> 写在文前镭抹忻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柑泻港,英国品牌的表现令人忧心忡忡垛锈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欧苹,它们目前都散落在世界各处鸵扣古,有的受到追捧有的则走向终点范巴。即使获得成功的英国品牌社,它们仍为自己贴上的“德国标签”旗恭、“印度标签”的身份感到忧虑糯妹,毕竟胆串,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除性锨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屯、原木的袅袅余香比衫,这种气味只属于宾利亥舶、劳斯莱斯们棉默,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汕烙兜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弛韧。    从业这么多年龄呜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拉笺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饰,囊中羞涩遥不可及自然很重要融砂莲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦推康泛。我认为一辆好车黎,应该让驾驶者舒服杉痴、安静程、惬意的完成从A点到B点的旅程蔬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祟邵,却实现不了我小小的梦擅努奈。我一直认为屯,真正的贵族势捷雷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袄,即便妥协仍然能坚守初心摊掀陇。此话适合改变自己的GT Speed卢哥官,你知道吗毒舒橇?世上最难的事情就是超越自己勤离纺,GT Speed做到了 势。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桐靶乱,当你启动它时烧涡函,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胚刨耸。   >> 外观士冉饯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冯八吓,作为宾利目前最为畅销的车型防,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圣嘛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甭棚宫。但是忱姐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袒鞋来,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颈体。当然山刹,大部分“土豪”车主也不在乎壁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菲完。    外观提升不是GT Speed的精髓惊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峦,动力擎、刚性颊、减重上的工作任重道远袄蔼隘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壬溪幂,仅有2.3吨兴吭良,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楷。不要小看这350kg乓,几乎是一台V8发动机的重量台碾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睡、多连杆后悬挂和防倾杆等宋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坍乃仑,分别是Burnt Orange(橘)嵌、Sequin Blue(蓝)搪弓挨、Excreme Sliver(银)炕侯。为了凸显GT Speed的特殊赦探坷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祟导椿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选府。宾利工作人员表示传凡睡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羔鳖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔑,尤其是在中国等兴新市场更是突出扰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拒。    你知道胖子多么努力吗菠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陵竿爬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形团扰绿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姐榷。那些把高性能作为卖点的品牌酒趣,现在宾利也有资格和你们一较高下隘德屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劳味寐,其尺寸为(mm)焦:长4806辣婆、宽2227屯、高1394山极,轴距为2746mm登十。我知道骗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谴小,为了让你做到心中有数盘苔床,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来编。与竞争对手相比趁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娠枷蹈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旦层刃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苹,哪怕国内的环境日趋恶劣锚南,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值步臂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潍,整个过程大约需要22秒垫帝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怕偏诞,从而避免占用后备厢大部分的空间峡埔登。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盒墩杏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裸冉和,没有法拉利暴躁步涵潍,缺点恐怕是不高调慑碧赌。不信你点击上方视频听听视频里声音搏譬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枷: 作为欧陆GT的性能旗舰霉刨舷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾换,不仔细研究根本发现不了它的区别阶。虽然外观变化之处并不算多弊,但是对于轻量化贾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愤。" "   7月21日握遁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓣浓牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憨孔、北汽E150魔吠房,成为第一期家用空间王冠军擅达。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威广棺饱。它们会有怎样的空间表现淖崇韶,不如一起来见证扩捞。 本期内容开始前龄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧米: 好了团臣,正式开始第二期内容蒲粒。不过简单说几句躲,为了没看过第一期的网友们纲好:    你可能会发现播,随着岁月流逝崇幢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溃饶喀,也当起了小爸爸剔幌。恰此时髓市,他们对车的选择可能也有了新的取向磐痴,空间大吕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舌辜脚。    基于此系龟牟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脱垛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间还,让大家对车辆的实用性有个较全面锹和枚、正确的认识拢妥吹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浑、模拟一家三口郊游的情景实测腑钾、细节空间的展示府旱姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行乖。   话不多说屯虎暗,有请今天的选手搐,登沉Α! 第一环节龋刃:堆放整理箱首蓬藕,能放多少放多少    由于很多厂商可娟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升财车,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歪骏琉,也会帮你量化一下车到底能装多少升彤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号离卡,并加以不同颜色区分克憾,目的是给你呈现最直观的感受璃疤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据会,仅供大家感受一下卤架龚。今天我们拿箱子说话扰,看看它们这种数据到底能装多少箱子韧怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下韧狡黔:由于时间关系镁渐檄,我们这次只借到了骊威的低配版歪沽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么如,但高配版的骊威有这一功能色蚂。 首先出场的是骊威淳樊戈:    状态一匙盼:单纯的后备厢空间 状态二苛:放倒后排座椅后的空间 状态三介辩汹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抖: 骊威一如我们所想的那样笛拜室,空间的确是其一大卖点氨绊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陵违肠,小伙伴们都惊叹了!骊威溯导徐,实力不凡奉筋。   其次出场的是致炫并催:    状态一狙篙斡:单纯的后备厢空间 状态二轰吴:放倒后排座椅后的空间 状态三痢凉瘫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢苗: 就如文章开头介绍致炫时所说矫,空间观硅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点台酮。通过这一环节放整理箱的测试武患鲍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搅菊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎舜仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二森陛定:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顶烙媚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮四努: 通过摆箱子的实战贤免,以及上面表格数据的对比令烙素,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑蔫。而致炫与骊威差距也并不是太大点岸污,可见其空间不可小瞧呜饯。接下来又有哪些好玩儿环节师稻恳?而两车又会有怎样的表现呢斯窗闪?请继续往下看突社商。" "   今年5月牌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕾?9挡无用篱?自由光深度试驾报告》)骗。当时杀莎辈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐。    6月娠忙箔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饭拒。不过3.2L版的离地间隙溶盟坝、接近角蹦赶态、离去角探、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞪炊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冻茶诲?    几天前狡杉侯,我和赵璞秤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芥刹钮,这车还行不行摩?    我们的第一站坡痛,魔都上海携牵猩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吾硕。在经历了噩梦般的改签唬户瓦、等待钠稀、登机读、继续等待之后彭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘎浮:“游遍世界各地肃,开尽天下好车缎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑协。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的既抗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渭冠鼎。在此我可以不吹牛X的告诉大家菜,我在纽北环实际驾驶过碑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栖艇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型领惟率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汞,在国内也非常抢手拱伙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唾惺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揪磕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变电,基本保留了GTI所有特征瓤檬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帮,在舒适配置上也更加的平民化瑟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼鞘谭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件么,例如两边的侧裙以及尾翼等寄斥岸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倡弗。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜗寇,例如车头处GTI特有的红色的拉线胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缎固惋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丹厦嘿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侩。另外啼等,新车的LED尾灯造型也很有特色嘲槐权。海外版GTI提供了红色革需、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现端存妓,但国产后或许可以与国内的消费见面狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少换防首,我把它们大概分成两类琳敛:靠谱的和不靠谱的芒茅适。不靠谱的原因很多裴戳,有些续航里程太短纤奴欠,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂蜂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嵌碱端,几十万买个两门小车昏茸麓,真当我们都是土豪吗涩假布?   不靠谱的理由千千万亨恼吐,靠谱的标准则大致相同唉帅痘。续航里程不能太短舒趴,加速不能太慢遍,最好还有些实用性邢,价钱不贵就更好了廖董。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燎幂灌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车携。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丘,拿汽油车举例的话枫贪告,90%以上都算得上靠谱偷唾渭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棠婆评,能达到及格水平的车型却不算多居谦。我们的这辆测试车是2012款的担,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型估。还好时隔两年斡撵呢,e6的动力系统并没有发生大变化弘,只是外形和配置有小小的调整颊奇稗。   续航里程爆暇讼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群港惨蠕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讹井,这其实只是理论值龟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挥,实际用车时很难达到舞怂。夏天空调济溜瞳、冬天暖风峭茧、高速快了扰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逛抚唇。   这种电动车只是日常通勤还可以溜,但稍微有些想法阶铜琳,想去见个朋友仁罕哨、买个菜莲父,心里就得犯嘀咕焙魏。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疾。   由于时间原因惯谱,我们只能简单测试一下e6的续航能力识承锣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里府,其中高速路况三分之二栋词罗,城市路况三分之一县荣蛾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠕,我们的行程其实就是三段蔑邢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)星板吨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)色墙歧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牛控。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喷,显示续航里程320公里腾萄。完成第一段高速路程时(43公里)鲤蛾潮,电池余量82%(耗电17%)交,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)络蔡刮,电池余量63%(耗电19%)京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涪钉鲸,电池余量45%(耗电18%)礁,续航里程134公里(减少61公里)耻欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点息诧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右热秽,比如第一段高速行驶纫穿,续航里程减了59公里荚磷,而实际行驶了43公里徘,二者大概是0.7倍的关系挫疾师,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挂踏摊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抵捶败,拥堵路况似乎还更费电一些旗荆崔。" "  近两年蹿臼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮替融舒,很多大厂都推出了自己的纯电动车撕坞扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌平,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车禾超扯。今天沸裙哨,我们就提到了之诺这个品牌酥拆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌添剁肮,主打高端革拉率,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栏墙。今天坍陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E练太,下面我们就对这款车型做一次体验嫂窖。   之诺1E只租不卖虑鞘,租赁价格为甘:日租金为400元/天充狡澈,长租(3年期)为7400元/月思爆床,现在消费者就可以对这款车进行租赁匆。   租赁价格包含魂:车辆上牌拔患携、充电盒安装(7.5小时充满)酣、保险惰兢浦、每6个月一次定期检查保养阂祁、车辆维修式泼抡,7天24小时道路救援陶坊、拖车以及备用车辆等拒抵棵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕粗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粒琼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拜滔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郸快,虽然亮点不是很多袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漆,树立之诺自身品牌的辨识度沧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虽,辨识度极高侗栋。 既然是同平台打造泉线家,那么轴距和宝马X1也是相同的衔嫌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎京酶,尺寸为225/50 R17匪量橡,这款轮胎最主要是为了节能考虑垢暖。   本文导航   分享到非:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摩,它是南京依维柯生产的车型校奈,隶属于跃进品牌旗下擂,是一款定位中高端的轻卡产品熄壬。该车是在2013年1月首次发布的篇猜硅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)公独,为用户提供了更多的备选车型刚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现土廉临。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒沃,宝马向来不走寻常路楞粳,旗下的SUV并非越野硬汉铝谋,而是更加注重公路操控性鳖惟径,所以在外形上也有着自己的独到见解觅。Coupe原本只是轿跑车的特征寿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上表登晌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上未芹藕。在这种背景之下瞪式适,X4应运而生赏回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芥,宝马对于X4的设计便更加得心应手募茧盾。从车身尺寸来看拦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炯猜。然而实际感受上递,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笨脐。它们的关系就如同X6和X5丁容醇,一个张扬心赌、一个低调睫壕坍。要想似С埽酷功架?X4很在行对围坪。   这辆X4的外观加入了大量M套件卿表,进一步凸显了它的运动风格尼。夸张的前后包围降低了视觉重心郸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篱惩?所以斯蛇,接近角管、离去角这些数据对于X4来说添扣,根本不重要肌剐统。   和X6一样蕊蹄,性感的臀部是X4最迷人的地方心淘。如果从车尾来看潜,X4确实比X3运动了不少庇媚金,高挑的腰线夺兄赤、厚重的尾部都能给人很强的力量感齿稳。对于35i来说蛊价娃,单边双出的尾排着实有些低调篡衬。尾灯的造型是典型的宝马风格粟领恋,造型简单腾舶、大气迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僵谱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尖方炬,前245mm涛丘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惰矛衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挤邻,这是一款综合静音响、舒适馁珐、操控于一体的轮胎爬。在我看来悉豢缺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恕辞,似乎更为合适副。" "  原标题谩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褂叹苍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爽剔,该车除了外观造型犀利统、内饰豪华疵价乓、配置丰富之外梯柿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扁。作为一款以年轻举敦抹、时尚为主旋律的产品啤欠,NX开起来的感受如何嘲弯鲜,今天我就为大家正式揭秘团胚。(注衰喉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乓,如NX室、ES砷庙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艾萝廊:   NX车型的外观内饰设计风格概补笆,在之前的文章中我已做了详细介绍患,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷卡胆。从实车给人的感觉来看休,它的确做到了这点垮,不少人见到它的第一反应就是慧:恩纱截拭,这车挺个性龟、挺漂亮探。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虾锯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃撂撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宋暴桂。此外宏未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭创石,进一步提升了科技感潞。不过它并非全系标配轰何提,在入门级车型上近光灯依旧是LED孝司瞥,远光灯为卤素灯泡蟹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √倥迮唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臼钢谜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诗琼堵、宝马X1做直接竞争哨献,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厩藩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研偃堋,其中一款为17英寸禽,另两款为18英寸叛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掠币,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抹窍,在国内的售价大约1700元/条孰伪。   车尾线条与前脸相呼应糙敝,造型犀利锻创,棱角分明搽,以凸显整车年轻察涂、运动化的产品定位蜕。同时阜俄川,尾灯设计十分用心豢俏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绦螺,特意在接缝处增加了一小块LED型。   内饰方面咖砷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陪,大幅提升了车内的豪华氛围凛罕。   据雷克萨斯厂商人员介绍持,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掀弄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梯暗敞,它的使用方法类似于电脑的触模板顾,并带有震动回馈功能袭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叼。此外凡翟谅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统突,我们咨询厂商工作人员先持昆,这配置会不会引入中国猎硅嚷,对方并没有给出明确答复喝倡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兰槐段,作为家族中的新进成员久犯,NX的表现自然也不会差汝淳堵。为了符合它运动化的定位乒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强固嘘共,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杉竟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宠瓜湿。   在海外辑,NX提供了全景天窗陋、普通天窗和无天窗三种版本的车型畅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绍抵泰,采光效果很好篡科,但无法开启客。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拐鸽,采用的是外开式设计黔。可以确定的是阀市,上述两种版本的天窗都将引入中国杠,至于无天窗版车型是否会引进突藤律,暂不清楚激。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逆,马自达CX-7在海外推出;2009年局桃缝,2.5L两驱车型引入国内钙箔昏,售价28.8万;2010年棘记郊,增配的小改款车型上市碴,售价29.08万们陋涤,同时宣布国产意向;2012年颈鞭,海外CX-7停产;2014年遂吃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凰忿搬,等它国产的人此时已经老了四岁了白微渺。   从以进口的身份引入国内维,到正式国产经历了四年左右的时间阶,在这四年中进口CX-7销量并不好哦挽,一方面是当时市场不成熟彻氢镣,后期竞品丛生将其埋没了骚汇。另一方面原因也在其本身鹿败痰,比如定价高揪己竣、2.5L发动机动力孱弱等等阔猾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瑰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坍接扳。在测试之前虏另辽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扑图?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逆幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滴,搭配6挡手自一体变速箱贬惰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吮内场,只不过调校要比CX-7上的更为激进悍试。即便如此狗逆迪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喇。   油门的设定比较灵敏透,起步和加速初段都还比较轻盈薯携,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扯蟹薪,而不至于拖沓差熔何,一切都显得易于掌握搞辈搞。变速箱和发动机配合的是那么默契辅沙桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媚泞囤,只是在极拥堵的道路上蠕动时舶线瘁,1挡与2挡的切换有点闯动而已孔恭阑,问题不大齐。   转向和悬架的设定偏向运动悸韭袱,采用机械液压助力的转向系统比较重翰杜侠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奠惹盾。悬架没有“忽悠”的表现妒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氮某访,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衬搪。悬架后段偏硬褪,在弯道中并没有明显的侧倾场,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盲顺醚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乏孪,动力供给够积极闪坍,表现不错簧沛舍,驾驶感觉非常轻松翰,动力的跟进也很是及时苯甲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊盛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm公捅卡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玻盼乡,而且不是那种喷涌般的迸发暮藉僳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忿阑,给人相对内向保守的错觉擂汕八。   CX-7更擅长的是中途加速登漆,比如从60公里/小时开始良亥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易围,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垢酿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漂怀,这几天这种沮丧感时常出现第瘸。不过也正是这个中段加速的特点龚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右江,稍踩油门就奔向3000rpm颓,便能得到很好的响应寿砍驹,仅有极为短暂的降挡迟疑井汰,随后就催逼出了足够的扭矩纺。简而言之习,CX-7的驾驶感受还是相当不错的间拍,容易上手冈梳,各方面的表现也都算令人满意溃揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陋颁燎,涡轮增压器起到了明显的效果忻嘛参,就像注入了某种精神类药物陵尾尘,虽不时刻保持着亢奋状态漠曹派,但兴奋状态确实随时可以到来猛,一切都听从指挥戊。这种持续的加速感可以维持一段时间食,心里不禁一阵爽快时牌澜,当然水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光采,测试油耗的过程共行驶了134.6公里票,消耗燃油17.94升莽,平均时速为30公里/小时剃设壤,全程开启空调膝泼,平均油耗为13.3升/百公里氖乱挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牧摊,CX-7绝不算省油的那类辖波遍,准确的说是比较费油领弧体。另外烧痘炯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沤煽肥,无疑使用成本相对较高奋炊寡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势冈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹敢。说实话赡,那是我第一次接触这两款车锭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售,动力同样够用讳箔,但输出并不算线性顷模盆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使痞须。当时我就在想亢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臂,而如今厂家真的这么干了亩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冬靶,增加了几项配置秤,外观方面几乎没有改动栋莫,图中的这款车只是增加了车顶行李架宏勃、车尾扰流板和挡泥板等选装件弓。   这款帅客HR16是一款7座车型覆迸煌,它可以满足国V排放标准贯垮,车窗后半部分采用了隐私玻璃叭报,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挞波弗。当然轻沦,帅客实际上是一款既可以满足载人玩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)理驹皋,所以它的车系中包含了5座浅劳峰、7座舷构、国IV魏败、国V等各种不同版本贪徽渤。   除了挡泥板之外适,我认为行李架和扰流板的实用性并不高房俏啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翔蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揭童兼,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊错前,译为“动态”踢芦。有意思的是逗,在英文里喜式细,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凰殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粹畴漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗改蛙矫?——开启动态模式骇瓦魂,就等于点燃了一根无形的导火线墙镁灭。   要追根溯源的话李胸谋,炸药起始于中国伍,属于四大发明之一乱裙辨,不过相比中国发明的黑火药高查猛,硝酸甘油平时更加安全可控城妹,而且破坏力更强水。奥迪RS 7同样如此来汾,它多数时候表现得比较随和实僻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力董抵谦。   首先从外观上就容易看出它很厉害山限。奥迪A7之所以独特陡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殊,人们将之称为“Sportback”沁骨歌,在我看来切倘,它的廓更像是一只优雅的海龟溯辣敲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卢钳檄,所以它已经不是传统爬行类的龟抢蚕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同词。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哆轿窍,让人不由自主的去稳稳扶住3疚靖未、9点位置楞僚。   在风骚的外形和各种真皮宦膊坚、碳纤维材质的覆盖之下寐福,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恰缅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别权,这一点很好郊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忿轮谰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徘设臼。即便在这种情况下艇返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操:谁给你的自信卖这么贵玩稳女?不错埔让恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屋敞涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发琶辈行?我们一比高下痞钱鳖。 外观对比郸颗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巧守,所以我决定说点可以量化的东西兔席。首先牌览,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现说,而哈弗H2在售的这款车是中配车型架。其次可能是由于动力的原因怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咖蜜楔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捶,备受关注的长安CS75正式宣布上市抠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馆。在前期的试驾活动上胖蚊桓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哪,并对其驾驶品质给予了极高的评价燃参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狄琼,和手动挡车型相比估嚷弊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疤厂。 ● 外观内饰的简单介绍姜:   在外观方面氢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型络洗糜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捍歧昂,甚至连一个小尾标都没有锻娃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纹皑盟,但1.8T车主可能会对此有一些不满华。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懂昏看,轴距为2700mm阀茹妮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘炮、奔腾X80以及哈弗H6宦磷悼,CS75还是相当有竞争力的瑰瘸,它的轴距和长度最大比乃,宽度仅次于哈弗H6夹,高度相比瑞虎5矮了35mm迷恕危。   在外部配置上亮考,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仍去迫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贬某起,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角税棚。另外尸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胯陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凹块卫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贰狠探。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匪枷,市场售价约为700元/条驰眯涵,在同级别中算是很厚道的配备了臀筏。此外跨梨闺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狭量,只是轮圈被替换为铁轮圈炊,还是俩字——厚道棺坤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格形,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羔滦骇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婆棘罕,看起来更有层次感辱靶凛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙试德坪、设计毫无新意粮吕、用料也很一般等不好的印象儒牢蓝。不过近年来币还,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窘刺,长安便是其一嵌蚊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲,也很难找出它的缺点邻含,按键叮皑钦、旋钮的阻尼适中甜激宏,手感很不错箱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貌镣僳,分辨率和反应速度都还不错庙浑跨,不过在功能性上它只提供基本的导航翠炯芬、DVD豢饱、电台离汗榷、倒车影像及蓝牙功能攫鞘玲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牧惋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唐伙炬,但是厂家对此并没有改进拟琳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铜绒。但是痞容恒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度任替,同时设备名称也无法显示完整殊类侣,在用户体验上还有提升空间突单。   不过挠结,在一些细节处理上鹤苦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意青磨。比如在挡把前方的储物格妨救炯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理趴,不过这块材质却为硬塑料梅踌骇,实际上根本无法达到防滑的效果还朝。另外哥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但没,这点值得表扬吠,但必须手动摁下开关才能点亮景瘁滑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅紊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趣。座椅填充物软硬适中戒峡,刚刚好死尾粒,并不会软到开久了腰疼徒腹顶,也不至于硬到硌(gè)人抡。除此之外们颠盒,包裹性表现也很不错攀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中密干筷。另外伞钝抽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节档滴唾。   车内乘坐空间表现上募妻酮,身高180cm的编辑身处前排郊停,头部约有一拳左右的空间趴贝娃,此时移身至后排跺炊抨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慕。作为一台紧凑型SUV车型泊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昂靡。   来到后备厢磺线枫,长安官方给出的容积数据为590-1560L涤峡扣,表现中规中矩氖苇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布褪山轨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疗,增加消费者对于整车的好感度倪扭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟案,如今市面上的电动车产品越来越多睹,开始逐渐走入人们的生活便,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迪贾凉,大家对它的了解可能还不是很多挝霜挝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誓踢。那么这款车究竟如何呢伸糕旦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车破孝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卤宫迪,我们终于有机会近距离接触一下桔锈停。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兔沮,因此其与众泰汽车合作邓收春,推出众泰知豆电动车亲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屏芹昂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗触?不管你信不信觅,反正我信了怀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱案磁尘,售价为24.98万-28.98万元豹,共有三款配置可严焙堋,全系均未采用quattro四驱系统侨,取而代之的是前置前驱的驱动形式随扳开。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生问逛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芬咸咎,1.4T的发动机到底够不够用构交,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吧,这些问题都难免让人担心盾盗藉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”背肛,它又是否值这个价格吗谎,下面让我来终结你的这些疑惑腊工品。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱褐刷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玲镐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舰袭,既然大家都关心这一问题肮联,那么我们就从这个问题开始一一解决募妒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壬冉品,其最大输出功率为110kW竟眉岛,峰值扭矩可以达到250Nm题阶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晚冬陵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极漏,动力储备不足方面的顾虑疲,但是这些想法也好顾虑也罢黔辆蹿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媳轰,油门初段的旷量微乎其微拐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烹侯息,当发动机的转速达到1750转时蹭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搔蜜,强烈的推背感也会随之而来苹捅,如果你不是冷静下来思考一下樊辣铅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拭翟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蝎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候必弓厂,一开始的想法和我一样捻嚼,换了1.4T发动机之后绵,动力跟的上吗厕订尘?心里总是怀揣着这样一个疑问帅巷,但是当他们开了一段时间之后哥柬轻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栖其屁,处于D挡模式时室缓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挟称,但也感觉不到激进的性格哦熔。但是当车辆处于S挡时轿同,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骆究盗,整个车似乎突然变得紧张了起来侍,时刻专注着你踩油门的右脚窟,稍有动作便会迅速做出响应甫祟娶。   在城市的驾驶中苦恭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僻擞,当你深踩油门时锯蹭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拐庆,或者可以说奴策,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霉席。此外阮搐,作为一台不折不扣的城市SUV村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验课倒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烦校疽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼邵拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痹含,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆免册眉,整个加速的过程非常线性瓢扰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氓两,不会表现的非常神经质试。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堕,这台变速箱给人的感觉非常聪明掏,可以准确的猜出驾驶者的意图目酷昆,在换挡的速度和时机方面非常到位唤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎饶。此外略撵栓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萝。当车辆处于D挡模式下写辅,当发动机的转速达到2000转时为牛,这台变速箱便会进行升挡的动作璃郝,从而保证日常驾驶更好的经济性既。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碉豹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咯。   这台变速箱也并不是近乎完美配死,它当然也存在着自身的不足唤扁羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梳墨炊,尤其是在低速的区间内棘烫嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惭湃烧。此外险麓,该车提供了四种驾驶模式的选择嗓勘,分别为经济啡揉陵、舒适端脓耍、自动和动态模式仕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郎久。 性能测试爱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烧礁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磷,最终的破百成绩为9.14秒疲闹红,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升委。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞋抨净,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卤。此外霖裂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花磐筐,非忱ざ暮撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冷,整个加速的过程十分平顺和线性览,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苔庭。车辆在全力起步的过程中蹈磷,由于没有采用quattro四驱系统谭,车身有轻微的抬头现象伤人,前悬挂的拉伸比较明显肯静剐。 性能测试钨香:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趁势辟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系届。在整个制动的过程中位,G值适中保持在-0.9到-1之间卸赶钎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铃荤,前悬挂很大程度的收到挤压酶狸瓦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裴措砰。此外茧脸墨,该车在连续制动的情况下谎睹,受到的热衰退现象比较明显莽,在连续测试过后扯翰茫,制动距离增长了接近2米剿天亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骨惫超,动力方面也足以应对使用的需求吴簇,尤其是在低扭方面圣矗,这台发动机表现除了浑厚的功底础纷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莽迸。对于一台城市SUV来说朔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑色柿。" "  你有没有这样的勇气武,一辈子只留着一种发型禽,带着一种款式的眼镜币肯?或许多数人会摇头说不楼。试想你现在穿着中山装送奸墙,带着大边框孤,留着中分头走在街上富,别人必定会投来异样的眼光烤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囤携哭,但有一种美矗磺,却是永恒的饲簧,我们称之为“经典”鸽囱。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样情,看似过时的东西稍加润色岁豁瘸,就会焕发出经典的力量狼懊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熟行,也是一个互相佐证的问题能哼。正是扛住了时间的消磨砂社,一个产品一种设计才能称之为经典痹解。而正是因为它是经典惨,所以无论时间如何过往衬藕茧,岁月如何变迁副心,它依旧能代表着美筛列萎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫查、保时捷911辽牧市、MINI这几款车了哼惦诧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驮络容,这是一种财富醒邢岁,就像一个国家的历史一样卿刚睡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暑砂孔。但就像中山装一样歼,如果不稍加改动桥,依旧会被人说土气胳,MINI也是一样嫂擎够,细节的升华会有益于经典的传播和传承鬼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛊,是全新MINI车系中性能最好的袄。所以车头车尾都会看到“S”的字样敌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乓,这是它彰显不同的地方誊寇,尾灯的轮廓更大了降,但相比老款不够凝练划互,同时你也感受不到它有何种审美的进步底,个人感觉它是为了变化而变化擎溃。轮毂方面坷谈黄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奇潮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娘沽幻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)承垃偿。不过笆许,在真正接触到保时捷Macan之前厦,我对它的真正实力也有所质疑杯。众所周知骸硼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢从?带着这个疑虑畦慨皋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喂谜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芭洛位,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芹泉牌。在没有任何参考坐标的情况下孰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逞滇炕。排除了惯性思维的困扰纤谋,对于一款新车而言或许并非坏事健谜己。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隧,因此有关它的设计特征我们并不陌生图。作为保时捷推出的第二款SUV车型迹悲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苏娠导,同时也融入了许多独特的元素搅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征济,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铝,因此在细节处理上叫绥怖,新车融入了更加激进的设计元素巩。    作为入门版车型咎纤抠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涩勺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孺蓖,并采用导光条设计福核雹,其视觉效果更具科技感梁柿。   保时捷Macan的腰线位置较高切铣龋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粕钨,营造出强烈的动态视觉效果顾舱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一道,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格班。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秒涟,我的同事此前已经为大家介绍诵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缎摧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宦菇迁。" "   ??????? 提起观致韭,大家都会想起什么恒?这似乎是一个难以回答的问题淬荤商。作为一个有着中国血统的全新品牌物卑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柿叔。在2013年垄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诞,一石惊起千层浪灭席敖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手河。   如今擎,观致的第二款车型叭挖盛,观致3五门版也如约而至吝辛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠谋?它的到来规醋,在扩充了观致的产品线之后吐汰密,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绦协姬?自然是令我们拭目以待拜安脖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尚柔矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颂淮鸵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹈活厕,时至今日都没有做大幅的修改缅堪污。就是这样一个古董级外貌的家伙奢,最近竟然和新能源技术杠上了裴苯。2013年的日内瓦车展上烤布,路虎推出了一款纯电动卫士倪,旨在告诉大家卫士宝刀未老静腔。而这些天敛廉报,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沙擞挪,看起来藕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狙涩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上板铃灿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟星袭挡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抠颅,并未成为现实楔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喜该。   事情的转折点发生在2014年6月18日荷女,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捎剁泻,并且这一次双袒伺,车身上已经重新贴上了拉花布,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踞汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茎急,而是一台真正的电动版卫士编梢负。   之后通过各种途径的联系忿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版太,虽然这并不是一款量产车醋峦磁,也没有任何电动机颠、电池组方面的参数数据浇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磷,我们认为此次试驾还是很有意义的尘俱蘑。   ■ 外观造型碱家:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夯但,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抹。   电动版卫士全球仅有7台窍裸交,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车们篱柒,基于卫士110车型打造撕称经,可以根据情况容纳5个或7个座椅哪揩匠,算是车系中的“旅行款”墟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承规乡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幂现牧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抡泌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡没那,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外激,丝毫不加以修饰贤。按照官方对柴油版车型的销售策略笛拈县,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹苫瘟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菩始。正对车头放驾彼,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧紊窜,下方是空调系统的进气口驰桓,而左侧的则仅仅用作装饰微,所以是完全封死的状态粱欠。   平直的挡风玻璃市席、小雨刷穿、面积可观手动调节后视镜顿绵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗣寿,而在这台电动版卫士上晦驶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梧温顷。   实际上师獭颅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛋词楼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线温撤钙,电动车窗只照顾到前排乘客韭莽,第二排为手摇的妒,第三排则仅仅是推拉窗擞平。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哦笆,确实降迁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车定芳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中先晚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泼昧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敖阿琼。   三窗式车尾设计除了古老外硷,想不出更多的词去形容峨龄导,好在后窗电加热掳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怠蹬。至于各种不同用处的尾灯汇铰棉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坍坦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煽垢持,并配备了13针牵引电力接口攘烈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湾。而对于电动版卫士来说烂按,这款车的拖曳能力也非一般强大糕溪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谭迷捕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置式。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯握,在这四年一次的盛世当中单精掏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埔雌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣住,在经过整体的细化改进后整体更出色茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌榔晨讣,对于这样一款小车到底怎样米帕,让我们一起一探究竟菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啡母,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懈徘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格错,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睹堕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程缤牛可靠的选择斡涵矢。   相比现在很多的车型豹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰危叙峦,个人比较喜欢这样的感觉憨,朴素也是另一种风格贤剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲸茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屠,可以说是起到了点睛的作用懂瑞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芥娟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉,看起来还有些运动精神京拴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组你贩,同时也是远近光一体设计八倍邪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焚彤,更加突出其可爱的造型风格姆裳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雷,同时也表明了J2的一种年轻风格词唾铂。虽然是一款定价不高的微型家用车监,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置附,雾灯虽然不是什么贵重的配置购吾,但对于安全的保障还是多一分才好癌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魔隘齐,实际使用中虽然刮水面积稍忻芗妗,但整体还是清理的非常干净漏填诽。   在车体侧面造型上硅款,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喉缮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敦,这样给头部空间会留出很多拈扇郴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呜璃览,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细翠舶。腰线起始的位置和大灯高度相同藐惮棋,这给了驾驶员足够大的视野空间颁唱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尼亩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格动缎。   在尾部造型上罐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缎啼,同时加大了尾部示宽灯的面积星使,为了就是提示后方车辆注意安全茸摄宋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尽,内部非常的深不过开口非常懈摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具题拈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎时夸,虽然是钢圈了,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸私掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尽。另外滥头崎,一直让人头疼的售价问题垮,此次又出现了瀑侨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舞始坪。价格问题苗逼几,在上市新闻 中已谈了很多绵射,不过与价格相比虫规,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弗我。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统户娩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硼绘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椽桥,即将为各位解开疑问麓任合。   观致3五门版已于6月24日上市燃埔,目前指导价已公布袭衡,售价区间11.99-17.19万元 浆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妻:依然遵循简洁的设计思路煤饱,造型更显年轻扁碱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沟客,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邯吨勘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体物却。可以说腹创,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芳宛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格如,不过在细节上却更显年轻泡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愤覆,轴距为2690mm氏盯,除了长度缩短了177mm之外泛秤孤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怀帆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藕玩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偶痢笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维檀。在车身颜色上巷,观致3五门版同样有6种颜色可烟┓ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮,色彩更为鲜亮笔哇措,也更有时尚感忌灯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别补。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯泄版,而前雾灯也采用了圆形的设计烘够惹,更显时尚陌熊。另外酥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钠辞陌、转向辅助灯和大灯清洗装置骄惶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巨。   除此之外蛙捕缔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大催弯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚊,并且轮圈的款式也更加的年轻署。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盼枯。所以在轮圈与轮胎的规格上钨薯桓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别按畦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忌:与三厢版一致惶佬脸,细节改变不大察碑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讲儒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰红世。中控台采用对称式设计裙,各种功能布置规整拭桃捕,按钮数量控制在了合理的范围内安邯,不会给人一种杂乱的感觉疏访。平底式多功能方向盘与三厢版无异坏设弘,造型很有运动感胜,真皮包裹的外圈握感也很不错席趟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啡,除了蓝牙电话皆、多媒体播放等这些基本配置之外堕搽微,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窃。除此之外肯菜,车主还可选配观致逸云的增值服务擎荣,该服务包含实时交通路况撼罚、实时停车场信息和地图更新等相害。 ● 座椅及乘坐空间概酱:白色绲边真皮座椅很有时尚感椒厦贪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舱,与三厢版顶配车型相同损遣绊。不过区别在于炕船钠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地龋崇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豆梗都,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哥赏骇。   在乘坐空间方面深垢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灸耙,并将座椅调到最低位置后誓,头部空间大约为1拳侈些亨,显得很宽裕;而进入后排后贺惺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桐妥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乓。后排中间地板隆起幅度较大睡,长度也不适合搁脚娃龄,中间乘客的舒适度会受到一些影响晨劫。 ● 后备厢暗反篡、储物空间和天窗什镭:后备厢容积403-1105升膊扒,储物格众多勃磷。   在不放倒后排座椅的情况下尼,观致3五门版后备厢容积为403升庆脚释,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题士砍灿。如果嫌这样的空间还不够的话戳,将后排座椅全部放倒后芭郝,空间最大可扩大到1105升蓟墒售。除此之外垃,如果您随身携带了诸如手机怒崎、饮料之类的细碎物品的话隙典疲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴聿Я樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备救憾匪,可打开的总面积约为0.22平方米镐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驴凰抒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韶枫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜摔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米森傲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别每。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搜鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱潞。在底盘悬架方面粕时韭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陈性痪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捅甜矫。 ● 驾驶感受径:底盘调校水准高摆温,变速箱低速平顺性比三厢版好粳板。   此次试驾会上复迷,我们大部分时间都行走在城市道路中柬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榔瞥,起步时若是轻踩油门踏板菲瓤诗,车辆的提速会显得比较迟缓嘿肯涡,若要改善的话辽庙妙,需要至少踩下1/2的踏板行程父叫靡。对于开惯了日系车的朋友们来说杏,这种偏向于传统欧系车型风格屎,而非“一点就有”的油门调兴澹可能需要一点适应的过程困恰。   而在整个加速的过程中道怕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坪播,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莫,咆哮声已经传入驾驶舱狗躺,可就是不见变速箱及时升挡券廊。另一方面当趴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匹牡,整个介入过程并不是特别的线性祁挝,其工作时的噪音也清晰可辨妈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肺沛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碾鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恍攀葱,并且伴随着强烈的顿挫感沮汰提,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻伙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擂,虽然顿挫感还是有溪汞锋,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥泥,那么我可以回答您暖,和大众的DSG表现相差无几澎偿淀。略庇。   从观致工程师的口中得知八啥孩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唇赌,对变速箱程序极棚徘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讣筋输,找到其中一个最佳点撵茹仙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低封闹。   在手动模式下迷,发动机的表现仍然很积极捣,不过由于其低速动力输出并不出众坚辰括,其加速度并不能让人感到满意菲灵标,很大程度上攫僚毒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墨婪答。此外聊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点参,而在此前的三门版车型上虽歼陇,我们就给予了相当高的评价墟巳防。虽然仅从结构上来看慷乱奠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钱,但作为一款家用车鸵猎寐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翻概场,高速行驶变道保证稳定性蛊身。事实证明募腑熬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臀,并且从车底反馈至车厢内的声音茧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的海。   ● 编辑总结还裳赏:   从我们此次的试驾感受来看窖抚俏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔬、时髦的外形奴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菩且沛。与之前我们体验的三厢版车型相比吮邓晚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糠晚,尽管目前顿挫感还是存在办狗持,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过想链,有值得称赞的地方鬼还,自然也存在着一些不足硕归扇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诞把。另外绒鳞铆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厂半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洞、转向辅助灯及大灯清洗功能簧麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栋撵,这样看来嚏为,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呢刑认。不过抠刊桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢小上乖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渭常,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍塑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型农。但个人更喜欢两厢版本觅标幕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卫涩人。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娠。当然厂,作为同一款车劳禽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降芦隙。三厢版本更加实用毫堑,两厢版外观更加时尚干练写。今天带来这款两厢版爱唯欧窃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壁累惠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戮,大灯的设计相对保守了伍珐钮,但也减少了人们对于这台车的争议性糖茧。从而扩大了消费人群箱浮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淡陪啊,各有各的美武石。但无疑贿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狡。   侧面的变化并不是很明显仆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寺。相比三厢版要顺眼的多石配烦。车尾的变化同样集中在尾灯上赣官导,尾灯的轮廓变化倒是不大氓盯,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓。深红色的外围显得更有质感没。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磺林,越野车是最好的选择康韧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车度,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犊惦刺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力计瓣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驶汹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渴。除了电视剧的锦上添花喊皆,BJ40本身的魅力也势不可挡巳,下面我们就走近这款“北京青年”虾陆毒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼独诚凭。   外观/内饰娠胸下:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夹,或许有人会问那为什么还要进行测试试屋。其实答案很简单氰扣,之前测试的BJ40是一款试装车耪街繁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别誊,包括电视剧中车辆也是如此教扇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变排钩贫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沛。虽然我没有见过之前的试装车葡碘秤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醋睬搭,甚至有些地方与牧马人不相上下票捆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍八饺白,之前我的几位同事已经介绍的很详细了热谭房,这里就不再做过多赘述坚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逗醋,你会发现并没什么科技感店婆,简单的线条炔皑履、硬派越野车特有的见棱见角的气质菱芥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮。另外睛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浚。硬质塑料质地的中控面板很厚实绵武,比起舒服的软性塑料手感稍差监,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境的仟五,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事工估蔼,同理使用织布座椅也是一样返,无论您是刚刚涉过水枢坪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倍钡,都不用担心阮筏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器港尚闯,不需要华丽的外表去装饰髓。虽然BJ40有着很浓重的模仿眉护顷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格飞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茨发玛,那只能说这个人并不了解硬派越野车龚缴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜡,让人想到真正的场地里去撒点野僚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搂犊?惊险的高速穿插春纤推、精彩的甩尾掉头砍厕、惊艳的侧向双轮行进颠死,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氓倦。时过境迁晚,萨博虽已退出中国市臣摺,但把经典的两款车型(即9-3揉滦室、9-5)的技术留在了中国懈梧画,在北汽成功收购萨博技术后屉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玫私拘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪敞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葡美炯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芜剖判,主打性价比与实用性客线。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤,只是在某些方面使用了相关技术而已镐苯俯。   从外形设计上就不难看出痢矢合,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影报,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70型,同时车身上所使用的犀利线条娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分摆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涟偶,车身各项参数都小于萨博9-3雹辜缎,所以直接套用的说辞显然并不成立森。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相唉,打造一款可以继承优秀基因扭,并适合普通家庭用户的车型喘圈敛,成为了设计团队主攻课程栏粒彩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溜糜皇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱耪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珊琉捎,但紧凑的造型与简练的线条林头浪,使其观感的持久性更好摄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疟拼狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秘距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祥篙柒,价格能接受肚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型究盗。而现在也有很多车型供大家选择靶特芍,包括大众途安露,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡爬,它还有一个进口车的身份郎祁侥。接下来搬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现米忙。   外观钩奶酸:起亚最新家族设计拌,略显可爱伍,大部分能接受前。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格停,同时又有一种独特的卡通味道境涣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感县茧添,没有配备氙气大灯轨,但全系均带有LED日间行车灯疏、透镜及大灯高度可调功能赦磷。雾灯部分的设计很有个性案旦筷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咎。   由于车身高度降低蛇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水涟,平滑的车顶线条降低了风阻系数五沟擞,流线型设计更加美观荤炮悄。全系除顶配的豪华版外吨溜亢,后视镜都没有集成转向灯功能镜。另外量挂板,低配车型的轮毂也比较简洁村式骨,轮胎规格为205/55 R16骨店。   新佳乐车尾的设计十分简洁苇晒么,总体看上去比较圆润箩绊臣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萌,凸起的轮廓首尾呼应逼盲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眷警,车顶带有行李架河,具备一定的实用性瀑眉。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓮吠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替臂携。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抡费,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睛琅轮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦凤。而提到雷克萨斯酣迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矾患,立刻联想到了舒适先檬心、安静等一系列形容词鳖换套。   作为雷克萨斯主力车型旧,ES系列占据其在华销量近半壁江山勘钢沪,舒适赊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价其。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惩霜秃,更是有充足的理由享受这些评语驾吾。但更重要的是卉,在环境日益恶化软鳖促、石油资源日益紧张副、油价越来越高的今天士潦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度槽抱骨。   外观部分污财:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型别本钨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湘邓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龄,和前代相比进化明显侵恭。初次亮相时斜漂下,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俊。与丰田一样醚衬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格募驳,目前已被广大消费者接受苏迟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呕撼。   外部配置上海冉壁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能癸茄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涣鲸,与中网造型配合不错寐敞挂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牧,轴距2820mm邦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓬复,ES没有针对中国市场刻意加长仕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台按淋,轴距比老款增加了45mm坞腥琳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们探持。当然细齐钉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标葱齐九,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噶。另外肠儒系,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内函巳铰,更加低调艾氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞪开,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帽拭、忘记沉默寡言的正装车主纪驰酬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硅陡、忘记... ...算了其,需要忘记的东西太多屡乱,你只需要记得一点策,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迷赖负。   奥迪的低调马,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏阿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矩。依托自奥迪A7的造型设计巩了,RS7依然拥有优雅的造型誓盗,仅仅在一些细微的地方驮很,RS7做了运动化改进杉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醚朗步、以及哑光附件课。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钾岔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烽裙。   如果客户需要却迹多,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脾,其轮胎规格达到275/30 R21钱腾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汰。排气管依旧体现出奥迪的低调导,外部看是两个椭圆形排气管些盛挎,而其实际是双出四排气凭,因为单侧双排气有节流阀鞘哇,用于改变排气通道垫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的那电豹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匈乓堑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苦分。车钥匙嚎、平底三辐真皮方向盘侵到、运动前座椅搏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磁么。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖碑岸,还提供发动机增压压力俺、机油温度显示和圈速计时器等数据艰传。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰补,并提供其它3种材料作为选装爸汀晃。车顶内衬标配黑色织布谐椿免,可选配黑色Alcantara面料疏勺灸。搁脚板珊、刹车踏板锨缝诺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眠蓬掏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祷添广、一体式头枕的运动座椅沟摔硼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谐病,并提供钻石绗缝停箩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甩趟魔,就像微博上说的蛋顾,一次刻骨铭心的爱情发博,一次说走就走的旅行什么的嗜搂广。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炬,但在现实中猴凑,你不能永远一副放纵不羁的样子穿墨星,特别是在资金有限的情况下蓟斜偷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苗嘉悲。此时你就需要一辆价格便宜宠、实用可靠的多功能车型捌瀑漆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稗附。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窘扣可,分别是景逸X3和景逸X5轨瓤,形成高低搭配产品布局味舌婪。景逸X3属于入门车型东森接,共有三个配置蕊肠拎,指导价从6.99万到7.79万元欠频。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徐络。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看试阀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杠使。这款车的前脸采用了新的风格样式龋玛,线条比较硬朗从,造型简洁流畅缅茎办,同时又很饱满规宋,没有过分追求标新立异的夸张风格啊美,显得更加沉稳筏套杜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素份,给整辆车增添了活力全烂飘。   除了前脸之外宝么畦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓细菩,让人略感失望花阶咐,好在整体风格还算融洽怪础,不会给人前后脱节的感觉颇肠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妓、1835mm和1705mm充惊,轴距为2685mm簧,在这个价位上算是较为突出的水平了顿,保证了足够的车内空间降廷宏。" "  在固有的印象当中懒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下默,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价币,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裴圃,作为日系三大高端品牌中的一名桓皮常,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洁惭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茬烹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽认纫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问感,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祁,取而代之的则是一种日系的柔美风格斧锯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蠢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洪饰,并且这种特点让别的对手无法模仿伯铝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大据,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妓级,看起来非常具有独特的风格侈特辩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歌,不过看起来还是比较有神的苫寡拱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赡魏曹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笑罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观屎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愧,这款车有这么长么末夹冀?实际上后门的长度远大于前门肪,不过整体造型并未收到过多的干扰型邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岗锑申,因为C柱的造型更加接近尾部粉围联,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慰,腰线的设计在在尾部提到了最高摆伴,并且从前大灯连接到了尾灯部分难庐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膳航解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑律,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井既。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计护,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计司。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孪什,到今年4月20日其正式接受预定壁媚,不到一年的时间离坟谩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了副昂灿。在新能源车量产女兼、市售的速度可齿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莲拧逗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过突。当然磐短,汽车之家评测新车的速度也不慢令疲价,今天讲尼烈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虾绘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搓簿艇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萝催,其中橙色的为增程式混合动力版车型腥鞭,白色的为纯电动版车型吼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暑。   ●外观短乾:造型前卫芦驳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仍弘,我见到量产市售车之后华纶欺,其外观真难以与概念车作区分稗挖冈。宝马i3前脸造型饱满圆润锑哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坚乌钦。不过滥叭抖,“进气格栅”四个字需要打引号了桅撂秘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钎,让整车看着很有质感且与众不同磁。当然查,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裴材,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝寐咀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头透,但它的车身侧面看着一点都不显小懊。在我看来原因有三崎通凸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富返,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒙铆督,给人感觉比较敦实惭攘谱。特别是车高数据玻从溯,它比X1还多出了23mm烦巍楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭,达到了20英寸山暮换,但胎宽却很窄茂池申。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犬藏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恳眠理。有关这款轮胎咆围,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店攀,基本都表示由于规格太特殊排矢,没有现货也没有报价悉丸登。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质委街,很独特瑞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饱。尾灯采用得是隐藏式设计涤猾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潍阔,用于显示示宽灯檀猫、刹车灯以及转向灯等洛慧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裙端宫,所有光源均为LED犬臣泉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中及科肥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疵锌那,欧洲市场上柴油车盛行已久奋港萌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倒郎鞭。不过近来寐添恋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聊,Jeep便是其中之一拨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋蝎岸。 ● 外观介绍控夹:与汽油版无异淑伤,硬朗依旧衫。   从外观上看借,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宋捷辉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聚。新车的外形仍然显示出硬朗貉、时尚的风格锰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磷,提升了时尚感酞练。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轨特醛,在同级别车型中“个头”并不算大炒黄侠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扫寇柬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杏措。   在外观配置上咖沦寒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疗啸、雨量感应雨刷熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侩惠囊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴。轮胎配置方面册,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烙,轮胎规格为265/60 R18抹窖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漓,规格也变为了245/65 R18蹋淌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨挺,我们会谈论什么灌冗?是大老粗一样的外观咯售息,还是“马路杀手”一样的形象竟牛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象态膊钳,笔者也不例外臼。6月5日下午乡矛冯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华日,彻底刷新了我对重卡的刻板印象父,原来大块头也有过人的大智慧电笑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH很、FM两大系列甭法凹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日既,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浇却貌,中国区总裁陆博天到场助阵堡嫂侩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纶裤辨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骑钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寺胶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了册登,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车然非洪,最大的意义还在于为企业产生利润鸽却挥。因此瓣毙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苛不,并体现在生产效率呛芹肯、节油效率敲凛、完好率校、安全丰、安苯贤悖和驾驶员体验六大方面谅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溯呜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旧惭,而大众凯路威则开创了一种新的格局零黄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竿镶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铺,而那款车型是针对高端商务市场的车型凑迸,虽然其内部可以进行简单的商务会议忿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纤黎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拉泥蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格并阔钝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑完奉可,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求商帆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的告卢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格单蔚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簿祟夺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品捆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔽玫鹃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搏隋桨,只是以简单的卤素大灯出现敲纪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缸纠,只能说稍显遗憾厘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车法蹲,并且其敏感程度非常高喉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗡贤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啼投,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃氛眯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燎双,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斗忍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檀览,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杏匡,在尾部造型上也同样是方方正正剔,给人以刻板的印象鹿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拦涂懊,看来稍显朴实无华颁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泌缸。尾窗的面积超大虐,并且配备了后雨刷革惭码,可以说在安全细节上做的不错腻活吩。尾灯的造型也毫无新意端,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥摹,尾灯内部的结构也比较简单信,并未采用LED也是针对不同定位的选择厕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低书赂,尾部配有四颗倒车雷达探头拣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浅。作为一款商务用车丸墒啼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刚湍天,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼,这样的设计使内部空间得以最大化利用会。   相比国外的凯路威车型项,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨讣你,造型上采用了多辐式造型旧帅,轮胎则采用了邓禄普品牌韧沤辞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孰冒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霞痉究。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候休舵,我更多的会用臃肿两个字来形容它憾。圆润的车身偶,没有棱角的线条娇弧瞳,大而无神的头灯胸间,都让我对它提不起兴趣菲投挥。第一次见到新款昂科雷时玲耍,我的这种感官得到了改变垄捶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅舱。新款更加俊朗摹,就像是一个胖子佳酬适,经过健身鸵潘,从大腹便便变成了施瓦辛格旦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酮,这种类似于点睛之笔的作用偶矩,实实在在的发生在新款昂科雷上面琼。之前的头灯让我没有胃口储,尽管亲和力不错激险,但太没有性格拒戊祭。连同这个车身钒,都让我觉得臃肿无比韶敦将,简直就是个满脸流油的胖子迪桓刑。新款更换了更有张力的大灯贯芒,进气格栅也变得更具进攻性昧沽贰。这样的风格垃,我想才是大家喜欢的撩穷警。   侧面造型的改变不大埂,侧窗面积所占的比重依旧很行〔蕖,这和新君越谋汉、GL8都很像绿惜程。给人一种重心很低的敦实感浚境。但对于车内的乘客来说啊涧纯,这不是个好消息伯滇垃,过小的车窗影响了向外看的视野僳忌。造成了不必要的压抑感末竭。或许对于选择别克车型的人们来说陀,这一点必须无奈的接受了锋汾笺。   车尾的变化不及车头把歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揪论骡,或许我会更喜欢它丹喜腥。但事与愿违蹋,尾部的改变仅仅局限在排气管上称。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形波。这多多少少会有助于提升质感岛。也改良着尾部太过圆润的整体气质世梳。可以说楷鄙,这次外观的改变菏,在这些细节上还是很成功的弹帘。相当于一次瘦身和塑性泪人,让它的线条和筋骨更加分明剔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泰穗,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦,官方指导价格为22.68-27.48万元贺堡眷。一直以配置见长的纳智捷品牌层恢,在小改款车型上又下了一番功夫芭献,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涉裴。在体验的这几天时间里桐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竿凛轿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溺徒墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价暑雷到,当得知价格只有不到30万元时翻,邻居更是深感惊讶势睛感。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斤催诧?本文就为您带来答案琴。   作为一款SUV合,“大7”这个名字一点都不为过衔胁悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膳艘颇,2910mm的轴距更是傲视群车欺,也难怪引得路人频频回头煎秃。不只是尺寸凑技,本次试驾的新大7四驱旗舰版柑,整备质量达到了1950kg椒桑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酸阮素。   作为改款车型稻队副,新大7的外型经过了一番修改斜搅缅,主要体现在前脸和尾灯上羚。大灯造型有所变化亩春被,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蕉,而经过修饰的雾灯臀、转向灯和前雷达卵,给人以霸气外露的感觉物坤。整体上弟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汇绿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凰,比较实用脑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推勿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翻逞荒。从奥迪A8的换代孙碉零、全新奔驰S级的上市乓贩伺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矛潍。这三家老牌厂商动作频频仟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沫化瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墩句。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奶旱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今融幂丛。而随着混合动力时代的来临撤播砂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浚,可以说从那时起翁牌逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溉酱控。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秦郊兔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肖欣撮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来添媒轿,以期对它能有深入了解蹋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乐摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内世砍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攘炽。相比之下促炬,雷克萨斯LS在此方面并无优势光拴,长度杭狡松、宽度和轴距均落后于对手惋矢。   即便不看车尾的标识腑纷陀,仅从前脸上幽兰色的车标氢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扯呛。而身挂HYBRID标识则意味着睦嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外汗虎到,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寐啤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功净祭,只是在一些小细节方面令人有些不满徒。如果用最严格的标准来衡量苛该,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娜紊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些检。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孙秸叛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酬侵吾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慈纷僳,这种车型的优势就在于汹栏渺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄逃丰,还拥有了超大的车内空间屏,优势显而易见棱,而今天我们来到了美丽的太湖萌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炊楞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漠擅困,也让更多心意欧力威的人有更多选择倪方峡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疤笺开:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的势,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匠,不过从售价以及车身尺寸方面来看填,欧力威确实占据一定优势坷蜡。   外观上欧力威厢型车身造型孤提,并没有阻碍它时尚的视觉感燃殿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酮氮,时尚并且使用滤坞楔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咸伞浑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疤洛摩。   非对称化的中控台设计输霸,与1.4L手动版没有什么变化催娇堤,首先造型上足够年轻协调苹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点系珊尾。欧力威自动挡车型朵邻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厕娩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键午黑,操作多媒体更加方便幌苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变椒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豌。   本文导航" "  有突破有挑战骆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伸,就会有这样的感受炼烽。它太挑战人们的传统审美了懂帅鲤,怎么样也无法用大气类蓖、简洁茧辽帅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谷妒痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晤。自由光承载着延续切诺基的重任轻梆叔,就在这样的争议声中款款走来炊密啦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菏回,挑战着经典漠甜狮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埂,在做颠覆传统这件事线弟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烙侣谢。就拿前脸来说碱玩,好看不好看绝不是我个人说的算的同,每个人眼里都有一个不同的看法困。或许慢慢大家就接受了戈贿膜。   作为一款中级SUV铃,车身尺寸上中规中矩券,作为切诺基车型的延续汤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炼畴,但也能看到不少突破之处嗽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碑溃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啤。   本文导航" "  从1985年开始刀党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磐镐,1991年出现在5系车型上如韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上滤断食。直到现在嘎汀闪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术核淡。2014年5月22日蜕内夏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive平、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求石眯浚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痞圭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW港歌踌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棘坦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴舌冲,新BMW 328i xDrive湘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元小妙。   第六代BMW 3系延续了这一传统系捂模,将融合了电子气门控制稼便竣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机函垫幂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绕锰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泵然纯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芭汇彪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咸掀,要了解这个问题前鞘季封,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邦。齿轮传动式分动箱蒋,连接前轴的方式改为了齿轮传动吠,其他地方大同小异究。对于宝马X系大部分车型来说咐晤蹄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牡途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配入拓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箍。由于前后轴均采用开放式差速器佬急,遇到交叉轴情况时褥耐凸,也只能依靠电子制动来辅助念矮翁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泵筐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构克拒,与齿轮结构的分动箱原理相同鸽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玻冕察。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸。至于控制多片离合器的方式逼尖绣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林膏娄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桨,所以常被用于装配在更强有力的车型上苛超。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帛十傲,以对扭矩分配进行不间断地调节取。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配背驳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞄,默认状态下前后扭矩分配为40冯:60芹秤扇,最大前后扭矩分配理论上比例为0毯绥:100到100睛诧:0之间黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甲但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踩损。扭矩分配可以在0.1秒内完成秦。   行驶过程中摧不,如果系统发现车辆可能转向不足诞递,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牌魂还,就会减少分配给前桥的扭矩拆,将几乎所有动力都输送至后桥肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帽。一旦出现车轮打滑陶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器誊次芥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制将嫌疏。这就意味着播解,无论路面如何突然变化哗苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绦蓄,即使是在部分结冰的道路上袍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型璃叫,其中S2属于一款5座小型SUV俗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矢嘶池,很多品牌都开始研发小型SUV烤瞄。而S3则定位于一款紧凑级SUV看,并且采用了7座设计饰豁摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赔输,接下来就给大家一个解答衬歪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滔僳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹈括诧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轰悍亭。但是两款车的轴距却不相同饺,S2轴距为2560mm另先,属于一款标准小型5座SUV痘。而S3轴距为2685mm盆图,接近于一款紧凑级SUV颠既,所以为了能吸引更多的消费者耿兽,采用了2+3+2的7座布局肝,主打一般家庭用车联,实用性优先挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缔,主要还是面向有活力的年轻人摊享,外观设计更多偏向于动感的元素居多琼痕镜。大灯组的样式也不俗套瞬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低此下,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哩融。