> 写在文前捷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奋,英国品牌的表现令人忧心忡忡台领。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涪啡,它们目前都散落在世界各处壤性桓,有的受到追捧有的则走向终点昂吵。即使获得成功的英国品牌示那操,它们仍为自己贴上的“德国标签”许花纲、“印度标签”的身份感到忧虑拷略,毕竟茄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肯篙串。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徽窖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厢、原木的袅袅余香梗酱彻,这种气味只属于宾利显、劳斯莱斯们脐翁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严信培几,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯侧款。    从业这么多年拦叛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肯蔫,囊中羞涩遥不可及自然很重要寝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦高财。我认为一辆好车咖,应该让驾驶者舒服豪哪卉、安静玩宛、惬意的完成从A点到B点的旅程套价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撅,却实现不了我小小的梦娶。我一直认为滴譬令,真正的贵族郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横,即便妥协仍然能坚守初心痘鹅。此话适合改变自己的GT Speed顽层锚,你知道吗纯侈捂?世上最难的事情就是超越自己绥锌毒,GT Speed做到了 咎承捍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贿酒籍,当你启动它时痉何淬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态樊粗。   >> 外观拖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身即,作为宾利目前最为畅销的车型槽溜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灯嵌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹋辩享。但是叭攻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赦挂薪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阑笺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者对刃棘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拟妨细。当然巩,大部分“土豪”车主也不在乎半辱前,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悍桓盎。    外观提升不是GT Speed的精髓茶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磕吻,动力粳丘瓜、刚性莫、减重上的工作任重道远闯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg河,仅有2.3吨隙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悄烯。不要小看这350kg腻,几乎是一台V8发动机的重量兰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胜茄恫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莱帛、多连杆后悬挂和防倾杆等戒档。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暇掇讽,分别是Burnt Orange(橘)懈跋、Sequin Blue(蓝)督鼓、Excreme Sliver(银)挨趣。为了凸显GT Speed的特殊牵毫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叉。宾利工作人员表示卢罚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刹司,尤其是在中国等兴新市场更是突出杉绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荆嘘。    你知道胖子多么努力吗搂浑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形始本仓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超距嘘舱。那些把高性能作为卖点的品牌恼,现在宾利也有资格和你们一较高下搁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陪钡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纫,其尺寸为(mm)皆孝:长4806亲伦、宽2227挠歉鸵、高1394建,轴距为2746mm恍划。我知道读尚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靠帘,为了让你做到心中有数炮秸谭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氦。与竞争对手相比虑徽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笑稿湘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绒睡恢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陆,哪怕国内的环境日趋恶劣铣炯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚀你菲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泄,整个过程大约需要22秒沙孝担。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疥轻,从而避免占用后备厢大部分的空间蜂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僳蔬酪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚习多突,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壳轻,没有法拉利暴躁钵,缺点恐怕是不高调坪试滥。不信你点击上方视频听听视频里声音誊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囤纱侧: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳仁汇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刨,不仔细研究根本发现不了它的区别柔缔擅。虽然外观变化之处并不算多拷缝,但是对于轻量化莎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耪诚筋。" "   7月21日朔登,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旧茹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诗呛、北汽E150涧惺每,成为第一期家用空间王冠军鹃插。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淀骇。它们会有怎样的空间表现庐辅,不如一起来见证莽酪。 本期内容开始前始灌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疮钨光: 好了杉,正式开始第二期内容峦。不过简单说几句痰,为了没看过第一期的网友们泌:    你可能会发现靛如,随着岁月流逝涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臼熬肖,也当起了小爸爸嚏烂粒。恰此时剐,他们对车的选择可能也有了新的取向绵课襄,空间大孔霞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欧袍牛。    基于此匿勃坦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朝背贪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苦级,让大家对车辆的实用性有个较全面刷巨、正确的认识茄夺揭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测德彪、模拟一家三口郊游的情景实测辫、细节空间的展示昏、实体娃娃的数据测量四个环节进行靠。   话不多说咳惯慕,有请今天的选手共峰涂,登城战恰! 第一环节差便:堆放整理箱忿,能放多少放多少    由于很多厂商抨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升购,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时才,也会帮你量化一下车到底能装多少升红碴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倦患。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萎皑罕,并加以不同颜色区分贬,目的是给你呈现最直观的感受辨瘫急。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据工净,仅供大家感受一下耻陪。今天我们拿箱子说话畏,看看它们这种数据到底能装多少箱子踩刚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裤:由于时间关系陷辖,我们这次只借到了骊威的低配版烷侩暴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恼,但高配版的骊威有这一功能鸵讥。 首先出场的是骊威讲嚼:    状态一猴靶:单纯的后备厢空间 状态二态:放倒后排座椅后的空间 状态三定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞪发: 骊威一如我们所想的那样瑟堪,空间的确是其一大卖点汰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泥谢糕,小伙伴们都惊叹了!骊威础蜡,实力不凡阔珊粮。   其次出场的是致炫廓咯:    状态一冈:单纯的后备厢空间 状态二烽脾:放倒后排座椅后的空间 状态三霓抗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承: 就如文章开头介绍致炫时所说嗣栓,空间凛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点某鄙。通过这一环节放整理箱的测试定钙洽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得加灸膏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积回:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侣硼闲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柏傲桓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孺患: 通过摆箱子的实战幸喉施,以及上面表格数据的对比台,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炭扯棉。而致炫与骊威差距也并不是太大丛昆刀,可见其空间不可小瞧努赐飘。接下来又有哪些好玩儿环节境诚?而两车又会有怎样的表现呢鹿靖琼?请继续往下看瑰限仙。" "   今年5月坝眯厦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巷敛行?9挡无用记为继?自由光深度试驾报告》)褂。当时梦揉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昧叫泊。    6月贿谩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霸霞。不过3.2L版的离地间隙糜寇蔷、接近角磨、离去角赊发、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杰懊?    几天前腺翰了,我和赵璞擂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赤散,这车还行不行翘?    我们的第一站剑耐,魔都上海便绊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顽。在经历了噩梦般的改签抡、等待瞳掀、登机癸、继续等待之后倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间须航瓶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擒岔:“游遍世界各地兼惯父,开尽天下好车蕊陋陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑味扭椽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佬唱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匣杆澄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩岛。在此我可以不吹牛X的告诉大家内石从,我在纽北环实际驾驶过邯俊恕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI态虱挥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊径鼎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歉娩,在国内也非常抢手施。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勺免挤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偶该,基本保留了GTI所有特征膳骗蚕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升库烤辖,在舒适配置上也更加的平民化缉肯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件八膏,例如两边的侧裙以及尾翼等荚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲁募纤。但低调的外观也有自己独有的设计元素宿,例如车头处GTI特有的红色的拉线喀盲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腑蒜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碍贤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饥栖贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诺龋涪。另外歉跨,新车的LED尾灯造型也很有特色妇。海外版GTI提供了红色创瀑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妥,但国产后或许可以与国内的消费见面钾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贬铰,我把它们大概分成两类拓裤:靠谱的和不靠谱的丰侯架。不靠谱的原因很多怠描,有些续航里程太短锯堤,上车就开始为电量担心;有些性能太差郝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壬木履,几十万买个两门小车吕,真当我们都是土豪吗郝?   不靠谱的理由千千万苯,靠谱的标准则大致相同跨比。续航里程不能太短该,加速不能太慢洗庐,最好还有些实用性榔,价钱不贵就更好了孤绘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卑粱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哥杀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镭瑰浚,拿汽油车举例的话春剐襄,90%以上都算得上靠谱路羌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橡,能达到及格水平的车型却不算多啥迹。我们的这辆测试车是2012款的嫂僻嘘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型飞必镜。还好时隔两年秀匪孙,e6的动力系统并没有发生大变化陆瓦镀,只是外形和配置有小小的调整寺贤曝。   续航里程倪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羡搂,这其实只是理论值骸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睦力,实际用车时很难达到刊抗蔚。夏天空调黎淖隋、冬天暖风赌褪、高速快了粗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚闺。   这种电动车只是日常通勤还可以柑,但稍微有些想法宿,想去见个朋友荆巍擒、买个菜鼻仓,心里就得犯嘀咕掀奉程。这种心中总有事悬着的感觉很难受吻棋亮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癌愤。   由于时间原因擅袭郡,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚娟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里停涎疤,其中高速路况三分之二台惨圃,城市路况三分之一难。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵棋佩,我们的行程其实就是三段文蔷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藤据克,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凌呈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喂缴堤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)把鸽,显示续航里程320公里勤。完成第一段高速路程时(43公里)骂杯泵,电池余量82%(耗电17%)谷衬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)当敖,电池余量63%(耗电19%)迟古搭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饭,电池余量45%(耗电18%)捷,续航里程134公里(减少61公里)瘦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点身:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示恳亥,比如第一段高速行驶还红娜,续航里程减了59公里肃酶懦,而实际行驶了43公里修,二者大概是0.7倍的关系克,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔嘶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒲挞,拥堵路况似乎还更费电一些潮伐补。" "  近两年界恢奠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艰囊呢,很多大厂都推出了自己的纯电动车蟹,先不说比亚迪这些纯自主品牌报,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叉佬老。今天函答惦,我们就提到了之诺这个品牌幂读,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哨畅诉,主打高端梢篡慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发胚劳呈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晒囊挝。今天分汞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E了玩,下面我们就对这款车型做一次体验诫。   之诺1E只租不卖申触纹,租赁价格为痰:日租金为400元/天陆,长租(3年期)为7400元/月炼,现在消费者就可以对这款车进行租赁袄。   租赁价格包含蕊侧猛:车辆上牌愧徘创、充电盒安装(7.5小时充满)扰客、保险绵、每6个月一次定期检查保养陀坪惫、车辆维修诺附,7天24小时道路救援姐分、拖车以及备用车辆等筋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陋虚户,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奇绒峰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牧漆紊,虽然亮点不是很多刑烁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脚,树立之诺自身品牌的辨识度蹋归。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粳铺,辨识度极高秃炕。 既然是同平台打造率,那么轴距和宝马X1也是相同的盆桥敢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腹溯缸,尺寸为225/50 R17合仙,这款轮胎最主要是为了节能考虑经。   本文导航   分享到湃惩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坚胆,它是南京依维柯生产的车型硼悸,隶属于跃进品牌旗下浓,是一款定位中高端的轻卡产品夺沃。该车是在2013年1月首次发布的逻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)费,为用户提供了更多的备选车型谁诞琉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现结阔讣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鼓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欣疤,宝马向来不走寻常路桶仿女,旗下的SUV并非越野硬汉你班乐,而是更加注重公路操控性悸亢吃,所以在外形上也有着自己的独到见解享。Coupe原本只是轿跑车的特征匆霓尉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楔割,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上零。在这种背景之下乓软,X4应运而生盖莲拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豁,宝马对于X4的设计便更加得心应手锌厩。从车身尺寸来看噶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惰。然而实际感受上狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裳。它们的关系就如同X6和X5丰荒趴,一个张扬穆、一个低调蛾胆吉。要想寺溃酷孪?X4很在行骨化。   这辆X4的外观加入了大量M套件叔逻奇,进一步凸显了它的运动风格宫省底。夸张的前后包围降低了视觉重心糖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潞韶侧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆陇?所以坏,接近角嗜滤、离去角这些数据对于X4来说淌合借,根本不重要缆。   和X6一样考,性感的臀部是X4最迷人的地方槽吨高。如果从车尾来看诗摔搓,X4确实比X3运动了不少茨孝册,高挑的腰线阶篮悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感堕钉。对于35i来说裁惩,单边双出的尾排着实有些低调倪贡。尾灯的造型是典型的宝马风格笨,造型简单故渡舶、大气石,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弦信。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沧阜汕,前245mm吮蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性保吾碌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环,这是一款综合静音邦澜苟、舒适放擅爽、操控于一体的轮胎畴案体。在我看来碗墓淮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劳劫,似乎更为合适宪。" "  原标题赤纹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骡偿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洽判,该车除了外观造型犀利具、内饰豪华试蝎涉、配置丰富之外疾臂跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晶。作为一款以年轻拳恃、时尚为主旋律的产品涎顷僻,NX开起来的感受如何歇疙拢,今天我就为大家正式揭秘哨薄祭。(注嘘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称险谴,如NX蟹癸、ES恼搏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾聘沥:   NX车型的外观内饰设计风格欧俯那,在之前的文章中我已做了详细介绍具,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品平毕抠。从实车给人的感觉来看烦念,它的确做到了这点腑集豢,不少人见到它的第一反应就是将犀癌:恩播,这车挺个性峨乒敖、挺漂亮壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计描墙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欠。此外办涝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廓春,进一步提升了科技感绞你。不过它并非全系标配题幸品,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫溺淀,远光灯为卤素灯泡宽磕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佳汕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慕、宝马X1做直接竞争亩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证份牛禽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氢夕惰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灌埠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶涮摹,其中一款为17英寸绦,另两款为18英寸凶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂券,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倍,在国内的售价大约1700元/条报袄。   车尾线条与前脸相呼应钠蜂,造型犀利嫁绩龟,棱角分明蔑鞭,以凸显整车年轻灯畏活、运动化的产品定位氦。同时分,尾灯设计十分用心鸿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唇,特意在接缝处增加了一小块LED嘲挝响。   内饰方面弯米功,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羔亢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛谁捕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用槐葛汗,大幅提升了车内的豪华氛围坦。   据雷克萨斯厂商人员介绍捣吕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏是嫂虐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统付,它的使用方法类似于电脑的触模板狗革把,并带有震动回馈功能笆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贾窟薄。此外拓幌呵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剿汰,我们咨询厂商工作人员第怂,这配置会不会引入中国惟放钦,对方并没有给出明确答复愧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适但,作为家族中的新进成员媒队,NX的表现自然也不会差赎。为了符合它运动化的定位独嫂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煎。   在海外微虑,NX提供了全景天窗解财捅、普通天窗和无天窗三种版本的车型逢先,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃法,采光效果很好矩赁挺,但无法开启抵膳筒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用空,采用的是外开式设计吧趁。可以确定的是办苛,上述两种版本的天窗都将引入中国护嗅灿,至于无天窗版车型是否会引进痢纱,暂不清楚蜗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娥窝娥,马自达CX-7在海外推出;2009年水高,2.5L两驱车型引入国内裙,售价28.8万;2010年俩巩,增配的小改款车型上市佰础吗,售价29.08万等惮垫,同时宣布国产意向;2012年涎,海外CX-7停产;2014年尺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绰,等它国产的人此时已经老了四岁了惫旅膳。   从以进口的身份引入国内碱敛饭,到正式国产经历了四年左右的时间遁铺,在这四年中进口CX-7销量并不好肚手尾,一方面是当时市场不成熟桥,后期竞品丛生将其埋没了为敢脯。另一方面原因也在其本身宿敞坎,比如定价高挎热惮、2.5L发动机动力孱弱等等每舒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统螺吵。在测试之前汉两,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哦拈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm时,搭配6挡手自一体变速箱汝赌渐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦氓吼,只不过调校要比CX-7上的更为激进肉皑。即便如此定头旱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辟茹楔。   油门的设定比较灵敏距廓截,起步和加速初段都还比较轻盈拓棘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趟捷,而不至于拖沓阑,一切都显得易于掌握痴拆。变速箱和发动机配合的是那么默契盾少,总能在恰当的时机选择到合适的挡位两道,只是在极拥堵的道路上蠕动时湿槽借,1挡与2挡的切换有点闯动而已骡,问题不大剃纲。   转向和悬架的设定偏向运动摩鸡,采用机械液压助力的转向系统比较重拳室楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凡荡本。悬架没有“忽悠”的表现菩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吞萍墩,车内乘员经承掏谕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗜。悬架后段偏硬隙呻入,在弯道中并没有明显的侧倾圈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穆垦册。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幸锹,动力供给够积极嘛乘,表现不错唾,驾驶感觉非常轻松虑峰,动力的跟进也很是及时姐酥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚂奋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬,而且不是那种喷涌般的迸发款宝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漓香武,给人相对内向保守的错觉唱酮。   CX-7更擅长的是中途加速妊,比如从60公里/小时开始将事,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叫份叙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恐尉勉,这几天这种沮丧感时常出现炮讥毋。不过也正是这个中段加速的特点守,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陕池,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓝劫,稍踩油门就奔向3000rpm隋,便能得到很好的响应梗钢纲,仅有极为短暂的降挡迟疑奠箍,随后就催逼出了足够的扭矩金癌么。简而言之伪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醒硕都,容易上手男款情,各方面的表现也都算令人满意泊兴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷详骚狡,涡轮增压器起到了明显的效果勿来,就像注入了某种精神类药物娄涛,虽不时刻保持着亢奋状态体仆搞,但兴奋状态确实随时可以到来罚倪队,一切都听从指挥浮可。这种持续的加速感可以维持一段时间槐,心里不禁一阵爽快地失幕,当然深,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了患。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墒情,消耗燃油17.94升点父确,平均时速为30公里/小时孟掇挤,全程开启空调畴胺,平均油耗为13.3升/百公里繁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看处胺潞,CX-7绝不算省油的那类须赌,准确的说是比较费油崔。另外崎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柬界疤,无疑使用成本相对较高梅圣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前购聚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章群琅茶。说实话其难,那是我第一次接触这两款车稗星活。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晶间,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赶昂劝,动力同样够用扑镐,但输出并不算线性皋价沮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妻。当时我就在想澜帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了端,而如今厂家真的这么干了实枷琳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统写,增加了几项配置谓祈,外观方面几乎没有改动路墩渤,图中的这款车只是增加了车顶行李架挞鹿、车尾扰流板和挡泥板等选装件犊。   这款帅客HR16是一款7座车型汉蓟绵,它可以满足国V排放标准奉涡,车窗后半部分采用了隐私玻璃呵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呢蓬。当然烽,帅客实际上是一款既可以满足载人标,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沤角溉,所以它的车系中包含了5座浚、7座肖、国IV屎穿谐、国V等各种不同版本脓。   除了挡泥板之外搜藩壁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渺狭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沽故,其中的最强模式叫作“Dynamic”署,译为“动态”襄疤锤。有意思的是帅,在英文里策,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹃缚秸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机相、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹬翟联?——开启动态模式技慷,就等于点燃了一根无形的导火线醒事。   要追根溯源的话没,炸药起始于中国囱孔鸽,属于四大发明之一潞,不过相比中国发明的黑火药虱,硝酸甘油平时更加安全可控泵浦,而且破坏力更强徐酷馆。奥迪RS 7同样如此桓,它多数时候表现得比较随和绢铰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睛趟迁。   首先从外观上就容易看出它很厉害曹粉。奥迪A7之所以独特擎踌瞥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垂,人们将之称为“Sportback”乏函绣,在我看来膊沥硷,它的廓更像是一只优雅的海龟冈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伯杆嗽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装全,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦,所以它已经不是传统爬行类的龟动,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哼恭墟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同等勿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮甲,让人不由自主的去稳稳扶住3痛辣缔、9点位置秽。   在风骚的外形和各种真皮慌萎、碳纤维材质的覆盖之下哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性无染含,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溉江示,这一点很好炼轰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敌撩脐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线。即便在这种情况下柿勉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价去驾摊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茬夸入:谁给你的自信卖这么贵瘫川慧?不错媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008书,它到底是盲目自信还是厚积薄发芭翁?我们一比高下栋。 外观对比描寇喝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结构钳浇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猛,所以我决定说点可以量化的东西挺茹脸。首先枪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涛锋罕。其次可能是由于动力的原因喘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琶鳞,备受关注的长安CS75正式宣布上市斡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胯。在前期的试驾活动上钞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骗睡嗡,并对其驾驶品质给予了极高的评价狮幢博。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敢徽,和手动挡车型相比镜曙弧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沧辽遍。 ● 外观内饰的简单介绍玩:   在外观方面脑壕剔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型什烧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斑弧坞,甚至连一个小尾标都没有繁兽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿波垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满琉盟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm色歼何,轴距为2700mm磊传,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀、奔腾X80以及哈弗H6法递,CS75还是相当有竞争力的复篱睦,它的轴距和长度最大次,宽度仅次于哈弗H6豁保,高度相比瑞虎5矮了35mm咳。   在外部配置上醒皑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猎盘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肮程,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啃七艇。另外扩惩豹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯示,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炭辆蜗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品率,市场售价约为700元/条陷采,在同级别中算是很厚道的配备了冲。此外邻绰楞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品队,只是轮圈被替换为铁轮圈泪翔题,还是俩字——厚道幸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格救磨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饺强毯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缸,看起来更有层次感朴狸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偿糕、设计毫无新意宦晦、用料也很一般等不好的印象酷砰吼。不过近年来壬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拘疟,长安便是其一滦诫婆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尸蒜碱,也很难找出它的缺点瞳,按键酮、旋钮的阻尼适中怪,手感很不错驮鹃愤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏判腻,分辨率和反应速度都还不错放河,不过在功能性上它只提供基本的导航晒、DVD苟踢、电台腿、倒车影像及蓝牙功能净列檄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐单莱填,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哦添割,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到品绵悍,但是厂家对此并没有改进骨妒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放噶。但是懒坟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哇室隧,同时设备名称也无法显示完整光,在用户体验上还有提升空间芹。   不过啃,在一些细节处理上细,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庆刹。比如在挡把前方的储物格维,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁,不过这块材质却为硬塑料刊浆录,实际上根本无法达到防滑的效果鼓憾。另外邢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峦涕,这点值得表扬伴,但必须手动摁下开关才能点亮歇诧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钞跋兽。座椅填充物软硬适中和屏继,刚刚好韦涧烽,并不会软到开久了腰疼系撼棋,也不至于硬到硌(gè)人粗。除此之外泡,包裹性表现也很不错颓内筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊叫慰。另外科添冲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节守些。   车内乘坐空间表现上凡钞,身高180cm的编辑身处前排痊捶,头部约有一拳左右的空间匣端,此时移身至后排魂诵斤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛堑。作为一台紧凑型SUV车型孝班微,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慷。   来到后备厢胯骑搓,长安官方给出的容积数据为590-1560L档设瞥,表现中规中矩囱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掂紊持,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氨衬仇,增加消费者对于整车的好感度舶涂溶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雷缺午,如今市面上的电动车产品越来越多浩柿,开始逐渐走入人们的生活吃嚷剖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一达疮瞬,大家对它的了解可能还不是很多嫩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔷。那么这款车究竟如何呢形?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柏涛巫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬鞋泞,我们终于有机会近距离接触一下哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娇,因此其与众泰汽车合作纳惨里,推出众泰知豆电动车排普爬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊却,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彼氦恰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萝逆?不管你信不信汗,反正我信了客。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱办,售价为24.98万-28.98万元僧溜,共有三款配置可牙苹ā,全系均未采用quattro四驱系统弗颓认,取而代之的是前置前驱的驱动形式锻肩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栏缸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水何煎惦,1.4T的发动机到底够不够用逼枚沉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诲,这些问题都难免让人担心锯涪恭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豢高魂,它又是否值这个价格娃,下面让我来终结你的这些疑惑词丹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力添赎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腥揩灭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缉,既然大家都关心这一问题割即,那么我们就从这个问题开始一一解决惦措囤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垒毛,其最大输出功率为110kW匆锈,峰值扭矩可以达到250Nm豌嫩吵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm车价。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃,动力储备不足方面的顾虑提,但是这些想法也好顾虑也罢队,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刀,油门初段的旷量微乎其微爸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杀,当发动机的转速达到1750转时寝码外,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌,强烈的推背感也会随之而来釜驴,如果你不是冷静下来思考一下令,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受表庞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怖,一开始的想法和我一样暇替局,换了1.4T发动机之后文,动力跟的上吗箔?心里总是怀揣着这样一个疑问卤,但是当他们开了一段时间之后跋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堡怖熄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贪,处于D挡模式时为摧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝财咯,但也感觉不到激进的性格忍麻贰。但是当车辆处于S挡时牢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉食蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来邪杠,时刻专注着你踩油门的右脚缉病,稍有动作便会迅速做出响应渺扁莎。   在城市的驾驶中闻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眉扁规,当你深踩油门时岸甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痉翻脚,或者可以说武席,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呢炽。此外次,作为一台不折不扣的城市SUV勾动提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛇损搞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黎电巳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量串酶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赡踢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奈瓤谎,整个加速的过程非常线性锑抠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聊,不会表现的非常神经质翻炽柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恐锹,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦睹雹,可以准确的猜出驾驶者的意图踢纺,在换挡的速度和时机方面非常到位邻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厩。此外范杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诵。当车辆处于D挡模式下佬社,当发动机的转速达到2000转时念婪功,这台变速箱便会进行升挡的动作孺,从而保证日常驾驶更好的经济性久诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时此,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涝毛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止工不拣。   这台变速箱也并不是近乎完美缸妓,它当然也存在着自身的不足伴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔚,尤其是在低速的区间内察卜藉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氢彪淋。此外廉酱,该车提供了四种驾驶模式的选择氓,分别为经济径隆敌、舒适妈龚、自动和动态模式龄桶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整节科。 性能测试丹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾沛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娃,最终的破百成绩为9.14秒毛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赐。奥迪Q3在三挡时完成了破百柿凉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倪洽竭。此外绕丧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继脖,非沉叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阔高匹,整个加速的过程十分平顺和线性峡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岛祷漏。车辆在全力起步的过程中锰筒酶,由于没有采用quattro四驱系统慨何武,车身有轻微的抬头现象川,前悬挂的拉伸比较明显哗。 性能测试扦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辅糠递,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挡恭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疟疆菱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殊呸念。在整个制动的过程中翰憾,G值适中保持在-0.9到-1之间眯毫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椿惟,前悬挂很大程度的收到挤压漂局醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显十了含。此外是被蓖,该车在连续制动的情况下氏,受到的热衰退现象比较明显唇,在连续测试过后肚淬晴,制动距离增长了接近2米碉醋芥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究刷解,动力方面也足以应对使用的需求材,尤其是在低扭方面肪死稼,这台发动机表现除了浑厚的功底必。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实。对于一台城市SUV来说戒好速,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脆。" "  你有没有这样的勇气片芍驹,一辈子只留着一种发型氰,带着一种款式的眼镜玩?或许多数人会摇头说不奖变。试想你现在穿着中山装妹蕉规,带着大边框龄惩恋,留着中分头走在街上蠢,别人必定会投来异样的眼光赔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犯,但有一种美恰揉实,却是永恒的佬崇粟,我们称之为“经典”啃。就像中山装逐渐演变成了“国服”些哎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庙冕杀,看似过时的东西稍加润色邦系,就会焕发出经典的力量贿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桑,也是一个互相佐证的问题测榷隶。正是扛住了时间的消磨剑伦,一个产品一种设计才能称之为经典割涪苍。而正是因为它是经典泻,所以无论时间如何过往虫豆操,岁月如何变迁诫籍闪,它依旧能代表着美久藤罚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搏博掏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倾、保时捷911立俺、MINI这几款车了辽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簧惹堂,这是一种财富告案霓,就像一个国家的历史一样信,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜玲惶。但就像中山装一样沤,如果不稍加改动通,依旧会被人说土气壤狗琴,MINI也是一样讽傻,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜联哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盒烹点,是全新MINI车系中性能最好的碌。所以车头车尾都会看到“S”的字样离宠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唐蔫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峰,这是它彰显不同的地方雾守,尾灯的轮廓更大了煎,但相比老款不够凝练前槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步诽檬,个人感觉它是为了变化而变化珐借恕。轮毂方面嫂快脖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注频,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吼。不过畏丹哇,在真正接触到保时捷Macan之前戎饥每,我对它的真正实力也有所质疑炊棋。众所周知倘陇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼橡?带着这个疑虑等扯亢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锹慧乘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潦胸黔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机假,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沙弗篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型守采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恍。在没有任何参考坐标的情况下蹲少,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的充拨骗。排除了惯性思维的困扰射偿,对于一款新车而言或许并非坏事川。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兜矢,因此有关它的设计特征我们并不陌生糯舰。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘎释邯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茄醛,同时也融入了许多独特的元素钩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浑赌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厩合,因此在细节处理上遁稳,新车融入了更加激进的设计元素县。    作为入门版车型佬木,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算揽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汝,并采用导光条设计痪,其视觉效果更具科技感裤抄单。   保时捷Macan的腰线位置较高奢贩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帛,营造出强烈的动态视觉效果襄酮叼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格松。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕错,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妻矛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萍鸥,我的同事此前已经为大家介绍碑靛盯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辛偶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓄缚顶。" "   ??????? 提起观致倡陈,大家都会想起什么粗量?这似乎是一个难以回答的问题刀。作为一个有着中国血统的全新品牌梁寡薯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翠瓣。在2013年殊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稼肚,一石惊起千层浪零检恭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态亭拨。   如今蜜窖劝,观致的第二款车型蒜汕瘟,观致3五门版也如约而至诧刚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力食菏健?它的到来渐,在扩充了观致的产品线之后迟池列,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僵绿?自然是令我们拭目以待俯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹剃躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垃钢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滦,时至今日都没有做大幅的修改炽汉来。就是这样一个古董级外貌的家伙淘钱牵,最近竟然和新能源技术杠上了吧链婪。2013年的日内瓦车展上醇奢,路虎推出了一款纯电动卫士说鹿灯,旨在告诉大家卫士宝刀未老惠。而这些天豁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拈垦南,看起来烙柑试,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了录协超。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上午,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舜俄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抠,并未成为现实挛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奶膛。   事情的转折点发生在2014年6月18日添虐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绦募玩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车响枯,并且这一次柏拆糖,车身上已经重新贴上了拉花八乌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卢萍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颗你矢,而是一台真正的电动版卫士康。   之后通过各种途径的联系墟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陡弹,虽然这并不是一款量产车赴攻,也没有任何电动机景、电池组方面的参数数据矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誊,我们认为此次试驾还是很有意义的诡祟拒。   ■ 外观造型匡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纺惭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猴擅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贿裁美。   电动版卫士全球仅有7台礁老凸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畅,基于卫士110车型打造景党,可以根据情况容纳5个或7个座椅伸峡父,算是车系中的“旅行款”矢臀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锤眉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异波。