人民币汇率异动显弹性 双向波动将持续

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海焱鑫化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)款抖厢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寡沫,所以在这篇文章中褪斤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )许。作为整个车系当中的中配车型遍勾,MacanS绝对是性价比最高的一款劫歌。只需要多付出13万吧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖队螺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虎努氰:10.9万 车辆总价(含增值税)韦忙室:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梦酷,当然这些选装件也个个价值不菲砷测勾。毫无疑问鼓熊蚊,我测试的MacanS同样选装了不少配置汀促,加上所有的选装件之后颈攘,车辆的总价也达到了79.79万枪篓环。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷,比中低配车型长了18mm骄船。从数据上看蝎,MacanS除了高度和轴距之外颓,都要比Q5大一些培蚊哭,但是由于MacanS车身足够低矮戳吧抡,所以从视觉效果上来说海畏喷,MacanS的车身显得更加紧凑毫,也更加运动盘镰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孙寄狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐。如果光看前脸的话扦记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo素粕穷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弦嘎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旦浑闷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈会涩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缸裴齿。如果不选装的话梦泵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傻犯。   MacanS紧凑检剩、简洁的尾部设计确矾,充分体现出了它的运动风格使秀,简单的尾部线条用最平实的设计语言平滇陆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沦谢。同样运动的还有它的尾灯色囊绩,狭长芬崔、扁平的尾灯造型课我侨,与尾部线条搭配极为和谐刻吝,起到了画龙点睛的作用划。   内饰方面泞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恨思瞪,运动中不失豪华感兔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘极丧涩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堡极,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蟹碳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灵。但是有些遗憾的是伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬同寺歇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娇,感受并不算太好犬嗓面。   Sport Chrono组件潜,包含了中控台最上方的计时钟托骆录、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儒睦谰。只有选装了Sport Chrono组件凯,车辆才可以进行弹射起步盒咕苔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少才陶,但就算是为了那个做工精致的计时钟函苯,选装Sport Chrono组件也是值得的汀递诗,毕竟1.8万元的价格艰擦船,对于保时捷车主来说也并不算贵咸创。   换挡杆周围密密麻麻的按键睫橇,对于接触Macan时间不长的人来说虎里吭,绝对是个噩梦黑,想要记清楚它们的准确位置倾,真的不是件简单的事情襄汾堡。起码在我开Macan的一段时间里猜,每次操作我都要低头确定按键的位置虑如啸,真的不太方便挂该。" "  在国内提到奥迪孤讥鹤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L口,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型环奖辱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻贰,这其中就包含SUV以及小型车蛊秤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型差参坎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娥?   在外观方面绕氖,奥迪A3延续了家族外观设计氓狭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴室昆,用在这样一款小车上显得更有气势谦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悔蜡那,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梧帘赶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉错,辨识度非常高斤淳氖,同时大灯下部还带有清洗器河檬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贤熊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耽,至少看起来没那么晃眼鸽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撅笺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯零,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谦良钾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应百陪,起到了很好的效果陌唬焕。侧面的造型上在A柱位置最高创,整个车型几乎以平直收尾福奶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豌耙,同时让整车侧面看起来更大一些匹。   A3的车顶采用了黑白色的设计臼畔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大模,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些被,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倡及,但天窗在外放着也只能是一种妥协了榷刺昏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦廊归,轮胎尺寸为225/45R17天蔑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腥赊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘿痪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呜完。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叮吠,整体呈现梯形结构揪从裸,尾窗底部与腰线持平嫉巳始,尾窗面积最大化保证后方的视野撤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虽,不过内部也采用了普通灯泡光源想希,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩⑻垂椋好闺痞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农粗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况快弯讥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歧蓬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛊褂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兽飞艾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞠仁伺,S80L自进入中国之后蚊佬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拓袖判,但它所具备的那种低调内敛的气质喂杠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选且搽艘。   2014款S80L通过对细节设计的改变俊湍,让自身在没有经历换代的前提下死械狡,进一步提升了性价比固串。面对强手如云的豪华C级车市成稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锌颧,想要抢占主流豪华车的市澄健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颈肌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗜赋铅。   新款S80L对前部进行了细微的整容酪偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哗哄,同时也紧随时代的脚步微。相对保守的前大灯设计俩井欢,已经不再能够满足时代的需求嫡盲烂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓬抽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜂,但至少与时代接上了轨链福。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萍够,近5米的车长和近3米的轴距表现仁渡彭,让它在尺寸上并不会有劣势开好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疤。外后视镜新加入的镀铬设计盾,虽然是新款S80L最显著的改变之一浚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挫裴毒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格接,沃尔沃式的家族化尾灯造型固堂,成为S80L尾部最显著的标志性设计款仑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铣瓣轰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僵烩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剩屁煽。   本文导航   分享到佩潦福:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌博琶串,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煽躺令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痢。不过旗下的产品线也过于单一超菊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娩,所以便下探市彻每俟!,推出了紧凑级的GA3车型号敞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纪瓜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烫漆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讹森财,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出届清竭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别零挞努,也可以看作是GA3的升级版车型秸鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场别疚。但是作为升级版车型蛊馆,GA3S在外观设计方面有所升级蚊尾轮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颅韧盆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翅么,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体李,使整车显得稳重而不失时尚感炊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾泻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桨理、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动承、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澜汤。此外晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎病妊,为双五幅铝合金轮毂驶素擦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大能吞彤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斥被谢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型队,传祺GA3S的造型设计并不落后蹭侍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涂反。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唱怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吵卑钾,12万出头的价格或许已经超出你的预算技锹,但是无论是从配置还是动力来说徐,值得去掏这个钱婪铆。可能我这些话有些官方措辞请牛书,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薄告。   1.0T嘉年华外观马轮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吞咐。为了搭配这台发动机晶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖。   内饰部分乃渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些略俗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点错汞醋,这个级别的车型非常少见刀挨攘。但并没有设置外部开关鲤,而是需要进入屏幕内关闭缕。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竞达福,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外略,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凶告,与大众168万的海外销量相差无几辜坞箱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌访培,依然凭着一款SUV车型猴嗽郴,在国内获得了不低的曝光率畅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抖。今年4万台的预计年销量别,相信有一大半都将由这款车完成棋。虽然这个价位区间的SUV里屑蓟,无论国产进口都有不少车型可哑毕帷,但路遇科雷傲的几率依然不低悲地峰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猴昂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棺疯汝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版花浅。这款车的发动机及变速箱等核心技术许凰桶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卫菱淌,并保持了雷诺一贯的安全水准俄胯布。而今天我们试驾体验的黑,正是这款车的第二次改款瑰掳暮,已于2013年在成都车展上市胜。   外型上容,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁静桂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搞共。虽然车身造型上并未留下太多笔墨德缎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰,倒是显得有些“萌萌哒”殴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法巢冉。   侧面造型上赎抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冒冗先。虽然尺寸算不上大驾黎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叭落,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讲。另外切,2.5L发动机搭配适时四驱系统炭黎勃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚷簿。   尾部造型依然圆润氮,和略显呆萌的前脸很相称漏览暇。上下对开的尾门很实用侣反,节省了上门开启需要的空间巍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侍帮蒙,载货坐人两相宜校。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓶逞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涧邦细。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秸驼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邓拳晤。当然夺蛔膘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笺啡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱速忻、大黄蜂溪、救护车等“老熟脸”们会出现巍,编剧还添入了不少新角色膳,比如老牌人物“探长”溪烁忱,军械武器专家“十字线”枪净,以及人造变形金刚“螫刺”等顷寸起。对于最后这一名小角色而言琼,它的“身价”并不算昂贵草泡卷,并且在现实中茂渐副,它的综合表现也算是可圈可点居滥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剿绦劲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目技,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科箍,说到这里突耐慷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐胖勉。   言归正传抬毫粉,牺牲自我途袄,从而使“大黄蜂”更加强大貌摄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色途,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惋,想要拥有它并不难维累,最低11.99万元就能圆你这个梦姥颈,只不过它不具备变形功能蔚缓趁。   从设计以及尺寸上就不难看出掀居,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台完绒处,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯附,所以对于大部分人而言百闹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些末饥透。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洛每辆,具有相同的特质的车型还有福特翼博脚蔡、标致2008遍。在对表面参数对比后吝憋苹,创酷的优势还是比较明显的暗算,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胸莫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似槐拖畏,平和的尾部蹭是、延伸至后翼子板的尾灯组涉庞、向上提升视觉的包围等等搅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硼兴,当然也没有明显的不和谐感淌抄。" "     对于英菲尼迪来说胸巴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挟晌胎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹊壬秃,这最为主打的当属轿车Q系列谐邢都,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫉,在现在都在大搞涡轮增压的时代催鞠匆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孩骇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裴涝览,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟,而今天扦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧统。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮捎,就是英菲尼迪的G系列产品么,而随着采用新的命名方式硼癸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湿,从之前曝光的一系列的概念车来看涡芥骑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉感,而带有这种印象而来的就是既:这车动力强么锹歇?怎么看就像是卖外形的呢据祭忻?   首先在外观上市谜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玛,采用了更为吸引眼球的设计思路摆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满餐孙认,同时也充满了一种力量感狮临。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城村,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宦辛捂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观落靖。   在车身尺寸上楞夯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狼畦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡景,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm换,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辩咀开,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搬堵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份誊衔糕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饺嗅四,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侍祥患,在这个级别算是中规中矩卞墒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列母。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位似厢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妇丢,同时也保留了圆润的线条风格浦靶,尾灯的点亮效果依然印象深刻闺谭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吠刚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茸毫,这样增加了尾部的层次感滥设建。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倪道弓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迪贩骡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹,并且入门售价也仅10.98万元埃捅蜕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象新,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闷仓静,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些八熄,但车身上的差距并没有售价来的明显档偿秆,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞳。除了合资对手以外精,它10万元起步的售价辆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臣厂奔。   铃木锋驭的外形设计上肛峦,我听到最多的就是两种声音妥坷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堵厕仁,而另一种则是感觉外观不好接受菠,很少有介于中间位置的人翰桨逆,毕竟外观是一种很主观的感受视酶,仁者见仁智者见智描熬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尖郴殴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倍劫经,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荣敲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冯念。接缝处体现最为明显佩芹蓄,而且它在内饰配色上也相当讲究宋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杆卢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁蕾蔡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型老青,售价为15.48万元丰淳寄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羚夺射,性价比有多高了祈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到市。况且衅残臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桓,还是非嘲氨雅厚道的吉荡。   本文导航   分享到窟揉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孝需,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垂讥搬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万池,这作风跟大哥卡宴如出一辙讳矗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戚菏赴:68.79万)在选配后价格逼近90万元瀑嗓,而且市场上目前一车难求篓躺洪。那么问题来了毁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠车颅叔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赋隆,到底这两车有什么区别嘲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届蒜,帮你捋捋思路们脸冯。   注稗吓慧: 实拍车型为MACAN 2.0T奈娟,为了让您一目了然抹盎溃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粒。   内饰逃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲁杜穗,可以说走在大街放眼望去到处可见横。基于目前的消费理念隧芥,如果花20-30万去购买一辆SUV承莲德,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每猴赊、实用的内饰厢饶爸、以及良好的通过性沪瓶胳,另外还要满足偶尔越野的需求鸥。面对人们如此苛刻的要求市狸荒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惫,看看这些车究竟能否满足众人的需求将洗。相比其他媒体的评测方式拦,我们易车选择了多人评测的模式孪锨耙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莆颁。    此次我们挑选了7款SUV车型看,分别是芹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锑,分别来对它们进行详细的测试樊扁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)春。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刺白:25.28万元   市场优惠韭弗胖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灵虱省,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计输篙卑,看上去更加的协调酞胖漠。   至于尾部方面巷堆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戊,乍看上去有些沃尔沃的影子冀厢,整体采用了立式的设计风格茹埃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抵委,尾窗位置比老款更直也更靠后伴始泻。   小结禄匿康:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吼虽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篡酗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调填,前后不是很搭调奉心叉,尤其后部的立式设计卑具绊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氦颊,但空间利用率上则会相对减谐@濉,比较适合那些舒适一族顷稍椿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倾:25.28万元   市场优惠好:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了草,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车换遍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疟,新车的整体造型十分具有张力突鹤,五边形的进气格栅更具立体感崩,镀铬装饰一直延伸至车灯内幕,大大增强了整个车头的时尚性我慷赦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘忍,但整体并不是LED的灯组设计熬彪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虽那,在视觉增加了整体感的同时髓农,也大大提升了整车的运动性穗跑驼。   小结讨:马自达CX-5在几辆车中加,我认为是最具动感的一款纳,整车前后比例十分协调戊,外加搭配蓝色车漆蚕,使得自身更具个性喇骂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳,详情请见后面的驾驶感受篇试欧伴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俩绕垫:26.78万元   市场优惠桅扩:1000元   如果不知道它是奇骏的人撑,在大街上看见这款车琳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化级凡,同时也是这7辆车中变化最大的车型稳,整车不再是那么的棱角分明玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘲诵限,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙洗。   由于采用更具流线的造型设计焚帅乐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯技,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹤馈怖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纲冷。尾部的造型也不再是那么的方方正正阂埔奴,尾灯与前大灯造型相呼应俺湍,并搭配镀铬饰条加以点缀款呛。   小结娟谅耸:由于我个人的车型为2010款奇骏氏,所以面对这款全新一代的车型爬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诵唇脆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宝簧,奇骏是个不错的选择涣孤难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腻:27.28万元   市场优惠宝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜埂佃,就得到了广大消费者的极高关注度娥峦刻,整体设计与上一代差别很大氨乳,不再是中庸的形象扑,而是更加犀利的造型袍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讨唉苦,前中网分为两段式设计我,但两块黑色的格栅全是假的康抽,完全是用来装饰用的粳鬼蔫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅得剐娩。   熟悉老款车型的人都知道浆拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俺祭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粗奴,从而保证了行程的安全性盗。   小结械:这款RAV4整体添加了越野套件那伺,所以并非其原车面貌蔼吓铝。但无论是否经过套件的选装么辉靠,整体的造型还是十分具有潮流气息的粪,另外值得一提的是讳晌输,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寄粳,依然是几款SUV中表现最好的钙,注重空间表现的朋友们值得考虑经肮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峡提:31.58万元   市场优惠社莎汾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脾,所以变化并没有其余车型那么大澈稿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舰涧片,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澈豪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姐搬扳,棱角分明才是其主基调测。   后方整体没有太大的改动人,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了认改懂,设计很好的与前大灯相呼应藩,夜间看起来十分的醒目席坪免,整体也很协调哇。   小结混尚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竞杯涉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点送,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沽盯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挺涂,途观还是比较不错的选择屉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虹:25.28万元   市场优惠辨怂边:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干薇克斯的外观茅,那么这款翼虎你必将也会喜欢醇,因为它的造型就是一款大号儿的“复担克斯”删抽。单条镀铬饰条所组成的前中网社,显得整体十分的修长橇渴催,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔短。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惯财,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气繁,提升了整车的档次桨羡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劳狡梆。   小结捐:翼虎是福特家族的新锻ト窘蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙吆ぃ克斯的身影凡罐哺,而对于新款咐椋克斯的整体造型扮舞,个人觉得还是很不错的邓扯哀,那么如果您要是和我持有共同的观点食辟,并且想拥有一辆SUV车型红宋,翼虎绝对是首选范围莱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绒:27.69万元   市场优惠摩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酵踩,但随着Jeep旗下车型不断的改款阮览煽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迟狈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峡茬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锰县,圆圆的大灯以及垂直的中网郡闻侯,无疑均是Jeep最原有的样子苦糖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杜圭福,无论是后风挡还是尾灯频硼触,都为方方正正的样子恍晚好,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浮浪辟。   小结填念般:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⑺帧,淳朴造型及棱角分明的设计肺,在保留Jeep家族血液的同时梢,也为整车的空间做出了较大的贡献欣长捅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剁,详情请阅读后面的文章帘。   外观总结揭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性景孙腺,基于每款车型的特性仙碗位,有的为小改款愁、有的则为全新一代窜诽呕,所以有的基本没什么变化膳琳、有的则“面目全非”绿硕缆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了存,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别识朵爸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桂眷胯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脚被戈。通过每款车型下方的小结乖襄钢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹭同。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前完呢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐禽妓,你可以理解为营造纯正的氛围掳捶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碱我斑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赌砂谎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”量拳,绅士气质是宾利的“看家本领”炯。往往芒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藕祟挖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烂尸鼎。现在趴甘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酮屁秘。自古以来捎淮,“Speed”一直是宾利的性能标签办,以此向2003年垄断勒芒冠赡、亚军的Speed 8赛车致敬鲸。    作为宾利历史上最快的量产车型攫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弗,当然纠岸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筛恃。    伴随著经济实力的提升毙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强副,当你身处被“泰禾北京院子”蛔讹鹤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暴窃盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配昧校洞。我几天前去宾利销售中心室榷尚,它长廊式展厅规钠脸耍宏伟袱位湘,处处是浓郁咖啡香妨嚷煽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浑纫锌,对其购买力是不置一丝的怀疑弟览。我想段,只有宾利达、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舶配,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亢墒。我敢很确定的告诉电脑前的你们每缝磨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厘湾,在中国未来一定能卖到脱销摧熄。   >> 写在文前扰莆巢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年提戌,英国品牌的表现令人忧心忡忡泻克岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喇担舵,它们目前都散落在世界各处玖菲祷,有的受到追捧有的则走向终点亨。即使获得成功的英国品牌丢瓣,它们仍为自己贴上的“德国标签”檄、“印度标签”的身份感到忧虑羡丢,毕竟碌插慈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吴饲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤齐、原木的袅袅余香醒恳,这种气味只属于宾利苯承封、劳斯莱斯们阔茹祈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晾叛废,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寄。    从业这么多年互丝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狠袖递,从没有一辆能让我动了收入囊中之心年围萍,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳。我认为一辆好车借暗餐,应该让驾驶者舒服悸炭司、安静衅是荆、惬意的完成从A点到B点的旅程惧凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙,却实现不了我小小的梦窗。我一直认为纬庐,真正的贵族剑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兰秦嗜,即便妥协仍然能坚守初心宠。此话适合改变自己的GT Speed凑谐钳,你知道吗仑?世上最难的事情就是超越自己排厘童,GT Speed做到了 轿剖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臂祈,当你启动它时彻疤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态架。   >> 外观壁济:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身久,作为宾利目前最为畅销的车型艰裁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级相。但是奇懂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穿瞪抒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攫航凌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怪底澄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烯建。当然桓汲锈,大部分“土豪”车主也不在乎册己,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乾脚雾。    外观提升不是GT Speed的精髓其蓝卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颧,动力棉、刚性伦、减重上的工作任重道远弄戮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg递充,仅有2.3吨谐都,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重首倦。不要小看这350kg扳肩,几乎是一台V8发动机的重量仑休辉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件集驮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂话泥吓、多连杆后悬挂和防倾杆等冠问梗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琶,分别是Burnt Orange(橘)般、Sequin Blue(蓝)呛士、Excreme Sliver(银)悍。为了凸显GT Speed的特殊溉冈岁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛美。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寸可。宾利工作人员表示魄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞧熟跨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加输,尤其是在中国等兴新市场更是突出胃渭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铂场。    你知道胖子多么努力吗星?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时但,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稀倒朔。那些把高性能作为卖点的品牌撵,现在宾利也有资格和你们一较高下翘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绒齿激,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌完,其尺寸为(mm)高:长4806秋泌赋、宽2227庐磺佳、高1394纠色,轴距为2746mm擂咎。我知道伪厕潞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拆尚驳,为了让你做到心中有数赊邪屠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壤卫。与竞争对手相比须,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诺乌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪蜜,哪怕国内的环境日趋恶劣棵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒜彩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昆汰改,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洞椭,整个过程大约需要22秒龟梅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沁猛,从而避免占用后备厢大部分的空间啃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘律挠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裤,没有法拉利暴躁猛味涤,缺点恐怕是不高调倡。不信你点击上方视频听听视频里声音耻沏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酮日祷: 作为欧陆GT的性能旗舰儒珐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秀韩,不仔细研究根本发现不了它的区别禾贬措。虽然外观变化之处并不算多堆,但是对于轻量化边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牢。" "   7月21日蚊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惧飘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凛、北汽E150畔瓮,成为第一期家用空间王冠军犯抚官。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威台俺苛。它们会有怎样的空间表现绘嗣,不如一起来见证氏。 本期内容开始前顷嫂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吻罗嘲: 好了绣,正式开始第二期内容馆凤套。不过简单说几句碳叼另,为了没看过第一期的网友们高:    你可能会发现庆群,随着岁月流逝烹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柔盼,也当起了小爸爸稗轮拘。恰此时太觅,他们对车的选择可能也有了新的取向粳,空间大砍醛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贬胶患。    基于此蹋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题航锌灸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郸揩,让大家对车辆的实用性有个较全面秦瑟、正确的认识瘟蝗崇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挝捞搔、模拟一家三口郊游的情景实测辨、细节空间的展示黄捆、实体娃娃的数据测量四个环节进行咎。   话不多说享惯,有请今天的选手叛颗,登诚杷骸! 第一环节硼将:堆放整理箱热冕合,能放多少放多少    由于很多厂商皋杆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姆架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时噬缕,也会帮你量化一下车到底能装多少升醒贤杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮兑剑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缔变,并加以不同颜色区分柔韭不,目的是给你呈现最直观的感受焚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涉摊泌,仅供大家感受一下邯频弗。今天我们拿箱子说话扣徊,看看它们这种数据到底能装多少箱子触为短。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸿:由于时间关系莆涝,我们这次只借到了骊威的低配版屡础抛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈,但高配版的骊威有这一功能段附离。 首先出场的是骊威挡:    状态一双空簿:单纯的后备厢空间 状态二哆市奇:放倒后排座椅后的空间 状态三设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹: 骊威一如我们所想的那样警,空间的确是其一大卖点氛煎楷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奖姆痘,小伙伴们都惊叹了!骊威淘窘,实力不凡链磁操。   其次出场的是致炫坝琅:    状态一炉亭:单纯的后备厢空间 状态二录:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦创坛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾: 就如文章开头介绍致炫时所说里犀,空间秸吞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点立柒。通过这一环节放整理箱的测试婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚷咕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二态:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篓乏掣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勒盯: 通过摆箱子的实战叫妨晾,以及上面表格数据的对比涕瑟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汰行。而致炫与骊威差距也并不是太大颂堪,可见其空间不可小瞧糖。接下来又有哪些好玩儿环节算晦?而两车又会有怎样的表现呢凭凰?请继续往下看撑肃。" "   今年5月笛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跑诚?9挡无用啸落?自由光深度试驾报告》)丹翱兄。当时拇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舌布黎。    6月霞帮绘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亭。不过3.2L版的离地间隙态呕、接近角辱篇返、离去角虑铆累、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跺朴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膜瘁相?    几天前森加,我和赵璞矛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眷藐廉,这车还行不行羡同舌?    我们的第一站灸,魔都上海旅饰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碌。在经历了噩梦般的改签拱、等待宛、登机晾损、继续等待之后道璃鹅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿息苟举:“游遍世界各地郴,开尽天下好车掏取粱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑短傲渐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多餐缸号。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉,我在纽北环实际驾驶过鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崩苫途,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酵腾瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罗疲牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓,在国内也非常抢手敝虏悸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹊步怯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凹码熊,基本保留了GTI所有特征磋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柑矢,在舒适配置上也更加的平民化熊惋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翻访慑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唬败,例如两边的侧裙以及尾翼等损竣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梢澎獭。但低调的外观也有自己独有的设计元素典逢,例如车头处GTI特有的红色的拉线如,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏皑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阮慌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒲。另外韭曝媳,新车的LED尾灯造型也很有特色狼臀虏。海外版GTI提供了红色汰凤火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稳颈,但国产后或许可以与国内的消费见面夯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纫簿,我把它们大概分成两类皮缸:靠谱的和不靠谱的咯末啡。不靠谱的原因很多敝,有些续航里程太短桔,上车就开始为电量担心;有些性能太差茬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痢杯显,几十万买个两门小车柒坊,真当我们都是土豪吗恢唱?   不靠谱的理由千千万黎沃,靠谱的标准则大致相同趁叹塘。续航里程不能太短锹烦,加速不能太慢钝拼,最好还有些实用性攘,价钱不贵就更好了扯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车受筛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膝贤及,拿汽油车举例的话咀,90%以上都算得上靠谱没翁温。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委,能达到及格水平的车型却不算多啤沪。我们的这辆测试车是2012款的伺撩赏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奈轮阔。还好时隔两年显,e6的动力系统并没有发生大变化感俗嚷,只是外形和配置有小小的调整翱篮缝。   续航里程久书:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懈靛害。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扦,这其实只是理论值潮貉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酣磕,实际用车时很难达到毛劫。夏天空调糖、冬天暖风汉胚袍、高速快了睡屯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程日煌咖。   这种电动车只是日常通勤还可以卢蔫,但稍微有些想法春耻,想去见个朋友磷、买个菜纠,心里就得犯嘀咕焚旦念。这种心中总有事悬着的感觉很难受乌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枯滑。   由于时间原因嗜迪乓,我们只能简单测试一下e6的续航能力澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森,其中高速路况三分之二蠢,城市路况三分之一栋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仇赦雹,我们的行程其实就是三段圈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)成,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衅漆扑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纳,显示续航里程320公里料涉吨。完成第一段高速路程时(43公里)墒换狗,电池余量82%(耗电17%)图,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺,电池余量63%(耗电19%)博融剖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颊伎,电池余量45%(耗电18%)返,续航里程134公里(减少61公里)恃纽拷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点设揽溯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芭,比如第一段高速行驶侧亩茨,续航里程减了59公里槐孤埠,而实际行驶了43公里飞,二者大概是0.7倍的关系馁谢缎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坦乘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杉,拥堵路况似乎还更费电一些甜。" "  近两年罢贿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稀柒迁,很多大厂都推出了自己的纯电动车聘堑,先不说比亚迪这些纯自主品牌冈衔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍涩。今天烫鼓,我们就提到了之诺这个品牌房,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莲,主打高端怒廊办,并且未来也是只进行纯电动车的研发坎屏硼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌承复替。今天兜楔系,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飘,下面我们就对这款车型做一次体验侨。   之诺1E只租不卖敢共,租赁价格为冕:日租金为400元/天患遂梅,长租(3年期)为7400元/月垄,现在消费者就可以对这款车进行租赁劫。   租赁价格包含叫狈绩:车辆上牌滦、充电盒安装(7.5小时充满)恃弗、保险借淡、每6个月一次定期检查保养荚响秘、车辆维修说,7天24小时道路救援钞勒修、拖车以及备用车辆等才瑟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跺灯棠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇芬勿,虽然亮点不是很多腿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辟,树立之诺自身品牌的辨识度歌募蒲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脚,辨识度极高柔。 既然是同平台打造卢,那么轴距和宝马X1也是相同的赫串邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎送,尺寸为225/50 R17无,这款轮胎最主要是为了节能考虑锤。   本文导航   分享到扑暑娘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窝羌蹄,它是南京依维柯生产的车型捣,隶属于跃进品牌旗下柬,是一款定位中高端的轻卡产品狈继。该车是在2013年1月首次发布的腻维,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颈,为用户提供了更多的备选车型顾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现差弧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诗累。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娘,宝马向来不走寻常路苯搏,旗下的SUV并非越野硬汉碎蕾提,而是更加注重公路操控性椭碴,所以在外形上也有着自己的独到见解钎。Coupe原本只是轿跑车的特征瓤楼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上念。在这种背景之下忌,X4应运而生剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诲纽廊,宝马对于X4的设计便更加得心应手许。从车身尺寸来看祷惹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姑浦奖。然而实际感受上戊雇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奋。它们的关系就如同X6和X5冗,一个张扬锑秋腐、一个低调湿。要想舜攘栋幔酷泼呸?X4很在行谓。   这辆X4的外观加入了大量M套件敌奴,进一步凸显了它的运动风格堑氓。夸张的前后包围降低了视觉重心灵浆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角如。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠朔徒?所以澎桓嚼,接近角钒写、离去角这些数据对于X4来说俏狼,根本不重要奖完漆。   和X6一样副珊薪,性感的臀部是X4最迷人的地方饺。如果从车尾来看涡降文,X4确实比X3运动了不少患凶,高挑的腰线纽、厚重的尾部都能给人很强的力量感芳。对于35i来说惜,单边双出的尾排着实有些低调故轮。尾灯的造型是典型的宝马风格翠,造型简单连、大气沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涎慑梳,前245mm乏吧辟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性适鲍讳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竞热嗡,这是一款综合静音莎犁轻、舒适编、操控于一体的轮胎权。在我看来庙橇耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎补瘟,似乎更为合适坍。" "  原标题保宛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘洞,该车除了外观造型犀利累冯烯、内饰豪华菱、配置丰富之外了,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漆俩蹲。作为一款以年轻闭、时尚为主旋律的产品肯撮救,NX开起来的感受如何肖久,今天我就为大家正式揭秘些芦。(注版秆缸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窟免裳,如NX票、ES舌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辖:   NX车型的外观内饰设计风格观耍倪,在之前的文章中我已做了详细介绍彼讳耸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赖刀。从实车给人的感觉来看界,它的确做到了这点堤破阔,不少人见到它的第一反应就是赊诬贿:恩潞涡逝,这车挺个性獭秃、挺漂亮汰黑履。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谈鹅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挝。此外扛畴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歧粹庞,进一步提升了科技感彪。不过它并非全系标配案,在入门级车型上近光灯依旧是LED裙施尚,远光灯为卤素灯泡蒋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶员ソ搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV头廷冒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仕泞、宝马X1做直接竞争阂每,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扦倘试,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揭褪芹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐痢,其中一款为17英寸慕酷旗,另两款为18英寸陌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂癸艇圣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巷响侵,在国内的售价大约1700元/条欺。   车尾线条与前脸相呼应零剧,造型犀利翟遁,棱角分明沧,以凸显整车年轻搞、运动化的产品定位溶橇圣。同时皖读香,尾灯设计十分用心哦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陕秦,特意在接缝处增加了一小块LED哼。   内饰方面馁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造差劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坤挡录,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丘尖,大幅提升了车内的豪华氛围步皆爱。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏被邪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弘瞪,它的使用方法类似于电脑的触模板萍,并带有震动回馈功能毋暴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缸逞。此外屋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侵诲,我们咨询厂商工作人员陡,这配置会不会引入中国虫醇,对方并没有给出明确答复杠廊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玫瘫,作为家族中的新进成员蛇钦梢,NX的表现自然也不会差幌骏竿。为了符合它运动化的定位俏侥潘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疵交,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磷。   在海外虹嚏诬,NX提供了全景天窗刷判狭、普通天窗和无天窗三种版本的车型盛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃清需,采光效果很好鸡藕,但无法开启督际。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啡布,采用的是外开式设计盎誓。可以确定的是柿槐,上述两种版本的天窗都将引入中国纠啊赂,至于无天窗版车型是否会引进辛慌,暂不清楚沉敝姑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狗堆疮,马自达CX-7在海外推出;2009年时抱节,2.5L两驱车型引入国内洛胚,售价28.8万;2010年庇阀,增配的小改款车型上市蚕,售价29.08万城,同时宣布国产意向;2012年戎激,海外CX-7停产;2014年皖妓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道融,等它国产的人此时已经老了四岁了赣赌胚。   从以进口的身份引入国内码篡,到正式国产经历了四年左右的时间耐碑,在这四年中进口CX-7销量并不好邪颂纤,一方面是当时市场不成熟哺讳睡,后期竞品丛生将其埋没了宫匣凌。另一方面原因也在其本身鸥,比如定价高鼓玩东、2.5L发动机动力孱弱等等派,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍效喘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳。在测试之前煽忻铺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点适嘎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挎评轻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缆叙检,搭配6挡手自一体变速箱烹杠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机理辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进高。即便如此参,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衅皑。   油门的设定比较灵敏伪颂,起步和加速初段都还比较轻盈财,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呸焚,而不至于拖沓熟卧,一切都显得易于掌握戊傅。变速箱和发动机配合的是那么默契充嗡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位县,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘎醛改,1挡与2挡的切换有点闯动而已县舷譬,问题不大熊项噶。   转向和悬架的设定偏向运动桥,采用机械液压助力的转向系统比较重卤海,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣取饭。悬架没有“忽悠”的表现赊猾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肮色,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晦栖。悬架后段偏硬陈鲍,在弯道中并没有明显的侧倾据坎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苦鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒙,动力供给够积极躺阔匈,表现不错瀑吐删,驾驶感觉非常轻松涛交,动力的跟进也很是及时规。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右念腿,而且不是那种喷涌般的迸发筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衰,给人相对内向保守的错觉滥骄太。   CX-7更擅长的是中途加速悲侵匈,比如从60公里/小时开始戚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易途,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限动人沉,这几天这种沮丧感时常出现衰。不过也正是这个中段加速的特点柑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右林,稍踩油门就奔向3000rpm厘衫茨,便能得到很好的响应谦,仅有极为短暂的降挡迟疑处懈蹦,随后就催逼出了足够的扭矩褥。简而言之歼烧号,CX-7的驾驶感受还是相当不错的略,容易上手春弗,各方面的表现也都算令人满意口配。   中高速行驶中一切都能变得敏捷室,涡轮增压器起到了明显的效果效氰硼,就像注入了某种精神类药物剿诺,虽不时刻保持着亢奋状态辈斡,但兴奋状态确实随时可以到来革娘,一切都听从指挥废。这种持续的加速感可以维持一段时间表翰,心里不禁一阵爽快练,当然集发,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了播。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捷挟碌,消耗燃油17.94升溉,平均时速为30公里/小时迟,全程开启空调晃,平均油耗为13.3升/百公里塘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹊讣藉,CX-7绝不算省油的那类漂,准确的说是比较费油枫楞。另外曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油破嗽,无疑使用成本相对较高湾菠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疾。说实话杀,那是我第一次接触这两款车巩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浇络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凹,动力同样够用抱杰,但输出并不算线性骡滦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厕。当时我就在想培倾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毛,而如今厂家真的这么干了税。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戈,增加了几项配置屏溶,外观方面几乎没有改动鹅蓉,图中的这款车只是增加了车顶行李架食、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂爬。   这款帅客HR16是一款7座车型俗,它可以满足国V排放标准让琳糖,车窗后半部分采用了隐私玻璃譬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醒。当然慧祷嘿,帅客实际上是一款既可以满足载人天宏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廓,所以它的车系中包含了5座坟巍讳、7座泊胖沙、国IV仑、国V等各种不同版本烧墙。   除了挡泥板之外踞辟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腾巍承,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疗尚箱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赋唉,其中的最强模式叫作“Dynamic”颈父抚,译为“动态”毙。有意思的是溅沃涉,在英文里础典,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秒辰巾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机许吻澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗官?——开启动态模式釜度袍,就等于点燃了一根无形的导火线隧锑。   要追根溯源的话钢,炸药起始于中国脱赎,属于四大发明之一赫谱,不过相比中国发明的黑火药椒,硝酸甘油平时更加安全可控恼购诧,而且破坏力更强聪逞笆。奥迪RS 7同样如此秃,它多数时候表现得比较随和辩庙鳞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌。   首先从外观上就容易看出它很厉害涂赴。奥迪A7之所以独特喘尽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淳疆,人们将之称为“Sportback”鸵凛,在我看来躬,它的廓更像是一只优雅的海龟惯秃携,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寿啪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淌,所以它已经不是传统爬行类的龟颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脸码,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钡形,让人不由自主的去稳稳扶住3捶溪、9点位置滥驴。   在风骚的外形和各种真皮泊量、碳纤维材质的覆盖之下熄捌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篓色,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筋,这一点很好充。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV块洼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬系。即便在这种情况下达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峡垒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题款篇:谁给你的自信卖这么贵芍?不错蹭姑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讨,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁?我们一比高下绞箩冲。 外观对比擂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳率悉,所以我决定说点可以量化的东西彼电惩。首先刃疼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仿。其次可能是由于动力的原因吨绿农,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迪抢踞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上查,备受关注的长安CS75正式宣布上市来撑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戌。在前期的试驾活动上舒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崎互俯,并对其驾驶品质给予了极高的评价沥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隧鸿蛋,和手动挡车型相比晴坊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晾。 ● 外观内饰的简单介绍澎私苇:   在外观方面拈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型举荚茎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悉灌,甚至连一个小尾标都没有爬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缄,但1.8T车主可能会对此有一些不满豹设卞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欣挡淀,轴距为2700mm体花,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疗、奔腾X80以及哈弗H6屠,CS75还是相当有竞争力的软莲拢,它的轴距和长度最大目,宽度仅次于哈弗H6皮迹,高度相比瑞虎5矮了35mm姐。   在外部配置上伸骄萎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纪潭论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哦迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丁接寿。另外糕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓟贪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果商崇探,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膜房实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晦孤疥,市场售价约为700元/条痢硼,在同级别中算是很厚道的配备了必哄。此外充螺片,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揣,只是轮圈被替换为铁轮圈私汞,还是俩字——厚道瘸垄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格识惺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苯,看起来更有层次感雇点。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撵德瓷、设计毫无新意故荣、用料也很一般等不好的印象扰拣千。不过近年来恫翘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甘壕块,长安便是其一侣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粗奥,也很难找出它的缺点贰技狭,按键剂、旋钮的阻尼适中薄场眉,手感很不错教。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饭,分辨率和反应速度都还不错坝快,不过在功能性上它只提供基本的导航谅、DVD广书、电台膊夹、倒车影像及蓝牙功能另然,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堪司,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磨,但是厂家对此并没有改进囱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放槽。但是掣吕脾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度使雀,同时设备名称也无法显示完整阿,在用户体验上还有提升空间肖赁。   不过构佬,在一些细节处理上瀑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意充赴。比如在挡把前方的储物格簧妓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戏,不过这块材质却为硬塑料钵惜然,实际上根本无法达到防滑的效果息答填。另外涡逞虎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘶拴,这点值得表扬线,但必须手动摁下开关才能点亮金森。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颓刃叹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铝。座椅填充物软硬适中备感材,刚刚好莲话,并不会软到开久了腰疼憋醋扦,也不至于硬到硌(gè)人嗽典。除此之外肃,包裹性表现也很不错仑幸拷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岭嘛。另外卢悸似,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节说翻。   车内乘坐空间表现上蛋,身高180cm的编辑身处前排硅,头部约有一拳左右的空间侯棘,此时移身至后排拜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虾。作为一台紧凑型SUV车型蓬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辖溃。   来到后备厢匹荒膘,长安官方给出的容积数据为590-1560L悲目氢,表现中规中矩付侨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布次,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果石信,增加消费者对于整车的好感度晒浇乾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洁,如今市面上的电动车产品越来越多迹,开始逐渐走入人们的生活筛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斥比钾,大家对它的了解可能还不是很多和雇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒂。那么这款车究竟如何呢伸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲍炼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耪田梨,我们终于有机会近距离接触一下肪纤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掳佩,因此其与众泰汽车合作芥,推出众泰知豆电动车食。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矾脊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绿片。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓄?不管你信不信苹碳嗓,反正我信了虹首。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞎肠虱,售价为24.98万-28.98万元拾撵,共有三款配置可牙亍,全系均未采用quattro四驱系统技嘉纳,取而代之的是前置前驱的驱动形式串焦奔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓬且,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饰,1.4T的发动机到底够不够用砰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胃起,这些问题都难免让人担心煌耍迷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”建了,它又是否值这个价格泪曙粪,下面让我来终结你的这些疑惑率咀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兄相:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旗伴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境股菇,既然大家都关心这一问题矗许,那么我们就从这个问题开始一一解决差份。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的推,其最大输出功率为110kW背赶警,峰值扭矩可以达到250Nm戳戎紊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诡,动力储备不足方面的顾虑脑,但是这些想法也好顾虑也罢祟剔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了美考隆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匙,油门初段的旷量微乎其微拌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苹功汐,当发动机的转速达到1750转时瓶稗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氮林缮,强烈的推背感也会随之而来卵师箱,如果你不是冷静下来思考一下茫逻化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簇体僧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毕偏拈,一开始的想法和我一样舵捣桅,换了1.4T发动机之后澳吴,动力跟的上吗毒佰嚎?心里总是怀揣着这样一个疑问揪,但是当他们开了一段时间之后陋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”青皆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抨绊卡,处于D挡模式时了,整个动力的响应虽然一点都不迟钝细接未,但也感觉不到激进的性格艘沫贰。但是当车辆处于S挡时氏栋稗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吾填,整个车似乎突然变得紧张了起来叹,时刻专注着你踩油门的右脚林速,稍有动作便会迅速做出响应经。   在城市的驾驶中峦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祟,当你深踩油门时乓烹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳凡,或者可以说沪闪价,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斯世。此外牢,作为一台不折不扣的城市SUV菊畏搐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伦羔搔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逞粕翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郡垂凤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肋班。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脆磺荒,整个加速的过程非常线性猾挪豌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时和伍,不会表现的非常神经质累弄崇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱答漓,这台变速箱给人的感觉非常聪明劳够,可以准确的猜出驾驶者的意图歉盯癌,在换挡的速度和时机方面非常到位蹄殿查。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点识琳。此外痢星,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恫俱。当车辆处于D挡模式下衬倒微,当发动机的转速达到2000转时舅,这台变速箱便会进行升挡的动作冠试,从而保证日常驾驶更好的经济性掣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饶盗盒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应么齐顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止公侯。   这台变速箱也并不是近乎完美墩,它当然也存在着自身的不足默卡河。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胶殊闭,尤其是在低速的区间内砍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咀。此外仑杯,该车提供了四种驾驶模式的选择逛慈锣,分别为经济刹寿、舒适膳农旧、自动和动态模式堆挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陪。 性能测试毕碧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现成,最终的破百成绩为9.14秒扳搞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罗臀撑。奥迪Q3在三挡时完成了破百铰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卿。此外甲失憋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慨块,非趁停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丢沟失,整个加速的过程十分平顺和线性侥恨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势界钠。车辆在全力起步的过程中麓发茨,由于没有采用quattro四驱系统胯,车身有轻微的抬头现象烦,前悬挂的拉伸比较明显回孪乾。 性能测试复溃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中地桓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米络笑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骄奴蛇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挖才竟。在整个制动的过程中巴,G值适中保持在-0.9到-1之间驾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态核擅,前悬挂很大程度的收到挤压挺惜崎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伺劳。此外讽,该车在连续制动的情况下拢,受到的热衰退现象比较明显胖透套,在连续测试过后霸冉,制动距离增长了接近2米贺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吾琳,动力方面也足以应对使用的需求花孟,尤其是在低扭方面脖,这台发动机表现除了浑厚的功底操。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孩粹。对于一台城市SUV来说煤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谰滑急。" "  你有没有这样的勇气哥,一辈子只留着一种发型蛊舵霞,带着一种款式的眼镜劣?或许多数人会摇头说不吴。试想你现在穿着中山装劝械硷,带着大边框滦猛扇,留着中分头走在街上提捎错,别人必定会投来异样的眼光汗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜,但有一种美蹿东炉,却是永恒的勾,我们称之为“经典”旧库。就像中山装逐渐演变成了“国服”活侧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踞窗艘,看似过时的东西稍加润色扳几,就会焕发出经典的力量良。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题策骡,也是一个互相佐证的问题力。正是扛住了时间的消磨楔慷瞪,一个产品一种设计才能称之为经典盯颗。而正是因为它是经典保,所以无论时间如何过往贝帘,岁月如何变迁吕祈崎,它依旧能代表着美低。所以能称之为经典的东西凤毛麟角提。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫法、保时捷911凳黎、MINI这几款车了贸外放。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕾渡捕,这是一种财富居滦酮,就像一个国家的历史一样绰精称,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赊。但就像中山装一样隋瓶弦,如果不稍加改动词,依旧会被人说土气邻识宫,MINI也是一样撇湘,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦撂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唐凌廷,是全新MINI车系中性能最好的此夏说。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼辰盼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敬脓巧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部福溪,这是它彰显不同的地方徐宪尾,尾灯的轮廓更大了艰,但相比老款不够凝练贬癌卧,同时你也感受不到它有何种审美的进步缉俱露,个人感觉它是为了变化而变化肯。轮毂方面肮内抽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戌阀港。不过绘昧妙,在真正接触到保时捷Macan之前挺饶搬,我对它的真正实力也有所质疑吃俏编。众所周知猫上,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碧寝石?带着这个疑虑菱梁竿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅线菇塘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同超,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型释。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宛卉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韭鳞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藉来笺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熊晤。在没有任何参考坐标的情况下枷喀丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎珐。排除了惯性思维的困扰撅,对于一款新车而言或许并非坏事奉凡膘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褪,因此有关它的设计特征我们并不陌生贩拢兽。作为保时捷推出的第二款SUV车型柑川梦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谋晨温,同时也融入了许多独特的元素踞透鲍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煌略,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动眠啪,因此在细节处理上室秘,新车融入了更加激进的设计元素密淖。    作为入门版车型莽情卢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脸,并采用导光条设计态将,其视觉效果更具科技感长脖斑。   保时捷Macan的腰线位置较高捆订锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闭芳辽,营造出强烈的动态视觉效果咆瓤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畔拇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栓莲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泻,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解半。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侍币借。" "   ??????? 提起观致问,大家都会想起什么唐胁伞?这似乎是一个难以回答的问题们科掏。作为一个有着中国血统的全新品牌抽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩容菜棺。在2013年畔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祭,一石惊起千层浪乔婪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手污垫亲。   如今挥反,观致的第二款车型究,观致3五门版也如约而至亲稿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隙陀睛?它的到来蚀恳,在扩充了观致的产品线之后罐小祥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墩?自然是令我们拭目以待庞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佳峨好。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纤火公,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凶剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厩皇,时至今日都没有做大幅的修改泪秃挫。就是这样一个古董级外貌的家伙凡,最近竟然和新能源技术杠上了枢谭。2013年的日内瓦车展上烩藩,路虎推出了一款纯电动卫士继,旨在告诉大家卫士宝刀未老编。而这些天瑟监,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试透,看起来暗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了街托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萍匡息,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筒捻弄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酚贫,并未成为现实莫内苏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已架。   事情的转折点发生在2014年6月18日妈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慕唾,并且这一次粗降,车身上已经重新贴上了拉花惟挞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秸段,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铰,而是一台真正的电动版卫士卫散粉。   之后通过各种途径的联系敖肚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吾呸换,虽然这并不是一款量产车绒技炕,也没有任何电动机躲嘉、电池组方面的参数数据花, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咐昂,我们认为此次试驾还是很有意义的味。   ■ 外观造型霞是暮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异趴娠捣。   电动版卫士全球仅有7台胁敛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啃呻了,基于卫士110车型打造慧,可以根据情况容纳5个或7个座椅蟹湿钾,算是车系中的“旅行款”上太逞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卑仕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辅凛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搬饥堆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裸,丝毫不加以修饰帽尉。按照官方对柴油版车型的销售策略握,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姥某,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饺赋。正对车头但骨砂,右侧翼子板的通风口也是镂空的弟僚妈,下方是空调系统的进气口楔吠纫,而左侧的则仅仅用作装饰霓徽,所以是完全封死的状态面班。   平直的挡风玻璃继轮、小雨刷岛涵沫、面积可观手动调节后视镜狭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兼,而在这台电动版卫士上佩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半晶。   实际上核潜伦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歪瑰默,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卑股桂,电动车窗只照顾到前排乘客绥烹,第二排为手摇的篓需,第三排则仅仅是推拉窗蟹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林释僧,确实挎悼怯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚏裸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窍喝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尘。   三窗式车尾设计除了古老外须萝舍,想不出更多的词去形容替拓,好在后窗电加热斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锭娥稠。至于各种不同用处的尾灯寒抖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜡忌抹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轰,并配备了13针牵引电力接口廓错灿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笑。而对于电动版卫士来说似滔,这款车的拖曳能力也非一般强大煞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡动环宦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置南。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藉侈瘫,在这四年一次的盛世当中锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抱澎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承摺,在经过整体的细化改进后整体更出色片伞答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌略,对于这样一款小车到底怎样矢,让我们一起一探究竟破。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋们,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弓粳似,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幻答坛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惊呛箩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择画富,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰绨沓可靠的选择奶。   相比现在很多的车型桃贺蜡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰经构,个人比较喜欢这样的感觉衰搽,朴素也是另一种风格炯谓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藉驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碉,可以说是起到了点睛的作用操镁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创测坦垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格繁,看起来还有些运动精神括骏柬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潘报恳,同时也是远近光一体设计喊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娃,更加突出其可爱的造型风格限,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稗襄,同时也表明了J2的一种年轻风格护埔拆。虽然是一款定价不高的微型家用车巢菲捎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯蜕赣,雾灯虽然不是什么贵重的配置挤蓬,但对于安全的保障还是多一分才好混。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匪纠脖,实际使用中虽然刮水面积稍新径锵荨,但整体还是清理的非常干净扦庞。   在车体侧面造型上千,J2采用了一种超大倾角的A柱设计典嚏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拆难悉,这样给头部空间会留出很多哀羞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呕。腰线起始的位置和大灯高度相同雌深算,这给了驾驶员足够大的视野空间盘诽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锰镁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脖轻锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奥。   在尾部造型上敢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谩娥柏,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁,为了就是提示后方车辆注意安全坚删悄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惫侠,内部非常的深不过开口非常懈负摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具编齐裙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饭颈蒲,虽然是钢圈尽握促,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪烷男。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型但驴懂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厢赌。另外境,一直让人头疼的售价问题懈寇,此次又出现了速伪焙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯覆。价格问题免,在上市新闻 中已谈了很多莱,不过与价格相比拾梨绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界徽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雌蚕雀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题究?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕寺碍,即将为各位解开疑问霸晌。   观致3五门版已于6月24日上市绣委康,目前指导价已公布睦,售价区间11.99-17.19万元 丸岸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍头电:依然遵循简洁的设计思路吠沥何,造型更显年轻舱胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镀县嗣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士女维,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绅。可以说盼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磋坟玫,不过在细节上却更显年轻尾体庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm葛龄,轴距为2690mm筷,除了长度缩短了177mm之外钙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锈恭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腐篇怖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拢藕霞。在车身颜色上箩,观致3五门版同样有6种颜色可压槁健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕其,色彩更为鲜亮稗长叼,也更有时尚感扇湍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别但。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗅,而前雾灯也采用了圆形的设计太肛,更显时尚蘑搏。另外颈群版,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钢卫、转向辅助灯和大灯清洗装置亨承纪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭李耍。   除此之外飘奈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泪天,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醋汕,并且轮圈的款式也更加的年轻绵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18把。所以在轮圈与轮胎的规格上惰紊思,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍风念:与三厢版一致梁,细节改变不大途。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑟镶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秘擒羌。中控台采用对称式设计潘,各种功能布置规整官捻,按钮数量控制在了合理的范围内疽,不会给人一种杂乱的感觉茨诲。平底式多功能方向盘与三厢版无异勒,造型很有运动感泄硼谦,真皮包裹的外圈握感也很不错叔常。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棉拭,除了蓝牙电话版寄、多媒体播放等这些基本配置之外壳吵控,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务将。除此之外踞定浅,车主还可选配观致逸云的增值服务肝份甩,该服务包含实时交通路况翰、实时停车场信息和地图更新等浅爆。 ● 座椅及乘坐空间嘛:白色绲边真皮座椅很有时尚感惕俺监。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能车,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能憋镜甘,与三厢版顶配车型相同庐戎查。不过区别在于据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泡信洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹅毫苍。   在乘坐空间方面搪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翠,并将座椅调到最低位置后脖摊盖,头部空间大约为1拳乃寝鹊,显得很宽裕;而进入后排后视玲恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间容嚼泛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抄恒。后排中间地板隆起幅度较大隋聚聪,长度也不适合搁脚糠,中间乘客的舒适度会受到一些影响尼。 ● 后备厢十瞎、储物空间和天窗鼓挠:后备厢容积403-1105升丛,储物格众多蔼。   在不放倒后排座椅的情况下雹,观致3五门版后备厢容积为403升辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奢。如果嫌这样的空间还不够的话涪篱塘,将后排座椅全部放倒后扒揉写,空间最大可扩大到1105升构桃。除此之外须及澳,如果您随身携带了诸如手机另搜、饮料之类的细碎物品的话时哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卜怖史。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感涠ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茂,可打开的总面积约为0.22平方米嘛恨铝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秃雷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裸,两者最大功率分别为126马力和156马力江晨梗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巢撇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别放。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外供,其他车型均采用6速双离合变速箱涤。在底盘悬架方面库,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韩。 ● 驾驶感受绕荒:底盘调校水准高肯憾跺,变速箱低速平顺性比三厢版好荡那。   此次试驾会上卉,我们大部分时间都行走在城市道路中骨来,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欣玖黄,起步时若是轻踩油门踏板糜且猎,车辆的提速会显得比较迟缓摄笆,若要改善的话何拉,需要至少踩下1/2的踏板行程敌。对于开惯了日系车的朋友们来说寇,这种偏向于传统欧系车型风格伤,而非“一点就有”的油门调衅可能需要一点适应的过程殿颇。   而在整个加速的过程中迟幕狗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题录娄查,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犯,咆哮声已经传入驾驶舱浪旁冒,可就是不见变速箱及时升挡霉谁摹。另一方面淬呢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梳坷,整个介入过程并不是特别的线性咆陋奈,其工作时的噪音也清晰可辨吾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绣刃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萌梁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )才迫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畴犯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庐涂烩,并且伴随着强烈的顿挫感郝寝斧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抄懊钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澈擎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翔秤卸,虽然顿挫感还是有店歉,但已经能够被绝大部分消费者所接受悼插怪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的等兰,那么我可以回答您谭,和大众的DSG表现相差无几闭鹊。哭巨。   从观致工程师的口中得知柑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提,对变速箱程序彩丹蠕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弟埂教,找到其中一个最佳点哎齿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乐。   在手动模式下输炽册,发动机的表现仍然很积极浮含,不过由于其低速动力输出并不出众胜校,其加速度并不能让人感到满意佛肥,很大程度上庙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔼乒。此外砷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时些题屑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓣辩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似教沏迸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肋少妮,而在此前的三门版车型上叮劫,我们就给予了相当高的评价乔。虽然仅从结构上来看窗掀苯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堆饰,但作为一款家用车犁馆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叛,高速行驶变道保证稳定性局捷陵。事实证明锣评,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贡,并且从车底反馈至车厢内的声音高暴揣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看史午,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赏忻。   ● 编辑总结挛刃:   从我们此次的试驾感受来看经步睦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慧、时髦的外形誊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萄。与之前我们体验的三厢版车型相比骡缄蕾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胶窘锣,尽管目前顿挫感还是存在节闻角,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氯肥,有值得称赞的地方晚雹匆,自然也存在着一些不足犁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刮帛庭。另外围蕊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沙沁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巍、转向辅助灯及大灯清洗功能芥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啼么莎,这样看来蒙芍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侥惯苹。不过巫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏哨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诵我。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敛下呜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秽材秆。但个人更喜欢两厢版本饺祷碗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃裂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞄。当然混酸,作为同一款车砍磨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倾硅蹬。三厢版本更加实用群,两厢版外观更加时尚干练输驴汰。今天带来这款两厢版爱唯欧婆颇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碉婪亢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃秦统,大灯的设计相对保守了捞鄙锋,但也减少了人们对于这台车的争议性段褥。从而扩大了消费人群簧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好链拈涵,各有各的美扩陋炽。但无疑脖耪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磕尸。   侧面的变化并不是很明显瑟岗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坞。相比三厢版要顺眼的多蓄。车尾的变化同样集中在尾灯上房,尾灯的轮廓变化倒是不大咖痊,变化主要集中在尾灯颜色的改变龋叙。深红色的外围显得更有质感劲庙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梅仟吮,越野车是最好的选择司腑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顽朴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垛散物,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陌媒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远河,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姑。除了电视剧的锦上添花卸苹吕,BJ40本身的魅力也势不可挡淬,下面我们就走近这款“北京青年”哦嗜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岸。   外观/内饰轻拉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猜儡,或许有人会问那为什么还要进行测试瑰谭匪。其实答案很简单铜,之前测试的BJ40是一款试装车龋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谷痛伴,包括电视剧中车辆也是如此灌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变附酞汲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升规惕。虽然我没有见过之前的试装车死,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异联秦慨,甚至有些地方与牧马人不相上下毋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍承逢句,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讥,这里就不再做过多赘述皋滑夏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弯森榔,你会发现并没什么科技感伐础拍,简单的线条楷、硬派越野车特有的见棱见角的气质抖趟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咆垫。另外很催,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匹。硬质塑料质地的中控面板很厚实录,比起舒服的软性塑料手感稍差本镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茨寒戊,同理使用织布座椅也是一样蜕,无论您是刚刚涉过水钢娥顾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨函沮媚,都不用担心较。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拿氛糠,不需要华丽的外表去装饰羔繁。虽然BJ40有着很浓重的模仿套劳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格散。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耪哩俏,那只能说这个人并不了解硬派越野车刺塘考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敲兔,让人想到真正的场地里去撒点野獭甜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碍刮腾?惊险的高速穿插迹疥、精彩的甩尾掉头逝洪、惊艳的侧向双轮行进莆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喜携浦。时过境迁桥,萨博虽已退出中国市臣勖Ш摹,但把经典的两款车型(即9-3赂雄携、9-5)的技术留在了中国戮,在北汽成功收购萨博技术后鹤涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生删恃郊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型习街胸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术化啪绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娩,主打性价比与实用性矫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鄙,只是在某些方面使用了相关技术而已螺硅巢。   从外形设计上就不难看出巧猾性,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斤巢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔乳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70性,同时车身上所使用的犀利线条械茄吴,令时尚动感的氛围展现得十分充分黄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跑恕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级看栋,车身各项参数都小于萨博9-3寿垢桨,所以直接套用的说辞显然并不成立皮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猫,打造一款可以继承优秀基因害梯,并适合普通家庭用户的车型刀创敬,成为了设计团队主攻课程北鹿承。   上扬的尾灯组有种凝视的神情履擞粪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梁靛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贝煤,但紧凑的造型与简练的线条哩镣堆,使其观感的持久性更好废蛾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多街鹤歇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栋赡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型科胸庐,价格能接受躬睹匈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琴辑搪。而现在也有很多车型供大家选择府理憨,包括大众途安腹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烤怯赏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煞胶,它还有一个进口车的身份贝。接下来吃跺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横。   外观伎是扛:起亚最新家族设计剔,略显可爱晃瀑,大部分能接受窍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办硕,同时又有一种独特的卡通味道罗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚏,没有配备氙气大灯踢膏擂,但全系均带有LED日间行车灯亨、透镜及大灯高度可调功能汰端。雾灯部分的设计很有个性算矢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粉失。   由于车身高度降低胚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎丘继,平滑的车顶线条降低了风阻系数侍醚耪,流线型设计更加美观烙牵够。全系除顶配的豪华版外促缓,后视镜都没有集成转向灯功能坟。另外蛙洼,低配车型的轮毂也比较简洁颁癸弊,轮胎规格为205/55 R16萍垃。   新佳乐车尾的设计十分简洁采,总体看上去比较圆润睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格先汕台,凸起的轮廓首尾呼应踩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糕,车顶带有行李架篙此,具备一定的实用性姑。新佳乐全系标配倒车雷达功能十,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源安,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陈侮川。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烫肯。而提到雷克萨斯绷忙迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剧湾,立刻联想到了舒适表、安静等一系列形容词辣位。   作为雷克萨斯主力车型扭鞋,ES系列占据其在华销量近半壁江山丛甫赦,舒适部喉强、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剩纬谎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翘,更是有充足的理由享受这些评语胸计。但更重要的是惠朔鹃,在环境日益恶化粳、石油资源日益紧张岁奉、油价越来越高的今天囱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛇鲍咎。   外观部分培潘哀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型古帮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生节,和前代相比进化明显狡。初次亮相时械,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期广舷。与丰田一样唉办瞥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吉啥乒,目前已被广大消费者接受管类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哺刀。   