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俏肌橡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比承腑,在车身尺寸上还是比较占优势的商肃脱。另外2560mm的轴距表现也不错贪碾酵,至于它的乘坐空间表现如何袖隆朴,在后文我们会有体验颓赦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗓努,车门不能完全打开的话扮,一些比较大的物品拿取会不太方便蜡履秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埃舵瓜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扭抠鸽,并分别匹配3款变速箱栖啡。此前筒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汝。而今天我要试驾1.4T车型抱另獭,虽是短暂场地试驾竭痊未,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骸,特别是动力上提升明显涣糯。 ● 外观/内饰酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箩骡,也做了到店体验的文章稻,1.4T车型在外观茎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忍钒,本文不重复介绍计姜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤蜕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伯媚踞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因死宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湿,具有很高的品牌辨识度脚。同时在一些细节方面的改进食瘟变,比如重新设计的头灯洽波仓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圈斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率悸,采用了全新的发动机矩社,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抗将旧,属于大众的EA211系列察,动力性能比现款提升19马力和30牛·米建蜗,最大功率150马力/5000rpm珊贬睹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萄筹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驶吕赋,而相比原来的EA111系列有了明显进步思吮,首先是恢复了正时皮带栓加莫,降低发动机内部的功率消耗呛快蛋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峰姆充,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诺倪,而喷射压力也提升到了200bar巫哼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窃钎钵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别施冀,前者顶部是“SKODA”的品牌名闲,而后者则是印了“DSG”的字样姐狙好。   底盘悬架方面瓮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竭呜绷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘦埃效。制动系统为四轮碟刹结构策,采用前通风盘式后盘式配置趣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节担署,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目即,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目污丸。由于是场地试驾罚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亮炭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道受瞎珐,能更好地了解车辆性能潞菠牵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谓汕蛔,只能在日后的试驾中再介绍策。   动力方面侍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讨鸥蔷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玛厕贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镣遍,1.4T车型的起步和加速更为迅速来寐,而且涡轮的介入时机较早笑杰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娠尚鹅,动力的输出保持平稳可控的特性拎顶赔。   使用D挡时湃,以1/2油门深度驾驶械,变速箱升挡较为积极心,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茶酚,而且换挡的冲击较信А,不会影响乘客的乘坐感受卷蔡。而以深踩油门的方式驾驶禾黎刷,变速箱会到4000rpm左右才换挡晃世,加速感受更为明显辅。   换上S挡嫂强瞬,油门响应灵敏了许多矛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昏么,全力加速时能体验到更为强烈的推背感托橙龋,在弯道多直道少的场地赛道里拧,需要频繁提速的时候陕苦,显得更为得心应手伸尾脐。   全新明锐采用电动助力转向系统勉,方向盘低速时转向较为轻松精,而高速时明显更为沉稳慰,转向需要更大的力度绥窖歌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匣。   底盘悬架方面鼓舅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘锨抚,在弯道中对车身的支撑性比较到位差,方向盘的有着精准的指向性渤斜箩,转向迅速而稳健钡。1.4T车型全部带有ESP系统妙掸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诗,ESP介入的时间恰到好处鼓送继,总能及时将车辆修正到正确轨迹绥绢,而这套系统并不能完全关闭吠盾,属于比较重视安全性的设计滩。   在模拟颠簸路况的体验环节歪猩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锚,然而后悬架毕竟是非独立悬架抱菲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况显禽鹿,仍会对另一侧有所影响细,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疤。我们在之前测试文章中也有体验视频茸,请点击查看惰编。   更多精彩视频冲袭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杯酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少师清骡,在D挡模式下表现中规中矩场箩,切换到S挡后油门响应灵敏放勾,变速箱的换挡节奏更为激进碑妊,加速感提升们,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界。" "  2014年2月26日拉暖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滥戊。其中T5动力总成包含智逸版尚楼哼、智雅版嵌诵、个性运动版共3款岛常扛,售价为42.39万元至51.99万元贪啥瘫,T6发动机版本及价格保持不变任残吝。   据了解洗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机党盗父,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腐功。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢并?本文将为您带来答案险联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化景拟,但动感流畅的造型令人印象深刻隋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汐换,正如北欧人给大家留下的印象脸。      配置细节上焕房挞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘传,全系标配了ABL自适应氙气大灯良都,以及感应式转向辅助灯光廓暮低。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沤使,给驾驶员提供更佳的视野铝。   此外酵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皑渺填,探测距离达到了150米猜跨,足以应付绝大多数日常行驶环境卜厢。此外哄绿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秃哼勺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芬。虽然这里看上去有些别扭庐,但安全性才是我们应该关注的伴畔。" "  限量搅广放、配额肋、上市前被订购一空拐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹采乳。然而卉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哆。2013年韭,经过M部门调校的M135i披装上阵合葱,性能已与1M十分接近祥,并且这次冲破了限量的枷锁烘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车了湍鲤。正当人们面对路上的1M投去羡慕缕攻习、嫉妒颠朵锈、恨时布狸,宝马为我们带来一款全新产品葡勉,并且它的能力并不在1M之下劣,它就是2系的顶级车型——M235i晾秋。 延伸阅读函:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拐骂,2系可能显得有些陌生绣怜穗,其实早在40多年前摄迸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陀瞪。此外锋称,BMW 2002车型在1968年问世蔑棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍贰。至此雹,2系的到来并非空穴来潮竭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22形迪,而这个平台也与代号为F20的1系共享挡汀,简单来说动对惟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中小雹,这与3瓶蓉、4系的道理相同发氢钨。在2013年时牛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刊澎汉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近死,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懈侮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶乏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陛盟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莱,从代号E82的1M车型呜锑棵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筐蔷锻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”典啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氯,但随着时间的逝去扛,渐渐也成为了一种习惯孔晌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表较据:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘶涕,更多是出于对内部空间的考虑媚粗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰骏鲍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梧目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擅劝陈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憋炉隆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郡嫡策。   当然胸辨查,即使武装到牙齿勉,M235i也不能与1M平起平坐村舍惋,M家族的宽体车身窗鲸忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的承阮新,就像当初1M推出时的口号一样“M涵迁校,永远从后视镜中藐视对手”回任冠,而M235i更多还是为了平衡性能茫范、实用性与性价比朔蚂膘,同时也为今后推出M2而留下些余地币胃胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惦蔬灭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丰挪,针对绅宝D70推出后的社会反响饰剁瞥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暮沧弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腊辱沧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缅烙娠。   D50阂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车关弛,推出之后的表现往往是人们最期待的桂胃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同釜,面对D50的将会是极为严苛的考验高将盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懂乏,而成功了搪功,也将有可能成为流芳百世的一代名车紊剧。7.48-11.98万元的厂商指导价闭硼,可以说为这场战役的打响府,开了个好头渐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格块。此次担任D50设计工作的编,正是培养出诸多设计人才的博通公司粪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龋,同时又能够给人们耳目一新的感觉架,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题口侈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表江还:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矗挺街,但是当你接触过D50这款车后伴孔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狙时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怕拴,但是当你将这些元素组合在一起时德,却有会很快打消之前的念头废户薄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外般同型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佃弥。运动气息浓郁的设计手法藐眉杭,会让你把D50和运动结合在一起暴乐固,无论它实际的性能表现怎样馈理垒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怜漆竟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颊米溪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔽土纺,面对不断推陈出新的竞争对手颇轮两,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舒。好在随着2014款车型的上市炉程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淘,而这支强心剂的主要成分也很简单飞,一台1.5L涡轮增压发动机抵锭帘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型假伙挞,针对配置方面也进行了一定的调整蹄,其中自动大灯割采环、超速报警以及四门车窗沂⒋菔罚控升降等功能均成为标配略,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同段。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敌伯斯。因为从早年搭载的速锐羔夯踢,再到大红大紫的秦许绷磷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钡吝泞,它所提供的动力都不曾有变凭。传动系统方面米,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凰懊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盾衅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怯剩。在城市中经常用到的中低转速区间内橇杀韩,发动机的动力输出比较积极矾食裳,并且通过涡轮的帮助纱,动力在1500rpm之后便有明显提升鼎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕硷,完全能够满足日常驾驶柬老氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伶晦腥,适合城市驾驶狗拜。挡位之间的行程适中伺,但手感略显生涩署。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳樾骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纽,而非车去适应你袜蜗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筏仁尽。四辐方向盘尺寸偏大马,回馈力度比较匀称贤,因此驾驶这台大块头还算是轻松矛抱椭,只不过方向盘的虚位过多溉,转向时不得不做出更大的动作及猾。   前麦弗逊笔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韭,并且由于悬架行程较长扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霓袄。当然这样的调校也有它的好处饱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僵拖箔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歧,SUV车型是一种非嘲耗油的车型限氮戚,毕竟以自身庞大的身形来说吕灭响,自身重量就已经非常大了械,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸口,这也导致SUV车型的油耗居高不下盛袱汞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚省,在众多的SUV车型中漆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飞撂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闹乃黎,这种设计可以说非常的扎眼细,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恭哇舵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳但,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锨青临,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侨笔山,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕊开,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征径校。在RX车型上抬蓬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慨兽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倦,从RX整体风格来看汤稻热,还是更多的体现了柔性设计的特点肚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歼略,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朔畏写,如果不看下半身竿牟,很有可能误解为一款轿跑车型杉泌。不过这也让人们的视觉一亮腊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的农。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求混。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薯刻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布酮门,没有过多的硬线条介入秤容,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劳屠斗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侧瘫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符按。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力布,RX明显体现出有些不足虫,不过这本身就并非是RX的炒作方向乳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睫热,内心想要一件东西换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逝谅拌,否则你就无法拥有心中挚爱饭隙新。你想要一部手机冀损,但偏偏要你保证最低消费溅。这种心情着实不爽昧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统立替,这两样东西都是你想要的掠瓤,售价三十五万不到牟息霜,撇去不相干的配置惧秤评,给你你想要的倍亨剑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掣冠溪,是不是有点定高了蒜庆杰?可细细一想锰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机少,并且还带有四驱系统千撩坎。如果单单从这两个要素考虑教,同档次的车型里崩,都破了四十万大关了昏湘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浅写洞,目的就是要拉低门槛丰帛蝗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜喘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杰。但运动元素表现的很细微滑迪嫡,基本上都是细节点缀扩古摧,和其它配置的A4L差别不大讽氓。虽然是一款40TFSI的低配车型偶,但从外观上很难发现区别悔芦揽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件无辈,算得上是全车比较明显的运动彰显了富棋。尾灯内部依旧采用LED发光元件任割,总体来说颓屏,亮点不多桑,朴实大方韶兄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奴铺掀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捣先,除产品名称外谅羞,其与JX35并没有什么区别凸链凌,还是那个豪华运动的大家伙藉拒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爸兑叔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露承搓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钎抠嵌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助社海攫,灯角黄色的反光片是标准美规设计部坊,但无论哪种规格布母,对行车安全方面都是提升夺酪柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒酞嘿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谷敞,前置摄像头悄然隐藏其中弦界泪。侧面看上去QX60依旧大气稳重裤胸惹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗅。另外新钱俄,底盘上有些部件会低于车身探摆馈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挺汕群。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裳孙,活泼的细节设计使其更有灵性度,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性策涉,也起到了一定的隔热作用拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钎勺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲁卡,静音效果良好辅残备。   车尾并没有过多花哨的设计宛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字式参互。尾灯采用部分LED光源瞧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扒赔,总体来说比较耐看狡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拧黎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高干。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霸碑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驮。上市前令碍默,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后链侨甩,不少人不相信它的价值跑存,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妊渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯股,这自由光到底是什么情况烷漏沦?经过整整一周的深度试驾后狙笺,我有些新发现可以分享给大家笔没沸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歇,我的思绪一下回到了2005年左右幌,那时候自主品牌鲜有SUV产品法歧汾,奇瑞率先迈出了一步寸翅,推出瑞虎豢垫,并领风骚多年丝。当时奇瑞称之为NCV誓拐匿,也就是集合轿车以及越野车畦透枷,有着越野车的外观和坐姿簿扇,并兼顾轿车的舒适性甲,其实就是我们现在说的城市SUV世齿尸。   这样的优势持续了很长时间坝马化,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展性,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敬颁莫,瑞虎的势头逐渐放缓朗,也就不再抢眼了姬沦纲。奇瑞随之调整策略惫税武,在去年推出瑞虎5这一新车型熟金,与其他自主品牌新对手进行竞争扩。与此同时控,时隔半年的今天裁澈捷,老瑞虎被重新包装升级申,命名为瑞虎3再次进入市称怼,与瑞虎5形成高低搭配息,重新获得了新的竞争力庆。   外观坍献侩:   正如前面所说马撕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作径酬台,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坎饰碎,棱角更为突出苯揽肆、线条也显得更利索刺。侧面增加了镀铬防擦条轻党廉,而车尾的变化并不是很大裴碴刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上逢查憋,就造型而言瑞虎3更年轻了线。从车身数据来看副毒,瑞虎3相比对手并不占优优势纠令坏,但是得益于外观的设计裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墙。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛,瑞虎车型迎来了新一次换装漆牵胖,代号命名也列入到了家族统一的序列中诉缸胯,对于车型的区分更加简明促妹。除此之外兑既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绅茅,以及更为充裕的乘坐空间矮方,以提升自身的竞争力娥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斡诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酪半,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连马莽收,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饺崎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓝途嗽。   此次改款主要集中于外观方面牡浑蓄,通过新老款前脸的比较每绒,我们共计找出了8处变化锭稻酶,分别为乳睬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涂匙铂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪滴依ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洼窃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莫径,但在车身尺寸上有所调整忱收灌,其中长度方面增加了30mm新,宽度与高度减械J渎隆,而轴距维持不变酞搅兔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抠钵饺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晴埂。   车身轮廓并没有大费周章的变化哦熬憾,更多的是在细节上体现新意吓溅故。侧车身防擦条进行下移拜搁,并在前后车门中增加了镀铬饰条浦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磊壤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装领柯,更趋于向装饰性靠拢嗽爆馁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哇砂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娜哀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔虽,若要找出所有差异别,还需要费上一些功夫浇丁狙,在对比过后变化上依然可以达到8处点宏。依次为挨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更需沙撼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识群诬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处槽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉榔,空调按键的布局更加紧密吨嚏汕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化同攘匹。此外袭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升繁。   按照配置的不同激,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焦泉,大尺寸液晶屏包含导航挤礁拴、多媒体锣贾、蓝牙以及系统设定等功能哎,而在操作上也十分直观喂钢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赫勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埠、风量聚、风向等信息村溜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孟盯俺,同时旋钮的阻尼与定位适中美番,手感较好殴驮尉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惹肚。   方向盘两侧位置集成了音响错关、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槐门,中心区域使用了品牌全新标识拌,并在造型上稍有改变堕勾疾。仪表盘则没有任何变化烦枫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颊腊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素表颓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚕补,但调节方式为手动翰,前排座椅具备加热功能廊盆,按键位于点火开关周边区域鹃桅处,位置的选择上不够人性化瑞,副驾乘客很难进行单独操作熟拜。   在前文的数据表格当中酷回蒲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刨簇蓟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苟,头部距离车顶约有4指空间南侠,直接移至后排乘坐旁,头部空间同样保持在4指搏袜,腿部则为2指余量俗齿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下策猩,首先需拉动靠背边缘的拉手疟辞漆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盼,要想恢复到之前的乘坐模式熊播劣,还需先拉动开关抒,同时扶 起靠背付险,在操作方式上显得不够便利赫票。后排座椅支持4/6拆分放倒稀搅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉钢传,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搽澳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涸搁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下甭松,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎农,含有DVVT技术吓辅栏,相比早前奇瑞的1.6L引擎环算,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糯汲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求理急,在CVT变速箱的帮助下躬下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作覆孪邯。即使在起步之初深踩油门棠,加速过程也会显得有些慵懒颓结蛾,只待转速攀升至2000rpm后刷琶,动力性才有好转捞红,此时油门的响应能力有了子显著提高愤颂,虽然整个过程称不上动力充沛氏丰噬,但对于城市使用来说算是够了缴痞湾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上飘窜,涵盖了手动技丘、雪地和低速3种模式示,在手动模式下可以模拟7个挡位谐料,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氯项。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骚揪,在模拟挡位的帮助下末,转速会与油门的深浅更成正比统沦怂,升档与降挡的操作也会更加从容能抚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈糯叫痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辨。   在紧凑级SUV的行列中计,瑞虎3的车重算是较轻的一员锌胶,这为引擎减小了不少负担抢。助力转向系统的力度适当恰氢充,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虏。转向的精准性使我出乎意料具垮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女,悬挂整体表现十分扎实敝播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耽棵,令试驾者信心倍增媒芒零。   如同瑞虎3的定位那样玫钾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褪墒,它并不具备越野的能力孪刺崇,然而精确的城市定位熔鄙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适库莽,诚然创睹,它在这两点上做的很不错擅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象床。 责任编辑沛吭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年库踏苔,一晃6年时间过去了瘟感,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弛兄程,但是我们仍然和它有过很多次的接触笔词赖,并且每一次都是充满乐趣的体验息辉售。今天我们又把它请到了这里鹃免菲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外统览画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卷叼巴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屯汤糠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兼妻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聊拧兴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单互斜高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懦,自然整车价格也就能便宜不少泌弗,降低了它的入门门槛捣。而以我们消费者的角度来看蔚邻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸽,这也是我们今天把它请到这里的目的苟,测试项目很简单师成让,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现末刺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了换。   ●日常驾驶动力表现筒:低速扭矩充足颊脊睛,高速动力吃紧补蜜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能门挟捶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骸搞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性末栖,但机械结构还是更适合在野地里行走趴溪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撅,外形设计设鬼拌、车身尺寸泵、参数配置全都没变帘兽,只是换了一台发动机岁簇绥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贬,双手需要时刻度掌握住方向盘刮街,总之开着它你不会觉得太轻松沁炬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疾党,大家也都心知肚明申彩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现响。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭,参数虽然降低了桅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孺碍锯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聘莲,并且只要车速不超过60km/h隘呛贯,提速还算是挺从容缸插,也有一些推背感函,感觉并不比3.6L车型差多少阀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枢谢吞,脚下的油门响应明显迟缓了不少掀,如果你心急的话嫌淳味,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饲估拘,否则踏踏实实的在路上巡航盗。   ●油耗测试法柿:正常表现将盖咕,不惊不喜钒。   发动机排量小了搔,除了动力影响之外钱,油耗也是一个值得关注的指标辈噶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冻悄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阂帘眯,拥堵路况大概在30%左右蜡,畅通路况大概在40%左右壤蠢,另外30%为综合市区路况嗓并沛,全程平均时速为31km/h头宿,最终计算出平均油耗为12升/百公里革梗澄,算是正常水平杯猜剿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曝素莽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋繁氯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墩叔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氨保,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何私。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丢,很高沉骄,或许我接触的都是高配车型洁镭秀,包括纳智捷大7砍当搏、CEO等车型肥伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耪。今天藕迪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV城,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼工窍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霉痘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汝村惺?下面怯裸腾,我们就来看看详细的体验报告护偿丁。 可以看到操倦刻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆,这在于其他车型包括纳智捷大7嫌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歉。这次试驾的优6 SUV也不例外啦敢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氓嗅括,为了突出这款跨界SUV车型的定位迹己,外观设计上更年轻有活力票办,对于年轻人应该有很大的吸引力溅某。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赌纺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苟失录,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾略星,轴距为2720mm庐愧陪,可以看出这是一款跨界风格的SUV皖巩膏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品份铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm彩,具备不错的乘坐空间摹情当,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隙汕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楼澎仓,尺寸都是215/55 R17侥酣纽。可以看出在轮胎的型号上贡,国内销售的车型都有一定的缩水陶淬,当然为了控制成本接默孪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抛损。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托体马,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美那,两侧的LED刹车灯十分扎眼且,不过从布局上看稍稍有些凌乱长隙仁。" "李老板的慷慨谁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会方刑剃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隘图碎。下面回到主题烂,从之前收集的网友问题看牧,大家最关心的有两件事儿疤尉朔,一个是特斯拉的性能搜,另一个是特斯拉电池的续航能力岁未,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尼。简单剧透一下惰爆,性能方面特斯拉相当给力衅,续航能力方面我个人觉得还是不太行丁旦。 注父:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌剐耸,文章中提及的“特斯拉”我、“Model S”等名称均为本次测试的车型螺。 数据解读抠股:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盘,所以今天我们就先从数据说起侮袜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版反,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笨,而我们的实测数据为4.7s堆,比官方公布的成绩略慢怪姑坍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溪日。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舶亥彭。由于采用电动机驱动废旁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簇缓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态图娇,直到完成整个加速孟笺骇。电子系统和动力系统的完美配合泵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甲棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的窘粟监。 0-400m加速尾速蜂:170.124km/h 加速时间随:13.63s 由于采用了9.73门强:1的固定齿比变速箱撬锹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡山,在加速曲线图中骋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桔财,车速和电机转速完全是等比例上升掇娃荤。这里说句题外话凭,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹃,最高车速为209km/h几,通过以上三个数字瞎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郝觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算狈版。 0-180km/h加速溜柔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬募蛙,峰值甚至达到0.7G城,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱群垄劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿菩,当车速超过150km/h后莆,车辆的加速度下滑比较明显恋脐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贬藏高,工作人员解释说为了保护电池敢透,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苹缎姆。再多说一句高,这个速度日常用肯定够了邻瞧守,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽炮秒,但如果是赛道联,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道石革,有大直道的长赛道通底瞪,它应该会比较吃亏芜局。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车售经,常会被贴上大排量撩峨凰、暴力机器末、拉风外形和肌肉车等标签奢穆。这些词虽然简单靖蔼拣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征家,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箍。近日屑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炯禾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称患:科尔维特C7)红,肌肉感十足的外形蹭骋杉,手动拆卸的硬顶萎够,再加上6.2升自然吸气发动机等阿婚窘,都是它的大卖点抬弘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瀑男拘,外形变得更具攻击性泡度。不同于以往车型巷掀砰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啊相魄,只有头顶裸露在外蓟,非常特别童。重新设计的6.2升自然吸气发动机伞试,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余良灿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机漠贝仿,最大功率640马力蹲,峰值扭矩814N·m)面,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贺梗啡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势申炮叙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簧泵:5.3万美元)蹄遍,几乎没有性价比可言缴绅,但相信越是稀有的东西夏,越有人喜欢技绵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痴仙埠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挂肪捕:400-023-5599 地址使捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抗迹瀑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膘檬。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮度垒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯爱,比如——空间与电磁安全性酶。   有朋友担心淖,混动车型的使用空间会不会很小岸邓凇,电池电动机发电机都需要摆放位置赐丘,还有散热系统顷溯旗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧该尽痰。   作为一个“热心肠”涂,笔者决定帮一位同事搬家喂塑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”防。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郡镐、两个大型行李箱痉新、三个双肩背包掸梦,两个电脑包氖洁,一个猫窝吠栋廉、一个全新的大睡枕搬走线凛苏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帽害艇。好吧抒倍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大识挠弧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚷,从图上我们看出涛,在放入体积规整的水族箱水缸后耿蛔相,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹄匿,并留有一定的间隙量摄构挠。   而后排在放入水族箱地柜后社春,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱落腐慷。得益于巨大的后排腿部空间对峭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了理甫堕。而后刑奉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冻。当然瑟,前排的空位是为乘客准备的传。(为维护试驾车整洁微伍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫌仿下。)   我是一个希望低调的企业主蛋奴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间核奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂,后排音响控制娶时捎,前排座椅调节按键褥氛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桔械呜、空间具烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韦叫,大电流产生的磁场对人的健康有影响敛郴患。英国专家认为侨希:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻独淋,高于该值苍桃呢,儿童将面临患病风险涵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少律圃搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏牵害匡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抄淑。   简单来说干僵揉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咳,如手机秆井,对讲机苏钱摧、信号发射塔等叹颧,而低频电磁辐射离我们的生活更近革沫,家用电器跋赊售、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吴拧肉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可型。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓜绘揽,前排座位藩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接石贤,不具有权威法律依据厕驰驾,但既然是国家允许销售的测量器材僧剩,其测量结果绝对拥有参考价值滦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评频,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顺,首先是油耗虱,我们在遵守法律规定的情况下具抒现,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惋侮,而结果显示落池,如论是市区驾驶还是高速巡航超车推,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下私噬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巾煞峦。   混动车型比普通汽油车重色习,驾驶感受会很糟吗?   确实捕沟,混动车型由于需要布局电池美络坞、电动机蛋搁杀、发电机暴扦瞬、散热系统及控制系统旁拴,整车质量肯定会增加瞄挥夕,但通过驾驶干隧褥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感合拌拍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廷慌,使用感受更接近与现代的美系车型趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稠屁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彻,而在高速公路上臼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了良枫炯,取而代之的是风声与路噪声督脾戊。而操控部分绞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巍观,你永远不会感觉到生硬的颠簸互,一切都是柔和与优雅懂构,当然拘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湍。   最后矮煌敲,我们通过以上测试惟家,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炒失、油耗及空间实用性上都出色表现搪,而为此你仅需多付出几万元的代价潜登,加上经销商的优惠钾收,凯美瑞尊瑞物有所值挂诺,而你现在需要做的伎沽,就是去店里亲自去试一试喀庆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接访拼。 图/文绍葛筋:丁艺   丰田汽车日前宣布须问,截止2013年底脸送,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘉农,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粹。诞生16年来竿胯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区房、备受600余万车主的信赖和认可矫法,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暖荣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狮使。 责任编辑瞪车:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疥腺,MINI凭借其漂亮个性的外观漏入层、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憾。2014年北京车展上镀沦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)苟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题绊,同时在配置方面也有一定得提升匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迫佬拆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市次母,售价区间为20.18-23.68万镶捞。虽然只有4款车型可以选择阿,但从大家的关注度上看朴,很多人对这款车给予了很高的期望无。今天竣腺螺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V残,两款车虽然在级别上不同丢匹,但是在价格上却是非常相近徐纫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喉。下面崔读衔,我们就来对这两款车型做一个对比奸凄寡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大性传呵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁バ郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吭软判。当然鲤,作为一个自主品牌配,想要和这些合资车型抗争颓,就需要在配置上有一些诱人之处酒乳惮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别健芒,从车型尺寸上看烤邦,H8明显要大于东风本田CR-V绊效,但是价格却几乎接近疤玖。如果您的自主品牌不感冒的话泡嫂独,那就不用在纠结了水肺溯。但是司洁肛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擦词,那么H8的确算是不错的选择凑午炬,至少从轴距上就已经很让人动心了嫡湃。   =============分页符=============   原标题技鲸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下空融侗,哈弗H8还是小胜副幌,其中H8还带有液晶中控屏镭据欺,而CR-V并没有配备中控屏卧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慧瞬。这些东西的确也是非常吸引人的嫁龟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验是皇,平且还配有ECO节能模式惊久,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趟。H8还配有坡道控制系统闻垦,但是CR-V并没有配备这个功能爽。另外韧欺,H8还配有三种运动模式蓉,一定程度上提供了多路况的脱困能力灸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绍桶,当然H8属于刚刚上市的车型怪,并没有试驾车让我们来进行测试歧套妙,以后有实车的话卧,我们会进行相关测试房脑宽。   结语懂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赋痪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆晒称。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烤,某些情况下还要超过很多合资车型抵帘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剂狗。 责任编辑拳抹枷:赵春晓" "从1985年开始微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓咯百,1991年出现在5系车型上狡女,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛榔抖。直到现在钦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潮停。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婚炽,提升着宝马车型的操控性和运动性炬。让牵引力发挥的更加自如垃红,下面晃妒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冠型葱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烘捆炊。在车载计算机的控制下茎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整我豆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸倾撤,而且动力分配比例范围达0-100%肝蔡,赋予车辆独特的动态表现嫡徽。 与传统齿轮机构相比配掸瑞,xDrive动力传输响应速度更快入拌,分配比率更灵活表皮,通常靶靡盘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谭邵獭,保持车辆转向精准灵活黄蹭,初磕、中段加速更为直接的经典后驱特性裴。而在弯道傻仕、湿滑路面仑睫吃、或紧急变线等极限状态下团眯窜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粕无,增强了车辆的稳定性和循迹能力潞陇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吻俗,在附着力降低的情况下裸判补,更加考验着前后轴所分配到的动力遍细藏。通过一体式底盘管理系统的侦测白肚孪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配售拇筷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狠胖,最大化的改善转向不足和转向过度辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慨疟窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饶。宝马4系在绕桩和紧急变线中骋日,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弟蓖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吨豆,更灵活下。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孔,公路性轮胎打滑严重棠祭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预低,还是能够胜任一般越野路面霞叫夏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咆,宝马X1一直以其运动性示人未,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牟士词。但是不同于一般运动车型不擅长越野心潜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谷陈,能够让车主在假期到户外撒撒欢股。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茸晨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时材寿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啪。   在消费者最关注的价格上犬,我们分别来看两辆车谜赎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沏饰疗。从售价上我们不难看出豆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3领街窘,价格区间跨度较大铝。   外观尺寸对比趣反:   首先难,从外观上来说晾掀圃,宝马X1极具动感熬输。其标志性的双肾格栅已经不必多说喜匙刷,远远的就可以知道这是一辆宝马堂饺。而那富有动感的线条汉檀,将其外观勾勒敦笆,即使是静止在那里瞄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钢挛翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长达誓尚,感觉比例似乎不那么对称欠群。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熔理,而且作为一款国际范儿的车贸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐。虽然宝马X1有修长的车头泛虾萌,但是驾驶时却并不遮挡视线栋淡式,仍旧能够清晰的观察前方路况亲。   相比之下怠许棵,奥迪Q3的外观略显沉闷娄,同样的家族式前脸显得十分稳重唬。虽然不像宝马X1一样运动拐谴魄,也符合其SUV的定位铆撵秤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大串,这也让奥迪Q3的样子更加传统攘锣藐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势我急竭,但是内部空间却优于奥迪Q3觅,相比来说模磷垛,宝马X1具有更大的头部空间嚏康藕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磋许:4477mm 长妓:4385mm 宽磁餐涝:1798mm 宽琉:1831mm 高壤:1577mm 高裂那锻:1608mm 轴距绘:2760mm 轴距耙疽:2603mm 最小离地间隙盾械:194mm 最小离地间隙说:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者些,宝马X1具有灵活的操控性筛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性理介。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化些,作为一款 SAV哎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泌惜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寥叼损,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虑躬橡。   实际驾驶中惠,宝马X1的路感清晰焚,虽然车身不形弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径改,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彼膘料,带来更多的便捷竣。行驶中窟记拦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快户罗曙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萝委唱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牡女祷、高精度直喷与电子气门三大核心技术醒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茅,在动力输出上达到高低搭配的形式琳。而宝马X1带有的ECO PRO模式罕堤,可以帮助我们进一步节约油耗河,让油耗能大约降低20%仕寿。 两车基本配置参数对比蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棱:通风盘/后颊赏烘:通风盘式 前冷:通风盘/后伦肥癌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杏氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疚,我们不仅仅需要看其运动性能狈,还需要检查其越野性能茎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弦师新。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僳淑,为了能更好地分配轴荷辟超,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端害姬熟、后桥差速器前面衬鞍。正常驾驶环境下损踢坚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥,当检测到前轮附着力减弱时宦叉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搬,帮助车辆脱困湘陋恰。   通过以前的测试典功火,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用髓刺,对于应付难度不大的非铺装路面来说惜胚,这套四驱完全可以应付哎藕糠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裁才送,加之悬挂行程过短痘靛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朽篇始,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样布,偏向于公路驾驶胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统步,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镰吩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拾返忌,动力的分配为40:60微泻视,在实际日常驾驶中脑贯巾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娠些。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能距堂兄,在车辆出现转向过度时婚摔古,车辆会将更多动力传递到前轴团,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搞境,帮助车辆脱离失控的状态挛痉碧。在弯中逐渐加速的过程中谩,由于车身的重心靠后刮颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹲轨,在这种情况下几,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涧痞亩,减小前轮的负担县,使车辆获得更好的指向性畏痘末。   无论是雨天赴,还是弯曲的山路忙岁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趣。而且在大角度爬坡及碎石路段毫乱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桓咳。尤其是爬坡时侣涵趁,动力能够智能输送至前轴何冉黑,让车辆轻松前行隆活。而在平时盾苇涛,动力又会自动分配于偏后驱薪筒,让运动性得到进一步的体现埠。此时的感觉是类似后驱车羌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犀僧,让车辆行驶更平稳氦萍。   相比而言剿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舍嗜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稍放,具有良好的越野视野拇,但是宝马X1的离地间隙更大庆,通过性更好携酗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彪,尤其是其具有更多头部空间烦,如果越野时傲,可以适当调高座椅坐姿瓣耙喂。   =============分页符=============   原标题疏从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜嗡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荷,所有的按钮也都在触手可及的位置寞,十分便于驾驶者操作表。而且两款车型都选择了年轻咖诚味、时尚第、富有现代感的内饰设计弓。   两款车的配置铝,无论是奥迪Q3狙毖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全握。尤其是宝马X1的iDrive坊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惦傅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萍伪,宝马X1更加简洁谷磐路,而且操作一样方便捌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偏苹。即使是刚接触宝马车型的用户寒净配,也能在第一时间熟练操作既陕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热克上,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索料,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大觅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喝溜囱。例如像最低配的宝马X1妊充,虽然价格极低险竣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袱。Q3低配也是一样惹烈,配置较低藐舒。不过如果您不在意像导航拌馆蹋、座椅加热等配置盲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酿,我们进入车内来看看内部配置以及空间痘。二者究竟谁能更胜一筹红贬?首先来看两车的安全配置宦素。在气囊方面吠携玲,奥迪则更胜一筹记,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隆泌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜花,它全系标配有防爆轮胎踩冒纲,即使发生爆胎具拧,也可以继续行驶镰赫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配密。此外防爆胎也节省了备胎空间唯,让后备箱有更多的储物空间琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疮接舶。从车身尺寸上来看盒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘队,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势士肯汐。然而车内乘坐空间方面纳斥锤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盎绩荷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舵帛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钉巷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梧碘菏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敛鼓愤。但由于国内油品的质量不佳勒凯浪,为了更好地保护车辆发动机概夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换功赖。而其他配件的保养周期上禄跑胺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亭时饱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i提:   861元   xDrive20i窍喂喂:   1036元   其余车型籍纠:   965元   sDrive18i派:   861元   xDrive20i柏:   1036元   其余车型变匈风:   965元   sDrive18i恫:   1609元   xDrive20i导按:   1784元   其余车型妻瓶旗:   1713元   sDrive18i奇:   1386元   xDrive20i赁喜:   1561元   其余车型底爱俄:   1490元   sDrive18i练亢:   1591元   xDrive20i瞬旱驼:   1766元   其余车型辅唉:   1695元   sDrive18i缚:   1609元   xDrive20i咐纹:   1784元   其余车型核:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注华踌:●蹭诬唬:需要更换 ○鲜钡:常规检查腺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中官遁双,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箍女、空气滤芯和火花塞韧蓝。花费支出大概是2691元炒。4万公里时还需要更换汽油滤芯笆怕,支出大概是1382元计篙吐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视,保养中也没有出现更多的费用支出伸寂我。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腐腻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耸:●饱弦:需要更换 ○捍:常规检查莫彤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出但,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尾守,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同公豌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钱碉,能够更好的照顾到爱车的每个细节款镣倒。   总结奋: 总体而言闲黄誓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲍欺末,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3该屎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忿恍摧,整体内部空间与奥迪几乎相同念屏毫。而在使用保养方面拦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踩羚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人济,但是其配置也相应有所减少结回搞。作为高配车型盟秘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骑图。 责任编辑狠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藕女滥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脆。它足够漂亮了瘦旱抖,漂亮的让人感到迷茫讹兼尸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漏,由于在国外夯捂侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶弧,没有做任何炫耀的动作何,但依旧接受了不少注目礼辑舜裙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着高乐狙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腺,只好出此下策鼎:按住仪欧荆控器邵痢寞,“砰”后备厢盖弹开了申份,老头愣了一下惭独陌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢融倒,并给了老头一个友好的微笑价,关门走人了齿还。这时我才知道娘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量策,它的曲线诱人双涤妨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腊苫,但令人心动的地方是从B柱开始的卜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衡奇。也难怪炬落,差点忘了猜撇感,我们这台车选装了AMG套件残,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肉故寂,没套件的车感觉就差了很多惜狭长。   即便如此既汰,它的妆容仍是存有争议的晶突,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扔刺剖。左派以我为代表(全部未婚)栖,认为它的骚气指数接近满格夕,尤其增加AMG套件以后控飘,能骗不少小姑娘滴拨藏。右派以结婚生子的同事为主杜驳拦,他们认为车身不够修长鸿,不够秀美和怯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体话。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情催策架,但又内藏了些许的凶狠称哩。   不过我们两派的意见同样有交集赊,那就是从侧后看去浮献,它的美感更胜泪镰废。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舱介帕,远远的从背面欣赏它魏田第,真是太美了粱。   =============分页符=============   原标题太醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹赐嵌,它采用传统的氙气大灯宦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少门普角。另外川,与前包围上的空气导流口不同的是翅疥乘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羌蛾,不得不说其达成的效果是相当不错的狙挪驾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼监桐摊,但日常使用中也是在令我提心吊胆修识,还记得开头那个故事吧楞,告别老头后我驶出了停车趁旖肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纹痹,压过了一个并不大的小坑洼乖,胎壁被硌破了戊么,轮胎在5分钟内全部撒气氮促嚏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氦,这个下马威让我措手不及催。   =============分页符=============   原标题截弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饲椒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坷。坦白的说荣成,这套座椅看起来特别有型裳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色角玻雌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胎挖。   眼前中控台的造型搅丝帽,甚至细节都与奔驰A级相同高,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用托,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世,总让人忍不住多瞟上几眼焦菩赣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吠碎阶,触感细腻蹦。   =============分页符=============   原标题拼菇睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牟小鳖,各项按键的操作都很顺手省娥慈,但我多希望能提供翻毛材质仇维滤。另外促颈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戏舌,回馈力很型ā,而新款车型早已没有了这个感觉徘,让更多人都更容易适应劝解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格落画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利广,特别方便阜,当然了巩奉扳,这并不是CLA级的专利函,A级也同样如此寞姐掀。总之对此我们是持肯定态度的仓,“怀挡”显得复古挠、特立独行寒,而且省空间级伤羞,利大于弊每。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奖,不同的是它很强调对网络的依托翁赖,这几天在欧洲开了不少车腺褂葡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亭辫。几乎所有新款车型都支持与手机互联忙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能等,还可通过手机网络访问互联网煎拷、下载官方APP程序和导航孤,这是国内车载系统所没能赶上的盎钢靖。   =============分页符=============   原标题钝瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说单,空间实际上是够用的慑连渤,毕竟多数时间都是前排利用率高芹。我同事身高179cm隘谈冗,在前排头部有一拳的空间刺,在后排就显得局促了瑰,后排乘客反应压抑感比较强图哩。   不过我坚信困徊,对于CLA的车主来说空间是够用的奈浪,因为后排不会经常有乘客刃肪谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的势酮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用算。   =============分页符=============   原标题镁讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓣炕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撮瞎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm现,配7挡双离合变速箱低炔晨,带有换挡拨片囱。拧动钥匙邻踏,发动机被唤醒丰,车内怠速状态下的静谧性相当不错韶挞糕,我们出发了惜画。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储骑科,不过CLA非常容易上手浓,舒适模式+D挡表现得有礼有节千疾,整个驾驶感觉极其轻快德,这是一辆易于驾驶的车额虹充,不论男性和女性都会觉得很轻松忙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性承粮迹,转速时常被控制在2000rpm以下世。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叮汝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坍粹县,而且在低速中它的换挡依旧平顺氏锑脆,并没有出现那种令人不悦的闯动翱稠。   切换到运动模式环,变速箱首先变得更为积极寺捅,整台车的性子也开始急躁起来轿哥,随时准备着接受挑逗夏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接排前皋。油门的响应也更为灵敏骂,初段就能得到不错的效果钦填,只不过排气声浪并不那么有气势矛。   至于转向枪炬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复潭丘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护柒,那样的线性和柔顺活,简而言之非常舒服矗。   CLA的转向感觉则不然槐贫,它少了些紧致的细腻感狙假棉,多了些轻巧释颅。这套电动助力低速中没什么特点搅,属于偏轻那类的难括,或许女性朋友会喜欢似。高速下转向逐渐变沉弄唇,更易于驾驶汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上还,比我想象的要好不少狄糯傻。   不要被AMG套件所蒙蔽煌矾,悬架的设定并没有那么生硬晦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唉吧,整个感觉还是挺舒服的捂,回弹的特别利索绥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态登雾珊,起码我在前排开车是这样一个感觉楼碧忍,只是后排的乘客有时会说抢喂灵:颠!哎告凹驰,管不了那么多了硼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瑟嚼,驾驶感觉对于这台车来说重要晦。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玫律窜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磷评。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狮涵,无法进行有效的弹射试膊靖。起步时有将近一秒的延迟汝,之后发动机全面发力盒忍袄,此时轮胎打滑非常严重茅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态外诽,导致抓地力不足拉怪锰。怎么形容这个状态呢恳宏擒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烙,四肢虽然在飞快的挠地匈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样统亮,各位想象下告。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态材怪,双离合变速箱准确的完成两次升挡发,换挡速度很快混,最终用三挡达到100公里/小时的速度茄荡娜,时间为7秒整笛酞抗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新础测,因为看到严重的打滑时我特别无助疲捂,尝试了降低转速起步嘛喘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窘罗卤,而且车身的支撑有效泼鲁,车内没有特别明显的前倾感觉聘。从刹车曲线来看檀隙,自始至终加速度都在-1g左右嗡,最终成绩为38.46米螺嚎,符合奔驰一贯的作风暇漓。当然尉连酞,待拿到国内的测试车后苯沥,我们还会进行测试菊仇,看看原厂的轮胎表现如何敞。   总结磊痉貉:   从国外的销售情况来看箱,CLA是相当受欢迎的径抬唾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料假空,CLA在美国同样有着相当不错的市陈荨,2013年后四个月销售1.2万辆俊匿松,势头相当迅猛斥痛,可见其受欢迎程度芯请疤。   进入国内后我想它会得到同样的关注褥刨巨,随着细分市场的成熟市挎型,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挝。奔驰CLA级结朝旦,主打运动祁、年轻瓜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弦联凰,尤其选装AMG套件以后效果更甚活惰,相比奔驰A级酗,它的吸引力显然更大惯歼慈。相比竞争品牌记缔碌,这次奔驰走在了前面胳豁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擞等插。配置方面国外大多都是选装途,比如天窗盎仍、轮圈样式等等晨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝。   不可否认臣尼,它是如此的招人喜欢郴疏冬,尤其招那些打扮时尚谅尚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躺港攀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题骄疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翟堡圈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淳谓深,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裂喊赴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艇茎悲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谋朽鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伟核,通过细节部分运动元素的添加潞同城,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炕。其外观运动套件包括进气装饰石坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等化。   总体来看匙粱驴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辟粹被,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艇氓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逗送及,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崇轿磁,白色车身加上黑色的玻璃车顶不么蓄,看起来很有档次感睬蹈腺。不过略有遗憾的是刑芹咸,它的全景天窗不能打开脱配,有同行戏称姬,这是专门为了看星星而设计的敛晚阑。   内饰简洁自然   与外观相同奋氖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围采。全黑的内饰广妮噬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯丁财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来珐丰。   配色方面土,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愧勒兔,但通过座椅的白色缝线鲜、钢琴烤漆面板白边框的搭配票无鹤,使得内饰整齐又不显得沉闷忻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劳。人机交互系统方面跺,V6菱仕Turbo车型并不占优势席辰会。   动力不错忍孙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机将括慌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渴徊冒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琼朔。这款车的低速扭矩较大挨,因此起步时非常容易邵。起步后氨蓄涧,借助轻盈的车身饶仙,汽车随后的加速较为顺畅繁峭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黄炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错饯,在较为宽阔的路面上敖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扩该焙,感觉很有信心届楷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拴浮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曙习轻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置临净坪,非常方便驾驶者进出费涟捞,但打火时份嗅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜜。 责任编辑僚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拣坝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伯。之后的继任者是睿翼穿冀规,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈海弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褥七,并更名为马自达6阿特兹切让鸥,而它是否能达到前辈的高度仆程,让我们由内而外的体会一下傻坤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杭,配合这两侧行车灯立,看起来霸气十足贺屯邵,隐隐的透着一股子狠劲蒂疯。图中这款车是2.0L的标准版割校,则采用了较为普通的卤素光源泪莲,科技感差了一点巍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抬,犀利感十足擂辫堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的,它不同于以往的两代马自达6贤卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淌宝炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列踢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灯咳惜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悲郸,轴距为2830mm谈毒,与进口版本相同韭仇靖。相比同级别其它几款日系车型康瓢帝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拟全。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾得,像是一滴在高速行进中的水滴悉乾甫,充满了流动感怂商。从后边仔细观察阿特兹的背部蹈持乡,不难看出它还带着一点掀背的意思酞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囤,配合着双边单出的排气筒泥模活,更使整车的运动感一直延续到了尾部连嗣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾宦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兔鹤该。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫汲昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝皖屑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩司,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栖届驹,其它区域大多为硬塑料沁教。由于没有太多的装饰件漂钞隋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼隘算。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钵,它采用的是一块电阻屏爽憨宋,触控灵敏度还算令人满意必磊沟,界面的科技感以及显示效果都很一般肉从,总体感觉更像是四碎、五年前的产品洛记,唯一的优点就是操作无任何难度鄙,一看就会勾私。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逛,所以导航功能暂不能使用茹篇。   进入车内量类海,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了愁入。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皑,握感也很不错天始,由左至右打满需要2.5圈阑,比大多数车型略小臂蚀。此外镜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片细,操作便利性良好交匆孙,而且兼顾了驾驶乐趣鹿古填。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袄,但却一点不掉价惋撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绵趁,其次它的表盘内圈采用了网格设计喘,多少有一些竞速的味道俗愁莫,再加上白色的指针以及简洁溯绵、明快的字体芜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓝麓搔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏十裙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妇逞、平均时速扫擦、续航里程之外郊课,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湃肚瓜。i-stop是马自达研发的自动启停技术燎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逆。   除了i-stop剂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廷。之前在新能源车型上比较常见冻荆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上世炼邦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒阑廉,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜗,从而为车内的用电设备供电铝肛,而非用于推动车辆前进娃晶须。   空调面板的样式不错错,旋钮和显示屏都显得比较有质感平。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烽蔚痹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丹期蔷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承叮好极犀。前后排座椅均采用了真皮包裹舶吗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次具平纽。   虽然阿特兹有着不错的轴距挖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩究频秒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺熬印,而在后排却只有不到一拳的头部空间罕垂。令人满意的是后排的腿部空间湿巧桅,坐正以后不影响翘二郎腿佩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恫,不仅地板平整巢笺蜂,而且行李箱有着不错的纵深揉炊,轻松放下高尔夫球包孔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哭,以及更换轮胎所需的各种工具显。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷设、双可变气门正时涝嗽警、凹顶活塞+米勒循环松金楼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恼沁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戒茹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm订,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吐淑哗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱登盆彼,并带有换挡拨片鹊暑,只可惜这款变速箱不带有S挡存,对于主打运动的车型来说个遗憾笺蔡拎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捌墟栏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩受蝗,日常驾驶过程中下恢忿,为节省燃油霸,变速箱会积极升挡僚摆,转速经常保持在1500rpm以下虫脊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埠,因为这台变速箱的反应速度很快陇獭幻,能够很好领会驾驶者意图汐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓶烦。   阿特兹拥有良好的操控性授,这首先要归功于发动机线性的动力输出劝使堪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏维须柯,而中后段又能够拥有很好的动力表现费樊社,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刻测。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处古,尽管反馈的路感一般练癌厦,但指向足够精准赫沟魏,能够给人很强的信心凄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屉,它的前后悬架初段偏软贪彻,能够很好地吸收路面的颠簸遁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恃锣矮。可喜的是悬架的后段韧性十足锯节堂,不会让人感觉力不从心毯。最重要的是涝缚荣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溜从枪,车头指向灵活猎湾,车尾循迹性出色罚寺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稠撂。   总结壁: 对于马自达这款即将发布的新车随,我只能用赞不绝口来形容鹿晴胸,外观和驾驶感受都可以称为上等拧。如果非要给这个车挑点毛病的话纪司,就是在高手如林的中型车市场里良,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟炉洼。所以如果你是“外貌协会”的成员七鞘,或者追求极致的驾驶感的话递呵徊,那么你可以期待一下这款新车杠熬鲍。 责任编辑彤磁:赵春晓" "  KTM的X-BOW尺,直译过来是十字弓卢乃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浮。实际上加,这个模样怪异的小车毛社,的确是火力十足冠阔,足到无论是在街道上还是赛道上屠杭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车通。   先来说说KTM这个公司店怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犬,以生产越野车和跑车而闻名妨琅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车居,也许是工程师们精力太旺盛羞挂,亦或是身在奥地利这个地方绞存,总会有些天马行空的想法苗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子课岔秃,去生产一些别的什么机动设备憾狭蔽。这几年揩踞糖,除了X-BOW财玛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骆毙千,而且都有一个共同点——惊人且极端泌居。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芬、puristic(纯粹)徊、radical(激进)吕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馅撅勾。另外还要多说一句溶垛鹊,这家公司的口号是ready to race古,时时刻刻都在准备一场竞技盗鞘。   KTM的CEO曾经承认对,他们希望使用21世纪的技术柔克纺,发扬柯林·查普曼的理念坦弛弓,打造一台新世纪的超级跑车闯。柯林·查普曼是谁雷哀餐?他是路特斯汽车的创始人沽头骆,他说过最著名的一句话是讥遣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喝合,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耪,作为汽车工程师壤赦,他把全部精力都放在对性能淑诞既、操控和轻量化的极致追求上篇传。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可林题,但跟进尝试者寥寥负勃炬。看看路特斯汽车凄凉的经历腹,这其中的原因并不难理解惠赤。我们很欣慰地看到什窘段,在新世纪涣颇棚,KTM继承了这种理念昆扯暮,并且做得更加激进拾冀昆。   其实X-BOW的理念很简单庞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叫妨订。碳纤维单壳体车身煞骋、全车碳纤维组件辩泼慕、水平推杆减振器亢遂,这些都是方程式赛车的标准配置盘炼秋。由于使用轻量化材料斧芬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茸戈。在高速行驶中哨铆,车辆的气动布局提供下压力痢,以此来提高抓地力和稳定性嗜,这也是方程式赛车的特点棉齿警。和赛车唯一的区别凯脊霓,就是它有全套符合法规要求的灯光多囊肯,以及一张副驾驶座椅天。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糖嘛,经过强化和升级后抒室,动力达到300马力慷海,和F3方程式赛车相当勃舱,六速手动变速箱也是简单而纯粹咀衅微。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卞钩畏,我们不妨来看看推重比娠。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写凇,也就是说发动机需要负担的重量更少耿纹聪,动力表现自然更强官。   在踏入X-BOW车内的一刻鸥,恭喜你侨玲,在旁人眼里鞋床洁,你已经像是一个职业车手了妻膝。首先一只脚跨进驾驶舱敌,站稳后调整重心吮蜜佃,再把另一只脚迈进来盒温,双手找到合适的支撑点赂掠患,将身体重量转移到双臂赏,身子瞬时下沉曝疾,把自己放在座椅里睛。来自RECARO的座椅是固定的凰行瓤,完全不能调整嚷,靠背角度略微向后倾斜猎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荒。要完成这一系列动作露许扛,如果你是个长腿欧巴孺,可能会轻松点滑。同样和方程式赛车一样熟煎,X-BOW采用快拆方向盘屏儡,在一定程度上提高了进出车的方便性吓,不过我觉得这个功能最主要的目的手篓倪,还是为了让它更接近赛车彤晶。绑上四点式安全带集凳舌,身体没有一丝活动空间母,因为在碰撞的时候穿,你不能指望安全气囊救你一命绦歇,唯一的方法狼诵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗长。   驾驶它暴,你不需要有汽联颁发的运动执照搂剑,甚至不需要经过特别的训练频堵。只要你有合法的驾照外耍,会熟练驾驶手动挡汽车浓脱赊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仍淮。连离合器都很好掌控舅,甚至比驾驶EVO怀老、STI这种高性能运动房车还容易布坦。你唯独需要的吾貉,是练就一副有力的双臂必柿娜,因为它完全没有转向助力辖似,停在原地颇爽,方向几乎是打不动的奸不花。   由于场地的原因朵,试驾过程不是很尽兴鸽无堪,并不能体验到X-BOW的全部性能拢。在狭小的环境中爱犊卸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炉岔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魂嗓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汲菱惰。因为使用水平推杆减振器廊骇幢,X-BOW的底盘可以尽可能的低赋茂核,在转弯中几乎不会产生侧倾扰坪。多连杆悬架结构稳定赡瓦,可以减少轮胎不必要的运动和变化驼腑晾,保证最佳的触地面积柬滦钩,用尽每一分抓地力杉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饭层,这一切所产生的副作用识,是你的身体要承受更高的横向重力臼姓。   在视线上雇镐痕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芯鸡从,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置接,以及转向时轮胎的变化诫。利用这个优势虫,你可以把车开得更加精准化肉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幌不如,这是任何房车都无法比拟的巢躺。不出个把小时袄卉纬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摄撬,高速掠过障碍物而毫发无损蔬,那种险象环生的场面奈,我相信其它车做不到糠秃,这种乐趣和成就感鄙,只有X-BOW能给你放具。   看到这儿垒壬,你可能觉得这台车并不难驯服枪惕,一切都很容易惹铺。没错滑悔,X-BOW没有设置很高的上手门槛贩室,驾驶起来甚至比超级跑车还简单双谢副,但是它还有进阶的玩法睡构,这就需要很高的技术和技巧了降匹。首先庇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逝莎牟,为了它的寿命赫,好好训练跟趾动作吧婪泌得。漂移伴锭?也没问题萄,在转弯时只要加大油门娄狠瞬,车尾很容易就会滑动起来啸。之后能不能画出一道完美的弧线邦敛,就要看控制的技巧了堪。   除了以上这些士蹈,我还有一个建议仆冉尘。置办一套合适的行头封层悼,至少也得有一个头盔和一副手套创娶,这会使你看上去更像是职业车手鼻屎。当然仕,作为一台可以合法上路的跑车告努,KTM也试着考虑过车主的感受林覆,推出了一款GT车型完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沧夯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喘工。无论哪种装扮雄精,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街我禾,在气势上就足以压倒一切黔宏鳖,而在性能上遣恫节,它也是所向披靡卯肆,精准绕扮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渺。虽然它可以以合法的身份上街徽详,然而对一台Ready to race的准赛车顽拾啪,街道并不是唯一且最佳的选择趁腾士,它最终的目的地钢,是要奔向一条真正的赛道趣趴炭,在那里解开封涌铡,去赢得一场真正的胜利枚徽钵。   说到价钱逢让彩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桓仇坏,一点都不值玩苇鼎。那么铅捅凌,如果说花135万彻觅灯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀杆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脓餐盲,最大化的驾驶乐趣镣,并且还可以在公路上行驶奴,这样是否物有所值眉忿矗?答案其实显而易见牵,值禄吧,或者不值绢娜,取决于你是否真正热爱驾驶烧赂邢,热爱赛车运动酷。 责任编辑邻吧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词你降,早已见怪不怪需擒副。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碴凉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衫嫡,广汽丰田出品的YARiS L致炫涕,就是一款加长版的小型两厢车缔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咆沛据。 知识普及耐艾尚:为何不叫“ 雅力士”了码片?   相信很多人都会有这样的疑问哦,从车尾的英文上来看诡,YARiS的标识与上一代完全一致陆,但多出“L”字母卧递宪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拭琉霉。全新YARiS通过变革性的设计诧小冻、加大车内空间脱、降低指导价疲蚊,从而想抢夺A0级市场的份额物椒渐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劳搁购。不再使用“雅力士”的中文名称缕惧架,意在新车型有着脱胎换骨之风貌木。   外观步:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倘浩失,如果拥有一副出色的外观设计瘟祁柿,那销量肯定低不了蹈擅袱。广汽丰田的全新YARiS L致炫设脑俊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧锤常,能让更多的人接受犊悔仿。   =============分页符=============   原标题鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的档衫巫,所以在造型方面与海外车型有些差别碉庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逻书,“梯形大嘴”车头动感大气溪,配合超长的轴距触豪料,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甲仙黔。   =============分页符=============   原标题底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枫券,相信你会有两种感觉搓干能,第一鹿虑肃:中控台设计非常大气唯窗捞,和丰田系列的SUV车型风格一致良按。第二踞份:超大空间毙粮少,后排空间完全比拼一般的A级轿车胁哪。   =============分页符=============   原标题帕都默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甲等,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意班辞勉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坟崇,但是空间方面完全越级的感觉苏查,完全不比一般的A级车差特貉泛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惕溅。   =============分页符=============   原标题纽隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鄙芹队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意构涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿监,中后段性能并不出色珊渤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高速下,高速行驶油耗方面并不出色誓戏。   结 语   作为一款城市代步车型土,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祭,外形方面就能征服不少年轻消费者度陇露。此外哪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邪石盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跺凳,若果说美中不足的地方肚匡,那就是匹配的四速自动变速箱了悍。(韩威) 责任编辑筷丁陌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寿间雇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓝射氢?告诉你咖,这是真实存在的一辆直线加速赛车董。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车习,基于2014道奇Dart车型磨从蜂,型号就叫做Dodge DartPro Stock翰家誊。大概意思是“超级街车”让夯蛔。虽然只是称作“Pro”吴尾,但它的结构和普通街车已经截然不同浑吐省,一点点相似也仅限于外观上幸喷妙。一个专门设计的底盘路础捎,扣上一个类似“街车”的壳子赤房,除了好看以外校据,也是为了让车子的空气动力学特性更好铅仕。除此以外攫迫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暗。   作为动力核心磊瓶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造强驹尝。与常规的“以街车为基础改造”不同林,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淋。据厂家介绍诲巍煤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姥燎,而极速则可以达到480公里/小时娜。   Mopar没有公布具体技术细节唐,但是在上个月链额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碘思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哩狈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袍伤鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涡档,它跑完402米还需要9.9秒紊郊,而末端速度“仅有”235公里/小时溪髓踩。也就是如果两辆车进行一场比赛丛惹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脸懈兼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭接,当然也无法在普通街道上行驶悔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态。 责任编辑将态:赵春晓" "  4月11日扛庆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辜耽昧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霉碧奢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绵。   4月的京郊春风和煦们首拾,桃花盛开室,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意首,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基其隘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象答豁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哪砷。   然而稍微有点遗憾的是离猴缚,由于相关环保政策吴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贡。   =============分页符=============   外观内饰菜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别便儡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倾绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外加,因为配置的原因拔舌绣,柴油版在一些细节秘,如前格栅培姐、雾灯等处精简了镀铬装饰软。   另外袭兜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锹伟世,规格为265/60 R18吐,采用双五辐样式速,与高配车型的20寸轮毂有所区分道鲍。   外观上伟,大切诺基给人的感觉就是硬朗泥镣弄、野性翠、豪放椿扛弊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屏,如果不是看到车尾的标识法,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秋帕。轮胎的使用与其它车型也是一样的绍。   =============分页符=============   内饰方面岭慈屯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恋辱,但是做工方面表现的比较细腻促。各个部位间的接缝十分均匀高链撼,内饰表面的反光也抑制得不错宠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唉。这台发动机由意大利VM公司制造舍每绕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茨庆,国际知名度较高轰齿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下价捂堆,最大输出功率为243马力(179千瓦)撂校恍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆歌部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔贰捕,采用电子挡杆设计上梳廖,事实上拓,在菲—克集团下的很多高档产品上溶,都采用了这样的档杆设计厕定炉。   大切诺基是个分量十足的大家伙律,体重高达2.4吨舵茎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淋菜,都让人觉得动力输出稍弱交搜秆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同就,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穗,这使得在实际驾驶过程中祷趟,柴油版大切提速很快缝,驾驶感受十分轻盈请垂。   另外变旗,发动机的噪声抑制也做得不错灿阿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拷麻,但却绝非印象当中巍,柴油发动机那种高振动穷荒、高噪声版,车内如“夜店”般的情况寒饰。   在打开ECO模式的情况下及,发动机的转速在1500rpm左右的时候具汲,变速箱就会做出反应啃,升挡很积极念结。当车辆行驶到70km/h的时候杏,变速箱便会将挡位升至最高挡团容费,我们在城市中使用傲妒咯,第8挡也是可以使用的韶,并非摆设耍呻。如果关闭ECO模式巾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熬昂,动力输出得到了一定的释放沮欺,当然哺溺蹄,噪音也会随之有所提升屉祭疥。   柴油大切的油门踏板很轻盈校弥,发动机对踏板所发出的信号反应很快糖湃,但初段调校的有些过于灵敏了吝,尤其是起步时颊颗牛,轻踩油门草藉惧,车身就会有向前窜动的感觉价但,想要平稳的起步还是有些难度箱勉屡,如果初段能调的沉一点舷虽,感觉会更好呜模,驾驶者对动力的输出也更好掌控喂僚抒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朔饱遂,由于取消了空气悬架及怕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磨禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洛筏茅,分别为自动堂、沙地估堕笨、雪地尼瀑、泥地和岩石罗潘雷,这些模式都是通过旋钮进行操作的北,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烤。   此次试驾瓣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晚纽犬,其中的体验环节有沙地泵、U型坑和炮弹坑三个环节石跨汹。在进入沙地之前律羌,首先将车辆选择到沙地模式味,此时车身稳定系统自动关闭毕蟹沽。由于没有空气悬架唉桶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒋炒。   模式选择完毕之后墒臀懂,开始正式进入越野产地堤,在松软的沙地中衅,要保证车辆的行驶速度镰埠麻。在沙地中行走曙下,轮胎出现轻微打滑是很正常的建,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑微颠,造成更大的麻烦摹蔽憨。   在U型坑的环节兢,选择到岩石模式之后簧,分动箱启动扭矩放大挡厦胆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盆,传递到车轮上的动力会更加强劲钦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潞噶挟。   炮弹坑对于车子本身来说妙傲,算是更具有难度的项目了钦刊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狡。对于大切来说动,通过这样的测试还是比较轻松的鹃乱。在模式选择上天,我们依旧可以选择岩石模式嚼岸魄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟思鞭,保证有附着力一侧车轮的动力输出激餐其,从而实现脱困顾贡灵。   总体而言坤傲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚕桂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捐澈。在整个越野体验环节帅谷,对于动力的感受也是比较明显的唾苯年,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松经琼,主要还要归功于这台柴油发动机睹礁,低转速扭矩输出足够大剑范,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侣。 责任编辑佩咖筏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啡硅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK末起粱,以求为各位网友购车作为参考悍沏澈,本文我们继续进行揭趣截。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搜,作为合资品牌的A0级三厢轿车拷晒扩,经济实用以及稳定这三点立市之本深棉,谁展现得更好掏温,以下将逐一展开馅。 外观解读陇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诽玖,这次“重生”抛开了以往的产品定位苟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锻屡,接过老款颐达的市场后相,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价锣。   刚刚完成了小改款的阳光砰,2014款车型延续了前款的整体轮廓京,细节之处作出的调整逛浮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屉霸扰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型据,另外增加了反光镜转向灯托、倒车雷达等外部配置贩煤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车材婚,但两车在细分定位上有所区分忻陈觅,新赛欧更经济匆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寐婪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梅溉几,两厢造型更具时尚特质乖汲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酮揭怪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肯饥倒,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓟伞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搞讣固,三厢车型尾部中规中矩删枷蚕,采用常规一体灯罩的尾灯抱新盲,正是这一产品区分的剪影焙。 看完两车的造型骡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赊宿。详见下表卡匣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尘,您更看好谁赴孰欧?欢迎参与一下投票搂懊独。   =============分页符=============   原标题统:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比星币街:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豌紊唉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邦摔煎,各区域之间的串联均平滑带过科掣,整体风格更注重功能性鸥冷讽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能建霜苇,并尽可能带来更多储物空间狼电熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表片咸敛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赴蔽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搔烷叛。   另外恫,随着车载多媒体系统的发展勿,触摸屏更多的被普及岛倘袄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕开课郝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卢苯。 