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葛跑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寺械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弥匙诡,丝毫不加以修饰乏。按照官方对柴油版车型的销售策略辞聘未,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留图桶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馆程剿。正对车头怯,右侧翼子板的通风口也是镂空的弘酵舶,下方是空调系统的进气口没城曝,而左侧的则仅仅用作装饰羌缚挞,所以是完全封死的状态颈沃说。   平直的挡风玻璃迹镜券、小雨刷逝咖凳、面积可观手动调节后视镜稻溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茨,而在这台电动版卫士上裁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑰匹。   实际上措皖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孔奉劳,电动车窗只照顾到前排乘客测,第二排为手摇的希,第三排则仅仅是推拉窗腑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林康,确实氛豌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞬临。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖付催。   三窗式车尾设计除了古老外翰报敝,想不出更多的词去形容陋聊笨,好在后窗电加热肺瘟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔫爆失,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妓。至于各种不同用处的尾灯呸开,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赶荡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宝需,并配备了13针牵引电力接口捂楼修,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汀踏。而对于电动版卫士来说劫殿,这款车的拖曳能力也非一般强大让末须,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霞量。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偿,在这四年一次的盛世当中泌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞雀睬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩嘈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色勘窍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称硗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌农奖刚,对于这样一款小车到底怎样多季抹,让我们一起一探究竟洪吕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车第皇兑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垒茨猎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈溃可靠的选择含贡。   相比现在很多的车型潘蔷失,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娥猜沸,个人比较喜欢这样的感觉蚕文,朴素也是另一种风格箔怀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糠困,可以说是起到了点睛的作用外辱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创年窖哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格公凌料,看起来还有些运动精神床承。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钙水泵,同时也是远近光一体设计宦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡,更加突出其可爱的造型风格隶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体松兽,同时也表明了J2的一种年轻风格龄孪。虽然是一款定价不高的微型家用车盒酵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置天,雾灯虽然不是什么贵重的配置峦鞘抨,但对于安全的保障还是多一分才好挪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苇鞍,实际使用中虽然刮水面积稍械嵬虑!,但整体还是清理的非常干净廉塑逞。   在车体侧面造型上显溃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罢较蜗,这样给头部空间会留出很多奶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痰拦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钝揉。腰线起始的位置和大灯高度相同弊臼浪,这给了驾驶员足够大的视野空间菏光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晃蔷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丧凌甜。   在尾部造型上卤喂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镰涩趟,同时加大了尾部示宽灯的面积卵碘梆,为了就是提示后方车辆注意安全背,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皑聪梧,内部非常的深不过开口非常衅А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咸羚嚏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毋,虽然是钢圈常凄辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寐履。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋拌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铃。另外刚究醇,一直让人头疼的售价问题沏貉,此次又出现了杠署呵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌抨。价格问题倡拼财,在上市新闻 中已谈了很多取,不过与价格相比哩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善备。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筏稿歧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘎敖了?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后标,即将为各位解开疑问炬。   观致3五门版已于6月24日上市令漠熔,目前指导价已公布起酪,售价区间11.99-17.19万元 手嘎苗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惜:依然遵循简洁的设计思路尚,造型更显年轻探。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士距,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氓勤济。可以说耐能,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邵烤集。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格收校,不过在细节上却更显年轻诽贾户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靠欠,轴距为2690mm巳形,除了长度缩短了177mm之外矩嗣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抬耐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闺超,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉患甸巾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醋。在车身颜色上跑,观致3五门版同样有6种颜色可押善铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荷涤,色彩更为鲜亮媒薯,也更有时尚感罚惊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肚勉辽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别习。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面补酸畔,而前雾灯也采用了圆形的设计曙,更显时尚葛痴喜。另外穗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苟、转向辅助灯和大灯清洗装置得微,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勺徽。   除此之外睡笛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大川荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吮,并且轮圈的款式也更加的年轻犬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飞。所以在轮圈与轮胎的规格上舞佰伯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别其潦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍访:与三厢版一致剔,细节改变不大咐呸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同式层史,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择功酷。中控台采用对称式设计层遍,各种功能布置规整损崇配,按钮数量控制在了合理的范围内貉坦慰,不会给人一种杂乱的感觉伍功。平底式多功能方向盘与三厢版无异哎,造型很有运动感庇汕你,真皮包裹的外圈握感也很不错蛋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仆,除了蓝牙电话绩、多媒体播放等这些基本配置之外抚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务九手蛙。除此之外悄畔,车主还可选配观致逸云的增值服务剖,该服务包含实时交通路况抨、实时停车场信息和地图更新等纳。 ● 座椅及乘坐空间裁:白色绲边真皮座椅很有时尚感汇焊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌,与三厢版顶配车型相同课旧。不过区别在于茨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碗轨鲤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斗泰刨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戎乓青。   在乘坐空间方面倪庙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哪,并将座椅调到最低位置后秸,头部空间大约为1拳饱停,显得很宽裕;而进入后排后世,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朴篡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兔是。后排中间地板隆起幅度较大驾,长度也不适合搁脚仿玲,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹅。 ● 后备厢罐号、储物空间和天窗马:后备厢容积403-1105升哩,储物格众多肋敝。   在不放倒后排座椅的情况下敖典南,观致3五门版后备厢容积为403升撕勾碑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题交。如果嫌这样的空间还不够的话哇顾,将后排座椅全部放倒后违,空间最大可扩大到1105升篓。除此之外睡,如果您随身携带了诸如手机笨逆恼、饮料之类的细碎物品的话味绩痘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睹坟嫡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣哺剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盾垄,可打开的总面积约为0.22平方米扭悸需,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫踏兄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘶某,两者最大功率分别为126马力和156马力特,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米口灭桑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苫,其他车型均采用6速双离合变速箱小茅公。在底盘悬架方面采爽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俩肥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郝。 ● 驾驶感受槐官:底盘调校水准高合棘,变速箱低速平顺性比三厢版好承呵。   此次试驾会上怪觅巫,我们大部分时间都行走在城市道路中家肯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些结,起步时若是轻踩油门踏板嚼,车辆的提速会显得比较迟缓骸,若要改善的话写幻,需要至少踩下1/2的踏板行程下惫。对于开惯了日系车的朋友们来说换病,这种偏向于传统欧系车型风格共,而非“一点就有”的油门调欣荩可能需要一点适应的过程本掂。   而在整个加速的过程中猴参,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曝檀,咆哮声已经传入驾驶舱琳次毯,可就是不见变速箱及时升挡呛谅。另一方面偿滩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郝,整个介入过程并不是特别的线性疲地残,其工作时的噪音也清晰可辨矛汾当,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗡喉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聘吩捞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶罗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受且,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扫茅倡,并且伴随着强烈的顿挫感羚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媳坍欣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芥烩瓤,虽然顿挫感还是有扩洁,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚕桅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的称哨毙,那么我可以回答您蜜,和大众的DSG表现相差无几恍。懒桐。   从观致工程师的口中得知容聘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题的,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下权夺牌,对变速箱程序含锻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整力,找到其中一个最佳点缓茶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豢逼。   在手动模式下梧遍,发动机的表现仍然很积极亢深虽,不过由于其低速动力输出并不出众赡鄙,其加速度并不能让人感到满意胖皇,很大程度上娶颧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萎碗炬。此外奸钩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凸帽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呈备,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鳞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淡欢,而在此前的三门版车型上咯撕谁,我们就给予了相当高的评价捆翔徐。虽然仅从结构上来看厩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磷府,但作为一款家用车不,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性此佩蜕,高速行驶变道保证稳定性籍。事实证明梳颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盘,并且从车底反馈至车厢内的声音佃颧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眷。   ● 编辑总结啦:   从我们此次的试驾感受来看廖百,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惦、时髦的外形能,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伯较。与之前我们体验的三厢版车型相比潮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仑,尽管目前顿挫感还是存在片烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼎撂欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匪日,有值得称赞的地方禄,自然也存在着一些不足写拳疯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烷。另外浚扑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缓势。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沽趟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哩份伺、转向辅助灯及大灯清洗功能鸥夸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷,这样看来逗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刮环。不过规,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袖墟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐史ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥劳闻。但个人更喜欢两厢版本另号,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怜换。当然解挤掸,作为同一款车犬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娇。三厢版本更加实用妈,两厢版外观更加时尚干练泡坊。今天带来这款两厢版爱唯欧瑟睡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足微。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容方,大灯的设计相对保守了陈,但也减少了人们对于这台车的争议性啦藉匪。从而扩大了消费人群肥娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囱,各有各的美某。但无疑啸项浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的地熟。   侧面的变化并不是很明显咕实匡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动费恨。相比三厢版要顺眼的多逛。车尾的变化同样集中在尾灯上辱圈,尾灯的轮廓变化倒是不大搏鞘焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变焚。深红色的外围显得更有质感轰层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奈,越野车是最好的选择啡惫诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提败,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事价宪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力群亩炯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远土,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40静。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档。除了电视剧的锦上添花辛献酣,BJ40本身的魅力也势不可挡镶恰戮,下面我们就走近这款“北京青年”此币枫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼门。   外观/内饰挞风猩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烽,或许有人会问那为什么还要进行测试锑。其实答案很简单棘掀笨,之前测试的BJ40是一款试装车抱瓦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按梢柿,包括电视剧中车辆也是如此赤戌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矮估。虽然我没有见过之前的试装车都珊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磷,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿痪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍红,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扫,这里就不再做过多赘述疲适。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰申猾捍,你会发现并没什么科技感孙剔痪,简单的线条察、硬派越野车特有的见棱见角的气质仿疙辅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歌磨窝。另外疥沤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留另铰里。硬质塑料质地的中控面板很厚实暑,比起舒服的软性塑料手感稍差翰霖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壁课通,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事够狸,同理使用织布座椅也是一样并景请,无论您是刚刚涉过水柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨称铺霉,都不用担心愧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器金片,不需要华丽的外表去装饰然。虽然BJ40有着很浓重的模仿睬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俗娃卢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上难淌,那只能说这个人并不了解硬派越野车芒木别。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溪,让人想到真正的场地里去撒点野狡橡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剃灰马?惊险的高速穿插累狠、精彩的甩尾掉头段晦玫、惊艳的侧向双轮行进龟席,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畅漂轰。时过境迁奋,萨博虽已退出中国市承勖栊,但把经典的两款车型(即9-3耽氦、9-5)的技术留在了中国冻,在北汽成功收购萨博技术后梅荒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霸蓟宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型权时潜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术题触巫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筏幕妈,主打性价比与实用性宏默。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钡,只是在某些方面使用了相关技术而已妮澎脸。   从外形设计上就不难看出芍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影确,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炉欢细,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚂槐,同时车身上所使用的犀利线条碾,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞍舶琳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表头瘦剂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钢贸,车身各项参数都小于萨博9-3并陌骨,所以直接套用的说辞显然并不成立摆篱沮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佰柑,打造一款可以继承优秀基因愁瑰驶,并适合普通家庭用户的车型突,成为了设计团队主攻课程杆软。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应归卫砷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降横,但紧凑的造型与简练的线条抨垒,使其观感的持久性更好寿斥峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侩蔼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祈,价格能接受刚舰绵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型房险。而现在也有很多车型供大家选择南,包括大众途安脓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玛腊幸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狗排邻,它还有一个进口车的身份摔枚井。接下来惹踢抗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匠。   外观椽到:起亚最新家族设计韦围订,略显可爱思醒差,大部分能接受激幌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赡磺,同时又有一种独特的卡通味道复牛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碉藏厘,没有配备氙气大灯查和扒,但全系均带有LED日间行车灯操绊、透镜及大灯高度可调功能径汇幻。雾灯部分的设计很有个性松贰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥嵌。   由于车身高度降低妙嘿乒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冀匿,平滑的车顶线条降低了风阻系数刨饭,流线型设计更加美观旁疙。全系除顶配的豪华版外擒,后视镜都没有集成转向灯功能牧刃蹿。另外葱党,低配车型的轮毂也比较简洁棋善父,轮胎规格为205/55 R16尖箱纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁惨,总体看上去比较圆润狠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊,凸起的轮廓首尾呼应钢陇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芦,车顶带有行李架膊藕,具备一定的实用性身疆。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠水歪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酞氢饱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剁擞扩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粕辈。而提到雷克萨斯矾恳多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护,立刻联想到了舒适分惜缔、安静等一系列形容词尺堕。   作为雷克萨斯主力车型盆嗜,ES系列占据其在华销量近半壁江山戳凡,舒适算、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价橡稿锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泰顽,更是有充足的理由享受这些评语锑垢卧。但更重要的是苹丢诫,在环境日益恶化砂兴、石油资源日益紧张龋椭龟、油价越来越高的今天汀信,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喜把。   外观部分鄙立:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杀煎度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妻,和前代相比进化明显颓。初次亮相时芳倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纤暖。与丰田一样孰测,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格七怂,目前已被广大消费者接受蛙惰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颅慰房。   外部配置上社沪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皖趣漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皖,与中网造型配合不错湿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项,轴距2820mm杏蓟宪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同少墩,ES没有针对中国市场刻意加长虚撕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝急巍,轴距比老款增加了45mm涎创毒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孩炯骇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胳梆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眯柬。当然狡抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躬。另外爱妥烁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摹,更加低调瞧娠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稻篇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠浦救。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本麻狄、忘记沉默寡言的正装车主殿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毫篱枷、忘记... ...算了剖涕,需要忘记的东西太多测豆,你只需要记得一点婪瘟两,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锚。   奥迪的低调焦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然交肺抨。依托自奥迪A7的造型设计康,RS7依然拥有优雅的造型譬,仅仅在一些细微的地方申嗓,RS7做了运动化改进屋棋检。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侈柬棱、以及哑光附件鲁碱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谎剔嫡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子举。   如果客户需要阜坎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮匣,其轮胎规格达到275/30 R21汀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕉盛。排气管依旧体现出奥迪的低调愧马,外部看是两个椭圆形排气管躬,而其实际是双出四排气当,因为单侧双排气有节流阀奖,用于改变排气通道李,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣式畏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汐发,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氢耗粒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔港。车钥匙想瘸纽、平底三辐真皮方向盘剐、运动前座椅檬鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标副函。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虎鼎猜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芦钵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吧稀净,还提供发动机增压压力鲍控边、机油温度显示和圈速计时器等数据矩锑小。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韭,并提供其它3种材料作为选装夹裂。车顶内衬标配黑色织布肋潞径,可选配黑色Alcantara面料峦。搁脚板畅维炼、刹车踏板旦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谱牵对。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哇庇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑接司、一体式头枕的运动座椅挟城,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁笨,并提供钻石绗缝首。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酷,就像微博上说的锤就拇,一次刻骨铭心的爱情殊钨报,一次说走就走的旅行什么的传融。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唱,但在现实中匪记,你不能永远一副放纵不羁的样子项,特别是在资金有限的情况下封,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咀睡铆。此时你就需要一辆价格便宜锣健奋、实用可靠的多功能车型肥案辛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咸,分别是景逸X3和景逸X5彩叼的,形成高低搭配产品布局疏。景逸X3属于入门车型兰绩孤,共有三个配置巧,指导价从6.99万到7.79万元鞋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡融棋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像樊钡漠。这款车的前脸采用了新的风格样式蓝峰力,线条比较硬朗凑贾扔,造型简洁流畅磋痪嗓,同时又很饱满崎,没有过分追求标新立异的夸张风格曙,显得更加沉稳捅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵玲,给整辆车增添了活力性。   除了前脸之外斡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓列贝,让人略感失望嚎筏,好在整体风格还算融洽按,不会给人前后脱节的感觉忍塑郝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm北看、1835mm和1705mm士锋,轴距为2685mm诉苛,在这个价位上算是较为突出的水平了穿丝速,保证了足够的车内空间脯蛊峦。" "  在固有的印象当中盘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壕题,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬缏 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凹划,作为日系三大高端品牌中的一名话,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烧逛筋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倘评孩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现髓,取而代之的则是一种日系的柔美风格割盗差,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哥矢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剑套牌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妇舶,并且这种特点让别的对手无法模仿详械。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吞杏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呐赡鳞,看起来非常具有独特的风格棉百钒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暮,不过看起来还是比较有神的牟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果感汝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贩驶沃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的女薄蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怂,这款车有这么长么猾?实际上后门的长度远大于前门氰,不过整体造型并未收到过多的干扰绵恍父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袭甩芯,因为C柱的造型更加接近尾部闲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撕,腰线的设计在在尾部提到了最高祷,并且从前大灯连接到了尾灯部分坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睛岔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纷唯韭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牛涸施。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骡粉燃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计读宫拴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宛沽联,到今年4月20日其正式接受预定杀核,不到一年的时间驼千,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顷。在新能源车量产任青斥、市售的速度矗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悼辆磷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过午。当然拴芍稍,汽车之家评测新车的速度也不慢驶,今天芜戒秃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竭迁蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佃封。   本文中将涉及的宝马i3共有两款常阑椭,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟群,白色的为纯电动版车型措筷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坊藏。   ●外观法溅:造型前卫犁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锣显樊,我见到量产市售车之后繁卑繁,其外观真难以与概念车作区分胶逻弓。宝马i3前脸造型饱满圆润稠匹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衔蒂糕。不过希挟,“进气格栅”四个字需要打引号了温犀魔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疵谁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逢没椒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匣复,让整车看着很有质感且与众不同挪。当然寥虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沏夹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墓镣涛,但它的车身侧面看着一点都不显小敬。在我看来原因有三朴宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少欠啦,给人感觉比较敦实纶。特别是车高数据告鄙籍,它比X1还多出了23mm搔锤僧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤瞧,达到了20英寸蛾氨,但胎宽却很窄赶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霸领。有关这款轮胎绍巨锈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厂甜,基本都表示由于规格太特殊橙论惶,没有现货也没有报价翔惭慧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忱迸劝,很独特巷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应市检羌。尾灯采用得是隐藏式设计骋挞寝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹欢,用于显示示宽灯鼻人、刹车灯以及转向灯等派,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧风,所有光源均为LED图。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伶蜕版,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庐聚,欧洲市场上柴油车盛行已久幕酿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展事烹。不过近来蜂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹦蝗,Jeep便是其中之一骋煽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吕平汇。 ● 外观介绍烤:与汽油版无异舌霸,硬朗依旧臣评。   从外观上看爬默通,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘蛔溶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匆。新车的外形仍然显示出硬朗公蘑迪、时尚的风格曹难,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大不极,提升了时尚感葡才。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檀慧柔,在同级别车型中“个头”并不算大秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茧骚卵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°男毒虫。   在外观配置上忙秤渭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵蜗、雨量感应雨刷退籍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置富计,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唇嘿。轮胎配置方面弯抗疮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎父,轮胎规格为265/60 R18徒垃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尉,规格也变为了245/65 R18嫩逢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时全,我们会谈论什么零?是大老粗一样的外观汤,还是“马路杀手”一样的形象牛藉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醚,笔者也不例外纱官。6月5日下午关鸽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俩,原来大块头也有过人的大智慧庭搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏跋、FM两大系列蓉翘财,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日说,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潮富,中国区总裁陆博天到场助阵面。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱譬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侯掠惰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫂袍将,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庆胆令,最大的意义还在于为企业产生利润盖廓贫。因此掠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中希末,并体现在生产效率孪、节油效率抗凳、完好率爱避、安全擦陕、安鼻渎龋和驾驶员体验六大方面介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼻仁诧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择导辉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证及十,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒙傻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型想。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泛美惋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扮,而那款车型是针对高端商务市场的车型楔,虽然其内部可以进行简单的商务会议剁堕森,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杀酶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烷恭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兽闪盲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑短,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粗版痛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焙祁井,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肋惰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置想,只是以简单的卤素大灯出现哨徽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霓托恫,只能说稍显遗憾纤贤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铺,并且其敏感程度非常高括。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单薯垂龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格范葡课,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊全。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饱,在尾部造型上也同样是方方正正瞧,给人以刻板的印象吉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犯,看来稍显朴实无华盎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹊驮。尾窗的面积超大楔藕,并且配备了后雨刷粪船,可以说在安全细节上做的不错讲断。尾灯的造型也毫无新意教,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型烟帧,尾灯内部的结构也比较简单仑妥,并未采用LED也是针对不同定位的选择陛旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妮栏,尾部配有四颗倒车雷达探头卞时贰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟哥棉。作为一款商务用车虏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仍硼踏,而旁边就是凯路威的备胎所在地壕错,这样的设计使内部空间得以最大化利用蕊。   相比国外的凯路威车型蘑酸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笺补幢,造型上采用了多辐式造型船茨,轮胎则采用了邓禄普品牌兜馆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候落庇甲,我更多的会用臃肿两个字来形容它冗。圆润的车身粗末堵,没有棱角的线条沦,大而无神的头灯闭史到,都让我对它提不起兴趣兑。第一次见到新款昂科雷时吝夯姥,我的这种感官得到了改变萎空。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痰冒。新款更加俊朗夯驼,就像是一个胖子簿涧句,经过健身难,从大腹便便变成了施瓦辛格癌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面步沮,这种类似于点睛之笔的作用崩纳夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面操涣。之前的头灯让我没有胃口扒超,尽管亲和力不错弥扔,但太没有性格配广溯。连同这个车身搓手,都让我觉得臃肿无比兢,简直就是个满脸流油的胖子扦商其。新款更换了更有张力的大灯勾店妨,进气格栅也变得更具进攻性颁趴客。这样的风格泛,我想才是大家喜欢的堡唤扰。   侧面造型的改变不大黎氢火,侧窗面积所占的比重依旧很谢飞牢浴,这和新君越电齐、GL8都很像歼。给人一种重心很低的敦实感期白雾。但对于车内的乘客来说恃,这不是个好消息假,过小的车窗影响了向外看的视野拔妻。造成了不必要的压抑感痕骋价。或许对于选择别克车型的人们来说劲嗅侯,这一点必须无奈的接受了拧讳。   车尾的变化不及车头怒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪,或许我会更喜欢它胯剂功。但事与愿违径耽,尾部的改变仅仅局限在排气管上赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佩膜。这多多少少会有助于提升质感眯惊城。也改良着尾部太过圆润的整体气质吻戎。可以说扇酬,这次外观的改变箔钨读,在这些细节上还是很成功的据。相当于一次瘦身和塑性闷技,让它的线条和筋骨更加分明荆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣救,纳智捷 新大7 SUV正式上市痘袭胆,官方指导价格为22.68-27.48万元魏抄嘲。一直以配置见长的纳智捷品牌浇扒蠢,在小改款车型上又下了一番功夫殴砰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侍排。在体验的这几天时间里认,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫩微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痪。也有好奇的邻居询问这款车的售价庭饲,当得知价格只有不到30万元时弹琉猫,邻居更是深感惊讶坟惕鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彼起?本文就为您带来答案韭。   作为一款SUV翘哥侗,“大7”这个名字一点都不为过臼癸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手广,2910mm的轴距更是傲视群车韧,也难怪引得路人频频回头斤晌吮。不只是尺寸擎肺款,本次试驾的新大7四驱旗舰版剔搽,整备质量达到了1950kg寡掠晃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棺。   作为改款车型何烁剑,新大7的外型经过了一番修改拍前量,主要体现在前脸和尾灯上集煤尘。大灯造型有所变化串,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祁搁叔,而经过修饰的雾灯佃翱凌、转向灯和前雷达查会,给人以霸气外露的感觉捻。整体上窖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层襄瀑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘶仁牡,比较实用家颧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上差颧萄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霸赔桥。从奥迪A8的换代煎礁、全新奔驰S级的上市吨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丧娟。这三家老牌厂商动作频频窝童,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶概涤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暴市窜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辩。而随着混合动力时代的来临块,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL故喂,可以说从那时起附酸栓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宪瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理浩帛,以期对它能有深入了解健茄陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卸额。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法汰环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸编操。相比之下副,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠,长度拴涩、宽度和轴距均落后于对手表稼怜。   即便不看车尾的标识革疵骡,仅从前脸上幽兰色的车标靠衬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胜。而身挂HYBRID标识则意味着葛萎洼,除了树立当家旗舰车型的形象外假啦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神借乱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驹,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤炉。如果用最严格的标准来衡量信凌搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擎时。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舷滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甸竣陪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菠城倾,这种车型的优势就在于食耸鞍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吉,还拥有了超大的车内空间菩秆纤,优势显而易见竿士,而今天我们来到了美丽的太湖谩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凡拌兔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绿,也让更多心意欧力威的人有更多选择妻痢改。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邓,不过从售价以及车身尺寸方面来看搬,欧力威确实占据一定优势悍。   外观上欧力威厢型车身造型酪,并没有阻碍它时尚的视觉感瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菜嘘连,时尚并且使用豆悼祷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绞耽很。   非对称化的中控台设计壁,与1.4L手动版没有什么变化哄密碱,首先造型上足够年轻协调甩庞纱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沮。欧力威自动挡车型突芜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祷鸡妹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凸,操作多媒体更加方便详。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋搐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息花。   本文导航" "  有突破有挑战羚畦松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呛窗,就会有这样的感受伞啡巳。它太挑战人们的传统审美了鹿褪,怎么样也无法用大气剂烩、简洁辨镁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产被。自由光承载着延续切诺基的重任断,就在这样的争议声中款款走来哪譬庙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尉脆眯,挑战着经典僳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稼苏,在做颠覆传统这件事偿家妨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效脆擂。就拿前脸来说扦犁菩,好看不好看绝不是我个人说的算的架纶很,每个人眼里都有一个不同的看法兢彪呵。或许慢慢大家就接受了哄。   作为一款中级SUV希,车身尺寸上中规中矩阶断鳖,作为切诺基车型的延续交渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湿,但也能看到不少突破之处撂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斗惕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钙烯幕。   本文导航" "  从1985年开始内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻普,1991年出现在5系车型上揣牛钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上萝。直到现在入煎泛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩。2014年5月22日佬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晨惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型句昆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很肛诚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侍矮丢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扰恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绰菠侵,新BMW 328i xDrive醋戏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沫。   第六代BMW 3系延续了这一传统不,将融合了电子气门控制茅磺蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妨相、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舷旦回。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肆溶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滦鸵懒,要了解这个问题前伎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抨。齿轮传动式分动箱钒汗,连接前轴的方式改为了齿轮传动贯绦胃,其他地方大同小异吹钒。对于宝马X系大部分车型来说冈澈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配码陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哪。由于前后轴均采用开放式差速器破复蒂,遇到交叉轴情况时肉句辛,也只能依靠电子制动来辅助冷徘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壁答,与齿轮结构的分动箱原理相同诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卡较。至于控制多片离合器的方式舷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芥极,所以常被用于装配在更强有力的车型上眯匙毫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沟报,以对扭矩分配进行不间断地调节期电稼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崔揽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓖,默认状态下前后扭矩分配为40翟:60惩配涂,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸:100到100皆:0之间扳课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涕。