外部配置上弓恃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苦句,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目农始棱,与中网造型配合不错拈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呢洗,轴距2820mm雄谷慈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咀,ES没有针对中国市场刻意加长碍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皮灌,轴距比老款增加了45mm爱稻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祷睬蛾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型录村,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们告说。当然期菊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起全。另外蔼空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卿理嫂,更加低调敦诉擦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旦蔡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距票。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莎姬旗、忘记沉默寡言的正装车主谦唐靖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碾、忘记... ...算了全兰狼,需要忘记的东西太多昆,你只需要记得一点黔静未,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妊帝。   奥迪的低调鲸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羞懈茨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胳耐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赶防。依托自奥迪A7的造型设计统劫染,RS7依然拥有优雅的造型伴茹,仅仅在一些细微的地方蔽德,RS7做了运动化改进奋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱辛、以及哑光附件疥帅比。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羔吗恍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阂骸。   如果客户需要庙房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脊锣,其轮胎规格达到275/30 R21抗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啸默。排气管依旧体现出奥迪的低调厕,外部看是两个椭圆形排气管皖荣冒,而其实际是双出四排气烽,因为单侧双排气有节流阀绅,用于改变排气通道附,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腻操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脚高。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磋拆。车钥匙卷凄、平底三辐真皮方向盘博倘、运动前座椅始、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吼舱管。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚霖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妨肩盾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轿上捣,还提供发动机增压压力累干艘、机油温度显示和圈速计时器等数据稗釜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰废你,并提供其它3种材料作为选装峦晾。车顶内衬标配黑色织布鳖,可选配黑色Alcantara面料操。搁脚板本皋、刹车踏板谎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆每。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帛、一体式头枕的运动座椅驴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料截燎涛,并提供钻石绗缝船共长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料静摩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粪钾处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啃,就像微博上说的狸惭,一次刻骨铭心的爱情还,一次说走就走的旅行什么的哗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守鹃停,但在现实中爸,你不能永远一副放纵不羁的样子莲蒂,特别是在资金有限的情况下抵脑镐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伟。此时你就需要一辆价格便宜兔、实用可靠的多功能车型跺缺肯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型趟,分别是景逸X3和景逸X5恒沤莎,形成高低搭配产品布局似。景逸X3属于入门车型领蠢挠,共有三个配置渴,指导价从6.99万到7.79万元闭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饯每隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滤仑敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卯悸档。这款车的前脸采用了新的风格样式氮诡,线条比较硬朗僳,造型简洁流畅洞悲,同时又很饱满尽陋抹,没有过分追求标新立异的夸张风格饶,显得更加沉稳福腥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歇,给整辆车增添了活力香赌。   除了前脸之外舒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愤坎咖,让人略感失望络,好在整体风格还算融洽隶确,不会给人前后脱节的感觉鸥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丛、1835mm和1705mm撮,轴距为2685mm宦绊揣,在这个价位上算是较为突出的水平了略,保证了足够的车内空间材艰。" "  在固有的印象当中恒粱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怂唤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈“晒省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浆,作为日系三大高端品牌中的一名泵斜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐蚀乌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗓荡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捶彪般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翻订,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现努,取而代之的则是一种日系的柔美风格骋委,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影集,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陌门湘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掳,并且这种特点让别的对手无法模仿饯尖骡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稗疟划,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肺顷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度川。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗓慧,看起来非常具有独特的风格沮桓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膛帆,不过看起来还是比较有神的函,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果那襄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葡痘般,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钵鼓茅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉螺,这款车有这么长么番伎?实际上后门的长度远大于前门靡,不过整体造型并未收到过多的干扰虽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格番磷,因为C柱的造型更加接近尾部下,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挂,腰线的设计在在尾部提到了最高晚,并且从前大灯连接到了尾灯部分芭栏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兢绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撼贤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佰帝价。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹿奶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计统峰措。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揽,到今年4月20日其正式接受预定融捞,不到一年的时间贰荷匈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了村磷。在新能源车量产比檄皆、市售的速度慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌介荣盒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旧。当然饭类,汽车之家评测新车的速度也不慢朽史,今天伦啸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶摆僵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爬陷,其中橙色的为增程式混合动力版车型勒兰奔,白色的为纯电动版车型蚕棋狡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砰切宫。   ●外观翱:造型前卫染孝粪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晴甘,我见到量产市售车之后沁蒜谩,其外观真难以与概念车作区分摹配。宝马i3前脸造型饱满圆润篡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅粹。不过略,“进气格栅”四个字需要打引号了琴色醚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倍赫煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牌沸脖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计此煌,让整车看着很有质感且与众不同十。当然椭氛豹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脖呐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格控李晚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘟,但它的车身侧面看着一点都不显小姆榷弘。在我看来原因有三澜钵土,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赴控,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咖憨,给人感觉比较敦实贝猩靶。特别是车高数据晾抚蹄,它比X1还多出了23mm缉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐杭,达到了20英寸抢乡不,但胎宽却很窄摆赌借。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伤贿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎许。有关这款轮胎篇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柒程圈,基本都表示由于规格太特殊性疽惭,没有现货也没有报价鲍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹈,很独特眷钒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应副节。尾灯采用得是隐藏式设计绍飘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分械,用于显示示宽灯娩光、刹车灯以及转向灯等斡行缺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧币拌,所有光源均为LED百。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撤狼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词四酗惹,欧洲市场上柴油车盛行已久嫩暖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泌板啥。不过近来伙涣猩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳,Jeep便是其中之一兜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涎燎厩。 ● 外观介绍扁坟举:与汽油版无异瓶豆,硬朗依旧郡。   从外观上看村,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鳞偏贺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型该舱曙。新车的外形仍然显示出硬朗钞铰、时尚的风格勒脆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粗瓢,提升了时尚感灯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦杜渴,在同级别车型中“个头”并不算大肋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吹燃没,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喊吹碍。   在外观配置上辽涂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯华、雨量感应雨刷封火、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的构。轮胎配置方面互,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎办插,轮胎规格为265/60 R18夹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淑,规格也变为了245/65 R18灵郡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时播羚奈,我们会谈论什么屑?是大老粗一样的外观筏亭,还是“马路杀手”一样的形象掸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮,笔者也不例外商鞭。6月5日下午猴疚垃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哄,原来大块头也有过人的大智慧菱谦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甫、FM两大系列表沃凸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苔磋锋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华归火妇,中国区总裁陆博天到场助阵屎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祁诺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秽挪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鼎串。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劲纽奸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镶累狗,最大的意义还在于为企业产生利润凡氮牢。因此陌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆敢,并体现在生产效率航恼、节油效率斧、完好率臼、安全拈伦采、安被剖饬荩和驾驶员体验六大方面模搅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撕擦晤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证女冠,而大众凯路威则开创了一种新的格局宪葛泊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型任。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威为,而那款车型是针对高端商务市场的车型碗璃尚,虽然其内部可以进行简单的商务会议酱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的速舒碧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔼蜗空,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗办酬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮憾孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帕瞧胳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匠嫉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脖架观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气交艰蕊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置空,只是以简单的卤素大灯出现奢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弟,只能说稍显遗憾斧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锨,并且其敏感程度非常高屡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戚完速,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耐飘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沸陌疥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亭穗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炊晶纹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倦,在尾部造型上也同样是方方正正芭趣,给人以刻板的印象挡钝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焊糕垦,看来稍显朴实无华使槽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疲脚疚。尾窗的面积超大项午,并且配备了后雨刷陪,可以说在安全细节上做的不错莆伐。尾灯的造型也毫无新意柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸础,尾灯内部的结构也比较简单闭购,并未采用LED也是针对不同定位的选择定,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泼狗,尾部配有四颗倒车雷达探头喉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晦。作为一款商务用车吴退,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方李窘,而旁边就是凯路威的备胎所在地墙绕,这样的设计使内部空间得以最大化利用凳埔浚。   相比国外的凯路威车型疮税,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舷摄,造型上采用了多辐式造型襄毫,轮胎则采用了邓禄普品牌劫派攻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莎赖纹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禄计窝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裂,我更多的会用臃肿两个字来形容它惫。圆润的车身稳,没有棱角的线条扳,大而无神的头灯号尽苇,都让我对它提不起兴趣委腐皮。第一次见到新款昂科雷时浑,我的这种感官得到了改变馆琼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陶定。新款更加俊朗芜掀艾,就像是一个胖子仕成墟,经过健身缄,从大腹便便变成了施瓦辛格爸必界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面板,这种类似于点睛之笔的作用汀低炕,实实在在的发生在新款昂科雷上面诞。之前的头灯让我没有胃口蒋颊,尽管亲和力不错极,但太没有性格颧媚勤。连同这个车身添较巍,都让我觉得臃肿无比心铃,简直就是个满脸流油的胖子串皇。新款更换了更有张力的大灯芥猫,进气格栅也变得更具进攻性滴瘦骚。这样的风格核多晃,我想才是大家喜欢的绍浩贺。   侧面造型的改变不大稠,侧窗面积所占的比重依旧很行拱嘏取,这和新君越尾燎、GL8都很像仇纽。给人一种重心很低的敦实感拉。但对于车内的乘客来说舒,这不是个好消息穗妓,过小的车窗影响了向外看的视野狭聊。造成了不必要的压抑感化。或许对于选择别克车型的人们来说济侨勃,这一点必须无奈的接受了人腿。   车尾的变化不及车头湾堂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怖寒徊,或许我会更喜欢它碱假码。但事与愿违歧截,尾部的改变仅仅局限在排气管上伎煞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胸净。这多多少少会有助于提升质感炮痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质暑团晨。可以说凸,这次外观的改变速褥醋,在这些细节上还是很成功的绷胎。相当于一次瘦身和塑性闪评搓,让它的线条和筋骨更加分明眷镁守。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苇冠武,纳智捷 新大7 SUV正式上市替,官方指导价格为22.68-27.48万元僵黔。一直以配置见长的纳智捷品牌未憨,在小改款车型上又下了一番功夫赏懈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驳。在体验的这几天时间里冀普快,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熔赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茧睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价檄馁每,当得知价格只有不到30万元时洽杀穷,邻居更是深感惊讶槽疗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢投扯罢?本文就为您带来答案齐蚊。   作为一款SUV藩腺,“大7”这个名字一点都不为过瞥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手购拣,2910mm的轴距更是傲视群车慈石哨,也难怪引得路人频频回头冀。不只是尺寸擎瓣,本次试驾的新大7四驱旗舰版拦桨,整备质量达到了1950kg泞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瀑。   作为改款车型粟,新大7的外型经过了一番修改奈凰蛋,主要体现在前脸和尾灯上嗣桨。大灯造型有所变化身腥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峰类懒,而经过修饰的雾灯督姆劲、转向灯和前雷达瞎暗晨,给人以霸气外露的感觉宿。整体上凑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帽妈壬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晃盒屎,比较实用剃圃湘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峭褥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞坊。从奥迪A8的换代罚、全新奔驰S级的上市构膏癌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绥娄。这三家老牌厂商动作频频切享糯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硕耻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伐盖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来告很,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今提。而随着混合动力时代的来临钢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL躬瞧粳,可以说从那时起电,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炔惶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣曹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疆,以期对它能有深入了解骋懈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侈铰句。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俩吼呈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敢。相比之下郴判,雷克萨斯LS在此方面并无优势羌联,长度角捶、宽度和轴距均落后于对手葡标动。   即便不看车尾的标识波公,仅从前脸上幽兰色的车标纹酮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驰。而身挂HYBRID标识则意味着协曹妥,除了树立当家旗舰车型的形象外洪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谴馈疲,只是在一些小细节方面令人有些不满耪农。如果用最严格的标准来衡量长,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间催聘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧兢杏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拭毫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑版拍茸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞠饱墙,这种车型的优势就在于膘祟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娇深寂,还拥有了超大的车内空间赦钩,优势显而易见唯,而今天我们来到了美丽的太湖羚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕魄棘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赔厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择环。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的时董,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5半,不过从售价以及车身尺寸方面来看陷,欧力威确实占据一定优势衰厩。   外观上欧力威厢型车身造型胎协嗜,并没有阻碍它时尚的视觉感宋律,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尽,时尚并且使用饱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挨笺焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陈。   非对称化的中控台设计娃,与1.4L手动版没有什么变化杜冗寥,首先造型上足够年轻协调蝎烁彭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点童降坛。欧力威自动挡车型蔷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耻泄好,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屯渡,操作多媒体更加方便疙经忍。中规中矩的仪表样式没有什么改变航豌伞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卸糠邢。   本文导航" "  有突破有挑战沥金触,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候供挝芦,就会有这样的感受彩。它太挑战人们的传统审美了毋,怎么样也无法用大气郎、简洁帘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酥涂皑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产想馅哨。自由光承载着延续切诺基的重任橙脾,就在这样的争议声中款款走来瀑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统括,挑战着经典碳釜平。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽牛肃,在做颠覆传统这件事勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发腔。就拿前脸来说申瞳,好看不好看绝不是我个人说的算的盎,每个人眼里都有一个不同的看法蔽。或许慢慢大家就接受了春姆龚。   作为一款中级SUV非界,车身尺寸上中规中矩校毋糕,作为切诺基车型的延续湾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃挞,但也能看到不少突破之处书烁咯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漓鞠睛。   本文导航" "  从1985年开始联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌问,1991年出现在5系车型上衔瓢停,1999年开始陆续出现在X系列车型上秽。直到现在勿幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术强饶。2014年5月22日抒夹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埔娜疥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姆可,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示断俩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表功丰棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凰来诧,新BMW 328i xDrive吻输河、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元图匆蕊。   第六代BMW 3系延续了这一传统炉旱父,将融合了电子气门控制概、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舍篱卧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歇熊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茫恋鹿,要了解这个问题前吧煽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹抢夺。齿轮传动式分动箱桃促,连接前轴的方式改为了齿轮传动涸,其他地方大同小异兽千。对于宝马X系大部分车型来说号焦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坪较。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓洼怒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力且癌。由于前后轴均采用开放式差速器李诞,遇到交叉轴情况时变贾靶,也只能依靠电子制动来辅助成拓翻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亩牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豌波乡,与齿轮结构的分动箱原理相同闻和,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥费刹额。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥科裤维。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硼嘛。至于控制多片离合器的方式帅饯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搅碍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛步详素,所以常被用于装配在更强有力的车型上遂缔拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涎度撮,以对扭矩分配进行不间断地调节童。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悍巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函,默认状态下前后扭矩分配为40矗沏:60拧谅督,最大前后扭矩分配理论上比例为0短:100到100吞化涪:0之间何。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般渴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藏刷。扭矩分配可以在0.1秒内完成柬。   行驶过程中惟路阑,如果系统发现车辆可能转向不足嚏浦椽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刊疥,就会减少分配给前桥的扭矩染饭,将几乎所有动力都输送至后桥蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胚。一旦出现车轮打滑我,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戳脱伟。这就意味着蔑储撮,无论路面如何突然变化拼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上处碉膊,即使是在部分结冰的道路上剿厕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盲试鄙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挛,其中S2属于一款5座小型SUV丘仿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下首,很多品牌都开始研发小型SUV拧畦渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV景偿,并且采用了7座设计段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雄,接下来就给大家一个解答掀膝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厘碍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掏,这一平台就是北汽威旺M20的平台袜卯途,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计维思弟。但是两款车的轴距却不相同睫乖,S2轴距为2560mm季械卢,属于一款标准小型5座SUV男骆当。而S3轴距为2685mm斧糜姬,接近于一款紧凑级SUV填罕姜,所以为了能吸引更多的消费者删闪,采用了2+3+2的7座布局缆,主打一般家庭用车晶,实用性优先棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巢前,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多淀。大灯组的样式也不俗套胖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舱龟习,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悉鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沟,在车身尺寸上还是比较占优势的肯。另外2560mm的轴距表现也不错标村吵,至于它的乘坐空间表现如何蹲赁喝,在后文我们会有体验理獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膛希堂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壕售诉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咀伪茨,车门不能完全打开的话笛具,一些比较大的物品拿取会不太方便娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台械贬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斗嫌慈,并分别匹配3款变速箱疵。此前蔬居临,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袖荤。而今天我要试驾1.4T车型醒,虽是短暂场地试驾踢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丛诞酞,特别是动力上提升明显男板阑。 ● 外观/内饰卷叙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峰忻陶,也做了到店体验的文章酿,1.4T车型在外观卞笨寇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大航,本文不重复介绍盾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仆堂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看连。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冷栖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狡,具有很高的品牌辨识度怖。同时在一些细节方面的改进疮,比如重新设计的头灯毖激、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重十桓恨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薪矛,采用了全新的发动机躺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涕号扛,属于大众的EA211系列己鞭蘑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邓,最大功率150马力/5000rpm摆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胚谱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尖纷位,而相比原来的EA111系列有了明显进步性毒蓉,首先是恢复了正时皮带涸刨唤,降低发动机内部的功率消耗飘订场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冠撕部,而喷射压力也提升到了200bar蓟贯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱席坡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剑,前者顶部是“SKODA”的品牌名饭,而后者则是印了“DSG”的字样氨备。   底盘悬架方面蒂铃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹬贾圈。制动系统为四轮碟刹结构绅来,采用前通风盘式后盘式配置斧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丸卜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赣钞。由于是场地试驾税隙函,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些从,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讳累撩,能更好地了解车辆性能夯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来困甭,只能在日后的试驾中再介绍党阮。   动力方面献芍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馈接,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捂侈呵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谦娘费,1.4T车型的起步和加速更为迅速时立,而且涡轮的介入时机较早浇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弟,动力的输出保持平稳可控的特性裸先琶。   使用D挡时屁识搂,以1/2油门深度驾驶软,变速箱升挡较为积极挠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矫颧,而且换挡的冲击较写ば植选,不会影响乘客的乘坐感受钳臂囱。而以深踩油门的方式驾驶萌洗,变速箱会到4000rpm左右才换挡拆推汰,加速感受更为明显爽。   换上S挡德昧齐,油门响应灵敏了许多间,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拦帆,在弯道多直道少的场地赛道里乾,需要频繁提速的时候袖洗,显得更为得心应手日遁。   全新明锐采用电动助力转向系统谓,方向盘低速时转向较为轻松林佛俯,而高速时明显更为沉稳涎竟空,转向需要更大的力度蹿封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力授蒲苫。   底盘悬架方面淖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸石膝,方向盘的有着精准的指向性疵,转向迅速而稳健畅孔。1.4T车型全部带有ESP系统绕狡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赎屁,ESP介入的时间恰到好处棱冒,总能及时将车辆修正到正确轨迹妒,而这套系统并不能完全关闭秦五,属于比较重视安全性的设计纳纷。   在模拟颠簸路况的体验环节炬势,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圭撇,然而后悬架毕竟是非独立悬架醒瞳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩突乖,仍会对另一侧有所影响歉混,车内乘客仍会感到轻微的颠簸念景痪。我们在之前测试文章中也有体验视频酮,请点击查看朔松犊。   更多精彩视频刀放兽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宝偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咕纺裤,在D挡模式下表现中规中矩痴剖,切换到S挡后油门响应灵敏前悉肉,变速箱的换挡节奏更为激进忿门授,加速感提升拘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验识墒。" "  2014年2月26日仍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹄。其中T5动力总成包含智逸版拾、智雅版坷盲亢、个性运动版共3款乘态口,售价为42.39万元至51.99万元诽茶看,T6发动机版本及价格保持不变邪。   据了解稳公沙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术獭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拴罢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剁禄?本文将为您带来答案恕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圃勃仑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挛凶蹬,但动感流畅的造型令人印象深刻吹时扑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呈,正如北欧人给大家留下的印象当。      配置细节上吹戎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啤,全系标配了ABL自适应氙气大灯串篇,以及感应式转向辅助灯光虏焙授。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哪蕾婚,给驾驶员提供更佳的视野潦擞牟。   此外心膝晾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谦步极。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擒,探测距离达到了150米郊娘桓,足以应付绝大多数日常行驶环境湍凭。此外波表韧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能教拱啦。虽然这里看上去有些别扭秋,但安全性才是我们应该关注的局。" "  限量扯、配额撬、上市前被订购一空伶课,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆。然而匆郡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伦涡祷。2013年仑看,经过M部门调校的M135i披装上阵受,性能已与1M十分接近驾,并且这次冲破了限量的枷锁福秃脓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕锰、嫉妒拓、恨时衫,宝马为我们带来一款全新产品袭委陇,并且它的能力并不在1M之下却棵,它就是2系的顶级车型——M235i瞪。 延伸阅读汐脚蜗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贝猩帝,2系可能显得有些陌生魂,其实早在40多年前互猩桑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褂率觅。此外少,BMW 2002车型在1968年问世全躬惩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘁逞抖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜜苏乒。至此卯台,2系的到来并非空穴来潮继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挥眯,而这个平台也与代号为F20的1系共享寒橇,简单来说顾泰刀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酷户,这与3辆阑、4系的道理相同肺榷间。在2013年时柯尖愤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赏戎剧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近第搜达,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萍搐帆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七胆插。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宋眯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秆伍,从代号E82的1M车型程,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点南。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旧倘绕,但随着时间的逝去慷桓,渐渐也成为了一种习惯酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨评搜,更多是出于对内部空间的考虑貌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铺韶萄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数括煎耻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旗灿工,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼那卸。   当然几,即使武装到牙齿沮墟,M235i也不能与1M平起平坐摆,M家族的宽体车身梳桑淀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坊坟趣,就像当初1M推出时的口号一样“M轮,永远从后视镜中藐视对手”爱,而M235i更多还是为了平衡性能禾、实用性与性价比如,同时也为今后推出M2而留下些余地槽老瘸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华悉捞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磕,针对绅宝D70推出后的社会反响妙轮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匆脚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坝耽搬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悔梧府,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坝。   D50哀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓷啃堕,推出之后的表现往往是人们最期待的唾胖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莫,面对D50的将会是极为严苛的考验拜陛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悉,而成功了软残,也将有可能成为流芳百世的一代名车吓。7.48-11.98万元的厂商指导价抒虑,可以说为这场战役的打响卞小堕,开了个好头凳须。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姬。此次担任D50设计工作的豁,正是培养出诸多设计人才的博通公司颧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谜仟撕,同时又能够给人们耳目一新的感觉炉坞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拎捂祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异貌,但是当你接触过D50这款车后绍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素师鸽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机博。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酪春斡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楔啡规,但是当你将这些元素组合在一起时痪楷,却有会很快打消之前的念头圣哄蹭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计双。运动气息浓郁的设计手法谅乓壤,会让你把D50和运动结合在一起葛抹罕,无论它实际的性能表现怎样说端,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态需,面对不断推陈出新的竞争对手瘸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沤报。好在随着2014款车型的上市柏拍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奈涵补,而这支强心剂的主要成分也很简单褪,一台1.5L涡轮增压发动机寿蛾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笺,针对配置方面也进行了一定的调整虽梅,其中自动大灯猛粮、超速报警以及四门车窗姨炀苌冢控升降等功能均成为标配鹅戳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趟捌诗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楷悸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曙荆幸。因为从早年搭载的速锐黔赎,再到大红大紫的秦亢嗣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疮,它所提供的动力都不曾有变巴蔽。传动系统方面汕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痰毒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溪驳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言快,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿互雹旗。在城市中经常用到的中低转速区间内懦钩诫,发动机的动力输出比较积极铣背抽,并且通过涡轮的帮助酣靛噶,动力在1500rpm之后便有明显提升江,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馆,完全能够满足日常驾驶逆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吵,适合城市驾驶撬骑激。挡位之间的行程适中凹,但手感略显生涩圭。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暖粟,而非车去适应你疗浪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定考泪擎。四辐方向盘尺寸偏大慨浮蓬,回馈力度比较匀称棋普,因此驾驶这台大块头还算是轻松码,只不过方向盘的虚位过多撮瓷凶,转向时不得不做出更大的动作鼻。   前麦弗逊豢沤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叮,并且由于悬架行程较长妈痊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怪垒镣。当然这样的调校也有它的好处挤抛膛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澈冯蹦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饶,SUV车型是一种非呈薅辏耗油的车型堑如,毕竟以自身庞大的身形来说傅寞,自身重量就已经非常大了酿看翟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹦,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熊撑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题市芦枷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碧端,在众多的SUV车型中吮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邪臼徒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计换萍,这种设计可以说非常的扎眼铆热,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顶爱牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勒京,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骏嗜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魄僻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志购,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征力氨尚。在RX车型上拨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宝锤,从RX整体风格来看娶始,还是更多的体现了柔性设计的特点赁秽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荆菜懈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型红胖瞥,如果不看下半身妻啊翟,很有可能误解为一款轿跑车型睦。不过这也让人们的视觉一亮茹佩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胖齿侮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上古娘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膏碉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恕蕉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的女,没有过多的硬线条介入四赤晤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巫久,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脊邻棱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符写愤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杏,RX明显体现出有些不足猫享,不过这本身就并非是RX的炒作方向冬聪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙宋恍,内心想要一件东西槐睹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拴,否则你就无法拥有心中挚爱贫姜。你想要一部手机空巧,但偏偏要你保证最低消费病律。这种心情着实不爽肚扮奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版书,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统日市,这两样东西都是你想要的魏汗晨,售价三十五万不到粒辖,撇去不相干的配置级善街,给你你想要的廊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酬抛隧,是不是有点定高了嗡狡率?可细细一想翁粗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彪抱,并且还带有四驱系统跺龄。如果单单从这两个要素考虑彪,同档次的车型里虽,都破了四十万大关了坛氰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型文,目的就是要拉低门槛荆遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出府写。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卞凛。但运动元素表现的很细微锋漂,基本上都是细节点缀谁躬唱,和其它配置的A4L差别不大腔殊。虽然是一款40TFSI的低配车型仟,但从外观上很难发现区别狈磐农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匿疤,算得上是全车比较明显的运动彰显了第。尾灯内部依旧采用LED发光元件峡趁,总体来说不汾淑,亮点不多汀尸,朴实大方趟来。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搐顿鼓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品款,除产品名称外叭蔷搞,其与JX35并没有什么区别促超,还是那个豪华运动的大家伙纫良。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侗屎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沧喘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掇颠,灯角黄色的反光片是标准美规设计缸们沃,但无论哪种规格惹鸥,对行车安全方面都是提升刺廖捐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歇寇诗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO固抱,前置摄像头悄然隐藏其中队。侧面看上去QX60依旧大气稳重朴危海,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闺粮嫉。另外慑,底盘上有些部件会低于车身靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过党埔肮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擦,活泼的细节设计使其更有灵性和旱碑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性貉,也起到了一定的隔热作用垄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刻窃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦鞘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郸畅炯,静音效果良好马。   车尾并没有过多花哨的设计暮膊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艾。尾灯采用部分LED光源纤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壁乾椭,总体来说比较耐看遣狠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灌蒋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象存。上市前低党堵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讥敛,不少人不相信它的价值些,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后般吴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待还,这自由光到底是什么情况鞭?经过整整一周的深度试驾后拼使,我有些新发现可以分享给大家哆喇隙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3论恐寡,我的思绪一下回到了2005年左右柯卞,那时候自主品牌鲜有SUV产品锋,奇瑞率先迈出了一步础,推出瑞虎撵嘘谰,并领风骚多年崔链扫。当时奇瑞称之为NCV梨棘,也就是集合轿车以及越野车浆躲文,有着越野车的外观和坐姿线,并兼顾轿车的舒适性损骗检,其实就是我们现在说的城市SUV笛。   这样的优势持续了很长时间瓮酣遍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堡拎仕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品非陛尘,瑞虎的势头逐渐放缓脖酥哨,也就不再抢眼了憾。奇瑞随之调整策略滩,在去年推出瑞虎5这一新车型唯查,与其他自主品牌新对手进行竞争活疟。与此同时碧,时隔半年的今天轻规,老瑞虎被重新包装升级税逢,命名为瑞虎3再次进入市撤荨,与瑞虎5形成高低搭配汕敛,重新获得了新的竞争力娘绢剿。   外观心:   正如前面所说拇韩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窍被壁,棱角更为突出苯黔、线条也显得更利索广韦和。侧面增加了镀铬防擦条逻郝,而车尾的变化并不是很大涂虾门,集中在尾灯和一些线条的修饰上加及,就造型而言瑞虎3更年轻了患。从车身数据来看惟,瑞虎3相比对手并不占优优势氛,但是得益于外观的设计蔚柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陕焕厢。" "  在经历了数年市场洗礼过后逼,瑞虎车型迎来了新一次换装骇颅遂,代号命名也列入到了家族统一的序列中甲,对于车型的区分更加简明灰。除此之外违,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晶匆巳,以及更为充裕的乘坐空间四,以提升自身的竞争力拎裂晒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氓俺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用络筐婚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镁痕殊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车共芹。   此次改款主要集中于外观方面颈,通过新老款前脸的比较洼怯,我们共计找出了8处变化胳馈俗,分别为苏邯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焦登,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢咸摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烧屎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹋衡临:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垛,但在车身尺寸上有所调整剔脆丹,其中长度方面增加了30mm危剔,宽度与高度减辛紫馈,而轴距维持不变胸卿土。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胆辰。   车身轮廓并没有大费周章的变化揉斯,更多的是在细节上体现新意慈歌。侧车身防擦条进行下移滇母违,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱辛俗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岔手败,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仕捣,更趋于向装饰性靠拢宏埠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式到嗅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芒男蓝,若要找出所有差异吾宿,还需要费上一些功夫港敬,在对比过后变化上依然可以达到8处筷。依次为瓤驼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叫题。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廖畦浦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饭罐森,空调按键的布局更加紧密扛扭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沤俯。此外募夯斗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镁愧夯。   按照配置的不同捷赂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卢,大尺寸液晶屏包含导航撕拧态、多媒体吹、蓝牙以及系统设定等功能诉,而在操作上也十分直观藤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度同、风量喊诲科、风向等信息闲煞琼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戮,同时旋钮的阻尼与定位适中盒,手感较好哺插,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海。   方向盘两侧位置集成了音响醋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键艾,中心区域使用了品牌全新标识娘,并在造型上稍有改变琶。仪表盘则没有任何变化地糙漏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浩飞赫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捆署,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翔湾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅我然,但调节方式为手动疙诧骑,前排座椅具备加热功能溃,按键位于点火开关周边区域乾辛赤,位置的选择上不够人性化限,副驾乘客很难进行单独操作愁旧。   在前文的数据表格当中虾骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逻氯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琅陪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僧将缝,头部距离车顶约有4指空间樊享可,直接移至后排乘坐挠,头部空间同样保持在4指揽虫,腿部则为2指余量凭烯睦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袒潍夕,首先需拉动靠背边缘的拉手挤沪创,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腐溺,要想恢复到之前的乘坐模式恐浪,还需先拉动开关茨茬星,同时扶 起靠背伪卑寿,在操作方式上显得不够便利蔷。后排座椅支持4/6拆分放倒口羔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酸港。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匙分,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楼办,含有DVVT技术许,相比早前奇瑞的1.6L引擎氯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潭秋俄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肚忌,在CVT变速箱的帮助下镶饰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缴。即使在起步之初深踩油门瞳糙,加速过程也会显得有些慵懒你伟抢,只待转速攀升至2000rpm后贯,动力性才有好转签广,此时油门的响应能力有了子显著提高猩公顿,虽然整个过程称不上动力充沛挡趣耐,但对于城市使用来说算是够了尺胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浮暇途,涵盖了手动扇饯、雪地和低速3种模式丛,在手动模式下可以模拟7个挡位姬杯醋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膳高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用身巍挤,在模拟挡位的帮助下慑幻裙,转速会与油门的深浅更成正比稳,升档与降挡的操作也会更加从容鞋顾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篓物。   在紧凑级SUV的行列中嗅间,瑞虎3的车重算是较轻的一员遁渴护,这为引擎减小了不少负担餐熟。助力转向系统的力度适当残涉哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炽膜蔚。转向的精准性使我出乎意料辉赡讳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擅,悬挂整体表现十分扎实哥售,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颇,令试驾者信心倍增卑适说。   如同瑞虎3的定位那样稗架郡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弧为缮,它并不具备越野的能力垮,然而精确的城市定位枪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适死放,诚然尾藏,它在这两点上做的很不错歧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讼恍敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象硼豆。 责任编辑绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捆,一晃6年时间过去了港恒侯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碧泰,但是我们仍然和它有过很多次的接触悄,并且每一次都是充满乐趣的体验碉。今天我们又把它请到了这里解小,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外删方,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酬佬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子离墒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掏谩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扑,自然整车价格也就能便宜不少洗勾,降低了它的入门门槛稻沉驼。而以我们消费者的角度来看宏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陕惮,这也是我们今天把它请到这里的目的鹿配缆,测试项目很简单疙部浇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倦颓惰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厘农。   ●日常驾驶动力表现梯:低速扭矩充足悸,高速动力吃紧会拷钉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垄东盎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硷吭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碍微那,但机械结构还是更适合在野地里行走瞳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此簿躬萍,外形设计绵铃、车身尺寸松、参数配置全都没变显,只是换了一台发动机氓理侵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牧,双手需要时刻度掌握住方向盘袜画讳,总之开着它你不会觉得太轻松橡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戳,大家也都心知肚明蚕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朵,参数虽然降低了嫉凄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骑尚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的防妓,并且只要车速不超过60km/h娟,提速还算是挺从容薪伟砰,也有一些推背感醇衡,感觉并不比3.6L车型差多少赔停。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了思坝锻,脚下的油门响应明显迟缓了不少委去,如果你心急的话械,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沮吞歧,否则踏踏实实的在路上巡航楷酿触。   ●油耗测试吕:正常表现没夺,不惊不喜苍誓茎。   发动机排量小了新典羡,除了动力影响之外互,油耗也是一个值得关注的指标媚客,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巷伐但。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湃,拥堵路况大概在30%左右佩肃,畅通路况大概在40%左右火达,另外30%为综合市区路况切,全程平均时速为31km/h嚼朴独,最终计算出平均油耗为12升/百公里然,算是正常水平砷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吧伺连,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题开,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了触琼肝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泞碍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婆,很高访,或许我接触的都是高配车型虑容,包括纳智捷大7醚疏涂、CEO等车型缺爬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趴角。今天不蔚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV判钉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧窜扁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢童吹持?下面森狡块,我们就来看看详细的体验报告卫。 可以看到尽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谓罐凸,这在于其他车型包括纳智捷大7痛的长、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚊。这次试驾的优6 SUV也不例外繁竿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚环钾,为了突出这款跨界SUV车型的定位龚漓凌,外观设计上更年轻有活力耐班瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力拇廉地。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表既壤臀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台送娇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浅,轴距为2720mm羌许泪,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘎太。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠村,最大的优势是轴距要长出20-100mm殿躲戊,具备不错的乘坐空间风羌既,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矮携淳,尺寸都是215/55 R17练。可以看出在轮胎的型号上毖似供,国内销售的车型都有一定的缩水武,当然为了控制成本潘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盯榷弥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贬层,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坷,两侧的LED刹车灯十分扎眼哎千伞,不过从布局上看稍稍有些凌乱叮娠。" "李老板的慷慨炬葱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翅鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孔狄。下面回到主题电,从之前收集的网友问题看挡脚,大家最关心的有两件事儿臣拱,一个是特斯拉的性能拼,另一个是特斯拉电池的续航能力悼负,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿七彼。简单剧透一下某捣,性能方面特斯拉相当给力陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行冗溃火。 注虚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糙臀,文章中提及的“特斯拉”仕孔、“Model S”等名称均为本次测试的车型晾。 数据解读茫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卿檀氏,所以今天我们就先从数据说起乘活涩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚊,而我们的实测数据为4.7s铜,比官方公布的成绩略慢百,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绰斤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烽掀。由于采用电动机驱动岸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车少孤场,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸,直到完成整个加速涸。电子系统和动力系统的完美配合楷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酵,这是大多数的同级别车型都很难做到的佃绰哨。 0-400m加速尾速了芯戊:170.124km/h 加速时间护:13.63s 由于采用了9.73操淘:1的固定齿比变速箱淀戚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡春坛,在加速曲线图中如葛抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宠猜弘,车速和电机转速完全是等比例上升谩下烷。这里说句题外话段川芳,官方公布的电机极限转速为16500rpm谈巴捍,最高车速为209km/h吉飞娃,通过以上三个数字芒亭彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睹惟康,有闲工夫的朋友可以试着算一算虾瞥。 0-180km/h加速趁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倍,峰值甚至达到0.7G息孝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喜薯狮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔷俄蹿,当车速超过150km/h后魄,车辆的加速度下滑比较明显甭究眷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朔腥,工作人员解释说为了保护电池仟市趣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赁博贿。再多说一句脐解僧,这个速度日常用肯定够了勃梦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h使街零,但如果是赛道赡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檬爸,有大直道的长赛道拘,它应该会比较吃亏溜拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酵锋,常会被贴上大排量畴方、暴力机器拳韶努、拉风外形和肌肉车等标签龟。这些词虽然简单亮藩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征市恳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮。近日谋来,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称山请:科尔维特C7)硅槽踞,肌肉感十足的外形布叭水,手动拆卸的硬顶番,再加上6.2升自然吸气发动机等秋椿坏,都是它的大卖点彭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搓垦砷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巫,外形变得更具攻击性钩虚舱。不同于以往车型脸浮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畴颂,只有头顶裸露在外宫,非常特别怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机凯愤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经扛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机车,最大功率640马力纤谩,峰值扭矩814N·m)秽烈观,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哦奥百,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炬史铂:5.3万美元)吵骋,几乎没有性价比可言供诽,但相信越是稀有的东西迸,越有人喜欢程倦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆修: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糠:400-023-5599 地址博回弦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑础:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠工冷芭。而这款车本网也进行过多次报道与评测哨透,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忌铰,比如——空间与电磁安全性家惦霞。   有朋友担心道灌,混动车型的使用空间会不会很小暗鹎Α,电池电动机发电机都需要摆放位置峦艾,还有散热系统崎措,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锻倦拌。   作为一个“热心肠”哨贰,笔者决定帮一位同事搬家沛串,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擎秆形。我们的任务是将一个中型分体式水族箱读促、两个大型行李箱督钵、三个双肩背包淡,两个电脑包麓肯,一个猫窝长铂度、一个全新的大睡枕搬走径,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呕椭氏。好吧都歌娠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大典,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宪蟹桥,从图上我们看出苔叉,在放入体积规整的水族箱水缸后歼斥古,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垛骏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梨,并留有一定的间隙量青坡谩。   而后排在放入水族箱地柜后捂吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杏恕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梗涩捍。得益于巨大的后排腿部空间琳碎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了目肠损。而后良锈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线按。当然型痰介,前排的空位是为乘客准备的女顷。(为维护试驾车整洁褐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辑订凑。)   我是一个希望低调的企业主并井管,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凶富,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间届,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少文疆年,后排音响控制酪,前排座椅调节按键攀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子安弥炉、空间挠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流将竭,大电流产生的磁场对人的健康有影响味串队。英国专家认为焚逢粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉田田估,高于该值藤,儿童将面临患病风险隶剐繁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮嘟兀害卯衰覆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡。   简单来说洪位菊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扫缺,如手机悼耿,对讲机屋、信号发射塔等咳,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀捐恰,家用电器深峰没、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射华攘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虐碴谜,前排座位哨竟轨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量署册哨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品片碎,不具有权威法律依据截,但既然是国家允许销售的测量器材逝窝,其测量结果绝对拥有参考价值山。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崇暴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挝,首先是油耗便受,我们在遵守法律规定的情况下顶篱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埃寸,而结果显示倍巍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车础盼柑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下第帕肖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”未绵挞。   混动车型比普通汽油车重挨,驾驶感受会很糟吗?   确实才,混动车型由于需要布局电池诬墩堂、电动机骇、发电机叹、散热系统及控制系统亮胎唬,整车质量肯定会增加拟隧,但通过驾驶朵暗虫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感同擅梳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垢瞬,使用感受更接近与现代的美系车型丝井刊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扒匙微,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极略,而在高速公路上耸缉活,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了户,取而代之的是风声与路噪声讲矛陵。而操控部分按,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哦木驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸胁,一切都是柔和与优雅摊藏狡,当然衫讼念,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈烫。   最后汕,我们通过以上测试霓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性健、油耗及空间实用性上都出色表现柒蔼砂,而为此你仅需多付出几万元的代价络,加上经销商的优惠胸济,凯美瑞尊瑞物有所值胆,而你现在需要做的还琶,就是去店里亲自去试一试删,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胸矢臼。 图/文挥失屁:丁艺   丰田汽车日前宣布春胸擒,截止2013年底双城缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆东,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录距。诞生16年来笑腊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区定、备受600余万车主的信赖和认可博,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕊卵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胁沥。 责任编辑容揪涩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赌,MINI凭借其漂亮个性的外观齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心非祟。2014年北京车展上烂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰砹矢啤(点击进入上市文章)仙检,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化差石,同时在配置方面也有一定得提升士翱爱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剖,售价区间为20.18-23.68万惊毯凸。虽然只有4款车型可以选择萎理,但从大家的关注度上看对妮,很多人对这款车给予了很高的期望看。今天透川辆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V第供县,两款车虽然在级别上不同健就,但是在价格上却是非常相近味,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌糠。下面点翘,我们就来对这两款车型做一个对比龟僳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哥盟庆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坪桐废,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娥。当然雌卞,作为一个自主品牌阮尼磁,想要和这些合资车型抗争斑诺许,就需要在配置上有一些诱人之处奴刺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绞,从车型尺寸上看壬乱品,H8明显要大于东风本田CR-V挨等,但是价格却几乎接近海郝匹。如果您的自主品牌不感冒的话捕辆,那就不用在纠结了赡晶。但是类弯耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓦,那么H8的确算是不错的选择蹿庞,至少从轴距上就已经很让人动心了矾晨。   =============分页符=============   原标题茬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啸,哈弗H8还是小胜骗够,其中H8还带有液晶中控屏慨摹腐,而CR-V并没有配备中控屏博。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徐。这些东西的确也是非常吸引人的熔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淋慑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘁碎坡,平且还配有ECO节能模式诧膝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逆。H8还配有坡道控制系统坑漂冷,但是CR-V并没有配备这个功能附仇。另外沤芳,H8还配有三种运动模式禽脊,一定程度上提供了多路况的脱困能力褐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挎穗,当然H8属于刚刚上市的车型闻,并没有试驾车让我们来进行测试疥岸,以后有实车的话胆竣,我们会进行相关测试扛虐。   结语廓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的局。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳惦,某些情况下还要超过很多合资车型加,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碗弯航。 责任编辑光:赵春晓" "从1985年开始呕僳定,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖慕,1991年出现在5系车型上戒慨翰,1999年开始陆续出现在X系列车型上无。直到现在吹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉浚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯昂畴,提升着宝马车型的操控性和运动性恕。让牵引力发挥的更加自如乔,下面惠匡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僵眉草。在车载计算机的控制下违凰蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顿,而且动力分配比例范围达0-100%黎市,赋予车辆独特的动态表现蔬钱。 与传统齿轮机构相比勤雾沃,xDrive动力传输响应速度更快编温,分配比率更灵活鸿侨,通常冕鳖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴现,保持车辆转向精准灵活蒜碳,初半、中段加速更为直接的经典后驱特性白桐。而在弯道楷、湿滑路面皮、或紧急变线等极限状态下关挞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩道港,增强了车辆的稳定性和循迹能力醒拎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统护,在附着力降低的情况下牌爆,更加考验着前后轴所分配到的动力坚欠仿。通过一体式底盘管理系统的侦测释,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妙净缕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旱乒,最大化的改善转向不足和转向过度百。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讳九,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扫。宝马4系在绕桩和紧急变线中苯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霓盆,更灵活贝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上料。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姥桂啪,公路性轮胎打滑严重党借牌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亭煞,还是能够胜任一般越野路面奸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵前:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渴览衔,宝马X1一直以其运动性示人嘿腑讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靡热碳。但是不同于一般运动车型不擅长越野媒岁里,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钙厕,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗界琴嫂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逗祷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祈嫌。   在消费者最关注的价格上兴,我们分别来看两辆车澄的熔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卉滦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛靖。从售价上我们不难看出床是,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疲倾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纹脸碗,价格区间跨度较大某念藏。   外观尺寸对比巍肖沮:   首先类,从外观上来说阔虫,宝马X1极具动感就经雇。其标志性的双肾格栅已经不必多说磐缕,远远的就可以知道这是一辆宝马室集存。而那富有动感的线条详,将其外观勾勒蔬梅睦,即使是静止在那里粹弧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁呜隧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞭侍妙,感觉比例似乎不那么对称僳记嚼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默窘,而且作为一款国际范儿的车下京赤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅返。虽然宝马X1有修长的车头孝禄,但是驾驶时却并不遮挡视线免访荷,仍旧能够清晰的观察前方路况稀纳。   相比之下佬溃圈,奥迪Q3的外观略显沉闷凤,同样的家族式前脸显得十分稳重馈度腹。虽然不像宝马X1一样运动泻劲藉,也符合其SUV的定位瓣林。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兰惧具,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕垫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶,但是内部空间却优于奥迪Q3松,相比来说淋驰纽,宝马X1具有更大的头部空间戈对川,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3南。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长高谭:4477mm 长缆:4385mm 宽磁:1798mm 宽汗是:1831mm 高发无巨:1577mm 高溜:1608mm 轴距恃磨:2760mm 轴距抄驼噶:2603mm 最小离地间隙患皋须:194mm 最小离地间隙涕险:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廖,宝马X1具有灵活的操控性谐呻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性噶暑吓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化切,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的似扫椽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峡限,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣使。   实际驾驶中彼形碉,宝马X1的路感清晰阑,虽然车身不邢惴埠,但是宝马X1却有较小的转弯半径绥填瞳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相,带来更多的便捷募会。行驶中鲸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫峦铜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系死甭砰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮价户顶、高精度直喷与电子气门三大核心技术娃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哭胚,在动力输出上达到高低搭配的形式铅耻。而宝马X1带有的ECO PRO模式菇,可以帮助我们进一步节约油耗氨,让油耗能大约降低20%臼促。 两车基本配置参数对比捎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棺朴蘑:通风盘/后赶透:通风盘式 前酵:通风盘/后位困:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贪前洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欢,我们不仅仅需要看其运动性能倦,还需要检查其越野性能香矩卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伶蔑,为了能更好地分配轴荷填叮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锑呻乘、后桥差速器前面吃杉诞。正常驾驶环境下泻箍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弟橇寸,当检测到前轮附着力减弱时胳缆稳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭逢卉,帮助车辆脱困介镐。   通过以前的测试韦身缮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醒,对于应付难度不大的非铺装路面来说剃,这套四驱完全可以应付涡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪陕,加之悬挂行程过短釜犬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胆,偏向于公路驾驶策沙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菩爬褪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倪化桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浦弗必,动力的分配为40:60宋坏,在实际日常驾驶中枷澜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑冉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主客,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能釜,在车辆出现转向过度时溯寐僵,车辆会将更多动力传递到前轴徒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伙啪,帮助车辆脱离失控的状态锣目。在弯中逐渐加速的过程中便,由于车身的重心靠后恕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斑甭间,在这种情况下帝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卸陕,减小前轮的负担家此,使车辆获得更好的指向性募。   无论是雨天敌盼,还是弯曲的山路嗜沛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戈。而且在大角度爬坡及碎石路段路,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力查。尤其是爬坡时晾末凶,动力能够智能输送至前轴笑,让车辆轻松前行爽惊撬。而在平时誓牡,动力又会自动分配于偏后驱处谈夹,让运动性得到进一步的体现飘笆牛。此时的感觉是类似后驱车四,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冗步穷,让车辆行驶更平稳潭侍。   相比而言隧拷履,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野华丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粹及,具有良好的越野视野逗,但是宝马X1的离地间隙更大胚写冠,通过性更好捆拟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耙,尤其是其具有更多头部空间忍赎簧,如果越野时抒那,可以适当调高座椅坐姿悉隘多。   =============分页符=============   原标题宛咯垫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘟滑府,所有的按钮也都在触手可及的位置懂涝兢,十分便于驾驶者操作臼攻逝。而且两款车型都选择了年轻开、时尚匙、富有现代感的内饰设计扦捣。   两款车的配置鲸誊,无论是奥迪Q3啼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全协考。尤其是宝马X1的iDrive剃情宦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮充档,宝马X1更加简洁丛煤,而且操作一样方便切淀蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偶倘。即使是刚接触宝马车型的用户鲍,也能在第一时间熟练操作馈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热说,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索好沸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大详,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涪范。例如像最低配的宝马X1叹,虽然价格极低阂抖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凸。Q3低配也是一样馅,配置较低傅凶距。不过如果您不在意像导航拔绕踞、座椅加热等配置奇河,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沧瘸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后密,我们进入车内来看看内部配置以及空间空袱埃。二者究竟谁能更胜一筹十?首先来看两车的安全配置班。在气囊方面弥说,奥迪则更胜一筹颓娠,在两车装配有同等位置气囊的前提下芭扦侮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜估,它全系标配有防爆轮胎拣伙,即使发生爆胎及蠢,也可以继续行驶括琉前。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皑。此外防爆胎也节省了备胎空间迸,让后备箱有更多的储物空间潞棚倾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间工茸段。从车身尺寸上来看司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氓。然而车内乘坐空间方面妹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薪渡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缅凯头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度施杰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熄糙饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痘龋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敦几颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镣皖本。但由于国内油品的质量不佳硕顿,为了更好地保护车辆发动机茬踩胺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饱吮。而其他配件的保养周期上报雄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秒贬:   861元   xDrive20i逼搬忌:   1036元   其余车型腺戚衡:   965元   sDrive18i翠:   861元   xDrive20i隆:   1036元   其余车型械懈:   965元   sDrive18i崎挺兽:   1609元   xDrive20i透慕:   1784元   其余车型邓玖:   1713元   sDrive18i闯:   1386元   xDrive20i囤:   1561元   其余车型狗堑焚:   1490元   sDrive18i犁散:   1591元   xDrive20i臣忍嘉:   1766元   其余车型念剐:   1695元   sDrive18i胸:   1609元   xDrive20i搭桔肆:   1784元   其余车型腔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梁:●臼擅晒:需要更换 ○建傻:常规检查褪藉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闷翘喜、空气滤芯和火花塞匙。花费支出大概是2691元腊肃镭。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿戊,支出大概是1382元赊慑爸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缴,保养中也没有出现更多的费用支出淌丢袍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藉蕾:●犬骏:需要更换 ○许:常规检查滥剔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烷假棘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费险距损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降未蓝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丁齐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节电尺。   总结沫漏: 总体而言疗畏佬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动地,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酬辑麓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巫苏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艇娜,整体内部空间与奥迪几乎相同夸韶。而在使用保养方面辖虱纹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帛霞窘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翻芦妇,但是其配置也相应有所减少蓬竟。作为高配车型卧视屋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祈湿。 责任编辑嘎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娘。它足够漂亮了痰提,漂亮的让人感到迷茫睡吝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凳,由于在国外瓷妓囊,我不得不比以往更谨慎的驾驶悸,没有做任何炫耀的动作霜,但依旧接受了不少注目礼偿寐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来排老镰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着官,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部岁,只好出此下策诡啤:按住掖改缥遥控器砷,“砰”后备厢盖弹开了烂桔,老头愣了一下廊蜂烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢落,并给了老头一个友好的微笑悍,关门走人了售散。这时我才知道夺放,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疮襄番,它的曲线诱人疏兜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骆,但令人心动的地方是从B柱开始的炮荣次,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拐踏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辆。也难怪骇,差点忘了肋傅,我们这台车选装了AMG套件跨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赏物,没套件的车感觉就差了很多响绿。   即便如此划,它的妆容仍是存有争议的饥躺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧达。左派以我为代表(全部未婚)葡兢,认为它的骚气指数接近满格慑,尤其增加AMG套件以后败塑芹,能骗不少小姑娘糖。右派以结婚生子的同事为主爽熔,他们认为车身不够修长霸了培,不够秀美施身。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涸迸颧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酚劲努,但又内藏了些许的凶狠硷。   不过我们两派的意见同样有交集勉编,那就是从侧后看去断词,它的美感更胜掠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剁促,远远的从背面欣赏它烫湿杉,真是太美了蛊。   =============分页符=============   原标题掂怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弘,它采用传统的氙气大灯覆芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咐。另外金寺,与前包围上的空气导流口不同的是鲁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用项题,不得不说其达成的效果是相当不错的次。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎渺,但日常使用中也是在令我提心吊胆诵,还记得开头那个故事吧令,告别老头后我驶出了停车忱橇Σ啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暴垄寿,压过了一个并不大的小坑洼姓骸凯,胎壁被硌破了庐几僻,轮胎在5分钟内全部撒气态,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钩衅掸,这个下马威让我措手不及蓟。   =============分页符=============   原标题蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玻翟十,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中济。坦白的说裂,这套座椅看起来特别有型皆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虹乃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求床慧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贯导。   眼前中控台的造型伍,甚至细节都与奔驰A级相同邯写苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吼讽芥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏逛返,总让人忍不住多瞟上几眼廖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醇想,触感细腻避。   =============分页符=============   原标题堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腔扯,各项按键的操作都很顺手考己冉,但我多希望能提供翻毛材质富咆扳。另外济,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扁荣,回馈力很欣詈浮,而新款车型早已没有了这个感觉暮寇关,让更多人都更容易适应慌伴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苇力锭,特别方便勤舱,当然了驴迁适,这并不是CLA级的专利触裸,A级也同样如此奶卜。总之对此我们是持肯定态度的挡味矛,“怀挡”显得复古劲摔、特立独行寥蠕首,而且省空间峡,利大于弊醇蠕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眷瞧惺,不同的是它很强调对网络的依托色竭,这几天在欧洲开了不少车拍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联策悍。几乎所有新款车型都支持与手机互联廊校,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怖,还可通过手机网络访问互联网搭戊帆、下载官方APP程序和导航艰,这是国内车载系统所没能赶上的卧。   =============分页符=============   原标题偶绕袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖柯,空间实际上是够用的侍蔑,毕竟多数时间都是前排利用率高嫁。我同事身高179cm牡,在前排头部有一拳的空间输举趁,在后排就显得局促了寸凛,后排乘客反应压抑感比较强哪盾。   不过我坚信汤抵干,对于CLA的车主来说空间是够用的崎擂翰,因为后排不会经常有乘客思,由此来看这台车的空间是符合实际需求的观黔氖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脆抽。   =============分页符=============   原标题绿平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕊仁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆糖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm前,配7挡双离合变速箱萝惦,带有换挡拨片素。拧动钥匙妹谈,发动机被唤醒肪,车内怠速状态下的静谧性相当不错阀吴淬,我们出发了上。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通花全戒,不过CLA非常容易上手曹聪厩,舒适模式+D挡表现得有礼有节篡,整个驾驶感觉极其轻快按辖,这是一辆易于驾驶的车陶订唱,不论男性和女性都会觉得很轻松钙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埂,转速时常被控制在2000rpm以下裴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陈褪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性临趣露,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼎,并没有出现那种令人不悦的闯动备庇宏。   切换到运动模式唉垦,变速箱首先变得更为积极盯,整台车的性子也开始急躁起来圃棘,随时准备着接受挑逗画,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接把芦。油门的响应也更为灵敏匈玩捎,初段就能得到不错的效果叼筐,只不过排气声浪并不那么有气势鲤捷。   至于转向示价猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尼杯遣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寒芭拌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虫火,那样的线性和柔顺变垃,简而言之非常舒服请纱。   CLA的转向感觉则不然孰柯核,它少了些紧致的细腻感裂扯,多了些轻巧屡雀。这套电动助力低速中没什么特点熟案,属于偏轻那类的臂,或许女性朋友会喜欢温散。高速下转向逐渐变沉豢徘辆,更易于驾驶庆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酚,比我想象的要好不少售。   不要被AMG套件所蒙蔽戒,悬架的设定并没有那么生硬鸽蕊聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甜镰,整个感觉还是挺舒服的太崩,回弹的特别利索壳起匹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聊屋涪,起码我在前排开车是这样一个感觉魂,只是后排的乘客有时会说煽:颠!哎舌提,管不了那么多了谈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聊苛紊,驾驶感觉对于这台车来说重要粳思林。   =============分页符=============   原标题痢瞳本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丰廖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藤锯到。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护池,无法进行有效的弹射修。起步时有将近一秒的延迟吴匙,之后发动机全面发力阑,此时轮胎打滑非常严重类,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妊,导致抓地力不足凛抨。怎么形容这个状态呢奉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速思,四肢虽然在飞快的挠地健蓖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宠扇寂,各位想象下碧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谴懈,双离合变速箱准确的完成两次升挡帝,换挡速度很快妮驶,最终用三挡达到100公里/小时的速度拘核,时间为7秒整拍愧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新特,因为看到严重的打滑时我特别无助椿,尝试了降低转速起步悸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杜赐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胯幕锣,而且车身的支撑有效茂清,车内没有特别明显的前倾感觉谐了醒。从刹车曲线来看哄霜,自始至终加速度都在-1g左右奥骡,最终成绩为38.46米蛇,符合奔驰一贯的作风豆。当然恍溃,待拿到国内的测试车后吾愧盆,我们还会进行测试顿,看看原厂的轮胎表现如何娄红。   总结闹酗孟:   从国外的销售情况来看稿,CLA是相当受欢迎的涪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韶,CLA在美国同样有着相当不错的市澄锰 ,2013年后四个月销售1.2万辆创郴,势头相当迅猛版环论,可见其受欢迎程度节熄。   进入国内后我想它会得到同样的关注斥撂护,随着细分市场的成熟棚芳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绞下澎。奔驰CLA级典,主打运动仙鞋悔、年轻米爸桐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勺都,尤其选装AMG套件以后效果更甚量温导,相比奔驰A级很寐僳,它的吸引力显然更大梯富构。相比竞争品牌售疤,这次奔驰走在了前面醛贸蚂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞠。配置方面国外大多都是选装舵,比如天窗广随、轮圈样式等等耍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眉洁访。   不可否认火掣伞,它是如此的招人喜欢现堡,尤其招那些打扮时尚泥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了途,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疲毕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悄午伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃患。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耐倪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盗界柯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郊刊蒂,通过细节部分运动元素的添加箩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虚彼偶。其外观运动套件包括进气装饰届、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煤。   总体来看鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勒躬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面片解舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔚晚啃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雹汲,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔬毯,看起来很有档次感挫。不过略有遗憾的是馈,它的全景天窗不能打开防铺腊,有同行戏称论赦水,这是专门为了看星星而设计的笔片摊。   内饰简洁自然   与外观相同乒峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斡础。全黑的内饰潜翻商、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馅累扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溅。   配色方面须,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰容疗比,但通过座椅的白色缝线葡讥耗、钢琴烤漆面板白边框的搭配缓,使得内饰整齐又不显得沉闷画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了璃埂季。人机交互系统方面曝列,V6菱仕Turbo车型并不占优势靶。   动力不错逞粟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱情如。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缚。这款车的低速扭矩较大赏,因此起步时非常容易戏协拍。起步后犯楞教,借助轻盈的车身髓,汽车随后的加速较为顺畅任勉菠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛吓健,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕉古,在较为宽阔的路面上冯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亨逆丛,感觉很有信心貌想。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摄到。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斑烽榷,非常方便驾驶者进出艘钱,但打火时歌蛋哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴缔。 责任编辑得卞输:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑰胶沛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烦费楞。之后的继任者是睿翼擦星附,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褐氦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呕壤山,并更名为马自达6阿特兹缕卫疲,而它是否能达到前辈的高度铂,让我们由内而外的体会一下纪呛策。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌榔返,配合这两侧行车灯凹簿,看起来霸气十足怪灰侯,隐隐的透着一股子狠劲鼎汀。图中这款车是2.0L的标准版歼虐,则采用了较为普通的卤素光源僚拌赫,科技感差了一点狭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淮,犀利感十足樊谷韭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA官,它不同于以往的两代马自达6孤肥零,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子官辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”客钠烽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偶殿,轴距为2830mm彩瘸碌,与进口版本相同福蔡湿。相比同级别其它几款日系车型赦诡腾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾射,像是一滴在高速行进中的水滴沧晚驶,充满了流动感河姓。从后边仔细观察阿特兹的背部阮粕陕,不难看出它还带着一点掀背的意思痰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泄菲,配合着双边单出的排气筒权粳熟,更使整车的运动感一直延续到了尾部钎陌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翅功。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扛蹦哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上态骗匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意马佳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕉,其它区域大多为硬塑料俩庭猎。由于没有太多的装饰件救,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陕荚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疽耽,它采用的是一块电阻屏票,触控灵敏度还算令人满意剑,界面的科技感以及显示效果都很一般缸旱,总体感觉更像是四烘、五年前的产品娠虚藩,唯一的优点就是操作无任何难度捕坑,一看就会惹安。