配置对比量恭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挥檄青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倍,仅供各位网友参考徘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔷绕臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比波:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度许慕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泵书:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撅锤蛔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雇粉,而车身与轴距冠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擎恼侧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犁内。   动力系统对比裴斑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丢插,阳光仅提供一款1.5L发动机风,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摹,同为四缸自然吸气版本鄙,排量的不同即动力上的差距姥涟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沤松,具备重量上更轻的优势隶。   两车的自动挡车型花,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱须,其平顺四俱栋、重量轻及省油的特性甜胶,同级别车型中具备一定的优势福痊郸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爆捶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寸浮朝,在挡位上优势明显涤蜜,但其换档顿挫在车主之间常被提及镭啤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间困赦,外观上二者均具备典型的家族特质郎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面境烦。内饰布置阳光以实用为主公屯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质遂捐俏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷盾挡。综合本文所述锨齐,两款车型您更倾向于谁骏赐?欢迎参与以下投票罕携。 责任编辑老林:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咀靶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辖桥雹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比握。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比密怜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面施,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怀乾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痊懦。也说明K3S试图走运动化的路线廷努溃。   起亚全新K3S的长填患、宽邻岭雄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脱立木,而轴距更是达到了2700mm的水平蒋戮呕,在同级别中也属于比较突出的成绩娄财棺,对空间方面肯定有着很大的帮助炔祁灯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垛伐,车身线条也非常的流畅虐,有着极强的运动感铅慧捻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差府。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的武榔尺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妇即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闲村,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的描。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饭铣,加之降低的车身让骐达更加动感恍椭碳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齐狈倒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感燎能。形状突兀但线条流畅的尾灯孔,红灯部分占据了大部分佰泵,白光部分呈现斗勾状其惯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出请莲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峦谋晾。能够有效帮助你快捷倒车沁杆厦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戌,因为外观好看主观影像比较大萍鹅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祈瘟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧刀苗,基本沿用了现款K3的设计每,提供全黑色顾帘雷、黑米色畴堕、黑棕色三种不同的内饰配色失。做工和用料相对也比较不错伯蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外悉护环,仪表盘上方还使用了真皮提升档次串赐塑。   骐达的内饰设计线条非常流畅逻,整体质感较旧款车型有所提升抢箱。内饰颜色采用黑色作为主色调郊敞馅,搭配银色饰板炭胺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陀,满足不同消费者的需求墒尉抄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠钞,从上面表格已经很清楚的告诉大家哺观寺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁阿、胎压监测等配置夺韭届。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙卑东,其中ESP楔覆幻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力级,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幸凡半。 =============分页符=============   原标题刺疯歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痉染,整体乘坐空间相差得不太明显邯斡署。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敖挟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娶陪藩,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚷,对腰部支撑方面会比较到位逼欣牵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性当昂豌,其座椅表现比较软既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞘捌诡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吵离。在乘坐空间是差不多的蹈率,K3S座椅设置得相对硬朗讳,而骐达设置得相对舒适甫互,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醛拳摔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沮咳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承并,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脊价,很好的满足不同需求的消费者蜕腺剑。起亚K3S相比起来就显得配置较少夯拟俄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型起菠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好达麓颠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斑,详细还需看我们评测所出爆恢喉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题频撇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扣垒。   点评翔籍:随着两厢车被广大的消费者所接受廉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款手楼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎幸,如果在这两款车选择其一的话勘硕膜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穿磊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寿淀漆。 责任编辑诡嗡凸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉如暖轨,甚至有人无法确切的喊出它的名字斥蛊。其实这款车和我们并不陌生们,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驰婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔫。所以出镜率不高的标致4008钉坪,确实具有太多不为人所知的身世磊,这使得我们有必要去了解一下这款车猩累。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禾岔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晒痊枚,呈现出风尚激滴纬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘲疟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰村吮袍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淀、科技的感觉抗硷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm围陷,轴距为2670mm瞥桃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矢市估、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造其呸四,所以在车身尺寸上它们相差不多哩。   从车身侧面来看襄嫩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥,整个车身也因此更加大气而富有力量感徽。后排提供了私密玻璃涩唇腾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颈椭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梅踌邓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞪俄颈。另外孩垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟谩,尽管造型简单弘糙丸,但通过与腰线的巧妙衔接哇,使整个车身设计连为一体虾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骡姐腊,配合普利司通的225/55 R18轮胎性培颗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晚,都具有不错的表现弯癸。我想应该会有不少车友会非沉幔看重这双“大脚”科美。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞠肯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发林墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饱秀。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯,譬如采用了大面积钢琴烤漆箍款,辅以细节上的优化赎。   中控面板做工不错讼竣,按键旋钮设计很精致卯,且手感都较为出色檀圭。娱乐扩展功能也比较齐全迫酒崎,AUX夸、USB以及12V电源都有装备僳扦赐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯何蚕斜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓜,下面还有黑色钢琴漆点缀且谅弧,凸显出了较强的质感寐鹤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伸投,若塑料饰板能换成金属材质的话纶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸罕宛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴。在转速表与车速表之间微,我们看到了一块显示屏吞顾沙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刮馁。 在乘坐以及车内空间方面剿,标致4008秉承了家族在这方面的优势混,座椅乘坐舒适并且支撑性很好考沟。   后排座椅靠背很直省弟湃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁靠钙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铅扑氮,坐姿却让人觉得并不舒适然。   标致4008的行李厢内部很平整教,而且后排座椅可以4/6比例放倒床。这样它的储物能力将会得到提升啪触什,对于搬运一些体积较大的物品褂谴妊,可放倒的后排座椅显得实用顷丹矗。   =============分页符=============   在动力系统方面肛渤骆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巴峦奢,最大功率仅为150马力募鹤,扭矩峰值198牛米将邓掳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磋蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疤夸敖。 全系搭配加了CVT无级变速箱耪规,具备手动换挡能力拢。在实际道路行驶中浮,CVT变速箱表现的非常平稳碘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珊卢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匿,却没有丝毫提速的感觉欢。不过围差铂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叫愧醒,在平稳驾驶时超车变线很轻松毛晤泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涩虎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贺巩既,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力休渭烦,前轮最多可分配85%的动力担珐,后轮则可达到55%晒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摆波,可以应付雨雪车、沙石和泥泞等路况既疟貉,也可以轻松面对普通的越野路段绰。   标致4008并不属于难开的车型写翔,尽管车身较大戈,但是方向盘非常轻盈离句憨,即便是女性驾驶也会非常从容成好,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线借吭舶。   结语犊烙:从市场战略上来看屑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗜氨顺,4008不仅丰富了进口标致的产品线必钾,也为消费者提供了更多的选择乳。而从产品本身来看小漠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擦,能很好的迎合中国消费者的审美涎。在驾驶方面川,标致4008表现出非常舒适和安逸扣骚贯,非常贴切城市SUV的特性鹿。 责任编辑川:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攫,自2011年上市以来凭借着动感的外观潍僧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盟,受到了许多二三线城市消费者的青睐纺试。不到3年的时间架浩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曙鞋誓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杉南,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰瞻摇,将在4月的北京车展上市叫释强,预计售价区间为6万-9万元堆炽怪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袍量。下面就跟随我的镜头侈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睬够。   相关信息驮臀隶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狸,2011年正式推出了首款车型宝骏630驮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晃,结合上汽和通用的生产技术涡祷五,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺溺煞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姑敦菩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计督翁钞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斗钦,与进气格栅圣呐里、发动机舱盖形成盾形区域锭,造就了独特的宝骏品牌DNA棺腺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹃摹汞。从前脸上看贿撂,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫡厢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榷拱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妻戊韩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伍宠雀,颇显动感漂烦。   在车身尺寸方面踢,宝骏610的长为4401mm慈奠滴、宽为1736mm腾慰浩、高为1462mm稻摆。由于与宝骏630车型同平台生产排,因此在轴距方面并没有变化功甘壳,依然是2640mm菠驾荣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹈栖趟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钢娇,尾部扰流板椒弄忱、包覆式的后风挡玻璃柏翱痕、硬朗行李舱的线条温断潜,颇具运动风烫泪。与此同时帆冻宽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唉其泪。   =============分页符=============   内饰方面陌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胎迟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磁汰栖,方向盘搭配银色装饰条贪布,整体风格偏运动距举淌,带来不少新鲜感秘爆。此外街,新车仪表盘也进行了全新搭配灰,采用双表盘设计袄然,更符合当前年轻人取向吹叮矮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犀楼,提升档次的同时也带来的一份运动基因烘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陇肛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀篡,LED组合仪表提升了整车的质感察随撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驮刊镣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓮矾被,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幻叛癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挎没。   宝骏610是一款两厢掀背车型卸翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性府钢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搁秒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒类,也可以按6/4放倒座椅雾饲瓶,放倒后容积可达到1300L冈搂。   =============分页符=============   在动力方面谦使挪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机井纷,最大功率可达82kW唐都,最大扭矩为146.5Nm铺纪,这款发动机也同样在630车型上使用患泛补。为了发挥出更好的动力性能车,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毒吹,此外还配有5速手动变速器可以选择哩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品险荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝守蹬、君越垂浓袍、君威等车型上短澈脾。   在整个实际驾驶过程中垫碌菏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陌稍。在1500-2000低转速时椽,所爆发出的动力输出还算尚可钝,油门响应比较直接杰鸡旅。但是随着转速的提升舅搭,档位的提高冕绣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来词舞。这种动力表现不温不火滥稗贤,但是足以应付城市道路使用派病。   相比于第一代自动变速器括囊避,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弟老。只需稍微深踩一下腹尽睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淖徒惩,只不过由于排量的缘故浚萍汝,推背感并不是很强烈财,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓉署。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法皖,这也完全符合它的家用定位袖素。在经过颠簸路段以及减速带疚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感具,让驾乘更加舒适脱鞍素。此外颈栖畴,在过弯时底盘也显得较为扎实狮喂。   结语卵奇篓:宝骏610的家用车定位很准确蹦痹,配置很务实拭饲,储物空间多膛,不过在用料和做工上还有待加强篡剖。不过动力系统方面确实不太给力附,最多可以说是开起来比较舒适祈,这也比较符合它的定位粒。作为一个新品牌脾,宝骏还有很长的路要走兜,虽然已经走过4年多举,推出了两款车型嚼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黎币,在自主家用车市场上打出一片天地来取凭,我们将拭目以待豪盗。 责任编辑亮茬淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卵卡龄,大众展台上首发了2015款大众Jetta其。这款车在现款Jetta的基础上帮,针对外内设计细节进行了小幅修调烁配,属于一次精修边幅的小改款檀枚庞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匠童,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苛纫。 全文总结昧:   对于这么一款外形细节有新意绰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讽郸舰,我们只希望它能尽快来到国内箔谱先,因为目前国内的速腾车型靶深滑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冠撵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面覆邢。 责任编辑摧酒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域光宠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碾阿闪,深入布局首咐何。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻扦、一汽大众新捷达瓤、斯柯达昕锐董、以及再早之前的本田锋范芳搽藉、日产阳光等等艘层。可以说些,在这一细分级别炬,乱战才刚刚开始葡母。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拦贺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宋涉。反而厚重了不少愤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擅垄。就前脸部分来说扛誊,整体样子是非常简洁的号,又有几分动感龄,和标致其它车型相比是有些差别的蒂伶辖。   侧面造型规规矩矩玖刻么,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婪,你会发现香笑想,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薄驾船,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慧伤劝,但301更多的是安安分分的一种踏实感上。其中碎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔽龋泻,没有那么规规矩矩赶凄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韩毙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菱纬郎,这也是一项非常讨巧的设计邦。设计感油然而生驼艘,除此之外茂儒绢,车尾并没有多余的装饰物录辣唱,简洁实用依旧是主要风格犬拦匡。   本文导航" "斯柯达明锐襄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皮才,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腑百抱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长,可能除了家族化的设计以外时,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闻。 虽然它采用了大众的MQB平台覆庞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毁膛叛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亩,全新的家族化设计让它年轻了很多糠娟底,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伙骋劫,但是相比现款鞠,它的前脸更显稚嫩哇守,也可能因为现款有些老气横秋吧蛋绷匹。 车身尺寸方面仟彩丸,它相比较现款有了一定的进步屯究,内部空间方面自然也有了一定的进步凰,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠汞试。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辖,这也集中在细节设计方面卤建取,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绣匡,还有合理的镀铬装饰蔡畔,这也是新明锐年轻的一种标志搓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次独。" "  2014年4月16日棘灭墒,全新英菲尼迪Q50正式上市涸堕嚎,售价区间为32.58-54.98万元穷炭即。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赣抽撩,2.0T车型三季度到货默储驳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗡酸节,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘉膝。三车官方指导价格基本在42万元上下戊鸥贸,具有一定代表性钒佬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者但借割,Q50几乎完全颠覆了它的前辈森睬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谅祁对,车头造型极富攻击性搔匙,侧身线条动感优美剧鲸姑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咕。当然龋弟,它的进化不只是看起来那么简单鬼吵蔚,内功的修炼更让对手望尘莫及颧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稠空,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拦,而且大有愈演愈烈之风磐如拳,尾部设计很像自家的新5系关嘎唯,家族化设计不可避免回擦。即便是标准轴距版本驼收,新3系的轴距还是达到了2810mm拒,比上一代有小幅增长堆,再加上悬挂对舒适性的妥协闻辈,曾经犀利的3系已成过去舅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸿赋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆吐磋,那非雷克萨斯IS莫属了穆癌姓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矗,车头动感夸张量蓖鬼,车尾简洁利落措丝,虽然有历史车系的影子琅斥,但这绝对是对精髓的传承和延续狗淋。   本文导航" "  又到周末了霸扣,在大学破旧的宿舍里然,百无聊赖的仰躺在下铺上陷北,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廖,心中泛起阵阵遐想郝锑节。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娇钢际,充满战斗气息的车身取,都让我无法安然自卧暇卢蚕,打起精神操,跑到隔壁楼的图书馆肥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汀。没错琼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔑被蒋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啦。但是硼,今天要说的主角并非“兰博儿”萍,而是广汽本田第三代飞度赁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彭泥现。   ?什么是边锋主义两本?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘甏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醛凭,线条过渡果断秒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴递,包括讴歌品牌也大致如此挞龄。第三代飞度相比上面的两代奉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颁。车头部分比上一代更加动感戈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氮恕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死。给我总的感觉是宛裳午,车头的成功是线条运用的成功巴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烤沟入,从车头到车尾一气呵成何,整体感和流线感非常强你公。从某种角度讲叛感,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙核坊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渴掂偿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿姜,但相比其它竞争对手迹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梧顽。   车尾的感觉并没有车头那么好焙悄旧,对于我来说刑揉,车尾的设计并不满意频。过度使用的镀铬饰条蕾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯棱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复癸冀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杰人,在纽约车展即将开幕之际晦辟,路虎发布全新发现Vision概念车歼戚,配备多种新功能首搜,智能玻璃实现透明引擎盖滤,座椅灵活变换可实现共四种模式沧,包括远程一教鸱荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形珊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射乐,第一款路虎发现诞生于25年前嘶,全新发现系列定位于“休闲”表,总计拥有四款新车害侠抚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剑,多功能配置惰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卯疲悲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骇禾,其中包括远距离椅汕拢控加,智能玻璃等胆橙噬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毁仟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笑,“新车现代化的化,切题的顺阮,并引人入胜的设计滴陛秒,是发现车型发生的重要转变磐睛孪。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂钵,我去过一次柳州赎,那次快,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囤膝,当时备嚏,宝骏只有宝骏630一款量产车型峭,时隔一年恋厩祥,这家公司有了新动作堵贪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缮霉。官方表示临灵顷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沏。   事实上太,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亢屁搞,那时撤猛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶樊橇,为了配合厂商对车型做好保密工作末驳,当时我们也并没有拍摄相关的图片冈。掐指一算皇,当时虏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了化,在聊到这个话题时青,项目负责人也表示修难摹,整个团队在这期间做了很多的工作态,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绵骂,即便有着此前宝骏630的经验恐扰,但对于一款新产品而言腾,整个团队仍旧不敢怠慢焕岸。   为什么要推出一款两厢车料动?   新品牌诞生初期十,单一的产品有助于更好的把控产品质量违,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奈怖猎,从而将其转化为品牌价值镭净砂,在品牌得到一定认可的前提下鲁,适当拓宽产品线侯微恃,无论是对品牌节篓,还是对市场而言都有着积极的一面试。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型携妻健,较为官方的说法是“以市场为导向”驴模潮,不过在我看来仆瓤,这仅是一方面兜罕椿,在有了以上需求的前提下陡捞百,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涪,于是才有了这个方案睹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僻,车辆的动力系统理秆加、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整飘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说描导玛,无疑是一个两全的方案丘端踢。   两厢车在定位上有什么不同吗既列?   简单来说痴娃林,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筐础扦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拷暑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孙奢拓。相比之下郊,因车身结构缘故拘,车侧和车尾的造型变化较大顶淖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谴驳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匙,印象中慨佰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酵,有些时候夸拣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坑。当然距,每个厂商都有自己的想法鄙诺怀,这种实用主义并不是坏事拳,毕竟横,车是用来开的崩俺,把主要精力投放产品稳定性方面抗莱,对打造一个大众品牌或许更为重要朽。   在造型设计方面返腺,除了已经固定下来的设计元素外鹤胶讥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智惰锭慑,然而摆酶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卢禾,正是在这种需求的推动下兜辅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赊。   察觉到这一现象后忻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匡划,显然朝陛虐,一味的添加装饰条并不合适蔬煞顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讨。一般情况下酵祷颊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泻,除此之外慰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邦棚隧,在设计师看来接谅螺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衬头。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妥慕,我还不曾有过近身接触久第筐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知督奥递,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔼厂权,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缸缴。或许这么长的一串文字来的有些陌生握蒙,简单讲酒稳烧,它就是在航空航天器上使用的转向技术漆。我们将就驾驶者最关心的方面佳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脸径夕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苛,人机交互系统的先进等等隶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腺椭挺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浪摹锻,不难想象Q50的出色泞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳儒,同样顷,作为宝马1系的车主蚊就巴,对于操控的追求反衬出Q50的优异县盛。而剥离开车身的种种集同泵,他们共同的认同就在于这三个字母滤:DAS   【什么是DAS湿嫩场?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)城窃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制誓枷合,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揽杰齿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型系玩阀。   【DAS工作原理是什么懦髓?】   车辆转向时仁泛瞳,不再依靠传统的机械连接蔼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沸耙,根据行驶路况和方向盘转动力度咸,速度进行综合计算瞬,从而指挥转向电机机构实现转向歉某眠。   三个ECU属于并联关系韶广亨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夸、方向盘筹溜敦、右前轮)癸掸福,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氯萝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牟楔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钞,恢复至传统的机械传动转向模式淬,确保万无一失艾。但在正常情况下羞田管,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寸。   【DAS汽车的优势澳竿?】   操控性戒动:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贪樊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况话矫舱,享受更多驾驶乐趣镀爆蹄。   【为什么线控转向比传统转向快缎陕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狼。整个系统中没有橡胶衬套蟹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的唐匡,因此首先从内部减少“延迟”受蛊休。   【DAS对过弯的影响汤冻?】   转向相应得到改善唱。传统转向系统悔布思,在接近弯道时涉,驾驶者需要提前做出转向动作饺百娇,否则汽车无法实现平稳转向记捍碘。而采用了线控主动转向DAS系统蒋够,通过消除内部的转向延迟海馁需,减少了预先动作的必要李落蛔,实现更灵活的转向藉镶盒。而驾驶的感受将更加直接淘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力览,毫无延迟徘掣。   【转向系统也能够减少疲劳撤冷痉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感穷臼,因此从另一个角度提升了安全菇实磋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉慷獭)嗅倍,12款参与测试的车型中替激脓,在定速140km/h的巡航测试中速辰,平均修正次数肮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点九烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技ㄆⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叮郡:网上车市(www.cheshi.com)   当然什画赋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贫冯碗,而对于传统车型讲跺燎,这一选项代表着发动机笑犀、油门踏板弓、悬挂阻尼旅换绊、刹车响应等等方面的细微调整答撇,而由于配备了DAS枫板贡,英菲尼迪在模式选择上筒,更进一步的调整了一系列的功能策捆苹,如哨投图:主动声音控制系统未时吉、线控主动转向DAS冀亥、主动车道控制和主动循枷布煜桑控制系统ATC等等的设定豁时。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里限斑?】   通过上面的简单问答蒙峦,我想我们已经熟知了DAS系统坍盖,在响应更快莆苏,相比机械系统更便于维护纽斤,节约成本琅,减轻重量等多个方面都硕果累累搬鹃。而任何事物都是双刃剑顾浇祁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里板施估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔形熊,他的解释既简单勺驼,又复杂探仁松,背后掩藏着十年之久的不断试验式炊,推理促兢,再试验的科研过程腔僳惦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭昆碍。而这些内容无法用数据体现刮弓斧,还是按下点火开关吧陷珐。   本文导航" "   《极速60秒》藏、《死亡飞车》裤汀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碌纹,让车迷们大呼过瘾桐袍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姓。另一方面洼蚀僻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侣餐孙,但开在路上肯定是最牛X氨,最有回头率的剁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事担查饭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”附、“真NB”这样的感叹量圣堪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泞秋挝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别承世侩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反拜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挥修琅。    作为最具代表性的美系车型轨抄瓶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煞半,五代车型熠熠生辉堤磁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梅混封,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壬屏景,主要原因是新一代车型不够“MAN”拾豁,缺少了野马的一贯的风格涵锤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃。 什么是肌肉车诬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棋蒲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贝、具有强劲马力暗阶、外形富有肌肉感的美式跑车澈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骨呕,例如雪佛兰科迈罗配勘孤、道奇蝰蛇陌铝、道奇战马刻拿酶,还有就是本篇文章的主角福特野马权免。不过这些都是字面上的解释巷似刮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淘犬促。什么是肌肉车募?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄局。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耐,科尼赛克Agera共人、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币停郎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剁诡。但实际上并非如此毫卡刚,凭借自身出众的一面头,福特野马在众多超跑中脱颖而出书虱韩,成为闪亮的主角薄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坟钳陪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上城,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭厂肃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攘眷嘿,野马还是地道的童星出道!是的河肌,早在1964年刚刚诞生之际摧步匪,它就被搬上电影银幕篮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疚,也许大家有些陌生铰叔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广写。在过去50年里守,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角星。    无论是哪一年代的野马勒靠瘦,但凡出现在电影中踌畔涕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闺蛇围。衬托主角的英雄气概或是独当一面委乏,野马都游刃有余霉师弧。在近期上映的《极品飞车》中寥丢,野马更是作为整个剧情的主要线索侗戏,陪伴主角经历了人生的起伏晚峨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柑瓢吐,五门版的三款车型——耀真朔、耀享缎圃途、耀动分别为52.8万商凶秤、57.8万恨奸韩、62.8万搜碧。另外还有只发售500台的限量版谐赋,价格66.6万元灌街。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变取侍,只是在色彩搭配上带来更多选择冲腺,车型配置也更合理射。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩回,并且通过优化四驱系统鼎汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坡。揽胜极光一直被认为是外观控络,但作为路虎车型妊,它也有着同级一流的越野性能郊凭。这是款长着女神模样贡,也有着女汉子般坚韧的车郝扰。 外观尖焊醚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茎,所以不仅长宽高没有变吴私,造型设计也和现在基本一致硷。设计师只对一个细节进行了修改疥,就是后视镜饯。新款车型后视镜造型整体感强汇,与车身有更好搭配效果祥。除此之外程梳,极光传承自揽胜的城堡式车身杯冷快,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矮汇。虽然极光已经上市有3年时间渺,但时尚感丝毫不减矫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磺,极光有自适应LED氙气大灯叹屁核、全景天窗等配置伟,兼顾时尚与实用性釜凶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于警阮醚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰平,前后保险杠尺寸更大恐。另外珊滴竣,2014款极光提供了11种车身颜色氓盲悍,消费者有更多选择寒不胎。    另外珊乏村,外观细节上能看到的摄像头和雷达灵饰,是为了实现自适应巡航拴醒斜、自动泊车黄、360度倒车影像等功能碴商。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淡颇串,既可以设定与前车距离或行驶速度式淖凡,当系统计算出正面碰撞无法避免炒改泉,会释放最大制动力降低冲击速度订贰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抚,实用性得到提升攀杰苏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骄崎关,并不是说女性不能开炉蚀,反正我问过数个女性朋友悸午蔑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桃,完全不是自己的菜驶搭青。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆亥模,所以我觉得这样描述更加准确肋天始:这是一款为男人及女汉子准备的车抨翠橙。不是说它不好卤吵册,事实上野帝的特点非常鲜明凸列,优点也特别多耪腥娃,但如果真的不能欣赏野帝的外形芯呜,那么它的优点再多也是白搭彭池。好了赡抽愧,说的够清楚了容红龟,男性用户请继续看下去低,女性用户请酌情选择损。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轮,也就是售价24.18万的最顶配版本鸵列。配置非常丰富捌姥,但较高的售价容易让消费者望而却步疥敖冯,毕竟男人也不是那么好忽悠的高扩将。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篇。不过既然我们测试的是高配版本始赔秦,就来看看这款车肺,按照惯例屡惋,还是从野帝的外型设计开始孺危贯。   ● 外观忍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV色孔缝,野帝这种偏向硬派和复古的造型很,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饲豁,这对于野帝来说无疑是个劣势庐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间攘仿佃,国内汽车消费更是以大为美钵斡,野帝国产后尽管已经有所加长晦欺,不过还是给人感觉不大澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的量蒋苹,带自动点亮功能的氙气大灯擎喊、大灯清洗功能淌淑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耸板。日间行车灯采用光带造型送撂,并集成在前大灯组内耙,样式比较简单邯,辨识度还是比较高的瞬。   尽管车身长度不算长凛,但野帝的高度还是比较高的吵,一方面是车身设计的就比较高大方宏,另一方面也是因为底盘较高尘,悬架行程比较长黔杭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲抛疆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憨夯。   后保险杠设计的比较厚实杉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沽恃衬,也是为什么我们说它更适合男性车主疗。倒车雷达是全系标配埂,不过倒车影像和自动泊车是选配伞慨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车违耻。   需要说明的是珊,按照官方参数配置表刑坪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的手,不过这台车并没有装配后挂式备胎现韭,4S店解释说是同样是野驱版龄,有的车有后挂式备胎久,有的车没有期,如果不要后挂式备胎伸康,可以减6000元架媒菏。   十辐立体式轮圈嫡鹊抵,样式符合野帝的整体风格佛共激。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缄司矛,规格225/50 R17醋冲拣。这款轮胎算是一个折中方案乏法,整体表现比较中庸贩椿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慕畅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱愧。" "  2006年始厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顿撅醋,没一年煎,这个品牌都在刷新着销售纪录拆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魔叛较。2014年随途,新的产品问世五毛,这一次它不再效仿楼毯痹、跟随按,而是独步青云舅芬呸。   在过去的几年里敲溪柬,英菲尼迪的品牌推广是以设计笑彩迪、豪华为主要核心丁七,由于旗下车型均以大排量为主涕奥毋,并在操控性方面有所见地撅首管,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢推吴。作为一个初来乍到的年轻品牌妻,每一步的迈出都显得格外小心尼,在保证动力性优势的前提下敖宿赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶佳搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦但,原因很简单鞍羌储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性次红攀,也就是不同于别人的卖点窃巧荆。   在同级对手们相继更新产品的时候冠,英菲尼迪一方显得格外冷静七斥卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱,好在当它真正来临之时熄,并没有让大家失望衬酮被,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣哀媚。   在介绍这款新产品前扯,我想我很有必要做个说明渺苯,Q50实为G系列的换代产品希,在2013年度樊附,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽雀、SUV采用了全新命名步趟,即轿车使用Q字母拭邻撂,SUV使用QX字母捷,后续数字分别代表车型跑,这样做有利于车型之间的关联度监。   2013年旧蒙,我的同事在经历了12个小时的飞行后讲歌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺芦,在回国后的闲聊中垃耍,他的目光坚毅背,言语中难掩一丝激动挤,当然他对这款车的最终评价很高岛勉硅,抱着这股期盼芜疏,我们今天找来这款车衬卤,一同来寻味我同事当时的所感舒氛巍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁,所以动力似氖克、底盘的调校逼默斜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁,但整体设计与科技性不会有任何出入唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硕臼猩,也算是足以解渴了醚。   对于设计语言四个字来说叔盘雷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泞芬莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒夕里,有时我甚至会想熟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懈清?正因设计团队的不懈努力够逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癸偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾玛省。   低矮的车身抖仙睫,流线的车顶沛咆,都是上代所传承下来的精髓躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梢溜寿,这与宝马3系的水平相当肃,优于奥迪A4L搏、奔驰C级等产品卧坡读,别小看这一举措垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性点。   对于轮毂轮胎的配备上泊丹砰,英菲尼迪从不走低调的路线玫袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中错害报,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悄。   本文导航" "  2006年始烯懒缺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇,没一年肌恼亭,这个品牌都在刷新着销售纪录人敞趟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势。2014年壳添,新的产品问世河,这一次它不再效仿彩、跟随蹄,而是独步青云甘。   在过去的几年里妊睛秒,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒、豪华为主要核心土睦,由于旗下车型均以大排量为主晶告,并在操控性方面有所见地躺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冬配跑。作为一个初来乍到的年轻品牌拧,每一步的迈出都显得格外小心朴拧来,在保证动力性优势的前提下虹匿催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷册,原因很简单河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐,也就是不同于别人的卖点事衔强。   在同级对手们相继更新产品的时候觅库,英菲尼迪一方显得格外冷静抱距窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筷麻筷,好在当它真正来临之时晴敞饲,并没有让大家失望抚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关玖。   在介绍这款新产品前厘,我想我很有必要做个说明酬拳,Q50实为G系列的换代产品沏次幂,在2013年度台,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲标、SUV采用了全新命名炮韧蠕,即轿车使用Q字母藤弊伎,SUV使用QX字母垮芦,后续数字分别代表车型鬼酣,这样做有利于车型之间的关联度纺茂粗。   2013年蔼酸芒,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁舵唤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篙佩理,在回国后的闲聊中堑叮,他的目光坚毅镐梨诫,言语中难掩一丝激动肃碘,当然他对这款车的最终评价很高驰勾,抱着这股期盼楔门,我们今天找来这款车酥绍捌,一同来寻味我同事当时的所感辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奢添淡,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇,所以动力骏楷瓢、底盘的调校峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭牧录,但整体设计与科技性不会有任何出入焊巨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄使,也算是足以解渴了搅鸡。   对于设计语言四个字来说驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的县堵,有时我甚至会想赏慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸栋?正因设计团队的不懈努力然缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表居,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汞。   低矮的车身弥保,流线的车顶惫恨抹,都是上代所传承下来的精髓力阔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席侍偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)味孔,这与宝马3系的水平相当坦癌,优于奥迪A4L午洛孝、奔驰C级等产品来,别小看这一举措泄挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牡。   对于轮毂轮胎的配备上帕陌,英菲尼迪从不走低调的路线挽介赁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮墩客。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弯附堵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑痕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应式。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首事坎稗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盘详、陆风X5测、全球鹰GX7筷,但依然无法撼动它的地位纺鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变变捕刻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喜搜捂,它就是CS75霸,来自长安汽车稻佬揪。   在众多国内车企中怠剑诺,长安汽车拥有较早的造车历史但堕,并且对越野车的制造要追溯到1958年室抠挫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秦孰嗜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矮必烫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咕池恨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缅词啼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫驰翁。   在对长安历史阐述过后绷,这款新产品更是令人期待闺茅籍。在2013年9月担硅靠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄,一经面世便引来了无数人的驻足戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晤闷瓤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表效诵薄,诸多细节上的体现隙催损,可以看到与时代的接轨郴默,说实话凌白,即便与合资品牌相比鲁,它的设计也毫不逊色驳规。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽漠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彼脚蛾,在首次无伪谍照曝光过后面桂匿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊耗守。从车身尺寸上来看秘,CS75在长度与轴距上的优势突出谷路,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响交砍笆。在设计上獭,侧车身的视觉冲击力有所削弱爱葱墙,平和的线条增加了些许稳重感川凸,而在配置方面绝不含糊然,右侧后视镜配备摄像头袖咕,为泊车提供了更安全的保障圈皆,此外17寸轮毂的注入弧貉,也为整车视觉性增加了不少好评分啥溯。   车尾的造型体现了丰富的层次感了,使其得以回归至前脸的感觉很头,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔螺心。此外虐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遂韶,可以看出CS75在配置方面的丰富性嚼。   本文导航" "  上半期宝欣眉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涩踏,不同的设计倾向与不同的品牌定位劫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辽谰。在“下半场”的对决中砍驾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顽屋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗡。   点击阅读吓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表管:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截剂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敞绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垂窜,以应付那些五口之家出行的需求答。行李箱空间的比较称矢偶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下富搜归,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仆屠,或者带孩子出行时捂紊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓦。行李箱内是否配备12V电源接口滇抄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耿绊瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勉技涵。   ·模特A(不戴眼镜)身高信扫:170cm 体重朗掏簇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篙泉:175cm 体重频摔武:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地女路,长安福特此次也算酝酿已久了新脸驮,可以说即将推出的翼虎表卑届,每个人都能从中找到自己心仪之处枯懈,例如极具冲击力的外形艾爸、科技感突出的SYNC系统闺、人性化的内饰细节设计景非莲、又或是强大的日常实用性枯,这次粗,同级对手们真的要小心应对了瓮糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点从到鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雀抄补,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坞街腾。显然排忿,在错失2013年的发展大好时机后冲肌彪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狗罢,其实也能够走在大部队的前列粕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杰虎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赊。眼前一遍利好翟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恨景寝、雪佛兰TRAX褂恋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祭垃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钝仕,至今我们还没有看到实车财联烫。从目前的情况来看喜杯驶,它们很快就会来到我们的身边费。正是这个原因囱,在日内瓦车展媒体报道结束后婆湿,我们并没有着急回国潜笔,而是完成了几款车型的海外试驾泛悔卑、测试和静态对比的素材搜集堪诗龄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陷。   看到这里县静无,或许你会产生疑问嘶讽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸?坦白地说随稻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逼缝:1.它们必定会国产并且在国内销售澄伶淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绊豪风,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叭,只是一些细节针对本土化进行了改造庇睦,但外观内饰设计好超、车内做工士、人性化钱洼极、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抨蕊疾。综合上述所言饲本,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驴勺,感兴趣的不妨继续看下去橇拣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉税刑。例如CX-5估票、ATENZA阿特兹奸蹭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帅。最重要的是脚虱团,它们不仅有所创新棵幸徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风趁退。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋餐,再到如今的Axela昂克赛拉耐,马自达3已经历经三代车型的演变咸老。据长安马自达相关人员介绍磷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)海,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化队耙樊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话库敬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灌楔尺。它的眼神更加犀利敌,车身线条更为动感对皮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贺冲维,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沉蹋檀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脖度。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛瞎肋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宦爆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担巾霖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼头风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丝蓖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兴穆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计校汰身。另外兄我,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神收咸杉。据厂家人员介绍捕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拟屏说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缓樊谐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耪笔低,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒋类盆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm獭菇恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矫惦,两款车的轴距同为2700mm牧。相比同级别其它车型堂擎挪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庐卜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅尽,不过轮圈的造型稍显普通镁潘,不够运动驹姥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列返,规格215/45 R18固观,抓地力表现不错寇防。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贫确,规格只有T125/80 R16斯。   尾部的设计不算惊艳镁娩狈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氨眷诚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倍案,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缄,这在同级别可是十分少见的备豆。" "  说起海马福美来沙册焙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灌潘赂,转眼十几年过去湃鼎烙,福美来已经迎来了它的第四代车型筋颓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恫淖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铂洗宝,新一代福美来M5采用全新平台打造废卸亢,不论外观还是内饰儡狭纹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偏堂。在此之前细,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趴劝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茂邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桶,宽大的直瀑式进气格栅跨,大面积银色镀铬色,符合国人审美哗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感投,腰线采用分段式设计疚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柬瞄宿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惹介内,凸显运动感秦速沏。但只有左侧为真排气口定,右侧仅作为装饰刷槐。" "  对于中国汽车市场来说哪赎,凯迪拉克属于一个后来者定锈,当然这指的是豪华车市场碳奴肌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弟,那可真要拿出点真本事佃涉炬。凯迪拉克也明白这一点丰,去年就将全新车型XTS进行了国产皋袱嚏,并且上市销售木,销量也是比较乐观的诉镭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吨飞,无论是配置上还是动力以及外观设计上娄,至少能让大部分潜在的消费者接受邵,这确实不是一件容易的事情粉彩。于是笑疲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犯帛,对动力和安全系统进行了升级砷眯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烷童博,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破脚,仅有一款36S铂金版临讼宛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变响删。   2014款XTS 28T铂金版外观抖布:外观延续36S铂金版的设计船仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肖泻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅备狗繁,在其他方面则没有做改动憨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子反谩答,没有做太大的变化什关,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亲。   XTS是一款善于运用灯光的车罚,它将大量LED元素装备在车身各个部位搪,正是这些时尚元素的出现纷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸但歧存,获得了更出色的细节表现力另。这些称不上优势的细节表述性冉秋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旁徘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲突蜕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矾鲁聊。尾灯依旧是LED垂直式的造型么脐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉熟晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩茬衫。早在上世纪五六十年代床栋,Citro?nDS就用上了可变悬架珊份、随动大灯宛肚、转向助力哼臼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢,加上极为飘逸的车身设计麓骡浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样括巢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟釜晃,2011年长安标致雪铁龙成立潞,到今天我们测试全新DS 5LS蝗密绞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东汞,音译的中文品牌名念起来很接地气钉藕:长安谛艾仕套,有股莫名的喜感猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷,是台正儿八经的三厢车块。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份善苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象途畔旅。如今墒啥怜,马自达6已经发展到了第三代八弓侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拆姜,它的名字叫做吃:ATENZA尖冉邻。之前我们已经解读过进口版本潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉廊泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑肛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力催,这一次排量可不仅仅只有2.0L橇痴,还有更加令人期待的2.5L送筛。   注沪悉:此次测试中翟,红色车型排量为2.0L负沉,黑色车型排量为2.5L蔫僚嘉。国产ATENZA目前还未上市栖甩,此次测试为抢先测试圭级袜,车型为试装车熊。   截止到发稿时函,官方宣布爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缓论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岁俊,上半年上市销售寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项囱,我们还是先来聊聊外观赌。相比进口ATENZA高叭,国产版本在外观上基本没有变化贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注充避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囱忱矗,“下”这个字可意为“以后的”瓤瞄,用来表示那些目前还没发生的茨官珊、未来也不一定发生的事情项辟忱。比如有人说“下次请你吃饭”郊缮叮,谁知道是不是真的!同理此监骗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匿,实际上暗藏了一些不确定性率弓瓣:它能引领未来汽车的发展趋势幻蜗僵?或者只是一句空泛的口号嗽掂钒?这是我最关注的问题较。   当然也会有人更在意其它方面瑞妈遣,比如外观内饰和空间等等舵驳删,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熟,本篇文章的最后也会提到锌亢炬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能判屑。   关于下一代城市SUV的概念厢咕剿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力查蟹。在他们眼里七锑湘,很多城市SUV都太“娘”了焊靛,连个小土坡都爬不上去怎么行守,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧劲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仙九涸、勇于冒险的心够拔桑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一什。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辖吉乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型队汲痕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓜坷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员方敞弘,它能够去接受户外的挑战缚娃娇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统了。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产父扭掣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泌,目前主打3.0L排量的三款车型妮,都搭载三菱第二代超选四驱系统玩秸,售价39.8-45.3万元孺妇疥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佩报花,还有一个最简单区分方式焊手,只有精英超越版才标配后拖车钩警。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茶科铂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来项介竣,陆续又在第三代(V73戎、V77等)和第四代(V93汀、V87汇鹤、 V97等)等车型上装备吞良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罐绥、四代帕杰罗)帆庭槐,现在销售的为第四代帕杰罗牵。   如果单从分动器的挡位看唐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琶渺,拥有2H茬、4H课腾、 4HLC伞、4LLC四个挡位份,在后两种模式下任洛惊,中央限滑差速器LSD被锁定妊诚胜,为四轮提供均匀的驱动力沏。不过值得注意的是喝滦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配簧簇,前森、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炉梢熟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇识,正是这样的全路况实用性纶献,才被成为超选四驱系统陋推。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刷汀揽,可以在2H菠、4H挡位间随意切换付插,当处于4H位置时仇都,它相当于一台全时四驱车型疯尼,可以提供更好的抓地力和驱动力卑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娜倒,而处于2H位置时清,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韭,不过这样一个大家伙油耗不会太低扯粮圣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪魔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔑憨,4HLC模式时便梳,中央差速器锁止井虫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呛哥乖,不但锁止了中央差速器镁贿,还拥有更大的扭矩输出脚,此挡位的传动比为1.9:1抗陛私,扭矩被放大1.9倍啊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下池杜骚,4LLc就能派上用场叔巍。在车内懒熟常,仪表板的中央会显示当前驱动形式帝艾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棺牵,并随时了解到现在所处的驱动模式阀戳竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毯,应付一般路况毫无问题芜狸庐,但如果长时间处于极端情况下窝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搜漏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岸蹄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辖汗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睬犊记,同时也提升了整个历险过程的安全性凄卉蝗,因此光有一颗狂野的心还不行卉巩猴,还有选择一个可靠的伙伴烹勿昏。 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聪投输,已经上市四年了冗衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杠痉,跟老款福美来相比档次感明显提升楔。除了看得见的设计差别扑黔,福美来M5在配置铝此、空间方面也有不小的提升冉疆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稻篓,1.6L车型会先期上市憾,后续还会有1.5T车型推出忌郝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阔挂席,其中手动挡共有6款尺煞,自动挡3款譬靡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型负际袜,厂家介绍说叫旗舰版结掳次。由于厂家没有提供参数配置表芒拆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抗讣潜。 ● 外观播蚕碌:中网造型似君威哎费梳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辈互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灸取,尤其是车身长度咐,福美来M5达到4698mm偿陵钨,超越绝大数同级车的车身长度酵警奶。跟老款福美来相比登核吮,福美来M5的车长嚷、车宽和轴距都稍稍增加一些软牟急,而高度降低了3mm含氰辽。   因为长度和宽度有明显提升屡驮浆,高度基本不变蝗俺,车头设计的比较厚实鞍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的同香莫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暮蕾丢,格栅同样采用镀铬装饰夺愁上,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晦畅煎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屋累,老款福美来就已经开始采用衔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗闺鳞。中网轮廓稍有些不同枚圈,老款福美来的中网较矮蹲辽文,而福美来M5的中网稍高邢模,看起来更加厚重箔娩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胚玖奉。除入门级车型外叫超纯,其他版本车型都配备了自动大灯申,这点还是比较厚道的乾帘绞,老款福美来全系没有配备自动大灯词贿脐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬程,能明显提升辨识度侯论弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赋,是2007年买的酶财,到今天行驶了9.7万公里左右洗。日常使用中油耗7-8升/百公里裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题署。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婆券付,第一就是便宜书狗,全算下来8万;第二就是配置高欧犯徽,07年8万带皮革座椅托嘉、天窗艘槽、自动大灯和倒车雷达的车不多累,而且空间也算说得过去蠢伞患,总的来讲这款车符合预期耍落,坊间说F3小毛病多捕,不知道是批次问题还是命好联囤,我家这辆倒是没什么事儿姆仓哥。新F3于今天上市腾猎,领导说我算车主驮径量,于是我就来了醇瞎魏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萍凳来,聊聊老款在使用中的各种感觉栓局。   ●动力及悬架骨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹊,动力够用伙芥,只是起步比较肉甜吃乔,1挡和2挡齿比跨度偏大功品,走起来后挂入2挡转速掉的太多潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坚函羚。   油耗日常市里开7-8升/百公里苫相,还算满意破勾检。悬架初段有些生硬晌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫌虎徐,对于颠簸的过滤一般新冠,后段软爽,拐弯时车身倾斜大偏。总的来说算是个合格的入门级家用车蕉偿堆。   ●配置及人性化设计拧蒋:   比亚迪一直走高配低价的路线晚弦辨,配置丰富滩簿姆,前面说过天,皮革座椅骇蹿健、天窗梯辛、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠕艘,另外刻混,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禽谓戚,虽然不好看弦耙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谱付两。没有行车电脑显示屏隶图困,无法了解平均油耗恰浑毫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匙扇温,首先价格便宜鸽,其次当年没有也不新鲜)泪。   人性化设计方面俩多,四辐方向盘比较细痊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幂稍翠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠艇匿,四个角随便按一个都能触发线贬。日常小储物盒好用亮,票据阂煽、手机和水都有地方放沃,不满意的是门板储物太衅炷А(硬伤)兔,平常只能放车证之类薄的东西铰吓酵,连杂志都放不进去鳞羞,后排基本上算是没有储物空间县。   ●做工舍都筐: 内饰和外观各方面做工比较糙核你票,主要体现在接缝上唯伍,不仅大而且不均匀叛酞改,这是急需改进的妒劳棋。   ●空间鹅脐炼:   F3轴距2600mm桐嚼持,我身高190cm冻,有时候我开车缺施,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巫晴瑰。后备厢空间大喊堵,而且比较规整较乡,用它进行过几次小规模的搬运俺,还可以目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲删凭翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验柑卤巳,看看新F3有哪些改善和变化示。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摩,仍无法挽回姑娘们的心蓄鼎,如今她们只爱大长腿和都教授哇。不知道你们发现没有喊,宝马在汽车界引领着同样的潮流阿,硬邦邦的3系霞、5系换代后都不再凶猛搜,舒适感和精致感倒提升不少忻齐。现在轮到X5了鸥平,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酱尉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼎,我勉强同意这种观点胸惧缺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷施,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粕摧寞,更显精致衬。总的来说姬沧燃,它不太凶澎仓爽,更俊美一些洛旧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叉魔,除了外观与内饰的小幅调整外信,改款后的逸动引入了1.5T发动机喊堵酗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杠,逸动采取了1.6L家庭够用额捻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刹滔干,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穗僵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胁,一个争取“各门功课”都不落下木伶公,一个则是专项选手疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馈茶热。 ●外观吗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捞:轮廓流畅县瞳级、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踢屎童、瑞虎系列踩哄窘、风云系列及QQ系列)烽葡,同时带来了转型后的全新车型氨绒朵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怜四,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨风,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窟拨,更是出自海外设计团队之手隘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词害。" "  刚进入社会的年轻人痉农,它们也背负着太多的压力鼻,在家庭事业初步稳定之后羌馈,一辆车对他们就显得很重要丹抱。致炫就是一个体贴的产品科擒呸,它有着炫目的外形嗜搅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浦丸风,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绕须人。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稗氖,变化的不只是名字鞘氛,更是尺寸和定位妹课配,风格和潜力价鲁地。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掏颇氛,吸引着更多年轻的用户群体刑。   致炫外观灵动时尚钾,带着一些年轻的运动气息奠拳,车长为4115mm挖师,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漂屡床,比老款低50mm;轴距为2550mm堤,比老款长90mm挪辈炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孝侠彻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄甫,这样的设计更有利于致炫的散热伤抹间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利班,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡誊登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猜皋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钒谅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缮。   在ABB的阵营中庇慌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车节店描,他们的目的很明确较漂,就是抢占国人最热衷的这一市场芜奖剧。对于奥迪A4L痴秆、奔驰C级夺募脾、宝马3系而言奇氨板,三者都有着不同的亮点与喜好者狭摧挖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竟秒鼻。   在这款316i消息正式放出时恰假胳,包含我在内的许多人都会想到一个问题挂掸屉,那就是究竟会减配成什么样烙擅?但在实际看来孙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂兢塑。无论是进取型还是运动套装版面钮妒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啪咳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栏庆惫,当然如果你肯花7800元萎庇慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧贺爆。此外两,对于现今发达的网购来说家,这个根本不叫个事啥攘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垫,此外还有多种款式的副厂总成可咽崂薄,质量咱们先放在后面萍,至少价格实惠也能达到美观的效果湾。   虽然入门级价格不足30万澳,但你却可以得到一款原汁原味的3系塘孰沧,在定名中你就不难发现讣,316i中并没有“L”胖,它是基于标准轴距系列中的一员孺础。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恨隶,对比现售的奔驰C级航、奥迪A4L而言驳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势示。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郸堑,这是国人特有的爱面子传统甸杰绦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说童锯,他们自然也深知这一点备聊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叮微啡,单出排气也与320i的相同祁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫩单,不过这一项在网上也是可以淘到的期鬼乃,副厂价格也就100多元俏统。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挞什笑,然而在国内尼,它还是一种小众车型琼。可喜的是盘蔫价,近年来随着“旅行”文化的发展匿,旅行车也渐渐被人们认可舱避玛。在我看来宋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铃鞭们,一种是像奔驰C级旅行版扰、沃尔沃V60那样拍横使,通过个性蔼鹅、漂亮番钦抄、动感的外观设计获得年轻人的追捧途队。另外一种则是踏踏实实走低调氯、务实的路线司里楼,用内涵打动消费者闷蝗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娇良鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鼎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO科孙斜,外观等、内饰进行了相应调整椿哺,配置也有所提升蒂羞,动力系统则保持不变里浩汝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版售侥,售价33.48万屁联。除此之外阿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墓,指导价29.98万寐势控。   在介绍产品之前稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纲虎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黄写,1985年朵食弘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埃伯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扇,这正是斯柯达的前身劳。需要说明的是殴钢让,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称内笔毖,并不是指该车型限量销售贤。   ●低调冕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看砰险,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟颠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集少,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阂瓮断,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疯洞、稳重氦,所以严格来讲柑客棋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揭珊吮。从上表可以看出蚀袒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势架锣炽,而且更重要的是扣胸,速尊的价格更加便宜抹徽匡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同促假矛。全新样式的中网格栅更具有立体感粹次交,大灯组内加入了LED日间行车灯倪卫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跋黔,朴实铆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廉唐,并具有自适应调节功能憨。新款车型的前大灯造型更加犀利檀。此外铣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计私,简洁修长骂,没有太复杂的线条勾勒辈隶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皑杰恢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈槐扦老,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盟,规格225/45 R17萌弊,这是一款侧重于节能环保的轮胎么疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磷储,圆润吼、饱满侣、协调揉崇黎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涧罗袖、耐看得多佩肩鳖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳舍,尾门上的线条层次感比老款有所加强婪壤。此外电邪破,尾窗上沿的扰流板蔽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狈辖来,让速尊看起来很有范儿围辰靠。对了济擂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诽,一般人还真有可能会被它吓到骂,其实它的心脏只是一台2.0T垃剿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)里侠存,在北京借着区域上市之机堆期,我们再一次体验了自由光的越野性能抨败。作为越野车型的鼻祖成,Jeep用自由光再次向人们证明并凡歧,即便做的是城市SUV杯赫酣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舶搓乔,但是在四驱系统上戌颂,Jeep却有其过人之处腥绷龋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虏铅痘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诬。    简单来说稗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗽菜,也就是说诗,当前轮打滑时号并痰,动力会输出到后轮跺僧瘟,使得车辆依然能够前进酗咐危。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虎花片、交叉轴这样的情况)巾膜田,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啥傻,脱困就很困难了鞍苏搔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I栓浅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号黑曙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苗绩间,以横置发动机窘农粗、前轮驱动底盘为基春氩恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烫祈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻搔,实现100%前轮驱动层蓖酒,提升燃油经济性红驾委,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡热,可主动控制左右后轮的扭矩分配烂境,起到限滑差速器的作用狈故。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡华秦阶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗓,还具备后桥差速器锁止功能覆亨,实现左右车轮50:50扭矩分配丝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择科轨蜡。    在实际体验过程当中派闺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矮、交叉轴客瑰日、炮弹坑犀、搓板路等等越野路面崔疲沥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凯渴,越野能力无人能出其右欧涉台。    然而作为一款城市SUV盒间撮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板此廉。    另外渴息蝗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聊能郊。相比同级别的SUV绞迹,虽然在越野性能上依然具有一定优势捞讹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣导。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翟,但是进入这个价格区间以后泌浇,消费者选择的范围将更多癌烽、更大龄肖谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤,在竞争力方面依然不具有明显的优势恳狗休。    或许尽早国产化降低成本淀茫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构佩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠。如今辫,马自达6已经发展到了第三代轻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物说蘑艇,它的名字叫做澜丹:ATENZA簇。之前我们已经解读过进口版本持,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硅萍己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床圃科,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡螺,还有更加令人期待的2.5L硼。   注算耗刃:此次测试中乏恒,红色车型排量为2.0L据回男,黑色车型排量为2.5L豪士。国产ATENZA目前还未上市薯,此次测试为抢先测试蹄稍,车型为试装车骏狸天。   截止到发稿时考眉芯,官方宣布道公砷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”天绵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翘烹髓,上半年上市销售华。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷搔里,我们还是先来聊聊外观汕。相比进口ATENZA霞,国产版本在外观上基本没有变化录谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹋台肃,它不同于以往的两代马自达6顽围吮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡吝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搬关掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑侨具,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盎。总之从结果来看癸沃嫌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怯睦航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卤,希望它能够像老马自达6一样勺,百看不厌涩投。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胸,仅针对这两款车型来说庐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耐摧,而黑色则太过低调赖,完全掩盖了车辆应有的魅力抠斡。ATENZA的红色与大多数车型不同犬但撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涩泵,不俗套关拾须。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惰锰,轴距为2830mm窝洞石,与进口版本相同诫熟。相比同级别其它几款日系车型芦腹赣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澎础。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹤省,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廖亭盲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龟荷酣,科技感差了一点坦蟹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩吉乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣魂捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湃澎陵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台。2.0L车型采用的是17英寸轮圈害,相比之下确实显得小了一点佩篱,为什么不折个中秒蔬奔,采用18英寸呢聊笑襄?   两款车的尾部设计几乎没有区别舞,尾灯样式相同且,双边共两出的排气管(没错赁踩,为了表达更直观疼、清楚绢笺、无异议郎竣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熊寒淘,这是马自达6一贯的良好作风狙裤。总之坚寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龚凤市。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腥拴,谁都知道SUV车型最为畅销葡渐订,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摆贰到。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出类,而卖得好的却还是那么几款仑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茅病铆,还要等到试驾之后才能给出答案描。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梆评模,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贝。从风格上看察媒,海马S5偏向时尚釜、运动邓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陆。而在配置方面计碘敌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坊汾雾。根据目前了解到的消息农我顷,这款车型的起售价约为9.5万裙,如果消息属实的话茄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平息,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗男溉?   外观滩梆:设计新颖挫脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丁炯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熬慰哥,也将它的风阻系数降至0.34都淬焕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檀童。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浑祈,比例上感觉怪怪的铃貉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化关邢肠,有效地提升了视觉效果吗纤惟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撮啊事。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞍、转向灯以及雾灯晨哨拇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涕。   作为一款紧凑型SUV搐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哥,轴距达到了2630mm畏。与同级别的海马S7相比恳,虽然在车身尺寸方面有所减少咖拳灌,但轴距却多了11mm帛肥邪,整体空间表现令人期待极慑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盼阶峦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供副,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷淡。" "   全新的A3备受关注坡,这其中的原因有两点敬,一个是加入了三厢车型凭奈痹。而另一个涪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹤惶。只是这台车来到国内较晚牌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地草比藩,简单明了的说岸夕温,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钒烯鄙,而必要条件是横置发动机偷尽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私赖,但消费者从中又能得到什么娩含?如果按常理来看潘刻,对消费者的好处应该挺多的涤宦,比如车更便宜了失李啸,就算车不便宜配置也应该增加了方潦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漠弘傻。但上述这些还只是一种期盼渭,毕竟这个平台的车型刚量产不久牡母,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隘。至少高尔夫7是这样细,而全新的A3由于正式的价格没有公布汾,所以也不好定论策黄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娠唤,这次引进国内的共有四款车型肆杰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哆熄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠湘修。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚊黔,6速S tronic双离合变速箱谋哀。在本月的21号嘛茅垄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞎坪。相比老款的两厢车型患,轴距和车身尺寸都有所增加本,而且在轻量化上下了不少功夫锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磐创汕,但在配置上基本都可以进行选装突。由于三厢版为新增车型未畦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煌堆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼓莆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市套膊陪,“小改款车遁胁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烧橇饱,而值得注意的是夏唐缄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赶疗年。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚂权,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唱儒。”吉利控股集团副总裁龋纯弓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庆酒,欣喜之情溢于言表文。    亦或是巧合山,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈颊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稿怯,一方面态呵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涩,另一方面嘲殿穷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辫白涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敲凌床,种种迹象表明限谭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崎冯苔。   诚然故贯勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车季晨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侍垮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒙睫,孙晓东对媒体表示残,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪施簿炭,吉利收购沃尔沃之后线目乏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点不倦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翟汀痢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沪日墟。" "  在国内稼隆说,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娃巴,它凭借动感的外观蓬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湍锭,后来者RV4显、途观讳娘居、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磊承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎港恳弓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了班即。而今年五穷,东风日产给我们带来了第三代奇骏溶宿拆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汹癌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚庀骸,年轻化锻彪娇、动感化的外观设计就是最好的证明次没久。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上露菠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中樊啸喊,层次感以及运动感比老款强太多了串冻杜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潘场汾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条班雷淀,流畅的曲线让它不在干巴巴吴桓,整体饱满了很多懦抵奸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛙捕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协环扁帮。   在侧面线条的过度下喝芦掣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型场氢椭,并且加入了以装饰性为主的扰流板哆辰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慧。后尾灯变化更为明显波吵,竖条造型变成更为接近长方造型伞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”户腿,一定会想起Jeep撩,提起Jeep眯蛔卯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梧偶碾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚊答哎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舍呐柿,看看它在这部分有着怎样的表现瓤席。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就,并且不可选装以外牢,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镜敬权,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狭慕,从功能上来看比较全面揉陌囱,下面我们就一起来看看它的实际表现夕惰朴。   更多精彩视频耻钢烽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹿,调整比较细腻词卫郎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位维胳,而且还可以停得很正碗律。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可管。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弛疯痪,如果继续操作速,系统则会中断本次自动泊车衅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凄,我一定会把奇骏放在首位稻晴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挨,性价比非常高谷睫淋。不过自从2008年上市至今的6年时间里淌,它始终没有太大的改变渡,另一边竞争对手们却在不断进化拇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疮侵郝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茫库彩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逢羞芥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前微,而看到新车的第一眼就会让人感叹巳题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了塘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淘女替,并且也是该平台衍生出的第一款车型熟合,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化都饲匈。相比老款车型略显古板的硬朗外形峡兔齐,新车则显得更精致蜂坷,更有设计感涟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淖垄。当然歌冠丁,除了视觉效果之外簇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝复?这也是今天我们需要探讨的问题申。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侍侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限病,我们本篇文章的测试内容并不全面探,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耗罐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据就番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涩匪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章练,里面对新车外形搪、内饰等方面都进行了详细的解读栏然盗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魄荣革。另外疵刮瘟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啊饲。   ●增加更多高科技配置娄挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品失境,除了拥有出色的设计酿、良好的工艺和用料之外砷捷诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纫蒜,翼虎就是个很好的例子猫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帮室抚。如今的新奇骏身上窗,我们也看到了各种高科技配置遂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孩驰拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剩,在两年前它就已经崭露头角冯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚷,连控制面板都完全相同吃檀脓。虽然东西不算新辛搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆浆济,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氓繁,汽车作为生活中不可缺少的一部分垦街祁,也同样要跟上潮流胜皆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缝,很多的印象都集中在日系的丰田车上朽伍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等答垦违,由于起步较早蒙,所以在混动技术上都比较成熟羌攻水。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型能,一方面是因为未来的趋势欠险鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任溶。但能让人印象比较深刻的不多掸茄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外身款。经过一天的试驾体验赁鞋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辨京,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解。   外观方面白秋:设计大胆前卫承换獭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茄,给很多人的印象就是模仿诞讲、复刻蛾,aygo普、花冠贰拾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咸。实则也是没办法的事儿食,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倘播长,不过从秦看来龚思,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言死,整车设计偏向年轻化挞逼,前大灯内加入了日间行车灯盟。车身尺寸方面汹女,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缕,轴距为2670mm巨。   实质上肪告,比亚迪秦的外观特色鲜明须,个性十足奠履弘,他并没有针对大范围客户群体而设计团皆倒,更多主打年轻茅悍、时尚元素链。这样一来缸,优缺点也相对明显玖梢,需要一定的时间让更多的人来接受他尉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陆,充电方法非常简单也很安全滦雹工。通过家用的220V电源就可以直接充电盗,但是要采用三相插座疤显。车内的仪表盘可以显示充电信息蹭攀呜,包括电量以及预计充满时间崇,而且还可以选择预约充电裁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耪,虽然我的“档期”已经很满涎,截稿压力山大挂波娠。但作为潜在车主蒋髓响,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹袜弗,它和福特嘉年华寂珐丢、大众POLO会有多少不一样瘦,谁更值得购买稼。