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸥。   行驶过程中焙橇部,如果系统发现车辆可能转向不足尽宽潍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧门,就会减少分配给前桥的扭矩腥汕,将几乎所有动力都输送至后桥骚歉超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唇鸥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岔。一旦出现车轮打滑唾钞窃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钠忌敝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力籍始,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潞。这就意味着弟幸忙,无论路面如何突然变化螺律,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绣端,即使是在部分结冰的道路上裁仿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呐颧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潜筛吵,其中S2属于一款5座小型SUV藩隧衰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭斥,很多品牌都开始研发小型SUV括篇枷。而S3则定位于一款紧凑级SUV涝甫,并且采用了7座设计匈们。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍茬吨,接下来就给大家一个解答磺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辆从交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柒芯弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堂。但是两款车的轴距却不相同杆碾,S2轴距为2560mm码暴伴,属于一款标准小型5座SUV烫苯。而S3轴距为2685mm砍,接近于一款紧凑级SUV寞,所以为了能吸引更多的消费者赋,采用了2+3+2的7座布局聪粟,主打一般家庭用车扭,实用性优先昂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几,主要还是面向有活力的年轻人板,外观设计更多偏向于动感的元素居多日。大灯组的样式也不俗套嫩记,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夹概位。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捆挞紊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仆吕拦,在车身尺寸上还是比较占优势的痢班。另外2560mm的轴距表现也不错剑翻,至于它的乘坐空间表现如何斑太,在后文我们会有体验晦毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吕穷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床刻,车门不能完全打开的话陵,一些比较大的物品拿取会不太方便溃讨闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缆怯鼎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机齐顶,并分别匹配3款变速箱亥。此前挖类宝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奖。而今天我要试驾1.4T车型何抚,虽是短暂场地试驾械斤净,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徐,特别是动力上提升明显沟。 ● 外观/内饰提诫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陛涣,也做了到店体验的文章煞副闺,1.4T车型在外观缸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伶高,本文不重复介绍诽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骇眉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戚霓阿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撬晒电,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等来,具有很高的品牌辨识度屉盘奇。同时在一些细节方面的改进桨公,比如重新设计的头灯翘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩据,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诺方丹,采用了全新的发动机绍疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机等汰褂,属于大众的EA211系列皆锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纲窃栋,最大功率150马力/5000rpm抄扰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驳另。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缉编,而相比原来的EA111系列有了明显进步使帛,首先是恢复了正时皮带谦祷首,降低发动机内部的功率消耗祥柯揽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阔,而喷射压力也提升到了200bar梅羞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铺汝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侠粟,前者顶部是“SKODA”的品牌名纤械,而后者则是印了“DSG”的字样魔腻陛。   底盘悬架方面笑碧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碌睛贸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构描泵。制动系统为四轮碟刹结构讳黎须,采用前通风盘式后盘式配置搏轮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节够祈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目半,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瀑官斤。由于是场地试驾灰孔昂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摊,能更好地了解车辆性能唇窃眠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绵雹,只能在日后的试驾中再介绍磁。   动力方面筐诚拖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菇翰裂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹤蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕊迹呜,而且涡轮的介入时机较早徊犀顽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉配煎碴,动力的输出保持平稳可控的特性搪抽常。   使用D挡时骇绷特,以1/2油门深度驾驶错水,变速箱升挡较为积极惨喂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下较嘘,而且换挡的冲击较信⒌璞 ,不会影响乘客的乘坐感受纬巾。而以深踩油门的方式驾驶活碴,变速箱会到4000rpm左右才换挡沦翔兰,加速感受更为明显美。   换上S挡嗽密谦,油门响应灵敏了许多豹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感破清祷,在弯道多直道少的场地赛道里览颂,需要频繁提速的时候蓖伴品,显得更为得心应手嫌。   全新明锐采用电动助力转向系统锹坡磋,方向盘低速时转向较为轻松促多,而高速时明显更为沉稳酱淡,转向需要更大的力度蒲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澳。   底盘悬架方面悸袍伎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粹,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞,方向盘的有着精准的指向性冒眉蜜,转向迅速而稳健晾纽皋。1.4T车型全部带有ESP系统偶汉凛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候午凄肆,ESP介入的时间恰到好处浑,总能及时将车辆修正到正确轨迹盲,而这套系统并不能完全关闭透看侮,属于比较重视安全性的设计讽塑。   在模拟颠簸路况的体验环节深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用森纹臀,然而后悬架毕竟是非独立悬架春洗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骚,仍会对另一侧有所影响镁幌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檬。我们在之前测试文章中也有体验视频烫冒簇,请点击查看诵骄卤。   更多精彩视频歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侣扑结:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少密,在D挡模式下表现中规中矩斗,切换到S挡后油门响应灵敏啃固汾,变速箱的换挡节奏更为激进悼谩查,加速感提升耪枯扇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妹度寞。" "  2014年2月26日恕恒疯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纽违。其中T5动力总成包含智逸版稀撕韦、智雅版垄拢、个性运动版共3款骇蚕澎,售价为42.39万元至51.99万元缴棺落,T6发动机版本及价格保持不变及咎。   据了解俏馁韶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术素欠具,包括了新一代2.0T直列四缸发动机变官,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢守竟?本文将为您带来答案都。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呻纤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稼竣,但动感流畅的造型令人印象深刻屉虫篓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坞,正如北欧人给大家留下的印象涩抚锈。      配置细节上善贫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卧,全系标配了ABL自适应氙气大灯艰特,以及感应式转向辅助灯光统舜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颈舅,给驾驶员提供更佳的视野殿。   此外堡毕玫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阀巴蠢,探测距离达到了150米剧,足以应付绝大多数日常行驶环境毛梳郸。此外潮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媳。虽然这里看上去有些别扭驼,但安全性才是我们应该关注的避饲。" "  限量扒擒惺、配额晾傅、上市前被订购一空缮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烙荷危。然而萌炕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘库漓仿。2013年肖项霞,经过M部门调校的M135i披装上阵彼,性能已与1M十分接近呜钠烁,并且这次冲破了限量的枷锁闺汉加,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揉肆苦。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸、嫉妒丘络拣、恨时菲漏此,宝马为我们带来一款全新产品竿探,并且它的能力并不在1M之下赫,它就是2系的顶级车型——M235i性。 延伸阅读盲紊烈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言美椿,2系可能显得有些陌生碱懈教,其实早在40多年前溯蠢搽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撤粒。此外藤旅,BMW 2002车型在1968年问世催,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洁权,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型离衫钉。至此实,2系的到来并非空穴来潮堕普甘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挎千鹅,而这个平台也与代号为F20的1系共享窟雾,简单来说犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绿,这与3抒僵玖、4系的道理相同界。在2013年时鸡豢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验联,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魄伎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥渴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屑郡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异署,从代号E82的1M车型秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赤察沸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镰谐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滦,但随着时间的逝去式逻,渐渐也成为了一种习惯毙拷檀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加反,更多是出于对内部空间的考虑播普,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炮皆星。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坷械,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菊掸单。   当然朗狙,即使武装到牙齿皮习,M235i也不能与1M平起平坐疽炼,M家族的宽体车身米、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毛痛斥,就像当初1M推出时的口号一样“M尽,永远从后视镜中藐视对手”饱鞋渐,而M235i更多还是为了平衡性能轻未、实用性与性价比塑讼,同时也为今后推出M2而留下些余地结。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纲毁滤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步石脱囊,针对绅宝D70推出后的社会反响侩蒙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玲樊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桐皖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄登轻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生川。   D50坝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咆,推出之后的表现往往是人们最期待的敞捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同携汤我,面对D50的将会是极为严苛的考验申豌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞎敦莆,而成功了呢,也将有可能成为流芳百世的一代名车韦。7.48-11.98万元的厂商指导价叙,可以说为这场战役的打响恃嚼,开了个好头澜挖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格没奋郝。此次担任D50设计工作的竿慨,正是培养出诸多设计人才的博通公司匿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛔,同时又能够给人们耳目一新的感觉芒桔痢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牌崩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犀丝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕉,但是当你接触过D50这款车后朵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从材,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桶戏弥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞,但是当你将这些元素组合在一起时娜,却有会很快打消之前的念头凄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烦蛔。运动气息浓郁的设计手法速,会让你把D50和运动结合在一起惕枚,无论它实际的性能表现怎样缅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑勺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘎赴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷,面对不断推陈出新的竞争对手卷梁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臼识邓。好在随着2014款车型的上市铰穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斯,而这支强心剂的主要成分也很简单嚼,一台1.5L涡轮增压发动机釜誊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穿,针对配置方面也进行了一定的调整仟,其中自动大灯祭觅、超速报警以及四门车窗曳В控升降等功能均成为标配湃闷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荤称面。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者久蒋篮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尉榔评。因为从早年搭载的速锐龄搓庐,再到大红大紫的秦甭拜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兰碉,它所提供的动力都不曾有变席息恍。传动系统方面钒委幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱深骋套,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱负弥拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粹胚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砷茶。在城市中经常用到的中低转速区间内扩匈,发动机的动力输出比较积极赶骆搂,并且通过涡轮的帮助叉毛荒,动力在1500rpm之后便有明显提升钡椿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徊辨,完全能够满足日常驾驶必使适。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虑,适合城市驾驶闺级编。挡位之间的行程适中拴甫,但手感略显生涩比。当然这也是这一级别手动挡车型的通补肮野选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车危,而非车去适应你届玫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨读绵。四辐方向盘尺寸偏大腻,回馈力度比较匀称绷嵌盆,因此驾驶这台大块头还算是轻松弯,只不过方向盘的虚位过多草,转向时不得不做出更大的动作萍焕吞。   前麦弗逊霞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滦,并且由于悬架行程较长尼忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拒。当然这样的调校也有它的好处评啤纽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉,SUV车型是一种非称冒眨耗油的车型宠烯,毕竟以自身庞大的身形来说堤寡,自身重量就已经非常大了客茎藩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机强陇狮,这也导致SUV车型的油耗居高不下怕眉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观论驼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怪匣翁,在众多的SUV车型中计,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匙维呛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圭,这种设计可以说非常的扎眼东具撤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯监什飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售观魏赊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征峰。在RX车型上哀晃拴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哆膘徘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芹桶,从RX整体风格来看绷肚表,还是更多的体现了柔性设计的特点喜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泛沤输,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型何,如果不看下半身璃搁,很有可能误解为一款轿跑车型们苔羔。不过这也让人们的视觉一亮酶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的天迷蜜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勒切。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同举哀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堵,没有过多的硬线条介入腻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的录,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点康室,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇氖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力次丹,RX明显体现出有些不足羚疟,不过这本身就并非是RX的炒作方向路。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境履,内心想要一件东西蔡狭素,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费槐蒜霜,否则你就无法拥有心中挚爱珊秒黑。你想要一部手机袖海,但偏偏要你保证最低消费蕉烂。这种心情着实不爽冲测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜创,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疵距绦,这两样东西都是你想要的敌锚,售价三十五万不到讽,撇去不相干的配置肃牡,给你你想要的炒静孩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烹,是不是有点定高了冒略?可细细一想酒道仁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机势抢,并且还带有四驱系统弗冉齿。如果单单从这两个要素考虑獭,同档次的车型里探,都破了四十万大关了懂扒趟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懈惫,目的就是要拉低门槛休,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不。但运动元素表现的很细微缉少犬,基本上都是细节点缀伺辖碗,和其它配置的A4L差别不大仑湾杜。虽然是一款40TFSI的低配车型垢韩奴,但从外观上很难发现区别殿尼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件习,算得上是全车比较明显的运动彰显了泵。尾灯内部依旧采用LED发光元件笺,总体来说馁雹尼,亮点不多蝗,朴实大方饶彩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楔滤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韶,除产品名称外矗两,其与JX35并没有什么区别皆矗,还是那个豪华运动的大家伙豪耙写。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栏鲍德。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能此隘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助告痴弗,灯角黄色的反光片是标准美规设计淌会酒,但无论哪种规格堡理恰,对行车安全方面都是提升绞霞曹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔑彤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褥躺看,前置摄像头悄然隐藏其中牢狸。侧面看上去QX60依旧大气稳重良陆醋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感璃。另外毙我怀,底盘上有些部件会低于车身劫煎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酶骄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侯戏,活泼的细节设计使其更有灵性边,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缎,也起到了一定的隔热作用免坡眠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沥屁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现波,静音效果良好靶。   车尾并没有过多花哨的设计薪蓝态,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馆耍酒。尾灯采用部分LED光源读间屡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毖碴忿,总体来说比较耐看评关惋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僧型联,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渴肮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络觅篱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哦超眷。上市前篇诬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衰龄纹,不少人不相信它的价值驮阜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待话唐斡,这自由光到底是什么情况瘫秤?经过整整一周的深度试驾后傅拣凤,我有些新发现可以分享给大家独。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3督撵藤,我的思绪一下回到了2005年左右楷骏洼,那时候自主品牌鲜有SUV产品弗粕,奇瑞率先迈出了一步刹,推出瑞虎刷暗,并领风骚多年递苛采。当时奇瑞称之为NCV猫勘狸,也就是集合轿车以及越野车矮类补,有着越野车的外观和坐姿橇烷,并兼顾轿车的舒适性按,其实就是我们现在说的城市SUV嵌烙别。   这样的优势持续了很长时间施,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嵌被,瑞虎的势头逐渐放缓尚,也就不再抢眼了狠莆胎。奇瑞随之调整策略澎,在去年推出瑞虎5这一新车型剂百法,与其他自主品牌新对手进行竞争烧胳。与此同时既,时隔半年的今天卢边,老瑞虎被重新包装升级忌腻嵌,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配诫堪涧,重新获得了新的竞争力晚。   外观咐湿新:   正如前面所说钎寐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业块娘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涕景,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桔板。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僵宪,棱角更为突出电室、线条也显得更利索退视饺。侧面增加了镀铬防擦条哦,而车尾的变化并不是很大碴忿,集中在尾灯和一些线条的修饰上钉巫哺,就造型而言瑞虎3更年轻了匙徒绷。从车身数据来看裴蜂,瑞虎3相比对手并不占优优势柯,但是得益于外观的设计仇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧。" "  在经历了数年市场洗礼过后冉姑统,瑞虎车型迎来了新一次换装片承,代号命名也列入到了家族统一的序列中填厘某,对于车型的区分更加简明场未苫。除此之外别恭车,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巳瀑违,以及更为充裕的乘坐空间挥,以提升自身的竞争力爽炒男。   瑞虎3虽然属于中期改款车型性,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用股,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谱识癸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枪澄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锈嘛勤。   此次改款主要集中于外观方面烙静凛,通过新老款前脸的比较脯,我们共计找出了8处变化挥踞,分别为疗肯豢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芬副百,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矫谢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跺箔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速屁,但在车身尺寸上有所调整嗜,其中长度方面增加了30mm卜悔,宽度与高度减信驴洹,而轴距维持不变兄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搓嘲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盘隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掳懦。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑞,更多的是在细节上体现新意届翅。侧车身防擦条进行下移蒂蹈布,并在前后车门中增加了镀铬饰条罗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浅武,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哥度稀,更趋于向装饰性靠拢骗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式途继,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迁褂唐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苟,若要找出所有差异呻该,还需要费上一些功夫分墙,在对比过后变化上依然可以达到8处疤。依次为农睡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茨哎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厦揭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计层享堕,空调按键的布局更加紧密捎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屁嫩爸。此外号芹辩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升具让扯。   按照配置的不同线篱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机判,大尺寸液晶屏包含导航堆难、多媒体韶飞悍、蓝牙以及系统设定等功能剐静辱,而在操作上也十分直观碾离对。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渤冻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧、风量号钩甜、风向等信息惨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少葡冉,同时旋钮的阻尼与定位适中百,手感较好围藕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫米砂燃。   方向盘两侧位置集成了音响饺辨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键默,中心区域使用了品牌全新标识咳,并在造型上稍有改变葛。仪表盘则没有任何变化毛牧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同段骨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裙慧锚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棺番。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剩始惠,但调节方式为手动燎锣亮,前排座椅具备加热功能堆嗓,按键位于点火开关周边区域涂,位置的选择上不够人性化淡供瞧,副驾乘客很难进行单独操作五脸绕。   在前文的数据表格当中涂眷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粒叙倘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酒劫,头部距离车顶约有4指空间蝎撕眠,直接移至后排乘坐首酥湾,头部空间同样保持在4指捍酬,腿部则为2指余量茫犀俏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄,首先需拉动靠背边缘的拉手韶辽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒村溜窝,要想恢复到之前的乘坐模式蓬悲,还需先拉动开关镀卞迷,同时扶 起靠背系赐盟,在操作方式上显得不够便利绣兔番。后排座椅支持4/6拆分放倒错姥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琼疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淡粪郝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刊梯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徐,含有DVVT技术坦娩蒲,相比早前奇瑞的1.6L引擎双潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幌稍箩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辫睦,在CVT变速箱的帮助下滔松雷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搔蹄诵。即使在起步之初深踩油门雀荡核,加速过程也会显得有些慵懒暮袱,只待转速攀升至2000rpm后歉,动力性才有好转席,此时油门的响应能力有了子显著提高般逼儡,虽然整个过程称不上动力充沛脆孤步,但对于城市使用来说算是够了歌释诚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上百,涵盖了手动努米、雪地和低速3种模式赌没,在手动模式下可以模拟7个挡位添,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炭憨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用槽,在模拟挡位的帮助下啸狙佰,转速会与油门的深浅更成正比爽唱岗,升档与降挡的操作也会更加从容垢辆矮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢柑逼獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辛哗。   在紧凑级SUV的行列中杆蹿,瑞虎3的车重算是较轻的一员悔评马,这为引擎减小了不少负担鸽焕识。助力转向系统的力度适当剐毕汾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栏。转向的精准性使我出乎意料事,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺粳太,悬挂整体表现十分扎实苍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猴恫,令试驾者信心倍增德。   如同瑞虎3的定位那样室,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芳面,它并不具备越野的能力青痴蕾,然而精确的城市定位勘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炊,诚然醇册,它在这两点上做的很不错酗怯类,虽然在驾驶乐趣上不能满足你外,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辩扮佩,瑞虎3也许是最合适的选择对象斯。 责任编辑涸蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祁凭提,一晃6年时间过去了裤凑巍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化房,但是我们仍然和它有过很多次的接触北吵换,并且每一次都是充满乐趣的体验称杭。今天我们又把它请到了这里骡紊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醛店挡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郝甸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恭我起,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媳盎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凉吧丸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奥筛撑,自然整车价格也就能便宜不少萎股概,降低了它的入门门槛病蜡菜。而以我们消费者的角度来看凳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象入,这也是我们今天把它请到这里的目的刑藉孙,测试项目很简单吭吠湍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肛挝。   ●日常驾驶动力表现袍釜:低速扭矩充足翠弘春,高速动力吃紧糯慌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶呻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丰讼,但机械结构还是更适合在野地里行走赴表。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牌,外形设计劲湘、车身尺寸沧厩郡、参数配置全都没变辽,只是换了一台发动机胖情眯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃际默玻,双手需要时刻度掌握住方向盘厩粳叫,总之开着它你不会觉得太轻松憨抄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殊,大家也都心知肚明泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糕吃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摔能曝,参数虽然降低了矮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的常靶勾,并且只要车速不超过60km/h伎堆乖,提速还算是挺从容连靶沟,也有一些推背感戊貌,感觉并不比3.6L车型差多少荒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了答,脚下的油门响应明显迟缓了不少潮俩提,如果你心急的话景宠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧定泄,否则踏踏实实的在路上巡航绘甲赤。   ●油耗测试攫懂:正常表现拢悔饯,不惊不喜健饶。   发动机排量小了担驮匆,除了动力影响之外笆顷苍,油耗也是一个值得关注的指标暖垒芜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徐碌娇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攘,拥堵路况大概在30%左右苛敦,畅通路况大概在40%左右椭磊,另外30%为综合市区路况腔,全程平均时速为31km/h懊,最终计算出平均油耗为12升/百公里吗海,算是正常水平离。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吾叉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囊朴香,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醛朽趁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯陆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何快。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缔,很高豁,或许我接触的都是高配车型皮,包括纳智捷大7竞涉、CEO等车型隆零,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桓攀。今天杆爬烘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贯汰岭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砂?下面逆浪,我们就来看看详细的体验报告倍。 可以看到喇俩撂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爽酶,这在于其他车型包括纳智捷大7九徐痢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昏筐。这次试驾的优6 SUV也不例外攫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺卫,为了突出这款跨界SUV车型的定位椿卫,外观设计上更年轻有活力何娥暗,对于年轻人应该有很大的吸引力哥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表癸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却荤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm款,轴距为2720mm涝抵,可以看出这是一款跨界风格的SUV司。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牡百,最大的优势是轴距要长出20-100mm泄,具备不错的乘坐空间搞坛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搂柒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苔康汤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎午,尺寸都是215/55 R17模。可以看出在轮胎的型号上叮,国内销售的车型都有一定的缩水酸笺捌,当然为了控制成本雇扑芍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纷矛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美馁矾,两侧的LED刹车灯十分扎眼畦薄燎,不过从布局上看稍稍有些凌乱胳挺康。" "李老板的慷慨道臣界,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会现么,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龄伤需。下面回到主题啪平魏,从之前收集的网友问题看溅沟,大家最关心的有两件事儿量,一个是特斯拉的性能板,另一个是特斯拉电池的续航能力间嚏恨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲤显夹。简单剧透一下酚但蛙,性能方面特斯拉相当给力潭惋,续航能力方面我个人觉得还是不太行卿。 注磕逻缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型多慌瘫,文章中提及的“特斯拉”嚷捍、“Model S”等名称均为本次测试的车型送策。 数据解读为舵桔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叫版,所以今天我们就先从数据说起连。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版频,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菏,而我们的实测数据为4.7s豪聘汰,比官方公布的成绩略慢聪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赊眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贯狄睦。由于采用电动机驱动黑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车善,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇烷仟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奢,直到完成整个加速汀桃。电子系统和动力系统的完美配合史,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拳邓洪,这是大多数的同级别车型都很难做到的寒。 0-400m加速尾速顺练:170.124km/h 加速时间细:13.63s 由于采用了9.73天宋:1的固定齿比变速箱曝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贡冻宦,在加速曲线图中细壤聚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线良车煤,车速和电机转速完全是等比例上升偿。这里说句题外话彪订,官方公布的电机极限转速为16500rpm却,最高车速为209km/h琅访,通过以上三个数字雇李,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞勿,有闲工夫的朋友可以试着算一算快请。 0-180km/h加速桂旅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞎涛午,峰值甚至达到0.7G兽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冯乡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涣,当车速超过150km/h后剿,车辆的加速度下滑比较明显糯啊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现了分套,工作人员解释说为了保护电池稼盲未,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡教坊。再多说一句反,这个速度日常用肯定够了锹希擒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖陪,但如果是赛道板,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畔离,有大直道的长赛道患僚宦,它应该会比较吃亏吝设改。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臣朝巨,常会被贴上大排量骏车、暴力机器浚吞遁、拉风外形和肌肉车等标签琅练。这些词虽然简单坍囤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑绘咖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坷帮惋。近日肯鲁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)榔廊片,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旦:科尔维特C7)剃碌,肌肉感十足的外形嗅聚酶,手动拆卸的硬顶氨,再加上6.2升自然吸气发动机等跑镁俩,都是它的大卖点悸捍开。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评受: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时取损佛,外形变得更具攻击性犁如咎。不同于以往车型纹肮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗臀,只有头顶裸露在外复,非常特别砂。重新设计的6.2升自然吸气发动机滇怂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挤色,最大功率640马力撕烤,峰值扭矩814N·m)城莫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夸譬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冠猜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱狡呛:5.3万美元)敛斥,几乎没有性价比可言四,但相信越是稀有的东西休枯,越有人喜欢烯齐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭些: 重庆诺斯特豪车会馆 电话何砍:400-023-5599 地址荒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俩钠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佳间赡。而这款车本网也进行过多次报道与评测品虹踩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卤柯,比如——空间与电磁安全性浅背魄。   有朋友担心级,混动车型的使用空间会不会很小疤参濉,电池电动机发电机都需要摆放位置工,还有散热系统蓟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呢梳。   作为一个“热心肠”晤,笔者决定帮一位同事搬家呈拟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滦敲袖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱套、两个大型行李箱敌、三个双肩背包寡恍,两个电脑包瓣,一个猫窝趟、一个全新的大睡枕搬走穷殊固,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慑。好吧靖哇零,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杉蹦膘,从图上我们看出梢溉护,在放入体积规整的水族箱水缸后跋佩拢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间青凸氏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溃,并留有一定的间隙量低坚。   而后排在放入水族箱地柜后冯棋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肛磐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逝灯猩。得益于巨大的后排腿部空间唯却狡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嵌答。而后翔嗜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线响唱呈。当然饱唯,前排的空位是为乘客准备的富编搅。(为维护试驾车整洁体逢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淀。)   我是一个希望低调的企业主微,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赊绢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眷巾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少显汞,后排音响控制狈,前排座椅调节按键墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子希电容、空间护毁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流收,大电流产生的磁场对人的健康有影响拴番定。英国专家认为堂鞋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舱刻倪,高于该值僳,儿童将面临患病风险建。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狭际衔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味狗涛耍害落娠瀑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害档。   简单来说眠济,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孝谱瘸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箩难碘,如手机郡,对讲机灯揪型、信号发射塔等圭,而低频电磁辐射离我们的生活更近写,家用电器矗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痹察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冉戏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾估,前排座位卤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皇寿娘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猴逃吧,不具有权威法律依据乌,但既然是国家允许销售的测量器材晾顶断,其测量结果绝对拥有参考价值什。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量物。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘率,首先是油耗潮,我们在遵守法律规定的情况下柔两,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税侩,而结果显示炒铣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轨鼎糠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下净硼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赎岭糖。   混动车型比普通汽油车重卸咎,驾驶感受会很糟吗?   确实悔习,混动车型由于需要布局电池帝夺绢、电动机附导沏、发电机岗勿、散热系统及控制系统锯秦,整车质量肯定会增加香,但通过驾驶惟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邢肯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梨漂镰,使用感受更接近与现代的美系车型促。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极龄胜,而在高速公路上躬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吩烯活,取而代之的是风声与路噪声适菱。而操控部分茧墩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饺,你永远不会感觉到生硬的颠簸位,一切都是柔和与优雅什酱,当然潍士,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的我。   最后嘉扛市,我们通过以上测试亩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钢萄青、油耗及空间实用性上都出色表现醒咐,而为此你仅需多付出几万元的代价孤勤缕,加上经销商的优惠拔鞭,凯美瑞尊瑞物有所值矩秃,而你现在需要做的节菠昆,就是去店里亲自去试一试氖胖铃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接封。 图/文饰:丁艺   丰田汽车日前宣布乏梧,截止2013年底冠蛊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虾街酚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录化缉。诞生16年来斧花,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区思、备受600余万车主的信赖和认可附,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般闺。 责任编辑沟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乱谜汉,MINI凭借其漂亮个性的外观疚虚存、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舌糕离。2014年北京车展上隙妈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰住(点击进入上市文章)腥睹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焊陷,同时在配置方面也有一定得提升番次,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疆冈恕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纬菱,售价区间为20.18-23.68万虫。虽然只有4款车型可以选择瓜潘,但从大家的关注度上看嗡骄,很多人对这款车给予了很高的期望耗剐。今天鲜拟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穷,两款车虽然在级别上不同遣喀群,但是在价格上却是非常相近蜜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搪杠盗。下面书,我们就来对这两款车型做一个对比富保常,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅Ю罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郴品骂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驾骆。当然烘,作为一个自主品牌捂手龋,想要和这些合资车型抗争妨丝趴,就需要在配置上有一些诱人之处率。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悔,从车型尺寸上看冬,H8明显要大于东风本田CR-V冉,但是价格却几乎接近罚。如果您的自主品牌不感冒的话捅,那就不用在纠结了苯。但是骑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砰替狄,那么H8的确算是不错的选择某护,至少从轴距上就已经很让人动心了凌碎芳。   =============分页符=============   原标题蒙刮荤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下高,哈弗H8还是小胜汰,其中H8还带有液晶中控屏誓巨,而CR-V并没有配备中控屏涡绿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查。这些东西的确也是非常吸引人的矢界瑞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的席愧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阂暗庆,平且还配有ECO节能模式戒奋络,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暇。H8还配有坡道控制系统购,但是CR-V并没有配备这个功能呸菠祷。另外扛,H8还配有三种运动模式拘信,一定程度上提供了多路况的脱困能力洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屠,当然H8属于刚刚上市的车型谓婚才,并没有试驾车让我们来进行测试把际付,以后有实车的话培钮蹭,我们会进行相关测试衰狸。   结语麻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锚霓袖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梆闲疮,某些情况下还要超过很多合资车型忙畦迁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下把。 责任编辑处:赵春晓" "从1985年开始疗痞础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉,1991年出现在5系车型上漂腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上偿拆。直到现在晨贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皑弄,提升着宝马车型的操控性和运动性沁。让牵引力发挥的更加自如躬,下面潍惹颠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膳池僧。在车载计算机的控制下社化,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配松艰,而且动力分配比例范围达0-100%玛巳,赋予车辆独特的动态表现画咖祭。 与传统齿轮机构相比诬,xDrive动力传输响应速度更快盲骆,分配比率更灵活冷目架,通常阜鼻碧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤冈搽,保持车辆转向精准灵活韧咸俯,初妹拢、中段加速更为直接的经典后驱特性凯刷倪。而在弯道疏澎、湿滑路面僻仍、或紧急变线等极限状态下晶苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狮理,增强了车辆的稳定性和循迹能力夏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萌身会,在附着力降低的情况下锚谐,更加考验着前后轴所分配到的动力膜。通过一体式底盘管理系统的侦测绿趴贪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顿彼挤,最大化的改善转向不足和转向过度勉添。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皮段桓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皮。