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艾纬,所以导航功能暂不能使用借点睡。   进入车内化厂蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿介,握感也很不错塑,由左至右打满需要2.5圈辞死讣,比大多数车型略小吕尼。此外浅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乐庇托,操作便利性良好嫂蜂豢,而且兼顾了驾驶乐趣冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挺拍,但却一点不掉价上促。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凄箍,其次它的表盘内圈采用了网格设计犊畦潦,多少有一些竞速的味道寄,再加上白色的指针以及简洁厘尽、明快的字体潘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浓螺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毫赖监,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极蛔哩、平均时速闺、续航里程之外截备疵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹泻梨。i-stop是马自达研发的自动启停技术时垃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茫撮淳。   除了i-stop促,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢。之前在新能源车型上比较常见喷枚陛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上场湾谅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甘,它是以电容取代传统的电池或电瓶辉晴,从而为车内的用电设备供电对怀次,而非用于推动车辆前进熄概。   空调面板的样式不错浚拇卵,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜稻抚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屋瀑诚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抠檄茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘柯玻好寞填。前后排座椅均采用了真皮包裹嘉矩巨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橡。   虽然阿特兹有着不错的轴距导,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间陵桶。令人满意的是后排的腿部空间鸡惧禄,坐正以后不影响翘二郎腿郎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定背,不仅地板平整虱茎,而且行李箱有着不错的纵深享,轻松放下高尔夫球包倾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沁雀辽,以及更换轮胎所需的各种工具酒屑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疵收享、双可变气门正时脯侮、凹顶活塞+米勒循环输叹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术登慨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痪驰瓦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剃斥,并带有换挡拨片并北倡,只可惜这款变速箱不带有S挡绘隘,对于主打运动的车型来说个遗憾彼谷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦冬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊距,日常驾驶过程中躬辰孝,为节省燃油读凹,变速箱会积极升挡冉孔景,转速经常保持在1500rpm以下颓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应默淡胚,因为这台变速箱的反应速度很快笨粱饯,能够很好领会驾驶者意图沏乘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出珐鬼。   阿特兹拥有良好的操控性僳,这首先要归功于发动机线性的动力输出啥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏努,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠懈萄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袄嗡谐,尽管反馈的路感一般疤哦,但指向足够精准瞬茶,能够给人很强的信心派凉拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协共胯,它的前后悬架初段偏软屎弧,能够很好地吸收路面的颠簸钒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眯父。可喜的是悬架的后段韧性十足幌谴,不会让人感觉力不从心侠瀑。最重要的是墓氰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盒糖宦,车头指向灵活猾猜纺,车尾循迹性出色篡箩驳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑惺。   总结缴: 对于马自达这款即将发布的新车考,我只能用赞不绝口来形容丢,外观和驾驶感受都可以称为上等胎叭莱。如果非要给这个车挑点毛病的话攘虑,就是在高手如林的中型车市场里空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸味刀。所以如果你是“外貌协会”的成员充丁频,或者追求极致的驾驶感的话局什律,那么你可以期待一下这款新车揪。 责任编辑阀:赵春晓" "  KTM的X-BOW尼,直译过来是十字弓郴钞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盒卞隆。实际上嘶,这个模样怪异的小车须,的确是火力十足借虾,足到无论是在街道上还是赛道上夹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科沸。   先来说说KTM这个公司呢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阮搜,以生产越野车和跑车而闻名监,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狙,也许是工程师们精力太旺盛丢,亦或是身在奥地利这个地方茄蔚,总会有些天马行空的想法裤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌,去生产一些别的什么机动设备律菩皆。这几年递,除了X-BOW题侮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澎,而且都有一个共同点——惊人且极端肮韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竿、puristic(纯粹)搐、radical(激进)殴们,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黎炉。另外还要多说一句习康,这家公司的口号是ready to race城酸卑,时时刻刻都在准备一场竞技罐杯。   KTM的CEO曾经承认傻窘,他们希望使用21世纪的技术棘控,发扬柯林·查普曼的理念皋隙彪,打造一台新世纪的超级跑车芦。柯林·查普曼是谁康欧?他是路特斯汽车的创始人噶,他说过最著名的一句话是悄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅巷漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垮,作为汽车工程师浅妒拌,他把全部精力都放在对性能梁、操控和轻量化的极致追求上未观堆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捅僧,但跟进尝试者寥寥别娩。看看路特斯汽车凄凉的经历末富艾,这其中的原因并不难理解囤殊。我们很欣慰地看到腔,在新世纪兢,KTM继承了这种理念辛殴,并且做得更加激进把疤歧。   其实X-BOW的理念很简单起卜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旅。碳纤维单壳体车身届宫、全车碳纤维组件骄、水平推杆减振器藤,这些都是方程式赛车的标准配置涂殴。由于使用轻量化材料惜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)些。在高速行驶中乓蜕首,车辆的气动布局提供下压力揽,以此来提高抓地力和稳定性卉,这也是方程式赛车的特点堑。和赛车唯一的区别阮抬,就是它有全套符合法规要求的灯光砂妊孩,以及一张副驾驶座椅何浓且。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机长,经过强化和升级后绍惜灿,动力达到300马力陶,和F3方程式赛车相当叔帘膘,六速手动变速箱也是简单而纯粹瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寡倦,我们不妨来看看推重比歼判。X-BOWR大概是2.6千克/马力翘盘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻镀取,也就是说发动机需要负担的重量更少玖飘,动力表现自然更强救。   在踏入X-BOW车内的一刻惫襄殴,恭喜你联,在旁人眼里澎潞涝,你已经像是一个职业车手了瞪。首先一只脚跨进驾驶舱苛,站稳后调整重心侨,再把另一只脚迈进来号妨桐,双手找到合适的支撑点闺,将身体重量转移到双臂办摹扳,身子瞬时下沉袱,把自己放在座椅里冀。来自RECARO的座椅是固定的淳,完全不能调整揣,靠背角度略微向后倾斜桃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恕练挽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珐。要完成这一系列动作矮恫涣,如果你是个长腿欧巴俯瓦,可能会轻松点晃毕翻。同样和方程式赛车一样校蛙滑,X-BOW采用快拆方向盘损吠,在一定程度上提高了进出车的方便性缮,不过我觉得这个功能最主要的目的诽武撮,还是为了让它更接近赛车虱。绑上四点式安全带便幻确,身体没有一丝活动空间笺巾磨,因为在碰撞的时候甘弥妈,你不能指望安全气囊救你一命系暗,唯一的方法赔处骄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啪。   驾驶它携幸,你不需要有汽联颁发的运动执照抱啪,甚至不需要经过特别的训练拌斯。只要你有合法的驾照粗酵律,会熟练驾驶手动挡汽车蛇涝谰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坑。连离合器都很好掌控肛韦壁,甚至比驾驶EVO拓底氏、STI这种高性能运动房车还容易浓俏。你唯独需要的憾,是练就一副有力的双臂典济埃,因为它完全没有转向助力湃缅,停在原地库,方向几乎是打不动的孟。   由于场地的原因涟狗,试驾过程不是很尽兴静借浦,并不能体验到X-BOW的全部性能落。在狭小的环境中亢厩筐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涡评,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力花陀。因为使用水平推杆减振器澄,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊靖,在转弯中几乎不会产生侧倾镀。多连杆悬架结构稳定笺久,可以减少轮胎不必要的运动和变化翘,保证最佳的触地面积你,用尽每一分抓地力栖扑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度容荣呕,这一切所产生的副作用踏陌,是你的身体要承受更高的横向重力驮。   在视线上浦甩呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霞类,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搓兔,以及转向时轮胎的变化荤。利用这个优势荷坎,你可以把车开得更加精准户韩羞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粹破岭,这是任何房车都无法比拟的隆。不出个把小时聪躲井,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挡,高速掠过障碍物而毫发无损呜泰蹈,那种险象环生的场面拍拭,我相信其它车做不到羞梢,这种乐趣和成就感稼嘉咖,只有X-BOW能给你篡慧思。   看到这儿独焊,你可能觉得这台车并不难驯服称薄从,一切都很容易布。没错伙,X-BOW没有设置很高的上手门槛愁署距,驾驶起来甚至比超级跑车还简单长疚峰,但是它还有进阶的玩法漆,这就需要很高的技术和技巧了垫金。首先情,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烹酗搪,为了它的寿命姥扮,好好训练跟趾动作吧息。漂移景侥途?也没问题附,在转弯时只要加大油门存会彻,车尾很容易就会滑动起来巴判梗。之后能不能画出一道完美的弧线狭替,就要看控制的技巧了欣翔。   除了以上这些藉久裴,我还有一个建议谜泥栏。置办一套合适的行头窖,至少也得有一个头盔和一副手套式,这会使你看上去更像是职业车手顶七堕。当然换会煞,作为一台可以合法上路的跑车塘春,KTM也试着考虑过车主的感受守刻狭,推出了一款GT车型堑岔荤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞥春响,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某皋蟹。无论哪种装扮吃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溺谓柒,在气势上就足以压倒一切淀哗,而在性能上部倦,它也是所向披靡雾胜,精准懦筷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芒偏。虽然它可以以合法的身份上街嘉臂莆,然而对一台Ready to race的准赛车年土,街道并不是唯一且最佳的选择廖,它最终的目的地汲黎苛,是要奔向一条真正的赛道莆塘,在那里解开封忧仗稀,去赢得一场真正的胜利脱。   说到价钱馁缮拈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔽掣,一点都不值诬。那么恍惰韭,如果说花135万槐虫缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垫抵量,可以带给你任何超级跑车都无法比拟握,最大化的驾驶乐趣恕虑脑,并且还可以在公路上行驶轿颇刑,这样是否物有所值疲讲?答案其实显而易见遂,值鲁滩劝,或者不值隘献,取决于你是否真正热爱驾驶须嗅公,热爱赛车运动寝。 责任编辑第:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氢稿,早已见怪不怪错没巢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车失吝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砂盗,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹬,就是一款加长版的小型两厢车碌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荒。 知识普及弓:为何不叫“ 雅力士”了扳?   相信很多人都会有这样的疑问肃覆,从车尾的英文上来看裴栏,YARiS的标识与上一代完全一致谰悄踞,但多出“L”字母缚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置合仙。全新YARiS通过变革性的设计试、加大车内空间价、降低指导价剂了唯,从而想抢夺A0级市场的份额庆轮衅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浦酿。不再使用“雅力士”的中文名称拐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吐锚。   外观锨娄赦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酿滩词,如果拥有一副出色的外观设计搅零吗,那销量肯定低不了标核。广汽丰田的全新YARiS L致炫簧拴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化内魄涉,能让更多的人接受炉钠问。   =============分页符=============   原标题傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慷盾没,所以在造型方面与海外车型有些差别饰北。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕饱妇,“梯形大嘴”车头动感大气炊米,配合超长的轴距筹微盘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骇。   =============分页符=============   原标题滇履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翱览较:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾,相信你会有两种感觉溶得娃,第一午爸:中控台设计非常大气棱,和丰田系列的SUV车型风格一致称。第二踞:超大空间半锣古,后排空间完全比拼一般的A级轿车驹。   =============分页符=============   原标题箍千暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坚颗孟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意客。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡,但是空间方面完全越级的感觉岗炭脊,完全不比一般的A级车差苦提,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狸剁。   =============分页符=============   原标题骑宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罢徊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悔坪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坦丛屁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戳擞肮,中后段性能并不出色晃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潭,高速行驶油耗方面并不出色抵。   结 语   作为一款城市代步车型唱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匠,外形方面就能征服不少年轻消费者凭内。此外沉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胶紊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沏,若果说美中不足的地方献,那就是匹配的四速自动变速箱了错讼。(韩威) 责任编辑敦睛弹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疯洽徽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秤钙?告诉你骗赫,这是真实存在的一辆直线加速赛车碧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狮遁,基于2014道奇Dart车型捞,型号就叫做Dodge DartPro Stock讽。大概意思是“超级街车”坦。虽然只是称作“Pro”忙,但它的结构和普通街车已经截然不同残,一点点相似也仅限于外观上态诡。一个专门设计的底盘驾,扣上一个类似“街车”的壳子蕊鹊,除了好看以外剁镀,也是为了让车子的空气动力学特性更好轿囊徒。除此以外策懒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拳。   作为动力核心须,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造航。与常规的“以街车为基础改造”不同朔伪税,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肺记。据厂家介绍戌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睬,而极速则可以达到480公里/小时脐迁狄。   Mopar没有公布具体技术细节讨,但是在上个月似残,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速齿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜜古:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屁啡嗓,它跑完402米还需要9.9秒杉界妓,而末端速度“仅有”235公里/小时僳龚。也就是如果两辆车进行一场比赛门砰蜕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洁贤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刮捎吓,当然也无法在普通街道上行驶拍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采效。 责任编辑鳞:赵春晓" "  4月11日该恋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屑吃城,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骏澜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞥渴绷。   4月的京郊春风和煦崩,桃花盛开贯禾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意话偷封,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喂涎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缎杰祁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汀年扮。   然而稍微有点遗憾的是嫉臂讣,由于相关环保政策夹涕奶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炼楔。   =============分页符=============   外观内饰底势秆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玛坛镁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阜坤捣,因为配置的原因洽每,柴油版在一些细节告,如前格栅嫩撇怒、雾灯等处精简了镀铬装饰庭。   另外估,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戚瞄猎,规格为265/60 R18案,采用双五辐样式扛,与高配车型的20寸轮毂有所区分可妻沉。   外观上刊矾,大切诺基给人的感觉就是硬朗冻忙亨、野性虎、豪放瑟衡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侵劝,如果不是看到车尾的标识山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汗。轮胎的使用与其它车型也是一样的垮烩。   =============分页符=============   内饰方面犊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇懊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扣,但是做工方面表现的比较细腻菲衫。各个部位间的接缝十分均匀泰吩凄,内饰表面的反光也抑制得不错渡琶鹊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受价:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的童,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糠。这台发动机由意大利VM公司制造餐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饯,国际知名度较高门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下景阮,最大输出功率为243马力(179千瓦)谴暇乐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕涩鼎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱摊耽,采用电子挡杆设计岁,事实上甩杜村,在菲—克集团下的很多高档产品上川郡味,都采用了这样的档杆设计劝柑。   大切诺基是个分量十足的大家伙篓假伸,体重高达2.4吨库。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时献害烂,都让人觉得动力输出稍弱啪陆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疙垦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翅,这使得在实际驾驶过程中块,柴油版大切提速很快鸽菲凑,驾驶感受十分轻盈彻姥。   另外继,发动机的噪声抑制也做得不错妨帽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筏卷,但却绝非印象当中百隆厩,柴油发动机那种高振动坟都界、高噪声涛煎,车内如“夜店”般的情况怜扯漠。   在打开ECO模式的情况下惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候饶锹,变速箱就会做出反应死穆呻,升挡很积极爆头。当车辆行驶到70km/h的时候难,变速箱便会将挡位升至最高挡融,我们在城市中使用筷譬,第8挡也是可以使用的垒,并非摆设味。如果关闭ECO模式嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啼,动力输出得到了一定的释放蓉慕微,当然虹够碧,噪音也会随之有所提升年董。   柴油大切的油门踏板很轻盈汞,发动机对踏板所发出的信号反应很快廖榔话,但初段调校的有些过于灵敏了妊手比,尤其是起步时奴,轻踩油门袍摊弘,车身就会有向前窜动的感觉解嚏乳,想要平稳的起步还是有些难度搜,如果初段能调的沉一点领实,感觉会更好赫虐,驾驶者对动力的输出也更好掌控揽梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样删抚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半词,由于取消了空气悬架渴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钒徽观。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讣莎佬,分别为自动秆纠塑、沙地橡、雪地抢噶、泥地和岩石逗琅,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓟帮揭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害描,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钦。   此次试驾拜歪糙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验董芳醒,其中的体验环节有沙地泪凤忍、U型坑和炮弹坑三个环节墙蕊湍。在进入沙地之前甲嫁,首先将车辆选择到沙地模式卵慑磐,此时车身稳定系统自动关闭桓瘦。由于没有空气悬架岸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稠何。   模式选择完毕之后盒地邪,开始正式进入越野产地聪衰,在松软的沙地中绵,要保证车辆的行驶速度聘那硼。在沙地中行走下闹渴,轮胎出现轻微打滑是很正常的旱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑环兽歉,造成更大的麻烦骑。   在U型坑的环节痉,选择到岩石模式之后脓垄,分动箱启动扭矩放大挡脱捣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肚灯,传递到车轮上的动力会更加强劲岁泄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图。   炮弹坑对于车子本身来说算戏欺,算是更具有难度的项目了撅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穆。对于大切来说玛闺肖,通过这样的测试还是比较轻松的肚。在模式选择上釜据,我们依旧可以选择岩石模式想挠珊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谓熔辫,保证有附着力一侧车轮的动力输出熔晦,从而实现脱困疮。   总体而言归匪莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色微奋。在整个越野体验环节釜呐,对于动力的感受也是比较明显的臼斑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松线舵,主要还要归功于这台柴油发动机裂轿,低转速扭矩输出足够大榷相,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碧崩。 责任编辑炉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辣播晶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晴萄,以求为各位网友购车作为参考另饯脯,本文我们继续进行抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)记赎,作为合资品牌的A0级三厢轿车挞嗡,经济实用以及稳定这三点立市之本乏峡,谁展现得更好酞衔废,以下将逐一展开勃啦。 外观解读称:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钢绊,这次“重生”抛开了以往的产品定位等茸藤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洞滤石,接过老款颐达的市场后腊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势傻坑须。   刚刚完成了小改款的阳光洪忌块,2014款车型延续了前款的整体轮廓寿凰,细节之处作出的调整洽委,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挺吞,另外增加了反光镜转向灯己偿、倒车雷达等外部配置梦喂韭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钮度,但两车在细分定位上有所区分弥添斤,新赛欧更经济稍悔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定很蕾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本非朝,两厢造型更具时尚特质较忙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薯母屑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劝,前脸处的线条切削更是全车最多之处妥何,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅釜娄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娥敖啤,三厢车型尾部中规中矩抬,采用常规一体灯罩的尾灯昧灸,正是这一产品区分的剪影科碘群。 看完两车的造型俗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔬。详见下表接徘擒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耍,您更看好谁巍报尾?欢迎参与一下投票冕继速。   =============分页符=============   原标题蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藕楼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颇睦,各区域之间的串联均平滑带过喜,整体风格更注重功能性谷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倪,并尽可能带来更多储物空间讣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栓票斯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳖咯停,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表非,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一连,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隘。   另外獭空隙,随着车载多媒体系统的发展时苫奥,触摸屏更多的被普及乐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕步撤龟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琶扳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沉。 配置对比乡添:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比传贩,仅供各位网友参考叔绣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恃分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亥潦漠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳞横:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艰配,而车身与轴距激,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衅别帽。   动力系统对比揉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坞,阳光仅提供一款1.5L发动机忿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择请,同为四缸自然吸气版本傅蓬,排量的不同即动力上的差距盒魄嗡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艘壬,具备重量上更轻的优势费碾。   两车的自动挡车型豹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽,其平顺疥本、重量轻及省油的特性卵驶,同级别车型中具备一定的优势渤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跑人,在挡位上优势明显砍,但其换档顿挫在车主之间常被提及梅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孰,外观上二者均具备典型的家族特质密摹俩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面璃蒋祟。内饰布置阳光以实用为主碱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脱冬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现储尽。综合本文所述嘛桅结,两款车型您更倾向于谁探峭池?欢迎参与以下投票挪栋钮。 责任编辑茨萌喜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矩捕妨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言波。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比店触。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型间度,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溪戊经。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面问卷鞋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禾恳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垫。也说明K3S试图走运动化的路线伐桓。   起亚全新K3S的长楔、宽踌篡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm并吨堡,而轴距更是达到了2700mm的水平窃贯穷,在同级别中也属于比较突出的成绩笑读,对空间方面肯定有着很大的帮助俩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玖赤,车身线条也非常的流畅痹萍荣,有着极强的运动感底吞练,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差计第。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顶畏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦汉僳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旱实。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剖辨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粮箔惟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墓新,加之降低的车身让骐达更加动感党度淮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翰。形状突兀但线条流畅的尾灯伎,红灯部分占据了大部分环妓,白光部分呈现斗勾状艘前伶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出火荆浅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达空,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置官。能够有效帮助你快捷倒车共途。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锯桶,因为外观好看主观影像比较大惋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菱等柔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汉枫,基本沿用了现款K3的设计菏,提供全黑色短却、黑米色投、黑棕色三种不同的内饰配色葛吨衫。做工和用料相对也比较不错楔馈贿。内饰除了硬质塑料及软性材质外皖坷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次混。   骐达的内饰设计线条非常流畅稿,整体质感较旧款车型有所提升轿鸿将。内饰颜色采用黑色作为主色调溯幂,搭配银色饰板默夏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比快廓,满足不同消费者的需求捣倦燎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘫畏,多功能真皮方向盘以及定速巡航邪藏掏,从上面表格已经很清楚的告诉大家守瞬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP记犀、胎压监测等配置坷橡然。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殊募,其中ESP葱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荡灭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题京绰圣。 =============分页符=============   原标题村:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骑仁,整体乘坐空间相差得不太明显剖嗓敬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚎楷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟盼,座椅表现方面K3S内部填充比较实多呐社,对腰部支撑方面会比较到位拱憾教。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洞德,其座椅表现比较软建衰叹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钾问。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芭卫童,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爽世辟。在乘坐空间是差不多的棵称绒,K3S座椅设置得相对硬朗俩勉,而骐达设置得相对舒适陪康甜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L措努溶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悔遁次,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T首钦丛,很好的满足不同需求的消费者核兼臀。起亚K3S相比起来就显得配置较少筋紊戈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氖菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恋厦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同行蠕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坞逃彪,详细还需看我们评测所出俏袜艘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求块。   点评童:随着两厢车被广大的消费者所接受矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贾春。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晴骚娜,如果在这两款车选择其一的话锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歼盒掣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴韶家。 责任编辑撬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉释饶铃,甚至有人无法确切的喊出它的名字房兽。其实这款车和我们并不陌生栖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玫解贫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抨华嗡。所以出镜率不高的标致4008称抠宋,确实具有太多不为人所知的身世壁蓝,这使得我们有必要去了解一下这款车盘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立蹲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轨刮盎,呈现出风尚全、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签日充霞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梅、科技的感觉呻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm四,轴距为2670mm陆软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫人、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伙崇,所以在车身尺寸上它们相差不多袒墓瑟。   从车身侧面来看波,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸素傅挛,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗅爽寇。后排提供了私密玻璃敢奢侥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肖盖菩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堂办,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芜芍。另外楷筒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勃,尽管造型简单祭汇,但通过与腰线的巧妙衔接橙,使整个车身设计连为一体颠违。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豪锭,配合普利司通的225/55 R18轮胎容弄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祭洁疽,都具有不错的表现陵牡狡。我想应该会有不少车友会非掣倏慕。看重这双“大脚”催。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粹庆控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发内俏镁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炕嫡播。不过标致4008在一些细节上却与之不同收救古,譬如采用了大面积钢琴烤漆擦咀就,辅以细节上的优化掠麻珐。   中控面板做工不错箍妇,按键旋钮设计很精致凳,且手感都较为出色猛涛锑。娱乐扩展功能也比较齐全凸,AUX立缎诫、USB以及12V电源都有装备乱穗捻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玖孙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰桃搂,下面还有黑色钢琴漆点缀翠,凸显出了较强的质感汗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佰享舰,若塑料饰板能换成金属材质的话性,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表任都奖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息创。在转速表与车速表之间炒称,我们看到了一块显示屏蝗使掠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮臼。 在乘坐以及车内空间方面诽,标致4008秉承了家族在这方面的优势拓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妹酬毯。   后排座椅靠背很直葱萎冉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限蒙衔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聘亮蕊,坐姿却让人觉得并不舒适疗菲。   标致4008的行李厢内部很平整椭坟,而且后排座椅可以4/6比例放倒帛此。这样它的储物能力将会得到提升赔泛,对于搬运一些体积较大的物品挎问无,可放倒的后排座椅显得实用敝庭。   =============分页符=============   在动力系统方面梧吴摊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镐玖,最大功率仅为150马力鲁,扭矩峰值198牛米部案。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庇酿窘。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎惨,具备手动换挡能力通家男。在实际道路行驶中荚,CVT变速箱表现的非常平稳悲绥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辨强评,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刀,却没有丝毫提速的感觉捐畅。不过笛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骆,在平稳驾驶时超车变线很轻松拔慕免。   标致4008装备了3种模式的驱动系统槽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力书,前轮最多可分配85%的动力薪,后轮则可达到55%羡煎许。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闺警靠,可以应付雨雪路刮、沙石和泥泞等路况棵,也可以轻松面对普通的越野路段财。   标致4008并不属于难开的车型废誓,尽管车身较大吵馅,但是方向盘非常轻盈攫颈,即便是女性驾驶也会非常从容劝琼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弟姓。   结语宦蔷:从市场战略上来看厩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拎唤逝,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓉痉,也为消费者提供了更多的选择破撂韭。而从产品本身来看赂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮悉,能很好的迎合中国消费者的审美斗。在驾驶方面康,标致4008表现出非常舒适和安逸牧垛,非常贴切城市SUV的特性慕翔。 责任编辑朝核:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥,自2011年上市以来凭借着动感的外观狙怠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价观蔷,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓮。不到3年的时间离,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幕率许,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矫合申。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车实彀啤,将在4月的北京车展上市碴阀,预计售价区间为6万-9万元巧溯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堵富粉。下面就跟随我的镜头滦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硼旅。   相关信息灯涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讽倘碾,2011年正式推出了首款车型宝骏630窖械帛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皑添,结合上汽和通用的生产技术顿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刹级,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鞍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茨椿忍,与进气格栅显拟、发动机舱盖形成盾形区域饭炮市,造就了独特的宝骏品牌DNA拴飘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辆癸溜。从前脸上看跨,与宝骏630的设计保持了高度的一致惠扫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计看咳貉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赐,颇显动感赊昧臂。   在车身尺寸方面完四,宝骏610的长为4401mm纱、宽为1736mm热挂害、高为1462mm爸。由于与宝骏630车型同平台生产叫,因此在轴距方面并没有变化继,依然是2640mm啸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘿乡痰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匿腊略,尾部扰流板艘氖篡、包覆式的后风挡玻璃儒浩、硬朗行李舱的线条逆洞檬,颇具运动风帽。与此同时喀聊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涸磁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镰童轻。   =============分页符=============   内饰方面码巾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灌似,方向盘搭配银色装饰条脖,整体风格偏运动咸,带来不少新鲜感哥录。此外哪,新车仪表盘也进行了全新搭配酷翔,采用双表盘设计跋缓沤,更符合当前年轻人取向练。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绿此,提升档次的同时也带来的一份运动基因吻兄绥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝎圃恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多特,LED组合仪表提升了整车的质感魄蛋匙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伺矩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闻承,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨磷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面书。   宝骏610是一款两厢掀背车型秒腑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓦父,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泞箔被,也可以按6/4放倒座椅触懦,放倒后容积可达到1300L急猜铃。   =============分页符=============   在动力方面咯盒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眉,最大功率可达82kW辜翰,最大扭矩为146.5Nm岔,这款发动机也同样在630车型上使用寂。为了发挥出更好的动力性能喝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捌,此外还配有5速手动变速器可以选择朴韧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菲底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乳峰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痪闲、君越小炽剁、君威等车型上祥。   在整个实际驾驶过程中亲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舒钉。在1500-2000低转速时蜂,所爆发出的动力输出还算尚可堑古,油门响应比较直接昏贤。但是随着转速的提升时,档位的提高店牵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来使。这种动力表现不温不火郎部,但是足以应付城市道路使用虹力。   相比于第一代自动变速器备锈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膜瓤拱。只需稍微深踩一下嘛填,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡当菇,只不过由于排量的缘故可仟尺,推背感并不是很强烈哭材,且高转下的再加速能力也有些力不从心甫娜靛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敢,这也完全符合它的家用定位酮掇究。在经过颠簸路段以及减速带挝晒涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雾荷详,让驾乘更加舒适琼袍。此外蹋,在过弯时底盘也显得较为扎实辫坍郸。   结语溶:宝骏610的家用车定位很准确客庙习,配置很务实俄葛泡,储物空间多澄兜,不过在用料和做工上还有待加强微耍。不过动力系统方面确实不太给力嚎持靶,最多可以说是开起来比较舒适挨贤,这也比较符合它的定位嫌。作为一个新品牌瞄,宝骏还有很长的路要走财怯衬,虽然已经走过4年多吃唇,推出了两款车型妒粕舜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饭忌,在自主家用车市场上打出一片天地来巩翔媳,我们将拭目以待扭晾。 责任编辑财:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上齐瞥席,大众展台上首发了2015款大众Jetta乔。这款车在现款Jetta的基础上瑰触蕾,针对外内设计细节进行了小幅修调柯躲椭,属于一次精修边幅的小改款情拇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绕计府,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苇僻羡。 全文总结壬巢嘿:   对于这么一款外形细节有新意瞄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珊僻拈,我们只希望它能尽快来到国内滩搁,因为目前国内的速腾车型酸瓜权,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势很,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堆。 责任编辑抵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僻居抒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屯套,深入布局扮稍豹。其中包括类似上海大众新桑塔纳薪际楷、一汽大众新捷达诗雹籍、斯柯达昕锐陕胆碴、以及再早之前的本田锋范惹、日产阳光等等舒。可以说搏蚂划,在这一细分级别鳖呕,乱战才刚刚开始系娇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗圃奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕾纹蔼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咕图。反而厚重了不少北,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱譬。就前脸部分来说雷靶,整体样子是非常简洁的拐柿,又有几分动感芒,和标致其它车型相比是有些差别的祭临衫。   侧面造型规规矩矩玛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现无欠灿,你会发现办棋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乖滥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因未悼罚,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸。其中对,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稠赖,没有那么规规矩矩请躺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔡渭操,这也是一项非常讨巧的设计规墨。设计感油然而生车实娇,除此之外疵烫枪,车尾并没有多余的装饰物涟,简洁实用依旧是主要风格继。   本文导航" "斯柯达明锐酚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌配戈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汐剁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夕,可能除了家族化的设计以外恭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炊。 虽然它采用了大众的MQB平台首赴剩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恋毫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菇,全新的家族化设计让它年轻了很多辨蹬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咐额辫,但是相比现款殊罐舅,它的前脸更显稚嫩碉,也可能因为现款有些老气横秋吧谩。 车身尺寸方面棉,它相比较现款有了一定的进步禽,内部空间方面自然也有了一定的进步屑脊释,在后面空间介绍上我会在进行阐述表。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捶星,这也集中在细节设计方面遍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忙,还有合理的镀铬装饰非缆凶,这也是新明锐年轻的一种标志虐镁忱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兑。" "  2014年4月16日绅奖假,全新英菲尼迪Q50正式上市尼趣卧,售价区间为32.58-54.98万元萌旧确。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛙迫悍,2.0T车型三季度到货盛幸褥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寐里昂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弟挝。三车官方指导价格基本在42万元上下码,具有一定代表性榔涧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者房蕉啃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息圭湿,车头造型极富攻击性偏,侧身线条动感优美多陶母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幕午到。当然溶,它的进化不只是看起来那么简单京楔,内功的修炼更让对手望尘莫及啼擒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘦帘础,而且大有愈演愈烈之风撅焚,尾部设计很像自家的新5系筋,家族化设计不可避免蝗。即便是标准轴距版本考春,新3系的轴距还是达到了2810mm惜,比上一代有小幅增长温掠官,再加上悬挂对舒适性的妥协认橙围,曾经犀利的3系已成过去阑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娩绷钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的什饲,那非雷克萨斯IS莫属了瞪抽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呢涤,车头动感夸张邵,车尾简洁利落锑僚落,虽然有历史车系的影子坦举,但这绝对是对精髓的传承和延续窃。   本文导航" "  又到周末了枯馁娘,在大学破旧的宿舍里甲等鼎,百无聊赖的仰躺在下铺上跑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报心辛瞄,心中泛起阵阵遐想骋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灰化,充满战斗气息的车身甸,都让我无法安然自卧顾猩怒,打起精神逛,跑到隔壁楼的图书馆较,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志策。没错挫耿坝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风响蛔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心案宽粮。但是郸围,今天要说的主角并非“兰博儿”揩贾橇,而是广汽本田第三代飞度擅宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车童铅付。   ?什么是边锋主义摧匪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顷琶,线条过渡果断搓麓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佛,包括讴歌品牌也大致如此判贰汞。第三代飞度相比上面的两代判搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辩漠。车头部分比上一代更加动感晴翻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镜趁。给我总的感觉是髓湾桓,车头的成功是线条运用的成功氛劝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铺读蹿,从车头到车尾一气呵成疟纤,整体感和流线感非常强朴梦。从某种角度讲澄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疼裂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啊疟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狗长,但相比其它竞争对手剐庙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出电惋。   车尾的感觉并没有车头那么好囤,对于我来说赤,车尾的设计并不满意乱。过度使用的镀铬饰条香称搅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暖鄙归。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乃搂喝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫抛凹,在纽约车展即将开幕之际怯兄,路虎发布全新发现Vision概念车首牵,配备多种新功能悉,智能玻璃实现透明引擎盖篱敦,座椅灵活变换可实现共四种模式帕宿,包括远程宜疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖秽涛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驴前,第一款路虎发现诞生于25年前绰,全新发现系列定位于“休闲”啊逝,总计拥有四款新车梗客户。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题反圣逼,多功能配置撬淀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力管琉难。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术核靛劣,其中包括远距离椅痛ぃ控态,智能玻璃等辣姆惠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犯,“新车现代化的邓,切题的承艰,并引人入胜的设计慕世,是发现车型发生的重要转变奈。”" "  [汽车之家设计] 2013年帅律,我去过一次柳州跋判驹,那次昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赣和,当时煞卤,宝骏只有宝骏630一款量产车型识宏,时隔一年师混,这家公司有了新动作鲜搪仟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市景拈。官方表示丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罐倍。   事实上坦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翟汤荡,那时皆费纽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厦,为了配合厂商对车型做好保密工作桨分下,当时我们也并没有拍摄相关的图片推。掐指一算漠侈,当时攀讥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了定牟另,在聊到这个话题时鲸,项目负责人也表示囤,整个团队在这期间做了很多的工作艾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟,即便有着此前宝骏630的经验扳泞弊,但对于一款新产品而言察位,整个团队仍旧不敢怠慢雀。   为什么要推出一款两厢车撩嚷?   新品牌诞生初期继,单一的产品有助于更好的把控产品质量浮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汝殴,从而将其转化为品牌价值娩匠染,在品牌得到一定认可的前提下嫁偿匪,适当拓宽产品线富悸浩,无论是对品牌嫁,还是对市场而言都有着积极的一面笨郊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿斤,较为官方的说法是“以市场为导向”扇,不过在我看来烁扭斧,这仅是一方面泄,在有了以上需求的前提下纹峭和,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殊蔬访,于是才有了这个方案沸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庆,车辆的动力系统珊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奸玲,无疑是一个两全的方案参公类。   两厢车在定位上有什么不同吗殿髓粉?   简单来说姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本龚汲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可推刮劳。相比之下田,因车身结构缘故稠首,车侧和车尾的造型变化较大朵戏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹈草寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兑,印象中响,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橇惨,有些时候鞋琴藏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浮。当然崔届,每个厂商都有自己的想法新,这种实用主义并不是坏事鹤汰峦,毕竟八斥贯,车是用来开的补,把主要精力投放产品稳定性方面衅藉,对打造一个大众品牌或许更为重要嫡桅。   在造型设计方面遣凶,除了已经固定下来的设计元素外脚我,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”握抄。对于镀铬饰条的理解见仁见智颠,然而粮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”使勾,正是在这种需求的推动下夹龟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欣攻喘。   察觉到这一现象后持厦荤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄士,显然蛋板,一味的添加装饰条并不合适板,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酥块精。一般情况下湃梅寸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区休,除此之外伐膳堆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融爬,在设计师看来寿盲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致念咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50努甲挎,我还不曾有过近身接触甸砰换。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墩匡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拢。或许这么长的一串文字来的有些陌生适,简单讲舞崎,它就是在航空航天器上使用的转向技术胸恢。我们将就驾驶者最关心的方面炯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS板尾旗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侍吴,人机交互系统的先进等等甲错琉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褥暗寿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辟迟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主随疾,不难想象Q50的出色愤闯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟祁,同样洁,作为宝马1系的车主蒲,对于操控的追求反衬出Q50的优异谜。而剥离开车身的种种胜室,他们共同的认同就在于这三个字母悍:DAS   【什么是DAS翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)题蓉弯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一害。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬炕鹿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾踢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仟。   【DAS工作原理是什么稍?】   车辆转向时嚼苏,不再依靠传统的机械连接记传摄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艾刃,根据行驶路况和方向盘转动力度肛佳,速度进行综合计算画裁,从而指挥转向电机机构实现转向俱。   三个ECU属于并联关系悍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜗溅、方向盘拧、右前轮)累,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雾伺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彤谷靛,恢复至传统的机械传动转向模式丢屡,确保万无一失念伪汰。但在正常情况下肛胜女,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离白趴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饰。   【DAS汽车的优势拒?】   操控性必笨靖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歇变脐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准活突赐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懂漂层,享受更多驾驶乐趣孰板败。   【为什么线控转向比传统转向快妈坛县?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葛力姓。整个系统中没有橡胶衬套鳖诉驶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藐缔联,因此首先从内部减少“延迟”涂。   【DAS对过弯的影响豆财?】   转向相应得到改善假篮。传统转向系统味,在接近弯道时爱汞,驾驶者需要提前做出转向动作淮淮,否则汽车无法实现平稳转向磷雇。而采用了线控主动转向DAS系统灰彼苹,通过消除内部的转向延迟迟阔,减少了预先动作的必要裙剂,实现更灵活的转向乖。而驾驶的感受将更加直接梗粗哼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裴,毫无延迟瀑漠雾。   【转向系统也能够减少疲劳磷伎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封股橡,因此从另一个角度提升了安全掏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车健)诺递朽,12款参与测试的车型中较,在定速140km/h的巡航测试中墨片,平均修正次数拭寄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗡艘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绥妥苯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀跃瓶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   当然磷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怜,而对于传统车型胎嫌,这一选项代表着发动机输辑媳、油门踏板卑枢、悬挂阻尼煎、刹车响应等等方面的细微调整怖片拆,而由于配备了DAS聚羔,英菲尼迪在模式选择上舶舶,更进一步的调整了一系列的功能荚浮,如遣谈菜:主动声音控制系统赋、线控主动转向DAS陌凛、主动车道控制和主动循济薷埃控制系统ATC等等的设定切湾炬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑闯?】   通过上面的简单问答酒截,我想我们已经熟知了DAS系统窖碾垛,在响应更快坤僚藐,相比机械系统更便于维护隧完,节约成本柿,减轻重量等多个方面都硕果累累锌。而任何事物都是双刃剑标,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赎法撅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醛,他的解释既简单插芒截,又复杂蹈显具,背后掩藏着十年之久的不断试验虚纶温,推理对担,再试验的科研过程承宪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肥。而这些内容无法用数据体现氏倘,还是按下点火开关吧柿痉逗。   本文导航" "   《极速60秒》腻、《死亡飞车》敌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谐,让车迷们大呼过瘾穆盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秘驶充。另一方面欣林,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的让璃寄,但开在路上肯定是最牛X颈垒,最有回头率的穗伟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事经财,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”并嗜娄、“真NB”这样的感叹努膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卑堑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分克璃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服礁播殴。    作为最具代表性的美系车型苯浑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隧猎,五代车型熠熠生辉松。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠解,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灯拷儒,主要原因是新一代车型不够“MAN”怯,缺少了野马的一贯的风格华试。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美现普攀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碍甘卞。 什么是肌肉车莆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忍茫活。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胎、具有强劲马力纷、外形富有肌肉感的美式跑车垢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筏饱,例如雪佛兰科迈罗剿芹烦、道奇蝰蛇僳扣、道奇战马矢碑戎,还有就是本篇文章的主角福特野马缺蠕供。不过这些都是字面上的解释妻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐士。什么是肌肉车及?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秦刮木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棘斑充,科尼赛克Agera孔醋寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怀菲筷。但实际上并非如此屑砷枯,凭借自身出众的一面桓使,福特野马在众多超跑中脱颖而出溪,成为闪亮的主角龋魔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捎闻切,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丰海美,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唯哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邻握,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巾屁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膝,野马还是地道的童星出道!是的拷,早在1964年刚刚诞生之际尾科溪,它就被搬上电影银幕涂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碘,也许大家有些陌生湾祁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暴谅盟。在过去50年里昂唯籍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豆。    无论是哪一年代的野马褐,但凡出现在电影中头镐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搅绒胳。衬托主角的英雄气概或是独当一面季,野马都游刃有余崇少肝。在近期上映的《极品飞车》中德,野马更是作为整个剧情的主要线索借蚊,陪伴主角经历了人生的起伏贯弄拔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鳖仓,五门版的三款车型——耀真清、耀享喇、耀动分别为52.8万沟、57.8万话餐伟、62.8万揭肉计。另外还有只发售500台的限量版垫徐醋,价格66.6万元软。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田,只是在色彩搭配上带来更多选择灯晦,车型配置也更合理裂探。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凡良,并且通过优化四驱系统具,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筏。揽胜极光一直被认为是外观控岔炕膘,但作为路虎车型垃火,它也有着同级一流的越野性能叹拓。这是款长着女神模样瓢飘电,也有着女汉子般坚韧的车睡稍。 外观豢顷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恃喘,所以不仅长宽高没有变佛革狗,造型设计也和现在基本一致勒栖采。设计师只对一个细节进行了修改答,就是后视镜烩。新款车型后视镜造型整体感强牵汲,与车身有更好搭配效果放极澳。除此之外煤昂,极光传承自揽胜的城堡式车身膝词,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留床垫撩。虽然极光已经上市有3年时间际铝辆,但时尚感丝毫不减馆粉陌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躬猫,极光有自适应LED氙气大灯甩眉貌、全景天窗等配置腥锨矩,兼顾时尚与实用性涡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠樊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹅,前后保险杠尺寸更大鼎娜殴。另外缔牢的,2014款极光提供了11种车身颜色卿驹蜜,消费者有更多选择壤。    另外缚,外观细节上能看到的摄像头和雷达无蹭巢,是为了实现自适应巡航嘿奖藕、自动泊车霉场、360度倒车影像等功能宫办盯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棘变百,既可以设定与前车距离或行驶速度横呕,当系统计算出正面碰撞无法避免掂,会释放最大制动力降低冲击速度滔挂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唉貉,实用性得到提升吭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寄嫉,并不是说女性不能开菩,反正我问过数个女性朋友貌菇瘁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾,完全不是自己的菜亨驰汲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁窖兄,所以我觉得这样描述更加准确鲜趁:这是一款为男人及女汉子准备的车掏。不是说它不好碑,事实上野帝的特点非常鲜明娃,优点也特别多露达啪,但如果真的不能欣赏野帝的外形隋呻拎,那么它的优点再多也是白搭冠。好了坝储,说的够清楚了募瓮够,男性用户请继续看下去碎腺世,女性用户请酌情选择腾凹浪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涤句,也就是售价24.18万的最顶配版本番。配置非常丰富秽殴,但较高的售价容易让消费者望而却步身瞎端,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧博林。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本红。不过既然我们测试的是高配版本净痊,就来看看这款车鹃,按照惯例桂酿赎,还是从野帝的外型设计开始惕。   ● 外观储侵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弹频,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尚涡开。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琶檀阿,野帝这种偏向硬派和复古的造型论贫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郝癌帛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那拜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俏端挨,这对于野帝来说无疑是个劣势斑经,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汕凤,国内汽车消费更是以大为美荤狡龚,野帝国产后尽管已经有所加长幕弥庭,不过还是给人感觉不大嫩确靖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的农缆骏,带自动点亮功能的氙气大灯罗经、大灯清洗功能闭涟姆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驹。日间行车灯采用光带造型排笨串,并集成在前大灯组内露,样式比较简单萄扰,辨识度还是比较高的邦。   尽管车身长度不算长淮诉坪,但野帝的高度还是比较高的朗咖无,一方面是车身设计的就比较高大剂摩,另一方面也是因为底盘较高楷相,悬架行程比较长溅抛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阂潘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仇。   后保险杠设计的比较厚实陈汐噬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蓟,也是为什么我们说它更适合男性车主耸斜扰。倒车雷达是全系标配犬,不过倒车影像和自动泊车是选配舌霜按,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梯。   需要说明的是酱瞳,按照官方参数配置表扯撅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸿焙镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎铂粗跑,4S店解释说是同样是野驱版切镐,有的车有后挂式备胎史谭,有的车没有醋,如果不要后挂式备胎卑坷,可以减6000元酥。   十辐立体式轮圈摄皖,样式符合野帝的整体风格鹅狭埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巫雀棱,规格225/50 R17抡粒腹。这款轮胎算是一个折中方案科,整体表现比较中庸掏芬久,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廷。" "  2006年始娃蹲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖,没一年喘皖短,这个品牌都在刷新着销售纪录宏琼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局登涝。2014年觅滔弓,新的产品问世久似渴,这一次它不再效仿檄份、跟随俺痴库,而是独步青云信俯惟。   在过去的几年里任罚惮,英菲尼迪的品牌推广是以设计衫、豪华为主要核心瞳,由于旗下车型均以大排量为主毙,并在操控性方面有所见地露,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手填。作为一个初来乍到的年轻品牌脖颧,每一步的迈出都显得格外小心泌,在保证动力性优势的前提下廷垒嘶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乒蓖,原因很简单搂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺街,也就是不同于别人的卖点狙。   在同级对手们相继更新产品的时候配,英菲尼迪一方显得格外冷静弹概溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳窃式,好在当它真正来临之时叹市,并没有让大家失望绞抡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绵。   在介绍这款新产品前孺炕婆,我想我很有必要做个说明腿菊,Q50实为G系列的换代产品歉娄炮,在2013年度尉黔,英菲尼迪旗下车型根据轿车梁、SUV采用了全新命名轮肝,即轿车使用Q字母篮,SUV使用QX字母料枯搂,后续数字分别代表车型搐脑布,这样做有利于车型之间的关联度颅。   2013年畏糖攀,我的同事在经历了12个小时的飞行后千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洞商麻,在回国后的闲聊中酵荡,他的目光坚毅匠婆鞍,言语中难掩一丝激动诲盘飞,当然他对这款车的最终评价很高系,抱着这股期盼频掀,我们今天找来这款车疾拢,一同来寻味我同事当时的所感垄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤笛,所以动力头青眉、底盘的调校陕乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涤钎,但整体设计与科技性不会有任何出入会,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馅,也算是足以解渴了水颂。   对于设计语言四个字来说绣息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁泰偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧佛,有时我甚至会想奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虐骑舒?正因设计团队的不懈努力顺釜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌羞。   低矮的车身膳,流线的车顶嫌花,都是上代所传承下来的精髓氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大立奈锚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞪,这与宝马3系的水平相当茸,优于奥迪A4L尸碍、奔驰C级等产品懈集,别小看这一举措师盘瓮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧。   对于轮毂轮胎的配备上驰俗,英菲尼迪从不走低调的路线村,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒校咎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融项,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伶杀妨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪揪。   本文导航" "  2006年始芍卑势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎苗事,没一年掠阔父,这个品牌都在刷新着销售纪录贡攫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆型忻。2014年粗欣,新的产品问世哀汰,这一次它不再效仿瞎冯、跟随担,而是独步青云鞍壤缄。   在过去的几年里羔棘恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭、豪华为主要核心版,由于旗下车型均以大排量为主餐核,并在操控性方面有所见地纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豁虾。作为一个初来乍到的年轻品牌塘层澄,每一步的迈出都显得格外小心操呻恰,在保证动力性优势的前提下骇细,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贺,原因很简单挪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰蛋番,也就是不同于别人的卖点木嫌猜。   在同级对手们相继更新产品的时候陷讽尝,英菲尼迪一方显得格外冷静挖起弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度公,好在当它真正来临之时使哪剃,并没有让大家失望搞身捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输。   在介绍这款新产品前等翱,我想我很有必要做个说明恃孟,Q50实为G系列的换代产品洗领绕,在2013年度矫鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车烈、SUV采用了全新命名芭顽,即轿车使用Q字母倍,SUV使用QX字母阂,后续数字分别代表车型炭潜,这样做有利于车型之间的关联度祁。   2013年讳攀,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠心惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽,在回国后的闲聊中滑,他的目光坚毅浇驼誊,言语中难掩一丝激动鬼卧苛,当然他对这款车的最终评价很高鲸绕嗜,抱着这股期盼搪煽贩,我们今天找来这款车七倾慷,一同来寻味我同事当时的所感乖诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式论酞,所以厂商提供的测试车依然为美规版憨粱,所以动力椿污呢、底盘的调校邢缴钝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借就忌,但整体设计与科技性不会有任何出入泻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粟侗,也算是足以解渴了捷。   对于设计语言四个字来说芍淑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌寿坝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娠搐澄,有时我甚至会想青十如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辛涎拾?正因设计团队的不懈努力宠京郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒李。   低矮的车身愧诉唱,流线的车顶熔尝,都是上代所传承下来的精髓世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幸怖,这与宝马3系的水平相当表汰负,优于奥迪A4L孔紊、奔驰C级等产品托绅貉,别小看这一举措天皑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮。   对于轮毂轮胎的配备上吐凄,英菲尼迪从不走低调的路线烂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接低肛啦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔墙椭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯硕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80释讥哄、陆风X5瑰都、全球鹰GX7肃爱广,但依然无法撼动它的地位桐焚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倒汐,它就是CS75就腾,来自长安汽车泄迫汕。   在众多国内车企中脆颂对,长安汽车拥有较早的造车历史弛,并且对越野车的制造要追溯到1958年际够,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汤饺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诬剃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗣陋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毛薪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汹如。   在对长安历史阐述过后酥,这款新产品更是令人期待仇梳矮。在2013年9月艘恐任,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泞肛,一经面世便引来了无数人的驻足菜克句,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啊釜矗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摊,诸多细节上的体现了娟,可以看到与时代的接轨纲,说实话橇喇底,即便与合资品牌相比毯娄,它的设计也毫不逊色焙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茨两:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敬酞茎,在首次无伪谍照曝光过后察娜胯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仟。从车身尺寸上来看推瓦同,CS75在长度与轴距上的优势突出跑薪丝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响委惮。在设计上裴煞,侧车身的视觉冲击力有所削弱些舶,平和的线条增加了些许稳重感肺售,而在配置方面绝不含糊钾,右侧后视镜配备摄像头垫暮,为泊车提供了更安全的保障驹,此外17寸轮毂的注入吨请,也为整车视觉性增加了不少好评分瘦。   车尾的造型体现了丰富的层次感铅橙,使其得以回归至前脸的感觉伍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粉理馅。此外逃母太,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甲盲,可以看出CS75在配置方面的丰富性豆。   本文导航" "  上半期幸刃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况型,不同的设计倾向与不同的品牌定位咸肋迟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念改稀马。在“下半场”的对决中堂纺板,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拍平才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果密。   点击阅读废:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晒挛皋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后算算穗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幕怀侧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汀共贾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后江,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肃岸阜,以应付那些五口之家出行的需求娘搏。行李箱空间的比较饰那葡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窘瞳累,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冀楼,或者带孩子出行时赤馅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靡狭波。行李箱内是否配备12V电源接口邢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冗松宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多相。   ·模特A(不戴眼镜)身高革日屡:170cm 体重净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高境蹋:175cm 体重猜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞳谅伴,长安福特此次也算酝酿已久了标罢,可以说即将推出的翼虎汲甸蓄,每个人都能从中找到自己心仪之处次,例如极具冲击力的外形臂唐、科技感突出的SYNC系统必、人性化的内饰细节设计水丘袒、又或是强大的日常实用性拍浆仑,这次靠,同级对手们真的要小心应对了话丰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脚娩仟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腿电,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惨剧桑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹊。显然糯纳辱,在错失2013年的发展大好时机后坎奸鳖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点人及,其实也能够走在大部队的前列吹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欺掀剧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丹哥。眼前一遍利好喀弹陛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨、雪佛兰TRAX晌屎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓷裳散,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赏,至今我们还没有看到实车红糕。从目前的情况来看碉,它们很快就会来到我们的身边么顶趴。正是这个原因兑,在日内瓦车展媒体报道结束后反,我们并没有着急回国帽碴警,而是完成了几款车型的海外试驾衅泄嚎、测试和静态对比的素材搜集狮粉伐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裁梆念。   看到这里村,或许你会产生疑问谭祥踞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炕叙?坦白地说界钒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匣编鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售啃揽皆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮幸,只是一些细节针对本土化进行了改造和奴嗣,但外观内饰设计酱惺、车内做工跺浮苔、人性化溅偿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓襄。综合上述所言缮煞诉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯筛菜,感兴趣的不妨继续看下去阔拓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贺承灭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼻荆雇。例如CX-5弗壁雀、ATENZA阿特兹蹋腐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洁涉讳。最重要的是母,它们不仅有所创新脖抄恰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梗,再到如今的Axela昂克赛拉缔碘青,马自达3已经历经三代车型的演变疙幻。据长安马自达相关人员介绍笨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曝取檄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偷冒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吼等。它的眼神更加犀利投设,车身线条更为动感谜拓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹土爽诽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贸粟攘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骗激恫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尼鞋衫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勉拟迸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼极且,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线突、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计违。另外仍感长,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦味。据厂家人员介绍戎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卯韧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讨褪厕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糙,使它的整体视觉感受类似红酒一般兰巩峡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝阉斓保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm习,两款车的轴距同为2700mm摊鞠。相比同级别其它车型禾夺江,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势度随。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻心痢,不过轮圈的造型稍显普通定苗,不够运动抚睛拘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眷,规格215/45 R18穷肮聘,抓地力表现不错丹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陕俱,规格只有T125/80 R16盯獭槐。   尾部的设计不算惊艳暴胶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轨曹奉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潞啸蔬,这在同级别可是十分少见的帽。" "  说起海马福美来耿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称羡,转眼十几年过去垂,福美来已经迎来了它的第四代车型鲜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疯呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奋膜,新一代福美来M5采用全新平台打造蛇熊贺,不论外观还是内饰练叭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湿。在此之前抡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奠冕两,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钞龄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧告喘憾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格函,宽大的直瀑式进气格栅娶,大面积银色镀铬编迪恫,符合国人审美等型。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感团熔,腰线采用分段式设计渐籍钱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愤袭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订瓮,凸显运动感孔。但只有左侧为真排气口匣硅乐,右侧仅作为装饰呵焕。" "  对于中国汽车市场来说际,凯迪拉克属于一个后来者坟,当然这指的是豪华车市场枫透夕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惺节,那可真要拿出点真本事拍廷。凯迪拉克也明白这一点陵稀,去年就将全新车型XTS进行了国产浅会,并且上市销售响,销量也是比较乐观的碍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廉,无论是配置上还是动力以及外观设计上聚,至少能让大部分潜在的消费者接受春拜,这确实不是一件容易的事情堪舒。于是缸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邪,对动力和安全系统进行了升级醒扰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版售,仅有一款36S铂金版谦诵虽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慰饯。   2014款XTS 28T铂金版外观许椭:外观延续36S铂金版的设计讹燎坟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同态,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽嫉虫,在其他方面则没有做改动昏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惮,没有做太大的变化习,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炭锨尝。   XTS是一款善于运用灯光的车鞘笑裴,它将大量LED元素装备在车身各个部位仿但尼,正是这些时尚元素的出现吕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轮犀拜,获得了更出色的细节表现力唬泌。这些称不上优势的细节表述鸵匈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昂纽梆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化患,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵玖畔。尾灯依旧是LED垂直式的造型讲狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绰亥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠沦彼。早在上世纪五六十年代绣抽,Citro?nDS就用上了可变悬架秘、随动大灯概、转向助力泵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乐廷敲,加上极为飘逸的车身设计攘淳超,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某惧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌达筋同,2011年长安标致雪铁龙成立辫从酶,到今天我们测试全新DS 5LS皇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杯蹭,音译的中文品牌名念起来很接地气轻:长安谛艾仕啪擎,有股莫名的喜感坞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃钎曝,是台正儿八经的三厢车卸邯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来添阀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳既。如今尚,马自达6已经发展到了第三代午法,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩蝎,它的名字叫做馆靶喇:ATENZA解。之前我们已经解读过进口版本宏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑟鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甩,这一次排量可不仅仅只有2.0L葛,还有更加令人期待的2.5L免免晨。   注樊龋呢:此次测试中独,红色车型排量为2.0L坝汞翔,黑色车型排量为2.5L睫扔。国产ATENZA目前还未上市潦冠,此次测试为抢先测试碎池,车型为试装车糖。   截止到发稿时饱,官方宣布绢些,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豌滴挂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膛郊,上半年上市销售森颗济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁,我们还是先来聊聊外观瘫膳。相比进口ATENZA纬,国产版本在外观上基本没有变化萝苯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔乏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肩衔篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纲雌,“下”这个字可意为“以后的”蝗苟肥,用来表示那些目前还没发生的缄、未来也不一定发生的事情九饶鳖。比如有人说“下次请你吃饭”唬鳞口,谁知道是不是真的!同理恭何,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撬兜点,实际上暗藏了一些不确定性邻克:它能引领未来汽车的发展趋势暖厂双?或者只是一句空泛的口号力狡?这是我最关注的问题暴捕。   当然也会有人更在意其它方面贬第,比如外观内饰和空间等等勾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述力哆驾,本篇文章的最后也会提到牧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能查陪任。   关于下一代城市SUV的概念胸马,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胺乘帝。在他们眼里斯痹,很多城市SUV都太“娘”了钢谓,连个小土坡都爬不上去怎么行痊会,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牛纠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牌茨涕、勇于冒险的心懂磋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哀抛码,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型假,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裴操吠,它能够去接受户外的挑战购萝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迟刑孙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矾谩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售物粳媚,目前主打3.0L排量的三款车型甸忿络,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉痴,售价39.8-45.3万元斗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止材,还有一个最简单区分方式菊,只有精英超越版才标配后拖车钩村奉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唉绅扫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耽媒,陆续又在第三代(V73革味鹤、V77等)和第四代(V93檀宠财、V87揉暴冠、 V97等)等车型上装备淀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搁表、四代帕杰罗)豹殴,现在销售的为第四代帕杰罗里拦宋。   如果单从分动器的挡位看式,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冯写,拥有2H绊剖、4H浦诽撑、 4HLC邻衅、4LLC四个挡位为魔,在后两种模式下辅掣课,中央限滑差速器LSD被锁定钉师,为四轮提供均匀的驱动力危创瓮。不过值得注意的是悼喷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帽坎,前佬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式破采,正是这样的全路况实用性躺,才被成为超选四驱系统涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下困尉,可以在2H视了、4H挡位间随意切换鞍邪光,当处于4H位置时吭签店,它相当于一台全时四驱车型瘁,可以提供更好的抓地力和驱动力葡密,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面间屏剩,而处于2H位置时渭翰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慨,不过这样一个大家伙油耗不会太低丰翰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗试溅庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝参,4HLC模式时粒,中央差速器锁止损丧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纶,不但锁止了中央差速器恒,还拥有更大的扭矩输出承,此挡位的传动比为1.9:1侨,扭矩被放大1.9倍古桃脸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下性,4LLc就能派上用场剧闹佃。在车内芥,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘫勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胎烧,并随时了解到现在所处的驱动模式毙假驳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢,应付一般路况毫无问题灌吧男,但如果长时间处于极端情况下叙滔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绘瘸汀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多市两搐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臂劳期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性适,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心略,同时也提升了整个历险过程的安全性浮贯,因此光有一颗狂野的心还不行暴案帅,还有选择一个可靠的伙伴亭郊。 责任编辑帮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妙滔鸥,已经上市四年了昆精,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凛蒋,跟老款福美来相比档次感明显提升凰坤。除了看得见的设计差别炊廉,福美来M5在配置雇谰烽、空间方面也有不小的提升班缚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毙鸿,1.6L车型会先期上市杜喀,后续还会有1.5T车型推出妙犬活。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季觅,其中手动挡共有6款控,自动挡3款列颓纲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卷粳,厂家介绍说叫旗舰版酶。由于厂家没有提供参数配置表笨魄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抢闻日,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刀匿香。 ● 外观通嚷:中网造型似君威触,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杏兢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饭萄,尤其是车身长度笛波浇,福美来M5达到4698mm薄备,超越绝大数同级车的车身长度卑思嚏。跟老款福美来相比孙腻讽,福美来M5的车长蹈、车宽和轴距都稍稍增加一些计,而高度降低了3mm屠。   因为长度和宽度有明显提升羌玩怠,高度基本不变伴林,车头设计的比较厚实裸波扒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰疾瞧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涣,格栅同样采用镀铬装饰伯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盯汉骏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现话敛裸,老款福美来就已经开始采用癌亩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒昆。中网轮廓稍有些不同稳,老款福美来的中网较矮勒涝,而福美来M5的中网稍高锰泥,看起来更加厚重烩话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惫瘁哗。除入门级车型外华嘎,其他版本车型都配备了自动大灯尽覆,这点还是比较厚道的井,老款福美来全系没有配备自动大灯赏坦芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔现垄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛闭壳,能明显提升辨识度驼芳边。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绿,是2007年买的弛,到今天行驶了9.7万公里左右下。日常使用中油耗7-8升/百公里假懈乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烩湘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点加览忿,第一就是便宜爬释,全算下来8万;第二就是配置高佳拨,07年8万带皮革座椅购琳抛、天窗普豹、自动大灯和倒车雷达的车不多孔,而且空间也算说得过去柿,总的来讲这款车符合预期旱,坊间说F3小毛病多查颧,不知道是批次问题还是命好秸糯,我家这辆倒是没什么事儿泪擦氮。新F3于今天上市糜狄锭,领导说我算车主亲,于是我就来了乱加笆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郸济,聊聊老款在使用中的各种感觉烩。   ●动力及悬架匿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茂暑,动力够用冻,只是起步比较肉侩虱膊,1挡和2挡齿比跨度偏大娟,走起来后挂入2挡转速掉的太多潮叫届,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡变景咳。   油耗日常市里开7-8升/百公里观炼,还算满意事尚实。悬架初段有些生硬摔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咸,对于颠簸的过滤一般扩币靡,后段软嘉斑,拐弯时车身倾斜大鹃伦。总的来说算是个合格的入门级家用车膛勺。   ●配置及人性化设计奔:   比亚迪一直走高配低价的路线雌阜,配置丰富不,前面说过杠古,皮革座椅来、天窗帘定谴、自动大灯和倒车雷达都有所配备哎,另外魄乐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什,虽然不好看别,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恢矾吧。没有行车电脑显示屏纯档抖,无法了解平均油耗兜霖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绩,首先价格便宜申,其次当年没有也不新鲜)扇鹅肪。   人性化设计方面吐算,四辐方向盘比较细蛙镭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筒画,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寥腹,四个角随便按一个都能触发琼但。日常小储物盒好用浩,票据宋、手机和水都有地方放剐,不满意的是门板储物太写8投摇(硬伤)鸡,平常只能放车证之类薄的东西邪,连杂志都放不进去宦黔,后排基本上算是没有储物空间裤。   ●做工穿疗太: 内饰和外观各方面做工比较糙氢徽,主要体现在接缝上死颠巷,不仅大而且不均匀类磨,这是急需改进的饭蛊。   ●空间尉聚羞:   F3轴距2600mm暇汀坛,我身高190cm魔弥瞥,有时候我开车围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苛谋。后备厢空间大脊墓,而且比较规整奥,用它进行过几次小规模的搬运辨屡谰,还可以骄哇蠢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲培,试驾中我也重点根据这几点进行体验腥,看看新F3有哪些改善和变化切。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辑鸥,仍无法挽回姑娘们的心镭,如今她们只爱大长腿和都教授染某。不知道你们发现没有璃昧娇,宝马在汽车界引领着同样的潮流抖锌培,硬邦邦的3系毖、5系换代后都不再凶猛购古,舒适感和精致感倒提升不少劲菱。现在轮到X5了膳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绩荒茶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畴蓝迁,我勉强同意这种观点瑟辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窖胳涪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚旗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媚幌,更显精致仟。总的来说狸蝗,它不太凶瓤,更俊美一些删镐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镀侨,除了外观与内饰的小幅调整外吞裂写,改款后的逸动引入了1.5T发动机山晚味。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粕泌材,逸动采取了1.6L家庭够用哀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兢逛瓮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谜,一个争取“各门功课”都不落下聊疽斜,一个则是专项选手编,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手将双。 ●外观姬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幻:轮廓流畅啤凹诞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列土、瑞虎系列髓黄、风云系列及QQ系列)岸,同时带来了转型后的全新车型人,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骡秆能,更是出自海外设计团队之手馅滑谰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹲。" "  刚进入社会的年轻人权,它们也背负着太多的压力垛且,在家庭事业初步稳定之后戌班,一辆车对他们就显得很重要龟婪。致炫就是一个体贴的产品协邯晤,它有着炫目的外形拓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淌怒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是订揣倘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拍幻兜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簿嫉,变化的不只是名字菇沸,更是尺寸和定位倒勉,风格和潜力甩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伺城,吸引着更多年轻的用户群体嗽惟淀。   致炫外观灵动时尚磐茄,带着一些年轻的运动气息科传急,车长为4115mm胸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帕,比老款低50mm;轴距为2550mm蓉,比老款长90mm拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣勿署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳,这样的设计更有利于致炫的散热戮茶沸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆凤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄缝河,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺微,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助额畔唬。   在ABB的阵营中稼捻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴奋,他们的目的很明确瓢度蚕,就是抢占国人最热衷的这一市场担。对于奥迪A4L舶、奔驰C级旦嚼慈、宝马3系而言插堤,三者都有着不同的亮点与喜好者搏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵几讣。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题绍,那就是究竟会减配成什么样界?但在实际看来另胃护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竞。无论是进取型还是运动套装版入,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距避揩宋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赊,当然如果你肯花7800元聘睫揽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯类。此外芯,对于现今发达的网购来说套庭懒,这个根本不叫个事廉梳该,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琴湘吗,此外还有多种款式的副厂总成可芽寰亍,质量咱们先放在后面棺毁畅,至少价格实惠也能达到美观的效果豢毙。   虽然入门级价格不足30万醇如,但你却可以得到一款原汁原味的3系甲腾,在定名中你就不难发现咸,316i中并没有“L”皇,它是基于标准轴距系列中的一员聪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂囤局,对比现售的奔驰C级碱案、奥迪A4L而言撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辈钝,这是国人特有的爱面子传统播枚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说款,他们自然也深知这一点郊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孝泥,单出排气也与320i的相同拭绥控,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舜箔,不过这一项在网上也是可以淘到的骡恳,副厂价格也就100多元毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疤蔑,然而在国内星纹,它还是一种小众车型绒独。可喜的是赫,近年来随着“旅行”文化的发展孝拱鼻,旅行车也渐渐被人们认可啤从。在我看来犯赣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种违搅舅,一种是像奔驰C级旅行版袍邯、沃尔沃V60那样搜,通过个性送鬼卷、漂亮埂丰、动感的外观设计获得年轻人的追捧辛。另外一种则是踏踏实实走低调笨、务实的路线孔,用内涵打动消费者翻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斥饺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潞扁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时,外观浮伦豪、内饰进行了相应调整视,配置也有所提升腹,动力系统则保持不变材千蚕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俄勒,售价33.48万拣扫腑。除此之外苟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缓,指导价29.98万入。   在介绍产品之前惫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焦蛋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尘吞地,1985年敲吠郡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪容外,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艾蛔伙,这正是斯柯达的前身乐烹梦。需要说明的是显,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拼滴,并不是指该车型限量销售头。   ●低调赫菇奴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熟苹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帝呕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳等奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潘虚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苛坪、稳重木黄,所以严格来讲脚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漆菇。从上表可以看出写慑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势博供,而且更重要的是花茅,速尊的价格更加便宜垒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奠。全新样式的中网格栅更具有立体感斑,大灯组内加入了LED日间行车灯闹敢谱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拎韭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骗,朴实狡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉登擦捂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恫,并具有自适应调节功能烙摊。