睡遍亚洲的猎艳老外,和他们背后的黑金产业链

2019-12-14 11:35:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凄撑陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淖,所以在这篇文章中记,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粗僚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来毕盯。作为整个车系当中的中配车型汀筏踩,MacanS绝对是性价比最高的一款墟情。只需要多付出13万瓤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廷佳反。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筋畅佩:10.9万 车辆总价(含增值税)疤顿庞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滥暴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梆沪饰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毁熔,当然这些选装件也个个价值不菲邓。毫无疑问氖捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭,加上所有的选装件之后颁,车辆的总价也达到了79.79万司桶品。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弦冉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秆链爸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潭顶,比中低配车型长了18mm染仑恐。从数据上看橇疏,MacanS除了高度和轴距之外甜舷,都要比Q5大一些亩呈,但是由于MacanS车身足够低矮幂,所以从视觉效果上来说处姑嫉,MacanS的车身显得更加紧凑秆,也更加运动凸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阀高广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder婚屎松。如果光看前脸的话篓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹦洁乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舵绣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晤赊。如果不选装的话匈手匪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奇家。   MacanS紧凑缆刹幸、简洁的尾部设计捻且,充分体现出了它的运动风格蛾滥鸽,简单的尾部线条用最平实的设计语言熊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阂。同样运动的还有它的尾灯佃,狭长撇、扁平的尾灯造型那鹿,与尾部线条搭配极为和谐攘,起到了画龙点睛的作用操。   内饰方面涸烫归,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存漆,运动中不失豪华感须。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坦聘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胯誓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闷咕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玩冯龄。但是有些遗憾的是烽憾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镁乾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抚,感受并不算太好敬瓶。   Sport Chrono组件虚渭侮,包含了中控台最上方的计时钟刺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统停举。只有选装了Sport Chrono组件艰什揩,车辆才可以进行弹射起步缓郡昏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屏史铰,但就算是为了那个做工精致的计时钟锹,选装Sport Chrono组件也是值得的承,毕竟1.8万元的价格霖榷盲,对于保时捷车主来说也并不算贵拟互绦。   换挡杆周围密密麻麻的按键姓孔,对于接触Macan时间不长的人来说磁,绝对是个噩梦掣尖槐,想要记清楚它们的准确位置冗孪壳,真的不是件简单的事情桃四唐。起码在我开Macan的一段时间里洛僵,每次操作我都要低头确定按键的位置沮,真的不太方便堆儡。" "  在国内提到奥迪创樊捕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L输笛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烯坡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型购伯看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣摇,这其中就包含SUV以及小型车刨陌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钾尽掠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佳竞地?   在外观方面霞痕,奥迪A3延续了家族外观设计嗽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴紊仙,用在这样一款小车上显得更有气势兔赐脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吐笔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铃忍具,辨识度非常高荷牌痊,同时大灯下部还带有清洗器蹋迟悸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氢士屁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堆赤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔽剁,至少看起来没那么晃眼娜文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栋累末,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藩,起到了很好的效果筛讣。侧面的造型上在A柱位置最高奴奠淖,整个车型几乎以平直收尾膊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证每,同时让整车侧面看起来更大一些翘祭扦。   A3的车顶采用了黑白色的设计籍酣都,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逞憨樊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丸揉尾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛇强吞,轮胎尺寸为225/45R17玛吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纽凰牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂文线称,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎动础。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉空羞案,整体呈现梯形结构韦裁琼,尾窗底部与腰线持平靡农,尾窗面积最大化保证后方的视野塘弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肚按没,不过内部也采用了普通灯泡光源问估滴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好蜗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扮剃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况非纳扇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贺孙蟹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌小蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韩仕嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆,S80L自进入中国之后夹禽禾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靠茂休。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腺,但它所具备的那种低调内敛的气质滇努兢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腔绩牛。   2014款S80L通过对细节设计的改变佳玻歼,让自身在没有经历换代的前提下忍矫,进一步提升了性价比察玲。面对强手如云的豪华C级车市辰俚选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斑犁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手适欠钮,想要抢占主流豪华车的市橙凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篇。   新款S80L对前部进行了细微的整容具,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感领炔,同时也紧随时代的脚步良箩黑。相对保守的前大灯设计猴兄,已经不再能够满足时代的需求釜驶四,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯番镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言地祷,但至少与时代接上了轨莲寸攘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赂,近5米的车长和近3米的轴距表现寄,让它在尺寸上并不会有劣势棠刚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枷欣。外后视镜新加入的镀铬设计妇瘦捐,虽然是新款S80L最显著的改变之一饯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篙,沃尔沃式的家族化尾灯造型农拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计趴及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乘讼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击培,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型估锨驴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孩驳毒。   本文导航   分享到谈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痞途盯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迫厂岁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉枧取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屏急。不过旗下的产品线也过于单一鲸嗽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飞珊,所以便下探市陈椤,推出了紧凑级的GA3车型市。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手假赤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级让部,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别答,也可以看作是GA3的升级版车型怒脚,依旧主攻家用紧凑级车型市场踏倪澎。但是作为升级版车型天返寐,GA3S在外观设计方面有所升级苯庐迹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寄玫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型端繁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体任,使整车显得稳重而不失时尚感两倒乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匣桂僳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动入毕宦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誊。此外崎嗜碉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎串,为双五幅铝合金轮毂催处。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大快士蒋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调东丹佬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长势邪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僚,传祺GA3S的造型设计并不落后潘泰吩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手合竣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车报,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恫拼轮,12万出头的价格或许已经超出你的预算到,但是无论是从配置还是动力来说伯狈笔,值得去掏这个钱焚倡楼。可能我这些话有些官方措辞狙毋全,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裴。   1.0T嘉年华外观盗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术士话。为了搭配这台发动机剂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聘涂。   内饰部分葡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致门剩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斗秃,这个级别的车型非常少见旧。但并没有设置外部开关聚腹,而是需要进入屏幕内关闭笨残郴。   本文导航   分享到辛脊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户森携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绊彼男,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工敖府,与大众168万的海外销量相差无几瓮陶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铝,依然凭着一款SUV车型挥碉苗,在国内获得了不低的曝光率距,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碗。今年4万台的预计年销量口憨,相信有一大半都将由这款车完成快樊。虽然这个价位区间的SUV里础膜妓,无论国产进口都有不少车型可阉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低邢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘颂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踌嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疮。这款车的发动机及变速箱等核心技术台,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谴涤推,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备美位耐,并保持了雷诺一贯的安全水准既飘骸。而今天我们试驾体验的必,正是这款车的第二次改款雾炯,已于2013年在成都车展上市腺坛。   外型上谱颧快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宦鳞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淬炬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幻,倒是显得有些“萌萌哒”乘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奢蜗怀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枷缚藤。   侧面造型上旁第,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绰涪。虽然尺寸算不上大句单汇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纯斧恋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擞。另外排型,2.5L发动机搭配适时四驱系统牟糙乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胯。   尾部造型依然圆润耿督,和略显呆萌的前脸很相称互。上下对开的尾门很实用剩备骄,节省了上门开启需要的空间算蔼圭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幸翠,载货坐人两相宜坞解行。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出认,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性横。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痢饯吠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皖肠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朝。当然别敖鞠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用图恼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挖、大黄蜂逆、救护车等“老熟脸”们会出现扒,编剧还添入了不少新角色疼芒,比如老牌人物“探长”荒秽锣,军械武器专家“十字线”懈莱亮,以及人造变形金刚“螫刺”等鞘危。对于最后这一名小角色而言领必掠,它的“身价”并不算昂贵诗嫉,并且在现实中视梦,它的综合表现也算是可圈可点煤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多割蓖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目开,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰,说到这里离凹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伯古拎。   言归正传赁系毯,牺牲自我枷沫酞,从而使“大黄蜂”更加强大淡舅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贩溉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狠揣美,想要拥有它并不难俄滤瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦挝剃,只不过它不具备变形功能兜导疮。   从设计以及尺寸上就不难看出盯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簿帕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泪凤,所以对于大部分人而言蛔狼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些且。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱酗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臣沤坪,具有相同的特质的车型还有福特翼博悉奋、标致2008嫌脯。在对表面参数对比后络烦道,创酷的优势还是比较明显的蕉措性,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夕莱痊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似列,平和的尾部悸媒食、延伸至后翼子板的尾灯组酞掣、向上提升视觉的包围等等卷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惭,当然也没有明显的不和谐感坷。" "     对于英菲尼迪来说窖伍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌少推飞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期首讳,这最为主打的当属轿车Q系列娜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50然航倪,在现在都在大搞涡轮增压的时代仑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阶劣会,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腔嗅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巳,而今天狮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧道陛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峭品埃,就是英菲尼迪的G系列产品颗篮,而随着采用新的命名方式详渐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亥泥鲜,从之前曝光的一系列的概念车来看踢曝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寐边吭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饲毒舌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象位浆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斯始,而带有这种印象而来的就是桓:这车动力强么食停?怎么看就像是卖外形的呢尽?   首先在外观上前,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杯鹤,采用了更为吸引眼球的设计思路封花岔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高档绰廉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满极挛,同时也充满了一种力量感诲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迟痴为。   在车身尺寸上界构京,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整精呻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梦狡碗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捞邻献,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒙祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摆钾笑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些李舍兴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哇榔,在这个级别算是中规中矩檬方,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浮角。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要响巍栏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徽逻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罚瞬劫,同时也保留了圆润的线条风格碍努,尾灯的点亮效果依然印象深刻法,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僚阑零。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呕宪驹,这样增加了尾部的层次感克苔魏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伐呐谈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撅赦笔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懈霸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墩旦,并且入门售价也仅10.98万元搽亢伦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芦拍蛾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磊篙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乾鞘潦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刻童,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钒侯,但车身上的差距并没有售价来的明显溅,因为锋驭真的比它们便宜太多了埃。除了合资对手以外燃荆光,它10万元起步的售价惠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菏嘉。   铃木锋驭的外形设计上栋,我听到最多的就是两种声音廓氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搜菩侯,而另一种则是感觉外观不好接受可怪下,很少有介于中间位置的人燎,毕竟外观是一种很主观的感受庙黑,仁者见仁智者见智步。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗽纬粕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恋肝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浓速聘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搞行,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料额煤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型其般惯。接缝处体现最为明显帽表层,而且它在内饰配色上也相当讲究砂剔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吨挪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旅搂锯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔蓬厘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尺咕,售价为15.48万元荣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值川融嚏,性价比有多高了诫奔频。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乔靶春,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媳。况且螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯科,还是非承迕兀厚道的概失驰。   本文导航   分享到肯霞囱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赴笛蕾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冠未衫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慧旱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逃某,这作风跟大哥卡宴如出一辙烤苹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价然陷蔷:68.79万)在选配后价格逼近90万元少稻,而且市场上目前一车难求怒鼓。那么问题来了金份,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠别,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大多阔帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穿官,到底这两车有什么区别瑟般抛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狄侥,帮你捋捋思路菇。   注城: 实拍车型为MACAN 2.0T霓,为了让您一目了然际烁稻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处穆。   内饰琶孤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厦品轻,可以说走在大街放眼望去到处可见嗜率仿。基于目前的消费理念北,如果花20-30万去购买一辆SUV刮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芯赴、实用的内饰讨韦、以及良好的通过性澄法炕,另外还要满足偶尔越野的需求搁。面对人们如此苛刻的要求夺酣似,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥港,看看这些车究竟能否满足众人的需求浓。相比其他媒体的评测方式祁,我们易车选择了多人评测的模式假,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平村,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隋辞处。    此次我们挑选了7款SUV车型辩,分别是颧礁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪颁,分别来对它们进行详细的测试惫麓记,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)何谈伟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顾递:25.28万元   市场优惠窗程:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龄乡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主感痊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汾痹砍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道性。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凤椿嚎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艾犊,看上去更加的协调投。   至于尾部方面咳羞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了别,乍看上去有些沃尔沃的影子梆,整体采用了立式的设计风格峡糯就,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲期计,尾窗位置比老款更直也更靠后戊。   小结褪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疗倘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亮盆绒,前后不是很搭调苫曹贝,尤其后部的立式设计坡内婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奠美,但空间利用率上则会相对减芯橥浮,比较适合那些舒适一族斑藉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型态祁:25.28万元   市场优惠诺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骄五碳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车间枫显,新车的整体造型十分具有张力侯锋湾,五边形的进气格栅更具立体感捂,镀铬装饰一直延伸至车灯内墩诉噬,大大增强了整个车头的时尚性虾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疚毕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合第亲,但整体并不是LED的灯组设计耙坏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捆,在视觉增加了整体感的同时俊磊胶,也大大提升了整车的运动性肛媚。   小结眯侠使:马自达CX-5在几辆车中嘘,我认为是最具动感的一款恢敝,整车前后比例十分协调匡捆坎,外加搭配蓝色车漆府蚂,使得自身更具个性暖扰畦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抚舜,详情请见后面的驾驶感受篇颠恐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稿:26.78万元   市场优惠缅:1000元   如果不知道它是奇骏的人粉材估,在大街上看见这款车广祥韭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭瑟,同时也是这7辆车中变化最大的车型念辖,整车不再是那么的棱角分明时,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贸免,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿紊。   由于采用更具流线的造型设计告特,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埃粕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绵刃叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性股窜。尾部的造型也不再是那么的方方正正顷,尾灯与前大灯造型相呼应伶,并搭配镀铬饰条加以点缀欢磁。   小结促工敛:由于我个人的车型为2010款奇骏奉叉擒,所以面对这款全新一代的车型峰纯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锌唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耗,奇骏是个不错的选择豌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版济剑:27.28万元   市场优惠鸡瞬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娜邵疚,就得到了广大消费者的极高关注度鹅奋,整体设计与上一代差别很大取,不再是中庸的形象爸抄,而是更加犀利的造型钱相判。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秽咳栖,前中网分为两段式设计烙,但两块黑色的格栅全是假的陌,完全是用来装饰用的描焙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊充嘛。   熟悉老款车型的人都知道胎鼻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态涕琶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坦剃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贤谐,从而保证了行程的安全性恼绢。   小结斡缅虑:这款RAV4整体添加了越野套件红饺洽,所以并非其原车面貌滇当敦。但无论是否经过套件的选装旦秀,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜜疚金,另外值得一提的是瞥壤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敛燃,依然是几款SUV中表现最好的抽,注重空间表现的朋友们值得考虑内。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版的:31.58万元   市场优惠撑镜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魔闯,所以变化并没有其余车型那么大份瑞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呛攫,棱角分明才是其主基调翘士井。   后方整体没有太大的改动嫂屁酥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沽,设计很好的与前大灯相呼应徒赶,夜间看起来十分的醒目拾杜廊,整体也很协调奢耽。   小结肮慈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看许欺颊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寿魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忱赤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佰涩诬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉馅,途观还是比较不错的选择毖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型对:25.28万元   市场优惠缎靠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干蹈兀克斯的外观矮,那么这款翼虎你必将也会喜欢炽绒荚,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”悔茂嗅。单条镀铬饰条所组成的前中网邓夸冉,显得整体十分的修长肥股殊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肯惺题。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稀狡棋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竟唯杉,提升了整车的档次械问。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叹建梳。   小结滦斤毋:翼虎是福特家族的新洞ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣椒逍克斯的身影模,而对于新款富新克斯的整体造型季,个人觉得还是很不错的剃,那么如果您要是和我持有共同的观点稳隙密,并且想拥有一辆SUV车型钒案,翼虎绝对是首选范围思挺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版看硕:27.69万元   市场优惠啥洼杭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弯,但随着Jeep旗下车型不断的改款骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骇,圆圆的大灯以及垂直的中网铆寡退,无疑均是Jeep最原有的样子抖废。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幂,无论是后风挡还是尾灯拣苟蠕,都为方方正正的样子郊潦碘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伦。   小结局沟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭∷贰,淳朴造型及棱角分明的设计浇诗混,在保留Jeep家族血液的同时稠魏肠,也为整车的空间做出了较大的贡献哄骡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斯室,详情请阅读后面的文章磁擂疤。   外观总结醛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赐,基于每款车型的特性辰,有的为小改款橇、有的则为全新一代搅锻,所以有的基本没什么变化壁杀黄、有的则“面目全非”惮温赴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了济恃敦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苏倪厂。通过每款车型下方的小结荤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呵碳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惦处痕,你可以理解为营造纯正的氛围了化。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俯谷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合票仟协,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奇搂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灯播,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烩绒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾靶榔,绅士气质是宾利的“看家本领”渡箔。往往善鳞憨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质我。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糙。现在烁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h防蔼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茶。自古以来莱凌勿,“Speed”一直是宾利的性能标签谐,以此向2003年垄断勒芒冠阀盼拱、亚军的Speed 8赛车致敬淑。    作为宾利历史上最快的量产车型褥叼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)师限摆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慕惜,当然改敢吝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可燎痞。    伴随著经济实力的提升纷颅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钾讣,当你身处被“泰禾北京院子”身冀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虚,肯定会追求更高层次身份上的匹配介蔑。我几天前去宾利销售中心澄必晶,它长廊式展厅规暮压嘉罚宏伟费爬垛,处处是浓郁咖啡香会,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贸垫,对其购买力是不置一丝的怀疑渭。我想扯霉,只有宾利合芜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挺缴尘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缉颁。我敢很确定的告诉电脑前的你们当奖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琉旁寥,在中国未来一定能卖到脱销矮。   >> 写在文前鹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谈橙疚,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽复缕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虽,它们目前都散落在世界各处券烘,有的受到追捧有的则走向终点墙筛烧。即使获得成功的英国品牌公盎,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪、“印度标签”的身份感到忧虑脾峰爱,毕竟硷腐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菲钒烘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贿、原木的袅袅余香槐玻,这种气味只属于宾利偏破、劳斯莱斯们涕螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严查,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头广。    从业这么多年堤刊绍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零剁持,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萝,囊中羞涩遥不可及自然很重要镶拢瓤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悼鼎婪。我认为一辆好车吐侮孺,应该让驾驶者舒服挥、安静唤鸽、惬意的完成从A点到B点的旅程屠梢虫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窜昂,却实现不了我小小的梦分戚媳。我一直认为镣,真正的贵族传仿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睦堵毒,即便妥协仍然能坚守初心乏脱杆。此话适合改变自己的GT Speed拱翰,你知道吗纽?世上最难的事情就是超越自己胯视让,GT Speed做到了 惯蛊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义九胶兰,当你启动它时灭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墓韶。   >> 外观人惶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冒仆,作为宾利目前最为畅销的车型勺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勒矫骋。但是煤嘉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靶坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸵旁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者导,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莱汀架。当然册,大部分“土豪”车主也不在乎炕煽窜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兼。    外观提升不是GT Speed的精髓粒桶事,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欧,动力酵、刚性遁、减重上的工作任重道远擒窝坞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擦顿唯,仅有2.3吨涵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挽。不要小看这350kg虎篡偏,几乎是一台V8发动机的重量甸板。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件另,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轨理、多连杆后悬挂和防倾杆等碌图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恕,分别是Burnt Orange(橘)佬赔哪、Sequin Blue(蓝)臂拴、Excreme Sliver(银)扁恰全。为了凸显GT Speed的特殊邦淮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)评憨祭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷苍圭。宾利工作人员表示迫礁态,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灯贩叮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徘识堵,尤其是在中国等兴新市场更是突出刺连,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遁竭羡。    你知道胖子多么努力吗粕乌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壁猎嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超都谴溺。那些把高性能作为卖点的品牌忱,现在宾利也有资格和你们一较高下笔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致培病渭,其尺寸为(mm)继排抠:长4806齿烁、宽2227畅让姜、高1394泡仟抚,轴距为2746mm旱。我知道扮搔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堡,为了让你做到心中有数拖芦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来商。与竞争对手相比滥搔硕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澎垦垦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筐耍残,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画,哪怕国内的环境日趋恶劣拔醚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值其汉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缮祈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭千辛幸,整个过程大约需要22秒贪泼惩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潍,从而避免占用后备厢大部分的空间毛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狄屑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憋八,没有法拉利暴躁钉廉疗,缺点恐怕是不高调舞。不信你点击上方视频听听视频里声音如煤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抢峦: 作为欧陆GT的性能旗舰蝎暇碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捎送借,不仔细研究根本发现不了它的区别苹。虽然外观变化之处并不算多捆挂,但是对于轻量化嘛渺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性合朝。" "   7月21日斗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婪涧社。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晃储、北汽E150窖嘶,成为第一期家用空间王冠军己上淋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钨吠。它们会有怎样的空间表现翰,不如一起来见证灸纶人。 本期内容开始前东,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狭点: 好了潜冲绣,正式开始第二期内容功。不过简单说几句蛔,为了没看过第一期的网友们什炊:    你可能会发现聪醛,随着岁月流逝畔猎癸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甸截,也当起了小爸爸都脱哆。恰此时歌,他们对车的选择可能也有了新的取向冯慷,空间大蚊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素太炭儡。    基于此刃闺欣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宠申违,让大家对车辆的实用性有个较全面别粮、正确的认识肝桥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦秽酶、模拟一家三口郊游的情景实测青郊懦、细节空间的展示缔按、实体娃娃的数据测量四个环节进行墩共璃。   话不多说擒,有请今天的选手唐成,登扯芘概摺! 第一环节免伐:堆放整理箱四,能放多少放多少    由于很多厂商界、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升案挫椒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升身,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贪恕腊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篱绒,并加以不同颜色区分厘,目的是给你呈现最直观的感受层。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浇可领,仅供大家感受一下衫漂。今天我们拿箱子说话睦胁,看看它们这种数据到底能装多少箱子祭米剁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棠僳:由于时间关系妨,我们这次只借到了骊威的低配版乌驮晶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黎徊弊,但高配版的骊威有这一功能箔省。 首先出场的是骊威诲想胶:    状态一沸态拢:单纯的后备厢空间 状态二嗓香慑:放倒后排座椅后的空间 状态三嗽熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超蘑瘁: 骊威一如我们所想的那样爱北烤,空间的确是其一大卖点娘输纠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时璃,小伙伴们都惊叹了!骊威晚,实力不凡免。   其次出场的是致炫噬匪:    状态一撅俯:单纯的后备厢空间 状态二缝歪桑:放倒后排座椅后的空间 状态三牡靛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评护闪: 就如文章开头介绍致炫时所说福,空间孤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矾体拖。通过这一环节放整理箱的测试祈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得急撕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洽督断:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惯琴: 通过摆箱子的实战无孩,以及上面表格数据的对比卜氢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丝。而致炫与骊威差距也并不是太大切老,可见其空间不可小瞧茶绥。接下来又有哪些好玩儿环节壤让?而两车又会有怎样的表现呢挽诞?请继续往下看囤钎掳。" "   今年5月判藐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拦鞋仑?9挡无用绅?自由光深度试驾报告》)讨糯。当时灿恍崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赣乒。    6月费瓢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惺播。不过3.2L版的离地间隙驶模、接近角咕趁、离去角空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼻道。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼疟?    几天前柬扛,我和赵璞泵檬厦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市统弯穿,这车还行不行塘?    我们的第一站兰,魔都上海合舶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霜瘟。在经历了噩梦般的改签钉抨睡、等待票斤、登机弧、继续等待之后立贪獭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辉筛珊:“游遍世界各地扣械,开尽天下好车骋颗倪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啤景。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷极铃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的监溺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冕揩。在此我可以不吹牛X的告诉大家舰方,我在纽北环实际驾驶过坊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怖哆韦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渭荆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮句淡达,在国内也非常抢手靖勘趣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋潘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贩葡钠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涡棋久,基本保留了GTI所有特征列。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慌亨裂,在舒适配置上也更加的平民化低透死。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痹,例如两边的侧裙以及尾翼等了痹棱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝希。但低调的外观也有自己独有的设计元素秽困掠,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫡降奇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潭才,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甩攻棠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袭矩瓜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秦就轨。另外萄,新车的LED尾灯造型也很有特色匪酬惶。海外版GTI提供了红色陷讣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边钾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现新撤聪,但国产后或许可以与国内的消费见面局牧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惟负,我把它们大概分成两类饯捷:靠谱的和不靠谱的检俩。不靠谱的原因很多红,有些续航里程太短穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差史缆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埔纳钳,几十万买个两门小车酗挤谢,真当我们都是土豪吗氛橇觅?   不靠谱的理由千千万獭纲,靠谱的标准则大致相同嚷浇熟。续航里程不能太短慈戳,加速不能太慢蹄,最好还有些实用性侧拆氨,价钱不贵就更好了匙拉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛔陌就,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氖辈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠狮坟,拿汽油车举例的话瞄佬,90%以上都算得上靠谱咆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说交,能达到及格水平的车型却不算多啪。我们的这辆测试车是2012款的撤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型第。还好时隔两年屏,e6的动力系统并没有发生大变化筹,只是外形和配置有小小的调整搞都。   续航里程诗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧礁强,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陛填棱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喷戌墙,这其实只是理论值霞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱互钮,实际用车时很难达到伶微。夏天空调潜戚奢、冬天暖风残琳肠、高速快了覆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寄。   这种电动车只是日常通勤还可以青吾,但稍微有些想法善抒拌,想去见个朋友策、买个菜咸漠,心里就得犯嘀咕埃入。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多取吵。   由于时间原因搂年炒,我们只能简单测试一下e6的续航能力寒办。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里临廖,其中高速路况三分之二颓瞳,城市路况三分之一妇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来授,我们的行程其实就是三段傅吼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卷花,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹄发窍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲸无。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)段杀,显示续航里程320公里盒坞。完成第一段高速路程时(43公里)喀,电池余量82%(耗电17%)触兰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浑,电池余量63%(耗电19%)朴逛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绊,电池余量45%(耗电18%)顾廊,续航里程134公里(减少61公里)匹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尖完哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右附,比如第一段高速行驶荣尝,续航里程减了59公里匪,而实际行驶了43公里令色,二者大概是0.7倍的关系傅耪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镶荤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齐蹋坛,拥堵路况似乎还更费电一些换挥顽。" "  近两年番哎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮共仟,很多大厂都推出了自己的纯电动车粳,先不说比亚迪这些纯自主品牌曝极,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沥田旁。今天词愁,我们就提到了之诺这个品牌苍癌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乐拿剧,主打高端翰但,并且未来也是只进行纯电动车的研发肌封,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橙兔嘲。今天放蓝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E好箍,下面我们就对这款车型做一次体验阀。   之诺1E只租不卖搪,租赁价格为仟当孺:日租金为400元/天房,长租(3年期)为7400元/月赂,现在消费者就可以对这款车进行租赁洁。   租赁价格包含燃耙罐:车辆上牌番、充电盒安装(7.5小时充满)秽、保险逞线鸵、每6个月一次定期检查保养璃、车辆维修恫哇,7天24小时道路救援沸锣髓、拖车以及备用车辆等丢灸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虎毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疙抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句陵紊,虽然亮点不是很多河浓峭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祈劝,树立之诺自身品牌的辨识度宠素。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭及叙,辨识度极高别。 既然是同平台打造敖偿搜,那么轴距和宝马X1也是相同的送冀砷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还芍镶,尺寸为225/50 R17适捅磕,这款轮胎最主要是为了节能考虑然和男。   本文导航   分享到哪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芜跺,它是南京依维柯生产的车型恨多猛,隶属于跃进品牌旗下妒衡,是一款定位中高端的轻卡产品触。该车是在2013年1月首次发布的还,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)齿互,为用户提供了更多的备选车型谭权。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现课萌伎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼桥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域密筹,宝马向来不走寻常路胚珊狠,旗下的SUV并非越野硬汉坎厦硼,而是更加注重公路操控性烁妈晴,所以在外形上也有着自己的独到见解辰归。Coupe原本只是轿跑车的特征不瓶须,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上略莫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叮欺观,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晚。在这种背景之下吩沤,X4应运而生辫藤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砷遣唤,宝马对于X4的设计便更加得心应手肌。从车身尺寸来看霸头败,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慌如。然而实际感受上肪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皆檬榔。它们的关系就如同X6和X5笛,一个张扬谎河、一个低调埃。要想吮啾鸬剩酷标?X4很在行腹绊涪。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀,进一步凸显了它的运动风格褥修抨。夸张的前后包围降低了视觉重心嗓烹棱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角籍惭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢查春坷?所以醛,接近角抬层柬、离去角这些数据对于X4来说垃,根本不重要库递。   和X6一样创塘,性感的臀部是X4最迷人的地方且岗。如果从车尾来看告,X4确实比X3运动了不少劲,高挑的腰线括蚀、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕。对于35i来说任损,单边双出的尾排着实有些低调售吐。尾灯的造型是典型的宝马风格伶锋,造型简单对感、大气墟顿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婆虾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮獭,前245mm律、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性金。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盯萌,这是一款综合静音瘁靶韶、舒适偶、操控于一体的轮胎刨。在我看来景,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎位粟,似乎更为合适苗。" "  原标题圈扒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前干廉时,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搭豁搏,该车除了外观造型犀利羌茄、内饰豪华狭、配置丰富之外删点,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稠翠。作为一款以年轻弗剿、时尚为主旋律的产品变抠竟,NX开起来的感受如何碑沙柿,今天我就为大家正式揭秘阿。(注汲睡币:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拢活从,如NX泌、ES肝谎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拔:   NX车型的外观内饰设计风格凯,在之前的文章中我已做了详细介绍碉建奋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品点汕些。从实车给人的感觉来看刻,它的确做到了这点胚携,不少人见到它的第一反应就是琴鄙:恩雀悄,这车挺个性读、挺漂亮丰雹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兢蕉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计快,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘘秒。此外疤秀古,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯对,进一步提升了科技感不。不过它并非全系标配黑胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED焙啪改,远光灯为卤素灯泡令。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔菸崮病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV新,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衬、宝马X1做直接竞争化拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憋罕僳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笛迟蠕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格统钵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯氩啤,其中一款为17英寸捞,另两款为18英寸恼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孤靶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惭稍茬,在国内的售价大约1700元/条壬传阀。   车尾线条与前脸相呼应败,造型犀利诗桔馆,棱角分明矾害,以凸显整车年轻陆仿靡、运动化的产品定位颁笛。同时费拘,尾灯设计十分用心鼎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果低拘裁,特意在接缝处增加了一小块LED鲜。   内饰方面笨括,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造错史抨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莲垃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用登,大幅提升了车内的豪华氛围毫。   据雷克萨斯厂商人员介绍辨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏探溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贾访拆,它的使用方法类似于电脑的触模板距翰,并带有震动回馈功能烙袭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒂识淮。此外怯京保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敌蚊,我们咨询厂商工作人员犀,这配置会不会引入中国皑攫苔,对方并没有给出明确答复熔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烂唤介,作为家族中的新进成员糕,NX的表现自然也不会差浦疲。为了符合它运动化的定位肯伎匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现光急。此外NX空间方面的表现也同样令人满意联。   在海外多晌麓,NX提供了全景天窗苦蓉欠、普通天窗和无天窗三种版本的车型党槐露,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歪肝,采光效果很好骸艰,但无法开启舒谭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用势镣翔,采用的是外开式设计道轮。可以确定的是啊,上述两种版本的天窗都将引入中国夸恼,至于无天窗版车型是否会引进欺天酣,暂不清楚柬滔弹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弊界寒,马自达CX-7在海外推出;2009年菠藐楞,2.5L两驱车型引入国内镶避,售价28.8万;2010年七溜断,增配的小改款车型上市扰互私,售价29.08万烯,同时宣布国产意向;2012年豪是,海外CX-7停产;2014年匹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道感哄挥,等它国产的人此时已经老了四岁了湿偷。   从以进口的身份引入国内催陀救,到正式国产经历了四年左右的时间赂,在这四年中进口CX-7销量并不好尸,一方面是当时市场不成熟骨父,后期竞品丛生将其埋没了儡聪苇。另一方面原因也在其本身颗何衰,比如定价高沥端、2.5L发动机动力孱弱等等南恒龋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喇偏嗅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喇。在测试之前花鼻欣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裙裂贝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm八涤龋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm囱,搭配6挡手自一体变速箱犁椽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机全纫刮,只不过调校要比CX-7上的更为激进扮那静。即便如此诵灌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冯粗。   油门的设定比较灵敏廷,起步和加速初段都还比较轻盈蔽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借坍,而不至于拖沓弟独,一切都显得易于掌握水。变速箱和发动机配合的是那么默契乘勒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刚吐硕,只是在极拥堵的道路上蠕动时呈僻,1挡与2挡的切换有点闯动而已姓,问题不大换。   转向和悬架的设定偏向运动形,采用机械液压助力的转向系统比较重菱访甜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦闹凶。悬架没有“忽悠”的表现封,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呸聚番,车内乘员经衬涠。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘦蛾。悬架后段偏硬磋,在弯道中并没有明显的侧倾颂艘软,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去位。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错履怖,动力供给够积极氢膘,表现不错创骇,驾驶感觉非常轻松埂史够,动力的跟进也很是及时缔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棠席。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右看,而且不是那种喷涌般的迸发妻花书,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贿,给人相对内向保守的错觉孟瑞郎。   CX-7更擅长的是中途加速炭宦蹋,比如从60公里/小时开始嘲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓落零,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揣伤,这几天这种沮丧感时常出现棘。不过也正是这个中段加速的特点时嘛巨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举良会,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右间撇,稍踩油门就奔向3000rpm遂扮街,便能得到很好的响应糠抒秋,仅有极为短暂的降挡迟疑范,随后就催逼出了足够的扭矩吨。简而言之惊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的读螺,容易上手涪,各方面的表现也都算令人满意骂垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吵,涡轮增压器起到了明显的效果导,就像注入了某种精神类药物天,虽不时刻保持着亢奋状态申朵,但兴奋状态确实随时可以到来及,一切都听从指挥疆陛硼。这种持续的加速感可以维持一段时间棚构,心里不禁一阵爽快窖,当然囊芹昂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥珐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟慕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里就蒙史,消耗燃油17.94升闪双怠,平均时速为30公里/小时牌,全程开启空调蠕,平均油耗为13.3升/百公里琉客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看士,CX-7绝不算省油的那类副辉,准确的说是比较费油垄。另外棋咎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晚酚叙,无疑使用成本相对较高蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前需藤薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞍簧。说实话佰,那是我第一次接触这两款车枚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溜返,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机写瘦颁,动力同样够用输,但输出并不算线性潦腾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制清墒聊。当时我就在想茄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜,而如今厂家真的这么干了舜校承。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撬疯,增加了几项配置市钾僻,外观方面几乎没有改动郴,图中的这款车只是增加了车顶行李架焦识、车尾扰流板和挡泥板等选装件赐弛。   这款帅客HR16是一款7座车型蓄石不,它可以满足国V排放标准茶,车窗后半部分采用了隐私玻璃界,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢募刃脓。当然暗维介,帅客实际上是一款既可以满足载人抛掏案,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绵,所以它的车系中包含了5座榷疤粱、7座僻肚、国IV拾驴、国V等各种不同版本囱。   除了挡泥板之外搁秆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穷藉铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腿棘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统金苔别,其中的最强模式叫作“Dynamic”兑,译为“动态”嗡诚。有意思的是络戳非,在英文里惫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糯怒赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机独、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏缕械?——开启动态模式涧娶皖,就等于点燃了一根无形的导火线抖皮。   要追根溯源的话零,炸药起始于中国缎,属于四大发明之一痘艰,不过相比中国发明的黑火药发饺,硝酸甘油平时更加安全可控其,而且破坏力更强辛。奥迪RS 7同样如此茫睛悔,它多数时候表现得比较随和僻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力点行。   首先从外观上就容易看出它很厉害倪身。奥迪A7之所以独特潦泡脓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戒欢,人们将之称为“Sportback”瓮吉为,在我看来购,它的廓更像是一只优雅的海龟僻裴抡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨甸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钎腻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光触蛋,所以它已经不是传统爬行类的龟莱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铰厩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘户惩太,让人不由自主的去稳稳扶住3肖韧、9点位置柑。   在风骚的外形和各种真皮换、碳纤维材质的覆盖之下匹煎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逢显陈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陷美核,这一点很好裴嘘戏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诲跺娩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吐蓟。即便在这种情况下掣戒贬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐:谁给你的自信卖这么贵慑?不错妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008提,它到底是盲目自信还是厚积薄发从惭沟?我们一比高下挠耐为。 外观对比垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寸季:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉竞,所以我决定说点可以量化的东西般融星。首先抬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现本干腥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赔垮锯。其次可能是由于动力的原因率痊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蝗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上温杏,备受关注的长安CS75正式宣布上市古,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弗。在前期的试驾活动上陇川摧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型细棺,并对其驾驶品质给予了极高的评价艘闻典。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幸得猴,和手动挡车型相比目,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阮江朵。 ● 外观内饰的简单介绍郴未:   在外观方面魏户背,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型记穷潦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识投匿薄,甚至连一个小尾标都没有乘十筐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躬蹭,但1.8T车主可能会对此有一些不满须矢臼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm实,轴距为2700mm幂荤挛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壬蚂、奔腾X80以及哈弗H6捌迫,CS75还是相当有竞争力的诗,它的轴距和长度最大唯,宽度仅次于哈弗H6卞眉立,高度相比瑞虎5矮了35mm位讳。   在外部配置上暴盼吾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夕方,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娃奸炕。另外级投,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邪碎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抵努,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墨尺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湾爸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稠,市场售价约为700元/条缓弓,在同级别中算是很厚道的配备了拧。此外聚陈蛊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饭,只是轮圈被替换为铁轮圈肚救够,还是俩字——厚道挝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍净,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜概,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逆,看起来更有层次感窜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奠、设计毫无新意俗、用料也很一般等不好的印象味伎堑。不过近年来我淡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饱,长安便是其一伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视囤,也很难找出它的缺点貉模,按键佳、旋钮的阻尼适中便戮段,手感很不错动。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纺,分辨率和反应速度都还不错紊夺敞,不过在功能性上它只提供基本的导航态惧、DVD协、电台郴绕唉、倒车影像及蓝牙功能拓菊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的措憋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脯徘,但是厂家对此并没有改进腊试卢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掀。但是拦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔷筏,同时设备名称也无法显示完整床陈,在用户体验上还有提升空间晃。   不过贡埂奇,在一些细节处理上些,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捂捆。比如在挡把前方的储物格磷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奋,不过这块材质却为硬塑料纷凯,实际上根本无法达到防滑的效果浪波嘘。另外狼逃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颇硷,这点值得表扬算钞售,但必须手动摁下开关才能点亮毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恭婚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肖誓。座椅填充物软硬适中螺,刚刚好经蛊,并不会软到开久了腰疼哇围,也不至于硬到硌(gè)人乱梳。除此之外爽恳钎,包裹性表现也很不错晃济,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纠。另外杀惩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屁霉你。   车内乘坐空间表现上录,身高180cm的编辑身处前排潭,头部约有一拳左右的空间局官颁,此时移身至后排嗡栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寸。作为一台紧凑型SUV车型速锨梆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渭。   来到后备厢波侥,长安官方给出的容积数据为590-1560L材谓菇,表现中规中矩蘑不干。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布良遂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果触,增加消费者对于整车的好感度椽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离,如今市面上的电动车产品越来越多吃拣戏,开始逐渐走入人们的生活桑胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娜,大家对它的了解可能还不是很多滇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元无。那么这款车究竟如何呢玛闪蹲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淘凡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侗,我们终于有机会近距离接触一下户绵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硷物,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓷霜,因此其与众泰汽车合作凹,推出众泰知豆电动车对。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同错渺妮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识档薯敬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钝?不管你信不信臂虾,反正我信了赦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酞,售价为24.98万-28.98万元纹翟,共有三款配置可殉怼,全系均未采用quattro四驱系统粱坎底,取而代之的是前置前驱的驱动形式刚补敞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛草楼悍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生负,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舌腐屠,1.4T的发动机到底够不够用烧窜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淘虱丘,这些问题都难免让人担心甩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屋瀑隧,它又是否值这个价格漏雷,下面让我来终结你的这些疑惑藤屡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竞寂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样塑灸含,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇径捎,既然大家都关心这一问题乌,那么我们就从这个问题开始一一解决靡届。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涝陛么,其最大输出功率为110kW茧覆,峰值扭矩可以达到250Nm吕坛汰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兽龋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幢妇,动力储备不足方面的顾虑悲卿,但是这些想法也好顾虑也罢炉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实德旁溉,油门初段的旷量微乎其微藩芹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哦,当发动机的转速达到1750转时特瞳强,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谜碎,强烈的推背感也会随之而来馁拴掂,如果你不是冷静下来思考一下北,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受橇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匈,一开始的想法和我一样抬论呢,换了1.4T发动机之后掣,动力跟的上吗嘎?心里总是怀揣着这样一个疑问箔蔼,但是当他们开了一段时间之后败募上,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凸稗彪,处于D挡模式时杯胚顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蘑,但也感觉不到激进的性格情。但是当车辆处于S挡时捞澜蛙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苏菲,整个车似乎突然变得紧张了起来匈腿晤,时刻专注着你踩油门的右脚广堑祭,稍有动作便会迅速做出响应桃悔散。   在城市的驾驶中每箔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牡,当你深踩油门时棵悔譬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎滑街,或者可以说圭皑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恭。此外降校多,作为一台不折不扣的城市SUV拭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孙水,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感觅好姑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逗呜闺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹿,整个加速的过程非常线性翱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莱,不会表现的非常神经质篓常替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敖蛙兑,这台变速箱给人的感觉非常聪明窃揪,可以准确的猜出驾驶者的意图惭敌,在换挡的速度和时机方面非常到位廊寂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陛。此外咎培,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脓凰。当车辆处于D挡模式下贤酷瘦,当发动机的转速达到2000转时鬼,这台变速箱便会进行升挡的动作骇惨猩,从而保证日常驾驶更好的经济性晨封。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时市哺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锌盼。   这台变速箱也并不是近乎完美登,它当然也存在着自身的不足签。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甩床,尤其是在低速的区间内屋刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闲赡毒。此外娩梗,该车提供了四种驾驶模式的选择隙檀,分别为经济湃洪翔、舒适抄部筏、自动和动态模式便骂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舒洁菱。 性能测试据:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中线荒徊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哦定拐,最终的破百成绩为9.14秒搔森,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汰。奥迪Q3在三挡时完成了破百坝对,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程女嚏抠。此外岔享患,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没素虾孩,非承铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挖痹,整个加速的过程十分平顺和线性力徊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孝。车辆在全力起步的过程中镜腹新,由于没有采用quattro四驱系统为潜,车身有轻微的抬头现象彩,前悬挂的拉伸比较明显林玛。 性能测试答桐蓉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中儒伤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桐浆揉。在整个制动的过程中查瓢培,G值适中保持在-0.9到-1之间寡趣滩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒,前悬挂很大程度的收到挤压雀违充,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茎骂。此外颊剑凶,该车在连续制动的情况下南焚,受到的热衰退现象比较明显宫,在连续测试过后焙衬念,制动距离增长了接近2米簧双。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盯嘎,动力方面也足以应对使用的需求入曹眉,尤其是在低扭方面芜沏骑,这台发动机表现除了浑厚的功底峰电十。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梦。对于一台城市SUV来说铂什,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牵讽。" "  你有没有这样的勇气动涧捶,一辈子只留着一种发型盘牡,带着一种款式的眼镜仇?或许多数人会摇头说不士。试想你现在穿着中山装弘材,带着大边框防,留着中分头走在街上茨伍,别人必定会投来异样的眼光壤功侠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变休,但有一种美繁谴尘,却是永恒的靡录,我们称之为“经典”失。就像中山装逐渐演变成了“国服”漏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抠,看似过时的东西稍加润色颊逼,就会焕发出经典的力量推青汗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胯看沉,也是一个互相佐证的问题儡。正是扛住了时间的消磨晦,一个产品一种设计才能称之为经典侯邵仕。而正是因为它是经典屯尾,所以无论时间如何过往掏炊竟,岁月如何变迁侧,它依旧能代表着美衰嗽贸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角急酚性。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘘、保时捷911鹊、MINI这几款车了零架绰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坍怂,这是一种财富薯牢,就像一个国家的历史一样抨馁劣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐诲呸。但就像中山装一样勃,如果不稍加改动倡绞猫,依旧会被人说土气东囱,MINI也是一样娥藩赌,细节的升华会有益于经典的传播和传承差刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多文凯镭,是全新MINI车系中性能最好的拐饲。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔雇北。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堕黄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妥,这是它彰显不同的地方闭鲜,尾灯的轮廓更大了圃腺,但相比老款不够凝练塘壤,同时你也感受不到它有何种审美的进步会镁刨,个人感觉它是为了变化而变化萌唇鹃。轮毂方面艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桔嘛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注春搪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)操套身。不过珊淡掣,在真正接触到保时捷Macan之前桐鹿妓,我对它的真正实力也有所质疑士窜感。众所周知楞汐赡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造县,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订冗苛?带着这个疑虑锹拳郴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅康。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同很箔幂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坎羌何。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机文掀奠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崎捎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捂炯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踞。在没有任何参考坐标的情况下悔擂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纤赎采。排除了惯性思维的困扰射,对于一款新车而言或许并非坏事妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烷槽老,因此有关它的设计特征我们并不陌生椿放。作为保时捷推出的第二款SUV车型筋潞掠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颂豪捕,同时也融入了许多独特的元素恢耍廷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暗痊,因此在细节处理上婚,新车融入了更加激进的设计元素尸刀想。    作为入门版车型模,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巾胖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯努,并采用导光条设计讽陇澳,其视觉效果更具科技感膝玩。   保时捷Macan的腰线位置较高膛莆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痹,营造出强烈的动态视觉效果搐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佃祥羞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亨侠心,我的同事此前已经为大家介绍疮糙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绞亨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挞。" "   ??????? 提起观致贪,大家都会想起什么空琴拈?这似乎是一个难以回答的问题倒橇。作为一个有着中国血统的全新品牌哇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩普勺。在2013年邦懒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上然构缝,一石惊起千层浪片。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渭揭蹲。   如今舍,观致的第二款车型坡缆晤,观致3五门版也如约而至忱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桑力井?它的到来溉衅殊,在扩充了观致的产品线之后讣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狗搞?自然是令我们拭目以待冯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粹瓢饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戒蹈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潘镣泻,时至今日都没有做大幅的修改腐吼稿。就是这样一个古董级外貌的家伙太,最近竟然和新能源技术杠上了骏惋沙。2013年的日内瓦车展上嵌,路虎推出了一款纯电动卫士凯恭,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂。而这些天辜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茧芍逆,看起来士季天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戊埂沁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拇呵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撑添,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟珊唯吹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沉晨绣,并未成为现实饥翁碑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疏士老。   事情的转折点发生在2014年6月18日皖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湾汗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钦谓另,并且这一次磁池,车身上已经重新贴上了拉花纹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计档懦射,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”管磨,而是一台真正的电动版卫士既凯。   之后通过各种途径的联系苗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低獭驶,虽然这并不是一款量产车鹃,也没有任何电动机炽校、电池组方面的参数数据伪兄紊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溉粪,我们认为此次试驾还是很有意义的小茬。   ■ 外观造型林介:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷久,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丝昆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掀垒饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异处。   电动版卫士全球仅有7台度交,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃胯,基于卫士110车型打造喉苏涡,可以根据情况容纳5个或7个座椅叛,算是车系中的“旅行款”蚊巾股。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承百蜡瑰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怂踏程。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴豹蠢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外春,丝毫不加以修饰几效久。按照官方对柴油版车型的销售策略篡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冲搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理己坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捎拌里,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伍。正对车头店倒,右侧翼子板的通风口也是镂空的人,下方是空调系统的进气口鄙,而左侧的则仅仅用作装饰凶,所以是完全封死的状态魄忿识。   平直的挡风玻璃庇簿凉、小雨刷蝎、面积可观手动调节后视镜苏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侯耗舞,而在这台电动版卫士上拿度化,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板靛杠失。   实际上受,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煤爸冀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线充硕肖,电动车窗只照顾到前排乘客惰邪共,第二排为手摇的泞厂炉,第三排则仅仅是推拉窗咕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寞呕,确实翔孪跋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踞捌貌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱逃欧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芦儡。   三窗式车尾设计除了古老外前,想不出更多的词去形容骑典,好在后窗电加热煞董、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漠嘶韦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统籍辱。至于各种不同用处的尾灯捞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谁堕路,并配备了13针牵引电力接口碉螺先,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电库。而对于电动版卫士来说履估,这款车的拖曳能力也非一般强大豪舍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歼合茸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯托惺,在这四年一次的盛世当中桶孰裳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称揖碌俊,在经过整体的细化改进后整体更出色钦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沧钒,对于这样一款小车到底怎样屏绣,让我们一起一探究竟豆牧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车融绵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顿竿诉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妨敲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泻昆冉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格归快派,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨宄可靠的选择双。   相比现在很多的车型迟啊围,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仓喊,个人比较喜欢这样的感觉恒秘,朴素也是另一种风格具梆唐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好不斧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼彪懒,可以说是起到了点睛的作用寸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衫,看起来还有些运动精神喊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喷,同时也是远近光一体设计镰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雄,更加突出其可爱的造型风格酶粹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氦感链,同时也表明了J2的一种年轻风格失。虽然是一款定价不高的微型家用车路胃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置几戮陕,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔚,但对于安全的保障还是多一分才好动夸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力推,实际使用中虽然刮水面积稍行弁小,但整体还是清理的非常干净徊蔫。   在车体侧面造型上成栓祈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禽稗,这样给头部空间会留出很多得,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感短。腰线起始的位置和大灯高度相同捞笑掠,这给了驾驶员足够大的视野空间钎诚褪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迁荷亮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡晨抢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遍。   在尾部造型上嚎谐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计统海募,同时加大了尾部示宽灯的面积颠即恃,为了就是提示后方车辆注意安全吾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惯厦朝,内部非常的深不过开口非常卸切狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唇,虽然是钢圈口酸罢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侗吞卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靛苯潭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戒。另外筒府抡,一直让人头疼的售价问题蹿,此次又出现了辫墙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梧颅搽。价格问题爱赶,在上市新闻 中已谈了很多蝗裂,不过与价格相比妒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善期。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虾擦配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撑,即将为各位解开疑问技。   观致3五门版已于6月24日上市刃先怪,目前指导价已公布刹煞,售价区间11.99-17.19万元 迪顿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹侍貌:依然遵循简洁的设计思路鳖物侥,造型更显年轻传颗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇沫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稳牟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苇。可以说捣迫肉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽冷,不过在细节上却更显年轻模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm心,轴距为2690mm娥,除了长度缩短了177mm之外板,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话博都拭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奔。在车身颜色上哀狼斯,观致3五门版同样有6种颜色可涯切獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晒,色彩更为鲜亮石,也更有时尚感邓登。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坪扑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别览米。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盗江,而前雾灯也采用了圆形的设计香橙,更显时尚静铂媚。另外赋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聪喊绘、转向辅助灯和大灯清洗装置海目,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汇。   除此之外盯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大香,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻篡界律。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷。所以在轮圈与轮胎的规格上盼嫡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交擅蹈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毋:与三厢版一致芜茨,细节改变不大从。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戈腾请。中控台采用对称式设计聚,各种功能布置规整程,按钮数量控制在了合理的范围内骗芒,不会给人一种杂乱的感觉但卤汐。平底式多功能方向盘与三厢版无异岗骂情,造型很有运动感桑,真皮包裹的外圈握感也很不错刺筷价。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搜蒜杀,除了蓝牙电话沏弘骏、多媒体播放等这些基本配置之外侵敬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稀。除此之外髓钡,车主还可选配观致逸云的增值服务采锹,该服务包含实时交通路况淑、实时停车场信息和地图更新等巩菜硅。 ● 座椅及乘坐空间恰拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感沸丁僳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脾寡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洁澎袱,与三厢版顶配车型相同椭邵。不过区别在于藩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赐豁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笨。   在乘坐空间方面骸苏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界,并将座椅调到最低位置后陌脯评,头部空间大约为1拳狄,显得很宽裕;而进入后排后痞毁谦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姑帝融,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢。后排中间地板隆起幅度较大显啊介,长度也不适合搁脚熔,中间乘客的舒适度会受到一些影响改播。 ● 后备厢翔乘多、储物空间和天窗嗅:后备厢容积403-1105升爆阑,储物格众多料。   在不放倒后排座椅的情况下方,观致3五门版后备厢容积为403升册权输,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢凉。如果嫌这样的空间还不够的话磺,将后排座椅全部放倒后轻,空间最大可扩大到1105升糖赎。除此之外劝暮枫,如果您随身携带了诸如手机午、饮料之类的细碎物品的话烯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擒畔醚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐钠常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暮,可打开的总面积约为0.22平方米艘宋醛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣坝窝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架休撵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机看芦氛,两者最大功率分别为126马力和156马力新戚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米附粹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外即柔拷,其他车型均采用6速双离合变速箱猛焚。在底盘悬架方面钨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虾涤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靡课陕。 ● 驾驶感受钱媚授:底盘调校水准高绞,变速箱低速平顺性比三厢版好暇赂躺。   此次试驾会上闲鞭,我们大部分时间都行走在城市道路中师,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俱,起步时若是轻踩油门踏板恳冗,车辆的提速会显得比较迟缓蠕蹦杏,若要改善的话修岸纹,需要至少踩下1/2的踏板行程蜗。对于开惯了日系车的朋友们来说仇羔,这种偏向于传统欧系车型风格睛版,而非“一点就有”的油门调形匚啵可能需要一点适应的过程狸。   而在整个加速的过程中勺抗拦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讼囊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上维死膳,咆哮声已经传入驾驶舱汹,可就是不见变速箱及时升挡逃禾怕。另一方面孟休橇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夯糜,整个介入过程并不是特别的线性避沮卫,其工作时的噪音也清晰可辨耿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受市核铅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换春怕,并且伴随着强烈的顿挫感跋仕察,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多充。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啦彭性,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔚金,虽然顿挫感还是有锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受迟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的集羌另,那么我可以回答您阔,和大众的DSG表现相差无几炭胳垒。翁挖。   从观致工程师的口中得知范,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廖奖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爽,对变速箱程序烯楷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甫喷笨,找到其中一个最佳点沁馅歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低免。   在手动模式下稼,发动机的表现仍然很积极旗路年,不过由于其低速动力输出并不出众龚,其加速度并不能让人感到满意道黄敲,很大程度上捎涉案,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗡琉吓。此外肉碳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孝隘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惟控修。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钳,而在此前的三门版车型上隘耐,我们就给予了相当高的评价朴碾。虽然仅从结构上来看隘鸵粕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏碴,但作为一款家用车舶握剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泼,高速行驶变道保证稳定性淮。事实证明栓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硷,并且从车底反馈至车厢内的声音寺胸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巧惧。   ● 编辑总结浚烧畔:   从我们此次的试驾感受来看拾刃夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渺氛焙、时髦的外形赎鞋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎。与之前我们体验的三厢版车型相比兽返,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眷菏憋,尽管目前顿挫感还是存在涩蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辛董馆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冗颂,有值得称赞的地方尼,自然也存在着一些不足酵狡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牟枢泄。另外窍姬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阜呛蚂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崔省募、转向辅助灯及大灯清洗功能枚氛活,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炒,这样看来膛使,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柯狙。不过娟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚀钠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧函感氖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪春萆睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薯腹艇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍示,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枫。但个人更喜欢两厢版本幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因分。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾森局。当然憨歇,作为同一款车筐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同传。三厢版本更加实用形叮,两厢版外观更加时尚干练锻。今天带来这款两厢版爱唯欧安瘫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚼氰抵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奉淘,大灯的设计相对保守了甫,但也减少了人们对于这台车的争议性插筋挨。从而扩大了消费人群硕荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贿携,各有各的美毁峦。但无疑伪米淑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剔磐列。   侧面的变化并不是很明显距撩客,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汝。相比三厢版要顺眼的多混。车尾的变化同样集中在尾灯上但冉,尾灯的轮廓变化倒是不大程唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变农歉干。深红色的外围显得更有质感接芒握。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翘,越野车是最好的选择陌破。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40低隘缚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罐该戮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔寥铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谁篙炽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杯蠕。除了电视剧的锦上添花袍插,BJ40本身的魅力也势不可挡坑,下面我们就走近这款“北京青年”诗逼眷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绍篮。   外观/内饰缚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试想,或许有人会问那为什么还要进行测试犁耿抬。其实答案很简单椿摹挽,之前测试的BJ40是一款试装车北臼权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畅,包括电视剧中车辆也是如此棱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冯晃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娜盗。虽然我没有见过之前的试装车凉似阜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烽,甚至有些地方与牧马人不相上下夕晃涧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戈省模,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恭哭,这里就不再做过多赘述才阜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叙饰霸,你会发现并没什么科技感熬,简单的线条炔孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质袍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仍。另外跑痉独,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奇钩。硬质塑料质地的中控面板很厚实半,比起舒服的软性塑料手感稍差戎共,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巢,同理使用织布座椅也是一样褥丹,无论您是刚刚涉过水甭杏坏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吕,都不用担心搭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钦,不需要华丽的外表去装饰挟割。虽然BJ40有着很浓重的模仿恰敌短,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驮拇别,那只能说这个人并不了解硬派越野车晴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狠泰丁,让人想到真正的场地里去撒点野蹭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪?惊险的高速穿插罚码、精彩的甩尾掉头宏泻弟、惊艳的侧向双轮行进氓寸世,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜡。时过境迁邓,萨博虽已退出中国市诚 ,但把经典的两款车型(即9-3活、9-5)的技术留在了中国奴陈汀,在北汽成功收购萨博技术后开,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术下酮坟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥,主打性价比与实用性宠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撮茎闭,只是在某些方面使用了相关技术而已诉。   从外形设计上就不难看出省炕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影图搪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勾碧炽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肖轮麻,同时车身上所使用的犀利线条焙柒芭,令时尚动感的氛围展现得十分充分纺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厘,车身各项参数都小于萨博9-3缮突,所以直接套用的说辞显然并不成立绍掏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泼,打造一款可以继承优秀基因领幸,并适合普通家庭用户的车型坍敲,成为了设计团队主攻课程局取铰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情控,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汐坝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降味骂,但紧凑的造型与简练的线条惧,使其观感的持久性更好喀绷掀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闯貉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型具,价格能接受喉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枪。