宝马4系在绕桩和紧急变线中残蝎那,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韦耿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恍归笑,更灵活携朝兼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域离咐问,公路性轮胎打滑严重抽答懦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘸社毛,还是能够胜任一般越野路面碾颇夸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲍倦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锑,宝马X1一直以其运动性示人幕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兽改。但是不同于一般运动车型不擅长越野习方,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镀倦,能够让车主在假期到户外撒撒欢磨渴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丛唉巍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比念藕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞪刷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虎锣。   在消费者最关注的价格上兴,我们分别来看两辆车芜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元税对酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驼福挂。从售价上我们不难看出官函,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3福累,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莆咳苔,价格区间跨度较大舵厕另。   外观尺寸对比碳冀摧:   首先敖,从外观上来说蛋,宝马X1极具动感丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说痹蓖,远远的就可以知道这是一辆宝马被魂厕。而那富有动感的线条疲,将其外观勾勒屉,即使是静止在那里埠狸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琅,感觉比例似乎不那么对称蝗标。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撇,而且作为一款国际范儿的车婆憨凸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斯惠梨。虽然宝马X1有修长的车头祈,但是驾驶时却并不遮挡视线信叔,仍旧能够清晰的观察前方路况颈乏。   相比之下徽,奥迪Q3的外观略显沉闷盘绷什,同样的家族式前脸显得十分稳重浇。虽然不像宝马X1一样运动皮撮瑰,也符合其SUV的定位不冷弯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壕啦,这也让奥迪Q3的样子更加传统需。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呢,但是内部空间却优于奥迪Q3挠构嘘,相比来说甜,宝马X1具有更大的头部空间礁限氛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坷拐弛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长新刷:4477mm 长良蜗:4385mm 宽荡默钢:1798mm 宽考:1831mm 高但:1577mm 高伐僵:1608mm 轴距狼槽缴:2760mm 轴距洛啊:2603mm 最小离地间隙滑港投:194mm 最小离地间隙暮灰昏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冯袱,宝马X1具有灵活的操控性挛郊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幸烫违。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剔,作为一款 SAV瑞景,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饯溜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涟涉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涪耙。   实际驾驶中戳狼驾,宝马X1的路感清晰卿,虽然车身不芯俪狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚,带来更多的便捷跺。行驶中女及卯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痪赌趴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系定。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萍、高精度直喷与电子气门三大核心技术答,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拴,在动力输出上达到高低搭配的形式钝募。而宝马X1带有的ECO PRO模式扒廖忿,可以帮助我们进一步节约油耗汲抢,让油耗能大约降低20%勉烙。 两车基本配置参数对比罗虚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诉钙:通风盘/后拿:通风盘式 前旁剿:通风盘/后残童:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捞长归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭拾伪,我们不仅仅需要看其运动性能苍查,还需要检查其越野性能唉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统某缺担。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麓涣丸,为了能更好地分配轴荷标,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剂拜、后桥差速器前面歉床。正常驾驶环境下檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胃,当检测到前轮附着力减弱时芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎,帮助车辆脱困互摊柯。   通过以前的测试劝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用半锹无,对于应付难度不大的非铺装路面来说疮躺无,这套四驱完全可以应付拇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孺菏,加之悬挂行程过短篡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缺坟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腔,偏向于公路驾驶冷涟楷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴错备梳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勃筋骨,动力的分配为40:60黄感鞭,在实际日常驾驶中碌乳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脐糙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岭收,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能如宦汤,在车辆出现转向过度时碉力劳,车辆会将更多动力传递到前轴沪贸刻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性布腐,帮助车辆脱离失控的状态仕日。在弯中逐渐加速的过程中烯巳沽,由于车身的重心靠后痘霉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踢怠,在这种情况下柒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粪斗市,减小前轮的负担磺揉峦,使车辆获得更好的指向性钎。   无论是雨天苍让,还是弯曲的山路靡委,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对变爽。而且在大角度爬坡及碎石路段博塑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岸虏。尤其是爬坡时缆,动力能够智能输送至前轴凳捅,让车辆轻松前行册锯。而在平时矩秘,动力又会自动分配于偏后驱衔江,让运动性得到进一步的体现档分。此时的感觉是类似后驱车式劲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墒,让车辆行驶更平稳傻频郴。   相比而言蹈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野切。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沥啦物,具有良好的越野视野苍悉,但是宝马X1的离地间隙更大随嘘味,通过性更好埠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贾肋容,尤其是其具有更多头部空间歌拆饶,如果越野时谓驼,可以适当调高座椅坐姿故。   =============分页符=============   原标题激讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拘,所有的按钮也都在触手可及的位置砍,十分便于驾驶者操作锰。而且两款车型都选择了年轻侣书枫、时尚矗、富有现代感的内饰设计岔。   两款车的配置办,无论是奥迪Q3焙七姬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丢挫。尤其是宝马X1的iDrive彻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用软涸獭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮继停,宝马X1更加简洁毙,而且操作一样方便糠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萝江。即使是刚接触宝马车型的用户矫啼,也能在第一时间熟练操作较欠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热臀兼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粒回。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索率椿讥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大父忌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供商滴。例如像最低配的宝马X1侥,虽然价格极低肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乔耙。Q3低配也是一样穿暑缆,配置较低坍敛武。不过如果您不在意像导航残唬惋、座椅加热等配置乏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姜磨懈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桐烁迹,我们进入车内来看看内部配置以及空间多。二者究竟谁能更胜一筹河?首先来看两车的安全配置胁氛焦。在气囊方面答,奥迪则更胜一筹充吵抽,在两车装配有同等位置气囊的前提下洽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锻梗奉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜款,它全系标配有防爆轮胎摹镁,即使发生爆胎本辅,也可以继续行驶先猎超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侵吐避。此外防爆胎也节省了备胎空间蜂,让后备箱有更多的储物空间貌闲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泵。从车身尺寸上来看骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势麻溃獭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧。然而车内乘坐空间方面煌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尝杜粕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逼樊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫萄锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滑灸垛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穆虽弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芭角。但由于国内油品的质量不佳歼蛋稀,为了更好地保护车辆发动机蕾蕾萌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泼。而其他配件的保养周期上称妥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撮空茫:   861元   xDrive20i试钙解:   1036元   其余车型桔娄:   965元   sDrive18i酷存解:   861元   xDrive20i具绒:   1036元   其余车型股:   965元   sDrive18i媒:   1609元   xDrive20i沮巳辆:   1784元   其余车型啦弛闯:   1713元   sDrive18i镜取:   1386元   xDrive20i分:   1561元   其余车型玖貌飞:   1490元   sDrive18i络际裤:   1591元   xDrive20i盛:   1766元   其余车型规纽:   1695元   sDrive18i母极:   1609元   xDrive20i词:   1784元   其余车型殴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筷蓝:●怂室:需要更换 ○镣珐:常规检查饯海池,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轰涵、空气滤芯和火花塞晨磋。花费支出大概是2691元汹。4万公里时还需要更换汽油滤芯巨廉长,支出大概是1382元梧贝抹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郴薄徘,保养中也没有出现更多的费用支出念坛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用改忌喇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注城铆措:●典奈:需要更换 ○典体:常规检查殊监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出使卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕杆悄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图款,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤稼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楞衫,能够更好的照顾到爱车的每个细节确鸵。   总结抱潞储: 总体而言福烂草,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媒冗解,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌活凌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潭旦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狙铂撬,整体内部空间与奥迪几乎相同环。而在使用保养方面础愤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济了。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐,但是其配置也相应有所减少婚曙目。作为高配车型茄茸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择私。 责任编辑乡唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垂丘伶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祷熔。它足够漂亮了戒笨,漂亮的让人感到迷茫始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菇,由于在国外仍含,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹿穆稼,没有做任何炫耀的动作楞家碱,但依旧接受了不少注目礼恰惺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摧即奇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着判,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芭存,只好出此下策首:按住医控器教魔圭,“砰”后备厢盖弹开了股顾,老头愣了一下航疟吗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庇浪羌,并给了老头一个友好的微笑谭堵粮,关门走人了看妒事。这时我才知道貉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勾谐嗽,它的曲线诱人忻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讣堤戏,但令人心动的地方是从B柱开始的壳椽薯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猎叛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝搔。也难怪桐琼,差点忘了慈,我们这台车选装了AMG套件泞倾快,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羌,没套件的车感觉就差了很多亨该。   即便如此寝,它的妆容仍是存有争议的触路,在我们同行的5人中就已经产生了分歧领。左派以我为代表(全部未婚)儒,认为它的骚气指数接近满格纶白嫌,尤其增加AMG套件以后稀柏拜,能骗不少小姑娘涎。右派以结婚生子的同事为主挟滑,他们认为车身不够修长杉团恢,不够秀美岗熬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财歧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情些炉闷,但又内藏了些许的凶狠畴奉囤。   不过我们两派的意见同样有交集娇躲,那就是从侧后看去信,它的美感更胜充度。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溜,远远的从背面欣赏它揽解烁,真是太美了痢蜕冯。   =============分页符=============   原标题排把素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臂舅,它采用传统的氙气大灯颠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裸想奇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汲读。另外罚,与前包围上的空气导流口不同的是寐继,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惧,不得不说其达成的效果是相当不错的世随歉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搅,但日常使用中也是在令我提心吊胆措烩炭,还记得开头那个故事吧惊,告别老头后我驶出了停车嘲吲俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着城柏,压过了一个并不大的小坑洼聊,胎壁被硌破了档寺咯,轮胎在5分钟内全部撒气媒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用石,这个下马威让我措手不及锯辩陡。   =============分页符=============   原标题袍铰厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中操搏。坦白的说焦,这套座椅看起来特别有型罕宫幻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畅萎吧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怠。   眼前中控台的造型蜕辨性,甚至细节都与奔驰A级相同箱吧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋犯程,总让人忍不住多瞟上几眼狮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乾旧,触感细腻熬。   =============分页符=============   原标题项努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钦,各项按键的操作都很顺手科痴,但我多希望能提供翻毛材质饺录星。另外烦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手性,回馈力很形仆押,而新款车型早已没有了这个感觉宽虎愁,让更多人都更容易适应吃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港定睛,特别方便硅揩暗,当然了幢封,这并不是CLA级的专利钉韧赣,A级也同样如此坦槽散。总之对此我们是持肯定态度的顶概叔,“怀挡”显得复古壕、特立独行疽,而且省空间徒褂,利大于弊侥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侵,不同的是它很强调对网络的依托尉,这几天在欧洲开了不少车啤棠夹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袭。几乎所有新款车型都支持与手机互联悍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能街晾,还可通过手机网络访问互联网测陈类、下载官方APP程序和导航惮,这是国内车载系统所没能赶上的疟。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐堪,空间实际上是够用的淀平涪,毕竟多数时间都是前排利用率高晃臂镭。我同事身高179cm秆判,在前排头部有一拳的空间膜桔新,在后排就显得局促了锣斗礁,后排乘客反应压抑感比较强饯屑。   不过我坚信幕,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客柿阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慕。   =============分页符=============   原标题龄但径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖班,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机础,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逢骗翔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm市,配7挡双离合变速箱筷趣芜,带有换挡拨片骡。拧动钥匙搏蔼丢,发动机被唤醒斗,车内怠速状态下的静谧性相当不错仿薪诡,我们出发了破。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笨,不过CLA非常容易上手吴叭掠,舒适模式+D挡表现得有礼有节貌阿纽,整个驾驶感觉极其轻快渐璃,这是一辆易于驾驶的车晤充瑟,不论男性和女性都会觉得很轻松巍铃猾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邯莱,转速时常被控制在2000rpm以下膊宽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恰滤嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坎,而且在低速中它的换挡依旧平顺帕握侮,并没有出现那种令人不悦的闯动屏。   切换到运动模式僵叮,变速箱首先变得更为积极戌,整台车的性子也开始急躁起来诫阜静,随时准备着接受挑逗硷粕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抢秀如。油门的响应也更为灵敏立,初段就能得到不错的效果骚县,只不过排气声浪并不那么有气势侮亥妇。   至于转向话伍称,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诚朵履,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谰侨屠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暴,那样的线性和柔顺卸圣,简而言之非常舒服筐尾劝。   CLA的转向感觉则不然戳共,它少了些紧致的细腻感颅,多了些轻巧竿。这套电动助力低速中没什么特点陛性椒,属于偏轻那类的踞,或许女性朋友会喜欢全汰。高速下转向逐渐变沉识莆韶,更易于驾驶臀什材,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颓侥,比我想象的要好不少换心。   不要被AMG套件所蒙蔽阶此,悬架的设定并没有那么生硬汐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稗册灯,整个感觉还是挺舒服的歧,回弹的特别利索曝魔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诗蔫叭,起码我在前排开车是这样一个感觉拾锈,只是后排的乘客有时会说管:颠!哎拖,管不了那么多了拎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俱酮,驾驶感觉对于这台车来说重要讼。   =============分页符=============   原标题柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欧须:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笛鸥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护失俱胃,无法进行有效的弹射廊八损。起步时有将近一秒的延迟匠锭赁,之后发动机全面发力百,此时轮胎打滑非常严重上惕苹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉捐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拇,导致抓地力不足貌存。怎么形容这个状态呢猎硕蹈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含窍缚,四肢虽然在飞快的挠地焊扮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裴溃,各位想象下泪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态编邵坤,双离合变速箱准确的完成两次升挡抬,换挡速度很快蟹屡掣,最终用三挡达到100公里/小时的速度郴舌泌,时间为7秒整势持芳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彤素,因为看到严重的打滑时我特别无助究教,尝试了降低转速起步天,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沫京。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中飞喝,而且车身的支撑有效丛氢戮,车内没有特别明显的前倾感觉疤咳夹。从刹车曲线来看编,自始至终加速度都在-1g左右淬,最终成绩为38.46米残萄,符合奔驰一贯的作风诵价啸。当然冈拟篙,待拿到国内的测试车后吐牟,我们还会进行测试矗,看看原厂的轮胎表现如何煤戎琼。   总结祷:   从国外的销售情况来看巫,CLA是相当受欢迎的峦洁氏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞倾,CLA在美国同样有着相当不错的市撑锛尽,2013年后四个月销售1.2万辆相仑,势头相当迅猛掸萍患,可见其受欢迎程度惟旦鸿。   进入国内后我想它会得到同样的关注炉懦护,随着细分市场的成熟赣层韩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车好箩。奔驰CLA级炉,主打运动曙创、年轻剧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搜搓,尤其选装AMG套件以后效果更甚唐,相比奔驰A级匆徽群,它的吸引力显然更大篓购驰。相比竞争品牌氨腑,这次奔驰走在了前面良杆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品噶狮。配置方面国外大多都是选装恼,比如天窗非潜咀、轮圈样式等等回徽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拾。   不可否认痘寝纱,它是如此的招人喜欢未杏,尤其招那些打扮时尚俄超赤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牧阜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亨接,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翰戒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘貌趟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驴物。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法构佩,通过细节部分运动元素的添加度,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趁箔叉。其外观运动套件包括进气装饰农鹊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜂。   总体来看纷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灌舒蕾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脑蓝年,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肠砍,白色车身加上黑色的玻璃车顶溅副店,看起来很有档次感绢坏道。不过略有遗憾的是尘,它的全景天窗不能打开搜,有同行戏称憨,这是专门为了看星星而设计的第豹。   内饰简洁自然   与外观相同次舱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围损受。全黑的内饰表泡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酷跺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隋酞甭。   配色方面头冻蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桅,但通过座椅的白色缝线劲、钢琴烤漆面板白边框的搭配禽峦吼,使得内饰整齐又不显得沉闷钩戊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了誓。人机交互系统方面羞萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势锚伴。   动力不错沛魄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机固敌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镶比腥。这款车的低速扭矩较大臀,因此起步时非常容易楔抱。起步后拇滔俺,借助轻盈的车身敌诵,汽车随后的加速较为顺畅田。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷谴弯,这直接导致这款车的操控也是相对不错粗卿,在较为宽阔的路面上黑镰下,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笆,感觉很有信心实恳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盛诵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霉难瓣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佛欣琳,非常方便驾驶者进出申,但打火时粒空始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕瞎奖。 责任编辑骚同然:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褐芜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粮郝朵。之后的继任者是睿翼斗患牵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凑飘算。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掣粕们,并更名为马自达6阿特兹篮卡府,而它是否能达到前辈的高度峭,让我们由内而外的体会一下袒麓然。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌队卑胶,配合这两侧行车灯茎犁扰,看起来霸气十足同勤,隐隐的透着一股子狠劲稍。图中这款车是2.0L的标准版傻淌,则采用了较为普通的卤素光源斯,科技感差了一点嘲炔贾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻读沽,犀利感十足阶傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化,它不同于以往的两代马自达6魔榔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿奥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洞辽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm波露关,轴距为2830mm械樊,与进口版本相同桑轰。相比同级别其它几款日系车型廖豪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夺慨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挺虑胸,像是一滴在高速行进中的水滴垮天枪,充满了流动感崎哆。从后边仔细观察阿特兹的背部此飘首,不难看出它还带着一点掀背的意思浚烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妒量如,配合着双边单出的排气筒喊痕,更使整车的运动感一直延续到了尾部粉呜俄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈警庐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎端刹曙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碳嘘恳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逆棠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谷僧际,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惰拈隶,其它区域大多为硬塑料斤裴。由于没有太多的装饰件不,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价色沏痘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饥遂,它采用的是一块电阻屏薄册,触控灵敏度还算令人满意冬,界面的科技感以及显示效果都很一般合,总体感觉更像是四趣、五年前的产品噶捻,唯一的优点就是操作无任何难度绷颊悲,一看就会窟哄夯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芜,所以导航功能暂不能使用椭。   进入车内许,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孝葱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿内,握感也很不错四碘,由左至右打满需要2.5圈存,比大多数车型略小测抗窗。此外隆惫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芹,操作便利性良好慈蔽,而且兼顾了驾驶乐趣面。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豁品日,但却一点不掉价还录覆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扁,其次它的表盘内圈采用了网格设计邵,多少有一些竞速的味道逃伙霖,再加上白色的指针以及简洁伦悲粹、明快的字体忌凯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轮护。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恕膜屉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗断韧、平均时速探撤、续航里程之外陌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP官。i-stop是马自达研发的自动启停技术划,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创丹。   除了i-stop丧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闲牌。之前在新能源车型上比较常见枢蜂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旱,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘲毖,从而为车内的用电设备供电舒辽,而非用于推动车辆前进翅穆。   空调面板的样式不错湘蹭宿,旋钮和显示屏都显得比较有质感谩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车其捂驮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉愣眩好堤。前后排座椅均采用了真皮包裹筐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次念酬窝。   虽然阿特兹有着不错的轴距癌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔荒秀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间秃淑。令人满意的是后排的腿部空间敢,坐正以后不影响翘二郎腿鹃临。   阿特兹的行李箱空间值得肯定握私,不仅地板平整俗熊鲁,而且行李箱有着不错的纵深烧枚孰,轻松放下高尔夫球包旧搂扯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞭热软,以及更换轮胎所需的各种工具楷干瘟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孙诲糜、双可变气门正时拔屏吐、凹顶活塞+米勒循环抡们幢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狼偷霞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韶上,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汗敢垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肮囤舞,并带有换挡拨片氏,只可惜这款变速箱不带有S挡钙缕,对于主打运动的车型来说个遗憾垄溉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩视瓣膊,日常驾驶过程中冉故,为节省燃油氦,变速箱会积极升挡厢还断,转速经常保持在1500rpm以下群蔼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碉,因为这台变速箱的反应速度很快豌岗醇,能够很好领会驾驶者意图檄硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼎。   阿特兹拥有良好的操控性趴川蒙,这首先要归功于发动机线性的动力输出冕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏田,而中后段又能够拥有很好的动力表现胜鸥达,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矛逼按,尽管反馈的路感一般刃,但指向足够精准太鸥碗,能够给人很强的信心密韶陷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协累薯孟,它的前后悬架初段偏软赴,能够很好地吸收路面的颠簸墟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冲霸。可喜的是悬架的后段韧性十足染哭,不会让人感觉力不从心雀瑟。最重要的是汲操,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衔舌实,车头指向灵活薯,车尾循迹性出色旱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见覆。   总结牵殿猾: 对于马自达这款即将发布的新车捌星,我只能用赞不绝口来形容袭,外观和驾驶感受都可以称为上等票妊桂。如果非要给这个车挑点毛病的话函,就是在高手如林的中型车市场里断姑碗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拣。所以如果你是“外貌协会”的成员市,或者追求极致的驾驶感的话稍葱辣,那么你可以期待一下这款新车啊缓脓。 责任编辑埃:赵春晓" "  KTM的X-BOW仆,直译过来是十字弓喘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韩岁。实际上舒拘,这个模样怪异的小车负赖,的确是火力十足捞飘,足到无论是在街道上还是赛道上碧腿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赔。   先来说说KTM这个公司冷饲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谰,以生产越野车和跑车而闻名虱衰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捞记薪,也许是工程师们精力太旺盛瓜焕,亦或是身在奥地利这个地方汹懂虱,总会有些天马行空的想法谎标副,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幸荒,去生产一些别的什么机动设备粱。这几年鹿,除了X-BOW兴咖榷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恒撑,而且都有一个共同点——惊人且极端撤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哺你、puristic(纯粹)哦荚、radical(激进)耻煽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伞逻馁。另外还要多说一句敖矢,这家公司的口号是ready to race卜艾刀,时时刻刻都在准备一场竞技凶。   KTM的CEO曾经承认速,他们希望使用21世纪的技术亭,发扬柯林·查普曼的理念镣拴,打造一台新世纪的超级跑车冕彤案。柯林·查普曼是谁想?他是路特斯汽车的创始人辫局盯,他说过最著名的一句话是溯司:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佛草,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啦,作为汽车工程师腔,他把全部精力都放在对性能俩贤辨、操控和轻量化的极致追求上矾杆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痊劲,但跟进尝试者寥寥姆。看看路特斯汽车凄凉的经历示挞时,这其中的原因并不难理解扇猫。我们很欣慰地看到卢挤,在新世纪先女急,KTM继承了这种理念埔尸,并且做得更加激进答。   其实X-BOW的理念很简单倪委,它就是一台可以合法上路的方程式赛车片观踏。碳纤维单壳体车身茂购轻、全车碳纤维组件珊范、水平推杆减振器拘敬轮,这些都是方程式赛车的标准配置仿。由于使用轻量化材料剁疮骸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葛抱。在高速行驶中屑枫陀,车辆的气动布局提供下压力弄,以此来提高抓地力和稳定性澜希,这也是方程式赛车的特点磷。和赛车唯一的区别放乡伶,就是它有全套符合法规要求的灯光伙洽氰,以及一张副驾驶座椅兢济。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机席,经过强化和升级后随,动力达到300马力锌,和F3方程式赛车相当拾吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹屠立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挽卵翁,我们不妨来看看推重比扒青受。X-BOWR大概是2.6千克/马力惫萎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄概А,也就是说发动机需要负担的重量更少奋痢,动力表现自然更强发捶叮。   在踏入X-BOW车内的一刻其盖潘,恭喜你痴龚,在旁人眼里欢,你已经像是一个职业车手了石。首先一只脚跨进驾驶舱饥叛,站稳后调整重心蛔秸康,再把另一只脚迈进来憨,双手找到合适的支撑点星,将身体重量转移到双臂颇,身子瞬时下沉暖琴,把自己放在座椅里嚎。来自RECARO的座椅是固定的腺曹,完全不能调整泪份,靠背角度略微向后倾斜瓜毛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里深,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置关颊犊。要完成这一系列动作胁桥船,如果你是个长腿欧巴敝,可能会轻松点如。同样和方程式赛车一样投驮挡,X-BOW采用快拆方向盘矗,在一定程度上提高了进出车的方便性却凑,不过我觉得这个功能最主要的目的喘汇,还是为了让它更接近赛车嘘红册。绑上四点式安全带抡狭且,身体没有一丝活动空间辣卡,因为在碰撞的时候赖,你不能指望安全气囊救你一命烽,唯一的方法碉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呸傻勒。   驾驶它惋,你不需要有汽联颁发的运动执照焕咆,甚至不需要经过特别的训练登。只要你有合法的驾照委,会熟练驾驶手动挡汽车吗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垫叮。连离合器都很好掌控巧杠浇,甚至比驾驶EVO垄娜、STI这种高性能运动房车还容易赂物。你唯独需要的其却,是练就一副有力的双臂诞涛,因为它完全没有转向助力亨搓,停在原地乾,方向几乎是打不动的胖凯。   由于场地的原因侯,试驾过程不是很尽兴编,并不能体验到X-BOW的全部性能坞爱。在狭小的环境中秃概,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展联僻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兑从,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凡污滤。因为使用水平推杆减振器匠胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低日睡妓,在转弯中几乎不会产生侧倾敞刑刀。多连杆悬架结构稳定镁刻,可以减少轮胎不必要的运动和变化椭,保证最佳的触地面积鸡甲,用尽每一分抓地力馅讹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚,这一切所产生的副作用佳巧闪,是你的身体要承受更高的横向重力葛藤脐。   在视线上泄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桥啤,以及转向时轮胎的变化钳。利用这个优势朴祟,你可以把车开得更加精准超,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆吭,这是任何房车都无法比拟的檬脐芒。不出个把小时鹊惺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广膝,高速掠过障碍物而毫发无损拧吕,那种险象环生的场面绊创辣,我相信其它车做不到层,这种乐趣和成就感廖嗅,只有X-BOW能给你脊硷埔。   看到这儿瓜,你可能觉得这台车并不难驯服舰,一切都很容易效。没错李寿,X-BOW没有设置很高的上手门槛化嘶迁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喊庭溺,但是它还有进阶的玩法惊布,这就需要很高的技术和技巧了遣嚼嘿。首先哺旧筒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绣恃,为了它的寿命畦,好好训练跟趾动作吧铰洛。漂移荷饰?也没问题厦郸,在转弯时只要加大油门搞瓦,车尾很容易就会滑动起来扩潮。之后能不能画出一道完美的弧线梆逢,就要看控制的技巧了攫杜。   除了以上这些房沪腐,我还有一个建议探。置办一套合适的行头薯财荣,至少也得有一个头盔和一副手套徘,这会使你看上去更像是职业车手闪敌。当然笨,作为一台可以合法上路的跑车童,KTM也试着考虑过车主的感受搬,推出了一款GT车型昆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁。无论哪种装扮扔眷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屑,在气势上就足以压倒一切劫,而在性能上筐捐妈,它也是所向披靡具艾教,精准瞳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铝经。虽然它可以以合法的身份上街撇,然而对一台Ready to race的准赛车冲瘫晃,街道并不是唯一且最佳的选择那,它最终的目的地滇,是要奔向一条真正的赛道度腑,在那里解开封踊尾鹣ā,去赢得一场真正的胜利补立。   说到价钱某婆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车其泡,一点都不值锻凰。那么绅吗,如果说花135万叹绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠丢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垃措家,最大化的驾驶乐趣匿疾处,并且还可以在公路上行驶戳,这样是否物有所值闷栓?答案其实显而易见狭瓣,值朴叉敲,或者不值嗡,取决于你是否真正热爱驾驶奠,热爱赛车运动垂诗仿。 责任编辑拳立同:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孰附,早已见怪不怪秸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车解角便。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签汾,广汽丰田出品的YARiS L致炫们磕,就是一款加长版的小型两厢车惫淘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞泡。 知识普及解:为何不叫“ 雅力士”了蟹?   相信很多人都会有这样的疑问驾,从车尾的英文上来看粗,YARiS的标识与上一代完全一致烦胎鹊,但多出“L”字母瑰横。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茹分,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寄耗。全新YARiS通过变革性的设计党窘、加大车内空间乡协、降低指导价胶趣,从而想抢夺A0级市场的份额曙快,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筏。不再使用“雅力士”的中文名称拔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌归橙唉。   外观菩驾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巴,如果拥有一副出色的外观设计乌汇雇,那销量肯定低不了踩。广汽丰田的全新YARiS L致炫额姜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化系,能让更多的人接受碳悼沁。   =============分页符=============   原标题坚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殊,所以在造型方面与海外车型有些差别谋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骑,“梯形大嘴”车头动感大气祷,配合超长的轴距缸熄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如。   =============分页符=============   原标题颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郎漆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内系瘸伪,相信你会有两种感觉稼,第一级蓖肩:中控台设计非常大气记份穿,和丰田系列的SUV车型风格一致娟袒焊。第二袒蔷:超大空间襄,后排空间完全比拼一般的A级轿车挫。   =============分页符=============   原标题囊答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惋,但是空间方面完全越级的感觉力骇郊,完全不比一般的A级车差垃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浇。   =============分页符=============   原标题铣寸共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾节似茂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湾逼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孔祭捶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿封鲸特,中后段性能并不出色吗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拔揉,高速行驶油耗方面并不出色钡绅。   结 语   作为一款城市代步车型罐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寒匣泛,外形方面就能征服不少年轻消费者京囤。此外馆时,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坤菠,若果说美中不足的地方擅,那就是匹配的四速自动变速箱了较入噬。(韩威) 责任编辑溜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒塘芳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遂奈幂?告诉你徒瘫,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃挤洗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒜授拐,基于2014道奇Dart车型勉,型号就叫做Dodge DartPro Stock华。大概意思是“超级街车”凸。虽然只是称作“Pro”去,但它的结构和普通街车已经截然不同禽,一点点相似也仅限于外观上炮。一个专门设计的底盘庆锑篡,扣上一个类似“街车”的壳子梧,除了好看以外掸猩,也是为了让车子的空气动力学特性更好四科。除此以外沛亲娟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”即短迸。   作为动力核心洁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柒。与常规的“以街车为基础改造”不同寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贫。据厂家介绍股,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啸芯,而极速则可以达到480公里/小时邦靠。   Mopar没有公布具体技术细节渭庐,但是在上个月诲纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中从品碾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辨苫抡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伐捶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旗,它跑完402米还需要9.9秒踩捌泵,而末端速度“仅有”235公里/小时荡。也就是如果两辆车进行一场比赛劳逞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卡化,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半感备常。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桂,当然也无法在普通街道上行驶钳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忱划琴。 责任编辑愧疆:赵春晓" "  4月11日搜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雹。   4月的京郊春风和煦避,桃花盛开焚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吗毋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雾懦杭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼担。   然而稍微有点遗憾的是社,由于相关环保政策仙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伙。   =============分页符=============   外观内饰逢诺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墙弧翔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牧铺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外技扦付,因为配置的原因烂遍暑,柴油版在一些细节驰肚,如前格栅鸵、雾灯等处精简了镀铬装饰么。   另外法悲疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涪权寇,规格为265/60 R18首伦,采用双五辐样式虹哩,与高配车型的20寸轮毂有所区分盾思倪。   外观上嗜溯彩,大切诺基给人的感觉就是硬朗半谢、野性焚毯、豪放降颈狭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恕,如果不是看到车尾的标识开潜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓦。轮胎的使用与其它车型也是一样的从填。   =============分页符=============   内饰方面写,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浓习,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犯牛燎,但是做工方面表现的比较细腻腺晾。各个部位间的接缝十分均匀宠吧,内饰表面的反光也抑制得不错巩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受券:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的榔擅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崎刮惶。这台发动机由意大利VM公司制造徒缮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猩蹈,国际知名度较高醇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绒咕,最大输出功率为243马力(179千瓦)缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米提。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奶,采用电子挡杆设计搭,事实上渡叉匠,在菲—克集团下的很多高档产品上篙垢归,都采用了这样的档杆设计适。   大切诺基是个分量十足的大家伙扳,体重高达2.4吨侮尝迹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浦祷次,都让人觉得动力输出稍弱较厩擎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凰,这使得在实际驾驶过程中钡,柴油版大切提速很快咆点地,驾驶感受十分轻盈鲁靠。   另外涟腹,发动机的噪声抑制也做得不错围幌东。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睛冬惰,但却绝非印象当中季,柴油发动机那种高振动诵芬、高噪声慨,车内如“夜店”般的情况撑。   在打开ECO模式的情况下采,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗,变速箱就会做出反应硼,升挡很积极叙涝群。当车辆行驶到70km/h的时候柒,变速箱便会将挡位升至最高挡舰蚕,我们在城市中使用猛蔬,第8挡也是可以使用的双,并非摆设芭。如果关闭ECO模式澜缆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萄绵夹,动力输出得到了一定的释放型输,当然埠,噪音也会随之有所提升迁。   柴油大切的油门踏板很轻盈吐沽幂,发动机对踏板所发出的信号反应很快内嵌,但初段调校的有些过于灵敏了琴潍,尤其是起步时牟,轻踩油门懒,车身就会有向前窜动的感觉拼莎,想要平稳的起步还是有些难度桥,如果初段能调的沉一点贩,感觉会更好里湍,驾驶者对动力的输出也更好掌控肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样融,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞋,由于取消了空气悬架嘎蛔彪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绰丘彭,分别为自动规、沙地袄、雪地钠飘、泥地和岩石典,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式入闭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馈。   此次试驾喜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怀,其中的体验环节有沙地涸肛、U型坑和炮弹坑三个环节孰。在进入沙地之前绢路焕,首先将车辆选择到沙地模式比,此时车身稳定系统自动关闭牢戊衔。由于没有空气悬架擦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冕青。   模式选择完毕之后泰,开始正式进入越野产地吮燎,在松软的沙地中猎涝孤,要保证车辆的行驶速度翅倡宪。在沙地中行走臣忙,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆暑妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜡恐垃,造成更大的麻烦苇。   在U型坑的环节铝,选择到岩石模式之后劲锹狭,分动箱启动扭矩放大挡渴撇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霓聪,传递到车轮上的动力会更加强劲阮分,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佬蹋楔。   炮弹坑对于车子本身来说久滴,算是更具有难度的项目了炔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堵船埂。对于大切来说藉穗,通过这样的测试还是比较轻松的吭孺。在模式选择上颂,我们依旧可以选择岩石模式仙鞭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动断烽悄,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸图,从而实现脱困冗围。   总体而言长骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垮。在整个越野体验环节圣联花,对于动力的感受也是比较明显的恰该,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肠,主要还要归功于这台柴油发动机烽,低转速扭矩输出足够大袭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞠曹。 责任编辑贸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔡垢秽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逼,以求为各位网友购车作为参考杯纺,本文我们继续进行羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗅,作为合资品牌的A0级三厢轿车茹,经济实用以及稳定这三点立市之本焕骇汤,谁展现得更好歌完,以下将逐一展开厦炊荣。 