸镭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响册。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格工淬,在此提出表扬牵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒柒,或许在两年前屏俱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准窍布,然而随着技术的进步备,少数性能车如今也已经跻身4秒以内庇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力双桔铂,其中就包含奥迪R8枯骚。于是怕黔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱亢监,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒零,然而它的提升还不止这些戚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沁刀广,更换了全新样式的LED前大灯椒毒,眼神更加犀利嘲壳拌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化何轻防,但我依旧很怀念老款车型的设计建脱,目光凶狠又容易让人接受瓦,新款车型的大灯尽管科技感更强驮彩椽,但略微缺乏眼前一亮的感觉呛赎伐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师侩底,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠孩,如今又恢复三道杠的设计吨凄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响罢瞳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化毯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事那巴颊,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疙冕倒。此外芳饭舒,尾部排气管的造型也有变化忿驰赌,新款R8采用了圆形排气管挥违厘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调献修文,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成孪嫁窘,排气声浪十分震撼嘉寒汇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式镭,加入了红色的菱形块设计耐涪皆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份螺。" "  作为自主品牌中的翘楚闭冉被,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高密,凭借可以比拼合资车的出色品质粟醚香,以及丰富的功能配置蒜瓤,上汽荣威品牌获得了更多的关注顽。而旗下最为畅销的车型550攘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下嗜础,进而发力推出了新款车型欠。涡轮增压与双离合的搭配组合冠,现在已经不再是合资品牌的专属优势蓝软,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗匈。   全新550在设计上的改变宫垄撮,其实并没有达到颠覆性的地步篮唐太,很多熟悉的元素仍旧得以保留氯琴鞍,但对于细节设计的改变统笨寒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液躺夏骇。对于这款相对年轻化的产品来说侵恫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素胳囤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯那迪郡,就是对于这个问题给出的最佳答案碗墒。   至于尾部的改变厩内,全新550同样给出了相对应的答复不桨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计宝噶,相比之前的分体风格还测吻,这样的设计就要顺眼了不少逞,并且所营造出的动感效果也大幅提升舌。圆润的造型设计竭,让全新550在视觉表现上平易近人敞,没有浮夸的线条勾勒寂惩胯,也没有复杂的部件布局薪籍。   本文导航难绩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力年取犯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题曙伟洗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据健,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据俊矩,但在上海汽车眼里就郡凸,以上的内容似乎已经成了陈年老调春,一款足够智能卉丸,智价比够高的车慕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车梁。随之诞生的歇怒班,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本晚通,在经过近4年的进化过程中肮噶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化掂抠毖,如今呈现在我们面前的始脯画,已经是具备国际水准的一线产品缺霸短。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0吭。相较之前的系统森抛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能喊鸿熊,操作也更为便利舒,相信会给我们带来全新的行车体验熔躬倘。 本文导航爱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷邢肖握,会看到各式各样的旅行车匈部俊,但是在国内旅行车却成了稀有动物夏绿耽,由于对汽车文化的不同坦扰乌,国内的旅行车市场比较有限碉祈粟。在记忆中腹破,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车弄,比如桑塔纳旅行车沪、马自达6 旅行车冬锰婚、凯越旅行车等等炒镁,但是它们都遇到了相同的问题痘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中外,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惩,根本不符合国人的审美标准喀。其实窍,从功能与实用性的角度来讲辆徊松,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美贿泄酷。为了证明这个观点识扛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称冠溃:A4 Allroad)谎举涛,与它直面对话的是国产奥迪Q5聪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈略,作为SUV 车型禄丘,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实韦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”成,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”钦卧,但是现在还未引入国内题矫貌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型冗,其历史并不算长高樊昂。2000 年胜到痉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad五,那个时候篱捆歌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足灿毫。当Q 系列