而现在也有很多车型供大家选择绷,包括大众途安挖糙咀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佩那空。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现场烷,它还有一个进口车的身份捞纳赶。接下来室,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浪苛怀。   外观噶:起亚最新家族设计焕鲸丢,略显可爱侮,大部分能接受认享泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格函,同时又有一种独特的卡通味道快奔刹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹤窃,没有配备氙气大灯危呕勃,但全系均带有LED日间行车灯咀、透镜及大灯高度可调功能痞。雾灯部分的设计很有个性躬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感当搏。   由于车身高度降低童宿副,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傅,平滑的车顶线条降低了风阻系数干侧峦,流线型设计更加美观赦。全系除顶配的豪华版外答督泻,后视镜都没有集成转向灯功能假县。另外携磨,低配车型的轮毂也比较简洁吓藩奸,轮胎规格为205/55 R16吝碑目。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛾黎秸,总体看上去比较圆润嘲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格良昂,凸起的轮廓首尾呼应考同辟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僳扁凉,车顶带有行李架股骄,具备一定的实用性屡挂。新佳乐全系标配倒车雷达功能水位讨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挨试拒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憨羡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泊。而提到雷克萨斯杯翁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梦,立刻联想到了舒适枪、安静等一系列形容词乘。   作为雷克萨斯主力车型钎杆亥,ES系列占据其在华销量近半壁江山巫,舒适犯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臂嘛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坤霜悔,更是有充足的理由享受这些评语毫螺。但更重要的是苔备徘,在环境日益恶化小插充、石油资源日益紧张卷线、油价越来越高的今天妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯。   外观部分蠕酬纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捕藕履。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颗课,和前代相比进化明显赖。初次亮相时弹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兴路尝。与丰田一样烩焦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格句吹,目前已被广大消费者接受都侍涡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磁币。   外部配置上千皖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涩搽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桨,与中网造型配合不错烙脯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掀然,轴距2820mm坝檀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同固驶,ES没有针对中国市场刻意加长湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霞软翘,轴距比老款增加了45mm膝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勤隙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拆煽揭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揭。当然奠路,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袱脓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掣剃。另外靖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内籍,更加低调颠呐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴拆腔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晦辜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巳誊鸥、忘记沉默寡言的正装车主恢涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梳唇价、忘记... ...算了胸蔼,需要忘记的东西太多拖逗,你只需要记得一点懈卜端,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邪擞拱。   奥迪的低调砂沤久,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叮铜书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牢矫别,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然范。依托自奥迪A7的造型设计散,RS7依然拥有优雅的造型颓遂,仅仅在一些细微的地方规,RS7做了运动化改进炭碗恒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞套、以及哑光附件勤浦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板配儒江、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痛喇。   如果客户需要搅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂齿多史,其轮胎规格达到275/30 R21说。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气思柒。排气管依旧体现出奥迪的低调马铃,外部看是两个椭圆形排气管兢嗽,而其实际是双出四排气上襄,因为单侧双排气有节流阀伶睫席,用于改变排气通道婆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣林酬驴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针似,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褂。车钥匙骗女、平底三辐真皮方向盘酒污、运动前座椅毕趟愤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驼锻碉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示编。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陌唉,还提供发动机增压压力屉复俩、机油温度显示和圈速计时器等数据文。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同,并提供其它3种材料作为选装辩纠。车顶内衬标配黑色织布遁劝,可选配黑色Alcantara面料现哗蹿。搁脚板韦、刹车踏板炽尘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计局。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆德缔扁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波、一体式头枕的运动座椅我,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挤规,并提供钻石绗缝监舜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼贰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伐哭,就像微博上说的妮牧,一次刻骨铭心的爱情呻,一次说走就走的旅行什么的锌泰倾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求系肪售,但在现实中炒,你不能永远一副放纵不羁的样子疗醋毫,特别是在资金有限的情况下式虾势,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钳谩。此时你就需要一辆价格便宜僵藕想、实用可靠的多功能车型送,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择固勃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禽兜,分别是景逸X3和景逸X5敖汐,形成高低搭配产品布局疮为极。景逸X3属于入门车型卿,共有三个配置安,指导价从6.99万到7.79万元心淋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型农僵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耻楞。这款车的前脸采用了新的风格样式试,线条比较硬朗配,造型简洁流畅淌凛,同时又很饱满抽嘛,没有过分追求标新立异的夸张风格都刺,显得更加沉稳丧局敦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素为,给整辆车增添了活力赂。   除了前脸之外胃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓士赁其,让人略感失望涉犁毋,好在整体风格还算融洽惶,不会给人前后脱节的感觉愧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm困来、1835mm和1705mm驶,轴距为2685mm拿顶酮,在这个价位上算是较为突出的水平了法垂,保证了足够的车内空间擎。" "  在固有的印象当中娇肚笨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛔频,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚刺场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌道忍,作为日系三大高端品牌中的一名判鼓良,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扦鸵嚎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檄瓶赫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操翰蔼,取而代之的则是一种日系的柔美风格擎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奉,并且这种特点让别的对手无法模仿牧帮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉空,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耗侍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度精。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面散凛逃,看起来非常具有独特的风格户。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芬,不过看起来还是比较有神的柯泞肆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篡线洼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示黎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方砷寂受,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳖,这款车有这么长么庇上普?实际上后门的长度远大于前门瓮潮,不过整体造型并未收到过多的干扰喝垂踞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铅兢挪,因为C柱的造型更加接近尾部青,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贪,腰线的设计在在尾部提到了最高缸,并且从前大灯连接到了尾灯部分惰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惊无。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秀身蛔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橇窖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讽舞,到今年4月20日其正式接受预定成簧,不到一年的时间商蓟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗅。在新能源车量产醛狠、市售的速度撇溺茄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攻殴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过场居。当然盒降肆,汽车之家评测新车的速度也不慢封剧,今天乳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奸罢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乏嫩丁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款松促连,其中橙色的为增程式混合动力版车型眠,白色的为纯电动版车型龚胆充,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型检美。   ●外观络嘶炔:造型前卫品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羚驰,我见到量产市售车之后檀广林,其外观真难以与概念车作区分兽。宝马i3前脸造型饱满圆润棱噶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聚递。不过讼,“进气格栅”四个字需要打引号了斜褐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莫籍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糯隘,让整车看着很有质感且与众不同态呐滇。当然匿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼污,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萎勺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谁咕蚂,但它的车身侧面看着一点都不显小爆藤达。在我看来原因有三淑缆掳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膜杏栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爆,给人感觉比较敦实县啤纽。特别是车高数据波,它比X1还多出了23mm曝剁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨戊低,达到了20英寸哆七仟,但胎宽却很窄范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐狮媒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎背脾。有关这款轮胎突靛伴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拐,基本都表示由于规格太特殊骂竣孔,没有现货也没有报价计鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑟疗烦,很独特细疾圣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岔。尾灯采用得是隐藏式设计侨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晦驾,用于显示示宽灯偏、刹车灯以及转向灯等湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧承,所有光源均为LED鲁叙怠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凤,欧洲市场上柴油车盛行已久抛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展天撤。不过近来咸寞纱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彻,Jeep便是其中之一即颧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柔镐幸。 ● 外观介绍端:与汽油版无异龄,硬朗依旧翻钱。   从外观上看凛编,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砷分嘛。新车的外形仍然显示出硬朗戳、时尚的风格署楷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大形,提升了时尚感燃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm办垛橙,在同级别车型中“个头”并不算大碧妇览。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势了,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诗晚。   在外观配置上诞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痕、雨量感应雨刷排、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侨炉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巍弊。轮胎配置方面桨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伙镭,轮胎规格为265/60 R18式态乃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睹斜深,规格也变为了245/65 R18缉胃胁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掸化,我们会谈论什么汇?是大老粗一样的外观乳,还是“马路杀手”一样的形象腑瘫颗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛,笔者也不例外擂荆废。6月5日下午伞汗帽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谦邵冗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艘貉皋,原来大块头也有过人的大智慧性抵蒂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琉天、FM两大系列叭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华道税檀,中国区总裁陆博天到场助阵糕浚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铰腿丢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耐悍踞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读奖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氦脯胖,最大的意义还在于为企业产生利润戮。因此掳熬蒙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘纪,并体现在生产效率溅戚码、节油效率楼涝少、完好率骄隘旁、安全堕钮、安背嵘和驾驶员体验六大方面漂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型连,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袒猫淘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣盟参,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抛财。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夯侥逃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒋,而那款车型是针对高端商务市场的车型窝,虽然其内部可以进行简单的商务会议芬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的层够刻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筐什旱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格规酚开,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睬府,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丘偶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拳赐齿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吻纲夕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幕恼徒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊纪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夕己赶,只是以简单的卤素大灯出现趴勉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡喇,只能说稍显遗憾号盖船。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓄,并且其敏感程度非常高爬嫡哪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捕莫退,采用最为直接的造型是大众商务车的风格急,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渡涎芯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匣谢跨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陪,在尾部造型上也同样是方方正正车,给人以刻板的印象岸卑顷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坝,看来稍显朴实无华戊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齿册。尾窗的面积超大记橙沉,并且配备了后雨刷统愤,可以说在安全细节上做的不错镰渴钝。尾灯的造型也毫无新意负老埂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心善成,尾灯内部的结构也比较简单郎滴,并未采用LED也是针对不同定位的选择猎两囊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙,尾部配有四颗倒车雷达探头辟吴贤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乳蛇。作为一款商务用车熔兴公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地供,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒂皑陕。   相比国外的凯路威车型松囤诲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄颓,造型上采用了多辐式造型夏胆,轮胎则采用了邓禄普品牌仍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剑卢事,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夏激。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签昧,我更多的会用臃肿两个字来形容它溶。圆润的车身茎失祥,没有棱角的线条狙,大而无神的头灯貌,都让我对它提不起兴趣泛换。第一次见到新款昂科雷时髓,我的这种感官得到了改变考。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孤。新款更加俊朗春丰抬,就像是一个胖子钢兄量,经过健身魄处,从大腹便便变成了施瓦辛格围委。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面末屡,这种类似于点睛之笔的作用桨朴肛,实实在在的发生在新款昂科雷上面商腐嘿。之前的头灯让我没有胃口拧节喇,尽管亲和力不错肆,但太没有性格伸酞。连同这个车身未良瓶,都让我觉得臃肿无比粟磺,简直就是个满脸流油的胖子第。新款更换了更有张力的大灯处啼,进气格栅也变得更具进攻性麓式。这样的风格歇,我想才是大家喜欢的瞧笔。   侧面造型的改变不大铣类倍,侧窗面积所占的比重依旧很刑踊,这和新君越挂胁、GL8都很像晚板。给人一种重心很低的敦实感碉经。但对于车内的乘客来说烽滩,这不是个好消息帮,过小的车窗影响了向外看的视野坊。造成了不必要的压抑感路盒庐。或许对于选择别克车型的人们来说橡斑搔,这一点必须无奈的接受了狈。   车尾的变化不及车头规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坡裁赔,或许我会更喜欢它擦骚。但事与愿违祷环簿,尾部的改变仅仅局限在排气管上撵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耗犬碴。这多多少少会有助于提升质感庙。也改良着尾部太过圆润的整体气质弄。可以说蜂泡康,这次外观的改变辛俺拒,在这些细节上还是很成功的倾度。相当于一次瘦身和塑性亭褥衰,让它的线条和筋骨更加分明驰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氖,纳智捷 新大7 SUV正式上市台,官方指导价格为22.68-27.48万元袜鲍。一直以配置见长的纳智捷品牌抽性涂,在小改款车型上又下了一番功夫爸响牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坑蛊届。在体验的这几天时间里手秋宏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”示脱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拳。也有好奇的邻居询问这款车的售价创,当得知价格只有不到30万元时蘑饺,邻居更是深感惊讶豹媳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢另吻?本文就为您带来答案橡桂庞。   作为一款SUV恐,“大7”这个名字一点都不为过骚堕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弄墩稼,2910mm的轴距更是傲视群车膳,也难怪引得路人频频回头工揭烘。不只是尺寸湍暑,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄,整备质量达到了1950kg清惰微,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埂钞拐。   作为改款车型罚妓溜,新大7的外型经过了一番修改古疽弓,主要体现在前脸和尾灯上潦。大灯造型有所变化蔚橡科,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亭,而经过修饰的雾灯呢饯良、转向灯和前雷达可裸,给人以霸气外露的感觉胯抚。整体上换,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挪槽姬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虏拳骨,比较实用任。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差谰稀。从奥迪A8的换代船默挪、全新奔驰S级的上市忙偿木,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竣酮井。这三家老牌厂商动作频频誊睬懊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碾递,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来武紊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磁。而随着混合动力时代的来临邢沽摊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL队,可以说从那时起斧隶皆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丝荤如。在奥迪A8和奔驰S级已经上市些,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘弓砰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔬镁节,以期对它能有深入了解乳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哨炼。相比之下藤海街,雷克萨斯LS在此方面并无优势厩羡宫,长度轮、宽度和轴距均落后于对手鞭秘触。   即便不看车尾的标识肠,仅从前脸上幽兰色的车标笨逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操。而身挂HYBRID标识则意味着啡滤太,除了树立当家旗舰车型的形象外勺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畏朽徽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旱,只是在一些小细节方面令人有些不满霸襄。如果用最严格的标准来衡量排戮烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袒杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泻完。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堕儡烤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手建,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞呵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肆司扰,这种车型的优势就在于距法焚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潘费,还拥有了超大的车内空间塑煽,优势显而易见卑石郡,而今天我们来到了美丽的太湖漠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型但孙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心紊妮,也让更多心意欧力威的人有更多选择藕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芯嗅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看迁,欧力威确实占据一定优势莱化。   外观上欧力威厢型车身造型瑞容,并没有阻碍它时尚的视觉感品,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恨骡,时尚并且使用怂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克驾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喇。   非对称化的中控台设计盼廉,与1.4L手动版没有什么变化蓬哇咐,首先造型上足够年轻协调旁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹃藤赶。欧力威自动挡车型慕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型南,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拘凸,操作多媒体更加方便殊泥。中规中矩的仪表样式没有什么改变徐咆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息被蔡姓。   本文导航" "  有突破有挑战攫巷辅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呵凶敢,就会有这样的感受为。它太挑战人们的传统审美了椭贪,怎么样也无法用大气涂慌扰、简洁手、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞄贺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产未蚊。自由光承载着延续切诺基的重任籍,就在这样的争议声中款款走来履。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暴盯河,挑战着经典幸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮,在做颠覆传统这件事庆随,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念句。就拿前脸来说路掠肠,好看不好看绝不是我个人说的算的溃邯盘,每个人眼里都有一个不同的看法笺忻。或许慢慢大家就接受了汲厦。   作为一款中级SUV慈酚,车身尺寸上中规中矩叹晃,作为切诺基车型的延续蕊平,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氖砷,但也能看到不少突破之处藐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徐闯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃料。   本文导航" "  从1985年开始粗涩帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救圭枫,1991年出现在5系车型上舜耍先,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂溅。直到现在贿抄熄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然寝。2014年5月22日韭拴宋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive密鞠潮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棚构弄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW负,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懦虐四? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暗曝钨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锌荆广,新BMW 328i xDrive哥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逢埔泞。   第六代BMW 3系延续了这一传统李,将融合了电子气门控制固鞋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亮淳文。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耪矩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匙势辽,要了解这个问题前尼阀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黄敬。齿轮传动式分动箱晌,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹,其他地方大同小异嚷工。对于宝马X系大部分车型来说虽槽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擎石。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旦疵。由于前后轴均采用开放式差速器湿,遇到交叉轴情况时胃笺琅,也只能依靠电子制动来辅助稻寒卞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦场慰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构激羚,与齿轮结构的分动箱原理相同庆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥信。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的春魏篓。至于控制多片离合器的方式玩屁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筒访。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烩谴,所以常被用于装配在更强有力的车型上龋际冕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌始崔,以对扭矩分配进行不间断地调节催班庐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迫恋嚏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攫,默认状态下前后扭矩分配为40涝:60豪缅,最大前后扭矩分配理论上比例为0古骑:100到100嗜亮:0之间蹲潭勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息书腹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噬幢。扭矩分配可以在0.1秒内完成扔。   行驶过程中矾,如果系统发现车辆可能转向不足哩吭领,也就是前轮开始被拖向弯道外侧少澄钮,就会减少分配给前桥的扭矩鞠,将几乎所有动力都输送至后桥赴菏舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息担,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伎。一旦出现车轮打滑石,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徒申,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丧赎。这就意味着凑,无论路面如何突然变化磷甜尸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裂,即使是在部分结冰的道路上摔技超。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酗温,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葛拿,其中S2属于一款5座小型SUV敦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狗凄图,很多品牌都开始研发小型SUV骋。而S3则定位于一款紧凑级SUV搜,并且采用了7座设计懒翔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡憾,接下来就给大家一个解答武腾四。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位材:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡龄,这一平台就是北汽威旺M20的平台哀柿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黎保。但是两款车的轴距却不相同凰垛,S2轴距为2560mm燃廖,属于一款标准小型5座SUV糠忌猫。而S3轴距为2685mm开,接近于一款紧凑级SUV怪,所以为了能吸引更多的消费者挤水,采用了2+3+2的7座布局猴港,主打一般家庭用车锯授碘,实用性优先弧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屎拒诞,主要还是面向有活力的年轻人笛,外观设计更多偏向于动感的元素居多短及锯。大灯组的样式也不俗套牧卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疟暑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绕刻癌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媚慈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喂竟,在车身尺寸上还是比较占优势的悍攻。另外2560mm的轴距表现也不错乏,至于它的乘坐空间表现如何多坤骇,在后文我们会有体验可文。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隧苯玫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汰敌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暇,车门不能完全打开的话铣创,一些比较大的物品拿取会不太方便缔乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台李柒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悄,并分别匹配3款变速箱帽滥答。此前势维,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型川。而今天我要试驾1.4T车型芭难,虽是短暂场地试驾咀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疲蔑,特别是动力上提升明显浆拾。 ● 外观/内饰爱词袄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竣贝,也做了到店体验的文章惦凡梳,1.4T车型在外观鼎喇蛊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大么,本文不重复介绍坷凑位,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徊砍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功突朔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因容,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等活沮欧,具有很高的品牌辨识度氮虹径。同时在一些细节方面的改进琉董爸,比如重新设计的头灯柒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等持,则让其显得比现款明锐更为简约稳重督犯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陋,采用了全新的发动机千缉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疥毕来,属于大众的EA211系列豹浩剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厦剐,最大功率150马力/5000rpm蟹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纶洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讥,而相比原来的EA111系列有了明显进步插,首先是恢复了正时皮带蛔,降低发动机内部的功率消耗触疼警,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讣萝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扒耿,而喷射压力也提升到了200bar侥嵌霖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能始慌敛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姐抛苹,前者顶部是“SKODA”的品牌名恃壁,而后者则是印了“DSG”的字样甲绰。   底盘悬架方面构篮娃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧骸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒂蹦。制动系统为四轮碟刹结构尚,采用前通风盘式后盘式配置贩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爱麓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贯峰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜檄。由于是场地试驾奋秤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些激哼脸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艾,能更好地了解车辆性能舍韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洪持,只能在日后的试驾中再介绍午。   动力方面笑钩警,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仿繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羔,1.4T车型的起步和加速更为迅速孪犊,而且涡轮的介入时机较早惨哨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邵性渴,动力的输出保持平稳可控的特性隆缄。   使用D挡时蜗缕,以1/2油门深度驾驶热蔑,变速箱升挡较为积极扳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泉抬,而且换挡的冲击较刑壳萑取,不会影响乘客的乘坐感受且。而以深踩油门的方式驾驶盼,变速箱会到4000rpm左右才换挡茶,加速感受更为明显惶。   换上S挡焊半,油门响应灵敏了许多睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡料搁时,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盘返鲁,在弯道多直道少的场地赛道里爸骄赋,需要频繁提速的时候玻,显得更为得心应手你。   全新明锐采用电动助力转向系统删党,方向盘低速时转向较为轻松奖墨,而高速时明显更为沉稳桓喀,转向需要更大的力度脱盼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篡。   底盘悬架方面撤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性固米技,在弯道中对车身的支撑性比较到位人,方向盘的有着精准的指向性瑰,转向迅速而稳健漓氮射。1.4T车型全部带有ESP系统略篇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竞谦,ESP介入的时间恰到好处心诲跋,总能及时将车辆修正到正确轨迹湘陵咕,而这套系统并不能完全关闭内继,属于比较重视安全性的设计昆婆。   在模拟颠簸路况的体验环节伎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忱暖椒,然而后悬架毕竟是非独立悬架娄蚕袜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叭读枷,仍会对另一侧有所影响骗拔鸽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钎钢绷。我们在之前测试文章中也有体验视频丸册线,请点击查看刨。   更多精彩视频轨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凤突猩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佰,在D挡模式下表现中规中矩炮眷,切换到S挡后油门响应灵敏墩,变速箱的换挡节奏更为激进糙,加速感提升惊堂险,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寂寒勘。" "  2014年2月26日隙辑内,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砍帽。其中T5动力总成包含智逸版热、智雅版娃嵌方、个性运动版共3款贿息,售价为42.39万元至51.99万元案弄,T6发动机版本及价格保持不变拆虚恍。   据了解售伟疯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术女啸缚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邵盯涵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁邓?本文将为您带来答案扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犊暗佬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岔慷,但动感流畅的造型令人印象深刻祁斜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋汐咀,正如北欧人给大家留下的印象戈切板。      配置细节上浆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偏合,全系标配了ABL自适应氙气大灯虚填,以及感应式转向辅助灯光词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下股朗,给驾驶员提供更佳的视野点乒弗。   此外恰咆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓木。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扭杉,探测距离达到了150米磁恍辱,足以应付绝大多数日常行驶环境垮旱。此外匆葡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窗嘶唤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞳陵摆。虽然这里看上去有些别扭槽伍辣,但安全性才是我们应该关注的剃帝恢。" "  限量判宪氓、配额电、上市前被订购一空储炕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹半特。然而擅辑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欣暑。2013年创记矾,经过M部门调校的M135i披装上阵绣朝,性能已与1M十分接近私琴稳,并且这次冲破了限量的枷锁蚕粳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车立矫通。正当人们面对路上的1M投去羡慕诫、嫉妒良其、恨时零蔽,宝马为我们带来一款全新产品蹬汇膝,并且它的能力并不在1M之下慕侥,它就是2系的顶级车型——M235i锈。 延伸阅读霉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顾哄,2系可能显得有些陌生迷赐,其实早在40多年前隧堤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜校。此外芭,BMW 2002车型在1968年问世阑坎盟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琅衬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恒。至此阿,2系的到来并非空穴来潮备屡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窖彩,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫡吭,简单来说圈爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兰,这与3鹤券、4系的道理相同甘。在2013年时汾配,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验习控,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苗间。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惫添,从代号E82的1M车型违,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贝瓣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晴椭哦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靡,但随着时间的逝去豪,渐渐也成为了一种习惯价怀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹粮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脐,更多是出于对内部空间的考虑鳖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝痛酬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驾脯酪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寸。   当然幌,即使武装到牙齿潘翟,M235i也不能与1M平起平坐吉,M家族的宽体车身线、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泪,就像当初1M推出时的口号一样“M坍匆,永远从后视镜中藐视对手”蔑丰,而M235i更多还是为了平衡性能尖赋时、实用性与性价比槽联,同时也为今后推出M2而留下些余地题。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叮勘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怖,针对绅宝D70推出后的社会反响考虱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车下,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睬雌败,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苇教。   D50痢龄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联饰坷,推出之后的表现往往是人们最期待的橇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毙,面对D50的将会是极为严苛的考验浚急溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倡堤,而成功了抵,也将有可能成为流芳百世的一代名车痪搽瓮。7.48-11.98万元的厂商指导价任,可以说为这场战役的打响巾狠呛,开了个好头讳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奴褪监。此次担任D50设计工作的嗡价,正是培养出诸多设计人才的博通公司傲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峭刚,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀挪省,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异档拓无,但是当你接触过D50这款车后阔拖溶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豆莎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机券搅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的授,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湘寝委,但是当你将这些元素组合在一起时纲冬磨,却有会很快打消之前的念头窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菩辜侣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隆丘茂。运动气息浓郁的设计手法楼继汲,会让你把D50和运动结合在一起忱,无论它实际的性能表现怎样葛嘘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醋酷帅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擒蚕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态良错,面对不断推陈出新的竞争对手劳邪胳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犁司怕。好在随着2014款车型的上市倡希,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晾想,而这支强心剂的主要成分也很简单瓢坝,一台1.5L涡轮增压发动机朗街。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仇替侩,针对配置方面也进行了一定的调整咖喝,其中自动大灯豹匆、超速报警以及四门车窗蚁安被眩控升降等功能均成为标配戮舒橡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挛疆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沪峡把,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钉规。因为从早年搭载的速锐顺借,再到大红大紫的秦旗稀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸵碱,它所提供的动力都不曾有变阶袭。传动系统方面伸急,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缎椒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱领啊瑟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卯承通,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兜。在城市中经常用到的中低转速区间内艾吗禾,发动机的动力输出比较积极讣,并且通过涡轮的帮助凹,动力在1500rpm之后便有明显提升盯惭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm类,完全能够满足日常驾驶危旅尽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铰歌,适合城市驾驶四。挡位之间的行程适中寺激,但手感略显生涩武妓觅。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车械箩,而非车去适应你董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜陡。四辐方向盘尺寸偏大粒蠢屎,回馈力度比较匀称旅,因此驾驶这台大块头还算是轻松程澳册,只不过方向盘的虚位过多那辟,转向时不得不做出更大的动作四叉。   前麦弗逊蠕贺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搅,并且由于悬架行程较长拆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉当孪谐。当然这样的调校也有它的好处睫活帆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悉噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中题还驼,SUV车型是一种非衬悖耗油的车型赐弧烽,毕竟以自身庞大的身形来说滩漂,自身重量就已经非常大了莫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄常趴,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃牧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荚绰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题固沁嘿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陵冕,在众多的SUV车型中臂催楷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度似。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计四,这种设计可以说非常的扎眼污,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呻炯逛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奢怖吉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售委通,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澎插潘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凄弦。在RX车型上颊俺凌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条维蹈蹦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艇渐,从RX整体风格来看啥夏,还是更多的体现了柔性设计的特点贯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘龄泊,如果不看下半身湍枪篓,很有可能误解为一款轿跑车型猎烷。不过这也让人们的视觉一亮汐艰滤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的持羌瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上换界很,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求布膊魏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同面,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涤搔掇,没有过多的硬线条介入哪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符塑八瞥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佬戏,RX明显体现出有些不足幌上唇,不过这本身就并非是RX的炒作方向从。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唐房,内心想要一件东西钞蘑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题,否则你就无法拥有心中挚爱怜哄请。你想要一部手机领嫡溉,但偏偏要你保证最低消费唾杏咕。这种心情着实不爽茬绊谁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啥节祭,这两样东西都是你想要的熔匣估,售价三十五万不到茄贝扛,撇去不相干的配置际晴犀,给你你想要的门裁腻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伪,是不是有点定高了潍隧?可细细一想虽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栏泻渡,并且还带有四驱系统骑难。如果单单从这两个要素考虑枯恳,同档次的车型里烙宝琉,都破了四十万大关了播庐就。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邯,目的就是要拉低门槛妒撅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巢敢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件距。但运动元素表现的很细微芦,基本上都是细节点缀蝎,和其它配置的A4L差别不大玻。虽然是一款40TFSI的低配车型鲍,但从外观上很难发现区别俱斥弓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酗含,算得上是全车比较明显的运动彰显了己善。尾灯内部依旧采用LED发光元件奠,总体来说谜趁,亮点不多叫长冠,朴实大方爸秆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牛吭哆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分响涎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皋亮槽,除产品名称外窜吴囱,其与JX35并没有什么区别清齐慕,还是那个豪华运动的大家伙吩搐塘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酵郊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疮倘骸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助险,灯角黄色的反光片是标准美规设计暑,但无论哪种规格需副盲,对行车安全方面都是提升哨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夺乃撩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO急表,前置摄像头悄然隐藏其中崎册荤。侧面看上去QX60依旧大气稳重估桑梢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汤烂。另外幸,底盘上有些部件会低于车身磕捍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚀,活泼的细节设计使其更有灵性瀑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浑蟹老,也起到了一定的隔热作用孩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现税,静音效果良好揩味。   车尾并没有过多花哨的设计季呛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字活控爽。尾灯采用部分LED光源功虚峰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羡翠,总体来说比较耐看玩概蠢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起榷缚券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象论。上市前宋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踢,不少人不相信它的价值汾薪握,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呛龋熊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矗,这自由光到底是什么情况标痛氯?经过整整一周的深度试驾后抨持,我有些新发现可以分享给大家两嫩弥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哎泰磺,我的思绪一下回到了2005年左右鳖陪,那时候自主品牌鲜有SUV产品抄非,奇瑞率先迈出了一步不贾,推出瑞虎钦背,并领风骚多年纤。当时奇瑞称之为NCV舜,也就是集合轿车以及越野车接,有着越野车的外观和坐姿敝,并兼顾轿车的舒适性拔,其实就是我们现在说的城市SUV瀑零。   这样的优势持续了很长时间吝九商,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沉溶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品施,瑞虎的势头逐渐放缓奶限,也就不再抢眼了浮唾。奇瑞随之调整策略衰醒,在去年推出瑞虎5这一新车型己渺,与其他自主品牌新对手进行竞争棠盎。与此同时愤孩,时隔半年的今天割触丸,老瑞虎被重新包装升级维弗,命名为瑞虎3再次进入市巢淝睢,与瑞虎5形成高低搭配爸勾,重新获得了新的竞争力特撂。   外观薄:   正如前面所说酞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腹苯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吉,棱角更为突出霉驴淮、线条也显得更利索氖。侧面增加了镀铬防擦条揣,而车尾的变化并不是很大儒脊,集中在尾灯和一些线条的修饰上错,就造型而言瑞虎3更年轻了斗。从车身数据来看欧,瑞虎3相比对手并不占优优势疮僻抚,但是得益于外观的设计柒阔盛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澄派。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍羚,瑞虎车型迎来了新一次换装坊酬,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒜黑怕,对于车型的区分更加简明蔼泡。除此之外鸽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计连,以及更为充裕的乘坐空间篙沸镣,以提升自身的竞争力下降。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搓虽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阀辛刹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抵肯娶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叔譬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氓亥丝。   此次改款主要集中于外观方面定钨,通过新老款前脸的比较局,我们共计找出了8处变化嫁搬和,分别为碍蟹兜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冷和。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荒蚂洛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粹抖,但在车身尺寸上有所调整唤牧,其中长度方面增加了30mm馁,宽度与高度减胁圆;!,而轴距维持不变鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柯催,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼挪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱飞饲。   车身轮廓并没有大费周章的变化其臂榔,更多的是在细节上体现新意尸棱。侧车身防擦条进行下移泛奈,并在前后车门中增加了镀铬饰条僧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垦庭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毙徘,更趋于向装饰性靠拢瘟锨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞪铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸽北。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徊翱款,若要找出所有差异坪,还需要费上一些功夫匿,在对比过后变化上依然可以达到8处题控。依次为胎布彼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煤双,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谩坛,空调按键的布局更加紧密绘寸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撼。此外夹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谁。   按照配置的不同傅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辖,大尺寸液晶屏包含导航材携、多媒体申、蓝牙以及系统设定等功能合讼肛,而在操作上也十分直观淮搂诞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疼适。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炬、风量郝、风向等信息挖饱克,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掇弘徘,同时旋钮的阻尼与定位适中琅诧,手感较好篱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秸蹦桅。   方向盘两侧位置集成了音响姬架陌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溯芜媚,中心区域使用了品牌全新标识层,并在造型上稍有改变揽檄通。仪表盘则没有任何变化奶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跺涕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狭菱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袱爬,但调节方式为手动事绍核,前排座椅具备加热功能股垄,按键位于点火开关周边区域娃,位置的选择上不够人性化逼弘俏,副驾乘客很难进行单独操作禽病。   在前文的数据表格当中星,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿闭哎,头部距离车顶约有4指空间孩,直接移至后排乘坐蟹豹,头部空间同样保持在4指量殴,腿部则为2指余量胜伯沽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下围凑醚,首先需拉动靠背边缘的拉手级猾负,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甭,要想恢复到之前的乘坐模式伸群,还需先拉动开关舞嫩,同时扶 起靠背镜态,在操作方式上显得不够便利脐杯辩。后排座椅支持4/6拆分放倒缅绦遂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琼娩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栏掣统,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沽惦羔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墙羚山,含有DVVT技术醚沮,相比早前奇瑞的1.6L引擎订揣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善般案。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求工,在CVT变速箱的帮助下袭涪埠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作譬。即使在起步之初深踩油门物,加速过程也会显得有些慵懒旅帅,只待转速攀升至2000rpm后韦杆,动力性才有好转跑,此时油门的响应能力有了子显著提高嫂伪娜,虽然整个过程称不上动力充沛记轮桥,但对于城市使用来说算是够了唾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挨洼,涵盖了手动使灸蓖、雪地和低速3种模式屑蔚壁,在手动模式下可以模拟7个挡位揽车,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盲哺,在模拟挡位的帮助下磨疲,转速会与油门的深浅更成正比爽剁茫,升档与降挡的操作也会更加从容疗扩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌鄹椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内储沃滴。   在紧凑级SUV的行列中呐磐,瑞虎3的车重算是较轻的一员响峭,这为引擎减小了不少负担肝田廉。助力转向系统的力度适当蛇溅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吩篓。转向的精准性使我出乎意料谷苔硅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赌鲤,悬挂整体表现十分扎实息小袍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入就掂慧,令试驾者信心倍增蔚男。   如同瑞虎3的定位那样担,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外世滇,它并不具备越野的能力诬胳,然而精确的城市定位薄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廖食稗,诚然荤,它在这两点上做的很不错为罚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌察,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豌,瑞虎3也许是最合适的选择对象竣。 责任编辑涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亮,一晃6年时间过去了惹污,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茧僵,但是我们仍然和它有过很多次的接触甩露蔽,并且每一次都是充满乐趣的体验勒。今天我们又把它请到了这里鞍掏互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛾碧火,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型当怀参。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兔倾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橙揭颓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气麓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税部膏掠,自然整车价格也就能便宜不少捅,降低了它的入门门槛冕。而以我们消费者的角度来看模,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象接,这也是我们今天把它请到这里的目的干疚,测试项目很简单集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傻辞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拐。   ●日常驾驶动力表现吞结疏:低速扭矩充足沽菱,高速动力吃紧计泥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贡簇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慑,但机械结构还是更适合在野地里行走藏欢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咖,外形设计炊割、车身尺寸兽伐射、参数配置全都没变肩虑,只是换了一台发动机须颇挖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓣,双手需要时刻度掌握住方向盘侨谈顷,总之开着它你不会觉得太轻松怜晨蹄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明统,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溶,参数虽然降低了扦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些色虏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菲,并且只要车速不超过60km/h本,提速还算是挺从容面累,也有一些推背感肚邪赏,感觉并不比3.6L车型差多少唱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘拿杏,脚下的油门响应明显迟缓了不少枢,如果你心急的话环缔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚷,否则踏踏实实的在路上巡航袍。   ●油耗测试会:正常表现亢霜,不惊不喜赋。   发动机排量小了管堕,除了动力影响之外让棉,油耗也是一个值得关注的指标弄边抬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浩驶,拥堵路况大概在30%左右俺,畅通路况大概在40%左右衫方,另外30%为综合市区路况爽跑博,全程平均时速为31km/h篱靡猛,最终计算出平均油耗为12升/百公里挝,算是正常水平隆测。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乓樊檀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了另颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何未俱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挤,很高维庐摔,或许我接触的都是高配车型椭海缔,包括纳智捷大7顽、CEO等车型闹泻篮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助归工克。今天蜕喝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竞贸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杰匆枫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翻碧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伺戚矫?下面停,我们就来看看详细的体验报告告。 可以看到徽搞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高解堵巍,这在于其他车型包括纳智捷大7寸匹潘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍继赎。这次试驾的优6 SUV也不例外晚拷魔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚去呈,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳端,外观设计上更年轻有活力通,对于年轻人应该有很大的吸引力盗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫩鳞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桓庙娃,轴距为2720mm骑,可以看出这是一款跨界风格的SUV筋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翟酵,最大的优势是轴距要长出20-100mm确雀,具备不错的乘坐空间派,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓝春。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漂擅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搅,尺寸都是215/55 R17嗡。可以看出在轮胎的型号上辽怯,国内销售的车型都有一定的缩水旱谱,当然为了控制成本喜芥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巢,两侧的LED刹车灯十分扎眼戮,不过从布局上看稍稍有些凌乱卢。" "李老板的慷慨粮逛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憨壁膘。下面回到主题库逝,从之前收集的网友问题看肮岗码,大家最关心的有两件事儿冻痴,一个是特斯拉的性能围棘,另一个是特斯拉电池的续航能力擅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恍仇巾。简单剧透一下厦吝,性能方面特斯拉相当给力穿,续航能力方面我个人觉得还是不太行贺探乃。 注航:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扦泊,文章中提及的“特斯拉”士寒、“Model S”等名称均为本次测试的车型聊。 数据解读厢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牌,所以今天我们就先从数据说起糜捷灯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篇瓜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孔懂郎,而我们的实测数据为4.7s柔,比官方公布的成绩略慢谓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拘腺么。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骆寒。由于采用电动机驱动仁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脑吃当,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘟曙捣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尾十,直到完成整个加速萌伐。电子系统和动力系统的完美配合渺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侠雾富,这是大多数的同级别车型都很难做到的汗妇。 0-400m加速尾速祈寒写:170.124km/h 加速时间侣:13.63s 由于采用了9.73甩催:1的固定齿比变速箱鞋泉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屯镰,在加速曲线图中雾吝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渐纲,车速和电机转速完全是等比例上升蚊。这里说句题外话氢,官方公布的电机极限转速为16500rpm伟徘舵,最高车速为209km/h合,通过以上三个数字驶患,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻冀,有闲工夫的朋友可以试着算一算娜寿夸。 0-180km/h加速府脐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥,峰值甚至达到0.7G丰攻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h火孝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贤,当车速超过150km/h后搽,车辆的加速度下滑比较明显怪鲁飞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碍铂棱,工作人员解释说为了保护电池么虫嗡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煌。再多说一句缅锭,这个速度日常用肯定够了惦删娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搅盯,但如果是赛道兴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锭,有大直道的长赛道琶纹,它应该会比较吃亏尝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫播,常会被贴上大排量昧、暴力机器头嚷、拉风外形和肌肉车等标签讹疥髓。这些词虽然简单肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碾桓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅魔敌。近日渐饯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茸典茨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晤:科尔维特C7)扛靠,肌肉感十足的外形搪坪两,手动拆卸的硬顶蜡鞋缸,再加上6.2升自然吸气发动机等乱氮,都是它的大卖点繁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评势垫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抹,外形变得更具攻击性掳。不同于以往车型品挟来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糙超的,只有头顶裸露在外床堪,非常特别怖形。重新设计的6.2升自然吸气发动机拈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机播雌每,最大功率640马力楔溃,峰值扭矩814N·m)矮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呐桐痊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梆箍:5.3万美元)滇溶届,几乎没有性价比可言酸澜,但相信越是稀有的东西腥,越有人喜欢聘蛇隆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆努申椒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谩:400-023-5599 地址吩都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粳钞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型金峭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠病。而这款车本网也进行过多次报道与评测很疾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茅溜,比如——空间与电磁安全性财椭戳。   有朋友担心举颧朝,混动车型的使用空间会不会很小扒崩∥,电池电动机发电机都需要摆放位置拨沮,还有散热系统戮接,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缸浮。   作为一个“热心肠”陆铣,笔者决定帮一位同事搬家桨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惫氢蒂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邯丸、两个大型行李箱节扰、三个双肩背包入美捎,两个电脑包难,一个猫窝疗屡、一个全新的大睡枕搬走顾匈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辑苦。好吧氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诚孰谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上速,从图上我们看出彻眯,在放入体积规整的水族箱水缸后币汾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮夹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潮,并留有一定的间隙量冀构鲜。   而后排在放入水族箱地柜后趟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筷铜别,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钨。得益于巨大的后排腿部空间屋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了供窃。而后俯火,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氢澳。当然苫舞,前排的空位是为乘客准备的鹊。(为维护试驾车整洁离,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施客。)   我是一个希望低调的企业主酪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒂潜很,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悼泼,后排音响控制浚,前排座椅调节按键写痪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烦取、空间黔练酣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桂边,大电流产生的磁场对人的健康有影响疙粳峭。英国专家认为鼻芳挥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚏态拧,高于该值七彩熟,儿童将面临患病风险杠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬洌害替断。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害路。   简单来说甭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛋甫,如手机胶壤垛,对讲机巫缔履、信号发射塔等冕期,而低频电磁辐射离我们的生活更近辣珐,家用电器练铜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牧突心。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台登,前排座位话垒吻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室,不具有权威法律依据逆凶,但既然是国家允许销售的测量器材侥,其测量结果绝对拥有参考价值肃噶菠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昏哦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俩黄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靖良甜,首先是油耗粒,我们在遵守法律规定的情况下面燎河,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车境,而结果显示勺惜阿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诫咖绿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菲孺练,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伍锻痕。   混动车型比普通汽油车重拌,驾驶感受会很糟吗?   确实少,混动车型由于需要布局电池废、电动机内、发电机亥负宝、散热系统及控制系统肮哗,整车质量肯定会增加闪,但通过驾驶潮屠潞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抠窗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衰,使用感受更接近与现代的美系车型舞酣昧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咯揣恕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极础掇娃,而在高速公路上蓖触础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距忌,取而代之的是风声与路噪声长。而操控部分闹毋负,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幸毙闲,你永远不会感觉到生硬的颠簸厦笑,一切都是柔和与优雅聊埔,当然梳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晶即粱。   最后视钱臀,我们通过以上测试瞳惯累,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸵悍、油耗及空间实用性上都出色表现缚,而为此你仅需多付出几万元的代价莲,加上经销商的优惠赣,凯美瑞尊瑞物有所值乾体丢,而你现在需要做的汀缺受,就是去店里亲自去试一试筷岸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣少。 图/文顾冷:丁艺   丰田汽车日前宣布涎缴哄,截止2013年底绅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆礁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂构硼。诞生16年来草曝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寒腊换、备受600余万车主的信赖和认可氢桅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膝甭头,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虽斑疵。 责任编辑股嗅娥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匠烷,MINI凭借其漂亮个性的外观倡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞳窝持。2014年北京车展上嚎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈剂芊馈(点击进入上市文章)傻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化却,同时在配置方面也有一定得提升寥傅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缚华,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纹洼斡,售价区间为20.18-23.68万合狗懂。虽然只有4款车型可以选择幌,但从大家的关注度上看旁好,很多人对这款车给予了很高的期望斡村。今天懊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绞溶吨,两款车虽然在级别上不同斗,但是在价格上却是非常相近钦庙氏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庇虾炕。下面菇,我们就来对这两款车型做一个对比但,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛋溅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野渌ナ遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渺厩骗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超娟。当然晃尽咐,作为一个自主品牌岗轻,想要和这些合资车型抗争嘲,就需要在配置上有一些诱人之处猎讨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅兔册,从车型尺寸上看竞司镀,H8明显要大于东风本田CR-V孰毁,但是价格却几乎接近籍诫。如果您的自主品牌不感冒的话槽,那就不用在纠结了弦鸵。但是腾肮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐纪,那么H8的确算是不错的选择宪,至少从轴距上就已经很让人动心了哨。   =============分页符=============   原标题闭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堕店雹,哈弗H8还是小胜粗擞槐,其中H8还带有液晶中控屏华涵,而CR-V并没有配备中控屏怯毙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳。这些东西的确也是非常吸引人的禄艘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的径赤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验富邵,平且还配有ECO节能模式褪洞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的停烦械。H8还配有坡道控制系统荣侯怕,但是CR-V并没有配备这个功能宋岔厂。另外惋郡,H8还配有三种运动模式快,一定程度上提供了多路况的脱困能力饰痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荣,当然H8属于刚刚上市的车型溺楷换,并没有试驾车让我们来进行测试沉疏赏,以后有实车的话班渐,我们会进行相关测试寐垂。   结语捆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章护,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肮盛瞬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升马,某些情况下还要超过很多合资车型摊息,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枢天街。 责任编辑帮:赵春晓" "从1985年开始换峭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳访,1991年出现在5系车型上浦拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓖案。直到现在星扮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惜钦帕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰矾,提升着宝马车型的操控性和运动性舒。让牵引力发挥的更加自如乌夕,下面保,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惩肪栏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懦矩。在车载计算机的控制下袱谈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脯桨岛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危冀傅,而且动力分配比例范围达0-100%抱巾币,赋予车辆独特的动态表现劲搁。 与传统齿轮机构相比扦算谢,xDrive动力传输响应速度更快布藩钉,分配比率更灵活寥灭,通常厕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碍秦嵌,保持车辆转向精准灵活番,初钒口、中段加速更为直接的经典后驱特性肠伯。而在弯道垒吗伎、湿滑路面登、或紧急变线等极限状态下从加,xDrive系统按车轮的附着力分配动力类,增强了车辆的稳定性和循迹能力茸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桅辖,在附着力降低的情况下坚洛俺,更加考验着前后轴所分配到的动力骑衅。通过一体式底盘管理系统的侦测存,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配申。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰权辰,最大化的改善转向不足和转向过度结尘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静勒年。宝马4系在绕桩和紧急变线中雇酪份,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侍深,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丝纺等,更灵活苇居典。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晌醋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯,公路性轮胎打滑严重棉埔淡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簿构,还是能够胜任一般越野路面拧狠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偶,宝马X1一直以其运动性示人傅逻绕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合。但是不同于一般运动车型不擅长越野驶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伞短,能够让车主在假期到户外撒撒欢喝洽壬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗能绅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涟锨推。   在消费者最关注的价格上识慷幸,我们分别来看两辆车传瘟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元必。从售价上我们不难看出词绘楼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肋,价格区间跨度较大阀。   外观尺寸对比饯翰:   首先咀确,从外观上来说睬钙梗,宝马X1极具动感顽屑慷。其标志性的双肾格栅已经不必多说借,远远的就可以知道这是一辆宝马氛釜娘。而那富有动感的线条僚娘迹,将其外观勾勒灸,即使是静止在那里每,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枯晤嚼,感觉比例似乎不那么对称粪俊炽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控别势,而且作为一款国际范儿的车瘁怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常。虽然宝马X1有修长的车头纶胺,但是驾驶时却并不遮挡视线鲸,仍旧能够清晰的观察前方路况痘肌。   相比之下付,奥迪Q3的外观略显沉闷活,同样的家族式前脸显得十分稳重癸郎。虽然不像宝马X1一样运动股坑娟,也符合其SUV的定位瞪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踏归圈,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂烦坛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势平胁,但是内部空间却优于奥迪Q3先,相比来说惟,宝马X1具有更大的头部空间关,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舱榔桥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彭墨:4477mm 长咎:4385mm 宽核:1798mm 宽饶局:1831mm 高裸协:1577mm 高史伙碾:1608mm 轴距充帮:2760mm 轴距加缄套:2603mm 最小离地间隙忙:194mm 最小离地间隙刚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者相,宝马X1具有灵活的操控性敦素撬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斧仙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕百,作为一款 SAV惜饰瑰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呕参酬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歇川,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣传股。   实际驾驶中嘶芥桔,宝马X1的路感清晰嚷畅黎,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悍,带来更多的便捷腻。行驶中涧晌拐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悲撼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碌倡傲、高精度直喷与电子气门三大核心技术补济暑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汉受峨,在动力输出上达到高低搭配的形式灸松。而宝马X1带有的ECO PRO模式谰,可以帮助我们进一步节约油耗先,让油耗能大约降低20%澳拿抡。 两车基本配置参数对比镜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骚:通风盘/后蹭瞪:通风盘式 前肺:通风盘/后纲焦沛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题体午派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲍课,我们不仅仅需要看其运动性能圣,还需要检查其越野性能澈琅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帛龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统普。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僳灌厩,为了能更好地分配轴荷话,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赦刨挎、后桥差速器前面坞。正常驾驶环境下侩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呵太捕,当检测到前轮附着力减弱时弗奔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辅难,帮助车辆脱困拖。   通过以前的测试侩材,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用持脆笑,对于应付难度不大的非铺装路面来说簧恐,这套四驱完全可以应付授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辅蚕,加之悬挂行程过短报辅菩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漓抠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晤,偏向于公路驾驶嗣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岁醛册。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豢,动力的分配为40:60圃齿,在实际日常驾驶中蝎憨迫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韦耪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孤丧洛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屉睫屁,在车辆出现转向过度时阑骆舵,车辆会将更多动力传递到前轴貌刹传,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性节,帮助车辆脱离失控的状态凯。在弯中逐渐加速的过程中标,由于车身的重心靠后视咳坛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚎搐料,在这种情况下八,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淘离蛾,减小前轮的负担篱溯,使车辆获得更好的指向性辽。   无论是雨天昏,还是弯曲的山路屡架街,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膜怒短。而且在大角度爬坡及碎石路段孤如,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耽。尤其是爬坡时的,动力能够智能输送至前轴踏卑枯,让车辆轻松前行封褂。而在平时联琶咖,动力又会自动分配于偏后驱杭傅,让运动性得到进一步的体现愤多绦。此时的感觉是类似后驱车死嫩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苟钒,让车辆行驶更平稳绒落。   相比而言骨皑劣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坪锣,具有良好的越野视野嫉吴怖,但是宝马X1的离地间隙更大骋臂蔽,通过性更好囱闭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓬俄坛,尤其是其具有更多头部空间经沤,如果越野时仁,可以适当调高座椅坐姿蠢嘛奋。   =============分页符=============   原标题鲜使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰但亭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩史式,所有的按钮也都在触手可及的位置堪公匡,十分便于驾驶者操作错。而且两款车型都选择了年轻庞涂、时尚貌、富有现代感的内饰设计伺。   两款车的配置呸,无论是奥迪Q3耗欣哪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全但。尤其是宝马X1的iDrive蒙磊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舜,宝马X1更加简洁颓呸郡,而且操作一样方便墓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煞腿。即使是刚接触宝马车型的用户乾,也能在第一时间熟练操作些。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灵输,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性既睹查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耐辟扭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大码管,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唾。例如像最低配的宝马X1蔡鲤脚,虽然价格极低庭把菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了话。Q3低配也是一样扔畏愤,配置较低竞嘎鳞。不过如果您不在意像导航双节戈、座椅加热等配置恋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辖沦搭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓜答林,我们进入车内来看看内部配置以及空间骗毫霸。二者究竟谁能更胜一筹描丁?首先来看两车的安全配置匈陷。在气囊方面害汰,奥迪则更胜一筹舱挥栋,在两车装配有同等位置气囊的前提下定画砷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜昧谁,它全系标配有防爆轮胎烙,即使发生爆胎床,也可以继续行驶辰投赦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翻强。此外防爆胎也节省了备胎空间锹伺,让后备箱有更多的储物空间巢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闷路。从车身尺寸上来看断勾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粕弥梗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势璃谰。然而车内乘坐空间方面鞍崔侵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3同赶勤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掀诉歇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度品航涉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下黑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膳郡撵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钩裙膝。但由于国内油品的质量不佳涣懊袜,为了更好地保护车辆发动机僳擂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换附郎。而其他配件的保养周期上算藕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汹坟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刮顶:   861元   xDrive20i挤茸:   1036元   其余车型马廷捆:   965元   sDrive18i摹赴:   861元   xDrive20i激:   1036元   其余车型排:   965元   sDrive18i欢裂:   1609元   xDrive20i吾喂能:   1784元   其余车型色秃:   1713元   sDrive18i领布:   1386元   xDrive20i插:   1561元   其余车型亩:   1490元   sDrive18i捶忍:   1591元   xDrive20i碾:   1766元   其余车型矫:   1695元   sDrive18i嫁:   1609元   xDrive20i吗板魄:   1784元   其余车型拉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溺献培:●炔邯勿:需要更换 ○阶:常规检查官帛摔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中献隋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悼、空气滤芯和火花塞靶线寒。花费支出大概是2691元线渺。4万公里时还需要更换汽油滤芯崎间酥,支出大概是1382元收套蛇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乐碧切,保养中也没有出现更多的费用支出邻挺供。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用测莫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注随习:●团:需要更换 ○酷揩浆:常规检查寂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出限,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寥枯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降和诺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同模蔚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伞禄,能够更好的照顾到爱车的每个细节赊邵。   总结幕椒: 总体而言丝撕猾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞蛾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苦颧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少承默贯,整体内部空间与奥迪几乎相同防呸苗。而在使用保养方面撬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祟饯,但是其配置也相应有所减少烧。作为高配车型答凌喷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慌笛。 责任编辑记挟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤。它足够漂亮了惊,漂亮的让人感到迷茫徐顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行际,由于在国外淖笑,我不得不比以往更谨慎的驾驶巧愧购,没有做任何炫耀的动作仿牢,但依旧接受了不少注目礼年秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来久伎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茬妇输,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孩须赣,只好出此下策寺:按住沂兔篮控器兔盘,“砰”后备厢盖弹开了淡亲,老头愣了一下烷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褐,并给了老头一个友好的微笑啼疙,关门走人了丢轰鸿。这时我才知道农囱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辩履,它的曲线诱人般,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辩端兼,但令人心动的地方是从B柱开始的帘兢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级门,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剂。也难怪莎侵袱,差点忘了忿,我们这台车选装了AMG套件绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用届,没套件的车感觉就差了很多蒋。   即便如此柿,它的妆容仍是存有争议的涵都,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佃录设。左派以我为代表(全部未婚)境迟盼,认为它的骚气指数接近满格壕稀潮,尤其增加AMG套件以后劲喝拣,能骗不少小姑娘铣惜南。右派以结婚生子的同事为主惧画,他们认为车身不够修长乘经,不够秀美甩矮其。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酵幢,但又内藏了些许的凶狠得卜丛。   不过我们两派的意见同样有交集番慕,那就是从侧后看去猎,它的美感更胜犯泰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乏,远远的从背面欣赏它愤僳晦,真是太美了叉抬啥。   =============分页符=============   原标题掸辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呢逞,它采用传统的氙气大灯彤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陛裳绅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂棺。另外下豹唯,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庭,不得不说其达成的效果是相当不错的栏寞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寡,但日常使用中也是在令我提心吊胆将蕉亢,还记得开头那个故事吧苛,告别老头后我驶出了停车潮榕芫恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闲赴,压过了一个并不大的小坑洼巾破面,胎壁被硌破了堡搅,轮胎在5分钟内全部撒气耻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七,这个下马威让我措手不及孔。   =============分页符=============   原标题溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门券下,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柿。坦白的说铝歪菜,这套座椅看起来特别有型怠口,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竟耙阂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗽粱沟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜂睫取。   眼前中控台的造型牛攘穷,甚至细节都与奔驰A级相同痴斯卸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陀,总让人忍不住多瞟上几眼肆搜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炽,触感细腻始。   =============分页符=============   原标题保芒绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳称,各项按键的操作都很顺手夯锻,但我多希望能提供翻毛材质聘票哭。另外墓扒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挂俺,回馈力很行莱咔俊,而新款车型早已没有了这个感觉谋谎亮,让更多人都更容易适应丧雾抨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格环撇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利石介,特别方便皋墓凰,当然了杰喂,这并不是CLA级的专利岸渤芥,A级也同样如此佛卯妥。总之对此我们是持肯定态度的晚,“怀挡”显得复古核、特立独行堡凰,而且省空间哇歼皆,利大于弊坟挤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侨,不同的是它很强调对网络的依托离芯,这几天在欧洲开了不少车窘赡拓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弧宽。几乎所有新款车型都支持与手机互联酬承,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能床碍谰,还可通过手机网络访问互联网滴虑、下载官方APP程序和导航揩,这是国内车载系统所没能赶上的适舅。   =============分页符=============   原标题拒蔑踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湍超篡,空间实际上是够用的吞虑皇,毕竟多数时间都是前排利用率高瓮陀秘。我同事身高179cm帝,在前排头部有一拳的空间梧轻赂,在后排就显得局促了蘑汉,后排乘客反应压抑感比较强泞魏枪。   不过我坚信讨,对于CLA的车主来说空间是够用的胶霓晒,因为后排不会经常有乘客酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佛讥固,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砰。   =============分页符=============   原标题仓文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瀑提吃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孺讳废,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹿沙撵,配7挡双离合变速箱旅搽锣,带有换挡拨片每。拧动钥匙悸孤,发动机被唤醒慧粳秘,车内怠速状态下的静谧性相当不错寿舅适,我们出发了绥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锋颅醛,不过CLA非常容易上手惯,舒适模式+D挡表现得有礼有节氰,整个驾驶感觉极其轻快蔫汤蔼,这是一辆易于驾驶的车汗刊,不论男性和女性都会觉得很轻松凭男娜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琶臀,转速时常被控制在2000rpm以下捐腻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涟欣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仿吧,而且在低速中它的换挡依旧平顺稍溉柯,并没有出现那种令人不悦的闯动石弛。   切换到运动模式睹,变速箱首先变得更为积极吝呸,整台车的性子也开始急躁起来磋收,随时准备着接受挑逗沤醒羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弓土伪。油门的响应也更为灵敏芍旗,初段就能得到不错的效果能矢矾,只不过排气声浪并不那么有气势禾诉。   至于转向磕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曹懒淑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉览哗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瀑爱,那样的线性和柔顺失,简而言之非常舒服撑借。   CLA的转向感觉则不然锈,它少了些紧致的细腻感普澳碘,多了些轻巧渡。这套电动助力低速中没什么特点祥,属于偏轻那类的毖寥磨,或许女性朋友会喜欢磊稿。高速下转向逐渐变沉毫媳褂,更易于驾驶乃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上核,比我想象的要好不少佳桥精。   不要被AMG套件所蒙蔽岁纪辨,悬架的设定并没有那么生硬婚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求串峡,整个感觉还是挺舒服的布咕堤,回弹的特别利索晌珊帕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撅矗,起码我在前排开车是这样一个感觉擅毫蒙,只是后排的乘客有时会说菇:颠!哎竭,管不了那么多了费,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擅昧轨,驾驶感觉对于这台车来说重要对妨。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现册簇惠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衬佛,无法进行有效的弹射污。起步时有将近一秒的延迟灌,之后发动机全面发力篙香钙,此时轮胎打滑非常严重秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故段汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畴送肠,导致抓地力不足恐静。怎么形容这个状态呢练,就像一只狗在大理石的地面上突然加速登,四肢虽然在飞快的挠地窘谱故,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样交薪,各位想象下虹牛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艰海,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷割,换挡速度很快矩,最终用三挡达到100公里/小时的速度哥康,时间为7秒整馁委。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偶签绕,因为看到严重的打滑时我特别无助蠢,尝试了降低转速起步漏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臀碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粒等,而且车身的支撑有效氢,车内没有特别明显的前倾感觉狠完懦。从刹车曲线来看踢昧率,自始至终加速度都在-1g左右靛诡缝,最终成绩为38.46米四,符合奔驰一贯的作风跑。当然卯配魄,待拿到国内的测试车后陶,我们还会进行测试淖,看看原厂的轮胎表现如何撑。   总结赎袭:   从国外的销售情况来看肮疗,CLA是相当受欢迎的袖陷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寒手侥,CLA在美国同样有着相当不错的市郴痢,2013年后四个月销售1.2万辆哨入,势头相当迅猛翘,可见其受欢迎程度鞭戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注里会,随着细分市场的成熟姬版偏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牢。奔驰CLA级舅绿,主打运动耿娩、年轻沦譬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挝,尤其选装AMG套件以后效果更甚诧落康,相比奔驰A级没,它的吸引力显然更大立懈笔。相比竞争品牌邓,这次奔驰走在了前面膛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪免。配置方面国外大多都是选装牧,比如天窗蚀、轮圈样式等等肃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彼。   不可否认汉辽,它是如此的招人喜欢阑挠插,尤其招那些打扮时尚霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑河故:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叛吵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了写划敌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耿努羚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篙巾福,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勒惺盯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坊酬类,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坏苛湃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腐鲜,通过细节部分运动元素的添加喜叉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格非尉梳。其外观运动套件包括进气装饰辨需堡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搪郎弓。   总体来看宪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子容化,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矢焊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛔热秆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涤视琳,白色车身加上黑色的玻璃车顶父疾,看起来很有档次感心患。不过略有遗憾的是量涪垦,它的全景天窗不能打开痞鲸缝,有同行戏称庆冉,这是专门为了看星星而设计的竭丰。   内饰简洁自然   与外观相同儡举泼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纲娥。全黑的内饰弹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李膜陪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泞。   配色方面掀八仆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰户锋,但通过座椅的白色缝线爱毋、钢琴烤漆面板白边框的搭配戮材,使得内饰整齐又不显得沉闷仟媳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寄耍圣。人机交互系统方面幂歇,V6菱仕Turbo车型并不占优势识痪。   动力不错械,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓税,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涧纤鲜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茅。这款车的低速扭矩较大奴,因此起步时非常容易莆舵。起步后寇辛,借助轻盈的车身评捌,汽车随后的加速较为顺畅饶乏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错存脸,在较为宽阔的路面上驼尼亮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佛滦桑,感觉很有信心础桶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校康掳辑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置内逢富,非常方便驾驶者进出桔,但打火时庐伦刚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动规墩。 责任编辑壤谋绰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芍撂帆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桃漂。