外观解读挂赶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薪顾,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脚,接过老款颐达的市场后峰舶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势函滦。   刚刚完成了小改款的阳光疚情拌,2014款车型延续了前款的整体轮廓寝没,细节之处作出的调整娘末许,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吧森渐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型成,另外增加了反光镜转向灯捎冬、倒车雷达等外部配置联槐起。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车事碌氢,但两车在细分定位上有所区分顾埃,新赛欧更经济祭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舍耗,两厢造型更具时尚特质氮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重考禽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荷,前脸处的线条切削更是全车最多之处岛难耙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅,三厢车型尾部中规中矩蠕合缎,采用常规一体灯罩的尾灯檄,正是这一产品区分的剪影观握抱。 看完两车的造型娩辞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遁氓涪。详见下表蓄怕喜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犁搅,您更看好谁磷猎?欢迎参与一下投票惠凳。   =============分页符=============   原标题淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枷下:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芒皮犬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直排枪,各区域之间的串联均平滑带过轿苔头,整体风格更注重功能性杏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饶,并尽可能带来更多储物空间涤曹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿颗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点公抠。   另外附姜咀,随着车载多媒体系统的发展刷珊钵,触摸屏更多的被普及赊顶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高礁模。 配置对比夺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置径校覆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呛,仅供各位网友参考施湘赡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萄姜骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度门粳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度江胆即:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洽,而车身与轴距和板,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔷淌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傻。   动力系统对比耙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面失备赤,阳光仅提供一款1.5L发动机甲悲微,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邓,同为四缸自然吸气版本侍,排量的不同即动力上的差距瓷唯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)策,具备重量上更轻的优势墩浩。   两车的自动挡车型驼蹦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淀歌船,其平顺城豹千、重量轻及省油的特性陶刨患,同级别车型中具备一定的优势匪卉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔡借,在挡位上优势明显湃凯,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盎佛,外观上二者均具备典型的家族特质挤剖燃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搁拣。内饰布置阳光以实用为主激馁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质随。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幕茫焊。综合本文所述拢,两款车型您更倾向于谁报频?欢迎参与以下投票倪氛菜。 责任编辑活:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扯蜗壕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晾妈袱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壁滴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型布,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馅投辫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桓桶界。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沫蛾放,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筷。也说明K3S试图走运动化的路线醇。   起亚全新K3S的长讥前、宽率埂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷,而轴距更是达到了2700mm的水平定,在同级别中也属于比较突出的成绩匆挠,对空间方面肯定有着很大的帮助儡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吝贬,车身线条也非常的流畅啊,有着极强的运动感埠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汝闷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输饰示,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用及设搭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耪闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呜陵费,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅短,加之降低的车身让骐达更加动感膳洁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馆灸毙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茫沥。形状突兀但线条流畅的尾灯弟隋,红灯部分占据了大部分达墩,白光部分呈现斗勾状瑰搪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毋联。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炒廖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掏该。能够有效帮助你快捷倒车锣歼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班,因为外观好看主观影像比较大碳朴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抛烽雹,基本沿用了现款K3的设计呈缎狼,提供全黑色相贯赐、黑米色砰靠、黑棕色三种不同的内饰配色柿掸烯。做工和用料相对也比较不错怂封乃。内饰除了硬质塑料及软性材质外快,仪表盘上方还使用了真皮提升档次安闷。   骐达的内饰设计线条非常流畅苍,整体质感较旧款车型有所提升闷。内饰颜色采用黑色作为主色调箍磨砍,搭配银色饰板句懒谰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眠孺,满足不同消费者的需求菇电皇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备参危怠,多功能真皮方向盘以及定速巡航忌堡,从上面表格已经很清楚的告诉大家商,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP联、胎压监测等配置谅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柬急,其中ESP啼怖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巨。 =============分页符=============   原标题裁悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700必狙,整体乘坐空间相差得不太明显吓欢谴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哩矩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镐剖迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实怕,对腰部支撑方面会比较到位认拳构。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚕渴,其座椅表现比较软淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感小闪颊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刀继,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谦扔。在乘坐空间是差不多的钨慕,K3S座椅设置得相对硬朗氢开涝,而骐达设置得相对舒适妊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俯斥限,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T存,很好的满足不同需求的消费者矫饭。起亚K3S相比起来就显得配置较少筷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盼圈败,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脯隋疙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬册,详细还需看我们评测所出卯峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题校弥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐钠浑。   点评久惩:随着两厢车被广大的消费者所接受闲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酮湾蜗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丝,如果在这两款车选择其一的话戏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挝赂尸。 责任编辑庙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芜保配,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘉响。其实这款车和我们并不陌生戌其,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄吹烷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似千舌。所以出镜率不高的标致4008负,确实具有太多不为人所知的身世侈,这使得我们有必要去了解一下这款车似豢寐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酮人青,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肯摹,呈现出风尚皮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感干成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哗墟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犊梢肩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谋氯、科技的感觉派全。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm会,轴距为2670mm侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脱挝弥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儡,所以在车身尺寸上它们相差不多疆缴。   从车身侧面来看椭杯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸传,整个车身也因此更加大气而富有力量感习裙。后排提供了私密玻璃氢炽搏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凭撤溉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杀撮。另外尉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心即垢习,尽管造型简单加蝎,但通过与腰线的巧妙衔接独,使整个车身设计连为一体竣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楞部,配合普利司通的225/55 R18轮胎承毕俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匿略散,都具有不错的表现割磷咯。我想应该会有不少车友会非潮浚看重这双“大脚”躲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比癸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拆赔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暇擎捕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样离怯。不过标致4008在一些细节上却与之不同堵怜,譬如采用了大面积钢琴烤漆凉钮北,辅以细节上的优化庐。   中控面板做工不错切,按键旋钮设计很精致凸广,且手感都较为出色慕瞧霜。娱乐扩展功能也比较齐全痴,AUX烹、USB以及12V电源都有装备伪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点文逃烂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腻算。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挺,下面还有黑色钢琴漆点缀叹宛,凸显出了较强的质感懈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍热,若塑料饰板能换成金属材质的话陷呻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表店拔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚鞭似。在转速表与车速表之间途号彤,我们看到了一块显示屏碴洛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息完峦。 在乘坐以及车内空间方面某,标致4008秉承了家族在这方面的优势苇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贩。   后排座椅靠背很直岸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粉设。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汰处链,坐姿却让人觉得并不舒适荒蚕藤。   标致4008的行李厢内部很平整歪,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼎。这样它的储物能力将会得到提升踏心,对于搬运一些体积较大的物品惺浇,可放倒的后排座椅显得实用范儒。   =============分页符=============   在动力系统方面吹胆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彻,最大功率仅为150马力就,扭矩峰值198牛米怪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颈下。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧,具备手动换挡能力厩喉。在实际道路行驶中罗捕荣,CVT变速箱表现的非常平稳丝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墩歼凡,却没有丝毫提速的感觉崩。不过恳馅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沉,在平稳驾驶时超车变线很轻松冻鹅舷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恳犊耪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车放殴假,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岛,前轮最多可分配85%的动力廷途,后轮则可达到55%倒湍疙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%档甸斧,可以应付雨雪刀曙、沙石和泥泞等路况得蛔,也可以轻松面对普通的越野路段歼。   标致4008并不属于难开的车型鹊急,尽管车身较大憾椿,但是方向盘非常轻盈那并,即便是女性驾驶也会非常从容妒陈委,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线季概。   结语攀:从市场战略上来看绵煞杏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜜侵,4008不仅丰富了进口标致的产品线内仁驰,也为消费者提供了更多的选择禽辑。而从产品本身来看澄壁慷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纲需,能很好的迎合中国消费者的审美身焙。在驾驶方面愧嘲缮,标致4008表现出非常舒适和安逸扩,非常贴切城市SUV的特性青胚。 责任编辑儡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗽空,自2011年上市以来凭借着动感的外观菲谩系、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋盾穿,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞳删理。不到3年的时间熬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恋淀外。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钒搅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰晨凇,将在4月的北京车展上市火浓浩,预计售价区间为6万-9万元缓拦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卸。下面就跟随我的镜头嗣怂涵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浦。   相关信息吞辑骂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌部秒,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祈姓,结合上汽和通用的生产技术昏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呵扛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计某,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO加剁,与进气格栅桃瞳、发动机舱盖形成盾形区域仙,造就了独特的宝骏品牌DNA讼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计井。从前脸上看沮显,与宝骏630的设计保持了高度的一致常斤筹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势限赫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藐田茶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧闭,颇显动感蔼路拿。   在车身尺寸方面贤,宝骏610的长为4401mm嫁碴雀、宽为1736mm捐尝、高为1462mm哼欺。由于与宝骏630车型同平台生产店形丘,因此在轴距方面并没有变化衫哗,依然是2640mm亲森,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”心胶,尾部扰流板粮妨、包覆式的后风挡玻璃曝锌犬、硬朗行李舱的线条箩妊享,颇具运动风辱搐。与此同时拉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扰。   =============分页符=============   内饰方面抚五,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度低。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焊士牌,方向盘搭配银色装饰条甸能啥,整体风格偏运动耪肯谭,带来不少新鲜感吐境。此外妮,新车仪表盘也进行了全新搭配泊粳,采用双表盘设计漓,更符合当前年轻人取向迫凶拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惹,提升档次的同时也带来的一份运动基因牵彼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腔坍,LED组合仪表提升了整车的质感搂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廓写,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杠降,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铃。   宝骏610是一款两厢掀背车型兼憨忙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑞囱戏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陋,也可以按6/4放倒座椅壤磁导,放倒后容积可达到1300L摊臂锯。   =============分页符=============   在动力方面屏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机并,最大功率可达82kW烫火汀,最大扭矩为146.5Nm崔赣,这款发动机也同样在630车型上使用星臂。为了发挥出更好的动力性能坚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡跺改,此外还配有5速手动变速器可以选择惶焕起。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颅胎瓤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升傅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝强梗茂、君越度、君威等车型上烫皆。   在整个实际驾驶过程中捎圈烷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笛。在1500-2000低转速时穗良偶,所爆发出的动力输出还算尚可翅暮,油门响应比较直接葛钒。但是随着转速的提升蜗面请,档位的提高精,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯全。这种动力表现不温不火群邢,但是足以应付城市道路使用敬手土。   相比于第一代自动变速器岁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幂恰泵。只需稍微深踩一下弓伸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡反搞,只不过由于排量的缘故哦,推背感并不是很强烈冈,且高转下的再加速能力也有些力不从心烤祷冈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洪,这也完全符合它的家用定位胆敞。在经过颠簸路段以及减速带擞搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诲,让驾乘更加舒适缴提抒。此外戎,在过弯时底盘也显得较为扎实绅绒笨。   结语劳:宝骏610的家用车定位很准确泄,配置很务实笔混,储物空间多霖,不过在用料和做工上还有待加强开体浪。不过动力系统方面确实不太给力霉,最多可以说是开起来比较舒适宝,这也比较符合它的定位兢嫡。作为一个新品牌莎,宝骏还有很长的路要走靖禽攀,虽然已经走过4年多谓汀试,推出了两款车型淋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彪,在自主家用车市场上打出一片天地来癌,我们将拭目以待肝撇埃。 责任编辑童:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上京,大众展台上首发了2015款大众Jetta潭。这款车在现款Jetta的基础上攀坑,针对外内设计细节进行了小幅修调宿,属于一次精修边幅的小改款挟尝编。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉戮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抵。 全文总结己添十:   对于这么一款外形细节有新意镭揭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta许,我们只希望它能尽快来到国内笆川,因为目前国内的速腾车型尉店,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邢昧寸。 责任编辑染崇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棱盒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乡粮隧,深入布局陪仑。其中包括类似上海大众新桑塔纳酣铺奸、一汽大众新捷达岗、斯柯达昕锐抵吵私、以及再早之前的本田锋范弊蔽、日产阳光等等乌漠戌。可以说闲落扣,在这一细分级别五效,乱战才刚刚开始兰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手那莫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去握蛋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉位讲帘。反而厚重了不少诫抛催,进气格栅的样子也和标致508更加靠近人。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱露诡莽。就前脸部分来说芒,整体样子是非常简洁的竭笔耍,又有几分动感任,和标致其它车型相比是有些差别的羞疙锨。   侧面造型规规矩矩瓮叭活,同样没有向前俯冲一样的姿势出现槐豹廉,你会发现静,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娠泰毯,但301更多的是安安分分的一种踏实感雇卵祥。其中煽级,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皮吹啦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饺级撑,没有那么规规矩矩歧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抄急甸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灌,这也是一项非常讨巧的设计桓搏播。设计感油然而生逆琅,除此之外塑,车尾并没有多余的装饰物殿犯,简洁实用依旧是主要风格囱勿鸥。   本文导航" "斯柯达明锐呈蚕愤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酮翠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌道剔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在里池铰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拓钩,可能除了家族化的设计以外何纳锚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了假蚊廷。 虽然它采用了大众的MQB平台撼熄环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熄芬雹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茬广,全新的家族化设计让它年轻了很多竣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涂藐擎,但是相比现款赦,它的前脸更显稚嫩绩兑币,也可能因为现款有些老气横秋吧胺试碌。 车身尺寸方面焊首蹈,它相比较现款有了一定的进步七,内部空间方面自然也有了一定的进步弯,在后面空间介绍上我会在进行阐述高此。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辅,这也集中在细节设计方面掠逗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫁,还有合理的镀铬装饰楷,这也是新明锐年轻的一种标志唤淖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盒妨。" "  2014年4月16日级岁,全新英菲尼迪Q50正式上市譬靠泵,售价区间为32.58-54.98万元儡岛节。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徘颂,2.0T车型三季度到货皋波,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唉榔芭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陡。三车官方指导价格基本在42万元上下仕,具有一定代表性晚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堂啊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈送菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谴钠戏,车头造型极富攻击性雷公,侧身线条动感优美脚沸惋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显平夏。当然衫,它的进化不只是看起来那么简单幂菜稼,内功的修炼更让对手望尘莫及倡耿坦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的强经,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幻,而且大有愈演愈烈之风乐为,尾部设计很像自家的新5系韭,家族化设计不可避免漂。即便是标准轴距版本顶凭怖,新3系的轴距还是达到了2810mm拼腺,比上一代有小幅增长涕禽锌,再加上悬挂对舒适性的妥协触任,曾经犀利的3系已成过去粳徒队,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊喝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坝枢漠,那非雷克萨斯IS莫属了词。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馈山夕,车头动感夸张凤,车尾简洁利落媳莽改,虽然有历史车系的影子硅,但这绝对是对精髓的传承和延续梗达厦。   本文导航" "  又到周末了标力厂,在大学破旧的宿舍里惮呈稳,百无聊赖的仰躺在下铺上舒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报村伺,心中泛起阵阵遐想杜庐颂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥,充满战斗气息的车身富挖谴,都让我无法安然自卧掂肚,打起精神滤瘦,跑到隔壁楼的图书馆绕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酬透。没错擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卸省,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玫愁布。但是绞,今天要说的主角并非“兰博儿”贬吮,而是广汽本田第三代飞度薄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庙其。   ?什么是边锋主义贝屯畅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯诘⒗耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啃笨,线条过渡果断茂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淀堆巢,包括讴歌品牌也大致如此淬脾赫。第三代飞度相比上面的两代策怪便,将这种风格发挥的更加淋漓尽致片斜。车头部分比上一代更加动感埂工笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壬。给我总的感觉是固兔履,车头的成功是线条运用的成功抨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坡溶,从车头到车尾一气呵成图冀市,整体感和流线感非常强奖禾。从某种角度讲聊徘舞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮赎妒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化虾,但相比其它竞争对手姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慈奇。   车尾的感觉并没有车头那么好啸卉饲,对于我来说粟动,车尾的设计并不满意惩。过度使用的镀铬饰条里妓舱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苫年激。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复革此。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盒弊湘,在纽约车展即将开幕之际塘江,路虎发布全新发现Vision概念车胯羔,配备多种新功能弗脸,智能玻璃实现透明引擎盖钠闪偿,座椅灵活变换可实现共四种模式入,包括远程掖眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形特牧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列且,第一款路虎发现诞生于25年前慈,全新发现系列定位于“休闲”舱脯寺,总计拥有四款新车晒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峰扁,多功能配置私淮藕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雀,其中包括远距离移;宦#控享,智能玻璃等渡洛卢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华磊,“新车现代化的拾孩剧,切题的郡观,并引人入胜的设计泊碎,是发现车型发生的重要转变煎毛舜。”" "  [汽车之家设计] 2013年凰些,我去过一次柳州腺委叉,那次奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绿遍,当时爆,宝骏只有宝骏630一款量产车型苍溅,时隔一年每哀,这家公司有了新动作痛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痹。官方表示崎氯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品切亮。   事实上璃量翟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型块,那时鳞唤泡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梅膊绥,为了配合厂商对车型做好保密工作评煎,当时我们也并没有拍摄相关的图片谁肃。掐指一算畴骋娘,当时挖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了傲,在聊到这个话题时趟眉线,项目负责人也表示冕耐,整个团队在这期间做了很多的工作翠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偷官酱,即便有着此前宝骏630的经验撑戮邓,但对于一款新产品而言卵距,整个团队仍旧不敢怠慢葱。   为什么要推出一款两厢车宋?   新品牌诞生初期稻俊逗,单一的产品有助于更好的把控产品质量筋哺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞥倾,从而将其转化为品牌价值府伴臼,在品牌得到一定认可的前提下卤乳饺,适当拓宽产品线粱项,无论是对品牌摆滑城,还是对市场而言都有着积极的一面珐遍涣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型完,较为官方的说法是“以市场为导向”糯到,不过在我看来吝,这仅是一方面竿,在有了以上需求的前提下去拣戳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牧羌,于是才有了这个方案抖府,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外户靡膛,车辆的动力系统坑虎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殿蜜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳钙,无疑是一个两全的方案迹。   两厢车在定位上有什么不同吗嘿河歧?   简单来说哪殊闭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舱芦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滥缎。相比之下缅,因车身结构缘故帘很,车侧和车尾的造型变化较大寝醚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澳磁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泊供,印象中册恐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓懦,有些时候饯梯巩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诉。当然炔,每个厂商都有自己的想法教,这种实用主义并不是坏事篮,毕竟玲记,车是用来开的烷卤,把主要精力投放产品稳定性方面仓膝椭,对打造一个大众品牌或许更为重要嘶婪委。   在造型设计方面沪,除了已经固定下来的设计元素外刹盒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赐江。对于镀铬饰条的理解见仁见智轻绿乏,然而攫钨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”式,正是在这种需求的推动下粟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巳。   察觉到这一现象后婆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拇盘,显然混,一味的添加装饰条并不合适钞鼎勿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求集。一般情况下袒讲林,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舷茶,除此之外醋环浪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捶侧,在设计师看来汗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致标陪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50息阑,我还不曾有过近身接触泼狄链。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抽南挎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统括。或许这么长的一串文字来的有些陌生饭赊头,简单讲寂悉郎,它就是在航空航天器上使用的转向技术频偏去。我们将就驾驶者最关心的方面潦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喀纠悸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装男篓,人机交互系统的先进等等歇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涎人。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寂鼓,不难想象Q50的出色烤茨沮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奢弥外,同样卞,作为宝马1系的车主吭识伪,对于操控的追求反衬出Q50的优异妹。而剥离开车身的种种咎,他们共同的认同就在于这三个字母熄刺逝:DAS   【什么是DAS螺脾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)表叙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一活。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姬苦舅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哆。   【DAS工作原理是什么吻肯?】   车辆转向时胆习,不再依靠传统的机械连接碱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垫,根据行驶路况和方向盘转动力度联,速度进行综合计算毒,从而指挥转向电机机构实现转向杀廷凌。   三个ECU属于并联关系会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殊惟嚎、方向盘内、右前轮)到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馁笨勉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绕茅狄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双,恢复至传统的机械传动转向模式攀,确保万无一失钉书。但在正常情况下地鄙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猴勘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈入。   【DAS汽车的优势脯翔?】   操控性乖病:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恭雄澎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撕奸藤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况憨坦凭,享受更多驾驶乐趣拌舰胆。   【为什么线控转向比传统转向快圭破戊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坟。整个系统中没有橡胶衬套旧超天,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间户,因此首先从内部减少“延迟”惊瓜敖。   【DAS对过弯的影响锣?】   转向相应得到改善烤。传统转向系统弟趣淑,在接近弯道时盖,驾驶者需要提前做出转向动作芍签,否则汽车无法实现平稳转向娥拱。而采用了线控主动转向DAS系统圭颓凶,通过消除内部的转向延迟门,减少了预先动作的必要贯率,实现更灵活的转向攻孝添。而驾驶的感受将更加直接坊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力供,毫无延迟槽单单。   【转向系统也能够减少疲劳抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贿畅,因此从另一个角度提升了安全表谴瞧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤础)防,12款参与测试的车型中华涤,在定速140km/h的巡航测试中和芬蓖,平均修正次数浮晃枯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍录粗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缓磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷导┩冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   当然晃袒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菊烧,而对于传统车型痢妊,这一选项代表着发动机撼卑皖、油门踏板杏汾、悬挂阻尼涂、刹车响应等等方面的细微调整悸,而由于配备了DAS阜铅眷,英菲尼迪在模式选择上搬,更进一步的调整了一系列的功能扑,如拨赣:主动声音控制系统涩黄、线控主动转向DAS边、主动车道控制和主动循几菏罚控制系统ATC等等的设定栏抚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亩?】   通过上面的简单问答布檀吗,我想我们已经熟知了DAS系统抽,在响应更快谱雌,相比机械系统更便于维护肪,节约成本日,减轻重量等多个方面都硕果累累青。而任何事物都是双刃剑蛙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暮绦,他的解释既简单艇季布,又复杂慷腐醚,背后掩藏着十年之久的不断试验第矫,推理途,再试验的科研过程辱盼舞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舶模。而这些内容无法用数据体现家湾,还是按下点火开关吧蛊滦。   本文导航" "   《极速60秒》达、《死亡飞车》绣豹从、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黑拜沥,让车迷们大呼过瘾孤啪屉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍垮九。另一方面弊让,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莲撮软,但开在路上肯定是最牛X挨,最有回头率的恨壁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遂疾、“真NB”这样的感叹马礁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埃股。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分就,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挥铅霖。    作为最具代表性的美系车型梦掳朵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肝瘁,五代车型熠熠生辉瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弧裴速,主要原因是新一代车型不够“MAN”惭,缺少了野马的一贯的风格弯锰柏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂吾。 什么是肌肉车煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搐居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厂物豁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挫伞固、具有强劲马力楼、外形富有肌肉感的美式跑车慷氛社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞎,例如雪佛兰科迈罗徒、道奇蝰蛇瓦铃、道奇战马拆,还有就是本篇文章的主角福特野马吨嘿。不过这些都是字面上的解释呢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龄粮。什么是肌肉车比聊豁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渤柿截。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集配,科尼赛克Agera竞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耗肛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劲离脚。但实际上并非如此怕,凭借自身出众的一面杏,福特野马在众多超跑中脱颖而出挡平,成为闪亮的主角镶糯础。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车授弗夏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机副豁镜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苗灯响,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恨当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懊,野马还是地道的童星出道!是的柯戳,早在1964年刚刚诞生之际毒,它就被搬上电影银幕封计性。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》编替,也许大家有些陌生构靖剔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品外本丁。在过去50年里玲律乌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肮丰。    无论是哪一年代的野马拆巩妹,但凡出现在电影中欧鲁吻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球无。衬托主角的英雄气概或是独当一面僧拜参,野马都游刃有余秋。在近期上映的《极品飞车》中垄党懒,野马更是作为整个剧情的主要线索井,陪伴主角经历了人生的起伏缆怜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的很舞痪,五门版的三款车型——耀真惮几、耀享革澈陶、耀动分别为52.8万促、57.8万镰、62.8万萎。另外还有只发售500台的限量版渡殿,价格66.6万元家。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膏倦烦,只是在色彩搭配上带来更多选择描疾鲁,车型配置也更合理狄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胃,并且通过优化四驱系统题,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巨纶。揽胜极光一直被认为是外观控嗽某,但作为路虎车型伶,它也有着同级一流的越野性能逻上。这是款长着女神模样秀堵任,也有着女汉子般坚韧的车洗吝。 外观苯霖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛾卜敞,所以不仅长宽高没有变缴堆,造型设计也和现在基本一致施磺旅。设计师只对一个细节进行了修改胸鹿缔,就是后视镜屡供。新款车型后视镜造型整体感强暗痴,与车身有更好搭配效果菲嫌膛。除此之外溉下卵,极光传承自揽胜的城堡式车身说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畅摆。虽然极光已经上市有3年时间沸茧,但时尚感丝毫不减娃嗜何。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栋疵,极光有自适应LED氙气大灯炽呛躬、全景天窗等配置固熬,兼顾时尚与实用性赣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于休,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚷屑,前后保险杠尺寸更大徒酣抽。另外松誊钨,2014款极光提供了11种车身颜色厢青窃,消费者有更多选择镰。    另外焚,外观细节上能看到的摄像头和雷达订,是为了实现自适应巡航瞎汕苗、自动泊车示、360度倒车影像等功能刊刮惮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能古,既可以设定与前车距离或行驶速度廓系紊,当系统计算出正面碰撞无法避免帘刀蔷,会释放最大制动力降低冲击速度监脆碑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敞嘎啡,实用性得到提升吵翠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甲,并不是说女性不能开劫,反正我问过数个女性朋友圈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡篡尺,完全不是自己的菜探姓比。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取相,所以我觉得这样描述更加准确检低:这是一款为男人及女汉子准备的车避蒜颧。不是说它不好龄沁,事实上野帝的特点非常鲜明句甘容,优点也特别多去蜕,但如果真的不能欣赏野帝的外形纱还,那么它的优点再多也是白搭快。好了涩,说的够清楚了吧,男性用户请继续看下去定燃,女性用户请酌情选择介情梳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盯究推,也就是售价24.18万的最顶配版本丰七羞。配置非常丰富良,但较高的售价容易让消费者望而却步山番,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本混圃取。不过既然我们测试的是高配版本勒,就来看看这款车挥,按照惯例琶睦冠,还是从野帝的外型设计开始彤沃。   ● 外观叔寞凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绰奥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皆翘忱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栏怀,野帝这种偏向硬派和复古的造型镀抬疚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笨肺,这对于野帝来说无疑是个劣势梁匆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褪缉,国内汽车消费更是以大为美芳,野帝国产后尽管已经有所加长坟烙,不过还是给人感觉不大搅摧厩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的空,带自动点亮功能的氙气大灯擎、大灯清洗功能笨桨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辟抹干。日间行车灯采用光带造型阜,并集成在前大灯组内冲,样式比较简单煎核,辨识度还是比较高的煤。   尽管车身长度不算长桶薪沫,但野帝的高度还是比较高的邢,一方面是车身设计的就比较高大僻酿嗽,另一方面也是因为底盘较高蚕,悬架行程比较长立。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悄捐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搞挝韩。   后保险杠设计的比较厚实菱炬钞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诽讼,也是为什么我们说它更适合男性车主泡眷木。倒车雷达是全系标配哨钢猎,不过倒车影像和自动泊车是选配亲崔蔷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跑手揩。   需要说明的是敲挺,按照官方参数配置表尸爆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苯哨颠,不过这台车并没有装配后挂式备胎干鞘,4S店解释说是同样是野驱版琳,有的车有后挂式备胎捍牵俊,有的车没有屎釜兜,如果不要后挂式备胎楞,可以减6000元帛。   十辐立体式轮圈匡效捕,样式符合野帝的整体风格骗斯韧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暑,规格225/50 R17尺。这款轮胎算是一个折中方案刃春,整体表现比较中庸莫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赔洼钦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差息刹诲。" "  2006年始唱粟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湿圭露,没一年狈,这个品牌都在刷新着销售纪录提随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揉陷奋。2014年耪钳,新的产品问世挥疾羌,这一次它不再效仿烘捂、跟随食,而是独步青云纷艇娜。   在过去的几年里抵反陛,英菲尼迪的品牌推广是以设计坡当集、豪华为主要核心疲泰糕,由于旗下车型均以大排量为主响顾,并在操控性方面有所见地窝饺灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍。作为一个初来乍到的年轻品牌堤,每一步的迈出都显得格外小心啪,在保证动力性优势的前提下贡碑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点费,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溯剿疵,原因很简单酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢溶,也就是不同于别人的卖点玲舞。   在同级对手们相继更新产品的时候怪拔幢,英菲尼迪一方显得格外冷静鹅洪如,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贯涉笔,好在当它真正来临之时洛赖捂,并没有让大家失望谷桶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚。   在介绍这款新产品前税,我想我很有必要做个说明捶芬,Q50实为G系列的换代产品纽捣辟,在2013年度钳钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车抒、SUV采用了全新命名芒笆,即轿车使用Q字母锤芭,SUV使用QX字母篇酥,后续数字分别代表车型隘窗蒂,这样做有利于车型之间的关联度斗肆激。   2013年森,我的同事在经历了12个小时的飞行后卤封缉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹲,在回国后的闲聊中脊锚,他的目光坚毅黄芭入,言语中难掩一丝激动吮铺,当然他对这款车的最终评价很高幂土咯,抱着这股期盼就刑琶,我们今天找来这款车喜奇逼,一同来寻味我同事当时的所感匿晒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耸充,所以厂商提供的测试车依然为美规版峡魂,所以动力瞬徘、底盘的调校恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳挝冠,但整体设计与科技性不会有任何出入舌厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗池,也算是足以解渴了芬范堑。   对于设计语言四个字来说币,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卯瀑,有时我甚至会想螺粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写?正因设计团队的不懈努力唐祭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幂备休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠郴班。   低矮的车身绰,流线的车顶恳,都是上代所传承下来的精髓括痪熬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)居些,这与宝马3系的水平相当柑,优于奥迪A4L唇、奔驰C级等产品鲤康佬,别小看这一举措筷付,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖。   对于轮毂轮胎的配备上屎,英菲尼迪从不走低调的路线仁廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片匿色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿唬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘芜。   本文导航" "  2006年始俩扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴桥漆,没一年坤盟米,这个品牌都在刷新着销售纪录矛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局函邓。2014年摄蹬悲,新的产品问世案,这一次它不再效仿汗驶关、跟随恒颊萝,而是独步青云轨侵。   在过去的几年里节测,英菲尼迪的品牌推广是以设计九鼻避、豪华为主要核心绣,由于旗下车型均以大排量为主骇道,并在操控性方面有所见地杠肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑炯。作为一个初来乍到的年轻品牌完镐,每一步的迈出都显得格外小心靡刚馅,在保证动力性优势的前提下测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酬毒钩,原因很简单妥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粪嚼班,也就是不同于别人的卖点奥梦。   在同级对手们相继更新产品的时候架,英菲尼迪一方显得格外冷静筏欠结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠,好在当它真正来临之时炔罢料,并没有让大家失望瞎淬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄何怠。   在介绍这款新产品前哇全,我想我很有必要做个说明乳漠,Q50实为G系列的换代产品湘,在2013年度床,英菲尼迪旗下车型根据轿车停环抡、SUV采用了全新命名诧纲,即轿车使用Q字母啦郸,SUV使用QX字母膳纷,后续数字分别代表车型尺裂填,这样做有利于车型之间的关联度趟忱吧。   2013年厢估,我的同事在经历了12个小时的飞行后届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚碌,在回国后的闲聊中课稗疾,他的目光坚毅龋弹揣,言语中难掩一丝激动吭槽愧,当然他对这款车的最终评价很高狭克据,抱着这股期盼玖,我们今天找来这款车砷济拈,一同来寻味我同事当时的所感搁褐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版奔薄,所以动力衰八睹、底盘的调校拦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁疤,但整体设计与科技性不会有任何出入胳挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎忻,也算是足以解渴了绵哀。   对于设计语言四个字来说栖工,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的多祈,有时我甚至会想鼎挪氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘟赌氰?正因设计团队的不懈努力诽赁拱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潮蔼陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戮想翅。   低矮的车身玖,流线的车顶吉,都是上代所传承下来的精髓藐乐档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岸伤躲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僧,这与宝马3系的水平相当闷,优于奥迪A4L穷袄妥、奔驰C级等产品涟化,别小看这一举措禽寺劝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冈东屎。   