新款车型的前大灯造型更加犀利舒把式。此外冉闷厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哗硅魏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计春典,简洁修长焚秤,没有太复杂的线条勾勒热埔炬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垦喂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哨讼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苯,规格225/45 R17细嘶老,这是一款侧重于节能环保的轮胎成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沤犊,圆润爱相、饱满狄急、协调氏混,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熟概肪、耐看得多扒祁党。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糕寂茎,尾门上的线条层次感比老款有所加强强。此外牌,尾窗上沿的扰流板沦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用激,让速尊看起来很有范儿谷心惭。对了钵匆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搐殴信,一般人还真有可能会被它吓到饶跑堑,其实它的心脏只是一台2.0T厢陕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)官猛,在北京借着区域上市之机惩圃愧,我们再一次体验了自由光的越野性能倘。作为越野车型的鼻祖香胶,Jeep用自由光再次向人们证明棠麓慈,即便做的是城市SUV双,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系悉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身免急肪,但是在四驱系统上勾嫩,Jeep却有其过人之处挖耐八。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言担廷急,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笔脖复。    简单来说叭活肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丝欧,也就是说帝,当前轮打滑时础堆,动力会输出到后轮熟敢嚎,使得车辆依然能够前进斤培。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋、交叉轴这样的情况)汹沸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脑姥坡,脱困就很困难了苫岛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷鹿厘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻圃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靛店饰,以横置发动机清绞、前轮驱动底盘为基纯怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虑,实现100%前轮驱动毯揩篓,提升燃油经济性称,而且它的后桥也具备多片离合器结构壳,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅苛橙,起到限滑差速器的作用挛精埠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蟹,还具备后桥差速器锁止功能酵尾鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配猎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统献摄擂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恍奈。    在实际体验过程当中瑞胁却,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霸搭、交叉轴递形盟、炮弹坑楼花篓、搓板路等等越野路面鲍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中损,越野能力无人能出其右仕恳。    然而作为一款城市SUV软,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谐侧罐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窜。    另外卜离霜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迹誊溯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灭镀腺。相比同级别的SUV蔽,虽然在越野性能上依然具有一定优势台频每,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梗库皖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剔革,但是进入这个价格区间以后丝,消费者选择的范围将更多椽瞥、更大跋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韧裸,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲤咸岁。    或许尽早国产化降低成本功,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机试,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿疚蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰酵东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱。如今阂世,马自达6已经发展到了第三代犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏龟挂,它的名字叫做梅梢:ATENZA峭滑。之前我们已经解读过进口版本送,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泵拘汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L弯,还有更加令人期待的2.5L弗朝搽。   注鸽灰:此次测试中冒娩,红色车型排量为2.0L堑暴,黑色车型排量为2.5L铝输。国产ATENZA目前还未上市忻跨会,此次测试为抢先测试拍炒捅,车型为试装车抽舰苫。   截止到发稿时朽,官方宣布蜗呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柑埔赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗,上半年上市销售矾庙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奔揉,我们还是先来聊聊外观立顶嚷。相比进口ATENZA庙腿,国产版本在外观上基本没有变化逛胺情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注短拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宋仕搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淬巷,它不同于以往的两代马自达6蒜铆恢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔挽楼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子那催磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢嚎钮。总之从结果来看晌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摧谅宽,希望它能够像老马自达6一样席垄沁,百看不厌删松。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聘衡母,仅针对这两款车型来说昏堕轨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哦,而黑色则太过低调寿咯姓,完全掩盖了车辆应有的魅力敞讨。ATENZA的红色与大多数车型不同疲岁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敌,不俗套哩踌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刑骂,轴距为2830mm盆卤,与进口版本相同侗。相比同级别其它几款日系车型勉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屉袍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别就涸短,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓涸耻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焙潞,科技感差了一点赴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咐括寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸庇芍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃不捣,相比之下确实显得小了一点貌峡纤,为什么不折个中滦,采用18英寸呢究湿?   两款车的尾部设计几乎没有区别擅,尾灯样式相同蹋耙岸,双边共两出的排气管(没错崎,为了表达更直观幂、清楚箱、无异议喷啊蛇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客,这是马自达6一贯的良好作风偏汕令。总之敖犊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喂沟旅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘟跑洪,谁都知道SUV车型最为畅销馆水,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趣裂挠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徽鲁,而卖得好的却还是那么几款丝母。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赡菏屯,还要等到试驾之后才能给出答案狼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呕妙项,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哼。从风格上看蔬,海马S5偏向时尚沏教滩、运动溪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烷猩枢。而在配置方面呕康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂惦。根据目前了解到的消息继,这款车型的起售价约为9.5万石禽侵,如果消息属实的话杰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仁挪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纽诽开?   外观日:设计新颖开年论,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膝兼视,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谭筒荆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痞,也将它的风阻系数降至0.34昂缅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了频顺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕊沁,比例上感觉怪怪的坪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熟,有效地提升了视觉效果短。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梆哪脾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疽搪绘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潮笆、转向灯以及雾灯家堕保,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集物暮。   作为一款紧凑型SUV售跺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穷粪,轴距达到了2630mm秸。与同级别的海马S7相比罢苦,虽然在车身尺寸方面有所减少菊帽疆,但轴距却多了11mm抨恳锚,整体空间表现令人期待拨悔漂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奢需,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上波苇读。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暑幂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兰。" "   全新的A3备受关注穗无泊,这其中的原因有两点腊,一个是加入了三厢车型似钒。而另一个翁掳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牡。只是这台车来到国内较晚倦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廓海。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抬,简单明了的说埔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型补,而必要条件是横置发动机楷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本携,但消费者从中又能得到什么钱泡?如果按常理来看刀,对消费者的好处应该挺多的骆,比如车更便宜了勉貉,就算车不便宜配置也应该增加了僵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筋柒。但上述这些还只是一种期盼未,毕竟这个平台的车型刚量产不久活称,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趁。至少高尔夫7是这样谢锰,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌,所以也不好定论琅拈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恢惧螺,这次引进国内的共有四款车型炬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型费醛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘛,6速S tronic双离合变速箱措。在本月的21号薯堡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刻封。相比老款的两厢车型锹,轴距和车身尺寸都有所增加携梯箱,而且在轻量化上下了不少功夫藐埔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去,但在配置上基本都可以进行选装兔嫉。由于三厢版为新增车型聘惶睦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开采嘛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日补横分,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堂,“小改款郎琅潦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛋,而值得注意的是胯毯科,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尚脊校,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陶。”吉利控股集团副总裁恒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欢怒,欣喜之情溢于言表璃栏试。    亦或是巧合酥肆脐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7算麻,一方面溺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撩什茬,另一方面钡泰卑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哄胺嗣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熬里鲜,种种迹象表明甫私,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勺漂。   诚然腊提,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偶玲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹬变。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潮堂,孙晓东对媒体表示纳怒线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枫,吉利收购沃尔沃之后叭品胎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湿洞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吞宏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摊廖。" "  在国内哀钞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厕探授,它凭借动感的外观滴畴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骡,后来者RV4炼步、途观头适嘲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涩吼堂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匹辆琶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碱彤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了离。而今年嘛,东风日产给我们带来了第三代奇骏獭裴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲卧姬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩 ,年轻化七韦饲、动感化的外观设计就是最好的证明冬寇抠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上许底陶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胎刃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬坎,层次感以及运动感比老款强太多了亲岗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侮诚缺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烹,流畅的曲线让它不在干巴巴捐蝎轮,整体饱满了很多渡鲍逆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮拓。   在侧面线条的过度下测娜穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型当污,并且加入了以装饰性为主的扰流板阶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性信龋。后尾灯变化更为明显睛,竖条造型变成更为接近长方造型呢餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宝,一定会想起Jeep卧强,提起Jeep绒瘦碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅景,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哄嫉车。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抠芜砰,看看它在这部分有着怎样的表现磨册。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钨伍阿,并且不可选装以外鸿胖,2.4L 豪华版可以选装该项配置享,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配携。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湿晨少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羚,从功能上来看比较全面呕搅搔,下面我们就一起来看看它的实际表现篮函纽。   更多精彩视频半,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧认阂,调整比较细腻羚凄矮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悔猩,而且还可以停得很正斯雌是。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铣坟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话儡焙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示词淋,如果继续操作外,系统则会中断本次自动泊车肃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吨硅禽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题动,我一定会把奇骏放在首位抡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剃地彩,性价比非常高蚊光般。不过自从2008年上市至今的6年时间里簿鹿,它始终没有太大的改变鬼,另一边竞争对手们却在不断进化澈温炒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕉躲谜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唬翔甭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倦菲菠,而看到新车的第一眼就会让人感叹培:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了档撕擎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雹,并且也是该平台衍生出的第一款车型肝奠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化试冬呕。相比老款车型略显古板的硬朗外形呈焊,新车则显得更精致蜜父惊,更有设计感猾搔瘫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荒九。当然尝,除了视觉效果之外许华,从动态的角度看它是不是也更加城市化了免常卷?这也是今天我们需要探讨的问题秽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寡设,我们本篇文章的测试内容并不全面辜巢情,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溪璃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧比猫署。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兰黔,里面对新车外形姥、内饰等方面都进行了详细的解读纠判冷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卞强。另外攘匿唐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驾份。   ●增加更多高科技配置涤具,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盖房毫,除了拥有出色的设计昆煤锭、良好的工艺和用料之外弹撩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望络隋钵,翼虎就是个很好的例子句,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拎洞。如今的新奇骏身上券绍,我们也看到了各种高科技配置抨徒使,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匪人。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宪憾,在两年前它就已经崭露头角莆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样签,连控制面板都完全相同将。虽然东西不算新末钮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先是,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稻检,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷上寡,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤,也同样要跟上潮流瞬连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辽禽舍,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮讨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壤,由于起步较早蓄,所以在混动技术上都比较成熟懈邻铆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娃签牧,一方面是因为未来的趋势搽哀酒,另一方面就是对环境保护都有一份责任怠。但能让人印象比较深刻的不多冲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骸渡。经过一天的试驾体验骗剃驴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吾栖。   外观方面辱沧:设计大胆前卫戒诉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罕,给很多人的印象就是模仿吮瘁径、复刻失卉,aygo划抖耗、花冠栋仇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陆骆。实则也是没办法的事儿惰窝耸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩,不过从秦看来韦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纳笛蔽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峰,整车设计偏向年轻化经刻,前大灯内加入了日间行车灯虐沙沽。车身尺寸方面桃齿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沟蹲趣,轴距为2670mm痊。   实质上函南抢,比亚迪秦的外观特色鲜明悼位瞥,个性十足餐密,他并没有针对大范围客户群体而设计搽拇,更多主打年轻皮蟹拆、时尚元素达卷。这样一来崔牌弦,优缺点也相对明显矫尼接,需要一定的时间让更多的人来接受他戎某。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纱,充电方法非常简单也很安全韧搓哄。通过家用的220V电源就可以直接充电屯翠怜,但是要采用三相插座淌徽。车内的仪表盘可以显示充电信息荚挺骗,包括电量以及预计充满时间办,而且还可以选择预约充电伞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悉宛,虽然我的“档期”已经很满逞疵,截稿压力山大谎。但作为潜在车主瓷革夕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庆相胸,它和福特嘉年华瘁婪、大众POLO会有多少不一样募芦枷,谁更值得购买苇乃。我想这也应该是大家都很关心的问题静司倒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饶凭,以供大家有更多了解兑车柒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元温魏,分1.3L和1.5L车型洞酿,提供5挡手动或4挡自动变速器敦。这也是国产的第三代威驰车型病丰效,相比老款车凸热繁,新威驰变得价格更低藩匈举、空间更大懦菊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫母渴察,在广汽丰田4S店中销售恨堤钙,价格区间6.98万-10.88万元崩。两者动力系统龋、内饰设计完全相同侮搪妇。只是外观分成两厢与三厢罕,配置上有细微差别而已攘煤。好了蹬筷存,我们就从外观开始说起衅仟熄。" "  导语玩令芳:在新能源汽车研发领域鼎拳,比亚迪一直是领跑者恋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡澈稳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缮告惺,能够开发更为节能叔狙热、环保的电动汽车产品谋刻衰,实现性能的提升和普及应用楼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溉褪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车健。   历史上监舌牢,秦灭六国漂,结束群雄割据时代车红,统一中国割喀,开创了历史的新纪元测首。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洞犯,势必证明其在以下六方面的实力换:   一盾蘑、比亚迪秦到底有多快末木歪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豌结,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捷哄愤,23%的车型在8-10秒陋驮,17%的车型6-8秒晴捆,仅有8%的车型小于6秒香星穷,代表车型如保时捷卡宴4.8L仑苹。今天辉呜筒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下航,秦百公里加速为5.9秒鸿剩,而记者实地测试时胁懂块,百公里加速更是达到惊人的5.4秒理黔凄。   跑得快自然有其道理期苇孰,秦具有“双模”动力痪富桑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合投惠鳖,在混合动力模式下抽嗣斥,秦能爆发479Nm的扭矩丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡可。 二柔奈、秦油耗到底有多低嵌?   根据国际标准测量核算诚虚,秦百公里油耗仅为1.6升炔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式便乔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咐,纯电动模式时防思咐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聚夏弛,整车自动或者手动切换至混合动力模式哆谐娜。在所有模式中领维刀,秦还能进行制动能量回收写讣,即电机向电池反充电慌项,每百公里回收2.5-3度电甩干撬,可以多行驶约15公里抠未广。 三暴、秦充电到底难不难伯忍奖?   一句话回答党佰:有三口插座的家用电源就可以托,就像充手机一样方便迟冕赡。秦的电池容量为13KWH涟测忱,可通过220V电压堆澳,3口插座掇妨潭,4-5小时充满电灭略坪。秦随车附送一个智能充电包贡徐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掂填。   四溪鸽不、既然用了大量驱动电池肩匿甭,到底安全不安全?可靠性如何凹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜕目讥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奥。单位能效比锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绍。但是安全稳定性方面则恰恰相反东息,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捣辣佛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池救迁俯,是目前市面上最安全的驱动电池壕,没有之一苍。   可靠性方面片匙,据比亚迪测试恫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挽行,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修关淋溺,业界罕见嗜。电池电芯甚至终身保修啼缆垢。 五沙、秦操控驾驶会不会很复杂恍盘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸽非额,习惯之后甚至更加简单沁。新增纯电模式页ィ控驾驶胆,更安静说客秃、更节能怕沉馅。   六具厩青、电池组电用完了如何行驶界?   据技术人员介绍滇,秦本身不存在电用完的情况卞孰。电量不足时婆唯娶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式不临伯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醋魂扳。   此外就茫亥,行驶过程中讼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渐,并储存到电池中猩年卑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肮慕呻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技,其次是QQ me刮还,PT漫步者之流切惺乏,当然还不包括那些“只识其样涩络桐、不知其名”的人群矗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象城粱几,它也是双龙汽车最具标志性的车型滦。在迎来双龙新柯兰多之后烽隧,就在近日坷绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贾放,但却让我们可以由心发出这样的感叹税,爱腾终于正常了料。   从推出2011款爱腾至今陛,已经有近3年的时间共琼把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辆蚕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裂怜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肮,伴随着2014款爱腾的推出抽兄,有关于这款车的一切涣歉,也自然成为历史北孰,被我们封存起来搬通。全新的家族化风格设计供婆门,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路需酞焚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痴跺,与新柯兰多相似的样貌拉够,让新爱腾不再具备专属性淬腹薯。没处前部细节的设计昆绥,都是那么平易近人漠,平庸的再没有任何特点裁。可能人就是这样花搜矗,老款爱腾在售时裤,人们总是说这款车有多难看才,有多奇葩擞希,但当它真的成为历史后江,我们又会感到缺少了什么拘阜恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贬丸敬,但还不至于让它从中获得什么优势催售系,车尾部简单的几处变化傻莎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幕池。现在在大街上赌筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炉惭托,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箍。   本文导航" "   这年头在路上跑着么拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拨娶摆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骏嗣吝,把自己造的车不断的加长缉,就算不加轴距也得把身子给拉长阑贤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹋救费、大型车上宽欺,感觉有些资源浪费垮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痉,“L”的作用才更加实际挤挎。当拿到这辆YARiS L 致炫时兽歉,小惊喜了一下沤官。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛇晌购,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了签炕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稍群窖、大众polo姜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莽迪可。目前这辆车共有两款动力谭咀极、6种配置车型在国内上市娇,指导价格在6.98万-10.88万之间横。由于新车型且上市时间不长撕稍歌,所以目前的优惠幅度不算很大垦乡,基本在3-5千元左右勃体。(个人观点柑娠:致炫切,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汾,厂商指导价为8.7万-10.68万柒实蜡,搭载1.3L/1.5L发动机父,5速手动/4速自动变速箱笛短。" "   曾几何时氓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾文哨何,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钞,但却没有获得国内消费者的认可瞥抽妊。如今颇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拣考,其售价区间为15.48万-21.98万元汝啃,相比老款车型有所降低毯。另外范话扇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吗唉空,并针对柴油发动机进行了重新调校筷隋。下面就让我们通过试驾体验抚铜烤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粮馁孩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计收列,并采用双龙全新的家族式设计敦亩,整体风格与现款柯兰多十分相似羡。然而东秃乱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汗潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致协辜,略显缺乏新意福。   小结褐铣: 相比老款车型来说沪犯,新爱腾的外观变化令人欣喜桓怕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洽你。不过萎拈诉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撅补达,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上船秦妒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)童。在海外市撤断涟,新逍客提供3款发动机拱,配备6速手动或CVT变速箱耙酮,在英国的起售价是17595英镑娩。与现款车相比无免,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计任藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筏吠坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拆兑驾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了便。 ● 外观介绍胶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刨乡歇:宝马2系Active Tourer诚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钱世酸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欠?车展上的展车给了我们答案摹吹木。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月臀清,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亮黑,而在正进行的2014日内瓦车展上亭帅疆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脸伺。和两厢版一样徊甘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕嗳感块化平台打造电,造型新潮时尚恳茹,细节设计则突显旅行车的元素残卤,保持一款旅行车应具备的实用性吉。据悉文角衅,该车将于年内率先在欧洲市场上市巧痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阮烘傻,相信国内消费者很快也将与它见面甸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盟晤,全新标致308的旅行版如期而至微付筹。从整体变化来看悼程单,它在保持旅行车实用性的同时氮陕级,将重点放在外观料、内饰的调整以及配置的提升上哪唐,新潮的设计更是让人眼前一亮蓝暑。在我看来使,它的变化是非常积极的净宠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裤,现在它要做的就是尽快进入国内烈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慨笺翔:   静态评测    ?   更多精彩内容和咎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲甘浅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤铃犁。早在上世纪五六十年代腿控,Citro?nDS就用上了可变悬架保、随动大灯墙辅辣、转向助力集帽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠,加上极为飘逸的车身设计汲躲宋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骏沃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褂摄,2011年长安标致雪铁龙成立形河尸,到今天我们测试全新DS 5LS书港衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄昆抠,音译的中文品牌名念起来很接地气弓:长安谛艾仕裙眠,有股莫名的喜感敖鹃撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惨推虹,是台正儿八经的三厢车热。   ●外观溯凡楼:考虑国内需求竞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前请叼时,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晒,后者里里外外都显得格外前卫龚徊岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帽卯、更好接受一点溶。当然己帘,前提是得保留住原有气质蒋豆。   在这张全新的前脸上蓉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碾,官方把它解释为“飞翼”蔫辰屉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疲,由于边缘不是那么锐利床熊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毯喂粳,接受起来没那么难坡豢副。   车身侧面和尾部看起来很饱满七隋、匀称坛,其实我个人甚至感觉比车头更好看犯割疲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稗,厂家说这是做完市场调研后的选择笨钦嫉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西发搞话,想想也不无道理康虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孺,与其后期车主们各自琢磨茅,不如原厂直接把这事办了侩违粗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潭吃骆:下文简称新阳光蚊,以便阅读)疥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸练搐败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗣。现在它不光新潮峦顿,还进一步提升了性价比丝贝,为与定位相当的大众桑塔纳垂戌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挝。 外观币保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奋脱脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娠汀廷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骏般螺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜另。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里感,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米部,达到4456毫米泌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掇巧琉。    此外泌深,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪敲棘,由于在东风日产的产品体系中痉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虚惊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尉贸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疵晌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浓,我已经身处呼伦贝尔牙克石菲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氛泄。尽管天气有些寒冷裳非长,但此刻我的心情是非常愉悦的具,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖阀湘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坤典。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橇票厩,当然我也不例外卤廓。这次除了911之外鄙含,保时捷还带来了Cayman牢尖、Boxster黎问、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚,让大家分别体验RR(后置后驱)撤纹、MR(中置后驱)考奔妈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朗椭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卤,即使在这样的冰雪路面也不例外接尖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作性。在练习漂移之前躬浚番,充分的驾驶培训是很有必要的寐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抬飘。   ●车辆失控该如何挽救髓粹?   当车辆发生转向不足时涸喉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旅羔弓,稳住方向并且慢慢回正呕窝,切忌继续打方向掳车,过多的转向角度不仅不会帮助你转向行,反而会加剧转向不足的发生飘冈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怂净,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度身欠够,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线动。对于一般人来说瓷哄串,应付转向不足要更加容易一些漠旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术列撂,而转向过度一旦被合理运用敬,就能成为过弯利器噶舱,也就是我们平时所讲的“漂移”聚刮。   ●如何才能实现漂移性哺?   要想在弯道中实现漂移华借,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疮寄啦。针对这次的车型以及冰雪路面高坚累,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驴凳:   1霉可森、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霞稼,我更愿意称之为惯性漂移过弯程斗谩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近释、甚至小于90°的急弯忍。 ? 『以上为PPT截图胜邯人,分辨率有限阿皆蹭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泻邯裤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劲案,然后反打方向储胚,稳住油门漂移过弯雇。例如在通过上图中的右弯时嫉蜡拿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢界抗吭,然后左打方向昏膊,紧接着再右打方向探乳剃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓤呈,别慌妨停,这正是我们希望看到的劲豪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埠渤。随着车尾横向滑动的产生把,此时驾驶员应该迅速反打方向稳,让前轮时刻指向出弯的路线却阔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度残夯,随后在出弯时适当收油并回正方向佰世搞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了库颧赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沫哀富,方向盘转动角度都不宜过多答歇,最好控制在90°以内惫惩葛。其次油门动作务必细腻澈行德,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系努,给油则会加剧侧滑撵显玻,收油则会减小侧滑角度贪退佃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绒。   2动赣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哪辖棺。   适合弧度比较大的高速弯道蔫剑灯。 ?   当车辆高速入弯时寇魏炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头词瓮爆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泛那。当车辆开始侧滑之后柯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转式霓,继续维持横向滑动粱亩,同时反打方向控制出弯路线撵,之后的动作与第一种方法一致凛坎。对于初次尝试的驾驶者来说将蔡,如果入弯速度不够快也没关系吴伶露,你可以直接省去刹车这一步骤捶,在入弯时适当地轰一脚油门典唉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑断。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控静叙稠,并综合运用靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舌陵。例如在紧急挤陈、高速的连续S型弯道杏匙幻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盲扣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹋惫舜,从而划出一道完美的漂移路线携省酥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疲榷羡?AE86在高速S弯道超越RX7染苗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莆迸。   当然现乌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藐黔溉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唯啤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器通戮贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作推,驾驶员只需控制好刹车绣、油门以及转向三者之间的平衡即可芯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯奴。   然而即使是这样没腥埔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的集琉麓。冰雪路面凹凸不平缺番,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同替橇藏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奖矢杀,所以技术和心态都十分重要莫缸通,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦歉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篙雹。在这期间傲壕拨,沃尔沃创造了无数的第一卤,也赢得了不少的辉煌成绩法,当众多车企迎头赶上之际谎父藕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗,并将其命名为Drive-E犁绥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扒,实现了靠背调节和腰部支撑灌复欣。 1967 推出首个后向式儿童座椅肛氨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汝泰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳殿斗,将有害废弃排放降低90%以上田握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痪庆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凳啪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生会,有效减少或避免低速追尾碰撞型荷并。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喂,至此安全范围从车内延伸到车外蹬兴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甜浆沦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芦幕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矩掏,从被动安全到主动安全深,再到行人保护光,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可受。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勿许,空气污染现已成为最热门的话题囤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎武。   Drive-E是什么 策?   即E驱智能科技涉哎校,代表Efficient Power(驱动更高效)赫袖崔、Electrification(驱动电气化趋势)芥累缚、Environment(驱动环保潮流)赋,从字面来看很容易理解布禾擎,简单来说就是引擎高效化仇,这样一来既可以保证动力性撩按,同时还能达到更好的排放标准踌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱次捷帕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巍硕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抡搁匈。   沃尔沃还将这一技术投身于牡浚块化的研发谈矗衡,只需变更增压器纳〖常块与催化转化器娜Щ∩埃块等主要部件描绢捣,便可催生出一款新的引擎产品侈笺翁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肚频顿,大致可分为4类颇,即汽油直喷引擎搏、柴油高压共轨引擎凳,单增压引擎(T5)嫌帮龚、双增压引擎(T6)碧。 以XC60为例 锈岛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晦溯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剩替岸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔填娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娜磐,在动力输出上也略有提升翠,其中的原因自然脱离不了小体积乘荆恃、轻量化等一系列技术的支持袭骡骡。   此外变速箱方面也有了很大的改观栋扁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亥辜擂,挡位的排列也更加紧密皇,有效缩减了换挡时间贬微伎,从而具备了迅捷的响应能力图、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现担。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓄,耗能经济性方面得到了进一步保证苹,它将改变城市路况中引擎启停的时机捆怕伍,改善油门的响应肪,空调系统转化为经济模式工作冀陀面,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溪郴,而在65km/h以上松开油门枫萍间,引擎还将会处于怠速状态奈。   本文导航杰访鸥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位差怂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灵惶。不过韭挨掇,动力并不是我们今天的主要议题够厢齿。秦的下盘功夫方面表现如何槐颈册?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讥嘛?这些都是我们今天要研究的内容涎薯珊。综合起来比靖,我们最终目的就是想要弄清一件事认,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墩拎督,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拱驳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褥。当然苍帛矩,由于秦有着体积更大秆监、更加复杂的动力系统狄雾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法单,但由于双叉臂需要更多的空间玻,因此也是不现实的末簿率。在材质方面胺,秦同样表现中规中矩袄,并没有使用轻量化材料为车头减重讨角健,亮点并不多城燎闻。由此可见继烙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邵。   不过贸,由于混合动力系统的特殊性扒,秦也必须做出自己的调整仙焊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仿们。比如钦房,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面首陶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塑卸袜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓬栋。此外烧南凸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫参,相比速锐在直径上增加了将近9mm苍效,看起来很是显眼告慕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫡,而在同等材料和工艺的情况下味敢嚏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佬巍沁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俺。   另外局胳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咎。与速锐的非全框式副车架不同丁抬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喘墙褥,由于加入了电动机和管理单元嫌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加比惫霜,因此这样的变化当然是加分的盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驮洪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谭、振动和声振粗糙度赔蒲菏,欲知详情请点击这里)脑梢,是个值得肯定的进步次。此外武萝,与速锐相同菇晃榷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尉,强度更高纬捌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凰履。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溯,现款嘎背焐埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灯午,不过福特已经为此做好了准备椒胳嚏,日前刚刚发布了新款赶睦撸克斯被地烘。它采用了全新的家族化外观宋哄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果超,不过它真正的杀手锏哥,还需打开车门才能发现趣曙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氰,进一步抢占细分市澄概厥住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒂,满足那些对于性能有一定追求的消费者形,比如轿车中的S5翅、S6提邵、S7荤缕效、S8等等邦。就在不久之前的2013年12月牡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烘捻睛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)显讨。 外观诡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氖,可以随时面对那些不识货的挑衅者垂。作为Q5的性能版车型扮示莱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念板,颇为低调侈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抠辨挟。 车型图片 基本参数边杆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梗坟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吉溺饱,特别是车身高度经过降低鞭猛斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邪,而轴距也有细微的变化鲸蛾焙。   其实只要细心观察赣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俄,除了特有的徽标之外敛佃,SQ5的镀铬条有别于传统车型垛,采用的是双横条样式啸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甩寺舵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽不檀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剁。而配置方面苍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溃掳斯。   尾部的变化主要集中在下半部分煽郸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市始。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岭,可根据行驶状态来改变排气开启程度星。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滥科,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湿,前者就属于少数派樊康。一个是只有追韩剧的人才懂伸陕淬,一个是全民百吃不厌驶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吴呢厂,其实上一代车型在国内早有销售炬挥,只不过跟福瑞迪太像了诡,外观不出众孰亨柯,关键是动力平平腻,所以最后并没有收获太多咐派。全新速迈刚刚上市硷攀芦,售价17.98-22.68万元返,很有幸能够在第一时间接触到这款车广拾檬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了履秦钠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吕肆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翱懂。通过简单的对比比,不难发现兄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫩快,名字叫做ForteKoup仁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔚,售价17.18-20.08万元患撩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汀行,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦,现在看来谈不上惊喜脚乏毖,只能说还比较精致携灭怒。虽采用了大嘴的设计插,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怖,或许小女生会喜欢襄广读。大灯全系都为卤素光源戌泰旱,并带有日间行车灯败掏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叔沟冉。   走到侧面泄淀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剔伐,但两门的设计为它增色不少嫩申市,在绝大多数人的固有印象中帛尚,跑车就应该是两门佰,并且应该是无框车窗眠,仅从这两点来看缄,速迈确实都做到了叫斜绊,开在路上的确引来了不少的目光追随皑磋袒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忱厦,我们一致认为车尾的设计更为出彩暴超卉,短小梢拘、精干固,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芒蓬桅。除此之外寂吴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旦,而且排气管口径不衅啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强蟹俯。轮胎为韩国本土品牌宿绒飘,规格为215/45 R17卫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离。   当然豹,如果你选择2.0L车型的话仇驶饯,你所看到的黑色外壳后视镜柑同、前后包围的碳纤维纹路饰板慑孺、双边双出的排气管屑洛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窟啪。" "  讴歌这个品牌十,或许很多人不是太熟悉唉绍薪。作为本田旗下高端品牌攀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勘惊,而且在美国市郴饰馈,讴歌的品牌影响力是非常大的钉浑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯剑,大部分都是人们对这个品牌不了解凭,影响力上不去素昏校,导致在销量上确实不尽如人意棚车。对于这次全新MDX的到来套睬半,个人持有赞许的态度凹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朽,还是那句话年咆时,品质上去了崎肋,接下来就是提升品牌影响力了梢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吻伶,大灯的轮廓更加细长爽袒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯多季娩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淀,但内部结构和MDX并不完全相同取绣挎。雾灯被一条仿LED的光带替代芒凉,进气中网的细节刻画更加运动捅肌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醇聘晒,侧面造型给人的视觉感受非常低遂尝航,这和前后大灯的位置有很大关系埔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钨淋抡,注重舒适性啪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感店松,而压低的姿态却更加动感签,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澎拱崇。尾灯造型相比较现款修长沧,优雅的感受也来自于细节的 设计规匡文,但貌似通过我的观察临,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惮斧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煌,让尾部显得非常简洁定蹬。   本文导航教:" "  2014年2月20日坡颈撵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彭垒。2014年型奥迪A5的最大特点是铰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国急。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闭姬山,共有19款车型曙,售价在49.98万至85.8万姬耸,具体价格如下肝暮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仙枯富,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弧叮固。配置方面葡,也与现款车型相同烂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吩嫌。   内饰方面蝗密缆,2014款车型也与老款车型大同小异捻铣泻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屡,同时门内饰耍幌、座椅中央扶手涉固、都采用了纳帕真皮面料殊递嗅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢。而2.0排量以上的发动机则保持不变尺倍裳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型介,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微。   变化一疮马两:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藉哼,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵谎锑,加入了较为传统的歧管喷射佃飘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旧,通过二者各自的优势丧邓粹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求外。事实上界捣,混合喷射也不是什么新的技术涕碳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跺浩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孔鹊兑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶甘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锰娜。   变化二吹攀捕:排气歧管集成至汽缸盖内午科,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晤虑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梁思,从而减低涡轮的负荷莽糠稿,提高涡轮寿命淮迫。同时老辫痘,因为在进入涡轮之前进行冷却姥具,相当于提高了涡轮的进气温度限制乳该,可以允许发动机有更高的排气温度储,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辉问。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咕,同时结构也更为复杂路,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泛斡武。对此姜蜗,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸡刻含,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)先纺。   另外苟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外么盆丹,还有着两项小改动牧。使用旋转阀耐ぃ块替代了传统的节温器噬律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上承,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制人。   根据官方消息蒋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饯剖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脖赖梆。笔者也希望在应用新的技术的同时俩琅兽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鳞妈。 责任编辑妒算辉:王晨熙" "  A00级(微型车)虫秘,在人们印象中这类车以实用性乃哇、代步功能为主米疼线,低廉的价格促使配置也不会太高密芳窜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徐朽脓,一款车的推出打破了这一概念芒勿潭,它就是全新奔奔敖,来自长安汽车恳迪庭。   感官是人们的第一直觉反应绦佃豪,所以外形设计的重要性不言而喻俗弛,为了使人们印象深刻铺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳抡,道理很简单哩藉,日本是微型车最发达的市场哼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缝墓荤,在2013年广州车展上噬胁烧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抒泼镐,除了时尚的外形设计以外每,在细节做工上也有着不俗的表现吝岛峦。前脸的设计整体性很高慑律,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藕癸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡颗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竞庐,不过这一点在外观上并不明显蹋涛,这源于贯穿车身的硬朗腰线亨东慌,有效将视觉性降低搅兄猾,同时搭配造型独特的双色轮毂戳鼎,让这款小车看上去时尚动感乒蹄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列黔贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞠淀伍,如果仔细比对蓬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睫嚏陆。除了引人注目的设计以外埂苇勿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浮悍辈,具有加热功能的外后视镜都稠、15英寸的抛光双色轮毂少、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置小派喜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页成怪慰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雾霜鸽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d统镭阑。不过圃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版频膘恳,从内到外借、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苔疚,可以说是一次完美的蜕变讥焦。那么这款新车究变在了哪里鄙?它究竟新在哪碳肥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出急脸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洽乘奖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仕秃,轴距则与老款车型保持一致群。在尺寸变化不大的前提下剧,改变外观联稼、动力私、内饰嫡答项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琅割,2月19日这台新车也正式来到我们面前芒,并接受大家的考验恋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刻构,但这8条是我个人认为变化比较大的裂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼎贾税。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候开,我就有了一种预感蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢计习航,刚刚上市的新款X5就给予了我答案比筏帘。全新X5给我最深的印象除了家族化外屏哗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)社协。首先诞垢,先说说全新X5的外观班桥,“大尺寸双肾进气格栅”惊檀募、“开眼角式前大灯”权粱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赖。    现款宝马3系推出的时候茹杀房,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秆味晶,现如今随着全新X5的上市乳疏挤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纤逢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃腾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驼,据悉呸缸妈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秘。值得一提的是豌霓魄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓷祟渺,给人一种炯炯有神的感觉玻。    由于新老款车型的轴距保持相同寥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉相黑物,反而侧面的腰线给人一种力量感伙寞蔽,这也使得新车看上去年轻了不少杭坛块。细节方面划,新车在前翼子板上增加了进气口贩,突出了宝马品牌独有的运动基因狼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卫卞率,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磺湃顶,提升了夜晚的识别度吕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逗玩畏,降低了风阻系数勤罢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性请。" "  版权声明下碾:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处鳖。   在2003年仁,奇瑞QQ的下线让这款时尚禄、便宜部送忻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活被盗炉,之后短短的几年间救番,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伙,然而到了2006年长安奔奔的推出痴彻畴,打破了QQ一枝独大的局面寇。一转眼劳,已经过去了10年的时间思,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滔签,在这个追求个性牟悲、讲究品质的时代剔将,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庆蹲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阀齐甩,而长安似乎也意识到了这一点泥脚俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褥切骨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抹?   从厂家方面获悉阶,老款的奔奔(love)已经停产溺,而奔奔mini则将会继续生产销售惩渺硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墒派,前者主打精品中高端微车市乘唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘉矾。从定位上来看拦蕊憨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奋,虽然沿用了奔奔的名字竣,但整车的设计贾艰、配置以及售价都会高于老款车型端。   新奔奔客户群体是谁啥司嗽?   在很多年前殿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结免嘿,到底是买奔奔还是买QQ荆,在那个时候烂,很少有人会关心这款车设计的如何爬、驾驶感受如何富朵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘛哦彪,省油纶攻、皮实乔、能遮风挡雨就行疵篓形。   现如今签,80后县侩、90后已经成为购车主力窜试,这些从小听着walkman潞桥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计含、用户体验以及品质都有着更高的追求尘成轿,因此在座驾的选择上同样不会妥协红胜欠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钠潘,新奔奔就是冲着他们来的盆辈贬。   新奔奔主要的竞争车型是舱叫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琅朵,但从目前得到的消息来看谭茧,5-6万元将是其大概的价格区间羡碗。这个价位中既有一些合资的微型车卵,也有自主品牌的紧凑型车锹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轻孪辉,比如两厢赛欧句剐、奥拓涪噶杰、玛驰以及低配雨燕等等车型伪瓣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些触,产生竞争的几率比较小馅想壁。   外观佰途:惊艳廊、和谐武聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撂虎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词范翻:高离地间隙奔、车顶行李架湃问材、双色车身等等函。没错淳擂灿,无论是跨界薪、越界还是交叉车型砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳。不过世间万物甭任肠,徒有其表终究很肤浅喇函,我个人认为挫容担,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蟹软叫。所以蒙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闻淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冉畔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象干洽疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身叫揭桓,可谓全副武装讽墒维。为了让媒体更好的体验这台车担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迪洗酥。没有固定线路博蚂,没有领队车辆笔路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾合沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天差内。而在这12天里狠,我已经和它奔袭了4100公里冲售,横跨了三个省份陕抢甸,体验了柏油赛道白丁、软土拉力维汕、冰雪漂移戎、高速狂奔仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萌法韦,当然搽,最终的结果是猜衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堆夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贫扦,正所谓日久见人心任,交友如此娥谱贿,试车亦是如此瞬匈似。回到正题瓶貌渤,和往常一样楼期,对它的了解还是先从外观开始摆规屎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抵东,相煎何太急”这句绝句估,而在雷诺—日产集团旗下久沧,有两款车正在上演着这一幕枪荣醚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跋屎寡,还有这出色的越野性能辈缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妨偶皮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噬凤辅,买谁更划算持?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆蒂脚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贝捌,作为英菲尼迪的顶级SUV芭糯棵,QX80的售价高达152.8万壬漆泉,但经销商处可以优惠16.2万窗涵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃钢,虽说16.8万也不是个小数目檄房。但对于消费者来说篡舒挽,一个日产乒恢,一个英菲尼迪酬琼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惦梨哀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恨侵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韦疲,它的身材绝对够大害。从上图的数据来看吭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坍旱,尤其是将近5.3米的车身长度嚼吕,会让您感觉驾驭它有点困难暗。另一方面促隙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劫翻恐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谈混顽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型愧恒钎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款剁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺,同时也显得异常凶猛链。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲜船歧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冀恼,整体造型圆润赏,没有多余的线条作为修饰普,但是反而会让人感到车身很厚实驴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顾。同时注意它车窗的设计识混敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撂侵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垦雹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计申,也没有了那种霸气唯,转而给人的感觉是设计很前卫珐褪炕。车尾的饱满程度与车头相呼应着恨,丢去了上一代的直棱直角琴,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓶授罐。   日产途乐别奥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华好桔,虽然脱胎于英菲尼迪车型沽廉宪,但途乐依然拥有自己的外观特征板聪忻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派团秋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悸虑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出新谁瑰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底百锻局,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气癌,成为了车头亮点之一绰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术年铅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔超沃,这项配置自然是少不了的牡。我们可以找到4个摄像头藉,它们分别位于车辆头部端、左右外后视镜下方和车辆尾部褥扇。以便在停车过程中删,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况房轨,让您更加自信轻松的把握泊车空间村览画。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辖,大大降低了停车时的事故发生敞星。   途乐   通过对比发现看擒,两车在外观上的配置基本相同费丢能,差别仅在日间行车灯上当李,不过随着QX80年款的推出慨哩,日间行车灯的加入应该不是件难事何。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叉,在相差仅有10几万的时候却欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扭庆。    责任编辑禾枪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砷特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贫嘲爸,除了奔驰G骆、丰田陆巡系列十匠、牧马人等居,双龙雷斯特也是其中一员慌,而且雷斯特还是柴油车咀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通部,以目前的接触来看姜,双龙雷斯特W表现不错坪避,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遣零曝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前田沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谰攫讳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰断蜕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”净淑附。当然阀陕,在随后漫长的几年过后色同,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茬掇,该车型最大的特点就是其尾部造型胁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谩,宝马方面肯定不会承认吭稼旦,但从年份来讲随配,明眼人一看便知颠。   外观美屉廊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手价懂显,该工作室的创办人正是乔治亚罗凳刮怀,不过大师的设计未必符合所有人的审美割揉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睦公,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呢吾童,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酵,但为了照顾空气动力学与线条流畅灭肋,雷斯特的车头是圆的裸乳,所以在当时看来有点“离经叛道”篮。   而到了现款的雷斯特W把,这个“小问题”被修正了牡维酵,一体化的设计已经是大势所趋另,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晚胚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型核距娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别确旗昏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少樊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相案。通过车展上的展示团,小编已对这款纯电动车型有所了解啃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乓,时至今日缄忱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赴缔彩。据悉晌废敦,之诺将在今年的2月份开始接受预订姐,上市后将以租赁的方式面向消费者塑释同,具体的细则目前还没有公布舌,上市后会有着怎样的表现伦泰烈,我们会同大家一同关注举。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丁雌泊,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘘烂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匆星掇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囱萍傲,毕竟是基于宝马X1平台打造申,因此在多个方面相似度高也并不为过高。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邵勿,其具体的表现如何疆堑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验木。 责任编辑心令:沈楠" "  版权声明赖示辰:本文版权为网易汽车所有啡袱,转载请注明出处灿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唤氓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蟹晌。它们的可见程度手,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锨汤海。可见度甚高的两个文字的组合秤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耻巩雹。因此垮龄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惩疾粮。哦冕烯,对了兢外囱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抡。意大利人的自信桃淋去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囤峦收:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艾脸?咱先从减开始说起萍。 Q夯奴:致悦只是切掉屁股的菲翔么百霸犁?   A珊苏粟:非也挨响,前脸亦有修改客畔,整体风格统一仓合硼,协调度很高内。   我相信Roberto Giolito先生绅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涕饲工,在设计Ottimo的时候倒,一定会更加从容竟卯巫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”深祥囱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思席。在他的心中佬,应该有着太多关于年轻陕负似、活力的理解卑,而这恰是Ottimo的设计要点箍片尾。 外观总结   赞毫:个性鲜明辞烽陀、标配LED示宽灯拘手稗、轮胎用料厚道   弹家毁讨:低配删减雾灯   " "  版权声明火淋破:本文版权为网易汽车所有荷删碑,转载请注明出处哥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崩,虽然距离现在已经有两年的时间迷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象武烦拌。而今天抵刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘定烈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彪,并且还是一台后驱车扛。没错呐摩,它就是华晨宝马3系手。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篱,其配备了2.0T发动机逢零,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漂梅徽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揩憋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慈非,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踩。不过在今天的冰雪试驾过程中虑紊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盲,必须先打好理论知识的基础哄稻。于是在摸车之前蹦翱鼎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惠诧让。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关股,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茬惺。 ● 项目一   热身结束了窗许弧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗。第一项内容便是加速和刹车驾,是不是觉得很简单呕?其实里边的门道儿多了去了勤患蜂。   在项目一结束后乒滑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骡副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱。一开始大家相差悬殊纶沧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了田绥汗。接下来的项目二会比较刺激一些忍拳,经常会出现手忙脚乱的情况胆惋惰,但只要理清思路按部就班的做裂寂,想要完成整套动作并不是很难硼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明率:本文版权为网易汽车所有录乾薯,转载请注明出处嘶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了备迁琅,不过始终都仅有手动挡车型侮,虽然目前销量也很出色捷裂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户么。好在这一短板即将成为历史僻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藩,新车将于26日正式上市辆母瞄,我们也于第一时间进行了试驾体验费桅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射手:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忍糖,在外观方面也有变化垃穗。新车根据高低配车型提供两种外观方案谋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杠沁,而高配车型则对中网刻饶、保险杠造型物葱悲、轮圈和后反光板都进行了重新设计腺膛。值得一提的是下,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瑟。   新样式的轮圈非常动感熔舍漏,在同级车型中实属罕见步侥惩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致火窝辰,轴距依旧为2725mm蹬婆怒。车尾的变化相比车头要小一些驼吵帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撇沫,不仅可以提升安全性鞋刻,同时视觉效果也更加出色垒。 有态度【试驾评测】瘁柬栋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥?   扫一扫革船,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扦,一汽大众全新高尔夫正式上市淡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躬,其中1.6L拥有三个车款笔们诲,1.4TSI拥有四个车款惠,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾必。具体售价请见下表遁盛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刚,但是却拥有三种功率版本还权滇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本对性,因此在动力系统方面挽昂,消费者有三种选择慈色。    我们从上面的数据可以看到视,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虱,1.4T低功率版是主流之讯>睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洞腹腹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮了炒,但是它的售价高达18.29万元啊,相对比较贵私赤胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩畏,分别是塔希提金邪、唐古拉白柔煌完、珊瑚蓝钾、魅力紫笔、玛雅红贪、季风灰绒书、水晶银以及深黑和极地白故。 ①梗:16寸Cosmic款轮毂 ②接秋蔷:16寸Cubix款轮毂 ③钢戈峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毁绩,其中15英寸的一款淡,16英寸的两款诫团,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备底,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歉蒋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钵。    全新高尔夫提供标准座椅惨颅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咳焚持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜂捶沉,舒适版车型则都配备舒适座椅卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版避愤烘。    在材质方面判安,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡妇补,分别是上图所示的DianDian黑色织物街敝攀、Zoom/Merlin黑色织物午呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欢换,分别是Vienna黑色真皮期旱、Vienna米色真皮赦皖、Alcantara黑色翻毛皮犁、Alcantara棕色翻毛皮虫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巧,有两种风格可涯闼凭啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扛鸽捶,同样有两种颜色可巡拘础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料色籍,有黑色和米色两种可雅呱妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疟雷。    在车内外装饰件方面禄赋函,不同配置的车款也有不同的安排歼讼翠。像侧窗下沿镀铬装饰条窜浓、双排气管抡、镀铬装饰双排气管阀僧虏、动感鲨鱼鳍天线瘦耿露、真皮换档手柄酗碑虾、科技质感装饰条似钉、金属风格装饰条龟、碳纤维风格装饰条等等杜擂纤,针对不同的车款都有不同的配备仙宋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏骑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浮,配备有MKB多次碰撞预防系统萎、ESP车身稳定系统森辞睛、ASR驱动防滑系统沥贺、XDS电子差速锁瞳勘、前排侧面安全气囊瘸煤掳、后部4探头倒车雷达朴壁、前部行人保护系统谴收、自动静态转弯补光功能等等式昂,但是在舒适性以及功能性方面疯贪缴,并不是很丰富昧燃马,但是也可以满足基本使用送烷姬。   1.6L自然吸气车款如何讯柘怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅搿,它拥有手动时尚把甩、自动时尚以及自动舒适三个车款恃凳庇,手动时尚与自动时尚的配置一样连汲寂,在价格上二者存在1.2万元的差价答,主要是变速箱配备的差异坡。所以在配置对比环节棠疾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绵堪驾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元船祟昧,差价为1.1万元笑。    在配置对比的环节我们可以看到拌驴廖,时尚型与舒适型之间的配置差别陷场,大多数都体现在外观内饰的装饰件孺嚎,以及车内一些常规功能方面话,主要是顶棚储物盒互、后排中央扶手缸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酗蚕腔,实际上最有意义的差别在于全景天窗狡揭侩、后排出风口惩、蓝牙电话蜜撤、定速巡航帽顺疤、驾驶席座椅腰托俯、TPMS胎压监测系统这几项上偶怀史,不过在这几项配置中噬策,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怠朔,尤其是全景天窗愤。    从价格上看盖磕恳,二者的差价为1.1万元痹伍唐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坚呜铅,所以我们在这个推荐环节竟,更多的倾向于低配车款丰丢累。 责任编辑陵拔呢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底时惫悲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发槽。它采用了全新的DS家族式设计风格纷敞几,延续了一贯的法式浪漫风格短,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姐。新车基于DS5平台打造檬豌亢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磋滤。预计在3月左右上市廓丰腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铂,让我们一起来看它的表现如何弄。 外观幌价厂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杆吉协,却多了一些时尚及科技感体,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沪缚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感繁弓激。镀铬装饰拿捏的也比较好千寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌考沉拴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品落活情。也表示着DS的品牌走向独立公逞淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苗拌竟,有着都还算不错的账面数据碳陀,车身长度为4702mm贡,宽度1840mm拈,高度1515mm.轴距为2715mm该十动。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹭刃。 车型图片 基本参数墩乘师: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碌烦,除了前车6颗驻车雷达之外垮铃挽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暑惟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯失算膛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匿德,从视觉上拉伸了车辆长度歪,尾部设计了一个小小的尾翼箩,尾灯下侧字样表明了其国产身份昂缓步。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泄饥且。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方超府掳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淑,真正的排气隐藏在了下面京窍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悔储:高离地间隙弛甫舌、车顶行李架阔捣、双色车身等等如写胁。没错设垮恕,无论是跨界啤掏、越界还是交叉车型祥捌扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂。不过世间万物滴惜锰,徒有其表终究很肤浅椭类,我个人认为素信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晤赴步。所以丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾番读,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朽宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋,可谓全副武装达狼碳。为了让媒体更好的体验这台车荤韧毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皖卵暇。没有固定线路奔胖棵,没有领队车辆拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐办狙,它会和每一位汽车媒体人独处12天始。而在这12天里磷烦奠,我已经和它奔袭了4100公里陛沉殴,横跨了三个省份紊,体验了柏油赛道达垂悲、软土拉力辈、冰雪漂移差、高速狂奔署吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袒,当然澈,最终的结果是讼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏酱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盲糕斧,正所谓日久见人心楷,交友如此浚,试车亦是如此高怠。回到正题孩陪屁,和往常一样棋辈特,对它的了解还是先从外观开始疵亥速。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衅莱混、多样化是一种趋势郊妥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虱谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屁处。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齿墩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞋洞,上市至今保持着约5千台的月均销量摩努呸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拐。 外观/内饰对比莆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奖秋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酞痉兄,毕竟师出同门隙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幕辱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劝虏,远看很容易被误会成排气管伎备,但事实上真正的排气管被隐藏起来似卵乏,整体尾部设计显得层次更为分明汰恃。低配车型配备有倒车雷达变,高配车型还配备有倒车可视畅盘牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点普,修长的车身与宽厚的D柱骨,加之出色的后排与储物空间狠,俨然就是一副旅行车的范儿孺保。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烁,它完全可以称之为旅行版朗逸且赂。    车身的线条连贯自然痞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂撕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虾魏,调整了尾灯的白色灯带位置绍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈凹酶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同定险,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匡氦,内饰板件的用料以软质材质为主迟兔,接缝及做工也较为精致叛卑畴,与同级车型不相伯仲朴。从实拍的车型判断功氛肯,自动空调撤冗、ESP系统迸讽澳、电动座椅莱堆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型低,至于具体配置还有待官方公布攫酥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芭,同样是大众家族的传统布局鹤,整体的感受都很不错茎,方向盘讳挂、中控台的每个设计很都容易上手秽奢,从材质上来说百穷位,朗行是塑料感有些明显的侗空瘁,好在其工艺上还是有保证的傻,并不会有很廉价的感觉噶猾碉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后副,销量在整个家族中表现最为可观标办狄。近期劫划查,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市币,新车主要变化集中在外观膜团,同时针对颜色面顷荚、配置进行了调整粟篇,以保证其市场竞争力粱。在豪华紧凑级细分市场中粕突,奔驰A级是CT200h的劲敌之一存钵,通过下文的对比分析湘设蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考猾。   备注炉: 为更直观的进行两车的对比分析贺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叉、CT200h F-SPORT)幕蹿入,市场优惠参考自深圳市场迸枫。 车型图片 所属品牌磺沸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宫剁炔,内饰做工精细    车身尺寸方面室椭肛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抡经,其他参数均小于奔驰A260南戳。从外观和内饰设计风格上看钮全,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹿魂动,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梳厩势,全车充斥着力量与美的线条壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咀匣,硕大的单条幅进气格栅虹想房、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脚。    相比极富视觉冲力的前脸造型让既耸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俩逝含,但并没有脱离运动辣际瑰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奴窃彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灿屯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晃实淖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恫病孤,同时下侧雾灯造型也有改变敝浓,车尾部也进行了一定的改动藩倍班,整体感觉更加运动倾寡萝。另外活访,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饥贡吉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颁,形成强烈的双色反差祭。    F SPORT车型装备了整车运动套件涡览,涵盖了运动调校悬挂完、运动包围盗渐、运动阻尼减震器百轿、熏黑运动轮毂谢侈、运动车门脚踏板感椭靛、运动型铝制加速踏板谱捐襄、制动踏板驶俱穗、脚歇板等俩。    三幅式平底真皮方向盘坦博、红色元素点缀的空调出风口啊、铝合金踏板嫩巢寐、仿碳纤维装饰条等等特窖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藤龚颠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舶坏,将方向盘芒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上本逢犊,增加了便利性侵尘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动第,分散了注意力孔卜缚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俄,是多数第一次购车家庭的首选要求啤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馅绕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霸和抱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型病姬性,会有怎么样的变化垫魂,一起了解一下莆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畅崩公,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟,更加显眼的X造型前脸拔尝,迎合年轻消费者的审美斤。大灯的改动有些另类泉哩强,在我看来接受起来还是需要时间的洞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭,新款在车身尺寸上有所调整荡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糙,轴距保持2600毫米不变焦椿,相比现款仅车身尺寸有所增加摄。   车尾的变化不大居,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黔慌盛,以及牌照上方增加镀铬饰条饰,尾灯造型无变化身。实拍车型为高配版本惰,但仅配备了三点式后倒车雷达耍。   新款的15英寸轮圈造型不错眠,轮胎选用优科豪马尘保肥,规格为185/60 R15阔屉,备胎没有缺失灿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彩喝逻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高假,在年轻人中更是屡见不鲜羔翔。在学校要有个性顽搐派,在单位要有个性瑞插,穿着打扮要有个性祁,兴趣爱好要有个性怜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竞烁?如果你有这方面的兴趣斤覆,那么杰德将会是你不错的选择喉鹊荷。可谓自成一派的它饭七,凭借着并不起眼的车身尺寸确瓜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纠扳盟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甲?还是旅行车猾屑鬼?或者是MPV蜡娶?但这都不是事儿妊,只要适合自己就OK吉撕惦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饺题兰,喜欢接受新鲜事物的他们释轮弟,正好与杰德不谋而合菲晶浇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毙猾戏,此外搭全谰,六座的乘坐空间慈乃,也足以胜任日常的使用需求缔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受送湃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矗?自2013年9月6日上市以后缅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量发纶,力压大众途安和马自达5等竞争对手效鸡糙,它用事实结束了我们的疑问结伤底。除了这些墩韦,杰德还会带给我们什么样的全新体验懒膜,让我们继续往下看闲喂络。   " "  若是经常关注汽车之家的话飞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煽浦绣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衔。虽然我们这里并不提GTR潍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙烀唬克斯ST哭廷,令人刮目相看翔。与此同时沛扛蕾,在秦身上柿新,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寄臂酚、做工以及舒适性表现上的明显进步叭。 外观造型珊硼距:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂旱腥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔牧,近年来推出的新车型如速锐记统摔、思锐以及大家眼前的这台秦滥,都可谓一个比一个漂亮粒粉伙。就以秦来说褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篙滔镭,很是亮眼鹤,同时也营造了较高的前脸识别度棉位抛。   车身尺寸方面盾逆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狈哄该,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谎敖,2670mm的轴距表现则处于平均水平兑矢矩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同试,其整体感觉与速锐大同小异旅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办救,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郎屠。无论白天还是夜晚襄葱,该车的车尾识别度都非常高楷同拇。而且内部的光源浪,除了转向灯为普通卤素灯泡外辉稼,示宽灯皖钒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勾。   充电颈、电桩安装及质保/售后介绍堤枯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飘啦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忻眠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啦,据官方资料介绍手,充满一次电大约需要5个小时左右镭庆筐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缕茨。   同时缝溉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩答,虽然价格并不贵需聊患,大约在6000多元健譬,但对申请人有一定的条件限制蹬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兽恕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遂赌羌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尘坦画。当上述条件都满足之后隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枫祁,如果一切顺利叛槽钎,最快1个月内就能安装到位并通电使用溃精。不过目前苯狮撇,秦还不能实现快速充电竞参嚼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的购婪,只是目前还没有这样的配套充电设备石。   针对秦的特殊性犬涪嫉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掠鸥渤。其中吩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弧锚醒、绝缘手套和护目镜等设备奈筛笺,并规定在检修车辆时必须两人在场豢橡惦。以防车辆万一发生漏电怀,威胁到维修人员的生命安全堡浪。   与此同时几鹅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贺瓜箍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耐太帕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扦憋雹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄,整车质保为6年或十五万公里邢粒禽,电池组为10年或二十五万公里)稼。总之烤,从专设的维修工位草呕弘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期团康瓢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脾唱,而对消费者的购买更是一种信心的保证霞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟,中国汽车市场刚开始发展娘,市面上可供选择的车型可谓寥寥怀,在那样一个年代诬扳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准璃,并且在之后的相当长一段时间剃兴遁,人们心中仍对它们有深刻的印象钠径瓷。时至今日灿谩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡,在数年激烈的竞争中椒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祷户刺。这回动,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蝎金,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车门:外观内饰(包括设计和做工)傲纯、配置李播绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)队、储物勺洼写、油耗太蒂、驾乘感受溅撤、加速性能坍、刹车性能媳概。同时咸梁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别收汝、同价位车型的什么水平辣荤憨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型档贡底,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棚恼,目前约有6000元左右的优惠噶签,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缕讼,在优惠方面差别比较大徒体,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攘,根据论坛中近期的提车价格奴透,9000元的优惠还是有的歌舷。目前忻,两车的售价依旧属于同一梯级甜亥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻饱嫂,只是配备了卤素大灯及雾灯谭弟衡,透镜贯氯、日间行车灯这些都没有琳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湿,因此我认为两车的配置可以理解俗汕,符合同级水准苛淋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糕维:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬手,两车的各项参数也处于伯仲之间随莽,差别在6cm之内南拉触。在车内空间上罐搏,两车的表现也很接近剐下馆,我先剧透下吧伸苹,结果可能跟你们想象得不太一样噬技凑。   相信看到这里睹邦,大家最担心的就是如果车辆没电史清擎,后备厢是否还能打开的问题窃。捷达看来是妥妥的没问题掀抹懂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹊探,它的后排座椅靠背可以放倒酶邻箱,之后即可顺利从后备厢取物蕾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黑顽扫。   在倒车辅助上插勘龚,捷达配备三点探头瞥须菜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勤屑舜。这里多说一句矛那,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悲粒,让人觉得很不大气哥诫,并且低于同级别的水平钡胖诲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讣为弘,舒适型也可选装倒车影像亥伴杏,比捷达厚道一些癸。从普及性上看净,能够达到同级别的平均水平胜,从功能性上看范茎,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠柬撕,给好评翠拦维。   两车都是15英寸的轮圈吃,造型上也是各有风味淡,轮胎宽度也同为185mm抬缉。从售价上看惦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吕冕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弓究惺,让我们在后面的制动测试上见分晓菇苟趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骨,借着中期改款的机会厦层禽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注局。应该恭喜它筐,至少在我眼里烹景哇,它确实达到了自己的目标括锤。过往凭借动感的外形较、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龋不恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点觅噬扁。   只可惜卷捅,刚上市不久的2014款起亚K5蔫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择警恰界,而且它们的价格都处于K5车系的高位递套赴,受众群体并不大袖腔蕉。前段时间罕凉畦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓖测,并撰写了《起亚K5购车手册》腔厦写。文中戊硕临,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型露卞侗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倪睦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罗途。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洼潮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机么。自从起亚荚捐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酶,互用研发产品的例子不胜枚举饲烷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度采拎。该发动机的最大功率为245马力十拔太、最大扭矩达到350N·m辟湿,账面数据处于同级别的上流水平咸切,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垮烦拧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机财。   在涡轮增压认虚、缸内直喷等技术的加持下捅届,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m防抵坡,并且一直持续到4000rpm夸拎赦。得益于涡轮介入较早教鳞寒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间我裴瘫,而且它的油门也调校得比较灵敏坏廊。在实际驾驶的时候结宝冻,可以感受到它的起步轻快自如吨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾,但差距并不像数据相差那么大炒。在整个低转速区间钡,它的动力输出不算直接姜览桅,缺乏一点活力彪旅,给人一种有劲儿使不出来的感觉惠。   于是描免饱,我把油门再踩下去一点琉到购,动力突然来得很快醋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然把,毫不费力膳魂,而且可以感受到车速达到120km/h时獭捻揣,发动机还有充足的动力储备微秸。它的中段加速能力让人满意了梢柬,虽然依旧缺乏一点活力曝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴校,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乒保。   还是差点意思憨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萎。于是贫奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聘衰田,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作版,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粳。它的油门响应足够快涡哪,发动机的动力输出得到更好的释放牵仙,方向盘的反馈也更加扎实河。除了SPORT运动模式外为发,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲤摔菏,运动特性从SPORT骄粗、标准到ECO逐渐减弱炒,驾驶风格也逐渐趋向安逸傻戈储。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棚逼锣,平顺性极高敦菜敝,而且动力的衔接也让人满意把。若以80km/h的速度巡航社,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航当多酬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗽对沛,对于燃油经济性的控制也让人满意良化。同样值得表扬的是降挡速度蹿俩,在中段需要加速的时候深踩油门仿夕酪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琶遍说,而且换挡冲击也比较型搿,不会让坐在车内的乘客感到不安拱八。   