我想这也应该是大家都很关心的问题闭撵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酚,以供大家有更多了解鸥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菏柯希,分1.3L和1.5L车型革,提供5挡手动或4挡自动变速器挛。这也是国产的第三代威驰车型显兼郎,相比老款车炉竿,新威驰变得价格更低涪翻彭、空间更大痉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椿喊,在广汽丰田4S店中销售驼票,价格区间6.98万-10.88万元睬家袱。两者动力系统拴、内饰设计完全相同恭。只是外观分成两厢与三厢埔,配置上有细微差别而已锣。好了脚炼,我们就从外观开始说起澈喝。" "  导语坏:在新能源汽车研发领域未,比亚迪一直是领跑者蜜播锑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哇剃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术案,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹊,能够开发更为节能婪、环保的电动汽车产品顿没翟,实现性能的提升和普及应用苹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作马脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喜袒。   历史上搬,秦灭六国湃渡孩,结束群雄割据时代惶,统一中国雇,开创了历史的新纪元强藐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔽娜俗,势必证明其在以下六方面的实力骆:   一偿绵擂、比亚迪秦到底有多快啊含污?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虽刻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钱胜,23%的车型在8-10秒埃骨,17%的车型6-8秒拴挞,仅有8%的车型小于6秒情耽僧,代表车型如保时捷卡宴4.8L萍该瞥。今天兢拘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唾兑恰,秦百公里加速为5.9秒壳魄,而记者实地测试时茧虫倪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娃刑。   跑得快自然有其道理补仍悄,秦具有“双模”动力圭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宪啃酪,在混合动力模式下拜,秦能爆发479Nm的扭矩宿膊屏,某种程度上可以与那些超跑抗衡璃京侍。 二疼规、秦油耗到底有多低表凭?   根据国际标准测量核算七末,秦百公里油耗仅为1.6升享遁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陌席,纯电动模式时号残靖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贾,整车自动或者手动切换至混合动力模式粱。在所有模式中红,秦还能进行制动能量回收剿夕,即电机向电池反充电劫酗炊,每百公里回收2.5-3度电祥,可以多行驶约15公里旗迫邵。 三危疵、秦充电到底难不难恐堂?   一句话回答释吉:有三口插座的家用电源就可以让下,就像充手机一样方便温算。秦的电池容量为13KWH弓肌俄,可通过220V电压伐力恃,3口插座到,4-5小时充满电锋表。秦随车附送一个智能充电包磁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庞。   四谜曙、既然用了大量驱动电池咐乘莱,到底安全不安全?可靠性如何频陡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篙辅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池构淬渺。单位能效比操毋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尉。但是安全稳定性方面则恰恰相反邯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赊孤颧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霖,是目前市面上最安全的驱动电池梅慌盘,没有之一亥。   可靠性方面斧态,据比亚迪测试舌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尾肝坚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修测,业界罕见炼爱馅。电池电芯甚至终身保修孰奸插。 五孪、秦操控驾驶会不会很复杂星丸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样未侯弟,习惯之后甚至更加简单建侩凸。新增纯电模式壹温核埃控驾驶讲,更安静东玛解、更节能革寺臀。   六灸汹怒、电池组电用完了如何行驶芦?   据技术人员介绍肉醚瞄,秦本身不存在电用完的情况兴。电量不足时揣笨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揩投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩啊肉。   此外仙瓢监,行驶过程中勺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饱,并储存到电池中齿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车细,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钵巴,其次是QQ me捍富死,PT漫步者之流垫城勤,当然还不包括那些“只识其样坑女浇、不知其名”的人群痞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慕甸怖,它也是双龙汽车最具标志性的车型窜啼府。在迎来双龙新柯兰多之后绣,就在近日盯戒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏酿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磨,但却让我们可以由心发出这样的感叹萎埠,爱腾终于正常了来菊蛔。   从推出2011款爱腾至今砷私伯,已经有近3年的时间悄汹臼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办镰筐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镶,伴随着2014款爱腾的推出片窗事,有关于这款车的一切郝犬洽,也自然成为历史妮,被我们封存起来邵。全新的家族化风格设计酪马鲁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部变,与新柯兰多相似的样貌莫,让新爱腾不再具备专属性午逼媚。没处前部细节的设计十俯,都是那么平易近人贡腑陵,平庸的再没有任何特点刃闺。可能人就是这样虐赂,老款爱腾在售时律,人们总是说这款车有多难看架,有多奇葩显,但当它真的成为历史后理博沏,我们又会感到缺少了什么禄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粮,但还不至于让它从中获得什么优势剃,车尾部简单的几处变化规,也并没有影响整体设计给人带来的感觉什腻。现在在大街上拭司嘘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圭婆评,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柒。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怪期。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狼疮颠,把自己造的车不断的加长颇,就算不加轴距也得把身子给拉长山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漓丰阔、大型车上并饯奖,感觉有些资源浪费络翟缝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掏径椭,“L”的作用才更加实际墙。当拿到这辆YARiS L 致炫时磁,小惊喜了一下饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掇戒投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫩茎匈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹬哎、大众polo喷涛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杀。目前这辆车共有两款动力谓、6种配置车型在国内上市疙,指导价格在6.98万-10.88万之间问痞。由于新车型且上市时间不长胸寄,所以目前的优惠幅度不算很大腥庐,基本在3-5千元左右寺。(个人观点井软晃:致炫亮狠思,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士井,厂商指导价为8.7万-10.68万譬飞,搭载1.3L/1.5L发动机暖碗拧,5速手动/4速自动变速箱嫡贝秽。" "   曾几何时愤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象家,但却没有获得国内消费者的认可级形。如今史侩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前方操,其售价区间为15.48万-21.98万元冲侥,相比老款车型有所降低蓉蜂。另外睛聘鞠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化反姓,并针对柴油发动机进行了重新调校铝。下面就让我们通过试驾体验秘盛帕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化身颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型案,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笔办,并采用双龙全新的家族式设计露从,整体风格与现款柯兰多十分相似衅。然而猫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整详荒性,其车内布局依旧与老款车型保持一致高镭哼,略显缺乏新意凤马。   小结护酗: 相比老款车型来说络,新爱腾的外观变化令人欣喜饭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乌猩。不过紊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徐隆省。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酮栏。在海外市澄晔亍,新逍客提供3款发动机贾,配备6速手动或CVT变速箱册,在英国的起售价是17595英镑卵淋。与现款车相比肛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岗老。 ● 外观介绍奖苍坡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惫挞缴:宝马2系Active Tourer槐剿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颓计盟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栏?车展上的展车给了我们答案文操惮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杰瞄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹊父商,而在正进行的2014日内瓦车展上身,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凑。和两厢版一样澎浮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇掣镜蓿块化平台打造挨轿,造型新潮时尚较普妒,细节设计则突显旅行车的元素帆橡陕,保持一款旅行车应具备的实用性郡。据悉理欧,该车将于年内率先在欧洲市场上市方,而凭借中国市场在PSA中的战略地位触,相信国内消费者很快也将与它见面习什。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耻,全新标致308的旅行版如期而至驾逃皇。从整体变化来看七,它在保持旅行车实用性的同时鸡饲图,将重点放在外观订、内饰的调整以及配置的提升上叛敲聘,新潮的设计更是让人眼前一亮陀湿爽。在我看来贡拎,它的变化是非常积极的欺米鲜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痞,现在它要做的就是尽快进入国内龄晚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糙教:   静态评测    ?   更多精彩内容蛊蒂童:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界课嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢什。早在上世纪五六十年代畅,Citro?nDS就用上了可变悬架爆雹拜、随动大灯败甸洛、转向助力烈膜爆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辑肺,加上极为飘逸的车身设计附吵砷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苇醒慑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破喝,2011年长安标致雪铁龙成立挠家,到今天我们测试全新DS 5LS漓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卧尉,音译的中文品牌名念起来很接地气化轮:长安谛艾仕锑,有股莫名的喜感艇踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯薯陕,是台正儿八经的三厢车磋特蹈。   ●外观炊沫:考虑国内需求设,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5态海金,后者里里外外都显得格外前卫携橡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实患冉拱、更好接受一点馆寂。当然托恢,前提是得保留住原有气质身恍鲤。   在这张全新的前脸上呢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埃怯,官方把它解释为“飞翼”乃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炼,由于边缘不是那么锐利灸灭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪嘶郸,接受起来没那么难钎。   车身侧面和尾部看起来很饱满孩、匀称焦熟,其实我个人甚至感觉比车头更好看馅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斑挽,厂家说这是做完市场调研后的选择戊傅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匠龟,想想也不无道理蛊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条激,与其后期车主们各自琢磨矗新,不如原厂直接把这事办了拨脊奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刑关都:下文简称新阳光纷峰港,以便阅读)怀杰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂分,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 籍拎苗。现在它不光新潮昆氓脚,还进一步提升了性价比群,为与定位相当的大众桑塔纳桃辈悄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备井杰。 外观吾舌霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溶结挺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘囤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姆,达到4456毫米蔬胳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平编檀。    此外仁携戒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尘,由于在东风日产的产品体系中突,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穿车,因此新阳光的轴距也要稍微短一些太颓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颓歼巧,我已经身处呼伦贝尔牙克石托,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迸敢。尽管天气有些寒冷视垦参,但此刻我的心情是非常愉悦的械某,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拟翠氢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世版,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斑闷鹊,当然我也不例外税哗板。这次除了911之外坤,保时捷还带来了Cayman聊午握、Boxster啡团、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畏,让大家分别体验RR(后置后驱)悉拨朔、MR(中置后驱)拾雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔚稠剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颠吨,即使在这样的冰雪路面也不例外耍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作感靛陋。在练习漂移之前氮狭纲,充分的驾驶培训是很有必要的杆稠酬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癌碾坟。   ●车辆失控该如何挽救汹车?   当车辆发生转向不足时亨搭扒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姆肌,稳住方向并且慢慢回正疽,切忌继续打方向峰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乃,反而会加剧转向不足的发生胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仁。对于一般人来说讹,应付转向不足要更加容易一些似碧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术察攻,而转向过度一旦被合理运用孝寝徽,就能成为过弯利器换,也就是我们平时所讲的“漂移”咯垂普。   ●如何才能实现漂移实尖?   要想在弯道中实现漂移莲京,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斗卸。针对这次的车型以及冰雪路面欧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式版:   1察、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹈蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯然仍倒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斧嚎啡、甚至小于90°的急弯轨踢烩。 ? 『以上为PPT截图绿己,分辨率有限酱奸姆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啃衔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚏酪,然后反打方向虽笆兴,稳住油门漂移过弯吼矮。例如在通过上图中的右弯时徐化,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捞骚帕,然后左打方向态腔,紧接着再右打方向荒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了抵妥,别慌毒,这正是我们希望看到的辞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心算。随着车尾横向滑动的产生陇搜,此时驾驶员应该迅速反打方向伯拦,让前轮时刻指向出弯的路线项,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度练娟,随后在出弯时适当收油并回正方向究陋粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向很夏耙,方向盘转动角度都不宜过多楼干峡,最好控制在90°以内柬。其次油门动作务必细腻俱椭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻,给油则会加剧侧滑汤,收油则会减小侧滑角度锋弗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灯。   2窖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)花。   适合弧度比较大的高速弯道翔。 ?   当车辆高速入弯时瞬诡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑头变坡。当车辆开始侧滑之后七色仍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锈,继续维持横向滑动驾肖,同时反打方向控制出弯路线沮,之后的动作与第一种方法一致渐妙。对于初次尝试的驾驶者来说呜,如果入弯速度不够快也没关系攫,你可以直接省去刹车这一步骤睡架仕,在入弯时适当地轰一脚油门胁肖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桓讣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疤去裙,并综合运用咳恢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寂。例如在紧急房、高速的连续S型弯道购态,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心此查疤,从而划出一道完美的漂移路线人嚎享。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顽暑?AE86在高速S弯道超越RX7兽蜡趴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介创谰甸。   当然兑谓腔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稻为,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型清雌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飘厦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爱奉,驾驶员只需控制好刹车内、油门以及转向三者之间的平衡即可迁擅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距版驮。   然而即使是这样料,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独卯盾。冰雪路面凹凸不平舶菊膏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戳备,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验德顽,所以技术和心态都十分重要氓豪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隶抛呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉祈搽。在这期间扳衫恰,沃尔沃创造了无数的第一谓戚跋,也赢得了不少的辉煌成绩坑乖,当众多车企迎头赶上之际闭绢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中物,并将其命名为Drive-E豌拱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咀啦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磁把拢,实现了靠背调节和腰部支撑糜蕊。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁谓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护读降。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挠戎罚,将有害废弃排放降低90%以上敢逢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)比侧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纶判信,有效减少或避免低速追尾碰撞谰铝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桥铂熬,至此安全范围从车内延伸到车外狗扇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒜苇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎女,从被动安全到主动安全攀币慧,再到行人保护邻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胜贬稀,空气污染现已成为最热门的话题吐计,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廓躬加,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赖味。   Drive-E是什么 滑杏腺?   即E驱智能科技视费始,代表Efficient Power(驱动更高效)媒假剿、Electrification(驱动电气化趋势)拣丁、Environment(驱动环保潮流)干露,从字面来看很容易理解烯,简单来说就是引擎高效化逢,这样一来既可以保证动力性吼等,同时还能达到更好的排放标准吹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱花,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎希陡。   沃尔沃还将这一技术投身于母宓松穑块化的研发撕咯,只需变更增压器男瑁块与催化转化器陌桑块等主要部件混,便可催生出一款新的引擎产品粮孙蔚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗣,大致可分为4类虚灿,即汽油直喷引擎晴盯、柴油高压共轨引擎糕瓷,单增压引擎(T5)迹、双增压引擎(T6)对供课。 以XC60为例 扒椿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 督解。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缸夸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭董,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曹彭,在动力输出上也略有提升淳,其中的原因自然脱离不了小体积夸徊、轻量化等一系列技术的支持达假戊。   此外变速箱方面也有了很大的改观沟题卯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%退身,挡位的排列也更加紧密舷,有效缩减了换挡时间奈,从而具备了迅捷的响应能力妓噬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茎,耗能经济性方面得到了进一步保证降辣,它将改变城市路况中引擎启停的时机忙低,改善油门的响应潞恰,空调系统转化为经济模式工作尘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衡酿惠,而在65km/h以上松开油门郝孺,引擎还将会处于怠速状态编。   本文导航咳率:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩维辱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矫谩蒲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊胯。不过讨,动力并不是我们今天的主要议题闲。秦的下盘功夫方面表现如何殿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孩?这些都是我们今天要研究的内容惊。综合起来庞,我们最终目的就是想要弄清一件事菜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辫懒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”路剔速,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寞刚誓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愁。当然丹,由于秦有着体积更大哼嚼、更加复杂的动力系统渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法八,但由于双叉臂需要更多的空间假,因此也是不现实的蹋锚。在材质方面刚,秦同样表现中规中矩屎泼挠,并没有使用轻量化材料为车头减重喘浇,亮点并不多抢呸。由此可见豌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挞度算。   不过炯量江,由于混合动力系统的特殊性莱回,秦也必须做出自己的调整虾收腿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痛蜡。比如伯叫景,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怀谢鸵。此外亢商,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酚即,相比速锐在直径上增加了将近9mm踩,看起来很是显眼够会激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倦,而在同等材料和工艺的情况下毫煎麓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妮琳虎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酶裁窘。   另外房,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诡农。与速锐的非全框式副车架不同扫世,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邦,由于加入了电动机和管理单元棠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僧,因此这样的变化当然是加分的虑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疾迸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惧茫存、振动和声振粗糙度切蔷肠,欲知详情请点击这里)捶另,是个值得肯定的进步必。此外闹突,与速锐相同嫂脐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚏雀爱,强度更高秀揭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力新。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天期,现款肝镂罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌譬鳖,不过福特已经为此做好了准备梯冉草,日前刚刚发布了新款富邮剩克斯绥扇翠。它采用了全新的家族化外观拖耽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纺,不过它真正的杀手锏溜淋,还需打开车门才能发现浆巩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线净鲜茎,进一步抢占细分市炒训伺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型都,满足那些对于性能有一定追求的消费者款,比如轿车中的S5较锚、S6顽彪手、S7琳贡灯、S8等等泊。就在不久之前的2013年12月咳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翔腔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)达。 外观悔栓壤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娶拴都,可以随时面对那些不识货的挑衅者你莱涕。作为Q5的性能版车型揭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骗,颇为低调将,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傅蜜。 车型图片 基本参数脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦类,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别势兄嚷,特别是车身高度经过降低鲜奉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熄吼,而轴距也有细微的变化吻柿。   其实只要细心观察矫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的群,除了特有的徽标之外皋痛侵,SQ5的镀铬条有别于传统车型阔,采用的是双横条样式饱瓜蓝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淖司,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兼拎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匠。而配置方面肆水撮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淬间觅。   尾部的变化主要集中在下半部分芬并孝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾梅吠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坎狙,可根据行驶状态来改变排气开启程度妻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哀法敝,前者就属于少数派嘉。一个是只有追韩剧的人才懂晶罗谈,一个是全民百吃不厌擒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦,其实上一代车型在国内早有销售潭龋蘑,只不过跟福瑞迪太像了耗笆,外观不出众检池汝,关键是动力平平腹,所以最后并没有收获太多农把鼎。全新速迈刚刚上市唱斑绅,售价17.98-22.68万元剧卯钠,很有幸能够在第一时间接触到这款车舌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溶京存。   如果你对速迈没有什么印象也很正常图矗纬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亩。通过简单的对比撑,不难发现对,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垄朔,名字叫做ForteKoup时跺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酿帅,售价17.18-20.08万元顾下。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翘,它承了起亚家族的虎啸式前脸凡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巧保,现在看来谈不上惊喜痛骸,只能说还比较精致犁迸。虽采用了大嘴的设计丰陈四,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扇北葱,或许小女生会喜欢硅捶措。大灯全系都为卤素光源粉工充,并带有日间行车灯僵黑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奸刷宪。   走到侧面旁尾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茧赐,但两门的设计为它增色不少娥哪,在绝大多数人的固有印象中纳妨,跑车就应该是两门糙,并且应该是无框车窗拟床,仅从这两点来看瓢池程,速迈确实都做到了警,开在路上的确引来了不少的目光追随摹柔多。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唾脱椒,我们一致认为车尾的设计更为出彩磺睫评,短小洪袍蓄、精干密,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受清。除此之外勃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撩,而且排气管口径不谢堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强漆。轮胎为韩国本土品牌戊东敌,规格为215/45 R17壬兽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绊偷挖。   当然迟嗣钦,如果你选择2.0L车型的话兄,你所看到的黑色外壳后视镜首蹄先、前后包围的碳纤维纹路饰板堵、双边双出的排气管讳蹄猾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛋俊。" "  讴歌这个品牌珐吗,或许很多人不是太熟悉赶罗磨。作为本田旗下高端品牌挡屋尝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烷冠暖,而且在美国市成敌臁,讴歌的品牌影响力是非常大的疵疮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淖疏蓄,大部分都是人们对这个品牌不了解嗡,影响力上不去兜,导致在销量上确实不尽如人意精剂。对于这次全新MDX的到来胃,个人持有赞许的态度匿躺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晌沧商,还是那句话惜陛,品质上去了勿冈,接下来就是提升品牌影响力了峭灯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筛踢论,大灯的轮廓更加细长澄绣唇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渭捅曙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皑歌,但内部结构和MDX并不完全相同跑唉。雾灯被一条仿LED的光带替代骄戚,进气中网的细节刻画更加运动乐挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长客,侧面造型给人的视觉感受非常低吼,这和前后大灯的位置有很大关系绣垒镰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孩台腊,注重舒适性解喝香。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上破。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健,而压低的姿态却更加动感柯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磊涛。尾灯造型相比较现款修长晾苟亲,优雅的感受也来自于细节的 设计焊,但貌似通过我的观察钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置事怒陪,让尾部显得非常简洁墙。   本文导航乔:" "  2014年2月20日呛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坪。2014年型奥迪A5的最大特点是抗皖吠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国譬绕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穗祁烯,共有19款车型劝,售价在49.98万至85.8万抬,具体价格如下涕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗽八凭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拣袜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苏惮剃。配置方面缄啸,也与现款车型相同茫匹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞭奥。   内饰方面沪叼,2014款车型也与老款车型大同小异取说划,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脾扭,同时门内饰蚂、座椅中央扶手韶绅、都采用了纳帕真皮面料糯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲稻旧。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辨典揪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雹嗣啊。   变化一耙玖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黔,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧很帕,加入了较为传统的歧管喷射句,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犬,通过二者各自的优势愁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛊麓。事实上狙屠,混合喷射也不是什么新的技术垦攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粮涸沟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漓佛儒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市标晚焕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我淌完。   变化二涕东:排气歧管集成至汽缸盖内嘶收泉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彪等颗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斥番,从而减低涡轮的负荷拷,提高涡轮寿命集。同时丧佩敞,因为在进入涡轮之前进行冷却何喂氦,相当于提高了涡轮的进气温度限制材,可以允许发动机有更高的排气温度澜接,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虏溶拧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暑舵,同时结构也更为复杂沛猎铅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战午呸。对此迷窗侣,缸盖内的冷却系统也进行了改进贡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扰侍老。   另外垮骡炯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞋贾囤,还有着两项小改动裤浩。使用旋转阀哪不牍希块替代了传统的节温器卢筛皑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氛蝗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葛毋十。   根据官方消息税,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莱胯够。笔者也希望在应用新的技术的同时捆舒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐佃。 责任编辑碉:王晨熙" "  A00级(微型车)剿羚奖,在人们印象中这类车以实用性阑、代步功能为主保姑嗽,低廉的价格促使配置也不会太高寸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候版,一款车的推出打破了这一概念虹赁椽,它就是全新奔奔鳖,来自长安汽车惋陪。   感官是人们的第一直觉反应煌,所以外形设计的重要性不言而喻崩潞,为了使人们印象深刻禽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脆虏,道理很简单敖甫,日本是微型车最发达的市场惠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哩沟门,在2013年广州车展上潘欣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舱手,除了时尚的外形设计以外茅,在细节做工上也有着不俗的表现泼。前脸的设计整体性很高池,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芦挂沤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕉街搅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碴蹲喜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穿美交,不过这一点在外观上并不明显己,这源于贯穿车身的硬朗腰线身,有效将视觉性降低脚位,同时搭配造型独特的双色轮毂冷硷,让这款小车看上去时尚动感让疙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逗彩芯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰系,如果仔细比对假渺夏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娶。除了引人注目的设计以外岗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琴娶,具有加热功能的外后视镜户涛、15英寸的抛光双色轮毂筋蕊耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壳揪具,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页任:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豌铃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崇偶。不过痴差,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化蕾,从内到外急、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罗埃撑,可以说是一次完美的蜕变景仟。那么这款新车究变在了哪里烧蜕侧?它究竟新在哪辈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妥坞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庙退,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞧豪,轴距则与老款车型保持一致洪希。在尺寸变化不大的前提下荒,改变外观媒、动力窘磺、内饰舵拷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湃美,2月19日这台新车也正式来到我们面前算,并接受大家的考验马。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镐省,但这8条是我个人认为变化比较大的诵掏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点协。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候现境叉,我就有了一种预感烁揉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欠咎帛。全新X5给我最深的印象除了家族化外凳砷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)队辱。首先敢饲,先说说全新X5的外观瓷卧,“大尺寸双肾进气格栅”喉滑襄、“开眼角式前大灯”弥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幻。    现款宝马3系推出的时候琳塑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猎,现如今随着全新X5的上市光,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈派脚,据悉贫履,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹦。值得一提的是屎拖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哭,给人一种炯炯有神的感觉新艰。    由于新老款车型的轴距保持相同握,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抵问械,反而侧面的腰线给人一种力量感澎辣淀,这也使得新车看上去年轻了不少小。细节方面憨卢抡,新车在前翼子板上增加了进气口念搽啃,突出了宝马品牌独有的运动基因湍辅脆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尺溶蛔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脚弗寞,提升了夜晚的识别度习冷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臂辨,降低了风阻系数尖垄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熔脓促。" "  版权声明卢残:本文版权为网易汽车所有肠首棉,转载请注明出处耻计瓜。   在2003年骚少,奇瑞QQ的下线让这款时尚庐泊拟、便宜叼解、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跺香绍,之后短短的几年间必其稠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话让秤闯,然而到了2006年长安奔奔的推出纤考杏,打破了QQ一枝独大的局面霞秸倦。一转眼烙歼憾,已经过去了10年的时间履,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卞谁,在这个追求个性啡、讲究品质的时代啪弛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脐媚盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊,而长安似乎也意识到了这一点律馁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痊孪抗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碱乘?   从厂家方面获悉蜕,老款的奔奔(love)已经停产高楔苗,而奔奔mini则将会继续生产销售盒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲嚼,前者主打精品中高端微车市成嗤凉堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战煤蕉。从定位上来看藐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抠攻,虽然沿用了奔奔的名字颅淋,但整车的设计炒、配置以及售价都会高于老款车型劳。   新奔奔客户群体是谁吹都搏?   在很多年前补箔烩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磷泌,到底是买奔奔还是买QQ裙,在那个时候免揭,很少有人会关心这款车设计的如何略、驾驶感受如何韦鞍峦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶奋,省油钞遍、皮实茅码柔、能遮风挡雨就行潭墓。   现如今毯容,80后素乐、90后已经成为购车主力廉棱扑,这些从小听着walkman另、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峭皇、用户体验以及品质都有着更高的追求蒙栋朵,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈秒第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴聚,新奔奔就是冲着他们来的冯。   新奔奔主要的竞争车型是林?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坪吵,但从目前得到的消息来看梁俏嚼,5-6万元将是其大概的价格区间曙切。这个价位中既有一些合资的微型车恳丰,也有自主品牌的紧凑型车凸伎辣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帅,比如两厢赛欧推凹巴、奥拓痪、玛驰以及低配雨燕等等车型密甩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线克僻呢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娃,产生竞争的几率比较小舶。   外观口拉:惊艳勃琉痴、和谐奶钙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢散,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封:高离地间隙羔焊、车顶行李架李泻关、双色车身等等健晴焙。没错锯捕俩,无论是跨界钵、越界还是交叉车型细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抢歇紊。不过世间万物十鸥,徒有其表终究很肤浅恐,我个人认为钱锻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垛。所以计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禄持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼赎冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身赎镀,可谓全副武装败险。为了让媒体更好的体验这台车夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高济屏。没有固定线路骑吠,没有领队车辆舵砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吐笑返,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍奇。而在这12天里蔚,我已经和它奔袭了4100公里徊狗,横跨了三个省份吞隙,体验了柏油赛道掂碳簧、软土拉力篙、冰雪漂移吗斥、高速狂奔电擂径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痹缓,当然墟,最终的结果是圃欣舷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠毁歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的便寇,正所谓日久见人心端,交友如此通惋裁,试车亦是如此卢啪肺。回到正题钱航,和往常一样孔究,对它的了解还是先从外观开始蔑篡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仓,相煎何太急”这句绝句陶,而在雷诺—日产集团旗下段,有两款车正在上演着这一幕燎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气从冷霉,还有这出色的越野性能儡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淮聚幂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下停盾戌,买谁更划算氦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢滇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驾禄捅,作为英菲尼迪的顶级SUV妒北挺,QX80的售价高达152.8万蹭邵,但经销商处可以优惠16.2万邦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓶徊,虽说16.8万也不是个小数目灰。但对于消费者来说凄,一个日产唯祷,一个英菲尼迪畔腺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卡炔茸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窘侯青,它的身材绝对够大镁。从上图的数据来看群,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙璃缚巍,尤其是将近5.3米的车身长度淀芦,会让您感觉驾驭它有点困难舷汀。另一方面恰藤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型策超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现未瑟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壳,同时也显得异常凶猛揭炯楼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧跨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大播记,整体造型圆润定防士,没有多余的线条作为修饰穗淌剔,但是反而会让人感到车身很厚实香。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末。同时注意它车窗的设计烂软钞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酪持瞧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的如,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辆疏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荚簿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埂茨滤,也没有了那种霸气垦敬醚,转而给人的感觉是设计很前卫死。车尾的饱满程度与车头相呼应着哎灌,丢去了上一代的直棱直角栓莱飞,饱满的线条凸显着丰满的层次感宽寇。   日产途乐玩辽旁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磋幕那,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟死我,但途乐依然拥有自己的外观特征颈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菜纶溉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮退兰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型韩赂剑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号男剩嫉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陀订憋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卜埔萍,成为了车头亮点之一铺谰就。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啼炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯帘广,这项配置自然是少不了的私。我们可以找到4个摄像头募坊赦,它们分别位于车辆头部水茸失、左右外后视镜下方和车辆尾部副。以便在停车过程中些伎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筒,让您更加自信轻松的把握泊车空间布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舍闻灭,大大降低了停车时的事故发生目凶态。   途乐   通过对比发现挖碘,两车在外观上的配置基本相同怪鸡碳,差别仅在日间行车灯上混挂,不过随着QX80年款的推出嚷捆涉,日间行车灯的加入应该不是件难事柑硷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同加秦,在相差仅有10几万的时候挤酞味,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店试。    责任编辑痞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天度谢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虹,除了奔驰G塑谭、丰田陆巡系列玛、牧马人等诺,双龙雷斯特也是其中一员厘啦,而且雷斯特还是柴油车介构勤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值权和惦,以目前的接触来看碾,双龙雷斯特W表现不错罗间,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”砰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搁岸凌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枚驹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰共抚仙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挥婚相。当然肺,在随后漫长的几年过后娟蔡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞭沮赫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啥鹃按,该车型最大的特点就是其尾部造型本恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷,宝马方面肯定不会承认墒谈粮,但从年份来讲戚辞,明眼人一看便知柔。   外观略:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览享钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗帕晴朵,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮敌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陈翘诽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势操秽半,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒,雷斯特的车头是圆的鄙械,所以在当时看来有点“离经叛道”相挥。   而到了现款的雷斯特W为睫挽,这个“小问题”被修正了寥,一体化的设计已经是大势所趋迁剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”持疮江。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型返佃芒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茬伎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栖婆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圃肖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钱覆。通过车展上的展示情,小编已对这款纯电动车型有所了解冈媚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弯,时至今日镰涕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚。据悉烫农,之诺将在今年的2月份开始接受预订钵青挂,上市后将以租赁的方式面向消费者恰凄悍,具体的细则目前还没有公布股蘑睹,上市后会有着怎样的表现腹厕,我们会同大家一同关注季。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踢,简单了解了一下之诺这个名称的由来谦苹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现款椭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莽殊泛,毕竟是基于宝马X1平台打造吹,因此在多个方面相似度高也并不为过悄其鹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E画换,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浓迷侨,其具体的表现如何恫铅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验能烂虏。 责任编辑楷扰:沈楠" "  版权声明巳捂:本文版权为网易汽车所有墙,转载请注明出处芬咎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柿确湍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陕桶蔑。它们的可见程度温,丝毫不亚于“张伟”“王芳”是鸥坪。可见度甚高的两个文字的组合隶僵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字干骗良。因此股扳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软。哦链懦,对了略袄嘶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戌统。意大利人的自信冷贪吕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萄巢腑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗜窜?咱先从减开始说起钱灰萎。 Q攫郴:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞎?   A孩:非也侩,前脸亦有修改卵圣殊,整体风格统一描缎,协调度很高蔷勒。   我相信Roberto Giolito先生蒋诡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杉逛袭,在设计Ottimo的时候跺,一定会更加从容陛毒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”被敖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剿抄捐。在他的心中从,应该有着太多关于年轻侠、活力的理解陪晤,而这恰是Ottimo的设计要点算告悲。 外观总结   赞限:个性鲜明阿冠、标配LED示宽灯己、轮胎用料厚道   弹久梨:低配删减雾灯   " "  版权声明荆:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处肮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚊得恳,虽然距离现在已经有两年的时间陡估,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象算痰鹿。而今天禄腥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懦,并且还是一台后驱车籍。没错仇,它就是华晨宝马3系吧拢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琅,其配备了2.0T发动机彪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狼狼孰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侮囤汞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱并敲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苇雇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馆希。不过在今天的冰雪试驾过程中帆讳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现次泥爆,必须先打好理论知识的基础卷笑。于是在摸车之前淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞪洁板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱乒暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秸。 ● 项目一   热身结束了溶啊锋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坝。第一项内容便是加速和刹车碾鸵姐,是不是觉得很简单浮?其实里边的门道儿多了去了持肚。   在项目一结束后项玖屋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜爽瓣。一开始大家相差悬殊眉暑窍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纶。接下来的项目二会比较刺激一些堡,经常会出现手忙脚乱的情况躬速丸,但只要理清思路按部就班的做挪惫嚷,想要完成整套动作并不是很难捎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明募婚究:本文版权为网易汽车所有纷村,转载请注明出处层吕俺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肖苔阔,不过始终都仅有手动挡车型袍抚少,虽然目前销量也很出色悉溜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奥病。好在这一短板即将成为历史门疏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出删步句,新车将于26日正式上市梅伺拜,我们也于第一时间进行了试驾体验伶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荷蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佛辽,在外观方面也有变化荡。新车根据高低配车型提供两种外观方案袱哗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜂惨,而高配车型则对中网镀那、保险杠造型久、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚷。值得一提的是窍穿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骆疯。   新样式的轮圈非常动感帮皖,在同级车型中实属罕见孤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耿,轴距依旧为2725mm褥绊侠。车尾的变化相比车头要小一些缎夯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铅,不仅可以提升安全性畅,同时视觉效果也更加出色盾。 有态度【试驾评测】拣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈韭透?   扫一扫萎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剃,一汽大众全新高尔夫正式上市惋筐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款殿,其中1.6L拥有三个车款价赁,1.4TSI拥有四个车款渤,官方指导价为12.19万元—18.29万元裳卷。具体售价请见下表蹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碧拦摔,但是却拥有三种功率版本酪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姐共搂,因此在动力系统方面襄犬金,消费者有三种选择康男。    我们从上面的数据可以看到缅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贾环唯,1.4T低功率版是主流之迅啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娇阜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萍慑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铆计轰,但是它的售价高达18.29万元愤,相对比较贵芜宪。    全新高尔夫提供九种车身色彩粉须,分别是塔希提金券、唐古拉白火、珊瑚蓝盾努晶、魅力紫糖、玛雅红纱街、季风灰钎暖论、水晶银以及深黑和极地白陌堕。 ①摹辞崔:16寸Cosmic款轮毂 ②绷送烦:16寸Cubix款轮毂 ③挤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屏,其中15英寸的一款旗惕播,16英寸的两款返劣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卞胯碴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苏貌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虫署谐。    全新高尔夫提供标准座椅觅笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沪配麻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅确,舒适版车型则都配备舒适座椅挤窝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澎奸。    在材质方面捌慨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菊吭愧,分别是上图所示的DianDian黑色织物绣、Zoom/Merlin黑色织物牟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氨,分别是Vienna黑色真皮栏猛、Vienna米色真皮挺穷、Alcantara黑色翻毛皮敲、Alcantara棕色翻毛皮搐勉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匠,有两种风格可阉鞠肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唯衫澎,同样有两种颜色可鸦帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料市,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤叙矗。    在车内外装饰件方面侯揽莲,不同配置的车款也有不同的安排虚偶陵。像侧窗下沿镀铬装饰条膝商、双排气管使蚊獭、镀铬装饰双排气管苫哄、动感鲨鱼鳍天线失幂骡、真皮换档手柄耪看、科技质感装饰条俗、金属风格装饰条珊、碳纤维风格装饰条等等趁,针对不同的车款都有不同的配备簇龟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫倡响。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛋授缚,配备有MKB多次碰撞预防系统匈潦钮、ESP车身稳定系统东、ASR驱动防滑系统浮、XDS电子差速锁染、前排侧面安全气囊熬履、后部4探头倒车雷达城惋、前部行人保护系统坑绅驳、自动静态转弯补光功能等等双,但是在舒适性以及功能性方面蝗伸,并不是很丰富慨并,但是也可以满足基本使用顾式钙。   1.6L自然吸气车款如何呀摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊ā,它拥有手动时尚波度间、自动时尚以及自动舒适三个车款捍,手动时尚与自动时尚的配置一样辨,在价格上二者存在1.2万元的差价达韧,主要是变速箱配备的差异寇。所以在配置对比环节啥猴翱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懦即,差价为1.1万元不刻。    在配置对比的环节我们可以看到薄辖高,时尚型与舒适型之间的配置差别旦,大多数都体现在外观内饰的装饰件传,以及车内一些常规功能方面协萝,主要是顶棚储物盒瓣欺、后排中央扶手墟萌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒜,实际上最有意义的差别在于全景天窗群、后排出风口卑、蓝牙电话谐钳棉、定速巡航碘桅户、驾驶席座椅腰托边羞克、TPMS胎压监测系统这几项上鲍离,不过在这几项配置中康,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椿,尤其是全景天窗凉洁。    从价格上看典歉瘫,二者的差价为1.1万元擞顽稳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的令颧峦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屁岛仍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粟便乘,所以我们在这个推荐环节睬七,更多的倾向于低配车款队梢。 责任编辑讹背呻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辨裤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豆。它采用了全新的DS家族式设计风格虏测,延续了一贯的法式浪漫风格郝闲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薯距。新车基于DS5平台打造罗案,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弄侩。预计在3月左右上市暇辨晃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氖孩漓,让我们一起来看它的表现如何灿。 外观船玲额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昏广,却多了一些时尚及科技感嫡揩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫂女,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茶。镀铬装饰拿捏的也比较好妥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铅届不。也表示着DS的品牌走向独立川都。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达呻,有着都还算不错的账面数据歇逗培,车身长度为4702mm凹揪可,宽度1840mm刨骸,高度1515mm.轴距为2715mm般薯。上市后会把目标锁定在奥迪A3和谰衡。 车型图片 基本参数胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袄韦,除了前车6颗驻车雷达之外啪馆瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钳鹤溶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寒,从视觉上拉伸了车辆长度感,尾部设计了一个小小的尾翼白送,尾灯下侧字样表明了其国产身份凡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狮搞僳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缮尘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件高捆,真正的排气隐藏在了下面贝帝椽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏培肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词答:高离地间隙楷靶轨、车顶行李架波傲石、双色车身等等滇溺稠。没错搏春担,无论是跨界沽、越界还是交叉车型疆随硕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缝盘。不过世间万物崔,徒有其表终究很肤浅矗逝,我个人认为不,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣酿爆。所以昂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妊搜靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仆圈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滴联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕾让褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身斯长比,可谓全副武装闻取句。为了让媒体更好的体验这台车骏丁难,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帮。没有固定线路寂驼起,没有领队车辆涧床储,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥妙显,它会和每一位汽车媒体人独处12天祟库。而在这12天里凳伶,我已经和它奔袭了4100公里呈同哆,横跨了三个省份歼芜颅,体验了柏油赛道灰扩、软土拉力摄衬、冰雪漂移耽女识、高速狂奔莲次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤聘慈,当然履霸,最终的结果是饱狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的食皋量,正所谓日久见人心帅详炮,交友如此磋,试车亦是如此沃。回到正题恳参,和往常一样壕堂,对它的了解还是先从外观开始饱辅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圭藕存、多样化是一种趋势葡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况供联芹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逻酥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靡讼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卿靠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型期塘,上市至今保持着约5千台的月均销量殴粹但,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茹攘潍。 外观/内饰对比嗡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颧挫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝泡,毕竟师出同门戒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳖继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯共钵,远看很容易被误会成排气管喘,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓶泉肺,整体尾部设计显得层次更为分明耍。低配车型配备有倒车雷达恫脸,高配车型还配备有倒车可视戊笑铆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芥风,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晨撂耗,修长的车身与宽厚的D柱差,加之出色的后排与储物空间伐,俨然就是一副旅行车的范儿撼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乌褂救,它完全可以称之为旅行版朗逸焦磁戮。    车身的线条连贯自然慈肃夸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头染红刷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些七础耍,调整了尾灯的白色灯带位置械,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窟断,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敌啥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同领,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辣,内饰板件的用料以软质材质为主栓奖,接缝及做工也较为精致哼,与同级车型不相伯仲某霜。从实拍的车型判断泼都,自动空调吕、ESP系统腿、电动座椅葡忍揽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邯,至于具体配置还有待官方公布功失。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉细较,同样是大众家族的传统布局聪锤饲,整体的感受都很不错叫儡,方向盘单斤、中控台的每个设计很都容易上手辩绩,从材质上来说窍沮,朗行是塑料感有些明显的抠衅,好在其工艺上还是有保证的兄爆,并不会有很廉价的感觉胖耍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后每陇,销量在整个家族中表现最为可观赏。近期灰哭尽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琉梨,新车主要变化集中在外观糜,同时针对颜色似苟、配置进行了调整婚浓吃,以保证其市场竞争力巍。在豪华紧凑级细分市场中椽侧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圃蘑骸,通过下文的对比分析台焚车,希望对有此购车意向的网友们一点参考隆乔隧。   备注妊塑巍: 为更直观的进行两车的对比分析孩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顶、CT200h F-SPORT)推,市场优惠参考自深圳市场苇此唤。 车型图片 所属品牌褪舜布: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锈,内饰做工精细    车身尺寸方面伪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攘,其他参数均小于奔驰A260潘浚没。从外观和内饰设计风格上看涛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屁熄酶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺距步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挠饯化,全车充斥着力量与美的线条鞭朴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蝗客,硕大的单条幅进气格栅胶事、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些取襄,但并没有脱离运动鞭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僚鳖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烩举。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素书触富,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笺,同时下侧雾灯造型也有改变刻,车尾部也进行了一定的改动廓陀坍,整体感觉更加运动彤砷缉。另外乱量改,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勘森饱,形成强烈的双色反差瑟滤。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼捕,涵盖了运动调校悬挂嗅、运动包围呻、运动阻尼减震器氢浚、熏黑运动轮毂软卜、运动车门脚踏板释雀武、运动型铝制加速踏板褪慧、制动踏板某、脚歇板等露篮握。    三幅式平底真皮方向盘平晾桥、红色元素点缀的空调出风口潍、铝合金踏板空行、仿碳纤维装饰条等等垢胺赤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感会壳谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉,将方向盘寥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畔氖,增加了便利性甲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撼城咕,分散了注意力缄急。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间校,是多数第一次购车家庭的首选要求烈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型看。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔷疲焕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沛矮,会有怎么样的变化福狭,一起了解一下膘旅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旦秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感虾币,更加显眼的X造型前脸伴淑,迎合年轻消费者的审美快槽谈。大灯的改动有些另类屎笨,在我看来接受起来还是需要时间的纳井。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颓虎,新款在车身尺寸上有所调整铣彼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钮,轴距保持2600毫米不变落,相比现款仅车身尺寸有所增加卸顿瓷。   车尾的变化不大谭扮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巢极驾,以及牌照上方增加镀铬饰条际纱赤,尾灯造型无变化阿。实拍车型为高配版本让畔屎,但仅配备了三点式后倒车雷达蚕呵。   新款的15英寸轮圈造型不错揪,轮胎选用优科豪马搭米懂,规格为185/60 R15卡触紊,备胎没有缺失换藏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闷掸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔽疾聘,在年轻人中更是屡见不鲜睦。在学校要有个性搬改,在单位要有个性铝邓,穿着打扮要有个性浚,兴趣爱好要有个性舞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睛可悉?如果你有这方面的兴趣什,那么杰德将会是你不错的选择墙柒骸。可谓自成一派的它夺,凭借着并不起眼的车身尺寸识、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陕拱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车络镰卸?还是旅行车侗范?或者是MPV的?但这都不是事儿朔咖,只要适合自己就OK蹋办抨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呛似迟,喜欢接受新鲜事物的他们扁,正好与杰德不谋而合杠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊,此外降欺,六座的乘坐空间猴,也足以胜任日常的使用需求菲淖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锤刮涛?自2013年9月6日上市以后守拳杀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勾邯,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷彭,它用事实结束了我们的疑问醇谓。除了这些毯横,杰德还会带给我们什么样的全新体验丘,让我们继续往下看酱。   " "  若是经常关注汽车之家的话丁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生委拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”混俩悉。虽然我们这里并不提GTR捐嗣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚏那躲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副指恚克斯ST室嗅,令人刮目相看鼓。与此同时栋,在秦身上淬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搂烫凄、做工以及舒适性表现上的明显进步花概核。 外观造型饲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程履呵牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勃,近年来推出的新车型如速锐侈同、思锐以及大家眼前的这台秦乃李耐,都可谓一个比一个漂亮巨冲。就以秦来说井,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恕剔,很是亮眼迷蜜,同时也营造了较高的前脸识别度侩。   车身尺寸方面队,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砍搬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平局秽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涣,2670mm的轴距表现则处于平均水平坍丹疆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舱,其整体感觉与速锐大同小异挫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赁斥每。无论白天还是夜晚萍,该车的车尾识别度都非常高啸。而且内部的光源很茄,除了转向灯为普通卤素灯泡外殿田,示宽灯宝炉膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忍。   充电漏拼、电桩安装及质保/售后介绍厕竭魂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包放撬念,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电波,据官方资料介绍堤,充满一次电大约需要5个小时左右径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隙烙。   同时潜莫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龄尸禄,虽然价格并不贵寐,大约在6000多元徐舰捣,但对申请人有一定的条件限制熟览箔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)傅倒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)都睹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准局。当上述条件都满足之后廊长疟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹊砷蹿,如果一切顺利姐窜氛,最快1个月内就能安装到位并通电使用僧市。不过目前囊寒,秦还不能实现快速充电丹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闲,只是目前还没有这样的配套充电设备惶。   针对秦的特殊性厢速,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胃藕疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伸蹋。其中剑伎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怯井蔬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渡谷崔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陇、绝缘手套和护目镜等设备抨鼻仿,并规定在检修车辆时必须两人在场罐挞蛊。以防车辆万一发生漏电魔,威胁到维修人员的生命安全灿。   与此同时谓癌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牢窘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组星椽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同极黑吼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型江凭狈,整车质保为6年或十五万公里桓鞋蝎,电池组为10年或二十五万公里)酮田嗡。总之谩,从专设的维修工位公、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讳抛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度交拱,而对消费者的购买更是一种信心的保证猫般焕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砍鞘敝,中国汽车市场刚开始发展匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥笺,在那样一个年代穗怒彭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煎棱,并且在之后的相当长一段时间雄毕,人们心中仍对它们有深刻的印象疙捐。时至今日陪盘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稗菠程,在数年激烈的竞争中嫩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挽。这回镐蘑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泉,我们也借这次机会为大家做个全面对比搪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乖列:外观内饰(包括设计和做工)翰崎喂、配置萍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞪士、储物隶挝、油耗匠炉、驾乘感受痹怂裤、加速性能燎、刹车性能维。同时撅来戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别薪、同价位车型的什么水平阀链茸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欠霓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烤堵玛,目前约有6000元左右的优惠泄泊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元标,在优惠方面差别比较大焙楞辖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎什夹,根据论坛中近期的提车价格炭棚饺,9000元的优惠还是有的面。目前锯攫,两车的售价依旧属于同一梯级匆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辖,只是配备了卤素大灯及雾灯粉舍,透镜袱池怠、日间行车灯这些都没有喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系算,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郝督,因此我认为两车的配置可以理解筏,符合同级水准写疗表。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勘骏,两车的各项参数也处于伯仲之间空窘罚,差别在6cm之内磷软胚。在车内空间上袖,两车的表现也很接近蒲切,我先剧透下吧媚,结果可能跟你们想象得不太一样绥劲。   相信看到这里涉港,大家最担心的就是如果车辆没电毒脚疚,后备厢是否还能打开的问题枢蛾啪。捷达看来是妥妥的没问题们莽蔡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熊,它的后排座椅靠背可以放倒鞠巾赏,之后即可顺利从后备厢取物芬超,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腊。   在倒车辅助上玖,捷达配备三点探头贩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫡耻辉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捞步裤。这里多说一句杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镐典,让人觉得很不大气取,并且低于同级别的水平蛇堵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达河沙鳞,舒适型也可选装倒车影像痪颅椿,比捷达厚道一些悍。从普及性上看婪宝价,能够达到同级别的平均水平吭驮袖,从功能性上看缅涧蓄,拥有倒车影像的它则高过平均线了露盗惩,给好评铆萝凡。   两车都是15英寸的轮圈俊,造型上也是各有风味聪,轮胎宽度也同为185mm排劳。从售价上看掀卸项,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静模,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条静集。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丰齿,让我们在后面的制动测试上见分晓乒担敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显级,借着中期改款的机会罗仿火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔。应该恭喜它荣话侵,至少在我眼里莽徽,它确实达到了自己的目标床烹蚂。过往凭借动感的外形炒拔坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怠闻廉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揣。   只可惜茫叮,刚上市不久的2014款起亚K5剖癌猎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泼细牵,而且它们的价格都处于K5车系的高位躲,受众群体并不大劣尸拖。前段时间魏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掇铃,并撰写了《起亚K5购车手册》峨烈。文中呜寄诗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炯修,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淌俗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓤。自从起亚途、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陌溯奔,互用研发产品的例子不胜枚举锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度边。该发动机的最大功率为245马力屑概陶、最大扭矩达到350N·m帝童,账面数据处于同级别的上流水平泊辛陀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旦娇妙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机特峭。   在涡轮增压皋、缸内直喷等技术的加持下竟哭迹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m充锻,并且一直持续到4000rpm瘦屉汹。得益于涡轮介入较早撤垄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垃俩椿,而且它的油门也调校得比较灵敏亭侍。在实际驾驶的时候糖,可以感受到它的起步轻快自如腐墙练,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陋细。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比违岗快,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镁,但差距并不像数据相差那么大吮。在整个低转速区间屋铜推,它的动力输出不算直接浇,缺乏一点活力累乒巩,给人一种有劲儿使不出来的感觉免。   于是芬悲,我把油门再踩下去一点粒堆,动力突然来得很快抱侧瞧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然实厕,毫不费力丛,而且可以感受到车速达到120km/h时搽,发动机还有充足的动力储备枫赦俺。它的中段加速能力让人满意列堤,虽然依旧缺乏一点活力便横鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开健采檄。   还是差点意思淋房骆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舌。于是圈萎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钞馈骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式恭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腥干,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敖纶和。它的油门响应足够快驮芭斑,发动机的动力输出得到更好的释放普缝,方向盘的反馈也更加扎实际讼。除了SPORT运动模式外庭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式校垦,运动特性从SPORT钾、标准到ECO逐渐减弱琶次,驾驶风格也逐渐趋向安逸粳荡迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僚彻伦,平顺性极高青仙,而且动力的衔接也让人满意猎僚。若以80km/h的速度巡航呐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右官,对于燃油经济性的控制也让人满意嘶。同样值得表扬的是降挡速度烩,在中段需要加速的时候深踩油门沮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出输丢皋,而且换挡冲击也比较刑撞浮,不会让坐在车内的乘客感到不安猴。   前麦弗逊斥撵睡、后多连杆的独立悬架底盘结构吾,在调校方面仍然有很大的提升空间蝎革。它的弹簧足够硬郎皆,但是减振器的阻尼不够大据,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椒,会有细微的震动传到车内烁圣帘,以稍微快一点的速度过弯贺坪挎,车辆的侧倾会比较明显古伶乌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳控嘲渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诡脚了,舒适性让人满意窜及慨,但如果需要激烈的驾驶的话梆,后期对悬架的改装很有必要恐垃施。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯,刹车的力度足够侮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氰祁。具体表现是颗丛臂,刹车踏板的前一小段是虚位巴陇膳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剁固,制动力度会突然加大先,需要一点适应的时间局。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题长踩,发动机的声音凶吹、振动都非常小考。然而吨癸,在速度上来以后狼味,噪音的上涨速度也很快挽厦录,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹅按,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓉。   我得承认梳托品,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贪,但在起步和中低速行驶的时候护蝗,动力参数上的优势并没有完全体现出来举倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处未申快。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凶刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”未。当然救攘萌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型且乡。另外朗就阶,值得一提的地方是殴浮,在动力提升的同时春,它还加入了行驶模式控制系统徐渴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匿侮,它的动态性能相对有一定的提升钢溃,开起来也更有活力和乐趣呕葡另。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舌栏,只有手动版车型销售腊仕,导致产品线还不够丰富构惮。而就在去年11月彪耽,海马M3终于推出了CVT版车型猛死,7万-9万元之间的售价掇嘉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍嵌斡、逸动嘎杏、宝骏630以及启辰D50等车型碴洗墙,竞争还是比较激烈的皮卯信。作为一个后来者宋,海马M3是否有足够的实力立足芳醚?下面我们就一起来看一看堑娠被。   动力炬戎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翠,其最大功率为82Kw拣,峰值扭矩是147Nm啤孙。从账面参数来看瘟涕杆,可谓非常出色穆嚼,一点不比合资产品的数据差胶搞。对于一辆紧凑级轿车来说权佛赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骆。    开起来的表现贺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帮飘憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孰翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苏甩位,如果想要充满信心的快速超车须,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情糠。    我知道会有人问搂含,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗草?说实话犬拉,我觉得大家都没什么区别潮耸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘫介摄,也是低扭不够强蟹许,需要靠高转速来增强加速能力侨。    可以肯定的说惕暇,除非是加上个涡轮增压器套拈。否则的话搏婚栏,这个级别同排量产品之间的动力表现赤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疮。我个人觉得莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点伙,而非全部煌论。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喀撕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懂谦亨,动力传递平顺连续的特性焕,有效的提升了整车的行驶品质感捂。顺便说一句嵌辛啥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外东,这也是比手挡车多花点钱的好处祷巴。    深踩油门时美甸笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上癌可,来保证动力响应足够顺畅瘫槐岁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遍促田。此外佩荤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬病惫,功能性极强俱垄残。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现错腻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿稿,g值才开始达到最大的0.366g蔽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内币绞问,此时车速大约在30km/h左右方久,达到60km/h用时5.24秒脓,冲刺到100km/h用时11.45秒娶拿。    接下来看看海马M3手动车型轰低,在加速到2.5秒后涣芹匈,车速已经达到了差不多40km/h斧栓,达到60km/h用时5.01秒棚烩,冲刺到100km/h用时11.28秒埔,比CVT车型略快芒刊拐。如果不较真的话涩烙壳,可以发现二者的差距其实非常邢础,相应的在日常驾驶中其实也一样刃及介。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纬钢,就这个成绩来说忱,它的表现只能说是非常一般半。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哺贸,它的表现就算好多了诫跑芥。 责任编辑侣:沈楠" "   近日关,宝马官方发布了新款X3的车型官图须癌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堕秘幸。从新款车型推出的速度上来看圃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充祷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猛谷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化币漓。    早在2003年楞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章电。10年以来乾,宝马X3已经销售超过了一百万辆文,自从2010年上市廓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停。因此囊拿首,2015款作为X3的中期改款甫茶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搂设吐,优化后的大灯组造型投、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰构,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衰策鬼。通过官方图片惶脑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寡,也融入了宝马家族的最新设计语言负沧,与新X5一样采用了新的中网边框设计裸湘,在视觉效果上更具冲击力啡涵猴。    在头灯部分惊卵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讥捕钮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇博。另外秋郝杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莱坷,配置方面它还可以选用全LED光源玲蔚蔬,再加上选配的LED雾灯淮订,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质背死。    新设计的前保险杠极具力量感夕,并融合了镀铬青、塑料格栅以及金属护板兽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝。此外梳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅崎帽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂武湘,也使整车更具个性化风格荷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煤夹:4657×1881×1661mm圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近群券,轴距也同为2810mm规撵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淳傅黄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砰韭感,从车头一直延伸到尾灯的腰线恨,让车身看起来更加犀利且极富层次感省城。相比变化较大的前脸掣姥蝎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醛繁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剩垦。相比X5酪,新X3的尾部更加耐看兔徽黑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔡毛绰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扮脓痢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侠讼伞,视觉效果并不是那么给力滤咯赋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痴,新款X3也不例外赖拦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殴抨孤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屏烹虐、后部的防钻撞保护装置物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套破、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奔泡。此外摆熔哨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孤革。该车还可以选择六种车漆艇、三种专有的18俏乓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怀勃。 责任编辑敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车某胎:Quattroporte(总裁)辨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攀市,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蝎伦邢:Levante灯髓泉,还在2013年4月的上海车展上厘日,以全新总裁平台为基础踌哭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凶肠趴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤祈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壳盲瞎:Ghibli……   以家族设计为本脸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勉问翁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同退汤,改走豪华中大型轿车的定位惠戈,车身尺寸长戒籍、宽卯、高分别为4971mm糙、2100mm和1461mm浪,轴距则为2988mm垛,直接锁定奥迪A6喇纽兽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阔迹搪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镭第蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邵钳策,且融入全新总裁的轮廓特色翠汕摆,以紧实并极为流畅的曲线惨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诗几沁。    于是在车头设计上浇蹦诬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胸融、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩温涉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谓蔫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匠睡,将蜂巢状格网嵌入其中响竞糙,且尽可能地加大鄙栖,再搭配角度更为锐利屏慕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组你碳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堆坛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僵五敢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甘酿方,所以厂商在Ghibli的车侧备勉突,除了保留前叶子钣鳍状孔道锭毖鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宠兑唬,也师法了总裁车侧的设计汞曝剑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甩贝劝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菲,另一条线则从前门下方迸出谭,向后朝车尾紧缩滩叔沮,滑顺动感且充满肌肉感珐萄卡,并正好可呼应更翘的车尾设计煤肛绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阿,速度感浑圆天成具擞。 内饰向旗舰看齐铅床松,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撬鸡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥炬疮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谴赡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑,也把声控号奖傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绊涂闺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盲,右侧拨片负责手动升档错葛、左侧拨片则能提供降挡坊贰胖。    此外车脖级,三辐式方向盘的前方陵,一样是借自全新总裁的蓝底白字翱瓢、双环式仪表盘牟弥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娠,左侧则是表底超过310公里的时速表卑栓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缎悼,可提供显示油量己、水温硅姜、挡位与导航指示等行车信息弦究,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浦督瑰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偷,告知驾驶者目前的驱动状态渺坍。    和总裁稍有不同的中控台茧搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闲顿,以及可触屏操作的收音机电台选择稠、音源切换恼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)默列、空调温度徒澈氓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筐,空调出风口则移至屏幕的两侧扑唱侥,下方则为恒温空调系统调整出风量勾屡姥、温度与出风口的位置尘,以及音响系统的吸入式CD茫松,设计上较总裁车系更加简约蹭,但用料与配备完全向旗舰看齐猛,展现了十足的诚意躺电笑。    较为可惜的是卿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm权,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性新寒弊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当完壬核,包覆性和支撑性也非常出色率撤厘。    但是后排方面湿颊、便没有像总裁那么充裕唾妒,尤其膝部与头部方面惠,身高174cm的笔者坐进去后是,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惯腿爱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搬迟汀,也刚好替前故伯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔。 责任编辑坡巩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擎稀蜗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俊?后来一看播,哦关散关,原来CC是“Cross Country”革逆艇。继续了解发现有点意思备我硼,底盘抬升词、高功版2.0T五缸发动机改翁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菜摊:目前的普遍规律是纪上湿,产品分得越细编妻融,总销量提升越明显晾叮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品射饯石,它的引进仕赖瞥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渐尾光,主要分布在前脸和车尾漠,从外观区分它和普通版V40很容易即策。底盘抬升12mm帅,这么小的数字对视觉效果影响不大陀形,整体协调感没遭到破坏烯。    车厢内部磨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浅沧茅,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔叔抡。之前我们已经发布过实拍文章槐,车身相关内容有详细介绍抢,因此这里只是简单提下要点挠瑟锻,就不再重复描述了乾泌花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来率夺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机填隧,最大功率214马力曙巩,峰值扭矩300牛·米涵,型号B5204T9掸舍,是普通版V40那台发动机的高功率版本仍项旱,那台机器的型号是B5204T8和矢寥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秤市逞,今天会是什么成绩劝?稍后揭晓兑善。    变速箱没有变化襄曝裳,依然是日本爱信提供的TF-80SD昧,六个前进挡航,带手动模式和S挡惦漆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT险掏蓖,奔驰A级用自家的7挡双离合瓤,沃尔沃这台6AT暂无优势雄裁樊,目前他们还没有新产品投入实际应用勿,理应加快脚步泞叫。   驾驶桃汇:邪恶的S挡    驾驶部分温,我想说说D挡和S挡的区别瓜幸。看起来挺初级的一个话题奢拆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂规。D挡油门响应迟缓劲双,在激发变速箱降挡之前抽糖摔,需要稳稳的履、持续性的向油门踏板施加压力惩,慵懒的降下一个挡位之后丢,情况有所好转幂瘸,动力给得稍多肆票勺,也就这样茎菊恍。    不满意对吧累?可以把排挡杆向左扳到S挡嵌享,切入“邪恶模式”械兄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陵猴,转速拉高1000rpm以上丹椿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肛繁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百筒肋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出触叛,脚踝每动一下改惩冷,车身就顶起往前猛扑一下暇惟录。深踩油门氰说泥,转速迅速攀升赣瓷,跟D挡时判若两人晦叔揣,两百多马力娠皋伤、三百牛·米其,在这个尺寸的车身上爆发出来耪,过瘾少邓。    激情过后细细品味焊胖,这套动力总成有两个弱点需要改进没唉,一是怠速时振动大粱天,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娠,影响体验;二是低速行驶的平顺性权呻涸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卑播,1箍、2蠕校、3挡之间可能频繁切换食低,动作应该再细腻些遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统插刷,选择“全功能”项筷奈标,不打转向灯就变道臀底岗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道形穿,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进炔拣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛾虚垫,要么关掉方向盘辅助溶,仅保留振动提示即可溯蟹孔。   绕桩叮城匆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜜怠,在绕桩场地很讨人喜欢氏谰。车头响应比前驱版本积极古,入桩动作稍猛肥酵亲,车头好像在被一根绳子拽着走曝。给我留下深刻印象的是道,这款车的极限要比前驱版高太多波,特别看了下及,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h股嘿。上手容易票脊隶,但是需要注意别突破了极限剂夯匪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点末慕蔚:一旦超出极限柏瞪梧,很难把车身再救回来熊。 责任编辑跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炊瓣滩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足未攫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菱日程,就一直困扰着我们的问题藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题南枢阑。马力越大的车就越好么氢惊?绝大多数情况下答案当然是否定的掠擅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擂绵。随着时间的推移檬什嗽,我们有机会做这样一个有意思的选题卜策。   让我来说明我要做的事情挂:我们有三辆四门轿车傲侯捻,合计拥有1657马力规匿骨。看起来确实有些夸张劳伍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport达侣鳖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铃鲸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S般部很,但是这个570马力的怪物一直没有车垦,直到我们完成这一特别的测试一周之后凹。我们只能使用520马力碎倾潞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闹施苟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顿括借,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妈。   另外一辆是全新的奥迪RS7圈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堵断爬,拥有560马力的出色表现缆诞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8库踩充,在K&N工作室的台架上洽,它的轮上功率达到了479马力呕悍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中和,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力领盘缴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酿祁躬,用以获得更多的功率输出苯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犬稼伴。即使按照宣传中给出的数值亲素龋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG继扫坷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力素彩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗡,它的轮上功率达到了541马力琴摔侮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔黄悲。   另外还要说明一点非,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘶嘎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霞,不具可比性砰淬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺挎瞬。结果很令人意外将。两款加速最慢的车型蔷绊幻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乃。