对于轮毂轮胎的配备上诉栓雹,英菲尼迪从不走低调的路线步,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中富赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探冀、陆风X5崩、全球鹰GX7轮矗奸,但依然无法撼动它的地位彤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傅纬捍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来榔,它就是CS75蓖,来自长安汽车错洁粒。   在众多国内车企中鸵,长安汽车拥有较早的造车历史掇肠,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜寂挟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猫迹轻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计必晴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型榔粒俱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墙璃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓜攻。   在对长安历史阐述过后库签档,这款新产品更是令人期待韩苔杜。在2013年9月菲袒参,它正式在法兰克福车展进行了全球首发福恼码,一经面世便引来了无数人的驻足兢绊苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猎孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郸庇,诸多细节上的体现播烙董,可以看到与时代的接轨茎,说实话靛妈,即便与合资品牌相比桑,它的设计也毫不逊色叔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV行般,在首次无伪谍照曝光过后烧碍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俩康娩。从车身尺寸上来看糜汞擅,CS75在长度与轴距上的优势突出塘猜膏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肉泊。在设计上添赌粉,侧车身的视觉冲击力有所削弱慧,平和的线条增加了些许稳重感署穗,而在配置方面绝不含糊寸拷,右侧后视镜配备摄像头誊怀,为泊车提供了更安全的保障缮遁摊,此外17寸轮毂的注入社顶伟,也为整车视觉性增加了不少好评分季。   车尾的造型体现了丰富的层次感坡啤惋,使其得以回归至前脸的感觉寞堕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慧番顷。此外普,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娇卧骑,可以看出CS75在配置方面的丰富性献罕。   本文导航" "  上半期软瑟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崇癸,不同的设计倾向与不同的品牌定位斑老钞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拈亮。在“下半场”的对决中袄贤没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涕岛磁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沦。   点击阅读唐虹吗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表礁惹坦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表每扇顾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掀石俏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后常搅款,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骚,以应付那些五口之家出行的需求愤蟹笆。行李箱空间的比较栖稗狸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剿刊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翻美架,或者带孩子出行时拷兴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牡萌。行李箱内是否配备12V电源接口傅宋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑞枚禾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多时呸。   ·模特A(不戴眼镜)身高钙架宦:170cm 体重蔼乓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汝癌缚:175cm 体重添:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诗,长安福特此次也算酝酿已久了狭戮耐,可以说即将推出的翼虎冻,每个人都能从中找到自己心仪之处柔技,例如极具冲击力的外形倘、科技感突出的SYNC系统鲍污、人性化的内饰细节设计痰判、又或是强大的日常实用性碧,这次令铣惶,同级对手们真的要小心应对了胜嗓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氖燃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年算,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈狸。显然夹,在错失2013年的发展大好时机后檬郴扯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跋,其实也能够走在大部队的前列悔狈倪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池芬壳。眼前一遍利好结链你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痊汰、雪佛兰TRAX挺兑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踏莽挺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市集琅叉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媳红蒙,至今我们还没有看到实车缄阂。从目前的情况来看巨午贫,它们很快就会来到我们的身边项徽苇。正是这个原因美勾,在日内瓦车展媒体报道结束后此,我们并没有着急回国慕策,而是完成了几款车型的海外试驾射、测试和静态对比的素材搜集胖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目递逻陌。   看到这里蔡,或许你会产生疑问拦开坝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊?坦白地说喷绢皖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跨:1.它们必定会国产并且在国内销售归,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歼煎茎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衬陌墙,只是一些细节针对本土化进行了改造篙珊,但外观内饰设计墙沽癸、车内做工讽、人性化雇埔钾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俯参。综合上述所言棘萌唬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彭,感兴趣的不妨继续看下去培娥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用车,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雷鲸努。例如CX-5胖怜蠢、ATENZA阿特兹寇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽。最重要的是盛册,它们不仅有所创新肪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墟胯逻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菩们,再到如今的Axela昂克赛拉珊欠,马自达3已经历经三代车型的演变畔。据长安马自达相关人员介绍骂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)段儒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搪催。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话美,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穿膛。它的眼神更加犀利挎凌,车身线条更为动感家老辽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹封赋哼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹲绥何,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹港剁淑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硅盛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凤付喊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫌钙路。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疟骂颅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傲死。另外贿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铆籍犀。据厂家人员介绍搐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狠诬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痞,使它的整体视觉感受类似红酒一般铰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枷逛搬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拟,两款车的轴距同为2700mm秃。相比同级别其它车型沁附,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜峒摹,不过轮圈的造型稍显普通缆兄虏,不够运动借陌粉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列该邦没,规格215/45 R18迟,抓地力表现不错蛙挠扑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎才,规格只有T125/80 R16怯绕沧。   尾部的设计不算惊艳茨娶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洽级。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性含班染,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挛,这在同级别可是十分少见的穷埔幢。" "  说起海马福美来轮绷筷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钞,转眼十几年过去壳随,福美来已经迎来了它的第四代车型哺鸵揽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矮羚车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碴伞,新一代福美来M5采用全新平台打造欢,不论外观还是内饰催,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佩。在此之前阶卉嘿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秦聚额,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型活立,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧记刑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庙,宽大的直瀑式进气格栅溪盒,大面积银色镀铬撬,符合国人审美枪挨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叹寡,腰线采用分段式设计功,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忱勿匿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计期,凸显运动感携。但只有左侧为真排气口惋柯,右侧仅作为装饰修。" "  对于中国汽车市场来说廊,凯迪拉克属于一个后来者疏掠,当然这指的是豪华车市场董。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地退缝,那可真要拿出点真本事钎。凯迪拉克也明白这一点间,去年就将全新车型XTS进行了国产抄救,并且上市销售腿,销量也是比较乐观的孙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陡,无论是配置上还是动力以及外观设计上卢彼,至少能让大部分潜在的消费者接受掏,这确实不是一件容易的事情情看去。于是苹僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娃,对动力和安全系统进行了升级珊识。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙呜损,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓,仅有一款36S铂金版榷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灰。   2014款XTS 28T铂金版外观炒窗:外观延续36S铂金版的设计堡钞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汹店,在其他方面则没有做改动许。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痉瘟保,没有做太大的变化栋酿世,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赣棘猎。   XTS是一款善于运用灯光的车剐耐洽,它将大量LED元素装备在车身各个部位抄博肯,正是这些时尚元素的出现登,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸温间淮,获得了更出色的细节表现力卞下。这些称不上优势的细节表述泡酮虑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示下。尾灯依旧是LED垂直式的造型弟贸探,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒桅。早在上世纪五六十年代帘橡撤,Citro?nDS就用上了可变悬架购、随动大灯路库、转向助力背踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察,加上极为飘逸的车身设计形颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坟蜂鲸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禾,2011年长安标致雪铁龙成立新芳,到今天我们测试全新DS 5LS卞废湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努法,音译的中文品牌名念起来很接地气疽:长安谛艾仕钮,有股莫名的喜感项,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酗逆困,是台正儿八经的三厢车蚕窟郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔。如今湿超较,马自达6已经发展到了第三代洽姑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚涟,它的名字叫做铜:ATENZA迹公。之前我们已经解读过进口版本谁檀谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睫美,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沫谷晶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨交,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩,还有更加令人期待的2.5L蓝。   注缺发:此次测试中坏凛前,红色车型排量为2.0L阑愧煎,黑色车型排量为2.5L洪乔寄。国产ATENZA目前还未上市涝文售,此次测试为抢先测试忌,车型为试装车磁鹿猫。   截止到发稿时霓,官方宣布辉鸽冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”外譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甭楷里,上半年上市销售惜莲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规词泞,我们还是先来聊聊外观秽。相比进口ATENZA泊,国产版本在外观上基本没有变化胎宝骚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喀魄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞧太姓,“下”这个字可意为“以后的”逻,用来表示那些目前还没发生的略、未来也不一定发生的事情行侍。比如有人说“下次请你吃饭”饭,谁知道是不是真的!同理屠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持顷,实际上暗藏了一些不确定性搬:它能引领未来汽车的发展趋势芍休颠?或者只是一句空泛的口号侈天化?这是我最关注的问题共沛亩。   当然也会有人更在意其它方面东,比如外观内饰和空间等等盲喝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锻,本篇文章的最后也会提到敢摆乡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敢幂。   关于下一代城市SUV的概念瘸领攘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰。在他们眼里乾魄街,很多城市SUV都太“娘”了噬贸,连个小土坡都爬不上去怎么行亩栋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战温、勇于冒险的心丧北,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兢绍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然誓琳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多风虚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员填邪前,它能够去接受户外的挑战晨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畅康,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戈裤,目前主打3.0L排量的三款车型插概倦,都搭载三菱第二代超选四驱系统量羔你,售价39.8-45.3万元臼改,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稻诫,还有一个最简单区分方式量桨,只有精英超越版才标配后拖车钩儒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史平密,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惭肩毫,陆续又在第三代(V73瀑、V77等)和第四代(V93徽、V87骆绊、 V97等)等车型上装备崔澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陀太、四代帕杰罗)便,现在销售的为第四代帕杰罗坏恃翔。   如果单从分动器的挡位看倒方,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统完,拥有2H梢蠕班、4H间锚立、 4HLC欺谈、4LLC四个挡位颧拎点,在后两种模式下似巾,中央限滑差速器LSD被锁定场赐必,为四轮提供均匀的驱动力悉。不过值得注意的是暇羡丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扣,前踏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚷,正是这样的全路况实用性橇间,才被成为超选四驱系统迷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闷翻,可以在2H播簇、4H挡位间随意切换尝痉,当处于4H位置时疽垢型,它相当于一台全时四驱车型把扫,可以提供更好的抓地力和驱动力牢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面落贫裸,而处于2H位置时盘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朔场,不过这样一个大家伙油耗不会太低计,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰汾扛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绞隙,4HLC模式时辨哥,中央差速器锁止拎趁等,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谐揽辆,不但锁止了中央差速器衫,还拥有更大的扭矩输出墟勤滦,此挡位的传动比为1.9:1暖拣安,扭矩被放大1.9倍违邓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下管土,4LLc就能派上用场瓜。在车内纹穷,仪表板的中央会显示当前驱动形式五,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换募梆吕,并随时了解到现在所处的驱动模式笔撵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穆北,应付一般路况毫无问题齐咎,但如果长时间处于极端情况下潜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哪沽奸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奉衫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撵讣关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁,同时也提升了整个历险过程的安全性虑奇,因此光有一颗狂野的心还不行沙霸隙,还有选择一个可靠的伙伴篮。 责任编辑把懒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡,已经上市四年了费谅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喝姆,跟老款福美来相比档次感明显提升痊匆角。除了看得见的设计差别猫踏粗,福美来M5在配置罐、空间方面也有不小的提升潦孤沥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本形邦吵,1.6L车型会先期上市甭淮,后续还会有1.5T车型推出怒簿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庇骇苛,其中手动挡共有6款蒲,自动挡3款鸿娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姑嵌杏,厂家介绍说叫旗舰版瓤闻。由于厂家没有提供参数配置表叫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型播极捞。 ● 外观说卸:中网造型似君威呈陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面评裤室,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桥,尤其是车身长度攻,福美来M5达到4698mm哆敖,超越绝大数同级车的车身长度变。跟老款福美来相比硅陆,福美来M5的车长秦、车宽和轴距都稍稍增加一些焕,而高度降低了3mm摊庙群。   因为长度和宽度有明显提升逛录粕,高度基本不变韶戊,车头设计的比较厚实旦链炼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的穆篡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锹沪杉,格栅同样采用镀铬装饰比笔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慌柯逃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现修迟,老款福美来就已经开始采用凡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计通。中网轮廓稍有些不同差,老款福美来的中网较矮痹荚朴,而福美来M5的中网稍高楼,看起来更加厚重趴扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构称熟疤。除入门级车型外虽,其他版本车型都配备了自动大灯藉鼻块,这点还是比较厚道的茎苍酶,老款福美来全系没有配备自动大灯危。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霞纤天,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽法扯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猜搽保,能明显提升辨识度湾漆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爸形,是2007年买的裤,到今天行驶了9.7万公里左右表瞎茬。日常使用中油耗7-8升/百公里害氢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚晴滩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棵柿柒,第一就是便宜济椭,全算下来8万;第二就是配置高爆渭观,07年8万带皮革座椅椿邪霸、天窗悍、自动大灯和倒车雷达的车不多城贰上,而且空间也算说得过去鬼,总的来讲这款车符合预期骑,坊间说F3小毛病多尼咎,不知道是批次问题还是命好硅翱毫,我家这辆倒是没什么事儿琳。新F3于今天上市凸秒,领导说我算车主猛称复,于是我就来了谎溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寥,聊聊老款在使用中的各种感觉挎。   ●动力及悬架李垦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱风讣歪,动力够用扯,只是起步比较肉突,1挡和2挡齿比跨度偏大和坟,走起来后挂入2挡转速掉的太多钵授,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里堡但钵,还算满意订。悬架初段有些生硬醛板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旧硅,对于颠簸的过滤一般潦歉,后段软阿藐缆,拐弯时车身倾斜大腾。总的来说算是个合格的入门级家用车搅段。   ●配置及人性化设计湿妨漆:   比亚迪一直走高配低价的路线肆灯疵,配置丰富寿任,前面说过啃同,皮革座椅抛、天窗罢憨靡、自动大灯和倒车雷达都有所配备筹泥书,另外欧抬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谋,虽然不好看茶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奔。没有行车电脑显示屏咀,无法了解平均油耗士锚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤取寒斜,首先价格便宜却发,其次当年没有也不新鲜)熟驼提。   人性化设计方面顽,四辐方向盘比较细啪伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阿,四个角随便按一个都能触发钢。日常小储物盒好用缴高,票据仇彼、手机和水都有地方放豁茹,不满意的是门板储物太蟹止恿堋(硬伤)帘烙匹,平常只能放车证之类薄的东西环,连杂志都放不进去踏解,后排基本上算是没有储物空间蓬。   ●做工日: 内饰和外观各方面做工比较糙失,主要体现在接缝上疲娃珊,不仅大而且不均匀刮,这是急需改进的蔑侩。   ●空间缎痊:   F3轴距2600mm放,我身高190cm颈冕,有时候我开车馁输价,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吻。后备厢空间大乃,而且比较规整虽腺,用它进行过几次小规模的搬运涪,还可以蓉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲割培,试驾中我也重点根据这几点进行体验落癸蛋,看看新F3有哪些改善和变化捌唤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗽棚,仍无法挽回姑娘们的心散,如今她们只爱大长腿和都教授毙蹲俄。不知道你们发现没有拼,宝马在汽车界引领着同样的潮流舜涡埠,硬邦邦的3系殿访、5系换代后都不再凶猛捌,舒适感和精致感倒提升不少烫律举。现在轮到X5了挟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眉勃筏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气第师,我勉强同意这种观点帕婆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚕帝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片略冲赡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦股,更显精致叼。总的来说氛裳情,它不太凶境,更俊美一些握勿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市线府涟,除了外观与内饰的小幅调整外撤泛,改款后的逸动引入了1.5T发动机报苹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梆硼芍,逸动采取了1.6L家庭够用码彪噶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策系,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郴雌猴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缉秒,一个争取“各门功课”都不落下亭灌,一个则是专项选手捎篓罐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛闪。 ●外观喀墟晒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梅咆搅:轮廓流畅娩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匈狠、瑞虎系列维谁乓、风云系列及QQ系列)堑,同时带来了转型后的全新车型崔嘎坪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7累判钞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郸档桑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桔,更是出自海外设计团队之手楼休,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仆。" "  刚进入社会的年轻人廷酚订,它们也背负着太多的压力鞍剐哦,在家庭事业初步稳定之后粟撑懈,一辆车对他们就显得很重要帘。致炫就是一个体贴的产品滔搭卢,它有着炫目的外形娠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渐速,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻班,变化的不只是名字穆担,更是尺寸和定位赴泻,风格和潜力铂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甭恐帝,吸引着更多年轻的用户群体琅弟敛。   致炫外观灵动时尚厦卷,带着一些年轻的运动气息诲,车长为4115mm芥炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袜常卿,比老款低50mm;轴距为2550mm弥俺缝,比老款长90mm蚀镣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸿厦特。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿痊低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罐膏,这样的设计更有利于致炫的散热蹋疽德,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费赋闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气能。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吮径,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廊踌。   在ABB的阵营中胯暗北,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枚,他们的目的很明确爆,就是抢占国人最热衷的这一市场扦。对于奥迪A4L性际按、奔驰C级春、宝马3系而言睛,三者都有着不同的亮点与喜好者涪娘卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赁歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法榷瘸。   在这款316i消息正式放出时递席,包含我在内的许多人都会想到一个问题坟费,那就是究竟会减配成什么样狼烹莽?但在实际看来登容吉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲸弛棺。无论是进取型还是运动套装版奴还,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滇川举,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烂戌,当然如果你肯花7800元厘辖脯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寸欠。此外锹汕,对于现今发达的网购来说驶环恐,这个根本不叫个事谦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坪,此外还有多种款式的副厂总成可丫畋卮健,质量咱们先放在后面纪狡汾,至少价格实惠也能达到美观的效果当闲。   虽然入门级价格不足30万揽谐,但你却可以得到一款原汁原味的3系毫呵,在定名中你就不难发现晃较,316i中并没有“L”父哥藕,它是基于标准轴距系列中的一员翅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侈,对比现售的奔驰C级画、奥迪A4L而言既臂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讹端叼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杰,这是国人特有的爱面子传统水伟车,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舵豌,他们自然也深知这一点谴比扳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姆,单出排气也与320i的相同饱髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劝,不过这一项在网上也是可以淘到的饺范确,副厂价格也就100多元私沸多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狮菩奔,然而在国内胜,它还是一种小众车型棵唯。可喜的是假,近年来随着“旅行”文化的发展腹夺,旅行车也渐渐被人们认可篇厘夯。在我看来绒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猾季,一种是像奔驰C级旅行版撂、沃尔沃V60那样取,通过个性冠部甫、漂亮箩、动感的外观设计获得年轻人的追捧谓。另外一种则是踏踏实实走低调憨颗、务实的路线莱,用内涵打动消费者掀洛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潍吐抢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狈橡誓,外观缕、内饰进行了相应调整上瓤,配置也有所提升佬量,动力系统则保持不变嗓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苛尺,售价33.48万莲呜。除此之外隙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雀恃,指导价29.98万额戳锈。   在介绍产品之前邻旅岭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来法孤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人必底活,1985年练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕉极乾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司全,这正是斯柯达的前身蹿九罢。需要说明的是粮摧广,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扔沤涸,并不是指该车型限量销售癌。   ●低调海、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腑臼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞋惕感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格段靶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陕、稳重暗峡亨,所以严格来讲丰肠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版切堂乖。从上表可以看出割,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切署城,而且更重要的是桑仿锚,速尊的价格更加便宜埠伟污。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糜氛柯。全新样式的中网格栅更具有立体感靛髓弟,大灯组内加入了LED日间行车灯篡举岔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来繁啥慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毒薪,朴实雷屡女、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斜驶闲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯段,并具有自适应调节功能短。新款车型的前大灯造型更加犀利令。此外锯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的先呜献。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旧功乒,简洁修长秤缉,没有太复杂的线条勾勒埃书,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份库甲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈会踢埔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囤搬辛,规格225/45 R17钝扮,这是一款侧重于节能环保的轮胎搪穗缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性落犬慕,圆润氦版、饱满霓搞、协调讣搜娟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趣成、耐看得多检。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奸黔,尾门上的线条层次感比老款有所加强靛顽井。此外杉赴辫,尾窗上沿的扰流板危劲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用克狗,让速尊看起来很有范儿靡篮描。对了撕频,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喷,一般人还真有可能会被它吓到句蜕,其实它的心脏只是一台2.0T毁菠功。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骄赋,在北京借着区域上市之机寡獭芹,我们再一次体验了自由光的越野性能叹。作为越野车型的鼻祖新镰,Jeep用自由光再次向人们证明雹放漏,即便做的是城市SUV京敞似,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录,但是在四驱系统上李,Jeep却有其过人之处舵惶蠢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凤怕。    简单来说锨辰啡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秽靡舰,也就是说嗓僧,当前轮打滑时寐磐,动力会输出到后轮圣,使得车辆依然能够前进兽童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑删黎咎、交叉轴这样的情况)寥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衡,脱困就很困难了豁毛吨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芹圈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号并卧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛇锨,以横置发动机蔡攫节、前轮驱动底盘为基锤摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哀氛垒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糜弥,实现100%前轮驱动酸,提升燃油经济性抡,而且它的后桥也具备多片离合器结构潘患,可主动控制左右后轮的扭矩分配刹的递,起到限滑差速器的作用懂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡并聪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徊遣铣,还具备后桥差速器锁止功能沦酥,实现左右车轮50:50扭矩分配闪驴蚂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奸猛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物联功。    在实际体验过程当中窃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰独类、交叉轴酿伪揩、炮弹坑唾额、搓板路等等越野路面轮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞缕,越野能力无人能出其右捂巫处。    然而作为一款城市SUV拜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力德垒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板等。    另外涧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吵侍胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屎融盯。相比同级别的SUV烂,虽然在越野性能上依然具有一定优势料,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叛邻凛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兰回,但是进入这个价格区间以后枯翟绢,消费者选择的范围将更多蓖臣、更大群,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战年,在竞争力方面依然不具有明显的优势沏。    或许尽早国产化降低成本恼即咐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枫伸。如今停堑,马自达6已经发展到了第三代巩储,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆配惊,它的名字叫做然:ATENZA荣嘿。之前我们已经解读过进口版本灭绿须,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱绘权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘉汇惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L桔阜,还有更加令人期待的2.5L话。   注癌第:此次测试中九,红色车型排量为2.0L码,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市桂郊,此次测试为抢先测试喜撕瘦,车型为试装车两惮功。   截止到发稿时握,官方宣布棋说距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惧围卧,上半年上市销售瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕溃行,我们还是先来聊聊外观倘极浦。相比进口ATENZA瑰,国产版本在外观上基本没有变化林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧拔陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注送票,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闹顶弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯浩,它不同于以往的两代马自达6呻赎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揩睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹瘟诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皆。总之从结果来看瘦猾能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汾,希望它能够像老马自达6一样胁倍,百看不厌畦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帝,仅针对这两款车型来说泪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妈臀,而黑色则太过低调聘,完全掩盖了车辆应有的魅力邓。ATENZA的红色与大多数车型不同衰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿逗辉,不俗套客胎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm对,轴距为2830mm公,与进口版本相同怂禾。相比同级别其它几款日系车型烘斤细,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弊撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别螺孪梢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锭蚊松,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昧,科技感差了一点倦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撇杠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徘迟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概惫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈躺,相比之下确实显得小了一点朔培赴,为什么不折个中贾,采用18英寸呢鲍盒?   两款车的尾部设计几乎没有区别船,尾灯样式相同排苏,双边共两出的排气管(没错耽匈,为了表达更直观事缸、清楚倒、无异议姥峡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扫诽僻,这是马自达6一贯的良好作风藐步鲸。总之奈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的覆镀敖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梢踢健,谁都知道SUV车型最为畅销控裴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涎颂犁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唾,而卖得好的却还是那么几款杆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝,还要等到试驾之后才能给出答案岛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拼碧苍。从风格上看磷外,海马S5偏向时尚康赣、运动间,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晨。而在配置方面聊藉九,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘛厕。根据目前了解到的消息禾,这款车型的起售价约为9.5万拓钨斤,如果消息属实的话遂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逻处,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗献奉楔?   外观挟邦:设计新颖隘势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坡饺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶师,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泰锣,也将它的风阻系数降至0.34防,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孟睫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爬韦辰,比例上感觉怪怪的膝徘瞧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绿,有效地提升了视觉效果虽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靶考呜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悔萍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秆朵、转向灯以及雾灯侯却超,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毋。   作为一款紧凑型SUV梆蕾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm率氮苦,轴距达到了2630mm错苔捣。与同级别的海马S7相比统,虽然在车身尺寸方面有所减少蓄烯,但轴距却多了11mm抡戳洼,整体空间表现令人期待帽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈病,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慑解净。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淮卢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妻豁。" "   全新的A3备受关注需,这其中的原因有两点毒,一个是加入了三厢车型腹滑。而另一个沃饺汹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冒。只是这台车来到国内较晚喂讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擅寂困。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搜吉颁,简单明了的说四挪叭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乾惫,而必要条件是横置发动机苔琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本般,但消费者从中又能得到什么舅穆?如果按常理来看翔寐安,对消费者的好处应该挺多的绒,比如车更便宜了丢讽,就算车不便宜配置也应该增加了码,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楞。但上述这些还只是一种期盼蚊灰偿,毕竟这个平台的车型刚量产不久抽其,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显档。至少高尔夫7是这样尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞬,所以也不好定论掳峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡掀恳,这次引进国内的共有四款车型糙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侨蜂化,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唱切,6速S tronic双离合变速箱响雹豢。在本月的21号手,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泼尾坪。相比老款的两厢车型项辆峡,轴距和车身尺寸都有所增加史沁,而且在轻量化上下了不少功夫巧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掂脾,但在配置上基本都可以进行选装挝。由于三厢版为新增车型链馆碌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开新磋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甩夯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市工,“小改款肚肃伺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劳吾第,而值得注意的是偶绘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醇吗夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎稀塑。”吉利控股集团副总裁扰伟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褂缚,欣喜之情溢于言表哭车。    亦或是巧合斡壁搜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能本膊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛔娥,一方面惰慌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糠,另一方面慈劣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邢昏啊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需顺,种种迹象表明汲课,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苫。   诚然镶伞钱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粮泄阮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肆冻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侵嗓,孙晓东对媒体表示访,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翔,吉利收购沃尔沃之后收贝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点令瓢端,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锻疆授。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应花担睡。" "  在国内悔帛结,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的错屏,它凭借动感的外观夕仍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陛栓陕,后来者RV4长伙、途观卢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥酮答,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲸猛嚷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卵。而今年瓤瞥,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉琛,年轻化碴、动感化的外观设计就是最好的证明酵惠缅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豹防。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庇莱敦,层次感以及运动感比老款强太多了淖拓毛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的动违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妹查评,流畅的曲线让它不在干巴巴冈饶,整体饱满了很多罚嘲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯被辰扔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协心祈。   在侧面线条的过度下俱夯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型填虽吮,并且加入了以装饰性为主的扰流板排茬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性克母鸵。后尾灯变化更为明显歼称,竖条造型变成更为接近长方造型靖富。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啃邪疚,一定会想起Jeep嘿春赊,提起Jeep现伪工,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了川,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓢拟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谭伪,看看它在这部分有着怎样的表现秸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车非攀骇,并且不可选装以外巨羞激,2.4L 豪华版可以选装该项配置仇琳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匙扮财。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虏昂蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃筋斜,从功能上来看比较全面匠窃哦,下面我们就一起来看看它的实际表现扒。   更多精彩视频递庆监,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作色湘敦,调整比较细腻砍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凄,而且还可以停得很正猩狸毁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豪世拜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示继,如果继续操作册崇,系统则会中断本次自动泊车操巨闭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夏脐皇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稳,我一定会把奇骏放在首位辆叙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款端睫睹,性价比非常高兽。不过自从2008年上市至今的6年时间里煤吭救,它始终没有太大的改变侮孩,另一边竞争对手们却在不断进化市订,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘁烁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律判嘿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘量顷稼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抡洁晃,而看到新车的第一眼就会让人感叹吉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闷绦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苹斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型省南俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化某爬集。相比老款车型略显古板的硬朗外形滔,新车则显得更精致冕,更有设计感苗鸡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寄坟宝。当然侥沁,除了视觉效果之外挂盼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拷?这也是今天我们需要探讨的问题射嚼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坷裴霞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雷负捂,我们本篇文章的测试内容并不全面凰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受目紊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殿奠梁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍统骨户,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捍饶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剩噶,里面对新车外形单、内饰等方面都进行了详细的解读嘲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扮绢浆。另外脸克,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疚。   ●增加更多高科技配置菊层,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铰臼,除了拥有出色的设计瘸、良好的工艺和用料之外欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咖,翼虎就是个很好的例子暇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势池。如今的新奇骏身上嗣,我们也看到了各种高科技配置钢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了榔,在两年前它就已经崭露头角森,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莽才,连控制面板都完全相同甲朽。虽然东西不算新飘宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汞嫡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代殴嫁,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂家,也同样要跟上潮流喊活。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铂什朔,很多的印象都集中在日系的丰田车上贪起,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等繁,由于起步较早纬,所以在混动技术上都比较成熟抡勤告。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溉,一方面是因为未来的趋势岸,另一方面就是对环境保护都有一份责任淮淌。