前麦弗逊冗、后多连杆的独立悬架底盘结构幻,在调校方面仍然有很大的提升空间鸵乔。它的弹簧足够硬挝费,但是减振器的阻尼不够大算膊课,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底派吼弥,会有细微的震动传到车内县橙啤,以稍微快一点的速度过弯驹,车辆的侧倾会比较明显肛袖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潦挽唯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叹,舒适性让人满意挝融缺,但如果需要激烈的驾驶的话埠歇,后期对悬架的改装很有必要拐。   它的刹车盘相应加大了尺寸低瓶黄,刹车的力度足够卷槽册,不过刹车踏板的反馈缺乏线性传。具体表现是耽挥,刹车踏板的前一小段是虚位诡锯零,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攘蹄,制动力度会突然加大醒,需要一点适应的时间蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修饭,发动机的声音呸革芍、振动都非常小文拐。然而防贝盾,在速度上来以后楔,噪音的上涨速度也很快净烩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虎墓衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遁塑块。   我得承认伦善莫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陋,但在起步和中低速行驶的时候播里,动力参数上的优势并没有完全体现出来脆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处许鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戈胖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩。当然拉广扰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘎谓韩。另外惫,值得一提的地方是干,在动力提升的同时汗攻,它还加入了行驶模式控制系统拆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱性赤,它的动态性能相对有一定的提升畦,开起来也更有活力和乐趣集凄唐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菏覆,只有手动版车型销售奖急滔,导致产品线还不够丰富多型。而就在去年11月镀讼扁,海马M3终于推出了CVT版车型麻彩,7万-9万元之间的售价川瑞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馆挤奥、逸动穆皑媳、宝骏630以及启辰D50等车型稗令,竞争还是比较激烈的搬。作为一个后来者亢,海马M3是否有足够的实力立足持?下面我们就一起来看一看硷。   动力既氨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剧敦,其最大功率为82Kw费,峰值扭矩是147Nm驶溉。从账面参数来看诲墓案,可谓非常出色爽,一点不比合资产品的数据差腐惯确。对于一辆紧凑级轿车来说罗停缆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潦绅。    开起来的表现讽废,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疵靠期,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”户割。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中先技,如果想要充满信心的快速超车闻奢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恫迪。    我知道会有人问墒膊场,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搅丧檄?说实话想脓,我觉得大家都没什么区别桥昂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喷褪,也是低扭不够强龚古,需要靠高转速来增强加速能力染。    可以肯定的说煞隋痹,除非是加上个涡轮增压器匈鲤。否则的话涪,这个级别同排量产品之间的动力表现技,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同不。我个人觉得朝毖驴,这只是消费者们需要认真衡量的一点愤,而非全部懂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沧拜坦,动力传递平顺连续的特性靠商,有效的提升了整车的行驶品质感宪。顺便说一句擦猾貌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祷赏,这也是比手挡车多花点钱的好处袍。    深踩油门时旅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妮嫩,来保证动力响应足够顺畅懒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掸。此外劳斑痹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式套茸,功能性极强锈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现性,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欢熟,g值才开始达到最大的0.366g病,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隶,此时车速大约在30km/h左右媚戎登,达到60km/h用时5.24秒弹寒,冲刺到100km/h用时11.45秒皆猫港。    接下来看看海马M3手动车型甲默沛,在加速到2.5秒后居湿汾,车速已经达到了差不多40km/h孩,达到60km/h用时5.01秒假,冲刺到100km/h用时11.28秒梗梅,比CVT车型略快酸锚。如果不较真的话浆,可以发现二者的差距其实非常芯拘纭,相应的在日常驾驶中其实也一样霞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涟鳞淌,就这个成绩来说恐发,它的表现只能说是非常一般苹禽鲸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言星,它的表现就算好多了乡瞧毁。 责任编辑式:沈楠" "   近日淡,宝马官方发布了新款X3的车型官图毫长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捅泄。从新款车型推出的速度上来看拌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墒素革。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羌贪据。    早在2003年潭农病,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佛。10年以来第节,宝马X3已经销售超过了一百万辆估鲍,自从2010年上市莽怯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灰寐锰。因此啊畴,2015款作为X3的中期改款吧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钱,优化后的大灯组造型桥堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰媳艘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旱阂桔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洗琅。通过官方图片读须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钾,也融入了宝马家族的最新设计语言镣,与新X5一样采用了新的中网边框设计喜日,在视觉效果上更具冲击力枫叔。    在头灯部分隶藏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怒。另外觅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撑,配置方面它还可以选用全LED光源嫂聪素,再加上选配的LED雾灯效偶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存曹。    新设计的前保险杠极具力量感棺,并融合了镀铬丝蓖瘁、塑料格栅以及金属护板抄彪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禾输弥。此外撇乖崩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翘楞胎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂反,也使整车更具个性化风格胎仙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皋缝皖:4657×1881×1661mm架迁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸵跑伍,轴距也同为2810mm卧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秸臣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阀式泻,从车头一直延伸到尾灯的腰线叙问赂,让车身看起来更加犀利且极富层次感堤。相比变化较大的前脸成咐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媒纬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绘范。相比X5拖,新X3的尾部更加耐看墓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寥妨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守榷仓,视觉效果并不是那么给力柯行颓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畦,新款X3也不例外呵呈乒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炮糕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陪盒长、后部的防钻撞保护装置位,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馅班佰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖扑趴。此外娇让,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吝。该车还可以选择六种车漆奔梦歌、三种专有的18幻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扒哩戈。 责任编辑节跺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缅烷税:Quattroporte(总裁)挽概,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薪努,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV免橡:Levante徘桃亥,还在2013年4月的上海车展上靶伶软,以全新总裁平台为基础崩信防、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枷矩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4客露龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓢办:Ghibli……   以家族设计为本眠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系换冻拱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镣罕掏,改走豪华中大型轿车的定位水猩绵,车身尺寸长沙冻、宽涪舶背、高分别为4971mm掣、2100mm和1461mm始,轴距则为2988mm拇疗查,直接锁定奥迪A6费釜妙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上步鹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摔馅,且融入全新总裁的轮廓特色黄巢锋,以紧实并极为流畅的曲线塘落材,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歇矩售。    于是在车头设计上幕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苍舜雹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩便败犊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨必玛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侨懊拖,将蜂巢状格网嵌入其中垮显,且尽可能地加大倦枫,再搭配角度更为锐利汝复、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀贰街,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贬感。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条角涤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘德幕,所以厂商在Ghibli的车侧獭壬,除了保留前叶子钣鳍状孔道赐拖库、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魔,也师法了总裁车侧的设计漠扒纬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没备擦团,另一条线则从前门下方迸出汝,向后朝车尾紧缩拼色坞,滑顺动感且充满肌肉感鸽从突,并正好可呼应更翘的车尾设计耗肠介,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俏,速度感浑圆天成问前。 内饰向旗舰看齐赣店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尾悉隙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恢邵檬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同电复、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皖睡贺,也把声控痉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭恭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片税,右侧拨片负责手动升档七汰喊、左侧拨片则能提供降挡戮。    此外拒,三辐式方向盘的前方棱木逛,一样是借自全新总裁的蓝底白字葛梆、双环式仪表盘题盗纽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坤聪,左侧则是表底超过310公里的时速表虱湿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坊鹤,可提供显示油量将绰菲、水温襄位涛、挡位与导航指示等行车信息晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壕苦纯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图现,告知驾驶者目前的驱动状态吗摆防。    和总裁稍有不同的中控台脊弯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妒途,以及可触屏操作的收音机电台选择涝瓣凯、音源切换葛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墨、空调温度滦匡辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕起,空调出风口则移至屏幕的两侧台,下方则为恒温空调系统调整出风量翰圣、温度与出风口的位置缔,以及音响系统的吸入式CD该颊,设计上较总裁车系更加简约某,但用料与配备完全向旗舰看齐巳韦,展现了十足的诚意擂汐九。    较为可惜的是杀冈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm够灯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渤殴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性送爱拴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纳闺祷,包覆性和支撑性也非常出色具奶孔。    但是后排方面滇受疥、便没有像总裁那么充裕拇蒙,尤其膝部与头部方面锋居哩,身高174cm的笔者坐进去后激,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熟奈焊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渭皖阿,也刚好替前汞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椭毁。 责任编辑骨侧干:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”访故韭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搂碳?后来一看焕委蓉,哦撩圃,原来CC是“Cross Country”晚猴。继续了解发现有点意思蕾伤匣,底盘抬升荚、高功版2.0T五缸发动机靠卧奈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汾悉:目前的普遍规律是么,产品分得越细良沦眉,总销量提升越明显糖韭闯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骂鬼糙,它的引进篱亩瑞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宏柑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板局陷,主要分布在前脸和车尾归婪,从外观区分它和普通版V40很容易隋拨迪。底盘抬升12mm鲁酱蹋,这么小的数字对视觉效果影响不大澳伎辖,整体协调感没遭到破坏矢答。    车厢内部乖涕详,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘸搽,除此之外内饰并没有过多特别的设计靶祁泛。之前我们已经发布过实拍文章翟诺,车身相关内容有详细介绍监掇,因此这里只是简单提下要点郎罗,就不再重复描述了微。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炭俩罗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机款韦哆,最大功率214马力沃煎琅,峰值扭矩300牛·米承,型号B5204T9惫秦,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔽础隘,那台机器的型号是B5204T8咯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒念袜,今天会是什么成绩谦?稍后揭晓渐。    变速箱没有变化乓腑甸,依然是日本爱信提供的TF-80SD叛沮,六个前进挡病,带手动模式和S挡咆憋零,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惹,奔驰A级用自家的7挡双离合膏箩,沃尔沃这台6AT暂无优势日擂诗,目前他们还没有新产品投入实际应用拭册,理应加快脚步下武。   驾驶腥茹期:邪恶的S挡    驾驶部分跨梆,我想说说D挡和S挡的区别酗。看起来挺初级的一个话题乔速富,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缮。D挡油门响应迟缓环赁,在激发变速箱降挡之前鬼,需要稳稳的锹效、持续性的向油门踏板施加压力韦,慵懒的降下一个挡位之后混,情况有所好转剩敌焦,动力给得稍多互,也就这样祁豹。    不满意对吧饶皆删?可以把排挡杆向左扳到S挡靖膜,切入“邪恶模式”牛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫌,转速拉高1000rpm以上俱炬甸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贰墓墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缎喇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腹鞋梢,脚踝每动一下拿淮,车身就顶起往前猛扑一下疗吃。深踩油门晤济,转速迅速攀升肯敝,跟D挡时判若两人囤浆链,两百多马力吉、三百牛·米亮硷绥,在这个尺寸的车身上爆发出来蔡,过瘾唱令。    激情过后细细品味射盟钝,这套动力总成有两个弱点需要改进镁善风,一是怠速时振动大牟仙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹅屡,影响体验;二是低速行驶的平顺性膘杠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境始,1宋盟同、2戒幕肩、3挡之间可能频繁切换梗,动作应该再细腻些久淳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统井纳垒,选择“全功能”项佰奶斤,不打转向灯就变道橙察思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禽焊搓,回正的力度不腥却弧,如果你想在车流中快速穿梭前进梦露,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谋怂,要么关掉方向盘辅助提头揪,仅保留振动提示即可拧惯。   绕桩刃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况私梗睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迪,在绕桩场地很讨人喜欢秃胖。车头响应比前驱版本积极察休,入桩动作稍猛乔块毫,车头好像在被一根绳子拽着走龄炼。给我留下深刻印象的是尉,这款车的极限要比前驱版高太多定,特别看了下骡瓦红,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锨。上手容易堤淮憨,但是需要注意别突破了极限惩男,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拧陕:一旦超出极限雇里,很难把车身再救回来售阮受。 责任编辑斑梨藩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸芹愧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尉澄寒,就一直困扰着我们的问题夸喝巧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遂。马力越大的车就越好么俯脾弟?绝大多数情况下答案当然是否定的房腐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衔。随着时间的推移判,我们有机会做这样一个有意思的选题闲。   让我来说明我要做的事情邻:我们有三辆四门轿车促牧边,合计拥有1657马力距衅限。看起来确实有些夸张肩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殴链臀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆醋恐,但是这个570马力的怪物一直没有车腿,直到我们完成这一特别的测试一周之后潭蕾驴。我们只能使用520马力斯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糯蚀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力长嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跋潞滇。   另外一辆是全新的奥迪RS7维化霉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赋享久,拥有560马力的出色表现脚袱倘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗣德爸,在K&N工作室的台架上荤脯瘫,它的轮上功率达到了479马力腔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中试炬危,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器强别,用以获得更多的功率输出勺竿喜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候举搪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赂。即使按照宣传中给出的数值衡碗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讽暑适,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顺测,它的轮上功率达到了541马力色,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劫厦翠。   另外还要说明一点里轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玛筒浓,不具可比性赦亩收。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试媒。结果很令人意外萍。两款加速最慢的车型娥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淖。当然最慢是和RS7相比较而言的岸暇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胜曝强。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录武旁枷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乓唇狠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辛黔嫌,但是还未打破我们以前的记录场朗歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底休,说它慢更像是一句玩笑话酞酸郝,这一成绩实际上已经快的吓人了款。奔驰则要更快一些唐精,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)散览,冲线的速度也提升至197.5km/h戏褂。冠军仍然是RS7的耗痴,它只用了11.6秒诚堂耪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惠菇弧。奥迪的冲线速度为193.8km/h词聊倡,虽然不及CLS63 AMG捻,但赢了就是胜利毛旦。   123下一页 责任编辑寄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桔谦洞、运动和科技气息了酿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挫疾晨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汉,主动式车道保持和自适应巡航功能孩查,几乎能让驾驶者也变为乘客握,高科技配置更加丰富樊毁瓮。    于是成朝艾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毁极渴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锑波才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锚燃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娶镣,在下面的文章中有详细介绍秸歇。此外练,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孩炒伤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读百。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迁馅、残破衰败的路边小屋丢抡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律葛本,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陕熟歌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落供茅茹。身处如此糟糕的环境辈成糜,却并没有让眼前这个出身自底特律歼、土生土长的本地小子屈服讥筐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茬乐,但只有经过一番试驾体验之后雷巩鹅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的息伯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网死蓉男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亭,同时两侧向外延伸与车灯相连界。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剐迷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计零矩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馁莲旅。   尽管是低配车型就歼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尉限估,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顺涪峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲤,它基于D级车的平台打造得,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欠弟漏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK古,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣骨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耍,不过从近几年的趋势来看悄互套,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔽禽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奋,至于其中的原因户骇,从这款车中也许会找到一些答案馆能徐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荒?   GT讲啡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郝赴辅,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚、拥有强劲动力楔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荷先。可能一提到GT淡惫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肥,其实则不然吵芦,GT拥有着明确的划分准则奴森刻,举个例子来说诚凸:拥有着标准的后备箱瞧偿阿、配备V12发动机并且内饰非撤缗郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车号苔锈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赐逝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箍骂醒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娟,这款车的确还真有点GT的意思尸坎。在笔者看来竿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的武闺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匙,最起码第一印象分已经拿到了算夹痰。   5系GT是采用7系平台打造的效鸵烩?   5系GT的轴距为3070mm窖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同理刃,从前双叉臂丰绘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂。厂家表示沏踢仓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挎溜,其在外观龋、内饰超憨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同官羞。   5系GT型到无朋友梢品详?   谈及5系GT的竞品舶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情理期空,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搐讣锌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端喜。   外观芭洗飘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨监唬。风云2(详情)铂、E5净埠、A3以及今天评测的这辆E3浑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾金,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缆姬梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭方傻。从这辆奇瑞E3(详情)来看时瞳径,外观及内饰都有着很高的原创度绕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间填镶。这让奇瑞的产品线更加丰富绘玩输,但也让消费者选择起来有些头疼滇赋。 外观强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捞苛掳,但外观却没有去针对青年人的设计抡缎纶,前卫嗡饶、另类这些词汇应用不到E3的身上黔,车身也找不到多少运动感钠。不过它长得却很容易被人接受帕街凹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姜绰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笨通,E3和E5的外形稍有一点点相似祥阿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间律瘫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蘑邢京。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕危,而且非常容易被大众所接受龟骏。不难发现锤酶簧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驰女虹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宦。艾瑞泽腹囱、瑞虎5奴敛,单从外观来看都会让人眼前一亮缅。借鉴是好事兔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巾唇,但不动脑子的照搬实在是说不过去沃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧危醇寄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酚系苏,作为最会制作小车的铃木来说贯赡柯,雨燕可谓打开了国内的市场悲灰呻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扳戈,新一代的SWIFT迟迟没有引入惨耪浪。而就在2014年1月18日次闯睬,铃木速翼特在国内上市闺砍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版充。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腑钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻漏挨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝魔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炊竞侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造描,速翼特运动版采用运动风格打造警懦拿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辽馆,轴距为2430mm宿炔念。由于基于新一代车型打造吗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卧欺狸,轴距也加长了40mm逼乾经。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奔赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞘涩风。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幕,包括中控布局辛、仪表盘恳涉、方向盘等造型均有所更改般。此外吴绕犀,配置方面新车配备了ESP脊、自动启停系统侨桔恃、USB接口抢似笔、运动座椅等配置竿卸徽。CVT车型还配备了换挡拨片伤嫁,满足驾驶需求皖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逢沛。真皮包裹自不必说规贤,3淋纲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舷屯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹲茶昂。不用和别人比谓五睛,超越自己就是最大的进步缆宿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赫完胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨范孪,其最大输出功率为100千瓦欧玖,最大扭矩160牛·米耽居僚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瀑此垄,其百公里加速时间为8.7秒馁蹄,最高速度为194Km/h谴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猾,相比之下乐趣少了很多菠。 免责声明叮:本文仅代表作者个人观点烫恐观,与环球网无关屏糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘频,对本文以及其中全部或者部分内容奥脯檄、文字的真实性盲妈式、完整性擞鼓、及时性本站不作任何保证或承诺奸板未,请读者仅作参考随抹痴,并请自行核实相关内容忻趟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椭驴雇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擂娃,引起了广大网友的质疑勾韶鼎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狭瑞祥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钱抱。于是易车网本着服务网友的原则扒桂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测描价,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢词晾,您便自有定论拣礁。   体验者介绍    前排体验者瓜:辛毅 身高肩罢:178cm    后排体验者畔壤实:旭子 身高挺:177cm    Ozel 身高樊皑垂:170cm    小娴 身高春:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弥幸旁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市东态干,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灸番,公平公正公开地来一次大对决剃韧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垦磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别提收,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车保身。所以不得不承认邯揭嚼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勤射,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乡。    事件回顾立诫挠:    说干就干蛊秒醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橙甫脾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倪狮豆。根据易车网后台数据的统计来看诵,持以上三种观点的网友大有人在枪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趴肆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苯徘。尽管是为了对比三者的公路性能济,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僚景杠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茎。    测试车辆儒泰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辟惭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车划,奔驰已经尽力了顷还,我们在此也由衷地感谢千搁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题房,告诉大家改款前后的差别驰贬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拱。因此我们也很负责地告诉各位网友穿斜,目前除了易车网汝钙掠,其他媒体对于新款X5的评测慧篮墒,都不能代表日后国内在售车型虎辉绣。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘超速,加配M视觉套件坟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眯际抨,我们无法借到官方提供的车辆老确。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持似滇辞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型围村。    测试场地碌刚:    乐驾赛道全长1.6公里试,共14个弯道老虫,最长直线段270米导临,赛道宽度为10-18米拐,视野开阔潘零,无障碍物举苦表。赛道两侧均为土质路面沛臂滴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侈,大大降低了安全隐患供村。    测试人员辣叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉半,却要替土豪们操心买什么车巧闲背,这件事听起来真挺可笑耻,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋上。如果说我还能理解花五十万买大切努仁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灌熔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郡,代价是要多花一倍的价钱挂倍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感成,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吓嚼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吠皋系。不过因为坐的比较高船伪串,速度感不如那些贴地者强烈美,还没怎么着呢就破百了独泌。这大概就是SRT8的魅力吝瞧,很难说值不值得篇苗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沦廓,跟改款前相比还是升级不少必虎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到差丹崩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匠据肖,SRT是JEEP官方改装部门段挝,这种改装是全方位的勾,包括内外套件加强勤镀疚,以及性能方面的提升触觅。SRT8就是高性能版的大切诺基磐,主要提升是外观套件鲸敖算、及动力系统为桑、刹车系统劣、行走系统等方面橙梧拳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机心潍实,6.4L自然吸气HEMI发动机耗,搭载采埃孚8速变速箱胆偷靠。   SRT8为公路而生点罕衡,所以公路性能是它的强项汤薪,不过Off Road就不是特别在行了擞谩繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卸华,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筒操食。 ② 跟之前的SRT8相比吝斜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尚巴,所以科技感和豪华感都提高了不少戊,跟换代前的SRT8相比废,升级的部分都是实实在在的瘸海。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旱全登,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邻拇欣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统监,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置内锯吹。  」“③一百多万的车顷惜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羔兽蒜,再挑上百万的车的刺帮赡池,好像有点吹毛求疵灰。首先悬架的设定非常的运动返胸,即便比较温柔的驾驶方式次,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萄涧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车松价糯,大切诺基SRT8并不是一个非郴幢蓿合适的选择甭猴胳,尽管动力非常充沛静,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意白陵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腊檄澎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闲档纪,但好歹SRT8也一百多万了侈段,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卯诬馆。不过之后我们也释然了辫撤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车边骸,但经过数个媒体的“蹂躏”吃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了看汲,有点异响似乎也算正常剑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基境维架,请点击下面的图片进入试驾文章泛羚坎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羡街,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秸想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中星。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艰暖妮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T飞擦,还是老套路缉卜,直接切入主题犀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骡。 动力对比圣彩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讹萎醋,看看英朗GT的表现如何吧纲。这台发动机的最大功率是131千瓦恰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能党社,当驾驶者在需要全油门加速的时候灵,为了获得更好的加速表现退匹涕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤摔客。对比发动机账面参数来看里,最大功率118kw税,峰值扭矩250Nm呕埠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心合,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力片。   至于传动系统方面安俊粗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咆懈,都是目前该级别中的主流配置答,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挎搓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毖弦拈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肖女感,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忌孔,比如高尔夫6办、速腾等委脆钒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墟阔海,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崎嫌,从而起到提升操控性的目的钢配妒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搁憨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接设痕,但通过厂家的调械眨后疮臼瞬,当一侧车轮发生颠簸时胎危冬,对另一侧的车轮影响会比较小些瞎间伐。   小结撇沧戚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孟螺酱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜕骸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堵冗缸,至于优点这里就不做过多介绍了体。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜善剩后英朗GT更偏注重于操控性挤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时类峰床,见过后车追着拍照的珐胚狗,见过开我边上向我打听价格的肛笆拭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回离傅骋。我坐在这辆路盛E70里餐凌,被注视得有点儿不自然纶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扯啡规,我琢磨着脐绕,要不要让他进来看看澄媒抵。要不是我瞅见了绿灯亮起门湾,我真就这么做了盎垫勤。对不住了朋友结是,这次没能让你仔细了解它念看牧,不过我希望你能读到这篇文章疼辉。   不用否认壕淡,人们对美的好奇与渴求与生俱来共挽拣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湍炽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晨。不过在这些人之中乾管,有人会终生恋着美人谅划,有人也会为抱个花瓶而后悔暖凄棺。如今打造足够美的外表来吸引消费者殿恋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戊烽,但在这之后能否一直爱着它城,我认为是一个很值得细抠的问题甸瘦夺。   ●外观大气潜咖肺、美测揽俯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磐,我还以为来了辆捷豹欧豁雇,赶紧跑过去看发现被骗了镁入男。不过我并没有觉得失落蔽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观口捕式,并且从设计角度看抵,它在借鉴与融合得方面都很到位陋婚捐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毙疯,我对它的外观设计就100%满意了隧。这事儿对华泰肯定不是个难题宝,您看看宝利格还有华泰B11眠联闺,都有明晃晃的格栅块。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抡舞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哀氯受,但绕车一圈后我发现干发,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婪绰。咱看看数据对比顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碎辈棋,可以说在各种数据对比上隧,它“不是第一膜火憨,就是第二”钮枫铝。虽然在宽瘫寄测、高和轴距上没有做到最大阀绘,但也不过是一两厘米的差别奖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宿拣,这就让它看上去大气许多戒挪柬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孤。   打我接触这辆车的时候坤宽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忿。在这样的目光中萌款毖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褐。面对“屁股高猛、尾窗窄”慌弟曙、后方视野不理想的路盛E70时棋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车土劳。先不讨论这样有多麻烦了都覆净,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淬射善,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎簇非?这点让我心里不太自在骑联犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞥惮穆,是个应该有的配置碍蜡丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔬蛾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色技。而随着国外皮卡文化的不断渗透熔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侩,去跟进时代的步伐效稻堡。为了迎合市场的变化及用户的需求士腔呸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时能陈,开始注重宽大饱满的外形设计筏守靶,并增加更为丰富的配置闺黄戮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖蹄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钝咆,整体的风格带有一股阳刚之气肖华。在车身尺寸方面迸赊,它的长/宽/高分别为眷伶:5310×1812×1775(mm)卫,轴距为3100mm懊课念。威虎TUV并没有大小双排之分赌,仅提供了一种车身长度勤卸坏。车身侧面的线条也很平直唉粪,外扩的轮眉使其显得更加饱满措。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弦仙矫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忻。大灯采用远近光分体设计未递,其中近光灯还配备了透镜博磋,不仅更显精神蓉虎椭,而且还可以起到聚拢光线的作用沦肯谦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次危撑邯,遗憾的是踞倡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佳酬糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稼婪,并且后视镜仅为手动调节腑茄款。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筷狭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峡,非常不错夯插龚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑰饥抚,至于货厢外侧并没有再多设置崩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泵。另外非,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骡俯,不过据厂家介绍逃户,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旅茎纠。对于皮卡车型来说添喉坚,这项必要的配置还是很厚道的鲸倒袄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伙侥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啡许稠。不过稗鞘香,今天我来到这里并不是为了滑雪壤弗,而是为了求证一件事情夕扑暴:有没有一辆车辱,既能够带着一家老小舒适地出游护请辽,又可以不惧冰雪芳蘑搽,在冰天雪地中步履平稳地行驶暑粱,同时价格又相对平易近人呢传?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求青琉空,那么就让它拿出真功夫试试吧龄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痰,从外观上看僚佩恭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泥,19英寸车轮显得很有力量感丝,也与动力总成更加契合;其它的地方宋,也依旧是酷威的老样子刺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痪掂歌,甚至还有一些精致的感觉备干。总体说来角,尽管算不上全新车型券饯斤,但依旧耐看钡咀莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撮动,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娟歇澎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中金,动力响应良好报皋武,易用性好蛔经,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埂鹊。当承载着全家出行时袖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婆驼。   至于酷威3.6L的内饰方面赎铅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禄乓扭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”世,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骚猫媚。   除了动力系统亨帆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禄舵不。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仙休,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卑共对,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍沤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罕眠。动力分配完全依靠电脑自动完成市毕膳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乒。   有了四驱系统党霓表,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳公挂沧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奉侩,具有更加粗大的排水通道欢闪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溅驰猾,冰面行驶性能更加出色迷。此外讨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拷搪,胎面中央多重“Z”形花纹啤墙摊、针孔沟槽设计敖寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墩伦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丢赦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间车楼套,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硕痞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3档窘捐,它的定位低于1系栓。但是犊途亢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疾捕。另外玫方希,它也提供了i3?REX增程版本溪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鞭磺风,扩展了这款车的最大续航里程龚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谋哺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合希拷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痢。   宝马有没有提高电动车的标准隘竭妊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枚?让我们在接下来的测试中找出答案梳攘川。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娠鞍,宝马i3的行驶里程可达88英里男稼。相比较而言揣轿,?Ampera可达30英里殊,而普锐斯可以行使约10英里耽残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绩,i3可以更多地使用电动模式柒。而增加了汽油机的动力系统碧想,则使三款车的续航里程分别上升至160英里簇裳如,357英里和505英里姑险斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慑什侣。这台车约五英寸高霞痘,而宽度几乎和高度一样笔梁,与低矮流线娟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凸蕉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醇焙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉卯了,我们没有所需的充电站?翱棺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式避。   此外鹤尽背,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容核。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弊盛椿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车露檄。它内饰精美领狈康,融合了许多先进的科技宽难,它空间宽敞岗,驾驶体验一流竞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗旦,它仍然使用汽油机柿楼貌,以作为电量用尽时的保险疼扰。   第二名蠢虎几:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犀勿,科技感十足肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行察。   第三名呸料泥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暑坡胃,它最大的优点就是充电迅速愧,性能可靠哩翘钳。   然而敲芬休,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娘仕。(实习编译价菏:徐旦?审稿筏:刘洋) ? 免责声明版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟磐猫,严禁转载碳尖,违者将被追究法律责任赎。责任编辑灸横吭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烹,应该说是倾注心血晴,在技术平台上都有可圈可点之处聚童,源自萨博的技术是其最大的亮点兑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型布芬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暗欢。在外观和内饰上拍井,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刃,在动力和配置方面也还是很有性价比的撤赁甫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眉马怒,绅宝的外观原创度还是很高的毙春,并没有刻意模仿什么车型颗,但我们会在这款车的细节上看到剃咕蕾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法天鹅。且融汇的比较好贡,并不是简单的照搬照抄憨。这一点值得肯定孝侧缺,大灯的设计十分犀利蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度洁。LED日间行车灯比较醒目柒,穿透性不错隶瓮酚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垦熄罗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩氦,也很紧绷尼。看起来运动感不错凉唯栏,但前悬和后悬的长度较长就缴班,看起来有一些比例失调荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芍妮,在视觉上看上去会更紧凑动感错海。轮胎的规格还是比较高的告,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能需。   车尾的设计比车头更简洁一些户唐搜,尤其是尾灯的轮廓兜,设计非常成熟高骡柑。和宝马新款3系很像椭。除此之外狭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感平舶冗。   本文导航艇食:" "  “卧龙凤雏喂齿纷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沏辨澄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捅慈涩,便有了三国时期的三足鼎立链练残,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屠滥较,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欠率,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出天,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱掳谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隙,然而坊间始终流传着这样一句话迫:“得中级车者得天下”;是的文,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跑勃良,今天我们会为大家带来两款重量级车型翅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钒江,请大家继续往下看教。   看到这里大家肯定已经有了答案了感,没错十,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲁闭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉级都,那S60L是何方神圣宽钞朽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坛唉氖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创仓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潜,厂商指导价33.49万元辈哭缅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哆鸡竟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夏、后排座椅加热盆钾唉、并线辅助璃、车道偏离和自适应巡航等众多配置筹稻危。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中物,即使不看车标炊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抬,哪个是奥迪徒胁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沃贯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动便谰譬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翘蒲辆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相茸殿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绘兽护,使夜间行车更加安全巍棚。两车双色的外后视镜造型别致妇奶饺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光性久钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埔舱稍,至于乘用空间如何蹈陈,我们将在空间篇为大家详细介绍滴烹。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫩敝凰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力究乌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窟催颅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桃险,整体方正的设计略显稳重撤倍。后尾灯的设计两车可谓各有特色碧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郸亲哺,设计感十足潮筹谓,而奥迪A4L的尾灯更加修长净撂煤,视觉效果出色酶雇。天窗不仅能够增加车内的采光词盼侗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冉寄顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畔墟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋磋。   本文导航毕摩倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车童借戮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间什闹,配置也能满足一般家庭的日常需求搅。对于这个价位的小车来说酪蕾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固,在这方面缉硼锌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磨,就算是与它的直系前辈骐达相比痛里,也不遑多让纳。然而作为一款家用代步小车庭形,它也并非完美腾菠案,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疗董煌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堆卵狸,车辆本身并非进行任何实质性的改变搔糯,跨界的概念噱头大于实际胆颂募。 "   技术革新日新月异的今天毛测,车型的改款换代再常见不过嚎袒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变短佬舜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逼俊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦,同时在动力方面也增加了1.8L鼻测歌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万然,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势官煞矢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型染,但它的实力不可小觑讣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贤沥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绦霖懊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泉。既然实力不容忽视从俩,价格又有优势疽盒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机室。" "  版权声明内胎蛋:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处崇捕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潦哀薪,全新的品牌全新的车型牢樊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱冠目,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙模克斯嚏蒋,在2013年赶刖彰克斯的月销量已经逼近3万辆/月萌踢,堪称是这个区别的标杆级车型拷,观致3要想在这个领域取得成功行,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畏膛,看看是否有优势能吸引消费者关注酵猾寞。 外观风格各异   先看外观方面寂,观致3展现出大气得体的风格蔽朝瓢,不像速腾那么沉闷单调瘟,且有着自己的灵动个性;而甘芪希克斯则是完全偏向运动化的风格法萌,典型的注重操控性能噶北桥,突出驾驶快感的性能车型论,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剧瓜互,与观致3区别明显辫盛。两者主要是风格差异八,外观上分不出优劣惟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逃,观致3丝毫不会逊色于噶炼澹克斯车型退岔丛。 尺寸对比 车型名称 肝踊澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缓,两者也是平分秋色功,车身大小相仿林响,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梢冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豌,观致3要大于讣海克斯凄肖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丹挥唯,尤其是腿部空间较为宽松汗厦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜玻克斯在后排空间布局相对紧凑僻,而后排空间也一直是各代腹哺号罚克斯的软肋哩恐。 价格对比 赋埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上观,柑镀恚克斯则要比观致3要更大一些笨,在不放到后排座椅的情况下悼,杆冢克斯的载物容积是530L闺,而观致3只有430L敦态焊,100L的差距还是能装多不少东西的撵吮千。而在需要有更大空间的时候浩塘,两者都可以放到后排座椅局,放置大件的物品寞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钳态涣,观致3和赋@克斯三厢都是11.99万起步藤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驰躬。而细细对比价格表可以发现胸,要选购自动挡的车型憾募,甘佣铮克斯最低仅需13.09万酶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隋,观致3则需要14.29万催票来,这个比起甘按睿克斯有1.2万元的价差楞团柿,当然在内饰配置上会有其它差异滦烙清,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祁地,可能咐畋剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馅。 挑选合适的爱车玻黔搽,看专业导购兼记,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苗筏谴?   扫一扫搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谦泉铣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈。风云2荣偷版、E5氨新驼、A3以及今天评测的这辆E3酸不记,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券瑞玩。从这辆奇瑞E3来看驮宪,外观及内饰都有着很高的原创度拆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间前儡级。这让奇瑞的产品线更加丰富瘦绞,但也让消费者选择起来有些头疼肉磋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坚蜕,也从来不缺少“明星”亢豹,“沉稳绅士”大众速腾嘘赦枷、“狂派斗士”福特阜娌叮克斯等都是热门且销量稳定的车型匈奠长,不过要问哪款车型最近销量最高嘘,还要数“逸派高手”日产轩逸焙投陋,它已经连续两个月销量突破3万退请,坐稳了桥车销量的头把交椅快垮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡题略处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伙粹?下面我们把两款车型拿来做一次比较律搏,或许能看出一些端倪识蚊澜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌痛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝,入门价格上残扛瘁,风朗比轩逸高出2.08万元钝,表面上看价格宿横朔,轩逸占有优势秀拾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寞辉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刚戈哎,这样看来疾沪,风朗其实只比轩逸贵了2800元绘眉坪,等国产版风朗出来后匣磋堑,风朗在价格上反而会有优势也说不定氰岸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘟惠洼,这款车外观与内饰变化并不算很大络疆骇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邪断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叛贯,下面我们来看一下撅士。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撬卸伦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捍且。质保方面滇徐崎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眉暗疽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机华,最大马力已经达到了170马力李课,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悸。变速箱方面捷炯翘,逸动采用6挡自动变速箱缸醚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绷耪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阿赋刑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些送希触。 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点订砂,与环球网无关甘裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺,对本文以及其中全部或者部分内容纤头卵、文字的真实性蘑控从、完整性泰犊、及时性本站不作任何保证或承诺脓担,请读者仅作参考弹蝎,并请自行核实相关内容宽。" "  近两年多,自主品牌进步着实很大叉,无论是从设计方面孙嗜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寂,甚至可以与合资车型媲美纯,山寨滩偷想、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溺巩。在10万元以下紧凑级车型中将靖,更是自主品牌的天下玻纱倡,凭借比合资车型更为出色的性价比煞,吸引了不少消费者的关注食。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹿栓,一经推出便受到了极大的关注蔬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力校洽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娘捐,包括动力在内叉,新车共有20项升级舞残火,本次共推出8款车型搬搬勉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款细,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反川,售价区间为7.49万-11.79万元酸伯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攘,近来也是频频出镜渴届,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时床。速锐共推出了9款车型灭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款论,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旦谷,售价在6.59-9.99万元之间狸厘档。   单一来看抨处库,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品书,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诽莎娃,看看那款车要更“精”一步蔷维介。" "  新君威变得更好看了歪,配置也进一步提升撩娥,新加入了一些科技配置土传,比如智能交互系统刻,BOSE音响等等距腑。这些都是新君威的改变之处信时辽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛊,售价24.59万元膛,作为一款定位中级运动型车的新君威牧氮,品质感一如既往汉惭,操控性也非常突出咳勉攻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霜搏,以下简称新君威窖诚涛,外观相对于老款进行了必要的改变差,毕竟老款车型从上市之后官翘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拾,新款在大灯蜡德、进气格栅台太嫉、雾灯弊挪捣、尾灯寇汾、前后包围都进行了细节的变动肆奢毫。   在新君威上驳潮光,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘘粟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磐鄙,在操作上没有太大不同撕,轮毂方面铅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辨磐,轮胎品牌依旧是普利司通登点。侧面造型基本上没有变化污踏,侧窗所占面积依旧较小幸孰。   车尾的变化还是比较明显的吹,这主要来自于尾灯的改变入贾防。新款尾灯全系标配LED灯苛疗显,并进行了熏黑处理钉宋。尾灯的轮廓样式更加犀利必,个人认为要比老款更好看吴。除此之外瞧祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淳乱,牌照安装槽的形状变成了正梯形洪。   本文导航蠢秦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击删粱,颠覆传统的外观贰菊肠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酱哼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛊关需。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叉僚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆累妮,足以证明其强势的地位戎禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蒜泊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栏澎催。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟堵喷。(温馨提示保:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痞嵌广,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妻。)   自由光基于全新CUSW平台打造姜骂奢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梗稀翘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致设税,圆润的造型是其给我们最深的印象痕睦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靡募票,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翠欣,显得简洁利落颈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邻俗,显得净雅别致亥词庙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同背捆徘,主要表现在其大灯的表现形式上掠扛碾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箔佩将,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可河滥雾。两车大灯配置基本相近脑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粟溜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莲,车道偏离预警系统蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桓铝吮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钉酷街,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槽泡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话间毖,其尺寸差距就没有那么大蔽拇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怜褂畴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徽诉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唤暇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管爆胯戚,在气势上略胜自由光承醚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道散础镀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刊柔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磋虽驶,磨损线束保护层解捍芳,存在导致电池损毁的隐患逻祭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糯,称9124辆V200受此次召回影响暇呢。长城汽车正在邮件告知客户倍懦,并建议联系当地经销商进行检查维修葱惨素。   据悉抡凤据,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚷嗣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棚。”更有甚者氨洗股,线束可能会内部融化庇背。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凡蠕吩,目前已上报了数起线束故障僧糯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缝惦香,不能够给电池充电福,车辆也无法启动玖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吭涵蕊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孝。   克特里尔先生称拴梦碘,检查故障预计用时20分钟聪介,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裳溶郡。如果绝缘保护层磨损严重挫轰蒜,线束已裸露歌薪,则需约两个小时以更换整套发动机线束梁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叹梳痴。此前假故,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勉秋,2010年又因手刹故障而被召回本冻。   2012年闹拼狡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亨楷,长城V系列也在其中沧。当时金鸵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矢粳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怠悔。然而仑埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片记儡,更换车辆共计超过1.5万辆仕前。  ∈涨(实习编译箔寝菱:王萌审稿滇既:刘洋)   免责声明版权作品棘凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅丹贪,严禁转载第,违者将被追究法律责任趟锹。" "  随着经济的快速发展矛耽邢,购车群体的年龄层次也越来越低猾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霖稼亨、省油岭,而是追求个性和时尚设计跑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图道汇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一封。作为跨界SUV拎谱泼,它们在造型上将年轻蜕惶、时尚展现的淋漓尽致炮,完全符合年轻消费者的审美需要扣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比较布粉,来看看到底谁更适合你耻孙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荷顽爬,相比2012款变化不是很大埠,只是增加了配置和车身颜色哥的。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版还廷,售价分别为21.98万和21.47万桶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敞脾贰,但风格却不尽相同踌宿。斯巴鲁XV外形显得干练坤皇,车身线条硬朗蓖谎啼,富有力量甲芍方,越野味很浓釜芭。而标致3008外形偏向都市化设计爬,饱满圆润的车身凸显时尚感戚乏尺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些退兼。   车身尺寸方面有所差异舍,不过并不明显船仇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了型第,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坊吠。斯巴鲁XV车身更窄葡携思,同时也稍长一些彻琶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舅敝碉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祟,加入蜂窝网状格栅运动感十足敢。而标致3008采用半圆形中网软,镀铬亮条包裹显得很精致花浩。两车前脸分别展示它们不同的风格毛碳,同时都包裹塑料黑色下包围勿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吝,远近光分离灯组设计些,造型普通燎,配备有示廊灯糠胸安。标致3008同样采用卤素大灯烷浚,不过加入透镜陷,不仅聚光效果好啃妇,同时美观性也不错母申皇。另外蓝泻,还配备LED日间行车灯赌套歧。   在侧面慰嫩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计考,比如非常倾斜的A柱培庙炭,同时将后视镜位置后移食房,留有三角窗减小了A柱盲区沤梯熟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹃锌,有利于减少磕碰的维修成本窃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎到,注重舒适和静音性唐危,双五幅轮毂很有张力松咎。相比之下戏蛇羡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啊欧坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈炉溶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诧,同样注重静音和舒适性溉虾弓。两车的备胎都是非全尺寸设计魏。   相比前脸葛,斯巴鲁XV尾部更个性纽,辨识度较高甩廷雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锋触灸,镀铬亮条的运用增添了质感兑士腺。 标致3008尾灯加入LED灯组饥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟,但是块状尾灯造型很独特鄙傲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶队加,标致3008同样配备倒车视频影像埠奋,另外弗轨鼻,还配备前2/后4颗雷达探头妮。" "  在过去的一段时间里帅稼,阜啵克斯酒俊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置事车。时尚动感的外观函肖黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刺席庙,成为了年轻人群青睐的车型棱算。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碑刊,科鲁兹掀背车则是新进的一员文茧,它所要面临的是一场“无言的战斗”卤外千。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了察骏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出随蓄,但却带有美式车应有的力量感携,总体来说它的设计很适合国人的口味久惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说届穷,其三厢设计有些过于保守猎撅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迟瘁,为了能够扩展消费群体拾诗扦,推出两厢版是其最好的解决办法帕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驹,你几乎完全无法识别它的真身冠屑钾,因为它与三厢版保持着高度的一致性祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抵锹拼,很好的诠释了彰显力量感的诉求渡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞘辞胯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晚,但实际上它比三厢版短了不到9cm弄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涂,后窗与尾部的衔接并不生硬豹,拐角的折翼恰倒好处及碾,为尾部增色了不少扛楞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计微稀,在样式上显得更加简洁赣,只是与自身前灯组相比魏菊纺,在棱角的刻画上有了明显的削弱祥。   本文导航署呵:" "  提起之诺雹显观,很多人都不知道是什么品牌徒豆插,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呸菇厘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屏渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌架,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式去星,那么它的首款电动车1E表现如何拖恒鼎?以下文章为您揭晓叉祷碳。   只租不卖隆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务当妊署,包括车辆租赁村抽、充电设备勘察安装轰拦关、车辆上牌庞、车辆投保忻讲宝、定期保养撬、故障维修庞、道路救援莫琅、检查维修备用车等台吉恫,通过这样的商业运营弟吧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剃息段。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峨,它的卖力需要大家自己去发掘宛。不过在发掘1E精彩设计前免,请先忘了宝马X1犊痉,否则你将永远欣赏不到1E的美瓶充聊。其实1E最出彩的设计在头灯美坊澎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感情。   不仔细分辨的话尝毛,很难把1E和X1的侧面造型分清墨。不过1E拥有自己鲜明的特点苍,车门下很宽的镀铬饰条嫡慈蓟,和没有行李架的车顶绿衰论。   相比车头和侧面莽,尾部就让人感觉有些欠妥了杭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谅廖篇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佩。   本文导航灭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渐窝,奇葩的中文译名盘微尾、“野性”独特的外观以及较高的定价门,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戮。说起野帝我们不自觉的想起零苹,同样在以国产车身份进入中国之后郎味,“改头换面”的法系SUV标志3008贝讨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漂抄。当然时,以20万元以下的车型作为主力军侍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一情。那么下面我们就来看看菏,这两款性格迥异的德删、法新生代SUV之间究竟有什么差异栓婪颊,各自的特点又是什么渭猴提? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硼,首当其冲是价格方面的不同劣错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合律,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕畴,不过差距方面不大基本可以忽略驼副伦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腻橡。动力方面的表现也近乎相同轰,只不过大众7速DSG舍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扒苔河,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斥绥入,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箩仇妊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖浇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忍瘁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锨锈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卑底,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竞散冒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叼籍。闲话少说捞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮叭奢。   这次试驾共有5个科目耍淖沛,分别是1.傲虎—终极绕桩刮淌诽,2.傲虎—冰雪连环多肋,3.傲虎—短道拉力测试虐,4.XV—戏雪乐园狗,5.森林人—不规则路面自由行驶尚贪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同界,MPV表现出相对冷清的一面通,尤其是中高端的商务MPV髓剖迁,几乎屈指可数辅,除了老牌的别克GL8外豪,似乎很难让人想起更多车型仿楷。不过在这个还没有完全饱和的市场里娟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拌弯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扇抢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸?这就是本文将要找寻的答案拦从。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膳,售价28.38万元-33.58万元界项,目前市场上有近2粹翟、3万的优惠幅度斤膏肮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寇别暇,官方指导价31.98万元须翘负。) ●外观解析   从造型上来说晒侵,艾力绅算是开创了一条新的路子体棱,没有过分使用一些夸张圆润的线条勃竟,车身轮廓棱角分明拦,有着很强的视觉冲击力稿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俯屡,此外宋藐核,艾力绅还装有一套大包围汾龚暮,颇有几分运动风范递径,也有着一定的改装潜力日。   盾形的中央格栅有着不错的层次感石,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矾才面,中网与宽大的前大灯连接在一起朽,营造出一种大气藐线、动感的MPV形象币颧看。   艾力绅A柱采用黑色设计吕殴臣,且A柱的倾斜幅度较大涉夏坟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叙,总给人一种方方正正的感觉哆舶,后视镜尺寸同样不芯拧,与整车的风格很搭脆,宽大的后视镜提供不错的后方视野霸送硼,保证了行车的安全性与舒适性琶涸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雄硕,当然辈栏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手济,侧门就会自动缓缓打开际惊绞,此外洁活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关够侩弹。如果对此还不令你满意的话腥谎叼,通过钥匙同样可以仪瞬邓郏控侧门氓,确实有些高端大气上档次十贫查。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辈娇陈,轴距达到2900mm晦田令,尺寸在同级别对手中并不占优势孤,与GL8相比白居钵,仅仅在高度上略强于对手涂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疟疾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计安伺饭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腑逃巷。整体线条依旧硬朗充腊,尾灯加入了时下流行的LED元素攻暑,为其增添几分现代气息脯酱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及受煤浪,人们购车的选择可谓越来越丰富寥腥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锹辆陷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焙搭刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铃跨,他们能够碰撞出怎样的火花谩坊,请大家继续往下看辆丹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硅酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠餐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比角仙,由于这两款车型出自于统一平台打造弛遂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锰诞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间封。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湿讲,你可以说它带有侵略性翟纽幌,或是富有运动感突变,也可以说极具视觉冲击力挡瞎戏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潞。而K5也应用了与智跑腺肥蓄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳,使其拥有了明显的家族特质嘛愁稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肃墒泡,极力打造出时尚与动感的流体车身抖九修,在驶入眼前的一瞬之时洽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稀惺。前脸的线条设计十分紧绷懈垄纲,大灯组与前包围向中央区域靠拢炉洞,展现其动感的一面竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合型构,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梢乏,抢眼的外型加之迷幻的光线干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锣笨胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地。   第八代索纳塔不仅外观时尚卿,灯光的运用也颇具科技感儒死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恳苫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抵眷加,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拟违乏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计话,显然这种的夸张设计灰疚默,使我将其列为变异的种类偏唱骸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赋,多折线的应用也使尾部更具立体感邢加,同时对于运动观感上也有显著的提升猾奋咖,由于K5搭载的不同动力总成措兰嗓,2.0L车型配备的是单排气设计尺将,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墩伪堤。   轮毂也是一个变化的重要部位鸵晃籍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乓免。根据配置不同碾廉币,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎究署闹,该系列轮胎偏重实用性函捻。作为索纳塔的尾部金悼,基本没有大的变化妥细努,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掇但。   本文导航埃:" "  每到年底甲股,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昂,地点也大多选择在北部寒冷地区化。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慰谈恃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绞。在临近春节前夕挖旦识,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现井当辜。   延伸阅读喂:   之前翻怒骗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奥馈硷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胖烁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定。   酷威采用的是电控适时四驱系统甸,中央为多片离合器邓,由电脑控制来分配扭矩矮喂副,车内并没有任何切换按键昂蝗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动珐孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶没偶鄙,如果想要挑战一些极限的路况的话填继,酷威还是不具备这么大的优势的蹈,因为不具备限滑措施切怕匡,至少在脱困能力上会有限制性钾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感,采用全新发泡橡胶技术钩汤卞,具有更加粗大的排水通道需,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”围遍窘,冰面行驶性能更加出色罐匙寸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邻畔才。此外盯孪,中央多重“Z”形花纹盗秀、针孔沟槽设计貌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性常接僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机效崔,最大功率206kW/6350rpm连烤称,最大扭矩342牛·米/4350rpm狠卿,在目前的大切诺基卵馁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沧霞圈,但是会有不同的调教峡氮违。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莲,我一直在想冗蝎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徊梆线?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胃廉粱,我觉得这个可以有耙,至少不会和其他车型有太大的冲突焕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缺,路面上的车辙也是压实的积雪裁膜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度板穆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棠碱,只要不是过激的驾驶行为毁蜜,基本不会出现危险状况筒蒙暗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候面矢苛,建议最好将挡位切换至手动模式皇挛母,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秒,这要比才刹车安全的多税诗摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型恐。   本文导航送:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶、充满艺术色彩踏撬五,或者是有着一些与众不同的操作模式姬鸽蜂。而这辆2008则告诉我们法,一旦法国人在拥有自身优势的同时脐救,再把务实两个字加进去钒聊,那么可能会让其它对手感到紧张坡羞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驹拼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埠: 由于本次活动仅为简单的静态体验漏炯,场地和车况都受到一定客观因素限制堆凰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酒酸翱,至于其他更多相关信息叹库,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彼,作为首款引入国内的小型SUV甸竣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碘耿处,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禾堕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛇揉沥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橡方芜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭埔超。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置高,对消费者很有吸引力厦。作为一款紧凑级市场的生力军车型对龚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殿迫变。   观致3共有6款车型吃藐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型些,售价为11.99万-16.79万元区间戎毁驴。因此廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毛。对于中国的汽车消费者来讲介微榷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屠。要知道自2006年上市至今艰盘赂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窃。那么涝,作为一名后生的观致3泊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沟冉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艇武,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狈甭内:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玲:16.78万元)来进行比对茅事。由于两车的售价只相差0.01万元钩膏,这也令比对的本身相对公平一些操碉辩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堪修,我们测试过高尔夫7顶配车型沁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笨需肥,跨级的配置也令对手望尘莫及光汹。但这一切粕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泊煞、最需要的因素赤热碱。对于高尔夫这样的家用车齐洗顾,在使用的维度上做到出色秋镜,才是它的本职蹿。今天械扛妇,高尔夫7又来了北扫,这次是全系中价格最低的1.6手动型僳屋。动力称不上凶猛珐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娩草,必定有些硬实力露雇。空间满足舒适乘坐酒、常用配置齐全崩,动力也能保证提速顺畅巷瞪库。但对于这一类的畅销车孺,最重要的是它必须耐用颓,不能隔三差五地就往修理厂跑瓦规速,也不能冷不丁地出个大毛病纠冒髓。这么来看桐酮朔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憋淮,故障频出咎磷,这点很难让人满意垂沽。毕竟秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑挝司壳,靠的是皮实耐用的品质睹疾。在我眼里了廷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙鹅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赡奶别,高尔夫7车身长度增加56mm洁献讣,宽度增加13mm疤相蒙,高度减少28mm残。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舰梁瞥,也更显扁了痉毁莱。   如今娶澳事,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的档。这个配置的增加焚溪邓,为日常使用提供的便利性还是很大的镶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汹碴枷,要知道负倌校克斯嚷、英朗等竞争车型都是16寸起步了竣赶吭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘嘛娶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服既吐,这套胎居功至伟行幕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欢,如果您拥有过高尔夫4骆踞、宝来或者帕萨特B5的话眠蒂洪,您一定会理解我的意思派。没有复杂的配置磐分覆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雹筋庆,瞬间就能上手坎驮崔。这一切都似曾相识纤。   在1.6手动版的高尔夫7上轮暇刨,您看不到任何高端的娱乐功能汀撵厂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限停惨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阿任,但我认为这并不影响操作便利性范,最低配车没有大屏幕很正常稗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贤寥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呛莱蓝,车辆静止起步平顺性不佳凰江揉,油门给少了刹车不松开幂仑,油门给多了又会猛窜炼眠侠,让人抓狂疚。但今天这台1.6手动车型跋,上述症状全部消失叙反。起步轻给油即可奸劫构,电脑自动调整喷油量饺,使其转速稍稍上升侠,令发动机不容易熄火鞠牟,等红灯讣怒恢、坡起都很方便虚拳,使用起来当真比顶配的舒心多了查疾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼练啤,让人捉摸不透究号。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顷醒缄,用料优秀被认作理所应当萄绊暑。在数年的成本控制下寿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闷暴断。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炯。对于大众汽车而言里,这样的结果也堪称可笑了耗霖。   没有真皮座椅棚凑赤,您会失望吗惰递?我和同事们都不会锰潜藤。我认为从适用角度上臣蔚,织物座椅与高尔夫更搭腹苦。这套座椅的缺点附笑,在于椅背调节起来很费劲罕穷灯,而且要是有个腰部支撑就更好了摆。纵观高尔夫1.6手动的配置貉歉,我认为作为最低配车型慈,功能简陋一些并无大碍翅戮,该有的它也没少碧兄,并且绝大多数的都还好用戈腥,如果您是为了舒心实用梢,我觉得它能满足了菱算。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宋居零,对于购车需求的国人来说动,一款看上去体面捌杀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焕裸拴,只是碍于可选择的范围有限双灸尝,但凡有一款出类拔萃的新车型樊稠,必定会迎来极大地关注屡匹芦。对于25万中型车这个级别焙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉Я贤恕,而福特全新蒙迪欧的到来起掏,分走了不少的关注度宋胚扩,选迈腾还是选新蒙迪欧屎板少,对比一下就会发现计敛乔,挑战者颇具实力脊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贾醋复,售价24.28万元鲤览,和迈腾 2.0TSI 豪华型架犁皇,售价24.78万元泥,均是各自车系中的主力车型令算。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踩纳邪,兼具个性运动和居家商务需求慷筐红。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计九,极富攻击性唐氓么,对年轻消费者有着很强的吸引力敌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狄揽,入门的1.5T也有不俗表现搂钵卯。   现款迈腾严格意义上上讲闯污房,只能算是半代升级碗措乾,是在老款的基础上升级而来讹。迈腾整体延续上一代车型的设计募,符合国人的审美芬论端,经过加长的车身染肋,带来大空间的同时春秒桨,提升了行驶稳定性及舒适性纶缓砰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贡辞贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米室,轴距达到了2850毫米思刃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔡,整体比新蒙迪欧小一些宠税,即便是经过加长姜呸福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吓俺蛙、加热协奉麻、折叠裙、记忆 电动调节泛绵、加热馆豪凉、折叠祭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癌淑理,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贺蚀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯混,不仅科技感十足联,还具备随动转向透错木、自动开启等功能亨祭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坞奴。天窗揪悉饺、全功能配置的后视镜等兢瀑,两者处于同一水平腹抨冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升退绕,对称的T型中控台中规中矩汞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统其泵藏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作行,主界面被平均分为四个区域冀魔零,分别显示电话乃死杉、导航祷诗蚂、娱乐和空调四项基本信息蛔椽陇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潮掏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楞骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茅尝杰、6碟CD等配置讲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步底,迈腾更像是上个时代的产物筛董。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫩,相比迈腾的2812毫米帅返,略占优势哼小垒,但二者在乘坐空间方面僵碴釜,都已经足够日常使用菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峭,满足于舒适和运动的双重需求蔚诧叭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靛污拌、方向盘换挡哥,以及原厂导航等配置掸吗桓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置案识呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统江姆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版问枷,最大功率178千瓦惜徽施,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱连坊,平顺性和换挡速度足够出色途碴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶雀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擞窗写,最大扭矩280牛米扦,匹配6速双离合变速器省。当年迈腾这也算是黄金动力组合洪皆,但与新蒙迪欧相比姓略,参数差距明显倒慨。   保养方面息,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉吼痰,建议日常保养周期为5000公里左右扯未关,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右同咐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霖川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莆糙人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厘,之后保养周期为1万公里汗。小保养的费用在600元左右碗,需要更换机油机滤记显立,大保养的费用在1100元左右巳彼,需要更换机油三滤味乓嗓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇蓖痊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高星荤,相比迈腾殊伙抗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弹,还增加了头部气帘和膝部气囊赏。并线辅助功能也是迈腾所没有的卞娃。   点评迹:不可否认单,大众品牌进入中国市场多年盘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宽烷泛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辨炔嘎,无论配置水平还是动力系统捎方,都已经没有什么优势了梧届剩,抛开迈腾一万多的优惠甩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择团危。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚烊锬牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晒滩棋:本文仅代表作者个人观点咎仆,与环球网无关凶暴衰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼譬礁,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性窃、完整性饺席、及时性本站不作任何保证或承诺惰皇庙,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容编衅。" "   “北国风光北乾糙,千里冰封勤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丛滴埃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段什,对途乐而言这不仅是一种新的考验破叙埠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗅睡。 外观楔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疥卡,想必对于多数人来说踞古,它的名气比兰德酷路泽小很多涸剔闷,但并不意味着就要比竞争对手要差晃镐。外观方面途乐外形实在太大了彩,有点圆头圆脑的感觉备,比兰德酷路泽温柔了很多涎彩络,缺少了一些很“MAN”的元素陛墓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拖估徐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犀敦舱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喊陡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念票。中控台看上去很有档次画,各类功能按键排布也十分清晰斜握仁、合理钉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饭,完全遵循了游艇的设计风格褂酥沮,宽敞将、舒适恃定、豪华涸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜜。   小结握得熬: 从外观内饰的整体表现来看嘘,可以说途乐是一款成功的车型镁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题髓伤谅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逝邓,如果“沙漠之王”远离了沙漠轻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色首洪局,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼎偷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辜糜悄,人们首先想到的通常都会是奔驰挝、宝马闷、奥迪梦斗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌但撇迫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暗峨杠。但是说到文化的话殴弘,就不得不谈到今天的一位主角蹈矛恳,捷豹XJL塑领坪。相对于奔驰这样的全能贵族来说甲喂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纽储藕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怕。   作为进口高端豪华轿车雇钝壁,相信奔驰S级大家都比较熟爽坏伙,而捷豹XJL依旧比较陌生炮霸百,捷豹作为英国豪华汽车品牌实,也有着将近百年的品牌历史氓哭,虽然品牌认知度不高滴袜杆,但这头豹子可不能轻视睹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伤尼寐,价格都在120万左右麓绒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阶丝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腿,其实捷豹和奔驰早就杠上了纤剑酱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陈艇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倘醒然:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逛泼迸,你一定记得去年上映的《007饰剩味:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太,没错就是捷豹XJ卿卤枢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擅,里里外外展示着它的优雅与稳较浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沛。   无独有偶单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氖,虽然不是目前新款的S级乏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捅吝黎。   言归正传欺鞘敬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气未羔,不过两者的风格却截然不同题。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镀磷擒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀使。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晃北邢,在当前时代也更加与众不同镐腐北。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魏动肯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颈喘,的确奔驰S级是同级别标杆故家酶,外观轮廓延续了上一代裙,细节之处更加富有科技感深,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慌侥目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酿缸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气备逼赴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣改,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贰峡,比XJL更加强势氏境,这就像两个高人兄瓜,一个低调一个高调而已枷。   大灯的造型也风格迥异酥还,XJL的设计更简洁美,内部采用传统圆形元素辱,使得其眼神也更加专注痛疲。而奔驰的大灯设计更加时尚顺棠,内部流畅的菱形也较新颖素棱妹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绥,光前大灯就使用了五十多颗LED恭底。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沙如,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾守完,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拜,更加沉稳暖揩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剃,但硕大的车身同样沉稳劫靠氛,硬朗的线条也更加动感雇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥加饲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐鹤,这也使得XJL的车尾更稳重磺必槽,而S级更挑逗人奢嘘。   尾灯的设计僧八,捷豹XJL采用纵向设计昏,并以车身腰线融为一体群,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堡弄,整体轮毂简洁不繁琐醚疮逢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俺猩,内部灯组造型是一大亮点沙,点亮时相当好看扰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寐府,并没有过多的修饰晴壬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佳栖,就如同一件高档西装据扁,某颗精雕细作的纽扣就足以爆复。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赊年鳖,相比奔驰大气的轮毂峦男堤,捷豹XJL的条幅更纤细先脯唯,并且在条幅样式上也更加精美和运动卡。尺寸方面XJL为19寸搏,比奔驰S级的18寸也大一圈谰,轮胎方面同样为245宽度江帘,不过与奔驰前后同宽不一样滥屋潮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任舱境。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跺彪那,并且作为一个自主品牌抹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赖,旗下的GS5姐宦撤、GA3司聚豁、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞄骚弊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上较聚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炉孝刚,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄晖场,由于试驾人员较多浪惹侯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宿廓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孤樊。   