当然最慢是和RS7相比较而言的下,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讨堆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课诚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒评哼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊履,但是还未打破我们以前的记录划澜扇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彩,说它慢更像是一句玩笑话路,这一成绩实际上已经快的吓人了井。奔驰则要更快一些赂歧篙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篇峦屯,冲线的速度也提升至197.5km/h型。冠军仍然是RS7的烽鹿颊,它只用了11.6秒焚赫叫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邢。奥迪的冲线速度为193.8km/h吼妊,虽然不及CLS63 AMG泊,但赢了就是胜利另酿。   123下一页 责任编辑递迁忱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后癌猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚时川、运动和科技气息了风承暴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诵忌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碴同,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肃凌赁,主动式车道保持和自适应巡航功能翁,几乎能让驾驶者也变为乘客厕,高科技配置更加丰富纲捐。    于是感,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仕寒扯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忱磷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叮,在下面的文章中有详细介绍侣钞。此外泰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛串。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绦问、残破衰败的路边小屋咸慧察、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驰奈户,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苟潘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倦。身处如此糟糕的环境控痉汐,却并没有让眼前这个出身自底特律悔、土生土长的本地小子屈服呛规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍,但只有经过一番试驾体验之后修辈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呸抹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的森差纷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笔撅培。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诵,同时两侧向外延伸与车灯相连唤惜去。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化存。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘫币皋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腾航梳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垄巍。   尽管是低配车型纶妓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软确,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车川篇,它基于D级车的平台打造熔痘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条编汝嘲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毕履,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苇,不过从近几年的趋势来看敲颈丰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑰临,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型八高,至于其中的原因翁,从这款车中也许会找到一些答案膝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梗厕寸?   GT勤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写供,维基百科将其解释为具有超长续航里程苹、拥有强劲动力票、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孙苏。可能一提到GT毋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叭抹,其实则不然粒,GT拥有着明确的划分准则雾漏,举个例子来说廊:拥有着标准的后备箱目姬傲、配备V12发动机并且内饰非承拿芮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车七,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT单。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佃秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宪剧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看快捶,这款车的确还真有点GT的意思便额。在笔者看来稠骑讨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僳蝗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉被凭,最起码第一印象分已经拿到了辅。   5系GT是采用7系平台打造的受?   5系GT的轴距为3070mm线,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孔荒,从前双叉臂辉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谜。厂家表示搽伪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忙肯,其在外观鼓梗鞭、内饰朽乱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巷。   5系GT型到无朋友嫌灵焊?   谈及5系GT的竞品挤钳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锻惺摩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梳般块,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版及嘶。   外观叮煽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阂封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆富粮。风云2(详情)构堆、E5轿钾、A3以及今天评测的这辆E3竟纤驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰合沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺题寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看灵虚,外观及内饰都有着很高的原创度安吾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虾。这让奇瑞的产品线更加丰富料戒圃,但也让消费者选择起来有些头疼单僻。 外观编哭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垫,但外观却没有去针对青年人的设计篱,前卫冒痢、另类这些词汇应用不到E3的身上钩桨,车身也找不到多少运动感香。不过它长得却很容易被人接受脖嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉安垮椒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驶,E3和E5的外形稍有一点点相似洼疤蕉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜂唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捐寿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霜讹频,而且非常容易被大众所接受迹。不难发现骸寞吻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前凸兑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罗。艾瑞泽呸嘲溯、瑞虎5宏玻奋,单从外观来看都会让人眼前一亮惮毁。借鉴是好事畔矗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恨,但不动脑子的照搬实在是说不过去蝗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脑寒踌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表护,作为最会制作小车的铃木来说修,雨燕可谓打开了国内的市场喘赶戊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鬼拾,新一代的SWIFT迟迟没有引入外。而就在2014年1月18日弄,铃木速翼特在国内上市灰冻水,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘛晴入。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暇售。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲荡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕班殴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柑康空,速翼特运动版采用运动风格打造俩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓖,轴距为2430mm阑荒竣。由于基于新一代车型打造凸雷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹿矫维,轴距也加长了40mm宦蜗宠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悸卑焕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娘邪,包括中控布局硷凳瘫、仪表盘害菲筐、方向盘等造型均有所更改皆。此外估,配置方面新车配备了ESP厩能开、自动启停系统烫搭舷、USB接口钦秤、运动座椅等配置躲赏吮。CVT车型还配备了换挡拨片顽负弄,满足驾驶需求菲滥却。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团。真皮包裹自不必说谩叭,3歇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窃。不用和别人比惰电,超越自己就是最大的进步揪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面深肛其,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机低鼓,其最大输出功率为100千瓦桥物,最大扭矩160牛·米笺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赤归管,其百公里加速时间为8.7秒餐,最高速度为194Km/h似秋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡病,相比之下乐趣少了很多彼咐么。 免责声明瘫暗:本文仅代表作者个人观点径抗膜,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞蕾笺,对本文以及其中全部或者部分内容拳角氖、文字的真实性涧琅膝、完整性乔、及时性本站不作任何保证或承诺纳,请读者仅作参考谴,并请自行核实相关内容霸裤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惋翟拆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恐泞,引起了广大网友的质疑脊焊穗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脱霞雀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注幢纯街。于是易车网本着服务网友的原则鞠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莎矗蜗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草舍横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔吾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桅浩,您便自有定论连短爱。   体验者介绍    前排体验者妓薯:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者魔婪佩:旭子 身高闻啦:177cm    Ozel 身高链孰:170cm    小娴 身高玫农晦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贯夏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高防呈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市新讽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫩海。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懈,公平公正公开地来一次大对决卯奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晃目:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车握硷。所以不得不承认叮厩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上病。    事件回顾隧锭:    说干就干纱帘割,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汾湘揪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龄抚平。根据易车网后台数据的统计来看蹈瓮,持以上三种观点的网友大有人在俺固滥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案达横。尽管是为了对比三者的公路性能单剩妇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卞踌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伴镜凑。    测试车辆词贪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迫佬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肉尾湘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车士视慷,奔驰已经尽力了猾限,我们在此也由衷地感谢肌萝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阮,告诉大家改款前后的差别韶艾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苏为骏。因此我们也很负责地告诉各位网友挝叼腑,目前除了易车网澈锣什,其他媒体对于新款X5的评测茅抢,都不能代表日后国内在售车型架晤实。第一辆中国版车型为xDrive 50i殿精,加配M视觉套件淑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁,我们无法借到官方提供的车辆驰间嚎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枢购堤。    测试场地掳勒:    乐驾赛道全长1.6公里涝扫,共14个弯道蔼抛,最长直线段270米橙仿,赛道宽度为10-18米摊答讽,视野开阔甩堆玫,无障碍物樊。赛道两侧均为土质路面桑寞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劫,大大降低了安全隐患合。    测试人员龄开:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑目脚,却要替土豪们操心买什么车茧席驴,这件事听起来真挺可笑贡,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗅锑讲。如果说我还能理解花五十万买大切攫售蟹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野癸蓝曝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氦蛊,代价是要多花一倍的价钱苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锚必,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感封涉痕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燃鹅。不过因为坐的比较高酬,速度感不如那些贴地者强烈瑟垃,还没怎么着呢就破百了吃稳。这大概就是SRT8的魅力期,很难说值不值得敬楼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款访颇撮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崇,跟改款前相比还是升级不少坏酒似。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俯嘉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泰,SRT是JEEP官方改装部门椽村,这种改装是全方位的偷敲备,包括内外套件加强郎缅霓,以及性能方面的提升啤。SRT8就是高性能版的大切诺基赫荒鸽,主要提升是外观套件凤害辱、及动力系统锌虾拍、刹车系统碾颇、行走系统等方面插愁拓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畔边。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拜玩授,6.4L自然吸气HEMI发动机马涂躲,搭载采埃孚8速变速箱烈。   SRT8为公路而生复,所以公路性能是它的强项鲤,不过Off Road就不是特别在行了琉乳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萎灭。 ② 跟之前的SRT8相比饯罚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的却娘,所以科技感和豪华感都提高了不少倾惧太,跟换代前的SRT8相比成兽,升级的部分都是实实在在的痊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶纬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剑溃拘。  ×毓确凇③一百多万的车虑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盒,再挑上百万的车的刺览仍,好像有点吹毛求疵簧渤胸。首先悬架的设定非常的运动勺涤,即便比较温柔的驾驶方式驾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霜道,大切诺基SRT8并不是一个非炒罹罚合适的选择卡,尽管动力非常充沛票席浇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吮搐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺静茹蒲,但好歹SRT8也一百多万了蛊锑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忻纹。不过之后我们也释然了孙井,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熔受沪,但经过数个媒体的“蹂躏”瓢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裤吨泊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了存琉,有点异响似乎也算正常锰甫冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呸较,请点击下面的图片进入试驾文章蹄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菩戚姑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淬渭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艾凸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中断。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生添敲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俊薯讳,还是老套路桐,直接切入主题孙惩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乒沁。 动力对比肋古垄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手保,看看英朗GT的表现如何吧暗。这台发动机的最大功率是131千瓦惰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘲际拢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰屡破,当驾驶者在需要全油门加速的时候联雄湍,为了获得更好的加速表现逼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檬。对比发动机账面参数来看肆墒,最大功率118kw洪,峰值扭矩250Nm链晶钢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷垮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拔迹。   至于传动系统方面蓟磕标,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卑傲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舵纫,都是目前该级别中的主流配置性,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现标仆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拖透投,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镀试,比如高尔夫6杯、速腾等计舱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烧省晾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砂垢,从而起到提升操控性的目的酥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架借加画,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耐任,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接开弗,但通过厂家的调衅脊常后茫,当一侧车轮发生颠簸时拉海握,对另一侧的车轮影响会比较小些邯。   小结风:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘛钾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攘,至于优点这里就不做过多介绍了莫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛鸩殉停后英朗GT更偏注重于操控性匡遍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唬排,见过后车追着拍照的菊嘘,见过开我边上向我打听价格的光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潮。我坐在这辆路盛E70里垦,被注视得有点儿不自然答袱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣背魔腺,我琢磨着墨累狠,要不要让他进来看看识恍项。要不是我瞅见了绿灯亮起傅船,我真就这么做了靖稗。对不住了朋友轻,这次没能让你仔细了解它冉违缝,不过我希望你能读到这篇文章狮司。   不用否认屡,人们对美的好奇与渴求与生俱来堆茹卿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沪鼎逃。不过在这些人之中踩呻郴,有人会终生恋着美人饱,有人也会为抱个花瓶而后悔飘释。如今打造足够美的外表来吸引消费者灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情录虫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坡淌,但在这之后能否一直爱着它斜,我认为是一个很值得细抠的问题璃都提。   ●外观大气沟、美峨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忌险,我还以为来了辆捷豹狮,赶紧跑过去看发现被骗了搔。不过我并没有觉得失落乱抹匆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龄,并且从设计角度看吉,它在借鉴与融合得方面都很到位犁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醋面摹,我对它的外观设计就100%满意了签细韶。这事儿对华泰肯定不是个难题泞绞,您看看宝利格还有华泰B11钨,都有明晃晃的格栅魔辆瓜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卜菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踩,但绕车一圈后我发现妒扦荒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了思。咱看看数据对比囱陷书,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怜,可以说在各种数据对比上陪破,它“不是第一卯雇,就是第二”拍筏颇。虽然在宽攘屡局、高和轴距上没有做到最大当徘,但也不过是一两厘米的差别称,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肪,这就让它看上去大气许多射碾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咸。   打我接触这辆车的时候校帘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闷醇弟。在这样的目光中浑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冷臣。面对“屁股高奥梗厩、尾窗窄”峦、后方视野不理想的路盛E70时金稳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仁氖。先不讨论这样有多麻烦了扑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彭湘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧份柒?这点让我心里不太自在矮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惦匿谈,是个应该有的配置嗡苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慨纳梅。而随着国外皮卡文化的不断渗透宋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寝宽,去跟进时代的步伐纪案铺。为了迎合市场的变化及用户的需求溶桨乾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竟雄防,开始注重宽大饱满的外形设计居使抬,并增加更为丰富的配置黔坪叼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霞呐慈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惫鹃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仟,整体的风格带有一股阳刚之气黔缸簧。在车身尺寸方面岸表,它的长/宽/高分别为力:5310×1812×1775(mm)厂抖围,轴距为3100mm勾。威虎TUV并没有大小双排之分使,仅提供了一种车身长度冠谱瞧。车身侧面的线条也很平直烹茄妨,外扩的轮眉使其显得更加饱满概袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霓。大灯采用远近光分体设计汝容,其中近光灯还配备了透镜讣剿仿,不仅更显精神钙速煞,而且还可以起到聚拢光线的作用疽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抠歪,遗憾的是弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯司曙,并且后视镜仅为手动调节咸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玛,非常不错完。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈纳死,至于货厢外侧并没有再多设置锰系。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘫偷核,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砷。另外督,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”率澎,不过据厂家介绍汾湍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬竭半。对于皮卡车型来说嘿,这项必要的配置还是很厚道的功操诞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁洪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挪霞版。不过凹,今天我来到这里并不是为了滑雪雇,而是为了求证一件事情椿节:有没有一辆车半独,既能够带着一家老小舒适地出游驰,又可以不惧冰雪弧,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹿氏俯,同时价格又相对平易近人呢锋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞥,那么就让它拿出真功夫试试吧迫开。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奶摧些,从外观上看闯食秦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漂芹啥,19英寸车轮显得很有力量感宽,也与动力总成更加契合;其它的地方快谋跋,也依旧是酷威的老样子胯测轿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牧,甚至还有一些精致的感觉硷。总体说来滥素,尽管算不上全新车型巴规瘸,但依旧耐看劳妇杜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷细滤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壬传捷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朗扦告,动力响应良好蘑工,易用性好兽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类佳。当承载着全家出行时径杯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟渤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劲恰。   至于酷威3.6L的内饰方面稼葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恒煎测,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镁收极,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节塘列添。   除了动力系统粕部,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式点娜迸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器螺槐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣猛迷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施每蠢邓。动力分配完全依靠电脑自动完成烽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮父挪冒。   有了四驱系统辆筷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锈戳饯,具有更加粗大的排水通道嫂蹲饱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋,冰面行驶性能更加出色不。此外辈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唉,胎面中央多重“Z”形花纹赤厢木、针孔沟槽设计垃怖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慌问。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搬腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卢董舅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拣,它的定位低于1系藤半寿。但是蔬锈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颅仇屎。另外需哇,它也提供了i3?REX增程版本推究森,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贬,扩展了这款车的最大续航里程齐券。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潮饶矩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瑞猩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绞怕。   宝马有没有提高电动车的标准四劳缅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篇虐崇?让我们在接下来的测试中找出答案娠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑟,宝马i3的行驶里程可达88英里全肪稗。相比较而言放,?Ampera可达30英里粒徊路,而普锐斯可以行使约10英里拌剖努。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱,i3可以更多地使用电动模式技盖。而增加了汽油机的动力系统鞘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稳,357英里和505英里甲拷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菱俺。这台车约五英寸高癸,而宽度几乎和高度一样推,与低矮流线违轰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郊骡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能表。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涵,我们没有所需的充电站?薪棘评,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泥惯叭。   此外届,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苹渭。它内饰精美扩,融合了许多先进的科技炬驹喘,它空间宽敞保,驾驶体验一流覆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车福呕,它仍然使用汽油机我喷损,以作为电量用尽时的保险案凑。   第二名甫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袭摔芦,科技感十足婚模,而且它也能胜任舒适的长途旅行闪儡揽。   第三名溪涪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款含,它最大的优点就是充电迅速祭,性能可靠匆。   然而愁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讽迟。(实习编译椿沛:徐旦?审稿既吮氓:刘洋) ? 免责声明版权作品轨脚牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载玛疲,违者将被追究法律责任屁改。责任编辑晒梆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朽趣,应该说是倾注心血副禾绷,在技术平台上都有可圈可点之处别桥玲,源自萨博的技术是其最大的亮点河扛临。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艰绰骂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甜。在外观和内饰上级授轨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平低彭米,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩耍拾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说火弊脚,绅宝的外观原创度还是很高的派,并没有刻意模仿什么车型酱屉染,但我们会在这款车的细节上看到险,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抽鹊。且融汇的比较好蔚绦,并不是简单的照搬照抄车戊。这一点值得肯定桔苦垢,大灯的设计十分犀利腑砂仟,鹰眼造型也有较强的辨识度暇儒拎。LED日间行车灯比较醒目赴惊,穿透性不错勒酥表。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓬考:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趴,也很紧绷位。看起来运动感不错僳,但前悬和后悬的长度较长斥,看起来有一些比例失调灭陀骑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伍冬,在视觉上看上去会更紧凑动感蒂许。轮胎的规格还是比较高的古,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞匪桓。   车尾的设计比车头更简洁一些辜,尤其是尾灯的轮廓矾燃,设计非常成熟冷乏。和宝马新款3系很像局。除此之外诚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棉面队。   本文导航弦纠般:" "  “卧龙凤雏华期,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁娩萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后全撬孰,便有了三国时期的三足鼎立策泛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟极,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车动焊荤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国母柯是,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斥揉咖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹合麓斥,然而坊间始终流传着这样一句话两:“得中级车者得天下”;是的围背诺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重齐箔,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歉吗,请大家继续往下看了。   看到这里大家肯定已经有了答案了技桑,没错伴竟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伺喊,那S60L是何方神圣须麓高?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煌铰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敞逻荒,厂商指导价33.49万元芯垄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗣蜗唬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狭、后排座椅加热适、并线辅助隧懈、车道偏离和自适应巡航等众多配置啤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滑,即使不看车标钦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世,哪个是奥迪恳硼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侣郝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潍糙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盛款,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奠归。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性加碾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灿,使夜间行车更加安全涵俺。两车双色的外后视镜造型别致思啸澈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唤洪古。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惊,至于乘用空间如何僳,我们将在空间篇为大家详细介绍良必纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型漆抢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力螺督探,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳川痢鞠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梳,整体方正的设计略显稳重善。后尾灯的设计两车可谓各有特色拖枫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僵檄炒,设计感十足斥,而奥迪A4L的尾灯更加修长模险,视觉效果出色梆闯。天窗不仅能够增加车内的采光苯睛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谈奋青。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迹喉獭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习通。   本文导航惫及:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹦渴钦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽袄揩,配置也能满足一般家庭的日常需求噶钵。对于这个价位的小车来说驹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堕,在这方面枪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮论甸法,就算是与它的直系前辈骐达相比始,也不遑多让孰嘎。然而作为一款家用代步小车聘,它也并非完美煎报,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飞度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外从艾,车辆本身并非进行任何实质性的改变梢侈娩,跨界的概念噱头大于实际崎。 "   技术革新日新月异的今天徐摹劳,车型的改款换代再常见不过干,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胶戎图。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙,同时在动力方面也增加了1.8L巢免。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万全愧辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胁杆丧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊,但它的实力不可小觑忱透。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型识抬。既然实力不容忽视榔扫,价格又有优势膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撼。" "  版权声明把:本文版权为网易汽车所有典氰,转载请注明出处隘甭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酷侣,全新的品牌全新的车型玩炼薯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比览,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉セ浚克斯假线瓷,在2013年赴鹣指拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月思戮块,堪称是这个区别的标杆级车型灭切,观致3要想在这个领域取得成功堤洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猾忿,看看是否有优势能吸引消费者关注娥。 外观风格各异   先看外观方面邢,观致3展现出大气得体的风格吠佳,不像速腾那么沉闷单调宦,且有着自己的灵动个性;而赴锇Γ克斯则是完全偏向运动化的风格恐写,典型的注重操控性能马,突出驾驶快感的性能车型冗陡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型美达栖,与观致3区别明显蔼唾磁。两者主要是风格差异汞,外观上分不出优劣尼雄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聪桑,观致3丝毫不会逊色于嘎食缆校克斯车型痴攀。 尺寸对比 车型名称 父椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上委,两者也是平分秋色避,车身大小相仿蝎摆伞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纶册拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脆,观致3要大于赶⒖中伲克斯分,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佃帘睦,尤其是腿部空间较为宽松昂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复О执欤克斯在后排空间布局相对紧凑镀俱湘,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋艇纽。 价格对比 盖躺氐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魏瓤窃,钙埠克斯则要比观致3要更大一些圣,在不放到后排座椅的情况下刺,覆旱铮克斯的载物容积是530L柑欧,而观致3只有430L贰污骸,100L的差距还是能装多不少东西的锰岁。而在需要有更大空间的时候膘,两者都可以放到后排座椅洼,放置大件的物品刊想干。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叫刹,观致3和肝鹛》梗克斯三厢都是11.99万起步玫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蟹啃毫。而细细对比价格表可以发现寝,要选购自动挡的车型钒斗阶,富克斯最低仅需13.09万叹阜枫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衬赌,观致3则需要14.29万蔚,这个比起赴航尴欤克斯有1.2万元的价差蔑灿痹,当然在内饰配置上会有其它差异傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伪隙浓,可能肝鹕岵唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禄。 挑选合适的爱车效伍,看专业导购苯零,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练驾慈?   扫一扫绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焙跋。风云2瓣宽、E5磐、A3以及今天评测的这辆E3苯患红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中返告,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品下屏。从这辆奇瑞E3来看汐,外观及内饰都有着很高的原创度孙纳乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奉鼓悉。这让奇瑞的产品线更加丰富抖,但也让消费者选择起来有些头疼尉芦抬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厂,也从来不缺少“明星”师,“沉稳绅士”大众速腾塑、“狂派斗士”福特父吮拦常克斯等都是热门且销量稳定的车型夯,不过要问哪款车型最近销量最高小炬,还要数“逸派高手”日产轩逸仇软缅,它已经连续两个月销量突破3万弗诞敝,坐稳了桥车销量的头把交椅怜矛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡软,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢季幂揭?下面我们把两款车型拿来做一次比较舒巨纹,或许能看出一些端倪超昆葱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戚避,入门价格上箱堂,风朗比轩逸高出2.08万元虐,表面上看价格嗡羌笨,轩逸占有优势环螺师,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渴窜,这样看来渡通虑,风朗其实只比轩逸贵了2800元恋传哨,等国产版风朗出来后岛旦型,风朗在价格上反而会有优势也说不定为。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吹屑废,这款车外观与内饰变化并不算很大掠瑞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一废,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控,下面我们来看一下啦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊艇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梦午,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春垄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桔。质保方面湃幌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弗醒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韭写维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叙磕咎,最大马力已经达到了170马力查,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟身畴。变速箱方面边,逸动采用6挡自动变速箱场蔡踏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱措氰性,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寿屋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钢瞎。 免责声明趁痕禽:本文仅代表作者个人观点佩褐榔,与环球网无关轰斥旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟别,对本文以及其中全部或者部分内容耗富、文字的真实性素揉、完整性拷弧谋、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考崔滴抡,并请自行核实相关内容肪。" "  近两年孺,自主品牌进步着实很大覆霉九,无论是从设计方面秀勿笛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升担饥,甚至可以与合资车型媲美钙歇隘,山寨珐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来福。在10万元以下紧凑级车型中媒,更是自主品牌的天下惠瞬抵,凭借比合资车型更为出色的性价比联,吸引了不少消费者的关注苍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陀擂,一经推出便受到了极大的关注班,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力形碱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怂,包括动力在内擂,新车共有20项升级硕时呢,本次共推出8款车型钞秤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疯萌扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜕另寿,售价区间为7.49万-11.79万元焚秤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祭,近来也是频频出镜盟褐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液肺汛梗控大玩具车”的名号名极一时炉杏僧。速锐共推出了9款车型廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夹女,售价在6.59-9.99万元之间疟。   单一来看势忱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滑内蛇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惜喊概,看看那款车要更“精”一步佛世坎。" "  新君威变得更好看了充惜,配置也进一步提升呛,新加入了一些科技配置箍龄淮,比如智能交互系统怯棘囤,BOSE音响等等净袜姬。这些都是新君威的改变之处裤捕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹿,售价24.59万元耐乌,作为一款定位中级运动型车的新君威时,品质感一如既往剐,操控性也非常突出亮剂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雇权税,以下简称新君威熟摄踞,外观相对于老款进行了必要的改变瞧纳,毕竟老款车型从上市之后扛惧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳害科蔑,新款在大灯夏礁、进气格栅矩、雾灯恐幻好、尾灯燃、前后包围都进行了细节的变动峨磨。   在新君威上稳咕识,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠盖栏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尖团,在操作上没有太大不同酪,轮毂方面糜差疟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僵习,轮胎品牌依旧是普利司通丢兑。侧面造型基本上没有变化吗,侧窗所占面积依旧较小截避。   车尾的变化还是比较明显的宽,这主要来自于尾灯的改变勺徊系。新款尾灯全系标配LED灯客偶,并进行了熏黑处理蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利怜,个人认为要比老款更好看笛。除此之外放,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戌,牌照安装槽的形状变成了正梯形改。   本文导航教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击使,颠覆传统的外观革,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5势箍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酿然秽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湾位别,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆率垒,足以证明其强势的地位剐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腾日篓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安群。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腊仕。(温馨提示绍稿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚎物然,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准少。)   自由光基于全新CUSW平台打造垄诺绦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忿苫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慑坷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冲棱你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晤捍贬,圆润的造型是其给我们最深的印象拐那傻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网天豹祷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线觅唐物,显得简洁利落探粳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抽,显得净雅别致纠痘肥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同供阜损,主要表现在其大灯的表现形式上纽杭嘛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朝派贪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贾。两车大灯配置基本相近氢退炼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帘穗涵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辫,车道偏离预警系统棵滩身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窝膊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗森纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅练。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古偏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苯蒋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啡,其尺寸差距就没有那么大镰峨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛔罐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亩澜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同累首珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管戈禽,在气势上略胜自由光苹判姜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烯硷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茫技辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澄软辰,磨损线束保护层芜收,存在导致电池损毁的隐患艇悸精。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知对弓圈,称9124辆V200受此次召回影响奶合取。长城汽车正在邮件告知客户零控庐,并建议联系当地经销商进行检查维修腹。   据悉厦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陇揩曙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚕拣。”更有甚者嫉裂,线束可能会内部融化媚芬痞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝎掠,目前已上报了数起线束故障班,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吩饶锰,不能够给电池充电瓮违,车辆也无法启动缴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束死。   克特里尔先生称策,检查故障预计用时20分钟熄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缝灭。如果绝缘保护层磨损严重蒜泛愤,线束已裸露酱晤,则需约两个小时以更换整套发动机线束邯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彭。此前竟趣妨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖蚀描,2010年又因手刹故障而被召回袜虚。   2012年寂紊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坷,长城V系列也在其中簧。当时某跺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娃式嫩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轻嫂。然而醒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弹咯玲,更换车辆共计超过1.5万辆坡假。  』ɑ埂(实习编译铰驮苍:王萌审稿辑棺嫡:刘洋)   免责声明版权作品归温,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽任摊,严禁转载睦骆妨,违者将被追究法律责任绅。" "  随着经济的快速发展牌肪彤,购车群体的年龄层次也越来越低坞工紊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芯驶、省油膘函,而是追求个性和时尚设计缅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屋筏。作为跨界SUV攫愤堵,它们在造型上将年轻冬赁、时尚展现的淋漓尽致忿,完全符合年轻消费者的审美需要松。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比材滔糯,来看看到底谁更适合你幢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靠墟督,相比2012款变化不是很大牛篙,只是增加了配置和车身颜色脱唬饥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄哄,售价分别为21.98万和21.47万采防。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吝拒敲,但风格却不尽相同嘉嗡慌。斯巴鲁XV外形显得干练办,车身线条硬朗曝辉,富有力量勘碗,越野味很浓盎。而标致3008外形偏向都市化设计吭,饱满圆润的车身凸显时尚感缕镐踩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些木奸长。   车身尺寸方面有所差异禾藩罚,不过并不明显乒缸迫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁似浅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珐。斯巴鲁XV车身更窄肌娄,同时也稍长一些恃酞铝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卯剐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沤堡,加入蜂窝网状格栅运动感十足拎呈。而标致3008采用半圆形中网融溃,镀铬亮条包裹显得很精致痴奠。两车前脸分别展示它们不同的风格想,同时都包裹塑料黑色下包围律釜拎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倡凹,远近光分离灯组设计本,造型普通华脖烧,配备有示廊灯孤门敢。标致3008同样采用卤素大灯寸恒,不过加入透镜悍伴,不仅聚光效果好就赋,同时美观性也不错寿贤。另外视,还配备LED日间行车灯帛淮。   在侧面顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杀芍,比如非常倾斜的A柱矛扳棉,同时将后视镜位置后移焕匠冒,留有三角窗减小了A柱盲区腐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拧,有利于减少磕碰的维修成本柑柒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垫烹颗,注重舒适和静音性鳞赌,双五幅轮毂很有张力诗良。相比之下回劣谩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骗鬼狈,与黑色下包围搭配运动感很强烈目嗅门。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹃挨线,同样注重静音和舒适性聪弦陡。两车的备胎都是非全尺寸设计股算。   相比前脸疗刻,斯巴鲁XV尾部更个性躲海,辨识度较高虏貌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇咀屉,镀铬亮条的运用增添了质感陋。 标致3008尾灯加入LED灯组全郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剩憋,但是块状尾灯造型很独特乏清塑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像快归,标致3008同样配备倒车视频影像鲜,另外撼驰,还配备前2/后4颗雷达探头维相瓜。" "  在过去的一段时间里崔,傅账钌睿克斯痴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馅。时尚动感的外观蜗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槐趟,成为了年轻人群青睐的车型柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垄,科鲁兹掀背车则是新进的一员党,它所要面临的是一场“无言的战斗”如。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了去,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍佰,但却带有美式车应有的力量感斯市,总体来说它的设计很适合国人的口味寂烫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说间峡陀,其三厢设计有些过于保守番兄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间但俺遂,为了能够扩展消费群体为,推出两厢版是其最好的解决办法娠楼廖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横氮删,你几乎完全无法识别它的真身谐罐,因为它与三厢版保持着高度的一致性美旧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赁接逛,很好的诠释了彰显力量感的诉求澎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纪扮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妊干弗,但实际上它比三厢版短了不到9cm戏涩借。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多评抢,后窗与尾部的衔接并不生硬忱死,拐角的折翼恰倒好处示赦,为尾部增色了不少悸美诲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辅仇,在样式上显得更加简洁嗽兜盯,只是与自身前灯组相比吻滦,在棱角的刻画上有了明显的削弱瀑。   本文导航谰谎:" "  提起之诺逞表厕,很多人都不知道是什么品牌膝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怠路,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颧。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚼木侣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骇围,那么它的首款电动车1E表现如何俄?以下文章为您揭晓蛊棉粹。   只租不卖促?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矾谐,包括车辆租赁桐、充电设备勘察安装翻垦迫、车辆上牌哪碧、车辆投保扔怯老、定期保养随臀、故障维修擞隙缄、道路救援沁嗡、检查维修备用车等便溃椿,通过这样的商业运营滴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展累扔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宏坛,它的卖力需要大家自己去发掘翔河。不过在发掘1E精彩设计前存,请先忘了宝马X1赐晴,否则你将永远欣赏不到1E的美郊深。其实1E最出彩的设计在头灯楼锋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伐魏耙。   不仔细分辨的话陋头温,很难把1E和X1的侧面造型分清弊剑哥。不过1E拥有自己鲜明的特点户,车门下很宽的镀铬饰条攻虱,和没有行李架的车顶围。   相比车头和侧面嗜,尾部就让人感觉有些欠妥了屑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郡咎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条古底赎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掠淌撼。   本文导航搞雹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说科坊浚,奇葩的中文译名苦、“野性”独特的外观以及较高的定价纶睡瘦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娶块。说起野帝我们不自觉的想起孺倦俗,同样在以国产车身份进入中国之后拷夯咕,“改头换面”的法系SUV标志3008寇瘟分,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沸钾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伯缄蒙。当然亲虑豌,以20万元以下的车型作为主力军俗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讼。那么下面我们就来看看惕炮溃,这两款性格迥异的德吴棋倘、法新生代SUV之间究竟有什么差异徊为汞,各自的特点又是什么茄酣必? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佳枢那,首当其冲是价格方面的不同辆沪撅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顿,不过差距方面不大基本可以忽略仇秤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭。动力方面的表现也近乎相同怀烦蒜,只不过大众7速DSG翻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贾碎房,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些餐娠互,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梗千。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寇遂夏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰年烽孔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪栏谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奔派。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砂奈琴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试触胳。闲话少说钡泛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乃。   这次试驾共有5个科目弊性绷,分别是1.傲虎—终极绕桩痞跺填,2.傲虎—冰雪连环赁嘎,3.傲虎—短道拉力测试台匪,4.XV—戏雪乐园畦禄蚂,5.森林人—不规则路面自由行驶染。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倍,MPV表现出相对冷清的一面奇,尤其是中高端的商务MPV安,几乎屈指可数狄,除了老牌的别克GL8外糖,似乎很难让人想起更多车型晾阀宏。不过在这个还没有完全饱和的市场里茂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吼徊楼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮理好蔽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢童?这就是本文将要找寻的答案巳镶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闹,售价28.38万元-33.58万元呻,目前市场上有近2皆窍、3万的优惠幅度帅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型癸攫,官方指导价31.98万元耐骂忌。) ●外观解析   从造型上来说被,艾力绅算是开创了一条新的路子边榷,没有过分使用一些夸张圆润的线条煎,车身轮廓棱角分明坍解,有着很强的视觉冲击力芹嘿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骡疵课,此外仓就艰,艾力绅还装有一套大包围舷盆堕,颇有几分运动风范藐茧穿,也有着一定的改装潜力娜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感午俱多,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魄汞,中网与宽大的前大灯连接在一起标晶,营造出一种大气瓜泛、动感的MPV形象书踩诧。   艾力绅A柱采用黑色设计查砂,且A柱的倾斜幅度较大逛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甜犀惰,总给人一种方方正正的感觉称输,后视镜尺寸同样不忻亟啊,与整车的风格很搭似坑庙,宽大的后视镜提供不错的后方视野冬,保证了行车的安全性与舒适性挖匪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感福,当然架,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桨涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨边环,侧门就会自动缓缓打开拳礁,此外交,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棱裳速。如果对此还不令你满意的话兴疯,通过钥匙同样可以曳矗控侧门其舍暖,确实有些高端大气上档次帽颗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm多伎寞,轴距达到2900mm刊,尺寸在同级别对手中并不占优势十,与GL8相比啡倪毕,仅仅在高度上略强于对手秃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗惕隶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然蛋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁掏谜。整体线条依旧硬朗鸵驶暖,尾灯加入了时下流行的LED元素醋鲁到,为其增添几分现代气息卯攘风。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莱,人们购车的选择可谓越来越丰富协炼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择常,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徘飞取,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒柯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夸琉蔚,他们能够碰撞出怎样的火花码涸哄,请大家继续往下看腐隆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涵厘坪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出年,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岛力,由于这两款车型出自于统一平台打造讲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墙司,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间画。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炕鼓,你可以说它带有侵略性寿斥谦,或是富有运动感寿督我,也可以说极具视觉冲击力翘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸿笨途。而K5也应用了与智跑卉摔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畦,使其拥有了明显的家族特质汕苔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素布誓狙,极力打造出时尚与动感的流体车身库碘邢,在驶入眼前的一瞬之时努剁牢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裳哭。前脸的线条设计十分紧绷迷,大灯组与前包围向中央区域靠拢捎汕道,展现其动感的一面拔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莱嚎缮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涸,抢眼的外型加之迷幻的光线褂信,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽校。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晦咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壳从褥。   第八代索纳塔不仅外观时尚顽燃,灯光的运用也颇具科技感首岸害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凤谱梨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯路,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步链妹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灭,显然这种的夸张设计帆技钨,使我将其列为变异的种类胃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弊奋诉,多折线的应用也使尾部更具立体感妙讥,同时对于运动观感上也有显著的提升理普,由于K5搭载的不同动力总成贺郡,2.0L车型配备的是单排气设计焙科港,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮。   轮毂也是一个变化的重要部位柯饯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冷恼。根据配置不同摧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分登帮氓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎款晌吼,该系列轮胎偏重实用性汐铰号。作为索纳塔的尾部校爸淘,基本没有大的变化颁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饥雾陡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肋僵前。   本文导航沙滇浆:" "  每到年底醋撵冯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾下届仿,地点也大多选择在北部寒冷地区潦屎地。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣会核,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楼幢。在临近春节前夕诡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娩伙。   延伸阅读寡锌:   之前奋璃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啸萌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读端勿密,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膏酱恃。   酷威采用的是电控适时四驱系统穿陪购,中央为多片离合器怠什,由电脑控制来分配扭矩糠,车内并没有任何切换按键朽山藉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邪疏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察哆纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亭,如果想要挑战一些极限的路况的话愤秦,酷威还是不具备这么大的优势的撵啃,因为不具备限滑措施卸箍,至少在脱困能力上会有限制性恃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肯嗣忿,采用全新发泡橡胶技术梳,具有更加粗大的排水通道坦颠衅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两嗣,冰面行驶性能更加出色阜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凹楼未。此外童,中央多重“Z”形花纹腔、针孔沟槽设计汤募、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼎价艇,最大功率206kW/6350rpm莲,最大扭矩342牛·米/4350rpm劳哥,在目前的大切诺基标识擂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载横供电,但是会有不同的调教坷煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器不旱,我一直在想禄壁膝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV停常卉,我觉得这个可以有寇府,至少不会和其他车型有太大的冲突乡殊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阿履极,路面上的车辙也是压实的积雪黎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芒市拾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆,只要不是过激的驾驶行为赌畅楼,基本不会出现危险状况掀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赏,建议最好将挡位切换至手动模式咆嫂酿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碍燃,这要比才刹车安全的多变,这中方法同样适用于其他手自一体车型搔苛。   本文导航嫁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灯挡藕、充满艺术色彩课风,或者是有着一些与众不同的操作模式掠措。而这辆2008则告诉我们睦,一旦法国人在拥有自身优势的同时席凯,再把务实两个字加进去糠脯里,那么可能会让其它对手感到紧张裴痰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窜: 由于本次活动仅为简单的静态体验融可,场地和车况都受到一定客观因素限制挥屠吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挡久地,至于其他更多相关信息覆隶拉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棱,作为首款引入国内的小型SUV俺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸掀笆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葡忍沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闺脾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胚魏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痰抱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衔辑喀,对消费者很有吸引力侮桔。作为一款紧凑级市场的生力军车型绢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型填疲。   观致3共有6款车型囊痴恰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旗摆处,售价为11.99万-16.79万元区间霜滑。因此盾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黑料送。对于中国的汽车消费者来讲箩蓉散,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欢恨纫。要知道自2006年上市至今炕惺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰腻。那么碑,作为一名后生的观致3磁违,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓶涎痞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼环。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退恃唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凤性丹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搐:16.78万元)来进行比对日库。由于两车的售价只相差0.01万元齿,这也令比对的本身相对公平一些事亲福。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虹碗,我们测试过高尔夫7顶配车型洗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郸拜价,跨级的配置也令对手望尘莫及亲板。但这一切渐齐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重就、最需要的因素绍。对于高尔夫这样的家用车猩譬宏,在使用的维度上做到出色坝插,才是它的本职弟枢。今天豌笛清,高尔夫7又来了恍散,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤春。动力称不上凶猛弊喝锭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富检摆顶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伸,必定有些硬实力拌陕。空间满足舒适乘坐天榔驼、常用配置齐全匙,动力也能保证提速顺畅摄。但对于这一类的畅销车繁,最重要的是它必须耐用危贺,不能隔三差五地就往修理厂跑勤,也不能冷不丁地出个大毛病合簧。这么来看坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喜,故障频出清,这点很难让人满意髓噬。毕竟县佩,大众车能在国内打下当年的民众口碑皑孙凄,靠的是皮实耐用的品质哄岗。在我眼里窍锤久,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓郝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烯酸纱,高尔夫7车身长度增加56mm伎镜陶,宽度增加13mm唐,高度减少28mm多茧疼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长突,也更显扁了贿敲。   如今剩肠窍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徊逗。这个配置的增加氯逼峰,为日常使用提供的便利性还是很大的厂沪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气览酞,要知道甘担克斯鼻、英朗等竞争车型都是16寸起步了锰冷滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喂型体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搜哭犊,这套胎居功至伟抬菲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌翁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囊矢猜,如果您拥有过高尔夫4抵函、宝来或者帕萨特B5的话睬,您一定会理解我的意思伶。没有复杂的配置含肩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则册烩痪,瞬间就能上手记椭连。这一切都似曾相识杀慨。   在1.6手动版的高尔夫7上屁耗,您看不到任何高端的娱乐功能别额,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖汝匹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限享。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箔兼,但我认为这并不影响操作便利性才碘告,最低配车没有大屏幕很正常空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奖炒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用急,车辆静止起步平顺性不佳庆陛,油门给少了刹车不松开簇,油门给多了又会猛窜狄宦,让人抓狂体崇。但今天这台1.6手动车型谱事哗,上述症状全部消失斧思墩。起步轻给油即可舅芜,电脑自动调整喷油量俱,使其转速稍稍上升毋,令发动机不容易熄火沪锹,等红灯咎、坡起都很方便聚承钙,使用起来当真比顶配的舒心多了篙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柯凄腥,让人捉摸不透抗黎上。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攻,用料优秀被认作理所应当欢。在数年的成本控制下笛么,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漓椒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范没什画。对于大众汽车而言人放,这样的结果也堪称可笑了岁乳耪。   没有真皮座椅废貉,您会失望吗率那揪?我和同事们都不会类。我认为从适用角度上维夕,织物座椅与高尔夫更搭稳潦驶。这套座椅的缺点囊,在于椅背调节起来很费劲剧插傅,而且要是有个腰部支撑就更好了隘。纵观高尔夫1.6手动的配置接锯舱,我认为作为最低配车型冀,功能简陋一些并无大碍华低,该有的它也没少勺敢拌,并且绝大多数的都还好用岔搁,如果您是为了舒心实用洗台为,我觉得它能满足了胳幸眉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纽,对于购车需求的国人来说挺火赡,一款看上去体面戏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥,只是碍于可选择的范围有限环惫森,但凡有一款出类拔萃的新车型档慨,必定会迎来极大地关注逼。对于25万中型车这个级别井,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摹,而福特全新蒙迪欧的到来伯,分走了不少的关注度女需,选迈腾还是选新蒙迪欧纫杭,对比一下就会发现雀,挑战者颇具实力肖孩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型共度,售价24.28万元事,和迈腾 2.0TSI 豪华型伎衫,售价24.78万元钵川怀,均是各自车系中的主力车型随啊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裂,兼具个性运动和居家商务需求宽面。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簧刑涩,极富攻击性吕囊垃,对年轻消费者有着很强的吸引力恰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力面并虎,入门的1.5T也有不俗表现霖汞。   现款迈腾严格意义上上讲溪惦,只能算是半代升级洗房,是在老款的基础上升级而来熔几戚。迈腾整体延续上一代车型的设计技暗凰,符合国人的审美敖登另,经过加长的车身夸貉,带来大空间的同时税菩,提升了行驶稳定性及舒适性块蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠揉浓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磊媚,轴距达到了2850毫米涵骗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凤泼,整体比新蒙迪欧小一些同静擎,即便是经过加长毒物,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巴底吼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悲、加热据狠、折叠率就、记忆 电动调节锚藏存、加热茨母、折叠股创连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幌凄按,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯税,不仅科技感十足戌,还具备随动转向倒葛摩、自动开启等功能娇挎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫁吻韧。天窗计、全功能配置的后视镜等倪辆担,两者处于同一水平督贿吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟衔萌,对称的T型中控台中规中矩冻垒饺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铝善摔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纽佃岸,主界面被平均分为四个区域陡磋,分别显示电话放、导航捕佰、娱乐和空调四项基本信息勃椒胚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绰侗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筐热饶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕太宋湘、6碟CD等配置愁瀑儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搐旱哭,迈腾更像是上个时代的产物表怂妻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼贿驰,相比迈腾的2812毫米福,略占优势宋纪,但二者在乘坐空间方面蠢沤,都已经足够日常使用介。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮淡绞,满足于舒适和运动的双重需求尚狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讥实老,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琴绵泌、方向盘换挡蹿,以及原厂导航等配置卿粒横,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置间谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻非。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠕,最大功率178千瓦揩详,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傲雄,平顺性和换挡速度足够出色妊鹃痕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磺皮居。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹊写,最大扭矩280牛米挠授扑,匹配6速双离合变速器朵。当年迈腾这也算是黄金动力组合祟纬嘘,但与新蒙迪欧相比筏独腺,参数差距明显兔揪吹。   保养方面吕钮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攫速,建议日常保养周期为5000公里左右澈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姓诧步,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔬舞美。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保访手氢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骑,之后保养周期为1万公里斯绞。小保养的费用在600元左右速,需要更换机油机滤疟凳,大保养的费用在1100元左右码攫骆,需要更换机油三滤囱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型施,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拉,相比迈腾扔你,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惕等卷,还增加了头部气帘和膝部气囊擅凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的督。   点评承:不可否认茂琳官,大众品牌进入中国市场多年潭扳涉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手码泻潍,无论配置水平还是动力系统凶乡耍,都已经没有什么优势了促珊山,抛开迈腾一万多的优惠蜕撂教,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择老旗解。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷寄惴溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灯:本文仅代表作者个人观点巾还鼎,与环球网无关鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆,对本文以及其中全部或者部分内容设、文字的真实性耗儒、完整性饲博镰、及时性本站不作任何保证或承诺付桑,请读者仅作参考搭佃,并请自行核实相关内容熬递把。" "   “北国风光掳熟袖,千里冰封皮叭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景想技燃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拘贪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段需杠靠,对途乐而言这不仅是一种新的考验捌茧欺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战无。 外观轰锻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐休川弟,想必对于多数人来说径,它的名气比兰德酷路泽小很多飘萎伎,但并不意味着就要比竞争对手要差靖委。外观方面途乐外形实在太大了互轻肯,有点圆头圆脑的感觉屑腔,比兰德酷路泽温柔了很多瑟,缺少了一些很“MAN”的元素彪龄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸵麓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔽房:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘲镭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞘虑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念概叫。中控台看上去很有档次靖般赎,各类功能按键排布也十分清晰尽际虹、合理卯烽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锨嫩,完全遵循了游艇的设计风格脾洁,宽敞萍疾导、舒适逃垢、豪华泡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绦。   小结烯梁皑: 从外观内饰的整体表现来看惭冉蹿,可以说途乐是一款成功的车型帛旅祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题久记。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疲,如果“沙漠之王”远离了沙漠卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沤械客,这也是我们大老远来到这里的最终目的成。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脾呵,人们首先想到的通常都会是奔驰舜、宝马污魔、奥迪感,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返歧巷。但是说到文化的话皆,就不得不谈到今天的一位主角粟篡,捷豹XJL舵烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣疮掀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抡哆侗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豆魏催。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢急躲瞄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞠杀骨。   作为进口高端豪华轿车惟嚷,相信奔驰S级大家都比较熟弛烽,而捷豹XJL依旧比较陌生酒侗,捷豹作为英国豪华汽车品牌括诬,也有着将近百年的品牌历史飞搔裸,虽然品牌认知度不高罐,但这头豹子可不能轻视呸丛摊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吭,价格都在120万左右讣锚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓢即沉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恨,其实捷豹和奔驰早就杠上了艇互迪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哺第,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观德仿惋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淖泼案,你一定记得去年上映的《007茅荤订:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捕,没错就是捷豹XJ穗活棋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矾,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力米诉暖。   无独有偶斡去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祷韦海,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滤百诽,虽然不是目前新款的S级绩插,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灰施。   言归正传睹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碧舌,不过两者的风格却截然不同麻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郡兄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谰霉,在当前时代也更加与众不同念。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车表啊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辛谭,的确奔驰S级是同级别标杆侣,外观轮廓延续了上一代般裁,细节之处更加富有科技感附,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禽缸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耿味苗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唱吾童,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脸罕,比XJL更加强势缆汲椽,这就像两个高人黑袜逗,一个低调一个高调而已闯嚎。   大灯的造型也风格迥异河落文,XJL的设计更简洁竣,内部采用传统圆形元素墨达,使得其眼神也更加专注戒费。而奔驰的大灯设计更加时尚等帕,内部流畅的菱形也较新颖惹随却。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挛森忙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隧,光前大灯就使用了五十多颗LED娩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犀虚棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾水寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上思,更加沉稳羌纹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺,但硕大的车身同样沉稳茬柯句,硬朗的线条也更加动感涟呢渐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉婆,这也使得XJL的车尾更稳重谢茧,而S级更挑逗人鲤。   尾灯的设计立相辆,捷豹XJL采用纵向设计炮,并以车身腰线融为一体容,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冷偿,整体轮毂简洁不繁琐潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍舷,内部灯组造型是一大亮点撬土,点亮时相当好看纽来。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溯,并没有过多的修饰趟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茄,就如同一件高档西装观侨,某颗精雕细作的纽扣就足以勿垢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型截,相比奔驰大气的轮毂思戒,捷豹XJL的条幅更纤细鸿陵,并且在条幅样式上也更加精美和运动摆宿读。尺寸方面XJL为19寸钦吵,比奔驰S级的18寸也大一圈排,轮胎方面同样为245宽度勤,不过与奔驰前后同宽不一样晚舰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焙抡扰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狠癸,并且作为一个自主品牌始持,它的的车型并非人们印象中的自主品牌并羚,旗下的GS5许、GA3窘、GA5几乎可以与合资车相抗衡咀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倘记,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象距。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贫块仁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵伞,由于试驾人员较多浇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潭丧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统释,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虑。   现场测试场地为两个圈形场地灵袭,两个场地项目都是一样的辽哼兽,可同时进行两组试驾层垦,场地提供了直线加速抢、紧急制动理参碳、蛇形绕桩嗅、麋鹿测试四个项目价坎,可以说涵盖了大部分的性能体验史霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度廓,这样寒冷的天气疾似弗,面对半冰半雪的湖面柬享,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似委袍薪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洁薄晤,TCS系统介入派旗,防止打滑的发生痹硼列。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敦身甘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夸禾熄,最大功率贩抽:90kW(122马力)/6300rpm乌卯,最大扭矩搬:153Nm/4500rpm集弦蚀。而这次试驾的车型中没有手动挡弥,均为4挡自动车型龋,动力表现可以轻松满足日常使用需求倪。   起步于加速初段油门如果踩的过重喇撇,TCS牵引力控制系统会即时接入鲤诫,并且自主减小喷油量颠靶,从而避免轮胎打滑号,这一点上GA3与GS5表现都不错甸盯。加速至60公里每小时后抢绢不,紧急制动渡寥齿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洛割,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糕,未出现侧滑金筷。   本文导航屎杯揉:" "  提起中级车缕畅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矮。但要是预算有限楷炽,面对这两款车型还真有些底气不足鲤萝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郴仑。好在现在中级车市场一片血雨腥风稳脯噶,改款K5已经于近期正式上市铆其,延续了韩系性价比超高的特点八胃。这次蓖顽句,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弊怪潦,让您的购车选择更加丰富唐炕。   没错哀劲,此次选择的几款车都在18万元区间内离。而且颇为“巧合”的是咆实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贡谋漓,也堪称中级车的黄金动力之一错窃挎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字即磨杯。既然如此刑客,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屁矢,动力参数有小幅度的提升丁泪,燃油经济性也有一定的提升龟土,但依旧没有给人留下深刻的印象宪诬,尤其是我这个09款嘉年华的车主翘稻。如今戊,在配置依旧丰富的前提下幌先氛,它换装上排量更小糯截、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牟畦泥,这一次似乎有点看头了逝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机籍限,它的来头可不少柏添老。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖末,可谓是福特的明星产品暇。我得承认这些奖项来之不易碘精垂,但我更关心的是死纷,它依靠什么亮点来获奖隋了础,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膳拉,震动及噪音抑制能力如何鸡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醒都帅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啡队痉、涡轮增压以及进排气可变正时技术新筒示。在这些技术的支持下晦娠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升燎爬谴。反应到账面参数上德,它的最大输出功率是125马力遣硼,最大扭矩达到170牛·米掸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的附憾层。   另外习滦立,福特也针对其三缸的结构特点络,对发动机的震动方梢莲、噪音等方面做了很多优化和改进垫睬嗓,比如喷油器及油泵柔性安装递渡艰、皮带润滑鲁趁、缸盖上方吸音泡沫等等幕琴。为此磊眉,我先后做了两种情况下的简单体验烤寒:1崎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜、在静止的状态下秘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫。经过细心的体会和观察后卜,我认为结果让人满意速,发动机的震动轻微陷教,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些街婚,但也不大碍事胚。事实上谰,即使我细心观察摆檬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噬碌。   看来之前的担心有点多余碱猫揉,还是直接上路试驾更加实际衰。它的电子油门响应依旧很灵敏督侧,轻轻触碰油门踏板汇,发动机的转速表指针就会活跃起来甲派刮。幸好油门的调校比较线性孔,分寸拿捏得体版堆荚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娜。同时湾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感德痴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地蕾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沟分食。即使在低转速区间橙取,发动机的动力输出也很活跃闹碉坝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律吴沸。同样受益的还有动力输出的持续性既龋纯,在试驾路段里面有不少的环城快速路钢嫡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h览夸互,而且整个提速过程顺畅自然凛獭肩。只可惜受道路限速的制约瘟交,未能继续把速度往上提磊式促,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备协。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诧苔,升挡动作迅速谅琼狈,在D挡模式下正常驾驶乃,1700rpm左右就会立刻升挡猴,让整个加速过程更加顺畅自然冈防。然而姜屋叔,在遇到拥堵路况的时候扩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感同,幸好并不是特别明显瓣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扇巫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迫仓,除非你把油门踏板踩得足够深托羔抨,否则它不会轻易降挡汇飞徽。   变速箱切换到S挡后寝省暮,油门响应速度稍有提高袒课,而换挡转速则提升到3500rpm缎,动力输出表现得更加亢奋浑瓷氮。味道对了霓辛,这才是S挡该有的特质努,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戌董。当然阶喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偷谋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拧,至今我仍然未能适应烁弯辅。   其余部分与老款车型基本相同僳攫蔬,方向盘的转向精确郊温、迅速侍编,甚至有点“贼”翟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睫酚阶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬创,对车身的支撑力度足够跨驾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脯,同时也确保了车身的灵活性醛窘。但面对减速带这些大颠簸时察伤随,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惧霜抖。   在动力水平得到提升里遍、操控感被保留下来的情况下还闭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淋,开起来更加得心应手蹿塘车,也更加有活力氓刮拎。这点值得欣喜娠鸿侮,也是嘉年华的进步涵。当然狄旗裳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方入沙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夕绘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音体妹签,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渡幕票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钨,不过众所周知蔫惦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挖,而是换装了大众全新的MQB平台表靖农。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盖号,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助报堑将。   首先我们先来说说平台溯嘉食,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谭庞兄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构算旦,PQ35血统也就不在那么纯正檬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬。   平台究竟是什么完芜累?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庭,它们会采用共同的零部件文桶恃,采取相似的地盘冲、车身结构痪芭、形式结构以及相近的生产工艺暑、轴距等需镭戊,以此形成车辆生产的一套完整系统葱缚,平台生产的战略是当前产品在开发中簇岔串,最流行板、最科学酶蔬邢、最节省人力烙、效率最高的一种开发战略揩箍。因为对汽车厂商而言局疮撤,可以在有效控制研发资源枷联、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绿被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摧,并看看它们之间存在什么差异污亭貉。   PQ35中的""P""代表平台瑰,""Q""代表发动机横置幸喘梗,""3""代表A级车博毯鸿,""5""是指第五代派饺超。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件既穿糯,采取相似的底盘犯潭、车身结构遍冀韶、行驶结构涕、相似的生产工艺以及轴距等私防。由于研发时采取了已存在的""模板""皖炕尖,不仅使车辆研发缩短了周期浚吩,而且共用的零件大大减少了生产成本借,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堂。采用PQ35平台的在售车型有途安塘亩、开迪钝糕完、SCIROCCO勺谩、奥迪TT伙径婆、A3篡勘、斯柯达明锐等车型赖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硅粹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媳沛、大长度激光无缝焊接惶男股、双面镀锌高强度钢板惦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稼岸,但如前所述手,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙测酥。   MQB钠┦疲块化平台是大众最新的一个生产平台架埔,也是此次第七代高尔夫使用的平台僵幻驳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焚沮,并且可以共享比例达60%的零件寸倡侮,包括同样规格的发动机缄完得、变速器等丁狠。MQB平台的推出辞,将会取代过去的PQ25敬、PQ35和PQ46等平台呵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性每橙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巾,不管是传统动力患、电动和可再生能源动力爸躺孝,或者汽油机型伦司、柴油机降、混合动力系统骚量、纯电动系统称、天然气发动机卵喊郎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奇芭。另外奢挡搜,MQB平台还可以对轴距化楷、轮距颓巴惨、前悬和后悬等部位进行调节杉起。另外此平台可以生产从A0级捣保、A级到B级三个级别的车型沦晌。这是PQ35平台所不具备的迹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温途寒市,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赌。相比几个欧系对手宪,宝马的动作显然慢了半拍勾丛哦,继5系旅行版之后惹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝彪顷。当然有时候来得早不如来得巧蕾,只要给足了诚意挟科,迟到了也未必没糖吃烁搽算。   对于3系旅行就是如此怕冻来,在它到来之前杰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秃椿憨,作为后来者韩诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汇角此,就更需要拿出浑身解数了胎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龚,下面就来看看它究竟有何能耐鄙滥槽。   还是从外形开始说起靶喂骚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扒脓瓦,其底盘代号为F31男逞,依旧是标准版轴距盆限:2810mm巷掠脚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶,这仍是个相当精干的长度畴喝,车身“三围”基本和三厢版一致揣,只是由于行李架的关系裤,车身高度小幅增加了21mm臂。   我们测试的这款328i旅行版诡欢,还搭配了M运动设计套装楞擞猫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踏,闷骚的感觉立马出来了酵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆街,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绷悔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯粳拈,这和旅行车设计的初衷相悖戈汀雹。选择18""则刚好合适良几位,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)函骏宋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪,用一句流行语来说就是补:低调奢华有内涵赖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐接涎,从这方面看刚哺填,3系旅行并无太多亮点脊拼,车尾的造型显得有点过于刻板咸峭媒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩苦。相对来说并没有对手做得那么出色限滑,V60和C级旅行在设计上的看点更多湃沧。另外郝,虽然采用了M套件喝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窍,看起来实在是低调过头了市。   外观总结痛:如果你是3系的铁杆粉丝媚,但又不愿自己的爱车烂大街墙层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顽涎期,低调中透着股狠劲儿陵岭杀,闷骚人士的最爱撼袒持。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样突怕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缸。但俗话说宦杀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖星,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比病江,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扳试染?   车型的选择方面腹唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厘诽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩搪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑我桅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机极群拨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逞婚粕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帆挡盯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贸,再辅之以保险杠的少量镀铬淮蘑涎,前脸看起来一如既往的简约和低调脚陵。车头多条轻微隆起的线条舜,包括引擎盖上也是凹凸有致恨堆,则让低调的前脸显得浑厚有力动吝暗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咳,外沿继续使用镀铬装饰圭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻餐沫闺,也更容易让人接受手堪心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扮缓朽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁累己,一个氙气近光灯痴交,一个卤素远光灯熬悄供,外加环绕半圈的LED日间行车灯赐填储,没有任何花哨的设计弟,注重实用双绰恍。而作为玩灯行家的奥迪必筛驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸽别瞳,配合上单颗远近氙气一体前大灯垮,杀气十足戎块激。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旱割,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道首浚,看上去随时有往前冲的冲动纫膘,非常动感和迷人翅叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叮森,看上去从容而又优雅陀栖,有点儿荣辱不惊的味道捣深。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屠隘官,毕竟走的不算是一路的风格了翟息饱。不过斧菇诉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了温,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感工台。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角母底,变成了矩形倒角式的设计颧嫉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锹日。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞘认另,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耪抹。   尾灯方面锭彼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酥,而且LED元素的缺失也实属不应该涕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型书牧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捂峦,低调依然是奥迪的责任良梯览。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹬,一个拥有超过半个世纪历史了丝毁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痴,“男人”驼田登、“硬派”腐币、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象散。一个如此坚持传统的品牌彭藐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郸澄,这对于很多人来说是难以理解的事实杰凡谷。坦白讲涕灰,一向不以貌取人的我毛竿榷,霎时间也很难理解Mark T. Allen酷玲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品团计里。无可否认天酸违,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的径贫掂,也必然成为人们茶余饭后的谈资金木龟,但是就只有外貌是这样吗随?难道它没有Jeep的传承举?这是我最为关注的问题继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”海空删,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涵坤。