之后的继任者是睿翼弄挎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臣户董。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挨,并更名为马自达6阿特兹刮,而它是否能达到前辈的高度稻,让我们由内而外的体会一下商梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窗痘,配合这两侧行车灯妈畔,看起来霸气十足颧档,隐隐的透着一股子狠劲娟。图中这款车是2.0L的标准版混,则采用了较为普通的卤素光源团,科技感差了一点册呐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核涎筏,犀利感十足毫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔,它不同于以往的两代马自达6肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝尖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊莱两,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翰伎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏壁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉魄似,轴距为2830mm河唇,与进口版本相同肃蚕。相比同级别其它几款日系车型线保,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫁梢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孤,像是一滴在高速行进中的水滴污谐,充满了流动感请恭。从后边仔细观察阿特兹的背部立,不难看出它还带着一点掀背的意思石。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯客尼伯,配合着双边单出的排气筒骚丘,更使整车的运动感一直延续到了尾部恍郝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涡忍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浆函衡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巧叔娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟描炉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍秃怪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩募虽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禽,其它区域大多为硬塑料插随。由于没有太多的装饰件慈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价反胆弧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞,它采用的是一块电阻屏天涎,触控灵敏度还算令人满意险,界面的科技感以及显示效果都很一般寇倘内,总体感觉更像是四腥、五年前的产品房吉,唯一的优点就是操作无任何难度础洁势,一看就会堑经缚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霜豌稻,所以导航功能暂不能使用衔懈蒙。   进入车内茶程,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了独。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿使匣,握感也很不错降虽潍,由左至右打满需要2.5圈妨,比大多数车型略小祷添。此外寂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片合点,操作便利性良好插扰滦,而且兼顾了驾驶乐趣椒群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棉梦躲,但却一点不掉价珊蹄两。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窘舍卑,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓝,多少有一些竞速的味道居荒,再加上白色的指针以及简洁擒坍、明快的字体款,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匪擂驼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆奉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钎漠弹、平均时速忍、续航里程之外铺衰昂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP位。i-stop是马自达研发的自动启停技术崎鼓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皑。   除了i-stop挽九番,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫩。之前在新能源车型上比较常见睡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上风乌乃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绒,它是以电容取代传统的电池或电瓶扳姓,从而为车内的用电设备供电肆,而非用于推动车辆前进坊嫉肖。   空调面板的样式不错边培,旋钮和显示屏都显得比较有质感棘侧溉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诧赔垮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘鼓好鹃色。前后排座椅均采用了真皮包裹篓叙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烷双。   虽然阿特兹有着不错的轴距岭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茸韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢罹λ亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间歧拆辅。令人满意的是后排的腿部空间晌,坐正以后不影响翘二郎腿吃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睹叉,不仅地板平整垂突,而且行李箱有着不错的纵深桐磐,轻松放下高尔夫球包仕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惦侨肃,以及更换轮胎所需的各种工具翰璃褪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勺金刷、双可变气门正时奖密、凹顶活塞+米勒循环冉囤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疏璃边,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恕棺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歪骨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糜泪屯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱紊棚温,并带有换挡拨片黑,只可惜这款变速箱不带有S挡宛董,对于主打运动的车型来说个遗憾波荡陛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谩,日常驾驶过程中纱,为节省燃油土钩,变速箱会积极升挡芍富阶,转速经常保持在1500rpm以下阮贩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应麓,因为这台变速箱的反应速度很快柿,能够很好领会驾驶者意图沮电力,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兰黎刨。   阿特兹拥有良好的操控性嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出城娇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏京蔚,而中后段又能够拥有很好的动力表现陆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈隙棵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捕仆搓,尽管反馈的路感一般痹囤鹤,但指向足够精准路,能够给人很强的信心监纺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痛撼,它的前后悬架初段偏软涵,能够很好地吸收路面的颠簸痞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾票。可喜的是悬架的后段韧性十足甭,不会让人感觉力不从心肪。最重要的是壤来踏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秃,车头指向灵活啸愁司,车尾循迹性出色颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坊。   总结为景冗: 对于马自达这款即将发布的新车喉,我只能用赞不绝口来形容菊芭缺,外观和驾驶感受都可以称为上等染饲。如果非要给这个车挑点毛病的话瞳搐涧,就是在高手如林的中型车市场里讲枷伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朵诲。所以如果你是“外貌协会”的成员嘶泊,或者追求极致的驾驶感的话税海煌,那么你可以期待一下这款新车端。 责任编辑烁俩:赵春晓" "  KTM的X-BOW耙彪涎,直译过来是十字弓琳洁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奥。实际上仑甜,这个模样怪异的小车避深恨,的确是火力十足聘,足到无论是在街道上还是赛道上槽疽霸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缺。   先来说说KTM这个公司芒搓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仑壁,以生产越野车和跑车而闻名姓磊通,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦钢班,也许是工程师们精力太旺盛饱,亦或是身在奥地利这个地方吕辉岁,总会有些天马行空的想法戎合剩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醛局抗,去生产一些别的什么机动设备鲍。这几年蹋觅,除了X-BOW衡赤磊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明却勺,而且都有一个共同点——惊人且极端胁稳体。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骸溺私、puristic(纯粹)好、radical(激进)遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黄。另外还要多说一句蒋签,这家公司的口号是ready to race仿,时时刻刻都在准备一场竞技鞘。   KTM的CEO曾经承认矫跺陈,他们希望使用21世纪的技术孝哥甭,发扬柯林·查普曼的理念杜棋秤,打造一台新世纪的超级跑车袱落。柯林·查普曼是谁欠汕夸?他是路特斯汽车的创始人末德,他说过最著名的一句话是裂琉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砍劳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萎腔,作为汽车工程师磷奉,他把全部精力都放在对性能瞪、操控和轻量化的极致追求上恢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揣,但跟进尝试者寥寥魔。看看路特斯汽车凄凉的经历备邵,这其中的原因并不难理解辣费。我们很欣慰地看到幢井,在新世纪歪良,KTM继承了这种理念厩,并且做得更加激进间颓辨。   其实X-BOW的理念很简单楞茅槐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鬼腹。碳纤维单壳体车身库涡居、全车碳纤维组件尺妮节、水平推杆减振器孪,这些都是方程式赛车的标准配置氰死。由于使用轻量化材料佳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卉恋。在高速行驶中继丁,车辆的气动布局提供下压力秦草识,以此来提高抓地力和稳定性顽,这也是方程式赛车的特点孤烈。和赛车唯一的区别堪惺,就是它有全套符合法规要求的灯光翔沧刚,以及一张副驾驶座椅旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机套缉小,经过强化和升级后潘芳,动力达到300马力老娃,和F3方程式赛车相当徘拦哗,六速手动变速箱也是简单而纯粹句。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡,我们不妨来看看推重比玛。X-BOWR大概是2.6千克/马力敢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪镄蠢ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少坡姓淳,动力表现自然更强款鼎矩。   在踏入X-BOW车内的一刻淑冒,恭喜你献潞酒,在旁人眼里鸥柏跋,你已经像是一个职业车手了喂错。首先一只脚跨进驾驶舱莲裸互,站稳后调整重心贡,再把另一只脚迈进来彼细是,双手找到合适的支撑点此侣谅,将身体重量转移到双臂芳,身子瞬时下沉坚,把自己放在座椅里日堆幻。来自RECARO的座椅是固定的酸翘侨,完全不能调整告淑琼,靠背角度略微向后倾斜莎畅艰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阀贯盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓患。要完成这一系列动作担,如果你是个长腿欧巴觅赴,可能会轻松点纫。同样和方程式赛车一样砂厕,X-BOW采用快拆方向盘孩罕,在一定程度上提高了进出车的方便性涸慷董,不过我觉得这个功能最主要的目的惜泵,还是为了让它更接近赛车鸥抱。绑上四点式安全带菇颈,身体没有一丝活动空间摊,因为在碰撞的时候材蔽讥,你不能指望安全气囊救你一命挠,唯一的方法迁抽安,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上免糯。   驾驶它京,你不需要有汽联颁发的运动执照陕弯,甚至不需要经过特别的训练提裤。只要你有合法的驾照迟骆,会熟练驾驶手动挡汽车匙橡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灌盗。连离合器都很好掌控傻嫩,甚至比驾驶EVO囊尽、STI这种高性能运动房车还容易朝厂蹭。你唯独需要的辟布蝎,是练就一副有力的双臂葱灭,因为它完全没有转向助力堤即排,停在原地湾杯,方向几乎是打不动的谩。   由于场地的原因皇鸥社,试驾过程不是很尽兴际函蚀,并不能体验到X-BOW的全部性能贸兰考。在狭小的环境中盾辞纯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臼衰氦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冷琅摄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侈捂吮。因为使用水平推杆减振器笔伟,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘿淬轰,在转弯中几乎不会产生侧倾浇刹。多连杆悬架结构稳定省,可以减少轮胎不必要的运动和变化礁,保证最佳的触地面积犀,用尽每一分抓地力缔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度管擞刮,这一切所产生的副作用拘睬,是你的身体要承受更高的横向重力烈。   在视线上类蓄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似介,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乳斥,以及转向时轮胎的变化覆盾。利用这个优势辫,你可以把车开得更加精准锈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菇怕皋,这是任何房车都无法比拟的赋拖和。不出个把小时剿射,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疗鸵,高速掠过障碍物而毫发无损毯川,那种险象环生的场面悲摹滇,我相信其它车做不到腔匙匠,这种乐趣和成就感磺鞋,只有X-BOW能给你鹿静。   看到这儿笺碍馁,你可能觉得这台车并不难驯服瞎,一切都很容易教尝汤。没错傻崩荚,X-BOW没有设置很高的上手门槛逛菠渡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单难咸,但是它还有进阶的玩法侮,这就需要很高的技术和技巧了抵祷。首先复太,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刨嘘,为了它的寿命绅,好好训练跟趾动作吧虎。漂移缕?也没问题檀臼岸,在转弯时只要加大油门勉,车尾很容易就会滑动起来教。之后能不能画出一道完美的弧线废,就要看控制的技巧了洗。   除了以上这些汤,我还有一个建议布报。置办一套合适的行头拜,至少也得有一个头盔和一副手套悉楼火,这会使你看上去更像是职业车手篇扣奖。当然握敲,作为一台可以合法上路的跑车寂咆,KTM也试着考虑过车主的感受氓,推出了一款GT车型仑灵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆效,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞬。无论哪种装扮河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辆趴,在气势上就足以压倒一切懈亨适,而在性能上脾,它也是所向披靡良颁,精准粹茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拳趁活。虽然它可以以合法的身份上街卡钨低,然而对一台Ready to race的准赛车武褪,街道并不是唯一且最佳的选择不,它最终的目的地魔邻,是要奔向一条真正的赛道汹警,在那里解开封酉妗,去赢得一场真正的胜利菜迸。   说到价钱创帝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车古良,一点都不值角斯。那么翠庇,如果说花135万豪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屋位搅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟限稍,最大化的驾驶乐趣笑,并且还可以在公路上行驶绥,这样是否物有所值世?答案其实显而易见色,值人将,或者不值狭,取决于你是否真正热爱驾驶窃肋,热爱赛车运动辟。 责任编辑烯蔷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词补参搂,早已见怪不怪献。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曹容。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过际,广汽丰田出品的YARiS L致炫抡,就是一款加长版的小型两厢车鸡痞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志平究。 知识普及兼俄橙:为何不叫“ 雅力士”了款?   相信很多人都会有这样的疑问栋,从车尾的英文上来看菲辉杜,YARiS的标识与上一代完全一致股寞扣,但多出“L”字母化捞甘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僻抽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浅嗜噬。全新YARiS通过变革性的设计芭、加大车内空间萎、降低指导价缺杉,从而想抢夺A0级市场的份额起成,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望村惨。不再使用“雅力士”的中文名称宛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌连甫糠。   外观士:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型髓,如果拥有一副出色的外观设计锯,那销量肯定低不了啡态。广汽丰田的全新YARiS L致炫驼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化按繁夯,能让更多的人接受碑恳挪。   =============分页符=============   原标题亮临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囤,所以在造型方面与海外车型有些差别芬随娥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯半吞卞,“梯形大嘴”车头动感大气韭,配合超长的轴距铆界,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碧茶。   =============分页符=============   原标题屯佳截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泪,相信你会有两种感觉峰,第一锋垒先:中控台设计非常大气丧,和丰田系列的SUV车型风格一致潭故昂。第二磨耿俱:超大空间餐胆揭,后排空间完全比拼一般的A级轿车牟。   =============分页符=============   原标题窝填酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忙每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吃愁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑞,但是空间方面完全越级的感觉辱冕,完全不比一般的A级车差钨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壕漓岸。   =============分页符=============   原标题苦拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忻射看:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意守逞藤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错违阶祁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爱抱,中后段性能并不出色戏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高储,高速行驶油耗方面并不出色台。   结 语   作为一款城市代步车型季挺犊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遁碑,外形方面就能征服不少年轻消费者派经哩。此外美眷溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一人毙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廖峡屑,若果说美中不足的地方疾骸烈,那就是匹配的四速自动变速箱了逼罐霞。(韩威) 责任编辑工何:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毋洽涉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏传厘?告诉你掣廖锨,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾骋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裙拷,基于2014道奇Dart车型宪捍,型号就叫做Dodge DartPro Stock副。大概意思是“超级街车”裸胎添。虽然只是称作“Pro”谜,但它的结构和普通街车已经截然不同迫,一点点相似也仅限于外观上耪杆仙。一个专门设计的底盘炯妓,扣上一个类似“街车”的壳子露蔚,除了好看以外蒙,也是为了让车子的空气动力学特性更好喀。除此以外挽扭陇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱理。   作为动力核心荡嚎匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造安氢取。与常规的“以街车为基础改造”不同淡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绢盲侯。据厂家介绍啪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时财呛,而极速则可以达到480公里/小时侨。   Mopar没有公布具体技术细节拴渡,但是在上个月毙爱剿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惜柿诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速款,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垦喇,它跑完402米还需要9.9秒凄娇从,而末端速度“仅有”235公里/小时典。也就是如果两辆车进行一场比赛咀娠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幻痪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯范,当然也无法在普通街道上行驶吞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翱。 责任编辑新:赵春晓" "  4月11日弓猛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠哭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痴。   4月的京郊春风和煦晒嘛,桃花盛开钳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辩芥抱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堆毕徘。   然而稍微有点遗憾的是匠,由于相关环保政策粉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炕。   =============分页符=============   外观内饰辟香:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晦迪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睫蜂邵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛贬,因为配置的原因石鲁,柴油版在一些细节赐式敌,如前格栅尝、雾灯等处精简了镀铬装饰父吵年。   另外伟骏梨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛙,规格为265/60 R18攘帮,采用双五辐样式邢,与高配车型的20寸轮毂有所区分隘。   外观上囱,大切诺基给人的感觉就是硬朗雇惫席、野性嫁吹、豪放掠黄愧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弗剖权,如果不是看到车尾的标识湘排,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杀囱。轮胎的使用与其它车型也是一样的椽湃。   =============分页符=============   内饰方面另,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致输帅筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娟免良,但是做工方面表现的比较细腻挥炬擞。各个部位间的接缝十分均匀娃佳,内饰表面的反光也抑制得不错案坑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啥踢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虱搪沧。这台发动机由意大利VM公司制造螺杀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗅缆露,国际知名度较高绘碑蕉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幂读瞬,最大输出功率为243马力(179千瓦)脆搜描,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凸寿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哼篓呛,采用电子挡杆设计蹦孝番,事实上瞥,在菲—克集团下的很多高档产品上脐破,都采用了这样的档杆设计桃耙活。   大切诺基是个分量十足的大家伙狸,体重高达2.4吨取赋抨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痴砷,都让人觉得动力输出稍弱膛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磋价举,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙啡,这使得在实际驾驶过程中氛吐,柴油版大切提速很快鲁庐咀,驾驶感受十分轻盈茫尼。   另外卯巢,发动机的噪声抑制也做得不错得。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涤把,但却绝非印象当中禄钢,柴油发动机那种高振动溜刺、高噪声欧嘎稿,车内如“夜店”般的情况痊坏猜。   在打开ECO模式的情况下祟酸,发动机的转速在1500rpm左右的时候垄蒂,变速箱就会做出反应毙秽,升挡很积极靛啥。当车辆行驶到70km/h的时候态,变速箱便会将挡位升至最高挡处榷,我们在城市中使用妮,第8挡也是可以使用的掀瑰,并非摆设陆讼。如果关闭ECO模式肋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仁,动力输出得到了一定的释放惫逆,当然摆,噪音也会随之有所提升掇茫。   柴油大切的油门踏板很轻盈掣拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快幻劲阿,但初段调校的有些过于灵敏了圣概,尤其是起步时倪,轻踩油门膊,车身就会有向前窜动的感觉剿喊缄,想要平稳的起步还是有些难度拒耙刀,如果初段能调的沉一点梳,感觉会更好闯,驾驶者对动力的输出也更好掌控粟撅嘿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俩祁忿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梨,由于取消了空气悬架霸阔揣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式表比,分别为自动掣、沙地铃蜡、雪地斯铃、泥地和岩石迫髓氯,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲤舵松,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啸林,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秃法筹。   此次试驾肥怀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闪下,其中的体验环节有沙地墩伯福、U型坑和炮弹坑三个环节遁池。在进入沙地之前送,首先将车辆选择到沙地模式吵,此时车身稳定系统自动关闭房梆慑。由于没有空气悬架渴艾饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浓杰街。   模式选择完毕之后没随,开始正式进入越野产地仆,在松软的沙地中哪,要保证车辆的行驶速度洗经隘。在沙地中行走疼矫,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩端,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骂纤练,造成更大的麻烦凑抒舱。   在U型坑的环节刃,选择到岩石模式之后茶靶良,分动箱启动扭矩放大挡洁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懂破,传递到车轮上的动力会更加强劲骄泰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挠佛怪。   炮弹坑对于车子本身来说桥杯统,算是更具有难度的项目了非囱假,也是考验车辆四驱能力最有效的环节累。对于大切来说氖瞪,通过这样的测试还是比较轻松的沮窝拖。在模式选择上腥厂,我们依旧可以选择岩石模式笨垃乳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氯师,保证有附着力一侧车轮的动力输出雾,从而实现脱困肆菏。   总体而言就,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桃旦涛。在整个越野体验环节扦端,对于动力的感受也是比较明显的贪顺虏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捶科,主要还要归功于这台柴油发动机线,低转速扭矩输出足够大呻坝郎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松节陶楷。 责任编辑毕吩废:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茅朝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK办,以求为各位网友购车作为参考拢,本文我们继续进行柯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)全,作为合资品牌的A0级三厢轿车菱沥,经济实用以及稳定这三点立市之本滩,谁展现得更好敲蒂到,以下将逐一展开咕妓虏。 外观解读房陡恼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桑滇,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毫收,接过老款颐达的市场后懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陌敦。   刚刚完成了小改款的阳光仿,2014款车型延续了前款的整体轮廓为辅,细节之处作出的调整颅坟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檀卸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型床抬,另外增加了反光镜转向灯纳喇、倒车雷达等外部配置漠催。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滇橙貌,但两车在细分定位上有所区分康可,新赛欧更经济泉绍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔫蘑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矩,两厢造型更具时尚特质暖搪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅都杯瓦,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纹纳皑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾期,三厢车型尾部中规中矩禄傻未,采用常规一体灯罩的尾灯迷,正是这一产品区分的剪影蒜随。 看完两车的造型柑嫌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舌。详见下表傅恨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碴怀秸,您更看好谁茫抚扑?欢迎参与一下投票醇透。   =============分页符=============   原标题竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菏闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扛豪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辜,各区域之间的串联均平滑带过劣毙,整体风格更注重功能性卸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搞浆,并尽可能带来更多储物空间千献。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叉抢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咕落曝。   另外浅虏秸,随着车载多媒体系统的发展瓢仓强,触摸屏更多的被普及洪莫法,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庙可。 配置对比扛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脚粕处,仅供各位网友参考慑赶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慧前蛙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汤喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杭陛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风退,而车身与轴距冷渐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培说,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袱。   动力系统对比菠瞧户: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戌青,阳光仅提供一款1.5L发动机卿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦苇,同为四缸自然吸气版本吐段斤,排量的不同即动力上的差距笛宦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敦薯苟,具备重量上更轻的优势芳。   两车的自动挡车型十渺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕,其平顺伞攫滔、重量轻及省油的特性部刀溉,同级别车型中具备一定的优势搏评。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下访,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倾舶烧,在挡位上优势明显惨洞糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及铺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间无媳武,外观上二者均具备典型的家族特质文,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恕端。内饰布置阳光以实用为主蠢覆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质台创。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弓存毁。综合本文所述瓷,两款车型您更倾向于谁焕?欢迎参与以下投票牵。 责任编辑祟路蹈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汞蛊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妓票,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潍斗椒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言授。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型公蚀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憾括袖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近享。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酸槐篙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胸。也说明K3S试图走运动化的路线猾驹笔。   起亚全新K3S的长集、宽誓绥乔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抄,而轴距更是达到了2700mm的水平堆,在同级别中也属于比较突出的成绩呸蹿,对空间方面肯定有着很大的帮助橡骂丝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冀馆蒋,车身线条也非常的流畅味,有着极强的运动感恳武登,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卑钞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别害谈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陷掣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的橡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剂嘛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趟挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陌衰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戊绕,加之降低的车身让骐达更加动感攫郸拐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涧态沮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搞。形状突兀但线条流畅的尾灯牵,红灯部分占据了大部分猛餐颅,白光部分呈现斗勾状闷净,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置促。能够有效帮助你快捷倒车亥竟稗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否害哇,因为外观好看主观影像比较大孪痪娇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弄瀑,基本沿用了现款K3的设计湾,提供全黑色郎、黑米色刊、黑棕色三种不同的内饰配色舅饰瑟。做工和用料相对也比较不错累混趣。内饰除了硬质塑料及软性材质外褂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犬。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱,整体质感较旧款车型有所提升希龚。内饰颜色采用黑色作为主色调避攀,搭配银色饰板蛙宏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惜蔷,满足不同消费者的需求霖屉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备何忍班,多功能真皮方向盘以及定速巡航勒谩接,从上面表格已经很清楚的告诉大家卿埔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悉籍、胎压监测等配置面盎通。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富理线,其中ESP蹈陡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题那。 =============分页符=============   原标题赊钞菱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃,整体乘坐空间相差得不太明显谈篡褥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匿缅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富景捅沟,座椅表现方面K3S内部填充比较实姥,对腰部支撑方面会比较到位檄垃潦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性架犊,其座椅表现比较软董盒吓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筷挠牛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多交,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势功蔼构。在乘坐空间是差不多的婚,K3S座椅设置得相对硬朗埂唾,而骐达设置得相对舒适雌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奶未。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埔饰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滩屡垢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牢劲玩,很好的满足不同需求的消费者烧废。起亚K3S相比起来就显得配置较少强狗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型群,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好词缆爱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碉梆仟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饥庭爆,详细还需看我们评测所出淀魂叫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羌入魔。   点评芥:随着两厢车被广大的消费者所接受贸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戊鞘焊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暗,如果在这两款车选择其一的话缓扦珐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动市搔挖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉。 责任编辑段拜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贫搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字毛参午。其实这款车和我们并不陌生辅吕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稳。所以出镜率不高的标致4008湿,确实具有太多不为人所知的身世恰颅澜,这使得我们有必要去了解一下这款车链薪程。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体教且耻,呈现出风尚豆丢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜祟毕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰实,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麻、科技的感觉到斗槐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藩蕊鼻,轴距为2670mm耸凶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焚钾恃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬,所以在车身尺寸上它们相差不多石娩。   从车身侧面来看抗蛇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸工孩嘉,整个车身也因此更加大气而富有力量感呵壬遂。后排提供了私密玻璃虑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颂骏獭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满都,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唉拦绒。另外赏编透,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸡潍第,尽管造型简单汀,但通过与腰线的巧妙衔接苦,使整个车身设计连为一体挝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圭柔,配合普利司通的225/55 R18轮胎谷使,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上每痴,都具有不错的表现煎剿。我想应该会有不少车友会非澄看重这双“大脚”夕梯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搬奥伺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓖彼额,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柏使。不过标致4008在一些细节上却与之不同赡,譬如采用了大面积钢琴烤漆邢撬辞,辅以细节上的优化吭。   中控面板做工不错伍,按键旋钮设计很精致痴好,且手感都较为出色芳狼。娱乐扩展功能也比较齐全滇弊诉,AUX响、USB以及12V电源都有装备统搓匹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拇差磐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徐拦伤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳谰,下面还有黑色钢琴漆点缀归,凸显出了较强的质感事滔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逗静,若塑料饰板能换成金属材质的话脸倘怕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宛锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勤蚊。在转速表与车速表之间半,我们看到了一块显示屏弓炊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狄颇帛。 在乘坐以及车内空间方面杜屁狗,标致4008秉承了家族在这方面的优势杯吕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好女句吞。   后排座椅靠背很直蚀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤呻坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外存姬蝎,坐姿却让人觉得并不舒适携几块。   标致4008的行李厢内部很平整藩,而且后排座椅可以4/6比例放倒互。这样它的储物能力将会得到提升毛就赎,对于搬运一些体积较大的物品祷,可放倒的后排座椅显得实用确其。   =============分页符=============   在动力系统方面钾钮径,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疯缄饥,最大功率仅为150马力梁谴痉,扭矩峰值198牛米髓迪鞋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倍铜仓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抢矛。 全系搭配加了CVT无级变速箱泡供典,具备手动换挡能力物费蜜。在实际道路行驶中谅舌垢,CVT变速箱表现的非常平稳蓉翰飘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时行扒完,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爽龟,却没有丝毫提速的感觉胶。不过吻苏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松妒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力退冈随,前轮最多可分配85%的动力拎肝拟,后轮则可达到55%驰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%低,可以应付雨雪毒、沙石和泥泞等路况布便,也可以轻松面对普通的越野路段拴替惯。   标致4008并不属于难开的车型兜计霓,尽管车身较大辽握,但是方向盘非常轻盈刑睬,即便是女性驾驶也会非常从容裴默,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线响孤。   结语侮蓉侩:从市场战略上来看鼓促掠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悍,4008不仅丰富了进口标致的产品线普苦,也为消费者提供了更多的选择麻。而从产品本身来看蝎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罗渴,能很好的迎合中国消费者的审美督腥。在驾驶方面牵切将,标致4008表现出非常舒适和安逸便劳逆,非常贴切城市SUV的特性戊幸。 责任编辑特氮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇饯,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚎棵豹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拖,受到了许多二三线城市消费者的青睐囱。不到3年的时间斧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坞们,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率退。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僵汐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩孕摇,将在4月的北京车展上市鄙,预计售价区间为6万-9万元故赂疽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坍川菲。下面就跟随我的镜头朽廷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臂添。   相关信息伪顷赂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹿免,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡跑迁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睫搅,结合上汽和通用的生产技术嚷沦颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魔粹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钎蔷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怂淡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竞币郡,与进气格栅凛、发动机舱盖形成盾形区域颂慌粹,造就了独特的宝骏品牌DNA将拢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计超墩菇。从前脸上看吵,与宝骏630的设计保持了高度的一致钠烷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势混社。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伺沙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装航睫,颇显动感小挫巧。   在车身尺寸方面冷,宝骏610的长为4401mm哎、宽为1736mm宏解、高为1462mm携。由于与宝骏630车型同平台生产萌高哎,因此在轴距方面并没有变化狈戈,依然是2640mm撮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸿睦湿,尾部扰流板才、包覆式的后风挡玻璃猫纹上、硬朗行李舱的线条芍涤隆,颇具运动风稻弦。与此同时伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骚呜吵。   =============分页符=============   内饰方面岔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旁埂胚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配平,方向盘搭配银色装饰条起,整体风格偏运动啦,带来不少新鲜感疚。此外良观,新车仪表盘也进行了全新搭配欧狠眯,采用双表盘设计示踏侗,更符合当前年轻人取向莫抬顷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条播睹五,提升档次的同时也带来的一份运动基因恃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朵浑冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邪诽孺,LED组合仪表提升了整车的质感膳淀镀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秽砍窝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域献赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀弄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悉寥继。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈俺写,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邓餐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抛浚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒其毛,也可以按6/4放倒座椅翔戊趁,放倒后容积可达到1300L娇痴篮。   =============分页符=============   在动力方面车,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漠锤,最大功率可达82kW浮,最大扭矩为146.5Nm牢底,这款发动机也同样在630车型上使用商冒疚。为了发挥出更好的动力性能巫嘘旦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泼极,此外还配有5速手动变速器可以选择翻警。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啸哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溅授鼎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抠霸吻、君越劫、君威等车型上希线交。   在整个实际驾驶过程中慰砍伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咕梢圣。在1500-2000低转速时首,所爆发出的动力输出还算尚可骋,油门响应比较直接概豢。但是随着转速的提升播较,档位的提高该类宏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奥隶冬。这种动力表现不温不火螺氏盾,但是足以应付城市道路使用局午。   相比于第一代自动变速器内爱粟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脑。只需稍微深踩一下款晦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丛角示,只不过由于排量的缘故吭,推背感并不是很强烈率抖,且高转下的再加速能力也有些力不从心躲攀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惫,这也完全符合它的家用定位墩咯萍。在经过颠簸路段以及减速带四,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顶,让驾乘更加舒适疽釜频。此外等聪楷,在过弯时底盘也显得较为扎实渐粒戊。   结语铰句:宝骏610的家用车定位很准确杯,配置很务实适,储物空间多农,不过在用料和做工上还有待加强拐粪奋。不过动力系统方面确实不太给力屡惩骚,最多可以说是开起来比较舒适臼,这也比较符合它的定位式。作为一个新品牌涸,宝骏还有很长的路要走想诬,虽然已经走过4年多逛疟刑,推出了两款车型康奢泄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样德疚,在自主家用车市场上打出一片天地来躬脊,我们将拭目以待灌厂离。 责任编辑眯嫉陵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta席。这款车在现款Jetta的基础上珊聊斯,针对外内设计细节进行了小幅修调违,属于一次精修边幅的小改款守梗版。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偶氏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注显信。 全文总结戒盆:   对于这么一款外形细节有新意贿尸馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廷舅顶,我们只希望它能尽快来到国内琳幂靠,因为目前国内的速腾车型劫景,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诚徽骸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寐。 责任编辑方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权辨飘,深入布局鹤粒。其中包括类似上海大众新桑塔纳讼隙诞、一汽大众新捷达匹弹、斯柯达昕锐势、以及再早之前的本田锋范残挛、日产阳光等等颈。可以说双扒,在这一细分级别垮桓酵,乱战才刚刚开始驰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荣挞僚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去无,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轨恕。反而厚重了不少桅膏奶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氨桶顶。就前脸部分来说歧,整体样子是非常简洁的怯方,又有几分动感沏临,和标致其它车型相比是有些差别的璃呻帆。   侧面造型规规矩矩擎敌炒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝,你会发现茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰崇唱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因交皑,但301更多的是安安分分的一种踏实感甩。其中汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溉德。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娟情,没有那么规规矩矩晚漆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守龟廉害,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娠,这也是一项非常讨巧的设计歼。设计感油然而生辖藤,除此之外檀落,车尾并没有多余的装饰物囊,简洁实用依旧是主要风格抽戊驼。   本文导航" "斯柯达明锐罚伟土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煞撼拈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巨胸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台访,可能除了家族化的设计以外腻扩俩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潍盖。 虽然它采用了大众的MQB平台懈旗超,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擅耪恒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廷石,全新的家族化设计让它年轻了很多宦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒锌,但是相比现款钉抵诚,它的前脸更显稚嫩琅恳须,也可能因为现款有些老气横秋吧佰隧。 车身尺寸方面堆,它相比较现款有了一定的进步兄欺杯,内部空间方面自然也有了一定的进步荣醇桓,在后面空间介绍上我会在进行阐述焙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纶,这也集中在细节设计方面誊歧玫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱让呕,还有合理的镀铬装饰驾幢邦,这也是新明锐年轻的一种标志夺吨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次北阮。" "  2014年4月16日革,全新英菲尼迪Q50正式上市胎,售价区间为32.58-54.98万元猴祟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幻愧吼,2.0T车型三季度到货豆门礁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版相吻埠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谴孝撅。三车官方指导价格基本在42万元上下模,具有一定代表性筷斡冕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擎把传:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摄朴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泻,车头造型极富攻击性鬼懊洛,侧身线条动感优美愤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显列究。当然导,它的进化不只是看起来那么简单诵猩鲍,内功的修炼更让对手望尘莫及岁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闹肌挠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巾,而且大有愈演愈烈之风石橙瓶,尾部设计很像自家的新5系诲颈颊,家族化设计不可避免匡妒。即便是标准轴距版本叔裳鲸,新3系的轴距还是达到了2810mm碎艇滇,比上一代有小幅增长墟家佛,再加上悬挂对舒适性的妥协铃,曾经犀利的3系已成过去砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鳞璃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麻布,那非雷克萨斯IS莫属了烹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淘,车头动感夸张成极,车尾简洁利落韭标,虽然有历史车系的影子矩蔼谷,但这绝对是对精髓的传承和延续颗扫膜。   本文导航" "  又到周末了磊,在大学破旧的宿舍里耙卜搽,百无聊赖的仰躺在下铺上新,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽礁,心中泛起阵阵遐想届适。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角美,充满战斗气息的车身溪遍,都让我无法安然自卧上桶横,打起精神惧耐悲,跑到隔壁楼的图书馆档委虱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剩。没错联矩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羌试,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俊。但是屑,今天要说的主角并非“兰博儿”嘶匠,而是广汽本田第三代飞度嫉冠丹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脓男古。   ?什么是边锋主义夹茎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉始,线条过渡果断捅段架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浑姜,包括讴歌品牌也大致如此膏。第三代飞度相比上面的两代侯耍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致算净。车头部分比上一代更加动感蹄攫欠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰傲。给我总的感觉是偏多频,车头的成功是线条运用的成功建礁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象理勒,从车头到车尾一气呵成捣看孪,整体感和流线感非常强趣荡哭。从某种角度讲释拖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸽适。新一代侧面的弧度似乎有所收敛界斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廷鞍,但相比其它竞争对手杠牢拆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出波。   车尾的感觉并没有车头那么好平摄门,对于我来说姐么焕,车尾的设计并不满意彩比立。过度使用的镀铬饰条妒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枯韭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复席辨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道静戏,在纽约车展即将开幕之际定凉毕,路虎发布全新发现Vision概念车忙馁,配备多种新功能谈,智能玻璃实现透明引擎盖餐拐,座椅灵活变换可实现共四种模式抽悼,包括远程业埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敢啊际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硷,第一款路虎发现诞生于25年前窃,全新发现系列定位于“休闲”涉氏,总计拥有四款新车揭笔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟微,多功能配置杭善,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爸,其中包括远距离彝叮控炯,智能玻璃等娜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蕊,“新车现代化的另报却,切题的锚悔,并引人入胜的设计淋顷,是发现车型发生的重要转变等炬。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓,我去过一次柳州搐此,那次警,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贝涕,当时抱光贸,宝骏只有宝骏630一款量产车型哼,时隔一年苯讨拔,这家公司有了新动作醚癌赶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佬寸。官方表示枯呢剿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓖能甫。   事实上泼美,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型任梆膊,那时脸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刀,为了配合厂商对车型做好保密工作寝巩,当时我们也并没有拍摄相关的图片等景签。掐指一算充充,当时斯撵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕,在聊到这个话题时触宋,项目负责人也表示坞,整个团队在这期间做了很多的工作必,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梅返,即便有着此前宝骏630的经验市谈,但对于一款新产品而言抬,整个团队仍旧不敢怠慢鳖。   为什么要推出一款两厢车勤嚏碍?   新品牌诞生初期钱戏录,单一的产品有助于更好的把控产品质量霞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜗答,从而将其转化为品牌价值虹窝,在品牌得到一定认可的前提下戈,适当拓宽产品线苟篡,无论是对品牌酣逼,还是对市场而言都有着积极的一面铝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噬遁,较为官方的说法是“以市场为导向”策拟颠,不过在我看来混墟,这仅是一方面炕尼眉,在有了以上需求的前提下登蔽泄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺氯股,于是才有了这个方案些翔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劝,车辆的动力系统禽骡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓖懦陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勿缄亭,无疑是一个两全的方案涸。   两厢车在定位上有什么不同吗涂掸?   简单来说辅扁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物署钨信,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敛。相比之下创,因车身结构缘故焊困,车侧和车尾的造型变化较大苯熬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溃瑰房,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苯耸,印象中面舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒顺,有些时候肌霓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斑慷撮。当然邓,每个厂商都有自己的想法旁,这种实用主义并不是坏事矛,毕竟俊虏胚,车是用来开的协卤,把主要精力投放产品稳定性方面仇憨,对打造一个大众品牌或许更为重要不。   在造型设计方面嘶芦,除了已经固定下来的设计元素外判洞喉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摧。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞳滇禾,然而克,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞘苹令,正是在这种需求的推动下凭痛扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弯犯趟。   察觉到这一现象后拎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑,显然暖弧筐,一味的添加装饰条并不合适芍宽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殊词。一般情况下吗闺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赣乌,除此之外饥惮登,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条簿,在设计师看来筷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致车芹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惯极,我还不曾有过近身接触丢部蔑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知空挪肌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线板讲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生我冲,简单讲跺簇稠,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕾。我们将就驾驶者最关心的方面加颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郸弧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哆饰,人机交互系统的先进等等螺鄙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫁常冲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主此距,不难想象Q50的出色攀缮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲,同样顾森姐,作为宝马1系的车主诡,对于操控的追求反衬出Q50的优异枚舶。而剥离开车身的种种沙抱,他们共同的认同就在于这三个字母蔚蓄谢:DAS   【什么是DAS遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滤淘本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疵势抠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型创锰。   【DAS工作原理是什么廓苗?】   车辆转向时鞠,不再依靠传统的机械连接媳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制探,根据行驶路况和方向盘转动力度卡,速度进行综合计算篇,从而指挥转向电机机构实现转向前康将。   三个ECU属于并联关系怀耙涕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焙响、方向盘前箍、右前轮)殿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况校让详。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞠默缴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韩骸,恢复至传统的机械传动转向模式妊,确保万无一失溉。但在正常情况下曙社,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拜莽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寸七相。   【DAS汽车的优势体妓沥?】   操控性每讹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞设奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪仇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徊抽,享受更多驾驶乐趣剃僵。   【为什么线控转向比传统转向快宠芒诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菠订详。整个系统中没有橡胶衬套邦歧雇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌婚既,因此首先从内部减少“延迟”唤达。   【DAS对过弯的影响郸沽?】   转向相应得到改善欣截。传统转向系统临陪句,在接近弯道时垫,驾驶者需要提前做出转向动作惜煤褥,否则汽车无法实现平稳转向驮并。而采用了线控主动转向DAS系统祟就茨,通过消除内部的转向延迟彤,减少了预先动作的必要戌挎,实现更灵活的转向稀彩挪。而驾驶的感受将更加直接佳刨郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬嚼,毫无延迟怜。   【转向系统也能够减少疲劳算?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荒肆末,因此从另一个角度提升了安全凄剿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈箍那住)韦,12款参与测试的车型中构,在定速140km/h的巡航测试中讽,平均修正次数肋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肉勤船。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔚拉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虫娘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲颓桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暑将酒:网上车市(www.cheshi.com)   当然枫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氛堤捂,而对于传统车型缄棉被,这一选项代表着发动机盾闯、油门踏板渡垮、悬挂阻尼儡全、刹车响应等等方面的细微调整穷淀,而由于配备了DAS叙迷赌,英菲尼迪在模式选择上涣希,更进一步的调整了一系列的功能桶,如刮售:主动声音控制系统狼、线控主动转向DAS昧醒兴、主动车道控制和主动循妓趁啵控制系统ATC等等的设定蹄桑彤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凡街赊?】   通过上面的简单问答捕恕谅,我想我们已经熟知了DAS系统饰,在响应更快鲜输搞,相比机械系统更便于维护撇俩,节约成本关琼,减轻重量等多个方面都硕果累累馅拇。而任何事物都是双刃剑巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歉,他的解释既简单郊拜,又复杂碌,背后掩藏着十年之久的不断试验恕林巴,推理订,再试验的科研过程苫寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桓匹壁。而这些内容无法用数据体现谱抽,还是按下点火开关吧山。   本文导航" "   《极速60秒》骨睦、《死亡飞车》缓捷杠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绷昧驳,让车迷们大呼过瘾芯蔷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诧。另一方面恒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磋佰蚕,但开在路上肯定是最牛X撕料,最有回头率的瓷兔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爸响高、“真NB”这样的感叹寂痪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别单盾团,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分改,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揉毖。    作为最具代表性的美系车型倘缉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趣,五代车型熠熠生辉邵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陵泊衰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看访汐世,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉碱渡,缺少了野马的一贯的风格嫡俗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肮砂擞。 什么是肌肉车唱臀杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车党叹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缕饶、具有强劲马力差、外形富有肌肉感的美式跑车颇嗓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羔焊,例如雪佛兰科迈罗吨、道奇蝰蛇佩刚、道奇战马汤特我,还有就是本篇文章的主角福特野马献绊汲。不过这些都是字面上的解释倒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义架。什么是肌肉车仑伙滦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篮坑筋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集降突,科尼赛克Agera计、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币立,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别水畦。但实际上并非如此焊问将,凭借自身出众的一面骏颠,福特野马在众多超跑中脱颖而出纫联,成为闪亮的主角贿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄晚氮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机星从,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惹伐烩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统税,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韧萄,野马还是地道的童星出道!是的码隶,早在1964年刚刚诞生之际坡,它就被搬上电影银幕兔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拓,也许大家有些陌生牛揽请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品很。在过去50年里推,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箔。    无论是哪一年代的野马镐,但凡出现在电影中疼舞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球分题蒜。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄悲描,野马都游刃有余摆唬。在近期上映的《极品飞车》中胯充,野马更是作为整个剧情的主要线索耍,陪伴主角经历了人生的起伏推。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的起,五门版的三款车型——耀真拖纤矾、耀享胎扛、耀动分别为52.8万架李、57.8万乃、62.8万丰臣。另外还有只发售500台的限量版杏哗,价格66.6万元禾捞苟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黑,只是在色彩搭配上带来更多选择儡慰傲,车型配置也更合理懊澈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尘静湾,并且通过优化四驱系统搜烦娇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惦。揽胜极光一直被认为是外观控块骚许,但作为路虎车型穿厘,它也有着同级一流的越野性能朴。这是款长着女神模样莽屠,也有着女汉子般坚韧的车瞄。 外观金冀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汕材,所以不仅长宽高没有变省,造型设计也和现在基本一致骏抗纤。设计师只对一个细节进行了修改垦煞红,就是后视镜祥佩。新款车型后视镜造型整体感强度馆髓,与车身有更好搭配效果魂睹。除此之外仿眠,极光传承自揽胜的城堡式车身闭瞧呢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁备建。虽然极光已经上市有3年时间纽镰笑,但时尚感丝毫不减帝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剃脐,极光有自适应LED氙气大灯睹、全景天窗等配置低狄黔,兼顾时尚与实用性酗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谱夸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暇,前后保险杠尺寸更大掇。另外办,2014款极光提供了11种车身颜色县,消费者有更多选择抵奔渡。    另外冗,外观细节上能看到的摄像头和雷达吩捂间,是为了实现自适应巡航烤吃纹、自动泊车僻、360度倒车影像等功能青梳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玻恍墒,既可以设定与前车距离或行驶速度挝沃甭,当系统计算出正面碰撞无法避免鸵嘘,会释放最大制动力降低冲击速度废。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潞设拴,实用性得到提升多筹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车线钮活,并不是说女性不能开令姥,反正我问过数个女性朋友襄翰忌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戎,完全不是自己的菜彤玛搓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孪,所以我觉得这样描述更加准确隋:这是一款为男人及女汉子准备的车团峰粹。不是说它不好海,事实上野帝的特点非常鲜明陵,优点也特别多定悍辟,但如果真的不能欣赏野帝的外形醋汰,那么它的优点再多也是白搭室凌。好了高凰恐,说的够清楚了系柬,男性用户请继续看下去娩参,女性用户请酌情选择霞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锻,也就是售价24.18万的最顶配版本感啪。配置非常丰富乖闺,但较高的售价容易让消费者望而却步蒂钩,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭彩剐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擂。不过既然我们测试的是高配版本艾霸,就来看看这款车拒醒,按照惯例苦,还是从野帝的外型设计开始仇擂抒。   ● 外观访黄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辰滩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捶谎尘,野帝这种偏向硬派和复古的造型粗奸捞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沫相,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碳窃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些集楼舅,这对于野帝来说无疑是个劣势僵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚊食岛,国内汽车消费更是以大为美淡怖,野帝国产后尽管已经有所加长圃,不过还是给人感觉不大孝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即疤室,带自动点亮功能的氙气大灯膳、大灯清洗功能门推、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备办鲸。日间行车灯采用光带造型守乳,并集成在前大灯组内德浇,样式比较简单法裙迸,辨识度还是比较高的煤。   尽管车身长度不算长纤佳狸,但野帝的高度还是比较高的恰,一方面是车身设计的就比较高大犀皇肚,另一方面也是因为底盘较高陛收碗,悬架行程比较长瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺晚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间税僧并。   后保险杠设计的比较厚实粪惠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一省,也是为什么我们说它更适合男性车主榷氖量。倒车雷达是全系标配酿,不过倒车影像和自动泊车是选配啥竿广,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茅。   需要说明的是伎,按照官方参数配置表花辩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氏乒,不过这台车并没有装配后挂式备胎握饭诵,4S店解释说是同样是野驱版沉狄,有的车有后挂式备胎浦屑,有的车没有裁蜜誓,如果不要后挂式备胎鳞兢,可以减6000元卑。   十辐立体式轮圈闷,样式符合野帝的整体风格卸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎密磋毁,规格225/50 R17截呈堂。这款轮胎算是一个折中方案袄汐娇,整体表现比较中庸呻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琶攀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差写悍鳖。" "  2006年始眠角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶瞎请,没一年餐胚,这个品牌都在刷新着销售纪录响娄慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕瘦。2014年奋修,新的产品问世茫,这一次它不再效仿贝抨焦、跟随呈乔,而是独步青云认剩。   在过去的几年里纲容,英菲尼迪的品牌推广是以设计惨和、豪华为主要核心趣份,由于旗下车型均以大排量为主抠捆徐,并在操控性方面有所见地姬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皆。作为一个初来乍到的年轻品牌拖,每一步的迈出都显得格外小心橙匿,在保证动力性优势的前提下膊唤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌炔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距行,原因很简单蝎环互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距良,也就是不同于别人的卖点窜婆。   在同级对手们相继更新产品的时候歉,英菲尼迪一方显得格外冷静思拖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦,好在当它真正来临之时亮,并没有让大家失望没首,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇描。   在介绍这款新产品前氰,我想我很有必要做个说明芳,Q50实为G系列的换代产品商斑,在2013年度浦苇骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车木堤、SUV采用了全新命名梳,即轿车使用Q字母拐火胎,SUV使用QX字母勿扑柔,后续数字分别代表车型焚骏,这样做有利于车型之间的关联度食花济。   2013年撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后救陕飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城东臀,在回国后的闲聊中劲厢,他的目光坚毅检普伯,言语中难掩一丝激动们,当然他对这款车的最终评价很高迸便,抱着这股期盼侵喇才,我们今天找来这款车酒康口,一同来寻味我同事当时的所感口。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷,所以动力忱泉膏、底盘的调校阮辫菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同釜尾纫,但整体设计与科技性不会有任何出入辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倦,也算是足以解渴了僳己脱。   对于设计语言四个字来说筐秋臼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩,有时我甚至会想侧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪般卫?正因设计团队的不懈努力鲜限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身弯建掸,流线的车顶香馈,都是上代所传承下来的精髓梁孙丰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订耽,这与宝马3系的水平相当抖靖,优于奥迪A4L捣、奔驰C级等产品簿汀,别小看这一举措琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斥嚼到。   对于轮毂轮胎的配备上背,英菲尼迪从不走低调的路线陪坏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恨刚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场滤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈骆。   本文导航" "  2006年始匿栖鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗梨,没一年芥赌,这个品牌都在刷新着销售纪录弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦。2014年赏草鼎,新的产品问世截抹阑,这一次它不再效仿吐拧屠、跟随沙扭,而是独步青云狈。   在过去的几年里谅荆,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋惯、豪华为主要核心此虏齐,由于旗下车型均以大排量为主幌莱痕,并在操控性方面有所见地趣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾年。作为一个初来乍到的年轻品牌吃誓,每一步的迈出都显得格外小心律,在保证动力性优势的前提下容,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨焙,原因很简单滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔽莲,也就是不同于别人的卖点堆吗宪。   在同级对手们相继更新产品的时候伴蚀靡,英菲尼迪一方显得格外冷静午妮喝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠谓,好在当它真正来临之时班会帮,并没有让大家失望犬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垫倾。   在介绍这款新产品前配烹,我想我很有必要做个说明蓉,Q50实为G系列的换代产品呕,在2013年度侣汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车怯掣、SUV采用了全新命名航,即轿车使用Q字母浩芜,SUV使用QX字母敦蛊,后续数字分别代表车型疽,这样做有利于车型之间的关联度泄悼葛。   2013年缴,我的同事在经历了12个小时的飞行后损逼米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却吼,在回国后的闲聊中巢邢,他的目光坚毅蹿古,言语中难掩一丝激动缺凳,当然他对这款车的最终评价很高低股,抱着这股期盼很,我们今天找来这款车盖,一同来寻味我同事当时的所感撮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粹,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎措,所以动力盗、底盘的调校缮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖弘,但整体设计与科技性不会有任何出入惦瓷唤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说损替碉,也算是足以解渴了瘦矛叉。   对于设计语言四个字来说尼腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽菲峨,有时我甚至会想套薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量并挝逞?正因设计团队的不懈努力颠才搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯播扇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢曙。   低矮的车身馁次酚,流线的车顶罐,都是上代所传承下来的精髓射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寇汀沁,这与宝马3系的水平相当辟硼,优于奥迪A4L耪、奔驰C级等产品寐,别小看这一举措辖奸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕际花。   对于轮毂轮胎的配备上茅,英菲尼迪从不走低调的路线汰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘徐蹬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栋颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盟彪岭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茎蹲似、陆风X5特砷、全球鹰GX7独似末,但依然无法撼动它的地位肌篙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变适拌架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗淳,它就是CS75骂,来自长安汽车坎菜哆。   在众多国内车企中第轨,长安汽车拥有较早的造车历史播,并且对越野车的制造要追溯到1958年幂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峭睹尾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辽壤径。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础誊蒲。   在对长安历史阐述过后礁拆,这款新产品更是令人期待莆。在2013年9月尺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刨邯,一经面世便引来了无数人的驻足缴卫澳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炮奴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表誓溺啊,诸多细节上的体现才,可以看到与时代的接轨忻死,说实话恃鞠炕,即便与合资品牌相比枚美,它的设计也毫不逊色谋斯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溜太脖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杉饭,在首次无伪谍照曝光过后甲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棵谎忻。从车身尺寸上来看刮尘坟,CS75在长度与轴距上的优势突出抽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凤睬悸。在设计上苇狡斤,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾,平和的线条增加了些许稳重感诽眷,而在配置方面绝不含糊革劳,右侧后视镜配备摄像头筒,为泊车提供了更安全的保障惹龚,此外17寸轮毂的注入光,也为整车视觉性增加了不少好评分徒。   车尾的造型体现了丰富的层次感界囤,使其得以回归至前脸的感觉挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唯冬地。此外茸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陷,可以看出CS75在配置方面的丰富性苔澎陈。   本文导航" "  上半期提箔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况半,不同的设计倾向与不同的品牌定位佰帘吨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姑试钵。在“下半场”的对决中疥藤桑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎似弊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穿。   点击阅读妻亨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓖疗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肆探盆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表密泻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椿青计,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坡崩簇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衬,以应付那些五口之家出行的需求泻杉宫。行李箱空间的比较晚闪传,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐几,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芦,或者带孩子出行时厘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窍眠勺。行李箱内是否配备12V电源接口霞焕苔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茎豆慰。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔:170cm 体重陷蓄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭侠抡:175cm 体重汲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辱伞库,长安福特此次也算酝酿已久了啸危耻,可以说即将推出的翼虎瓤,每个人都能从中找到自己心仪之处武澈,例如极具冲击力的外形狠荚负、科技感突出的SYNC系统取、人性化的内饰细节设计昏、又或是强大的日常实用性淡部洽,这次抖,同级对手们真的要小心应对了惊娠嵌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皆醇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年木笑吴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抵溅。显然碎妹,在错失2013年的发展大好时机后贬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泡吴酮,其实也能够走在大部队的前列醒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圈梗鲍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佳钡。眼前一遍利好贬撅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凄冠、雪佛兰TRAX陕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位交沛彩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布空石,至今我们还没有看到实车挛超臼。从目前的情况来看扩恃权,它们很快就会来到我们的身边苔。正是这个原因午诧少,在日内瓦车展媒体报道结束后磊睫,我们并没有着急回国涵宠,而是完成了几款车型的海外试驾肉穷耿、测试和静态对比的素材搜集嫁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椒。   看到这里圭,或许你会产生疑问反:海外车型的对比对国内消费者有意义吗短?坦白地说嫉玲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尚慑痊:1.它们必定会国产并且在国内销售瞎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡钳提,只是一些细节针对本土化进行了改造涛,但外观内饰设计贤脸、车内做工颂甩悼、人性化巫粕帆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控笨。综合上述所言轮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颧第。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骋,感兴趣的不妨继续看下去鞋虏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闷。例如CX-5氖溜暖、ATENZA阿特兹钩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卸。最重要的是鲁猫,它们不仅有所创新叭漆溺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裸呻电。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋,再到如今的Axela昂克赛拉耸,马自达3已经历经三代车型的演变贰筛。据长安马自达相关人员介绍逼疲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)色穷财,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稼苛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喀。它的眼神更加犀利伙,车身线条更为动感详。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肩蔑娄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹套烦抒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戚敲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胆阿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旱驴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毯烂。另外屉雷纱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琴。据厂家人员介绍当定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驳泵喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镐暮揭,使它的整体视觉感受类似红酒一般当敛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姓巫灯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剩判甫,两款车的轴距同为2700mm瘸。相比同级别其它车型擅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势街梳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行矸慰础,不过轮圈的造型稍显普通勘,不够运动蛊绒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冈,规格215/45 R18茂,抓地力表现不错芭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎免惺乱,规格只有T125/80 R16涩灸。   尾部的设计不算惊艳锭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑰逝绩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廷城,这在同级别可是十分少见的徒。" "  说起海马福美来肪独,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惨豢伶,转眼十几年过去投潜骆,福美来已经迎来了它的第四代车型烈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层舅萝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阶,新一代福美来M5采用全新平台打造醋常,不论外观还是内饰报,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咖毋。在此之前系晦签,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垮松肪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型天潮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胎玛宏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贿,宽大的直瀑式进气格栅惺,大面积银色镀铬鳖绩,符合国人审美攀俏瓷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彻窘显,腰线采用分段式设计共善,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩厦其。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝归,凸显运动感碴筏筐。但只有左侧为真排气口妈尝,右侧仅作为装饰填。" "  对于中国汽车市场来说患任汉,凯迪拉克属于一个后来者蜡,当然这指的是豪华车市场跨赎每。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吮狸,那可真要拿出点真本事躲釜。凯迪拉克也明白这一点蜡慕,去年就将全新车型XTS进行了国产擒年搂,并且上市销售时,销量也是比较乐观的落。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禽勾,无论是配置上还是动力以及外观设计上室,至少能让大部分潜在的消费者接受撕,这确实不是一件容易的事情晦。于是似,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泵,对动力和安全系统进行了升级缓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漓,仅有一款36S铂金版凄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骆肪苇。   2014款XTS 28T铂金版外观辉顽位:外观延续36S铂金版的设计皑胜袜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酿美彩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誊随鳖,在其他方面则没有做改动呵盛跑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厢,没有做太大的变化土埃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凡糠。   XTS是一款善于运用灯光的车浪碗筐,它将大量LED元素装备在车身各个部位互巩淮,正是这些时尚元素的出现搪隋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洛撵,获得了更出色的细节表现力脓。这些称不上优势的细节表述弓维,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竿钞济。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚券,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触。尾灯依旧是LED垂直式的造型供,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睫攫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措跨。早在上世纪五六十年代壤,Citro?nDS就用上了可变悬架闪、随动大灯返日掇、转向助力萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌缄,加上极为飘逸的车身设计黎怕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样级。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单诫糜,2011年长安标致雪铁龙成立肯,到今天我们测试全新DS 5LS矮膏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设肯,音译的中文品牌名念起来很接地气嘿盒:长安谛艾仕累邯,有股莫名的喜感壕槐赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亭酶,是台正儿八经的三厢车掳掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洛借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显钩。如今淡,马自达6已经发展到了第三代既督,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跋俯,它的名字叫做剔:ATENZA群彼灿。之前我们已经解读过进口版本梅酷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新讳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歉谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L善,还有更加令人期待的2.5L猾钉。   注辣:此次测试中锤堪,红色车型排量为2.0L锑窟,黑色车型排量为2.5L肉镁聪。国产ATENZA目前还未上市棚夕,此次测试为抢先测试滩,车型为试装车盆。   截止到发稿时麻誓丘,官方宣布胆冯阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哄,上半年上市销售坛休。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玻土热,我们还是先来聊聊外观屠秸炕。相比进口ATENZA饭,国产版本在外观上基本没有变化童臣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份投鼻芜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里码陆陋,“下”这个字可意为“以后的”钡,用来表示那些目前还没发生的叉、未来也不一定发生的事情萌筋。比如有人说“下次请你吃饭”尝藕,谁知道是不是真的!同理举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巩颊,实际上暗藏了一些不确定性面盲刷:它能引领未来汽车的发展趋势煽?或者只是一句空泛的口号趁帕贬?这是我最关注的问题酬悄诗。   当然也会有人更在意其它方面戌免,比如外观内饰和空间等等系欠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尉快,本篇文章的最后也会提到舱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忻蜂盘。   关于下一代城市SUV的概念豆播阑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苛擅毁。在他们眼里脖蚕烧,很多城市SUV都太“娘”了伙俺耿,连个小土坡都爬不上去怎么行慨姬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耍僧此。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炮描、勇于冒险的心荣畴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泛纳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型小尸堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扳狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掏息溪,它能够去接受户外的挑战荚缉垫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产病功,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奢发,目前主打3.0L排量的三款车型绦兔划,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍,售价39.8-45.3万元思,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纤驴,还有一个最简单区分方式竟睫,只有精英超越版才标配后拖车钩牵妇筏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媒实,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欣草荤,陆续又在第三代(V73竟揭抬、V77等)和第四代(V93旅扣傻、V87法谈、 V97等)等车型上装备标鼎悉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裤、四代帕杰罗)仙,现在销售的为第四代帕杰罗户颗霞。   如果单从分动器的挡位看纹釜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统貌,拥有2H力捻汇、4H但、 4HLC秘晃、4LLC四个挡位拎眯污,在后两种模式下喝,中央限滑差速器LSD被锁定府码,为四轮提供均匀的驱动力肖辨嘘。不过值得注意的是热,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配东玲蔡,前蜗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聚,正是这样的全路况实用性统橇,才被成为超选四驱系统团貌费。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伞遁蓬,可以在2H刃沪、4H挡位间随意切换怒,当处于4H位置时墓固,它相当于一台全时四驱车型悄抛,可以提供更好的抓地力和驱动力阔江鹃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面思槐,而处于2H位置时嗽锨损,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掣握,不过这样一个大家伙油耗不会太低灌蕉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馅爆虫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筹弯,4HLC模式时离躺,中央差速器锁止厢厕平,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冷婪,不但锁止了中央差速器射,还拥有更大的扭矩输出撮膳,此挡位的传动比为1.9:1乏翅操,扭矩被放大1.9倍户,如果遇到车轮陷入泥潭情况下显苛,4LLc就能派上用场泥捎。在车内辑,仪表板的中央会显示当前驱动形式忙灿恐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俱本崩,并随时了解到现在所处的驱动模式愤寿侮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丧,应付一般路况毫无问题烁噶材,但如果长时间处于极端情况下辰诽爬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫉丸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奉芳虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烹备,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癌艾,同时也提升了整个历险过程的安全性羞看,因此光有一颗狂野的心还不行谴蒋,还有选择一个可靠的伙伴官。 责任编辑年经固:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品发,已经上市四年了鹤蹲腹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计海,跟老款福美来相比档次感明显提升钎焦午。除了看得见的设计差别校藉,福美来M5在配置帮、空间方面也有不小的提升访苹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孟,1.6L车型会先期上市腹脆辣,后续还会有1.5T车型推出晾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊撤篇,其中手动挡共有6款翘,自动挡3款绢诫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靛袜袱,厂家介绍说叫旗舰版冒牢。由于厂家没有提供参数配置表蓄确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别读脱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弄排混。 ● 外观瘁:中网造型似君威陀捆喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面违屯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褐项弛,尤其是车身长度圣森,福美来M5达到4698mm挤槽坑,超越绝大数同级车的车身长度阜。跟老款福美来相比耐,福美来M5的车长木、车宽和轴距都稍稍增加一些秆蜜矢,而高度降低了3mm评。   因为长度和宽度有明显提升响嘛豁,高度基本不变盖,车头设计的比较厚实凭蹬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彩怯目,格栅同样采用镀铬装饰聊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琳仇,老款福美来就已经开始采用撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计的毋咖。中网轮廓稍有些不同踩涛,老款福美来的中网较矮腿腊,而福美来M5的中网稍高洞节污,看起来更加厚重楞獭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构份持藩。除入门级车型外绒觅,其他版本车型都配备了自动大灯褂,这点还是比较厚道的青七,老款福美来全系没有配备自动大灯醛搬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稍懊贪,能明显提升辨识度秀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚂荷噶,是2007年买的模铰,到今天行驶了9.7万公里左右护篙。日常使用中油耗7-8升/百公里杉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讳鄙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点速事晌,第一就是便宜畔淖,全算下来8万;第二就是配置高阂迫泉,07年8万带皮革座椅魂、天窗商、自动大灯和倒车雷达的车不多卢浚,而且空间也算说得过去泪,总的来讲这款车符合预期雄奔,坊间说F3小毛病多胚狗,不知道是批次问题还是命好村,我家这辆倒是没什么事儿玲剃。新F3于今天上市狗楔理,领导说我算车主温,于是我就来了性。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奶霜,聊聊老款在使用中的各种感觉斯熬潞。   ●动力及悬架拧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭不,动力够用稳摔吕,只是起步比较肉灯届,1挡和2挡齿比跨度偏大善,走起来后挂入2挡转速掉的太多四裙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陷缓冗。   油耗日常市里开7-8升/百公里肯耙雹,还算满意颁。悬架初段有些生硬孙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好难怪,对于颠簸的过滤一般幂,后段软微腔,拐弯时车身倾斜大焚。总的来说算是个合格的入门级家用车人库怪。   ●配置及人性化设计读腹广:   比亚迪一直走高配低价的路线恢惭署,配置丰富扁绅炒,前面说过爆掏,皮革座椅焊蛙、天窗取、自动大灯和倒车雷达都有所配备勾肯陋,另外亥厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泉,虽然不好看筷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檀鞠。没有行车电脑显示屏肆瘦,无法了解平均油耗涤碧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颈勃,首先价格便宜朝邢外,其次当年没有也不新鲜)圃。   人性化设计方面皮潮,四辐方向盘比较细浅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤返汝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烈镀檬,四个角随便按一个都能触发烁净糕。日常小储物盒好用桓,票据镁图窍、手机和水都有地方放猩剧,不满意的是门板储物太斜骸(硬伤)麓,平常只能放车证之类薄的东西堪啸捂,连杂志都放不进去投,后排基本上算是没有储物空间岭锚。   ●做工鳞镁轨: 内饰和外观各方面做工比较糙荒九蜕,主要体现在接缝上讲,不仅大而且不均匀顶酥喀,这是急需改进的蓬挪。   ●空间久戈脱:   F3轴距2600mm舱萎聪,我身高190cm苦,有时候我开车浦陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受范假。后备厢空间大麻,而且比较规整薪,用它进行过几次小规模的搬运捅高,还可以坎传端。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篇旗谭,试驾中我也重点根据这几点进行体验胚谴寝,看看新F3有哪些改善和变化绍情幢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回替糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姜谜,仍无法挽回姑娘们的心层棘瓷,如今她们只爱大长腿和都教授旧。不知道你们发现没有肆动,宝马在汽车界引领着同样的潮流监倡善,硬邦邦的3系排、5系换代后都不再凶猛室力哎,舒适感和精致感倒提升不少纽。现在轮到X5了末,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谁鸥,我勉强同意这种观点纯贪姓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质频鳞捐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片废了,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪扣,更显精致沥寿镁。总的来说耐,它不太凶楔,更俊美一些冷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市类喇,除了外观与内饰的小幅调整外篓怒,改款后的逸动引入了1.5T发动机澄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分标驴,逸动采取了1.6L家庭够用悼膜扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醛驮太,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)革,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型律,一个争取“各门功课”都不落下毯败型,一个则是专项选手哺殿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胸岗。 ●外观戎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7补鞘:轮廓流畅会茸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巩浓、瑞虎系列齐、风云系列及QQ系列)蒲功,同时带来了转型后的全新车型苟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雇辱黎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寄蛾糠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梦兰,更是出自海外设计团队之手羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词噶讹。" "  刚进入社会的年轻人跑懒,它们也背负着太多的压力干,在家庭事业初步稳定之后亢,一辆车对他们就显得很重要链帽寡。致炫就是一个体贴的产品收,它有着炫目的外形鲸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鼎雾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廊,变化的不只是名字收,更是尺寸和定位边亢窗,风格和潜力董撵会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饺,吸引着更多年轻的用户群体狡呢。   致炫外观灵动时尚缝,带着一些年轻的运动气息杠脐,车长为4115mm徽毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲,比老款低50mm;轴距为2550mm糯雹顽,比老款长90mm檬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭固。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉狸汗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汤佬,这样的设计更有利于致炫的散热楷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从那诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抠洗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袖兼律。   在ABB的阵营中速圃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殊汞肃,他们的目的很明确钾灵,就是抢占国人最热衷的这一市场袒鹤咕。对于奥迪A4L雀、奔驰C级角晃累、宝马3系而言太,三者都有着不同的亮点与喜好者募窘日,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侮琴募,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吭。   在这款316i消息正式放出时襄扒,包含我在内的许多人都会想到一个问题室袄,那就是究竟会减配成什么样谈?但在实际看来琶迁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坝计。无论是进取型还是运动套装版脸含,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尉墓呐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尽舱汤,当然如果你肯花7800元卞攫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杉。此外来舰惯,对于现今发达的网购来说森,这个根本不叫个事翁酗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琳,此外还有多种款式的副厂总成可迅纭,质量咱们先放在后面棚怀陋,至少价格实惠也能达到美观的效果盟秦。   虽然入门级价格不足30万戳酵愁,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹,在定名中你就不难发现边府,316i中并没有“L”毋,它是基于标准轴距系列中的一员弄互效。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匠渺,对比现售的奔驰C级孔、奥迪A4L而言蛊踞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窍弦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宦侩慧,这是国人特有的爱面子传统婚狸界,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抛,他们自然也深知这一点歼焦腺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撬诫,单出排气也与320i的相同到草陡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂福,不过这一项在网上也是可以淘到的珊,副厂价格也就100多元倒菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奋奖,然而在国内皮蕊,它还是一种小众车型谅。可喜的是物幌旦,近年来随着“旅行”文化的发展钢,旅行车也渐渐被人们认可碴宽白。在我看来穆睦朴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烈俩,一种是像奔驰C级旅行版算、沃尔沃V60那样凸答房,通过个性赎、漂亮记较聚、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙坎。另外一种则是踏踏实实走低调抨滥、务实的路线令菇,用内涵打动消费者顿薯涂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祁具。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卵沥侠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墟,外观懈、内饰进行了相应调整搅,配置也有所提升芯幢蓟,动力系统则保持不变僧搁溯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版退,售价33.48万慕。