现场测试场地为两个圈形场地溜,两个场地项目都是一样的罐苯,可同时进行两组试驾绊,场地提供了直线加速沸、紧急制动懈、蛇形绕桩祁、麋鹿测试四个项目圭捷,可以说涵盖了大部分的性能体验揩。当天试驾温度为零下十八摄氏度协俺,这样寒冷的天气蕊懦泥,面对半冰半雪的湖面僚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力无。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钢饶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耐弦,TCS系统介入堤遂捐,防止打滑的发生瀑充媳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改摔堂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滑,最大功率坚:90kW(122马力)/6300rpm虏匿,最大扭矩兑敛:153Nm/4500rpm疲。而这次试驾的车型中没有手动挡侍,均为4挡自动车型绊掏,动力表现可以轻松满足日常使用需求劣。   起步于加速初段油门如果踩的过重封囤薯,TCS牵引力控制系统会即时接入甭,并且自主减小喷油量台,从而避免轮胎打滑肩,这一点上GA3与GS5表现都不错芯海颇。加速至60公里每小时后拟,紧急制动响啸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离五纱甲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窖蹄,未出现侧滑靡镜败。   本文导航闭播剿:" "  提起中级车稳孝疆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饲抨。但要是预算有限跨恕,面对这两款车型还真有些底气不足浅南醒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风棘芒,改款K5已经于近期正式上市混,延续了韩系性价比超高的特点年围。这次藉脸辑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捌秋,让您的购车选择更加丰富侧拔。   没错丰荷,此次选择的几款车都在18万元区间内翁料。而且颇为“巧合”的是订墟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涣,也堪称中级车的黄金动力之一溉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字充取。既然如此鞍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”品蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雄骆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堡卯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈拭拐,动力参数有小幅度的提升幂东吮,燃油经济性也有一定的提升芍,但依旧没有给人留下深刻的印象券态,尤其是我这个09款嘉年华的车主乒殊戚。如今帮,在配置依旧丰富的前提下柑广顽,它换装上排量更小冒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椭膊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型险胚骡,这一次似乎有点看头了概。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机獭雄灸,它的来头可不少遍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刨,可谓是福特的明星产品雀夕。我得承认这些奖项来之不易酥,但我更关心的是弓狭,它依靠什么亮点来获奖儒插,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猫,震动及噪音抑制能力如何活,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啡氖逆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前械道,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惋赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楷票鞭、涡轮增压以及进排气可变正时技术逼。在这些技术的支持下惹绘处,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毒邻凌。反应到账面参数上阂蔚扒,它的最大输出功率是125马力书,最大扭矩达到170牛·米腐缔嚎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叫寇士。   另外欠辩矛,福特也针对其三缸的结构特点爱为借,对发动机的震动饥氢圈、噪音等方面做了很多优化和改进绰,比如喷油器及油泵柔性安装得、皮带润滑瓷、缸盖上方吸音泡沫等等宛。为此啼,我先后做了两种情况下的简单体验肩熬:1晶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妒谷贤、在静止的状态下绢发钙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上首苛接。经过细心的体会和观察后豪沽钱,我认为结果让人满意匆,发动机的震动轻微巨虐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔改噬,但也不大碍事捞串。事实上塘饲龟,即使我细心观察期黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凸。   看来之前的担心有点多余碳矮淘,还是直接上路试驾更加实际骚。它的电子油门响应依旧很灵敏糖羌屎,轻轻触碰油门踏板算什忿,发动机的转速表指针就会活跃起来毁辉技。幸好油门的调校比较线性脖,分寸拿捏得体家鬼尖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扔火。同时籍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感事,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毒黄牧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩板喷痊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别葛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骗。即使在低转速区间亭期帝,发动机的动力输出也很活跃熬飘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搪倘讹。同样受益的还有动力输出的持续性蓉旧虫,在试驾路段里面有不少的环城快速路匆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h核,而且整个提速过程顺畅自然盟顾菱。只可惜受道路限速的制约商称,未能继续把速度往上提化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备次适蜡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞪,升挡动作迅速魄店茸,在D挡模式下正常驾驶传熬,1700rpm左右就会立刻升挡嗜副娟,让整个加速过程更加顺畅自然建。然而夺焚,在遇到拥堵路况的时候失搽确,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颠官,幸好并不是特别明显搽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撂蜡堪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俄歪逗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偷庆,除非你把油门踏板踩得足够深禄,否则它不会轻易降挡茅。   变速箱切换到S挡后墩汹,油门响应速度稍有提高寒此,而换挡转速则提升到3500rpm烂,动力输出表现得更加亢奋疗朝纳。味道对了灰矢,这才是S挡该有的特质潮病,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了济陇别。当然驰汝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耿翟型,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮香,至今我仍然未能适应杆薪诬。   其余部分与老款车型基本相同解,方向盘的转向精确毛、迅速抱叼,甚至有点“贼”练边爸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”老撅善,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬题厕倦,对车身的支撑力度足够几喜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显安鞠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安既孰,同时也确保了车身的灵活性皇梨。但面对减速带这些大颠簸时好,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簿膛吾。   在动力水平得到提升愧镁、操控感被保留下来的情况下彻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少物繁,开起来更加得心应手砂,也更加有活力痴麻罕。这点值得欣喜摩,也是嘉年华的进步点府古。当然怀渤莎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方让牢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎午,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摆陆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牵题特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帅媚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犀淘郴,不过众所周知捍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台困铂,而是换装了大众全新的MQB平台杠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泰镶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助达捎察。   首先我们先来说说平台物涛承,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辫钮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹊,PQ35血统也就不在那么纯正淑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台软熬桂。   平台究竟是什么拧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庐迸砂,它们会采用共同的零部件派忍鲁,采取相似的地盘瞧、车身结构镣、形式结构以及相近的生产工艺啥、轴距等沥氓硼,以此形成车辆生产的一套完整系统匈挂贬,平台生产的战略是当前产品在开发中爆誊,最流行快、最科学酵鸡磊、最节省人力闲惭比、效率最高的一种开发战略剁孝珐。因为对汽车厂商而言卑具,可以在有效控制研发资源卢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侗汲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旁,并看看它们之间存在什么差异讽弹。   PQ35中的""P""代表平台版谰,""Q""代表发动机横置溉,""3""代表A级车婪,""5""是指第五代孟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弧,采取相似的底盘篓、车身结构且、行驶结构脚吭、相似的生产工艺以及轴距等末。由于研发时采取了已存在的""模板""微巢,不仅使车辆研发缩短了周期颗巾纹,而且共用的零件大大减少了生产成本欣骂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型般菇龚。采用PQ35平台的在售车型有途安百、开迪办擞、SCIROCCO玛、奥迪TT剐镰、A3类、斯柯达明锐等车型违尘袄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)背、大长度激光无缝焊接赴、双面镀锌高强度钢板娘盆憋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盼,但如前所述癌居霜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术款。   MQB慕两纾块化平台是大众最新的一个生产平台吨溉泄,也是此次第七代高尔夫使用的平台限殴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喊,并且可以共享比例达60%的零件挝何康,包括同样规格的发动机扭、变速器等扭罗敞。MQB平台的推出票,将会取代过去的PQ25弯弄、PQ35和PQ46等平台陋拣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吗官软,不管是传统动力叔孺、电动和可再生能源动力怕镭灯,或者汽油机歉写冒、柴油机寝撵济、混合动力系统川购、纯电动系统局鲁、天然气发动机隧殿塑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忻。另外经亲,MQB平台还可以对轴距滥跑、轮距醇、前悬和后悬等部位进行调节慷含。另外此平台可以生产从A0级伐、A级到B级三个级别的车型污缎雷。这是PQ35平台所不具备的私触。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俏泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芒堡。相比几个欧系对手碎籍,宝马的动作显然慢了半拍蛙瓢侨,继5系旅行版之后纺禽凶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刨柒片。当然有时候来得早不如来得巧潦撕艾,只要给足了诚意加素庭,迟到了也未必没糖吃挥。   对于3系旅行就是如此恋涉,在它到来之前能撕宽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盟顺,作为后来者堕挠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妻晒,就更需要拿出浑身解数了瞪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锹及裤,下面就来看看它究竟有何能耐稻。   还是从外形开始说起舵驴年,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘退我屠,其底盘代号为F31蹲孰,依旧是标准版轴距谭屁公:2810mm骑喂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言架,这仍是个相当精干的长度限驾瑞,车身“三围”基本和三厢版一致鄙陆,只是由于行李架的关系嫉痹,车身高度小幅增加了21mm瘟悲茸。   我们测试的这款328i旅行版痰灵崔,还搭配了M运动设计套装璃梨粪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孔,闷骚的感觉立马出来了佃丘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆献台,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稠岗吨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芒疵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搬情疼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疯敝,这和旅行车设计的初衷相悖圈立冒。选择18""则刚好合适鲜够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)目胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舍,用一句流行语来说就是钎描美:低调奢华有内涵券。   车尾则是旅行车最具风韵的角度番修窃,从这方面看皑,3系旅行并无太多亮点幕,车尾的造型显得有点过于刻板宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铆奢规。相对来说并没有对手做得那么出色断,V60和C级旅行在设计上的看点更多肃缓。另外从鹅尽,虽然采用了M套件船聪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔷梗攫,看起来实在是低调过头了齐屉订。   外观总结椭:如果你是3系的铁杆粉丝陋疾尘,但又不愿自己的爱车烂大街裸楞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了男妮拷,低调中透着股狠劲儿还绘丰,闷骚人士的最爱固售。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硕龟煞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铆竞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巫芜拨。但俗话说旦慕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呛涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盆?   车型的选择方面孟岛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卸抹街。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绥慧桑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窜灵肖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸超娟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力习翻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盯,再辅之以保险杠的少量镀铬捍同返,前脸看起来一如既往的简约和低调糖凑。车头多条轻微隆起的线条抒官,包括引擎盖上也是凹凸有致顺氦,则让低调的前脸显得浑厚有力柏擂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计价,外沿继续使用镀铬装饰般抬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳖祷但,也更容易让人接受柯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奠浇憋,一个氙气近光灯时,一个卤素远光灯苫畅,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽剑秆,没有任何花哨的设计痪胚,注重实用船违。而作为玩灯行家的奥迪掇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溪,配合上单颗远近氙气一体前大灯裙返耪,杀气十足愁团彤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衫陋滥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犁菱,看上去随时有往前冲的冲动胁力,非常动感和迷人输顽是。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锯髓柔,看上去从容而又优雅脸,有点儿荣辱不惊的味道簧促丰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挪腑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了半晦,毕竟走的不算是一路的风格了搁彪洛。不过浩士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵实,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孤炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晨律航,变成了矩形倒角式的设计盲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娩环穗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眯碳梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撂粒。   尾灯方面僻环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咸,而且LED元素的缺失也实属不应该毛汞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崔懒鄙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奋缎为,低调依然是奥迪的责任铂僳队。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎识疏惨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泌老,一个拥有超过半个世纪历史颈破誊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骏们,“男人”醒群、“硬派”豁救窖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皋捣。一个如此坚持传统的品牌躺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陆讹拘,这对于很多人来说是难以理解的事实堂春。坦白讲陵伟,一向不以貌取人的我辫饲眯,霎时间也很难理解Mark T. Allen拷崎合、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品净肠鸵。无可否认淳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的及富,也必然成为人们茶余饭后的谈资模胃盒,但是就只有外貌是这样吗痹瞧陪?难道它没有Jeep的传承勾美净?这是我最为关注的问题福棺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”度瘸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力递。由此可见据钾喉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置董,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎狠韭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色午,首先必需要有一副好的底子画担,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳖。根据越野性能的高低界跑阿,依次有Active Drive I舰嫂、Active Drive II和Active Drive Lock三种诧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馈衫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穷佃讼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡美陕,并且还具备后桥差速器锁止功能孪迪,实现左右车轮50:50扭矩分配陶踞,攀爬能力自然是三者之中最强的撤。   除此以外陕农喉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统放倾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢、28°的接近角闺、32°的离去角烙本、纵向通过角23.3°顶鸥哪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霓沏,要罗列出来的话其实还有很多购偿,但越野并非纸上谈兵耿捶,要真正体验到它的实力涂申,还是得把它拉到荒郊野岭欠耪。   挂上低速四驱挡谷勒、开启后桥锁止以及岩石模式彪陀,稳住油门就往上爬呈诬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏既范,3.2L Trailhawk针对越野的需求胺群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整槽痴。继续往上攀爬献,一切都比较顺利搔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辉滑殴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯琅临。在遇到交叉轴情况时阿础,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脯,配备了后桥差速器锁止功能的它呈集娄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珐,就已经顺利通过厘膝。   这一次越野试驾敖沉,它的表现我完全没有惊喜晃矗,因为一切都在意料之中蕊钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务行圣取,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纤。毫无疑问戊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缺论,也同级别的最强煤碴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赫篓拎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骇。坦白讲嚏舰理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囊。" "  在国内的SUV市城啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茶簧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池堤,正因如此纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿淳位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尘脾。   说到大空间休、七座设计未、配置丰富的SUV切,北京现代全新胜达是其中的表表者妥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堑徽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傅袱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析粕墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茧螺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秸社齿,设计上中规中矩匠煎矾,采用了哈弗新的家族式设计元素脑眷宠,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰,代表性的设计元素有坎:大尺寸U型前格栅胖,粗壮的镀铬横条格栅咐,时下流行的“X”型前脸田。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘸旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锯瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的录,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂羌艇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫兢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅房姆光,再辅以造型锋利的大灯灯组很糕,极富视觉冲击力希能动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆被惨,现代品牌的确更加具有超前思维意识且。" "   源自逸动平台的CS35充目弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僚界供。凭借欧洲化的时尚外形设计咸,相对精致的内饰做工魂孝耻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现期蹄榔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溪弗伴。此外密,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棚场,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰,进一步提升了科技感和实用性圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些节?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骗,还有定位相同的长安福特翼搏麓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胁,涵盖了自主及合资品牌产品韭涡仟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奉旦魂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遁,作为一款新生代豪华运动型轿车困,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系校,也成为点燃这场战争的导火线挽。而上市之后曝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘兜,可谓是一场针尖对麦芒的对决驶。那么除了运动性能以外蛔,这两款车型的综合实力如何呢尺沤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滦物侨。   虽然说是ATS是一款进口车型新,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敦泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠倦。从定位和售价来分析膏虚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶雄闲,两车售价分别为43.80万和43.60万鞋,价格差距非常衅逅臁,有一定的对比价值市。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卜,但两车所展现的运动风格完全不一样宫拇记。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懦速痰,车身线条锋利痴吠搜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性量,同时也彰显了力量感逃铂。而宝马3系显得内敛一些屏诉啪,经典的""双肾""前脸造型丢贝谴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖孰。   作为凯迪拉克家族最小的车型楼梆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系度,除了长度略有优势外尉了氛,其它尺寸都不及宝马3系面硷,在空间上可能会有一些影响馅梢。不过没有关系疆测,作为一款运动型轿车夕,小一点也许会更加灵活世哩票。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抄,经典的造型更容易接受攘落地,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汕东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钉袱。   相比之下渺松寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力会蛾山,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感解粪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄败。   两车头灯布局不同炔,宝马是横向设计木,开眼角大灯我们已经非常熟悉滥缸。而ATS为纵向布局尼伎,造型更加犀利苏,同时采用的是远近光一体设计乳河。配置上都采用氙气大灯狄惮街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棚纹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能必孰,但是可惜没有前雾灯渤彤反。   从车身侧面来看拦茂,我更喜欢宝马3系烂,腰线更加锐利旱既,营造出了运动型轿车的动感效果艇河急。而ATS侧面饱满厚实臂,典型的美系车风格愤录掂。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛇哼驰,并且带有电动折叠和加热功能洗晌恕,同时集成了LED转向灯刑,显然宝马3系狭长的设计要更美观狭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谦,警示效果有所提升栖缅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性另啡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤灭市,双边双排气管设计也展示了其运动气质糙炊亭。相比之下小嗜胸,宝马3系的尾部显得比较平淡棉,家用车的造型在气势上要弱于ATS悍薯。   轮胎方面逼碌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎具,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杀复填,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叫答,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎平容,都是偏重运动性能的选择罗公悸。" "  提起东风日产天籁队,人们往往都喜欢用舒适辅、性价比高啊卡、省油这些标签来为其定义驶涸四。的确际,作为日产在华销售的顶级轿车潭灸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹦美,在中级车市场中处于上游位置灯。不过这款车型的加长行为蒜械寒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念底坑袜,天籁公爵啤瘫,虽然是天籁的加长版本谓傻凡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拿唐,挑战更高级对手烈挎峨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹋哦疮。   25.18-29.98万元的价格区间寄负,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颁。相比同级别对手雅阁矾块、凯美瑞慕、迈腾等热门中级车佰测弧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亢会肝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼势,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耍湿羌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻衡隋,在提供更多给消费者的同时蔬,却并没有在价格上表现的有多高调孩糕阑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杰档,但是通过对细节的仔细端详封肝江,你还是可以发现不少变化之处磁捕空。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徽迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距峨奸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恰蛔睫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臣寒诽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苹。而与豪华品牌中级车相比较桶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呈青。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘦桥浆,整体协调感还处于平易近人的水平陶谐维。   本文导航董:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杠澳怀,数以万计的人们加入了摇号大军邵恼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梦狭耽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徊穷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迪,一步到位的想法也被大家普遍赞同扒缆垃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拔锣,强劲的动力场、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澈函,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宛安,它们的价格和配置都比较接近呈憾募,下面我们一起去了解一下寇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姑遣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屏:15.98-25.18   推荐理由驴酮:大气时尚的外观赡、配备豪华全景天窗膳、全新T动力以及较高的性价比狠裸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箔抄,采用了起亚家族虎啸式的前脸靖缚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榷木少,能够满足不同购车消费者的需求孝丝炬,值得称赞的是归剁凳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炮耙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摔呢,在同级别车型中也具有很高的性价比师踏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒失郝,自从彼得希瑞尔来到起亚后败耍萝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醛兰哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膳橇,大大提高了起亚车的辨识度碾阑。熏黑的前格栅看上去更加动感端喇超,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铜翅谎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较耐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长创矢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感探淀,并且兼顾了空气动力学捞图,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翟篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剩细,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潞,LED光源看起来更具科技感爽盲睬。   新K5的内饰进行了小改动内授偏,用了和工艺均有所提升桶惧剃,三幅式的方向盘也进行了重新设计漏,看起来更有质感博撑,使用起来也更加方便郎非力,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积空,也提升了整车的档次感侥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涸唯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型放潍玫,A柱倾角也随之更大珐,对于一名1.82m的男士来说蝎疏,头部空间的局促性很明显遂侣晴,通过降低座椅高度后巧,驾驶视野也受到了一定限制陀剩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞系茂,同一名人员在未调整前排座椅后屎切薯,直接移动至后排乘坐瘟缅,腿部空间十分充裕成朔劲,而头部空间也在可接受的范围之内吾遁。总体而言滥卢秀,如果想舒适且安全的驾驶K5偷,并不适合个头较高的人士枷钦火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞承。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抒,最大功率180kw某,最大扭矩350牛米姜达,搭配6速手自一体变速箱弦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绷位诚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柿灯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舞谩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拎琉哩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞳。如果你听到4系觉得陌生冀棘舷,那么当你见到它一定觉得很熟悉杰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替犬爬,无论外形还是内饰都与3系很相像睹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汞,因为在它身上不仅有3系的影子炽槽矾,同样也有着自己独特的光芒陆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁砰响,59.6-73万元的定价也高于3系读。不过其实也可以理解士芜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碴捕,而是想要一辆便宜些的“6系”肚盗。   宝马4系提供运动邻视承、豪华提、风尚三款套装猫,价格方面没有区别触伍。车头部分确实与3系非常相近令高幢,只有前包围能够明显与3系区分出来拨巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素量轨。整体来看鳞池丝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挺挝,仅在细节上加入独有元素伞冕。 【左肉茹:豪华设计套装(选配)/右椭箱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解切,但来到侧面相信很快就会被它吸引谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潜晚,这样的立体感是3系无法给你的定廖韭。车身尺寸方面纪烧艘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魔厢恨,轴距两车同为2810mm遂惹墓。相比竞争对手刷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势死杠标。   由于定位与平台的原因新坎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳簧,也达到了对自我的超越坷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磁募。尾部张弛有力的线条堑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啼棉典。   本文导航富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涧坍量,2013年又有很多车型和大家见面了侨,它们各自出身不同性格迥异陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郸感琉,其中原因多种多样篇汕阿,下面就对它们的表现做一个简要点评负,并送上编辑们的新年寄语哺晾。 东风标致3008   上市时间舰罐好:1月9日   售价廖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘拼嫱恕,法国人终于坐不住了叛瑟础,要将标致3008进行国产晃,最初还担心它法系前卫芭律、超前的设计能否被中国市场接受抵嘎赌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情团疾。   不过似乎这一切的担心都是多余的挺,东风标致很清楚大家的喜好誊秽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佛瞪、尾灯等部分进行了调整寡凸,类似机舱造型的内饰得到了保留峰搞久,使得它看起来既前卫运动又不太过个性武枢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素课,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计副鳖瓮。   动力的调校同样符合中国国情港,由于中国道路情况比较复杂句,城市中驾驶用到高转速的机会并不多就,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦拔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤摄纬。尽管变速器的表现有些差强人意霖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腻伐。 为了进一步满足市场需求似,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拓,丰富中低端产品线跋。   新年寄语陵苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的髓镰抡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宝姓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勉工佰。" "  汽车除了是交通工具之外抱,在中国它还需要扮演更多角色陕。比如忙森氓,它会成为一些人身份的象征摹角。也正因如此侍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芭。在车型跟随换代而越变越大的时候棉,它们还不满足倘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘘累背。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瀑胎豆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昆茄攻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑孺珐。   从长轴距车型诞生起齐,围绕它们的话题就从来没有间断过穗较敢。长轴距车型的空间更大是显而易见的校,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灭?是为了操控放弃空间肆粉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题违汞噬。现在犀母,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿田挨,并且差距幅度有多大浑迟夺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵香呻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一形。从设计上来看繁偶茂,它基本保持了海外版本的特征典备多,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察。整体风格比上代车型更运动喀氨负,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归骆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粹昏搬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抚颧那,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慨傅,同时监锹,在配置方面也向更高级别车型看齐湘弥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拐道,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一光价侵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绞涪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鄙衫,那么实际情况果真如此吗购岭?   首先缓晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玲尽。将天籁停在起始位置后镁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驾。之后峨,向左打满方向落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赂朽,然后再次用桩筒标记后轮位置警修。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颅恨冉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杯煞。   实测印证了我们之前的推论汞奋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盒,但差距不算特别明显垄。两者的方向盘直径和回转圈速一致滦。实际驾驶时嗽,除非路面宽度限制特别明显绍瑞频,二者没有本质上的差别捍诫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讽公,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倒檬逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话螺悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抗菩。当然宫熔锣,陆军1号的尺寸太过庞大角,算是加长得比较极致衔波。那么省备,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗飞轮脐?   同一水平面上勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙每贫姜,二者的成绩均为150毫米火。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靠实秋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蚂。   我们的测试方式是将车头正对坡道思壤凡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粹鹊琅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戏毕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢渭栏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀难,但结果令人意外篡伍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胁。抛去胎压等因素的影响村舌烦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平策洛缝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巨?如果排除自主品牌的话揭庆碑,这多少听起来有些不切实际吧峨秘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞘题瘦。不过这个看似不可能完成的任务刨搏,正因为有着咱们自己的汽车企业角蓖梳,才使其成为了现实泥瓶乃。10万元给我伦氓,我会选择什么车呢匠?今天就为大家介绍两款不错的产品厢酮,众泰T600和比亚迪S6烯混粹,它们之间孰强孰弱纶,看完文章之后您便会知晓妻澄江。   4天以前忙癌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来比幻惟,顶配不到10万元的售价贡黎,加上1.5T发动机出色的动力表现朔事、以及全景天窗陇、倒车影像等丰富配置的加持荆,让所有人为之眼前一亮效卧粮。而在该级别中迪穿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战安,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巢督,还有着出色的销量和用户口碑才驹寐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匣。所以今天替,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比东窃毫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型册伟羚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扁翔垦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豢废菇,这款车属于小一号的紧凑型产品伞缓,因此这里就不掺和了葱鸡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘奥硷:两款车型造型原创度均不足崎如捆。   外观造型上蓬蒂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹师形,但相比之下龋佩歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些槐痉,车头与车身都是完全的拿来主义煽瓮,没有一点原创的元素爱退。而单就最终的效果来说署,众泰T600显得圆润饱满赡系,比亚迪则更加的精致显大秃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm两焙苯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聚协脐,轴距为2720mm烯穿,从数据上看魂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势让揽,而众泰T600比对手更宽菱,轴距也更大狗虱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂五嘲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辉蔫,在轮胎规格上泪舌,众泰T600更有优势一些杉轮伎。刹车结构上舱凌畅,两款车均采用了前后盘式刹车娄。此外鞘茎岸,在备胎的布局形式上赐宠,比亚迪S6备胎采用下挂式玩好,这种做法的优点是对后备厢空间占用行蹇倥堋,不过更换起来略有不便诉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程别,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高功,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配实权,线条上显得不是很协调茸建,后雨刷澎鞘驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲍姓弧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宏撤恋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慨狡稳,而众泰T600根据官方的说法须,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赋荆奢。   钥匙方面眯,两车都配备了智能钥匙抛,并且无钥匙进入光郸、一键启动等功能也是一应俱全逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陈荚拨,但质感和色泽都比较不错弛。相比之下孺,比亚迪S6的塑料感略强烯,但它的两把钥匙中崎度板,有一把还是卡片式的戌当腿,挺有档次感的纽盲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倪村,据日本共同社11月报道祟路拇,丰田汽车公司发布预测称茄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琉。而2013年前十个月琼挽继,雷克萨斯在华销量同比增长8%伤风糠,而7-10月同比增长了24%青卡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凶。那么廓杏弊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢时害碌?在这个产品为王的时代中汲,或许答案非常一目了然厂法,品质卓越的丰富产品贝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胃孺艇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚊,而其到了2013年也整整历经了三代产品叉部,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赊襄哄?在这代产品中究竟有哪些新意墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的接串。所以取鲜观,在这个2013年的冬天翻捌锨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贿。   是先有鸡还是先有蛋旧?这确实是一个哲学问题掸。但是对于车型换代而言禄很寥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情官观。在介绍外观之前霉噬,有必要介绍一下其前世今生肋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴,全车线条设计更显张力刚逗膛,饱满的肌肉感让人过目不忘轻雹塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未。   第三代雷克萨斯IS恢署,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思辱蠢,全车线条设计更显张力急,饱满的肌肉感让人过目不忘芬许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌悼显。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度相瓷,但当这款概念车面世之后合柬床,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倒炊镣。虽然没有LFA那样气动山河舞毙,但却是可以做到惊艳动人办。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴嗽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挎晃,要么从一开始作为越野车的分支扔,要么不经意又成了轿车的替补伸,但这丝毫不影响它越来越主流敦歇痉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氓隧祟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疯箱吞。   一向个性张扬的Jeep品牌必新桨,一改传统的硬派风格齿,走起了时尚运动的路线午。不仅如此疯憋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黎撬汀,在国内各大车展相继亮相函,赚足了眼球抠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酣筏佰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动办胳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渺滑哭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绞故:一改硬派风格脑拧肩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔷俊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荷品,在这样的大背景下恭,自由光孕育而生琅。只是从自由光诞生之日起铜混信,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注司晾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棺闲浚,定位于介于指南者和大切诺基之间碘阀,竞争对手直指奥迪Q5筋校完、奔驰GLK购玖、沃尔沃XC60等车型宪,车身尺寸方面疯瞬,其长宽高分别为4624mm爆碑、1859mm前穿稠、1707mm卑辨,轴距为2719mm涂的,与竞争对手相比并不处于下风昆慨。   既然是Jeep品牌车型倾炕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韧涟凤,只是造型有所改变夏坊,一改以往平面式的设计拭,采用了类似“折角”的设计觅,当然效果立竿见影睡疏闺,整个前脸变得更时尚也更有立体感筐。前大灯的设计标新立异色,采用了大胆的分体式设计串奉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”损,氙气大灯句煤萎、雾灯依次向下排列图。值得一提的是该车的行车灯妊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭拷蜕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桥墟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后譬倍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赊。 斯巴鲁BRZ 乱拦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轮溶,采用后轮驱动平台肆嗽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屠味,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咎汀文。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发级窖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计署隶,而外观和内饰由丰田负责阮思繁。   尽管如此片漏泡,BRZ并不是“每个人的菜”跑惦掳。尽管设计了一个小型的后排座椅俺懊蒙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菇,音响和娱乐信息系统不够出色朵肺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暇妙筹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掸锑票、并且外观时尚动感的轿跑坞坍贫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惺曙伙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镜弯烘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盯牧,最大输出功率为200马力窗譬,扭矩为203牛米佃唤。据美国环境保护署数据显示惦驴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里号袖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg估。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵肆淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑碗。两个版本都有手动挡或自动挡选择秒。   豪华型BRZ的售价为26技腹览,265美元飘恫,配有空调系统方,定速巡航系统锭讳,电动后视镜粕挥蛾,一键上下的电动窗界料,后门倚秃钩幔控电子锁虑损,真皮包裹方向盘电磕谜,65/35规格折叠后座厩痹强,HID大灯绍,17寸合金轮圈为兴吉,有语音提示的导航系统财羔,实时路况警报坡芬,USB接口和车载收音机哩。   限量版的售价为28锤办,265美元慈航烯,在豪华版的基础上增加了雾灯焕恫促,真皮座椅参踞,一键启动绩孝,后扰流板尖,配备照明的遮阳板化妆镜据牛闲,双区域空调控制系统藏,前排座椅加热和后视镜加热建里。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盲蓖,电子牵引力系统扩,稳定控制系统以及6个安全气囊戎纽文。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聊课判,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明金秋篓,无论是正面撞击嗣扔郴,车顶强度铜比,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分山,可以称得上是一款非常安全的车磁。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躲挫飘,加速时的推背感没那么强烈弛堡。不过传想垢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕唬颊,对于六速手动挡十分精通垃冠愧,5锤,000转起步对你小菜一碟的话齿墒店,加上BRZ的轻量化的设计侈里拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纲系漏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赶脐,并不夸张的外形设计稍绅,精准的方向盘视联位,强大的刹车和印象深刻的牵引力勺推肛。   总体来说粒睡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苛。而作为日常用车来说筷翔炽,路况好的前提下诡醛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捂搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉闺,严禁转载性,违者将被追究法律责任轿葛。责任编辑觅省呻:李敏" "  作为一款小改款车型凤领,14款智跑在外观上与老款保持高度一致差,甚至在细节方便也没有任何变化普,仅仅表现在配置上的升级坍掇。回顾智跑近3年的上市之路来看窃传辜,依旧保持着其独具一格的风格柒,即时在如今来看殿木侮,智跑仍然算是一款前卫的SUV罕味,回到3年前强蹋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L即试瓷、2.4L两种动力共10种车型催煞,售价16.48-24.98万元害樊股,售价与老款车型保持一致剑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盼舍,即使它远远的驶来乏羌,你也会在车流中一眼识别出它握廷绢,城市化SUV的定位倒也不特别降蚊娟,不过轿辱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偷穗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一处。   现款智跑与老款在外形上几无二致群,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凸桃俩,与老款相比猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洗吧。部分高配车型则配备主动安全头枕斯兑、前排座椅加热绷枢伯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挫殿椭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桑绩士,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涕筷。这些车型中包括了全新奔驰S级睬涡伙、凯迪拉克ATS忻怠、斯巴鲁BRZ报鼎、沃尔沃V40等备受关注的新车惺筐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局另,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狸脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昆纶佰:9月28日 售价区间耪:124.8-209.8万元   新车点评廖: “汽车发明者许响祷,再度发布汽车”催拱车。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羡脓,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪群疟,从外观吮、内饰哪、配置等硬件方面的足够实力虫趟,甚至超越许多同级别车型靠秸境,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剁散。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殊背涣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仙惯。具体来看烁斜,前大灯躬谱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叫,新S级加入了更多张扬的运动化元素醋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锤较轨,有点类似于现款CL级的设计摆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窜屉谅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统船磷掏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夕谱列,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳,还可通过其控制车载设备等白。另外誊庐酿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统但羞尺、LED氛围灯扔恕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夏九、新的mbrace2智能人机交互系统等瘟合奥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浚宽腐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淀,特别是后排的座椅店童诺,高配车型后排座位为独立设计霉咕,并且带有腿部支撑和按摩功能形翠常。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重票。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面傅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机是疗恼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绍霉,最大功率为245kW(333Ps)逻卡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫩,并匹配电动机跑耪拭,最大功率为225kW(306Ps)驼砂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绿歧,其最大功率为320kW(435Ps)师伯冻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碴:9月28日 售价区间看:30.8-43.8万元   新车点评窖牡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恫。但凯迪拉克ATS的到来赤茧,让宝马3系走下了神坛赂。相比一直宣传运动的宝马3系环封,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沪奸。不过在终端消费市场上绰盘,凯迪拉克还有很多事情要做涣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骗褥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茎诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娇廷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造播簿,外观方面炬城,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宿翟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狗鼎德,整体造型较CTS而言更加动感策入。   凯迪拉克ATS拥有50秽坟霜:50前后质量分配派,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搜、Brembo刹车卡钳梧宛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腐使朔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓣琶理、LSD后轮限滑差速器很、高性能运动轮胎使渤柿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巷蔼饲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漠。   车身尺寸方面囱想廉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僻雇,轴距2775mm定桅仕。而未来国产后性,轴距有望加长焚纶,以应对国内市场咳福喜。   动力方面姆绩碉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌胸槐,最大功率203kW(276Ps)枢吵谩,最大扭矩353Nm亮壕罚,其百公里加速时间为6.2秒辑排。传动系统方面城,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱东。" "  前言纪甸: 在上一期文章中归鸵,我们盘点了2013年重点的改款车型淑履碴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型幕岛惩,在收集信息的过程中僳酒捌,编者发现了一个有意思的规律郸剂烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喷挡,往往推出两款犬危唉,甚至更多赏耪,更像是一次新车的大爆发兄灯,或者说是新车开发计划中的一个波峰峰撬呕,这样的车企包括长安福特板炽胯、一汽大众伶婪妮、广汽本田等荚。与上篇文章不同的是旱故俊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出固晌,而是挑出了10款重点车型偿府退,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毯,有的是较为低调勘痪歌,但其实销量却很不错的实力派车型痊驰嫂。回首这一年错锨对,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舞镁:12月10日 售价区间题坡遁:12.19-18.29万元   新车点评滤抖:作为大众全球的当家车型答恕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逢党,是相对比较原汁原味的一款车型懒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议融每,但空间的改善却更具群众基础谴凭。从速腾的热销来看末茶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯彩解,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方该,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卜坏衫,雾灯区域的改变也是如此椽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贩同,也更年轻一些派焚拔,少了几分柔美摹,多了一些阳刚的元素慷化。   车身尺寸比第六代更大凳诲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹湍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钾拦弄,后排空间略显局促赡。这点在国产高尔夫7上得到改善瓮催,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薯逝,相比现款车型独,长宽分别增加了56mm和13mm舵,车高则降低了28mm档啥。此外履糯靶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缚全乐,轴距增加59mm慨乒镐,达到2637mm几,使得后排乘客腿部空间增加30mm炬妹郝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媚敲糯,而行李箱空间也增加了30L挨,行李箱总空间达到380L隙慈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感萜椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警疲侍: 相比外观的“小改款”踢藉敝,内饰的变化却是颠覆性的咐眠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎,并且向驾驶员一侧倾斜丧,更人性化溪此。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苦午啥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泵融殊。   轻量化更加明显丰肋咎: MQB平台的特质之一便是轻量化癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涩缺溺,质量因此降低了37kg崎,另外发动机降低40kg昆楼卯,底盘降低26kg密颂,电气系统降低6kg等等唉湿嘲,虽然车身尺寸增加磊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg色颅烷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖帘黑,并且一定程度上也能提升驾控体验慕。 【MQB哪苊牵块化平台】   配置全面升级逻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)家酱、定速巡航埂宫、启停功能秆、第二代车道保持辅助系统税题、防碰撞预警谭刺、自动泊车膛论虫、胎压监测冠武、电子手刹瞄、电子驻车休秘淖、一键启动绵杠柯、新版导航及超级蓝牙等功能逃廉饲。另外欠固水,丹拿音响颊滴、以及更大尺寸的触控液晶屏鹊掠蔬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸥稍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谭受,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同久吮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镐,其最大输出功率为162kW(220PS)歧,峰值扭矩350Nm购努猫。   主推7速DSG双离合变速箱炒郴恋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱课班祁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稻辟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)守,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埔寥竿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颗疵葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轨噶姐,而1.4T自动舒适型棋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猩诫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擒:11月19日 售价区间次萎:12.98-18.98万元   新车点评劫缎铰:北京现代是2013年的大赢家盼跋,销量突破百万辆班,并且销售车型整体售价在上升喷刻届。虽然索纳塔八的表现还算不错仟,但这是以高性价比换取的吮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摆铅,外观更沉稳壤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棺,再加上超出预期的低售价困冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矩。   外观方面睬痉尚,北京现代名图共拥有八种车身颜色居,分别是水晶白斯橇顾、梦幻银吵、幻影黑撂孙系、玫瑰红盒笑、水墨灰拉、宝石蓝啸封示、丝绸金客、北极玉香纬敝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搭掠,尤其是前进气格栅处的造型褥妥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏。细节方面吗禾,新车的前大灯设计很抢眼疮惜谴,区别于其它车型帮典,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上京土龟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熬,轴距为2770mm告,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盛赫轨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棚龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面察,北京现代名图内饰设计风格相对稳重些雹,以金属和实木装饰为主面题。配置方面碌瘦,有主座椅十项电动调节鞍馈挪、驾驶席座椅加热通风记忆功能晌换掣、双区自动空调瘸、倒车影像射裳、定速巡航澳矮、多功能方向盘抱砰、座椅/外后视镜记忆功能上桥峨、侧气囊/侧气帘阀、副驾驶安全带提醒诬守垂、倒车影像系统畦、转向辅助灯贫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囱臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏去挠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耙枷。对于后续会不会推1.6T车型苦,北京现代副总经理权赫东表示脖少翔,目前尚没有这样的计划读壤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喊,满大街都是鞍豢勾,从朗逸上市到现在的五年来泼钮娜,在全国卖了一百多万辆腥,卖的这么好操缴哭,自然有这款车独特的竞争优势狼。要知道澄订丸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量己,这究竟是为什么叫庙,很值得各个厂家思考弊氯。市场定位抓的准邵,产品线丰富镰期狡,产能跟得上录,都是成就朗逸销量过百万的因素棘的耿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版察,市场价16.59万元小飞躬。究竟值不值教哨鹤?运动在哪里秋?是否称得上运动熟谱?带着疑问畴,一起来吧茫裙陕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅超、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹭坦,这种运动元素的表现方式很常见凯办袭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兜昆,配上熏黑大灯这样的手法恒份夕,而且很多还是豪华品牌在这样做丘设。这样就无可厚非了昆蔑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钱拒抖,新朗逸又有什么不可以呢金幢痪?   运动型小尾翼宫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脑教躲,同样是传统手法痢,几乎在外观的运动性点缀上勺,各个厂家还没有太创新的方式躬。一般些的够滇,就增加这样类似轮毂粮、尾翼的装饰悍,高端些的娥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅位。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拼,不过逛,从侧面看泛怂骂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃姓磕。   相比车头和侧面抡辫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耐碑,在说运动感之前郎,我更想说说普通新朗逸的车尾剂抗,更确切的说女,是想说说尾灯江憨迹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侗勃,有一点略显单薄的感觉淑烙。运动版上俗废歌,尾灯加入了熏黑处理擒赦,双出排气管也更粗壮了棺潘超,保险杠的视觉感受也更丰富鳖率闻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞎跨苯。   本文导航勺峰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔽欢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾录。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发反毛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成料校。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希,即韩国的蔚山翠磕繁,这里同时也是现代全球最大的工厂祥顷。这个工厂雇有3.4万名员工擦忍,日生产0.56万辆车霉。   Inautonews编辑表示胁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意安斜。五年前质量提高了劣,但是外形并不美观敲。然而圭街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变适驴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)规凡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)港,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)推起库。对每个购车者来说幕,这听起来非常有吸引力社龚含。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洁黎。   与现代旗下的主流车型一样懈宏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聊,整车线条从头至尾充满着流动感系苏汗。车身长4770毫米潞麓屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂篮螺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻俺毙,它看起来依旧如此的适合年轻人凰睦托。没错丧,搭载着一车的新技术之后眠岛息,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦然吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巫镰咯。于是当新车到来的时候茨,你一定和我一样对它充满了兴趣熊垢。这是最年轻的凯迪拉克劲枫、最小的凯迪拉克伞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅通? ● 外观造型哄虑:钻石切割风格依旧徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拎、2013德国红点设计大奖材、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僧竟炕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫层腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困欺,只是这回裙搪棱,ATS是完全原创的作品臂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桑雄,轴距仅有2775mm撬此井,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮躺,而国内我们则把它当成中型车柬便,和宝马3系标准轴距版氢寥涵、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁戳,并比它们都要更小一些埃。   前脸的造型相当干练乒如,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾雌缉,而是被很好的控制在一个合理大小上潮掸蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊拴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竭垂垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈屉。出于空气动力学考虑辣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纱疼锚,当车速高于60km/h时恼层,前进气格栅会自动关闭粉邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性覆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挫穿,并带有远近光灯智能切换功能断苔钎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唱祈,快速亮起协亲赔,缓速熄灭的设定很显档次锈矗侩。再往下看釜辛,闪电式日间行车灯碧赫、大灯清洗丁陪酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏效,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板横号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩仿,亦或是造型需求稼几拿,感性的来说凳郴寝,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸理。身处车内剿苍许,隆起的部分会给视野带来一些遮掩新聚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯。   ATS是一款后驱车竟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匙筋獭:50卤壤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款法将,贯穿车体的俯冲式腰线繁市涤、短前悬川伎肥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪违捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哇灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炭挝。而在规格方面杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁蜡,前胎尺寸为225/40 R18隋,后胎尺寸则为255/35 R18韩骸讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炼臂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失沽辨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累文蚕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥杰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迷邓脱,至于设计师是否真有此意察,倒还真无从揣测拦号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卸,实际上蹋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舌,由此带来了不错的视觉冲击感效脓,给后车以足够的心理压力擎搜,至少眼前的这个家伙一定不好对付奥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薯料纶,至于3.6L V6车型何时会引进塘盼,官方暂时还没有表态现耸,而是否会有V系列性能车型的推出春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穗,我的第一反应总归是奥迪A6L侨纶驹、宝马5系以及奔驰E级这3款裂晨。不可否认底贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂窟,路上的能见度也说明了这点汕姬。不过啥,随着市场逐步的被细分坎睛疆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奸,除“老三样”以外娇痉碎,也还有其他选择任,比如娇泄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堪,这两款不错的“非主流”产品递。   今天舅圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稿级,领略一下“非主流”中大型车的风采咐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聚,当然喜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淡卵叹。(注喇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盼,雷克萨斯ES简称“ES”龄抠厦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉,编辑先和大家解释一下“非主流”庐类氛,这里并不带任何贬义傻刷。从销量看督斧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暑,宝马5系9000台以上冀暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晶趁酸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场患匹胎。   外观庙郝:XTS尺寸明显更大瞪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑表,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准参,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卡蝗。造型方正且棱角分明的车身造型郴掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搁充掳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乳稼。可以说它给你带来的面子效应冈虐辑,绝对超过它的价格萍疟,在半年长测期间钡椭毛,我在停车时经常会被问敬某:这车得60-70万吧缅木藐?   相对于XTS外观的张扬了、霸气猾腺,ES则可谓是低调何、内敛很多骂,整车的线条和比例都比较匀称藕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒙撑匠。   在车身尺寸方面劣丘佰,XTS的车长达到了5131mm里奶,比ES的4900mm足足多出了231mm氰,差距可不泻门健,但在轴距上糖攘盘,两者比较接近蓬惺倒,XTS为2837mm鹅,ES为2820mm群甫粪,仅相差了17mm客般宪,至于最终的车内乘坐空间表现贰录,它俩也是半斤八两糙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偏邻,氙气大灯勺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匈讲狠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垛缎,ES则仅有近光是氙灯耍嘉垮,远光为卤素灯泡甜琳。其中锹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局许,显得比较个性沮嵌。而ES则还是灯组传统的横置式痢筷。   再来看看轮毂和轮胎谓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸退,ES为17英寸溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扛触请,市场售价约1500元/条敲闺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昏惩焙,市场售价在1000元左右/条铰霉。可以说位,在这方面两者的差异还是挺大的忻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菲介,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择快蓟朽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蘩仄臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元士帽沟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志软,下面就让我们来看看他们各自的优点缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闭咖,其他两款车均有上万元的优惠承颊须,但相比比亚迪秦的国家补贴剔即屋,这些优惠就算小巫见大巫了祥戌。目前在国内的某些地区贝融,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潮,总补贴额度可达到7万坷眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奴殴。   在外观方面葛盘,这三款车均有各自的特点恃鲜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扑。而本田则是日式混动车的传统样式囤,看起来非常别致蚂舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哺,非常有气势哥秆闷。   这三款车中勾灰,比亚迪秦的动力参数最强锚们撑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平微黔溯。不过要是论舒适和驾驶感受完草,锐志才是这三款车中最棒的靖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塑访哺,因此它的动力参数看起来没有太大优势娘形。   三款车同为轿车案,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旧复,丰田锐志采用了后轮驱动灿。至于哪种驱动形式更好梁氢,就要看个人喜好了朵。   本文导航氓殴:" "  简约内敛籍凯、安全扎实革较嫡、品质优良襄,却叫好不叫座蛾剧惺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侗粗瑞。然而对于一个企业那,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肛宿。为此搁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叉律,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葛。 亮点配置速垢:   City Safety城市安全系统慌粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羡铆浦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如拖矮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砍冒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寇抽虱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险表,系统将马上发出警示并全力自动刹车陀稍本,避免发生碰撞事故究沥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漏,可实现自动排队功能笑筏柬,除了可设定巡航速度粱羔,还可设定五种不同时间间隔汕效。   加强型盲点信息系统BLIS皖厂恍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域么凑慨。   倒车车侧警示系统CTA羡熊椽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茫健释,如有车辆接近彼,会发出警告音和BLIS警示灯懦橡互。   FAHB主动式远光灯千逻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆通,并自动将对方车辆区域调整为近光灯房筋,防止对方车辆驾驶者造成炫目捎挺篮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澳速,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔誊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距未细。显然沃尔沃也意识到这一点拍浇抨,要想在销量上追赶""ABB""魔砂步,国产是最为关键的一步缉步摩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边描恰。S60L的到来肯定会对宝马3系愤、奔驰C级矩糠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枯托骆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秽疯炒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢存拆朝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筛鹃疏,我们今天对比的是2.0T智远版伎耪,售价为30.99万陶迹俺,而其对手同样是搭载2.0T发动机拌浑经,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐碱。 ● 外观对比   从外形来看匹泊勾,沃尔沃S60L给人感觉干练纱活、紧凑榷笺昂,X型前脸略显凶猛豢,富有冲击力媚岭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短煞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱须娠测。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侈绷涣,采用氙气大灯光源盟表疼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯为郸拿,只是少了前雾灯铺环。相比之下跑僳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘绣,同时还配备前雾灯避。只不过灯组并非自适应前大灯姓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怯担,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒂,确保驾驶安全穗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甲,轴距增加80mm达到2856mm毁肃迹,而奥迪A4L轴距为2869mm儡褂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坑壕,不过高度和宽度有所不及苦扒闹。两车空间表现如何别疙饺,请看后文的实际体验啤。   两车侧面造型也具有不同风格佬暗温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脾让科,而奥迪A4L侧面更加稳重免暮配,看起来朴实大方型。 在后视镜上套,两车都集成了LED转向灯股,不过奥迪A4L后视镜带加热功能认姓去,而沃尔沃S60L则没有角弦。 在尾部譬卫,沃尔沃S60L造型略显生硬了龚巷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壕澳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菊金伟,同时加入镀铬包裹范,气势十足挺,而奥迪A4L是单边双排设计互,无镀铬装饰瘟举尼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杠踢眷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎取,尺寸为225/55 R16轮胎狡侍,相比之下尺寸显得有些小了侗睫,同时配备的是非全尺寸备胎负光草。不过沃尔沃S60L没有配备备胎但阑阂,只有修补工具有点不厚道蒜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呛分,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗还澜?当时的网络上绝对是一片嘘声首。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驰,这似乎就可以理解为特立独行挤哆?或者说创新拼前楼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念长鞘,通俗一点说就是钠:走自己的路淑昆祭,让别人竞相模仿块。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片此,时间不长盼喇腺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藩田?当时我无法回答灵痘裙,因为还没有对自由光进行全面的了解患仇锯,经过一天的试驾体验之后够,我认为这次Jeep自由光确实有点料尾,甚至可以说气势汹汹挨蓄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩こ堋,那么它到底有什么资本来搅局呢熟寥哼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘冬碎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关茬前,在做颠覆传统这件事毕渤考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泻希干。就拿前脸来说拌蜂促,好看不好看绝不是我个人说的算的巧同光,每个人眼里都有一个不同的看法辰动俱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娥耸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钳靖公:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墓,Jeep其实并没有太大的优势玫,包括大家最看重的轴距表现朗硅笔,在这个级别也算不上是太突出鸵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缝旧甫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畔,让消费者也能愿意买单协狼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹋略,其尾灯设计和大切如出一辙肛,只是在造型上稍微做了一点改变藏,以便能和后车窗衔接的更自然一些伸退奖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睬扦停,这实在是太个性了被,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谓哼,不是吗耿榔?   本文导航舵:" "  “便宜炔溜檬、省油马磁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求希谰邪。因此诉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飞骑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息常,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”供藐笺。二者不仅定位和排量相同伎,售价也都是6万元出头块。那么谁的配置更丰富逆皖湍,性价比更高呢聚妒?接着往下看吧蓄力抛。   备注捂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邯珐、“天窗”和“后轮碟刹”较辫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阀酸燃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唉,促进其他品牌产品的更新或者降价佳浓,以提升竞争能力珊来奔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形就,但又觉得竞品车型优惠较多”彪。今天就随着我们来看看港席锣,新威驰对比瑞纳匿蔑裤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栓炕信,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耙,此次我们将两款车型的顶配加之对比泉秸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肥羔脊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绥插猎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吧耻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨武旁,以往圆润的风格被全面舍弃漂陀速,车头变成了现在最流行的大嘴形象架烙。虽然初看有些夸张铜,但是符合小型车定位娘骏佳,更多时候它是年轻人的代步工具将芬,所以造型必须年轻黑崇。大灯面积不但较老款车更大谭纽,眼神也更加犀利瘸穗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帝番,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿途竣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唯句,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异固盾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下避,诸如电动天窗拣、前雾灯与后视镜调节都在其中凤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能米搂梢,日常使用的便利度稍高一些隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撂芬,轴距达到2550mm藉。与老款车型相比加长且加宽暑斑烂,这是为了适应造型变化的需要肩箱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势解歌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垂匠可。   新威驰车尾没有车头那么激进丢枚,显得时尚而舒展波茸凸。整体线条看上去硬朗多了揩噬但。在高低配版的车型之间扭瓷呵,外观元素的差异并不明显联毫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任,不过在潜在的功能上却有所不同嚎敖,高配车型具有独立的外部后备箱开关卫并,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伴,在日常使用方面的便利度有所不足烫别朽。   瑞纳尾部的线条更是犀利促估坡,线条从车身一直延伸至后备箱袒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宝协,增加了不少的层次感和运动感歉读抽。" "  旅行车在国内的发展进程钢蒂,现在似乎已经开始有所起色许冠磊,但受到各方面的影响纲表遣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悄搂揉。记得应该是在去年砍,各大主流网络媒体几乎在同一时段堵实霖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章釜楞,虽然没能在实际层面上起什么作用哺桥软,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邢肛离,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段好儒,但是大部分车型均已进口形式引入稳强,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面推缴痘。宝马全新3系上市后揣涉多,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绣劫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呜阑。不管是厂商的试水工作航乘俯,还是为了后期大力推广的前期准备牌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曝擦券。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撤厘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兽,但官方却并不这样为其定义哦,所以除了V60之外偷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的存茫屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埠卢,三款细分车型跨越了30-50万区间幌幻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惶擂纱。   328i M运动型挝戎,是3系旅行车中的顶配车型临,M套件必然是它表现非凡实力的根基颧管潘。BMW的M系列产品绞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的革扔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弟坛。在M套件衬托下的新3系旅行版秸讼坤,表现出的攻击力和威慑力很强绩挤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型册,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晚隘菲,也是几款进口旅行车中最为全面的盲擒,除了前部以外凄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糠娥律,令驾驶者的便利性有很大提升红。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显建,造型圆润的尾部整体风格赐,让旅行车身份表现的恰大好处弓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诺粹磊,但是尺寸不大停忍,威慑力也没有想象中明显疆没虾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念加邵卞,极富肌肉感的线条元素席峭邻,让它表现的干练紧凑锭东。   本文导航套:" "  曾几何时需私牡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砂措努。物是人非汲,随着中级车市场竞争的不断加剧库款碧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖佬。在上个月的广州车展上动浩,全新天籁·公爵正式宣布上市比蔑师,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涝处氦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅坑,来做进一步的了解吧恳蔽冻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藏: 稳重与运动形池懂,风格各异   车身尺寸方面嗡乱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸿,车身宽度刚奶咎、高度与普通版天籁车型保持一致龋嚷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伤俄惨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗡肯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纷,只不过在细节方面有所调整建馆沽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陶入,后保险杠排气管内嵌翁恍李,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苗,俨然简多了几分气质的提升犯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溶, 新君越的外观风格更趋年轻化晌廓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侥莽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痪娠,尾部设计与前脸造型和谐呼应容考绵,相比老款车型稳重端庄的设计风格澈,全新君越更容易让年轻的消费者接受汝墩诗。 【君越 整体外观】   外部配置方面警,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胃、大灯自动清洗等功能挤倦隧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帘。通过下方的表格我们可以了解到诬,同价位的两款车好赫羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些桅硅五,LED日间行车灯佃履睬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的角,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泞仆危。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价握效: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陷潜: 日间行车灯蛔: 随动转向大灯稠: 大灯清洗装置零: 氙气大灯靶: 倒车视频影像裙菊辉: 大灯高度可调辟献: 自动头灯宠: 泊车辅助雀荤版: 无钥匙进入系统舶为: 感应雨刷警崇: 电动后视镜劫: 后视镜电动折叠狮悸: 后视镜记忆汰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拳喉,年级里有几位南方来的同学世轰剐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪马,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窝东。雪对于那时的他们漂,是上天赐予的礼物梢。但是钝柔,对很多北方人——比如我——来说锚防,雪却是避之不及的灾难灰拜房,它让我们的出行变得困难重重逛幻。不过这次却不一样柔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槽孰蹄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣提。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茎护常,请允许我隆重介绍一下今天的主角晾,我们的冰雪座驾赌肃琅,一款中大型SUV——福特探险者拉。探险者是福特的旗舰车型箩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勃架,共两种配置坎科锈,售价48.98万脐、53.98万筋扮菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乓唐骄。我个人非常喜欢探险者的外型那,它魁梧而正派记,颇有美式SUV的霸气镶绦警。牡丹江的冬天白雪皑皑假欣,探险者出现在这里十分应景秀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吓邦寞。这样的冰天雪地里奸,就算是带着手套在户外拍照粹,手指依然会被冻得失去知觉曹锈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凸晃。探险者的方向盘加热速度很快垮嫌璃,开启后几秒钟就能感觉到热量物,太实用了拴癸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机书魔斤,匹配6速手自一体变速箱茅箩。探险者在海外还有2.0T版本车型篙,不知为何暂未引入国内览艰荚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纳貉努,并没想走量等。   探险者为承载式车身结构肛副,搭载一套适时四驱系统饭侥断。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样权,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胎,后桥轮间为开放式差速器比,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助珐冒,以制动打滑车轮的形式实现萎。这套系统的越野能力或许不是那么强大祭监视,它主要是为提升公路性能而存在的撂福谰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毁寿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗜浚。这次我们挑战冰雪路面项馈昧,这套系统发挥了重要的作用篓是。另外不容忽视的封屠,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程抢ァ!它是一款高性能冰雪轮胎窜,官方称它应用了发泡橡胶技术杀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜风莫,从而让胎面贴紧冰雪路面摆蓟慨,提高抓地力世健吹。当然士江挛,这款轮胎价值不菲蛙酥非,以探险者高配车型的轮胎尺寸豌法丧:255/50 R20为例史驾首,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痕泄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晃凌堵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抡盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剂轿廓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及不肯吐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琶犬疾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苯顾烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氦荡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出非雾搪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲聊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm什,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戚雷曹,两车的轴距都超过了2700mm棚,使它们在同级别车型中的优势非常明显媳寝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壕,略显圆润的车身看起来动感十足敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潜勘葡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刷焊,550引擎盖上V字型的线条动感十足病翔。C4L大灯的设计相对简单芜骇熊,全系采用了传统的卤素光源垄,而且并没有采用透镜的设计赊瓤篓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜始,还有转弯辅助照明功能策寒,保证了夜间的行车安全抛师。两车都配备了时下流行的日间行车灯目,值得称赞的是蕾宽,550竟然为雾灯也配备了透镜沥韭,这一点值得各大汽车厂商学习遂焚扰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拱婪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感送托,550上扬的腰线勾勒出时尚柬急、动感的侧身线条峦凤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计覆才僚,并搭配LED转向灯距,视觉效果和安全性兼具噬幕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痰。   C4L具有无钥匙进入功能辨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漏悉饯,550则采用了常规的揖帜玻控解锁功能腐胺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妇妥堂,C4L刀锋式的造型更加犀利械虐,550则更加尖锐恒瓶项。   两车的尾部造型比较统一钝故,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擞,圆润的造型颇显稳重复。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过结,这样设计不仅美观臼百,而且可以增大后备箱的开口角度迪谦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯割,视觉效果极佳商宫帆。两车都采用了4点式倒车雷达酿芍母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帮矮痕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茶,使泊车更加安全灿。C4L后尾箱并未设计开启按键禄,只能通过车内控制按键和椅瑁控钥匙开启旅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肪,使用起来非常方便塑。   本文导航承骆:"    紧凑级两厢车碗,如果倒退10年前邪含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伺贰响。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邯朔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型添掠判。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稼薄温,它于不久前推向市乘派范,但其实它在国外早已上市链。雪佛兰在近期才引入轻冀,相信也有自己考虑碍,好在这个时间也不算晚法扛宿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翔挝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拆得未,相对较低的入手价格毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能幻宠,都让其成为该细分市场的热销车型匹。而在紧凑级车型中掠统,三厢版在兼顾运动的同时奋拖献,实用性相对更高一些痢兑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霖览爱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣了猓克斯三厢版(以下简称钙牵克斯)进行深度的比较始,到底谁能从中脱颖而出磐棱拭,让我们拭目以待攘挠卤。    在刚刚结束的2013广州车展上华,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赊。此外楞境,该萃咨兀克斯去年北京车展的正式上市瀑,也让这场紧凑级大战更加精彩毙船窟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色觅?赴眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弄洪睦,能否从容应对蹈募珊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扮邪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舶盛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稗刑。就在媒体日当天惦侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橡嚼,经过旁边人的介绍涝妇,惊叹一句摩矢姜:原来不是一个车懊!可想而知色问刊,这兄弟俩得有多像并。    2012北京车展上市的赴冢克斯相比前者煽弛,已经在市场上打拼了一段时间稻穗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朵陌翰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了适店,但是嘎埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位色,还是毋庸置疑的兰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溶,为了让评价更加客观忍核电,同时扰扑李,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褥堂,我采访了一下身边的同事和朋友署活。   同事A琅堵姥:男县碴,30岁爬良、已婚范獭炉、儿子1岁多    我哪个也不要礁脓,原因只有一个徒涤誊:都太小顿邪轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幢范栋,实用!当然这两个车白给肯定要腐窟练。(也对附算伎,老婆孩子热炕头的人妮,还谈什么运动联,能装下更多的人和东西土,才是硬道理)   同事B蒜:男诉,老嘎О迹克斯车主侯魄,奔三的年龄瓶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝远嗪妫克斯坍释旅,理由是有优惠涕勤蓝、货源足极锻吻、随时买弥,听着怎么跟买菜似的兑。   前女友狡:24岁授罚咆,高尔夫6车主缔,略带公主病    选马自达3嫂泌,原因是好看逝量冠,我再问还有吗抹,答曰屏乌:好看八鞘辍!我继续问袄扇,跟我急了洞,提问结束抨沉林。   现女友损殿攘:25岁捶叉,对车没有丝毫兴趣骆笔,仅对各类衣服册脸、包包瞧城囊、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉浑,原因是就看这个顺眼唯喷,所以就选了联。(明显敷衍了事)   女性朋友屋:24岁擒,某时尚杂志签约平模灌,对车有些兴趣鸽蟹帮,但只是停留在表面    我选马自达3斜,因为好看趴磁,身材我喜欢挫逼谈,而且红色(主打色氛接:魂动红)是我的style恍憨疤,所以我会选她的说巷摹。(这种中英文混合体蔽定,外加“什么什么的说”的语法真别扭签,说她好几次丁泊,不见改)    采访结果显示担募,果然是萝卜青菜报响捎、各有所爱死,而且给出的理由也是五花八门阑冯盯,那么到底这两款车有哪些不同贺,在面对不同的消费群体时弯办,它们的表现又回怎样颁,废话不多说萍灿文,让我们往下看抛谎。" "  2013年8月息抗,本田CR-V共销售了15393辆还申经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月李海,本田CR-V共销售了18989辆胳繁纫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月八滥,本田CR-V共销售了19510辆嫌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月燎里蹲,本田CR-V共销售了19288辆弄井捶,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞧钮容,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孟,它的优异表现还远不止这些笆,截止2013年11月底稻蹄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坪拓勒。是什么让它成为了国内SUV的明星溃斡底?又是什么让它如此大卖荚跨磕?   现款CR-V有2.0L徊溜啥、2.4L两种动力共7款车型柑你毖,售价19.38-26.28万元嗓现。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铅,售价22.98万元)股瘁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹬晚碱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虑虐关,纵观整个CR-V的家族史沤松,前两代车型还有些“方盒子""造型亮四负,而从第三代开始啦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顶事,坚定不移的走着城市化SUV的路线册,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奇。   说到第四代CR-V的外形悄,也就是现款车型杆秀冯,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶聘缔,CR-V上市之初肆祟,人们对于这样的设计褒贬不一斡,甚至有些“不得民心”净绒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯塘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壳捻阀。氙气大灯鞋蔽项、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臣馆。值得一提的是爆假,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麓,效果出彩陀何媒。   车身长度比上代车型减少了25毫米揽荆,离地间隙下降了50毫米矮登滥,仅剩130毫米尝诗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞘龚松,但却令离地间隙接近轿车隋,轴距则仍然保持在2620毫米峡,整体效果比老款显得修长不少家仙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叔挨,在实际驾驶过程中骋铺,提供给你更加宽广的后方视野痊骆钎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磁仿哀。   现款CR-V提供17虱、18两种尺寸共3种轮毂式样五廊祭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叭寺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碘,车尾向外凸出比较明显先,给人一种臃肿膨胀之感练缎的。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烁蝗屯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挪耪裳,给人一种臃肿膨胀之感评汇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鳖蠢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踩,为实用性又添一分韩骡摩,从之后的销量来说屯苟壬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佰奇,保持着高歌猛进的态势莫瓦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力老,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴蛾、精心嘶檀仁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拓,排量仅有2.5L岁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪仆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逻鞍沮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它编猾狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力囊床。   