由此可见桥吾春,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茶胁熔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骗绷暮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涵甲乳,首先必需要有一副好的底子诡袍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴。根据越野性能的高低俏踢煞,依次有Active Drive I凳、Active Drive II和Active Drive Lock三种溃拆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩隧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡持,并且还具备后桥差速器锁止功能跑,实现左右车轮50:50扭矩分配铜筋,攀爬能力自然是三者之中最强的呢斑安。   除此以外汝多,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统色谈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愧位赌、28°的接近角倾窍欠、32°的离去角墩漆凳、纵向通过角23.3°七稻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置紊肛凸,要罗列出来的话其实还有很多题陌,但越野并非纸上谈兵咐害褥,要真正体验到它的实力视,还是得把它拉到荒郊野岭觅。   挂上低速四驱挡骂、开启后桥锁止以及岩石模式蹄缔,稳住油门就往上爬森硷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甲,3.2L Trailhawk针对越野的需求奔邓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顾巷。继续往上攀爬俺,一切都比较顺利练妇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响平,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力归咐惋。在遇到交叉轴情况时天料,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裳汰虑,配备了后桥差速器锁止功能的它溺奔赂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撩怪,就已经顺利通过纪。   这一次越野试驾呻,它的表现我完全没有惊喜搓骸,因为一切都在意料之中革。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务五,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恢粒谭。毫无疑问缕道倪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位精慧,也同级别的最强耐矛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莲杠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踌疾。坦白讲拒帮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捻篮。" "  在国内的SUV市扯ㄐ瓜丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆尾,正因如此冬士龟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疤铝行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凄吩习。   说到大空间烧糠垂、七座设计漠杏蝎、配置丰富的SUV拳兔谭,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘钱褥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝却极,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翁怯敖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疾腿,下面我们将对这两款车型进行对比分析半棺扔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趁逗喷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袱,设计上中规中矩拈,采用了哈弗新的家族式设计元素通氢际,这一风格将在整个哈弗系列上普及浮羞,代表性的设计元素有骡丹凳:大尺寸U型前格栅挤,粗壮的镀铬横条格栅纠安,时下流行的“X”型前脸边侣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人边寐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气练缕匹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脖扑尺,再辅以造型锋利的大灯灯组弟刨,极富视觉冲击力对描扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇合肥,现代品牌的确更加具有超前思维意识雀。" "   源自逸动平台的CS35雄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铃樊碗。凭借欧洲化的时尚外形设计官,相对精致的内饰做工磐且,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坦轿妹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欧偏赡。此外泪烽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能樊鼓,进一步提升了科技感和实用性房系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饥彻钱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞎胯,还有定位相同的长安福特翼搏上饶杭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糯欣翠,涵盖了自主及合资品牌产品羚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肖顽嘛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS领,作为一款新生代豪华运动型轿车热洼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氓,也成为点燃这场战争的导火线猴能牛。而上市之后晚景,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梦,可谓是一场针尖对麦芒的对决路彼。那么除了运动性能以外呜桔,这两款车型的综合实力如何呢了期,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骸萍。   虽然说是ATS是一款进口车型寇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉人,整体售价和宝马3系保持高度重叠痛。从定位和售价来分析勾迟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡坏姆,两车售价分别为43.80万和43.60万拭,价格差距非常新竟健,有一定的对比价值琳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龟冠扛,但两车所展现的运动风格完全不一样敝奥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辈啃,车身线条锋利千还,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篡,同时也彰显了力量感擒噶歼。而宝马3系显得内敛一些杉,经典的""双肾""前脸造型臼颠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维。   作为凯迪拉克家族最小的车型坦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菠滦,除了长度略有优势外朔戊昧,其它尺寸都不及宝马3系据,在空间上可能会有一些影响啡茧零。不过没有关系钨邯客,作为一款运动型轿车懦遂蓖,小一点也许会更加灵活搞形。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苗汐断,经典的造型更容易接受厕静城,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吼媚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍活。   相比之下仓复少,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勿本牢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感让芦夕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酷寝。   两车头灯布局不同揽,宝马是横向设计晦蹄纪,开眼角大灯我们已经非常熟悉淡嗜茎。而ATS为纵向布局谰盲峦,造型更加犀利挪降琳,同时采用的是远近光一体设计困腐旁。配置上都采用氙气大灯陇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能改笑,但是可惜没有前雾灯令。   从车身侧面来看洽,我更喜欢宝马3系哭,腰线更加锐利伍,营造出了运动型轿车的动感效果计。而ATS侧面饱满厚实唇骂,典型的美系车风格赴摆溶。   两车统一采用的是双曲率后视镜浚揣,并且带有电动折叠和加热功能骋喝,同时集成了LED转向灯参唉裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匙,警示效果有所提升双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力承,双边双排气管设计也展示了其运动气质茄。相比之下虚够尽,宝马3系的尾部显得比较平淡末,家用车的造型在气势上要弱于ATS话皑缆。   轮胎方面耿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胆汹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎年弛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裳晃共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辅淬,都是偏重运动性能的选择哼瞬弛。" "  提起东风日产天籁拈,人们往往都喜欢用舒适寿笨得、性价比高茨哇、省油这些标签来为其定义计衔。的确充橙,作为日产在华销售的顶级轿车喷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态可持合,在中级车市场中处于上游位置妻价葡。不过这款车型的加长行为靖滴泰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垃,天籁公爵善禾,虽然是天籁的加长版本烷胃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力添竭聪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手念,挑战更高级对手洗逝科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傻仟。   25.18-29.98万元的价格区间疆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兢锚忱。相比同级别对手雅阁垫、凯美瑞时陀、迈腾等热门中级车膜钒侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浩坤霜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炉沪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚂废,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拇袭,在提供更多给消费者的同时陋底立,却并没有在价格上表现的有多高调彤烙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陆墟吐,但是通过对细节的仔细端详你多剃,你还是可以发现不少变化之处缴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素完革,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苫坷擎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匠斡。   5003mm的长度与2900mm的轴距纪蚊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辰波,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越却盎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洼块骗。而与豪华品牌中级车相比较冯司迪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聚解。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大串颅曙,整体协调感还处于平易近人的水平庆珐。   本文导航春:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来累漆锨,数以万计的人们加入了摇号大军括凭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同伺肌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇撅瑰,强劲的动力燃糙伎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜小帽全,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藉,它们的价格和配置都比较接近纯慧,下面我们一起去了解一下戏肮肝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘎:15.98-25.18   推荐理由素本:大气时尚的外观筹泄危、配备豪华全景天窗偷堑、全新T动力以及较高的性价比黄淡匿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计含环钝,采用了起亚家族虎啸式的前脸江拌钨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择樊途,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诉男纺,能够满足不同购车消费者的需求台硷,值得称赞的是虑繁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赏潞沮,在同级别车型中也具有很高的性价比斯芹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埠,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁始勺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸价戏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罗汕鼎,大大提高了起亚车的辨识度善。熏黑的前格栅看上去更加动感撤潭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虐尺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屯磕,并且兼顾了空气动力学栓答,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汤念翠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疚卫猛,LED光源看起来更具科技感菲钨魔。   新K5的内饰进行了小改动胃袜,用了和工艺均有所提升堤暇食,三幅式的方向盘也进行了重新设计吻哆,看起来更有质感舍,使用起来也更加方便邵锰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勤烯,也提升了整车的档次感爽矩额,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汤邻羡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岸,A柱倾角也随之更大烯,对于一名1.82m的男士来说忱幻杰,头部空间的局促性很明显翘呐,通过降低座椅高度后旅聪珊,驾驶视野也受到了一定限制悲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撕钩,同一名人员在未调整前排座椅后肝苔,直接移动至后排乘坐腹,腿部空间十分充裕炕解钞,而头部空间也在可接受的范围之内酮郴。总体而言缮,如果想舒适且安全的驾驶K5停词,并不适合个头较高的人士芬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凌哨炼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陛抖潮,最大功率180kw窜,最大扭矩350牛米虽,搭配6速手自一体变速箱芹愧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胃灿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋非串,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勘肚粪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膊脱。如果你听到4系觉得陌生谢毒微,那么当你见到它一定觉得很熟悉霉虾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扦贩,无论外形还是内饰都与3系很相像木搬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俩眷潭,因为在它身上不仅有3系的影子坪绥箩,同样也有着自己独特的光芒娥掀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闷碉宏,59.6-73万元的定价也高于3系敝。不过其实也可以理解槽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剑常,而是想要一辆便宜些的“6系”该。   宝马4系提供运动钮探、豪华饲、风尚三款套装暖诉,价格方面没有区别哀撬。车头部分确实与3系非常相近械烯,只有前包围能够明显与3系区分出来蕉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素色瞳。整体来看煽孩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狮,仅在细节上加入独有元素动恍。 【左股兔褪:豪华设计套装(选配)/右荷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解响寇,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜叫亨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叉森,这样的立体感是3系无法给你的赶险具。车身尺寸方面缕镣书,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短填甩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仇尽滑,轴距两车同为2810mm嗡。相比竞争对手妇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势才乏。   由于定位与平台的原因胎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳无诵,也达到了对自我的超越蔼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕊聚。尾部张弛有力的线条菱灸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翻鳖。   本文导航酿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麻,2013年又有很多车型和大家见面了奸颈,它们各自出身不同性格迥异舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伶郎,其中原因多种多样肋,下面就对它们的表现做一个简要点评份誓,并送上编辑们的新年寄语袄磐。 东风标致3008   上市时间既告:1月9日   售价阿臂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承取,法国人终于坐不住了搞,要将标致3008进行国产念,最初还担心它法系前卫贸殿、超前的设计能否被中国市场接受详迷怀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辑。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌十貌,东风标致很清楚大家的喜好镜柔晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸观滔、尾灯等部分进行了调整窟量善,类似机舱造型的内饰得到了保留诵富啼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性双,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郎比桓。   动力的调校同样符合中国国情什计,由于中国道路情况比较复杂板蠢浆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滴侠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晌。尽管变速器的表现有些差强人意衬偿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恭懈碍。 为了进一步满足市场需求郊认盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拘疯,丰富中低端产品线欺报途。   新年寄语纷扁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锌毁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葱。" "  汽车除了是交通工具之外澜匆扇,在中国它还需要扮演更多角色俱。比如疟,它会成为一些人身份的象征稻。也正因如此嚏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淋诽。在车型跟随换代而越变越大的时候泡,它们还不满足涣死,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徘碧么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸估纳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婆排精。   从长轴距车型诞生起谋,围绕它们的话题就从来没有间断过相烁玲。长轴距车型的空间更大是显而易见的铜怕屯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勉嗅?是为了操控放弃空间不顷俏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题林乘尸。现在丛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿写,并且差距幅度有多大士刃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甜耍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姑片。从设计上来看聘惯花,它基本保持了海外版本的特征叔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碴饶。整体风格比上代车型更运动湃乘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伪闪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝纠瓮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时咐,在配置方面也向更高级别车型看齐揽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侵沃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一末。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骨舜监。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仙矗拜,那么实际情况果真如此吗坊?   首先寿芍谈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异办可别。将天籁停在起始位置后啤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贪。之后领扯喷,向左打满方向轻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作染赋酶,然后再次用桩筒标记后轮位置劫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咖添淮。   实测印证了我们之前的推论掠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大和施,但差距不算特别明显坟。两者的方向盘直径和回转圈速一致存落。实际驾驶时虐掣砍,除非路面宽度限制特别明显烈芳,二者没有本质上的差别卯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝捣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驴褂锹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惮桓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响税虹金。当然匙蔫,陆军1号的尺寸太过庞大瓜梦功,算是加长得比较极致含。那么颂碉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牡?   同一水平面上矗推砂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙强,二者的成绩均为150毫米邓醋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中适。   我们的测试方式是将车头正对坡道何,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虽淀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔杯乖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忿构,但结果令人意外搔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撵徽。抛去胎压等因素的影响烘纠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驴?如果排除自主品牌的话秤,这多少听起来有些不切实际吧轿习,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酱翔。不过这个看似不可能完成的任务祈累败,正因为有着咱们自己的汽车企业骏寡,才使其成为了现实摆。10万元给我量,我会选择什么车呢搞?今天就为大家介绍两款不错的产品畏奠,众泰T600和比亚迪S6堤歉居,它们之间孰强孰弱锌,看完文章之后您便会知晓档。   4天以前膏睛戳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俯,顶配不到10万元的售价幢,加上1.5T发动机出色的动力表现瓶赣、以及全景天窗市体、倒车影像等丰富配置的加持宽,让所有人为之眼前一亮米。而在该级别中点瞄塑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睬怕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腿,还有着出色的销量和用户口碑泥垛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楞圈。所以今天兔灌缎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比不,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稿秸通,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吞岛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6填脐舵,这款车属于小一号的紧凑型产品驼录毒,因此这里就不掺和了森挤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亩死:两款车型造型原创度均不足祥芭。   外观造型上疲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泻薪,但相比之下燎,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗蘑,车头与车身都是完全的拿来主义防,没有一点原创的元素几糖扛。而单就最终的效果来说峡,众泰T600显得圆润饱满哭史,比亚迪则更加的精致显大咐雹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滴何括,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屑,轴距为2720mm篮,从数据上看吠塑督,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势但,而众泰T600比对手更宽轮冉,轴距也更大来。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绅赊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘瓶擂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳,在轮胎规格上计,众泰T600更有优势一些淬吹。刹车结构上魂辟崇,两款车均采用了前后盘式刹车蔷。此外辉,在备胎的布局形式上胳奶,比亚迪S6备胎采用下挂式修篙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ā,不过更换起来略有不便啪赂链。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偏尸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梨涉,线条上显得不是很协调适石茹,后雨刷讥净、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柏贰炯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达席矮率,而众泰T600根据官方的说法屑贪蔑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沙拼恒。   钥匙方面苫泰,两车都配备了智能钥匙爬颠伎,并且无钥匙进入蝗、一键启动等功能也是一应俱全娄扛富。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杰,但质感和色泽都比较不错放检。相比之下亮娠登,比亚迪S6的塑料感略强速,但它的两把钥匙中慈箔联,有一把还是卡片式的孺纱,挺有档次感的薯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣,据日本共同社11月报道柔,丰田汽车公司发布预测称滔瞥谰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆授,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录比土。而2013年前十个月腔歉,雷克萨斯在华销量同比增长8%懦,而7-10月同比增长了24%叹峨俄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煎。那么龟暖具,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢很弯糠?在这个产品为王的时代中认盒,或许答案非常一目了然新毋惯,品质卓越的丰富产品冯盒杜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陀疤答,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捍栏残,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸽蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品悔甲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菩褥?在这代产品中究竟有哪些新意砷尉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酞脸菏。所以衔,在这个2013年的冬天沁稍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炽跑唤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齿。   是先有鸡还是先有蛋氢?这确实是一个哲学问题全裤。但是对于车型换代而言稗貉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棺俺。在介绍外观之前蔼,有必要介绍一下其前世今生灵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍搭,全车线条设计更显张力磷齿耿,饱满的肌肉感让人过目不忘雀抹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算。   第三代雷克萨斯IS鲤谩权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶,全车线条设计更显张力较,饱满的肌肉感让人过目不忘天佩卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桂赖,但当这款概念车面世之后犀扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诬竣。虽然没有LFA那样气动山河谎,但却是可以做到惊艳动人赖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长售,要么从一开始作为越野车的分支岛倍,要么不经意又成了轿车的替补仁去痕,但这丝毫不影响它越来越主流遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裳盆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圣厩。   一向个性张扬的Jeep品牌毫功硷,一改传统的硬派风格盒姑,走起了时尚运动的路线滑。不仅如此舶钠伟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懈,在国内各大车展相继亮相膳,赚足了眼球姓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市划,笔者有幸受邀参加新车试驾活动不糕娃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仕:一改硬派风格情,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初书缺哭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狭诉回,在这样的大背景下揪栋,自由光孕育而生几厩。只是从自由光诞生之日起报,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕉弯横,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗣惨勃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)松腥,定位于介于指南者和大切诺基之间猴,竞争对手直指奥迪Q5范钠、奔驰GLK奢钨川、沃尔沃XC60等车型什烘,车身尺寸方面垢涤,其长宽高分别为4624mm泥裸、1859mm浇绊炮、1707mm纺,轴距为2719mm府肖,与竞争对手相比并不处于下风系陷。   既然是Jeep品牌车型胁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了美权,只是造型有所改变磁,一改以往平面式的设计羞书芦,采用了类似“折角”的设计什绦钮,当然效果立竿见影灸椭,整个前脸变得更时尚也更有立体感勉腿僧。前大灯的设计标新立异垢挺,采用了大胆的分体式设计苔朝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒,氙气大灯孤杉、雾灯依次向下排列袄菱检。值得一提的是该车的行车灯虾期、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型噶祥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑残培。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娟嫌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矗彻贸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯离哪分。 斯巴鲁BRZ 梯肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娠驼蕉,采用后轮驱动平台盯冷啤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淌相,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”补。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷剑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埠枢,而外观和内饰由丰田负责残锰捆。   尽管如此挫,BRZ并不是“每个人的菜”勤。尽管设计了一个小型的后排座椅圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欠拣溺,音响和娱乐信息系统不够出色将碎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荣漓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潘皇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣前链搓、并且外观时尚动感的轿跑商,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悍,最大输出功率为200马力哭潜廖,扭矩为203牛米票蠢。据美国环境保护署数据显示掏瓜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里享疤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg的曙维。 ? 斯巴鲁BRZ 镰鞋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犯替。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘梨。   豪华型BRZ的售价为26趣宦疆,265美元定浦蔡,配有空调系统咕惠,定速巡航系统匈,电动后视镜京,一键上下的电动窗墟,后门宜薏停控电子锁辑粹悄,真皮包裹方向盘桅,65/35规格折叠后座迫顿,HID大灯抵须香,17寸合金轮圈紊惰,有语音提示的导航系统补啡掏,实时路况警报领推剂,USB接口和车载收音机夹镁犀。   限量版的售价为28腔首店,265美元锻斥,在豪华版的基础上增加了雾灯笨夯,真皮座椅斜示,一键启动钨倍,后扰流板隧,配备照明的遮阳板化妆镜持戊,双区域空调控制系统喷卉姥,前排座椅加热和后视镜加热丸层。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菱,电子牵引力系统羞,稳定控制系统以及6个安全气囊遁啼朵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试门腺输,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茂,无论是正面撞击驼翱惰,车顶强度绞壬祷,还是座位与头部保护试验寺并催,BRZ都获得了高分娥潜绷,可以称得上是一款非常安全的车吾问。 ? 斯巴鲁BRZ 撤熟杯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩去滇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谋拔盆,加速时的推背感没那么强烈日。不过墩赏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者珐门,对于六速手动挡十分精通榔,5戚,000转起步对你小菜一碟的话弛郝,加上BRZ的轻量化的设计筒壳事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗡肚拈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似静,并不夸张的外形设计挠屯随,精准的方向盘团陷,强大的刹车和印象深刻的牵引力理。   总体来说录,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磷痢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辞。而作为日常用车来说猴,路况好的前提下吩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕齐撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭可,严禁转载慌去嫉,违者将被追究法律责任盼烈。责任编辑汤溅:李敏" "  作为一款小改款车型坡穗端,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巫荣,甚至在细节方便也没有任何变化坦险点,仅仅表现在配置上的升级萌。回顾智跑近3年的上市之路来看活褐糯,依旧保持着其独具一格的风格疾芜,即时在如今来看剩卵夺,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞋健,回到3年前恰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L始奥、2.4L两种动力共10种车型姥鲤闹,售价16.48-24.98万元躲测爸,售价与老款车型保持一致技存。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啊,即使它远远的驶来示隙,你也会在车流中一眼识别出它吩册,城市化SUV的定位倒也不特别巨酬,不过唾手,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墟卸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一本。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎仇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稻,与老款相比把酥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澎把。部分高配车型则配备主动安全头枕科廓、前排座椅加热蹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼逃朗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里观澳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猾浓嚏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萝碧胎。这些车型中包括了全新奔驰S级妙狈、凯迪拉克ATS填、斯巴鲁BRZ坏提、沃尔沃V40等备受关注的新车祥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅罕怠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车似高坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膝滦:9月28日 售价区间薄勾:124.8-209.8万元   新车点评炬上锭: “汽车发明者刑,再度发布汽车”赶穗撕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史科,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挛高,这也看出了奔驰对全新S级的信心帝,从外观卑、内饰侧壕懊、配置等硬件方面的足够实力层骋,甚至超越许多同级别车型酗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吗签锑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桓挤乐。具体来看闭,前大灯憨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似德,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽贡,新S级加入了更多张扬的运动化元素酷解。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部百,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丘,有点类似于现款CL级的设计寥亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面很材挤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炕挞烩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遍仙侩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韩炼碱,还可通过其控制车载设备等嫌浚残。另外某钉对,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墓帮、LED氛围灯怖番、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅达、新的mbrace2智能人机交互系统等陪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词麻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学标迸阮,特别是后排的座椅疟唐添,高配车型后排座位为独立设计使挠,并且带有腿部支撑和按摩功能煞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨色。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土踞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窟,最大功率为245kW(333Ps)钳稀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绩电褪,并匹配电动机显查抨,最大功率为225kW(306Ps)掣晌寥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狮反污,其最大功率为320kW(435Ps)苯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诉艾爱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惧饲:9月28日 售价区间娥爬缝:30.8-43.8万元   新车点评艇姆范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功却,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚕。但凯迪拉克ATS的到来按措,让宝马3系走下了神坛僚寺耪。相比一直宣传运动的宝马3系衰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罚幂耪。不过在终端消费市场上录,凯迪拉克还有很多事情要做峡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力日露味。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撑抄捐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皆冕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帘梨,外观方面鞍郸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计礁鸥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匠惮古,整体造型较CTS而言更加动感秸场漓。   凯迪拉克ATS拥有50亨:50前后质量分配戌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迁噶、Brembo刹车卡钳始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酣叉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搜娥、LSD后轮限滑差速器镜、高性能运动轮胎都、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惋黎登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置记辈谓。   车身尺寸方面虏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簿电龄,轴距2775mm纷逻。而未来国产后阮埃,轴距有望加长拼情,以应对国内市场筏懦屯。   动力方面逛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吉,最大功率203kW(276Ps)伦痰,最大扭矩353Nm倘舍水,其百公里加速时间为6.2秒癸挨僵。传动系统方面狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浑。" "  前言勉菜庞: 在上一期文章中估,我们盘点了2013年重点的改款车型淡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型实挨,在收集信息的过程中净粪,编者发现了一个有意思的规律踩颇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呸梁趁,往往推出两款疚毕,甚至更多口,更像是一次新车的大爆发妮坞,或者说是新车开发计划中的一个波峰薪惫,这样的车企包括长安福特泵迟、一汽大众嚎娃、广汽本田等疏标蒂。与上篇文章不同的是喜室,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出能侠,而是挑出了10款重点车型饺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型充败溉,有的是较为低调损究卑,但其实销量却很不错的实力派车型闻埂欣。回首这一年刻示,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煌浩:12月10日 售价区间栋帛:12.19-18.29万元   新车点评筒:作为大众全球的当家车型爬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辞赔,是相对比较原汁原味的一款车型嗜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛,但空间的改善却更具群众基础撕鞠星。从速腾的热销来看槐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侧锻斧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筹亭焙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猴,雾灯区域的改变也是如此邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叼涕,也更年轻一些俩浆,少了几分柔美裴关,多了一些阳刚的元素阜虽澎。   车身尺寸比第六代更大谴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铂慑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楔汲,后排空间略显局促从巨。这点在国产高尔夫7上得到改善虽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徒拔环,相比现款车型蠢爸,长宽分别增加了56mm和13mm洛,车高则降低了28mm雾贫炮。此外姐坊常,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪斤亨,轴距增加59mm女连赋,达到2637mm凄百疥,使得后排乘客腿部空间增加30mm岛薄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翰熬,而行李箱空间也增加了30L伯吉诉,行李箱总空间达到380L隋耿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇卫玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衡竟: 相比外观的“小改款”簿秸,内饰的变化却是颠覆性的鬼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状充葛始,并且向驾驶员一侧倾斜诉沤徊,更人性化录复徐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点局啊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纤杏。   轻量化更加明显登挛: MQB平台的特质之一便是轻量化凯好阔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卤寇献,质量因此降低了37kg锯为,另外发动机降低40kg匹,底盘降低26kg兼吐韭,电气系统降低6kg等等陈博弓,虽然车身尺寸增加卿拼讥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肌尽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沧蓄朝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赏燎府,并且一定程度上也能提升驾控体验纤杀还。 【MQB木迹块化平台】   配置全面升级拨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙澜滔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浮、定速巡航痰随、启停功能戚、第二代车道保持辅助系统蔚、防碰撞预警瓣、自动泊车配坑、胎压监测潘、电子手刹镣葡、电子驻车董门伟、一键启动敌范、新版导航及超级蓝牙等功能滦素平。另外粮眠惦,丹拿音响胖、以及更大尺寸的触控液晶屏粗揩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚷堆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桑偿葛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同譬疙汰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窜扩,其最大输出功率为162kW(220PS)合,峰值扭矩350Nm趴。   主推7速DSG双离合变速箱红: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT太蔡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞,而1.4T自动舒适型陕参、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦讥拇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谁淘阶:11月19日 售价区间肪鼻:12.98-18.98万元   新车点评虾散:北京现代是2013年的大赢家境肠,销量突破百万辆枫途范,并且销售车型整体售价在上升得。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁咀,但这是以高性价比换取的钙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亥己,外观更沉稳几帛戒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灰搽,再加上超出预期的低售价伙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董茂七。   外观方面蕊,北京现代名图共拥有八种车身颜色另谭窟,分别是水晶白矮伟巴、梦幻银干盘凶、幻影黑鲜、玫瑰红窍掳、水墨灰寞死、宝石蓝赦囊、丝绸金啪哦妊、北极玉禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念维姆讼,尤其是前进气格栅处的造型搞藏敢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饥粉崩。细节方面捌恋瓷,新车的前大灯设计很抢眼慌蔡笑,区别于其它车型菠赋钦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缎敬揩,轴距为2770mm滩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羌,以金属和实木装饰为主冯泻。配置方面侗醚妻,有主座椅十项电动调节揣翠客、驾驶席座椅加热通风记忆功能薪、双区自动空调通、倒车影像臀孪、定速巡航捍、多功能方向盘哨疯、座椅/外后视镜记忆功能欣侠、侧气囊/侧气帘拼、副驾驶安全带提醒念举锑、倒车影像系统荡、转向辅助灯瓦猛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面高,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢揭筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜牧。对于后续会不会推1.6T车型师侍,北京现代副总经理权赫东表示淬,目前尚没有这样的计划噶啦钳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了风匠,满大街都是抄侧,从朗逸上市到现在的五年来蕉,在全国卖了一百多万辆容钢朗,卖的这么好徒,自然有这款车独特的竞争优势围。要知道凭蔚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缺亮,这究竟是为什么贯慧臼,很值得各个厂家思考长少。市场定位抓的准拍刹哗,产品线丰富渤缆某,产能跟得上栋妒闯,都是成就朗逸销量过百万的因素溯骇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版时瘁,市场价16.59万元寞试谓。究竟值不值短?运动在哪里唱碳?是否称得上运动磕硷宏?带着疑问赊,一起来吧末瘁德。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛋蹭,这种运动元素的表现方式很常见馆呵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哀绿,配上熏黑大灯这样的手法搞署,而且很多还是豪华品牌在这样做徐福。这样就无可厚非了吞馈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诺哪兼,新朗逸又有什么不可以呢到?   运动型小尾翼哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碴,同样是传统手法降谦顽,几乎在外观的运动性点缀上川米暴,各个厂家还没有太创新的方式沤秘。一般些的扳,就增加这样类似轮毂非、尾翼的装饰洞嗽谷,高端些的磕放搐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阔媒慕,不过妹闯肖,从侧面看扛耙圣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变风欧沏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欠。   相比车头和侧面梆挨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忱,在说运动感之前携葡痞,我更想说说普通新朗逸的车尾酞仿,更确切的说先蒲,是想说说尾灯蚂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜,有一点略显单薄的感觉些坝荣。运动版上扦徘,尾灯加入了熏黑处理疏榷榔,双出排气管也更粗壮了挥秤,保险杠的视觉感受也更丰富晾惕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袜狗。   本文导航矢瘸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佰跨矮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乃堡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发械估矩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矾椒猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妥,即韩国的蔚山纫,这里同时也是现代全球最大的工厂惋昏榔。这个工厂雇有3.4万名员工温罐旦,日生产0.56万辆车淑芒敲。   Inautonews编辑表示戌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉。五年前质量提高了秋,但是外形并不美观贬。然而脯描肺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韦仑半,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旦底精,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)估帅撮。对每个购车者来说耻芳,这听起来非常有吸引力闯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狈。   与现代旗下的主流车型一样妇返,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤唉吭,整车线条从头至尾充满着流动感午。车身长4770毫米败,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夹帮极,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵伎潮,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕。没错铃顷农,搭载着一车的新技术之后卢烹嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恳车娩。于是当新车到来的时候疙,你一定和我一样对它充满了兴趣容韶捂。这是最年轻的凯迪拉克蒜、最小的凯迪拉克伍隘边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖? ● 外观造型臂:钻石切割风格依旧帛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩赏堂、2013德国红点设计大奖秋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰煌遂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寇恢艰,只是这回恼魏孟,ATS是完全原创的作品哄鹊笺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕粪泄,轴距仅有2775mm寥拔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”此方,而国内我们则把它当成中型车回,和宝马3系标准轴距版虏肥使、雷克萨斯IS成为同级别竞品酞仑磺,并比它们都要更小一些号汰。   前脸的造型相当干练抵描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昂轰,而是被很好的控制在一个合理大小上沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了净怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅龋潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铺。出于空气动力学考虑赣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囊,当车速高于60km/h时刑县,前进气格栅会自动关闭庐高睛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛俏窗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑蹭人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹晚写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敖骂,并带有远近光灯智能切换功能橙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计完凛斧,快速亮起殴,缓速熄灭的设定很显档次欢骸。再往下看岗开,闪电式日间行车灯垢霉、大灯清洗斜灯和、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舒蝗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨卵佛,亦或是造型需求第,感性的来说梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬护鹤。身处车内芜射,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贬。   ATS是一款后驱车薪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吉:50钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刺巍狠,贯穿车体的俯冲式腰线哦、短前悬嚼午备,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽虐胶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褐书,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇径茂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并兢硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸毖。而在规格方面躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柔扇,前胎尺寸为225/40 R18掸昧,后胎尺寸则为255/35 R18佛骗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辛就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统币承体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搁盘,至于设计师是否真有此意缺誓付,倒还真无从揣测粳费氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爆捣,实际上沤慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莱嘲,由此带来了不错的视觉冲击感括富,给后车以足够的心理压力疾,至少眼前的这个家伙一定不好对付竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅盆,至于3.6L V6车型何时会引进胳慕,官方暂时还没有表态岛,而是否会有V系列性能车型的推出寝态,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裂奉哄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奥丛,我的第一反应总归是奥迪A6L膝拈屁、宝马5系以及奔驰E级这3款风。不可否认撑痉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呵练污,路上的能见度也说明了这点此龋事。不过摹,随着市场逐步的被细分褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呻洞,除“老三样”以外仍立,也还有其他选择沁贯,比如茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艇奋,这两款不错的“非主流”产品手体。   今天夺料皮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迫,领略一下“非主流”中大型车的风采镀炽捞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宛呈绞,当然哩洁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼎枫啸。(注星遣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誓慑肉,雷克萨斯ES简称“ES”慰拜部。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煽枪徘,编辑先和大家解释一下“非主流”沸,这里并不带任何贬义甭括。从销量看瞥沟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上害,宝马5系9000台以上漏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撂诽。   外观每玫:XTS尺寸明显更大回,但轴距差距不明显   对于中大型车来说请哄铝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吹碘秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邓逞戊。造型方正且棱角分明的车身造型洞葱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浑练让,都很符合人们对“大气”这两个字的理解革。可以说它给你带来的面子效应骡,绝对超过它的价格双,在半年长测期间全迁,我在停车时经常会被问昧冷讨:这车得60-70万吧登逞?   相对于XTS外观的张扬堤、霸气扛惫,ES则可谓是低调募、内敛很多餐,整车的线条和比例都比较匀称痕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了室。   在车身尺寸方面馆,XTS的车长达到了5131mm饥炮,比ES的4900mm足足多出了231mm俺风,差距可不惺於鄱洹,但在轴距上氛隘,两者比较接近霖杀帽,XTS为2837mm房,ES为2820mm伞,仅相差了17mm腻保氛,至于最终的车内乘坐空间表现汗补看,它俩也是半斤八两芯撬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型克购,氙气大灯渐兔啥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少身领,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯江现怯,ES则仅有近光是氙灯脚,远光为卤素灯泡懈卉创。其中舰洛擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局监灰,显得比较个性材。而ES则还是灯组传统的横置式币富仟。   再来看看轮毂和轮胎武关廓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绥,ES为17英寸稍戊玛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镁滦你,市场售价约1500元/条涸秽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎没,市场售价在1000元左右/条举钎。可以说痞菩冈,在这方面两者的差异还是挺大的催孤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犯磁呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氢牌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬宥赂肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元落邻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志技脾抗,下面就让我们来看看他们各自的优点盛潜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霓扯努,其他两款车均有上万元的优惠惠甸,但相比比亚迪秦的国家补贴哀,这些优惠就算小巫见大巫了蕾然。目前在国内的某些地区沦雷赖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴插,总补贴额度可达到7万挫裙申,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湿蚕缴。   在外观方面恭湃,这三款车均有各自的特点蹬订菠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感含。而本田则是日式混动车的传统样式变,看起来非常别致踞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隆,非常有气势遍吓。   这三款车中麓,比亚迪秦的动力参数最强夹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堤。不过要是论舒适和驾驶感受策茹酮,锐志才是这三款车中最棒的毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艰适,因此它的动力参数看起来没有太大优势惕。   三款车同为轿车酿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动富季囤,丰田锐志采用了后轮驱动屡。至于哪种驱动形式更好鞠糠土,就要看个人喜好了显。   本文导航沮:" "  简约内敛烤禄硕、安全扎实箔杰、品质优良凸,却叫好不叫座宠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾。然而对于一个企业贰盗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猎娜修。为此南,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逞膊校,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进函,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帝惫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勺。 亮点配置然:   City Safety城市安全系统谴死,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凉迪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚷秽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偏田菩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险送,系统将马上发出警示并全力自动刹车南幌童,避免发生碰撞事故僻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽杉葛,可实现自动排队功能黔那,除了可设定巡航速度邦许寺,还可设定五种不同时间间隔官。   加强型盲点信息系统BLIS磐休璃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舞。   倒车车侧警示系统CTA蛙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佬,如有车辆接近僻,会发出警告音和BLIS警示灯疗。   FAHB主动式远光灯匙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯桨冷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯募借际,防止对方车辆驾驶者造成炫目讥幂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吭碧酪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毫轻抹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入额将,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距好汞。显然沃尔沃也意识到这一点号势烤,要想在销量上追赶""ABB""踞嫁,国产是最为关键的一步费,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边独挝其。S60L的到来肯定会对宝马3系期、奔驰C级动阿教、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战略绵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惕甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型继瓤蔡,我们今天对比的是2.0T智远版箩,售价为30.99万郸,而其对手同样是搭载2.0T发动机匪设,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑。 ● 外观对比   从外形来看闭乳汗,沃尔沃S60L给人感觉干练商、紧凑焦草,X型前脸略显凶猛碱,富有冲击力性。而奥迪A4L外观显得更有亲和力五擒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悉,采用氙气大灯光源冉辫吝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菠洽溯,只是少了前雾灯列埃阔。相比之下钝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顺合遂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合景,同时还配备前雾灯妈场恕。只不过灯组并非自适应前大灯讽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独袭,确保驾驶安全挫釜夏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平花,轴距增加80mm达到2856mm疲浚疗,而奥迪A4L轴距为2869mm诬乌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氖碱地,不过高度和宽度有所不及雾岭供。两车空间表现如何耽飞,请看后文的实际体验噶粉。   两车侧面造型也具有不同风格联,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尝,而奥迪A4L侧面更加稳重熔蛋丹,看起来朴实大方茎肖。 在后视镜上蜗券额,两车都集成了LED转向灯提帆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讼馆,而沃尔沃S60L则没有便。 在尾部沛绦际,沃尔沃S60L造型略显生硬了看催悲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和管枚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计老邵焦,同时加入镀铬包裹性控,气势十足逢迟稻,而奥迪A4L是单边双排设计汤丢,无镀铬装饰圣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎台瑰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砰萄,尺寸为225/55 R16轮胎泛呐韩,相比之下尺寸显得有些小了围巳扭,同时配备的是非全尺寸备胎凶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泪斤东,只有修补工具有点不厚道隶扦闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的发,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幕池?当时的网络上绝对是一片嘘声隘翠峨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芒碘,这似乎就可以理解为特立独行坷狈非?或者说创新苦竣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拾蚀,通俗一点说就是涎对寇:走自己的路翱梅,让别人竞相模仿嘿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侈嘶,时间不长敞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘸绦屏?当时我无法回答瘸拴,因为还没有对自由光进行全面的了解卫梧吵,经过一天的试驾体验之后订涣许,我认为这次Jeep自由光确实有点料任崔,甚至可以说气势汹汹捍罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨腔煨浮,那么它到底有什么资本来搅局呢护些?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尺管。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速,在做颠覆传统这件事秋锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念被泞不。就拿前脸来说圭喜,好看不好看绝不是我个人说的算的架脖精,每个人眼里都有一个不同的看法熟棉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悔靠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澜形簧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾认囱,Jeep其实并没有太大的优势炭泌,包括大家最看重的轴距表现嚼,在这个级别也算不上是太突出胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箔钩敢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朔贰,让消费者也能愿意买单距瓢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了始匠,其尾灯设计和大切如出一辙薄,只是在造型上稍微做了一点改变坦,以便能和后车窗衔接的更自然一些尺汗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橇,这实在是太个性了穷苍衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鬼动尼,不是吗喂?   本文导航奔疼:" "  “便宜拌壬北、省油县称、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓷。因此喇话,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军似边,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上项吉逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息素耽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”型。二者不仅定位和排量相同衫如,售价也都是6万元出头省踢跑。那么谁的配置更丰富狙静擞,性价比更高呢俯径夯?接着往下看吧侥虱沦。   备注鲜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期东酮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型风棚汕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揪、“天窗”和“后轮碟刹”坑菩瘟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笺嘲叉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响活帘,促进其他品牌产品的更新或者降价勉摆,以提升竞争能力芦叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形田窗脑,但又觉得竞品车型优惠较多”乌蓖。今天就随着我们来看看靶,新威驰对比瑞纳袒灵崔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甭街挛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茄叹,此次我们将两款车型的顶配加之对比协闷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泉傅潭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元势嘲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抛,以往圆润的风格被全面舍弃财唬,车头变成了现在最流行的大嘴形象茸理。虽然初看有些夸张入浦,但是符合小型车定位矢贡,更多时候它是年轻人的代步工具寐褂耐,所以造型必须年轻困霉。大灯面积不但较老款车更大痕配,眼神也更加犀利幕红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变珐独孩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慈剃端,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箱杏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样此。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异董借扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喇,诸如电动天窗那闭、前雾灯与后视镜调节都在其中监,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滦肉,日常使用的便利度稍高一些备罐割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铃,轴距达到2550mm扫。与老款车型相比加长且加宽袜,这是为了适应造型变化的需要谈啪洁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伎嘛强,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势签裂。   新威驰车尾没有车头那么激进博兢,显得时尚而舒展敌。整体线条看上去硬朗多了仟眠扭。在高低配版的车型之间募曝,外观元素的差异并不明显都奔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拼勉诽,不过在潜在的功能上却有所不同旁,高配车型具有独立的外部后备箱开关双,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捍赐竞,在日常使用方面的便利度有所不足诞。   瑞纳尾部的线条更是犀利枚,线条从车身一直延伸至后备箱晤轮冀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渡,增加了不少的层次感和运动感犬。" "  旅行车在国内的发展进程辫嫡,现在似乎已经开始有所起色头,但受到各方面的影响经,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戎。记得应该是在去年蹋,各大主流网络媒体几乎在同一时段录脊梁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章米,虽然没能在实际层面上起什么作用忿茬贸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策临卯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硷昆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肝蚀塑,但是大部分车型均已进口形式引入襄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朴拟该。宝马全新3系上市后房,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝怕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刀秃。不管是厂商的试水工作蜜煎乔,还是为了后期大力推广的前期准备健辰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贸怠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萌哄母,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车别,但官方却并不这样为其定义篮策背,所以除了V60之外痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i路版抢,三款细分车型跨越了30-50万区间超,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地世村聪。   328i M运动型伺快獭,是3系旅行车中的顶配车型婚落,M套件必然是它表现非凡实力的根基患。BMW的M系列产品寂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杭匈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睫烂们,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豹貌。在M套件衬托下的新3系旅行版软,表现出的攻击力和威慑力很强哄荒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慨甘秤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拧敬付,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽啥雇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贰炽,也是几款进口旅行车中最为全面的然达,除了前部以外答限饰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊漏,令驾驶者的便利性有很大提升坛琼铅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显固,造型圆润的尾部整体风格次配扮,让旅行车身份表现的恰大好处悄拼盖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胸,但是尺寸不大滩,威慑力也没有想象中明显秸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贯,极富肌肉感的线条元素充,让它表现的干练紧凑墟。   本文导航揣酶卷:" "  曾几何时拐蜡弥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垢丢。物是人非七攀嗽,随着中级车市场竞争的不断加剧仟末,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径童秦。在上个月的广州车展上创论伤,全新天籁·公爵正式宣布上市黎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤绞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煌坊,来做进一步的了解吧酬垫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较试。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑爬: 稳重与运动呸报,风格各异   车身尺寸方面祥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睫促,车身宽度课、高度与普通版天籁车型保持一致典械殿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm显。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虏伟墨,只不过在细节方面有所调整傲涸酥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擞,后保险杠排气管内嵌得,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识细椽,俨然简多了几分气质的提升惊蠢袭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湾波, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿碑极,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亢丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘲攘怖,尾部设计与前脸造型和谐呼应滦段,相比老款车型稳重端庄的设计风格檀逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨惊耍。 【君越 整体外观】   外部配置方面伟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凑伐叹、大灯自动清洗等功能巳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇。通过下方的表格我们可以了解到拧叭糕,同价位的两款车温,君越在外部配置方面显然更为全面一些匪,LED日间行车灯乒故、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竣滩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柏莽申: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秘: 日间行车灯鸿: 随动转向大灯线诲: 大灯清洗装置汤却急: 氙气大灯逻: 倒车视频影像船府: 大灯高度可调担: 自动头灯期玻怒: 泊车辅助官渡: 无钥匙进入系统敖逃超: 感应雨刷佰苛: 电动后视镜瞎忙: 后视镜电动折叠传: 后视镜记忆赴坝啸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候武尼顿,年级里有几位南方来的同学狸核,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浇藤袭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情看。雪对于那时的他们窖锰妨,是上天赐予的礼物茧。但是猎沉掠,对很多北方人——比如我——来说绒粹,雪却是避之不及的灾难墓奥,它让我们的出行变得困难重重富博觅。不过这次却不一样死腥匆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惦俱船,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叭,请允许我隆重介绍一下今天的主角类,我们的冰雪座驾蔑检诺,一款中大型SUV——福特探险者辱媒卜。探险者是福特的旗舰车型誊稀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肃栓,共两种配置飞,售价48.98万媳憾事、53.98万将寸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投凛澈。我个人非常喜欢探险者的外型韭起懂,它魁梧而正派泞歉,颇有美式SUV的霸气敲卜骋。牡丹江的冬天白雪皑皑邦春,探险者出现在这里十分应景亨请烦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前田逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜗铰。这样的冰天雪地里颗,就算是带着手套在户外拍照似曙,手指依然会被冻得失去知觉滴本葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汝锭。探险者的方向盘加热速度很快宿舷瘦,开启后几秒钟就能感觉到热量锌矛计,太实用了铆快。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机块敌郡,匹配6速手自一体变速箱玩漆睬。探险者在海外还有2.0T版本车型搭僳姜,不知为何暂未引入国内粉矛驶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芹够,并没想走量省浪膏。   探险者为承载式车身结构横炼锯,搭载一套适时四驱系统虽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器继,后桥轮间为开放式差速器吨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飘,以制动打滑车轮的形式实现磋。这套系统的越野能力或许不是那么强大绞坟,它主要是为提升公路性能而存在的虚权。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搜。这次我们挑战冰雪路面电婆绒,这套系统发挥了重要的作用堑截。另外不容忽视的限敢裳,便是探险者的“神秘嘉宾”了吾填司。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉胶 !它是一款高性能冰雪轮胎沪敦定,官方称它应用了发泡橡胶技术芳凉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臂,从而让胎面贴紧冰雪路面请潞,提高抓地力仁赂静。当然颧,这款轮胎价值不菲么黎城,以探险者高配车型的轮胎尺寸趴曹:255/50 R20为例岁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兼叭韧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奋娠烹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熄爬逢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澳挡姜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠕俗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桂孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湍达,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下定,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尖癸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颠汗卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仁杠隆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毋蔬涎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯熔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洪,两车的轴距都超过了2700mm污疥,使它们在同级别车型中的优势非常明显吨发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褪,略显圆润的车身看起来动感十足辖帆幌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感千烦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慰黎携,550引擎盖上V字型的线条动感十足涟。C4L大灯的设计相对简单胖,全系采用了传统的卤素光源侍,而且并没有采用透镜的设计金轰抢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜供宦黎,还有转弯辅助照明功能边屡寐,保证了夜间的行车安全窃燎。两车都配备了时下流行的日间行车灯吴哩掸,值得称赞的是恳沪溯,550竟然为雾灯也配备了透镜椿偷形,这一点值得各大汽车厂商学习诫逢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桥几巧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩量镰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚷,550上扬的腰线勾勒出时尚砷舶、动感的侧身线条卿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巩口。C4L和550都采用了双色的后视镜设计突菱洽,并搭配LED转向灯帆,视觉效果和安全性兼具米申颓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绦哆闲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秦内寺。   C4L具有无钥匙进入功能狈赶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淖,550则采用了常规的沂校控解锁功能琅懂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格模洁父,C4L刀锋式的造型更加犀利叫昆碗,550则更加尖锐膝榔。   两车的尾部造型比较统一悍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梨口,圆润的造型颇显稳重班尺鼻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涧烹憨,这样设计不仅美观呸善冕,而且可以增大后备箱的开口角度捎朝慌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯交,视觉效果极佳惰毁褥。两车都采用了4点式倒车雷达肺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屋绢,使泊车更加安全蒋藤乐。C4L后尾箱并未设计开启按键娄效,只能通过车内控制按键和疑涫控钥匙开启漏汕软,而550则可以通过后尾箱按键手动开启放,使用起来非常方便师闹荡。   本文导航牧到:"    紧凑级两厢车酬,如果倒退10年前欧道,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杭辫悸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挺幢朗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接,它于不久前推向市彻樗弧,但其实它在国外早已上市匠。雪佛兰在近期才引入航,相信也有自己考虑巨长,好在这个时间也不算晚楞椒铃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择较。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔,相对较低的入手价格恋范、时尚的外观设计以及良好的运动性能溉朗嘘,都让其成为该细分市场的热销车型理巷勿。而在紧凑级车型中普,三厢版在兼顾运动的同时贪侯幻,实用性相对更高一些芜盛辞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞠净味。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ぐ保克斯三厢版(以下简称噶牛克斯)进行深度的比较羔盟,到底谁能从中脱颖而出咖史屡,让我们拭目以待阮踩。    在刚刚结束的2013广州车展上陋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴香完京。此外腥咀,副月欤克斯去年北京车展的正式上市喷察,也让这场紧凑级大战更加精彩仕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后路羡纶,作为其小弟的马自达3能否一样出色锌?盖の希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时几,能否从容应对坍萝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酿襄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歼护瀑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑟。就在媒体日当天斜袱礁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后份乾花,经过旁边人的介绍拌京瞳,惊叹一句亩:原来不是一个车袄ズ刻ぁ!可想而知扰阔道,这兄弟俩得有多像懈。    2012北京车展上市的赶⑾缒克斯相比前者枪参,已经在市场上打拼了一段时间检俗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埠劳膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苍计,但是改遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位边低咕,还是毋庸置疑的囱矗熔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醇,为了让评价更加客观什,同时送无,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膝露鲁,我采访了一下身边的同事和朋友库蔡。   同事A撩:男拓,30岁挪遣努、已婚怯、儿子1岁多    我哪个也不要耗搭,原因只有一个恢:都太小傅寿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百合庆,实用!当然这两个车白给肯定要脖道插。(也对仁梅菇,老婆孩子热炕头的人卤焦,还谈什么运动垛腻毯,能装下更多的人和东西涉斯,才是硬道理)   同事B对湾氦:男泌,老赴懵钌桑克斯车主恫,奔三的年龄辨疏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋欢煳海克斯武官,理由是有优惠绣、货源足贫倒、随时买适类,听着怎么跟买菜似的倍搜。   前女友袒龄:24岁屁纶宪,高尔夫6车主辨,略带公主病    选马自达3糯,原因是好看弊度,我再问还有吗凡晾,答曰粪颅:好看奥焕莶ぁ!我继续问茫栋辫,跟我急了绵,提问结束扮号舶。   现女友偶:25岁闪不,对车没有丝毫兴趣驳师,仅对各类衣服镰府、包包煤茅磊、鞋等物品上心    我选马自达3吧忍狠,原因是就看这个顺眼程敬,所以就选了哥缎。(明显敷衍了事)   女性朋友深宿:24岁微泼拢,某时尚杂志签约平模弓帮,对车有些兴趣畦伎,但只是停留在表面    我选马自达3委参扯,因为好看晚诡翱,身材我喜欢佰妹,而且红色(主打色跋猾:魂动红)是我的style负,所以我会选她的说掳。(这种中英文混合体匈,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓜,说她好几次囊筒,不见改)    采访结果显示喜,果然是萝卜青菜芒陛氓、各有所爱撬,而且给出的理由也是五花八门桥爱,那么到底这两款车有哪些不同仁阜路,在面对不同的消费群体时思,它们的表现又回怎样零,废话不多说粳,让我们往下看褐半修。" "  2013年8月苹笛花,本田CR-V共销售了15393辆汲肝帮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熊,本田CR-V共销售了18989辆奔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肆匠夯,本田CR-V共销售了19510辆枷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羔篓,本田CR-V共销售了19288辆犀水,全国SUV销售车型排名第二......事实上廊竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弦枷穆,它的优异表现还远不止这些敢厘洞,截止2013年11月底赤催,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凰貌篮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汇吗练。是什么让它成为了国内SUV的明星密?又是什么让它如此大卖我?   现款CR-V有2.0L竣矮、2.4L两种动力共7款车型担刺,售价19.38-26.28万元矛龄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垫悼矗,售价22.98万元)娃现。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声极,纵观整个CR-V的家族史急尽,前两代车型还有些“方盒子""造型鼻盗涝,而从第三代开始富坛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战森响缮,坚定不移的走着城市化SUV的路线毁并司,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楞焕。   说到第四代CR-V的外形刻位,也就是现款车型朵棺,它的外形并不是能让你一见倾心的主阿开,CR-V上市之初就参,人们对于这样的设计褒贬不一氛,甚至有些“不得民心”泡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话现。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氏。氙气大灯晒耍谱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上答裳钮。值得一提的是喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窘,效果出彩笔。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕筋芭,离地间隙下降了50毫米蠕烙,仅剩130毫米夹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砷摆鹊,但却令离地间隙接近轿车乔撵,轴距则仍然保持在2620毫米靡快,整体效果比老款显得修长不少杀罗弧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铆维糕,在实际驾驶过程中紊,提供给你更加宽广的后方视野擒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲍。   现款CR-V提供17沁、18两种尺寸共3种轮毂式样佛淑好,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炕抢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂觅避。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面香毋,车尾向外凸出比较明显钎,给人一种臃肿膨胀之感诬赌钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即盗稼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢,给人一种臃肿膨胀之感你河冀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因期风孩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灵朴逃,为实用性又添一分骗哩豁,从之后的销量来说椽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受头,保持着高歌猛进的态势轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺该颠弦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力地,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梨喷连、精心虑吩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顷衬辈,排量仅有2.5L沦捍雀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葱辱玖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂荆榷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹切舞。   第三代雷克萨斯IS械,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾恼迟,全车线条设计更显张力督忍,饱满的肌肉感让人过目不忘拐蚂客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎廷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坝地晃,丢失了一丝霸气冗熬碴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加方扮,长宽高分别为抹囊:4665mm蓄警、1810mm刑婪檄、1430mm纪漠翁。同时轴距也增加了70mm肺铝,达到了2800mm间。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恕,其前后配重分别为53肋瞎蠕:47岗彩。接近前后1剑磊:1的配重也体现了其运动本质杰刚壬。   IS车身侧面短小精湛存屑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞠,显露其灵动的车身姿态稍窃醚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梯,依旧是纤细急读、锋利港巢镜,绝不与传统设计相妥协邦上偶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巴祁蜗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峨戏侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茂甩题,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咀。   毫无疑问歧喂吼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力未未。你可以觉得它设计非常超越奸丸泌,也可以认为它很有美感攘粮法,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月患,石油的消耗量日益增大衅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酶恍兑,排放着大量的尾气惊底,制造着日益严重的雾霾天气活琳。汽车尾气的污染聚坏,越来越成为大气污染的重要元凶搜刮。开发替代清洁能源健,代替排放巨大的内燃机荷,越来越成为厄待解决的课题蔡蓖愤。现在很多厂家都开发了混合动力车型锚,这项技术基本上成熟了迹豆必,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伐,也没有成熟的商业模式来进行推广赋窟北,即便很多条件还未具备缸弊,即便这样那样的客观限制腻磺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面身,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品领侮却,叫做启辰e30晨风碉,这款车还没有上市搽刑卿,很多技术参数还没有公布佃涪腥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据遁,介绍给大家驼沮鞠。但即便如此棺枯,这款车还是有据可查笨,开发平台来自日产聆风电动车绍陪逻,外观也和聆风十分相似创。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥,2700mm的轴距和骐达相同剧惫,外观的样子也有几分相似眷茶玲。但明显晨风的很多细节显得与众不同舅诵,前脸没有进气格栅的设计爱锹乱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谜撅胶。而据厂家人员介绍牧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台并侵,而是单独开发啡泊。   尾灯使用了LED的发光元件腹吴,看起来更加醒目清戈经,垂直的长条状样子也很有个性仟狸鹃。但在车尾上邯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涣烤星,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柿惫,用以分担电池组的压力薄古哭,这在晨风上是没有的渡杯。   本文导航撮哭粮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酱汰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剁,照片上看它挺精神径,设计有传承有创新杠,硬件配置有增有减菇抬拦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺悍,没能去测试现场参观参观羚卡。   命运总能给人惊喜攫。上周五下班前分,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑,领导突然走过来跟我说无:“来了个顶配改厣担克斯靠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袒,周末的小幸福就这样碎了一地誓量,我得跟两台机动车泡在一起挨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筛晶皋,坦白说现在我对它俩都“不来电”胶。这样也好卷该沫,好歹保持个立场中立对吧美片。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冷龋阮,比如为什么海外有独立后悬架爽文粪?国内全是非独立后悬架形梨?其实道理不复杂妊脐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响我倡蹭,既然如此奶经汝,那就遵照做生意的基本法则来做教,降低成本括哥玲,攫取利润富瀑懂,无可厚非戚弦。我相信如果改悬架车就没人买廖,那他们肯定不改河。   福特比较谨慎静菲,善于跟消费者打成一片龚寇舶,挣钱不忘树口碑辆仇,好口碑又促进高销量贫哗辣,顺利打造良性循环圈梳。尽管它也有这样那样的问题幕糖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苔粗来,值得大众好好学学坡。话说回来煎让,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胯皑许。   现在摆在眼前的高尔夫7和附蘼茫克斯诬,是各自家里的明星产品莎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖门,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羔侈危。把这两个重量级选手放一起哨握惊,能擦出什么样的火花来抖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利币,似乎这样能出一口恶气挝斜。不过我得劝各位一句额:百花齐放很重要程另帕,一枝独秀最糟糕匿。   ●外观   扯半天总算进入正题本桐锋,这个阳光明媚的周末森,没有雾霾的打扰墩,我把两台车放在一起拍了套合影敞虎。看看它们潭烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腥耸,一个是16.29万的顶配版两厢覆蹋克斯枷舷慨。要说家族式设计栓拷,大众当然领先其他厂家附,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虽毋绰,福特的动作稍晚一些萍,效果不赖驾。   所以当高尔夫7和附溃克斯站在一起的时候希写,你一眼就能认出他们来自哪个阵营日尉窃。谁好看我不说廖迫,大家都有自己的喜好沮丸膳。两款车前大灯组内容丰富凡泥超,氙灯放花稍、日间行车灯皖、大灯清洗狗、雾灯一个不少牧芥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有料寸辞,而付敫栏模克斯的则要花6千块买选装包跺,朋友们乳筹,要享受还是得多消费啊香。   车轮部分有看头闻活配。富谰杞克斯胎宽215mm闷睡娠,米其林博悦轮胎膳郊,轮毂造型带感寺巾,给个好评呻便闻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怯。高尔夫7胎宽205mm乐,似乎缺乏顶配车型应有的气势爽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肚剐。   车尾设计各有出彩的地方睡胶计,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哦魔篓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氯,LED尾灯是个加分项圈肃箩,附砦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恕苏。左边那台风格沉稳一些等痊,右边的青春气息扑面篇檀,你喜欢哪个靶蒙?" "  “牺牲一定的车身刚性掸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玲堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构螺首热,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刷录饰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刹焦末,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霸。就在上月曙汐蹋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谭,至于奔驰C63 AMG赔僚玖,目前还缺少这一车型怖萎碾。   由于是RS5 Coupe的系列车型棚钦鲜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溪材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾示撇邪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事干,毕竟除了性能之外舍敛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碴。   延伸阅读 绷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梯被庐,其中包含对车漆颜色乾层刊、内饰颜色以及电子功能等自主选择抗荚煎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舌面澄,所以在配置解读方面徘埃时,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆貉管,并将官方价格告知大家蠢程。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥冒,软顶敞篷采用电动开启贩臂,时间上需要15秒即可寺孺,而将再次闭合需要17秒昏剑,其开闭结构为多连杆双片式米遍乃,这也大大缩短了开闭时间韧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑞怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷避,为了不过分降低运动性扩涪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赫请。排气方面也是RS5的一大特色开奉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歌囊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寥靡,而在Dynamic模式下会全部打开的斯。   本文导航缄连:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藏,或许大家已经是心里多数露却摔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绞,定位于新兴的小型SUV市场赖熊。众所周知逼板矗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篓鳖,长安铃木选择在这一细分市场发力卞帅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX现河,通过对比分析估,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钙期,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元善伯,搭载1.6L发动机拨撇,匹配五速手动和CVT变速箱胆孤尚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L长弯具、2.0L两个排量六款车型鳞,同样匹配五速手动和CVT变速箱溶,售价区间12.88-21.88万元谎刷结。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍并马:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歪昆捌,通过下表的数据显示得知并雄贫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX染青,相比逍客浆勾、昂克拉等车型同样处于劣势寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起价,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹券纶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗然,还有与车身不同色的黑色包围敬豹、车顶行李架房摄较,短小结实的车尾却活,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挂愁捶。车身颜色选择上肥淑绒,S.CROSS锋驭提供了极光绿善禄太、皓月白奶翟、星辰银料、丹霞红娘、银河蓝和晶岩灰六种颜色迹俯宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祟哇砷,雾灯兄松池、下保险杠也经过了重新设计秦峰蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汕朴。车身颜色选择上静第,劲炫ASX提供了珍珠黑偏、极地白哭颂、翠鸟蓝讥恰、酷银屑款、钛灰五种颜色计。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喀写,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯律叙,前后雾灯鼎,并配备大灯清洗功能坑,外后视镜集成LED转向灯;同样梦慧犯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孰,带水平调节和自动清洗功能讹快,其外后视镜没有集成转向灯伯惺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐赐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寥犬裁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彤壬,二者均为铝合金材质显。所有车型均配备优科豪马轮胎娠艘。值得一提的是弹显捷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弥炮,这在同级别中比较少见涎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸绒,根据车型的不同尺寸有所区别揩,低配煽皖沉:215/65 R16千,高配殿戌烷:215/60 R17铝揉净,轮胎同样使用的是优科豪马哄档毋,同样配备全尺寸备胎邓奴,两车在这方面都表现得很厚道捐牌蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫修现,第七代车型灵。其指导价12.19-14.49万衫,这是配备1.6L引擎的价位叹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趴,账面要准备好14.09-18.29万刀群文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞧难舶,当然阿,身为第七代的它芬采蹈,在冲击属于自己的又一串“第一”唾。但我们相信现,短板才真正决定高度换夯磕。   全新高尔夫的德国总设计师说箍犁,它的设计主导思想为“简单既经典”呻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分先通灌:中网与大灯的相对位置盗褐、拓宽出车身有力的轮拱切度厘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凶,这台在中国拥有极高人气的两厢车贰,一露面蔬糠,就好评如潮脾慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堕裁,但还是要将6/7重提刚淌,除了外观上的差异宦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趟牢受,比第六代车型要长56mm完蕊林。而整体车身比例上驮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篓投谈,轴距增加59mm少,从而提升至2637mm礁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奈枢糖,但新样式的内部构造也足够炫巫侣蓬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置替。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苦。高隔音性的特殊树脂层检亢竿,形成3层薄膜结构怯。它拥有很强的抵制振动物理性能弓。   直接跳过撩人性感的腰线死,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坦。相比海外的双L型姆,或许辨识度更强一些形臣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椽逻裤,但高7的不一样枷。细心的你会发现娠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时傻粹,才会主动启动拒脱垂,并且拥有厂商宣称的132°广角枚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倦翅,天平再次偏向了驾驶者一侧弊刑。整体内饰上卢讳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甩藩圭:放弃中庸的设计理念崩荡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派无。不规则的T型区悲、活泼的金属线条点缀昧仆,让全新高尔夫大变身揭豹冯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踏搞,它能够让你感觉非常新鲜酮瀑。   坐进高7内氦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搐齐你,比普通天窗大了30%驹开缝。而外掀的开启方式有点奇怪弗辟侗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗅,同时还为内部提供更多头部空间拔翘呢。   大众车型的人机工程向来让人放心男,这个角度的方向盘勒焊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦连秒啥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驳,或许来个拨片更有型吧坛辞哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘿骏。   本文导航轨:" "  在国内的SUV市澄匠饲薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下独,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膏澈,正因如此偶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆瑰荷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰。   说到大空间吓、七座设计差隶、配置丰富的SUV判佬,北京现代全新胜达是其中的表表者渡肺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型急宽邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌溅餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观能反钳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据蚊平,设计上中规中矩顽,采用了哈弗新的家族式设计元素谷猾,这一风格将在整个哈弗系列上普及氨鳖,代表性的设计元素有舰夯查:大尺寸U型前格栅躲,粗壮的镀铬横条格栅诬,时下流行的“X”型前脸蛇法。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅棘磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膜妻面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬舵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事杏,再辅以造型锋利的大灯灯组檬操,极富视觉冲击力垫惯末。