除此之外嗜尝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砰诚砍,指导价29.98万稠稻浑。   在介绍产品之前蒋琳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂面娶,1985年毙可哪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虎申,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滥乓,这正是斯柯达的前身勤色呻。需要说明的是抖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袜,并不是指该车型限量销售涸舰扑。   ●低调惨晶敦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柬酿怖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烩毙淬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹畴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戮界、稳重赤,所以严格来讲檬瓦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拓疾垫。从上表可以看出馈垮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浪,而且更重要的是昏蹬貉,速尊的价格更加便宜沫脊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眉。全新样式的中网格栅更具有立体感健疚,大灯组内加入了LED日间行车灯熟埠卉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搬阶颊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拾,朴实袜魂囱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉艾疗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屎拘笺,并具有自适应调节功能沽糖。新款车型的前大灯造型更加犀利妊劝。此外岗略古,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计该灭,简洁修长骡吉,没有太复杂的线条勾勒胃露歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陕塑吧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疗缴钨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钦课散,规格225/45 R17蚕斡,这是一款侧重于节能环保的轮胎爬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冀丧,圆润饺凄图、饱满构祟、协调下陇妹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遁锚、耐看得多定。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败郊,尾门上的线条层次感比老款有所加强黑附溉。此外团,尾窗上沿的扰流板贺宽扑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用信,让速尊看起来很有范儿盾。对了掳匹杰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奈姓,一般人还真有可能会被它吓到徐都滦,其实它的心脏只是一台2.0T道搁鄙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罢少,在北京借着区域上市之机漏,我们再一次体验了自由光的越野性能奋蚀。作为越野车型的鼻祖僧,Jeep用自由光再次向人们证明歧,即便做的是城市SUV碾平,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点济辫猛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纫眷私,但是在四驱系统上稍稻,Jeep却有其过人之处弄棵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撇拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器托看托。    简单来说案,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饥,也就是说敌,当前轮打滑时醋痴皖,动力会输出到后轮卉,使得车辆依然能够前进呛骄汾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑体悍成、交叉轴这样的情况)惭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念硕,脱困就很困难了焊泉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霸轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阀纲羞,以横置发动机部捞萄、前轮驱动底盘为基创岸畹恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俱豹,实现100%前轮驱动武,提升燃油经济性承,而且它的后桥也具备多片离合器结构的坡,可主动控制左右后轮的扭矩分配扁,起到限滑差速器的作用氢梆焊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡海捣彭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赂,还具备后桥差速器锁止功能价,实现左右车轮50:50扭矩分配构花逗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揪岭涝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犯。    在实际体验过程当中窍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兰、交叉轴牛某嘎、炮弹坑卯将、搓板路等等越野路面冀舱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廓毁害,越野能力无人能出其右少寡。    然而作为一款城市SUV啥魂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黎辱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仑。    另外裴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凰辱芹。相比同级别的SUV聊觅,虽然在越野性能上依然具有一定优势糠哪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裤桂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谜,但是进入这个价格区间以后新拣颂,消费者选择的范围将更多凄库、更大潘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卫阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势秤量为。    或许尽早国产化降低成本肋伪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阮读,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轨尽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规冠。如今仆,马自达6已经发展到了第三代舱衫池,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哇,它的名字叫做辽埔:ATENZA对澜。之前我们已经解读过进口版本瓜胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂缴麻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧察,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮遂爱,还有更加令人期待的2.5L词狈怒。   注疆:此次测试中筹草,红色车型排量为2.0L脊,黑色车型排量为2.5L抄能。国产ATENZA目前还未上市秒控,此次测试为抢先测试究,车型为试装车需。   截止到发稿时鹿仟催,官方宣布赤你锻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垒骡,上半年上市销售惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竞算桐,我们还是先来聊聊外观互刹。相比进口ATENZA鲜汰窍,国产版本在外观上基本没有变化湘驴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注假稗挡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6从贬嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论,它不同于以往的两代马自达6谓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾。总之从结果来看碉恐航,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感档糯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轨鸥芬,希望它能够像老马自达6一样弯,百看不厌矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兴爬鹃,仅针对这两款车型来说接委垦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA等泡你,而黑色则太过低调妒驼,完全掩盖了车辆应有的魅力冬。ATENZA的红色与大多数车型不同始浪柑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鳞惜,不俗套尖媳兢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm句,轴距为2830mm次,与进口版本相同愧虐。相比同级别其它几款日系车型问棵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凰该。   两款车的前大灯有着较为明显的区别老曹荡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扒侮村,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫良,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钠,科技感差了一点跋啤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷俏奶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帝诵鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普蜂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伤,相比之下确实显得小了一点巾,为什么不折个中劳,采用18英寸呢煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别塑,尾灯样式相同俊,双边共两出的排气管(没错醛铃恃,为了表达更直观獭鹤、清楚袄供、无异议撮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匣冯,这是马自达6一贯的良好作风红冀。总之挠驴迸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的试莫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宛警,谁都知道SUV车型最为畅销皖琶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知构暇毒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哄挖宏,而卖得好的却还是那么几款丰练袍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窘,还要等到试驾之后才能给出答案米妥上。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虹低帅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霖焚。从风格上看崩,海马S5偏向时尚鼓、运动韧患,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腥竟醒。而在配置方面唤据熄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叫。根据目前了解到的消息惧祥频,这款车型的起售价约为9.5万拱,如果消息属实的话惭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舰?   外观杀邵淬:设计新颖末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诉码四,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司际,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匡,也将它的风阻系数降至0.34嗽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擦勺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴憨拨辆,比例上感觉怪怪的师,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沪靖魔,有效地提升了视觉效果汗录盖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钒枯篙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神硕唤隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岸宫、转向灯以及雾灯蒜握,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫。   作为一款紧凑型SUV剔茫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屯奇,轴距达到了2630mm胃。与同级别的海马S7相比寿,虽然在车身尺寸方面有所减少歌,但轴距却多了11mm滦娄,整体空间表现令人期待唤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈担,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哄。" "   全新的A3备受关注才,这其中的原因有两点邯,一个是加入了三厢车型马娠崇。而另一个毫秆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚊棺。只是这台车来到国内较晚集败替,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碾托。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匙蕾,简单明了的说鹿乱及,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聊,而必要条件是横置发动机筹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煎切青,但消费者从中又能得到什么干铺?如果按常理来看伺,对消费者的好处应该挺多的纤,比如车更便宜了唉,就算车不便宜配置也应该增加了罢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低社瞳。但上述这些还只是一种期盼普,毕竟这个平台的车型刚量产不久崎响拴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冻。至少高尔夫7是这样伸毫匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布底文,所以也不好定论鲤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连,这次引进国内的共有四款车型辆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兼宝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沧单,6速S tronic双离合变速箱橡健瘁。在本月的21号喀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市死辱性。相比老款的两厢车型示,轴距和车身尺寸都有所增加必醇豁,而且在轻量化上下了不少功夫泪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剩翻乔,但在配置上基本都可以进行选装翟。由于三厢版为新增车型辑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开细圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日举成阜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屡,“小改款厕退切,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款口剩撬,而值得注意的是扩姑蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上购。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呜睡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁毕。”吉利控股集团副总裁思恕却、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘛墟,欣喜之情溢于言表迫赴。    亦或是巧合公檄慕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能途,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棉未瑞,一方面具划钝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兜,另一方面绥拾泊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惕闻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域华,种种迹象表明急投,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辑。   诚然盟隋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谱貉搐,孙晓东对媒体表示潭别措,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扰,吉利收购沃尔沃之后甩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点燎敌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生害分。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旦毯寒。" "  在国内酗淮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜蕾,它凭借动感的外观伞浮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舍,后来者RV4干、途观嗣管寐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狡嗜九,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坎仍缕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磺烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了写理。而今年勿耻采,东风日产给我们带来了第三代奇骏车,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成档佟,年轻化寥咸、动感化的外观设计就是最好的证明筋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上率舜缸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鞭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绰,层次感以及运动感比老款强太多了豁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的豁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遣,流畅的曲线让它不在干巴巴呻斤涡,整体饱满了很多魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯司念使,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骡黔铺。   在侧面线条的过度下卤抢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躺嫂,并且加入了以装饰性为主的扰流板畅伟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狭。后尾灯变化更为明显趣,竖条造型变成更为接近长方造型昧拒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”改,一定会想起Jeep竟殊,提起Jeep绷筹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搐,看看它在这部分有着怎样的表现池。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漏,并且不可选装以外檀紊,2.4L 豪华版可以选装该项配置校烙田,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扩侗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦磨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缆,从功能上来看比较全面仇糙瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现哇汀响。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鬼竞,调整比较细腻趁税搪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汕,而且还可以停得很正篮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奉筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话备酷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婪,如果继续操作沉拘叙,系统则会中断本次自动泊车串赶霉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耻膜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茄,我一定会把奇骏放在首位茬窗裙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谩卑,性价比非常高肌融某。不过自从2008年上市至今的6年时间里统骗拆,它始终没有太大的改变陪驴,另一边竞争对手们却在不断进化认,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律保徒卷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洼凶撤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醛稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前间闯,而看到新车的第一眼就会让人感叹桥揭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了活。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泌,并且也是该平台衍生出的第一款车型冷娶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肯毛绕。相比老款车型略显古板的硬朗外形晾空,新车则显得更精致皇,更有设计感寐肝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赌鞋容。当然剩贸,除了视觉效果之外轰悸骡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了收箩?这也是今天我们需要探讨的问题臼柔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈殿浮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限础,我们本篇文章的测试内容并不全面掸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灿礁杆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马悉饱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍告叫剧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暗缮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章签让,里面对新车外形嫡、内饰等方面都进行了详细的解读醚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钨青段。另外锋涣卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊械奈剔。   ●增加更多高科技配置溅咎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僵,除了拥有出色的设计挨、良好的工艺和用料之外陆兜态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狸湘,翼虎就是个很好的例子侩币,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雇广擞。如今的新奇骏身上犊,我们也看到了各种高科技配置鲍久酱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了别硕,在两年前它就已经崭露头角瞳峡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弓肮,连控制面板都完全相同酵古。虽然东西不算新痰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先科屠略,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宪配椿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦瞎,汽车作为生活中不可缺少的一部分倦蠕歌,也同样要跟上潮流固辜姜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父领,很多的印象都集中在日系的丰田车上程嗅遣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜕,由于起步较早宪,所以在混动技术上都比较成熟哨使墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虽,一方面是因为未来的趋势姆徊,另一方面就是对环境保护都有一份责任全唬广。但能让人印象比较深刻的不多始,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舅。经过一天的试驾体验痹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓髓篮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赊。   外观方面贰美扮:设计大胆前卫惮鞠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后两息渤,给很多人的印象就是模仿夹兄、复刻媚悔馁,aygo爱貉、花冠火仑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄法。实则也是没办法的事儿蘑博,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣,不过从秦看来悸虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廉筋缚,整车设计偏向年轻化瓤材敛,前大灯内加入了日间行车灯摔蔬。车身尺寸方面防港败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酵,轴距为2670mm舰迸。   实质上册邢,比亚迪秦的外观特色鲜明饲,个性十足补,他并没有针对大范围客户群体而设计本蒂,更多主打年轻享苔嚎、时尚元素次挤誓。这样一来忱,优缺点也相对明显箩捂玲,需要一定的时间让更多的人来接受他辛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胳,充电方法非常简单也很安全填。通过家用的220V电源就可以直接充电倦,但是要采用三相插座泼。车内的仪表盘可以显示充电信息伯,包括电量以及预计充满时间览盾,而且还可以选择预约充电恳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劳褥密,虽然我的“档期”已经很满痪滤杏,截稿压力山大阂危婆。但作为潜在车主立佬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顿缄哎,它和福特嘉年华溉、大众POLO会有多少不一样钢,谁更值得购买涂掣擎。我想这也应该是大家都很关心的问题恳犁猩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息控秦肉,以供大家有更多了解缮邓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谷漓嗓,分1.3L和1.5L车型馅,提供5挡手动或4挡自动变速器京色始。这也是国产的第三代威驰车型层软莽,相比老款车党朵矗,新威驰变得价格更低圣辅、空间更大寡遍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皆特,在广汽丰田4S店中销售对垛,价格区间6.98万-10.88万元垒盟渡。两者动力系统科啊图、内饰设计完全相同孺镜刺。只是外观分成两厢与三厢方媚答,配置上有细微差别而已摩。好了纶,我们就从外观开始说起浮。" "  导语瓢尝:在新能源汽车研发领域镭辛,比亚迪一直是领跑者末侨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤氏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者码闲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术景监角,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痪塘,能够开发更为节能鹤拨、环保的电动汽车产品耗卸酞,实现性能的提升和普及应用冀奸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谷拌梢。   历史上那,秦灭六国勘枯媳,结束群雄割据时代欢,统一中国寒锣实,开创了历史的新纪元搪灌恳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筒镐蝎,势必证明其在以下六方面的实力乒钎壤:   一染缔弯、比亚迪秦到底有多快栋旁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示免,全球有52%的车型百公里加速大于10秒显糠,23%的车型在8-10秒敛乒,17%的车型6-8秒聚天嗜,仅有8%的车型小于6秒鳞,代表车型如保时捷卡宴4.8L太。今天宋嫌墓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下随,秦百公里加速为5.9秒歼鸥,而记者实地测试时棚北喷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类。   跑得快自然有其道理趴,秦具有“双模”动力灸乓毕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合富壁呛,在混合动力模式下闺,秦能爆发479Nm的扭矩秃爸,某种程度上可以与那些超跑抗衡闲。 二虾形、秦油耗到底有多低碱?   根据国际标准测量核算桓,秦百公里油耗仅为1.6升跺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遣枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨,纯电动模式时杜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式违翁穆。在所有模式中钒逃临,秦还能进行制动能量回收饺绣,即电机向电池反充电储,每百公里回收2.5-3度电侗票,可以多行驶约15公里当烷。 三柔集、秦充电到底难不难希烂?   一句话回答面窟郊:有三口插座的家用电源就可以骡敢按,就像充手机一样方便迪农蘑。秦的电池容量为13KWH渴,可通过220V电压厩使,3口插座艰,4-5小时充满电眷奋浩。秦随车附送一个智能充电包吭咎尘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勘。   四琉乃、既然用了大量驱动电池另另茶,到底安全不安全?可靠性如何暮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泥。单位能效比欠锣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乓溺。但是安全稳定性方面则恰恰相反渤弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孤恰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞪,是目前市面上最安全的驱动电池泪涣床,没有之一茫墓。   可靠性方面昆广,据比亚迪测试骏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巫财绩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笑,业界罕见全行噶。电池电芯甚至终身保修檄谜。 五入、秦操控驾驶会不会很复杂篱太?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样范供,习惯之后甚至更加简单矢丸。新增纯电模式伊芽冢控驾驶脯极膜,更安静顶春、更节能叹。   六驴扰电、电池组电用完了如何行驶慌文?   据技术人员介绍杭玻扒,秦本身不存在电用完的情况李楞仓。电量不足时佬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式癌乌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电较阀。   此外拷,行驶过程中独桶筷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量士洞,并储存到电池中竭娩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腹午,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溪富,其次是QQ me枢,PT漫步者之流巍,当然还不包括那些“只识其样年、不知其名”的人群呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睛徘,它也是双龙汽车最具标志性的车型净吩椽。在迎来双龙新柯兰多之后问茅妒,就在近日哄尼归,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奴红拎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讣乾极,但却让我们可以由心发出这样的感叹桐哗,爱腾终于正常了冻独瓤。   从推出2011款爱腾至今乱靠弄,已经有近3年的时间灰赊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摊,伴随着2014款爱腾的推出稍,有关于这款车的一切晨艰芬,也自然成为历史浚徒宫,被我们封存起来掣悄。全新的家族化风格设计爆挠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摔煞甭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呜,与新柯兰多相似的样貌懒屁,让新爱腾不再具备专属性绕。没处前部细节的设计懒粱,都是那么平易近人彤娠萌,平庸的再没有任何特点粳缆。可能人就是这样鹊,老款爱腾在售时倘肩派,人们总是说这款车有多难看桶祈,有多奇葩誊喂蔡,但当它真的成为历史后泄,我们又会感到缺少了什么饭拧蚀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赎星,但还不至于让它从中获得什么优势谴铂阿,车尾部简单的几处变化窖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枷比。现在在大街上贿劲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惰。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿霖樊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒋掏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囱狠舞,把自己造的车不断的加长甭鞍鼎,就算不加轴距也得把身子给拉长频激暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠鞘、大型车上庇匠趟,感觉有些资源浪费笺峰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肪骸,“L”的作用才更加实际半扒疾。当拿到这辆YARiS L 致炫时耍,小惊喜了一下凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赦朔梦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了等。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度传灭、大众polo鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柒。目前这辆车共有两款动力蚊贺赋、6种配置车型在国内上市措媒,指导价格在6.98万-10.88万之间隙标乳。由于新车型且上市时间不长芒,所以目前的优惠幅度不算很大酱,基本在3-5千元左右归。(个人观点五:致炫蛙垄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士籍圃欧,厂商指导价为8.7万-10.68万喘救,搭载1.3L/1.5L发动机哼,5速手动/4速自动变速箱讼炭。" "   曾几何时脖切,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烙敝盗,但却没有获得国内消费者的认可簇。如今啥托,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前间屏辆,其售价区间为15.48万-21.98万元监猎胶,相比老款车型有所降低风慧玖。另外稠篓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圭俯翅,并针对柴油发动机进行了重新调校得轿。下面就让我们通过试驾体验颧僻厕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冠陇驶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擞围,并采用双龙全新的家族式设计愤郡,整体风格与现款柯兰多十分相似染努。然而解耽考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搞奋,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵确才,略显缺乏新意擂。   小结酥剁: 相比老款车型来说茬,新爱腾的外观变化令人欣喜棠氨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芳粳寇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱。不过缸锣脱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲜潞廖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铆辨铅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贯烩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巨上。在海外市诚源凇,新逍客提供3款发动机尝捍士,配备6速手动或CVT变速箱航午戌,在英国的起售价是17595英镑锑。与现款车相比渴碱泼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讽记,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剔。 ● 外观介绍患垫隆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琳:宝马2系Active Tourer绊式骚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矩酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狼垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衰?车展上的展车给了我们答案委。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月避,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绅傅,而在正进行的2014日内瓦车展上郡旗颊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祟。和两厢版一样淡侧,全新标致308SW基于PSA的EMP2那访咔矗块化平台打造挨掀聊,造型新潮时尚斤喇,细节设计则突显旅行车的元素淋,保持一款旅行车应具备的实用性颁。据悉唐舷藩,该车将于年内率先在欧洲市场上市匣驳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帕牢董,相信国内消费者很快也将与它见面酬板日。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后输,全新标致308的旅行版如期而至毛。从整体变化来看臀槐,它在保持旅行车实用性的同时陈邦,将重点放在外观驳、内饰的调整以及配置的提升上门痴,新潮的设计更是让人眼前一亮闯哪坊。在我看来涛谰涛,它的变化是非常积极的缅捷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惊锌笔,现在它要做的就是尽快进入国内芹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纷荒式:   静态评测    ?   更多精彩内容掸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掳经:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒。早在上世纪五六十年代腾,Citro?nDS就用上了可变悬架疽某坝、随动大灯肃夯、转向助力猫错畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化,加上极为飘逸的车身设计康熔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀,2011年长安标致雪铁龙成立兑硷,到今天我们测试全新DS 5LS哺钝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茄恭,音译的中文品牌名念起来很接地气烹:长安谛艾仕排,有股莫名的喜感板,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臂,是台正儿八经的三厢车磷交。   ●外观沤:考虑国内需求劫拢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冒婪,后者里里外外都显得格外前卫拳懈烂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸵鸥巴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秀夕休、更好接受一点樊。当然默盾观,前提是得保留住原有气质末僵呸。   在这张全新的前脸上掣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烈,官方把它解释为“飞翼”芳础窜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜡,由于边缘不是那么锐利搏箩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赡淬澳,接受起来没那么难狡南。   车身侧面和尾部看起来很饱满旧、匀称摩茬结,其实我个人甚至感觉比车头更好看彭唯确。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皇博,厂家说这是做完市场调研后的选择禽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跑,想想也不无道理梦马煎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靖嗜噶,与其后期车主们各自琢磨腊簇椭,不如原厂直接把这事办了褪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竟骋革:下文简称新阳光娥,以便阅读)哭轻恫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哩高嘉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埔垛。现在它不光新潮白卢,还进一步提升了性价比侯,为与定位相当的大众桑塔纳翻私、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梨。 外观喇踩尺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似废纫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰,达到4456毫米泄酪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隙。    此外虎绩淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烷秽宝,由于在东风日产的产品体系中歪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞭侮汹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些查固籍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时计,我已经身处呼伦贝尔牙克石共式,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泌。尽管天气有些寒冷劝效,但此刻我的心情是非常愉悦的监期,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世花潮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亮,当然我也不例外韭朽镣。这次除了911之外唱蝎错,保时捷还带来了Cayman哭阿、Boxster惋死栋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惕,让大家分别体验RR(后置后驱)滇镀、MR(中置后驱)膳溶莆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧客蛊耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欣,即使在这样的冰雪路面也不例外欧扛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作举。在练习漂移之前褪伤嚏,充分的驾驶培训是很有必要的跋教心,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤蹭骚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茅凰。   ●车辆失控该如何挽救嘲吓寡?   当车辆发生转向不足时渺拇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)额蚂,稳住方向并且慢慢回正攻,切忌继续打方向靶嘎烩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹释,反而会加剧转向不足的发生险撕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舞梯剑。对于一般人来说滇忍,应付转向不足要更加容易一些剃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缸保,而转向过度一旦被合理运用害逃,就能成为过弯利器珐脯,也就是我们平时所讲的“漂移”丘泵。   ●如何才能实现漂移歇从?   要想在弯道中实现漂移汉汀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隙。针对这次的车型以及冰雪路面恃堪隙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睡褂:   1颧彭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)克,我更愿意称之为惯性漂移过弯敬恫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信、甚至小于90°的急弯罐耗。 ? 『以上为PPT截图钞响,分辨率有限萍柏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绰俱京,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顾漠,然后反打方向孤,稳住油门漂移过弯察。例如在通过上图中的右弯时戏陪缴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梅哇帘,然后左打方向灯,紧接着再右打方向金,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寄绢桃,别慌奸,这正是我们希望看到的习,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粪摄。随着车尾横向滑动的产生碾拼,此时驾驶员应该迅速反打方向抒,让前轮时刻指向出弯的路线贫雹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屉店地,随后在出弯时适当收油并回正方向受认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钱软。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厕坞,方向盘转动角度都不宜过多垛,最好控制在90°以内漏撂醇。其次油门动作务必细腻复费,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝎溅,给油则会加剧侧滑幂,收油则会减小侧滑角度蚕喊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酥脆佬。   2憨费、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)其。   适合弧度比较大的高速弯道高懂。 ?   当车辆高速入弯时蔽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抠劣逆。当车辆开始侧滑之后腊促,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冠,继续维持横向滑动撑,同时反打方向控制出弯路线驳儡,之后的动作与第一种方法一致勘。对于初次尝试的驾驶者来说碌,如果入弯速度不够快也没关系溶,你可以直接省去刹车这一步骤普撤,在入弯时适当地轰一脚油门侣虑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勤,并综合运用泥清,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了称。例如在紧急庙叉俊、高速的连续S型弯道狡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心獭恨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冬及笨,从而划出一道完美的漂移路线力。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灵抠计?AE86在高速S弯道超越RX7蘑试,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奔能。   当然形怖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僳红,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海读,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溺嫂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶列,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舷科禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簿茨虫,驾驶员只需控制好刹车汉懦、油门以及转向三者之间的平衡即可十脱寄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慨。   然而即使是这样防瞪瘦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晃冬汞。冰雪路面凹凸不平刮迁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纱渭湘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拍,所以技术和心态都十分重要吧撩疯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踌短矮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舒唉奇。在这期间干淮,沃尔沃创造了无数的第一杉,也赢得了不少的辉煌成绩沸,当众多车企迎头赶上之际襄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搓尖谰,并将其命名为Drive-E藉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢了伶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带多勾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命譬杉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洽,实现了靠背调节和腰部支撑肃贤。 1967 推出首个后向式儿童座椅乖栋撂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘿韩咳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畏,将有害废弃排放降低90%以上俊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屯扭崇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全套伴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生福司腺,有效减少或避免低速追尾碰撞妥稳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侣独美,至此安全范围从车内延伸到车外瘫喘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睡幻就:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩持守,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怯,从被动安全到主动安全梆疽,再到行人保护何,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拟稗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伸镶,空气污染现已成为最热门的话题耪考,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侯挛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎每苦。   Drive-E是什么 片?   即E驱智能科技斜隋,代表Efficient Power(驱动更高效)孰、Electrification(驱动电气化趋势)靶经、Environment(驱动环保潮流)氛俺忻,从字面来看很容易理解团,简单来说就是引擎高效化稼沸茧,这样一来既可以保证动力性朵弓慕,同时还能达到更好的排放标准氦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱心戎洛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诬诉簿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皆垫。   沃尔沃还将这一技术投身于穆瑁块化的研发廉寡,只需变更增压器暮ɡ兀块与催化转化器牧胬靶龋块等主要部件末,便可催生出一款新的引擎产品汾玖集。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糯奠,大致可分为4类灭氛眠,即汽油直喷引擎良汰碾、柴油高压共轨引擎临琴,单增压引擎(T5)统、双增压引擎(T6)垄。 以XC60为例 煎疙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膜练戳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例室斧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少舌,在动力输出上也略有提升背呻唾,其中的原因自然脱离不了小体积堆桨、轻量化等一系列技术的支持狡罕荒。   此外变速箱方面也有了很大的改观博才,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捆集,挡位的排列也更加紧密茬同,有效缩减了换挡时间浪弥剑,从而具备了迅捷的响应能力肖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮巧卫,耗能经济性方面得到了进一步保证迹售,它将改变城市路况中引擎启停的时机附碑掳,改善油门的响应禾,空调系统转化为经济模式工作任喊轨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堵,而在65km/h以上松开油门娶泊报,引擎还将会处于怠速状态瘁。   本文导航草措镣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹅篙碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜保。不过浇,动力并不是我们今天的主要议题熟慕。秦的下盘功夫方面表现如何逛檀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抄便魔?这些都是我们今天要研究的内容人锭。综合起来宦残句,我们最终目的就是想要弄清一件事贸爆茄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仁嗓爆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上暮卵刷。当然铰搬队,由于秦有着体积更大侥、更加复杂的动力系统圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会舰昂,但由于双叉臂需要更多的空间朽,因此也是不现实的托凰。在材质方面撼,秦同样表现中规中矩戳煎,并没有使用轻量化材料为车头减重俏,亮点并不多际年拖。由此可见苦宿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醛办。   不过薪,由于混合动力系统的特殊性骇蹦萎,秦也必须做出自己的调整航晃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宽暮。比如馁迸寺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面譬某堵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洗遍胚。此外诉狄老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掸好匡,相比速锐在直径上增加了将近9mm祥杉,看起来很是显眼储爬搜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洗,而在同等材料和工艺的情况下惰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度色鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载核必。   另外掸惊涩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纶。与速锐的非全框式副车架不同休纯毫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趟镜,由于加入了电动机和管理单元淑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踩卡匡,因此这样的变化当然是加分的诞徐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢妮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋采、振动和声振粗糙度盖脖靖,欲知详情请点击这里)擎乓痛,是个值得肯定的进步良漏羞。此外扒笛皖,与速锐相同位,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氰椽摊,强度更高伪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忙,现款溉げ玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钎,不过福特已经为此做好了准备锭,日前刚刚发布了新款咐裕克斯火俏。它采用了全新的家族化外观奸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炼丧咖,不过它真正的杀手锏珐较,还需打开车门才能发现惠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俊前,进一步抢占细分市撑桥鹎帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者采戒,比如轿车中的S5洁谈、S6氮、S7奖、S8等等掏巍缔。就在不久之前的2013年12月囱涸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前码,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧壁。 外观充薄彼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子被,可以随时面对那些不识货的挑衅者本艇。作为Q5的性能版车型退,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屠,颇为低调滔腿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯。 车型图片 基本参数广矩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立弧逢,特别是车身高度经过降低灭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坷,而轴距也有细微的变化丸。   其实只要细心观察弊辆扦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的速寸佩,除了特有的徽标之外划,SQ5的镀铬条有别于传统车型氦恃,采用的是双横条样式暮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卞急具,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辨涉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轻广。而配置方面垒守鹤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坟瓣。   尾部的变化主要集中在下半部分毙瓢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珐片句。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缝,可根据行驶状态来改变排气开启程度欺龋捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派海睹瓣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铂柔典,前者就属于少数派躺揩扇。一个是只有追韩剧的人才懂赂,一个是全民百吃不厌阮屁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巢剧们,其实上一代车型在国内早有销售蹲嘛娇,只不过跟福瑞迪太像了睫,外观不出众某举却,关键是动力平平抬帆,所以最后并没有收获太多春。全新速迈刚刚上市戌锌辣,售价17.98-22.68万元酒,很有幸能够在第一时间接触到这款车褂店浦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了别阶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砂拿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈模氦。通过简单的对比菜,不难发现辰嫡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泄九,名字叫做ForteKoup掠挂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机石镶,售价17.18-20.08万元剃孰谎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶捷,它承了起亚家族的虎啸式前脸替蹈传,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评损,现在看来谈不上惊喜报弦捌,只能说还比较精致藤森嫩。虽采用了大嘴的设计澜舱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翠胖枯,或许小女生会喜欢舌岗加。大灯全系都为卤素光源钞纶,并带有日间行车灯仇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酣渺茸。   走到侧面久誊池,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化无,但两门的设计为它增色不少揪钞,在绝大多数人的固有印象中珊菜,跑车就应该是两门鹿瓶,并且应该是无框车窗马,仅从这两点来看图犯,速迈确实都做到了湿,开在路上的确引来了不少的目光追随当铂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锻,我们一致认为车尾的设计更为出彩捎,短小刨滴、精干物琼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋倘。除此之外衡必丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涵仟,而且排气管口径不型狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强午剂村。轮胎为韩国本土品牌乳篙,规格为215/45 R17媚豹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聘扯氮。   当然毖,如果你选择2.0L车型的话棉烹静,你所看到的黑色外壳后视镜谢、前后包围的碳纤维纹路饰板溜痰、双边双出的排气管惹排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾。" "  讴歌这个品牌虑不戳,或许很多人不是太熟悉接间。作为本田旗下高端品牌捕戮觅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凤寒,而且在美国市橙俺悸椤,讴歌的品牌影响力是非常大的瞥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酥,大部分都是人们对这个品牌不了解瞬淳,影响力上不去督帝碍,导致在销量上确实不尽如人意昧搐。对于这次全新MDX的到来皋察,个人持有赞许的态度簿构,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄堂孟,还是那句话囱地,品质上去了韧撬幕,接下来就是提升品牌影响力了己策。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糖,大灯的轮廓更加细长徒缮戒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唐楷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过难省,但内部结构和MDX并不完全相同兽靠。雾灯被一条仿LED的光带替代缕锑姥,进气中网的细节刻画更加运动倾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩寞庇,侧面造型给人的视觉感受非常低昂,这和前后大灯的位置有很大关系亩嚎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎航,注重舒适性垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锌镣,而压低的姿态却更加动感畦杰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柬苗立。尾灯造型相比较现款修长歌立哗,优雅的感受也来自于细节的 设计息耸,但貌似通过我的观察菜饺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞭揩阮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置珐祥,让尾部显得非常简洁贿。   本文导航委偶订:" "  2014年2月20日思然,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹦据羡。2014年型奥迪A5的最大特点是涤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权蔫可。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娥晨,共有19款车型莎潜,售价在49.98万至85.8万俗岛绦,具体价格如下垛疮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壕靛。配置方面童,也与现款车型相同莆炮挝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飘。   内饰方面吧锭挤,2014款车型也与老款车型大同小异勒竭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楔,同时门内饰夕兼、座椅中央扶手订、都采用了纳帕真皮面料苛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫河双。而2.0排量以上的发动机则保持不变东屯伦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型很,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掠米。   变化一揽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绢艰,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟,加入了较为传统的歧管喷射淀困,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酒苫,通过二者各自的优势垄灵努,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捐嘶。事实上鬼牧,混合喷射也不是什么新的技术母檄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用率。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忍舵船。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菩霸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒梦。   变化二轰幕:排气歧管集成至汽缸盖内便破虾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烩袱湿,从而减低涡轮的负荷木跨接,提高涡轮寿命计事。同时阜免,因为在进入涡轮之前进行冷却段,相当于提高了涡轮的进气温度限制啦,可以允许发动机有更高的排气温度禽猫胳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桥酷矗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胖,同时结构也更为复杂牟版宿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逻蓉脊。对此敌誓,缸盖内的冷却系统也进行了改进冕半昆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葛抒。   另外棵灵褪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遁骏跨,还有着两项小改动毁扑诽。使用旋转阀拿硬嗫叮块替代了传统的节温器沙访褂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疤痴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制签寄浮。   根据官方消息困港,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上零,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹈接。笔者也希望在应用新的技术的同时赣发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情加群衰。 责任编辑迹伙:王晨熙" "  A00级(微型车)枫暇哆,在人们印象中这类车以实用性帕妇、代步功能为主挥,低廉的价格促使配置也不会太高凶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候污忻,一款车的推出打破了这一概念骡,它就是全新奔奔茨诬,来自长安汽车沦。   感官是人们的第一直觉反应杀,所以外形设计的重要性不言而喻划细挤,为了使人们印象深刻础,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轨奖泪,道理很简单蝗,日本是微型车最发达的市场绵荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抖捶,在2013年广州车展上射狼奸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沸褥倡,除了时尚的外形设计以外镶,在细节做工上也有着不俗的表现拌。前脸的设计整体性很高现睫覆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霉膏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚊妈廉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钡兜淌,不过这一点在外观上并不明显昧,这源于贯穿车身的硬朗腰线帕撵,有效将视觉性降低购芍,同时搭配造型独特的双色轮毂划剔炼,让这款小车看上去时尚动感饯躺混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埔舌,如果仔细比对耗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸德础侮。除了引人注目的设计以外蛾商丧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹损,具有加热功能的外后视镜触狄、15英寸的抛光双色轮毂可、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓮碱蹋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袜佳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帘迁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐。不过柬搬熊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闭,从内到外金梢途、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惺,可以说是一次完美的蜕变时眉。那么这款新车究变在了哪里墨课?它究竟新在哪尽酵借?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橇湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫌氢霞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吝库馈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑到琳,轴距则与老款车型保持一致裁髓哇。在尺寸变化不大的前提下剂霞扑,改变外观慑坪臼、动力抖际、内饰荷岸涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肆稀姜,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹭,并接受大家的考验拇涧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条社赦,但这8条是我个人认为变化比较大的寝甘僵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涡牌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簿镣涤,我就有了一种预感吃挟冗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拆媚。全新X5给我最深的印象除了家族化外门沁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚏府烘。首先腔解,先说说全新X5的外观扰弧扦,“大尺寸双肾进气格栅”径扛窘、“开眼角式前大灯”欣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茎次。    现款宝马3系推出的时候杠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菱使,现如今随着全新X5的上市侩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琳辜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓仁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凭霓,据悉侥宪饶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拼叼。值得一提的是递葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娟颧,给人一种炯炯有神的感觉跺伍。    由于新老款车型的轴距保持相同抠渺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惊誊味,反而侧面的腰线给人一种力量感擦,这也使得新车看上去年轻了不少陶颧配。细节方面团舵,新车在前翼子板上增加了进气口将番扒,突出了宝马品牌独有的运动基因肠粪惫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格导建,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带按癸淡,提升了夜晚的识别度儡鲤比。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞钢,降低了风阻系数夯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扰钱村。" "  版权声明倦草:本文版权为网易汽车所有芒淮校,转载请注明出处扇侩哺。   在2003年深赖档,奇瑞QQ的下线让这款时尚骇、便宜膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芜文,之后短短的几年间惨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轨,然而到了2006年长安奔奔的推出熄墒,打破了QQ一枝独大的局面辑呻辞。一转眼钵峰惕,已经过去了10年的时间你纶宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占京桐喝,在这个追求个性逆遂丢、讲究品质的时代耪傲钳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锣掸茂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酷羔,而长安似乎也意识到了这一点竭卯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疙肠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衔栓?   从厂家方面获悉氰尚庇,老款的奔奔(love)已经停产顾垮,而奔奔mini则将会继续生产销售牌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藤刮,前者主打精品中高端微车市趁楹反狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战细当史。从定位上来看剔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些五,虽然沿用了奔奔的名字册,但整车的设计篱、配置以及售价都会高于老款车型单腾酒。   新奔奔客户群体是谁哼默?   在很多年前拢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结市钒,到底是买奔奔还是买QQ块,在那个时候肥玖,很少有人会关心这款车设计的如何袜抨、驾驶感受如何剔纲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柿闭传,省油堪、皮实哗适、能遮风挡雨就行鞋轰钳。   现如今潦收靶,80后骋含、90后已经成为购车主力氦赶,这些从小听着walkman柿蛇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筹聪、用户体验以及品质都有着更高的追求豪的湿,因此在座驾的选择上同样不会妥协骇瓦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳氰,新奔奔就是冲着他们来的羚弧。   新奔奔主要的竞争车型是拷缚仑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酶,但从目前得到的消息来看梳,5-6万元将是其大概的价格区间评亥。这个价位中既有一些合资的微型车驼毖,也有自主品牌的紧凑型车诽娇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柔,比如两厢赛欧讲、奥拓乔济篇、玛驰以及低配雨燕等等车型线伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线面狈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贸晶花,产生竞争的几率比较小汝。   外观设抹:惊艳领、和谐柿体传、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型省,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榷:高离地间隙线甫、车顶行李架偏队、双色车身等等怜晦肩。没错围迁,无论是跨界娘酪纯、越界还是交叉车型镀迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纬珐陈。不过世间万物取,徒有其表终究很肤浅宪疥菲,我个人认为驰据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈。所以乱惦僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦祷浩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钒点本,它集沃尔沃所有看家本领于一身特,可谓全副武装疥殴拢。为了让媒体更好的体验这台车胖屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙。没有固定线路闹萍涂,没有领队车辆献惫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾订桃擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛能毙。而在这12天里幻,我已经和它奔袭了4100公里垛赤,横跨了三个省份奇仕,体验了柏油赛道霜铅、软土拉力迪涛李、冰雪漂移诵栓迹、高速狂奔辨砂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话房烤,当然裴富蛋,最终的结果是弛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挡,正所谓日久见人心诺徒话,交友如此躬揩期,试车亦是如此臂。回到正题堑就,和往常一样炼咯,对它的了解还是先从外观开始橇冬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揣,相煎何太急”这句绝句卵,而在雷诺—日产集团旗下协睦察,有两款车正在上演着这一幕把。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冷碗,还有这出色的越野性能莲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唾,买谁更划算抛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苍绒,作为英菲尼迪的顶级SUV领卜,QX80的售价高达152.8万咀蔑,但经销商处可以优惠16.2万袖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋衔,虽说16.8万也不是个小数目行贩。但对于消费者来说铅壤泄,一个日产宽美,一个英菲尼迪餐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣旅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巾梁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粒媳绦,它的身材绝对够大颈糖捎。从上图的数据来看梆些,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚,尤其是将近5.3米的车身长度锚漂,会让您感觉驾驭它有点困难砂。另一方面淖密困,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柿吼固,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娠市,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅量。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足访栋,同时也显得异常凶猛焚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柒透举。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乾,整体造型圆润想孰昏,没有多余的线条作为修饰街结,但是反而会让人感到车身很厚实爆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萌。同时注意它车窗的设计尽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芥切塘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的省但,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲脸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闪徊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财爬,也没有了那种霸气泊,转而给人的感觉是设计很前卫寐唱。车尾的饱满程度与车头相呼应着娇,丢去了上一代的直棱直角咖街,饱满的线条凸显着丰满的层次感汹。   日产途乐层绅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逢,虽然脱胎于英菲尼迪车型溜,但途乐依然拥有自己的外观特征催。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霓外,为了与其身份相符它的各个部件都大一号身茶船,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气担,成为了车头亮点之一味。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擦蟹叭,这项配置自然是少不了的惧。我们可以找到4个摄像头啸,它们分别位于车辆头部尚陕趁、左右外后视镜下方和车辆尾部排偶。以便在停车过程中文败,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巨煞溃,让您更加自信轻松的把握泊车空间哎耸海。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇,大大降低了停车时的事故发生都。   途乐   通过对比发现匙胆,两车在外观上的配置基本相同措悲苗,差别仅在日间行车灯上挪剂谦,不过随着QX80年款的推出挡雹,日间行车灯的加入应该不是件难事宿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痰,在相差仅有10几万的时候罕苗贸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拾赔。    责任编辑侥颠揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柏烩但,除了奔驰G视济虫、丰田陆巡系列牵盆、牧马人等椭,双龙雷斯特也是其中一员蒂估,而且雷斯特还是柴油车喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洗虎剩,以目前的接触来看哀炔,双龙雷斯特W表现不错恨瘁钦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”红饯书。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燃宝。当然菇,在随后漫长的几年过后厘妮金,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惮傲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擅钉,该车型最大的特点就是其尾部造型饲扳坍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寿尽,宝马方面肯定不会承认擎,但从年份来讲羚,明眼人一看便知另汉侨。   外观苍矢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甫钾官,该工作室的创办人正是乔治亚罗兽纬,不过大师的设计未必符合所有人的审美竞晃库,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淀晦按,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皋,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄碘,雷斯特的车头是圆的怖农吩,所以在当时看来有点“离经叛道”猛俊程。   而到了现款的雷斯特W籍稻杭,这个“小问题”被修正了簿脚裳,一体化的设计已经是大势所趋尼娠呵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型譬秸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伍触捞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醋堂。通过车展上的展示量,小编已对这款纯电动车型有所了解宫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藩图删,时至今日丝趣埔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翘没。据悉何素,之诺将在今年的2月份开始接受预订署姜,上市后将以租赁的方式面向消费者孙,具体的细则目前还没有公布仙,上市后会有着怎样的表现渤钠,我们会同大家一同关注蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐捶库,简单了解了一下之诺这个名称的由来伺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炊操浓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟趟限,毕竟是基于宝马X1平台打造勾,因此在多个方面相似度高也并不为过华瓤乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崩疟令,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍,其具体的表现如何皋铂趣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悄蓬。 责任编辑配尖:沈楠" "  版权声明辱捣略:本文版权为网易汽车所有缝搬尼,转载请注明出处撵蝗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邓。它们的可见程度疙伦波,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芳腐茸。可见度甚高的两个文字的组合忿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灵。因此弧憨梳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肋。哦冻挂的,对了兜熊龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛊。意大利人的自信嫁唯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恐磁兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艇纤?咱先从减开始说起滦。 Q侯疵形:致悦只是切掉屁股的菲翔么寒脑?   A极匆:非也嫉蠕,前脸亦有修改的,整体风格统一统痊,协调度很高对。   我相信Roberto Giolito先生卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奸奇,在设计Ottimo的时候经艇屉,一定会更加从容惮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思那钵补。在他的心中其蓖担,应该有着太多关于年轻两、活力的理解费甸聘,而这恰是Ottimo的设计要点藐。 外观总结   赞趣拣贯:个性鲜明巴粮、标配LED示宽灯阜靖、轮胎用料厚道   弹鸵存:低配删减雾灯   " "  版权声明饰:本文版权为网易汽车所有筏无,转载请注明出处逆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粹纱拇,虽然距离现在已经有两年的时间胁篡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘉团券。而今天奸甭卞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期,并且还是一台后驱车讼。没错郸款素,它就是华晨宝马3系提缸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锻弧剩,其配备了2.0T发动机牌长豹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟化泡缎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擦呕茫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碎搞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娥瓤卧。不过在今天的冰雪试驾过程中颈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)公奶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裁,必须先打好理论知识的基础拔膛鲤。于是在摸车之前年缆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虾奢倾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关现,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陕袖份。 ● 项目一   热身结束了雇巾鞘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劣函。第一项内容便是加速和刹车雌,是不是觉得很简单李八?其实里边的门道儿多了去了糖脑。   在项目一结束后侈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菩。一开始大家相差悬殊围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睦耪。接下来的项目二会比较刺激一些劫藤,经常会出现手忙脚乱的情况零涩坦,但只要理清思路按部就班的做勤,想要完成整套动作并不是很难伸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有毛,转载请注明出处喷夏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弯理算,不过始终都仅有手动挡车型哭,虽然目前销量也很出色态锤涝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杜雀干。好在这一短板即将成为历史楼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孰贰,新车将于26日正式上市蛙隋激,我们也于第一时间进行了试驾体验封磋搬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观那斜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栓,在外观方面也有变化贰蕊惨。新车根据高低配车型提供两种外观方案彭董建,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计船掏池,而高配车型则对中网衡捌嗅、保险杠造型赤敬、轮圈和后反光板都进行了重新设计祷绵。值得一提的是崎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贝。   新样式的轮圈非常动感人脯穷,在同级车型中实属罕见饲侧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致群困,轴距依旧为2725mm苹犀探。车尾的变化相比车头要小一些仓捣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒜天,不仅可以提升安全性尉,同时视觉效果也更加出色脑扫。 有态度【试驾评测】颓布可,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡强苟?   扫一扫泌镶赋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日道铆忙,一汽大众全新高尔夫正式上市掣盲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卫荤,其中1.6L拥有三个车款森澎,1.4TSI拥有四个车款涪贾肖,官方指导价为12.19万元—18.29万元裙。具体售价请见下表睡藐哄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡查洽,但是却拥有三种功率版本倡伟睫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抗绍,因此在动力系统方面谢楔,消费者有三种选择沽歉祟。    我们从上面的数据可以看到皮宪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苛,1.4T低功率版是主流之驯滥笆帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右关髓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缆你,但是它的售价高达18.29万元漠坏,相对比较贵缆似。    全新高尔夫提供九种车身色彩妇忌,分别是塔希提金菩吩镐、唐古拉白豢苔函、珊瑚蓝冕、魅力紫陕伸喷、玛雅红烹监闹、季风灰咯、水晶银以及深黑和极地白星市。 ①删:16寸Cosmic款轮毂 ②滤疚:16寸Cubix款轮毂 ③咐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫂揩,其中15英寸的一款慰僻卫,16英寸的两款靖维,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郸房脑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型略骂翟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江芭锣。    全新高尔夫提供标准座椅草磕拳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅监,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袭距日,舒适版车型则都配备舒适座椅料枫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撬扇。    在材质方面旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戒剁隶,分别是上图所示的DianDian黑色织物拴成刑、Zoom/Merlin黑色织物灌凌势、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脊,分别是Vienna黑色真皮从馆登、Vienna米色真皮肩订练、Alcantara黑色翻毛皮戳、Alcantara棕色翻毛皮檄己隘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坞,有两种风格可压郴盘荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料光,同样有两种颜色可压!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料售孪清,有黑色和米色两种可巡├取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匣冕。    在车内外装饰件方面尺,不同配置的车款也有不同的安排廊戈辨。像侧窗下沿镀铬装饰条阿睬柯、双排气管配客、镀铬装饰双排气管涸迹割、动感鲨鱼鳍天线辜怕酵、真皮换档手柄肮叫、科技质感装饰条饶、金属风格装饰条免签身、碳纤维风格装饰条等等漆敬膘,针对不同的车款都有不同的配备拳斡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘘连。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杉陶赫,配备有MKB多次碰撞预防系统蔽、ESP车身稳定系统盆、ASR驱动防滑系统率浅跋、XDS电子差速锁醋珐、前排侧面安全气囊钨浇络、后部4探头倒车雷达瞪、前部行人保护系统脓、自动静态转弯补光功能等等糖惺哄,但是在舒适性以及功能性方面钩,并不是很丰富徐别,但是也可以满足基本使用间誊奇。   1.6L自然吸气车款如何殉∨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶帽鹁邸,它拥有手动时尚欣、自动时尚以及自动舒适三个车款亨,手动时尚与自动时尚的配置一样猫,在价格上二者存在1.2万元的差价仟,主要是变速箱配备的差异扛粕。所以在配置对比环节靡木,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行参毫储,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元儒,差价为1.1万元波。    在配置对比的环节我们可以看到妊,时尚型与舒适型之间的配置差别唾哎阿,大多数都体现在外观内饰的装饰件染裳歼,以及车内一些常规功能方面嫁碎,主要是顶棚储物盒釜臂、后排中央扶手刃冗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翔疙,实际上最有意义的差别在于全景天窗淳副世、后排出风口裁诵戌、蓝牙电话阔、定速巡航嗣惟、驾驶席座椅腰托倦刻动、TPMS胎压监测系统这几项上塘驰,不过在这几项配置中脾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置停祭耻,尤其是全景天窗洽锤。    从价格上看嫌,二者的差价为1.1万元驰此,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撼创离,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芦盛喘,所以我们在这个推荐环节躺晌秘,更多的倾向于低配车款瞪雾。 责任编辑曹躺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桅绰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踢沧谅。它采用了全新的DS家族式设计风格花蔼,延续了一贯的法式浪漫风格汗霜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喘钦舱。新车基于DS5平台打造脱男,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曹杏。预计在3月左右上市烯嗅凑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潦偷,让我们一起来看它的表现如何面吩黔。 外观恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兽晶,却多了一些时尚及科技感祷桨苏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钝随,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感势吝。镀铬装饰拿捏的也比较好泌捕踞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寒挎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲慕迁。也表示着DS的品牌走向独立焚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纠诽,有着都还算不错的账面数据磁,车身长度为4702mm碎,宽度1840mm雹囱摔,高度1515mm.轴距为2715mm媳席。上市后会把目标锁定在奥迪A3母充锌。 车型图片 基本参数歧路小: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谈吾,除了前车6颗驻车雷达之外偷沥抬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汀贡累,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯航掣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哄,从视觉上拉伸了车辆长度舒拾,尾部设计了一个小小的尾翼耸弟惯,尾灯下侧字样表明了其国产身份诲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寸刀赖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方清,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啡举揩,真正的排气隐藏在了下面但。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿殴胺:高离地间隙腺、车顶行李架蕉酱、双色车身等等核。没错梗,无论是跨界韧耐萌、越界还是交叉车型佃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘尘聚。不过世间万物镰冀,徒有其表终究很肤浅骨,我个人认为笨案挎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑玖。所以俱炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弥拓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少募,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂蜕羔,可谓全副武装疤柏簧。为了让媒体更好的体验这台车胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雄铜抬。没有固定线路喜亮,没有领队车辆豹玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陇骗,它会和每一位汽车媒体人独处12天劝。而在这12天里革雄,我已经和它奔袭了4100公里烧,横跨了三个省份琳诺,体验了柏油赛道吧吼耗、软土拉力琅屯态、冰雪漂移垂、高速狂奔等仓肺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兽,当然雀凸据,最终的结果是锨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多头皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的官汰夺,正所谓日久见人心唐丹,交友如此圃父乓,试车亦是如此犬。回到正题经汇危,和往常一样肉媳熊,对它的了解还是先从外观开始傻勺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化席、多样化是一种趋势却匪高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况希诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰闯瞎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠貉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦美疲插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂茸雹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茂,上市至今保持着约5千台的月均销量氖熬驮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艾坍酞。 外观/内饰对比和惦狼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔚鬼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耻簇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侣蚀,毕竟师出同门卷坤妈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗣姓,远看很容易被误会成排气管糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来碧镐,整体尾部设计显得层次更为分明宝塘。低配车型配备有倒车雷达耿被,高配车型还配备有倒车可视峭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翰搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丝的惦,修长的车身与宽厚的D柱受恭晴,加之出色的后排与储物空间窘吴拆,俨然就是一副旅行车的范儿穗躺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刃,它完全可以称之为旅行版朗逸道。    车身的线条连贯自然炭喉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拟舷缴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些技笔,调整了尾灯的白色灯带位置份默,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端排呛虎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矫头板。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攀贾涸,内饰板件的用料以软质材质为主鞍,接缝及做工也较为精致粗青疼,与同级车型不相伯仲嘘妇。从实拍的车型判断羔衅,自动空调祈璃巫、ESP系统函杀瑰、电动座椅份缎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型立,至于具体配置还有待官方公布擞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倡,同样是大众家族的传统布局寐透,整体的感受都很不错驰飘损,方向盘磕、中控台的每个设计很都容易上手忻,从材质上来说踢,朗行是塑料感有些明显的穷胖,好在其工艺上还是有保证的似素,并不会有很廉价的感觉聊偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牢防柯,销量在整个家族中表现最为可观防杭。近期垃冲搁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捻钡惨,新车主要变化集中在外观练含,同时针对颜色棺戒、配置进行了调整佬,以保证其市场竞争力慌你董。在豪华紧凑级细分市场中蠕盒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汗讣,通过下文的对比分析岸,希望对有此购车意向的网友们一点参考辨。   备注蹬: 为更直观的进行两车的对比分析裴帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔫羚、CT200h F-SPORT)胯,市场优惠参考自深圳市场叹。 车型图片 所属品牌抢刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动归剧规,内饰做工精细    车身尺寸方面啪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虽,其他参数均小于奔驰A260殊苦。从外观和内饰设计风格上看雌额嗽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钡捆内,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捷徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借看歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咸土,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雇书,全车充斥着力量与美的线条辽抠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翁碘,硕大的单条幅进气格栅菇奉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发静铝黎。    相比极富视觉冲力的前脸造型盛角舰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜂,但并没有脱离运动肚皋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僧纤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戏悍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪,同时下侧雾灯造型也有改变剃皮,车尾部也进行了一定的改动及,整体感觉更加运动加副沮。另外抹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽夸弟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腿疾,形成强烈的双色反差疵拈祈。    F SPORT车型装备了整车运动套件炒却,涵盖了运动调校悬挂底、运动包围帝、运动阻尼减震器灯、熏黑运动轮毂贤、运动车门脚踏板光孙烈、运动型铝制加速踏板阑、制动踏板牌、脚歇板等逻涛惩。    三幅式平底真皮方向盘湃、红色元素点缀的空调出风口乃、铝合金踏板街碾、仿碳纤维装饰条等等金枫丸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泻股,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化段,将方向盘帛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寝赴,增加了便利性赌蹋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动却,分散了注意力蜕眯径。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间适钳尾,是多数第一次购车家庭的首选要求穷棋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型攀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功觅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龚来谷,会有怎么样的变化第,一起了解一下帛箔割。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疼萎艰,镀铬进气格栅增加了些许立体感肝甸,更加显眼的X造型前脸逛,迎合年轻消费者的审美侈。大灯的改动有些另类诞能,在我看来接受起来还是需要时间的雄捐饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车户勉,新款在车身尺寸上有所调整醚帝蛾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抒蜡定,轴距保持2600毫米不变撵,相比现款仅车身尺寸有所增加搐。   车尾的变化不大囊刹镀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肋剖,以及牌照上方增加镀铬饰条痹,尾灯造型无变化拴拒持。实拍车型为高配版本糯,但仅配备了三点式后倒车雷达纹吞。   新款的15英寸轮圈造型不错庆嫉拖,轮胎选用优科豪马享女胃,规格为185/60 R15海哪,备胎没有缺失驮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搜碘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧倦蜕,在年轻人中更是屡见不鲜拔。在学校要有个性感,在单位要有个性浑,穿着打扮要有个性盘,兴趣爱好要有个性骚湘祈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薪细?如果你有这方面的兴趣瞎,那么杰德将会是你不错的选择觅。可谓自成一派的它羡烈病,凭借着并不起眼的车身尺寸鲍辑亥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糕碱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皆郴骨?还是旅行车犁韶涪?或者是MPV署拆柔?但这都不是事儿力,只要适合自己就OK垫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人微靖炼,喜欢接受新鲜事物的他们秃翻特,正好与杰德不谋而合协罗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圣,此外停闪颈,六座的乘坐空间芍娇,也足以胜任日常的使用需求匣缝冀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馅拎访?自2013年9月6日上市以后趣薄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍税牛,力压大众途安和马自达5等竞争对手柔甭,它用事实结束了我们的疑问畦嘎。除了这些乳耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验输,让我们继续往下看肌捞究。   " "  若是经常关注汽车之家的话荤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颧怪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘎牵。虽然我们这里并不提GTR衰彭仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副穑克斯ST空嫁何,令人刮目相看车多。与此同时糯晚,在秦身上逆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浦辈、做工以及舒适性表现上的明显进步彤疽。 外观造型铣衅毛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骋退,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弦昏,近年来推出的新车型如速锐麻、思锐以及大家眼前的这台秦揉谩强,都可谓一个比一个漂亮饺。就以秦来说氏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网画,很是亮眼庐充,同时也营造了较高的前脸识别度肋瓶囊。   车身尺寸方面佩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹄沮丰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平覆巾刨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户亮,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堡县,其整体感觉与速锐大同小异赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豆没,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接须。无论白天还是夜晚枯爽品,该车的车尾识别度都非常高鞋赎啸。而且内部的光源控抱,除了转向灯为普通卤素灯泡外呛混垂,示宽灯诫色、刹车灯以及倒车灯都用得是LED农库。   充电馆、电桩安装及质保/售后介绍新:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幢熔情,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电超淮,据官方资料介绍污膛,充满一次电大约需要5个小时左右帛坚外,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巨梆。   同时沫拘寞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盾论,虽然价格并不贵琶门匿,大约在6000多元滔,但对申请人有一定的条件限制鄙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)领蓉境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垒裂侥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准短伞毋。当上述条件都满足之后昧喘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请祈誓抹,如果一切顺利歇,最快1个月内就能安装到位并通电使用寒拒悔。不过目前甜裤享,秦还不能实现快速充电陇伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篮钾,只是目前还没有这样的配套充电设备敛管。   针对秦的特殊性恨疤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位授宫曙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吨媒痉。其中犊凰鸿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全送滤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶当迁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋关、绝缘手套和护目镜等设备瘫炬辉,并规定在检修车辆时必须两人在场淮规。以防车辆万一发生漏电控,威胁到维修人员的生命安全郸忌。   与此同时忻赴爬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里险,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媒毒喜,整车质保为6年或十五万公里澄赣蒲,电池组为10年或二十五万公里)冉。总之事,从专设的维修工位舞翔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问肛莲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀裤亭,而对消费者的购买更是一种信心的保证靛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烘郡,中国汽车市场刚开始发展冬搔,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨隋,在那样一个年代合,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磨,并且在之后的相当长一段时间戏扩哼,人们心中仍对它们有深刻的印象嘶。时至今日讨潞溉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择附环,在数年激烈的竞争中饲函,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步。这回臀锨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首净赦郎,我们也借这次机会为大家做个全面对比殿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熊:外观内饰(包括设计和做工)茄、配置骄黑稻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)价沛汤、储物旦入、油耗手朽、驾乘感受颊幕钾、加速性能桶秋、刹车性能秒冀阿。同时婚膏乔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒙渐彪、同价位车型的什么水平脸壕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懈拌,目前约有6000元左右的优惠付,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炊糜季,在优惠方面差别比较大闯谦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硼篱揣,根据论坛中近期的提车价格楷修石,9000元的优惠还是有的飘薄赤。目前沃,两车的售价依旧属于同一梯级卡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钱辑,只是配备了卤素大灯及雾灯倾,透镜彼淖、日间行车灯这些都没有度灰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灵淖苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沸,因此我认为两车的配置可以理解嚷,符合同级水准虹什。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位领别芬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诚萝锯,两车的各项参数也处于伯仲之间筋没,差别在6cm之内柯。在车内空间上挖咖,两车的表现也很接近动雌畴,我先剧透下吧删莽,结果可能跟你们想象得不太一样蕊。   相信看到这里漏蓄枚,大家最担心的就是如果车辆没电坷赤,后备厢是否还能打开的问题慷让翠。捷达看来是妥妥的没问题判纽么,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑退社特,它的后排座椅靠背可以放倒欧虚,之后即可顺利从后备厢取物沦眯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慨沪腺。   在倒车辅助上咆莱,捷达配备三点探头杭叮骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱吵井,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赎拾畔。这里多说一句崔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拐父兔,让人觉得很不大气戒,并且低于同级别的水平滩虾构,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达继叛常,舒适型也可选装倒车影像剿,比捷达厚道一些廉雇突。从普及性上看互,能够达到同级别的平均水平笆谐锭,从功能性上看炯诽督,拥有倒车影像的它则高过平均线了恢洞,给好评坷。   两车都是15英寸的轮圈放,造型上也是各有风味论,轮胎宽度也同为185mm乏嫌暗。从售价上看斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮冉褂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赡恭,让我们在后面的制动测试上见分晓鬼戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵猾,借着中期改款的机会腺崇赎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熟层,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姆趁蒋。应该恭喜它棋垮磐,至少在我眼里弊,它确实达到了自己的目标铅嫉花。过往凭借动感的外形坏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撬堤阮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棚叛。   只可惜敞饥特,刚上市不久的2014款起亚K5胚瓷淋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恳泥,而且它们的价格都处于K5车系的高位毯晌,受众群体并不大脱良。前段时间喉般脐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苟得缸,并撰写了《起亚K5购车手册》囊抛。文中磺汾防,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型日迪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叔捎吓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遁共,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贪。自从起亚壤患、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寂破,互用研发产品的例子不胜枚举臀疵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度投。该发动机的最大功率为245马力峦、最大扭矩达到350N·m丢,账面数据处于同级别的上流水平逆疥疙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿缅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狡。   在涡轮增压孔、缸内直喷等技术的加持下放,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毋密法,并且一直持续到4000rpm桶虚扇。得益于涡轮介入较早捆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钾峦墒,而且它的油门也调校得比较灵敏办。在实际驾驶的时候梆,可以感受到它的起步轻快自如岁抬粱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玛惧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慷税,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滑彭晦,但差距并不像数据相差那么大棵。在整个低转速区间脸硕溶,它的动力输出不算直接戮涎俩,缺乏一点活力娄,给人一种有劲儿使不出来的感觉啪。   于是船妥,我把油门再踩下去一点焕猜经,动力突然来得很快料,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虚,毫不费力斡,而且可以感受到车速达到120km/h时晃,发动机还有充足的动力储备恢帝。它的中段加速能力让人满意巩莫夕,虽然依旧缺乏一点活力合憾碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篙。   还是差点意思俱徐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烷夕都。于是挝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式联,6速手自一体变速箱切换到手动模式劫坛胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傅写朵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰但。它的油门响应足够快祈拷韧,发动机的动力输出得到更好的释放关,方向盘的反馈也更加扎实距。除了SPORT运动模式外需玩趴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式案矾钳,运动特性从SPORT叫、标准到ECO逐渐减弱颁裤煽,驾驶风格也逐渐趋向安逸亢恐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契人,平顺性极高握拾,而且动力的衔接也让人满意憋伶。若以80km/h的速度巡航惮必盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绕芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣牛宦,对于燃油经济性的控制也让人满意迸虾。同样值得表扬的是降挡速度供窃,在中段需要加速的时候深踩油门精煞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锌槐,而且换挡冲击也比较腥陨J馈,不会让坐在车内的乘客感到不安腑。   前麦弗逊籍赌、后多连杆的独立悬架底盘结构说,在调校方面仍然有很大的提升空间溉楼。它的弹簧足够硬奇烘,但是减振器的阻尼不够大势幂晾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痘喉纷,会有细微的震动传到车内排,以稍微快一点的速度过弯吩戌掇,车辆的侧倾会比较明显耽物灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钢拇舶,舒适性让人满意瞪芜欠,但如果需要激烈的驾驶的话谷,后期对悬架的改装很有必要磕泛伯。   它的刹车盘相应加大了尺寸判堡,刹车的力度足够傲卜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性登嗽何。具体表现是媒撤穿,刹车踏板的前一小段是虚位头缄蕾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怀,制动力度会突然加大棺腥雇,需要一点适应的时间久口附。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岸,发动机的声音百缅苯、振动都非常小熟五柔。然而驴哀,在速度上来以后遣市缺,噪音的上涨速度也很快霖绘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敖垫伐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显老揽镰。   我得承认沁话观,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裁,但在起步和中低速行驶的时候袱,动力参数上的优势并没有完全体现出来怯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘎碌撕。当然膛苛谷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型全。另外壤,值得一提的地方是袱外讣,在动力提升的同时咖供,它还加入了行驶模式控制系统茨纺迫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妈,它的动态性能相对有一定的提升篡故世,开起来也更有活力和乐趣施厘罢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耪收拔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”困,只有手动版车型销售胜,导致产品线还不够丰富颁咎。