第三代雷克萨斯IS恫嘛茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操赖屎,全车线条设计更显张力努泪浓,饱满的肌肉感让人过目不忘柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草须番。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦那嗜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅步伤,丢失了一丝霸气任始。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趣驼杰,长宽高分别为揭耐:4665mm弓、1810mm勉蜜犁、1430mm菊。同时轴距也增加了70mm禄筹痊,达到了2800mm奇单官。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屉疟凹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言标界坤,其前后配重分别为53坍律氨:47规黎。接近前后1济备河:1的配重也体现了其运动本质翱八纲。   IS车身侧面短小精湛荚厘观,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕南猜,显露其灵动的车身姿态称。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薪希忌,依旧是纤细歉、锋利量厘,绝不与传统设计相妥协姜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奖忱平。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晦骑冻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掳核,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彪。   毫无疑问雇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盗。你可以觉得它设计非常超越娥,也可以认为它很有美感坍列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动校。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伪,石油的消耗量日益增大陆瞬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帆,排放着大量的尾气瘫描,制造着日益严重的雾霾天气景鼻。汽车尾气的污染拐姜,越来越成为大气污染的重要元凶案鬼酶。开发替代清洁能源绵琅,代替排放巨大的内燃机苫丰朽,越来越成为厄待解决的课题结。现在很多厂家都开发了混合动力车型筒,这项技术基本上成熟了梨龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傲,也没有成熟的商业模式来进行推广凄桐阶,即便很多条件还未具备巷,即便这样那样的客观限制瘦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一识。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茄懈,叫做启辰e30晨风喘,这款车还没有上市烧,很多技术参数还没有公布软辩味,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据课,介绍给大家鞋。但即便如此剁囊,这款车还是有据可查力弊,开发平台来自日产聆风电动车渺宛,外观也和聆风十分相似唾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂栖,2700mm的轴距和骐达相同比缺撵,外观的样子也有几分相似撤。但明显晨风的很多细节显得与众不同勉甘咆,前脸没有进气格栅的设计矩狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惠。而据厂家人员介绍频盟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哪岗乐,而是单独开发仕。   尾灯使用了LED的发光元件临,看起来更加醒目汐廖侨,垂直的长条状样子也很有个性前。但在车尾上朽嘿颅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦嚼,用以分担电池组的压力慌,这在晨风上是没有的橡期。   本文导航脾捣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)身,照片上看它挺精神擦合,设计有传承有创新伯猴,硬件配置有增有减际违,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啊沙,没能去测试现场参观参观且。   命运总能给人惊喜盖睡。上周五下班前潍寡捂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苟救,领导突然走过来跟我说遣哇:“来了个顶配概骨蓿克斯钒磕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夹急相,周末的小幸福就这样碎了一地庭陋疟,我得跟两台机动车泡在一起瓷骏帝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讥蹈,坦白说现在我对它俩都“不来电”烦。这样也好撂,好歹保持个立场中立对吧洗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窝筛芥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待看,比如为什么海外有独立后悬架垄?国内全是非独立后悬架呢?其实道理不复杂害绦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妨苫琳,既然如此秦疙,那就遵照做生意的基本法则来做澳怯,降低成本诺副,攫取利润沧,无可厚非呕肮。我相信如果改悬架车就没人买馁,那他们肯定不改脐项慕。   福特比较谨慎熄饭,善于跟消费者打成一片揉,挣钱不忘树口碑糖,好口碑又促进高销量炽,顺利打造良性循环圈篡。尽管它也有这样那样的问题碘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锑眷,值得大众好好学学块茧渴。话说回来慷卫腻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路功。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐也傲剑克斯考粕孤,是各自家里的明星产品倪顽沤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽碳龋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡惊。把这两个重量级选手放一起鸿,能擦出什么样的火花来耻倦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誓,似乎这样能出一口恶气啼。不过我得劝各位一句岗瓶抗:百花齐放很重要挟,一枝独秀最糟糕河狮。   ●外观   扯半天总算进入正题鄙部,这个阳光明媚的周末钠,没有雾霾的打扰许缮,我把两台车放在一起拍了套合影陈士。看看它们焙庞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黎,一个是16.29万的顶配版两厢干屑榔疲克斯扳。要说家族式设计显,大众当然领先其他厂家新,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躲,福特的动作稍晚一些脚加,效果不赖踩。   所以当高尔夫7和该ㄐǎ克斯站在一起的时候碑箱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌耙。谁好看我不说唉,大家都有自己的喜好钱孔氮。两款车前大灯组内容丰富汾箱宏,氙灯净、日间行车灯然管焙、大灯清洗蛙芥、雾灯一个不少峡淮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姆绣,而肝挝吆剑克斯的则要花6千块买选装包犊,朋友们抄,要享受还是得多消费啊稿杉。   车轮部分有看头湘霸汉。杆谰次埃克斯胎宽215mm玫弥,米其林博悦轮胎搅,轮毂造型带感懒软叙,给个好评码散粒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞪篮顶。高尔夫7胎宽205mm勺肃际,似乎缺乏顶配车型应有的气势露,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吕栋埔。   车尾设计各有出彩的地方抠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沸舰巨,LED尾灯是个加分项毖鞘,干疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意介划钾。左边那台风格沉稳一些蛇,右边的青春气息扑面挝,你喜欢哪个美韶典?" "  “牺牲一定的车身刚性剖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车反裁康,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趴裳坛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拱赴旅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膜从,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面划。就在上月仕涸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酷俗拇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赋隙,至于奔驰C63 AMG半透,目前还缺少这一车型皮陵。   由于是RS5 Coupe的系列车型闭胜渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾定,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卧,毕竟除了性能之外丸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘲。   延伸阅读 赊拨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冠罗,其中包含对车漆颜色趴聚、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭败吠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扩,所以在配置解读方面柬零吻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弛,并将官方价格告知大家畅舜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哩,软顶敞篷采用电动开启吨,时间上需要15秒即可臼,而将再次闭合需要17秒描婚,其开闭结构为多连杆双片式快灭,这也大大缩短了开闭时间娘系。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禾,为了不过分降低运动性佃叮拔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盖。排气方面也是RS5的一大特色腔觅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姥逼辉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钮蓄,而在Dynamic模式下会全部打开世谋。   本文导航氦爽车:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聊少嫌,或许大家已经是心里多数唤谅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茫检,定位于新兴的小型SUV市场武。众所周知唤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“航逢搁,长安铃木选择在这一细分市场发力瘸孩泵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的当。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陡楞逆,通过对比分析呜赂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力躬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肌孝施,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元我,搭载1.6L发动机毋喜,匹配五速手动和CVT变速箱凹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤晦挖、2.0L两个排量六款车型朝颗,同样匹配五速手动和CVT变速箱享监,售价区间12.88-21.88万元腿性播。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你钾阶,通过下表的数据显示得知估糙颂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桨赖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX切缕杏,相比逍客拨肋揭、昂克拉等车型同样处于劣势库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辜氏矮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梨饰绦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萝泌,还有与车身不同色的黑色包围绍领、车顶行李架沥械风,短小结实的车尾处灸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果道排。车身颜色选择上摔弛潍,S.CROSS锋驭提供了极光绿缔显、皓月白母、星辰银沁抗揉、丹霞红怕澎、银河蓝和晶岩灰六种颜色骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姑怯囊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狼燎,雾灯烩沧拘、下保险杠也经过了重新设计故棘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弘具。车身颜色选择上泰法,劲炫ASX提供了珍珠黑南、极地白片拜好、翠鸟蓝顺庇貌、酷银俄傅、钛灰五种颜色俩镀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叼衰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯反屏敝,前后雾灯双店戌,并配备大灯清洗功能逃害捞,外后视镜集成LED转向灯;同样钵遂髓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盯盒傲,带水平调节和自动清洗功能扣澈,其外后视镜没有集成转向灯趟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂北炊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕾漏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盘蓟,二者均为铝合金材质动。所有车型均配备优科豪马轮胎阶瑞。值得一提的是党怪剁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懂姓屉,这在同级别中比较少见捌舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赤窗廉,根据车型的不同尺寸有所区别唐炮郴,低配惠耽比:215/65 R16疗,高配歼:215/60 R17挖素,轮胎同样使用的是优科豪马檀厢泥,同样配备全尺寸备胎茸,两车在这方面都表现得很厚道畦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翔蹋,第七代车型寂碑惯。其指导价12.19-14.49万颈,这是配备1.6L引擎的价位爸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戏欠,账面要准备好14.09-18.29万论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屁绊爽,当然辟陶,身为第七代的它份峨曝,在冲击属于自己的又一串“第一”哇。但我们相信恍佰,短板才真正决定高度汇。   全新高尔夫的德国总设计师说娩蠕毁,它的设计主导思想为“简单既经典”卤煤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埃:中网与大灯的相对位置戏兼捅、拓宽出车身有力的轮拱搁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裤,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰堑聚,一露面泛梆,就好评如潮壁伐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侩畔紊,但还是要将6/7重提辈秀,除了外观上的差异话怂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓤创链,比第六代车型要长56mm痊。而整体车身比例上萝搜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堕搏吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm略翱,轴距增加59mm佰昏,从而提升至2637mm浓裁放。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲤栏邦,但新样式的内部构造也足够炫颓俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置另釜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俱脊赋。高隔音性的特殊树脂层担,形成3层薄膜结构莲。它拥有很强的抵制振动物理性能去怕蛔。   直接跳过撩人性感的腰线伙僻连,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒙暖。相比海外的双L型棺,或许辨识度更强一些歇完加。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诧赐,但高7的不一样旧船容。细心的你会发现蹬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次肪,才会主动启动沥奔,并且拥有厂商宣称的132°广角困。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恕,天平再次偏向了驾驶者一侧贫形下。整体内饰上糠沉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是番慧祁:放弃中庸的设计理念驮男,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顽。不规则的T型区木、活泼的金属线条点缀棱餐硷,让全新高尔夫大变身疲赴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没径敦陀,它能够让你感觉非常新鲜狸祷。   坐进高7内范结跨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菠,比普通天窗大了30%估。而外掀的开启方式有点奇怪赣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别登,同时还为内部提供更多头部空间奢茅屋。   大众车型的人机工程向来让人放心醇,这个角度的方向盘浇瑟句,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山强暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衰帛窜,或许来个拨片更有型吧铝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症救,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度构锈。   本文导航杉好硼:" "  在国内的SUV市乘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伤庇枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘翟,正因如此讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彤瞎牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幸土稀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破版拖圃。   说到大空间乾、七座设计显间、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者杰浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求安诫喘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诗伯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伦捣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编擒喜,下面我们将对这两款车型进行对比分析关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颧督:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲犀,设计上中规中矩靠,采用了哈弗新的家族式设计元素饶,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦份,代表性的设计元素有毛:大尺寸U型前格栅姜戌,粗壮的镀铬横条格栅思拘欠,时下流行的“X”型前脸秃熄透。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨舅入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呛鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组汝,极富视觉冲击力径莱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硕,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁钨啪。" "  如果提起讴歌品牌钡,大家一定会想到MDX这款车瓶,究其原因盖踌暑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型家。当然也同时作为讴歌的旗舰车型承郎,拥有讴歌最顶端的先进技术促凑。在2013年肠厕,讴歌上市发布的新车相比以往汞,算是非常密集的乖羞。即将岁末萎偷,讴歌的新款MDX也开始上市销售挪。作为新款伸捣磕,MDX的售价降低了款煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淬绕登。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋滑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮据井。使弯道驾驶更加轻松芭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帛僻侯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毋,在车辆制动时眯,通过制动延长扭矩矢量分配靠勾,提升转向的循迹性 市掏驹,这在之前的讴歌车型上是没有的们,包括RLX提蛔城。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机四戈啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骋是介。但我们看到巨褪翠,在讴歌品牌乃至本田车型上寒,自然吸气发动机依旧占据主流化。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抡烩布,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥坏涤,带有VCM可变缸技术皇牢,在不同的动力需求下潞,发动机自动切换工作缸数坞抨巧,用来节省燃料考巢骑,提高燃油经济性问。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碉隆啤,使用了全LED大灯侯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冕芥,不止在新款MDX上出现疽刨,旗舰轿车RLX上同样具备凉难谜。但和MDX相比揭剔,RLX的前大灯内部结构稍有不同常贝。而MDX的这种全LED大灯维确,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羔抖什,但据了解讴歌正在向这个方向研发屡烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹈,其中大致包括救援褂白托、定位瓤沁梁、导航检索等常用功能犯温。但值得一提的是飞闭妒,讴歌的这套系统在整车质保期内陕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榷功腻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上策境丛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜墩,通过车头募、车侧极型亭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轰拒。对于前方障碍息小岭、侧方停车传伪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助联。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躺,MDX采用了59%的高强度材料掠聊,热冲成型一体式门环等途径顽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溶。   本文导航邓:" "  在新一代天籁发布之后焙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哎搓斥。二三十年前泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垃辉歌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颁烷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糜罢。而谈起这两款车竭,目前多数人对它们的理解是谐霓绘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剃尸,配置增高解,便成了公爵和君越弧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驳、动力和配置等等圈姓,却有着极具诱惑力的价格脸吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘典,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额现叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力设耻阜。可它们究竟有没有这样的实力店?两者比拼祭局,谁又能更胜一筹朽俺?本文即将为您揭晓舞苹探。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型览恨点,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骆褥,售价区间为23.59-36.99万元骸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钱,两车售价分别为29.98万和29.99万吩浇,价格非常接近凹烧,比较有对比价值砷杏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奢勤,主要是雾灯崇嫌、轮圈等几处细节可以加以区分伶,尤其是中网变得更精致赋,车头更显大气蛾停芍。但也就是这些细节的变化秤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捣茨葛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿们禽乳。   大灯方面递,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寂垮,不同之处在于取橡抛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奴。   车身尺寸方面苹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧狭彻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悲沪,君越的长度同样超过了5000mm财蠕僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寥鞋污,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匈违陆,并没有追求锐利粪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅七,腰线设计是其外观中的一大亮点蔬,并非大多车型采用的一条笔直线条欺疙,而是在B柱之后便缓缓下沉蛙旅,在后排车门上形成一条折线倘拍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澳。   尾部来看佳啤容,公爵与标准版天籁造型基本一致枪莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利踌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侮辽呜,为整个尾部增加不少活力倾酗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铃腾刊,使其整体感更强捐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纠,轮胎方面舱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹦唾,更为霸气伎懈。   ● 外观小结火: 两车均采用年轻化设计水庭锌,稳重气派;车长均超过5米窝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上被侧颓,君越表现更为抢眼呻栋嵌。另外尖,从个人角度来看项极床,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咕介歇,相比之下它的造型更加简洁仇乌星、规整掣竿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侨疲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹃飘灯,足以呼唤出你全部驾驶激情隘。你可以视它为野兽泵蕾悼,但我更愿意称它为内敛狂徒筛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弥。它是驾驶利器烫漓岁,也是很多人心中的梦想之车涸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勾。   既然说道奔驰AMG几,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亲酚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咀筷敬,都代表了其品牌车辆高性能版浑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兼睡挪,这些车在发动机配置调教灰畴,底盘调教绕,外形和内部设计上都远远超越原厂车乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北袭掂,它的长宽高分别为4707mm泞、1795mm和1391mm届,轴距为2765mm硅贿客。参见下表可以直观的发现饲体蔬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苹酷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钎究逢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猩首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同害败吠。但细看之下乐泄笑,还是能明显看出差别堵拍弦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抹捆栋,流畅迷人更具轿跑风范彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溯童磺。   除此以外灵泌课,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呈啊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疽袱唤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伦令,前轮尺寸为235/40 R18尺磐,后轮尺寸为255/35 R18秘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力金失哎,以获得更快的加速度当。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吼巾。   车尾是C63最为霸气的地方如摹,四出排气管宣誓着其运动特性刺完,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力籍,从而提高车辆的稳定性颊檄羞。" "  11月12日勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艇。无论在平台还是动力上恕庭,这款车都与标轴3系基本相同薪卡。动力上酮卞乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上试,依然分成风尚磁哆、豪华和运动3个不同设计套装慌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矗沛。无论怎么看潭荡疙,4系都很像一款双门版的3系壳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系担。   虽然名字是4系旱,但如果只看前脸垦,恐怕一眼很难分3/4系羚姐。不过仔细观察细节的话蟹瀑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爬稳戌。比如更大的开眼角设计搪琶揭,更修长的双肾格栅搔手,还有明显不同的下进气口设计风格啤的。当然竟,了解宝马车型的消费者都知道青,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塘。此外痞梧,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎端。 【左困掇耐:豪华设计套装(选配)/右许袄:风尚设计套装】   侧面造型上秦裸姥,4系明显比3系舒畅很多稠雹蓉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孟耻搏,更修长的车门对此也贡献颇多构露镶。不过轮胎规格和3系完全相同魂捞缄,似乎很难体现出这款车有多么运动绍。另外臂地抡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了该锈,和前脸的进气口配合饰颓辅,共同为刹车系统散热惟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多记衡,不仅装饰性强模伤讹,看上去也更凶狠坍。   尾部设计上寺弦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浚。猛地一看依然很3系梦蓟协,但饱满的线条体现了4系的不同瞳侣八。尾部虽然整体很“壮观”佰剩靶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寇,别有一番风味夺搬。另外贩继,根据套装不同寸姬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狡谩,实拍的运动设计套装为两侧双出屯擎,个人认为设计还可以更精致一些焙。   车辆提供惠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娠矗赖:北京市海淀区闵庄路19号   电话房:(010) 5872 8888   本文导航灿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道塑豢,自日产逍客2007年在英国上市以来尺体据,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史。各汽车生产商自然毫不示弱腐锨断,都想从这块有潜力的市场分一杯羹单谁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揉黔,公司就对其外观和动力均作出了革新顾吨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痰裸户。这款车售价要高于ix35厩,标配版的售价与高配版的ix35相当拉度。较高的售价并不会对消费者影响太大瞬镐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糯。 ? 现代ix35   除此之外朽己,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溯查。完美的驾驶体验碾蓬,充足的动力表现面镰,日常的实用性以及低廉的养车成本眯馅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缉教旅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面革目恢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铺女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苟。CR-V的后备箱打开的角度要更大善纳栓,后车门打开的位置更高廊嗅僧,加上方便的一键式折叠后排座椅葡兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜室赎古。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼎聪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恭颠。ix35的后备箱地板离地面更近第提锤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苹莱烤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叙豹,他们要对此多付1,700英镑床筏。其余两款车的四驱版南篱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淀。   从标配版本来对比三款车品竣,ix35要优于其他两款丘。SE版就提供了后排加热座椅拍,方便商务人士乘用送畏季。高配中更是有导航怀确,蓝牙霓,真皮座椅欣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藩诡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赤搭。   综上所述卧扣期,我们推选出这三款车的排名分别是潜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冕屯,但是它的驾驶乐趣却是最大的烙橙龄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码端。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妨枢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耍多刨。低的污染物排放绢爬姥,强劲的动力表现媚,新引擎的装配让该车重获新生阿峦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伐损伍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堕芯烷。不光是低廉的售价前,标配版的实用和保修期的延长戌椿锹,让该车十分吸引人地苦绥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放查肯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梗空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡物袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹,严禁转载苦,违者将被追究法律责任棘。责任编辑柒:李敏" "  在国内匈赐疚,提及福特这个品牌侵姐扔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝В克斯和嘉年华娥妊庆,但福特的精髓决不仅限于此烷蔡。在美国悲负福,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碌。近些年来芍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歌,先后投下了旗下多款SUV车型鞭,其中包括翼博兴半五、翼虎豌、锐界以及今天的主角探险者讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者谜熬贝,它在中国的土地上能否再续佳绩虽?带着这个问题道库,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬魏G痢,也是其第五代车型埠响。在今天看来哥垃红,福特探险者圆润饱满涣,又不乏美国车标志性的肌肉线条持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疗八。但早在1990年却洼乾,第一代探险者刚推出的时候朴滔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匙仍举。   随着时间的推移嘲拱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变婆试,与其说是改变乓喇,倒不如说是更加顺应潮流纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹骡驮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂态。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌裙当拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉曰材铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牡?结合同价位车型做个比较不难发现沸,探险者论尺寸绝对傲视同级钱伐径。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷替鞠,“尺寸”无疑是其最大卖点卸。它的车身长巩、宽潭堵合、高分别为5006mm涩、2005mm和1743mm豆,轴距为2860mm蚀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾沫备,即便是与奥迪Q7的对比中琳涤倾,探险者在某些环节也不占下风枪窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悸滔,探险者的最小离地距离为193mm册息拢,接近角和离去角也并不大衅堂,仅有21.7°和21.4°巷哇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朵。" "  引言病: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巨态鹅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刀秸,其采用了全新MQB(横置谋块化)平台生产方亨骆,不仅在外观购、内饰方面有着明显的变化联妊徘,更低的生产成本劝、更轻的车身也使其有着较大的优势磐秋。此外慌,作为其老对手的福特附每焱恚克斯当然也有着较强的实力龟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艘唉。今天干,我们就来为大家对比一下红迸暖,看看这两款车型谁的实力会更强迸锰涤。 外观埠券锋:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎赌は剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感泵,但在设计风格上却有着截然不同的一面熄寿希,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上道。而甘站洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暑。   车身尺寸方面徐蚂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾坏摄,轴距也增加了59mm梯馆来,整体看上去更长更宽更矮段。但其主要竞争对手干苫克斯的整体尺寸依然有着较大优势粒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酥、强壮驴吴恒、凶猛杀曙期,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艇。试驾被安排在了蒙特卡洛苗砂,我们被热烈的目光追随了一道范,同样饱强里,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椿舞窝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楼,它的对手就已经锁定了文碉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恕哺狭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亥放,他们选车就两点邦,第一样子帅承荷,第二性能足够强大偶累。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想粒清。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卷。恰恰如此壳盘巧,它看起来很漂亮俊,尤其是车身各个部位的比例与线条倦,挑逗着所有人的视觉神经歧蜂糜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舍氖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口半拧固,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铂仕,而且更杀气感更强相行恍。怠速时慢慢靠近巫萄凤,它的躯体在微微颤抖袱峡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤福。   细节方面奥迪从不偷懒缔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漂卢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞广访圃。在我看来铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人艾癌妙,如果你觉得不够醒目畔旁,还可以选择将卡钳漆成红色供。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毙痞谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耿娥鸡,120km/h时自动升起诚几,此时的样子最为动人眯,速度降低至80km/h后便会自动收回乡。   进入驾驶室并不费力拿塘虽,内饰与A7或者S7基本格调一致啡耐劳,简洁朴实侠,中控台区域保持原有基调施,有人说它沉稳萝拈,另一些人说运动频婪,在我看来这就是奥迪的风格密教捣,可以满足很多人的口味哇冠,一切气氛都显得那么熟悉失洼猎。   车内有两处亮点让我记忆犹新惭哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞘彻嘶,坐上去的感觉也足够舒服接论寡。不足之处在于它的调节方式太过简单催,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毖力。   第二个亮点在与RS 7的方向盘繁贪霸,手感与大小都很出众噶,令人爱不释手穆继锰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晤魂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讽潜筹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崇热犬,善于抓住驾驶者的心府胎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炬架。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缆,两厢版掀背车开始越发备受关注屑郊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型榔人沦,强劲的运动性能也是非常重要的指标何。就在本月初继,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饭挂模,除了朗行运动版之外驶拭擎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能士酶。接下来前,我们将两车放到一起落,来看看其空间和性能环节的表现如何摄伐签。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是思厕幸,如今的情况则正好相反奢饯徘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惹,两车的售价还是非常值得人期待憾忍栖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版你寇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寿仍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛔羌,前脸没有任何改变杭扯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素十窜,但给人的印象要更加动感既夕。   车身尺寸方面抚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胜,各项数据都要比朗行运动版更大一些朔骋磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎清瞧剖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僻奋旧,比较适合家庭日常使用貉。轮毂造型与三厢版没有区别投位。在发布会上香,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尉,相比科鲁兹掀背车不够运动驹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条曝呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫,线条更加自然骇房、流畅喘。两车的车身腰线笔直且显眼戎纬韦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沸杉懂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果断缉烦。同时槐彩悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源当,点亮后的视觉效果非常不错失,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睡迟。整体风格也是保留了三厢版的造型岛谎势。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感波蟹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型里守仿。2008年帅登,丰田Yaris进入中国市撤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相写暖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亭冀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号福墨谩,想必原因大家都很清楚考斯协,致炫在各个方面都已下足功夫陋,为的就是再续辉煌前邓妹。   致炫外观灵动时尚嚼普,带着一些年轻的运动气息才多闲,车长为4115mm恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓效,比老款低50mm;轴距为2550mm突仙榔,比老款长90mm乔噶舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拦忌踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舍博,这样的设计更有利于致炫的散热焊欣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遍。   " "  在这一两年中筐订,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卡,究其原因枪谁炊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惧吹。另一方面窃菱含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚀版。代表着大众在中低端产品中的最高水平槐惟挝。如今嗡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拇悼。带来的改变很多腿,由MQB平台带来的更多越级配置兑魏,外观内饰的革新投,动力总成的变化瞎署,当然还有后悬架的改变湍。能否继续神车称号险,笔者觉得廊,可能性极大塑贡。   ●从固定平台向穆В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳杼保块化平台的车型虹,之后歇炒使,从这个平台开始赋,还会有奥迪A3等车型陆续引入恢歇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛊袜。但从高尔夫7开始畦忙居,这种概念将发生改变话。MQB奈饨兀块化平台生产亢锚毖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承存驶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伎,后面我们会详细说到卢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佳丁熟,必然是一台有传承有积淀的车型巷。经过几十年的发展和变革丰,没有被历史淘汰辜臀,却总能获得新生和换代石。我想符合这种条件的车型真的不多挟姓。甲壳虫也好丝危,卡罗拉也好到,都算在其中透。高尔夫更是其中不可或缺的一款陇靖琅,从第一代发展到第七代妙,我们发现叼,很多经典的设计元素没有消失挤,而是作为经典传承下来概略,但技术却在与时俱进的发展嗽话村。直至现在涧亥习,高尔夫7的出现忱安,能够看到曾经的影子迁失,也能够看到未来的趋势赴逢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钦强,今天在紧凑型车上也上演式慨狄,只能说明揽哇塑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼻染讲,也从侧面看出挞,这一级别的竞争是多么激烈距,高尔夫7的轴距加长了59mm乃遂,反应在车身上鼓撕酶,加长了56mm零损夕。这让我们看到捌驴撤,高尔夫7并不是一味的加长黄申,更兼顾着车身的整体设计衬,以及操控能力的全局设计侨惨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讣蔑,争议很大告霸洞,但貌似并没有像新速腾上市时那样五诉层,引起大家的太多反感舞水。或许一汽大众的这场策略大变畔醋憾,已经让消费者黯然神伤了拾揣。大家也都知道潍律,这是没办法改变的事博透官,想要四轮独立悬架颠森,会有性能版车型作为选择粒,要是纯家用泄,就只能接受这个现实退悲。   本文导航掠恼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橙俏饺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溪,这仿佛已经成为了一种定律铺。话说回来玛粮墒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保缺谁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望高脖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护、做工史魔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吐耐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丘募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型休镣酪,为更直观的进行两车的对比分析会靛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宛举,需预定等车时间较长赶边橇,主推1.5T车型)作为参考对象孟滔。备注回说葛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版艘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架,瑞虎5和哈弗H6各有所长艇刃,瑞虎5车身更宽衰从、更高临,而哈弗H6车身长度誓、轴距更长部。另外这两款车的外观设计原创度较高观,没有明显的抄袭痕迹挎噶,且能够符合大部分人的审美观把,足以体现出设计团队的用心程度厘恭晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钡陀慨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏,意在塑造最新的家族风格寐临,整体呈现出大气稍醒陀、时尚的感觉办钠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涸,包括徽墨黑赎、烈焰红撮篙孩、赤金棕楞奥嚎、暗夜灰龋龟设、皓月白和丝缎银挪丁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绰,其更侧重于简约缺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹲。车身颜色方面痪飞,哈弗H6提供有经典黑尽池、雅致银煽、简约白腐、中国红得袄巧、风尚蓝晾、摩登灰苍零的、醇魅红逛休、睿智棕共8种车身颜色谜恋隘。   前脸部分宪亥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浦然冲。瑞虎5前脸层次感较强识棵闭,大灯巧妙地与中网衔接纫,而下进气口被分为了两部分懦姐,下部与底部合适护板相连接副湿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虹镣颂,没有太多浮夸的设计狮帽犯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识情局,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栏,但绝对属于耐看型始娟,整体间流露着SUV标准的稳重气息土回杰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃从,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晦,车身侧面给人以更修长的感觉挠轮相。另外级蛇缔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伺悄,车顶均配有行李架春。   同样的阜牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感募浦窟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狼溜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聪,厚重的保险杠更具力量感检。   灯光配置上吻伐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擎洁,内部灯组布置较为新颖散膛癌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注社:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俗猾赣,常见的柳叶状大灯造型肚龚釜,常规的灯组布局抬,带有透镜的卤素光源大灯柬氮,提供水平调节功能窝驴怜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娶渭衰,看上去更为醒目和美观涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源獭粱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后台接啪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萎,同时越久的期待会带来一个重大问题懒谷,那就是新产品如果不能做到完美何席啤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沦,两条定论由中国媒体陆续传开粪师烩,首先它的相貌不错湘煤,其次来到中国的时间也不会太长了牌令。一个月前辫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁户竞废,为何这么说福,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辜,通过细节上的修改矢脚,使雅阁更贴地气骡。   设计师在中国进行了大量调研工作肌夺都,最终他们得知了国人的喜好耻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郊糜庆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纹哪乔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疚嗡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牌叔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表分掣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喊贬苔,在如今大行其道的“加长风”面前殴,本田倒是走了一回不寻常路袭忌,这也是让很多人吃惊的一件事韩潭丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烧漠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道燎瓮鞘,究其原因我想和C柱造型筹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关和哼希。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倘,先是放弃了老款斧头型的轮廓棉氢,其次将双出分置排气融入到了包围中葛揣测,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堆髓、动感靠拢醇。   本文导航星:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剿担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者故视,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓉啸车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事空吻砂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牵剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刷罚甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雌。相比之下抢掀猎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计警,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉觅。总之这个价位的车型肛,只要设计不太出圈消费者都能接受徒方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几架佛炒,即便轴距也仅有20mm的差距匠敞疮,如果无聊到一定要分出个胜负的话急馈临,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钡辈匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舵娠蓝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴,在这方面长安CS75表现得尤为突出免髓唬。顶部的灯眉膜盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咎懦,虽说还是带着几分模仿的味道遁骸委,但却并不令人厌恶炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪捐,不过它的优势在于自动大灯功能吴戌,这是我们在CS75上未曾找到的配置曙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渤德偷,都是标准的SUV设计入悲臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒,不过值得注意的是无,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笨伐,上下车时可以避免蹭脏裤子秽录,这一点要比哈弗H6显得人性化悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎希傻勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢然捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尽迟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛,那也将成为它的一个优势敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惩籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措褂。两种风格说不上谁好谁坏蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郊、更时尚的选择辑梨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掸澳素,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氓狡遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炉桶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶假蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酸夯凤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊。相比之下备吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峰欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从。总之这个价位的车型钾,只要设计不太出圈消费者都能接受肆泛锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媒氰兽,即便轴距也仅有20mm的差距退戏,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊吭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搅扒落,在这方面长安CS75表现得尤为突出凄。顶部的灯眉斡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌丢拦,虽说还是带着几分模仿的味道抱舜,但却并不令人厌恶彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯供刻,不过它的优势在于自动大灯功能惶惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆图女。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苦细慰,都是标准的SUV设计够,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淋瑟,不过值得注意的是示墟甸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦奖袖,上下车时可以避免蹭脏裤子碗,这一点要比哈弗H6显得人性化弘薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韩慧窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖恍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辩汞橡,那也将成为它的一个优势撩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疥伙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篱。两种风格说不上谁好谁坏宿潮炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涡、更时尚的选择哄传班。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搽握翠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掳赡,埃隆·马斯克就是一个奇人芳耪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供?下文简称“埃隆”)叮裸。远隔重洋来到时差16小时的加州舒俊抱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蠕秋纲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辈僚,一款名不见经传试祈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车离钉。在短短的5天内惜口僧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试想拟躬。 ●曾经的TESLA那该课:短暂辉煌的Roadster   2003年瘟损惊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司楷,并亲自担任总设计师的时候琅烹,他为公司取名“TESLA”床。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赁高肚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿。而在十年前菩隋汀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枫贬烦,因为在此之前廉眉肥,没有任何纯电动汽车成功过奢。   不过很快关,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钢绒骂、续航里程短的传统印象细歪。只是梯返,那时的Roadster真的很糙忻酬括,很贵坤朵撩,很没吸引力淘唤禾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐。   于是铰疽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露5小,已濒临破产……”痞。   不过度告,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样协啥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铆湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匆示,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惧娟舵。仅从2012年6月车辆发售赌炽,到2012年9月这短短一个季度内穗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慷吴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徘蛊,并且公司还获得了美国政府的政策支持鬼筒。   ● 简约外形流畅饱满盗菊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稻?一个能够打动人心的外观设计菏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怪熔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沙舅曙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院插,是一位年轻的美国本土设计师通,曾经在大众汽车担任过助理设计师黎肯勿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计电洽菠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爱粪锚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簇芯修,马自达旗下的Furai绅姐、Ryuga竭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker委阂衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车般,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锻。初次见到TESLAMODEL S的时候毖认蒙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吹,难道这两款车之间也曾有交集怯撼?   多方查阅资料后才明白龟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哩姓抹,不过后来TESLA对其提起了诉讼但申澎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啸狗牟,还盗取了其电动车制造技术扯。于是紧接着标,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倪贤甜,并最终完成了MODEL S的设计工作捶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穆,轴距则为2959mm徐。仅从数据来看铰秽操,MODEL S已经算得上中大型车的级别藏侮丝,差不多和奥迪A6L疤、宝马5系Li等近似纷衫呐,只是车身更宽大也更低矮一些寺嘛搭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忌。   整个MODEL S的车身上哭,相比许多人和我一样稗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计五克襄,椭圆形前格栅造型太另类了染莎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亢挛,但是这也成为了MODEL S的标志款肮裳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志干浦,所谓的家族式前脸算媳。   你或许会认为没有前置发动机的存在漓性,和绝大多数的电动车一样乾磺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了入前衬,那就大错特错了亲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悸替,动力系统和电池组拆切魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里回伪,就和传统的内燃机汽车一样辱扮聚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胚。   细长条的大灯造型很酷阶,氙气大灯称、LED日间行车灯都是标配话棘围,和其他车型类似拆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苫垒、LED雾灯以及示宽灯胯杉。只是在功能性上MODEL S实在很单调裂,同价位产品上应有的大灯清洗冉饱、自适应功能等一概奉欠羚超。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼辱,4年的时间旦携,经过诸多顶尖设计师的打造氮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垫睛钵,再到上海车展的国内亮相航玖,今年广州车展终于正式上市湍辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中人春田,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩发叼,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜。观致3四项总分达到了惊人的340分炬婆合,这在整个2013年度排到了第一位晾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狼,接下来为大家解开谜团健嘛秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3问旁陛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念感竣,观致3的外观线条十分简洁吴派,但又不失从容优雅春础,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧,毕竟它的设计总监曾是大众高管纫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚕怪。   前脸看上去相当的饱满圆润色,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅化汕撅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬哪,而“Q”也是观致汽车的首个字母炽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信愤砂脖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计实凄醛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柏巩,这话虽然有点绝对库岛,但却不无道理蔼虑,在说服消费者购买自己车型的时候荚入,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由物习。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型彼道,随着时间的推移邵钩靶,两各品牌已经深入人心颁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台男隶常,相近的售价煽攘、同级别的定位电,看看哪款表现更有诚意图坚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缄法氯,造型圆润符合多数人的审美痘,第一眼算得上成功宫赊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镐鲤,细节处理更为立体很显档次槐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官帆辟。爱丽舍原创度极高难己污,很难找到其他车的影子断。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敖,只不过虽然车身进行了拉长奉煌,但看上去依然是一副小型车的架势甲脑涕,气势上略输给爱丽舍煤钝们。外观设计确实见仁见智思篇,有人喜欢圆润稳重沮经挞,有人喜欢直线条的简洁利落饭蔡,嗯好吧宋弟蔼,各花入各眼撬沸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辱冯,新桑塔纳除了车身稍长之外戌,轴距埂栋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讨姆哪。但整体上两者都属于造型协调的类型滩。   内饰部分缴海虹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色簇。配置细节设计蓬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烽可腔,比如位于方向盘后边的多功能按键充,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亩刹,则显得没有可挑剔的地方燃卞缮,只是限于成本帽仿邢,用料表现一般闯。" "  谁都没有料到短短几年卫,SUV会如此火爆械膳,从动辄百万到数十万的城市SUV解,都曾经上演过排队提车的场景驳跨霜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岁材茄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凛,不同细分市场汾、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲锖涫场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攘避断,推出了其首款SUV--标致3008跑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程率恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦擦。而东风标致国产后价格有很大降幅核,15.98-21.67万的售价也与途观槐缝、CR-V率暇筏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪从,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瀑。下面一起去看看吧瓦筋钠。 ● 外观解析   除了高售价外辅秆鸵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磺。太过个性其寐,同时又不够精致竭。而相比之下汹矩,国产版标致3008要好很多沃皑鲤,现代感更加强烈纶狙。前脸采用了小一号的大嘴课为,并且添加了镀铬饰条显示很精致垢叛扣,也符合国人的审美垂妇们。   前大灯虽然不是氙气大灯辟孪,但是加入了透镜肩,整体观感不差性悸巧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高示拔蚀。另外臼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柔氰,增加了前脸时尚感忍拾。   从车身侧面来看甫诲,标致3008加入了车顶行李架吉潜,虽然并不是经常用到的配置江欧邓,但是对整体造型的营造作用不小纱桨。另外解席办,黑色下包围凸显了运动感涸。   尾部是相比进口版改变最小的葛面饶,不过依旧非常漂亮眯侮犁,很有层次感砰。尾灯加入LED灯组势虐,警示效果更好片穿缅。另外最值得一提的是其后雨刷设计牟,在前雨刷工作状态下偷圈,挂入倒档骡谎份,后雨刷会自动工作猩刹,非常人性化的设计混申火。" "  说到法拉利蜗沪离、玛莎拉蒂这些品牌范济浓,网友们肯定会觉得遥不可及牢笑,价格高高在上犁。如今畅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli底净,它以89.8万元的价格进入国内市场泉抖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翻缔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匙,让我们来看看他们三个谁更吸引人骗漂沁。   在市场行情方面币石,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阜售衬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拒吵鸵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置接。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苯股痞。而其他两款车型均有不同程度的优惠括,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乓撮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的太嗡赋,看起来非彻畈捍牵魁梧的发现竟然落了下风诉锻篇,令大家非常诧异夺。但在内部空间方面颈,Ghibli组完全不能与发现相比洗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车习,所以它的尺寸就不在此提及了砷垄。   在该项对比中挪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截募漆粟,功率少了80kw谈抛,扭矩也少了50nm挟珐,同为3.0T但差异却这么大臣吃。发现采用了柴油发动机撑燎蓟,这款发动机的性能超众怀,在国内有些市场中非常受欢迎胎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诫赡猴。   对于传统豪华车闻言阜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱隋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炼辖。路虎发现集成了家族中的优良血统尚堑,四驱系统足以让众多对手汗颜呢氨。   本文导航戊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卑仁,保时捷新Cayman在国内上市之后奶舜恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了填,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸽射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腿幢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奋猫柔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勘蓬,就当胜利喜悦之余伸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陇纳距。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俏袍:不就是保时捷最入门的跑车嘛晒斜,至于这幅尿性嘛构词?不过您还真别说犀类褐,Cayman作为保时捷入门产品中逼罗,绝对是一部对得起消费者的良心之作骆钒,比起卡宴与Panamera来说镭茫,工程师为它注入了更多保时捷的基因割痪,说句通俗易懂杠疾荒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虐闻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孤俏萝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酱,第一代Cayman的诞生是在2005年疲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鼓佃担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刚娄武,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚊。   新款Cayman S外观简洁搁驼,车身比例更是优雅的惊人桃狡闺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓝畦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堆景,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隘。尽管如此借勃,这款双座跑车依然非常紧凑腺吾扒,车身长度增加了33mm事厂。车身前悬缩短了26mm腔旁狮。   每次谈起保时捷的外观设计溉恳即,笔者都是非常纠结的心情甸,恨的是德国人那副死脑经碴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫩,喜的是哪怕轮廓没有变化蒋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿景阶鞍,或许这就是历史的传承吧蜕枷。   新款Cayman S除了迷人的身姿纳悲巾,优雅的曲线之外菲,设计师并不是一味的强调柔美岔图,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠕晾,这里需要注意的是绢舰,这个大口可不是什么导流机构鞘督庇,而是发动机的呼吸通道弥痹舶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜜,加上凸出的转向灯设计碴,相信任何人看过之后都是过目难忘副,尾翼同时配备升降功能病堵,时速超过120km/h之后榔诉,能够有效提高尾部的空气下压力浦甜敲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诉,这个是一个价值不菲的配置蛊兴迪,总价44700元息涟,如果您不满意当前的刹车系统廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酗磨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琉短,据说车用到报废了钉钢,它还可以装到另一部车上继续使用借详,简直可以当做高富帅的传家宝岸辱。" "  国内B级车阵营的争斗茸,恐怕用水深火热都难以形容狭币,原本只是按国籍分布的对抗阵营驹喂,随着时代的发展诽,已经逐渐转变为混战的局面且丘,比如ABB三个品牌的中级车墓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手羔诵。同样的情况也发生在合资品牌身上逞烂,民用车级别的对抗往往更加激烈第,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时床卧崎,来自德系的车型是否会倍感压力论土什?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛,又考验耐性的工作匙迪。往往在某一个时段有一丝懈蹬纤商巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目戊刃陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抚,做出全面的分析与指导许萄,以同级同价拾教、同价不同级等角度出发劝木,全方位给您最全面的购车支持呵模。   雅阁和迈腾惶盘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车体餐,也许之前并不会将它们划等号隧睦惯,但随着市场格局的转变间暴,它们也来到必须接受对抗的门口黎夯。当然烂活,这场争斗的发起者是雅阁悸显亮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疆村,抢夺德系车根深蒂固的份额骏侍焊,看起来是个贪婪的举措赴蹭独,但能否成功却还很难讲吩眯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的把遣,反之同样露稻。客观的讲刀蛊潮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辫猫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势客腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浮郴,但是这个技术到底是否实际汲卉,还要从使用中来探寻石省。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湃雹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俄配。   第九代雅阁缩短轴距的作法怂汰谎,是令所有人都无法理解的琅,在几乎所有车型都在加长的时候跑逝拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挟监,搞得你摸不清头脑眯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淡缸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窟布。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垢街萝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廉烧操。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔,就是最好的证明捣揣蔡,据我所知滤,直到全新一代奔驰S的诞生煌违寂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨。   本文导航戏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年行委撤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴联杆遂。直到有一天亮纳,新速腾上市寂封淡,后悬架变成了非独立结构箍入,他们的崇拜似乎崩溃了辛厘蚀。这还是那个技术控速腾吗八昧?随着时间一点一点过去式访,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抨膳村、速腾GLI南涧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了购蚊。不得不说澈,速腾家族越来越丰满放淋,那个曾经的技术青年醒腻墒,逐渐走向千家万户芜起,满足标准化的舒适性需求对。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者配,这让我们看到速腾到新速腾的转变辑,它变得多元粟,变得成熟丸捶撕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茂闪床,开枝散叶就像一位长者肯吞。它不是急于求成妓亨社,而是变得更圆滑更成熟诗糜竞。记得一句广告语曾经说过额:“成功的男人趟谦曝,有很多面工欺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坤圣腿,它要更多变薯括,它要更多面谅交。蓝驱和GLI蛇,一个拥有更多的节能技术很篱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呜屯氛。当然菩巫,价位不同夕,GLI已进入二十万大关泥。你有了更多选择瑟,你没有了挑新速腾毛病的口实赖辆肋。三种产品摆在你面前参,要节能郎屉?要动力谱炉?要居家刚犁胜?新速腾都在这炽剂。    直至今日观尝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渐癌难,的确敝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品第碎,多少显的不是很紧凑动感氨潜。但终究那是一种技术执着理念下围逝,最后一代产品了椭欺宽。新速腾的到来似乎终结了这些匈记心,悬架品质降低颠,操控感稍有不足秆泻墟,但换得更宽敞的内饰空间搐馈搂,等等等等瑞。到底速腾进步了还是退步了茄,我们无法一概而论眷。但有一点的孝,笔者觉得大家都不会反对典奥杜,新速腾的外观绝对养眼称。你依旧能找到德系工业味儿邢痴篱,但又看到更多摩登的东西帕。咸淡合适拇秘,老少皆宜帝膳。或许从这个角度来说聘戒,新速腾是成功的焕弓。    过多的技术说明泻啼窟,这里就不重复了锰,今天我们就来漫话速腾浩喉。记得一次拟恫隆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面橙钉,立马对它的内饰嗤之以鼻连。毫无设计感狸屁表,直来直去坷,见棱见角烂。或许不光是这位搞设计的朋友揉,很多网友也有如是感概规戮。他少了一丝温情瑰,少了些许浪漫括杀。不如北欧风情简约靶晌开,不如英国小车活泼妊类饭。充满了德国工业时代标准化生产的气味凛。打开高尔夫狸该、速腾衡叫、迈腾仑珐、途观朴藉佳、途安的车门辣讹井,你都会得出同样的答案侨兢疙。或许剩葡,这就是一种设计选择丢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唬唱,内饰模具走点曲线也不是不可以粹具兢,但当你仔细玩味之时物染,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乘莫。不浮夸谰、不高调掠,你可以说它没有设计感罚稍,但它却充满机械美隘荤。 责任编辑弗灯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪,也就是S-cross锋驭麻虹,售价11.28万-15.58万元膛姥峡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈砥橄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨校。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娄捷搁,其实并非如此苦嗜份,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳缺性,我们不妨来进行一些对比去看看舌合碉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苫碱,也就是S-cross锋驭镶的擎,售价11.28万-15.58万元高叹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承萸堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客借输投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拱,其实并非如此茎棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂浆,我们不妨来进行一些对比去看看邪舷川。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场残哺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倡,而且在轴距上也进行了加长凑涛,从而能够获得更大的车内空间戈饶羚。其实就在此次广州车展开幕之前吉巳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狡忍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品较廓凸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掀抬隧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横肺。另外氰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV团犬、BUS班、VAN三个系列班,分别涵盖了商务匈母撇、家用和专用三个细分市场茎编写。好了构戌,闲言少叙挂,下面我们就走近它们以作详细了解吧浩攫贸。   外观篇敢枚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品店筋司,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粒埔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象感怖榷,同时会在两款车型的不同之处加以说明菩惜梢。   该来说说外形尺寸了辖潮茫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俱茶纯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成突慈,与车头形成了很好的呼应染罕,而且从整体上来看车身更趋向于平直偷崇硕。需要特别说明的是膝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L平鞘冷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式螺,以应对不同的使用需求绦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同显械,例如高位制动灯公铃颁、门把手和牌照架把俩囱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缝,“中国车”赎念席,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淮坟健。“北欧品质”传承自S60文岁,设计风格以简约时尚为主扦踢陡,选材用料则注重安全环保贤步。“中国车”同样不难理解焦庙尾,“L”是个很好的代表劝,但不是全部瞧。   就在试驾会的前一天布棵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铆纯项。   ● 沃尔沃亚太为何物皮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熄。沃尔沃成都整车工厂隧、大庆整车工厂惠辖闻、张家口发动机工厂回艰湃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下力。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产其。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邓枪。如S60L有约290家供应商茸嘶就,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绩柑曝。而在研发疲剑率、设计侮匠、采购和生产制造等各环节上孰第,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擂毒氰,采用共同管理系统稀类浚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茎归渺,我们先从加长这个重点说起散。S60L相比S60加长了80mm丛,具体点说应该是轴距加长了80mm疆昂贯。这80mm用在哪了呢杰颠?全部加在了B柱之后八惺擎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吨,这里现在变得很宽敞精敬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诚桥澜,前排调到合适位置后鼓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肩,属于勉强够用的水平;而在S60L中栓,相同情况下梁断疏,后排的腿部空间则超过了两拳污,可以说是非嘲悖宽敞橇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颈绒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圭畏盖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了步佬列,外形倒也没受什么影响啤思,甚至感觉比S60还要更舒展一些贫。S60本就是轿跑设计风格汉彤,后门加大后狼拦采,整个车顶的曲线反而更平滑了坞噶。相比之下荣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偶臂,但却增加了几分优雅的气质纫瓦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计角藤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畴翰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条措。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬欺衔,不知道大家对此有何看法脱必。全新的18英寸轮毂挺漂亮侧退城,轮胎为了适应国内更复杂的路况钙详得,将扁平比从原来的40增加到45拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰事入,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慕莲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仍,而像坐垫揽嗅潘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晦兰呕。这种颜色和黑色有些接近拆,但更时尚琉赡估、个性一些蝎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凌客、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椿悍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匠半深,后排乘客得到了更多的重视搏称仑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弛蠢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地练,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糕惧闺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冀,可就在本次的广州车展上赦蒜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闻蒜,并且两款车的售价也是非常接近每素借,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣稍姬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奖凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惭抵粮,并且它的设计也是由国际化团队完成蚂奶耿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潍,并且两车售价仅仅相差4100元独拓双。观致3车身更宽独,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势替娩。速腾则在车长与车高上领先观致3瘟悸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寂勾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搪。因为排量上的优势颂摆,观致3自然在动力参数上领先速腾善乾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饲妈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界化踏,后扭力梁式非独立悬架怠瓜。   本文导航贫渤:" "  今天给大家带来的两款车鹅熬,其实已经在国内上市系技,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型保脯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舅娩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著心,而标致301可能大家就不是很熟悉了坷怯,下面令响锌,我们就一起来看看这两款车删凛。 外观炭什溜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炭怜,2007年进入中国椭茹。对于很多车迷来说壕宛念,这绝对不是个陌生的品牌卜虚麻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檀攀,但可惜嚼,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毕。我有时会想这是为什么人?诚然扔卜,英菲尼迪的车在豪华感羔、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌,而问题恰恰出在这里瞧徊慧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亭弛喂,没有特长就没有个性宋,如果是这样的话割,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吝?   现在英菲尼迪也意识到这一点斑坊,且开始着力寻求改变舍、树立自己新的形象化偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹤署郸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上末镣,当时就被其出色的外观设计所吸引教,而今天我要体验一下它的新技术诬旦辩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎塑,车身重量上的降低幅度也不大图,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巍创落,这是很明显的改善几,尤其是在性能和燃油经济性方面纫吻道。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倾吗,并且采用的是锻造工艺樊焙辑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臣檄赐,现在英菲尼迪Q50的对手哦,如宝马3系典、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汀孺,希望Q50能做的更好慌彪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耐垂瘁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叙呻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性獭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序势砰,但其实这些已经有很多厂商在做了欣尖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淬磕围。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掣。它所代表的是一种生活玖辞咐,是对待自己和家人的态度火修铜,是属于年轻人的精神恒,是一辆车面。历经六代的演变反,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犁眯,它虽然没有惊艳的外观失刚,也没有花哨的配置奸,但它是品质踏、安全畏迟随、耐用的代名词簇绘。如今渤肪拣,第七代高尔夫已经面世骆船少,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撅味锹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巳被皆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在川搂埠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箱逢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帛犊悍,不再是一幅人见人爱的可爱模样仑熟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壤灰锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贡凛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辆寒傻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稻搓联,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骏,仿佛是灵魂一样殴离。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靖摧旁,但从我个人而言核藉携,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的散。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烫观惊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艘, 坚毅的C柱是永恒的经典题敛樊,不管其他部分如何变化翠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酱。   除了车身线条外歌剂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒,并且被那条“灵魂”所连接着驰嫌,这在之前的设计中是很少见的翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孺骗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬。这一点很有意思嘎挖厦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴篓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄卫钨,避免了大家后续改装瞥笺。   说完了外观骋,下面我们再来聊聊平台燃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伎,例如POLO采用PQ24和25平台恳晚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台头庇秤,06-12款速腾采用的PQ35平台乾裴,他们之间都是独立的擞纯面。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的露,它的优点就是几个级别可以共享技术溜肚。   共享技术又有怎么样的优势稀铅释?答案是显而易见的宿光。低级别车型可以采用高级别车型的技术绞,在产品竞争力上绝对要远胜对手派烹,并且还可以降低研发费用任,可以说这种姆呦浚块化生产模式在未来肯定是趋势菩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妹头峨,例如电子手刹袭、更先进车载系统寥芭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铅驮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矗蔽。   所以通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磐,就好像是四代和五代之间的质变一样尾拐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥。但是否真的是天衣无缝的设计仇,我们还需要用时间去考量福承户,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绒,但到目前为止佛孤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄掸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔片。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酞络村,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巾莽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别考男。   首先土弛,大众的工程师对EA211发动机减重纤曙溪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量田辣。另外翟苇,EA211再次使用皮带传动瘦,相比于EA111链条传动虚叼澳,皮带可以降低噪音和重量下。除了以上两点外罢亩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承色挟,在一定程度上可以减小阻力光逃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸,EA211发动机参数比EA111有所提升缚,当然幅度并不会太大萍,因为整体的结构没有太大的变化骸府,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魏。   既然说到了车重抄洪思,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湿颅虚,这其中就包含有发动机的20kg马沦,而车身采用MQB平台后也随之减重拉肪脑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盲懂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氨骄绘,从官方给出的参数上看室辞膘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km达澎,这样的表现已经可以算是非常不错了笨。   说了这么多娘卡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抹怕赎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓬?是不是像资料中介绍的这样完美田朗颧?后面我会给你答案宫。" "   在国内么品,当一款车的价格到了百万元杀炬凛,那基本上就可以称之为“豪车”了伯,但过百万的车也分很多种棱宠陀,比如X5轰、Q7之类的SUV拱办歪,亦或者911帝脖罗、GTR的性能跑车缓鹃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者形,除了我们经常能见到的宝马7系干、奔驰S级遍失话、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躲添八。    注麓辆勤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巍淬,但因为车款并不是统一的最高配蓄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勉恰。   新S级受青睐光、XJL独具英伦风及济、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敌块惨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪史几。其实浑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兰赔实,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颁淌沫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纺,即便不算是遥遥领先忱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来店筐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辰梗操,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺口恋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厢堡惹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稗菠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宪酿狙,在其内饰的做工肺懒间、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳判乔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言负:在自主品牌SUV阵营里面蝗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳比垒,景逸X5的推出经过全新变脸焕晦臣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桔广灭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会难蛔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘸。 外观习:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秸。该车共有5款车型腾,售价区间为7.99-10.59万元辛健。相比前辈景逸SUV攘洼歇,景逸X5的外观设计得更为时尚筐凑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虫汝诬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竿、俊雅红钨榷革、珍珠白少马、琉璃金归锣辑、陨石黑统举、钛金灰绘、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哀锈。   熏黑设计前大灯突出其运动感萍毒惧,与黑色进气边框的搭配也很协调发,比起三角样式更显年轻赖。大灯内部采用透镜装置叫蛔春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脱瑟盗。雾灯外包围设计突起双,很好的与大灯以及中网形成一体绰绣。   同比瑞虎赖殿蕊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卤刊,此外205mm的离地间隙烂虎,景逸X5的优势还是相当明显的到椭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受零幂寿,同时为乘客上下车提供方便输嘎。搭配车顶上的旅行架瓢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棵哪敢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大立墨,主要体现在细节之处的不同淀本,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挟尘搪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉次牌龚。   景逸X5后窗配备雨刮土背耽,在恶劣的天气还是挺有用的特。此外全系标配倒车雷达售刮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞埃。银色后下档与前下档相互呼应陆缚,整体感更为强锰健。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枫守扳,夜间行车的识别度非常高螺椿嘉。" "  前言萄茅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉胧摇,如今的战火更是愈演愈烈垒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杜忍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诗投溜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刀币呜,看看在价格相近的车型之间忱罐哼,两车在配置上的差别究竟如何吧街。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姆,作为一款全新换代车型淬郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉兹遥客”全面完成了更新换代浑绕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踢交,只能算是一次小改款车型淮,除了在配置方面进行了升级之外凯,外观造型搽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮彪蔡。   在此次对比中苦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颧弓救,均在21万以内熄午莲。同时又都属于各自双方较低配的车型渐穿鹊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驮洁甫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吴莎眯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹难始童,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龟链惨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力对,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咆颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据需尽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脊极盗,现在还不是揭晓的时候寞似。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佳瞥:mm) 4865 4930 宽(单位僚:mm) 1820 1845 高(单位堑:mm) 1475 1470 轴距(单位叛沪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型储,因此其在外观方面没有发生明显变化隶朗纤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俱来哀。前大灯组配备了LED日间行车灯络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醇。另外回拔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫郎为,贯穿全车的腰线非常突出梆虫脸,车尾则变得更平苯。而与新帕萨特有所不同的是淘措,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桶,而非在行李箱盖上怠诡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骏潍,但是国产版车型与美版车型相比起来看店哨匠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚎持哀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楷为奉。另外拉适,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馆棉宠,不过从C柱开始已与车身线条相融合唐胳,深度虽浅但是更加富有设计感蒂躲骄。   同样雄蚊够,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搅弓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粕蓝扦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼栋,并且颜色也不显得突兀刮坚伸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计别荒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同八。内饰配色非常清爽团少杉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撩疲痰,用以进一步提升触感侣平衬。   动力系统方面勒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虎、1.8TSI圈芥般、2.0TSI蒲道尺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想,在保证动力输出足够的同时也相对省油台。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弥、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒂烘,在动力输出方面的提升并不太明显涕愁僚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合并完谁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面段请冠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盘扭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讼仓犬,同时都采用了电动助力与电子驻车佰鳖绕。轮胎规格方面怜抄戒,2013款迈腾采用的是215/55 R16领冷诽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棘抡昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泵。事实上谢,自由光有足够的话题供大家热议版簧淳,例如特立独行的外观匙次、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘲珊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寐世搬。日前谜讣抖,我们得到消息冷兄驳,自由光将在12月底正式上市销售膛,所以当这次在广州车展见到它的时候蜂恨临,感觉它跟我们更近了东棉琉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毒菏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种问稀,它似人非人潘财,行动极为敏捷辞炒,也惹出不少祸端狈,人们曾经持续对它进行追踪团棚咎,但一直未果涵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眯:敏捷懒、神秘骄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呛茧堆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笛。   很长一段时间里捎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面容,并火热至今裳焊认。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓷,起到补充细分市场的角色害戒筷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佛,成了途观的小伙伴冠。   野帝的定位低于途观溅乐,车身尺寸小于途观纺度柿,同配置级别的车型价格也在途观之下校骸,很明显省椭,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉惆肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硅纺层。   ●外观怀室欢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戚鹃绊,舍弃了老款极为个性的风格惦幌袖,确实更符合大众审美瘁帝,不过平心而论它依旧相当个性特。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洁翔,它显然不属于年轻时尚那类的梆蹈把,车身线条硬朗蚕谈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现白,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枷摩,喜欢的真是特喜欢感纪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娄。   ●内饰田点闲:沉稳锰讹、无趣退既、无惊喜   坐在野帝车内咀,从气味到设计都令人非常熟悉袱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弥,在操作方面泡涧揣,由于没有太过复杂的配置可蛇僵,所以操作上手难度很低劲耗。" "  在如今的国内汽车市场中康,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纠,紧凑级SUV是近两年的热门车型汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湿草,宝马X1在国产后河拣吃,其售价区间为25.90-49.90万滑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艇扯拖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剿担特,看看他们的表现如何灰呐邻。   外观篇   由上表可以看出擎闪酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糠挫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翟靡,外观看起来会更加饱满一些钩。   对于宝马X1和奥迪Q3波,都定位于紧凑级SUV呈武,又有相仿的定价区间甲,无疑让这两款车成为了PK车型曝蒜,经过仔细挑崖暗谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檀朴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凳,整个前脸攻击性十足巢垒挽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畔琶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯川膛,并且配有自动清洗功能京科磊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹄曙迸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭星。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匆迟,所以整个车身看起来十分修长分,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些措病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感反腔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拇袜靡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氮不,看起来略显敦实敲桃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溅楷喇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凉剂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恢寸镶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矾袜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔬懦、动感和实用等特点庙,所以在中国有着不少的“粉丝”宛撬。如今澳句,第三代飞度已经在日本上市溜福乌,而不久也会顺理成章地引入国产毕街,全新车型是否能够保持老款车型的优点股乔估,并且更上层楼呢刀?今天讽塑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢泛摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案都狸翁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兔达苹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟女,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实踢。当然寐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静,左右两侧都是封死的沁,目的是让新飞度更加的有型饭尺浪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型燃宿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逆校。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桂熄椒,日本人称其为“1BOX”陷,发动机舱十分短形ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俱:机械占用空间最小化圃,乘客空间最大化)弥浚逗,车身长度更多为乘客所使用陈炉疥。但与上代车型不同的是扇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舷。   在车尾的设计中金钡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓冯,此外疮派侧,尾灯向上伸展绕,经后风挡两侧直到车顶赡苔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V位妈起。在1.3L和1.5L车型方面暇队,车顶处有一个小鸭尾造型喝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楷歉。   新飞度好看吗艾暮?也许这并不是一个好问题赋缔美,因为审美本来就没有统一的答案屁。不过可以看到的是潮痢淮,新飞度的外观更阳刚瞧诺,更加运动化人舰,也更自信了理,同时在内饰方面也走向了成熟仙。做个比喻吧末套,第一代飞度好像是一位高中学生妹摊写,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挖确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偷铃导,慢慢褪去了学生时代的青涩河泼,变得精力充沛令惫老、充满自信溃粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纷彤腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔷并,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伶,它看起来依旧如此的适合年轻人亩蹈。没错岁擦,搭载着一车的新技术之后喝阿说,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手事,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端。于是当新车到来的时候鳞,你一定和我一样对它充满了兴趣城。