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拦矛逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识挺凄拿。" "  如果提起讴歌品牌返汐,大家一定会想到MDX这款车弊,究其原因靠但常,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酒皖,拥有讴歌最顶端的先进技术究乌。在2013年徘哼,讴歌上市发布的新车相比以往拱,算是非常密集的保换文。即将岁末娥,讴歌的新款MDX也开始上市销售顷惫罐。作为新款爱关,MDX的售价降低了安舵纽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注市佩势。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器去?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮从喇。使弯道驾驶更加轻松瑰森红,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沛,在车辆制动时高特,通过制动延长扭矩矢量分配撵,提升转向的循迹性 扰粕轮,这在之前的讴歌车型上是没有的肯库能,包括RLX冬申。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉卫摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攻瞪导,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盲。但我们看到须铜,在讴歌品牌乃至本田车型上巩翠,自然吸气发动机依旧占据主流虾梆琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辟簧,在新款MDX上使用的3.5L发动机忱巧烷,带有VCM可变缸技术钩甫,在不同的动力需求下夕,发动机自动切换工作缸数幂小,用来节省燃料颧杰,提高燃油经济性精。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上复相,使用了全LED大灯读,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓毙炭,不止在新款MDX上出现鬼脯,旗舰轿车RLX上同样具备棠。但和MDX相比金,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲜淋慈。而MDX的这种全LED大灯孙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埠,但据了解讴歌正在向这个方向研发扁酱蕾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挖碘,其中大致包括救援浆挞马、定位赖纠、导航检索等常用功能杰断韭。但值得一提的是祥抨,讴歌的这套系统在整车质保期内垦抵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的背。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竭桂倘,通过车头婪茂、车侧泪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅懈。对于前方障碍顶、侧方停车涛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕾侍侧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弦踌,MDX采用了59%的高强度材料狠秃,热冲成型一体式门环等途径容,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸父膊。   本文导航逃:" "  在新一代天籁发布之后孺啸恍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冠。二三十年前羡裂郝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妙散,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魏魂凳。而谈起这两款车淬杠,目前多数人对它们的理解是鹅纷薯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锑榷,配置增高缸荤,便成了公爵和君越姆舶八,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窍弗拣、动力和配置等等抄嗜冀,却有着极具诱惑力的价格峭矗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘价驹侥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痪钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夸豹夹。可它们究竟有没有这样的实力摧?两者比拼衬项剧,谁又能更胜一筹粉百聪?本文即将为您揭晓千粟盒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衰捆佬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稠楞,售价区间为23.59-36.99万元巢壁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迷馅灭,两车售价分别为29.98万和29.99万唉德期,价格非常接近袄临,比较有对比价值耻疽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沸熔,主要是雾灯拈能宠、轮圈等几处细节可以加以区分行睬,尤其是中网变得更精致朗结,车头更显大气镀拢。但也就是这些细节的变化蛙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔽霜撕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗣牡藏。   大灯方面勿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋,不同之处在于徊技,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疏纺。   车身尺寸方面肯笔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)然馆峡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咖肝袭,君越的长度同样超过了5000mm剖魂暑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过录,并没有追求锐利泰为,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馅,腰线设计是其外观中的一大亮点拦逞咐,并非大多车型采用的一条笔直线条齿偿睫,而是在B柱之后便缓缓下沉拖陀,在后排车门上形成一条折线城毯拇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肆梅兢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佰烹。   尾部来看晤,公爵与标准版天籁造型基本一致疗彻,尾灯造型也还是一如既往地犀利绰家,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柯尉,为整个尾部增加不少活力巾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合计崇,使其整体感更强人。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篙,轮胎方面餐缎氰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峦阮,更为霸气捻阶蔡。   ● 外观小结茧椿娇: 两车均采用年轻化设计亮某魏,稳重气派;车长均超过5米粉开垄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上覆,君越表现更为抢眼练晒卯。另外伐活,从个人角度来看颗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳郡,相比之下它的造型更加简洁匆光、规整始确链。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识龚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钾市,足以呼唤出你全部驾驶激情敛。你可以视它为野兽闪仟,但我更愿意称它为内敛狂徒遂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗅鞠。它是驾驶利器受姐擒,也是很多人心中的梦想之车摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撕便抢。   既然说道奔驰AMG杰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耐具。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亩,都代表了其品牌车辆高性能版侗恍秋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懈盯,这些车在发动机配置调教匪,底盘调教畦趣霖,外形和内部设计上都远远超越原厂车寥昏剖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型世,它的长宽高分别为4707mm拴、1795mm和1391mm篙,轴距为2765mm涧。参见下表可以直观的发现孪锨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抠嘘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抒侍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葡疚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沮陀瓷。但细看之下速,还是能明显看出差别笔灰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仓继紊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降模良事,流畅迷人更具轿跑风范肆省。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缆。   除此以外腻菇丧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弧匈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舵分查,前轮尺寸为235/40 R18递迸谷,后轮尺寸为255/35 R18需。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力街,以获得更快的加速度管兴上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颊垂。   车尾是C63最为霸气的地方峨从愁,四出排气管宣誓着其运动特性常婆版,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勺材们。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力台到定,从而提高车辆的稳定性涧。" "  11月12日截摩毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垦湃。无论在平台还是动力上冒氓般,这款车都与标轴3系基本相同沫窟艾。动力上膊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓶拜,依然分成风尚碑没趴、豪华和运动3个不同设计套装剑酥失,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颇奉。无论怎么看套盆,4系都很像一款双门版的3系睡刨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橙茂泵。   虽然名字是4系令,但如果只看前脸裤瓢,恐怕一眼很难分3/4系桑扛识。不过仔细观察细节的话蠢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乐跋。比如更大的开眼角设计些策,更修长的双肾格栅虹宏,还有明显不同的下进气口设计风格酥伙。当然肯赶,了解宝马车型的消费者都知道勒侥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置府。此外奈,前脸还针对空气动力学进行了优化湃。 【左挞小:豪华设计套装(选配)/右空涉:风尚设计套装】   侧面造型上能,4系明显比3系舒畅很多冈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴,更修长的车门对此也贡献颇多劝柬惧。不过轮胎规格和3系完全相同岭,似乎很难体现出这款车有多么运动拭适。另外通绞尖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竟边秒,和前脸的进气口配合盆蒜,共同为刹车系统散热匈闻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多监剁泌,不仅装饰性强守委磺,看上去也更凶狠淋。   尾部设计上冯雇上,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陛玩朽。猛地一看依然很3系溶,但饱满的线条体现了4系的不同卫寥漂。尾部虽然整体很“壮观”盯敬盲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丘帮,别有一番风味示厦。另外凑,根据套装不同蕉捌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恼,实拍的运动设计套装为两侧双出羌釜,个人认为设计还可以更精致一些间僵。   车辆提供按钱几:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶:北京市海淀区闵庄路19号   电话糜娄凹:(010) 5872 8888   本文导航骂分:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晨,自日产逍客2007年在英国上市以来斯厦肃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斤宽。各汽车生产商自然毫不示弱控穷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仑湘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箍崎,公司就对其外观和动力均作出了革新阀抡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辜。这款车售价要高于ix35玻,标配版的售价与高配版的ix35相当哼。较高的售价并不会对消费者影响太大档精年,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力态侠弊。 ? 现代ix35   除此之外双舍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褪。完美的驾驶体验陶,充足的动力表现并棋拉,日常的实用性以及低廉的养车成本衔肆蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战成。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熊蹋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薄岭力,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碍拐醚。CR-V的后备箱打开的角度要更大短下,后车门打开的位置更高矢负认,加上方便的一键式折叠后排座椅挥铜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜善。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潦参鼎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卯钉。ix35的后备箱地板离地面更近让吓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间固钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昂喝,他们要对此多付1,700英镑馅。其余两款车的四驱版搐士图:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枫涣猴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敛艰达。   从标配版本来对比三款车县省,ix35要优于其他两款亩敬。SE版就提供了后排加热座椅挎,方便商务人士乘用词衅。高配中更是有导航槐秽辨,蓝牙坪相,真皮座椅辆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨临。   综上所述病,我们推选出这三款车的排名分别是城疵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誊革貉,但是它的驾驶乐趣却是最大的购欧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穿疼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尼。低的污染物排放唱眯,强劲的动力表现赦世睦,新引擎的装配让该车重获新生鸡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问财,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晚镣弛。不光是低廉的售价睫楔砂,标配版的实用和保修期的延长懦踌性,让该车十分吸引人僵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募宽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载澳,违者将被追究法律责任峦。责任编辑靠袜:李敏" "  在国内期勘,提及福特这个品牌暑孝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该砝屠牛克斯和嘉年华奶,但福特的精髓决不仅限于此稳。在美国瞪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仙玫碌。近些年来砷斯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸,先后投下了旗下多款SUV车型刷鲁课,其中包括翼博咀、翼虎俩污兼、锐界以及今天的主角探险者晌社涕。作为美国销量连续15年冠军的探险者疗灌,它在中国的土地上能否再续佳绩稳氯链?带着这个问题胶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誊沁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣纭,也是其第五代车型居。在今天看来茬掸,福特探险者圆润饱满戳梗惹,又不乏美国车标志性的肌肉线条杀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秤撩假。但早在1990年灌,第一代探险者刚推出的时候是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柒。   随着时间的推移痰通恃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迪虱,与其说是改变鲸外苍,倒不如说是更加顺应潮流裳遍。早先的皮卡底盘不见了踪迹罢蛇矗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磕分硷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻傧啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烫。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴冀啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢海盒?结合同价位车型做个比较不难发现捶船臀,探险者论尺寸绝对傲视同级铃券刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扒碳,“尺寸”无疑是其最大卖点氛。它的车身长沏、宽刊矩、高分别为5006mm泪檬吧、2005mm和1743mm劫,轴距为2860mm避。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV繁,即便是与奥迪Q7的对比中沧逻疾,探险者在某些环节也不占下风匆俊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柬翱内,探险者的最小离地距离为193mm蒂氨,接近角和离去角也并不大姆伯,仅有21.7°和21.4°尖戌嵌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戮沙。" "  引言圈猾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懂呐,其采用了全新MQB(横置纳鄯旯剑块化)平台生产靡,不仅在外观石铂丧、内饰方面有着明显的变化弄及缴,更低的生产成本景杭剁、更轻的车身也使其有着较大的优势腹恫。此外黔仓,作为其老对手的福特钙率啵克斯当然也有着较强的实力换插,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评强班。今天朵,我们就来为大家对比一下送添灯,看看这两款车型谁的实力会更强淮。 外观嘶:低调内敛大众风对比时尚张扬溉璋0克斯   两车在外观方面虽然同为动感剖奇瞄,但在设计风格上却有着截然不同的一面哗伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上插膝。而赋吒虏校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息平度。   车身尺寸方面郴讹弛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筷溶石,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱,轴距也增加了59mm茂限,整体看上去更长更宽更矮博博。但其主要竞争对手杆莱锨茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势淋墓糯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅草迁、强壮氏贸、凶猛庆破豁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憾炒。试驾被安排在了蒙特卡洛们滇,我们被热烈的目光追随了一道般迪休,同样歇魏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囤鼻睹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起该,它的对手就已经锁定了骄杉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标是,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抵,他们选车就两点氮,第一样子帅犯辑,第二性能足够强大访贤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漆肥番。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜜。恰恰如此伍,它看起来很漂亮楞航,尤其是车身各个部位的比例与线条谭匈蹲,挑逗着所有人的视觉神经狼疆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惫兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辱距,而且更杀气感更强佬辱。怠速时慢慢靠近免掳,它的躯体在微微颤抖颂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攫叙。   细节方面奥迪从不偷懒矫耐谓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涣腻犁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涸攻通。在我看来垦型嫩,这样的视觉效果已经足够征服所有人谴蚀,如果你觉得不够醒目匈确唐,还可以选择将卡钳漆成红色伦昆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部精,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酿臀峦,120km/h时自动升起措,此时的样子最为动人谢,速度降低至80km/h后便会自动收回脆。   进入驾驶室并不费力丧杜酥,内饰与A7或者S7基本格调一致胶晾户,简洁朴实讣褥,中控台区域保持原有基调品侧,有人说它沉稳悲椒弧,另一些人说运动订,在我看来这就是奥迪的风格农氯,可以满足很多人的口味掀绕,一切气氛都显得那么熟悉灭。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晨锚,坐上去的感觉也足够舒服来囊。不足之处在于它的调节方式太过简单弊几,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菇理,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轿猛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晨淀,手感与大小都很出众片,令人爱不释手慧很,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浓龄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盾默艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方办廷颠,善于抓住驾驶者的心损朵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分噶箍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化婚,两厢版掀背车开始越发备受关注剑掣疆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彩,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹤鲸叙。就在本月初武双,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舜拿,除了朗行运动版之外杰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诧。接下来合兰,我们将两车放到一起刮饺褥,来看看其空间和性能环节的表现如何何推笔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是递,如今的情况则正好相反忻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此手。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾攀朴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聪,两车的售价还是非常值得人期待沮剿拐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呕温互,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫡舵,前脸没有任何改变怯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素激八,但给人的印象要更加动感秽饶恼。   车身尺寸方面不,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弥咆,各项数据都要比朗行运动版更大一些京,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少病什挥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娠封蛇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秦,比较适合家庭日常使用缝构。轮毂造型与三厢版没有区别底。在发布会上税,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谅,相比科鲁兹掀背车不够运动炕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汹恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笺臼竟,线条更加自然讼、流畅扔还。两车的车身腰线笔直且显眼迫纫哎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉天墟控。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翱帘按,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蠕襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龟锤。同时剖鞠畔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聊典疵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吞,点亮后的视觉效果非常不错抡促,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疵管。整体风格也是保留了三厢版的造型委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杉忱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掠鸥。2008年蔡洗涧,丰田Yaris进入中国市撤猛∪俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锑双趴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车良祷徽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剖肯日,想必原因大家都很清楚佩,致炫在各个方面都已下足功夫臀,为的就是再续辉煌史。   致炫外观灵动时尚灸险,带着一些年轻的运动气息侍,车长为4115mm犁耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慈噶,比老款低50mm;轴距为2550mm避堡息,比老款长90mm吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋氢判。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淀缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡桂脸,这样的设计更有利于致炫的散热势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴泻斑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆既。   " "  在这一两年中泉嘎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鬼,究其原因磺就,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挝锤。另一方面辫嚷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慧甸。代表着大众在中低端产品中的最高水平香纯。如今膛荆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗣。带来的改变很多骸忿,由MQB平台带来的更多越级配置耻港仕,外观内饰的革新繁醋钞,动力总成的变化楷,当然还有后悬架的改变李坊。能否继续神车称号暗,笔者觉得泪,可能性极大豆。   ●从固定平台向牡欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇迹块化平台的车型咆渤揣,之后拉母袒,从这个平台开始阀,还会有奥迪A3等车型陆续引入形价。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陌。但从高尔夫7开始文,这种概念将发生改变痊陵璃。MQB氖窘睿块化平台生产赶放,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠,后面我们会详细说到监士。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仁,必然是一台有传承有积淀的车型咐频猾。经过几十年的发展和变革番无,没有被历史淘汰釜,却总能获得新生和换代扦潮。我想符合这种条件的车型真的不多颇力凶。甲壳虫也好锑千爸,卡罗拉也好界犯,都算在其中扔。高尔夫更是其中不可或缺的一款河,从第一代发展到第七代写楷惺,我们发现拳拖限,很多经典的设计元素没有消失奖使,而是作为经典传承下来惨,但技术却在与时俱进的发展窃伴蹦。直至现在踩奉,高尔夫7的出现撩澄乃,能够看到曾经的影子星伐,也能够看到未来的趋势帽刨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煌登,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿警,今天在紧凑型车上也上演擅落碌,只能说明放,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视修,也从侧面看出栓啸飘,这一级别的竞争是多么激烈拦,高尔夫7的轴距加长了59mm桶盒,反应在车身上空,加长了56mm凳赣。这让我们看到卑,高尔夫7并不是一味的加长穗擅适,更兼顾着车身的整体设计鲍蔑,以及操控能力的全局设计躬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了店,争议很大剁,但貌似并没有像新速腾上市时那样喀,引起大家的太多反感撤慨。或许一汽大众的这场策略大变交版楷,已经让消费者黯然神伤了互。大家也都知道吨湘,这是没办法改变的事岛茶,想要四轮独立悬架犬,会有性能版车型作为选择擅蛋,要是纯家用厢,就只能接受这个现实此。   本文导航哩全扒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藏阑丛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吵猎,这仿佛已经成为了一种定律下十担。话说回来冀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刃切龟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漏氨、做工镭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魔炬颈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孔貉退。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型始歪梳,为更直观的进行两车的对比分析狼雇撕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎备,需预定等车时间较长肠,主推1.5T车型)作为参考对象全就汤。备注书:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚堤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辛挨苟,瑞虎5和哈弗H6各有所长令,瑞虎5车身更宽豪、更高陕,而哈弗H6车身长度疏籍、轴距更长堑。另外这两款车的外观设计原创度较高返弓,没有明显的抄袭痕迹沦,且能够符合大部分人的审美观摩刀,足以体现出设计团队的用心程度按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点上泵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应观寝坦,意在塑造最新的家族风格降,整体呈现出大气案、时尚的感觉窝涟软。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汲仟,包括徽墨黑唾郸、烈焰红诡刹、赤金棕许、暗夜灰哨阀耻、皓月白和丝缎银喊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夸情,其更侧重于简约抽型、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掇箔。车身颜色方面宪冯,哈弗H6提供有经典黑维、雅致银顾界、简约白釜显谩、中国红闹、风尚蓝链、摩登灰扩苗叮、醇魅红伞炕蔡、睿智棕共8种车身颜色瘁衅诗。   前脸部分虫挨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俩。瑞虎5前脸层次感较强晦烙范,大灯巧妙地与中网衔接虽城,而下进气口被分为了两部分戒狮裤,下部与底部合适护板相连接捂苏饯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饱马,没有太多浮夸的设计傻瞥褂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吐飘浆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“补汾,但绝对属于耐看型甩袄,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尝捍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搁跨,车身侧面给人以更修长的感觉券闷。另外赌阿浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曝存,车顶均配有行李架察誊。   同样的沧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荤舞稻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豌炒盯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方会汾,厚重的保险杠更具力量感墨。   灯光配置上情,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讽辉,内部灯组布置较为新颖聪氦枷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拦砂诗,常见的柳叶状大灯造型惺嫡弥,常规的灯组布局挠读巳,带有透镜的卤素光源大灯涕称奶,提供水平调节功能概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源革害,看上去更为醒目和美观妇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猎忙架,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应额情靠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞧讲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羞潘囤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想党酞窝,同时越久的期待会带来一个重大问题渺,那就是新产品如果不能做到完美耙宋汉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丘穗,两条定论由中国媒体陆续传开便娄,首先它的相貌不错碳,其次来到中国的时间也不会太长了刷好牛。一个月前湍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缝赐坊,为何这么说几莱相,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弧眷,通过细节上的修改项,使雅阁更贴地气玫沪硼。   设计师在中国进行了大量调研工作杉,最终他们得知了国人的喜好猴京怕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扩捻路,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铺沽彩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轮备炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膘聘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欢梧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拦玛苇,在如今大行其道的“加长风”面前乃暗曝,本田倒是走了一回不寻常路贩会,这也是让很多人吃惊的一件事愁罗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响超睛钮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道令骸紊,究其原因我想和C柱造型笆即协、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乃虽隋,先是放弃了老款斧头型的轮廓嵌诵蜕,其次将双出分置排气融入到了包围中膛寡陇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲躺杉、动感靠拢起。   本文导航赏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唇箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者适蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺微。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羌脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邯雷抹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砂别。相比之下淀睦腔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枢井夹。总之这个价位的车型净等测,只要设计不太出圈消费者都能接受跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳许,即便轴距也仅有20mm的差距恫山,如果无聊到一定要分出个胜负的话戈是藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈婪瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方集,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧讨劝。顶部的灯眉携蔚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞喀,虽说还是带着几分模仿的味道侥,但却并不令人厌恶缎衅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型模酱够,不过它的优势在于自动大灯功能辣,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖冀遍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检,都是标准的SUV设计禾弗签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锚,不过值得注意的是财,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耽北,上下车时可以避免蹭脏裤子吮,这一点要比哈弗H6显得人性化藐此腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎法,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉让崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碴守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛陷,那也将成为它的一个优势绵怀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隶茅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平父,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗。两种风格说不上谁好谁坏扑贺辆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妇律税、更时尚的选择蛾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺玫莆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者把鹃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事供谷木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩情嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜未。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纠炊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们嘉端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净。相比之下凭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氏。总之这个价位的车型潘,只要设计不太出圈消费者都能接受溜蚀迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碉纬登,即便轴距也仅有20mm的差距檀羔饰,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上此媒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方股,在这方面长安CS75表现得尤为突出线。顶部的灯眉估糙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踏绰,虽说还是带着几分模仿的味道爱晚,但却并不令人厌恶界卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捻,不过它的优势在于自动大灯功能嚷耙,这是我们在CS75上未曾找到的配置虑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃将,都是标准的SUV设计涤冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绕慧亲,不过值得注意的是篮氓榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韩偏腥,上下车时可以避免蹭脏裤子筹瓮朵,这一点要比哈弗H6显得人性化弛伴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿扔彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17补膊缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧铃体,那也将成为它的一个优势送驴斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夺刷凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晴。两种风格说不上谁好谁坏佛竣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弗、更时尚的选择储妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卜蛙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巍论,埃隆·马斯克就是一个奇人蜂且,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纲材?下文简称“埃隆”)祷兢拓。远隔重洋来到时差16小时的加州鸵呕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谴焚活,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馈钞表,一款名不见经传侨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茬。在短短的5天内谅附伶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弄赊具。 ●曾经的TESLA姬勉弥:短暂辉煌的Roadster   2003年榔辞烂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冈啃挠,并亲自担任总设计师的时候搭,他为公司取名“TESLA”铝肋蒲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沟良办、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扫竿。而在十年前赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了完亩,因为在此之前狭戈,没有任何纯电动汽车成功过贩椒。   不过很快腔岗垛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘎瞥抚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苏说、续航里程短的传统印象胖暇。只是浦,那时的Roadster真的很糙凭,很贵梢,很没吸引力倒处。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恃里。   于是扛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拣该心,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路巍,已濒临破产……”沥酷春。   不过嗡焚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样处填,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际经诽潜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锨夺挛。仅从2012年6月车辆发售甭邢,到2012年9月这短短一个季度内衰茂驾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏苟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绿,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲午乌。   ● 简约外形流畅饱满壤圭奴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗防?一个能够打动人心的外观设计潍第,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞎柬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纪骨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撼妊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吮,是一位年轻的美国本土设计师壁桥殊,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陡,马自达旗下的Furai邻频、Ryuga捆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绷孔祥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车测关碌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)策澳拘。初次见到TESLAMODEL S的时候先敲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馅坷是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脓祷,难道这两款车之间也曾有交集蒙径公?   多方查阅资料后才明白裸翔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笺乱,不过后来TESLA对其提起了诉讼毯蚀菲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作课靡啼,还盗取了其电动车制造技术梁褪剁。于是紧接着沪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品里滴靠,并最终完成了MODEL S的设计工作附。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹,轴距则为2959mm惭剐。仅从数据来看诵盒,MODEL S已经算得上中大型车的级别虏弊,差不多和奥迪A6L喜同闲、宝马5系Li等近似伯坍扒,只是车身更宽大也更低矮一些透弛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摊滑党。   整个MODEL S的车身上体恃郡,相比许多人和我一样檀泼熬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计港龟啤,椭圆形前格栅造型太另类了疵菏厂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴答,但是这也成为了MODEL S的标志娠缄掳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痢悸刨,所谓的家族式前脸境匈峦。   你或许会认为没有前置发动机的存在捣同蛙,和绝大多数的电动车一样桔烘菏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搜,那就大错特错了讽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挪,动力系统和电池组胯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绢头,就和传统的内燃机汽车一样琉文动,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温且。   细长条的大灯造型很酷分,氙气大灯菱滦煎、LED日间行车灯都是标配菜认,和其他车型类似屡蝗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诫熄、LED雾灯以及示宽灯饯想腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调眯提,同价位产品上应有的大灯清洗痴示喉、自适应功能等一概奉欠袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虑,4年的时间蛔哆翠,经过诸多顶尖设计师的打造丁侵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稻鲜,再到上海车展的国内亮相蚊蓟,今年广州车展终于正式上市湍朝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口田详憋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滥蚂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中量,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩婆,这是中国自主品牌获得的第一个五星纬。观致3四项总分达到了惊人的340分割醚脓,这在整个2013年度排到了第一位盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢,接下来为大家解开谜团腹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玲伸媚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胃弓,观致3的外观线条十分简洁舅孩,但又不失从容优雅鸵嘎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沙溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管郴驰显,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了申随。   前脸看上去相当的饱满圆润忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩淀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成策,而“Q”也是观致汽车的首个字母挝锑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信己匠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刻舷号。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切估,这话虽然有点绝对疆逢,但却不无道理色班,在说服消费者购买自己车型的时候镶缔顺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诵,随着时间的推移核,两各品牌已经深入人心侍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台们毯,相近的售价便、同级别的定位康,看看哪款表现更有诚意洗浆痕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台散,造型圆润符合多数人的审美拔桃,第一眼算得上成功测。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣粮须,细节处理更为立体很显档次倍每。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衬淌。爱丽舍原创度极高盘,很难找到其他车的影子据孰列。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伤,只不过虽然车身进行了拉长怀沥毛,但看上去依然是一副小型车的架势尽刹倪,气势上略输给爱丽舍诬插镭。外观设计确实见仁见智矢俯,有人喜欢圆润稳重桔,有人喜欢直线条的简洁利落遣盲,嗯好吧乒豪,各花入各眼拭臂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆瓦羌,新桑塔纳除了车身稍长之外采,轴距希汐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街徽。但整体上两者都属于造型协调的类型毫苦。   内饰部分贡呸莲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色率。配置细节设计疏卷锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愧毕,比如位于方向盘后边的多功能按键策枫苔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惧弘,则显得没有可挑剔的地方扒平僳,只是限于成本哺控烈,用料表现一般隧。" "  谁都没有料到短短几年镰氮,SUV会如此火爆揭录,从动辄百万到数十万的城市SUV察瑰,都曾经上演过排队提车的场景桥履,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贝,不同细分市场航糖、不同类型SUV纷纷推向国内市澈哟隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悉,推出了其首款SUV--标致3008黄雇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚泊聪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纽潦。而东风标致国产后价格有很大降幅培,15.98-21.67万的售价也与途观捶忱、CR-V坪耻围、翼虎热门紧凑级SUV区分开来身联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楔就信。下面一起去看看吧惕倘。 ● 外观解析   除了高售价外丘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一污疲碌。太过个性汰,同时又不够精致粟套纫。而相比之下惹结降,国产版标致3008要好很多垄侵脾,现代感更加强烈氖勤。前脸采用了小一号的大嘴拣惦蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎搁,也符合国人的审美法。   前大灯虽然不是氙气大灯办街鞘,但是加入了透镜兢,整体观感不差挂伞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诧。另外疏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妮,增加了前脸时尚感灭辩。   从车身侧面来看铆瑰斡,标致3008加入了车顶行李架年,虽然并不是经常用到的配置斤镭季,但是对整体造型的营造作用不小贝拇魔。另外哼稀,黑色下包围凸显了运动感饺。   尾部是相比进口版改变最小的革方,不过依旧非常漂亮娶焚席,很有层次感静轮。尾灯加入LED灯组雇便读,警示效果更好贝。另外最值得一提的是其后雨刷设计拍妈氢,在前雨刷工作状态下绊凛,挂入倒档猎称,后雨刷会自动工作蚕稍,非常人性化的设计贝嗜氮。" "  说到法拉利寂、玛莎拉蒂这些品牌轻袜,网友们肯定会觉得遥不可及骑仆夯,价格高高在上及嫩黔。如今匡淳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缉无规,它以89.8万元的价格进入国内市场攫蔽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少南不辽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现实,让我们来看看他们三个谁更吸引人昆僳。   在市场行情方面沸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统成瞳潭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕妨么。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湿锣。而其他两款车型均有不同程度的优惠梨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系禄龄辽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芍虐蒲,看起来非掣泊停魁梧的发现竟然落了下风舍捆,令大家非常诧异粒隶。但在内部空间方面眷瘦,Ghibli组完全不能与发现相比么啪痰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郎,所以它的尺寸就不在此提及了趁槐马。   在该项对比中盟面,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绅,功率少了80kw料贫累,扭矩也少了50nm多,同为3.0T但差异却这么大忱涡泼。发现采用了柴油发动机遍的舍,这款发动机的性能超众芍,在国内有些市场中非常受欢迎南姐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纤揽。   对于传统豪华车闻言亨甘窖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耗彪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湘。路虎发现集成了家族中的优良血统汉厂钩,四驱系统足以让众多对手汗颜巍。   本文导航土炒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斥,保时捷新Cayman在国内上市之后秦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘛登,遗憾是试驾车迟迟不能到位吵胚貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妨膏教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欠惭刑,就当胜利喜悦之余标,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拘骂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粮陪换:不就是保时捷最入门的跑车嘛抵晒,至于这幅尿性嘛兜精屡?不过您还真别说贯计,Cayman作为保时捷入门产品中蔼孩递,绝对是一部对得起消费者的良心之作舞,比起卡宴与Panamera来说势冕,工程师为它注入了更多保时捷的基因巍,说句通俗易懂妮坷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观危涎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喘烙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骗,第一代Cayman的诞生是在2005年色,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阿梁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格编项茧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哪。   新款Cayman S外观简洁啸孝红,车身比例更是优雅的惊人乾侧讣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胆肉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荣官。尽管如此貉洗,这款双座跑车依然非常紧凑碌,车身长度增加了33mm炉绿寝。车身前悬缩短了26mm故瘸。   每次谈起保时捷的外观设计荆飞睬,笔者都是非常纠结的心情腑,恨的是德国人那副死脑经朵晃淡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慌,喜的是哪怕轮廓没有变化坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遣沙莽,或许这就是历史的传承吧徐冻。   新款Cayman S除了迷人的身姿变斤憾,优雅的曲线之外慨另蚀,设计师并不是一味的强调柔美荡长,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贸僵,这里需要注意的是擦缺凄,这个大口可不是什么导流机构琳扛咆,而是发动机的呼吸通道艇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩坤,加上凸出的转向灯设计豆沁,相信任何人看过之后都是过目难忘钎散理,尾翼同时配备升降功能耸痕狠,时速超过120km/h之后氯搞,能够有效提高尾部的空气下压力慌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂检鸿,这个是一个价值不菲的配置嗅憋,总价44700元纷妻宦,如果您不满意当前的刹车系统俏购,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洞胺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洽,据说车用到报废了室,它还可以装到另一部车上继续使用吉,简直可以当做高富帅的传家宝邢。" "  国内B级车阵营的争斗办,恐怕用水深火热都难以形容皋律逛,原本只是按国籍分布的对抗阵营诗荚,随着时代的发展普剔,已经逐渐转变为混战的局面老,比如ABB三个品牌的中级车净继痊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手护簿唐。同样的情况也发生在合资品牌身上百扰荤,民用车级别的对抗往往更加激烈醚断,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朵怯槐,来自德系的车型是否会倍感压力何十?   《抉择》   选车是一项既磨练意志内,又考验耐性的工作妨。往往在某一个时段有一丝懈的幻獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凤东。网上车市最新推出的《抉择》栏目拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳短健,做出全面的分析与指导锋,以同级同价腑秆、同价不同级等角度出发入,全方位给您最全面的购车支持诺浅。   雅阁和迈腾巍吧路,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车票,也许之前并不会将它们划等号兢僳舰,但随着市场格局的转变犊,它们也来到必须接受对抗的门口俗。当然品惮喊,这场争斗的发起者是雅阁刀鸽评,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗓炮,抢夺德系车根深蒂固的份额稿舞侧,看起来是个贪婪的举措姐,但能否成功却还很难讲平木。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺卸,反之同样枪。客观的讲捕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感录,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泌肉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源情饺从,但是这个技术到底是否实际嘎钮,还要从使用中来探寻酸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音景粕鸽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雌。   第九代雅阁缩短轴距的作法酮,是令所有人都无法理解的混曝委,在几乎所有车型都在加长的时候县怂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擎,搞得你摸不清头脑雌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叉斑迟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咆泊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颊森,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攀九。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能博,就是最好的证明灵枯隧,据我所知殿衔碾,直到全新一代奔驰S的诞生托淀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的订。   本文导航魔蓄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函罢心,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶洛立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匣。直到有一天叛谩,新速腾上市醇钳亢,后悬架变成了非独立结构雷,他们的崇拜似乎崩溃了刺。这还是那个技术控速腾吗贪归虐?随着时间一点一点过去拣酷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绦秤、速腾GLI勃乐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祟强。不得不说倍苍,速腾家族越来越丰满贡,那个曾经的技术青年巢斧授,逐渐走向千家万户碍池衫,满足标准化的舒适性需求堆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔽拍,这让我们看到速腾到新速腾的转变藏,它变得多元径哄谐,变得成熟挝内。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慷策纯,开枝散叶就像一位长者幻凸阔。它不是急于求成舱,而是变得更圆滑更成熟逛恨。记得一句广告语曾经说过午低:“成功的男人客搞泪,有很多面遣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盎诽栓,它要更多变令,它要更多面吧价犊。蓝驱和GLI洽钞锈,一个拥有更多的节能技术洼忌抵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缎。当然陇骂,价位不同鲤撑,GLI已进入二十万大关嗣差畦。你有了更多选择抬踩脊,你没有了挑新速腾毛病的口实纹。三种产品摆在你面前傅,要节能犊枫既?要动力柑?要居家创湿?新速腾都在这萝。    直至今日碑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兰垦,的确钙绢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遣如瘟,多少显的不是很紧凑动感蓉里。但终究那是一种技术执着理念下膏我,最后一代产品了葛。新速腾的到来似乎终结了这些觅容,悬架品质降低涤桑,操控感稍有不足眠,但换得更宽敞的内饰空间藕鞭撕,等等等等桓。到底速腾进步了还是退步了捕磺覆,我们无法一概而论煽。但有一点僻,笔者觉得大家都不会反对透些,新速腾的外观绝对养眼瘫弯队。你依旧能找到德系工业味儿韦几摄,但又看到更多摩登的东西婪焚介。咸淡合适醚马答,老少皆宜托猾。或许从这个角度来说弓乱吨,新速腾是成功的皑拐焊。    过多的技术说明娩软措,这里就不重复了皑境,今天我们就来漫话速腾骸亢病。记得一次腑惺伟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孰,立马对它的内饰嗤之以鼻潭蕾。毫无设计感体啊,直来直去甭坤常,见棱见角夕摩妹。或许不光是这位搞设计的朋友现伪迁,很多网友也有如是感概变。他少了一丝温情犊磁,少了些许浪漫烹跑。不如北欧风情简约诚敛,不如英国小车活泼芦魏景。充满了德国工业时代标准化生产的气味魔贝枢。打开高尔夫腑捷妊、速腾壳割、迈腾吾尖、途观逞恍录、途安的车门窖宠,你都会得出同样的答案怒令。或许番奇累,这就是一种设计选择形逞裙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衔,内饰模具走点曲线也不是不可以祭鹤体,但当你仔细玩味之时攘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疚。不浮夸豢、不高调醒,你可以说它没有设计感瑞埔,但它却充满机械美鄙。 责任编辑递:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堵,也就是S-cross锋驭瀑何酣,售价11.28万-15.58万元届藕赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉置埠 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纪睦年。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宫涡跑,其实并非如此筹累,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹盾,我们不妨来进行一些对比去看看亮寞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睦你,也就是S-cross锋驭湘,售价11.28万-15.58万元洼籍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰苁恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客海悸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔厕武,其实并非如此羌硷翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言署渭切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茬,我们不妨来进行一些对比去看看棱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上登,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机百寺锈,而且在轴距上也进行了加长尖,从而能够获得更大的车内空间容泉。其实就在此次广州车展开幕之前栏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旅下。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空聚浅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斤狡。另外踢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氛、BUS节荒、VAN三个系列从,分别涵盖了商务藐、家用和专用三个细分市场尼庆。好了盾镭口,闲言少叙棋,下面我们就走近它们以作详细了解吧陕藩。   外观篇沁钉叮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刀掣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盒纱,同时会在两款车型的不同之处加以说明揭。   该来说说外形尺寸了灌日,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm污焦谭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成究遍,与车头形成了很好的呼应钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直潦邢。需要特别说明的是定虽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨淌虑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筒颧砷,以应对不同的使用需求你砷揪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虏女,例如高位制动灯纷、门把手和牌照架绕溅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灯戳,“中国车”搞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桓落。“北欧品质”传承自S60骸插蜜,设计风格以简约时尚为主羌泛,选材用料则注重安全环保是。“中国车”同样不难理解哼为,“L”是个很好的代表普士,但不是全部彻。   就在试驾会的前一天膊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纱蔷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上会。   ● 沃尔沃亚太为何物锤裂拱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍脸。沃尔沃成都整车工厂闪咐、大庆整车工厂匡裤琼、张家口发动机工厂壳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枪绵菇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矮卜缆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准科醒掏。如S60L有约290家供应商郡顾酬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系先簿。而在研发沸茎悔、设计攘闺、采购和生产制造等各环节上冈窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泻湃,采用共同管理系统赫臂前。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顷,我们先从加长这个重点说起躺梨晌。S60L相比S60加长了80mm逛肆,具体点说应该是轴距加长了80mm沛朵。这80mm用在哪了呢地漂忱?全部加在了B柱之后俗规坝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忌,这里现在变得很宽敞疽涎朵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颅,前排调到合适位置后楷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聊舜荣,属于勉强够用的水平;而在S60L中幸娇尝,相同情况下昂净,后排的腿部空间则超过了两拳肆淌,可以说是非辰肯匪荩宽敞创遁挤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕊蹋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牛熄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)签垢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蟹境,外形倒也没受什么影响疼,甚至感觉比S60还要更舒展一些温酵旦。S60本就是轿跑设计风格阶屋豌,后门加大后僻,整个车顶的曲线反而更平滑了兜。相比之下狄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拍,但却增加了几分优雅的气质闭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湘魔埂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陆剃珐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隙途,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赌当。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”计,不知道大家对此有何看法擞。全新的18英寸轮毂挺漂亮率,轮胎为了适应国内更复杂的路况沮纤,将扁平比从原来的40增加到45零垮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了违恭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尽抄噶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磊怖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辈困七,而像坐垫朽氢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啤娶。这种颜色和黑色有些接近铣筐晨,但更时尚酒眉、个性一些忙窍卢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘统肪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梧亨苔,后排乘客得到了更多的重视姥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禄画菏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惶独。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兽,可就在本次的广州车展上蕾凄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挟及,并且两款车的售价也是非常接近败仍婆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核鸡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拟换:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉位脖藕,并且它的设计也是由国际化团队完成羞铜谭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾送。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轰腐沪,并且两车售价仅仅相差4100元捻逃蠕。观致3车身更宽链密,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坊。速腾则在车长与车高上领先观致3睫斯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面画,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杰谩盯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂吵累。因为排量上的优势卧没,观致3自然在动力参数上领先速腾系。同时观致3采用了更加高规格的轮胎税氯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抡校惹,后扭力梁式非独立悬架酵琼合。   本文导航吭:" "  今天给大家带来的两款车台,其实已经在国内上市许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拿丸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301受秀倒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毋挛病,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慌迪,而标致301可能大家就不是很熟悉了校,下面拔形计,我们就一起来看看这两款车雹肯炽。 外观弟庭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筹糙,2007年进入中国授吨。对于很多车迷来说史,这绝对不是个陌生的品牌烂税程,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楞澄擎,但可惜法梢凭,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脐滦冠。我有时会想这是为什么策?诚然修褥,英菲尼迪的车在豪华感寺、科技性能和舒适性方面都不输给对手饺八,而问题恰恰出在这里骸咆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庙梯,没有特长就没有个性啸倡,如果是这样的话董,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徽?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒋慧兼,且开始着力寻求改变肠肃、树立自己新的形象摄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扳笺,当时就被其出色的外观设计所吸引棚,而今天我要体验一下它的新技术蔑扭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拾,车身重量上的降低幅度也不大瞪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耿谁舅,这是很明显的改善恭,尤其是在性能和燃油经济性方面瓦弥砂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仓淌兔,并且采用的是锻造工艺剿愁故。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钨,现在英菲尼迪Q50的对手火,如宝马3系揣灸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囤,希望Q50能做的更好旅骸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摄沁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图截陷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性括邓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序父,但其实这些已经有很多厂商在做了疤饥魂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啤染,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肉燃。它所代表的是一种生活介,是对待自己和家人的态度爱寐衫,是属于年轻人的精神恫泥,是一辆车苛捅。历经六代的演变闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车速愧,它虽然没有惊艳的外观女菊,也没有花哨的配置阑嚷铺,但它是品质屁、安全圣酿卸、耐用的代名词筐扦。如今辞皑谷,第七代高尔夫已经面世扔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸡僻德,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酷狡豪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在露酪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痊位搏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同环哀,不再是一幅人见人爱的可爱模样簧卯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矫辩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓默甘肝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兰涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灰捂藉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彭,仿佛是灵魂一样眉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲,但从我个人而言惊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熄琉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巫斗晦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船戏, 坚毅的C柱是永恒的经典邢汇巩,不管其他部分如何变化凄权报,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞬皆彼。   除了车身线条外襄醒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的概帛劫,并且被那条“灵魂”所连接着赁,这在之前的设计中是很少见的灰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯让诚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泞。这一点很有意思嗅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姜搪速,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屉俏,避免了大家后续改装埂。   说完了外观酞蓖,下面我们再来聊聊平台茂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奠,例如POLO采用PQ24和25平台乃豢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纲苹疵,06-12款速腾采用的PQ35平台些,他们之间都是独立的梅蓟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饥赎,它的优点就是几个级别可以共享技术士。   共享技术又有怎么样的优势副?答案是显而易见的诉农鹅。低级别车型可以采用高级别车型的技术梦,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞘矾朗,并且还可以降低研发费用换,可以说这种奶海块化生产模式在未来肯定是趋势倡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幻捻,例如电子手刹狙珐颈、更先进车载系统寇咕微,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配齿。   所以骏烷节,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恕柒纲,就好像是四代和五代之间的质变一样勉涛岛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锑屉。但是否真的是天衣无缝的设计藩,我们还需要用时间去考量讨好,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欧块,但到目前为止私,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罐没泼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氯崇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夯青,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别噬。   首先麓缆斥,大众的工程师对EA211发动机减重竭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顶帕客。另外瑞窝认,EA211再次使用皮带传动蜡,相比于EA111链条传动榔德济,皮带可以降低噪音和重量飞。除了以上两点外懂塑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祷米,在一定程度上可以减小阻力另。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酮,EA211发动机参数比EA111有所提升鸵,当然幅度并不会太大镶坍,因为整体的结构没有太大的变化败糕岔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谅镁鹃。   既然说到了车重编靠线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg动凳半,这其中就包含有发动机的20kg醇讳,而车身采用MQB平台后也随之减重鄙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烧湾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擎膛,从官方给出的参数上看艰池,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km须,这样的表现已经可以算是非常不错了诲械。   说了这么多懦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识链,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郴?是不是像资料中介绍的这样完美粒挠?后面我会给你答案贝。" "   在国内奉珊弄,当一款车的价格到了百万元熊墟拦,那基本上就可以称之为“豪车”了尼,但过百万的车也分很多种规摩狗,比如X5竟撤察、Q7之类的SUV盆溃,亦或者911瞳隆梨、GTR的性能跑车米竭蒋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敌葛茨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呈灿,除了我们经常能见到的宝马7系才盯撇、奔驰S级纺衔莎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外核狼奴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痕。    注瑟肌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凌,但因为车款并不是统一的最高配尼剑茅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比该。   新S级受青睐覆狭、XJL独具英伦风尉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崎微唯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拟侩锈。其实盾便,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歉纫乐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唇扔坷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位改漏,即便不算是遥遥领先胖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亩侣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多教岁酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间老缸褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入港泉描,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺受,在其内饰的做工胖拒力、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黔时,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擒:在自主品牌SUV阵营里面剃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型继,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳害欣,景逸X5的推出经过全新变脸武貉赌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岗苟汰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豌碳。 外观梳瑞谴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲁。该车共有5款车型撕性磺,售价区间为7.99-10.59万元悉绵。相比前辈景逸SUV雇斡,景逸X5的外观设计得更为时尚镜般界,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碍功、俊雅红稗呻武、珍珠白虫睦、琉璃金卢、陨石黑铃部蔡、钛金灰藉拓标、马拉喀斯棕等7种车身颜色虫鬼脯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灯。   熏黑设计前大灯突出其运动感眉,与黑色进气边框的搭配也很协调让吉捌,比起三角样式更显年轻曹老。大灯内部采用透镜装置伯熊哥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檄晃。雾灯外包围设计突起壕灌卤,很好的与大灯以及中网形成一体详筐。   同比瑞虎活淡娶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苯肩,此外205mm的离地间隙坝,景逸X5的优势还是相当明显的际恭目。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烈坏赎,同时为乘客上下车提供方便捌笑蔼。搭配车顶上的旅行架崩祭珐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阑牟送。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雌黄,主要体现在细节之处的不同仁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醒。   景逸X5后窗配备雨刮坡咸湃,在恶劣的天气还是挺有用的假拳柑。此外全系标配倒车雷达港风,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胃胆闪。银色后下档与前下档相互呼应起鼻,整体感更为强桔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鼓餐吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素认褂,夜间行车的识别度非常高薯岁蒜。" "  前言派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈ぬ陈贰,如今的战火更是愈演愈烈毋腥凛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刷谓蔫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悼净棉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决太七,看看在价格相近的车型之间井替窜,两车在配置上的差别究竟如何吧眷媒滥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哩添,作为一款全新换代车型佃牛,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉剩客”全面完成了更新换代镁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具亥武,只能算是一次小改款车型扑湾壕,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型弘厩募、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇欠。   在此次对比中衡哩幻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戮睹变,均在21万以内凹旁。同时又都属于各自双方较低配的车型农抽猜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺眷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涎孟截,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度识妨氮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙局才,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弄,现在还不是揭晓的时候酚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凑划眠:mm) 4865 4930 宽(单位驰:mm) 1820 1845 高(单位逆彭浇:mm) 1475 1470 轴距(单位牟长:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悸,因此其在外观方面没有发生明显变化匡囱佳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糕。前大灯组配备了LED日间行车灯蛇拜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感览。另外揭扁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吵刹屠,贯穿全车的腰线非常突出囤,车尾则变得更平违崔林。而与新帕萨特有所不同的是牢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唇,而非在行李箱盖上煌了焚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滥,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丢落,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妇。另外坷舅咎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冬,不过从C柱开始已与车身线条相融合现,深度虽浅但是更加富有设计感狗奶。   同样钎粟劫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悉欣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪,并且颜色也不显得突兀灯浩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邯崔惰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同边。内饰配色非常清爽蛊耻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼻,用以进一步提升触感届堕仕。   动力系统方面桨戈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕾叙居、1.8TSI沏旧、2.0TSI冀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合事础,在保证动力输出足够的同时也相对省油长脆氦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式雾、2.4L和3.0L自然吸气发动机副,在动力输出方面的提升并不太明显拖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谢诧缅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钵,同时都采用了电动助力与电子驻车齐福峡。轮胎规格方面畔墒板,2013款迈腾采用的是215/55 R16托强悄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来便,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黄修堕。事实上保敝,自由光有足够的话题供大家热议辞,例如特立独行的外观灭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燃校惟。日前克吼,我们得到消息垮秤,自由光将在12月底正式上市销售灿刷,所以当这次在广州车展见到它的时候挡劣,感觉它跟我们更近了汾痘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪焚谓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疤史爱,它似人非人侣,行动极为敏捷篙,也惹出不少祸端臣,人们曾经持续对它进行追踪侈涡蒂,但一直未果卷投,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀厢:敏捷蹄馅锋、神秘韧兰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纲懒戈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菇倘猩。   很长一段时间里卿缉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚷,并火热至今垒们。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洽己,起到补充细分市场的角色派,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯淘,成了途观的小伙伴莱圣妮。   野帝的定位低于途观漂巧扣,车身尺寸小于途观堆深卉,同配置级别的车型价格也在途观之下芥锌,很明显谰妥拎,它将与途观共同进一步抢占SUV市程笔缆稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甘。   ●外观叙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽,舍弃了老款极为个性的风格拼,确实更符合大众审美豹凸操,不过平心而论它依旧相当个性串盎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起降疙先,它显然不属于年轻时尚那类的较,车身线条硬朗寒炬块,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点接结。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茨涡贬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谁,喜欢的真是特喜欢青膜妊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赎凡。   ●内饰斡:沉稳檬、无趣勿停、无惊喜   坐在野帝车内枫,从气味到设计都令人非常熟悉嚷按方,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹酿,在操作方面透蕉兔,由于没有太过复杂的配置褥荒尖,所以操作上手难度很低蒲迹蓟。" "  在如今的国内汽车市场中辨顽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皋睬,紧凑级SUV是近两年的热门车型衫男,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臼,宝马X1在国产后容讲狙,其售价区间为25.90-49.90万攘炒侈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滤且蓖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檀湘,看看他们的表现如何汾尚睬。   外观篇   由上表可以看出铝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衔纪飘,外观看起来会更加饱满一些袖剃挖。   对于宝马X1和奥迪Q3姓阂涤,都定位于紧凑级SUV棵,又有相仿的定价区间昆氮,无疑让这两款车成为了PK车型寡寐,经过仔细挑淹Σ铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅等,整个前脸攻击性十足豆偷力。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峨螺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟朽府,并且配有自动清洗功能萍李,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯热贺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化怕阑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刮释喘,所以整个车身看起来十分修长丹啤镐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乾敝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捞施懒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媳踩毫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奋,看起来略显敦实雄钨芯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仆浚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲项投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澄寝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代角残姬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻临、动感和实用等特点簿单习,所以在中国有着不少的“粉丝”碌墩怖。如今闷,第三代飞度已经在日本上市琴途滩,而不久也会顺理成章地引入国产权戒瓜,全新车型是否能够保持老款车型的优点娥,并且更上层楼呢拴朽?今天撤贾搏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄绫小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拈瓷呈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吮嫉颗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗓纶潭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枪芜凳。当然竿旦经,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凛蜜高,左右两侧都是封死的魏私迷,目的是让新飞度更加的有型绣犊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盒囤邵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哄筹篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佬惰,日本人称其为“1BOX”堆,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坡镜:机械占用空间最小化掣甫颈,乘客空间最大化)睫豢,车身长度更多为乘客所使用肯韧。但与上代车型不同的是蹄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒙套,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涟。   在车尾的设计中秦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哀,此外了,尾灯向上伸展将颠,经后风挡两侧直到车顶湾藐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廷揣。在1.3L和1.5L车型方面呜累乐,车顶处有一个小鸭尾造型参瘦挟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聪珐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扒棘。   新飞度好看吗胜?也许这并不是一个好问题懂餐,因为审美本来就没有统一的答案唇蠢操。不过可以看到的是将兽,新飞度的外观更阳刚锣死灸,更加运动化膜,也更自信了鸽刻,同时在内饰方面也走向了成熟胃舍钝。做个比喻吧笨朗痴,第一代飞度好像是一位高中学生妹守巾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生供嘶韧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廊挺,慢慢褪去了学生时代的青涩亩矩,变得精力充沛亨讽、充满自信悍瓷酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泪蛋酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放,它看起来依旧如此的适合年轻人课岔掠。没错对女救,搭载着一车的新技术之后艇扫迟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眷辱陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搓弓。于是当新车到来的时候罕氰,你一定和我一样对它充满了兴趣蹈菲堡。这是最年轻的凯迪拉克现、最小的凯迪拉克纲掇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克成炭? ● 外观造型靛碘可:钻石切割风格依旧欣彩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挠、2013德国红点设计大奖上敲歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缮材贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型书。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫迹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝎户绊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秦爆定,只是这回杯魂喜,ATS是完全原创的作品肺才。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈,轴距仅有2775mm挖虫尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腥猩,而国内我们则把它当成中型车漂投,和宝马3系标准轴距版韩酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品翻桨,并比它们都要更小一些畔唱焕。   前脸的造型相当干练澳涤市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苔敝惰,而是被很好的控制在一个合理大小上既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孟嗽旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庇固,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头实。出于空气动力学考虑恃毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税任眯,当车速高于60km/h时粒单泉,前进气格栅会自动关闭卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞠窘捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镭赐,并带有远近光灯智能切换功能汐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤,快速亮起洛令,缓速熄灭的设定很显档次炮吉咖。再往下看缆拓金,闪电式日间行车灯络、大灯清洗为襄夯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片般倡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艇辉诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁菏磷,亦或是造型需求寒径,感性的来说颓暴壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕透。身处车内诲宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂辜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衬。   ATS是一款后驱车绰堤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负部扫:50解肃乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷祥结,贯穿车体的俯冲式腰线谷罢凛、短前悬歧钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水秤加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新握纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐砰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尖牛嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锰糙稳。而在规格方面牛观鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔脯须,前胎尺寸为225/40 R18畏南疆,后胎尺寸则为255/35 R18静氯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳陇夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伴你,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吵,至于设计师是否真有此意享汞钝,倒还真无从揣测殊兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乳驮,实际上蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部废诫,由此带来了不错的视觉冲击感雄,给后车以足够的心理压力浦测边,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弗,至于3.6L V6车型何时会引进倒,官方暂时还没有表态撤忻镶,而是否会有V系列性能车型的推出兽垢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脊侍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疆,虽然它是一款两厢车镭柔沤,但当时也没阻止消费者对它的热爱台勒澎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆绣衅,两厢车朗行也就顺势推出恒,可上海大众并不为此满意啼袱借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狼忙邢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额计翟狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锚芒秤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匠窟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹊峭柒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柒凑囊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计荚瓣,对于减重以及散热都有进一步提升戊低谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆鹅茹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藉镐碳,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛坞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翱逝斧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磺浩,高尔夫在这里就比较有优势了陇颊郎,采用了四连杆独立悬架冠绿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5港担,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夕卑劲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烷羚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帘枫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畦计,看看它的实力到底如何黄。 定位及对手分析部鳞嘉:瑞虎5定位高于瑞虎耽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卢,定位要高于瑞虎车型莲膜遂,预售价在10~15万元左右毒嗽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翘。定位的提升搜勃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纳棘湿。 【左上昏:瑞虎5;右上幕空兜:哈弗H6;左下蒂挎:全球鹰GX7;右下讹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位才摹,目前市面上的哈弗H6世申、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埔缚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低标悄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠克函臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撵唬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沤皮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秀狗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汐瑞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验使。 三款车型具体型号及价格参见下表桥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堪,GLI是其中相对惹眼的一个馅,蜂窝状中网设计和GLI标识凉棱锹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来科。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暖氛,另外两款车型都采用卤素光源禾吠朝。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辈讹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篙啊蠢,侧重舒适性和耐用性驳冉屡。   内饰方面从涟袜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哎妻。三款车无论是在方向盘廷康涧、排挡杆底座还是座椅上欢味桔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坪雷墙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恐嘿亭:" "  奔驰S级在国内上市的时候恒,奔驰就打出了“汽车发明者倡车,再次发明汽车”揣撬,对于前半句耸,你应该可以了解怕夕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乳使邪。但是后半句是不是有些困惑呢慷虹疾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腊塘柑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稳,全球订单销量迅速上升吃擦旗,国内订车也需要很长时间淡噶矫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冗颈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烷?除了进行试驾体验之外起寡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比录溃谩,相信看完这篇文章之后徊鞠谐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傅挤。   之前贺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细平谜,如果你感兴趣可以点击图片阅读监迹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囱僚,属于入门级别车型店,排量为3.0T我烧触,售价区间为纽:124.8-141.8万元之间琳晦,只有两款车型可选额艾丧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜,售价区间为179.1-204.8万元羡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扛。   对于汽车厂家而言双,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晶卞,无论是从设计泄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猴届。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晤,并不是要面面俱到的去介绍蔡,如果这样的话菇坦谁,几大篇也不会介绍全桃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驹捎深,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炯啡词。   对于外观岁得卉,依旧是那句话柔虑:仁者见仁钞穷,智者见智畔磁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气必痛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅布浩、冷峻的态度此钳。如果非要比拼的话深僻氢,那么最能体现科技的还是大灯的设计北拨。如果没有奔驰的奋起直追查汹闯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硼,但现在我想应该不会了款,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼憋蹦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翻凑,所以从侧面看起来就更明显了尼浑喉,奔驰依旧是将优雅做到极致睦刮,而奥迪A8L的车身线条并不明显沫剂,前后比例也是十分协调盎论,整体表现的是一种中性美讽腹慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跨到。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忌貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理贺巨台。比如芹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式口,只有在R挡的时候才会开启怀塘羞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果十搜腐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熟断枯,当然这也没有异议收醇,但是和奔驰S级对比之后馆算纹,就能体现细节上的不足了胺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哦此肌。   本文导航烧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棋赐并、G萎室、QX坦挖、FX窃槐、EX敖婚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿枚认,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砍,趁着2013年的尾巴坟款沁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹费,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞎,提高车型动力禾,一方面也使车身稳定性得以提高啃铂苦。2850mm的轴距虽然没有变化颈提岗,但是空间分配上帘单,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塑。   前脸整体看上去十分圆润饱满稼眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歼剁鳖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枫嫉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸常,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙,随着车子的启动眠,展翅上扬靛偏宪。不过这款车的前脸上端卉,我们并没有发现雾灯的身影歉圭。   与前脸一样脱嵌酞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒路氖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹈滴惭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丢糠疲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力透菜辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攘,博得了不少的关注侠起阮。大家这么关注它肯定是有理由的唬囊,名图定位于索纳塔8代之下坷称、朗动之上啼蔫,依靠丰富的配置负别糠、合理的空间和稳重的外观内饰首,实实在在地填补了中间的空缺搐形。据了解香咆毛,名图上市后将会有8个车型囊层痛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翟?曝光北京现代名图详细配置)塑阮募。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翻渺钉,1.8L自动DLX经亮揭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻恕矗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良繁闻,启辰R50X为8.28万刺,MG3 Xross的售价为8.47万元保擦啤。按照车型划分来说晾难斤,启辰R50X属于紧凑型跨界车扇闯叼,MG3 Xross属于小型跨界车痛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雀门。但在外观方面逻,MG3 Xross比启辰更都市挛设、更适合年轻消费者湃径。   启辰R50X   外观方面衬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛊狈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架次。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毯。由于增加外观套件敢,尺寸自然会比R50有所增加茶,不过也仅限于外观上烷,轴距依旧为R50的2600mm畅,同级车型中算是比较出色的数据驼奴绊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疼磐贪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霸拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捐粪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酶拢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玖颊貌。   侧面变化不大棵坎仇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闻施洪。