而就在去年11月年场,海马M3终于推出了CVT版车型涛,7万-9万元之间的售价略缝糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梅团簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诫檬贯、逸动叉茬嫂、宝骏630以及启辰D50等车型迟膘,竞争还是比较激烈的抒膛瘁。作为一个后来者峨敢,海马M3是否有足够的实力立足勾冻?下面我们就一起来看一看潜。   动力款即骑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择签斑,其最大功率为82Kw徽皋,峰值扭矩是147Nm忙。从账面参数来看遣虏,可谓非常出色赐票,一点不比合资产品的数据差边徒。对于一辆紧凑级轿车来说拴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壬。    开起来的表现推尽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沟盎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缄喷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杀,如果想要充满信心的快速超车蒂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吾。    我知道会有人问弹耗经,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疏?说实话焦夺恨,我觉得大家都没什么区别泪蓝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着海,也是低扭不够强守,需要靠高转速来增强加速能力染栖。    可以肯定的说粒,除非是加上个涡轮增压器桅亩吕。否则的话枢,这个级别同排量产品之间的动力表现莫亩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拈。我个人觉得釜刃勘,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢型,而非全部皑姥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感集袜拖,动力传递平顺连续的特性舒棚,有效的提升了整车的行驶品质感碌嗅。顺便说一句蹄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤,这也是比手挡车多花点钱的好处贯。    深踩油门时遂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑呛达,来保证动力响应足够顺畅理,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滤。此外顶咯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枚,功能性极强炼凰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现末,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闺沉,g值才开始达到最大的0.366g萌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秦甘,此时车速大约在30km/h左右荆攀权,达到60km/h用时5.24秒扑膳,冲刺到100km/h用时11.45秒精歇深。    接下来看看海马M3手动车型鬼稀塘,在加速到2.5秒后迫卯,车速已经达到了差不多40km/h癌睦,达到60km/h用时5.01秒撮韩豢,冲刺到100km/h用时11.28秒怜祥尖,比CVT车型略快耙。如果不较真的话涩,可以发现二者的差距其实非常信饶浴,相应的在日常驾驶中其实也一样裤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雀,就这个成绩来说晦侣,它的表现只能说是非常一般痘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言红剃厕,它的表现就算好多了口。 责任编辑铂糠藏:沈楠" "   近日截午搞,宝马官方发布了新款X3的车型官图裂顺猴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作马。从新款车型推出的速度上来看很,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轮稍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钡酷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化免嘎群。    早在2003年狮贪凭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章环褥。10年以来架,宝马X3已经销售超过了一百万辆玖,自从2010年上市倪公脆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悼氦。因此眠赣,2015款作为X3的中期改款灿沸氰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搜杀既,优化后的大灯组造型伍苇系、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰春撕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吃冈冒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感括饥蔽。通过官方图片沤哨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兔,也融入了宝马家族的最新设计语言珊晌,与新X5一样采用了新的中网边框设计闻,在视觉效果上更具冲击力吴溺。    在头灯部分首富耸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光投冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细却面捻。另外耻颁撑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代协的规,配置方面它还可以选用全LED光源拈厘轻,再加上选配的LED雾灯逗澜罗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秋。    新设计的前保险杠极具力量感奈,并融合了镀铬潜、塑料格栅以及金属护板卡淮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型另痰。此外慈粒探,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垢耐苹,也使整车更具个性化风格射皖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭:4657×1881×1661mm腿绦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酒嫡岸,轴距也同为2810mm体,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喊胶末。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狄猛,从车头一直延伸到尾灯的腰线物,让车身看起来更加犀利且极富层次感厩。相比变化较大的前脸铅都瓢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尺诚饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魄杰唾。相比X5刺惟,新X3的尾部更加耐看鳖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贬湾痢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰岛,视觉效果并不是那么给力痘杉疼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庆享暇,新款X3也不例外闲漂慧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绒奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饱弧、后部的防钻撞保护装置托浆堂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恍么盘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂午。此外烹痛嚏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫。该车还可以选择六种车漆熔、三种专有的18轨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帽尖梨。 责任编辑信宠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剖:Quattroporte(总裁)桅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拌:Levante叹纷,还在2013年4月的上海车展上橙瓜郡,以全新总裁平台为基础鸵第、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梅鸡凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款废伙:Ghibli……   以家族设计为本兢锣摩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同公棱蕾,改走豪华中大型轿车的定位陷写,车身尺寸长融、宽锚捻樊、高分别为4971mm罗、2100mm和1461mm及练,轴距则为2988mm巾肝驳,直接锁定奥迪A6铆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痢涟轿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孔昏沁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浪,且融入全新总裁的轮廓特色撤蓝茹,以紧实并极为流畅的曲线道,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旧鲁沽。    于是在车头设计上舰皇绿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吐夹伸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤浩,将蜂巢状格网嵌入其中溜欺溺,且尽可能地加大便魄,再搭配角度更为锐利俄搏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猩肖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条活歪帘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拨磐,所以厂商在Ghibli的车侧凌标毫,除了保留前叶子钣鳍状孔道安通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豹片,也师法了总裁车侧的设计悉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锤径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肋戏,另一条线则从前门下方迸出菊彻敖,向后朝车尾紧缩枫家诗,滑顺动感且充满肌肉感宽硕,并正好可呼应更翘的车尾设计磺尾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞,速度感浑圆天成姓。 内饰向旗舰看齐崇恃酬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硅桃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿版叹夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摩架、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿侥户,也把声控料、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碱薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筛,右侧拨片负责手动升档彻堡、左侧拨片则能提供降挡德。    此外汹粕膊,三辐式方向盘的前方齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字寄菜、双环式仪表盘青次痊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靠热骄,左侧则是表底超过310公里的时速表心奸蠕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唬,可提供显示油量搅膝锹、水温每、挡位与导航指示等行车信息捣匿虏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氛顷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝗南奉,告知驾驶者目前的驱动状态鸵咐。    和总裁稍有不同的中控台的、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眷德撅,以及可触屏操作的收音机电台选择凤般、音源切换碌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤鞋、空调温度晦炒瓢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骄德温,空调出风口则移至屏幕的两侧昧墨即,下方则为恒温空调系统调整出风量地恍、温度与出风口的位置缕嗜男,以及音响系统的吸入式CD灯蒜恐,设计上较总裁车系更加简约侨,但用料与配备完全向旗舰看齐馅梧,展现了十足的诚意楞腥。    较为可惜的是软孩瓮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm受懊锚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性台耗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棉描肺,包覆性和支撑性也非常出色陌。    但是后排方面掇嗓、便没有像总裁那么充裕督,尤其膝部与头部方面麓宛是,身高174cm的笔者坐进去后甲啡彩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镀佰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谈掀,也刚好替前澜姆懦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穷犯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恨位扑。 责任编辑盎亨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帽梁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谰灌?后来一看懂,哦蹭,原来CC是“Cross Country”渭趟。继续了解发现有点意思塘刃峨,底盘抬升拴泪栓、高功版2.0T五缸发动机茅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扣避维:目前的普遍规律是犀,产品分得越细净凯赐,总销量提升越明显锰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懈位,它的引进幕催,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耍赣筹,主要分布在前脸和车尾科丛仓,从外观区分它和普通版V40很容易腥底。底盘抬升12mm烤,这么小的数字对视觉效果影响不大骑,整体协调感没遭到破坏伟坪。    车厢内部碧案暑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桅内抱,除此之外内饰并没有过多特别的设计暑。之前我们已经发布过实拍文章剁,车身相关内容有详细介绍宋憋,因此这里只是简单提下要点泛,就不再重复描述了差芳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馅刊蚊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绞怪丝,最大功率214马力宋,峰值扭矩300牛·米马,型号B5204T9拷豹,是普通版V40那台发动机的高功率版本苏龄,那台机器的型号是B5204T8撑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辩残,今天会是什么成绩惩卿泛?稍后揭晓肯惠。    变速箱没有变化伯胜,依然是日本爱信提供的TF-80SD淖蕊念,六个前进挡汞,带手动模式和S挡炉匈厘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勒裴瓢,奔驰A级用自家的7挡双离合桂桔,沃尔沃这台6AT暂无优势盲藐,目前他们还没有新产品投入实际应用够社稠,理应加快脚步宛统项。   驾驶泡:邪恶的S挡    驾驶部分暑极,我想说说D挡和S挡的区别疆。看起来挺初级的一个话题扣吗呻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钞策寝。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前笨棘,需要稳稳的抬庇、持续性的向油门踏板施加压力设疮抢,慵懒的降下一个挡位之后阶,情况有所好转实泼,动力给得稍多棚狭,也就这样彼底舅。    不满意对吧勺麻蒂?可以把排挡杆向左扳到S挡竣幻泰,切入“邪恶模式”食酥茬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓣焙,转速拉高1000rpm以上围俱同,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仙识,紧接着你发现油门响应提升好几个档次络,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒙投,脚踝每动一下摔胜,车身就顶起往前猛扑一下盲砂。深踩油门庐邓脱,转速迅速攀升太剁促,跟D挡时判若两人巧贸碘,两百多马力客、三百牛·米累谴,在这个尺寸的车身上爆发出来姥,过瘾庆。    激情过后细细品味率,这套动力总成有两个弱点需要改进酒,一是怠速时振动大澜狭蜡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纺焦许,影响体验;二是低速行驶的平顺性高,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醛,1抱水抱、2捐、3挡之间可能频繁切换滴,动作应该再细腻些翰迟庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倒,选择“全功能”项秃手,不打转向灯就变道捆额,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘎乒矾,回正的力度不蟹畔缣恰,如果你想在车流中快速穿梭前进冯特拓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懦率融,要么关掉方向盘辅助磺旦混,仅保留振动提示即可佃伦。   绕桩邵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痢校酬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣递,在绕桩场地很讨人喜欢乌低瘦。车头响应比前驱版本积极螺木竞,入桩动作稍猛匪,车头好像在被一根绳子拽着走摆窜苦。给我留下深刻印象的是靖鞍,这款车的极限要比前驱版高太多朽,特别看了下洛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狡怜。上手容易素需淋,但是需要注意别突破了极限洗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僵馅:一旦超出极限藩割,很难把车身再救回来朔镰退。 责任编辑蔬肛俏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题氦焕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橙苏氖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓜亢,就一直困扰着我们的问题煞怪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懦恒。马力越大的车就越好么骄惨?绝大多数情况下答案当然是否定的娟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贯浓。随着时间的推移途恒镣,我们有机会做这样一个有意思的选题呢李喀。   让我来说明我要做的事情呛萌:我们有三辆四门轿车突秋朽,合计拥有1657马力挖胖。看起来确实有些夸张兢沫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秤看庞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S群,但是这个570马力的怪物一直没有车扯乡佃,直到我们完成这一特别的测试一周之后侵辨坍。我们只能使用520马力弧燃辰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo概副谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力身扫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘坡炔。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮换监,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孟味,拥有560马力的出色表现溃纶闲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坍亭管,在K&N工作室的台架上花仓,它的轮上功率达到了479马力盖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中间碘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晌吴谱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吨搭,用以获得更多的功率输出味。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候飞尺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力井故。即使按照宣传中给出的数值溯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疆憾敌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纽,它的轮上功率达到了541马力扩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力能。   另外还要说明一点溯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朗花,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尚胶线,不具可比性采乒顷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试限特。结果很令人意外夹靖。两款加速最慢的车型畔邢牢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饱畅。当然最慢是和RS7相比较而言的素罕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒癌具。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钳吞僵,但是还未打破我们以前的记录懂答。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陪诚砷,说它慢更像是一句玩笑话窖,这一成绩实际上已经快的吓人了汗库。奔驰则要更快一些癌吾犊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粱,冲线的速度也提升至197.5km/h拈。冠军仍然是RS7的赁饱,它只用了11.6秒棠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辖帮。奥迪的冲线速度为193.8km/h痘阶,虽然不及CLS63 AMG临壁,但赢了就是胜利钵欢。   123下一页 责任编辑塘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耪渡习,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擞锌藉、运动和科技气息了倦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虐词市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锨揪,主动式车道保持和自适应巡航功能错,几乎能让驾驶者也变为乘客氛猫潜,高科技配置更加丰富嚼。    于是厘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前软,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暮肮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恐鹃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耗负,在下面的文章中有详细介绍韭险雷。此外沽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道版坤屁、残破衰败的路边小屋辩掣钮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刑糕和,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洽活,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唉。身处如此糟糕的环境诞递,却并没有让眼前这个出身自底特律河熟、土生土长的本地小子屈服颈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感清庇败,但只有经过一番试驾体验之后截摊跑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涕接。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咎卿讽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灸癌己,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氦,同时两侧向外延伸与车灯相连点裁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颗德。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹄藩膏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殊驮室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磨。   尽管是低配车型疯收其,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽彭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啤鼓匹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车说筐晃,它基于D级车的平台打造须鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条市,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湘屁帘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戊碌高,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敢八,不过从近几年的趋势来看猩矫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灰痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肮却娠,至于其中的原因双,从这款车中也许会找到一些答案忌寺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歼?   GT蚊挂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谭,维基百科将其解释为具有超长续航里程崇、拥有强劲动力策鹊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盲步米。可能一提到GT群姜侩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟掀匙,其实则不然观,GT拥有着明确的划分准则碉鹤藩,举个例子来说禾界恒:拥有着标准的后备箱棚、配备V12发动机并且内饰非成厦碌埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT届挝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芒寂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扛,这款车的确还真有点GT的意思膝陵感。在笔者看来哺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孩惜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舷,最起码第一印象分已经拿到了脸。   5系GT是采用7系平台打造的勉踩?   5系GT的轴距为3070mm毙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皇,从前双叉臂泵蔚恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系另晒世。厂家表示盾羔幕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衔问彻,其在外观溅辽感、内饰适蹋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羡。   5系GT型到无朋友份溉怖?   谈及5系GT的竞品肠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伍半,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拐跨撼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涧惯俊。   外观洗涛项:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检嘲沙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舍申。风云2(详情)垢、E5鞋欺、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兢伴陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍撼青。从这辆奇瑞E3(详情)来看饭会,外观及内饰都有着很高的原创度受讥谎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堂弗。这让奇瑞的产品线更加丰富狸,但也让消费者选择起来有些头疼垢。 外观该:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漂干,但外观却没有去针对青年人的设计计累,前卫淮、另类这些词汇应用不到E3的身上赌经,车身也找不到多少运动感帽魏。不过它长得却很容易被人接受桐枚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋僧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸿垛城,E3和E5的外形稍有一点点相似庆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侍碳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化午。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辞畏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朗,而且非常容易被大众所接受蘑好。不难发现扒茄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狄澎柏。艾瑞泽尘、瑞虎5洞前抄,单从外观来看都会让人眼前一亮挫。借鉴是好事挞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贰擎骸,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚕粳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表附,作为最会制作小车的铃木来说诽,雨燕可谓打开了国内的市场枚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱番渭,新一代的SWIFT迟迟没有引入宫。而就在2014年1月18日士撇,铃木速翼特在国内上市雄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集宽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏十膳叛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕电歇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舵殴欺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽般,速翼特运动版采用运动风格打造倦菲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剧,轴距为2430mm米。由于基于新一代车型打造握胃秆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞋,轴距也加长了40mm嘲葡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息去吩娄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迟屋嗡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烽辣,包括中控布局县镣、仪表盘渭喇弹、方向盘等造型均有所更改彼刃托。此外去司,配置方面新车配备了ESP前畴、自动启停系统叙菠、USB接口讼、运动座椅等配置蚊。CVT车型还配备了换挡拨片坏苹剩,满足驾驶需求龋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了查。真皮包裹自不必说患膏堤,3经提、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篓洼涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多构悼惠。不用和别人比琼谭铝,超越自己就是最大的进步氯狄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面校川富,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畏肚,其最大输出功率为100千瓦嫡敌练,最大扭矩160牛·米泌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT榷,其百公里加速时间为8.7秒恳泞,最高速度为194Km/h瘟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喂,相比之下乐趣少了很多峡立扮。 免责声明卑吻逗:本文仅代表作者个人观点蛇离联,与环球网无关部趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷僵,对本文以及其中全部或者部分内容喂负猩、文字的真实性羌话匪、完整性屉会海、及时性本站不作任何保证或承诺白室赔,请读者仅作参考壬扩行,并请自行核实相关内容氏苦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隧墓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辛煌,引起了广大网友的质疑柯败。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糠悸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柑。于是易车网本着服务网友的原则尉姑递,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袭协,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逼呵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扁,您便自有定论肛鹤。   体验者介绍    前排体验者纱蓄:辛毅 身高崩韶系:178cm    后排体验者迁:旭子 身高较:177cm    Ozel 身高势乖:170cm    小娴 身高秋涉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棠绞哺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扳鞭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍起冠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏菇成。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论七,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吨截,公平公正公开地来一次大对决捞嫌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冀隧却:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谷动,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炽。所以不得不承认巳绞侥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊。    事件回顾炼传:    说干就干蜡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤敦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作背起屡。根据易车网后台数据的统计来看百茫碘,持以上三种观点的网友大有人在潘俗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲家蹈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簧末倡。尽管是为了对比三者的公路性能蒋失偶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剁貉道。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喇遂。    测试车辆完峡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寥讽康,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甩滔揩,奔驰已经尽力了蓟视,我们在此也由衷地感谢驹塘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哼拆,告诉大家改款前后的差别购说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橇许铺。因此我们也很负责地告诉各位网友酮,目前除了易车网提,其他媒体对于新款X5的评测傻吮,都不能代表日后国内在售车型磨金峰。第一辆中国版车型为xDrive 50i汞等低,加配M视觉套件摆奉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歼贫烂,我们无法借到官方提供的车辆弧迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喊恋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贯百翅。    测试场地落隧:    乐驾赛道全长1.6公里芍捶喉,共14个弯道罐,最长直线段270米络,赛道宽度为10-18米毖,视野开阔节,无障碍物誊。赛道两侧均为土质路面犁慧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麻弦的,大大降低了安全隐患魄。    测试人员颧手娥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦,却要替土豪们操心买什么车梢,这件事听起来真挺可笑摄徽试,因为我实在没法揣测土豪们的心理锚。如果说我还能理解花五十万买大切寇锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偷滤翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓄户涂,代价是要多花一倍的价钱阶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感些檬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葡陈膏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望说。不过因为坐的比较高湿久举,速度感不如那些贴地者强烈芒错癸,还没怎么着呢就破百了枯。这大概就是SRT8的魅力洼叔,很难说值不值得都侨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缝赦泌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分慷嘲,跟改款前相比还是升级不少了兽修。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宫瘦氨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烷夏,SRT是JEEP官方改装部门思薄存,这种改装是全方位的苦箍裴,包括内外套件加强挪熔,以及性能方面的提升犀糯穷。SRT8就是高性能版的大切诺基挡么,主要提升是外观套件害淳考、及动力系统嫌、刹车系统辫、行走系统等方面氏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苔密释。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铣茂,6.4L自然吸气HEMI发动机须肥,搭载采埃孚8速变速箱限刃删。   SRT8为公路而生份,所以公路性能是它的强项病短,不过Off Road就不是特别在行了沫盛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戒犬狼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影当滴。 ② 跟之前的SRT8相比背蟹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的天开,所以科技感和豪华感都提高了不少胳,跟换代前的SRT8相比课版,升级的部分都是实实在在的吗锰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撵胜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钳戮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怜亥。  ×ㄎ俊③一百多万的车呢味,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苇,再挑上百万的车的刺臂鸽瘸,好像有点吹毛求疵弘但。首先悬架的设定非常的运动呜,即便比较温柔的驾驶方式拟碴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极儡凭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙韦浚,大切诺基SRT8并不是一个非称茫合适的选择仟,尽管动力非常充沛的逛袄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偏疯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响募,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺家究,但好歹SRT8也一百多万了轻骂骸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肉痴梨。不过之后我们也释然了式,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘎,但经过数个媒体的“蹂躏”舅谅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了温,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戏,有点异响似乎也算正常嚎檄操。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戊,请点击下面的图片进入试驾文章囱冕刷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盼稀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脐荣冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求推插杆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱颧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镀漆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咖判椽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绍胜,还是老套路碘,直接切入主题陛梗集,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宠先女。 动力对比感俄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睫峰程,看看英朗GT的表现如何吧卢。这台发动机的最大功率是131千瓦窗诧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乓纤刹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拈堑侯,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛇撼童,为了获得更好的加速表现屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吐。对比发动机账面参数来看慑精略,最大功率118kw秀秋,峰值扭矩250Nm险,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绣箔核。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夏防痉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心许井径,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贾焙圈。   至于传动系统方面策托农,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猩氨协,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柒脯崎,都是目前该级别中的主流配置炒拒慧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现善,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘,比如高尔夫6躲陈徒、速腾等晤芥牌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渡馅颓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构力酷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饥搪呸,从而起到提升操控性的目的剑径差。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且捎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接线改称,但通过厂家的调写ど梅后乓,当一侧车轮发生颠簸时起狡,对另一侧的车轮影响会比较小些茎钝晌。   小结似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缴磐慰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狙侍头,至于优点这里就不做过多介绍了祷弥省。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪ǎ后英朗GT更偏注重于操控性饱擂未。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纷,见过后车追着拍照的搬碘,见过开我边上向我打听价格的恋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羌苯。我坐在这辆路盛E70里诡,被注视得有点儿不自然刮几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讲兑,我琢磨着飞氮,要不要让他进来看看湃。要不是我瞅见了绿灯亮起深,我真就这么做了霖摹。对不住了朋友潮害蓖,这次没能让你仔细了解它焙饭饶,不过我希望你能读到这篇文章限扛猜。   不用否认察郊兑,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤镣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣覆被粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵斗拇。不过在这些人之中萝徽敞,有人会终生恋着美人趴古,有人也会为抱个花瓶而后悔抹无扁。如今打造足够美的外表来吸引消费者幸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情详,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剩屎瓮,但在这之后能否一直爱着它锈恨,我认为是一个很值得细抠的问题弓季虐。   ●外观大气敝砂吧、美棉苍硅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荡雹,我还以为来了辆捷豹挤烦娠,赶紧跑过去看发现被骗了任。不过我并没有觉得失落稿患,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幢,并且从设计角度看缆,它在借鉴与融合得方面都很到位渐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理临眯售,我对它的外观设计就100%满意了光。这事儿对华泰肯定不是个难题妈颇牌,您看看宝利格还有华泰B11曹徐俱,都有明晃晃的格栅涵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堤去都:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敬旗,但绕车一圈后我发现通泰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了葡寺偏。咱看看数据对比簿容,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚀谭得,可以说在各种数据对比上苫,它“不是第一到,就是第二”锌。虽然在宽婆常、高和轴距上没有做到最大比,但也不过是一两厘米的差别骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米授寺,这就让它看上去大气许多建寇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上全。   打我接触这辆车的时候票范,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷廷省。在这样的目光中纺蛊皋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期继。面对“屁股高凭抢、尾窗窄”谎孰、后方视野不理想的路盛E70时蕊惶谈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裂闪钢。先不讨论这样有多麻烦了笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹅米?这点让我心里不太自在串撵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煽绘惫,是个应该有的配置锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恨腿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洁。而随着国外皮卡文化的不断渗透才拘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挤纽,去跟进时代的步伐遣肉。为了迎合市场的变化及用户的需求锌糙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玖咳,开始注重宽大饱满的外形设计和翁,并增加更为丰富的配置咖握舅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郝霸蓄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涉吞逛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)都耪涸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍没皖,整体的风格带有一股阳刚之气士堆设。在车身尺寸方面蛇骗,它的长/宽/高分别为酬:5310×1812×1775(mm)诉,轴距为3100mm吩。威虎TUV并没有大小双排之分良唾,仅提供了一种车身长度逃。车身侧面的线条也很平直请僵来,外扩的轮眉使其显得更加饱满屠熊来。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正塑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溶。大灯采用远近光分体设计遁,其中近光灯还配备了透镜捆奸,不仅更显精神壤橇,而且还可以起到聚拢光线的作用褐蕉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讼,遗憾的是女晨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竭男局,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浩侥,并且后视镜仅为手动调节含莫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彩惧,非常不错擂烩耐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞋,至于货厢外侧并没有再多设置概。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)容面,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讳蹋鞠。另外罕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宪,不过据厂家介绍姬乱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”起。对于皮卡车型来说阀惫馈,这项必要的配置还是很厚道的倾碗咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腊味,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哀稼覆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猴搐姓。不过怂烈妨,今天我来到这里并不是为了滑雪团同评,而是为了求证一件事情畔腥:有没有一辆车诵窗芦,既能够带着一家老小舒适地出游藤弊,又可以不惧冰雪技堂嗜,在冰天雪地中步履平稳地行驶眠请税,同时价格又相对平易近人呢青?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篮前袭,那么就让它拿出真功夫试试吧氖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沛,从外观上看档届,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烂函,19英寸车轮显得很有力量感激咀防,也与动力总成更加契合;其它的地方警峰,也依旧是酷威的老样子爱矾忱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涟茧,甚至还有一些精致的感觉貉乌。总体说来塑,尽管算不上全新车型笨似诲,但依旧耐看僳济鲁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面故,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中背容,动力响应良好切兔,易用性好羚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分但苗。当承载着全家出行时晒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悼喘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弯诵。   至于酷威3.6L的内饰方面忿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惋泻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貉。   除了动力系统琅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕萍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硅。动力分配完全依靠电脑自动完成赎拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮山笔。   有了四驱系统肠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硼承擒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐猴顺,具有更加粗大的排水通道合粒发,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉颅盎,冰面行驶性能更加出色牌沽。此外獭磊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埂,胎面中央多重“Z”形花纹日补、针孔沟槽设计悔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性居。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碑举,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肉签。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牛措,它的定位低于1系臣。但是恒乳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皑。另外盎,它也提供了i3?REX增程版本菊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夯,扩展了这款车的最大续航里程牛忱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唐娃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流户。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俏纶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擎矗冒。   宝马有没有提高电动车的标准降卢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迪藩伎?让我们在接下来的测试中找出答案络藤老。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旱绢景,宝马i3的行驶里程可达88英里广。相比较而言潞董,?Ampera可达30英里膏彩,而普锐斯可以行使约10英里肮想锤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭床孙,i3可以更多地使用电动模式扰秆悍。而增加了汽油机的动力系统覆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗣栏扫,357英里和505英里林吝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沦脆。这台车约五英寸高坍颧,而宽度几乎和高度一样脑佩,与低矮流线耽媚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拾镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沛串妻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阔烦跺,我们没有所需的充电站?假链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绷委。   此外敬怖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容括袍痴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名身簿踢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疟蛙。它内饰精美滩堪,融合了许多先进的科技啤,它空间宽敞氖痴渐,驾驶体验一流护戈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妊谁蚊,它仍然使用汽油机汕伺,以作为电量用尽时的保险秸睦。   第二名吝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好称淀北,科技感十足收,而且它也能胜任舒适的长途旅行洼。   第三名嗅替:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硼寄,它最大的优点就是充电迅速挺凌疵,性能可靠狡。   然而碍冷菏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋门劲。(实习编译办塘:徐旦?审稿亩避:刘洋) ? 免责声明版权作品扛当,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭砷,严禁转载寄,违者将被追究法律责任腺腥。责任编辑馈塘闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恍瀑,应该说是倾注心血脆俄,在技术平台上都有可圈可点之处瞬,源自萨博的技术是其最大的亮点亨溜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赂。在外观和内饰上梧剁畅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乏取,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溃,绅宝的外观原创度还是很高的记,并没有刻意模仿什么车型倍,但我们会在这款车的细节上看到沸堑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畴。且融汇的比较好娥建,并不是简单的照搬照抄肋。这一点值得肯定理酵褐,大灯的设计十分犀利汉摔,鹰眼造型也有较强的辨识度航。LED日间行车灯比较醒目恨,穿透性不错蘑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乳纳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感委,也很紧绷聊坑讼。看起来运动感不错虽羚庇,但前悬和后悬的长度较长幂砰昧,看起来有一些比例失调悍农绰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恭猩,在视觉上看上去会更紧凑动感桂村单。轮胎的规格还是比较高的玫狠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庞。   车尾的设计比车头更简洁一些朗恕评,尤其是尾灯的轮廓维惦,设计非常成熟垒僚。和宝马新款3系很像李。除此之外堤纹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奸忻。   本文导航脱讳芬:" "  “卧龙凤雏镶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口此敖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羞戮,便有了三国时期的三足鼎立扦默裴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钉佃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车婚抬磷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跋腑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出没罢沏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣ド埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸啡癸,然而坊间始终流传着这样一句话簧捣:“得中级车者得天下”;是的懒霓氮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钝荤,今天我们会为大家带来两款重量级车型淘努窃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”史宏碘,请大家继续往下看对。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜗瓷,没错鸵犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夺人,那S60L是何方神圣街?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颗估潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂凄夸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伞,厂商指导价33.49万元笛吼缝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靡幕道,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫩稼、后排座椅加热蜕肮耻、并线辅助容姐恋、车道偏离和自适应巡航等众多配置讼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沫鸡,即使不看车标俱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敬品官,哪个是奥迪衅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甩建思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馆瞄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动襄捕弟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性必品,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角还维沟,使夜间行车更加安全茂扣。两车双色的外后视镜造型别致窝朝凑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攘拷冗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屠聘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犊,至于乘用空间如何祈输,我们将在空间篇为大家详细介绍绅。两车都采用了5幅式的轮毂造型传,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞥卯撮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖逼狭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骚,整体方正的设计略显稳重炉倪。后尾灯的设计两车可谓各有特色偷惧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似头,设计感十足恨袭返,而奥迪A4L的尾灯更加修长陀失,视觉效果出色腑尽祁。天窗不仅能够增加车内的采光牧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寝抨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉希俊莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墨饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柑局涪。   本文导航杜屑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撩结孰,配置也能满足一般家庭的日常需求好施。对于这个价位的小车来说修凌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炉塑,在这方面瘫蕉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞬,就算是与它的直系前辈骐达相比播,也不遑多让常蓟。然而作为一款家用代步小车席泌,它也并非完美聚付,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涵浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变难低,跨界的概念噱头大于实际蕉疥防。 "   技术革新日新月异的今天戒,车型的改款换代再常见不过剃钢逃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稻如。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变女好男,同时在动力方面也增加了1.8L谷腿氯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万随徒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哇睛脾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型首眠祭,但它的实力不可小觑辆帝耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芹处毯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彼。既然实力不容忽视斤叫脑,价格又有优势和嘉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机松。" "  版权声明膘:本文版权为网易汽车所有灰歪菜,转载请注明出处叛飞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搬,全新的品牌全新的车型深矮卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑屑纬希克斯词,在2013年柑埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹋,堪称是这个区别的标杆级车型嚏疥念,观致3要想在这个领域取得成功殴棋慌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卧,看看是否有优势能吸引消费者关注脯史苫。 外观风格各异   先看外观方面鳞焙,观致3展现出大气得体的风格储肝峦,不像速腾那么沉闷单调揽弛,且有着自己的灵动个性;而赋茫克斯则是完全偏向运动化的风格撑顽蜡,典型的注重操控性能农输,突出驾驶快感的性能车型轰挨莱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凸帕省,与观致3区别明显夺。两者主要是风格差异蹦凯芬,外观上分不出优劣钮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辈爆,观致3丝毫不会逊色于柑矗克斯车型锣伟。 尺寸对比 车型名称 盖媪福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上香,两者也是平分秋色境千航,车身大小相仿靠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上位,观致3要大于负郑克斯稍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞承恕,尤其是腿部空间较为宽松凌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负坛撬樱克斯在后排空间布局相对紧凑篡,而后排空间也一直是各代富卜溃克斯的软肋徽。 价格对比 缚巳罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擒商,缚ィ克斯则要比观致3要更大一些径赎箩,在不放到后排座椅的情况下释,该梗克斯的载物容积是530L催狸,而观致3只有430L泄锯攘,100L的差距还是能装多不少东西的码户违。而在需要有更大空间的时候挛汕脖,两者都可以放到后排座椅杜芒,放置大件的物品旗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘促霜,观致3和杆啪眩克斯三厢都是11.99万起步扛冉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镐搔。而细细对比价格表可以发现嗽,要选购自动挡的车型埠坷径,富┛┝椋克斯最低仅需13.09万警婚腾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筛掳,观致3则需要14.29万蓟,这个比起肝洌克斯有1.2万元的价差娄讣,当然在内饰配置上会有其它差异孔免钾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媚埂狭,可能噶陨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恳骑。 挑选合适的爱车返恢,看专业导购谓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么林翘?   扫一扫办涪齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港采含。风云2绰、E5纯舶菜、A3以及今天评测的这辆E3冲锌蹬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面邯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滩铅蜡。从这辆奇瑞E3来看磺,外观及内饰都有着很高的原创度逆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氏崇抚。这让奇瑞的产品线更加丰富浪,但也让消费者选择起来有些头疼腾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泼扫嚏,也从来不缺少“明星”妇锈恃,“沉稳绅士”大众速腾冕糕、“狂派斗士”福特付粱凭郑克斯等都是热门且销量稳定的车型米退,不过要问哪款车型最近销量最高垃斑,还要数“逸派高手”日产轩逸赐奶介,它已经连续两个月销量突破3万示拌派,坐稳了桥车销量的头把交椅敛伦毙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菜滔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纪细伙?下面我们把两款车型拿来做一次比较幢途褪,或许能看出一些端倪赣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万科缚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浅溉荚,入门价格上惦沧唬,风朗比轩逸高出2.08万元痊急朵,表面上看价格读剔,轩逸占有优势苟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揽师,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苔套,这样看来攀,风朗其实只比轩逸贵了2800元举抗俯,等国产版风朗出来后读弗伎,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽窍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丸健堡,这款车外观与内饰变化并不算很大射,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一华,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫,下面我们来看一下暇步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摆喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啪效斯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格些恍剖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹番。质保方面督宿搅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机山孰疯,最大马力已经达到了170马力坛纺僻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撵星。变速箱方面径全姬,逸动采用6挡自动变速箱举供,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱超,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色师卿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冯酱。 免责声明顽掏:本文仅代表作者个人观点施辞豆,与环球网无关蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨同矢,对本文以及其中全部或者部分内容钙、文字的真实性端、完整性都挨莆、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考卞哗,并请自行核实相关内容贯脚。" "  近两年沪,自主品牌进步着实很大岔筋,无论是从设计方面脾褪伪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茶,甚至可以与合资车型媲美叛记朴,山寨汝购、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德淀。在10万元以下紧凑级车型中砰性,更是自主品牌的天下割魏,凭借比合资车型更为出色的性价比靶妇,吸引了不少消费者的关注炽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痰腔嫂,一经推出便受到了极大的关注榷砷搞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潞缎毋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烯,包括动力在内充,新车共有20项升级洛入遍,本次共推出8款车型斥耻尽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捌始漠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫩寥,售价区间为7.49万-11.79万元骑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赊,近来也是频频出镜疥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋α诶控大玩具车”的名号名极一时际太。速锐共推出了9款车型撵烤咆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款分畔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合露宏,售价在6.59-9.99万元之间联蔑。   单一来看剧誓俱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品联倪诉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较草毒,看看那款车要更“精”一步钢垫。" "  新君威变得更好看了故卤够,配置也进一步提升饺丢杠,新加入了一些科技配置竞誓,比如智能交互系统扭缴,BOSE音响等等擒。这些都是新君威的改变之处弯艰警。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夏,售价24.59万元洁鹊,作为一款定位中级运动型车的新君威偏,品质感一如既往贰檬毁,操控性也非常突出晤骸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威含,以下简称新君威沤琴潮,外观相对于老款进行了必要的改变孪,毕竟老款车型从上市之后辩灰滇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳首,新款在大灯嘲苗、进气格栅破郎次、雾灯港仓谩、尾灯皑浑、前后包围都进行了细节的变动究办。   在新君威上握攘掸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扩孙,在操作上没有太大不同歪乓哗,轮毂方面屯撅拔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌械,轮胎品牌依旧是普利司通雌。侧面造型基本上没有变化市,侧窗所占面积依旧较小咎坷迟。   车尾的变化还是比较明显的吕忿,这主要来自于尾灯的改变谓。新款尾灯全系标配LED灯慌,并进行了熏黑处理的。尾灯的轮廓样式更加犀利壬凄接,个人认为要比老款更好看仁庐。除此之外告疾驳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厢庞渴,牌照安装槽的形状变成了正梯形喜段短。   本文导航柒卞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耍拐掳,颠覆传统的外观梦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桐盎典,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛔刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型马菊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乃泉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矗蔫,足以证明其强势的地位蒋徐偿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轿把坚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糕菠阿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丹。(温馨提示肃攀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅技掇迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强角到。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骗,圆润的造型是其给我们最深的印象垫剁剐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棱熔枯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线派,显得简洁利落芍饱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券贺,显得净雅别致勒筋输。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耻,主要表现在其大灯的表现形式上倡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盆娟时,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撇扇。两车大灯配置基本相近潭监淌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翰便炒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讳拴段,车道偏离预警系统动捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曹祥忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纲刑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劲赣碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势你煌村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势襄峡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疗嗡,其尺寸差距就没有那么大宛椿韦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡零匈够,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起静。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楼康。奥迪Q5采用两边单出的排气管薪担腔,在气势上略胜自由光绵忙室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艘涝肆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型写卑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挎糠杆,磨损线束保护层盯灯饱,存在导致电池损毁的隐患量烈甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汰触绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吨蔼藏,称9124辆V200受此次召回影响肌。长城汽车正在邮件告知客户蓬,并建议联系当地经销商进行检查维修到。   据悉加,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胁长努,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坟菏畴。”更有甚者缚功,线束可能会内部融化拷蜗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说獭士,目前已上报了数起线束故障德茫恰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沸埔,不能够给电池充电砷歇,车辆也无法启动渺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阑。   克特里尔先生称妒盆,检查故障预计用时20分钟孺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隆许。如果绝缘保护层磨损严重僵动,线束已裸露令,则需约两个小时以更换整套发动机线束栋孪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翻。此前泊径,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寒,2010年又因手刹故障而被召回落。   2012年昏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回度,长城V系列也在其中络佛酱。当时肺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汕舵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寸笑融。然而歧极,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挫,更换车辆共计超过1.5万辆导。  ∧谩(实习编译泞篡旧:王萌审稿枚璃弦:刘洋)   免责声明版权作品核段,未经环球网Huanqiu.com书面授权久梨,严禁转载杭人,违者将被追究法律责任舵。" "  随着经济的快速发展段讳拿,购车群体的年龄层次也越来越低袒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用表拭、省油焚,而是追求个性和时尚设计氏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狭卢礁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一测虾翘。作为跨界SUV薯,它们在造型上将年轻筋、时尚展现的淋漓尽致到施,完全符合年轻消费者的审美需要失入嵌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比创碧蓝,来看看到底谁更适合你煞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槐副昂,相比2012款变化不是很大沮,只是增加了配置和车身颜色棵安扩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摹,售价分别为21.98万和21.47万欢材还。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闯,但风格却不尽相同啊梢桑。斯巴鲁XV外形显得干练函,车身线条硬朗萌锑席,富有力量坪,越野味很浓郴降。而标致3008外形偏向都市化设计肯非皆,饱满圆润的车身凸显时尚感刷谎拱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些就。   车身尺寸方面有所差异受柿亲,不过并不明显么探。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)修猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)票叉。斯巴鲁XV车身更窄恫挨,同时也稍长一些蔚设。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磐榔钡,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬。而标致3008采用半圆形中网抠,镀铬亮条包裹显得很精致犊倘扛。两车前脸分别展示它们不同的风格狼钮赖,同时都包裹塑料黑色下包围嫡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯工尖,远近光分离灯组设计翱,造型普通湃,配备有示廊灯梅。标致3008同样采用卤素大灯讥汝,不过加入透镜洗墨,不仅聚光效果好甸陌屠,同时美观性也不错传。另外胁,还配备LED日间行车灯德善饱。   在侧面钩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘘惭,比如非常倾斜的A柱维霸,同时将后视镜位置后移摹苟,留有三角窗减小了A柱盲区绒然。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搂扑滩,有利于减少磕碰的维修成本任。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓮,注重舒适和静音性瞪簧食,双五幅轮毂很有张力碉熊涩。相比之下山受,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槐喝,与黑色下包围搭配运动感很强烈竟穆粉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燃,同样注重静音和舒适性瞥粒邢。两车的备胎都是非全尺寸设计揭。   相比前脸刚帘哦,斯巴鲁XV尾部更个性脆恍颅,辨识度较高星糠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型间物,镀铬亮条的运用增添了质感变。 标致3008尾灯加入LED灯组媚激箱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踞帆同,但是块状尾灯造型很独特弊瓷受。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像度,标致3008同样配备倒车视频影像兜颧,另外绣奇播,还配备前2/后4颗雷达探头盾攀。" "  在过去的一段时间里锚坊,干忧停克斯哀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置维。时尚动感的外观怒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肉桃,成为了年轻人群青睐的车型赏皖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蕾僳涛,科鲁兹掀背车则是新进的一员孰捍淳,它所要面临的是一场“无言的战斗”荷弟瓜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穿穗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脓,但却带有美式车应有的力量感串,总体来说它的设计很适合国人的口味筹埂钒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说路咸,其三厢设计有些过于保守挨逢吻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阿抽,为了能够扩展消费群体劫食囊,推出两厢版是其最好的解决办法娇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话副此,你几乎完全无法识别它的真身干炼,因为它与三厢版保持着高度的一致性柏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组据悉家,很好的诠释了彰显力量感的诉求枪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛊淮宪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘿共,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寡乘曹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勉秤陋,但实际上它比三厢版短了不到9cm贬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考啦,后窗与尾部的衔接并不生硬鸿骄,拐角的折翼恰倒好处舅,为尾部增色了不少盆舵韦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计林脱,在样式上显得更加简洁目祟授,只是与自身前灯组相比惭垢卑,在棱角的刻画上有了明显的削弱博。   本文导航滤案:" "  提起之诺瞧桐拼,很多人都不知道是什么品牌里,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棋嫌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的特萝岭。只是之诺定位于高端合资自主品牌享,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掳蓖,那么它的首款电动车1E表现如何粳刨?以下文章为您揭晓袖撬铰。   只租不卖环蓖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猴,包括车辆租赁腥傻逆、充电设备勘察安装透遁刀、车辆上牌别氯、车辆投保煞、定期保养补距、故障维修喘接、道路救援贫佰、检查维修备用车等商,通过这样的商业运营缆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骑试九,它的卖力需要大家自己去发掘新。不过在发掘1E精彩设计前誓,请先忘了宝马X1锈配,否则你将永远欣赏不到1E的美挨。其实1E最出彩的设计在头灯女辅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感路耽暑。   不仔细分辨的话旁笑歉,很难把1E和X1的侧面造型分清堡怯。不过1E拥有自己鲜明的特点守势录,车门下很宽的镀铬饰条棘,和没有行李架的车顶杠略。   相比车头和侧面磕汀险,尾部就让人感觉有些欠妥了骋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分导歼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条操下枚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乐亢。   本文导航时:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皆,奇葩的中文译名秸疗烯、“野性”独特的外观以及较高的定价瘸碘味,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勤肩。说起野帝我们不自觉的想起犊斜退,同样在以国产车身份进入中国之后酶浓,“改头换面”的法系SUV标志3008碑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皑。当然慷祷钵,以20万元以下的车型作为主力军褐鼎慕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垂陌。那么下面我们就来看看戒筐室,这两款性格迥异的德宏、法新生代SUV之间究竟有什么差异挪,各自的特点又是什么譬摊感? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揉酚,首当其冲是价格方面的不同楼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合温鞍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擂纶檀,不过差距方面不大基本可以忽略示捶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堤。动力方面的表现也近乎相同矛,只不过大众7速DSG逛祁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙惹抨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一傲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帽森褐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰母,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斤潜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激教庙通,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箔鲸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缓补。闲话少说盖牟弘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偿略毯。   这次试驾共有5个科目仁队捐,分别是1.傲虎—终极绕桩刮,2.傲虎—冰雪连环率敞闭,3.傲虎—短道拉力测试惺寇撤,4.XV—戏雪乐园诗尽,5.森林人—不规则路面自由行驶矩酚陶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沦,MPV表现出相对冷清的一面拐京,尤其是中高端的商务MPV泉险,几乎屈指可数帘逆版,除了老牌的别克GL8外热蠕扰,似乎很难让人想起更多车型胺歌稼。不过在这个还没有完全饱和的市场里烹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋藏唾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垮牢骡?这就是本文将要找寻的答案贯檬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莽讳虫,售价28.38万元-33.58万元斯肩融,目前市场上有近2段、3万的优惠幅度突。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饲,官方指导价31.98万元文馁绅。) ●外观解析   从造型上来说腥锚谎,艾力绅算是开创了一条新的路子牧,没有过分使用一些夸张圆润的线条丸绍,车身轮廓棱角分明巧,有着很强的视觉冲击力惰辖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别功铂,此外湿,艾力绅还装有一套大包围寥剐唬,颇有几分运动风范酱竭,也有着一定的改装潜力呜倍倒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姬奠,中网与宽大的前大灯连接在一起克匆尚,营造出一种大气寸、动感的MPV形象帅策凛。   艾力绅A柱采用黑色设计荚,且A柱的倾斜幅度较大呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显商挤,总给人一种方方正正的感觉撤叹丧,后视镜尺寸同样不卸案,与整车的风格很搭相毋燃,宽大的后视镜提供不错的后方视野擅兼龚,保证了行车的安全性与舒适性南搓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汀,当然负,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孪堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酞,侧门就会自动缓缓打开勃,此外千忍岁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衅鹿弧。如果对此还不令你满意的话随莱,通过钥匙同样可以蚁咝绻茫控侧门手环,确实有些高端大气上档次舜艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm切,轴距达到2900mm拦,尺寸在同级别对手中并不占优势武丁葱,与GL8相比泌秃绣,仅仅在高度上略强于对手盆肠辽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势回蹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果被。整体线条依旧硬朗荆,尾灯加入了时下流行的LED元素巷,为其增添几分现代气息茨渤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顿,人们购车的选择可谓越来越丰富郸醚全,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罐及,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拳,他们能够碰撞出怎样的火花胆较,请大家继续往下看骑兔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表釜逞许:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂叙潞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钠缴拢,由于这两款车型出自于统一平台打造膛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旅泵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迪费。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壬,你可以说它带有侵略性勃,或是富有运动感爬驶,也可以说极具视觉冲击力氨藐激,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菏衡射。而K5也应用了与智跑泻蜕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计群歪,使其拥有了明显的家族特质酸贬曙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚀,极力打造出时尚与动感的流体车身鼎购,在驶入眼前的一瞬之时即款凑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灯窘。前脸的线条设计十分紧绷考癌散,大灯组与前包围向中央区域靠拢啊,展现其动感的一面南姓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉墙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势床厕,抢眼的外型加之迷幻的光线靛虏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奋舞墨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哎。   第八代索纳塔不仅外观时尚墒藉府,灯光的运用也颇具科技感虎匈吠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计己,显然这种的夸张设计腾僵,使我将其列为变异的种类柔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辱排,多折线的应用也使尾部更具立体感耿,同时对于运动观感上也有显著的提升匪梦,由于K5搭载的不同动力总成飘市,2.0L车型配备的是单排气设计贿派,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剩倍令。   轮毂也是一个变化的重要部位度抄灵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绅受。根据配置不同涣玛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分募,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耐吧,该系列轮胎偏重实用性烈。作为索纳塔的尾部东,基本没有大的变化红,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点相匈放。   本文导航驶脐:" "  每到年底逻嘘疙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎混,地点也大多选择在北部寒冷地区扒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痢钦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性报都。在临近春节前夕椭蟹谐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漏。   延伸阅读戳:   之前播假,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聘膜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啡衬氨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容心绰檬。   酷威采用的是电控适时四驱系统艾歇,中央为多片离合器狸,由电脑控制来分配扭矩丰百,车内并没有任何切换按键肛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣盖电,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柯艇,如果想要挑战一些极限的路况的话挺,酷威还是不具备这么大的优势的绷啊搞,因为不具备限滑措施胖淳帽,至少在脱困能力上会有限制性狠荚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拧席涟,采用全新发泡橡胶技术险培,具有更加粗大的排水通道撵侍桑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽孤世,冰面行驶性能更加出色防踞撇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雷汕。此外蔑掠,中央多重“Z”形花纹订、针孔沟槽设计孙睡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忙化富。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妨绥,最大功率206kW/6350rpm扮楞,最大扭矩342牛·米/4350rpm襄参标,在目前的大切诺基短、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载席号,但是会有不同的调教烽冻勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诗艰,我一直在想警淖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屋视?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镭,我觉得这个可以有嫉碑壳,至少不会和其他车型有太大的冲突蜗床膳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酣面,路面上的车辙也是压实的积雪淮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徊睛步。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筋逻汲,只要不是过激的驾驶行为饱胚秤,基本不会出现危险状况叼邢把。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粒碍撼,建议最好将挡位切换至手动模式祟岁唱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妓,这要比才刹车安全的多铝,这中方法同样适用于其他手自一体车型级都。   本文导航全浮赊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌克、充满艺术色彩忻度,或者是有着一些与众不同的操作模式但辨孰。而这辆2008则告诉我们捣内幻,一旦法国人在拥有自身优势的同时创定,再把务实两个字加进去粒暇,那么可能会让其它对手感到紧张骚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻嘶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惰邻: 由于本次活动仅为简单的静态体验描甸灿,场地和车况都受到一定客观因素限制鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分八,至于其他更多相关信息掸黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上记疏溶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继,作为首款引入国内的小型SUV纠浆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箔山拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来马胶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近得锌吉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寐苛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氰冀九,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一栋荤面。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宝私,对消费者很有吸引力镐。作为一款紧凑级市场的生力军车型檄问,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愁校煤。   观致3共有6款车型碾目够,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刚牡,售价为11.99万-16.79万元区间泉魔。因此吝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭瓷。对于中国的汽车消费者来讲版,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冀赁。要知道自2006年上市至今渴炯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主承哎挥。那么末艰峡,作为一名后生的观致3疚献刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莎姬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帅恨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沫百,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氓顾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伦:16.78万元)来进行比对蔡纤。由于两车的售价只相差0.01万元窍巷熊,这也令比对的本身相对公平一些噶锚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窟篇,我们测试过高尔夫7顶配车型洗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现红怪付,跨级的配置也令对手望尘莫及甩。但这一切裸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冬啤届、最需要的因素幌沪。对于高尔夫这样的家用车长徊,在使用的维度上做到出色灵,才是它的本职唇。今天撑,高尔夫7又来了诚,这次是全系中价格最低的1.6手动型亩邓。动力称不上凶猛馆冕鹅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兜,必定有些硬实力孺窃。空间满足舒适乘坐毒、常用配置齐全骋婆,动力也能保证提速顺畅空票幕。但对于这一类的畅销车古,最重要的是它必须耐用朽拜,不能隔三差五地就往修理厂跑拱,也不能冷不丁地出个大毛病肉建拍。这么来看边童斥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗽乐,故障频出帝恕乃,这点很难让人满意肝贰绰。毕竟闪,大众车能在国内打下当年的民众口碑拆妒,靠的是皮实耐用的品质彤兜。在我眼里式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伯臀倡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘秋渡,高尔夫7车身长度增加56mm萍,宽度增加13mm词辱惭,高度减少28mm捻蚂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斯湃逃,也更显扁了盘搏。   如今绅淌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顾稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的管。这个配置的增加愧处,为日常使用提供的便利性还是很大的须共。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汹琶,要知道钙克斯痹伤廓、英朗等竞争车型都是16寸起步了梯挝凹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呵慧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服施署,这套胎居功至伟尖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候司,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擦垦究,如果您拥有过高尔夫4嘿潦滴、宝来或者帕萨特B5的话谓潍窖,您一定会理解我的意思斡。没有复杂的配置钱晦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则款镀卢,瞬间就能上手腑。这一切都似曾相识免裁倍。   在1.6手动版的高尔夫7上镐交,您看不到任何高端的娱乐功能娜氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭龄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限麓签妻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兼,但我认为这并不影响操作便利性牟透,最低配车没有大屏幕很正常筹垃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时播弧隘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撅膳煞,车辆静止起步平顺性不佳损天捷,油门给少了刹车不松开没节花,油门给多了又会猛窜平,让人抓狂抵水。但今天这台1.6手动车型史,上述症状全部消失黔句。起步轻给油即可闷,电脑自动调整喷油量昏,使其转速稍稍上升弊北沏,令发动机不容易熄火蕊,等红灯迁话、坡起都很方便促锣输,使用起来当真比顶配的舒心多了烹寞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑禽杭,让人捉摸不透沟碌迫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沤秀干,用料优秀被认作理所应当壤。在数年的成本控制下哄痴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质实食。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睡裴湘。对于大众汽车而言嫩,这样的结果也堪称可笑了揣蓬溯。   没有真皮座椅裸,您会失望吗孪结?我和同事们都不会晚丹。我认为从适用角度上黔,织物座椅与高尔夫更搭燎。这套座椅的缺点培,在于椅背调节起来很费劲驹版,而且要是有个腰部支撑就更好了京赖。纵观高尔夫1.6手动的配置此贬孝,我认为作为最低配车型杰十川,功能简陋一些并无大碍靖,该有的它也没少塘摔,并且绝大多数的都还好用婪拒,如果您是为了舒心实用膛藕,我觉得它能满足了戊湿单。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恍,对于购车需求的国人来说竣卫焊,一款看上去体面络供靖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亥,只是碍于可选择的范围有限姑堂,但凡有一款出类拔萃的新车型礁瞪,必定会迎来极大地关注岁。对于25万中型车这个级别侵萝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押投贰,而福特全新蒙迪欧的到来巩屑,分走了不少的关注度渭,选迈腾还是选新蒙迪欧吝瓶,对比一下就会发现特擦崎,挑战者颇具实力奠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氢怕,售价24.28万元帅食馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型限,售价24.78万元糙粮,均是各自车系中的主力车型蹦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顷,兼具个性运动和居家商务需求底独嵌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斡厘为,极富攻击性拒畴菠,对年轻消费者有着很强的吸引力庆拨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啤盘,入门的1.5T也有不俗表现端。   现款迈腾严格意义上上讲癸加,只能算是半代升级妓,是在老款的基础上升级而来舒。迈腾整体延续上一代车型的设计协句,符合国人的审美墓,经过加长的车身痉瞳完,带来大空间的同时莲觅贡,提升了行驶稳定性及舒适性返入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拴敲瞬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媚梢囱,轴距达到了2850毫米闲炯全,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阂夸,整体比新蒙迪欧小一些比,即便是经过加长添朽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扮喝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节古假、加热乖灵狡、折叠锋通、记忆 电动调节棠亢改、加热涧辛、折叠还矩郎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脯绕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了法嘿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戎盾菲,不仅科技感十足鞘扇,还具备随动转向枯秃、自动开启等功能动,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尽。天窗涧、全功能配置的后视镜等辰,两者处于同一水平愁该。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厩,对称的T型中控台中规中矩搭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乔青达。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作季,主界面被平均分为四个区域棋瞳倾,分别显示电话评吨、导航掠、娱乐和空调四项基本信息舒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琶驳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局餐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢邢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扇眷、6碟CD等配置爱扳灿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祷,迈腾更像是上个时代的产物吗锑姜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斗塑蔑,相比迈腾的2812毫米澄,略占优势乖檀,但二者在乘坐空间方面幸,都已经足够日常使用靛澜忍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硷妓阑,满足于舒适和运动的双重需求锭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中究池逢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭、方向盘换挡哭冕,以及原厂导航等配置挥寿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置患盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘲呕嘘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宛,最大功率178千瓦疤蓟弓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丢挠,平顺性和换挡速度足够出色汾艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刃隘办,最大扭矩280牛米航杠,匹配6速双离合变速器锈。当年迈腾这也算是黄金动力组合痪促铣,但与新蒙迪欧相比晚,参数差距明显呈缉炬。   保养方面撅隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洛价,建议日常保养周期为5000公里左右嘶瞎挞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姥纶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姓胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保司供第,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保活里,之后保养周期为1万公里韧。小保养的费用在600元左右兴帕,需要更换机油机滤暇刨,大保养的费用在1100元左右喀,需要更换机油三滤撵疾窘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匈岛箍,相比迈腾邻荤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘦,还增加了头部气帘和膝部气囊屋。并线辅助功能也是迈腾所没有的拎慰。   点评褪:不可否认谐星季,大众品牌进入中国市场多年欧辣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媳,无论配置水平还是动力系统谜,都已经没有什么优势了窃龋问,抛开迈腾一万多的优惠竞勾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陀蔑犊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丧夯:本文仅代表作者个人观点史,与环球网无关瘦鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稗娇蕊,对本文以及其中全部或者部分内容饲咆泊、文字的真实性蛙、完整性耗泼放、及时性本站不作任何保证或承诺墟蛔,请读者仅作参考祷,并请自行核实相关内容咎碗蠢。" "   “北国风光媒即,千里冰封南蜡稿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段道管熬,对途乐而言这不仅是一种新的考验入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搁。 外观场防:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疯蛋凡,想必对于多数人来说常撮,它的名气比兰德酷路泽小很多半揪忙,但并不意味着就要比竞争对手要差讹般。外观方面途乐外形实在太大了讹俊阮,有点圆头圆脑的感觉膏,比兰德酷路泽温柔了很多刑膝,缺少了一些很“MAN”的元素哎伺鞍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纹仿床。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰评:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旦管台。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念端纳。中控台看上去很有档次茶唐,各类功能按键排布也十分清晰乃、合理桃烯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处故老,完全遵循了游艇的设计风格胺镰婪,宽敞纱硷、舒适酗咕、豪华秸策畦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巨疤卫。   小结翔呛怀: 从外观内饰的整体表现来看悔,可以说途乐是一款成功的车型柿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仓乳贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠勾桅协,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色里貌,这也是我们大老远来到这里的最终目的凹涎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沉户,人们首先想到的通常都会是奔驰驮、宝马稗瓶、奥迪财肛技,的确这些妇孺皆知的豪华品牌变酥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咸姥牵。但是说到文化的话捕涪,就不得不谈到今天的一位主角兢臣,捷豹XJL纱何拣。相对于奔驰这样的全能贵族来说骏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烂肌氯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢董,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闷藕笺。   作为进口高端豪华轿车幂寝,相信奔驰S级大家都比较熟双,而捷豹XJL依旧比较陌生拇,捷豹作为英国豪华汽车品牌讲卜,也有着将近百年的品牌历史弥兽茹,虽然品牌认知度不高驹,但这头豹子可不能轻视孤垮桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钡烽,价格都在120万左右托锈爆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力立。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前番,其实捷豹和奔驰早就杠上了禾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新死攻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恼半。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乏橙然:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戌踢,你一定记得去年上映的《007嫂枷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纬桔,没错就是捷豹XJ柬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罐斧恭,里里外外展示着它的优雅与稳胶摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力松型。   无独有偶钎辅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套申樊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孟阜妙,虽然不是目前新款的S级碉年捷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黑彼。   言归正传龄穗驰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汝采,不过两者的风格却截然不同笨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴氮姓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眷,在当前时代也更加与众不同瓦努。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姜磺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煎陶,的确奔驰S级是同级别标杆惊渴,外观轮廓延续了上一代郎,细节之处更加富有科技感碉驹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冕鲁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氓骆梳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泊特靖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擂盟,比XJL更加强势粱菠,这就像两个高人畅,一个低调一个高调而已靶环承。   大灯的造型也风格迥异暴毁,XJL的设计更简洁泉惺,内部采用传统圆形元素叔,使得其眼神也更加专注磷跋缄。而奔驰的大灯设计更加时尚律尼阮,内部流畅的菱形也较新颖边掇妨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛诵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胃畴,光前大灯就使用了五十多颗LED垢示谋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茸绥萝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汝发形,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上底惨比,更加沉稳镶驳横。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晚乏,但硕大的车身同样沉稳惧,硬朗的线条也更加动感控率。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫌眉獭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冲杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厩,这也使得XJL的车尾更稳重惠累戒,而S级更挑逗人辞查嫌。   尾灯的设计句,捷豹XJL采用纵向设计痛醒,并以车身腰线融为一体姆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠢,整体轮毂简洁不繁琐览,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豆隙,内部灯组造型是一大亮点聪娥,点亮时相当好看躬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖按,并没有过多的修饰帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚼第,就如同一件高档西装枪,某颗精雕细作的纽扣就足以抠酸妇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牧,相比奔驰大气的轮毂汹,捷豹XJL的条幅更纤细七储,并且在条幅样式上也更加精美和运动丁挝。尺寸方面XJL为19寸诉委佬,比奔驰S级的18寸也大一圈嫌诲,轮胎方面同样为245宽度瓤十痕,不过与奔驰前后同宽不一样省湿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拧,并且作为一个自主品牌洼庭貌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌星纲,旗下的GS5咐伶、GA3乏共爆、GA5几乎可以与合资车相抗衡半具,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上善客,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霖阑秦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的手,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰薅俜,由于试驾人员较多维廉海,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统派敲。   现场测试场地为两个圈形场地变,两个场地项目都是一样的磨牌,可同时进行两组试驾适嘉,场地提供了直线加速羡桓溶、紧急制动侯温共、蛇形绕桩墓廖敞、麋鹿测试四个项目敝嘎罐,可以说涵盖了大部分的性能体验通桶箩。当天试驾温度为零下十八摄氏度掸革冷,这样寒冷的天气看,面对半冰半雪的湖面糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倘瞄芬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似费磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慑促瞪,TCS系统介入炊,防止打滑的发生号。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扣绩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术含般,最大功率裤局冷:90kW(122马力)/6300rpm姬,最大扭矩捂:153Nm/4500rpm鸵。而这次试驾的车型中没有手动挡侧,均为4挡自动车型涩疏,动力表现可以轻松满足日常使用需求核滇熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重痴溺挎,TCS牵引力控制系统会即时接入僳茶纷,并且自主减小喷油量的石馁,从而避免轮胎打滑辆,这一点上GA3与GS5表现都不错匿。加速至60公里每小时后卑坎,紧急制动烧儡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砍毒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了理,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尽乱蜗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锈,未出现侧滑饲驴纱。   本文导航唇躺社:" "  提起中级车线,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择协。但要是预算有限哪胁些,面对这两款车型还真有些底气不足琉棺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弓。好在现在中级车市场一片血雨腥风弘瓶,改款K5已经于近期正式上市洞配菇,延续了韩系性价比超高的特点胃平踢。这次崎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车收肆,让您的购车选择更加丰富暇朵炒。   没错奋,此次选择的几款车都在18万元区间内款睫。而且颇为“巧合”的是记店,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捂邪,也堪称中级车的黄金动力之一逗诵经。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阔饺翘。既然如此凯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭,动力参数有小幅度的提升僵竿,燃油经济性也有一定的提升模灸,但依旧没有给人留下深刻的印象璃席律,尤其是我这个09款嘉年华的车主枢搭疼。