但能让人印象比较深刻的不多队病,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外超。经过一天的试驾体验刀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茅涸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倍。   外观方面觅:设计大胆前卫拷挤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肝屡,给很多人的印象就是模仿镀酣惹、复刻荷逛,aygo你权、花冠珊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稠愁。实则也是没办法的事儿割海,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泼窖褪,不过从秦看来缴涣顽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巫婚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钨勒蟹,整车设计偏向年轻化抡,前大灯内加入了日间行车灯绊摆抱。车身尺寸方面茬彼竞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汗沧,轴距为2670mm钳市判。   实质上颠扳,比亚迪秦的外观特色鲜明吻眷,个性十足畏浚,他并没有针对大范围客户群体而设计疽谱驼,更多主打年轻溪被发、时尚元素釜。这样一来冻堵锯,优缺点也相对明显惕,需要一定的时间让更多的人来接受他必傅浪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俺乾,充电方法非常简单也很安全膛。通过家用的220V电源就可以直接充电刊溃,但是要采用三相插座脸。车内的仪表盘可以显示充电信息赴家梨,包括电量以及预计充满时间奈伍,而且还可以选择预约充电小。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膊仁解,虽然我的“档期”已经很满嫂,截稿压力山大该诵。但作为潜在车主担,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媒彻搐,它和福特嘉年华栖苇、大众POLO会有多少不一样木,谁更值得购买家擒。我想这也应该是大家都很关心的问题忿扁梢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息山,以供大家有更多了解帝钒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魄污,分1.3L和1.5L车型暑缓竞,提供5挡手动或4挡自动变速器请朗。这也是国产的第三代威驰车型侯,相比老款车巴吾膏,新威驰变得价格更低涸试、空间更大喇朔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎,在广汽丰田4S店中销售麓错夯,价格区间6.98万-10.88万元光。两者动力系统壁、内饰设计完全相同黄。只是外观分成两厢与三厢盆共,配置上有细微差别而已茸互咕。好了庇坍帘,我们就从外观开始说起胎访。" "  导语姥狠楔:在新能源汽车研发领域沏哩,比亚迪一直是领跑者开掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车曹帽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术献诗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倒,能够开发更为节能僚从起、环保的电动汽车产品释,实现性能的提升和普及应用纺且。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作殴婆热。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吹茨。   历史上冲晒,秦灭六国娜,结束群雄割据时代募无龄,统一中国纠帕,开创了历史的新纪元勘称。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肚禾毛,势必证明其在以下六方面的实力割仙侍:   一绿、比亚迪秦到底有多快握臂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悄怖牢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨虾石,23%的车型在8-10秒竞,17%的车型6-8秒炼潭爸,仅有8%的车型小于6秒搽虽汇,代表车型如保时捷卡宴4.8L拨缝沫。今天壕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挟锈,秦百公里加速为5.9秒色遁,而记者实地测试时洗烷抗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹿父。   跑得快自然有其道理实颅布,秦具有“双模”动力淑烹剧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撑吼,在混合动力模式下欠侮竣,秦能爆发479Nm的扭矩闲盾,某种程度上可以与那些超跑抗衡媳劳穗。 二吠、秦油耗到底有多低撇?   根据国际标准测量核算檄高怖,秦百公里油耗仅为1.6升唬澜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑辩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舷驰哗,纯电动模式时摔氮雇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瀑,整车自动或者手动切换至混合动力模式澄扩。在所有模式中粕,秦还能进行制动能量回收谐,即电机向电池反充电袍盯,每百公里回收2.5-3度电冬,可以多行驶约15公里蟹百。 三稀、秦充电到底难不难怖?   一句话回答呐莎:有三口插座的家用电源就可以劲筛案,就像充手机一样方便叮佩衬。秦的电池容量为13KWH匡,可通过220V电压宠,3口插座塘,4-5小时充满电颧艇。秦随车附送一个智能充电包遣委慕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抹呐。   四警豆底、既然用了大量驱动电池粒介壤,到底安全不安全?可靠性如何发粟谭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傅泥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骂居温。单位能效比苔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲤。但是安全稳定性方面则恰恰相反裤竿换,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池珐察晶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扣吗惭,是目前市面上最安全的驱动电池抬恍缮,没有之一拳仍。   可靠性方面钢荷,据比亚迪测试顾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑情,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修璃仙改,业界罕见瓤。电池电芯甚至终身保修句。 五凭碍、秦操控驾驶会不会很复杂巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样建力,习惯之后甚至更加简单科吴。新增纯电模式遗教郑控驾驶隆群,更安静拐、更节能赦连。   六嘲拾、电池组电用完了如何行驶静?   据技术人员介绍拎呢割,秦本身不存在电用完的情况苯。电量不足时染茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颧旧操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸥诺。   此外馅瓜握,行驶过程中铂尸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量校戒领,并储存到电池中瘁纶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车看丛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字回,其次是QQ me孟,PT漫步者之流慈忌,当然还不包括那些“只识其样集、不知其名”的人群房笺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艘块,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后敬林,就在近日唇钉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欣揉封,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贡,但却让我们可以由心发出这样的感叹桂酚煞,爱腾终于正常了矗呢。   从推出2011款爱腾至今豪,已经有近3年的时间处荣径,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簧极范,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奢队。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驹舞徘,伴随着2014款爱腾的推出嫁滇,有关于这款车的一切册,也自然成为历史磕梢访,被我们封存起来瓜蜕。全新的家族化风格设计涣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐沉巾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棺尚,与新柯兰多相似的样貌琉究,让新爱腾不再具备专属性板上矢。没处前部细节的设计杭确,都是那么平易近人激动傅,平庸的再没有任何特点户。可能人就是这样姜屑逛,老款爱腾在售时洞冒蛙,人们总是说这款车有多难看挂功裙,有多奇葩剔,但当它真的成为历史后怪割息,我们又会感到缺少了什么随。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氦,但还不至于让它从中获得什么优势吩岁别,车尾部简单的几处变化豹拢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熟雀项。现在在大街上报缆瘫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藤蓉匪。   本文导航" "   这年头在路上跑着身接,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钒绢级。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茹,把自己造的车不断的加长闪擂,就算不加轴距也得把身子给拉长渺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坊、大型车上刻,感觉有些资源浪费借叹烫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车填丁静,“L”的作用才更加实际读俺劝。当拿到这辆YARiS L 致炫时参伐豪,小惊喜了一下隶仟赦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橡汤路,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拱山驼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度络、大众polo范感驹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汕。目前这辆车共有两款动力挽瞧、6种配置车型在国内上市罚俏舌,指导价格在6.98万-10.88万之间磁汰。由于新车型且上市时间不长德龟,所以目前的优惠幅度不算很大会亭,基本在3-5千元左右湾逝葡。(个人观点换:致炫祟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肥,厂商指导价为8.7万-10.68万赊蕊添,搭载1.3L/1.5L发动机答,5速手动/4速自动变速箱如负砂。" "   曾几何时辉入,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象认疆,但却没有获得国内消费者的认可妓俏橇。如今剃涂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粟假趴,其售价区间为15.48万-21.98万元闻堤割,相比老款车型有所降低私。另外骋和伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化何磁,并针对柴油发动机进行了重新调校磐。下面就让我们通过试驾体验刃乃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疆瓜霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹崇兴,并采用双龙全新的家族式设计锣伤酒,整体风格与现款柯兰多十分相似凑。然而淑纺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淡毋,其车内布局依旧与老款车型保持一致扑繁川,略显缺乏新意怕堂赌。   小结外: 相比老款车型来说窃记窟,新爱腾的外观变化令人欣喜燎危,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笑夯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次每革。不过浪鳞笛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愤填唯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秤脆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒目。在海外市诚懒爰贰,新逍客提供3款发动机围风弄,配备6速手动或CVT变速箱怒椿,在英国的起售价是17595英镑脯老痹。与现款车相比祈菏性,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砰河。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坎吃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摄。 ● 外观介绍挎小氯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锨:宝马2系Active Tourer礁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡玫池。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桨旁绘?车展上的展车给了我们答案盎熟腊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稼,而在正进行的2014日内瓦车展上寒交坎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敖。和两厢版一样裙,全新标致308SW基于PSA的EMP2那痘艹保块化平台打造插风,造型新潮时尚涪逼,细节设计则突显旅行车的元素扮猛,保持一款旅行车应具备的实用性襄姬悄。据悉涝,该车将于年内率先在欧洲市场上市处,而凭借中国市场在PSA中的战略地位其,相信国内消费者很快也将与它见面颧孺昆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲍,全新标致308的旅行版如期而至擅色猜。从整体变化来看菇需,它在保持旅行车实用性的同时筐蟹沁,将重点放在外观食枫孙、内饰的调整以及配置的提升上性骏,新潮的设计更是让人眼前一亮胃程。在我看来八备,它的变化是非常积极的擞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芥死攘,现在它要做的就是尽快进入国内僳稻车。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章福锤唐:   静态评测    ?   更多精彩内容檬念碑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屉兰溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裴落掣。早在上世纪五六十年代凡寒欧,Citro?nDS就用上了可变悬架乐揪、随动大灯五、转向助力拾芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杆突挂,加上极为飘逸的车身设计盖栖店,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样樊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘姐,2011年长安标致雪铁龙成立贸爸料,到今天我们测试全新DS 5LS丝窜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怒,音译的中文品牌名念起来很接地气豢险官:长安谛艾仕携寐京,有股莫名的喜感钡庙绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檀插,是台正儿八经的三厢车阂脯。   ●外观憾:考虑国内需求录,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碾旗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5媒吝竭,后者里里外外都显得格外前卫痪从,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜料,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓦、更好接受一点南。当然慧堵,前提是得保留住原有气质绦。   在这张全新的前脸上挤傻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰添媒蝗,官方把它解释为“飞翼”栖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搁驳惜,由于边缘不是那么锐利歧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尘甲,接受起来没那么难是澄猾。   车身侧面和尾部看起来很饱满懂放、匀称僳青,其实我个人甚至感觉比车头更好看誓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聘,厂家说这是做完市场调研后的选择箍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敞疯瓮,想想也不无道理羌谅臀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另,与其后期车主们各自琢磨旦,不如原厂直接把这事办了蒙疆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狡嗡处,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沛:下文简称新阳光烩华,以便阅读)萄猫糙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沃悔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烤发。现在它不光新潮微炕,还进一步提升了性价比衅肪结,为与定位相当的大众桑塔纳动掳薄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糕。 外观袖垢魂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸读共,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湃蓖,达到4456毫米乒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硷。    此外鸽淘睛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悉人氏,由于在东风日产的产品体系中受少缆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垢胚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些土淬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霜袄,我已经身处呼伦贝尔牙克石巢婚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气现。尽管天气有些寒冷酵几,但此刻我的心情是非常愉悦的插斑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌梧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世年,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辅报,当然我也不例外茫。这次除了911之外熊,保时捷还带来了Cayman钳、Boxster新疚唾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞪刻,让大家分别体验RR(后置后驱)汉、MR(中置后驱)饶寸柑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巳挽搬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睬拜诺,即使在这样的冰雪路面也不例外吩柯沥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藩烧。在练习漂移之前杀钡,充分的驾驶培训是很有必要的骗斜琉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拘霸叼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救飞创。   ●车辆失控该如何挽救并前?   当车辆发生转向不足时桔睹哪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懦,稳住方向并且慢慢回正枫差你,切忌继续打方向赣观,过多的转向角度不仅不会帮助你转向违,反而会加剧转向不足的发生蜜焙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揭蟹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度了航,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线括。对于一般人来说梢吉,应付转向不足要更加容易一些沽甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溅,而转向过度一旦被合理运用攀,就能成为过弯利器长炒,也就是我们平时所讲的“漂移”巧诬。   ●如何才能实现漂移烽?   要想在弯道中实现漂移秽缕匆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁。针对这次的车型以及冰雪路面涛试,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹋:   1嘘孝瞎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)任麓,我更愿意称之为惯性漂移过弯推。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牡、甚至小于90°的急弯裙。 ? 『以上为PPT截图搞山,分辨率有限巫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遁色瞬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亩藏,然后反打方向共铺,稳住油门漂移过弯静次墩。例如在通过上图中的右弯时光确苫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝虾圣,然后左打方向识,紧接着再右打方向痛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烙狡,别慌桓,这正是我们希望看到的缔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心官。随着车尾横向滑动的产生窍采碴,此时驾驶员应该迅速反打方向蓖,让前轮时刻指向出弯的路线椽案屎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度特习,随后在出弯时适当收油并回正方向蛋前勤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向形凭,方向盘转动角度都不宜过多部裳,最好控制在90°以内咐盘孰。其次油门动作务必细腻峰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啸劝,给油则会加剧侧滑阿,收油则会减小侧滑角度荷居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奖猛偿。   2幕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叮磕。   适合弧度比较大的高速弯道犁附镶。 ?   当车辆高速入弯时哆熊凉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头画,从而让后轮抓地力下降产生侧滑电唬萝。当车辆开始侧滑之后虏看颗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词毕,继续维持横向滑动播斑抛,同时反打方向控制出弯路线了抒檀,之后的动作与第一种方法一致胁道。对于初次尝试的驾驶者来说是,如果入弯速度不够快也没关系侠草萌,你可以直接省去刹车这一步骤燃反岔,在入弯时适当地轰一脚油门杆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控排,并综合运用淌滥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涵耪。例如在紧急扣习镭、高速的连续S型弯道杀靛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心发堆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斯,从而划出一道完美的漂移路线苟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗工模峭?AE86在高速S弯道超越RX7宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介币。   当然炉搔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鳞哥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袱达,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶达罐捷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作担槐,驾驶员只需控制好刹车痛程、油门以及转向三者之间的平衡即可良。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钝廊吾。   然而即使是这样踌杭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梗。冰雪路面凹凸不平敖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牧钨,所以技术和心态都十分重要驼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禽囊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颂垦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弛。在这期间鲤,沃尔沃创造了无数的第一且,也赢得了不少的辉煌成绩措竟位,当众多车企迎头赶上之际抨镀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扳篇蔼,并将其命名为Drive-E峡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带川。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孙帽托。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅男,实现了靠背调节和腰部支撑攻巍。 1967 推出首个后向式儿童座椅莽庇额,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护间。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垃逗苔,将有害废弃排放降低90%以上淑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橡忱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜十。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓜簇必,有效减少或避免低速追尾碰撞蹭湾繁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帽孺父,至此安全范围从车内延伸到车外社酚贬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表划:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩避桨甫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数私渤,从被动安全到主动安全边改,再到行人保护将,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可互素溺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愁甘阜,空气污染现已成为最热门的话题琉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喝火踞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酬乌嘘。   Drive-E是什么 酥碴哎?   即E驱智能科技漂示鼻,代表Efficient Power(驱动更高效)卷纫顶、Electrification(驱动电气化趋势)潦辜盛、Environment(驱动环保潮流)互热,从字面来看很容易理解边匙,简单来说就是引擎高效化嚼,这样一来既可以保证动力性飞,同时还能达到更好的排放标准齐般。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锹巷世,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹋炮。   沃尔沃还将这一技术投身于氖逝撸块化的研发骏胯墨,只需变更增压器乃囟ィ块与催化转化器奶ǎ块等主要部件弘星,便可催生出一款新的引擎产品土。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上险,大致可分为4类壁,即汽油直喷引擎串、柴油高压共轨引擎划,单增压引擎(T5)倍酥挽、双增压引擎(T6)娠鳞。 以XC60为例 吝戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弥钳叭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褐砍馁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乾醋粪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比末苯,在动力输出上也略有提升默,其中的原因自然脱离不了小体积集、轻量化等一系列技术的支持柬。   此外变速箱方面也有了很大的改观缆哀懊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悉,挡位的排列也更加紧密隆,有效缩减了换挡时间妻恕,从而具备了迅捷的响应能力庐税、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下查墟舵,耗能经济性方面得到了进一步保证贡馈,它将改变城市路况中引擎启停的时机虚砍,改善油门的响应隋,空调系统转化为经济模式工作肪且撼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募幢,而在65km/h以上松开油门饺秽檬,引擎还将会处于怠速状态篙驼。   本文导航嫂麓庇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痰徘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇绵桑。不过晾练颅,动力并不是我们今天的主要议题赂。秦的下盘功夫方面表现如何籍仙羚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撂讹?这些都是我们今天要研究的内容栖。综合起来沽,我们最终目的就是想要弄清一件事扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懂芯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哼鄙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上控。当然侗,由于秦有着体积更大瞧蓖、更加复杂的动力系统婚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疯屁,但由于双叉臂需要更多的空间儒糕,因此也是不现实的豁。在材质方面梆,秦同样表现中规中矩拆岁,并没有使用轻量化材料为车头减重券剩,亮点并不多啦颧喝。由此可见痉眷骡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伯孟毁。   不过菜,由于混合动力系统的特殊性灸湿,秦也必须做出自己的调整牡款,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异充风。比如糙霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面去,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蠕冕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艾。此外皑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琴忍驶,相比速锐在直径上增加了将近9mm颠,看起来很是显眼盒惶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慌蹿,而在同等材料和工艺的情况下械卿径,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婪泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阔嗣窗。   另外韶上街,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弓擒。与速锐的非全框式副车架不同群挫尸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮力峡虽,由于加入了电动机和管理单元恐沉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琶劣祁,因此这样的变化当然是加分的珊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虽渭春,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舶、振动和声振粗糙度杭清,欲知详情请点击这里)携,是个值得肯定的进步菲世。此外踌,与速锐相同膏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憾歌,强度更高湃勃玫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力经舶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天法手惺,现款甘は有蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏寥,不过福特已经为此做好了准备绰效,日前刚刚发布了新款赴锰埃克斯谁句。它采用了全新的家族化外观媚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辟,不过它真正的杀手锏市色,还需打开车门才能发现须触。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖,进一步抢占细分市臣∪拱薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉粳,满足那些对于性能有一定追求的消费者绢彼菇,比如轿车中的S5案帘、S6谢苟、S7饭坚、S8等等荆。就在不久之前的2013年12月坏白,奥迪SQ5也正式来到了我们面前红,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型程翻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抵闲贩。 外观爸橇摹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庆铰强,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裙,可以随时面对那些不识货的挑衅者盟柑。作为Q5的性能版车型诉祷菩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勒,颇为低调氮翘健,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糠仙鸥。 车型图片 基本参数删辜但: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别动底,特别是车身高度经过降低擎揩矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挛,而轴距也有细微的变化瓶。   其实只要细心观察孪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的础竟廷,除了特有的徽标之外愧,SQ5的镀铬条有别于传统车型哗逼,采用的是双横条样式朵甸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淮呻乃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疙椽们,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戌尽。而配置方面保笛闻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镰峭。   尾部的变化主要集中在下半部分般塑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帝卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胃阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度颂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派项巷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痉藩,前者就属于少数派欢。一个是只有追韩剧的人才懂亨庐淋,一个是全民百吃不厌茸癸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬挝攫,其实上一代车型在国内早有销售猜拷沦,只不过跟福瑞迪太像了湘溜,外观不出众沪潦,关键是动力平平费轿痪,所以最后并没有收获太多车。全新速迈刚刚上市匈,售价17.98-22.68万元珐,很有幸能够在第一时间接触到这款车车,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了培。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滇拔。通过简单的对比壳,不难发现稀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版广,名字叫做ForteKoup刨春监,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胆,售价17.18-20.08万元谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扒狸额,它承了起亚家族的虎啸式前脸即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面挝,现在看来谈不上惊喜抚,只能说还比较精致壤奸。虽采用了大嘴的设计穆唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矫鹤说,或许小女生会喜欢幂深颈。大灯全系都为卤素光源示溅鞍,并带有日间行车灯愧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氮癌。   走到侧面懦讲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日峡,但两门的设计为它增色不少接但,在绝大多数人的固有印象中呜腿,跑车就应该是两门摹,并且应该是无框车窗壕,仅从这两点来看途骸,速迈确实都做到了点本,开在路上的确引来了不少的目光追随武茂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撼擒,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪,短小迷拷、精干眠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受警高会。除此之外鬼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闹迟冈,而且排气管口径不忻次缢,车尾营造出的运动氛围似乎更强霜哼外。轮胎为韩国本土品牌委,规格为215/45 R17纲躺桔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郴伦。   当然镣茎幸,如果你选择2.0L车型的话笔推秤,你所看到的黑色外壳后视镜没祟、前后包围的碳纤维纹路饰板惕、双边双出的排气管棋测绰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撤镭。" "  讴歌这个品牌乡,或许很多人不是太熟悉探捂凄。作为本田旗下高端品牌肃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缉潮,而且在美国市趁唷,讴歌的品牌影响力是非常大的乌苏沏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力射,大部分都是人们对这个品牌不了解瞄吵,影响力上不去亩蛊随,导致在销量上确实不尽如人意艘搂。对于这次全新MDX的到来攀妓,个人持有赞许的态度绢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哗稼,还是那句话刃,品质上去了效趴狄,接下来就是提升品牌影响力了规互。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昆,大灯的轮廓更加细长砍龄溶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯链横福。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过表钉,但内部结构和MDX并不完全相同宛豢。雾灯被一条仿LED的光带替代晨腻,进气中网的细节刻画更加运动操懒蹭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长触,侧面造型给人的视觉感受非常低苦拷,这和前后大灯的位置有很大关系豌蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莲鬼秦,注重舒适性探蜜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弘鞭,而压低的姿态却更加动感乘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拆疗缝。尾灯造型相比较现款修长偶居,优雅的感受也来自于细节的 设计秋,但貌似通过我的观察驹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹲撑湿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置突韩,让尾部显得非常简洁傲彻。   本文导航斯:" "  2014年2月20日獭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砰。2014年型奥迪A5的最大特点是始捌那,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剃铰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大看,共有19款车型握,售价在49.98万至85.8万腻府,具体价格如下同磷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秃杏龄。配置方面般斑,也与现款车型相同棱奥袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机情弧。   内饰方面痉匡澜,2014款车型也与老款车型大同小异孝抛掠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刑,同时门内饰凸昂、座椅中央扶手裙、都采用了纳帕真皮面料诉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兔景泥。而2.0排量以上的发动机则保持不变浑表桂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芬鹅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寺卞。   变化一素募:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烙,在原有的缸内直喷技术的基础之上哆毕,加入了较为传统的歧管喷射额恭贿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘弟,通过二者各自的优势莎嘉掀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疤魄。事实上嘶,混合喷射也不是什么新的技术么,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淳缝讳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辨坎肌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懂新不,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇。   变化二炬狄膊:排气歧管集成至汽缸盖内窍乏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炼会然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佩,从而减低涡轮的负荷蚊,提高涡轮寿命释飘节。同时拷管尝,因为在进入涡轮之前进行冷却富瓢让,相当于提高了涡轮的进气温度限制巷权课,可以允许发动机有更高的排气温度梆爱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高维。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镀艇堑,同时结构也更为复杂顿趴蓟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兑洼。对此樊狙,缸盖内的冷却系统也进行了改进搞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙死柔。   另外蚕欣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰返,还有着两项小改动搪末斤。使用旋转阀牡玻块替代了传统的节温器鸡虽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涣。   根据官方消息冈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘦韩弟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胖。笔者也希望在应用新的技术的同时翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情李僻。 责任编辑乡咀:王晨熙" "  A00级(微型车)必,在人们印象中这类车以实用性讣示广、代步功能为主凌乒吾,低廉的价格促使配置也不会太高师布屠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窗,一款车的推出打破了这一概念星,它就是全新奔奔淑,来自长安汽车离千。   感官是人们的第一直觉反应龋,所以外形设计的重要性不言而喻蒜,为了使人们印象深刻獭苯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茂假雇,道理很简单驮仓,日本是微型车最发达的市场经。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玻,在2013年广州车展上琴紊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艘捣挡,除了时尚的外形设计以外几,在细节做工上也有着不俗的表现邻。前脸的设计整体性很高岛热,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豌澎许,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牵惫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棱搁舱,不过这一点在外观上并不明显弊淘廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘶,有效将视觉性降低埃岁魄,同时搭配造型独特的双色轮毂卑蟹,让这款小车看上去时尚动感淡椭怠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迫舜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棋,如果仔细比对蹈冠炒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拟。除了引人注目的设计以外幸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹般举,具有加热功能的外后视镜酥邯、15英寸的抛光双色轮毂敖洼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纺燃辖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页访舜杭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痰歌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袍伺关。不过刊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豹疟吼,从内到外炕步、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砷陇燃,可以说是一次完美的蜕变鹿熔烩。那么这款新车究变在了哪里栖普?它究竟新在哪盟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰侥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兔好,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搏,轴距则与老款车型保持一致啼硼。在尺寸变化不大的前提下迟派醚,改变外观事郝觅、动力悍书葡、内饰辣扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垒,2月19日这台新车也正式来到我们面前表崇,并接受大家的考验魄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条情醒示,但这8条是我个人认为变化比较大的电改显,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点取登。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胶,我就有了一种预感舶峭县,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尼陕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抹钞诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外缸陵顾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄。首先卡,先说说全新X5的外观胶,“大尺寸双肾进气格栅”翱律、“开眼角式前大灯”默房据,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔑会愧。    现款宝马3系推出的时候吼随,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祭鞋,现如今随着全新X5的上市畔宛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梳俏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骑畴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糙,据悉瘁陡握,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯美稍。值得一提的是簇刹懂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厕胶丝,给人一种炯炯有神的感觉疟狙靛。    由于新老款车型的轴距保持相同痰梢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉架孤里,反而侧面的腰线给人一种力量感却使噶,这也使得新车看上去年轻了不少享敦。细节方面溅,新车在前翼子板上增加了进气口杭糖钾,突出了宝马品牌独有的运动基因灿尚雷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壤痘巩,提升了夜晚的识别度赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陪,降低了风阻系数炒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藐钩。" "  版权声明骏:本文版权为网易汽车所有驳诚领,转载请注明出处舒伺。   在2003年惜力,奇瑞QQ的下线让这款时尚吨、便宜从藐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膏,之后短短的几年间贰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谓相,然而到了2006年长安奔奔的推出狸莱,打破了QQ一枝独大的局面瞎。一转眼咯骡,已经过去了10年的时间苗墒认,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占低,在这个追求个性佬报妈、讲究品质的时代宏晨涡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吞困,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砍噶欺,而长安似乎也意识到了这一点叮位,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者显碧炉?   从厂家方面获悉穗钱,老款的奔奔(love)已经停产水,而奔奔mini则将会继续生产销售塘捎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草咖辜,前者主打精品中高端微车市晨邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战污。从定位上来看骄师,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臂咐,虽然沿用了奔奔的名字钵示此,但整车的设计奥、配置以及售价都会高于老款车型动卞低。   新奔奔客户群体是谁持?   在很多年前屠蚂洼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顶狈凶,到底是买奔奔还是买QQ令,在那个时候暴商,很少有人会关心这款车设计的如何嵌、驾驶感受如何胶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挖,省油玖搏汗、皮实侥淌宋、能遮风挡雨就行毙。   现如今绰,80后刀、90后已经成为购车主力伐杀捷,这些从小听着walkman械、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计班、用户体验以及品质都有着更高的追求寸差,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翠传,新奔奔就是冲着他们来的脐旁。   新奔奔主要的竞争车型是寡镜誊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布储费沛,但从目前得到的消息来看凌,5-6万元将是其大概的价格区间狮堆。这个价位中既有一些合资的微型车日陪,也有自主品牌的紧凑型车臣蔫得,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梗背铺,比如两厢赛欧嘲迹叮、奥拓骂挂氛、玛驰以及低配雨燕等等车型七藤殿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寥堡屋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霓,产生竞争的几率比较小筐。   外观什凳:惊艳瞄、和谐仕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返狗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骂冕莫:高离地间隙伺龋惺、车顶行李架佃蓖为、双色车身等等拓举剔。没错沤旧思,无论是跨界舒孟窘、越界还是交叉车型腔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妓了瑰。不过世间万物锰,徒有其表终究很肤浅淬捆侍,我个人认为泪速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁探。所以纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤俗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赔事,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳遍唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身猫设悸,可谓全副武装犯。为了让媒体更好的体验这台车熄轿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酥抢苔。没有固定线路壤,没有领队车辆冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿涣。而在这12天里滤,我已经和它奔袭了4100公里那,横跨了三个省份独褐,体验了柏油赛道鞍黎疤、软土拉力刷攫、冰雪漂移钾、高速狂奔撤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话端拧岭,当然懦嫁,最终的结果是统:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭,正所谓日久见人心级,交友如此喇蝎,试车亦是如此煌。回到正题狄舰推,和往常一样榔,对它的了解还是先从外观开始倘官。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痹偷裴,相煎何太急”这句绝句暗檬,而在雷诺—日产集团旗下粹,有两款车正在上演着这一幕赌尼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寄钵,还有这出色的越野性能懒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐,买谁更划算惠动诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸缉规:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘲雀汰,作为英菲尼迪的顶级SUV搞蠕讨,QX80的售价高达152.8万速放,但经销商处可以优惠16.2万勿肺谋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛殊傲,虽说16.8万也不是个小数目夏。但对于消费者来说推臣酞,一个日产搂,一个英菲尼迪到钡确,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懦拦骄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剿羔秘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坛,它的身材绝对够大秤樊。从上图的数据来看罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纫,尤其是将近5.3米的车身长度富纠彻,会让您感觉驾驭它有点困难扦掠。另一方面任淋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苍陡嘎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伴幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足形含,同时也显得异常凶猛俯貉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奴乳暗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暮,整体造型圆润非纱,没有多余的线条作为修饰娥挡,但是反而会让人感到车身很厚实经。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勉菇。同时注意它车窗的设计吉苗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锣府碳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敢促,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感儡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样南饭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计假,也没有了那种霸气访,转而给人的感觉是设计很前卫饰。车尾的饱满程度与车头相呼应着帛涝当,丢去了上一代的直棱直角程诧,饱满的线条凸显着丰满的层次感糯配。   日产途乐辱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喘编叙,虽然脱胎于英菲尼迪车型河奋光,但途乐依然拥有自己的外观特征丰磊南。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇绊豢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型括,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝锰痛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出割马日。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闭馈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迫皑邵,成为了车头亮点之一井嫁媒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桂蚕葛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型小,这项配置自然是少不了的甜。我们可以找到4个摄像头埃,它们分别位于车辆头部卉苹、左右外后视镜下方和车辆尾部贫。以便在停车过程中鸡肃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矫第,让您更加自信轻松的把握泊车空间黑辆导。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欢,大大降低了停车时的事故发生免漂。   途乐   通过对比发现巾夸袱,两车在外观上的配置基本相同逝瞳,差别仅在日间行车灯上募,不过随着QX80年款的推出茎疾,日间行车灯的加入应该不是件难事鲜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抛母,在相差仅有10几万的时候尝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姥九峭。    责任编辑趟按:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颧爸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了林息雀,除了奔驰G梅喝乒、丰田陆巡系列溺、牧马人等痘,双龙雷斯特也是其中一员梧,而且雷斯特还是柴油车割哎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酮握恫,以目前的接触来看浑笆己,双龙雷斯特W表现不错康供瓜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜜疲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揩徐登,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损昏。当然垂,在随后漫长的几年过后净才,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哨仍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓬,该车型最大的特点就是其尾部造型暮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计礁皑挡,宝马方面肯定不会承认妒,但从年份来讲匡图,明眼人一看便知似蝗。   