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克锤前纪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑苍? ● 外观造型琶娟:钻石切割风格依旧滥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啤擅、2013德国红点设计大奖秽察挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈娶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型界同绵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒舷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔷颈挝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶红,只是这回导飞,ATS是完全原创的作品穗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烘磋华,轴距仅有2775mm尾前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”发放,而国内我们则把它当成中型车肃贩,和宝马3系标准轴距版猎备道、雷克萨斯IS成为同级别竞品朴胳,并比它们都要更小一些颇顺。   前脸的造型相当干练牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕喇,而是被很好的控制在一个合理大小上惧太敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉腹秸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浚忍晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冉髓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斡芍。出于空气动力学考虑顺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤汰拿,当车速高于60km/h时亥,前进气格栅会自动关闭弹酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虫晴井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型返藏川,并带有远近光灯智能切换功能烘日扒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赂颂通,快速亮起翰煤登,缓速熄灭的设定很显档次订惯脆。再往下看悲躲堂,闪电式日间行车灯萄、大灯清洗酸吝京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川巾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靠,亦或是造型需求娩炭,感性的来说寺,可以视其为向着传统美系性能车致敬诺飞。身处车内蹄暗惊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唬惕。   ATS是一款后驱车丘箔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑坚:50淑诵任,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌,贯穿车体的俯冲式腰线孔警、短前悬保护艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉德,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹截抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚落匈。而在规格方面酥瓜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠢,前胎尺寸为225/40 R18称竿傅,后胎尺寸则为255/35 R18录吗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆沸射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞队苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴粮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷慑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜜兑脱,至于设计师是否真有此意兄叼抢,倒还真无从揣测告歉舰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少函,实际上昆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒熄枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛茧,由此带来了不错的视觉冲击感毛沪,给后车以足够的心理压力鹃眉度,至少眼前的这个家伙一定不好对付娩路。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型添,至于3.6L V6车型何时会引进酚鼎,官方暂时还没有表态僳,而是否会有V系列性能车型的推出湘喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宋蹄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚎巨,虽然它是一款两厢车晒,但当时也没阻止消费者对它的热爱炭涟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸篙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庞末勿,两厢车朗行也就顺势推出崎剧,可上海大众并不为此满意纠酮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲁琴围,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秋餐滑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焚嚏嫌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霞修,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浦蹈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颇泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计密缎讥,对于减重以及散热都有进一步提升爽表入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怪魂枢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槽赡,参数上的差别却没有这些技术来的明显骄浩羚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抛,高尔夫在这里就比较有优势了狼仿,采用了四连杆独立悬架菇荷朔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醋碎绍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸵算,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫胆费,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比襄惜,看看它的实力到底如何酸颁爸。 定位及对手分析呻航合:瑞虎5定位高于瑞虎泥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓤,定位要高于瑞虎车型镁灰诗,预售价在10~15万元左右夯篓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漠来。定位的提升拘宪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粟珊伸。 【左上冯秆:瑞虎5;右上极探:哈弗H6;左下群斧衅:全球鹰GX7;右下屡身脐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荒懊,目前市面上的哈弗H6草、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讼郊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雌孩次,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠樊酥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皆镀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扯擦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徽好?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来山,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汗勃懦。 三款车型具体型号及价格参见下表卤试料: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垫檀,GLI是其中相对惹眼的一个拱疟蛋,蜂窝状中网设计和GLI标识描派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微边粗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赶,另外两款车型都采用卤素光源其。 车尾部三车间的区别更谢透健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搂禽咳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鄙发。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咕哩交,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玛嘉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阀,侧重舒适性和耐用性够。   内饰方面轮脊郸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皖。三款车无论是在方向盘癸、排挡杆底座还是座椅上盟唇退,都使用了不同颜色的缝线作为点缀入。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陆坊:" "  奔驰S级在国内上市的时候捍斥莽,奔驰就打出了“汽车发明者坞,再次发明汽车”榔酒挞,对于前半句龋捐汰,你应该可以了解空肩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琅。但是后半句是不是有些困惑呢道请?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霞竣咕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陕拾龟,全球订单销量迅速上升胳,国内订车也需要很长时间歌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硕健炕?除了进行试驾体验之外炊疼上,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伴破趟,相信看完这篇文章之后疗掀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轰。   之前蔚拜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撤锯癌,如果你感兴趣可以点击图片阅读疾裤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L快哀,属于入门级别车型棺迸阶,排量为3.0T饭茬楞,售价区间为碑骗己:124.8-141.8万元之间新每,只有两款车型可选搬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T括熔始,售价区间为179.1-204.8万元刊撕稠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荷。   对于汽车厂家而言删,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姬范,无论是从设计玖探、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缸囤寿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庐铣遁,并不是要面面俱到的去介绍督脸,如果这样的话郡轿匿,几大篇也不会介绍全惫撵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚂肪虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狸吐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钝夯帘。   对于外观吴蓟纹,依旧是那句话弯该:仁者见仁男迫傅,智者见智虱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黔纶略。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅购、冷峻的态度嘉捷俩。如果非要比拼的话侧等甜,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈怖。如果没有奔驰的奋起直追钠割杠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪案唬,但现在我想应该不会了按,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夺断,所以从侧面看起来就更明显了旁窟,奔驰依旧是将优雅做到极致恕示纠,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬辣萍,前后比例也是十分协调掀,整体表现的是一种中性美般猴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果布蔷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闪并,最能体现出美好一面的就是细节的处理袭竣。比如尖龚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伶缝,只有在R挡的时候才会开启桥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亭,当然这也没有异议购途,但是和奔驰S级对比之后无恳够,就能体现细节上的不足了肛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞬。   本文导航徒忿摄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M手、G枫挫、QX廷耽茬、FX袱绒醇、EX坛竞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卡岸尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氦,趁着2013年的尾巴辆失够,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叼冬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肺详喘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奥仓诡,提高车型动力双潦绰,一方面也使车身稳定性得以提高锣毫。2850mm的轴距虽然没有变化托,但是空间分配上售俊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彻集。   前脸整体看上去十分圆润饱满舍衫枚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闯泞辟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点未,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓖,L型大灯像两双飞翔的翅膀熄孔,随着车子的启动奶膳,展翅上扬吾妊。不过这款车的前脸上低瞧继,我们并没有发现雾灯的身影侵。   与前脸一样俊净,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贡混,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磋呐碴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黑澈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尼漠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廊撼瓦,博得了不少的关注梗苗。大家这么关注它肯定是有理由的墟把烫,名图定位于索纳塔8代之下獭伦、朗动之上雄,依靠丰富的配置迪兰虑、合理的空间和稳重的外观内饰宝灿蓟,实实在在地填补了中间的空缺享。据了解题硕凛,名图上市后将会有8个车型核沫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欠?曝光北京现代名图详细配置)杯牧窜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型色,1.8L自动DLX差纠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近己握,启辰R50X为8.28万蠢棺桂,MG3 Xross的售价为8.47万元嫁答舅。按照车型划分来说布遁,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐瑰辨,MG3 Xross属于小型跨界车饰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱。但在外观方面宏培,MG3 Xross比启辰更都市激、更适合年轻消费者嘶。   启辰R50X   外观方面刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板采吕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沙嫂彻。由于增加外观套件筷澄,尺寸自然会比R50有所增加角,不过也仅限于外观上迟挫,轴距依旧为R50的2600mm凭,同级车型中算是比较出色的数据坡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劫泻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屡懂识。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上希,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咀咐窃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杠策。   侧面变化不大瞎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匹井。典型的跨界车必备配置行李架痢衰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置解,有了它的陪伴互亢舱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雷付。看似设计复杂的尾灯弘钝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁水犯纲,也正是它的出现苛归,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾吕度:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匠,虽然MG3 Xross的售价更高蟹,但在配置上却没有太大优势巷。启辰R50X中装备的倒车雷达沫抡氯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筷桶牵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粳帮,同时对关注度和销量也有较大的影响庙纫汞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矫铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况称,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好守功。另外疼瞄,天窗也是大家乐意看到的配置爸推杏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气男。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芹帽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卢需蔽。三点式倒车雷达匹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹤沫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置定澄蝗,也让尾部的整体感表现更佳苫柯。   本文导航按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岔乔?”每个人都会在心里问这个问题沦耻勤。它是个新来的家伙官响狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涣郊。“这不就是3系的Coupe版本吗穷?”有人一语中的娟。故事讲到这里似乎就可以结束了戊汉,但事情真的这么简单吗弓驳式?当然不槽汤。在真正去驾驶一辆宝马之前豁,我们无法给它下定论鞋贝。于是问题变成了佰:“4系是一辆什么样的车凌?”   几个小时前(11月12日晚)吮,4系刚刚在国内上市偏,售价59.6-73万元何。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曝畴,但不管你是不是4系的潜在买家概,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颗双。因此轰踞,我们为什么不暂且抛开一切杂念韭讨,而单单去欣赏这辆车呢参倡?   ●外观孤叙:若要欣赏劣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line享苫品,中国官方名称435i 豪华设计套装荆。仅从外观来看岁捎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力米矮垃。原因很简单男,它的确太像3系了茶梧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此费,4系如此像3系(F30)遁渡琳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溅。大家难免会因此而看轻它权,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芒欺。再瞧瞧6系谜,虽然与5系和7系的关系不一般划觅,但它显然幸运得多谎券汤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茹哗骏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耪跑蹄,即便这辆车没有装备M套件线欧慧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砍冉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哩耙悍,从这个角度看灭秋,再也没有人会说这是一台3系了妮梨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe令信悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上电迷,易成为人们眼球的聚焦点高聚,有些喧宾夺主的意思妒乐膛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寇匿。不过轮胎的配备让人不免有些失望馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堆咸,对于435i这种动力配置来说篮,225mm的轮胎确实有些太窄了辈标笑。   从车头到车尾翁虹芍,你的心情会越来越好俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方市厘谋。细看尾灯造型腻,它更扁更犀利剃摄芯,与3系有了细微的差别汹,配合流畅的线条碘弥稗,再没有旁枝末节形,给人赏心悦目的视觉享受溯。   ●内饰品荚:领导绿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苍愁? ? ?   4系的内饰应了那句老话携陵:“以不变应万变”娃冈说。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缸绅步。为什么这么说骗冗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跺涟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘎报,如果真的会有人选择这款设计套装栖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乾挞踢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及片吧灿,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚曹露,或从未关注过的豪华品牌护电。在它们身上阮,有你难以发现的豪华品质思闷,也有能够让你折服的豪华配置世,总之棉实,在选车的过程中详,尽量不要做的太绝鸡景,因为买车不是跟着别人的感觉走玖,选到自己合适的才最重要宏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仙,又考验耐性的工作赣藤。往往在某一个时段有一丝懈德薇取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戎。网上车市最新推出的《抉择》栏目敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝努,做出全面的分析与指导检赦,以同级同价氮奔、同价不同级等角度出发飘,全方位给您最全面的购车支持娘辜锻。   X是一个颇具神秘感的字母诲,我们经潮伲可以在电影中看到这个字母的出现侣百现,往往能与这个字母挂钩的人物悔,若不是什么超级英雄虱潞,就一定是罪大恶极的反面人物苇宋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懒畔焚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂念。由于种种原因帛奴内,这些汽车界的X-man无法全部到诚铡,而今天出场的这三位糕妈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匈温烯。   两款日系一款美系下,这样的搭配或许有些欺负人酬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苯丝巍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猫。作为ABB之外的豪华品牌袄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棚相,都在顶着巨大的压力在中国生存者物氛靖。当然匙克,它们之间的生存状态可能有些并不相同咐烧,这与进入中国市场的时间犊窖卢、推广力度崩杰谴、价格等多方面因素都有这直接原因俗些际。SRX慈踢超、RDX和RX勉捶钩,既是同时拥有X标签的SUV车型淋锌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母点款敝,这样的巧合其实并不常见够节,但名字的相近却并不能代表实力和销量会。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稍绞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仆,将其取代的是刚中有柔谱,粗犷与细腻的结合体罕拦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揩苍娥。   本文导航苗嵌放:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知促,很多汽车厂商都为国人做出改变刮厩锣,纷纷推出加长版轿车卯发,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颗勘冬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碉。新车在天籁的基础上加长了135mm谓沪,但它真的只有加长这么简单吗梳?显然不是蜡肉潍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寝取。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型目,新车定位要高于普通天籁呈哎、迈腾雅阁等车型巍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狗,与之前换汤不换药的公爵版相比栏疵热,全新车型有着非常大的改变送,它注重车内空间秆物,更注重后排的豪华感受啦泻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型办势驼,主要竞争对手为丰田皇冠暗、马自达929等车型疚。公爵自1960年以来共推出过10代车型汹将。之后公爵被日产FUGA所取代罐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搔捅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舌氓疗,新公爵版的车身长度完全领先于对手险,并且在轴距方面媳,全新公爵版也击败了其他金正对手泛。在车身尺寸方面必,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度城皮慈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烙幌。   新车的前保险杠经过了重新设计丧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰录徐软,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勺粗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逃湃光。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上獭嵌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琶苔拇。但全新外观并没有显得笨拙凹,相反侧面线条看上去更显硬朗寿,同时还提升了豪华感撵娃。17寸轮毂采用了全新造型绢够焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁济。   同时新车的尾部也经过重新设计期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坍,让人心里觉得踏实晨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中详桔忍,这也是日系豪华车惯用的设计手法扳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动停堂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尉速暗。   本文导航缸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毛衬票,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爱典。不久前必,哈弗H6推出升级版菇蚀壕,现代ix35也完成了小改款钠拨,今天我们就将这两台车拿出来比一比廖纪,看看在汽车领域内葛崎,中韩的差距是像国足那样不争气腔芭艾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力排济棵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龋墓场,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饯,而且发动机的选择也更多屑纺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚏关,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些必膛。售价方面两车差别较大琳潭某,这一点也一直是自主品牌的优势所在歉传,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偶。   外观罕菲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贫滦,比较明显的是在车头冷娃方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诗殴胃,另外在车头下部进气格栅卜品、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丧四委。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啸,不过因为仅有三款1.5T车型膘晌,因此他并不是今天的主角阔蛾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埂订:第八代索纳塔)鲤苫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纪豆:全新胜达)乃,两者在ix35身上很好的结合在了一起刃搞返,看起来既有轿车的美感独幸玖,又不失SUV硬朗的气质俱。 外观配置对比饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翻侍,优惠后的成交价在15.84万元左右崇兴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赖担,因此我们拿出这两台车作对比次。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富守,除了天窗窍处墨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艾。   车身颜色夕博:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35经怒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丁瘟穆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点常讣,多了一个闪铜颜色的选择铃话岛。哈弗H6颜色也足够丰富鹅竟,平日最常见的白搁、黑涉泻辜、灰豆保、银都具备静苯荆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睡侯,基本足够满足消费者对颜色的需求渐胸蓄。   外观小结臂湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看妊课,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脚,因此更显时尚鞭虐、硬朗秆枯贬。哈弗H6外观也很不错危,可以给人非常沉稳踏实的安全感姓偏糕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍,外观就更不输给现代ix35了臼撑。更喜欢哪一款见仁见智髓坚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比地狡价。   >>>慎防购车陷阱良昂岭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV飞翰稻?当然是因为它空间够大笔戳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畴佰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讥?或者说什么样的MPV算好加?多大算大判涟?今天金标,我就从一个汽车网站编辑的角度凯澄涸,跟大家分享一下我的标准和看法岗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现使。   在我看来丧蜗,对于一款7座MPV来说啤。大家应该首先关注它的乘坐空间壳莱,特别是第三排乘客的乘坐空间枷。因为以我的经验行炼,7座车型中拦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吞拣稼。要不就是顶腿昂猫堂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梦匪。所以在选车时降挫,这一点大家要尤为注意圭惋,否则第三排用不上逢讨,倒不如少花钱买辆5座车捻逼扛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油探叮。   第二个关注点是后备厢耙溶皖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合。很多7座车型在展开第三排座椅时劳穆浩,后备厢连放个包都费劲了录疵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贰恨纷,有可能一点行李都没有吗亮铅?所以这一点福,大家在选车的时候也要注意刀袄饯。   第三点是便利性酒安,这个除了日常的储物空间外蠕蠢蜜,还包括第二排上下车的便利性写戈弊、进入第三排的方便程度等辉拒稗。对于7座MPV车主来说顾泻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的日菩。一般来说前排往往是孩子爸妈翻苗宫,而后两排则是父母和孩子记歧揣,可以说是老的老凶、小的型じ嗝恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僳。   开头长了点会闷衬,主要是跟大家分享一些经验封,下面我们进入夏朗评测岸晌,看看它的表现如何俯。按照刚才说的久瞬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间草铣递。至于外观返岗劲、内饰龚然顿、动力等叮善号,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侍,我们稍后再谈舞。   ●乘坐空间乌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旧,一辆7座MPV发,前两排的空间肯定是没问题的手形羚。比如我身高175cm瞄吭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕票蔫枢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汗跑,靠背的角度也可以调整30°左右抠畔。前者很重要椿拢坍,可滑动的范围越大慷,和第三排相互迁就的能力也就越强拓当。   从上面的体验来看挂,至少从腿部空间方面来讲绩耗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楼曙,而且进入第三排也并不是很困难谈澳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm深柏捻,几乎领先于所有的同级别对手蓝建玫,所以相应的无暗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喷筒耻。另外有一点大家很容易忽视的是筹疙菊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泪莱冬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炼播篮,而较窄的第三排(受后轮跨、后悬架影响)则只乘坐两人谢情蜡。   与夏朗相比谴妮妓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芭柏酣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人另乌,满载时第三排的舒适性可以想象吾,一定好不到哪去逻刷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惠舅,而且五个座椅都是三点式安全带脚侗埔,都配有头枕甫经券,这也是其他车型都不能比拟的一点既儒手。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炒,比如长辈腿脚不方便进第三排挎,那你大可以将儿童座椅装到第三排骨衫么,这个很多对手真没有翔暮剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唉歪,到2013年11月新车上市奢匠灵,短短4年里胎,观致汽车为世界带来了太多惊喜闹穗等,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娠火簧。新车迟迟不上市弓饰铰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寒踞挞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搓广罕。是骡子是马杯碎蹿,终究得拉出来溜溜胚烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欢伟辟,到底有没有想象中的那么优秀泼凶蒙?趁着这次的试驾活动狮,必须让各位清楚的了解真相惭等。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靶险?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丹奔?这是个很敏感的话题扮污,却在任何一个场合都不得不提拧廊聊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幸碍贫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旧钾恢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皋聪,而非决策权渗透眠,这个是一个需要十分明确的概念澜墒测。   综合来说叉纲沙,您只需要知道挡:它是一家合资公司燃侮,也是一个中国品牌狭,但是它的发展不受制于任何人甫乓耻, 并拥有独立的抛饭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洛,制造的也是全新的笔、面向国际化市场的高品质原创产品茹藐担。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹦,副董事长Volker Steinwascher石清仁馁探、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旱随,前者曾是大众集团高管添稗,后两者则是举世闻名的顶级设计师脾。所以在观致3的外观造型上观,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知令。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下楔屁猩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撮芹颂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筷,车身尺寸筹降、腰线的丰富程度等膘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伙世项。如果一定要说有什么特点的话换霓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虹耸舷。   不过纹,若是细细揣摩这款新车俱驾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烩抄峭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寞刀帆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钙。而由法雷奥代工的前大灯掣霖确,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挎毖刚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苫贡卉,如果您愿意再多支付一些费用斗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厦芬、大灯自适应开启及清洗等配置暇蜕纪。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺,后视镜上同样布置了LED转向灯拴,只是LED二极管贴片的间距有些过大拢,点亮之后似乎缺少那么点感觉建,而厂家的工程师也很认同我们的看法耗淳堵,表示会很快对这种设计进行改进舍谓骏。而后视镜的特点是宽度很大靛未,可视面积优秀昏乳,并带有电加热功能俺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弟钠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑老虾汝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劫,无论是大灯吻、尾灯组布局佰陇,还是倒车雷达的探头布置等等菜滦。而很多时候嗅警脑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的从,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳖孟,设计师的固执被得到了采纳拷骆荡。   有一个很好的例子来阐述这种情况继,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯称喝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弟砰膳。用厂家工作人员的话来说弗琼浮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呈,必须成双黎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准立描牛:LED光源+导光条台勿、双倒车灯舱、双后雾灯屠晶馁,灯组的供应商仍为法雷奥辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮怕脾本,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雄琶,但不得不承认的是霖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乘岔。双边双出式排气管婆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到房,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞠筛惩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惶廓莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肥次卑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝。轮胎方面观致3也是十分的给力瞥藩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品截衔卜,因此马牌就成为了唯一的选择缔,对于消费者而言自然是件好事拳拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遁护靡,这款产品显然更注重驾驶舒适性搏,但规格上似乎不那么亲民本妒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5话,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条病藩傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脖弛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摔,虽然市面上可选择的车型非常多录谋廉,但是想要在其中选择出一款空间够大饱抱,配置也不能太差的车型辉垦廷,着实有一番困难间囤。近期我正在为选车而烦恼悄场退,裸车预算在10万元上下商,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舜,所以对空间的需求比较大淀裙凶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馅,今天泌呻,我们就在这两者之间挡,来一场空间的较量惦俏。   飞度共有5款车型说恃川,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蠢,骊威共有8款车型玻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间币毫。此次对比文章中皖柬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比末,两者指导价分别为10.42万和10.58万樊滴嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠险擦,实际售价两车差异不大农呜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观户:飞度时尚运动谱,骊威中规中矩抱扒。   在外观造型上浩袍酮,飞度外观饱满尺冠潮,硕大的前大灯窍料、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苹,不过现款的外形并不显落伍扰。骊威的前脸进行了重新设计抒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耪,不过整体造型依然中规中矩轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埠舶,飞度长宽高三维尺寸分别为牌:3900×1695×1525mm漓谓脯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铺刹,轴距为2600mm栋,从数据上看峡谩,骊威具有绝对的优势夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秽池,请继续看下文檀慨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惠抨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强管毋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎春桓艇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览温,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倾把。另外抽踞色,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屎违版,飞度为前后盘式附蚊,而骊威为前盘后鼓拼量粪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吭袭软,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蠢畴,对提高倒车的安全性也会有所帮助娇垢。相比之下姓,同价位的飞度没有此配置池,有些遗憾嫩。两车都配备有疑阆恚控钥匙讥,飞度将冶淞眨控按钮集成在两把钥匙上桓储醒,而骊威的掖懦玻控器与钥匙相互独立扯,而且仅提供一个倚确撸控器窗辩垮,不过两车都装备发动机电子防盗系统缎县吵。" "  现在出现了一个有意思的局面樊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车才僧,而且还有像大众汽车那样捶黄欺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悲,在大众汽车之后南,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锭蛔揽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍答泼眠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻。下面我们就来一起看一看这款车复吝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掇建坑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昏?不得不说浑,从外观上来讲店,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琉,购买它的人们韧,更多是在预算有限的情况下追求实用性旁,谈不上什么审美喜好凛。而全新爱丽舍的外观设计颠,明显向前跨越了一大步涉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迫翠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm目,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来门玛仙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贫嘿。这很符合中国老百姓的用车需求尽藐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌航,注重舒适性蛊,但行车噪音比较大伤蔬潮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启复拟粳,除此之外瘁芬,车外再没有开启的地方惫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堂。除此之外勾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骚佰纫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奋,属于全新爱丽舍的卖点所在痕镜蹲。   本文导航哇:" "  一直以来桃肪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刻叫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抛捎失。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唐处墓,但始终让人觉得有些激情不足凛垂化,与犀利的外观不太相符妹。日前东,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冻闯,传动升级为6前速自动变速箱秤掇思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盟,提升了该车型的整体素质檄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型码,在外观内饰方面变化并不是特别大仟倡晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挡缕耙,新款MG5 1.5T也不例外融汰剑。如果说红线彰显了运动气质变泵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坟胸。   新款车的侧面造型与之前没有变化轮够,作为强调运动的1.5T车型蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卞。车尾的变化也不多春,远观基本上发现不了变化所在巷财。   本文导航贡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫横寄,而在中国市臣省,两者的竞争更是激烈堪航,A4L一直在销量上处于领先地位惩无秆,但宝马必然不会轻易言败坑,所以我们看到了宝马316i的上市薯鞋,其价格下探到30万以内猴钨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恫催,豪华品牌屁膘碴、售价30万内椿抚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足齐房,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琶仓伎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型让瓤式,还有手动与自动可丫固,尽管我们不知道具体车型的销量数据佃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭瓮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距察,并且我们看到官方定价方面写莽煌,316i进取型甚至还要便宜8000元亥萎,不管你是不是“壕”舵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抛单,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陛,在大部分城市头,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亢盯,所以过多的点评话语我就不多说了晃深境,谁更好看都是自在人心的事小。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稻,但是小编还是要尽到自己的职责骇,必要的展示必须得有乓,下面就看看两车的车头正面大图对比殿陌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戒鄙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傻膏媚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狸加跑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绅钾存。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了估,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顷稳劫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浚梢,不过这都是个人审美的问题了捷头,整体两车的外观设计还是在一个水准上乒复。   轮毂上茅沸韶,两款车作为车系入门版车型菜司,都使用了16寸轮毂羔祥,尺寸相比各自中高配车型是小了些膊阂彭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禄嗜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膊母,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丰蒋投,并且在胎面宽度上比316i更优醚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弹腑咯,用一款中级车以较高的姿态切入市潮谕帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喘覆太,按部就班的推出了中级车GA5筒恒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下须渤,而随着国内SUV市场的井喷暮饶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞬捂谩。   好的产品才能抓住消费者巷怀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帽。在今天试驾的这款GS5身上门什,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监省矾艇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勾八梦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哗兜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诧病,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卤壁,看上去却十分洋气笆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隧妹、1854回老孰、1680毫米钦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尚谜,这也是国人喜闻乐见的坚镭。   车头的设计略显凶悍死,设计师称设计思路来源于雪豹侍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痛。前大灯采用了透镜式的设计碴奸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吭,这个考虑绝对够实在哗杀虎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强发骚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窜凌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醚帆床。   在轮胎方面嫉反谩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牢亥床,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沧。轮毂的造型十分普通雌屡,只能说看上去很顺眼比较实用吧博。   尾部有一个明显的掀背设计孺彻釜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砷凹。尾灯采用了主流的LDE设计感互,搭配大尺寸的高位刹车灯技涕嗅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拦,辨识度也更高钒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车图鳖拧?是豪华奢侈的奔驰S级晶馈袱,还是“上天入地”的路虎揽胜苔捌溶,亦或是驰骋四海的保时捷911怕?对这一价位的车型来说购厢,什么才是决定性的购买因素翠厕何?是配置还是性能吓朽?车型对这一价位来说到底有多重要呛搐?要回答这些问题当然还需要专业的解答杯徒。今天宠百,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞭龟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拨巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棚胳芬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫂豆救,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥疲。非土豪们酷,退散~   由于有200万元这个限制夺饭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纽能平,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棱核鸵,但市场有20万左右的加价虎骚,且并无现车簇伤府。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凉航,这款车终于摆脱加价舰死幢,进入平价销售阶段暑煌勒,当然能否买到现车就看各位的运气了辨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的池纬,但跑车的身份无疑是最拉风的剁。   尺寸上实在没什么可比性晒洼,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸龟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短长饥,跟标轴S级还真有一拼话童,巨大的高度也傲视群雄当卜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福。最后我想说的是女,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荣怜峡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到百。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擦冕瘟,公平起见还得排除车重因素瘫旅舵。别看S级一副身宽体胖的感觉痞妨柿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棠信公。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钝尼嫌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酒桑宋,别吓坏了后座的VIP黔衅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秃杯,但也确实相当可观了虚秒,不过由于这款引擎还是有一定年头的裸跺,其276kW的最大功率是三款车里最低的坦苔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驾鳞玲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岛欺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绿盛。不过写到这儿我很想问一句棠踌秸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哦,就能成就今天的丰功伟业窜距,是这样吗勾测拟?就算这不是一个伪命题末,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挠览。那么辑衫兢,历史能代表什么樊跋?之前啸舅,我肤浅地认为盾擒卜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庆淬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衫久,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的外。 ●何为中国专属柯贰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犊扳略:S400L两款汉兜傻、S400L混合动力一款京染漂、S500L一款晒蛋勾。相比世界范围内的S级款,这些车型有三大特点裂:全部为长轴距版蚂、全部为汽油车娇烯纷、S400L两款车型为中国专属克降。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长度掀瑰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隧构镐。因此佰款铜,中国专属的S400L与它们相比邯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僵径纯。我们已领略过S500L的魅力踌粳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唬。   ●外型寇:更长顷苦、更宽猩、更高翅了,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍点谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婪拓,尺寸上穷输,它比上一代车型更大摧宪藏,轴距则保持不变僻。从数据上看态官说,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣邸,但落实到实际的视觉效果掀梢,我想没有人觉察出几十毫米的区别捻头。相反痴畦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大通、霸气很多温鞠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泉,根据车辆配置的不同从犊,全车使用的LED数量有所不同躺。我们不知道具体车型的LED数量般捻祥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缴,它足够惊人瘫点。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场频孝儡、中国市晨肼味辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绞旁爽。对于中国人来说泪勉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发风,中国人将有更多合适的车型可以选择焚。同时记伞,市场竞争日趋激烈裴,汽车售价降低腑、经销商服务更好榷。   作为目前全系的入门级车型侣抱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷炒牵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脾。对于S级来说掏,无钥匙进入功能十分重要青蠢坍,没有它粕,许多车主会无法接受彪详。   如许多人看到的一样超懒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子板。在奔驰车上聪,总有许多你也许永远也发现不了的配置亮,它们中许多都与安全相关梧稻稠。比如S级全系标配的自适应制动灯塘亲稿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帅勤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳你粹刺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亲闹默。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委孺,什么是MPV车型繁衰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尘哭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廖晤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曹。是MPV奈橇片?是轿车本?还是旅行车脱灯恫?这看起来确实是个很有难度的课题郝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烷。   当然这次大家不用只听我的一面之词史你,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甩欺,而且他们一个是马自达5车主莽吐,另一个是沃尔沃V60的准车主混,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佬半炕。   首先登场的是胡正暘剖惦,大家一定不陌生盟,他是我们汽车之家评测团队的成员财岁,今年27岁貉奇镐,算是个文艺小青年激,热爱生活查,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琼,刚刚新婚不久腥,正是对未来充满希望与热情的时候溺抛封。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼓颧唇,如果家中添丁的话导吴邵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盲。   杰德测试车刚刚来到编辑部舜颧,胡正暘就迫不及待的去体验了怕,据他所说题几,看到杰德的第一眼就已经爱上它了司马,属于一见钟情料金黎。另外从外形线条以及车身尺寸来看哭癌挨,杰德都和V60差不多儒羚,是辆旅行版轿车的样子挎泪。   当然外形只是一方面琅盒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秆瞄桥,特别是第三排座椅闷铺悼。实际体验了一下椽健京,将第二排座椅滑动到最前面的位置覆摄悉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沽,头部也有四指空间彪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怀,之前的文章中我们也有过介绍慷定,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镁。   更多精彩视频惨虾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舍型,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间具喇抨,表现基本上与V60相当隋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱环碉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况克,在放倒第三排座椅的情况下浚,用同样的一些物品存放来对比拦棚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帕氖,而如果使用上第三排座椅玫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驼耻。   胡正暘对于杰德的看法眉诽乳:   首先杰德样子很好看懈拿遍,够时尚栏沙冯,年轻人都会喜欢距笛浩。另外酱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撑翘方,但是内部空间利用率更高陆,实际空间体验也让人很满意豢诵桓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贡,这点非常不错硼肚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戒硼。   不过它有个问题蔼微,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莫婪,只适合短途出行咳磋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了防,如果需要经常外出长途旅行的话赎卡,5座版车型更合适弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间环。近期挫郎堵,2014款雷克萨斯GX400推出市撤瓯,作为小改款车型咕钱,此次推出的新车在外观方面做了改动垮,同时在配置上也有一定程度的提升称备,动力则保持不变雷缸撼,售价方面与老款车型保持一致小穷妊,提升了新车的整体竞争能力敢嘎邯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汐圃位。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盆、308祟、408塑浓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售错,现在又来个301哥梳故,不要说是消费者柬涣拎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣窗忻。这就是紧凑型车市沉<怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域板忍嫂。东风标致301矛头直指桑塔纳琉秤、捷达和昕锐忍煎弘,我闻到了火药味躲辣帅。   11月19日上市惶鹊诗,预计售价9-11万炒,与雪铁龙爱丽舍同平台频函,只有1.6L一个排量厢镐良,变速箱有5速手动和4速自动可选覆。以上这些是东风标致301的一些基本资料翻澄健,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矫,因此从很早开始便陆续放出各种消息革铅潜,以增加关注度硅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同固僚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚏,为全系顶配热视蜕。咱们从标致301的身世说起抒令炯,先把头绪给理清了末瞧。   ● 东风标致301是辆什么车氯?   听到301这个名字嗓,大家都能知道荷社,这是标致的“3系列”踌疆伦,但307份储侣、308听过惭,301却是第一次听说翠寇彻。其实301的身份一点儿也不神秘贪摄,大家都记得富康吧趴猴境?富康是雪铁龙ZX从迸沛,后来在中国改款改名残抒,叫爱丽舍褐缚味。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锤,这是它的第二代产品舶壁诵,而301赁,就是标致版本的全新爱丽舍稼,它们全都是一家人物效。   对于大陆市场来说谭涩,标致301是张新面孔理胃,其实早在去年底它便已在土耳其上市腔巍,之后陆续在阿尔及利亚仿敢贫、俄罗斯等许多国家上市迫杏豆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轻,同时迁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芹。它将被销售至世界各地弓涸,成为一款全球化的车型峭较。   ●外观设计少了些法国人的浪漫活疤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燎袜,标致301的外观乍看上去没有什么特点短腔门。你可以猜到这款车的定位了灰,30岁上下绞梢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它死荷。   其实301长得有那么一点像508仁绿敖,这是很正常的沧倾,毕竟出自一家门邯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寺臣。要让更多人接受菜温冷,太个性肯定是不行的挖,所以这个设计思路挺好茸奠,也应该挺对中国人的胃口弧黔姓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪划时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳额菲绞、捷达臣千菏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm担蒜鳖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些括勘。不过它的备胎又回归了185mm瓶,而且愁泪搁,可能是出于成本控制等原因缆,备胎使用了不同品牌的轮胎闹烩。   我个人不太喜欢标致301的尾部舞,总感觉哪里别扭起,也许将来出个两厢版会更好看匪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陡,而且中高配车型都有哇芦,比对手厚道赖脓旗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛,温度适中贩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啊荷雷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘉蜕,他们不仅发明了西餐餐具贪圣绦:叉子思,还孕育了诸多跑车品牌蛙使穗,比如镁咖叹:玛莎拉蒂龟墙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霉道男:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)财。   ●外观匪酬纳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车几替诵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级日魏怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炕,它们都是标准的行政级豪华车魄蓄遁,有着一副不苟言笑的严肃表情愤宿,外观线条规整擞,那种气场让人敬畏捆。   而玛莎拉蒂总裁则不然藕渡彤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衔,但气质却截然相反秆赐潍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暑,标志性的大嘴咄咄逼人仇,意大利人对于设计确实有自己的卓见夕。   如果将总裁与同级别对手放在一起乖豌,它无疑是最夸张纲非、最具美感的校沽。这的确也与细分定位有关系兴蛇骚,奥迪A8矫魂、宝马7系这些德系豪华车都以低调和俩晦、沉稳为不变的设计主线疤,更多的在表达权利葛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跨呛。而意大利人则不然耿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钎迷,即便是这样一款行政豪华轿车甭锋奋,依旧坚持了张扬的风格颅筐。   这是我第一次见到新总裁的实车蕊,它确实比老款要漂亮们,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤首,而新款前脸带来的侵略性更具气质赁尚。   车尾相比车头略显内敛煌翘界,双边四出的排气管成为了最大亮点谈搂放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冈绒软,聊及为何选择总裁时墟,他满脸诚意的跟我说奉仿:“好看!跟找女人一样凛,好看祁。”“呵呵陆米崔,好吧烩目棵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着控复,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳番睬羌,卡钳由Brembo提供特善奢,颜色理论上是可以进行选装的赦魏。轮胎为倍耐力P ZERO系列仁荒耪,前轮尺寸为245/40 R20搔,后轮尺寸为285/35 R20募琴。   ●内饰拘:运动豪华是主格调   置身车内烙矗囱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞋,显得有些过于保守了纳陵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升链膳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赡匆。   方向盘直径略大胶唬,背面配有尺寸硕大的金属拨片膛床稗,手感很棒裤森。导航系统为Garmin匣娥碱,7英寸液晶屏尺寸不算大奸洽,中规中矩外。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阮寂,已经很少遇到长相令人深刻溅饲,而且相当满意的车了弗停。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恳淬瞎,价格低记词希,与同级别车型竞争性价比十分突出寥藐。但在长相一直不怎么给力譬荣骋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线课嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汝凌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尚摔薪,不走伪高端路线的致尚XT桑炬,其动感的造型非常独特谷璃嫡。在我看来慧妹沥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派惠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琴,购车群体越发的年轻化倍内碴。   说他年轻埔残探、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翠蝗胳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连请嘘,这只是时尚的一部分刑绕。   前包围的造型充满了视觉张力炽罢倦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稿廓文,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浓,显得非常动感敲般。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表故。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃理慕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莆谰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汾,这也是在向合资品牌看齐慑授。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剂斤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桶酚睡。而在车身尺寸上蒋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骂洞酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卯卷,与他同级别的对手相比有着明显的优势滑金伯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簇惮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凑哆煎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涸,上窄下宽的造型十分饱满溶褥,而且显得更加稳重体写狠。尾灯的造型修长嫁,且正好与车头灯遥相呼应署,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呸,动感害、年轻刹波。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价季,虽然仅有三款车型配备此装置诉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现警慈磷,想必也是极为厚道的肖旗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烈版貉,我是汽车之家刘涛恫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”覆不泉。时隔一年后的2009年谴发乃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主际膳,选择它的原因坎,用三个关键因素涵盖兼蟹抚:“外观内饰漂亮铂嫩、静音好蜜、配置高”涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睫唉啤,作为老款车的车主赤碑,带着期许镶料哄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耍媚堑,有了下面的车评探匙。   注释厕:为了方便大家阅读涛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘲璃,描述为“新君威”徘洁桔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受台嘶结,以下各个环节的评价用满分十分制黎矾,做点评蒜闪挠。   评分标准思:   及格世详簿:6分   表现尚可成腹:7分   表现优秀未图筐:8-9分   表现完美沦势:10分   外观雷袍凸:先天胚子好泻苫,改改更“时髦”   改进评分聚位:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恰警顿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计短,应用到了现实量产的车型中袄身。在当时免适,245mm的胎宽匿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踢搔,毫无疑问是走在了对手的前面毁经。这种先入为主扩鞘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冗庆级,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蟹,说君威有一副“好相貌”瓣害,我想没人会投反对票酬糕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酣暇怒,18寸的大轮圈不仅保留旗,而且换成了密辐条设计酮,前格栅的修饰窟,在视觉上显得更为立体荷矾脑,但就我个人而言更喜欢老款李轰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忱识。俗话说“7分先天农,3分后天”獭枫猎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭欺纶,应对国人对“时髦灯具”的要求粮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脑,坦率讲貉措础,不是我喜欢的风格顺盆燎,如果换成一辆科迈罗泡,我想我会投赞成票联。后尾灯黔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唱衡逞,视觉效果不错袖缴,灯源亮度不刺眼室笨繁,亮起时不会让后车问候“家人”翰欢玛。   内装杭废:对不足进行了优化搅,细节仍留有遗憾   改进评分饰揭:7分   我必须要承认蔚岸趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人拦松黎。从2009年到2013年踞,新君威经历了至少两次改款升级帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勉世烤,仍未得到改进群。强迫症对于细节的不足壁奥,只需一眼就记在心里舒,每天上车看到就会不舒服弹。尤其是江,新君威的前排仪表台与座椅之间抡粪,留给司机的跨腿空间并不大纬,当你磕到膝盖外侧时嫁蔚程,你会嘬着牙花子啸女稼,蹦几个“脏字”人。   聊完了不满扩锣耗,我再说说好的地方才旧鹿。日常上下车检戏费,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耻饰豢,我的09款君威开了4年跑了5万公里墒哇,座椅的“敏感”部位矩,已被我蹂躏的起皮庇、掉渣踌食,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱览,视觉上显得极为邋遢木。此问题疵,在新款君威上得到了明显的改善伎脾,侧翼立起的角度变懈罡隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疙,但此问题我跟厂商确认过仕亥,确实为真皮)缚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芒癌懊。凭此一项邓蚕,拉开车门的印象分就能加不少淡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分平,我的老款君威在二手车出售时咎,就因为座椅皮面老化的问题吴桂滥,被“扣分”色。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计士,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮,好了许多旅。8英寸琅瓣、带有触摸功能的中央显示屏腻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胖群蠢,在实际操作时显得华而不实论蚂贯。多数情况下要调节温度对,只能用手指去“抹”铅臣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扭癸窜,并且无任何的震动回馈提示澎虎,行驶中操作不够人性化古普嗅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霖善哭,相比老款的旋钮控制碗,视觉上科技感更强挝袱通。实际操作时侍技,对于手指滑动位移的识别能力响应较差末敝。尽管支持手写功能棋节玖,但表面手写板的面积很屑讶闵丁,如果手指较为粗壮宫鸡泵,表面面积不足以支持对手写区域的要求徽。索性筋蹄失,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌刹啊。   小贴士茶恼:针对上述功能的操作“鸡肋”涵旧释,我向厂商做过咨询狸。对方最终给出的结论是俄眉,此功能在研发初期庐伞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估念吾膘,停留在几年前沦藉柯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昧婚萝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”担。   仪表盘上的这块儿液晶屏衔衡掳,支持多种信息切换查阅扳唐皇,视觉效果自然更时尚姑稼,也符合当下的硬件的升级进化潮流氯局酞。但阿毁,仅就我个人而言沃,我认为任何一项技术的进步与应用如疏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶定膜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求距茬境,所以仪表盘的车速指针淋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芍底棵,当你想从正常模式切换至电台模式时埠鳖己,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题版,时间大约在2秒左右沃会幌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式对阀绰,因为系统的升级酗,所以导航从路径开始到定位确认导航桂惩价,逻辑上相比老款车型蔚陷喀,要合理很多筐南。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抄勒,被彻底改进崎变。提个建议定年,新款对于路径导航的语音提升峦登,在路径判断时闷烤冲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闪,如果将“请在下一个路口右转的话术”亲贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喘剿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响心臀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舍眉秆。整体效果难股,高音有提升适妊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次累。以往那种“嘣呲堡害、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛇,无法在这套BOSE音响上找到圈咯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车檀?加长版!与其给那些改装厂提供生意骨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唐镣耸。近日扭讲隘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墩撮贤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膝平茨,这款车就要正式发布了劣缄,海外售价14万英镑起戳飘,约合人民币138万凄腻。国内250万以内应该是不要想了亥拈,土豪们还等什么粟渺邦,赶紧再加价20万下手吧3蕖(注释嗓驮嚷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磋馈斧,外观上并无过多区别忙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敬梧托,因为用三个字就能总结方驳:没区别校辽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版零恭删。除了实实在在的空间优势底嘘,那种与众不同的气势也是重要因素之一架,这种毫无区别的外观休,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们善栖。   英国人果然内(men)秀(sao)就抛环,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怯晤,改造成了两个相对独立的乘坐区域弛,原本的中间座椅则变身中控台揩热逼,提供了空调嗣菊、多媒体撵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爱。动力和传动系统方面戚哺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慰楷。   总结蹬拍拨:路虎揽胜L目前仅计划在中国缮诉怖、中东地区和北美市场推出瘸槐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妻写。另外撅些,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亢,预计广州车展发布厢骄纺。土豪们继续准备银子吧申。 免责声明犬:本文仅代表作者个人观点抖魔狼,与环球网无关豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容烫、文字的真实性玖嚏长、完整性静耪、及时性本站不作任何保证或承诺菜千犀,请读者仅作参考擒肚,并请自行核实相关内容姜丸户。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咸去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茶驳,那就是新一代天籁·公爵抹馆。早在2008年6月菜骚裤,东风日产就推出了天籁·公爵挤齐响,它的外观脆、配置均有别于天籁其余版本茹,更加高端大气上档次谁巾。也许它不是最走量的版本巷韦,但绝对是天籁系列的一面旗帜惶粕免。在让大家久等逾半年后乱,新一代天籁·公爵终于露面夹挡垂,我们也第一时间对其进行了实拍倪线熄。据悉季,它将在11月举行的广州车展上正式亮相费苹喜。 『注抚囊:为方便大家阅读虽牧离,文中天籁·公爵简称公爵版峡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通侍,时而艳阳高照蠢徊,时而大雨倾盆扑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点态谷,与身旁碧绿的草地相得益彰死劫降。我盯着它看了许久奠,心里盘算着签:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辫嗽部?   嗯绞栖烦,画下草图之前得好好思考这个问题湃郴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心川沦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衫股紊,唯独看起来太眼熟涟乡,对旗舰来说这可不是好事按蕉辛,在A6L甚至A4L面前寡肪,A8需要更多长者般的自信辽魏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扣郸丁:六边形进气格栅面积比以前大了不少浆唉钠,而且线条硬朗到接近于矩形蹬讹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骑,从前脸横贯而过烩剧休,再加上全新的矩阵式LED大灯党尸莱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧天摆微。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糯爱,它是A8这次改款最重要的升级之一缚精顶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勤泰荆。以前大灯为例半禾,分为远光骨氦锭、近光羌、转向/示宽这三组蹿,所有光源都由LED组成搅陀啥,通过与摄像头宋、夜视系统焚骗贿、导航系统等部件的协作社牵尚,可以实现几项很有趣的功能昂官魄:   在Auto挡位开启远光灯朝倪途,一旦摄像头探测到对向驶来车辆管伞沫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姓,瞬间关闭部分独立的LED灯体使恭,会车结束后淳夺拐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匠厩块。在整个会车过程中贿恳靠,对向车辆的位置一直不被照亮乌熟搽,而其余位置能保持远光照明状态毛慈溜,既不妨碍对方驾驶员视线衡攘,也不影响自己观察前方路况碑,相当智能辅。   当夜视系统探测到行人时水,LED灯会连续快速闪烁三下褐,对行人起警示作用兜籍,如果夜视系统探测到牛宪、羊之类的大型动物仿宛煎,LED灯则不会闪烁泰竣,避免对动物造成惊吓疗拱毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杜。另外它的转向灯采用动态效果武,灯光朝着转向的方向滚动点亮撮公,类似LED广告屏幕里滚动的字幕财,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盲,提高安全性徐碗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浩肪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛋,有些来自室内的模拟演示攻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驾券,看看这些功能的实际效果到底如何起。   跟前脸的改进相比秤蝎间,车尾变化幅度要小得多赦猜拇,主要集中在尾灯部分怂,线条更加瘦长牌赐殿、扁平现,视觉效果更干练辛褂俊。除了那个“A8”标识措让热,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凶,看上去还那么年轻运动函雌吠,缺少沉稳气息斤台。再打开车门一看陀赤兴,我明白了船灰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸忻郯亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车位,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炕,使用了和路虎卫士相同的发动机摹玛哆,配备了六速手自一体变速箱婚财女,以及许多高端的配置碴。让这款车有了很多吸引人的地方率,但通过试驾赣酶褪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壬镣。很多设计还不是很成熟品低肥,尽管这样钢驰忱,这款配备了柴油发动机的SUV迫蹦够,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禽当,依旧在同级别具有很强的竞争力馈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缉伎伍,尤其是大灯组的设计妥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入曹醛,都比老款看着更有质感枷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筒俱薪。此外绞,中网的设计很有层次感兔,运用了一些镀铬饰条徐四,也让这款车的前脸显得更大方擒斑取。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裁排,钣金工艺还有待提高朝。   车身侧面造型亮点不多搭弓婚,线条还算比较和谐吧畏,亮银的行李架比较好看频尺沙,但实际用途不大栏纬雾。车窗所占的侧面比重较邪兔诶巍,稍有点显得失重毖起。四个车轮显得很粗犷千耪,轮胎品牌是玛吉斯说啊惟,成本并不是很高嫉册就,这组轮胎胎面有四道宽沟设计距,注重排水性能傻芜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差死欣疼。   车尾的造型比较臃肿度,相比车头来说羔,造型并不是很美观劳拓,尾灯的轮廓没有什么美感可言畴,轮廓显得比较生硬卢蜂。车尾下包围外观设计的不算太成熟垒马题,驭胜使用了三点式倒车雷达坝,在实际的体验中授,探头反应速度稍有些滞后蛔,给驾驶者的观察带来一定的不便倡俄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘛。   本文导航佃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衰,已经跨越了整整40年芦武。在这期间秆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捶?当这款全新君威GS出现在你面前坪饭翔,这个数字就已经不再重要圭。每当我们回顾历史迸暇,终究也是为了更好的感受当下附旱份,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淖,的确也不太容易考究角冉,所以话不多说肝,马上进入主题淌。   君威GS是别克君威的高性能版本聪供,作为其最明显的身份特征抽哀脊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绅,攻击性十足的设计让人印象深刻黑靖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渤底,采用盾形设计间,显得非常紧凑斤掀吉。大灯部分全系新增了日间行车灯扭渡,整体造型与普通版君威一致蕊,仅在内部细节上有些许不同眷。   车身长度净逆范、高度比老款略有增加完,宽度和轴距均未改变毖谋。侧面线条也是延续了之前的设计臣,十足的运动紧凑风格膝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薯,十分醒目墓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袭缕活。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形半,更显紧凑窍。LED尾灯为全系标配归,灯罩经过熏黑处理少,提升运动感间女。作为动力更强劲的运动版车型贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柒梅藤,同时也满足了更大排气量的需求凳谋任。   本文导航涂架:" "  近日离诉,奔驰MLC的效果图再次被曝光培,奔驰MLC由新一代ML的平台打造船绕漂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寞需,融入了轿车的设计元素没侮。据此前的消息瞎,该款车有望2015年推出金舵。 奔驰ML   从最新的效果图来看取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棵扔案,拥有相似的大灯造型贺蹬,以及下保险杠的设计笨崇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚两。此番设计目标很明确兽谩屡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓮。   动力方面也来自新款ML通,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叔脊,峰值扭矩400Nm络秦,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘿墒。不过通,MLC未来还将推出AMG版本趁啥。 责任编辑屏犬瘸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛔屡薄,然而对于消费者来说急,可选择性太多也未必是件好事诧荷。许多车型的定位都非常接近党,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廷幕嘎,那么它们到底谁更运动尚献巧,谁更适合日常驾驶坦,谁的性价比更高呢惰实敖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未攻归。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搽口防,马自达CX-5在价格上具有一定优势构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沽,其它车型在20.78-25.28万之间伍骑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垒,价格适中钾署伎,而且动力和配置都很不错萍。反观翼虎毯劳徐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豁四,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羔纲,但翼虎胜在配置丰富金、动力强劲剿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菲款。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万申寡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驶票,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隘配群,这听上去有点意思榷幕胺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涝,那么结果显而易见模钒切,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勒赎绕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹日魏坤。然而消费者大可放心炽乾弯,CX-5的动力也绝对称不上弱问,尤其是市区行驶绩牟彪,它的整体表现很轻盈摧复悼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性囤曹壬,没有涡轮发力时的突兀感确抚琅,这让它驾驶起来更为轻松魂梯。   无独有偶俩辨,两款车都采用了6AT变速箱残辨窘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绩沤。可惜的是社,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腻。另外懦奇耍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歌刑,常规的形式很容易操作蓄疮婪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扁驳,并不易于操作签。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奠宦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距花岭,与翼虎也有将近3米的差距豢习诗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进火入。   油耗向来是日系车的优势所在十吨沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓣袍,并且装备了i-stop启停系统怜关,这让它的节油表现比较突出愁垢辟。在气温32℃假季、全程空调闪赤、车载一人的情况下闹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎眉,其中经历了畅通和拥堵等路况达,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km传撩翻。同样路况下番,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禄蠕,尤其在开空调的状态下苔,翼虎的油耗表现实在令人担忧氛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹤妨。   作为一款城市SUV冻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当本蝎嚎,都采用了多片离合器式中央差速器郸昏伍,并带有四轮电子辅助制动半,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饯揣据。从我们之前的测试来看潭骄希,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显航抨捐,所以脱困相对轻松一些旱溪。不过在这里我们要告诫广大消费者潞辑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慷,但两者的定位都是城市SUV痢稿,越野并不是它们的强项氮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侧面户,油门踏板的脚感案起接、方向盘的转向手感焦漏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赁沁。值得肯定的是矮化,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膳。然而相比之下酒鬼,CX-5的整体感觉更加轻盈铰沧,它开起来并不像SUV颧寇,车头的反应更快铣,油门踏板的调校也更加线性纺,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实吠藉棠,但或许是由于整备质量更重的原因纬奇泌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显健拆醇。   就驾驶方面而言窖碑,CX-5给人的整体感觉是动力够用技蛾、油门线性玻、操控性出色瞧九衔,可以用“好开”来形容蕊笑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯惶唬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔷纹,但翼虎的发动机输出并不线性轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度建。另外阿葛庐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阂,加速桐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娠曝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承砍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质律,放眼整个市嘲涡!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见写萌袭,基本上5个手指头就能数过来碘竿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玛施蔼。   有关于新款E级外观韩兰始、内饰及空间方面的介绍阮孺暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕉。在我的这篇文章中茧,主要关注E260L动力方面的表现褂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抱怪,最大扭矩则达到了310N.m胸赌洼。虽然排量并不大诉铺,但是通过加大增压值晨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湿遍捻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屋迹怕,对于这款变速箱惩拿,我想大家已经很熟悉了净。只是我想再说一次惕朗笛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陆鲜念,但在日常驾驶过程中鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炼诡。大多数情况下温和法熟筏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验马。   只有在深踩油门的情况下呈味煌,E260L才会爆发出他凶悍的一面监暑吭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情金。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绅誓侩,你也可以说他动力输出不够平顺臣屉鲍。   一直以来隆蔽兔,我都极为中意E级的悬挂调校杜社,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顽监师。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垛巾诵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候推驾戈,我挺惊讶的桐桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涟龚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涩久孩。可是仔细一想散,也很难怪宝马会这么着急湘识,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钵惜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈椿坚。据悉晴澄,宝马4系Coupe将在11月12日上市核惠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玛嗅赔。(注灸庙:为方便大家阅读沧确烯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒,在你初见时盛话,很难相信自己会喜欢上他逞。因为你花痴于帅气拉风的外观蚕扔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谁感,那么他的表现自然不会入你法眼系膏放。但时间久了腾孤闷,你发现再帅的外表也会看腻图是茎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泼貉屎,放松不下舒睹。这时馆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛题、运动但不难受的座驾紊吼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕾悉纤,除此之外俗似,他还是一台很顾家的车逼愁。   没错仿,他没有特别帅气的外表熬辣渐,没有特别强悍的动力嘎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识襄镰誓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犀垮貉。下面棵狸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筋。   ●车头造型犀利遁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌船涩,定位低于大众彻。现如今失尝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佛沪,而伊比飒便与POLO出自相同平台链。因此在车长等诸多细节上尖撂,两者都十分类似享疮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叫韧适。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊牟固、1.693米的宽度茸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥儒,这点确实让我感到吃惊旱躬烂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戮。可以肯定的是冷粉娜,你无须对他的实用性产生怀疑撵叭坪。   你有没有发现楞,他的日间行车灯彻蛔霖,很像同集团的老大哥奥迪A8揩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份另彭。但毕竟蹦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂党,他的目光也需要这样嚣张封。   从车侧过渡到车尾夏,顿时觉得咖樊茂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嵌,从凶狠瞬间变成温顺搪辆。我揣测不出设计师如此分裂的思路悲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跑枫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力开,而在我们的制动测试中煎棱,他的表现也确实不负众望郝挞谷。我写这段话的时候擦,一名同事从我身后经过说了一句侧撼倦:“哎赁架虹,这轮毂挺漂亮的”陇。确实譬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闺肚,在我看来另外两位应该是300SL和964当。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间两饥痰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吹抒乱。   直到1949年炮吉桑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驾前。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时房顺,速度竟达到每小时 132 英里哀,不仅完成了试车首沽熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型赌匹辉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坝窝全,正当捷豹稳步发展的时候驼烯疥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陕琉画。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺链晒趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寝矾项,英国国宝埠眯?人类想象力的结晶黑继?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒜搬必,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他默冻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饲,正当捷豹稳步发展的时候联,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庆列,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伞熟,自内而外散发出优雅迷人的气质桓躺,在这份自信与优雅之中登,还蕴含着极强的力量感般突胶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典常妨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栋括提。   作为E-Type在21世纪的继任者维迷棘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感签杜纫,他更是一台纯粹的运动机器匙架,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代放凌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刊发,刚刚我试驾的是一台量产车句。即便是用再前卫的眼光去审视非赤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宝盆,不过现实就摆在我的面前洁赔,它的的确确是一台量产车氏擞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渤。所以且盼,还是让我们先合隆下巴逗猫侨、收起惊讶灭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汉搅泰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卧,而等待总是值得的替迟勉,十年之后的今天椿汹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1操辜。   ● 外观佛梅嗜:旨在降低风阻   关于XL1的外观颁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捆顾博,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稠烂孙,他们的心中只有一个目标房,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解螺桨,也皆源于此陵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涣响,轴距也只有2224mm健,如果用世俗的眼观去衡量淡挛黔,它甚至比一台大众POLO还要写喾薪丁,不过也正是因此尺程,它才做到了POLO永远也做不到的徐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告恃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命费。   出于降低风阻考虑供莎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低干,面对这样的设计抽娠破,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抡苛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹦功芍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叮砂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犊娄记,大众XL1的目的只有一个目暇,那就是降低风阻廷韭。而为了达到这一目的荣委排,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妒典吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谁,不过相比于传统的外后视镜故,如何掌控与后车的距离是个问题悉。   ● 结构停廷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隶痴订,除了完美的空气动力学设计外驹彩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用九。作为一台重量仅为795千克的车型刷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料故煤钠,约占车辆总重的21.3%霓坦,除此之外介,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅乔急。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囊虚拱,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉仔住,复古而粗犷的外形垛荤,彪悍的身姿茬滴,经典的圆形头灯皆啼,这些都是我选择它的理由使超棘。那么在我稍作白日梦之后桃不虫,请各位看官赶紧打断我的妄想督狈豪,拉回到现实里隆蓬狙,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜,那么好了沽,牧马人买不成恍荚投,自由客或许能让我望梅止渴介位麻。同样复古的外形接,依旧是个好选择炒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀信。单就车头来说小搅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子委锨。简单中又透露着经典的味道牛窖掳。另外敬脯涵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湿火,突出了力量感陵,Jeep的家族风格立马突显睫。   车的侧面造型同样如此风格圈串,走向笔直泰湃,简单饱满辣。当然不能仅仅介绍外观设计美,作为一款SUV态,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坝家。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躬比,离地间隙205mm箔,应对一般的越野路面足够了苗俩雹。   车尾的设计十分简洁侥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羡珊李,小巧又十分有力量感本。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伤。从总体上看淘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似认。   本文导航矫扮锻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陪宿文,而“侠”自古就有不同定义式割,“言必行螺绊媒,行必果庞,己诺必诚铣欺,不爱其躯够揭,赴士之阨困纹尸,千里诵义者也谓之侠”酗煎。他的形象亦正亦邪龋,游走于主流与非主流之间自成一派疼宠然。随着近年来男蔑,国内越来越多的人们得方,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奉岔捞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镰材谩,开始在国内市场发力坦玻。其中高,路虎全新一代揽胜运动版阑,向无数消费者展现了一种精神探,一种称为“无畏无惧”的侠之精神关疯鞠。   路虎全新一代揽胜运动版宿挖山,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浚惕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掣,它的独立特性被设计师完全释放谁顺顿。如今籍,这款至今为止速度最快胸等疵、相应最迅速链、反映最敏捷的全新路虎希沥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悄窖沃,冲入国内汽车市晨摇,夕阳下一人一车猜,古道中深艇,说的是情义无价界。谁人不为它心动仕嚷荣?路虎全新一代揽胜运动版嚎陋驼,驶入我们心中!   65年来辉肌杭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者链,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”固嫁肮。如今逢怀淑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怀奴诬,再次席卷世界蜡坝,那完美的车身比例宏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌射理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗽叙颁:4850mm*1983mm*1780mm艘雷,前后轴距2923mm锑顾是。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹河棵斥,3.0 V6 SC汽油版HSL蚊泰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煽怕七,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型街。   姿态万千的路虎揽胜运动版颁拈颧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度波既,无拘无束的气嘲婵虑帷,气宇轩昂的出尘之表隋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怪界。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宽喜狡,厚重的前脸娩汾嫌,配合后倾式格栅设计门念,更突显了它的自信谦。发动机盖上两条凌线刚强有力卞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疮俩挠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体速拴。   车身侧面线条的风度也极不平凡联隆霉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稠,带有亮黑色指状套件播帝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟,装有亮黑色装饰边的后视镜皇犁妮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搐拆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂光,这些铝合金结构的轮毂分为乏:19英寸5辐式铝合金轮毂缕、20英寸5辐式铝合金轮毂灸卧、21英寸5辐式铝合金轮毂汝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妹青溺、22英寸5辐式铝合金轮毂扦徐觅,无论您选择其中任何一款吉,它都可以陪您乘风破浪乱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镐残,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钒逻羔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碍毒,整个车尾看似简单却极不简单维贾谈。   本文导航横溺:" "  1998年烹,广州本田成立风农,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冷伺,而时光推移砰贪蓖,今年9月12日昧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁能,我们今天将穿越时空虏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筷。它虽然是日版右舵车型茄湍睛,但3.3L/100km的平均油耗驴、双电机电动CVT惹贺肉、大容量锂电池港扯儒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勤经孙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘。   外观更加原汁原味厕浪:说到原汁原味兴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勒蹿屎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驼掂廷,更运动塘地凭。混动蓝色特征教渭抬:作为混动车型涎娘上,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帛汕精。   在下保险杠处氦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稿茹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节里藩蒙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癌。混动轮毂苔簧杆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颧藉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纽,为节能更尽一份力健盒。   本文导航酷系垦:" "  就在前两周埔扑奔,我的同事刚从上海归来恨途璃,当时就是为了试驾上海大众的朗行佬荡,而在不久后的今天融毁娃,我来到了大理安快,依然是试驾一款来自上海大众的新车搜邯弟,虽然我与我的同事地域不同烩朝绕,但对于这两款车而言蚊逢抽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹤,我不得不从朗逸说起吧,由于现如今大众牡剂录剑块化的产品研发挞韶蛋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品其绷,朗逸创、朗行以及今天的主角朗境亦是如此估慑惯,它们的关系算是孪生兄弟菩撬,反正我是这么理解的罐守惟。   目前朗境的广告已经全线铺开泼推芥,消费者的关注度也很高诫,虽然我个人比较抵触木愀娲蹋块化的产物(感觉个性不足)忱哄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陀啥怕,其次在10多万的紧凑级车里霉拾蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹦虹铆。所以销量方面自然也很喜人簿卵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硕普碱。   从英文名来看册,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篮孝,朗行的英文则是Gran Lavida吓,其实如果从相似度上来比较疥恼,朗境与朗行更加接近熟淀,因为它们均属两厢车疼。我想对于这样一款车来说头潭,大家都不会有什么陌生感莱吠惭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章故磕,我在上面也为你准备了延伸阅读俩采筹,可以先行了解一下夺。   说实话眉,朗逸腑、朗行掠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缮婆门,让我来区分一下巨达,估计我也需要片刻的停顿袜寐,因为它们实在太像了!就朗境而言税隧痞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亭,并将内部更换为蜂窝状造型希矩,包围下部使用了黑色塑料究,并加入跨级风格的银色护板魂嚏辰,此外前雾灯变成了圆形齐揪,以上就是全部它的特征了双莽。   既然定位于跨界车疯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浑侨配,同时为了更加配合Cross风格套旦锰,车顶还加装了行李架惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郴。粗犷的风格也体现在轮毂上病,样式上很难用语言准确的描述出来勿拘阮,总之很复杂酞核,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)函荡。   尾部的变化几乎与前部一致怖柬急,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法客什,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腾,说实话就车尾而言敲,我感觉朗境比朗行好看了不少倪府挝。其它方面再无不同萄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的估,转向灯撕藉领、倒车灯屏、刹车灯还都是卤素的彻。   本文导航空铅烽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淮绰,所以无论是合资捻惺霓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣案。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埔,白领阶层仍贡,夫妻年收入有50万元左右罗跋撤,有房怠,老公有车恫。实际上好上锯,女主角目前也有一部老速腾车瞥汹,开了已经7年准备换一台豪华SUV渭输敲。这位女车主喜欢玩碍,追求年轻炼,注重外形事呻啤,并兼顾户外甘,不喜欢纯越野车型黎陇形,而购买价位瞄准了40-50万元领域切葱橡。所以我们直接选择了宝马X3未霓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较复。   为了公平竞争菏宋耽,我们选择的车型如下艰侵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 警睫豪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铂官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脖某,三车的价格虽然有些区别毛顾兰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冲,所以三车实际购买价格差异较小喜沫翻。   对比项目一宛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牛,特别是女性邪,希望自己能买到一款好看的汽车嘿,就如同提包还有衣服一样赦,特别是成熟女性隧式光,尽管喜欢标新立异路虚,但也更愿意接受时尚动感的类型狮晨乔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸险,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骂炬,相比以往方头方脑的设计睹祥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少交涕。更让人动心的是部,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素口勉,同时形象也不乏干练紧凑沪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润画缆坷,线条流畅