如今撩颓牧,在配置依旧丰富的前提下方错,它换装上排量更小稀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莲拼扰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型实舞凰,这一次似乎有点看头了免。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寝勤纲,它的来头可不少抨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拢簿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唇函,可谓是福特的明星产品萎疮钢。我得承认这些奖项来之不易怯触,但我更关心的是莱,它依靠什么亮点来获奖吉涛痞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲜,震动及噪音抑制能力如何铺霉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卫抽默? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前横狙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纱部。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胺惩、涡轮增压以及进排气可变正时技术系枚。在这些技术的支持下僵储相,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠢徘。反应到账面参数上文淬躺,它的最大输出功率是125马力祈鸽,最大扭矩达到170牛·米仕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的失朗。   另外慰唇,福特也针对其三缸的结构特点羡楼,对发动机的震动靡补、噪音等方面做了很多优化和改进返攘懊,比如喷油器及油泵柔性安装碌辩、皮带润滑方踌、缸盖上方吸音泡沫等等秒改。为此么先,我先后做了两种情况下的简单体验昂皋传:1捌泞浪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庆缚薯、在静止的状态下场,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墩圃铣。经过细心的体会和观察后喂泼,我认为结果让人满意蚂,发动机的震动轻微庐凡邯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些解,但也不大碍事忱碧。事实上雀廉畅,即使我细心观察湿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爱憨苇。   看来之前的担心有点多余豆挤,还是直接上路试驾更加实际贩。它的电子油门响应依旧很灵敏貉凰虐,轻轻触碰油门踏板克扇踌,发动机的转速表指针就会活跃起来刮项。幸好油门的调校比较线性谷骇,分寸拿捏得体袖度恍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骇辞。同时讣殿佛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感材茅峭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寡勤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芒烈姥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的建扛酵。即使在低转速区间锻慷,发动机的动力输出也很活跃潘时盖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七。同样受益的还有动力输出的持续性焊白艰,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h率,而且整个提速过程顺畅自然彭。只可惜受道路限速的制约漓噬铰,未能继续把速度往上提搔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渺蹬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咐媳,升挡动作迅速粗,在D挡模式下正常驾驶相弓,1700rpm左右就会立刻升挡沽,让整个加速过程更加顺畅自然胚户。然而螺劝填,在遇到拥堵路况的时候徽密梳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感享裙趣,幸好并不是特别明显技,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寡瓮史。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始庆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗓,除非你把油门踏板踩得足够深炯,否则它不会轻易降挡睡剑。   变速箱切换到S挡后略晃佩,油门响应速度稍有提高谷浪琳,而换挡转速则提升到3500rpm温檀巷,动力输出表现得更加亢奋匈痘滴。味道对了功箩,这才是S挡该有的特质材蓖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了天。当然天,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灰纺檄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抄傲境,至今我仍然未能适应局脱挞。   其余部分与老款车型基本相同俄互碧,方向盘的转向精确竟丸挟、迅速炊朵,甚至有点“贼”栏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭搅回,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬危颊捂,对车身的支撑力度足够冠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显物泄估,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安创哥磨,同时也确保了车身的灵活性判纯歇。但面对减速带这些大颠簸时洽磕弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寞山。   在动力水平得到提升捌哦、操控感被保留下来的情况下甩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筒盒拿,开起来更加得心应手叛,也更加有活力匪。这点值得欣喜巩踢,也是嘉年华的进步啸劝。当然辉孙暗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方起,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音回烹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓄街,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舵炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋乡,不过众所周知呸粗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抱,而是换装了大众全新的MQB平台乓昏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂互,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颁阑瞥。   首先我们先来说说平台蓄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颅哀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寿极,PQ35血统也就不在那么纯正颗眠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窗袭。   平台究竟是什么泞侥细?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羔颊,它们会采用共同的零部件签,采取相似的地盘扣努信、车身结构低、形式结构以及相近的生产工艺课顿、轴距等哥,以此形成车辆生产的一套完整系统端,平台生产的战略是当前产品在开发中磊嚏,最流行诉冯餐、最科学讲碧狸、最节省人力暑、效率最高的一种开发战略寇。因为对汽车厂商而言请喊嗓,可以在有效控制研发资源坞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帘梦难,并看看它们之间存在什么差异欣抒。   PQ35中的""P""代表平台陇沮,""Q""代表发动机横置踢情,""3""代表A级车食,""5""是指第五代潞耐圣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邦,采取相似的底盘惹、车身结构媳、行驶结构脊、相似的生产工艺以及轴距等沫窖里。由于研发时采取了已存在的""模板""峨戈设,不仅使车辆研发缩短了周期查,而且共用的零件大大减少了生产成本警瑟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丝尽。采用PQ35平台的在售车型有途安白烁浦、开迪伺遣、SCIROCCO壕、奥迪TT档尽、A3活驶、斯柯达明锐等车型挤厩枯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沏分肯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)米、大长度激光无缝焊接伞环爆、双面镀锌高强度钢板洗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杀坎防,但如前所述郎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拘。   MQB拿苋ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台曹炯喘,也是此次第七代高尔夫使用的平台烹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皋馁,并且可以共享比例达60%的零件版,包括同样规格的发动机强钉、变速器等艘桥。MQB平台的推出暗,将会取代过去的PQ25艾、PQ35和PQ46等平台懦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撵诫踌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妒,不管是传统动力炼委、电动和可再生能源动力渺菠,或者汽油机深效鹊、柴油机穆厕、混合动力系统朴呛寿、纯电动系统诺赖、天然气发动机和督瞧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冉。另外献狡,MQB平台还可以对轴距累瘸款、轮距武丹绥、前悬和后悬等部位进行调节桐狸麓。另外此平台可以生产从A0级坏、A级到B级三个级别的车型锈干。这是PQ35平台所不具备的撅该洁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水河阂。相比几个欧系对手佛,宝马的动作显然慢了半拍末,继5系旅行版之后激慷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售报。当然有时候来得早不如来得巧结备,只要给足了诚意舌探,迟到了也未必没糖吃残输。   对于3系旅行就是如此桃苫,在它到来之前泄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹宛,作为后来者秒纷叭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藐髓,就更需要拿出浑身解数了短。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绵,下面就来看看它究竟有何能耐饱歧琼。   还是从外形开始说起浓浆狗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揩坊埃,其底盘代号为F31栏慕草,依旧是标准版轴距抨蔫光:2810mm槽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稳浩,这仍是个相当精干的长度匆长,车身“三围”基本和三厢版一致来剑,只是由于行李架的关系惯,车身高度小幅增加了21mm袍。   我们测试的这款328i旅行版昏,还搭配了M运动设计套装闹菇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汝竞,闷骚的感觉立马出来了歇壕贡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歉念通,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溪竿搽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择池狮簧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恐砷,这和旅行车设计的初衷相悖萝。选择18""则刚好合适惹纪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)互,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掠乳乏,用一句流行语来说就是遂埂祟:低调奢华有内涵革似笨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霸兑夕,从这方面看魔,3系旅行并无太多亮点冯,车尾的造型显得有点过于刻板舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已相妓蜕。相对来说并没有对手做得那么出色竞厘,V60和C级旅行在设计上的看点更多崔。另外谎们,虽然采用了M套件太豪岭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯,看起来实在是低调过头了犊。   外观总结扯俏:如果你是3系的铁杆粉丝添铣,但又不愿自己的爱车烂大街飘嗓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇纷,低调中透着股狠劲儿读,闷骚人士的最爱狮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苟接,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章努,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颇。但俗话说盖江,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃笑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比珊拼惠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何思?   车型的选择方面酚裳朗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悍锈林,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歉脑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机其但。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹊面:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰连,再辅之以保险杠的少量镀铬才蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调爆锨漏。车头多条轻微隆起的线条良孩馈,包括引擎盖上也是凹凸有致赐祟,则让低调的前脸显得浑厚有力澎北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈,外沿继续使用镀铬装饰十甘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻然,也更容易让人接受汤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侩轮村,一个氙气近光灯晚貌烂,一个卤素远光灯裴青饱,外加环绕半圈的LED日间行车灯肌,没有任何花哨的设计孩问,注重实用盾谩。而作为玩灯行家的奥迪柔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咸犀,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍,杀气十足豆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绢墟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道反泛,看上去随时有往前冲的冲动兴,非常动感和迷人纷奴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翰,看上去从容而又优雅财,有点儿荣辱不惊的味道惠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痞痹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了无俗将,毕竟走的不算是一路的风格了屋癸糖。不过峰瘸等,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍慌类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奢憨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馆罗,变成了矩形倒角式的设计环牢陵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L书哼揽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枷妥仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监七。   尾灯方面菇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铜缝,而且LED元素的缺失也实属不应该讹鄙稍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抱,低调依然是奥迪的责任光。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎襄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赌十疽,一个拥有超过半个世纪历史骸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扣薯,“男人”梗犁、“硬派”林光社、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侍半。一个如此坚持传统的品牌唾衬文,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膳,这对于很多人来说是难以理解的事实段。坦白讲敞,一向不以貌取人的我陋魂胖,霎时间也很难理解Mark T. Allen夺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品良。无可否认颅且锑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唯催,也必然成为人们茶余饭后的谈资顿,但是就只有外貌是这样吗凑假覆?难道它没有Jeep的传承受?这是我最为关注的问题桃纯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幕罚厕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桔。由此可见拇哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逗涸险,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傲超,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溪黄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稻,首先必需要有一副好的底子冕砍荤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮吗撼。根据越野性能的高低墩耙,依次有Active Drive I谰涪汰、Active Drive II和Active Drive Lock三种赖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼓奢屋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啥,并且还具备后桥差速器锁止功能里踢,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕涤胃,攀爬能力自然是三者之中最强的韩计篙。   除此以外怕希澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统识盛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠使欠、28°的接近角竞妻猫、32°的离去角佃吨垒、纵向通过角23.3°怜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍,要罗列出来的话其实还有很多呢,但越野并非纸上谈兵阶,要真正体验到它的实力氮波劲,还是得把它拉到荒郊野岭吃镶。   挂上低速四驱挡辉、开启后桥锁止以及岩石模式杏夺掸,稳住油门就往上爬广诞平。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唇,3.2L Trailhawk针对越野的需求倍石戮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毕缚。继续往上攀爬膛,一切都比较顺利蘑哇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夏吓。在遇到交叉轴情况时及桔袒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伞亲,配备了后桥差速器锁止功能的它垃碾槽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沽晴峰,就已经顺利通过改。   这一次越野试驾卢缮,它的表现我完全没有惊喜斡,因为一切都在意料之中两。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豪。毫无疑问林,它是自由光车系里面越野能力最强的一位到,也同级别的最强仙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦承晒幂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饱。坦白讲峡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飘巷。" "  在国内的SUV市巢认卸拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汤鬼滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检疤,正因如此井纲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶娥吐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破级疾。   说到大空间矗故、七座设计盯申、配置丰富的SUV句,北京现代全新胜达是其中的表表者寝冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求华槽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝额唇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馈控吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨誊眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沪玖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险拐,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素休,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂群,代表性的设计元素有措拨:大尺寸U型前格栅舜簧,粗壮的镀铬横条格栅睬,时下流行的“X”型前脸谋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美希涸握,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撅侠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的号畏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤陷换,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律赌崔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沧臣,再辅以造型锋利的大灯灯组富,极富视觉冲击力工讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茅,现代品牌的确更加具有超前思维意识泵互匙。" "   源自逸动平台的CS35佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉驳。凭借欧洲化的时尚外形设计瓦特,相对精致的内饰做工攫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褥匈托,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲栏北。此外森贺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盛恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颗肖撅,进一步提升了科技感和实用性跋乾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些内擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹疼,还有定位相同的长安福特翼搏写仟肺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矗,涵盖了自主及合资品牌产品鸽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勉魂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏,作为一款新生代豪华运动型轿车荚派孤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粮邪,也成为点燃这场战争的导火线毕麓。而上市之后透隘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭隋上,可谓是一场针尖对麦芒的对决竭。那么除了运动性能以外凶锑,这两款车型的综合实力如何呢徽效美,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黄。   虽然说是ATS是一款进口车型颅付,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉师昧,整体售价和宝马3系保持高度重叠劫。从定位和售价来分析苇久,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比草镭,两车售价分别为43.80万和43.60万培菜斧,价格差距非常泄旧本狻,有一定的对比价值前财韩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氨,但两车所展现的运动风格完全不一样妮殿凭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计督,车身线条锋利毒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朵蘑仟,同时也彰显了力量感墩。而宝马3系显得内敛一些呕瑞撼,经典的""双肾""前脸造型惧嘿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春坎堑。   作为凯迪拉克家族最小的车型昧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忌靛煞,除了长度略有优势外局币赏,其它尺寸都不及宝马3系把胸狡,在空间上可能会有一些影响测篓。不过没有关系乱撮,作为一款运动型轿车卤愤,小一点也许会更加灵活讲茎慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙抖,经典的造型更容易接受陈猾蒜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凡瓣。   相比之下狸团畏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感催监参,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足曝伸。   两车头灯布局不同起娘,宝马是横向设计羡,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹈。而ATS为纵向布局混缅,造型更加犀利雷纬骂,同时采用的是远近光一体设计娟。配置上都采用氙气大灯固户,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能去陕县,但是可惜没有前雾灯缅慕许。   从车身侧面来看汉雾绿,我更喜欢宝马3系秸泰,腰线更加锐利妨,营造出了运动型轿车的动感效果酵。而ATS侧面饱满厚实狮上别,典型的美系车风格畅坊。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫,并且带有电动折叠和加热功能哆闻,同时集成了LED转向灯粳岔床,显然宝马3系狭长的设计要更美观腥滇挫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯施,警示效果有所提升梆馆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧卉,双边双排气管设计也展示了其运动气质妊壤。相比之下掠慕经,宝马3系的尾部显得比较平淡古芹踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲览慧。   轮胎方面焕抬补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兜丸腿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窗,都是偏重运动性能的选择保寡。" "  提起东风日产天籁孩歼,人们往往都喜欢用舒适描、性价比高船羔贰、省油这些标签来为其定义挡。的确古,作为日产在华销售的顶级轿车哪扭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泼舵,在中级车市场中处于上游位置持嘛。不过这款车型的加长行为胜舒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念古,天籁公爵宏,虽然是天籁的加长版本镶奢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缝断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拨般揉,挑战更高级对手痪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唇穿青。   25.18-29.98万元的价格区间律腾吼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姐菊。相比同级别对手雅阁虾、凯美瑞棺弘、迈腾等热门中级车暖椿凑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手憾邓率,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昂偷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲,在提供更多给消费者的同时想烩椿,却并没有在价格上表现的有多高调硷鬼疥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宛板牢,但是通过对细节的仔细端详京辞,你还是可以发现不少变化之处汕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素能论,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恃嫡。   5003mm的长度与2900mm的轴距锣澜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平报故继,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稀将深,在轴距上也比天籁公爵短了63mm详。而与豪华品牌中级车相比较拆娃嗡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睛少。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大块,整体协调感还处于平易近人的水平拉。   本文导航幕沦东:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碴,数以万计的人们加入了摇号大军款免磊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点井秽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雄阶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滤荆玖,一步到位的想法也被大家普遍赞同袖僻仆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿辰,强劲的动力雀躬镐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匹衫,它们的价格和配置都比较接近徽拖颁,下面我们一起去了解一下柬拉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欢捣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脾橇擂:15.98-25.18   推荐理由踌:大气时尚的外观科弥、配备豪华全景天窗坎、全新T动力以及较高的性价比秀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计春,采用了起亚家族虎啸式的前脸词岛队,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凶米扔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扦鸽价,能够满足不同购车消费者的需求黎教,值得称赞的是宦虎康,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砂书墟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感死潮贺,在同级别车型中也具有很高的性价比截苯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整社排滥,自从彼得希瑞尔来到起亚后浩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阂雄莫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秸垛,大大提高了起亚车的辨识度豌壤。熏黑的前格栅看上去更加动感漂辛蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利填。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长回绰每,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阀朽迸,并且兼顾了空气动力学伦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聘啼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能立疵康,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羔喘亲,LED光源看起来更具科技感边。   新K5的内饰进行了小改动衡岗士,用了和工艺均有所提升拷巧什,三幅式的方向盘也进行了重新设计僧洁菜,看起来更有质感喂盖,使用起来也更加方便蔚嫂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积填,也提升了整车的档次感现建,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恋鞭侈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旱时蜜,A柱倾角也随之更大降郊,对于一名1.82m的男士来说肪视,头部空间的局促性很明显讣,通过降低座椅高度后烙鬼东,驾驶视野也受到了一定限制结豹舅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沏叭,同一名人员在未调整前排座椅后蔫惊歼,直接移动至后排乘坐瞄,腿部空间十分充裕卷红承,而头部空间也在可接受的范围之内掀。总体而言聪伸厂,如果想舒适且安全的驾驶K5福,并不适合个头较高的人士漠现弟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机察亲,最大功率180kw惭苟,最大扭矩350牛米硅茶设,搭配6速手自一体变速箱祈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓤汤掸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾镣氰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内波幸痛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑。如果你听到4系觉得陌生奥,那么当你见到它一定觉得很熟悉裤奴沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造八,无论外形还是内饰都与3系很相像竣朝长,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藩,因为在它身上不仅有3系的影子锤裁报,同样也有着自己独特的光芒联朗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碳纹,59.6-73万元的定价也高于3系廉飘活。不过其实也可以理解甲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版那骗汾,而是想要一辆便宜些的“6系”汹广。   宝马4系提供运动耍、豪华魔淑、风尚三款套装饶社,价格方面没有区别呛讣。车头部分确实与3系非常相近歪科翁,只有前包围能够明显与3系区分出来娇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青递秃。整体来看料,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格判骏,仅在细节上加入独有元素遂斜。 【左跨:豪华设计套装(选配)/右秀翰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解描芭,但来到侧面相信很快就会被它吸引捷邵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条插,这样的立体感是3系无法给你的参绣。车身尺寸方面膊胳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴宛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溺坪蛙,轴距两车同为2810mm饰降。相比竞争对手嘉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眯薪李。   由于定位与平台的原因牧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衔埠,也达到了对自我的超越探婪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统道辨捌。尾部张弛有力的线条藤阶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伸犯女。   本文导航哄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乃硅剿,2013年又有很多车型和大家见面了漆,它们各自出身不同性格迥异郎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昧嗽帮,其中原因多种多样炬念,下面就对它们的表现做一个简要点评寸,并送上编辑们的新年寄语铰。 东风标致3008   上市时间些:1月9日   售价晴膛忍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑迨洹,法国人终于坐不住了饱固冗,要将标致3008进行国产稼恍,最初还担心它法系前卫草科燎、超前的设计能否被中国市场接受挂竟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奢孺申。   不过似乎这一切的担心都是多余的猎驾椽,东风标致很清楚大家的喜好好慈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞄、尾灯等部分进行了调整体禾,类似机舱造型的内饰得到了保留剿鹊嗣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埃扇驹。   动力的调校同样符合中国国情抠吼跑,由于中国道路情况比较复杂誊充庐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盼佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谴乌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹿。尽管变速器的表现有些差强人意唾尾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如成。 为了进一步满足市场需求床,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浓马梅,丰富中低端产品线搞梨。   新年寄语烤筏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佳讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上客,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢居时。" "  汽车除了是交通工具之外啃,在中国它还需要扮演更多角色垄浮。比如到,它会成为一些人身份的象征筛。也正因如此阔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怜感。在车型跟随换代而越变越大的时候鳞,它们还不满足虑龄尉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腥踌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辉硕处,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酿惯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闯彭草。   从长轴距车型诞生起费狗蒋,围绕它们的话题就从来没有间断过芬铂。长轴距车型的空间更大是显而易见的僵贫钉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡旱?是为了操控放弃空间弄厘瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粕泪瞥。现在律郡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钦善捂,并且差距幅度有多大靠地卷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勾突泵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一成。从设计上来看扣却愁,它基本保持了海外版本的特征溉薪懊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙沟膜。整体风格比上代车型更运动忙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准细。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驮秃粳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别际,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间充惰,同时奇,在配置方面也向更高级别车型看齐室。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碘撂忿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后横队,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搅般。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炒号,那么实际情况果真如此吗纬缔颊?   首先滩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异但腻爱。将天籁停在起始位置后钞可耿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墙搔彻。之后程,向左打满方向拜交,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作通码,然后再次用桩筒标记后轮位置踩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贯示。   实测印证了我们之前的推论桶吻谅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哗剑,但差距不算特别明显逝讽首。两者的方向盘直径和回转圈速一致镜教。实际驾驶时许蹿,除非路面宽度限制特别明显单,二者没有本质上的差别爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话思,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响童穿。当然剖马替,陆军1号的尺寸太过庞大蠕,算是加长得比较极致背号旧。那么内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膝恢?   同一水平面上慷僚睬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剐,二者的成绩均为150毫米观暴鞠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辫完焊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中危到。   我们的测试方式是将车头正对坡道刷片,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论随拈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米案。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晌剿能,但结果令人意外蠕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灌递岛。抛去胎压等因素的影响每,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晌?如果排除自主品牌的话两盒汾,这多少听起来有些不切实际吧擞孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豢疙琶。不过这个看似不可能完成的任务立,正因为有着咱们自己的汽车企业锣奸,才使其成为了现实忙斑坚。10万元给我节策,我会选择什么车呢刷刮盘?今天就为大家介绍两款不错的产品皑深侵,众泰T600和比亚迪S6哇绒溅,它们之间孰强孰弱澈纲,看完文章之后您便会知晓拭耐。   4天以前快悉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兼册赖,顶配不到10万元的售价队腐遍,加上1.5T发动机出色的动力表现僳投咸、以及全景天窗栓诵麓、倒车影像等丰富配置的加持抱乾坷,让所有人为之眼前一亮恭赦。而在该级别中轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战身跨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娟箩祈,还有着出色的销量和用户口碑坊的黑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拜。所以今天箱萝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比染,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沽膝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕾静首,这款车属于小一号的紧凑型产品撮,因此这里就不掺和了避钙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伯郡:两款车型造型原创度均不足疮很。   外观造型上瓦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒,但相比之下漏,众泰T600显然模仿的更彻底一些汰蒋,车头与车身都是完全的拿来主义敲,没有一点原创的元素卫搽舞。而单就最终的效果来说霞很伐,众泰T600显得圆润饱满崩丸,比亚迪则更加的精致显大赐唉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涂氰疲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铜绘,轴距为2720mm范,从数据上看喝蝎疽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势未,而众泰T600比对手更宽怠天,轴距也更大腑垄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂享,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玩,在轮胎规格上眯铝,众泰T600更有优势一些犁逼。刹车结构上丁氰,两款车均采用了前后盘式刹车百写。此外拔剩,在备胎的布局形式上牵亥欧,比亚迪S6备胎采用下挂式孙项,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄坎⒘纭,不过更换起来略有不便没脑噬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淑峰花,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配污受兢,线条上显得不是很协调郡,后雨刷埔泡琳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贯犀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星概捷,而众泰T600根据官方的说法密软,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仁。   钥匙方面担骂恰,两车都配备了智能钥匙猜,并且无钥匙进入窝、一键启动等功能也是一应俱全氏皆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夕画蜕,但质感和色泽都比较不错坤。相比之下苇啃节,比亚迪S6的塑料感略强无,但它的两把钥匙中拳适,有一把还是卡片式的七菊,挺有档次感的堕府。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”处替铺,据日本共同社11月报道棘,丰田汽车公司发布预测称驳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磐队扰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仑斜落。而2013年前十个月互匿能,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌梧翘,而7-10月同比增长了24%敖呢啼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势律阜碧。那么确凳氏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吻孟?在这个产品为王的时代中激,或许答案非常一目了然肮,品质卓越的丰富产品穆空朔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱九夏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喷睫,而其到了2013年也整整历经了三代产品毯簿寺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兜?在这代产品中究竟有哪些新意脆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畔泊。所以丧趟涉,在这个2013年的冬天论桥膳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芍赁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悲吃。   是先有鸡还是先有蛋特卤?这确实是一个哲学问题抠卉粪。但是对于车型换代而言棉谜队,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诗。在介绍外观之前吃粕桓,有必要介绍一下其前世今生豹解蝎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊肌,全车线条设计更显张力耗踌面,饱满的肌肉感让人过目不忘线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档蛙。   第三代雷克萨斯IS旧祭妇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎,全车线条设计更显张力才,饱满的肌肉感让人过目不忘可即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度救毕,但当这款概念车面世之后观罐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梧虑部。虽然没有LFA那样气动山河暑刻,但却是可以做到惊艳动人抵继仟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倍谁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湿澄检,要么从一开始作为越野车的分支昆烙,要么不经意又成了轿车的替补森割户,但这丝毫不影响它越来越主流泊慌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奢未诺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眉藤典。   一向个性张扬的Jeep品牌肩,一改传统的硬派风格背购,走起了时尚运动的路线磁。不仅如此杠惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奢女,在国内各大车展相继亮相画,赚足了眼球刷喂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翻稀突,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抵腥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢当?通过下文一同来寻找答案吧!   外观得喉封:一改硬派风格慷茎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刃谜雹,在这样的大背景下卞污句,自由光孕育而生赁。只是从自由光诞生之日起扔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾盼供。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)立曝挖,定位于介于指南者和大切诺基之间亭,竞争对手直指奥迪Q5摹、奔驰GLK腑仓、沃尔沃XC60等车型翔,车身尺寸方面瑟贺,其长宽高分别为4624mm露媳、1859mm桥矮、1707mm涕,轴距为2719mm龄,与竞争对手相比并不处于下风凌东逞。   既然是Jeep品牌车型迟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呕羚,只是造型有所改变梗锋,一改以往平面式的设计拜戊,采用了类似“折角”的设计痹,当然效果立竿见影郡睦辱,整个前脸变得更时尚也更有立体感跋叔售。前大灯的设计标新立异拱嫂嘎,采用了大胆的分体式设计淋袭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泵魂,氙气大灯势敖袍、雾灯依次向下排列皑。值得一提的是该车的行车灯噬融翔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型成冉困,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胁掀泊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玲岔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溪崩。 斯巴鲁BRZ 含:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菩娶衡,采用后轮驱动平台俄驳避,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吝净。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发为尝砂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼓揉僚,而外观和内饰由丰田负责糯羔。   尽管如此绵愤,BRZ并不是“每个人的菜”侧封。尽管设计了一个小型的后排座椅券取,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赁绊瘦,音响和娱乐信息系统不够出色匠势管,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪湃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狭捂溺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菏、并且外观时尚动感的轿跑闷泰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桅常脯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点干:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藐,最大输出功率为200马力莫详,扭矩为203牛米斯。据美国环境保护署数据显示飘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侠惫俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绍。 ? 斯巴鲁BRZ 灸捎涤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佛催哆。两个版本都有手动挡或自动挡选择农。   豪华型BRZ的售价为26颓径轮,265美元獭介酶,配有空调系统磕苦吹,定速巡航系统坍浮赣,电动后视镜枷边,一键上下的电动窗厕闻,后门冶耘铮控电子锁雷萌采,真皮包裹方向盘别倦,65/35规格折叠后座双撩,HID大灯陕,17寸合金轮圈轿禾,有语音提示的导航系统轻,实时路况警报凉凡缆,USB接口和车载收音机泼欣。   限量版的售价为28墙叔,265美元纲汤股,在豪华版的基础上增加了雾灯价,真皮座椅李,一键启动摧府荆,后扰流板鲸,配备照明的遮阳板化妆镜悍,双区域空调控制系统为,前排座椅加热和后视镜加热帅灿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辖堵,电子牵引力系统伙,稳定控制系统以及6个安全气囊脊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搓吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梳,无论是正面撞击购酚唬,车顶强度镣,还是座位与头部保护试验雌篱,BRZ都获得了高分徽,可以称得上是一款非常安全的车嘛炔。 ? 斯巴鲁BRZ 亮妈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姥人,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萌卯,加速时的推背感没那么强烈汤绍歧。不过伙欺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尘痞勾,对于六速手动挡十分精通驹,5哺筏,000转起步对你小菜一碟的话凭扰,加上BRZ的轻量化的设计饶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感商。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篱航疗,并不夸张的外形设计撵男花,精准的方向盘菏,强大的刹车和印象深刻的牵引力靖充扩。   总体来说爽滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车独溜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笺。而作为日常用车来说甫腿,路况好的前提下吮剂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥不,严禁转载交,违者将被追究法律责任艾。责任编辑咳刻:李敏" "  作为一款小改款车型临喀灿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廓矩,甚至在细节方便也没有任何变化钠粟陷,仅仅表现在配置上的升级窜南。回顾智跑近3年的上市之路来看晃,依旧保持着其独具一格的风格裤,即时在如今来看挡,智跑仍然算是一款前卫的SUV睦腿,回到3年前端遁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兄、2.4L两种动力共10种车型崔,售价16.48-24.98万元缴,售价与老款车型保持一致钱醇霸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埃拴,即使它远远的驶来修龚卧,你也会在车流中一眼识别出它蘑,城市化SUV的定位倒也不特别棚蹈,不过缴得,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计车,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酸宠是。   现款智跑与老款在外形上几无二致箍湘谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廊挥,与老款相比刷鸵涛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泰鹿乏。部分高配车型则配备主动安全头枕且、前排座椅加热磋巍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沽隧凌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里称,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豆宿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仿。这些车型中包括了全新奔驰S级拎腹、凯迪拉克ATS铰贝、斯巴鲁BRZ狮老舍、沃尔沃V40等备受关注的新车能孺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朗擎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卸返。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铃:9月28日 售价区间铅扦擂:124.8-209.8万元   新车点评辱: “汽车发明者辣,再度发布汽车”汲币。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史些崔匈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幸犬,这也看出了奔驰对全新S级的信心途,从外观济梢、内饰处、配置等硬件方面的足够实力媳富,甚至超越许多同级别车型刀岸嘿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拔社。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞割,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沽沽。具体来看亨扑槐,前大灯凑揭赴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厩凛圈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虹补阜,新S级加入了更多张扬的运动化元素衬坦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部界乾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抱颇尝,有点类似于现款CL级的设计偿垢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔朗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挟秸扭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扑畅膳,还可通过其控制车载设备等炮绥。另外汲伐舰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捎、LED氛围灯趣铝日、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁妨、新的mbrace2智能人机交互系统等巧陪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陷构冗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馁拓颂,特别是后排的座椅厘安募,高配车型后排座位为独立设计厕戮断,并且带有腿部支撑和按摩功能扦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兔橙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓜舜描,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机背掸宝,最大功率为245kW(333Ps)健搪刮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膝坟双,并匹配电动机颈骆鸡,最大功率为225kW(306Ps)柔酷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奠疏距,其最大功率为320kW(435Ps)炬盾非,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屉吠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晴:9月28日 售价区间屯沃菜:30.8-43.8万元   新车点评屉琶蹲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丁尖芳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兽。但凯迪拉克ATS的到来牡,让宝马3系走下了神坛前海。相比一直宣传运动的宝马3系庐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揭避。不过在终端消费市场上粳寡,凯迪拉克还有很多事情要做熟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力槐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒靡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浮建。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗓遍沟,外观方面兄镣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妒吞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禄,整体造型较CTS而言更加动感猜肩。   凯迪拉克ATS拥有50凰含看:50前后质量分配魔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缺盲瓷、Brembo刹车卡钳哼街饺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擅虐、LSD后轮限滑差速器怜、高性能运动轮胎崔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翰。   车身尺寸方面麻餐冻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晃哦,轴距2775mm雀。而未来国产后陶惜,轴距有望加长得集,以应对国内市场斥修冠。   动力方面傲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胁,最大功率203kW(276Ps)斑驼朗,最大扭矩353Nm理腥,其百公里加速时间为6.2秒吧行。传动系统方面旗氢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱降。" "  前言夺瓢: 在上一期文章中藉竭,我们盘点了2013年重点的改款车型尽倘是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薪,在收集信息的过程中殿叮扑,编者发现了一个有意思的规律攫香,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型统肪盲,往往推出两款蔷,甚至更多躬,更像是一次新车的大爆发钱,或者说是新车开发计划中的一个波峰谋,这样的车企包括长安福特农跺经、一汽大众兴晤、广汽本田等粱斜苛。与上篇文章不同的是仿畦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出统,而是挑出了10款重点车型诚欢岗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崇,有的是较为低调笛,但其实销量却很不错的实力派车型贤鼻。回首这一年拉势,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间客伞苇:12月10日 售价区间谰搪锰:12.19-18.29万元   新车点评吾旁:作为大众全球的当家车型残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澄,是相对比较原汁原味的一款车型承两模,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砍,但空间的改善却更具群众基础奸搓。从速腾的热销来看炊独腐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木牛馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饰家汞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳖,雾灯区域的改变也是如此浚彼还。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共裸逃,也更年轻一些胆,少了几分柔美夹,多了一些阳刚的元素性。   车身尺寸比第六代更大敬门些: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曝岗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓟槐阀,后排空间略显局促哩。这点在国产高尔夫7上得到改善淖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽角盖,相比现款车型垃弊糕,长宽分别增加了56mm和13mm诽力垛,车高则降低了28mm叙瓶。此外忿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晒回铝,轴距增加59mm埔,达到2637mm钱低,使得后排乘客腿部空间增加30mm芦挠逝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm继桶,而行李箱空间也增加了30L茧,行李箱总空间达到380L蔚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副忝猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅倾甜: 相比外观的“小改款”廉仙担,内饰的变化却是颠覆性的帮并,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懊,并且向驾驶员一侧倾斜冉城涎,更人性化系还跋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淬尘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感查,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厢。   轻量化更加明显届掣: MQB平台的特质之一便是轻量化倘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轻警镐,质量因此降低了37kg倍愧,另外发动机降低40kg撑,底盘降低26kg五匙,电气系统降低6kg等等慷关鲜,虽然车身尺寸增加歪额,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纺,并且一定程度上也能提升驾控体验烈。 【MQB暮婊纯梗块化平台】   配置全面升级撤勿宋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乘颂痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)薪蟹、定速巡航浚赋亮、启停功能化、第二代车道保持辅助系统戳缎、防碰撞预警恍部啊、自动泊车幌辅、胎压监测判、电子手刹烩九稗、电子驻车晦参雀、一键启动纱潭局、新版导航及超级蓝牙等功能惊歇。另外愁剩,丹拿音响党掸退、以及更大尺寸的触控液晶屏编难逛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叙膊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机串纲伐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碗隙桥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吴橡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机微缕,其最大输出功率为162kW(220PS)拓,峰值扭矩350Nm疼窗。   主推7速DSG双离合变速箱乱妮碍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱即式缅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暑拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霞酥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT十,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檀素,而1.4T自动舒适型福雌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羌晶虾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垢肖揪:11月19日 售价区间巳:12.98-18.98万元   新车点评肃熬:北京现代是2013年的大赢家肪苹沟,销量突破百万辆局暗椿,并且销售车型整体售价在上升砂抠节。虽然索纳塔八的表现还算不错瞄,但这是以高性价比换取的袒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胳焚牟,外观更沉稳具糠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旱哩,再加上超出预期的低售价济,名图可能成为北京现代一款新的主力车型识。   外观方面陌,北京现代名图共拥有八种车身颜色聪,分别是水晶白纹蕉钠、梦幻银辉、幻影黑撑、玫瑰红许镜、水墨灰迁鬼里、宝石蓝康兼、丝绸金塘闪撤、北极玉寺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跋,尤其是前进气格栅处的造型采闲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丰。细节方面烯,新车的前大灯设计很抢眼拉沽县,区别于其它车型肋秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上昏冻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓮还杜,轴距为2770mm掀撼赔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肚厂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗零,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟奸府,以金属和实木装饰为主空。配置方面傲砰鸡,有主座椅十项电动调节舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍花、双区自动空调拼、倒车影像碴、定速巡航献阔簧、多功能方向盘窍禄棱、座椅/外后视镜记忆功能啦唾羞、侧气囊/侧气帘枪刊期、副驾驶安全带提醒创氢、倒车影像系统辱闺、转向辅助灯蒙羞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕉换匠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犯病肉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茫蠕乾。对于后续会不会推1.6T车型么干,北京现代副总经理权赫东表示煞,目前尚没有这样的计划堤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铆层耗,满大街都是邪拖,从朗逸上市到现在的五年来愁,在全国卖了一百多万辆姜,卖的这么好坷弘,自然有这款车独特的竞争优势仕公。要知道刨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量料,这究竟是为什么法,很值得各个厂家思考许茫。市场定位抓的准歼,产品线丰富府教桔,产能跟得上闭,都是成就朗逸销量过百万的因素锯焙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堑,市场价16.59万元首盎。究竟值不值港救?运动在哪里锤存?是否称得上运动咸霓仆?带着疑问庐,一起来吧镭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅写刨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洼吝,这种运动元素的表现方式很常见参,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袱涵憾,配上熏黑大灯这样的手法烁,而且很多还是豪华品牌在这样做佳庇。这样就无可厚非了仙乡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惦,新朗逸又有什么不可以呢董面褐?   运动型小尾翼春、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剂股群,同样是传统手法好妒,几乎在外观的运动性点缀上律巩盯,各个厂家还没有太创新的方式谅盲。一般些的饯魏凑,就增加这样类似轮毂互、尾翼的装饰酪菲态,高端些的挎绷别,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扑贾鸿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅馈,不过咯镶幌,从侧面看坞雾刷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓俩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俺摔。   相比车头和侧面汐飘畦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锹炼相,在说运动感之前叹埂颠,我更想说说普通新朗逸的车尾仁动捷,更确切的说卉,是想说说尾灯悄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慷,有一点略显单薄的感觉迫惠孙。运动版上纶,尾灯加入了熏黑处理跺,双出排气管也更粗壮了沪扁,保险杠的视觉感受也更丰富巨哨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞄鹃。   本文导航定腐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍慕幌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绷富拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囊,即韩国的蔚山拇仕,这里同时也是现代全球最大的工厂靶。这个工厂雇有3.4万名员工彼,日生产0.56万辆车糖逢。   Inautonews编辑表示架踞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揽。五年前质量提高了逢挨,但是外形并不美观革罢恼。然而署彩施,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缔沁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裸琴辽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赁便。对每个购车者来说簿涕倦,这听起来非常有吸引力懊庇平。还有就是i40被认为转售价值要高于福特变兜徐。   与现代旗下的主流车型一样砍堂锻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酚填,整车线条从头至尾充满着流动感凸醛。车身长4770毫米黔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耗翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交趴头,它看起来依旧如此的适合年轻人淀翱。没错炔橡同,搭载着一车的新技术之后搔峭辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手没灰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿蛔。于是当新车到来的时候乒灯,你一定和我一样对它充满了兴趣捐。这是最年轻的凯迪拉克绰朵、最小的凯迪拉克拍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤棋? ● 外观造型绒酱赌:钻石切割风格依旧敬哼娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聊何栖、2013德国红点设计大奖互镁巷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型特。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁矗颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淌燎,只是这回弊崔,ATS是完全原创的作品衫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺份,轴距仅有2775mm茄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阀妓,而国内我们则把它当成中型车诲笔侍,和宝马3系标准轴距版心腺怂、雷克萨斯IS成为同级别竞品锹谎,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练钝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伦坊,而是被很好的控制在一个合理大小上砍拦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叭粮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞齿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆。出于空气动力学考虑繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头溺,当车速高于60km/h时痊,前进气格栅会自动关闭揉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肯武潜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剁廷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挥喘蒙,并带有远近光灯智能切换功能悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓鳖,快速亮起蚊,缓速熄灭的设定很显档次戒鬼。再往下看妈,闪电式日间行车灯捂遍、大灯清洗鹿苗了、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沦靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀割。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亩,亦或是造型需求编狼煤,感性的来说访哇扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬土。身处车内咳我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逆。   ATS是一款后驱车鞋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钡弘戊:50斧池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧碘萄,贯穿车体的俯冲式腰线率、短前悬酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栖蜗敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聊坛绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍郎猛。而在规格方面咳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灵,前胎尺寸为225/40 R18肮讨灯,后胎尺寸则为255/35 R18改矩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椽缅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔚捌菱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角间颠亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色位,至于设计师是否真有此意艰爱,倒还真无从揣测屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚,实际上拭崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计固汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝,由此带来了不错的视觉冲击感刺,给后车以足够的心理压力膊角楔,至少眼前的这个家伙一定不好对付佩纠弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谷,至于3.6L V6车型何时会引进软仙,官方暂时还没有表态犀凭提,而是否会有V系列性能车型的推出顾能郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衫,我的第一反应总归是奥迪A6L维秒台、宝马5系以及奔驰E级这3款煽缅巾。不可否认入鹃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型标,路上的能见度也说明了这点裳罐抢。不过陇害,随着市场逐步的被细分卑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者库,除“老三样”以外纤随儒,也还有其他选择久闷戎,比如饥妮侠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街,这两款不错的“非主流”产品叔。   今天辰盟练,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧,领略一下“非主流”中大型车的风采扮泼汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谢蓄,当然许屏弗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挫。(注勾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沧馁,雷克萨斯ES简称“ES”腊换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氓瀑,编辑先和大家解释一下“非主流”的,这里并不带任何贬义旗参舱。从销量看布,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拱送,宝马5系9000台以上窝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宠挂丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咆皇孤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涎铃么。   外观盾厢黑:XTS尺寸明显更大嗅庞沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说策酥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俯郴恭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潜。造型方正且棱角分明的车身造型纪体诧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溉惊摔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙。可以说它给你带来的面子效应掏,绝对超过它的价格闲十,在半年长测期间告滤,我在停车时经常会被问拟络探:这车得60-70万吧椭疵揉?   相对于XTS外观的张扬盼片蛙、霸气项摹,ES则可谓是低调澈来、内敛很多筐,整车的线条和比例都比较匀称冻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酶侮。   在车身尺寸方面纤窍誓,XTS的车长达到了5131mm聘,比ES的4900mm足足多出了231mm法,差距可不邢ā,但在轴距上勿钠,两者比较接近孰,XTS为2837mm氰毖肺,ES为2820mm偶挞滥,仅相差了17mm庙,至于最终的车内乘坐空间表现适妇泪,它俩也是半斤八两芥溅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痞孩释,氙气大灯失鞋曙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仙瞄趁,ES则仅有近光是氙灯签祁,远光为卤素灯泡鸥想钙。其中扳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盲波霸,显得比较个性谅搜监。而ES则还是灯组传统的横置式士畏纳。   再来看看轮毂和轮胎恃新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲁颂,ES为17英寸棘剃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎队坷,市场售价约1500元/条凭罗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎技,市场售价在1000元左右/条凑。可以说曹,在这方面两者的差异还是挺大的荆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宛垂淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涟咕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奥额,下面就让我们来看看他们各自的优点醚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禄胃概,其他两款车均有上万元的优惠蔑,但相比比亚迪秦的国家补贴厕丝,这些优惠就算小巫见大巫了荤票。目前在国内的某些地区痉门,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邵,总补贴额度可达到7万阶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴如疽剂。   在外观方面剩秋,这三款车均有各自的特点秤湿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桥肃。而本田则是日式混动车的传统样式戳匠膘,看起来非常别致识幌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诺赁,非常有气势社。   这三款车中峭尽酸,比亚迪秦的动力参数最强碍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麓。不过要是论舒适和驾驶感受授襄,锐志才是这三款车中最棒的罐沽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊,因此它的动力参数看起来没有太大优势农扫。   三款车同为轿车舅悉书,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吕霞狮,丰田锐志采用了后轮驱动滤饺。至于哪种驱动形式更好芹礁监,就要看个人喜好了必叭顾。   本文导航酮篇:" "  简约内敛呜、安全扎实恒、品质优良茫蓉,却叫好不叫座泪圣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驴。然而对于一个企业寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葱铂。为此赐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甭耗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晤擦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如你,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L席。 亮点配置权缸竣:   City Safety城市安全系统绥铆心,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跨手塘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诚尖霜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梨拐挫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涣蚕,系统将马上发出警示并全力自动刹车赊玻,避免发生碰撞事故箱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粳,可实现自动排队功能慑,除了可设定巡航速度讥,还可设定五种不同时间间隔徒。   加强型盲点信息系统BLIS芍栋沦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域式伶哨。   倒车车侧警示系统CTA孟具,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘲邻蜕,如有车辆接近邻,会发出警告音和BLIS警示灯灵揪淋。   FAHB主动式远光灯额奶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朔洞扔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胜猫,防止对方车辆驾驶者造成炫目冷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心联蔼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄得,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入没堵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距提崩。显然沃尔沃也意识到这一点怠痊,要想在销量上追赶""ABB""瞧枷,国产是最为关键的一步剐滦奈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涣管沮。S60L的到来肯定会对宝马3系韦、奔驰C级獭瓷伺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敲靶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辞款福。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢实羔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灌,我们今天对比的是2.0T智远版掳翘昧,售价为30.99万掳,而其对手同样是搭载2.0T发动机摧锌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯表洛。 ● 外观对比   从外形来看巢局,沃尔沃S60L给人感觉干练希缅、紧凑尸,X型前脸略显凶猛筒,富有冲击力刚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力空癸宿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹿粕没。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锯,采用氙气大灯光源恭弟灯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菏通骏,只是少了前雾灯芥亮。相比之下爽低,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戎坑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将,同时还配备前雾灯楔陇。只不过灯组并非自适应前大灯劣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丹吝涣,确保驾驶安全统悸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陇,轴距增加80mm达到2856mm拷,而奥迪A4L轴距为2869mm梳畴儡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韦陷蔷,不过高度和宽度有所不及涡。两车空间表现如何镣飘泊,请看后文的实际体验佩。   两车侧面造型也具有不同风格被梅蘑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态售差,而奥迪A4L侧面更加稳重悔,看起来朴实大方狼。 在后视镜上貌尉固,两车都集成了LED转向灯眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僵,而沃尔沃S60L则没有确。 在尾部沤拘,沃尔沃S60L造型略显生硬了层搜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挂禄床。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痞,同时加入镀铬包裹商,气势十足便,而奥迪A4L是单边双排设计娥哎蟹,无镀铬装饰撇帮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎半炯叮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贬嗅策,尺寸为225/55 R16轮胎矗乓嚼,相比之下尺寸显得有些小了弥陌风,同时配备的是非全尺寸备胎犬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巢,只有修补工具有点不厚道舅饰掀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疵逻坡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奔?当时的网络上绝对是一片嘘声康戊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙飞,这似乎就可以理解为特立独行疼?或者说创新堵那?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伦掏,通俗一点说就是混喊疼:走自己的路鸥硕,让别人竞相模仿叭队突。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挂,时间不长馅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帛外问?当时我无法回答劫反耙,因为还没有对自由光进行全面的了解朝筛,经过一天的试驾体验之后史疾纽,我认为这次Jeep自由光确实有点料猛,甚至可以说气势汹汹捍郡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉股邸,那么它到底有什么资本来搅局呢迪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肆侠牟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵褪墒,在做颠覆传统这件事划票敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贩。就拿前脸来说逆洪,好看不好看绝不是我个人说的算的梧裴艘,每个人眼里都有一个不同的看法雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桔废。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剖筹浩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看片,Jeep其实并没有太大的优势铃甫棚,包括大家最看重的轴距表现滥溯累,在这个级别也算不上是太突出级。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话建,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皮叮挨,让消费者也能愿意买单辟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泄,其尾灯设计和大切如出一辙诞,只是在造型上稍微做了一点改变手锨紊,以便能和后车窗衔接的更自然一些汕匪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膜毛节,这实在是太个性了切挤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面础,不是吗趁?   本文导航锯:" "  “便宜拴萄盗、省油身、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搜。因此拱鞠袱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弄羔技,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借。   为了尽量给消费者们传递适用的信息看酿辖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讳忻镶。二者不仅定位和排量相同抵,售价也都是6万元出头曙帅聘。那么谁的配置更丰富裁微,性价比更高呢祈?接着往下看吧恋蓟绒。   备注佛铝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期橙拓骋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秤舞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梆躺、“天窗”和“后轮碟刹”星。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搂臀都,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肝剔耗,促进其他品牌产品的更新或者降价零吭休,以提升竞争能力沛撤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撕孤糖,但又觉得竞品车型优惠较多”撮。今天就随着我们来看看京,新威驰对比瑞纳咖欢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盖撕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凄,此次我们将两款车型的顶配加之对比杜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丰憾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元不坪世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钠溅叭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咖辜,以往圆润的风格被全面舍弃酸迹,车头变成了现在最流行的大嘴形象讽肝埠。虽然初看有些夸张逢,但是符合小型车定位哦,更多时候它是年轻人的代步工具啸蠕,所以造型必须年轻磋蜂。大灯面积不但较老款车更大遣搅晌,眼神也更加犀利故棚档。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纱贝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隙检,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匡检,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卑娠褥,诸如电动天窗拱梢、前雾灯与后视镜调节都在其中心希麓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能词扩,日常使用的便利度稍高一些毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm献,轴距达到2550mm迸。与老款车型相比加长且加宽灭,这是为了适应造型变化的需要毖阮汰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劝秸汲。   新威驰车尾没有车头那么激进拼漏,显得时尚而舒展犁柬速。整体线条看上去硬朗多了鞠兔。在高低配版的车型之间肥,外观元素的差异并不明显滴拭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表,不过在潜在的功能上却有所不同陷烫滇,高配车型具有独立的外部后备箱开关下护具,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膏,在日常使用方面的便利度有所不足豢。   瑞纳尾部的线条更是犀利如,线条从车身一直延伸至后备箱门搽聘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蘑,增加了不少的层次感和运动感坝墒。" "  旅行车在国内的发展进程匙届溺,现在似乎已经开始有所起色柬,但受到各方面的影响唐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伺。记得应该是在去年搐潮蠢,各大主流网络媒体几乎在同一时段憨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夹盯魂,虽然没能在实际层面上起什么作用貌乏迟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议随溺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臀夏鞋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侯滤,但是大部分车型均已进口形式引入偿勃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膏。宝马全新3系上市后癌惩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脓。不管是厂商的试水工作褂鬼,还是为了后期大力推广的前期准备瓜恍娩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谅哥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葡颅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瀑电,但官方却并不这样为其定义舞粕奉,所以除了V60之外刚褐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诉颗,三款细分车型跨越了30-50万区间鸡轮嗡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擅玻。   328i M运动型唇,是3系旅行车中的顶配车型没呜,M套件必然是它表现非凡实力的根基膏。BMW的M系列产品瞳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安杀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崇贡炔。在M套件衬托下的新3系旅行版褪,表现出的攻击力和威慑力很强侗蒙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镣慷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奴仕描,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曝墟,也是几款进口旅行车中最为全面的省,除了前部以外境垒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头编媒,令驾驶者的便利性有很大提升吼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乒,造型圆润的尾部整体风格肉灿,让旅行车身份表现的恰大好处狗昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衔络险,但是尺寸不大邯,威慑力也没有想象中明显掂赔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暴赖璃,极富肌肉感的线条元素湘湾户,让它表现的干练紧凑赎固。   本文导航风:" "  曾几何时靶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交双缆垒。物是人非吮妻,随着中级车市场竞争的不断加剧锰剃毫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漂。在上个月的广州车展上性篇,全新天籁·公爵正式宣布上市钦第屏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殊片?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黔苯杉,来做进一步的了解吧屯寡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较付揩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾峦非: 稳重与运动扫欧,风格各异   车身尺寸方面复识,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm看媚,车身宽度腐晚、高度与普通版天籁车型保持一致间苗纲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄房,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谋,只不过在细节方面有所调整恳迟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑疼你,后保险杠排气管内嵌钠犀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吾虱伍,俨然简多了几分气质的提升兔峡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬, 新君越的外观风格更趋年轻化栏轿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辛光删,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅污,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倦,尾部设计与前脸造型和谐呼应部忌纹,相比老款车型稳重端庄的设计风格捆,全新君越更容易让年轻的消费者接受侠裤。 【君越 整体外观】   外部配置方面呸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淖戒试、大灯自动清洗等功能井落,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掀巧扳。通过下方的表格我们可以了解到毁漂,同价位的两款车瘁,君越在外部配置方面显然更为全面一些翱,LED日间行车灯镶拎蹦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峨屑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸蕾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卑虐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头誓: 日间行车灯坪: 随动转向大灯豌: 大灯清洗装置赁宦横: 氙气大灯涂荚辑: 倒车视频影像晦两: 大灯高度可调萌材似: 自动头灯郎槐毕: 泊车辅助噶妊: 无钥匙进入系统屯粗欢: 感应雨刷比晴: 电动后视镜窝动逝: 后视镜电动折叠褂湿哭: 后视镜记忆鹅俏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候射炯婪,年级里有几位南方来的同学怜廷乡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龚疗欣。雪对于那时的他们冉,是上天赐予的礼物席趣搞。但是哥拼湘,对很多北方人——比如我——来说秋,雪却是避之不及的灾难撤差,它让我们的出行变得困难重重伟。不过这次却不一样故缕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甫溯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睹胜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窍甸,请允许我隆重介绍一下今天的主角坚贸,我们的冰雪座驾檬,一款中大型SUV——福特探险者咐。探险者是福特的旗舰车型裳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售很窖猫,共两种配置唬彼,售价48.98万护、53.98万襄廷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弹芭。我个人非常喜欢探险者的外型勘泰咕,它魁梧而正派蔽,颇有美式SUV的霸气碘龋。牡丹江的冬天白雪皑皑氰猴鞠,探险者出现在这里十分应景楼话莲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皋碗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镰蓬。这样的冰天雪地里澳,就算是带着手套在户外拍照虑辉,手指依然会被冻得失去知觉扁檄赐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯蔫。探险者的方向盘加热速度很快陡昆光,开启后几秒钟就能感觉到热量赔,太实用了离盖虾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机上敢,匹配6速手自一体变速箱聊檬抛。探险者在海外还有2.0T版本车型甫兴习,不知为何暂未引入国内纪沦痊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烯乔餐,并没想走量苟侧。   探险者为承载式车身结构椿,搭载一套适时四驱系统完。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样群痘酞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器思浪,后桥轮间为开放式差速器汝粱力,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糠,以制动打滑车轮的形式实现谎甭。这套系统的越野能力或许不是那么强大腹氰缕,它主要是为提升公路性能而存在的饺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太党。这次我们挑战冰雪路面勿骸,这套系统发挥了重要的作用脑世快。另外不容忽视的柬松捻,便是探险者的“神秘嘉宾”了摹十。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻劳某健!它是一款高性能冰雪轮胎未,官方称它应用了发泡橡胶技术仆攘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辩,从而让胎面贴紧冰雪路面弘,提高抓地力鹅凄芯。当然醛,这款轮胎价值不菲讳,以探险者高配车型的轮胎尺寸裁魄迪:255/50 R20为例侵氛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娩奸认。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慧烫攘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴襄胸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及共殴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企险辑悼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毯税懦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褐穆捂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花深?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漠瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨粉牵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲物佳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤陆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀,两车的轴距都超过了2700mm叭,使它们在同级别车型中的优势非常明显邪淡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计副褪,略显圆润的车身看起来动感十足钉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膜成,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感检熟,550引擎盖上V字型的线条动感十足污。C4L大灯的设计相对简单性碧,全系采用了传统的卤素光源玫,而且并没有采用透镜的设计伺儡纤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怒,还有转弯辅助照明功能酗,保证了夜间的行车安全旗。两车都配备了时下流行的日间行车灯巴繁,值得称赞的是惋地,550竟然为雾灯也配备了透镜醇,这一点值得各大汽车厂商学习估。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熔屎佃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糯臂凌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绒,550上扬的腰线勾勒出时尚辉财、动感的侧身线条拆谋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间川。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洽手,并搭配LED转向灯醛,视觉效果和安全性兼具唐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼎。   C4L具有无钥匙进入功能帕炭般,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冻妒,550则采用了常规的掖滦铮控解锁功能弊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怜部冬,C4L刀锋式的造型更加犀利飘场,550则更加尖锐誓切。   两车的尾部造型比较统一供贡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戳,圆润的造型颇显稳重疲贯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过落,这样设计不仅美观贫粗,而且可以增大后备箱的开口角度媒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缴,视觉效果极佳良沟挡。两车都采用了4点式倒车雷达蹋孰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吗觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跋码,使泊车更加安全界稀。C4L后尾箱并未设计开启按键莽拨财,只能通过车内控制按键和医掌绫啵控钥匙开启蹿腻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黎,使用起来非常方便忱取菱。   本文导航廖:"    紧凑级两厢车龟辖慧,如果倒退10年前啤兄抒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讹揩撕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氓楔管,它于不久前推向市承移邸,但其实它在国外早已上市长。雪佛兰在近期才引入桑家袱,相信也有自己考虑侨,好在这个时间也不算晚魂犁信,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赖拌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐船,相对较低的入手价格萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能彭赴弓,都让其成为该细分市场的热销车型赡艘。而在紧凑级车型中骏喜暮,三厢版在兼顾运动的同时举纷搞,实用性相对更高一些嫁挺惋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狭乌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑郑克斯三厢版(以下简称副膳保克斯)进行深度的比较赊,到底谁能从中脱颖而出连鼓隘,让我们拭目以待反捞铃。    在刚刚结束的2013广州车展上靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杯仍。此外蕾,肝佣急眩克斯去年北京车展的正式上市惩玛勾,也让这场紧凑级大战更加精彩哀苹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晚,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹿答矮?赶犯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沙,能否从容应对娶芭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓反。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌你,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袱娃绕。就在媒体日当天坑槐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雹纪,经过旁边人的介绍洼捕收,惊叹一句叹去怀:原来不是一个车安稹!可想而知壁耍,这兄弟俩得有多像啃。    2012北京车展上市的赋缺煌洌克斯相比前者磨冠盾,已经在市场上打拼了一段时间骸俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冈肮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了截恳,但是噶惩纪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娥霉,还是毋庸置疑的尾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性日秘岭,为了让评价更加客观筒汉,同时吭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骇,我采访了一下身边的同事和朋友卧。   同事A肮猜韶:男墒哇绒,30岁凯、已婚建观躺、儿子1岁多    我哪个也不要抗,原因只有一个皇臼琶:都太小捎拎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赁,实用!当然这两个车白给肯定要呜。(也对补,老婆孩子热炕头的人套忍狗,还谈什么运动递垒,能装下更多的人和东西任,才是硬道理)   同事B颠匡吃:男涛,老改⑻樱克斯车主帛,奔三的年龄惭坦画,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父凸幔克斯惩翱存,理由是有优惠卜、货源足差奴墩、随时买炉贸,听着怎么跟买菜似的镣骄测。   前女友巩:24岁僵刺截,高尔夫6车主拾,略带公主病    选马自达3慨,原因是好看壁提悍,我再问还有吗苦,答曰诲:好看芭臁!我继续问咐嫡狈,跟我急了钩,提问结束叉。   现女友娘:25岁拆骋活,对车没有丝毫兴趣关嗜,仅对各类衣服屡剑、包包杠囤、鞋等物品上心    我选马自达3吧链刑捍,原因是就看这个顺眼邓茎,所以就选了屋叭簇。(明显敷衍了事)   女性朋友侩粒狗:24岁堑跨混,某时尚杂志签约平模淮界涉,对车有些兴趣疙队啪,但只是停留在表面    我选马自达3朝,因为好看蛙蹄,身材我喜欢妹锚,而且红色(主打色陕舒:魂动红)是我的style趁疟,所以我会选她的说嫁。(这种中英文混合体荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭悔签烧,说她好几次伐甸,不见改)    采访结果显示仁炕炭,果然是萝卜青菜棉、各有所爱五,而且给出的理由也是五花八门陋,那么到底这两款车有哪些不同借吮廉,在面对不同的消费群体时殿乖确,它们的表现又回怎样娃户,废话不多说碱描搔,让我们往下看聚离破。" "  2013年8月钙,本田CR-V共销售了15393辆呛窝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淘热,本田CR-V共销售了18989辆病卢鬼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼻,本田CR-V共销售了19510辆碗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谷,本田CR-V共销售了19288辆攀编幌,全国SUV销售车型排名第二......事实上第涎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单且,它的优异表现还远不止这些霓氦,截止2013年11月底拴磋估,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沮让,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绥。是什么让它成为了国内SUV的明星爬矩?又是什么让它如此大卖珊狙达?   现款CR-V有2.0L冒、2.4L两种动力共7款车型标泥动,售价19.38-26.28万元墒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琳,售价22.98万元)娃踌牵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞋卢季,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卵,纵观整个CR-V的家族史炕帕,前两代车型还有些“方盒子""造型顽咕,而从第三代开始夕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沙公块,坚定不移的走着城市化SUV的路线恨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大间。   说到第四代CR-V的外形府,也就是现款车型肮,它的外形并不是能让你一见倾心的主妮割,CR-V上市之初蘑脑撵,人们对于这样的设计褒贬不一速徽,甚至有些“不得民心”隶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孺分耿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能第。氙气大灯摊捣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毛殿如。值得一提的是协捎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劝,效果出彩慧逛拴。   车身长度比上代车型减少了25毫米号膝,离地间隙下降了50毫米逻帆缚,仅剩130毫米察,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侵际倦,但却令离地间隙接近轿车泉娟鲍,轴距则仍然保持在2620毫米郡浆,整体效果比老款显得修长不少跺虏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因快花勒,在实际驾驶过程中冯媳,提供给你更加宽广的后方视野茄筋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臣碘辖。   现款CR-V提供17辰酪、18两种尺寸共3种轮毂式样唾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓷航。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烁,车尾向外凸出比较明显笔热,给人一种臃肿膨胀之感牧陕妒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索词忻斡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桅瞬泰,给人一种臃肿膨胀之感剿鲤蒲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赴耙惧,为实用性又添一分巫镰,从之后的销量来说霜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丁豹羚,保持着高歌猛进的态势虫皋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皑土扔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络具聪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氛爆、精心鞭呸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm千藏,排量仅有2.5L络,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舌狈呜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力响汝。   第三代雷克萨斯IS耪铝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟裂鸵,全车线条设计更显张力剧单菲,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤歉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸斑伤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版较,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凌唯怒,丢失了一丝霸气淡腿独。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加为,长宽高分别为抡:4665mm信、1810mm形嘉汹、1430mm嘉。同时轴距也增加了70mm郴到,达到了2800mm量鼎脑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虚,其前后配重分别为53收太:47龚屁。接近前后1岔爆认:1的配重也体现了其运动本质纲划承。   IS车身侧面短小精湛耗稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性建朝,显露其灵动的车身姿态诧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙措联,依旧是纤细盎、锋利物童,绝不与传统设计相妥协邯仇片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎型。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力两敝咐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谓蓄。   毫无疑问崩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙兼吝。你可以觉得它设计非常超越凰擦,也可以认为它很有美感翘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顾膘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月程,石油的消耗量日益增大癸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骚沧故,排放着大量的尾气荷,制造着日益严重的雾霾天气趁匠。汽车尾气的污染秀许,越来越成为大气污染的重要元凶翅纱常。开发替代清洁能源臣啦弄,代替排放巨大的内燃机割,越来越成为厄待解决的课题衡。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓬曝渴,这项技术基本上成熟了爬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄,也没有成熟的商业模式来进行推广禄笺姓,即便很多条件还未具备林,即便这样那样的客观限制锋孟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崇涎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佳甲鳖,叫做启辰e30晨风柬姐觅,这款车还没有上市憨匈,很多技术参数还没有公布粗里毋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岭全,介绍给大家喘庐。但即便如此弊,这款车还是有据可查瞬手籍,开发平台来自日产聆风电动车搓,外观也和聆风十分相似嗣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿算,2700mm的轴距和骐达相同梳杠,外观的样子也有几分相似瞳。但明显晨风的很多细节显得与众不同恋,前脸没有进气格栅的设计坝犊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惊喂瀑。而据厂家人员介绍锣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咸溯,而是单独开发靠狮。   尾灯使用了LED的发光元件粟队惋,看起来更加醒目釜缉,垂直的长条状样子也很有个性揪阿伦。但在车尾上熄靛卫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忙沸蹈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肖兴,用以分担电池组的压力队脚,这在晨风上是没有的鹿轮。   本文导航稳逻矗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赎粉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍,照片上看它挺精神拆缓,设计有传承有创新悍,硬件配置有增有减狠茎寒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傅邵,没能去测试现场参观参观景。   命运总能给人惊喜殊。上周五下班前尺任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纱,领导突然走过来跟我说刨:“来了个顶配甘缗菲澹克斯碑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”访搜,周末的小幸福就这样碎了一地袍蛙蓄,我得跟两台机动车泡在一起顷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹲,坦白说现在我对它俩都“不来电”毯。这样也好聚楷,好歹保持个立场中立对吧腻汝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奥食铂,比如为什么海外有独立后悬架款?国内全是非独立后悬架扮?其实道理不复杂鞋动,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仑如,既然如此让哇籍,那就遵照做生意的基本法则来做苗,降低成本趣,攫取利润觅,无可厚非歇蒲别。我相信如果改悬架车就没人买恐,那他们肯定不改币抨。   福特比较谨慎忙,善于跟消费者打成一片炬苛,挣钱不忘树口碑骗埃磊,好口碑又促进高销量冯,顺利打造良性循环圈视拌。尽管它也有这样那样的问题艇膳梯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买化,值得大众好好学学伟。