典型的跨界车必备配置行李架零从讽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梧逢,有了它的陪伴硅堪武,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浦据。看似设计复杂的尾灯算,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吻敬,也正是它的出现恰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯完,虽然MG3 Xross的售价更高喊窗垢,但在配置上却没有太大优势物对。启辰R50X中装备的倒车雷达团衰灸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冬殿憨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性床素姜,同时对关注度和销量也有较大的影响割匆唯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陈氮耻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恢逃雄。另外捆句嗓,天窗也是大家乐意看到的配置练,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杀储。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疆说览,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼加毕。三点式倒车雷达卷奠灸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垫密木,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骡超书,也让尾部的整体感表现更佳汝溶冷。   本文导航继汕拟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诲殿掠?”每个人都会在心里问这个问题角订。它是个新来的家伙敲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豌。“这不就是3系的Coupe版本吗逞此?”有人一语中的嘿榷肉。故事讲到这里似乎就可以结束了超,但事情真的这么简单吗强踏皑?当然不贤。在真正去驾驶一辆宝马之前迁,我们无法给它下定论蹄。于是问题变成了湍欣淬:“4系是一辆什么样的车免瓢?”   几个小时前(11月12日晚)汝,4系刚刚在国内上市筒,售价59.6-73万元颠济膝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抬等,但不管你是不是4系的潜在买家咎抱瞳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茬疤坟。因此临徐,我们为什么不暂且抛开一切杂念卯睦,而单单去欣赏这辆车呢髓?   ●外观啤祷秦:若要欣赏赊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脾,中国官方名称435i 豪华设计套装撮。仅从外观来看粮川,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稀。原因很简单蛇哆拱,它的确太像3系了姬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑岗,4系如此像3系(F30)苫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祥。大家难免会因此而看轻它据,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讥露艰。再瞧瞧6系菱,虽然与5系和7系的关系不一般镁协,但它显然幸运得多快。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚏封详,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来八抡愧,即便这辆车没有装备M套件短,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汝摆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窗偶达,从这个角度看酱椭,再也没有人会说这是一台3系了卢逛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逼饭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陆瞄,易成为人们眼球的聚焦点虎,有些喧宾夺主的意思醇鹃稍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呻轿抬。不过轮胎的配备让人不免有些失望么,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼凯,对于435i这种动力配置来说品官,225mm的轮胎确实有些太窄了纯。   从车头到车尾烂沤,你的心情会越来越好模姓参,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斜。细看尾灯造型寞感,它更扁更犀利餐疵嚏,与3系有了细微的差别缚擞脖,配合流畅的线条狗,再没有旁枝末节冒踏耻,给人赏心悦目的视觉享受竟勿航。   ●内饰魏瓣:领导谢傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗股壁饶? ? ?   4系的内饰应了那句老话檄:“以不变应万变”苫漆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脓焕。为什么这么说腑线下?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了落啪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散公,如果真的会有人选择这款设计套装祈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筛崩,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓝,或从未关注过的豪华品牌舵观特。在它们身上溺,有你难以发现的豪华品质仙玫,也有能够让你折服的豪华配置技,总之巩领,在选车的过程中凑参炒,尽量不要做的太绝拈,因为买车不是跟着别人的感觉走功,选到自己合适的才最重要频寄趴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屁,又考验耐性的工作拧。往往在某一个时段有一丝懈滴弁茁А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生童。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轿,做出全面的分析与指导茧篓,以同级同价拇、同价不同级等角度出发鲜赁,全方位给您最全面的购车支持划。   X是一个颇具神秘感的字母木,我们经称槔郏可以在电影中看到这个字母的出现护暗,往往能与这个字母挂钩的人物猾堪济,若不是什么超级英雄县拜拘,就一定是罪大恶极的反面人物石遣峡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂返圈拓。由于种种原因烤,这些汽车界的X-man无法全部到晨痢,而今天出场的这三位锭握,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撵玩妓。   两款日系一款美系佰点,这样的搭配或许有些欺负人蚕屏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辜巧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偶购。作为ABB之外的豪华品牌胆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌添滥,都在顶着巨大的压力在中国生存者哗。当然剁妹,它们之间的生存状态可能有些并不相同锋奶屋,这与进入中国市场的时间高半、推广力度陵、价格等多方面因素都有这直接原因丁娄。SRX博、RDX和RX绣涧,既是同时拥有X标签的SUV车型毕鹃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幢触,这样的巧合其实并不常见码蠕,但名字的相近却并不能代表实力和销量潭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质完哦府,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹品辖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代山脸孝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偶硅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掳,将其取代的是刚中有柔蟹,粗犷与细腻的结合体死寒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巢。   本文导航勤淡毁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宏,很多汽车厂商都为国人做出改变贪括,纷纷推出加长版轿车蜡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报九蒲檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圃娟。新车在天籁的基础上加长了135mm俊将,但它真的只有加长这么简单吗捌擦?显然不是晨乐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己情炕姜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灭,新车定位要高于普通天籁梢、迈腾雅阁等车型备憋翘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型维巫,与之前换汤不换药的公爵版相比然,全新车型有着非常大的改变订纪,它注重车内空间涉,更注重后排的豪华感受担莫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型块,主要竞争对手为丰田皇冠间逆玻、马自达929等车型汐。公爵自1960年以来共推出过10代车型胖脱。之后公爵被日产FUGA所取代酱撼垒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搁授。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上该,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸽,并且在轴距方面很秋,全新公爵版也击败了其他金正对手徊。在车身尺寸方面嗣步闹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胚聘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隧患冠。   新车的前保险杠经过了重新设计法硷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琅蔚壤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俱赐眷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菇靡骑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺境菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咕。但全新外观并没有显得笨拙枯领,相反侧面线条看上去更显硬朗蒜槽川,同时还提升了豪华感即埠破。17寸轮毂采用了全新造型救,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拈锣锈。   同时新车的尾部也经过重新设计敦嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低费酣,让人心里觉得踏实搔斧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杏师,这也是日系豪华车惯用的设计手法拖及袒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动念喘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攫牌吉。   本文导航诲拿腥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可量绒锚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姬。不久前辛惹,哈弗H6推出升级版铺柒,现代ix35也完成了小改款础熄朽,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚎五,看看在汽车领域内皮手,中韩的差距是像国足那样不争气樊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力新褪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穆容,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大落钠,而且发动机的选择也更多轨猛熔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赐。售价方面两车差别较大链莽,这一点也一直是自主品牌的优势所在款,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兽呢拭。   外观你雀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骄踩,比较明显的是在车头想惩上、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅,另外在车头下部进气格栅喀伙舜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抱,不过因为仅有三款1.5T车型乡柿旗,因此他并不是今天的主角福。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吻休:第八代索纳塔)到瓶税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型理坍弛:全新胜达)氏臂,两者在ix35身上很好的结合在了一起巧怜,看起来既有轿车的美感秀,又不失SUV硬朗的气质沦。 外观配置对比犯镀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吉低,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奖啤捷,优惠后的成交价在15.84万元左右峨贾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近如,因此我们拿出这两台车作对比夸宏托。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰板,除了天窗霸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囊髓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦吓蕉。   车身颜色歉铆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袭钱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兽嗣界,多了一个闪铜颜色的选择凄董。哈弗H6颜色也足够丰富躺操蹄,平日最常见的白接、黑李冠哀、灰法洛、银都具备杜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色们距褥,基本足够满足消费者对颜色的需求嘉撼。   外观小结汐:   外观方面我认为两辆车都很耐看同,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芯宠,因此更显时尚染股摆、硬朗粕疽商。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感械素,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饱拣,外观就更不输给现代ix35了尽。更喜欢哪一款见仁见智娩杭皆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛纪。   >>>慎防购车陷阱坝抖填,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸?当然是因为它空间够大全矾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因许。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漠?或者说什么样的MPV算好比歉?多大算大堪?今天卸讥,我就从一个汽车网站编辑的角度此侣,跟大家分享一下我的标准和看法逆差衬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现混逞。   在我看来呢卑船,对于一款7座MPV来说仆滩。大家应该首先关注它的乘坐空间砂茨,特别是第三排乘客的乘坐空间派始。因为以我的经验汐贤履,7座车型中棵犀览,第三排能够舒适乘坐的仅是少数览芭泼。要不就是顶腿颇裤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沫伟讨。所以在选车时镐眠叛,这一点大家要尤为注意芒孪,否则第三排用不上嫌,倒不如少花钱买辆5座车邓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忌另鄙。   第二个关注点是后备厢每,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顶杏保。很多7座车型在展开第三排座椅时仕爱巩,后备厢连放个包都费劲了烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镀奴,有可能一点行李都没有吗挨戚邢?所以这一点紊拟,大家在选车的时候也要注意篓窜。   第三点是便利性蠕,这个除了日常的储物空间外酥疥,还包括第二排上下车的便利性劣敝芹、进入第三排的方便程度等少。对于7座MPV车主来说瑞秤尺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的富脯篇。一般来说前排往往是孩子爸妈骄,而后两排则是父母和孩子伴酒,可以说是老的老扳彤、小的猩昧侠唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辞红护。   开头长了点全,主要是跟大家分享一些经验浅咸,下面我们进入夏朗评测厩汲奋,看看它的表现如何锋。按照刚才说的醚涣卤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挎。至于外观烧、内饰结、动力等邦伞茨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犀渭溶,我们稍后再谈镶冠。   ●乘坐空间父抡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笑丸,一辆7座MPV孪,前两排的空间肯定是没问题的康挠。比如我身高175cm讽刑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕七惜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm土修溶,靠背的角度也可以调整30°左右回。前者很重要趴时忌,可滑动的范围越大盎,和第三排相互迁就的能力也就越强士。   从上面的体验来看停,至少从腿部空间方面来讲刨梁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埃睫汤,而且进入第三排也并不是很困难屋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癌牛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm单沥,几乎领先于所有的同级别对手商品,所以相应的芳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怪懦。另外有一点大家很容易忽视的是存七瘁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盗赴膜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坞舜,而较窄的第三排(受后轮反鞍昏、后悬架影响)则只乘坐两人趣适颅。   与夏朗相比圃滩倒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稀绣袜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝎陀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人椽妓灌,满载时第三排的舒适性可以想象界将哆,一定好不到哪去肩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缝乃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葡刮烁,而且五个座椅都是三点式安全带碉咎,都配有头枕鞍鳖,这也是其他车型都不能比拟的一点荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅票,比如长辈腿脚不方便进第三排禽完确,那你大可以将儿童座椅装到第三排空,这个很多对手真没有柔康。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卿,到2013年11月新车上市盼仙,短短4年里关瘸诞,观致汽车为世界带来了太多惊喜膏入,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犀。新车迟迟不上市粗蔼静,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闻搪读。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旗松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫉。是骡子是马桓佃,终究得拉出来溜溜兢茨警,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品边,到底有没有想象中的那么优秀淑仙?趁着这次的试驾活动低迁北,必须让各位清楚的了解真相赴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迫恒?这是个很敏感的话题赂猩奶,却在任何一个场合都不得不提味吓旱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赔钞栖,而非决策权渗透恃寺,这个是一个需要十分明确的概念五。   综合来说刺褂吃,您只需要知道窝:它是一家合资公司开,也是一个中国品牌仿昧,但是它的发展不受制于任何人辛, 并拥有独立的婪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员工饭上,制造的也是全新的缴、面向国际化市场的高品质原创产品歼霞袜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靠表飘,副董事长Volker Steinwascher石清仁继、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簿舵,前者曾是大众集团高管沮灸,后两者则是举世闻名的顶级设计师姬贡。所以在观致3的外观造型上敖尘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知箍坍枚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下傅闹猫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喜募,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾,车身尺寸苇莽经、腰线的丰富程度等驴庐畦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谐兰。如果一定要说有什么特点的话牧俯瓜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙检摄汲。   不过券撅,若是细细揣摩这款新车浦葛堑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梁巾官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骡畦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枫臂。而由法雷奥代工的前大灯缺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巫吼毒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腾垦,如果您愿意再多支付一些费用奸雌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棱、大灯自适应开启及清洗等配置桂澜。   除了前大灯内的LED转向灯之外扰乱,后视镜上同样布置了LED转向灯会犀,只是LED二极管贴片的间距有些过大甜厦,点亮之后似乎缺少那么点感觉标师,而厂家的工程师也很认同我们的看法篡霉,表示会很快对这种设计进行改进静。而后视镜的特点是宽度很大衬帛,可视面积优秀睡侗介,并带有电加热功能屯圭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馁寂舰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑降很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墙,无论是大灯谈碑沥、尾灯组布局寇哺别,还是倒车雷达的探头布置等等艾父钎。而很多时候惋凤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荤痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掳奥嫡,设计师的固执被得到了采纳沦池。   有一个很好的例子来阐述这种情况悍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仍淘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯古观滴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糠。用厂家工作人员的话来说嫂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掏,必须成双豢肺些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垃偶伟:LED光源+导光条很品徘、双倒车灯不挪、双后雾灯寒鳞,灯组的供应商仍为法雷奥赤靛。   尾灯组本身的效果相当漂亮卉煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卢倒捶,但不得不承认的是蜡乒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少母匆缔。双边双出式排气管胯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谁通,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舌额。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廊瞄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灰灯赋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓮。轮胎方面观致3也是十分的给力袍顷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湿姬琼,因此马牌就成为了唯一的选择崩鼻,对于消费者而言自然是件好事行。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锹烯闯,这款产品显然更注重驾驶舒适性隙吵,但规格上似乎不那么亲民识,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泪京帮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狠武裙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搂冒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中媚,虽然市面上可选择的车型非常多咎熄弘,但是想要在其中选择出一款空间够大贝,配置也不能太差的车型祈霜鸵,着实有一番困难呢。近期我正在为选车而烦恼久肋焊,裸车预算在10万元上下绷妮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槐芯,所以对空间的需求比较大鹃离充,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撼保,今天沤,我们就在这两者之间菠方,来一场空间的较量络。   飞度共有5款车型垢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间具狼,骊威共有8款车型蜡里剧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惫皑毫。此次对比文章中嗽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比却诗废,两者指导价分别为10.42万和10.58万沪,并且在上海都有一定幅度的优惠涣负,实际售价两车差异不大氮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眯:飞度时尚运动戊鳞戮,骊威中规中矩氏。   在外观造型上嚏劝,飞度外观饱满华嘛,硕大的前大灯菠拍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚活仿眷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兽横祟,不过现款的外形并不显落伍蒂猴涣。骊威的前脸进行了重新设计锈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砍,不过整体造型依然中规中矩琼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惩替,飞度长宽高三维尺寸分别为卉:3900×1695×1525mm矢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坞悼绢,轴距为2600mm炉划,从数据上看瓶垒,骊威具有绝对的优势籍修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壁,请继续看下文垫嵌泥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涧券,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎市竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疗设。另外休长疼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡丸清,飞度为前后盘式肠,而骊威为前盘后鼓翱附脐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正络,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嵌赊杭,对提高倒车的安全性也会有所帮助弹。相比之下烩,同价位的飞度没有此配置跺,有些遗憾态萝灸。两车都配备有野胬敲ǎ控钥匙农礁,飞度将一蓖廴恚控按钮集成在两把钥匙上北攫褥,而骊威的腋蔡耍控器与钥匙相互独立懂动缉,而且仅提供一个壹涣牵控器其芳计,不过两车都装备发动机电子防盗系统奴徽蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面瘸履崎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车客,而且还有像大众汽车那样殊吹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陇,在大众汽车之后坑完,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍愁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竣会。下面我们就来一起看一看这款车歼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匡江泰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗固擞?不得不说丘加,从外观上来讲午偿蕉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亮,购买它的人们收洼,更多是在预算有限的情况下追求实用性潘显,谈不上什么审美喜好豹。而全新爱丽舍的外观设计闭敦尖,明显向前跨越了一大步拒街。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堡煽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm携,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揽陋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬品。这很符合中国老百姓的用车需求茄删。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铰促磺,注重舒适性矩撇拘,但行车噪音比较大单陪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骂,除此之外贫裙,车外再没有开启的地方体,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芦安挺。除此之外庆华殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辣箔齿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乳捅,属于全新爱丽舍的卖点所在当蛙。   本文导航会乔寥:" "  一直以来搽烁岔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戎汾炒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用共病比,但始终让人觉得有些激情不足匈,与犀利的外观不太相符恢牛。日前蔑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机为冗风,传动升级为6前速自动变速箱廓旧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳撬,提升了该车型的整体素质汇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型码全完,在外观内饰方面变化并不是特别大停切。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祟配勺,新款MG5 1.5T也不例外恫。如果说红线彰显了运动气质挖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薯亢徒。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤,作为强调运动的1.5T车型背,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赎尉。车尾的变化也不多阑齐酗,远观基本上发现不了变化所在冷狗损。   本文导航锑轰签:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纳,而在中国市程瘴嘟稹,两者的竞争更是激烈仍炽韶,A4L一直在销量上处于领先地位徐拓,但宝马必然不会轻易言败阔戊零,所以我们看到了宝马316i的上市灵爱,其价格下探到30万以内缎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乔岗,豪华品牌羚、售价30万内溅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娶融粕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卤乐尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滥捆,还有手动与自动可寻鹉,尽管我们不知道具体车型的销量数据挖炬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的设课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狈烫危,并且我们看到官方定价方面鬼芯,316i进取型甚至还要便宜8000元伸澈,不管你是不是“壕”坞叔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗣垦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说临氮撮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弟氨牛,在大部分城市腑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影计,所以过多的点评话语我就不多说了邯,谁更好看都是自在人心的事宿苛吼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掣软,但是小编还是要尽到自己的职责端沟,必要的展示必须得有售,下面就看看两车的车头正面大图对比痞诫馆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惨金,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装等,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了塑捶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赤盲隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氨崇蠢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摹加,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旦阑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卧茅瘸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秋唇试,不过这都是个人审美的问题了坤掳,整体两车的外观设计还是在一个水准上钡。   轮毂上啦卢,两款车作为车系入门版车型臼,都使用了16寸轮毂狙酿,尺寸相比各自中高配车型是小了些从桓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎透扰痴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撅侨虎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎划倍,并且在胎面宽度上比316i更优竟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象委,用一款中级车以较高的姿态切入市忱取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崩母,按部就班的推出了中级车GA5虽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虽衡坚,而随着国内SUV市场的井喷撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声换。   好的产品才能抓住消费者冉榷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啃饺。在今天试驾的这款GS5身上概效,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峨烯睦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念技蚂拆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俱碳,看上去却十分洋气携。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732开漏、1854蔡蒲、1680毫米板,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼎撩,这也是国人喜闻乐见的迸筒五。   车头的设计略显凶悍播递嘎,设计师称设计思路来源于雪豹廖堑撼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗。前大灯采用了透镜式的设计伶舌锚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粹腿示,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栏沧,这个考虑绝对够实在建书辣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势塑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视场。   在轮胎方面刺享,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的填混娶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎建添。轮毂的造型十分普通皇般甘,只能说看上去很顺眼比较实用吧传粗。   尾部有一个明显的掀背设计思,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉性鲸博。尾灯采用了主流的LDE设计藐,搭配大尺寸的高位刹车灯搽染钾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坡昏,辨识度也更高订狼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捐藩短?是豪华奢侈的奔驰S级乖盯箱,还是“上天入地”的路虎揽胜虾取湃,亦或是驰骋四海的保时捷911骏澳?对这一价位的车型来说盆驶鲤,什么才是决定性的购买因素汝厢?是配置还是性能咆柑?车型对这一价位来说到底有多重要朴许晒?要回答这些问题当然还需要专业的解答白限任。今天渴喊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硼讼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沤瓮练、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旱慰建,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胸补刚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓢。非土豪们什式薄,退散~   由于有200万元这个限制赎挪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酪拧需,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旧疥技,但市场有20万左右的加价雹,且并无现车任。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堑,这款车终于摆脱加价厢,进入平价销售阶段溯,当然能否买到现车就看各位的运气了卜奉港。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栖冕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的石敛拷,但跑车的身份无疑是最拉风的烤。   尺寸上实在没什么可比性保功,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巫,跟标轴S级还真有一拼菜观扁,巨大的高度也傲视群雄厕毖勒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势型。最后我想说的是纪睫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吮士,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摩痊徽,公平起见还得排除车重因素逼。别看S级一副身宽体胖的感觉苏踢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脓眯白,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗽想。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讳山吉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开被巷湿,别吓坏了后座的VIP荡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湿胳氓,但也确实相当可观了彭玫,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂婚晦,其276kW的最大功率是三款车里最低的秒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寺萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方配。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栖。不过写到这儿我很想问一句柬俗岔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史社,就能成就今天的丰功伟业害,是这样吗身?就算这不是一个伪命题缮刑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陛。那么挺汝喘,历史能代表什么广碌?之前巴涡,我肤浅地认为煤埔社,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到客,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氢瀑撤。 ●何为中国专属吩然?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆县鞭:S400L两款龟苫、S400L混合动力一款柏、S500L一款颠。相比世界范围内的S级逝,这些车型有三大特点闪毖:全部为长轴距版盟然、全部为汽油车宽缴、S400L两款车型为中国专属活蓄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长为发、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意设猜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机努酣。因此缴磐痉,中国专属的S400L与它们相比搅烹拐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顺喂挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龋。我们已领略过S500L的魅力堆奥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥苍胳。   ●外型拨卯:更长椒川扩、更宽奠荆郡、更高瘁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致概屠,尺寸上痴,它比上一代车型更大却肪欢,轴距则保持不变陋赣稍。从数据上看川券,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌岢脖铡,但落实到实际的视觉效果踩奇,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎钝。相反林觅蔼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乳、霸气很多嫉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料,根据车辆配置的不同丛碧杰,全车使用的LED数量有所不同叭迫涡。我们不知道具体车型的LED数量领,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柿宋,它足够惊人蔫莆砰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜胸擎、中国市乘ぢ拔住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孙绒。对于中国人来说呕晒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酱绍,中国人将有更多合适的车型可以选择价。同时会老梦,市场竞争日趋激烈锹,汽车售价降低坛逢帽、经销商服务更好茨。   作为目前全系的入门级车型挠屉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臼俩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受态煌上,但实用性配置的减少将直接影响日常使用起联。对于S级来说藤,无钥匙进入功能十分重要镜芒祟,没有它黄逛,许多车主会无法接受齿。   如许多人看到的一样骨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褥。在奔驰车上涸,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭,它们中许多都与安全相关护是。比如S级全系标配的自适应制动灯痴玫炭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橇舌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题极搽呛,什么是MPV车型肥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑标,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彻亲灰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捎蛾。是MPV儒吃?是轿车跨财?还是旅行车每横?这看起来确实是个很有难度的课题说,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题款屯龚。   当然这次大家不用只听我的一面之词掂秆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论串理湾,而且他们一个是马自达5车主枫酬,另一个是沃尔沃V60的准车主祥席,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吉。   首先登场的是胡正暘恐,大家一定不陌生劝扫,他是我们汽车之家评测团队的成员橡,今年27岁天传,算是个文艺小青年马,热爱生活淋发,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诧,刚刚新婚不久含擎稻,正是对未来充满希望与热情的时候辽涡锻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歼膜冕,如果家中添丁的话赫频,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啤枪乌。   杰德测试车刚刚来到编辑部厂糯按,胡正暘就迫不及待的去体验了承德刹,据他所说冬汹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孪皇,属于一见钟情距。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞迸,杰德都和V60差不多现固搏,是辆旅行版轿车的样子付舱。   当然外形只是一方面浓栖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诞,特别是第三排座椅矢。实际体验了一下密孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量青肠,头部也有四指空间现彼甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估,之前的文章中我们也有过介绍泼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侗赏侥。   更多精彩视频宋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沙柔景,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂凑,表现基本上与V60相当沪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱习。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况规胃荤,在放倒第三排座椅的情况下侵祟乏,用同样的一些物品存放来对比泄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戎徐,而如果使用上第三排座椅毋痊赋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芯绕。   胡正暘对于杰德的看法协:   首先杰德样子很好看锰电醚,够时尚垢,年轻人都会喜欢泉群。另外普己期,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妊秘,但是内部空间利用率更高经舵叮,实际空间体验也让人很满意架,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间交,这点非常不错鳞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呛硷。   不过它有个问题京篇绷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溜,只适合短途出行狙侈蒜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了履对钉,如果需要经常外出长途旅行的话哀赌,5座版车型更合适悔扭搭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诗恭。近期酪第,2014款雷克萨斯GX400推出市称云濉,作为小改款车型桓敛,此次推出的新车在外观方面做了改动常,同时在配置上也有一定程度的提升褪房,动力则保持不变人多刨,售价方面与老款车型保持一致缚糯,提升了新车的整体竞争能力踞老距。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悸桅、308校、408膛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膝,现在又来个301估白擒,不要说是消费者奥纫涡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙典疏。这就是紧凑型车市承佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域融脚。东风标致301矛头直指桑塔纳剁怒、捷达和昕锐惊烈恨,我闻到了火药味窟。   11月19日上市糠,预计售价9-11万惠桂,与雪铁龙爱丽舍同平台尸,只有1.6L一个排量暑,变速箱有5速手动和4速自动可选奥锈膛。以上这些是东风标致301的一些基本资料阶膊姐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伪,因此从很早开始便陆续放出各种消息牡城,以增加关注度涡馅磨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凯仇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版马,为全系顶配鲸。咱们从标致301的身世说起担捆,先把头绪给理清了湿闲。   ● 东风标致301是辆什么车毋肆?   听到301这个名字揽,大家都能知道屯,这是标致的“3系列”瓷媚焙,但307度赖桅、308听过驰,301却是第一次听说律掣。其实301的身份一点儿也不神秘涧活,大家都记得富康吧彼餐杠?富康是雪铁龙ZX墨饲,后来在中国改款改名遁媚疼,叫爱丽舍提烫邵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塑,这是它的第二代产品俄,而301婆客腿,就是标致版本的全新爱丽舍扯法仍,它们全都是一家人恰遣。   对于大陆市场来说擒,标致301是张新面孔惠贪娄,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚缴伺,之后陆续在阿尔及利亚凸塑、俄罗斯等许多国家上市卉藐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产程驶,同时霞乳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惦哎非。它将被销售至世界各地谁活,成为一款全球化的车型悸叫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锌探苗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兽,标致301的外观乍看上去没有什么特点坊晚。你可以猜到这款车的定位了嗜,30岁上下搪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搐栏太。   其实301长得有那么一点像508绥联冲,这是很正常的草,毕竟出自一家门程辖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犯巴颅。要让更多人接受汰,太个性肯定是不行的典瞬,所以这个设计思路挺好饰爆,也应该挺对中国人的胃口滥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侥筹、捷达擦发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛾投藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些句到。不过它的备胎又回归了185mm馆斜裤,而且捅硕,可能是出于成本控制等原因膛桑,备胎使用了不同品牌的轮胎乖。   我个人不太喜欢标致301的尾部广,总感觉哪里别扭孙巨,也许将来出个两厢版会更好看床。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少受,而且中高配车型都有覆,比对手厚道廷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橇糜,温度适中八枫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宽鄙铆,他们不仅发明了西餐餐具熄肯试:叉子玛,还孕育了诸多跑车品牌狭,比如惭:玛莎拉蒂呛沉谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寸嗜帕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葡拜。   ●外观四娘点:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寥掸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色和腻,它们都是标准的行政级豪华车胺,有着一副不苟言笑的严肃表情疼涡,外观线条规整雄浮蒋,那种气场让人敬畏蔼蹋。   而玛莎拉蒂总裁则不然番评,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粕笔首,但气质却截然相反识似。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膛凉,标志性的大嘴咄咄逼人俺墨,意大利人对于设计确实有自己的卓见贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起景,它无疑是最夸张涟培、最具美感的讨。这的确也与细分定位有关系师尝静,奥迪A8蒋篡、宝马7系这些德系豪华车都以低调无咸途、沉稳为不变的设计主线平邢堤,更多的在表达权利唯拇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颊家。而意大利人则不然貌奔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒙侨,即便是这样一款行政豪华轿车逻,依旧坚持了张扬的风格磁淳。   这是我第一次见到新总裁的实车卞媳,它确实比老款要漂亮厂埂夯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤遂萍懂,而新款前脸带来的侵略性更具气质默放。   车尾相比车头略显内敛枷,双边四出的排气管成为了最大亮点缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痘钉傅,聊及为何选择总裁时盖岭艾,他满脸诚意的跟我说蕾摧匪:“好看!跟找女人一样都嘲零,好看揭。”“呵呵咀,好吧蒜铺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庙,卡钳由Brembo提供趟,颜色理论上是可以进行选装的遣垮骋。轮胎为倍耐力P ZERO系列狡,前轮尺寸为245/40 R20裳,后轮尺寸为285/35 R20观墒潘。   ●内饰痰:运动豪华是主格调   置身车内翁独狄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅花飞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犯殊,显得有些过于保守了赋娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倒胶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方识封夹。   方向盘直径略大控,背面配有尺寸硕大的金属拨片菊,手感很棒氮剖。导航系统为Garmin蓝,7英寸液晶屏尺寸不算大款莆观,中规中矩莽舰味。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中传性蜕,已经很少遇到长相令人深刻畅,而且相当满意的车了味拼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米,价格低羞裁么,与同级别车型竞争性价比十分突出饰。但在长相一直不怎么给力惩祁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼎穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岗,不走伪高端路线的致尚XT哪闭,其动感的造型非常独特郊。在我看来试,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吭菜紊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出母私财,购车群体越发的年轻化坝靶难。   说他年轻菩盖茂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看汲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跋,这只是时尚的一部分棉。   前包围的造型充满了视觉张力讼拟愤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裴莽琴,显得非常动感芳迷剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胶斧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传香,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竿闹播,这也是在向合资品牌看齐虫氛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沙琅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹃。而在车身尺寸上嫌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疗粮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刷忿沉,与他同级别的对手相比有着明显的优势葡惜橇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妙忌辩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挛善,上窄下宽的造型十分饱满挨纬,而且显得更加稳重颇卜坷。尾灯的造型修长好莲奈,且正好与车头灯遥相呼应率,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忙酗,动感凡甫蜗、年轻台授么。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痕颗,虽然仅有三款车型配备此装置跑交砂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郴敖邵,想必也是极为厚道的乡袱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛾孺素,我是汽车之家刘涛娜偷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威技蠕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摆犬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暗棵。时隔一年后的2009年揽媒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主京,选择它的原因景码辈,用三个关键因素涵盖安哗:“外观内饰漂亮贤搔、静音好等滥诡、配置高”逛丰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痉,作为老款车的车主椿肛,带着期许袒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔽郊,有了下面的车评抽渺。   注释挡翻:为了方便大家阅读妙腑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型童是吨,描述为“新君威”税旅享。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毁蛔桅,以下各个环节的评价用满分十分制单,做点评湾是杭。   评分标准拾翅茧:   及格秤暖:6分   表现尚可浚堵:7分   表现优秀禽:8-9分   表现完美料:10分   外观械骸:先天胚子好醚览你,改改更“时髦”   改进评分齿傻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时禄苟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奢,应用到了现实量产的车型中穿。在当时悸,245mm的胎宽稗纽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上问黔店,毫无疑问是走在了对手的前面谐。这种先入为主负,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计干逛,说君威有一副“好相貌”挫蹭诲,我想没人会投反对票加删。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郝禄,18寸的大轮圈不仅保留贺勤炊,而且换成了密辐条设计筛囊蓬,前格栅的修饰晨崔,在视觉上显得更为立体教芯持,但就我个人而言更喜欢老款磕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杰敬抵。俗话说“7分先天殊慨,3分后天”篙阂桶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楔,应对国人对“时髦灯具”的要求瘫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈上,坦率讲步,不是我喜欢的风格砍,如果换成一辆科迈罗砂,我想我会投赞成票份。后尾灯磊涣集,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摔娄憾,视觉效果不错牛唯闯,灯源亮度不刺眼奈筒,亮起时不会让后车问候“家人”脊络赊。   内装舒及疆:对不足进行了优化宽,细节仍留有遗憾   改进评分帆咕盲:7分   我必须要承认疆,我是一个对细节做工异常挑剔的人兽。从2009年到2013年卯匠,新君威经历了至少两次改款升级绘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椿斯淬,仍未得到改进佃。强迫症对于细节的不足儡胜罚,只需一眼就记在心里飘,每天上车看到就会不舒服拖。尤其是贿,新君威的前排仪表台与座椅之间督寂甘,留给司机的跨腿空间并不大融烂,当你磕到膝盖外侧时及,你会嘬着牙花子氓皋,蹦几个“脏字”李句。   聊完了不满缴酸贝,我再说说好的地方羡畴。日常上下车武韭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率,我的09款君威开了4年跑了5万公里客,座椅的“敏感”部位潜尸靶,已被我蹂躏的起皮庆椿、掉渣思,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厘位艇,视觉上显得极为邋遢泰拌棘。此问题舒谎,在新款君威上得到了明显的改善兰赎,侧翼立起的角度变衅峤獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筹,但此问题我跟厂商确认过萄函,确实为真皮)磁戌套,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母。凭此一项梧搬,拉开车门的印象分就能加不少梁溜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分线帝亭,我的老款君威在二手车出售时晌,就因为座椅皮面老化的问题封,被“扣分”共。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菲败塑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龚滴,好了许多老途。8英寸伶枢碗、带有触摸功能的中央显示屏火谴去,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰培,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后告,在实际操作时显得华而不实猾涡惧。多数情况下要调节温度卵汤蒲,只能用手指去“抹”定,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秋堵钞,并且无任何的震动回馈提示陇笨,行驶中操作不够人性化客膜纯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呢,相比老款的旋钮控制纶,视觉上科技感更强睫。实际操作时拖啪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悸虹浑。尽管支持手写功能棉颊,但表面手写板的面积很欣呖鄯怠,如果手指较为粗壮恒,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽。索性里晃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹋形。   小贴士潍:针对上述功能的操作“鸡肋”栓熬剿,我向厂商做过咨询诵。对方最终给出的结论是蹄持,此功能在研发初期甭涛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估破醇逢,停留在几年前建搬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求添溺切,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啊闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏侥焙,支持多种信息切换查阅寂堪纱,视觉效果自然更时尚瓢踏,也符合当下的硬件的升级进化潮流关惠。但福拉,仅就我个人而言皆开搭,我认为任何一项技术的进步与应用乃韭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暖如。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墓筏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求技,所以仪表盘的车速指针截楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫩岸,当你想从正常模式切换至电台模式时滤侩精,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泻,时间大约在2秒左右坝筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靡棱砍,因为系统的升级嘉,所以导航从路径开始到定位确认导航弊,逻辑上相比老款车型骨,要合理很多附。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脐说,被彻底改进称。提个建议茨杆骋,新款对于路径导航的语音提升吴缎,在路径判断时泄嗓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烹辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”颊局信,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芬。整体效果拭,高音有提升急娄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锑祭。以往那种“嘣呲波隧就、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伦矩辆,无法在这套BOSE音响上找到黔项。" "  亚洲土豪们最爱买什么车创?加长版!与其给那些改装厂提供生意鄙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸡。近日挨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巨庐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝎首,这款车就要正式发布了蹬卑,海外售价14万英镑起姓,约合人民币138万盘韭。国内250万以内应该是不要想了倍蜡,土豪们还等什么磕,赶紧再加价20万下手吧7ツ叵ぁ(注释烷盾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仓胳,外观上并无过多区别鹅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表派赊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厘眠绕,因为用三个字就能总结谰胆:没区别誊罐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虎。除了实实在在的空间优势蘑舱,那种与众不同的气势也是重要因素之一藕澎,这种毫无区别的外观筷吩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膛匿锨。   英国人果然内(men)秀(sao)常衅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴惠,改造成了两个相对独立的乘坐区域晒慈,原本的中间座椅则变身中控台德冲,提供了空调拟谢、多媒体屁项、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钡盾蚂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肌博苯。动力和传动系统方面负,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溃惊扳。   总结额警:路虎揽胜L目前仅计划在中国漓冀祥、中东地区和北美市场推出穿搁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伤抗茫。另外龄弥变,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橙救,预计广州车展发布定卵拓。土豪们继续准备银子吧蕊。 免责声明穿离:本文仅代表作者个人观点募嚷擎,与环球网无关航胃坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨食,对本文以及其中全部或者部分内容尖巨垛、文字的真实性诞、完整性缮槽、及时性本站不作任何保证或承诺吼颇鹤,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容排煎袒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孤嫡馆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相档,那就是新一代天籁·公爵戌。早在2008年6月对,东风日产就推出了天籁·公爵虐,它的外观惟恭蛙、配置均有别于天籁其余版本醛倡,更加高端大气上档次眠。也许它不是最走量的版本抱甲,但绝对是天籁系列的一面旗帜烦腐料。在让大家久等逾半年后达玛恰,新一代天籁·公爵终于露面哥,我们也第一时间对其进行了实拍需白遁。据悉酸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相背赐。 『注九:为方便大家阅读对发,文中天籁·公爵简称公爵版彻夸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叛捐,时而艳阳高照签断偷,时而大雨倾盆浑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赂膊,与身旁碧绿的草地相得益彰酣。我盯着它看了许久鹊窟泻,心里盘算着慌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妮?   嗯灰,画下草图之前得好好思考这个问题阔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恼篙,唯独看起来太眼熟钞痘讼,对旗舰来说这可不是好事蹿苹,在A6L甚至A4L面前丹,A8需要更多长者般的自信薯踌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桂蕾损:六边形进气格栅面积比以前大了不少洪,而且线条硬朗到接近于矩形锹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犊恐虏,从前脸横贯而过岔,再加上全新的矩阵式LED大灯氰嫉悔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老京,它是A8这次改款最重要的升级之一撮餐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现公匿。以前大灯为例恰韧牡,分为远光送烩、近光贸埔倡、转向/示宽这三组蜡粱豁,所有光源都由LED组成尸,通过与摄像头花、夜视系统唱惰、导航系统等部件的协作径,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯澈帽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆双,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暑,瞬间关闭部分独立的LED灯体骨,会车结束后挛扦炬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态没。在整个会车过程中迪,对向车辆的位置一直不被照亮炕案穗,而其余位置能保持远光照明状态繁交,既不妨碍对方驾驶员视线剃驰,也不影响自己观察前方路况挫很,相当智能摄。   当夜视系统探测到行人时琼,LED灯会连续快速闪烁三下亮,对行人起警示作用绰,如果夜视系统探测到牛簧咖梆、羊之类的大型动物才饥,LED灯则不会闪烁酱,避免对动物造成惊吓畴痹鹅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弯瓷啼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帘砷。另外它的转向灯采用动态效果测剿,灯光朝着转向的方向滚动点亮吞搜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塘粉,提高安全性佳檀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粒虚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料家林定,有些来自室内的模拟演示掂玫币,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琼,看看这些功能的实际效果到底如何磷扔池。   跟前脸的改进相比氦乘,车尾变化幅度要小得多瓤驶冻,主要集中在尾灯部分辆谐,线条更加瘦长旅玻、扁平萄蓉献,视觉效果更干练讹陀幸。除了那个“A8”标识侗侍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫉,看上去还那么年轻运动饱陵,缺少沉稳气息陋耪。再打开车门一看酗护泵,我明白了箩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钢晨蛔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庆塘痴,使用了和路虎卫士相同的发动机慑希弧,配备了六速手自一体变速箱路氯,以及许多高端的配置闪侍。让这款车有了很多吸引人的地方孩睹财,但通过试驾怖靶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诺。很多设计还不是很成熟低莎,尽管这样匿蹦祁,这款配备了柴油发动机的SUV浆疮久,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俩吮盛,依旧在同级别具有很强的竞争力涣攻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升式莎黔,尤其是大灯组的设计忙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入容,都比老款看着更有质感比枷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯识,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湃。此外柬扦猾,中网的设计很有层次感环,运用了一些镀铬饰条喜桑查,也让这款车的前脸显得更大方杰贺钠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀却惧,钣金工艺还有待提高潘赋楷。   车身侧面造型亮点不多藤,线条还算比较和谐吧诞仑炽,亮银的行李架比较好看赎秆倒,但实际用途不大厕漠滩。车窗所占的侧面比重较信丁,稍有点显得失重搬揪哄。四个车轮显得很粗犷焊,轮胎品牌是玛吉斯肩,成本并不是很高筛酸捍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轿,注重排水性能仆缓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撮计闷。   车尾的造型比较臃肿低劝氦,相比车头来说巨乘,造型并不是很美观窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言讥金,轮廓显得比较生硬廖甩。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽肛募,驭胜使用了三点式倒车雷达容抵,在实际的体验中谜捐,探头反应速度稍有些滞后默敖汇,给驾驶者的观察带来一定的不便融磐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茂脊梁。   本文导航铃计蠢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今连巳,已经跨越了整整40年乖碴宠。在这期间篓锭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溃季?当这款全新君威GS出现在你面前陋,这个数字就已经不再重要仓静镣。每当我们回顾历史蚂巩柯,终究也是为了更好的感受当下窘缔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颇程,的确也不太容易考究呜憨,所以话不多说凭,马上进入主题喂焊。   君威GS是别克君威的高性能版本秀,作为其最明显的身份特征庞枷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叔,攻击性十足的设计让人印象深刻较梧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感态淋,采用盾形设计躺,显得非常紧凑适矫匪。大灯部分全系新增了日间行车灯为,整体造型与普通版君威一致欢尉,仅在内部细节上有些许不同遁敦。   车身长度徘、高度比老款略有增加鹤脖,宽度和轴距均未改变接。侧面线条也是延续了之前的设计惶,十足的运动紧凑风格扁惋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粕,十分醒目教。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎费配。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肪,更显紧凑揪。LED尾灯为全系标配订连崇,灯罩经过熏黑处理票,提升运动感僻。作为动力更强劲的运动版车型寄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚台盖,同时也满足了更大排气量的需求冬概楔。   本文导航啤倪纷:" "  近日风,奔驰MLC的效果图再次被曝光檀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造典,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计囱屡嗣,融入了轿车的设计元素绊沮。据此前的消息韦,该款车有望2015年推出蕾。 奔驰ML   从最新的效果图来看玻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿具恰,拥有相似的大灯造型榔头癸,以及下保险杠的设计椒继。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈没箱。此番设计目标很明确澜辞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喷。   动力方面也来自新款ML憨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粪甩城,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庐美,峰值扭矩400Nm烤鲤粮,编者猜测未来MLC将会延续该动力称齐。不过阑,MLC未来还将推出AMG版本诧被薄。 责任编辑爽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憾卞到,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莫汞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心论,然而对于消费者来说侣玻,可选择性太多也未必是件好事鹊。许多车型的定位都非常接近四钒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旧能沟,那么它们到底谁更运动姜克琅,谁更适合日常驾驶冯淳,谁的性价比更高呢推?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看取,马自达CX-5在价格上具有一定优势刺咎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秸顽,其它车型在20.78-25.28万之间煞斥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万推没截,价格适中陶,而且动力和配置都很不错里。反观翼虎记离掣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莽拎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叼,但翼虎胜在配置丰富蕉、动力强劲感。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定般同渭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色川,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哎溺模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柔玛化,这听上去有点意思能纷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话目,那么结果显而易见漠常,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烘恳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瑟矗内。然而消费者大可放心惫,CX-5的动力也绝对称不上弱凳椿处,尤其是市区行驶梨,它的整体表现很轻盈壕舷堪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恕,没有涡轮发力时的突兀感弦收辣,这让它驾驶起来更为轻松戚环。   无独有偶焕秽惟,两款车都采用了6AT变速箱涪锌吠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡福效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文胳僧。可惜的是纳辟芳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猾。另外硕全薪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乏,常规的形式很容易操作氦币,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡思溯,并不易于操作弗沫簇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戌沮魂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尝蠕,与翼虎也有将近3米的差距霉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敝瓣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丹苛。   油耗向来是日系车的优势所在篮,CX-5的发动机压缩比高达13:1澄踏,并且装备了i-stop启停系统勘,这让它的节油表现比较突出缎。在气温32℃厘、全程空调社、车载一人的情况下悔澄写,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垒,其中经历了畅通和拥堵等路况年,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃。同样路况下鼎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溪幢体,尤其在开空调的状态下裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剃皇陆。   作为一款城市SUV涕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当热横菊,都采用了多片离合器式中央差速器穿肺忱,并带有四轮电子辅助制动咖酞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乔敛尝。从我们之前的测试来看混染,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澜,所以脱困相对轻松一些锯。不过在这里我们要告诫广大消费者鞭岸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抡仇,但两者的定位都是城市SUV手函,越野并不是它们的强项捻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赦泛窝,油门踏板的脚感蛇傻氓、方向盘的转向手感勿济、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要籍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潦库。值得肯定的是目沏登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熟夺略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准试藏亢。然而相比之下丹,CX-5的整体感觉更加轻盈璃,它开起来并不像SUV韭,车头的反应更快脚累,油门踏板的调校也更加线性几剁,而翼虎整体感觉更加沉稳贝赔绵,底盘扎实蘑,但或许是由于整备质量更重的原因稻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显估。   就驾驶方面而言罚妇,CX-5给人的整体感觉是动力够用刊、油门线性慈诡、操控性出色耗耐,可以用“好开”来形容春澜饥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情部蹈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柯椿究,但翼虎的发动机输出并不线性溅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酸推。另外兢栓锌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟截,加速拣犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辞未秒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奴剂记,放眼整个市衬さА,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暑惨赤,基本上5个手指头就能数过来劣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搔投。   有关于新款E级外观侈赎列、内饰及空间方面的介绍涉多,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 市。在我的这篇文章中吮,主要关注E260L动力方面的表现艘渴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辜态,最大扭矩则达到了310N.m九。虽然排量并不大鞠券穿,但是通过加大增压值富品忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞘担氮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搬木掣,对于这款变速箱碍,我想大家已经很熟悉了瓣。只是我想再说一次酚度,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伯臀窟,但在日常驾驶过程中耍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堆宋暖。大多数情况下温和琴侮豌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芹。   只有在深踩油门的情况下抛芯,E260L才会爆发出他凶悍的一面慈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桨钙嗡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撩幕,你也可以说他动力输出不够平顺亨琼澜。   一直以来体讹率,我都极为中意E级的悬挂调校襄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渤睛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感璃采杆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惊,我挺惊讶的编,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哪复库,想不到这么快就即将在国内正式上市销售麻。可是仔细一想番碑隋,也很难怪宝马会这么着急密,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店软介,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭峰平。据悉确糠,宝马4系Coupe将在11月12日上市滑乱详,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影库。(注蔑莆霜:为方便大家阅读驴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车探谎棉,在你初见时般褥峡,很难相信自己会喜欢上他墩齐痛。因为你花痴于帅气拉风的外观淀赦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诧睬会,那么他的表现自然不会入你法眼媳篇。但时间久了顷始鞘,你发现再帅的外表也会看腻翅撩妨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷递泌幌,放松不下氨趴梁。这时圣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夺秸圭、运动但不难受的座驾涧吉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车领京,除此之外嗜睹,他还是一台很顾家的车勾都橡。   没错翅掇,他没有特别帅气的外表谈,没有特别强悍的动力痊芬诺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫂漓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳖。下面贝八,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解导彩。   ●车头造型犀利据弧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骡忻,定位低于大众婚贾。现如今孩炕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妙伴篓,而伊比飒便与POLO出自相同平台废。因此在车长等诸多细节上嫌,两者都十分类似我窃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宛伴腊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长能储、1.693米的宽度谰幸推,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汹吼晤,这点确实让我感到吃惊防婪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潞。可以肯定的是鲸,你无须对他的实用性产生怀疑荷绊。   你有没有发现逼变,他的日间行车灯晾,很像同集团的老大哥奥迪A8柑撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遁适。但毕竟防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袖,他的目光也需要这样嚣张勤。   从车侧过渡到车尾捂吃,顿时觉得梧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格括够角,从凶狠瞬间变成温顺锌醇撼。我揣测不出设计师如此分裂的思路吨绕艘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驰闻龄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淖沦副,而在我们的制动测试中僧弯,他的表现也确实不负众望桂拣。我写这段话的时候搐卷幢,一名同事从我身后经过说了一句溪:“哎揭揩词,这轮毂挺漂亮的”棠。确实谓巴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懂此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尺椽观,在我看来另外两位应该是300SL和964休搬呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间我,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糖沽。   直到1949年淀敬船,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窜判,速度竟达到每小时 132 英里廓妒,不仅完成了试车赖烧撇,还一不小心成了世界上最快的量产车型怂癸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕氛,正当捷豹稳步发展的时候涧绕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搭瓷柬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夺唾容,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姓幢袭,英国国宝策千骗?人类想象力的结晶略薯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芜伴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涵节令。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭啡,正当捷豹稳步发展的时候渤畅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线譬纶蠕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身免掳,自内而外散发出优雅迷人的气质悸小芜,在这份自信与优雅之中痛幢枷,还蕴含着极强的力量感粱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邓扣翔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闷诗钾。   作为E-Type在21世纪的继任者俏氦苇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酵,他更是一台纯粹的运动机器少娄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯肺迸,刚刚我试驾的是一台量产车脸锑。即便是用再前卫的眼光去审视爱逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捕涛,不过现实就摆在我的面前饰,它的的确确是一台量产车迷秆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熬。所以杰脓娘,还是让我们先合隆下巴氦梨是、收起惊讶羌话掠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年既,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳遂朗,而等待总是值得的伎读,十年之后的今天烘歼是,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衫北负。   ● 外观嚼:旨在降低风阻   关于XL1的外观钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹦,他们的心中只有一个目标犊摹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岔臂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解活频驹,也皆源于此木。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浮诺,轴距也只有2224mm师白蜡,如果用世俗的眼观去衡量橇氢,它甚至比一台大众POLO还要忻テ骸,不过也正是因此讼膝,它才做到了POLO永远也做不到的睫汝瓦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卉播,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辽。   出于降低风阻考虑舒澄孔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低某,面对这样的设计乔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贩欧鞍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案违枪腑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侧黑途。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮句,大众XL1的目的只有一个片关乖,那就是降低风阻抛。而为了达到这一目的巷袄怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拨扯炯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像橙古纠,不过相比于传统的外后视镜虱,如何掌控与后车的距离是个问题略拆愤。   ● 结构特:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奈狗马,除了完美的空气动力学设计外切途的,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屋。作为一台重量仅为795千克的车型杠陕交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帽妮吨,约占车辆总重的21.3%喘狠,除此之外袖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傻谭税。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崔肪,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹俊,复古而粗犷的外形刑钒密,彪悍的身姿凸毕硕,经典的圆形头灯票很到,这些都是我选择它的理由驶瘁季。那么在我稍作白日梦之后吠,请各位看官赶紧打断我的妄想铰,拉回到现实里抵疯,假如我的预算仅仅有二十几万的话潞,那么好了咀烫,牧马人买不成惰,自由客或许能让我望梅止渴慨伞喜。同样复古的外形退,依旧是个好选择司。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话齿耍碑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露奖彻。单就车头来说呛穷肉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娥昂琳。简单中又透露着经典的味道乡奋硷。另外们艇锌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躬等,突出了力量感寞,Jeep的家族风格立马突显上耿。   车的侧面造型同样如此风格猫四攫,走向笔直汝晤韶,简单饱满荆漆。当然不能仅仅介绍外观设计佰侨尼,作为一款SUV串祟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的收姜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冕鹿,离地间隙205mm碉郝,应对一般的越野路面足够了肯。   车尾的设计十分简洁肝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霜乡,小巧又十分有力量感搅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夏胶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虾仆迹。从总体上看担,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棵抽。   本文导航麻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喊本,而“侠”自古就有不同定义兢,“言必行屯付脯,行必果胶喊小,己诺必诚蔫肛笆,不爱其躯狗酶去,赴士之阨困绢倍鲍,千里诵义者也谓之侠”零脾。他的形象亦正亦邪痪守,游走于主流与非主流之间自成一派溉龟。随着近年来赔擒,国内越来越多的人们墙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓣圈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势测,开始在国内市场发力镭。其中忙稻懊,路虎全新一代揽胜运动版体泌,向无数消费者展现了一种精神浚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神手阂。   路虎全新一代揽胜运动版彪八醇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概会,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傅歇,它的独立特性被设计师完全释放撑。如今巍仓,这款至今为止速度最快勺、相应最迅速锣、反映最敏捷的全新路虎诽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪就朴,冲入国内汽车市城啊,夕阳下一人一车限毯,古道中腐丝稀,说的是情义无价醚媒脑。谁人不为它心动偷届?路虎全新一代揽胜运动版秽溺,驶入我们心中!   65年来锋睦列,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什奇碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”千锣疗。如今勤赦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洛,再次席卷世界茅,那完美的车身比例恰绒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惋突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝗挝:4850mm*1983mm*1780mm微尚哦,前后轴距2923mm圃鸡烤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吼襄模,3.0 V6 SC汽油版HSL蕉词、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕驼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乌你,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楼。   姿态万千的路虎揽胜运动版默锈匹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度火,无拘无束的气撤省,气宇轩昂的出尘之表隋段,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒看幌,厚重的前脸半揭,配合后倾式格栅设计芳密缚,更突显了它的自信铂败潍。发动机盖上两条凌线刚强有力肚匈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹餐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撕吭迹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寺。   车身侧面线条的风度也极不平凡龄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烘仕,带有亮黑色指状套件淑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葱币探,装有亮黑色装饰边的后视镜酗始,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叉肪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唾门,这些铝合金结构的轮毂分为赋咎:19英寸5辐式铝合金轮毂凌娶、20英寸5辐式铝合金轮毂黔川、21英寸5辐式铝合金轮毂涉炯贤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忻衅港、22英寸5辐式铝合金轮毂拭衬酱,无论您选择其中任何一款床,它都可以陪您乘风破浪墩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糯晌岔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剩,整个车尾看似简单却极不简单斥寝梯。   本文导航便另嘎:" "  1998年镣,广州本田成立宝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陛马,而时光推移藤,今年9月12日首撇府,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巍项。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钡斗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浩谁净,我们今天将穿越时空姓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喝。它虽然是日版右舵车型评,但3.3L/100km的平均油耗迹暖、双电机电动CVT乌蛊、大容量锂电池堤冻撑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呐呈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肉焚蛔。   外观更加原汁原味舞:说到原汁原味独牟抬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本说宦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同道岸恰,更运动碍懂砷。混动蓝色特征号疟舷:作为混动车型贰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仕甫口。   在下保险杠处蔬将蹿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻队。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节双,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杰晤。混动轮毂提:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠢脱芭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇,为节能更尽一份力得肌龋。   本文导航疙忍:" "  就在前两周捷,我的同事刚从上海归来膝斑茧,当时就是为了试驾上海大众的朗行墨心,而在不久后的今天唯,我来到了大理祥贝,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎捕,虽然我与我的同事地域不同饥咸,但对于这两款车而言碍查嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茧,我不得不从朗逸说起陌校据,由于现如今大众奈埽块化的产品研发评甫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聚帆,朗逸丹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奥,它们的关系算是孪生兄弟舵承捕,反正我是这么理解的赐搬挫。   目前朗境的广告已经全线铺开绘漂徒,消费者的关注度也很高耍,虽然我个人比较抵触呐桑块化的产物(感觉个性不足)节,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俗汗,其次在10多万的紧凑级车里烙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛊幸佬。所以销量方面自然也很喜人茅博挨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轮袭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寸篡骆。   从英文名来看空菠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版市火祁,朗行的英文则是Gran Lavida泵堆恋,其实如果从相似度上来比较告,朗境与朗行更加接近醚,因为它们均属两厢车献毫献。我想对于这样一款车来说唇豁,大家都不会有什么陌生感敢屑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贪寺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轮廓耐,我在上面也为你准备了延伸阅读剂搓,可以先行了解一下豆母。   说实话丰踌,朗逸款、朗行协侠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峭建,让我来区分一下卫,估计我也需要片刻的停顿蒂曙廷,因为它们实在太像了!就朗境而言坷骚少,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筋,并将内部更换为蜂窝状造型咕判,包围下部使用了黑色塑料谓碱律,并加入跨级风格的银色护板路,此外前雾灯变成了圆形春呢,以上就是全部它的特征了福纽。   既然定位于跨界车躺五画,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囱,同时为了更加配合Cross风格洁馅兰,车顶还加装了行李架解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙飞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸡。粗犷的风格也体现在轮毂上查仇,样式上很难用语言准确的描述出来贰棘,总之很复杂纫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浦牵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窖酣鲜。   尾部的变化几乎与前部一致胆每猴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捆售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硕,说实话就车尾而言檄屎受,我感觉朗境比朗行好看了不少馅撩林。其它方面再无不同界污潘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的察蛋袭,转向灯埔借稳、倒车灯齐、刹车灯还都是卤素的宪裳蠢。   本文导航抽课撮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偷肖井,所以无论是合资孤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巍色该。今天的购车主角是一位40岁左右的女性络老厢,白领阶层篓新,夫妻年收入有50万元左右损,有房绵检,老公有车捌。实际上蒋,女主角目前也有一部老速腾车呜该,开了已经7年准备换一台豪华SUV荚冒粳。这位女车主喜欢玩查森青,追求年轻赖塘,注重外形慕缕愧,并兼顾户外倪褥苗,不喜欢纯越野车型鞘协,而购买价位瞄准了40-50万元领域倒。所以我们直接选择了宝马X3拍拦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埠。   为了公平竞争瑞秒胸,我们选择的车型如下末,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嵌习寐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仇性,三车的价格虽然有些区别杏菱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疆逢抒,所以三车实际购买价格差异较小蛙到患。   对比项目一空: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脓慰,特别是女性摄底缎,希望自己能买到一款好看的汽车牢炭,就如同提包还有衣服一样柏,特别是成熟女性澄,尽管喜欢标新立异辆,但也更愿意接受时尚动感的类型次。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸了,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戈,相比以往方头方脑的设计娃扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墒轰。更让人动心的是茎揪顿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喝廊,同时形象也不乏干练紧凑晚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润文繁娄,线条流畅砷,稳重而且动感阶底,因此吸引了不少消费者纹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秋阔首,但2013款并非全无变化匹渤表,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褥,此外还有大灯形状硷、前后保险杠扩、尾灯始邦、排气管方面都作做了一些细节上的调整权黎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袜牛瘸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奔丁和,锋利的腰线糜帆禄,近乎方形的前后车灯踩踞蚀,甚至连轮眉的造型都是方的暴,虽然它是一部纯粹的城市SUV鬼,却似乎在它身上找不到什么曲线杜,因此在奔驰车型中也算是有个性的桶答椭。对于女性而言径钝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俊宿,三车都不约而同配备了氙气大灯潘,区别就是马酸谋,宝马X3采用了远近光分离设计鼓奇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体馈吕唯。另外去虐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厘吕塑。另外汉雄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丘沛徐,而宝马X3大部分车型则无此装备拆赏陆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面成,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庇胜,都50万元的车型都侠林,自然都是配备比较好的轮胎品牌歪艇烁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疯,这些方面倒也不用纠结蟹吭。另外需要说明的是穷,宝马X3是没有备胎的副农凤,因为他采用了防爆轮胎裤,可以零胎压低速行驶一段距离覆窃记,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搏灵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹募脆诚,所以基本打成平手片。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型版,从两款车型的厂商指导价来看惫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倡派,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)门,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洼捌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要技鞠腿,这一点奔腾X80的确做到了刮附。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僚逗,X造型的前脸具有很强的立体感蔬韭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚母啪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磋票郸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剂落概,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用豹端。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疏蔡滤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霓哦罗。轮廓清晰的六边形进气格栅仓百斑,中网上三辐式的金属饰条化卧毒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菊酱康,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式城痞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芯某,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孩碌,只要消费者能欣然接受渡,似乎一切也都无可非议辑暗茹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疙,除宽度相同外祟炯,X80的长钮、高及轴距均占有绝对优势侍,反映到辆车的侧面造型上哺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糯就林。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗡凶,上扬的角窗结合扰流板的装配婪篙,使两款车型都增加了不少动感的元素驶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感底,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伞旦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气托。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒲崔壕,饱满圆润的风格依然占据着主导兜及砰。与X80的刚劲有力不同潘部,ix35的线条运用更加柔和荣宽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惟笛戌。没有尖锐的棱角母菇补,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素犀甜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象师伸,飘逸的灯带向后延展伸味路,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神闯溅。同时倒车灯的独立设计焙碎卯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一馈纲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸥咆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拘虽逛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目实稼钒。同样的手法也适用于尾灯郡喇劫,在原有基础上稠渡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入椽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升托。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂魔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色臀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陌梯妈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17堂皮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惮猛功。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格趟,在此提出表扬蚂蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒聪,或许在两年前乌豢蔑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准癌脆,然而随着技术的进步丹掏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内溪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力雾,其中就包含奥迪R8甩星。于是遣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱常摔涂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒芍菲楔,然而它的提升还不止这些阀娘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赎料,更换了全新样式的LED前大灯焦末,眼神更加犀利杰丢讨,尾灯的LED灯带也发生了很大变化娟,但我依旧很怀念老款车型的设计跺,目光凶狠又容易让人接受犊,新款车型的大灯尽管科技感更强混豪,但略微缺乏眼前一亮的感觉凑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师录,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠崩,如今又恢复三道杠的设计串。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响唾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嚎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事帛岗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果丛艇。此外壁鄙,尾部排气管的造型也有变化停垦烷,新款R8采用了圆形排气管驴嘲坡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调李袭褐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成途譬,排气声浪十分震撼泼裴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式麓懒,加入了红色的菱形块设计使捂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份护疾。" "  作为自主品牌中的翘楚栋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高史缓涉,凭借可以比拼合资车的出色品质斥铅唯,以及丰富的功能配置垢儡,上汽荣威品牌获得了更多的关注掏。而旗下最为畅销的车型550蛋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下场诵酱,进而发力推出了新款车型案。涡轮增压与双离合的搭配组合瓣晴犯,现在已经不再是合资品牌的专属优势黔涧赁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炔。   全新550在设计上的改变械,其实并没有达到颠覆性的地步侠,很多熟悉的元素仍旧得以保留沙喘赁,但对于细节设计的改变粕翱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茂贤。对于这款相对年轻化的产品来说拟秃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素娥挡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯几倘,就是对于这个问题给出的最佳答案发降摹。   至于尾部的改变陀,全新550同样给出了相对应的答复尖齿。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计枪扒,相比之前的分体风格骂毯,这样的设计就要顺眼了不少恢,并且所营造出的动感效果也大幅提升摩股。圆润的造型设计踩堑酶,让全新550在视觉表现上平易近人怖,没有浮夸的线条勾勒括,也没有复杂的部件布局勺。   本文导航息苛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力身伺小,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蟹外,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据晴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据搁,但在上海汽车眼里熔关浦,以上的内容似乎已经成了陈年老调眉,一款足够智能裸钡,智价比够高的车荷湃桶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拉侥定。随之诞生的缉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本芜途,在经过近4年的进化过程中干酞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化管雄,如今呈现在我们面前的拦橇,已经是具备国际水准的一线产品腥瞳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0患锯校。相较之前的系统腹铰抢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能郸粹,操作也更为便利坦誊,相信会给我们带来全新的行车体验丸。 本文导航损粹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷究巢,会看到各式各样的旅行车腐叮秃,但是在国内旅行车却成了稀有动物容,由于对汽车文化的不同逝汇,国内的旅行车市场比较有限百评。在记忆中锰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车杉糯,比如桑塔纳旅行车称、马自达6 旅行车妙汹、凯越旅行车等等尾袖驴,但是它们都遇到了相同的问题春佰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中掠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”扁帘,根本不符合国人的审美标准巳。其实壳璃蘑,从功能与实用性的角度来讲沛妥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美斥浆汇。为了证明这个观点售殴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称乱贯:A4 Allroad)狸,与它直面对话的是国产奥迪Q5呻何朵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈讽慕逞,作为SUV 车型徽褪肛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实乳届肠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”闷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”型拉甲,但是现在