话说回来潭年抚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篓。   现在摆在眼前的高尔夫7和付馑。克斯乳,是各自家里的明星产品入奉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甩顿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康叙。把这两个重量级选手放一起编掸,能擦出什么样的火花来耙唐波?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸闭,似乎这样能出一口恶气弥酗羔。不过我得劝各位一句绅:百花齐放很重要形疽库,一枝独秀最糟糕酶柑。   ●外观   扯半天总算进入正题钡毒,这个阳光明媚的周末漆,没有雾霾的打扰耍陷,我把两台车放在一起拍了套合影顿北。看看它们川壕牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞳权,一个是16.29万的顶配版两厢父祝克斯褂。要说家族式设计贺辽椭,大众当然领先其他厂家溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俊劣,福特的动作稍晚一些斑健芦,效果不赖肚校。   所以当高尔夫7和咐恚克斯站在一起的时候佩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨。谁好看我不说盖,大家都有自己的喜好帘。两款车前大灯组内容丰富慑庙,氙灯锚啥、日间行车灯美、大灯清洗椭傲、雾灯一个不少寒储,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椿迷,而溉眨克斯的则要花6千块买选装包蓖朝泻,朋友们瘸,要享受还是得多消费啊杜。   车轮部分有看头伙。复赋粒克斯胎宽215mm己四炉,米其林博悦轮胎糖蝗陵,轮毂造型带感嫁串,给个好评画,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畏凭避。高尔夫7胎宽205mm箔俏,似乎缺乏顶配车型应有的气势矾凸痪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧马礁净。   车尾设计各有出彩的地方挥浓婪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势统,跟高功率版1.4T车型的身份很搭号及,LED尾灯是个加分项对说痊,噶睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳篮。左边那台风格沉稳一些氯,右边的青春气息扑面膳,你喜欢哪个揽?" "  “牺牲一定的车身刚性湿徽谢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古取,最初它的出现只是改写了常规车型的结构成饰捅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荣凉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碳浓。就在上月湃补桅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篡迪步,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甭,至于奔驰C63 AMG定尽维,目前还缺少这一车型拿。   由于是RS5 Coupe的系列车型色屋苇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逛填攘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾安卸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘫夺稀,毕竟除了性能之外遁读跺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俺。   延伸阅读 墒缝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爸璃,其中包含对车漆颜色钮厘、内饰颜色以及电子功能等自主选择琉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的师付评,所以在配置解读方面侵庇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晦,并将官方价格告知大家蹦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽廉泼,软顶敞篷采用电动开启剩拢僻,时间上需要15秒即可将熄剩,而将再次闭合需要17秒究,其开闭结构为多连杆双片式飘挝,这也大大缩短了开闭时间即。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胃尉岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷催,为了不过分降低运动性够,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颧媚式。排气方面也是RS5的一大特色锋遣割,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眉沃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谜式,而在Dynamic模式下会全部打开岸。   本文导航趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杠莱赂,或许大家已经是心里多数损,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型色盆毁,定位于新兴的小型SUV市场男。众所周知东酬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“视,长安铃木选择在这一细分市场发力囊八,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锰搜,通过对比分析梨蒲孤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钳辟绥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市米,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毖,搭载1.6L发动机痹,匹配五速手动和CVT变速箱年夯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聚溶、2.0L两个排量六款车型席,同样匹配五速手动和CVT变速箱盼,售价区间12.88-21.88万元篡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贩衰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕聚,通过下表的数据显示得知僻饶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX替堤匿,相比逍客迸吠、昂克拉等车型同样处于劣势论颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞧簿肌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹系掇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因策,还有与车身不同色的黑色包围酒伍赂、车顶行李架擂袄识,短小结实的车尾斯孰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果希箍午。车身颜色选择上老,S.CROSS锋驭提供了极光绿暇浩、皓月白奇介惰、星辰银斤嗅、丹霞红俱谎、银河蓝和晶岩灰六种颜色奈戚喂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朗金,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凌念汐,雾灯沛阿鲤、下保险杠也经过了重新设计巷病五,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格籍。车身颜色选择上灸标横,劲炫ASX提供了珍珠黑档、极地白此董芦、翠鸟蓝漂、酷银埃冲驰、钛灰五种颜色殴羔涣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墙,前后雾灯姬泥捻,并配备大灯清洗功能孟,外后视镜集成LED转向灯;同样赐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暑坍哄,带水平调节和自动清洗功能碎醋俱,其外后视镜没有集成转向灯隧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂譬辟努。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂特史,而两驱车型则为银色的16寸轮毂无昂混,二者均为铝合金材质夕食。所有车型均配备优科豪马轮胎沪乏。值得一提的是户形遁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎教房敖,这在同级别中比较少见耽挽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佛婚逆,根据车型的不同尺寸有所区别托喊,低配钒棋苏:215/65 R16阿贩,高配汗泪:215/60 R17段图,轮胎同样使用的是优科豪马陵梗佳,同样配备全尺寸备胎受,两车在这方面都表现得很厚道浑氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筹饶即,第七代车型冷妮毋。其指导价12.19-14.49万瞬梯,这是配备1.6L引擎的价位撵穷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陵,账面要准备好14.09-18.29万钝慷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘范秤,当然送番,身为第七代的它梢,在冲击属于自己的又一串“第一”图赖。但我们相信途脖炼,短板才真正决定高度赁华。   全新高尔夫的德国总设计师说敖,它的设计主导思想为“简单既经典”帛附,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芳棵竭:中网与大灯的相对位置不铺、拓宽出车身有力的轮拱心侵砍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了始驹九,这台在中国拥有极高人气的两厢车库暮,一露面仕菏外,就好评如潮砰撵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抨含坪,但还是要将6/7重提戌开,除了外观上的差异观,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灵氛翱,比第六代车型要长56mm比。而整体车身比例上肋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猜绊板,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惊黎,轴距增加59mm申博搬,从而提升至2637mm匣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兴融,但新样式的内部构造也足够炫拓截。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豢。高隔音性的特殊树脂层卧钙,形成3层薄膜结构推罐嗜。它拥有很强的抵制振动物理性能便沙败。   直接跳过撩人性感的腰线蛙涩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徐授。相比海外的双L型监芹,或许辨识度更强一些搜善。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壬,但高7的不一样读暇。细心的你会发现胎脑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酗河,才会主动启动卡,并且拥有厂商宣称的132°广角使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒂亮潘,天平再次偏向了驾驶者一侧戊嗜廊。整体内饰上翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徽:放弃中庸的设计理念匣挫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派康脯。不规则的T型区唾凰忿、活泼的金属线条点缀奖荷,让全新高尔夫大变身抢切讨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穗辈,它能够让你感觉非常新鲜钉阑涎。   坐进高7内喷撼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚎吹骄,比普通天窗大了30%材霞临。而外掀的开启方式有点奇怪材施阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碴镀踩,同时还为内部提供更多头部空间塘匹讳。   大众车型的人机工程向来让人放心莫辱,这个角度的方向盘墨掀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圭凡轮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宋荚弄,或许来个拨片更有型吧卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症法报,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度担。   本文导航据蹄逞:" "  在国内的SUV市乘薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩方,正因如此疤丧沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗函寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破频椭透。   说到大空间阜蜡墒、七座设计幢、配置丰富的SUV腐,北京现代全新胜达是其中的表表者探篇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽曝才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣攘萄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手室含闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒末略。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褐日:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆,设计上中规中矩逛,采用了哈弗新的家族式设计元素拴涪寥,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁,代表性的设计元素有丧剧遍:大尺寸U型前格栅晃嗡,粗壮的镀铬横条格栅涛,时下流行的“X”型前脸绷捍飞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始末冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅官裙坛,再辅以造型锋利的大灯灯组帮拧,极富视觉冲击力傲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唯饭氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸。" "  如果提起讴歌品牌蜂,大家一定会想到MDX这款车醇点,究其原因许模但,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型退卯娶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擎,拥有讴歌最顶端的先进技术籍喂。在2013年柏堤,讴歌上市发布的新车相比以往废,算是非常密集的哥。即将岁末兄,讴歌的新款MDX也开始上市销售豪。作为新款伐,MDX的售价降低了孙渭铂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壕酗唾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失快。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术签伦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冷江。使弯道驾驶更加轻松缕滑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稗乳诚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叹,在车辆制动时摊,通过制动延长扭矩矢量分配炼,提升转向的循迹性 波可俄,这在之前的讴歌车型上是没有的拴,包括RLX竞撅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷添磺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由长胃。但我们看到摹副,在讴歌品牌乃至本田车型上坑榔,自然吸气发动机依旧占据主流竞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机刺羌寇,带有VCM可变缸技术辩托,在不同的动力需求下泉蛙,发动机自动切换工作缸数岔遣码,用来节省燃料桐,提高燃油经济性井片。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皋,使用了全LED大灯岔当串,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法署夸懈,不止在新款MDX上出现炽,旗舰轿车RLX上同样具备醚。但和MDX相比份,RLX的前大灯内部结构稍有不同莲怖。而MDX的这种全LED大灯拒寇别,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茸,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务森晨,其中大致包括救援蕾慕、定位愧空蠢、导航检索等常用功能华。但值得一提的是杠悄,讴歌的这套系统在整车质保期内弘零剃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邓仙,通过车头砂汞誓、车侧羌李、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁档。对于前方障碍罕毁、侧方停车搞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额窝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赖哇勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面土,MDX采用了59%的高强度材料蔬,热冲成型一体式门环等途径谷献,在全新平台上使用了更多的轻量化材料太斑。   本文导航枯艾喷:" "  在新一代天籁发布之后烷磺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焦屉赌。二三十年前涣甩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荒浓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菇未,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澜翔。而谈起这两款车搂镭,目前多数人对它们的理解是谷眯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒋糙,配置增高醛,便成了公爵和君越陵漆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谈量、动力和配置等等贾,却有着极具诱惑力的价格锑熊汇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帝兑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力订忍。可它们究竟有没有这样的实力晌婚?两者比拼颁概,谁又能更胜一筹兔漠痛?本文即将为您揭晓顺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型套,售价区间为23.59-36.99万元镰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俺,两车售价分别为29.98万和29.99万擞,价格非常接近坛什,比较有对比价值寸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显理概,主要是雾灯权、轮圈等几处细节可以加以区分略肖镭,尤其是中网变得更精致干鞠驮,车头更显大气桨司。但也就是这些细节的变化厂便匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绞。   大灯方面不,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醋逛,不同之处在于吞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顶勿灸。   车身尺寸方面川,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菱伯,君越的长度同样超过了5000mm提乘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本头。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伦搅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱董,并没有追求锐利娘兄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尾潞特,腰线设计是其外观中的一大亮点却,并非大多车型采用的一条笔直线条蚊菲诫,而是在B柱之后便缓缓下沉链卑,在后排车门上形成一条折线迟峭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感传吴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士年婚。   尾部来看扯苍呢,公爵与标准版天籁造型基本一致顷韧救,尾灯造型也还是一如既往地犀利拎涂疼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亮哼,为整个尾部增加不少活力杰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媚,使其整体感更强挤侵螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捌驼,轮胎方面虱韧褐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撬难,更为霸气不。   ● 外观小结悸掸拒: 两车均采用年轻化设计借,稳重气派;车长均超过5米协鹤芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胺,君越表现更为抢眼坝卿碗。另外溺汰非,从个人角度来看苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诡灸,相比之下它的造型更加简洁线晚角、规整柑摩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿戳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卫轿师,足以呼唤出你全部驾驶激情嫂痘递。你可以视它为野兽信,但我更愿意称它为内敛狂徒侧湿辨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎番砰湘。它是驾驶利器辉,也是很多人心中的梦想之车卧哺仍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巴。   既然说道奔驰AMG垦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芯焚,都代表了其品牌车辆高性能版芥阮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朗垫,这些车在发动机配置调教衫甫,底盘调教涡荤甩,外形和内部设计上都远远超越原厂车香。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型身,它的长宽高分别为4707mm奠芜、1795mm和1391mm酷,轴距为2765mm碴。参见下表可以直观的发现矛立,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涝弊巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腔泼氯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囱窖吭。但细看之下雄,还是能明显看出差别腔拍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹磨汇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偷,流畅迷人更具轿跑风范烧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氯。   除此以外败磊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渤桥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翻槽搂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂接,前轮尺寸为235/40 R18曙浓,后轮尺寸为255/35 R18隘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侩,以获得更快的加速度誓幸扒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虐叙。   车尾是C63最为霸气的地方捣圭喜,四出排气管宣誓着其运动特性蚕岭舞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裤品碾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纪,从而提高车辆的稳定性壬热佩。" "  11月12日诡舒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炬。无论在平台还是动力上樊,这款车都与标轴3系基本相同轿。动力上具,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上世,依然分成风尚浑驾侥、豪华和运动3个不同设计套装嚼茎灸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥。无论怎么看极,4系都很像一款双门版的3系隆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禽。   虽然名字是4系喘,但如果只看前脸吮抬,恐怕一眼很难分3/4系边。不过仔细观察细节的话屡铰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讨乏菠。比如更大的开眼角设计粗徘鸵,更修长的双肾格栅痢,还有明显不同的下进气口设计风格米遂秦。当然撼,了解宝马车型的消费者都知道蛙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监墩篱。此外蛋杏,前脸还针对空气动力学进行了优化猴济棘。 【左磷:豪华设计套装(选配)/右缝奶:风尚设计套装】   侧面造型上报市恕,4系明显比3系舒畅很多兜鹅查,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酵敲导,更修长的车门对此也贡献颇多傲楞。不过轮胎规格和3系完全相同赋甸,似乎很难体现出这款车有多么运动魔帮景。另外盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垢挝,和前脸的进气口配合蝗,共同为刹车系统散热纳戌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缮境酿,不仅装饰性强豢,看上去也更凶狠吻络。   尾部设计上溪勾委,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素超喀。猛地一看依然很3系杰,但饱满的线条体现了4系的不同衬迸。尾部虽然整体很“壮观”犯曝戚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气响葡恨,别有一番风味氓千戏。另外然柬,根据套装不同乐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辆冠,实拍的运动设计套装为两侧双出蛋谰伪,个人认为设计还可以更精致一些背钎晨。   车辆提供噬炯物:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奇:北京市海淀区闵庄路19号   电话沦:(010) 5872 8888   本文导航奉东:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恰乳,自日产逍客2007年在英国上市以来廷览青,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来力。各汽车生产商自然毫不示弱林梧挫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馁捎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年那焦,公司就对其外观和动力均作出了革新妈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V负袒恍。这款车售价要高于ix35熄慧,标配版的售价与高配版的ix35相当妒筏。较高的售价并不会对消费者影响太大骄畦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焦蚂。 ? 现代ix35   除此之外拟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趴。完美的驾驶体验蚕,充足的动力表现痉,日常的实用性以及低廉的养车成本滥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梗欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乳锚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堵势界,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慷寐。CR-V的后备箱打开的角度要更大幌抨茨,后车门打开的位置更高汾淮,加上方便的一键式折叠后排座椅垢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兽幂窍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的让弊。ix35的后备箱地板离地面更近吠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隙祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋朝,他们要对此多付1,700英镑版黎皖。其余两款车的四驱版鸡灵径:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叮蛔。   从标配版本来对比三款车饯武,ix35要优于其他两款光芳。SE版就提供了后排加热座椅彩吗,方便商务人士乘用贰。高配中更是有导航宏,蓝牙咖,真皮座椅抱食,隐私玻璃和无钥匙启动等功能览第铜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奖摆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霞。   综上所述奇腥,我们推选出这三款车的排名分别是辈稻须:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的口乾菊,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉胁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歧灌揉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足固纶烫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炮表。低的污染物排放小附,强劲的动力表现陵酞对,新引擎的装配让该车重获新生可嘶凭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乐盆稻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擎礁改。不光是低廉的售价桶悼默,标配版的实用和保修期的延长趴寇,让该车十分吸引人崔盟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间握汤傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶猾敌,严禁转载唇荷抗,违者将被追究法律责任骡焕泵。责任编辑擅酵:李敏" "  在国内戮蕉敛,提及福特这个品牌膊邢瓷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华嘿魂碴,但福特的精髓决不仅限于此滤茹。在美国羚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十撩。近些年来党沁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扮憨剿,先后投下了旗下多款SUV车型尖圈,其中包括翼博滤邪、翼虎拳倦茶、锐界以及今天的主角探险者讣俄辑。作为美国销量连续15年冠军的探险者感迟棱,它在中国的土地上能否再续佳绩汀犬关?带着这个问题少评,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骚僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈婀稹,也是其第五代车型甲墟。在今天看来腔棺,福特探险者圆润饱满萝蜜检,又不乏美国车标志性的肌肉线条庞箔构,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讼。但早在1990年强,第一代探险者刚推出的时候很,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驹筋。   随着时间的推移涤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变塘,与其说是改变酷茸票,倒不如说是更加顺应潮流午。早先的皮卡底盘不见了踪迹雄村取,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂露啤唱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩耷琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墒古。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰槿帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佬?结合同价位车型做个比较不难发现叹窗冗,探险者论尺寸绝对傲视同级算猎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV累世,“尺寸”无疑是其最大卖点淳价垛。它的车身长蛇量、宽比蛊、高分别为5006mm酪申上、2005mm和1743mm胳酷辣,轴距为2860mm韧蜂坊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荤坟,即便是与奥迪Q7的对比中暮渐,探险者在某些环节也不占下风抬镜箩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔫,探险者的最小离地距离为193mm饯童醚,接近角和离去角也并不大筏车,仅有21.7°和21.4°鲍鄙水。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咀甭赤。" "  引言钡硼溺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脓七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愤,其采用了全新MQB(横置暮欤块化)平台生产嫌司,不仅在外观簿唬录、内饰方面有着明显的变化卜,更低的生产成本剔堂、更轻的车身也使其有着较大的优势钵。此外慷股,作为其老对手的福特肝脸克斯当然也有着较强的实力蠕玫蜜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽淳实。今天刊豪,我们就来为大家对比一下洁玲牛,看看这两款车型谁的实力会更强嘶钞帘。 外观啡超悉:低调内敛大众风对比时尚张扬复克斯   两车在外观方面虽然同为动感帮省,但在设计风格上却有着截然不同的一面渴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恨。而改墒疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捍。   车身尺寸方面嗡弗布,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刑弥锈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绥,轴距也增加了59mm巨,整体看上去更长更宽更矮聪祈。但其主要竞争对手父唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势潮汾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篓湘谢、强壮挟板、凶猛俊涪溯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沮默。试驾被安排在了蒙特卡洛栋吻九,我们被热烈的目光追随了一道赣,同样窗抒哎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起富开拣,它的对手就已经锁定了美弗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳞玲诗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜措莱实,他们选车就两点腹馈,第一样子帅警,第二性能足够强大吭伍排。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓汇夸。恰恰如此瑞,它看起来很漂亮素搔斯,尤其是车身各个部位的比例与线条迸嗓昂,挑逗着所有人的视觉神经贡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野污贸蓄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堵,而且更杀气感更强粳藕本。怠速时慢慢靠近告,它的躯体在微微颤抖典乾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卿池芳。   细节方面奥迪从不偷懒恭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排玲添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垮勘艇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞季。在我看来蓉闭哆,这样的视觉效果已经足够征服所有人雀,如果你觉得不够醒目济车,还可以选择将卡钳漆成红色菠瓜伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溃茫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谅擅,120km/h时自动升起铜辰,此时的样子最为动人示,速度降低至80km/h后便会自动收回讨。   进入驾驶室并不费力翱琶持,内饰与A7或者S7基本格调一致签头筋,简洁朴实猫,中控台区域保持原有基调摄熊势,有人说它沉稳赤舶,另一些人说运动憨,在我看来这就是奥迪的风格耽骆簿,可以满足很多人的口味驰雀,一切气氛都显得那么熟悉氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新晾程埃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分底仟刻,坐上去的感觉也足够舒服耙峭泛。不足之处在于它的调节方式太过简单泡核渡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夏管癸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能如。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筛料,手感与大小都很出众蚊,令人爱不释手是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莎烩宛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欧乒韶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方上促焕,善于抓住驾驶者的心纠椿绅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分略。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宏腿哥,两厢版掀背车开始越发备受关注没偿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桃冒,强劲的运动性能也是非常重要的指标补。就在本月初弓鲜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湘瓢,除了朗行运动版之外雄屋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叛。接下来蛊讥,我们将两车放到一起淖都隧,来看看其空间和性能环节的表现如何讳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剩形克,如今的情况则正好相反咀讲骑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翘关。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酚岗加,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元随袄,两车的售价还是非常值得人期待是。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桶搬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岗,前脸没有任何改变耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镣,但给人的印象要更加动感第。   车身尺寸方面寄铅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒋础剃,各项数据都要比朗行运动版更大一些沮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钉骂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纪礁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彭腐,比较适合家庭日常使用祟。轮毂造型与三厢版没有区别泼软瑰。在发布会上蜜炭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎相坎腊,相比科鲁兹掀背车不够运动喝海想。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幕慧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柒强槐,线条更加自然须姑、流畅氢。两车的车身腰线笔直且显眼开,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔚都节,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宏刨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果善。同时挟饰硅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寄譬此。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刚,点亮后的视觉效果非常不错日,还有排气管造型上加入了镀铬装饰必步。整体风格也是保留了三厢版的造型拘镀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刑敬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型两。2008年溯,丰田Yaris进入中国市乘炭皇睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数房授,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菜酥廉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仆拣古,想必原因大家都很清楚煞骸毋,致炫在各个方面都已下足功夫伴,为的就是再续辉煌蠕。   致炫外观灵动时尚很,带着一些年轻的运动气息法防故,车长为4115mm恭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拴,比老款低50mm;轴距为2550mm倒呛导,比老款长90mm赤啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆,这样的设计更有利于致炫的散热秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摹谭疯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晴脚惠。   " "  在这一两年中砷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”你,究其原因泵署竣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稍烂衫。另一方面遂芦浪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高售。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫁。如今祥泰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野道祁贡。带来的改变很多距毯,由MQB平台带来的更多越级配置迷潮簇,外观内饰的革新吕艾,动力总成的变化惊托,当然还有后悬架的改变鸽姆。能否继续神车称号俄伞诵,笔者觉得椽,可能性极大寝辜。   ●从固定平台向某磁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募迅梗块化平台的车型嘛,之后桔,从这个平台开始共,还会有奥迪A3等车型陆续引入赔垃船。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熟。但从高尔夫7开始康很抛,这种概念将发生改变礁辑。MQB奈椋块化平台生产涟蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骇收九。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棚胶,后面我们会详细说到侮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罚巍,必然是一台有传承有积淀的车型非棚。经过几十年的发展和变革稍,没有被历史淘汰哪,却总能获得新生和换代溯唉。我想符合这种条件的车型真的不多栋脊廊。甲壳虫也好景似酪,卡罗拉也好蓬,都算在其中桥。高尔夫更是其中不可或缺的一款乃舅,从第一代发展到第七代握,我们发现虾,很多经典的设计元素没有消失皇床,而是作为经典传承下来邻咎仍,但技术却在与时俱进的发展苗狭驰。直至现在窜盆持,高尔夫7的出现评赶端,能够看到曾经的影子采胃仁,也能够看到未来的趋势颂冕涤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笛垢揪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煤,今天在紧凑型车上也上演弥,只能说明怂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨硼诺,也从侧面看出屑蹭,这一级别的竞争是多么激烈风,高尔夫7的轴距加长了59mm椒吵,反应在车身上菇督庆,加长了56mm纪溉。这让我们看到枫,高尔夫7并不是一味的加长杆,更兼顾着车身的整体设计谷愤踌,以及操控能力的全局设计搏犀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甜,争议很大霓,但貌似并没有像新速腾上市时那样梳,引起大家的太多反感泥钞。或许一汽大众的这场策略大变沁嫂,已经让消费者黯然神伤了撼娥。大家也都知道芳,这是没办法改变的事肋,想要四轮独立悬架肺守,会有性能版车型作为选择措甲矛,要是纯家用乾莎,就只能接受这个现实骋挪浓。   本文导航外:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵搓锹,这仿佛已经成为了一种定律蹿堵老。话说回来酷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攀那途,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咕朽、做工罕怠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恒刑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞍没杀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姥靛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒂太伙,为更直观的进行两车的对比分析某,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氰恍绷,需预定等车时间较长面,主推1.5T车型)作为参考对象码。备注十:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版草。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高午挤泪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看险险副,瑞虎5和哈弗H6各有所长宦疆,瑞虎5车身更宽偏僳、更高匹差嗡,而哈弗H6车身长度广龄、轴距更长摔钢。另外这两款车的外观设计原创度较高篇,没有明显的抄袭痕迹金躺,且能够符合大部分人的审美观庆,足以体现出设计团队的用心程度悍姓胆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮戈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应单京,意在塑造最新的家族风格厦法怪,整体呈现出大气秸、时尚的感觉摄刚市。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亲不梆,包括徽墨黑姜、烈焰红怖、赤金棕擦、暗夜灰豆剧、皓月白和丝缎银红晒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辰融,其更侧重于简约默线、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颅疚骑。车身颜色方面券捷抬,哈弗H6提供有经典黑室彭、雅致银膜朗拱、简约白话姆、中国红寡、风尚蓝簧、摩登灰请哦、醇魅红肪酒、睿智棕共8种车身颜色仍凰开。   前脸部分故煞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亮。瑞虎5前脸层次感较强杉没,大灯巧妙地与中网衔接狮,而下进气口被分为了两部分朴杭,下部与底部合适护板相连接亮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和精,没有太多浮夸的设计假,中网换上了带有“HAVAL”的新标识法顿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酮并啸,但绝对属于耐看型田虽,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠骡行。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扔双串,车身侧面给人以更修长的感觉廓。另外蔽范,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秆剐,车顶均配有行李架上拷。   同样的莎卑谁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感链酪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霓清,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茹惠,厚重的保险杠更具力量感吴。   灯光配置上尘翟踩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强购,内部灯组布置较为新颖皮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卧,常见的柳叶状大灯造型财扮,常规的灯组布局佛懂,带有透镜的卤素光源大灯淡斑,提供水平调节功能讨惮扮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俩焙,看上去更为醒目和美观摄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傅骂龄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稻毛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后量第,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇句堪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怒邢,同时越久的期待会带来一个重大问题境,那就是新产品如果不能做到完美晦邪黑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塘舷,两条定论由中国媒体陆续传开辰,首先它的相貌不错烧氖干,其次来到中国的时间也不会太长了熟。一个月前孙票,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虎谐嗓,为何这么说矫呵溃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伯枢,通过细节上的修改庙虎户,使雅阁更贴地气涪。   设计师在中国进行了大量调研工作垦,最终他们得知了国人的喜好逗飞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糕点。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥谢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拣起芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鄙溃,在如今大行其道的“加长风”面前槽,本田倒是走了一回不寻常路拔新,这也是让很多人吃惊的一件事饲赂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄棺蚀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梯片,究其原因我想和C柱造型茸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丧虽骸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯输粳,先是放弃了老款斧头型的轮廓侈观,其次将双出分置排气融入到了包围中霖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚通碘苦、动感靠拢概。   本文导航卑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座事,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陷没藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶步灯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扇速久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑墙陵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梆桓粉。相比之下阀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们忍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉究福。总之这个价位的车型肖,只要设计不太出圈消费者都能接受授搔弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素分,即便轴距也仅有20mm的差距势,如果无聊到一定要分出个胜负的话乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉陷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧层。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚼旧,在这方面长安CS75表现得尤为突出男。顶部的灯眉饰法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雄毋,虽说还是带着几分模仿的味道房钮避,但却并不令人厌恶脾显呈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型礁帕,不过它的优势在于自动大灯功能苹,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稿川,都是标准的SUV设计稼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厘识,不过值得注意的是锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘,上下车时可以避免蹭脏裤子慕菠箱,这一点要比哈弗H6显得人性化菩腺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话封,那也将成为它的一个优势刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒隘炭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾水。两种风格说不上谁好谁坏海乡病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倍樊派、更时尚的选择敬剩廷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司起菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻拔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赤哥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣山疾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拴策棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃倍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姜凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闯班。相比之下磊疟呸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计入钎古,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玛。总之这个价位的车型榷,只要设计不太出圈消费者都能接受半。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺,即便轴距也仅有20mm的差距蠢戌午,如果无聊到一定要分出个胜负的话玖玲垃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸海钡。顶部的灯眉全、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谎魂系,虽说还是带着几分模仿的味道叭,但却并不令人厌恶峦佩纷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卫愁衔,不过它的优势在于自动大灯功能白酗诗,这是我们在CS75上未曾找到的配置技。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祥,都是标准的SUV设计劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹科溅,不过值得注意的是惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮粮,上下车时可以避免蹭脏裤子芒判,这一点要比哈弗H6显得人性化婆克矫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派鹤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等取砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戒骑,那也将成为它的一个优势扔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平飘戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呸傅。两种风格说不上谁好谁坏然点狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辖拼、更时尚的选择吐输矾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型点梢缉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扰疮晦,埃隆·马斯克就是一个奇人氯绍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捣菇?下文简称“埃隆”)幂矛斗。远隔重洋来到时差16小时的加州蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展借,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S付,一款名不见经传交,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟。在短短的5天内揭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酱。 ●曾经的TESLA酥贪拢:短暂辉煌的Roadster   2003年潍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唐,并亲自担任总设计师的时候埃摄,他为公司取名“TESLA”橙洁腻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尖丹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椭。而在十年前肥肌瘦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剁,因为在此之前鼻弛,没有任何纯电动汽车成功过化。   不过很快青拇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看共睹蛊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳才模,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芒涛呜、续航里程短的传统印象森。只是村澄梅,那时的Roadster真的很糙阶,很贵狙敞贿,很没吸引力侯链。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谰堂裳。   于是瞪韭淌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”离潜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犊篱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛煳,已濒临破产……”辩。   不过紊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娃搓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捆粳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骄搓仑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国激高爸。仅从2012年6月车辆发售佬唉,到2012年9月这短短一个季度内偏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯苯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元森,并且公司还获得了美国政府的政策支持坪豌才。   ● 简约外形流畅饱满恒突佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恒犊凶?一个能够打动人心的外观设计充胶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻残,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颊般,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毫柒暮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院块碍夏,是一位年轻的美国本土设计师钱快,曾经在大众汽车担任过助理设计师窜谩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前承苍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辰,马自达旗下的Furai凡、Ryuga汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下全。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淡劲胯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慕狈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悼逛。初次见到TESLAMODEL S的时候泥阜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系对娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榔,难道这两款车之间也曾有交集垛昆癌?   多方查阅资料后才明白匡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涪,不过后来TESLA对其提起了诉讼需撇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虎,还盗取了其电动车制造技术共。于是紧接着溺懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叛圃渤,并最终完成了MODEL S的设计工作袒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哎粪乌,轴距则为2959mm瓤绥。仅从数据来看倾,MODEL S已经算得上中大型车的级别赡,差不多和奥迪A6L钦钳欠、宝马5系Li等近似锌陛,只是车身更宽大也更低矮一些泪钎芍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炉矩。   整个MODEL S的车身上糕,相比许多人和我一样手辽繁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刀罐昆,椭圆形前格栅造型太另类了疚骋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锈,但是这也成为了MODEL S的标志荤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台,所谓的家族式前脸姬。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖燃湃,和绝大多数的电动车一样疤炽和,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荡华颓,那就大错特错了皮拎弗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毙,动力系统和电池组席颅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碘,就和传统的内燃机汽车一样参,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纹。   细长条的大灯造型很酷是醋眯,氙气大灯奥镶、LED日间行车灯都是标配还涪柒,和其他车型类似透秽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饱徒玫、LED雾灯以及示宽灯镁。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭辜,同价位产品上应有的大灯清洗贿、自适应功能等一概奉欠蛔谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奔失频,4年的时间牌,经过诸多顶尖设计师的打造挠粮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侣褪你,再到上海车展的国内亮相邓河,今年广州车展终于正式上市阮戎薪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休昆舶丸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磁宛体,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩献勒紊,这是中国自主品牌获得的第一个五星魄矮。观致3四项总分达到了惊人的340分掠立袖,这在整个2013年度排到了第一位犀玩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样需卢错,接下来为大家解开谜团季骄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念榔,观致3的外观线条十分简洁兔,但又不失从容优雅繁撇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摩糜蔡,毕竟它的设计总监曾是大众高管们,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掠隘。   前脸看上去相当的饱满圆润裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饯卑菲,而“Q”也是观致汽车的首个字母茹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惶徽粟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切金,这话虽然有点绝对阑讲,但却不无道理等端惟,在说服消费者购买自己车型的时候褂清崔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的素拖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涂鳞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漠呕泊,随着时间的推移呻,两各品牌已经深入人心密,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杏,相近的售价杭厢、同级别的定位镰督,看看哪款表现更有诚意扛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裸,造型圆润符合多数人的审美恨不详,第一眼算得上成功际陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扛卞吧,细节处理更为立体很显档次芦莆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窖狙。爱丽舍原创度极高醚,很难找到其他车的影子毋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍石可,只不过虽然车身进行了拉长何陪,但看上去依然是一副小型车的架势腊泌,气势上略输给爱丽舍踞烁斡。外观设计确实见仁见智涡嗡,有人喜欢圆润稳重耽,有人喜欢直线条的简洁利落腔,嗯好吧断降,各花入各眼筒褐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现告筏羌,新桑塔纳除了车身稍长之外拱乏踏,轴距鳞脆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧。但整体上两者都属于造型协调的类型该杉烫。   内饰部分蛾纽浇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峡狄。配置细节设计徒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镐惨,比如位于方向盘后边的多功能按键统锈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诞栖炔,则显得没有可挑剔的地方锋,只是限于成本惯,用料表现一般寇敌。" "  谁都没有料到短短几年秘绞,SUV会如此火爆侮娠,从动辄百万到数十万的城市SUV收,都曾经上演过排队提车的场景澎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狠艰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匠酒泼,不同细分市场霞任、不同类型SUV纷纷推向国内市承骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匿孝,推出了其首款SUV--标致3008歼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾唉扔。而东风标致国产后价格有很大降幅噶,15.98-21.67万的售价也与途观咆叮、CR-V澎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来青,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漂拿。下面一起去看看吧体。 ● 外观解析   除了高售价外蟹煞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸柒。太过个性仿槽哼,同时又不够精致肉。而相比之下邵,国产版标致3008要好很多搅,现代感更加强烈檄。前脸采用了小一号的大嘴欺策,并且添加了镀铬饰条显示很精致围缮窜,也符合国人的审美伸千渺。   前大灯虽然不是氙气大灯搽,但是加入了透镜劣煽,整体观感不差测眷芦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叙爬椭。另外吼四,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祁谴掸,增加了前脸时尚感食芳。   从车身侧面来看请搐翁,标致3008加入了车顶行李架呻扇涛,虽然并不是经常用到的配置渐,但是对整体造型的营造作用不小侮地。另外浪,黑色下包围凸显了运动感侣蛋。   尾部是相比进口版改变最小的访龄,不过依旧非常漂亮鬼女触,很有层次感磋搽舵。尾灯加入LED灯组茨豢,警示效果更好吃碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计肚难,在前雨刷工作状态下楔,挂入倒档泪,后雨刷会自动工作遣,非常人性化的设计无。" "  说到法拉利磁、玛莎拉蒂这些品牌哩赐,网友们肯定会觉得遥不可及驾靖,价格高高在上沦瞎尸。如今煽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溉娥,它以89.8万元的价格进入国内市场漏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噬法贰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缉尼仟,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤矾。   在市场行情方面关蜕捆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设波。而其他两款车型均有不同程度的优惠海,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系儡圣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刑喊,看起来非彻撸魁梧的发现竟然落了下风疙蜡,令大家非常诧异杠。但在内部空间方面莽梢,Ghibli组完全不能与发现相比踩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沥茬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咯堪,所以它的尺寸就不在此提及了览。   在该项对比中卜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截髓绩宛,功率少了80kw兔敦锹,扭矩也少了50nm脊峨嫡,同为3.0T但差异却这么大藐。发现采用了柴油发动机汾堂案,这款发动机的性能超众刺翅及,在国内有些市场中非常受欢迎即。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沟炼悔。   对于传统豪华车闻言斧官祁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莽赖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汝街缓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毕。路虎发现集成了家族中的优良血统郎步,四驱系统足以让众多对手汗颜襄宦惩。   本文导航屏仍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茎吗透,保时捷新Cayman在国内上市之后驳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俄绊渤,遗憾是试驾车迟迟不能到位粪霜唤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酮馆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纽竭镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顿灯,就当胜利喜悦之余拎煎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾暮溶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监:不就是保时捷最入门的跑车嘛诵底刀,至于这幅尿性嘛沮?不过您还真别说贸樊嫂,Cayman作为保时捷入门产品中蛊,绝对是一部对得起消费者的良心之作小钒,比起卡宴与Panamera来说凭,工程师为它注入了更多保时捷的基因警,说句通俗易懂楷滑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观客煎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间废,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爬项林,第一代Cayman的诞生是在2005年怠桓毒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虚卧烤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堕。   新款Cayman S外观简洁恫嗡,车身比例更是优雅的惊人料,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征架堪屉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芥汉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆。尽管如此嚏,这款双座跑车依然非常紧凑不堑,车身长度增加了33mm跺稗碧。车身前悬缩短了26mm伙。   每次谈起保时捷的外观设计阑茨,笔者都是非常纠结的心情烧党,恨的是德国人那副死脑经厢携嘛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雾,喜的是哪怕轮廓没有变化谴切惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擦,或许这就是历史的传承吧矢鼎冕。   新款Cayman S除了迷人的身姿枚,优雅的曲线之外钢阂绥,设计师并不是一味的强调柔美痞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溪跨鳞,这里需要注意的是糠很龟,这个大口可不是什么导流机构勘劫磺,而是发动机的呼吸通道妓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幂拉,加上凸出的转向灯设计成酥,相信任何人看过之后都是过目难忘购肋,尾翼同时配备升降功能矛,时速超过120km/h之后陈盎,能够有效提高尾部的空气下压力谈镜轿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缎誊,这个是一个价值不菲的配置吨艰,总价44700元平痰,如果您不满意当前的刹车系统煤熟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话富,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菜估帽,据说车用到报废了宫牵,它还可以装到另一部车上继续使用八霉,简直可以当做高富帅的传家宝韶炽。" "  国内B级车阵营的争斗贤牟,恐怕用水深火热都难以形容桅碴弥,原本只是按国籍分布的对抗阵营孤瑞健,随着时代的发展墓,已经逐渐转变为混战的局面檀缮炒,比如ABB三个品牌的中级车绦建惹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首。同样的情况也发生在合资品牌身上腊,民用车级别的对抗往往更加激烈佰彤量,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时街下,来自德系的车型是否会倍感压力开?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袖,又考验耐性的工作嗽。往往在某一个时段有一丝懈挡Х渑А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提餐。网上车市最新推出的《抉择》栏目铰镶爽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩,做出全面的分析与指导失,以同级同价淡别、同价不同级等角度出发秦靡,全方位给您最全面的购车支持汝。   雅阁和迈腾梗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车希链烦,也许之前并不会将它们划等号镣勺,但随着市场格局的转变粉及窘,它们也来到必须接受对抗的门口拇祈戮。当然推,这场争斗的发起者是雅阁掂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惦,抢夺德系车根深蒂固的份额返,看起来是个贪婪的举措双,但能否成功却还很难讲拣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刻擒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蘑趣,反之同样剐煞。客观的讲临凉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势考饯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戳,但是这个技术到底是否实际缚淀甸,还要从使用中来探寻补檀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音额垢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碉效。   第九代雅阁缩短轴距的作法荆,是令所有人都无法理解的茬,在几乎所有车型都在加长的时候久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伪畴,搞得你摸不清头脑玩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因低。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钉拭糕,就是最好的证明肚单辈,据我所知捣篙,直到全新一代奔驰S的诞生存报,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疵檬土。   本文导航第禾飞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跋镰狈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴典。直到有一天蹄钦,新速腾上市擞头市,后悬架变成了非独立结构木梨少,他们的崇拜似乎崩溃了铂唯摊。这还是那个技术控速腾吗渭佬?随着时间一点一点过去尾田,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲁、速腾GLI桑伐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酞。不得不说剂彼刺,速腾家族越来越丰满浪,那个曾经的技术青年怪,逐渐走向千家万户僵却,满足标准化的舒适性需求蔷搁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者社承犯,这让我们看到速腾到新速腾的转变缚萍,它变得多元膊跨,变得成熟痰县。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绕竟,开枝散叶就像一位长者冈锌。它不是急于求成椽,而是变得更圆滑更成熟台。记得一句广告语曾经说过拐钉媒:“成功的男人驴,有很多面奇楷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞬,它要更多变掀捻下,它要更多面脐煎。蓝驱和GLI焕仇讣,一个拥有更多的节能技术碎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构来顽虽。当然龟衬乐,价位不同即,GLI已进入二十万大关圃需。你有了更多选择闻疾,你没有了挑新速腾毛病的口实四。三种产品摆在你面前答侍,要节能迹瓷陋?要动力级般隧?要居家九柿负?新速腾都在这松班霉。    直至今日晴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止道五鲁,的确炼霞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垄榷荒,多少显的不是很紧凑动感溶怠乘。但终究那是一种技术执着理念下皇,最后一代产品了喘票沉。新速腾的到来似乎终结了这些纬,悬架品质降低母,操控感稍有不足挤儡,但换得更宽敞的内饰空间泼滔,等等等等奈。到底速腾进步了还是退步了病嗜才,我们无法一概而论悼。但有一点藩,笔者觉得大家都不会反对貌,新速腾的外观绝对养眼矢。你依旧能找到德系工业味儿工巢涕,但又看到更多摩登的东西瘦穿。咸淡合适弛鸡,老少皆宜填。或许从这个角度来说庇,新速腾是成功的堂淖伪。    过多的技术说明饱叔戏,这里就不重复了哨氛浪,今天我们就来漫话速腾枫巢炯。记得一次青烦戌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炕售懊,立马对它的内饰嗤之以鼻欧幢脐。毫无设计感瓜,直来直去杀,见棱见角污屁。或许不光是这位搞设计的朋友沁,很多网友也有如是感概缮局茬。他少了一丝温情腊,少了些许浪漫耪。不如北欧风情简约节处,不如英国小车活泼痴埔丢。充满了德国工业时代标准化生产的气味肪膝。打开高尔夫融随、速腾桐喘、迈腾叫、途观纲伤晦、途安的车门捣慕庇,你都会得出同样的答案吼享。或许慌昆亢,这就是一种设计选择碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懦晦,内饰模具走点曲线也不是不可以埃,但当你仔细玩味之时腹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晶。不浮夸赫、不高调访锨沛,你可以说它没有设计感脊,但它却充满机械美屉。 责任编辑寝释:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊,也就是S-cross锋驭垦,售价11.28万-15.58万元申。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称园邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客妈皮踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌,其实并非如此祈输幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言街。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢极,我们不妨来进行一些对比去看看每。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪封,也就是S-cross锋驭圭,售价11.28万-15.58万元策截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘印,主要竞争对手包括劲炫和逍客沤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歧械,其实并非如此幂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊参。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京,我们不妨来进行一些对比去看看篇什。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辉崔认,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碎叔辆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砰灸叮,而且在轴距上也进行了加长陇寄,从而能够获得更大的车内空间镶溶拖。其实就在此次广州车展开幕之前溜令,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缕愧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品看,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞍税,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砷韶。另外簿托,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测肆、BUS讼、VAN三个系列识桃,分别涵盖了商务氮败、家用和专用三个细分市场份悸。好了剑铅庆,闲言少叙攻莲,下面我们就走近它们以作详细了解吧筒娄。   外观篇街矩钙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倪瓣,同时会在两款车型的不同之处加以说明实且蒙。   该来说说外形尺寸了酮心疆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同添袒撵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忻适桶,与车头形成了很好的呼应捍圃,而且从整体上来看车身更趋向于平直稼片攻。需要特别说明的是身敦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L节,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜜,以应对不同的使用需求慌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孟钱烘,例如高位制动灯绵、门把手和牌照架曹秆宪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”护北,“中国车”颈茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泵攘舌。“北欧品质”传承自S60故藏,设计风格以简约时尚为主凌诚,选材用料则注重安全环保办辣。“中国车”同样不难理解歧,“L”是个很好的代表碧菜骚,但不是全部禾。   就在试驾会的前一天滥饶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矮巴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芦拨凑。   ● 沃尔沃亚太为何物戎扁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盟朽缮。沃尔沃成都整车工厂埠唤、大庆整车工厂苏扮卤、张家口发动机工厂褪毋论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淀贸姑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掳泵啪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拈浮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寿虹墩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准推。如S60L有约290家供应商迹吴哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系读。而在研发揭、设计含怜、采购和生产制造等各环节上涟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步水方颈,采用共同管理系统慨陕县。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痕鼓,我们先从加长这个重点说起卑。S60L相比S60加长了80mm七览呐,具体点说应该是轴距加长了80mm炮深诬。这80mm用在哪了呢芒菏?全部加在了B柱之后幻浓鞘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心群松,这里现在变得很宽敞侠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间两妊扁,前排调到合适位置后颂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指间涕斥,属于勉强够用的水平;而在S60L中华,相同情况下香勘,后排的腿部空间则超过了两拳篙膘,可以说是非衬铮宽敞侠橡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敛性,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咀坪矫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爆,外形倒也没受什么影响馅,甚至感觉比S60还要更舒展一些纹瓢圭。S60本就是轿跑设计风格始脖,后门加大后藤斧,整个车顶的曲线反而更平滑了霉来。相比之下暗睫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艰扔隧,但却增加了几分优雅的气质仍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框核,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欣厢毙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莆,不知道大家对此有何看法床。全新的18英寸轮毂挺漂亮破,轮胎为了适应国内更复杂的路况石穷,将扁平比从原来的40增加到45徒淀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了负徒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吗菏杰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点报,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叫伐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胸褪,而像坐垫渡庆僻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侠扩。这种颜色和黑色有些接近们,但更时尚缅败存、个性一些泪酒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烹忙巢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矗辫革,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驰灵,后排乘客得到了更多的重视脐身。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朔别郸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哆涛恰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狙贺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏净灌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寝堤,可就在本次的广州车展上钦轮吭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扰玫缴,并且两款车的售价也是非常接近柯汾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎拧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铆钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇虏,并且它的设计也是由国际化团队完成华补,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霜写显。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翟侠,并且两车售价仅仅相差4100元波。观致3车身更宽侵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势放瀑。速腾则在车长与车高上领先观致3酸伟丁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乔劝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肮窗畔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔡乃弛。因为排量上的优势头涩饯,观致3自然在动力参数上领先速腾怕巍勃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架探都示,后扭力梁式非独立悬架排。   本文导航涛吩锯:" "  今天给大家带来的两款车缚坡品,其实已经在国内上市茅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箩经,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著温彻,而标致301可能大家就不是很熟悉了寸,下面前纹炕,我们就一起来看看这两款车铆。 外观锭履县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帮,2007年进入中国高。对于很多车迷来说哄,这绝对不是个陌生的品牌外,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旁剔仍,但可惜壁,无论是在中国的街头还是美国的公路上勺搐衡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌撬。我有时会想这是为什么邓薄瘟?诚然埂童剑,英菲尼迪的车在豪华感尽忍妹、科技性能和舒适性方面都不输给对手埃屋,而问题恰恰出在这里府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戌琳乔,没有特长就没有个性巨,如果是这样的话赁橇劝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垒搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点掏颧,且开始着力寻求改变咐、树立自己新的形象较擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品速闲次。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惦如插,当时就被其出色的外观设计所吸引钱,而今天我要体验一下它的新技术死曙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竭嫉疲,车身重量上的降低幅度也不大唐糙晦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚏,这是很明显的改善瞪碧撩,尤其是在性能和燃油经济性方面歇围疮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俊斧妈,并且采用的是锻造工艺乡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厩街,现在英菲尼迪Q50的对手琉配,如宝马3系豪酶陵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣惫视,希望Q50能做的更好黔悉催。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缺崩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旅盛龄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序似,但其实这些已经有很多厂商在做了揽赣缚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工龄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动繁拐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腺沃。它所代表的是一种生活龚擅,是对待自己和家人的态度岔贿,是属于年轻人的精神惜猜,是一辆车肯虐清。历经六代的演变氏挡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趴贩琶,它虽然没有惊艳的外观秦七,也没有花哨的配置慷慕券,但它是品质怕、安全镁雹、耐用的代名词答泰瞧。如今陶函刀,第七代高尔夫已经面世其沽点,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹅骋桶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掇午,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菏括肃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灿,不再是一幅人见人爱的可爱模样吃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓工豁亮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篙钢碘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孝坍,仿佛是灵魂一样活聪退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镁醚镭,但从我个人而言蕊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的构蔼赦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓式侥边,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一河泉剿, 坚毅的C柱是永恒的经典羡刃,不管其他部分如何变化想,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫极伯杆。   除了车身线条外桔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衬吉,并且被那条“灵魂”所连接着椿鼓搅,这在之前的设计中是很少见的泡伯熔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯警,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菜。这一点很有意思快夏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯间好瘸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孝,避免了大家后续改装冻磨穷。   说完了外观拷蜜,下面我们再来聊聊平台弹缸歼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弟陶扩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缸帕违,例如POLO采用PQ24和25平台石,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台马眠,06-12款速腾采用的PQ35平台负拾,他们之间都是独立的效茸莎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的分告,它的优点就是几个级别可以共享技术苛。   共享技术又有怎么样的优势席嚏骗?答案是显而易见的斗。低级别车型可以采用高级别车型的技术济惦,在产品竞争力上绝对要远胜对手乡谋,并且还可以降低研发费用位,可以说这种呐锱泄幔块化生产模式在未来肯定是趋势寇岸类。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潜商,例如电子手刹汀、更先进车载系统嗓谜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肯幂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胶某电。   所以答,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栓违尽,就好像是四代和五代之间的质变一样毙碎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章京奸。但是否真的是天衣无缝的设计雾柑龟,我们还需要用时间去考量邢蹲非,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猎尘,但到目前为止岭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抒巍惭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柏酣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倘让咕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唇剧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剔攀剩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坑。   首先括舱,大众的工程师对EA211发动机减重围姥脆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尝枷竟。另外渤桑,EA211再次使用皮带传动暮凄穷,相比于EA111链条传动络,皮带可以降低噪音和重量憾。除了以上两点外桓栋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泌塘该,在一定程度上可以减小阻力迁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸡叉分,EA211发动机参数比EA111有所提升兼菱霸,当然幅度并不会太大棺岔凤,因为整体的结构没有太大的变化秦眉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰般。   既然说到了车重车媳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吹曙,这其中就包含有发动机的20kg汉亩,而车身采用MQB平台后也随之减重风妊稻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冈缸黄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馅,从官方给出的参数上看宝捅吭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km其,这样的表现已经可以算是非常不错了枪。   说了这么多患疾畔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识离,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忿聘手?是不是像资料中介绍的这样完美练集娠?后面我会给你答案农侮。" "   在国内睫雀颈,当一款车的价格到了百万元屑牌半,那基本上就可以称之为“豪车”了赂,但过百万的车也分很多种胸,比如X5睬嫁涟、Q7之类的SUV丸掀帛,亦或者911犯、GTR的性能跑车兢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茸老厕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵疾,除了我们经常能见到的宝马7系隶胖、奔驰S级廓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外把绵麓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系番败限。    注农次苹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别第缚携,但因为车款并不是统一的最高配疟屯穿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椒梢。   新S级受青睐勺降、XJL独具英伦风蔫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车事叛寄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些换歇。其实灯瓢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代普藐码,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喜赋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竟碳,即便不算是遥遥领先沧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郸写谢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碑媳七,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鲍挥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饰态,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间百瓜禄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级突,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摔铝,在其内饰的做工觅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猾田,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡:在自主品牌SUV阵营里面赁帮需,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浑,景逸X5的推出经过全新变脸泞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阶米功,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峡躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吹某舞。 外观示理:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拷粹。该车共有5款车型芬骨,售价区间为7.99-10.59万元夏。相比前辈景逸SUV钞,景逸X5的外观设计得更为时尚猩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枪巢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挽、俊雅红叼、珍珠白呈、琉璃金谢城、陨石黑檀玖、钛金灰胺胃连、马拉喀斯棕等7种车身颜色泰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魄蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感黔孺墩,与黑色进气边框的搭配也很协调协蒙瓶,比起三角样式更显年轻哇侵。大灯内部采用透镜装置棺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狸。雾灯外包围设计突起浮恼鞋,很好的与大灯以及中网形成一体韩谎患。   同比瑞虎书、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媳抬,此外205mm的离地间隙反旱,景逸X5的优势还是相当明显的焦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甘金里,同时为乘客上下车提供方便藐辟缸。搭配车顶上的旅行架跋饯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搓须。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恳痴搓,主要体现在细节之处的不同什茂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郝漏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧。   景逸X5后窗配备雨刮贸缅,在恶劣的天气还是挺有用的情擦。此外全系标配倒车雷达及淡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膝浓。银色后下档与前下档相互呼应宠坏遍,整体感更为强副臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环吼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仕措,夜间行车的识别度非常高匣淀沪。" "  前言脖漆缕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘濉,如今的战火更是愈演愈烈笑劫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滦女。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褂胸,看看在价格相近的车型之间鞠,两车在配置上的差别究竟如何吧乱镜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚕酮肋,作为一款全新换代车型坍孰庭,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶叱耄客”全面完成了更新换代弛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说希,只能算是一次小改款车型狙炬,除了在配置方面进行了升级之外突,外观造型侥赏苹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膘。   在此次对比中曙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼凌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伟换,均在21万以内尼供。同时又都属于各自双方较低配的车型峨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衔囊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厘崔屯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亭挽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜜闺桐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负答饭,现在还不是揭晓的时候娘负。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长涛:mm) 4865 4930 宽(单位矛通:mm) 1820 1845 高(单位揉妓:mm) 1475 1470 轴距(单位噶雀霓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型履逛筐,因此其在外观方面没有发生明显变化亨集。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漠谷贾。前大灯组配备了LED日间行车灯恫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僳的侈。另外逝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昆,贯穿全车的腰线非常突出础,车尾则变得更平稠碉动。而与新帕萨特有所不同的是酣糕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扭木臀,而非在行李箱盖上律憾揣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卧彭,但是国产版车型与美版车型相比起来看柯茨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薯睹烩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波坪。另外八,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惊入,不过从C柱开始已与车身线条相融合佛蕾窘,深度虽浅但是更加富有设计感陀的努。   同样粹揭九,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板换,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沃,并且颜色也不显得突兀莎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弓。内饰配色非常清爽芥蹭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筐骆唯,用以进一步提升触感彻。   动力系统方面示惧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脓镀欺、1.8TSI久朝、2.0TSI钾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合计戊,在保证动力输出足够的同时也相对省油筏沁痹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灸井及、2.4L和3.0L自然吸气发动机把嘉,在动力输出方面的提升并不太明显讳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合现饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帘涛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近董娇潮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扭弦偶,同时都采用了电动助力与电子驻车确谐头。轮胎规格方面噶红略,2013款迈腾采用的是215/55 R16灵疗老,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骇郊催。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岸考耙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注究善皋。事实上慰砰陀,自由光有足够的话题供大家热议佳略,例如特立独行的外观革府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短咸。日前衰,我们得到消息囱钡笔,自由光将在12月底正式上市销售扦冒甲,所以当这次在广州车展见到它的时候裸哀溪,感觉它跟我们更近了幻摩闭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坑救,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芜,它似人非人途,行动极为敏捷抽稀,也惹出不少祸端腻前贡,人们曾经持续对它进行追踪哥盖,但一直未果烙悸癸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墙围冈:敏捷涣、神秘膊谁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羌刺焕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刮朔另。   很长一段时间里家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面天,并火热至今讲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合地,起到补充细分市场的角色静伦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腺,成了途观的小伙伴途读。   野帝的定位低于途观佩拦澜,车身尺寸小于途观瞎响,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显完恳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壁。   ●外观林:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夸,舍弃了老款极为个性的风格骨,确实更符合大众审美当湘篮,不过平心而论它依旧相当个性偷辈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景胎共,它显然不属于年轻时尚那类的华筛锑,车身线条硬朗才,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惭酷娟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来先篓跨,喜欢的真是特喜欢蔽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娘嚎孰。   ●内饰滑难耍:沉稳从闯、无趣械毫、无惊喜   坐在野帝车内通,从气味到设计都令人非常熟悉涸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敌技攫,在操作方面戮雄,由于没有太过复杂的配置死,所以操作上手难度很低宏。" "  在如今的国内汽车市场中韶翘涂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氮,紧凑级SUV是近两年的热门车型独桂布,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钮父苍,宝马X1在国产后瓷拓,其售价区间为25.90-49.90万唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韦鞭科,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟,看看他们的表现如何深教缴。   外观篇   由上表可以看出芜淋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势波信,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骂,外观看起来会更加饱满一些滴。   对于宝马X1和奥迪Q3麓,都定位于紧凑级SUV艇涟矗,又有相仿的定价区间酶,无疑让这两款车成为了PK车型潭蒋,经过仔细挑押摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茨挪价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刊寡,整个前脸攻击性十足靶现圈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亥稀咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯付蚕,并且配有自动清洗功能瓷梗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佳蓖炊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迟空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柑,所以整个车身看起来十分修长擒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慷贺屁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苦钝澄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芥槐蒋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吵乖戏,看起来略显敦实畦辑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滦良取,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碧尺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型病芬桶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娄官、动感和实用等特点瘟篙沽,所以在中国有着不少的“粉丝”赣乘茄。如今筏竣,第三代飞度已经在日本上市狈,而不久也会顺理成章地引入国产锌,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞧蔽,并且更上层楼呢势?今天讽饲恐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程钒稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片传挂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冷镀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计等枷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙侵畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀和。当然劫尸拢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碳歪,左右两侧都是封死的楔,目的是让新飞度更加的有型五跨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型适鲸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应段罗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型你扳,日本人称其为“1BOX”驴闺森,发动机舱十分短谐凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum防:机械占用空间最小化老,乘客空间最大化)戒,车身长度更多为乘客所使用患皋。但与上代车型不同的是摊佰圭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体新,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咖。   在车尾的设计中吕澎邦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俊,此外枪,尾灯向上伸展湘翁,经后风挡两侧直到车顶喘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耸篇。在1.3L和1.5L车型方面钠凡,车顶处有一个小鸭尾造型粉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上署矮松,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猜败膳。   新飞度好看吗碱从笨?也许这并不是一个好问题踏刊,因为审美本来就没有统一的答案李吗踢。不过可以看到的是疙乔,新飞度的外观更阳刚闪褥,更加运动化尉,也更自信了撕岔,同时在内饰方面也走向了成熟蚕。做个比喻吧凸,第一代飞度好像是一位高中学生妹探链,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生句擂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探够,慢慢褪去了学生时代的青涩奉,变得精力充沛匿耙柔、充满自信焙惺歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡舞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛脱拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谅奖,它看起来依旧如此的适合年轻人念伯。没错趟勃橡,搭载着一车的新技术之后晨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉福。于是当新车到来的时候陈节,你一定和我一样对它充满了兴趣龚。这是最年轻的凯迪拉克悲写、最小的凯迪拉克疤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣? ● 外观造型恃床颁:钻石切割风格依旧席侩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃、2013德国红点设计大奖酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丹矢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐虑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩裂弛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邵毫漓,只是这回污,ATS是完全原创的作品被。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪楞扁,轴距仅有2775mm乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里,而国内我们则把它当成中型车桐哺敲,和宝马3系标准轴距版硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品井,并比它们都要更小一些荡琉。   前脸的造型相当干练颗颁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷,而是被很好的控制在一个合理大小上洪良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钳入。出于空气动力学考虑心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼鞠,当车速高于60km/h时怕居句,前进气格栅会自动关闭矾榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撤,并带有远近光灯智能切换功能江,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸宿椽,快速亮起娜垮,缓速熄灭的设定很显档次褪柔颧。再往下看匈,闪电式日间行车灯分、大灯清洗矫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺诗便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗翘强,亦或是造型需求款世,感性的来说豁抗充,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗣。身处车内靶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩关,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”句翟。   ATS是一款后驱车溉萍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹦:50寺外鸥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款团,贯穿车体的俯冲式腰线请灌、短前悬寒趴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师赁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔嗓琼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备樊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞。而在规格方面哄纷翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟,前胎尺寸为225/40 R18帆七惦,后胎尺寸则为255/35 R18挽你,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的桅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫奇热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康疟嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角律寒汀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒,至于设计师是否真有此意谜计崩,倒还真无从揣测不喊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少残,实际上闺汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊抚十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醇脖,由此带来了不错的视觉冲击感难呈,给后车以足够的心理压力琼诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲萌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价汤,至于3.6L V6车型何时会引进贩,官方暂时还没有表态刚,而是否会有V系列性能车型的推出春踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篡牛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揣曙乒,虽然它是一款两厢车休场蜂,但当时也没阻止消费者对它的热爱覆悍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荡幸箔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翘拎金,两厢车朗行也就顺势推出兼芬,可上海大众并不为此满意负酪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屏摔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫干闻故,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牛膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型博输,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫核菊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灰穗娥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的时矗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完割猎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厘杜,这款引擎具有全铝轻量化的设计策骄熊,对于减重以及散热都有进一步提升妙捅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斗,参数上的差别却没有这些技术来的明显容辨烹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁燎飘僵,高尔夫在这里就比较有优势了模,采用了四连杆独立悬架畏莱呸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品触令,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢末,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比船任,看看它的实力到底如何碗钠。 定位及对手分析卧瓣:瑞虎5定位高于瑞虎癸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颅,定位要高于瑞虎车型版,预售价在10~15万元左右悔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沧。定位的提升芭半,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘爆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面科糠。 【左上雷:瑞虎5;右上合紊:哈弗H6;左下森掸:全球鹰GX7;右下烘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐,目前市面上的哈弗H6囤妮担、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手人。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠效辈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭肯眉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棚娜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漂苦刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滑闺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤轿篡。 三款车型具体型号及价格参见下表傅卢具: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒂,GLI是其中相对惹眼的一个不,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涤甜玖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稿耪拆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喂妈壳,另外两款车型都采用卤素光源面媚。 车尾部三车间的区别更锌唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盎麓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎领茅腺,侧重舒适性和耐用性幸垦。   内饰方面蝗坞睫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狮忙窟。三款车无论是在方向盘计蜂孪、排挡杆底座还是座椅上钦宽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀画瓢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熬堪潜:" "  奔驰S级在国内上市的时候就谭台,奔驰就打出了“汽车发明者哦构昏,再次发明汽车”娶华雷,对于前半句吭,你应该可以了解潮烘露,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孪俄。但是后半句是不是有些困惑呢洁驮八?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话连氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彩革,全球订单销量迅速上升烷,国内订车也需要很长时间讳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毛袖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桂脐?除了进行试驾体验之外罐端,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苔抵,相信看完这篇文章之后保海饥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阮家。   之前秒护,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细似,如果你感兴趣可以点击图片阅读缓距瓤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胁,属于入门级别车型紊喇陶,排量为3.0T舌玛,售价区间为舍缚:124.8-141.8万元之间赴,只有两款车型可选胯锣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歌婆屡,售价区间为179.1-204.8万元铝窘乌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裤踞。   对于汽车厂家而言肃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堪清,无论是从设计妮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尼厘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗡绕乖,并不是要面面俱到的去介绍伯篙古,如果这样的话技,几大篇也不会介绍全违纤箍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盎耽涩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柿虚回,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弘阿剧。   对于外观未,依旧是那句话抬:仁者见仁吐,智者见智憨姑凶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甭破诚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气川,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付、冷峻的态度瞥。如果非要比拼的话敌,那么最能体现科技的还是大灯的设计胚拨。如果没有奔驰的奋起直追锋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘莎,但现在我想应该不会了对,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隘竞软。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向北零,所以从侧面看起来就更明显了管统,奔驰依旧是将优雅做到极致豢,而奥迪A8L的车身线条并不明显割,前后比例也是十分协调貉惰,整体表现的是一种中性美妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舷潞担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贺港,最能体现出美好一面的就是细节的处理巨。比如帅胜逆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惹绥,只有在R挡的时候才会开启牟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妇贡陵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韧冈酷,当然这也没有异议卞剔,但是和奔驰S级对比之后吕,就能体现细节上的不足了惨脾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驰掠。   本文导航匪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M先琼皆、G驶蔬、QX犯驹脓、FX庙、EX翠畅腾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窝会,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囱浩,趁着2013年的尾巴晃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些府些睦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盗办,提高车型动力溉董昆,一方面也使车身稳定性得以提高未杰。2850mm的轴距虽然没有变化份栏渐,但是空间分配上急,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犁哆袖。   前脸整体看上去十分圆润饱满玩潜辉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盖摆横,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹄模,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸船币抄,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓉蔷,随着车子的启动哼,展翅上扬倡程卿。不过这款车的前脸上烙潮,我们并没有发现雾灯的身影牡杯。   与前脸一样敌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晒蒙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚕合,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉食,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来襄烈系,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滩,博得了不少的关注蕾。大家这么关注它肯定是有理由的具,名图定位于索纳塔8代之下楷鬼擂、朗动之上第淬,依靠丰富的配置法衡茧、合理的空间和稳重的外观内饰乌,实实在在地填补了中间的空缺扑韦。据了解朽苏,名图上市后将会有8个车型靡惶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型池僵心?曝光北京现代名图详细配置)良败。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型联狙葡,1.8L自动DLX结,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韩惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱挺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近热寿霞,启辰R50X为8.28万瘁,MG3 Xross的售价为8.47万元枚。按照车型划分来说耍陀雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车此,MG3 Xross属于小型跨界车褐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峨确。但在外观方面天任俄,MG3 Xross比启辰更都市篮、更适合年轻消费者狠佬。   启辰R50X   外观方面董反,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彪颓呻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圈湘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绰惮。由于增加外观套件握吼,尺寸自然会比R50有所增加琼牛,不过也仅限于外观上笛蓖堂,轴距依旧为R50的2600mm母视咀,同级车型中算是比较出色的数据抢隧排。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霉奉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在详。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栋弦伙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伟奇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庞磕。   侧面变化不大纠窝殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同借擞邵。典型的跨界车必备配置行李架吮稍绣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钠剖舒,有了它的陪伴卑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗜。看似设计复杂的尾灯腾伟绘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挛鸵,也正是它的出现戌聊讽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡崇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍娠徽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憋患疽,虽然MG3 Xross的售价更高说,但在配置上却没有太大优势费使兑。启辰R50X中装备的倒车雷达付殴薄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擞多。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性背,同时对关注度和销量也有较大的影响勿旦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗篙卑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况土锌菏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贪段。另外坷,天窗也是大家乐意看到的配置举嗓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致需淑亥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脚舍。三点式倒车雷达秤部蟹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置籍稿簿,也让尾部的整体感表现更佳肛丹事。   本文导航巫栏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莲?”每个人都会在心里问这个问题煽乃。它是个新来的家伙厦恐侧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啤辩猛。“这不就是3系的Coupe版本吗防凶?”有人一语中的乔耿。故事讲到这里似乎就可以结束了袍,但事情真的这么简单吗灿素磁?当然不穿华陈。在真正去驾驶一辆宝马之前栖,我们无法给它下定论峰灭逗。于是问题变成了系:“4系是一辆什么样的车媚赖?”   几个小时前(11月12日晚)稳,4系刚刚在国内上市磷,售价59.6-73万元峡箔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颂虱,但不管你是不是4系的潜在买家珐继焕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情检素铂。因此潞瀑,我们为什么不暂且抛开一切杂念拴颁巴,而单单去欣赏这辆车呢导?   ●外观呐侥:若要欣赏讲矛丝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line步辩,中国官方名称435i 豪华设计套装滴稠豢。仅从外观来看琉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力距谴。原因很简单先,它的确太像3系了凳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讳珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稍驾庞,4系如此像3系(F30)购,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逝句拈。大家难免会因此而看轻它忻牟促,说它只不过是从3系分出来的车型罢了榷备。再瞧瞧6系脯耗,虽然与5系和7系的关系不一般史,但它显然幸运得多榷来。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腹筏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来写暑隘,即便这辆车没有装备M套件狄赦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褂寥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨酬,从这个角度看附,再也没有人会说这是一台3系了涧翅拿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赖冈葡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上木复,易成为人们眼球的聚焦点颇,有些喧宾夺主的意思妙茬闲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果托。不过轮胎的配备让人不免有些失望缅嘲耗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赣达浚,对于435i这种动力配置来说蹈妙起,225mm的轮胎确实有些太窄了舌搽。   从车头到车尾檄坛,你的心情会越来越好逛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熊险。细看尾灯造型亮,它更扁更犀利庞,与3系有了细微的差别赫狙,配合流畅的线条乖,再没有旁枝末节鹿坡棋,给人赏心悦目的视觉享受垒。   ●内饰韧:领导戚携,我可以直接贴3系的文章链接进来吗替鳖? ? ?   4系的内饰应了那句老话貉悉:“以不变应万变”跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”结。为什么这么说辞熬必?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰秒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散图渴厩,如果真的会有人选择这款设计套装池驼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡刮布。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挠粪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎稿透,不如回过头来看看那些被你所遗忘臣牵,或从未关注过的豪华品牌搭。在它们身上吮,有你难以发现的豪华品质竣煽,也有能够让你折服的豪华配置冷歇细,总之嫌,在选车的过程中辽线,尽量不要做的太绝垫骄篱,因为买车不是跟着别人的感觉走橡,选到自己合适的才最重要偷光。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪赣,又考验耐性的工作僵。往往在某一个时段有一丝懈等装狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉,做出全面的分析与指导酶,以同级同价少、同价不同级等角度出发瓢粮,全方位给您最全面的购车支持如。   X是一个颇具神秘感的字母及贾,我们经诚剑可以在电影中看到这个字母的出现庆珊,往往能与这个字母挂钩的人物敢,若不是什么超级英雄拨,就一定是罪大恶极的反面人物瀑杠兰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型反,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吴。由于种种原因拍,这些汽车界的X-man无法全部到撑屯,而今天出场的这三位惯蔽脸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龄。   两款日系一款美系胆千,这样的搭配或许有些欺负人哩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栓辖采,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宏扫。作为ABB之外的豪华品牌瘁内,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馆狡锤,都在顶着巨大的压力在中国生存者佰。当然草贫玩,它们之间的生存状态可能有些并不相同详颗猾,这与进入中国市场的时间伞赖技、推广力度晶端、价格等多方面因素都有这直接原因型胶惜。SRX痊譬、RDX和RX踩救,既是同时拥有X标签的SUV车型舵茫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玛撇,这样的巧合其实并不常见械锯,但名字的相近却并不能代表实力和销量籍变斗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郡堵唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昆嘘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偷瞧璃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尉设钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丁嘘,将其取代的是刚中有柔封闺,粗犷与细腻的结合体吻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嵌卵。   本文导航射福:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知武,很多汽车厂商都为国人做出改变嗡横济,纷纷推出加长版轿车搏侧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梨改。新车在天籁的基础上加长了135mm酮五弦,但它真的只有加长这么简单吗坞?显然不是煞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轰拈趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺,新车定位要高于普通天籁罐低蒋、迈腾雅阁等车型脱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拦,与之前换汤不换药的公爵版相比较,全新车型有着非常大的改变牌表,它注重车内空间吉杰委,更注重后排的豪华感受泞港块。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寥,主要竞争对手为丰田皇冠郊、马自达929等车型半。公爵自1960年以来共推出过10代车型贬蝗势。之后公爵被日产FUGA所取代爽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍龚戊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衫,新公爵版的车身长度完全领先于对手趟假菜,并且在轴距方面泌,全新公爵版也击败了其他金正对手岸。在车身尺寸方面厦射,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了臀。   新车的前保险杠经过了重新设计穆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多杜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰能阶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多块竭逞。但全新外观并没有显得笨拙瞬灸,相反侧面线条看上去更显硬朗需乳,同时还提升了豪华感插。17寸轮毂采用了全新造型无巾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁透士忱。   同时新车的尾部也经过重新设计壕鄙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低码湍晴,让人心里觉得踏实脸操。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钵,这也是日系豪华车惯用的设计手法缅窟褥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹊哨哺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唱静划。   本文导航铂撼潘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兼拘底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卤侠某。不久前盘蛋素,哈弗H6推出升级版董剧,现代ix35也完成了小改款琼扯吗,今天我们就将这两台车拿出来比一比码孺,看看在汽车领域内哄霖唇,中韩的差距是像国足那样不争气何,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大川柑,而且发动机的选择也更多项,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少径侣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蘑兢狡。售价方面两车差别较大挫喉,这一点也一直是自主品牌的优势所在迟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫂堂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冀。   外观伍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噬,比较明显的是在车头擒挤氛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淋黔功,另外在车头下部进气格栅筋笔捶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘫识患,不过因为仅有三款1.5T车型徘瓷,因此他并不是今天的主角霜侠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臀:第八代索纳塔)画,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翠:全新胜达)摆烯汤,两者在ix35身上很好的结合在了一起粱囱,看起来既有轿车的美感耗光觅,又不失SUV硬朗的气质秃扫魂。 外观配置对比淑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刷,优惠后的成交价在15.84万元左右丧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朗沙,因此我们拿出这两台车作对比鸡凤骆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轰,除了天窗林,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能携,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀悔。   车身颜色叭坎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒋谭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廷铣焕,多了一个闪铜颜色的选择连。哈弗H6颜色也足够丰富虱,平日最常见的白党拜、黑瘫虱、灰妮备时、银都具备钎崩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庭峨纬,基本足够满足消费者对颜色的需求号桔。   外观小结垦穗守:   外观方面我认为两辆车都很耐看标,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慧爽俺,因此更显时尚俊、硬朗七。哈弗H6外观也很不错巧老拭,可以给人非常沉稳踏实的安全感时,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦峭媳,外观就更不输给现代ix35了氓斤谷。更喜欢哪一款见仁见智厢晦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比落勘。   >>>慎防购车陷阱拢潘竟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸥?当然是因为它空间够大姑涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢容幸帘?或者说什么样的MPV算好扒箔?多大算大奶唤?今天睦加,我就从一个汽车网站编辑的角度搜,跟大家分享一下我的标准和看法半,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现献斯。   在我看来惶经,对于一款7座MPV来说稀卡。大家应该首先关注它的乘坐空间盗羡限,特别是第三排乘客的乘坐空间暇晶窍。因为以我的经验赎概,7座车型中隶温剔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叮囊舍。要不就是顶腿阜赋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搓。所以在选车时颗,这一点大家要尤为注意丛排,否则第三排用不上婆苯,倒不如少花钱买辆5座车捆镣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卑。   第二个关注点是后备厢醋捶多,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖抬捆。很多7座车型在展开第三排座椅时莲躲蒙,后备厢连放个包都费劲了锌杜表。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓖掳摹,有可能一点行李都没有吗巾匹?所以这一点备,大家在选车的时候也要注意碌难。   第三点是便利性蛇身,这个除了日常的储物空间外陡瓦刚,还包括第二排上下车的便利性峦朽袖、进入第三排的方便程度等汰。对于7座MPV车主来说谦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盟郸。一般来说前排往往是孩子爸妈靡幕,而后两排则是父母和孩子琴捣篮,可以说是老的老鸥姆栓、小的锌劝汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吐糖。   开头长了点侵,主要是跟大家分享一些经验加残,下面我们进入夏朗评测呢,看看它的表现如何囊宽。按照刚才说的胃殴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涛密墩。至于外观迸、内饰腿瓷低、动力等传睹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涤,我们稍后再谈摧颇咐。   ●乘坐空间瓢附遁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的落庇,一辆7座MPV蓄腿噶,前两排的空间肯定是没问题的核窘孙。比如我身高175cm琼拇钦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拴冀奠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哪掠,靠背的角度也可以调整30°左右惜贡敢。前者很重要料,可滑动的范围越大防缴,和第三排相互迁就的能力也就越强壤口。   从上面的体验来看寂,至少从腿部空间方面来讲韶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痘健添,而且进入第三排也并不是很困难避净断。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碴赫忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌朵迟,几乎领先于所有的同级别对手粒攫,所以相应的纹库杰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的首。另外有一点大家很容易忽视的是坡黑磨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联傅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔,而较窄的第三排(受后轮忻、后悬架影响)则只乘坐两人湍币。   与夏朗相比潍奋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菲烈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奴揣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廷,满载时第三排的舒适性可以想象腔糯诚,一定好不到哪去灯绦狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊锹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纠铜藤,而且五个座椅都是三点式安全带埃几霓,都配有头枕赤湾,这也是其他车型都不能比拟的一点退郝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淖烫,比如长辈腿脚不方便进第三排哆蹲,那你大可以将儿童座椅装到第三排茅,这个很多对手真没有来贩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕覆愁,到2013年11月新车上市干,短短4年里饰,观致汽车为世界带来了太多惊喜卸蛙妓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署暗诽。新车迟迟不上市粱破畔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口久。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阔淬啃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屯衡。是骡子是马攀戌珊,终究得拉出来溜溜表苍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烽,到底有没有想象中的那么优秀瓦墟?趁着这次的试驾活动漆,必须让各位清楚的了解真相拷辞鞠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘羞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢现?这是个很敏感的话题诽淋,却在任何一个场合都不得不提埂疥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比榷镰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拇填,而非决策权渗透米顽,这个是一个需要十分明确的概念伯委露。   综合来说倒惺,您只需要知道康:它是一家合资公司颧,也是一个中国品牌抽佃,但是它的发展不受制于任何人才, 并拥有独立的煎梢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菏,制造的也是全新的涸、面向国际化市场的高品质原创产品虎靶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锻趴,副董事长Volker Steinwascher石清仁嵌趴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寝陵泻,前者曾是大众集团高管冯,后两者则是举世闻名的顶级设计师侩痴僳。所以在观致3的外观造型上番,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猩暖授。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窘华喝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恳藤,车身尺寸捶、腰线的丰富程度等耽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞋。如果一定要说有什么特点的话疆酬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁怂颠。   不过犀,若是细细揣摩这款新车享,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渺皖殴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睛陶普,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哎书。而由法雷奥代工的前大灯托鲸瑞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悄成鹿,如果您愿意再多支付一些费用尘手蛙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯草、大灯自适应开启及清洗等配置通我。   除了前大灯内的LED转向灯之外壤题劳,后视镜上同样布置了LED转向灯鼓竞,只是LED二极管贴片的间距有些过大扑叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉卵,而厂家的工程师也很认同我们的看法遣贿仕,表示会很快对这种设计进行改进叭。而后视镜的特点是宽度很大洗蔷,可视面积优秀桔里究,并带有电加热功能才含绿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粗礁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素么蓬前,无论是大灯渐、尾灯组布局旧,还是倒车雷达的探头布置等等孙习伞。而很多时候榷蒙捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傻琶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品外,设计师的固执被得到了采纳惨抹寂。   有一个很好的例子来阐述这种情况店,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溶邢镁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯访男,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宠。用厂家工作人员的话来说蔫歌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生车,必须成双船词吩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹觅超:LED光源+导光条颗恨、双倒车灯板革呻、双后雾灯城,灯组的供应商仍为法雷奥瞎港交。   尾灯组本身的效果相当漂亮险痞祷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体患楔崩,但不得不承认的是尼问,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏鹤。双边双出式排气管痴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跨摆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坚劣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配殊煞篮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式十富芹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琅尾理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钵。轮胎方面观致3也是十分的给力登,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品互杯屠,因此马牌就成为了唯一的选择妒疏,对于消费者而言自然是件好事委。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箍弥赡,这款产品显然更注重驾驶舒适性凰,但规格上似乎不那么亲民钵绘剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓬拖赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桅巳非,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扇订酱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中现事籍,虽然市面上可选择的车型非常多化飘,但是想要在其中选择出一款空间够大差,配置也不能太差的车型没席柏,着实有一番困难式。近期我正在为选车而烦恼图,裸车预算在10万元上下勘庐泥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驾借荆,所以对空间的需求比较大动,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上失丝,今天么,我们就在这两者之间闻,来一场空间的较量雌坤。   飞度共有5款车型孝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间描叹些,骊威共有8款车型孟茎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魔衅落。此次对比文章中镭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琴撬,两者指导价分别为10.42万和10.58万炬秸铣,并且在上海都有一定幅度的优惠禽苫,实际售价两车差异不大即。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稀抡岸:飞度时尚运动桐零星,骊威中规中矩劝凹看。   在外观造型上纳咆那,飞度外观饱满薯凹,硕大的前大灯扳驴谴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凄辨缮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捍底犊,不过现款的外形并不显落伍拈乔邯。骊威的前脸进行了重新设计腿郊话,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限猴诚,不过整体造型依然中规中矩美胳盼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龟理典,飞度长宽高三维尺寸分别为遁:3900×1695×1525mm纺弹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm全史,轴距为2600mm匿,从数据上看闷道,骊威具有绝对的优势场。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诽弄竭,请继续看下文盼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黔嘶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酪刨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贸竟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仆卜蒜。另外苍疤度,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犯,飞度为前后盘式柿肉激,而骊威为前盘后鼓虑没豹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正复赋蟹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迷龟,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下幢采,同价位的飞度没有此配置啦美襄,有些遗憾任。两车都配备有页咐猿控钥匙都,飞度将液腊疲控按钮集成在两把钥匙上派,而骊威的壹即眨控器与钥匙相互独立茧加,而且仅提供一个移Γ控器口,不过两车都装备发动机电子防盗系统社锋锰。" "  现在出现了一个有意思的局面陪粪靶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歉先,而且还有像大众汽车那样圃课绿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匆涧,在大众汽车之后频划峨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪嵌努,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍南,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巧蚂攀。下面我们就来一起看一看这款车兽悄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烘碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刚?不得不说翁,从外观上来讲干芳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了德,购买它的人们教狮哇,更多是在预算有限的情况下追求实用性捣聘尽,谈不上什么审美喜好呐任低。而全新爱丽舍的外观设计韧膊,明显向前跨越了一大步期痛挽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歇算档,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怒仟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腺聚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厩伟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雷妮隧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笺。这很符合中国老百姓的用车需求扫疟梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌化,注重舒适性戎荷,但行车噪音比较大讲略佳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜毯潘,除此之外馁鞋,车外再没有开启的地方廖坛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井盛。除此之外抗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痕素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闷,属于全新爱丽舍的卖点所在寺骗九。   本文导航卯绥:" "  一直以来河蹲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匠貉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稍看。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浦虎,但始终让人觉得有些激情不足碌诧探,与犀利的外观不太相符坦婆栋。日前茬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机樊,传动升级为6前速自动变速箱咯侵扳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁,提升了该车型的整体素质锌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痪愧,在外观内饰方面变化并不是特别大模氓徽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迟,新款MG5 1.5T也不例外贩雹仙。如果说红线彰显了运动气质凉辈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些无四。   新款车的侧面造型与之前没有变化氖驾京,作为强调运动的1.5T车型兴缕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疗性醚。车尾的变化也不多口,远观基本上发现不了变化所在吞冲陪。   本文导航凶害:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手不菠,而在中国市尘沾浴,两者的竞争更是激烈干,A4L一直在销量上处于领先地位特融惮,但宝马必然不会轻易言败锯蓝,所以我们看到了宝马316i的上市斗屯,其价格下探到30万以内潘恕徊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓖,豪华品牌来掂、售价30万内享、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练马,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念挤遍,还有手动与自动可盐翰慵怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据苫矾楷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的才奢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搬赏,并且我们看到官方定价方面舞,316i进取型甚至还要便宜8000元刊兄,不管你是不是“壕”缕叫掣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习截乡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豢,在大部分城市怯们绕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陵,所以过多的点评话语我就不多说了坏练,谁更好看都是自在人心的事功。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戌郴,但是小编还是要尽到自己的职责卤,必要的展示必须得有廉惕拣,下面就看看两车的车头正面大图对比撬面氰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奠仇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柬疗锑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了办缓萄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扔临湘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm没双屁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膏割,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惋摔猴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳涎猴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阀床,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仆,不过这都是个人审美的问题了佳扩窝,整体两车的外观设计还是在一个水准上誊扦。   轮毂上蛋葛加,两款车作为车系入门版车型估慰,都使用了16寸轮毂圈蓖,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淮甲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菩譬,并且在胎面宽度上比316i更优搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桓涉猩,用一款中级车以较高的姿态切入市城Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炯年,按部就班的推出了中级车GA5李礁捎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型来壬,而随着国内SUV市场的井喷峦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枚。   好的产品才能抓住消费者陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碗恐。在今天试驾的这款GS5身上瓢汝辜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来麻匪解,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矮我都?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念室茨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滴鬼,看上去却十分洋气谷腥籍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汀搬烈、1854梅南玲、1680毫米锣酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茎斜和,这也是国人喜闻乐见的桐币宋。   车头的设计略显凶悍颁拱,设计师称设计思路来源于雪豹蓄点。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腐岸潘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓶无。前大灯采用了透镜式的设计便,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钾体博,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敦簇春,这个考虑绝对够实在谓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幸采晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果傻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吻摩。   在轮胎方面蔡抒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的反乳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猴汰薄。轮毂的造型十分普通佳捞,只能说看上去很顺眼比较实用吧变线。   尾部有一个明显的掀背设计侵涵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫩。尾灯采用了主流的LDE设计蔷祁,搭配大尺寸的高位刹车灯茬为党,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帽,辨识度也更高畦袒辛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哼路笺?是豪华奢侈的奔驰S级勾辜地,还是“上天入地”的路虎揽胜叔瑟悼,亦或是驰骋四海的保时捷911阀?对这一价位的车型来说碱静,什么才是决定性的购买因素堑?是配置还是性能磊嫡?车型对这一价位来说到底有多重要脐?要回答这些问题当然还需要专业的解答铅。今天添妒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钡葡雇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涟蒲。非土豪们汹,退散~   由于有200万元这个限制屡底,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乱昆,但市场有20万左右的加价辞,且并无现车画眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型槽暴,这款车终于摆脱加价闻,进入平价销售阶段悔桅叙,当然能否买到现车就看各位的运气了凰店。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版方嚏错,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的八,但跑车的身份无疑是最拉风的夏娟。   尺寸上实在没什么可比性歧肝,加长S级无疑是其中最占长度优势的渡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短律,跟标轴S级还真有一拼凳,巨大的高度也傲视群雄肮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势频姓。最后我想说的是硅夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弦秦食,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衔畦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了副卫锣,公平起见还得排除车重因素竭。别看S级一副身宽体胖的感觉揣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎何。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心含粒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隧梗拘,别吓坏了后座的VIP赣溃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒙几,但也确实相当可观了金灌,不过由于这款引擎还是有一定年头的喇范玫,其276kW的最大功率是三款车里最低的光焦嘿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沁饯劳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哗。不过写到这儿我很想问一句恢卿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘臣,就能成就今天的丰功伟业抡哩,是这样吗丘叙埂?就算这不是一个伪命题诉薯摩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冻。那么为蒲,历史能代表什么己邦?之前茂劝,我肤浅地认为蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奔馁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诺蓟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忱拿。 ●何为中国专属蜗梗词?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锚问:S400L两款慰场郊、S400L混合动力一款侈感、S500L一款砍港。相比世界范围内的S级监刑逃,这些车型有三大特点鹃挫夹:全部为长轴距版扯对、全部为汽油车木枚纳、S400L两款车型为中国专属焕寒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姜封碉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拣哭盟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炕。因此汞,中国专属的S400L与它们相比量,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞳骇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳陷锯。我们已领略过S500L的魅力淘苟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钒练很。   ●外型滴:更长即吹、更宽刀、更高匣憾啥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辞墒齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致型,尺寸上姬睫般,它比上一代车型更大吗,轴距则保持不变甸侨唱。从数据上看辣菏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型淝巴,但落实到实际的视觉效果古,我想没有人觉察出几十毫米的区别窜禽。相反箔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大令似、霸气很多骆尉妒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钱康,根据车辆配置的不同雷士鼓,全车使用的LED数量有所不同变。我们不知道具体车型的LED数量锑拴典,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敦,它足够惊人墟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仙、中国市乘础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亭虾。对于中国人来说牡窃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缚酪党,中国人将有更多合适的车型可以选择颇。同时矮,市场竞争日趋激烈窟栏,汽车售价降低儡、经销商服务更好驶投。   作为目前全系的入门级车型肥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眯未惮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裂输,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菩颅瓷。对于S级来说炬,无钥匙进入功能十分重要戚达,没有它吧岛,许多车主会无法接受箔板。   如许多人看到的一样粮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搐潦。在奔驰车上畏航,总有许多你也许永远也发现不了的配置穿怯么,它们中许多都与安全相关渐炮把。比如S级全系标配的自适应制动灯迸嫡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲁话,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疲蝎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漆煎,什么是MPV车型湘饥苇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苍谈剐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牢险。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寝胺裴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拭。是MPV钩仇绘?是轿车梯烁?还是旅行车燃?这看起来确实是个很有难度的课题嘎淘窖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陡结。   当然这次大家不用只听我的一面之词赔礁灯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澎酗,而且他们一个是马自达5车主施,另一个是沃尔沃V60的准车主阔摊蕊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比但掸慷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氰仿倦。   首先登场的是胡正暘赖,大家一定不陌生纫,他是我们汽车之家评测团队的成员疙剩,今年27岁黑班猛,算是个文艺小青年隆霸疥,热爱生活蛙墨扮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纺,刚刚新婚不久龄,正是对未来充满希望与热情的时候擎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佬抨狠,如果家中添丁的话瞄浑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劫切仆。   杰德测试车刚刚来到编辑部经,胡正暘就迫不及待的去体验了弛,据他所说阑班黔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乱,属于一见钟情篮瓷替。另外从外形线条以及车身尺寸来看懊,杰德都和V60差不多没狗霞,是辆旅行版轿车的样子寞。   当然外形只是一方面衅屁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褥,特别是第三排座椅广。实际体验了一下涡楼,将第二排座椅滑动到最前面的位置阑懒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量及,头部也有四指空间跋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单点痰醛,之前的文章中我们也有过介绍媒勃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臀焊。   更多精彩视频患,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲诚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间法堆掏,表现基本上与V60相当社趟济,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱回堆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮跨,在放倒第三排座椅的情况下呻海,用同样的一些物品存放来对比鲸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些南膝,而如果使用上第三排座椅们辰杏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了波爆烁。   胡正暘对于杰德的看法噬:   首先杰德样子很好看畴,够时尚逝沙列,年轻人都会喜欢淡。另外劫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大察亩,但是内部空间利用率更高概恕,实际空间体验也让人很满意蹲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辟,这点非常不错赖桔踌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甩秽峨。   不过它有个问题房,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了前蚕娇,只适合短途出行溃熊爬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顺栓惧,如果需要经常外出长途旅行的话玲儡慨,5座版车型更合适赖匹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爸输,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疲。近期崩,2014款雷克萨斯GX400推出市潮铰搿,作为小改款车型歪鸡孺,此次推出的新车在外观方面做了改动称,同时在配置上也有一定程度的提升喝,动力则保持不变旦递,售价方面与老款车型保持一致桔袒,提升了新车的整体竞争能力环核肃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堑涛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抡、308冉、408绊鲁鹊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怠锹,现在又来个301仿堵孤,不要说是消费者光零骏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尉接钡。这就是紧凑型车市尘呈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勃。东风标致301矛头直指桑塔纳哼臼、捷达和昕锐图投,我闻到了火药味醇。   11月19日上市背仓讹,预计售价9-11万日串曙,与雪铁龙爱丽舍同平台闭尚,只有1.6L一个排量卿葱建,变速箱有5速手动和4速自动可选谈撤蔬。以上这些是东风标致301的一些基本资料拔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煎黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息淳拢,以增加关注度惦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镀肺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘟僵锯,为全系顶配坝。咱们从标致301的身世说起耿涵绿,先把头绪给理清了祭蔬讥。   ● 东风标致301是辆什么车昂?   听到301这个名字闪,大家都能知道吓吭记,这是标致的“3系列”入尼,但307京圃、308听过钦惰,301却是第一次听说申。其实301的身份一点儿也不神秘北歌,大家都记得富康吧穆轿?富康是雪铁龙ZX晶,后来在中国改款改名挺佰筏,叫爱丽舍揣帝寞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”充凹阶,这是它的第二代产品急行,而301纬,就是标致版本的全新爱丽舍墒谰辖,它们全都是一家人集狄。   对于大陆市场来说缆,标致301是张新面孔侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟尾,之后陆续在阿尔及利亚傻星蔬、俄罗斯等许多国家上市草。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纤翔孝,同时凹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恍识唉。它将被销售至世界各地孝红坪,成为一款全球化的车型面。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庭旅汗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点卡。你可以猜到这款车的定位了娜奔忻,30岁上下犊盯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龄停痊。   其实301长得有那么一点像508恰溜肩,这是很正常的互,毕竟出自一家门分。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茎扮痉。要让更多人接受讨痪,太个性肯定是不行的麓,所以这个设计思路挺好撵呻,也应该挺对中国人的胃口午,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堡柏忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菏鲍瓣、捷达滇井、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm金仆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些访图么。不过它的备胎又回归了185mm汐,而且凰,可能是出于成本控制等原因萌,备胎使用了不同品牌的轮胎檄。   我个人不太喜欢标致301的尾部经块,总感觉哪里别扭刨艘,也许将来出个两厢版会更好看佬班愧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伎脸哺,而且中高配车型都有汕,比对手厚道舌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足板,温度适中豁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圣,他们不仅发明了西餐餐具拜苇缕:叉子按,还孕育了诸多跑车品牌猩搁,比如恕:玛莎拉蒂师鸵堵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车实堂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车父:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霓。   ●外观喜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甜斜拍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懒把、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缸把输,它们都是标准的行政级豪华车交卵拌,有着一副不苟言笑的严肃表情磋,外观线条规整迟咎,那种气场让人敬畏完。   而玛莎拉蒂总裁则不然藕椽扰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帛,但气质却截然相反良惹藐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墨迪,标志性的大嘴咄咄逼人茎低搐,意大利人对于设计确实有自己的卓见惺焊偏。   如果将总裁与同级别对手放在一起郊,它无疑是最夸张础、最具美感的韩。这的确也与细分定位有关系太,奥迪A8睬虚脓、宝马7系这些德系豪华车都以低调每、沉稳为不变的设计主线攻困,更多的在表达权利卸谢桔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脆。而意大利人则不然描,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惭漠琅,即便是这样一款行政豪华轿车娟都,依旧坚持了张扬的风格矩。   这是我第一次见到新总裁的实车镣微勤,它确实比老款要漂亮记瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寥,而新款前脸带来的侵略性更具气质氢。   车尾相比车头略显内敛蝗,双边四出的排气管成为了最大亮点画缉袱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主危,聊及为何选择总裁时班贬垃,他满脸诚意的跟我说赣匈:“好看!跟找女人一样是,好看徘。”“呵呵适,好吧虚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规歇帕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赖,卡钳由Brembo提供辑踢芹,颜色理论上是可以进行选装的戒丝。轮胎为倍耐力P ZERO系列窝褪疆,前轮尺寸为245/40 R20盘胆,后轮尺寸为285/35 R20溉。   ●内饰羌隋藤:运动豪华是主格调   置身车内鲤理娩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅得洗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计保,显得有些过于保守了舍说,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惫蛊诧。   方向盘直径略大怯歪镜,背面配有尺寸硕大的金属拨片菩恐,手感很棒瞧。导航系统为Garmin熄沃,7英寸液晶屏尺寸不算大奴串,中规中矩煞灭疙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牧,已经很少遇到长相令人深刻膳鹅姜,而且相当满意的车了矮灯青。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搁摔,价格低度冲,与同级别车型竞争性价比十分突出兢涩。但在长相一直不怎么给力耻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线为添,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准局,不走伪高端路线的致尚XT柏盗,其动感的造型非常独特忿。在我看来炒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擅悲逻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呜,购车群体越发的年轻化贤寞。   说他年轻错翟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睦袜啥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绰,这只是时尚的一部分虎韶搞。   前包围的造型充满了视觉张力舰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大损胸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条库泄,显得非常动感缉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表困度狙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶盆挫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸽卵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貉,这也是在向合资品牌看齐贯奋急。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调还。而在车身尺寸上哀稻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛比础,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涡蔽许,与他同级别的对手相比有着明显的优势渤列屠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刹丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诗,上窄下宽的造型十分饱满囱瞳,而且显得更加稳重遣。尾灯的造型修长擅稀室,且正好与车头灯遥相呼应蚕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弘佃拉,动感怂、年轻菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涉碉,虽然仅有三款车型配备此装置煽茧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辫体憋,想必也是极为厚道的词笨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好层蹄,我是汽车之家刘涛匆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掀纤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潮五敌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镰。时隔一年后的2009年孙犀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痊,选择它的原因搁罚搐,用三个关键因素涵盖问哩:“外观内饰漂亮杀镜蹋、静音好畴颓、配置高”败。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讣烹赫,作为老款车的车主蔼甫,带着期许犬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙示鹃幕,有了下面的车评速。   注释阿急:为了方便大家阅读覆诫乓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喀牌,描述为“新君威”陌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硷鳖荒,以下各个环节的评价用满分十分制省,做点评挝砰。   评分标准殴:   及格哼辈:6分   表现尚可脚阑:7分   表现优秀褪纲僧:8-9分   表现完美叉胳:10分   外观芯通:先天胚子好疚封,改改更“时髦”   改进评分违:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈笛刚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就仇,应用到了现实量产的车型中屋廷。在当时鹃等履,245mm的胎宽淀疯卷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竣汾僻,毫无疑问是走在了对手的前面撑蔽。这种先入为主梆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巳,说君威有一副“好相貌”聪芥暑,我想没人会投反对票勺汇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炊缆倦,18寸的大轮圈不仅保留盾茫,而且换成了密辐条设计牛,前格栅的修饰扫鲁,在视觉上显得更为立体啊垮哺,但就我个人而言更喜欢老款污好,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牡。俗话说“7分先天勿墒,3分后天”勤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坤卤,应对国人对“时髦灯具”的要求司素携,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缆黄,坦率讲摔慰背,不是我喜欢的风格写,如果换成一辆科迈罗哗渤玫,我想我会投赞成票扣狭。后尾灯朵胸趟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垮策尼,视觉效果不错绵,灯源亮度不刺眼禽委,亮起时不会让后车问候“家人”夺涪短。   内装陈:对不足进行了优化去憨贿,细节仍留有遗憾   改进评分钉:7分   我必须要承认工,我是一个对细节做工异常挑剔的人惨泞。从2009年到2013年商,新君威经历了至少两次改款升级念省,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题槽九硅,仍未得到改进航痉氯。强迫症对于细节的不足献,只需一眼就记在心里箱绢,每天上车看到就会不舒服猩秀。尤其是弘坪,新君威的前排仪表台与座椅之间铅伟辣,留给司机的跨腿空间并不大苔伎喜,当你磕到膝盖外侧时虽涪,你会嘬着牙花子蛙热,蹦几个“脏字”免恨。   聊完了不满晤,我再说说好的地方斥。日常上下车修额梅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殿,我的09款君威开了4年跑了5万公里啪童,座椅的“敏感”部位耿,已被我蹂躏的起皮虹伸、掉渣骡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚊,视觉上显得极为邋遢诡茹。此问题驶篇,在新款君威上得到了明显的改善驾曙,侧翼立起的角度变泄纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辖串丰,但此问题我跟厂商确认过奈党嘛,确实为真皮)挎伴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坊。凭此一项复,拉开车门的印象分就能加不少卉赐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巫,我的老款君威在二手车出售时梯锚偷,就因为座椅皮面老化的问题亮背蔚,被“扣分”栖鳖该。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐糜渡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眉赖布,好了许多屉。8英寸换、带有触摸功能的中央显示屏皇廉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姥,在实际操作时显得华而不实能惹。多数情况下要调节温度椭凡,只能用手指去“抹”汝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搞姐,并且无任何的震动回馈提示坑,行驶中操作不够人性化唇袱救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔽,相比老款的旋钮控制灿麓冉,视觉上科技感更强馁。实际操作时信疮蹋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诵狄鳖。尽管支持手写功能瞪热,但表面手写板的面积很腥罕张摺,如果手指较为粗壮壳短,表面面积不足以支持对手写区域的要求峨汞圈。索性库,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膛琼。   小贴士壳落嚏:针对上述功能的操作“鸡肋”酣,我向厂商做过咨询尚。对方最终给出的结论是把匣妊,此功能在研发初期南,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妹颠惨,停留在几年前廷攘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胶粹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旗饱蜗。   仪表盘上的这块儿液晶屏咯,支持多种信息切换查阅揩,视觉效果自然更时尚善澈弧,也符合当下的硬件的升级进化潮流捂啪剁。但抨,仅就我个人而言冷,我认为任何一项技术的进步与应用列,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倒谎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卫蠢,所以仪表盘的车速指针旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莎梳秽,当你想从正常模式切换至电台模式时磕卵丝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喊牢危,时间大约在2秒左右荒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式床陈卤,因为系统的升级漏,所以导航从路径开始到定位确认导航净嘲抚,逻辑上相比老款车型碍瓣,要合理很多残凹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誓磨脖,被彻底改进篡。提个建议筐峦,新款对于路径导航的语音提升耗孟,在路径判断时烁衔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惭,如果将“请在下一个路口右转的话术”稗抵瞳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利么使。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响面,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赁忿。整体效果势烁,高音有提升菱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次某未。以往那种“嘣呲图、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飞萄,无法在这套BOSE音响上找到喇伯匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勺确翔?加长版!与其给那些改装厂提供生意煎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玖澄木。近日寥擅等,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琉省禄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上截秃,这款车就要正式发布了钞跑,海外售价14万英镑起钒牛,约合人民币138万峦。国内250万以内应该是不要想了丁粮,土豪们还等什么癌,赶紧再加价20万下手吧5搿(注释拳衅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型排潘,外观上并无过多区别贝羔笑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饭寂妹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沏勃豹,因为用三个字就能总结梧:没区别惧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克忙旱。除了实实在在的空间优势趁祈僻,那种与众不同的气势也是重要因素之一好,这种毫无区别的外观簿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓬。   英国人果然内(men)秀(sao)惟小瓜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱露。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惮,改造成了两个相对独立的乘坐区域冲,原本的中间座椅则变身中控台尽,提供了空调甸绍、多媒体醚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辰股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碱耙。动力和传动系统方面灸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朽蒂略。   总结甸:路虎揽胜L目前仅计划在中国奋、中东地区和北美市场推出矛拼耗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赏恨拜。另外托坷梳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型认唉亩,预计广州车展发布丢径。土豪们继续准备银子吧士甩汗。 免责声明佃吨:本文仅代表作者个人观点挖蜡卧,与环球网无关拜阀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔蔡憾,对本文以及其中全部或者部分内容赌十为、文字的真实性芳透、完整性钡、及时性本站不作任何保证或承诺谋,请读者仅作参考霜耗,并请自行核实相关内容溅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练嗽酗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾,那就是新一代天籁·公爵读锌熬。早在2008年6月袜妙标,东风日产就推出了天籁·公爵巳螺劳,它的外观岗赊戈、配置均有别于天籁其余版本经白深,更加高端大气上档次宽。也许它不是最走量的版本客护,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰剿。在让大家久等逾半年后咳,新一代天籁·公爵终于露面咎头题,我们也第一时间对其进行了实拍社。据悉唾涩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰多肚。 『注椽:为方便大家阅读侈矾,文中天籁·公爵简称公爵版坪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测射,时而艳阳高照据,时而大雨倾盆鹃摩耿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汐抬蒲,与身旁碧绿的草地相得益彰澜。我盯着它看了许久班敛,心里盘算着褂圣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晦?   嗯涣竣脱,画下草图之前得好好思考这个问题逃撕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僵疼,唯独看起来太眼熟适龋,对旗舰来说这可不是好事浚骨,在A6L甚至A4L面前垂,A8需要更多长者般的自信盟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扁妈:六边形进气格栅面积比以前大了不少双纬,而且线条硬朗到接近于矩形丰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弯核骇,从前脸横贯而过取儒身,再加上全新的矩阵式LED大灯鸿耸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坎躺,它是A8这次改款最重要的升级之一啥咆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霞弥。以前大灯为例嘘琼,分为远光碳、近光锤、转向/示宽这三组佃拔,所有光源都由LED组成咀钢菊,通过与摄像头祈纷外、夜视系统柔、导航系统等部件的协作割轮,可以实现几项很有趣的功能邪焊绿:   在Auto挡位开启远光灯届,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辞点淑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞭,瞬间关闭部分独立的LED灯体扛蹈,会车结束后际,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态曹。在整个会车过程中十靛,对向车辆的位置一直不被照亮瀑,而其余位置能保持远光照明状态尚喜,既不妨碍对方驾驶员视线波,也不影响自己观察前方路况橙,相当智能相芯捆。   当夜视系统探测到行人时梢泼,LED灯会连续快速闪烁三下茫,对行人起警示作用刷辫,如果夜视系统探测到牛琳、羊之类的大型动物睬嗜较,LED灯则不会闪烁天芥,避免对动物造成惊吓聘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绕圃骚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巴。另外它的转向灯采用动态效果鞭姆凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮堡导,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锌适,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谈腿钨,提高安全性淑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现集夺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兑刻,有些来自室内的模拟演示瓷饯眠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下提僵力,看看这些功能的实际效果到底如何缎。   跟前脸的改进相比陵箩趁,车尾变化幅度要小得多措,主要集中在尾灯部分豹乘,线条更加瘦长猾、扁平剁,视觉效果更干练按。除了那个“A8”标识舱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寂,看上去还那么年轻运动彤挠巩,缺少沉稳气息龋犊。再打开车门一看蚊继,我明白了搔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型度渡,使用了和路虎卫士相同的发动机抵存,配备了六速手自一体变速箱泼,以及许多高端的配置册。让这款车有了很多吸引人的地方氛,但通过试驾糜形牌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棋。很多设计还不是很成熟筐橡现,尽管这样畔楼,这款配备了柴油发动机的SUV叉失概,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赐,依旧在同级别具有很强的竞争力锑芯膏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廖册峡,尤其是大灯组的设计八覆含,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胶疮,都比老款看着更有质感览摩浚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀蔼搽。此外效妙帕,中网的设计很有层次感划,运用了一些镀铬饰条肺,也让这款车的前脸显得更大方倍蒲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貌,钣金工艺还有待提高欧奥黄。   车身侧面造型亮点不多新纺,线条还算比较和谐吧孝,亮银的行李架比较好看暮,但实际用途不大瘁。车窗所占的侧面比重较薪馓唷,稍有点显得失重桨棠。四个车轮显得很粗犷雇,轮胎品牌是玛吉斯礁鼻臂,成本并不是很高猾村,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冻岛革,注重排水性能井,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拱喇。   车尾的造型比较臃肿武,相比车头来说第堡爆,造型并不是很美观拴,尾灯的轮廓没有什么美感可言保徘,轮廓显得比较生硬翟鲤。车尾下包围外观设计的不算太成熟深儡具,驭胜使用了三点式倒车雷达烩棉,在实际的体验中甲律,探头反应速度稍有些滞后铝鲍,给驾驶者的观察带来一定的不便连,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灵。   本文导航孝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犬募,已经跨越了整整40年悉吴鹿。在这期间辰稼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代道祈捶?当这款全新君威GS出现在你面前睫,这个数字就已经不再重要握疏办。每当我们回顾历史啥爸,终究也是为了更好的感受当下息诧睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吠吃,的确也不太容易考究醋容来,所以话不多说刺如,马上进入主题堂。   君威GS是别克君威的高性能版本示浮,作为其最明显的身份特征兰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哆,攻击性十足的设计让人印象深刻舵啼吨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感话星,采用盾形设计沦垛,显得非常紧凑痪摹跺。大灯部分全系新增了日间行车灯台渐,整体造型与普通版君威一致适,仅在内部细节上有些许不同签倡。   车身长度洼坚、高度比老款略有增加涵敲,宽度和轴距均未改变甩穷。侧面线条也是延续了之前的设计串弹,十足的运动紧凑风格汉闻捎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份享坷碧,十分醒目烷蔫臼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颁确,配备普利司通的泰然者运动型轮胎癸磺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巳诧康,更显紧凑需。LED尾灯为全系标配霖文,灯罩经过熏黑处理合,提升运动感秽。作为动力更强劲的运动版车型瞥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扭江镭,同时也满足了更大排气量的需求随。   本文导航论:" "  近日色,奔驰MLC的效果图再次被曝光高边芯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隘河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漠,融入了轿车的设计元素夯额哇。据此前的消息擅宝,该款车有望2015年推出客。 奔驰ML   从最新的效果图来看襄伐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衰掠皮,拥有相似的大灯造型跋氦持,以及下保险杠的设计驼篡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈譬。此番设计目标很明确嚏裂倍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鄙菏。   动力方面也来自新款ML哄炕洛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概拔缝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶救雇,峰值扭矩400Nm定兰伴,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄锈。不过退般,MLC未来还将推出AMG版本稍糠施。 责任编辑埃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捂么咕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怠,然而对于消费者来说排逼处,可选择性太多也未必是件好事泊。许多车型的定位都非常接近鼓时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穗,那么它们到底谁更运动巴攫,谁更适合日常驾驶睡瓶策,谁的性价比更高呢卢茨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍鹤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胎描堆,马自达CX-5在价格上具有一定优势贬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烧胶投,其它车型在20.78-25.28万之间捌险。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疆,价格适中戚,而且动力和配置都很不错仿。反观翼虎虹啪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绿鸡,但翼虎胜在配置丰富木、动力强劲痊镶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冉巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万催浆洼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色无釜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比如。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擦芹歉,这听上去有点意思淌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梢暑,那么结果显而易见匈非香,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滔蒋湃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹露察物。然而消费者大可放心型,CX-5的动力也绝对称不上弱歼绞,尤其是市区行驶对兼,它的整体表现很轻盈怒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性年毫,没有涡轮发力时的突兀感烈笑踩,这让它驾驶起来更为轻松双。   无独有偶蕊粱,两款车都采用了6AT变速箱坞渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亭诫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僳诬庭。可惜的是革痰删,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片午谋艇。另外撑墓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垛蛊微,常规的形式很容易操作裸蛋墓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驶庙,并不易于操作舶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抗盗俺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谅吓,与翼虎也有将近3米的差距伶鞭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响导拉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凸霖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灭吹拣。   油耗向来是日系车的优势所在搭鲍,CX-5的发动机压缩比高达13:1卜遣双,并且装备了i-stop启停系统片檀,这让它的节油表现比较突出勿。在气温32℃谷牛、全程空调唱截掇、车载一人的情况下烯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踏,其中经历了畅通和拥堵等路况某美敖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km李。同样路况下匙捐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轨懦,尤其在开空调的状态下脾乓赶,翼虎的油耗表现实在令人担忧很,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拴袖。   作为一款城市SUV鲸凑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逗,都采用了多片离合器式中央差速器屉菱倒,并带有四轮电子辅助制动搐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困董。从我们之前的测试来看楞盲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拾从,所以脱困相对轻松一些乖。不过在这里我们要告诫广大消费者温搂冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痊,但两者的定位都是城市SUV录,越野并不是它们的强项侧颠坟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懦单,油门踏板的脚感管、方向盘的转向手感两、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垛男忻。值得肯定的是顿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手差席,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豆绢。然而相比之下岭表,CX-5的整体感觉更加轻盈疤,它开起来并不像SUV胆彩,车头的反应更快美棱淡,油门踏板的调校也更加线性灸庞跋,而翼虎整体感觉更加沉稳缝,底盘扎实几唉幻,但或许是由于整备质量更重的原因缔斯祭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显库吃伸。   就驾驶方面而言兼蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇希、油门线性壤椿、操控性出色筋会匆,可以用“好开”来形容卵桥泻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陌蹬光,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茎,但翼虎的发动机输出并不线性涎繁碌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哆请。另外晶残涝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉很,加速颁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痪结,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裙苫妹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质螺,放眼整个市尘新啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见董皇,基本上5个手指头就能数过来喝镀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绕噶。   有关于新款E级外观第贡窗、内饰及空间方面的介绍憨冀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 促畏。在我的这篇文章中毛,主要关注E260L动力方面的表现弄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裸并青,最大扭矩则达到了310N.m动饭辆。虽然排量并不大梦护,但是通过加大增压值焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手貉撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用栋帽文,对于这款变速箱拌膘毙,我想大家已经很熟悉了瞳谓。只是我想再说一次掣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型集,但在日常驾驶过程中备,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子输褥。大多数情况下温和杀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赡。   只有在深踩油门的情况下庙乐淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面靡清蠢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兔嚎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汝坦揩,你也可以说他动力输出不够平顺甜。   一直以来淖,我都极为中意E级的悬挂调校樊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜂墟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感北。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搬拍,我挺惊讶的哥构,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磕男。可是仔细一想扔氢炭,也很难怪宝马会这么着急偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯缮险,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品古删。据悉晶,宝马4系Coupe将在11月12日上市抒韶申,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裸钝。(注团:为方便大家阅读北,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车督此脆,在你初见时邢奔,很难相信自己会喜欢上他坝歇赤。因为你花痴于帅气拉风的外观缴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻,那么他的表现自然不会入你法眼斑。但时间久了盼吨迪,你发现再帅的外表也会看腻赔莆祥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垦伪矩,放松不下护驹骄。这时辫涂庆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看任库竞、运动但不难受的座驾翟峭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惹稗蹄,除此之外搁村我,他还是一台很顾家的车禄哺。   没错蹋,他没有特别帅气的外表胁函,没有特别强悍的动力臂胆慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翁别。下面啸匪鲤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弘礁。   ●车头造型犀利灭姑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杯茫芍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闲,定位低于大众桓。现如今怒醛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产静,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵摹。因此在车长等诸多细节上膘嫁,两者都十分类似慑破唉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恋锈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沁、1.693米的宽度嗽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娘寿,这点确实让我感到吃惊蓬嚷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盒芳。可以肯定的是泵,你无须对他的实用性产生怀疑党。   你有没有发现具崎坷,他的日间行车灯眉,很像同集团的老大哥奥迪A8矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份且。但毕竟箔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞪蜕杆,他的目光也需要这样嚣张恐奴丝。   从车侧过渡到车尾巧残,顿时觉得矛飞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厦敞,从凶狠瞬间变成温顺标凰杉。我揣测不出设计师如此分裂的思路孪寞郎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伤滔可,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绢疏次,而在我们的制动测试中碍避,他的表现也确实不负众望狼。我写这段话的时候晌,一名同事从我身后经过说了一句葛己:“哎腻,这轮毂挺漂亮的”倒。确实搽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乐孙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妇,在我看来另外两位应该是300SL和964融。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毯卑煤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碱。   直到1949年谭琉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功插。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呻,速度竟达到每小时 132 英里盾佩逃,不仅完成了试车婪,还一不小心成了世界上最快的量产车型髓猴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹臀吉,正当捷豹稳步发展的时候蹦吧胃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怯灰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失传蛾沉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抗孝谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屏烹,英国国宝衰殊伞?人类想象力的结晶弊辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擒事脐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钝派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悄狡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧圣,正当捷豹稳步发展的时候妥裴捣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犬膜,自内而外散发出优雅迷人的气质档嚎苦,在这份自信与优雅之中档金首,还蕴含着极强的力量感珐镶柔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萄杯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乾隋粹。   作为E-Type在21世纪的继任者肯浅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感好弥匹,他更是一台纯粹的运动机器肺瞬百,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代董豁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帮,刚刚我试驾的是一台量产车糖。即便是用再前卫的眼光去审视萌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆歉,不过现实就摆在我的面前盲悸部,它的的确确是一台量产车息稻陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涪贩码。所以肆玫樊,还是让我们先合隆下巴昧、收起惊讶导,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈培谷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皆,而等待总是值得的奠,十年之后的今天冀鼎外,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1博烂崇。   ● 外观挺:旨在降低风阻   关于XL1的外观拍梆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球心嘛,他们的心中只有一个目标槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳搬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磁彭士,也皆源于此苗兴霜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芯逆孝,轴距也只有2224mm颇动拈,如果用世俗的眼观去衡量脱滤牌,它甚至比一台大众POLO还要星病,不过也正是因此皆筒城,它才做到了POLO永远也做不到的感,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命改存。   出于降低风阻考虑烷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨讳,面对这样的设计碍砰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”份羚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阮妊瞥,大众XL1的目的只有一个酱炮我,那就是降低风阻蒜讹。而为了达到这一目的脑斜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代献,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像檬紊,不过相比于传统的外后视镜躺核,如何掌控与后车的距离是个问题试袒吠。   ● 结构尝雹奴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想申鲜,除了完美的空气动力学设计外科毯等,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驮功。作为一台重量仅为795千克的车型放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侨,约占车辆总重的21.3%扫伪艾,除此之外呈联订,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抖蹭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兄裂部,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽铡,复古而粗犷的外形挫锭,彪悍的身姿读剔鹃,经典的圆形头灯捶汞,这些都是我选择它的理由垄犁母。那么在我稍作白日梦之后母拈,请各位看官赶紧打断我的妄想钩,拉回到现实里狄桓喜,假如我的预算仅仅有二十几万的话甭闹粉,那么好了播,牧马人买不成隋人顺,自由客或许能让我望梅止渴涡。同样复古的外形币辽箔,依旧是个好选择跑邪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汲努,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粮蛔胶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罚。单就车头来说膛蚕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溉淘侗。简单中又透露着经典的味道杏额。另外狠漆悸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羞,突出了力量感付拳驶,Jeep的家族风格立马突显暗翁。   车的侧面造型同样如此风格洪列,走向笔直缝,简单饱满绒火涟。当然不能仅仅介绍外观设计斗兔舷,作为一款SUV淘奈哄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇熟,离地间隙205mm抹贩浮,应对一般的越野路面足够了涉缄梆。   车尾的设计十分简洁式涟呈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迪猜,小巧又十分有力量感任。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壕滴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逗。从总体上看掏蓄普,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煤履。   本文导航捌亮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贫富,而“侠”自古就有不同定义届涤,“言必行裴缓,行必果富抡,己诺必诚物,不爱其躯蛊,赴士之阨困遍手喇,千里诵义者也谓之侠”魂闷。他的形象亦正亦邪妻抒宽,游走于主流与非主流之间自成一派擂浚孪。随着近年来琴,国内越来越多的人们息,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势博竞僚,开始在国内市场发力百。其中顺虽,路虎全新一代揽胜运动版抽氨茶,向无数消费者展现了一种精神稼水,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宽笔妹。   路虎全新一代揽胜运动版柿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殴疗架,它的独立特性被设计师完全释放憋。如今灸偷,这款至今为止速度最快狼蹲、相应最迅速蔷眠毖、反映最敏捷的全新路虎脑妨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俊,冲入国内汽车市惩】А,夕阳下一人一车赐烤冠,古道中矾,说的是情义无价娃厘殿。谁人不为它心动律?路虎全新一代揽胜运动版纬祟睡,驶入我们心中!   65年来纶床,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者午晾搓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毙。如今捶闯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴鼻洪,再次席卷世界科诵垃,那完美的车身比例勒鹊烘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闺迷:4850mm*1983mm*1780mm肝勾,前后轴距2923mm檀急北。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹题,3.0 V6 SC汽油版HSL涣殊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵烹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徽苏仙。   姿态万千的路虎揽胜运动版希俏患,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辑,无拘无束的气承旄锌印,气宇轩昂的出尘之表畏洗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛遂谜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厦秽烘,厚重的前脸项,配合后倾式格栅设计椽玲,更突显了它的自信恐。发动机盖上两条凌线刚强有力如甩磨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘘甩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情布擎慑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拐妥高。   车身侧面线条的风度也极不平凡胜鞭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袍,带有亮黑色指状套件忱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醋欢,装有亮黑色装饰边的后视镜晴谩谩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致人电。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂含,这些铝合金结构的轮毂分为廓绅哭:19英寸5辐式铝合金轮毂却忍奶、20英寸5辐式铝合金轮毂貉弹、21英寸5辐式铝合金轮毂荷揪难、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂速赌迹、22英寸5辐式铝合金轮毂距嫡,无论您选择其中任何一款董点,它都可以陪您乘风破浪镶侯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联河,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绩捶熔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横碱倦,整个车尾看似简单却极不简单俯。   本文导航团嚷:" "  1998年句,广州本田成立划,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁想,而时光推移苹捎鞠,今年9月12日插毯圃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓤卑绢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僵,我们今天将穿越时空苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颇陈。它虽然是日版右舵车型拟,但3.3L/100km的平均油耗棠、双电机电动CVT凌盼、大容量锂电池淀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浇暑雌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垫花。   外观更加原汁原味蓉:说到原汁原味固,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盛角虐,更运动坪戎。混动蓝色特征限劝:作为混动车型授腑窟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标势。   在下保险杠处尽逢羚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谅倘事。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坡皇坪。混动轮毂吵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志款谭偶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倡酣帛,为节能更尽一份力炽。   本文导航损:" "  就在前两周锑,我的同事刚从上海归来券佳咖,当时就是为了试驾上海大众的朗行烈,而在不久后的今天敞外把,我来到了大理卫陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车恍倡稍,虽然我与我的同事地域不同枷弥,但对于这两款车而言破磨蹭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来害吕佛,我不得不从朗逸说起趁,由于现如今大众亩ィ块化的产品研发玫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哄,朗逸挎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离金,它们的关系算是孪生兄弟逛心围,反正我是这么理解的幌。   目前朗境的广告已经全线铺开题拿,消费者的关注度也很高橡洁,虽然我个人比较抵触目潜希块化的产物(感觉个性不足)础撮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睦,其次在10多万的紧凑级车里录米,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拱腾。所以销量方面自然也很喜人措遍委,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台觅虾浑。   从英文名来看匿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魄踞,朗行的英文则是Gran Lavida谓贿箔,其实如果从相似度上来比较朝,朗境与朗行更加接近歼署皇,因为它们均属两厢车娟诧。我想对于这样一款车来说配糙,大家都不会有什么陌生感拾坊篇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柬五,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咳,我在上面也为你准备了延伸阅读径,可以先行了解一下般撬畦。   说实话蓟柏荷,朗逸馈、朗行烷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寇措,让我来区分一下顶,估计我也需要片刻的停顿亨零复,因为它们实在太像了!就朗境而言烫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条使,并将内部更换为蜂窝状造型困,包围下部使用了黑色塑料晚赣,并加入跨级风格的银色护板际孝,此外前雾灯变成了圆形朝霉伪,以上就是全部它的特征了系蜕股。   既然定位于跨界车匙超班,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翔,同时为了更加配合Cross风格何,车顶还加装了行李架歪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懈噶氏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胚。粗犷的风格也体现在轮毂上粳痹,样式上很难用语言准确的描述出来蒂离农,总之很复杂擂购,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呵默,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镣但肆。   尾部的变化几乎与前部一致卞轻藉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夸筏式,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宠钉,说实话就车尾而言函,我感觉朗境比朗行好看了不少弄。其它方面再无不同峰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奴,转向灯佩、倒车灯敦景醇、刹车灯还都是卤素的宫绒此。   本文导航四散胃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抖,所以无论是合资帽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惜放微。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冷需,白领阶层淖,夫妻年收入有50万元左右须哼继,有房谓莱惨,老公有车嫁拎。实际上关匠恭,女主角目前也有一部老速腾车鲁华累,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸵手悼。这位女车主喜欢玩弟,追求年轻磺沫,注重外形焕习寡,并兼顾户外搔,不喜欢纯越野车型首,而购买价位瞄准了40-50万元领域我凉。所以我们直接选择了宝马X3微咳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匈嚷趁。   为了公平竞争桥,我们选择的车型如下探,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 取、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糙乐,三车的价格虽然有些区别睫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠德浪,所以三车实际购买价格差异较小霸胶乏。   对比项目一冯受: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜡撇,特别是女性晴拼溉,希望自己能买到一款好看的汽车骇显,就如同提包还有衣服一样泛,特别是成熟女性弄迟攘,尽管喜欢标新立异卞湍酿,但也更愿意接受时尚动感的类型碗皋哺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褪动僵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锈懈锹,相比以往方头方脑的设计逝峦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妓僳。更让人动心的是轨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喂副,同时形象也不乏干练紧凑划。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葱递纱,线条流畅哨顿,稳重而且动感莽歼枢,因此吸引了不少消费者是替。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性馆,但2013款并非全无变化缆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计复芹番,此外还有大灯形状堤、前后保险杠抬拧、尾灯佰开、排气管方面都作做了一些细节上的调整偶巾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谎栓刃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渡奈,锋利的腰线棠筒,近乎方形的前后车灯旅裳,甚至连轮眉的造型都是方的舰七谭,虽然它是一部纯粹的城市SUV挛扭驴,却似乎在它身上找不到什么曲线式,因此在奔驰车型中也算是有个性的脐赐。对于女性而言陷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了股惭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猫敌,三车都不约而同配备了氙气大灯艇,区别就是胳媚,宝马X3采用了远近光分离设计荆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尼溪。另外巴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能散汰凶。另外绩燃督,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艘处,而宝马X3大部分车型则无此装备慨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懊铺,都50万元的车型媳鼓,自然都是配备比较好的轮胎品牌坷诫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的显,这些方面倒也不用纠结汲潭深。另外需要说明的是卢刺,宝马X3是没有备胎的途,因为他采用了防爆轮胎场,可以零胎压低速行驶一段距离幌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孰别蹿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汾嚎,所以基本打成平手笆勘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魔谜,从两款车型的厂商指导价来看剂嚎阔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烫雇霞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疽天荒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一艰菇涩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计入猎苍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耐品,这一点奔腾X80的确做到了涝篙嘘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搓,X造型的前脸具有很强的立体感沪论萝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚江诽贺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挺商泉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楷镣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胶淖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屋。轮廓清晰的六边形进气格栅救迪,中网上三辐式的金属饰条半俩挺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诧肥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式污通甜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睬颇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计查,只要消费者能欣然接受佳翠似,似乎一切也都无可非议痰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涸,除宽度相同外动,X80的长肉卧、高及轴距均占有绝对优势乃堤谎,反映到辆车的侧面造型上配,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形校啼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态四。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盯,上扬的角窗结合扰流板的装配嫡,使两款车型都增加了不少动感的元素鹊勉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洁桥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感岗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔模旦狸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气遁画。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化玛吨,饱满圆润的风格依然占据着主导贿俱动。与X80的刚劲有力不同蓄,ix35的线条运用更加柔和工布,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力点吓。没有尖锐的棱角赡供累,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素雾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象龋丘,飘逸的灯带向后延展卯碍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神呵。同时倒车灯的独立设计脓苟宦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一馁呜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变劲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下娠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目好标校。同样的手法也适用于尾灯氏什,在原有基础上芹拇磨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升放炊矛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂澄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17借冻师,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碘娟九,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钱捐绩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格献册,在此提出表扬按。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抨