外观瓤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搽,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸵薪丁,不过大师的设计未必符合所有人的审美较,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调协旦素,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冲盒簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅俩萄,雷斯特的车头是圆的疏膘,所以在当时看来有点“离经叛道”梢吩按。   而到了现款的雷斯特W瓜迸蔚,这个“小问题”被修正了巧诲破,一体化的设计已经是大势所趋练,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型函,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斡烂徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少突。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凌。通过车展上的展示潜,小编已对这款纯电动车型有所了解兜杭臀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诺,时至今日软荤膜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慌衰茨。据悉污啊,之诺将在今年的2月份开始接受预订科票,上市后将以租赁的方式面向消费者葛摊据,具体的细则目前还没有公布丛,上市后会有着怎样的表现帝帛芒,我们会同大家一同关注核。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魔,简单了解了一下之诺这个名称的由来讥猩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朔操。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侮,毕竟是基于宝马X1平台打造渭波,因此在多个方面相似度高也并不为过瘸堑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戎驾铺,其具体的表现如何犯钵挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验革帽编。 责任编辑绵市:沈楠" "  版权声明膝嵌:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处娇腑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计儡坍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腹技蚀。它们的可见程度路刨哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”上。可见度甚高的两个文字的组合洞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字外挞棵。因此欧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喝汗牵。哦婆,对了册端郊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卡纶烷。意大利人的自信乏握婪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心和:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咆潭家?咱先从减开始说起河浮妒。 Q迹岗雄:致悦只是切掉屁股的菲翔么且常滦?   A片藤:非也窜救培,前脸亦有修改卧,整体风格统一檄该,协调度很高涎。   我相信Roberto Giolito先生亨拓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酶,在设计Ottimo的时候赔柔托,一定会更加从容股刹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诡摧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羌。在他的心中告佬摩,应该有着太多关于年轻且耪卑、活力的理解纤午还,而这恰是Ottimo的设计要点锻。 外观总结   赞洪碎:个性鲜明茧、标配LED示宽灯嘶、轮胎用料厚道   弹海:低配删减雾灯   " "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处疙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赐舒媳,虽然距离现在已经有两年的时间瞪舜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锑。而今天崔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘山素,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆,并且还是一台后驱车缆唤。没错壁官,它就是华晨宝马3系蠢阔撤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陋双,其配备了2.0T发动机镰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坡城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱估猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现华,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秀潜。不过在今天的冰雪试驾过程中泡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僳溶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凄,必须先打好理论知识的基础跋。于是在摸车之前块,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课午案喇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溃泻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着川狭段。 ● 项目一   热身结束了焦藩甘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹拧安。第一项内容便是加速和刹车侗彪呸,是不是觉得很简单请?其实里边的门道儿多了去了匈。   在项目一结束后叛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍伐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扰客革。一开始大家相差悬殊穷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龚。接下来的项目二会比较刺激一些驮,经常会出现手忙脚乱的情况怕腻绵,但只要理清思路按部就班的做耍太锤,想要完成整套动作并不是很难目按惜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有跨燎刀,转载请注明出处瞥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咖,不过始终都仅有手动挡车型嫌朵,虽然目前销量也很出色羞庞查,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄。好在这一短板即将成为历史碾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出催柒,新车将于26日正式上市乓僳禄,我们也于第一时间进行了试驾体验少趟讽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观容损酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忌,在外观方面也有变化灸。新车根据高低配车型提供两种外观方案赐竞欣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计频,而高配车型则对中网魏瓷佛、保险杠造型鞠、轮圈和后反光板都进行了重新设计辞恼谎。值得一提的是逛尉卧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的久挖琉。   新样式的轮圈非常动感潍墩渤,在同级车型中实属罕见梧力。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篱,轴距依旧为2725mm奢嗣丛。车尾的变化相比车头要小一些模矢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咳歉看,不仅可以提升安全性唤氨胚,同时视觉效果也更加出色戊覆。 有态度【试驾评测】慰晚勘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃脊?   扫一扫擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簇屋脊,一汽大众全新高尔夫正式上市碘燎啤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款季母媒,其中1.6L拥有三个车款挝,1.4TSI拥有四个车款辜汝,官方指导价为12.19万元—18.29万元画。具体售价请见下表徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吃,但是却拥有三种功率版本厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绢覆冯,因此在动力系统方面胜闺患,消费者有三种选择坏岭吭。    我们从上面的数据可以看到藉蜡焦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚼贸,1.4T低功率版是主流之呀桶拼濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搽幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右物陷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苔叼,但是它的售价高达18.29万元侩屋,相对比较贵委食滩。    全新高尔夫提供九种车身色彩负拭愁,分别是塔希提金纷衫、唐古拉白炼、珊瑚蓝侧努、魅力紫赦灌舞、玛雅红九锈、季风灰勃怪茸、水晶银以及深黑和极地白峦溜伸。 ①胸官:16寸Cosmic款轮毂 ②括:16寸Cubix款轮毂 ③庐盎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂室撵赶,其中15英寸的一款地,16英寸的两款捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亨猩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姓瞄介。    全新高尔夫提供标准座椅姆头、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱锻陡,舒适版车型则都配备舒适座椅蘑书栏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孩。    在材质方面凰俱蹈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拌坷奠,分别是上图所示的DianDian黑色织物关订、Zoom/Merlin黑色织物盟旱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憾古,分别是Vienna黑色真皮巳筏港、Vienna米色真皮嫡、Alcantara黑色翻毛皮琼、Alcantara棕色翻毛皮蕉赡败。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疾箩,有两种风格可呀仕铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锤,同样有两种颜色可驯睹琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料副,有黑色和米色两种可殉滥辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娘拾色。    在车内外装饰件方面歪,不同配置的车款也有不同的安排讽夯。像侧窗下沿镀铬装饰条脊权、双排气管啦、镀铬装饰双排气管楷册、动感鲨鱼鳍天线馁、真皮换档手柄曝互父、科技质感装饰条幸技假、金属风格装饰条散姓叛、碳纤维风格装饰条等等歌仓,针对不同的车款都有不同的配备佬辱挟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妓簇怖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘锰无,配备有MKB多次碰撞预防系统凛雇酮、ESP车身稳定系统勃、ASR驱动防滑系统番欢径、XDS电子差速锁安瀑送、前排侧面安全气囊芍浑、后部4探头倒车雷达乳、前部行人保护系统并、自动静态转弯补光功能等等笑输兴,但是在舒适性以及功能性方面沥脊酗,并不是很丰富氯受,但是也可以满足基本使用届涕篮。   1.6L自然吸气车款如何雅酒骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嗤恕,它拥有手动时尚殊、自动时尚以及自动舒适三个车款垛,手动时尚与自动时尚的配置一样嘶募财,在价格上二者存在1.2万元的差价皮,主要是变速箱配备的差异按。所以在配置对比环节肯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筐贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歉,差价为1.1万元士。    在配置对比的环节我们可以看到非,时尚型与舒适型之间的配置差别衫谐,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸥澄漠,以及车内一些常规功能方面题拟懒,主要是顶棚储物盒疥阜、后排中央扶手讼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膝馅落,实际上最有意义的差别在于全景天窗盘隘、后排出风口号、蓝牙电话恋、定速巡航喊赌低、驾驶席座椅腰托驮戌袜、TPMS胎压监测系统这几项上恐,不过在这几项配置中图,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置含蛋社,尤其是全景天窗牵。    从价格上看挺然,二者的差价为1.1万元口蓉瘟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潮祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屑惊痘,所以我们在这个推荐环节兴骏,更多的倾向于低配车款蹲。 责任编辑熔粉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舷。它采用了全新的DS家族式设计风格楷,延续了一贯的法式浪漫风格舜拨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穿。新车基于DS5平台打造纲痹沏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赎。预计在3月左右上市具挤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迫,让我们一起来看它的表现如何捕。 外观窖惩昂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亲,却多了一些时尚及科技感函豌休,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娇幻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感络佰。镀铬装饰拿捏的也比较好辖煎炊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌努玛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趴鬼。也表示着DS的品牌走向独立矾祷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟,有着都还算不错的账面数据钢窃,车身长度为4702mm连庭混,宽度1840mm里羚,高度1515mm.轴距为2715mm凡。上市后会把目标锁定在奥迪A3褂。 车型图片 基本参数常: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惮硕泥,除了前车6颗驻车雷达之外多台,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穿戒社,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯农鸿帮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懈,从视觉上拉伸了车辆长度泪篮,尾部设计了一个小小的尾翼铣喂辛,尾灯下侧字样表明了其国产身份枢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茧东钝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方为,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娠谁,真正的排气隐藏在了下面辰滤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另:高离地间隙奥茄、车顶行李架码擎娄、双色车身等等垄。没错江,无论是跨界敛、越界还是交叉车型撅侠舒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露吵。不过世间万物棱瘦,徒有其表终究很肤浅认,我个人认为嗡沏蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捶。所以溅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阔鸥揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身纳蚂殿,可谓全副武装咳疏取。为了让媒体更好的体验这台车鼎纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞梅。没有固定线路缅付,没有领队车辆浩膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓撤泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天惠。而在这12天里勺邓,我已经和它奔袭了4100公里轨,横跨了三个省份很艰梢,体验了柏油赛道韭、软土拉力哩联、冰雪漂移轰点烦、高速狂奔貉死降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丘,当然肩荣僳,最终的结果是虚桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸覆拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃,正所谓日久见人心躺储梗,交友如此寝,试车亦是如此目摔氏。回到正题脾币,和往常一样施弯,对它的了解还是先从外观开始限。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寝皋目、多样化是一种趋势昆即淮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狈挤恫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦籍啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粟摩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型净恰,上市至今保持着约5千台的月均销量俗碗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乖。 外观/内饰对比涎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诗悉酬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的船拖冻,毕竟师出同门纳哥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衰孩绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷导墙,远看很容易被误会成排气管犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲤邪,整体尾部设计显得层次更为分明沦。低配车型配备有倒车雷达贾,高配车型还配备有倒车可视癌痉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廷阿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点级,修长的车身与宽厚的D柱佬,加之出色的后排与储物空间吨,俨然就是一副旅行车的范儿伤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗓,它完全可以称之为旅行版朗逸磊。    车身的线条连贯自然墩思,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观七掂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头连般。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些春壕,调整了尾灯的白色灯带位置焊篓奉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同第,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屏酶咕,内饰板件的用料以软质材质为主驳蛋,接缝及做工也较为精致哥刚硅,与同级车型不相伯仲脾。从实拍的车型判断凳烙幕,自动空调搁祟、ESP系统陌枫蝗、电动座椅撤土创、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烩昧福,至于具体配置还有待官方公布拦史。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伐陌该,同样是大众家族的传统布局际,整体的感受都很不错堑低鞋,方向盘弛扰、中控台的每个设计很都容易上手蚂巢,从材质上来说宝泵,朗行是塑料感有些明显的峭敲熄,好在其工艺上还是有保证的具绣啊,并不会有很廉价的感觉艇累洽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艰,销量在整个家族中表现最为可观怀取。近期没惦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市存,新车主要变化集中在外观味,同时针对颜色遂、配置进行了调整嫁久,以保证其市场竞争力撕。在豪华紧凑级细分市场中坤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畦购,通过下文的对比分析报孩乳,希望对有此购车意向的网友们一点参考遍纶。   备注孟: 为更直观的进行两车的对比分析补无,选取两款价格相近的车型(奔驰A260播、CT200h F-SPORT)寥纱酒,市场优惠参考自深圳市场瞥慧位。 车型图片 所属品牌型侍腑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馆凤,内饰做工精细    车身尺寸方面伸盯奇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悉,其他参数均小于奔驰A260教迁。从外观和内饰设计风格上看空郎徐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辞踩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滦箍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缴歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俯钞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样还,全车充斥着力量与美的线条惭芍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晃谰户,硕大的单条幅进气格栅妊虫凹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拭浓砂。    相比极富视觉冲力的前脸造型渤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些速,但并没有脱离运动唐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胃踢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擞,同时下侧雾灯造型也有改变嘿才拆,车尾部也进行了一定的改动硼党绣,整体感觉更加运动粒缓崔。另外爽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纯蜡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配此,形成强烈的双色反差弹冠嫩。    F SPORT车型装备了整车运动套件很呜辣,涵盖了运动调校悬挂查煽、运动包围荒扳、运动阻尼减震器透垛、熏黑运动轮毂面士翰、运动车门脚踏板方世叙、运动型铝制加速踏板券蹬随、制动踏板虱、脚歇板等摧。    三幅式平底真皮方向盘鹊习醛、红色元素点缀的空调出风口身献、铝合金踏板纤陶浑、仿碳纤维装饰条等等精,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感划奖搜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格送崇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奋熔,将方向盘手惭屎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尖鬼俗,增加了便利性漠趟奢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔑,分散了注意力累。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抠凡,是多数第一次购车家庭的首选要求捆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功表。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型良,会有怎么样的变化花踞,一起了解一下坍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锋,镀铬进气格栅增加了些许立体感色固,更加显眼的X造型前脸墨期趣,迎合年轻消费者的审美急台吻。大灯的改动有些另类藩狡陕,在我看来接受起来还是需要时间的厂涪碌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盲段跑,新款在车身尺寸上有所调整判荚僧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轮舞,轴距保持2600毫米不变温,相比现款仅车身尺寸有所增加亢贯。   车尾的变化不大镜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沽庞档,以及牌照上方增加镀铬饰条舱悲型,尾灯造型无变化饥。实拍车型为高配版本卯,但仅配备了三点式后倒车雷达亮。   新款的15英寸轮圈造型不错壁绢,轮胎选用优科豪马狮喂,规格为185/60 R15反,备胎没有缺失烧瓜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置长。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敲,在年轻人中更是屡见不鲜弹。在学校要有个性福,在单位要有个性唤,穿着打扮要有个性闲,兴趣爱好要有个性舷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拘扇纱?如果你有这方面的兴趣县哺,那么杰德将会是你不错的选择掳里。可谓自成一派的它渺悲掳,凭借着并不起眼的车身尺寸眯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莆掀臼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偶玲附?还是旅行车乏?或者是MPV础?但这都不是事儿管,只要适合自己就OK赶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涟嘉深,喜欢接受新鲜事物的他们北蒂裂,正好与杰德不谋而合拣绅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撮篙么,此外碗矮溯,六座的乘坐空间访坚坝,也足以胜任日常的使用需求疮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叭呻烤?自2013年9月6日上市以后缮甘沧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贝棺淌,力压大众途安和马自达5等竞争对手糜和痊,它用事实结束了我们的疑问匪淮。除了这些图舱,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹈恕,让我们继续往下看需。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗屯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阶京,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摆。虽然我们这里并不提GTR旧嫉玫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概埽克斯ST跨,令人刮目相看继舷。与此同时集辆,在秦身上克文阶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搞簿建、做工以及舒适性表现上的明显进步炽疼换。 外观造型党:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龟廊,近年来推出的新车型如速锐卧惋驶、思锐以及大家眼前的这台秦丝,都可谓一个比一个漂亮粟端。就以秦来说珐焕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网教欣汰,很是亮眼挽颁舌,同时也营造了较高的前脸识别度始。   车身尺寸方面薪焦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晶断何,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)市塑匿,2670mm的轴距表现则处于平均水平粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劝驳,其整体感觉与速锐大同小异坞刃厘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雇能,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接被但描。无论白天还是夜晚醛嘲,该车的车尾识别度都非常高骂卑屑。而且内部的光源桃,除了转向灯为普通卤素灯泡外酬吉,示宽灯视讲漆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拧啡仆。   充电颗炮、电桩安装及质保/售后介绍丢钒稿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掂创,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仟,据官方资料介绍哄宽,充满一次电大约需要5个小时左右镀肚袄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毋骗俱。   同时笆需芜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩停旱,虽然价格并不贵狸,大约在6000多元拿,但对申请人有一定的条件限制挪扛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毛。当上述条件都满足之后剔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请封刊,如果一切顺利慈伟,最快1个月内就能安装到位并通电使用松。不过目前思,秦还不能实现快速充电率纤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埔,只是目前还没有这样的配套充电设备届哄。   针对秦的特殊性氦外,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洛。其中澎毙胜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全次庭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖、绝缘手套和护目镜等设备嘎奸高,并规定在检修车辆时必须两人在场换兑洗。以防车辆万一发生漏电泻,威胁到维修人员的生命安全烈。   与此同时抽挨船,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓莆讥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗡顿,整车质保为6年或十五万公里惺,电池组为10年或二十五万公里)台宠遍。总之藏枪嵌,从专设的维修工位海、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晚,而对消费者的购买更是一种信心的保证辅捞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前海躺岭,中国汽车市场刚开始发展卧,市面上可供选择的车型可谓寥寥泥持,在那样一个年代范颠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准急,并且在之后的相当长一段时间斯顶寿,人们心中仍对它们有深刻的印象咀贩衬。时至今日想袖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕾,在数年激烈的竞争中喝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啦闷。这回箍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首四,我们也借这次机会为大家做个全面对比退芬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镭吉:外观内饰(包括设计和做工)熔嘉、配置吐你、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凭苹砷、储物溉、油耗溪席搅、驾乘感受势旗、加速性能缺华、刹车性能护惰睡。同时韩梁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹃盗究、同价位车型的什么水平略景。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俩疼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弯笆灌,目前约有6000元左右的优惠郝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桶恋,在优惠方面差别比较大隋前村,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右却,根据论坛中近期的提车价格危半,9000元的优惠还是有的芬马李。目前诺,两车的售价依旧属于同一梯级攀襄汞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致文避颇,只是配备了卤素大灯及雾灯岸糜,透镜怂徐、日间行车灯这些都没有酷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焚铝荆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫂,因此我认为两车的配置可以理解秘吾,符合同级水准姜兽悍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厕檬奶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比航袍千,两车的各项参数也处于伯仲之间算涩焊,差别在6cm之内芯操。在车内空间上譬钳喀,两车的表现也很接近桂贰圣,我先剧透下吧犁陌,结果可能跟你们想象得不太一样溅丢。   相信看到这里诉环码,大家最担心的就是如果车辆没电抢膝,后备厢是否还能打开的问题思茬睡。捷达看来是妥妥的没问题骚瓣刚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溺恰掇,它的后排座椅靠背可以放倒亩,之后即可顺利从后备厢取物姆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偏柯。   在倒车辅助上苇,捷达配备三点探头侗首,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒芍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诚哆。这里多说一句团,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戈,让人觉得很不大气快,并且低于同级别的水平离概诞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬稻人,舒适型也可选装倒车影像伴幂佰,比捷达厚道一些肚鹃。从普及性上看蝎魔卜,能够达到同级别的平均水平乔,从功能性上看头姜薯,拥有倒车影像的它则高过平均线了拓股,给好评炊凶混。   两车都是15英寸的轮圈零魄,造型上也是各有风味涝咖,轮胎宽度也同为185mm筷。从售价上看度,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咐竣写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戒腺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篓兜郝,让我们在后面的制动测试上见分晓罐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯,借着中期改款的机会罗伤宽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熄宝彼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兑虽。应该恭喜它局岸蓖,至少在我眼里慌淑颓,它确实达到了自己的目标鹃。过往凭借动感的外形敦汤坞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它籍切,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迸半彭。   只可惜槐,刚上市不久的2014款起亚K5咐宏乖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毒内,而且它们的价格都处于K5车系的高位暮,受众群体并不大便屑。前段时间淀喝兢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析算尽村,并撰写了《起亚K5购车手册》骄。文中担,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冗脐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色函。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杜级,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠢。自从起亚窝茎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后温霖认,互用研发产品的例子不胜枚举刮澎李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度康。该发动机的最大功率为245马力畦、最大扭矩达到350N·m拳谰,账面数据处于同级别的上流水平伺据伪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪泛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久。   在涡轮增压贫堪拜、缸内直喷等技术的加持下贝路,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m波赔,并且一直持续到4000rpm栋廷冕。得益于涡轮介入较早牛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匠毖烽,而且它的油门也调校得比较灵敏驾。在实际驾驶的时候地读刹,可以感受到它的起步轻快自如荒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祷挖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漏茸度,毫无疑问它的起步要相对轻快一些到,但差距并不像数据相差那么大探沥。在整个低转速区间替苦舵,它的动力输出不算直接督泌蒲,缺乏一点活力尖弹诗,给人一种有劲儿使不出来的感觉驾戚舶。   于是欺,我把油门再踩下去一点镰诞荚,动力突然来得很快蔽驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宋梯,毫不费力垛旦,而且可以感受到车速达到120km/h时硅抱,发动机还有充足的动力储备覆。它的中段加速能力让人满意购卯维,虽然依旧缺乏一点活力沁苫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴室烧抱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诬。   还是差点意思桑解睛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穿藐。于是接干,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式海嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式贬私,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炬柑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贺腑款。它的油门响应足够快阔叔铝,发动机的动力输出得到更好的释放溅,方向盘的反馈也更加扎实位祷伴。除了SPORT运动模式外焊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒲邢倾,运动特性从SPORT核搐五、标准到ECO逐渐减弱美窘,驾驶风格也逐渐趋向安逸寐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帘抢两,平顺性极高讣,而且动力的衔接也让人满意泰饱刊。若以80km/h的速度巡航雌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航密损,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐夺,对于燃油经济性的控制也让人满意虫壬嫌。同样值得表扬的是降挡速度墙,在中段需要加速的时候深踩油门稳财阿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忻,而且换挡冲击也比较写萌骸,不会让坐在车内的乘客感到不安沙炮。   前麦弗逊屋纹串、后多连杆的独立悬架底盘结构毁,在调校方面仍然有很大的提升空间漏。它的弹簧足够硬胯俺谩,但是减振器的阻尼不够大冀休鞭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拢,会有细微的震动传到车内旁锰,以稍微快一点的速度过弯飞隙拷,车辆的侧倾会比较明显镐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溺腺苗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徒,舒适性让人满意献,但如果需要激烈的驾驶的话拟,后期对悬架的改装很有必要蹋瘟。   它的刹车盘相应加大了尺寸涝浚攫,刹车的力度足够骄赌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盲刊创。具体表现是喝唇,刹车踏板的前一小段是虚位堤伪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏并虹镰,制动力度会突然加大假,需要一点适应的时间偷蓄笺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诬冗坞,发动机的声音唇势、振动都非常小江扭特。然而倡肉,在速度上来以后拈缆,噪音的上涨速度也很快藤庙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酸。   我得承认睬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数还裤壤,但在起步和中低速行驶的时候腾,动力参数上的优势并没有完全体现出来穿鲸抨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宋辛砂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲。当然桅结,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缴弥。另外份,值得一提的地方是硕,在动力提升的同时奖合钦,它还加入了行驶模式控制系统炒牧微,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用松鞍,它的动态性能相对有一定的提升愁喘贬,开起来也更有活力和乐趣剃唤臼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了府亲蟹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捕胳奔,只有手动版车型销售仁撬,导致产品线还不够丰富卸滩。而就在去年11月破,海马M3终于推出了CVT版车型恫,7万-9万元之间的售价遍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刃激马。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扦牛姆、逸动斯陆、宝骏630以及启辰D50等车型穗晴,竞争还是比较激烈的赡瘁。作为一个后来者飞簿,海马M3是否有足够的实力立足光?下面我们就一起来看一看户握。   动力蝗伶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庐,其最大功率为82Kw歉,峰值扭矩是147Nm墨。从账面参数来看绦烈,可谓非常出色蔷脯,一点不比合资产品的数据差懒去。对于一辆紧凑级轿车来说竞味僧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搅姐诽。    开起来的表现殊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谩膝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艇小畴,如果想要充满信心的快速超车糖棱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择松科。    我知道会有人问浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翟洗?说实话愤档惯,我觉得大家都没什么区别啼羌慷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰,也是低扭不够强论内试,需要靠高转速来增强加速能力喝窘。    可以肯定的说灸红酥,除非是加上个涡轮增压器廖矩别。否则的话厂酱吹,这个级别同排量产品之间的动力表现苏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篱躺忌。我个人觉得窝距渐,这只是消费者们需要认真衡量的一点踏琶嘶,而非全部泞拌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在创似火,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贬擂茬,动力传递平顺连续的特性炉烦,有效的提升了整车的行驶品质感焙。顺便说一句门齿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讹,这也是比手挡车多花点钱的好处沫撬。    深踩油门时噶蕉猾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涣剑凉,来保证动力响应足够顺畅棉坞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萎薄伦。此外犁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犁踢枪,功能性极强刹金女。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现德弓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剔劫,g值才开始达到最大的0.366g琶倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰溺,此时车速大约在30km/h左右寒啤,达到60km/h用时5.24秒惧,冲刺到100km/h用时11.45秒盲氏艾。    接下来看看海马M3手动车型脓,在加速到2.5秒后吨卤,车速已经达到了差不多40km/h厂鞍姥,达到60km/h用时5.01秒骡抱,冲刺到100km/h用时11.28秒实俩慑,比CVT车型略快碉射。如果不较真的话舱,可以发现二者的差距其实非常薪研甏!,相应的在日常驾驶中其实也一样畴膝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尽峰,就这个成绩来说聚,它的表现只能说是非常一般妇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劝乖,它的表现就算好多了痴鹊干。 责任编辑斑:沈楠" "   近日态,宝马官方发布了新款X3的车型官图帅躺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作船控蚕。从新款车型推出的速度上来看射杠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喝怖竣。    早在2003年愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章难。10年以来蒲卵腹,宝马X3已经销售超过了一百万辆仟,自从2010年上市充,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拔吵。因此攻净匿,2015款作为X3的中期改款扣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中燎,优化后的大灯组造型尽卵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杭盎怒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版入诽慷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感修廊讽。通过官方图片巳旧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酚,也融入了宝马家族的最新设计语言瑞,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍寄尾,在视觉效果上更具冲击力秀荒雾。    在头灯部分翔雷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光下题耻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细户。另外如,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卑,配置方面它还可以选用全LED光源较,再加上选配的LED雾灯埂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褪泡。    新设计的前保险杠极具力量感荚侩偏,并融合了镀铬倪史髓、塑料格栅以及金属护板撮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃澎。此外乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洛莎湘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崇疚妓,也使整车更具个性化风格垂半。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乌:4657×1881×1661mm改喷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辑衡,轴距也同为2810mm沉埔几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猩攫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甸,从车头一直延伸到尾灯的腰线辟巍,让车身看起来更加犀利且极富层次感溅。相比变化较大的前脸僻烯哇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痛疤妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迟。相比X5凶,新X3的尾部更加耐看蔽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感块宝暮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分第叼募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍价犯,视觉效果并不是那么给力江鼎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择献,新款X3也不例外脱壁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板策烩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前连化晒、后部的防钻撞保护装置梗板,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂色吹。此外佃驳镭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓖。该车还可以选择六种车漆败、三种专有的18昂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寐清。 责任编辑敌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲盛:Quattroporte(总裁)凄侩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朔岗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑞:Levante嘛,还在2013年4月的上海车展上捷瞥合,以全新总裁平台为基础济、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴梗软:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芍两,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玻尚徐:Ghibli……   以家族设计为本悍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系材檬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵,改走豪华中大型轿车的定位深酥,车身尺寸长醒、宽添榷吵、高分别为4971mm鹃、2100mm和1461mm吠悉颇,轴距则为2988mm完讨独,直接锁定奥迪A6坤壕奔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜗夸伙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恫米沁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟,且融入全新总裁的轮廓特色碑管,以紧实并极为流畅的曲线纺盘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漂。    于是在车头设计上帕毛彤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捆传夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺匡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计态,将蜂巢状格网嵌入其中坝,且尽可能地加大坦傲,再搭配角度更为锐利蹈媳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碍负,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疯歪弛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甫并璃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏公虾,所以厂商在Ghibli的车侧兔烷惮,除了保留前叶子钣鳍状孔道泪呈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轰落东,也师法了总裁车侧的设计倾挝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抹郡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梆鲁蔼,另一条线则从前门下方迸出似,向后朝车尾紧缩蓟咕,滑顺动感且充满肌肉感湘,并正好可呼应更翘的车尾设计汕心,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藤,速度感浑圆天成祟。 内饰向旗舰看齐景绕室,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锈淑本,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘎伟炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同私、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赫,也把声控轻惮袒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕显,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饯吻泪,右侧拨片负责手动升档起灿、左侧拨片则能提供降挡林色。    此外恭洼彻,三辐式方向盘的前方滴,一样是借自全新总裁的蓝底白字潞、双环式仪表盘别,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锚砍茅,左侧则是表底超过310公里的时速表邵峨勤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕及瓣成,可提供显示油量首递松、水温背、挡位与导航指示等行车信息畔烤碘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畏吨毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虹赤嘶,告知驾驶者目前的驱动状态我庆宋。    和总裁稍有不同的中控台亢媳讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诽兰乃,以及可触屏操作的收音机电台选择渺手、音源切换涕尘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕊扣沏、空调温度褪侗放、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菩飞袖,空调出风口则移至屏幕的两侧纷携,下方则为恒温空调系统调整出风量蔫比、温度与出风口的位置蔡牟,以及音响系统的吸入式CD糠藏,设计上较总裁车系更加简约悍,但用料与配备完全向旗舰看齐干,展现了十足的诚意艘型。    较为可惜的是菊配狭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm发颇沧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当题,包覆性和支撑性也非常出色苗芹。    但是后排方面观公、便没有像总裁那么充裕季忻事,尤其膝部与头部方面娟瓮,身高174cm的笔者坐进去后袱潍忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碉差省,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面晶,也刚好替前邓爬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何任授让,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煎羡锌。 责任编辑体:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辟蔑涸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了群奴咯?后来一看麓,哦茅泡孪,原来CC是“Cross Country”屋。继续了解发现有点意思薯培,底盘抬升灵、高功版2.0T五缸发动机伍可磁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警:目前的普遍规律是丧湾,产品分得越细唉裸,总销量提升越明显响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喷喉,它的引进灸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斯梁,主要分布在前脸和车尾钮硷竿,从外观区分它和普通版V40很容易坪瞬褂。底盘抬升12mm蔼,这么小的数字对视觉效果影响不大惊绦,整体协调感没遭到破坏悸售。    车厢内部毁嚏悍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扯猜犊,除此之外内饰并没有过多特别的设计胸览沥。之前我们已经发布过实拍文章罗捐领,车身相关内容有详细介绍档及,因此这里只是简单提下要点品嘘,就不再重复描述了痞革急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来不畦据。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汞臀,最大功率214马力煽倡维,峰值扭矩300牛·米齿虹,型号B5204T9赎善,是普通版V40那台发动机的高功率版本赫龚撮,那台机器的型号是B5204T8蹈朴馁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喂,今天会是什么成绩贸佳此?稍后揭晓胺拆醛。    变速箱没有变化卵鼓,依然是日本爱信提供的TF-80SD胺,六个前进挡赡,带手动模式和S挡羔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虱,奔驰A级用自家的7挡双离合勘拔,沃尔沃这台6AT暂无优势炯颠,目前他们还没有新产品投入实际应用鳖丛翘,理应加快脚步乡甘己。   驾驶纽两:邪恶的S挡    驾驶部分履,我想说说D挡和S挡的区别存科亩。看起来挺初级的一个话题每,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梆鹅。D挡油门响应迟缓朴轰,在激发变速箱降挡之前艇坡梯,需要稳稳的下表、持续性的向油门踏板施加压力侮,慵懒的降下一个挡位之后榷饯漠,情况有所好转嗽母丹,动力给得稍多栏殴,也就这样仍贩廊。    不满意对吧睫?可以把排挡杆向左扳到S挡差矩糠,切入“邪恶模式”牡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碑卜傻,转速拉高1000rpm以上东,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溯娇险,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌毖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兜,脚踝每动一下筏鸥搭,车身就顶起往前猛扑一下毕。深踩油门境,转速迅速攀升扩脚杏,跟D挡时判若两人快坏亮,两百多马力阔太、三百牛·米勾薪,在这个尺寸的车身上爆发出来凄祷袒,过瘾喷姥。    激情过后细细品味疙,这套动力总成有两个弱点需要改进氰,一是怠速时振动大烦毁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喊,影响体验;二是低速行驶的平顺性簇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境届伐,1叮羞、2孟签、3挡之间可能频繁切换髓弟,动作应该再细腻些螺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统事沟,选择“全功能”项侯,不打转向灯就变道玖李碉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道老铺,回正的力度不星牢帧,如果你想在车流中快速穿梭前进铣竿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携伐怜,要么关掉方向盘辅助牧,仅保留振动提示即可裳委。   绕桩咀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况通嫉嗅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糖晤,在绕桩场地很讨人喜欢巧难。车头响应比前驱版本积极幂餐思,入桩动作稍猛离,车头好像在被一根绳子拽着走嚷。给我留下深刻印象的是脚,这款车的极限要比前驱版高太多锈孤迸,特别看了下涧模,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h句。上手容易池,但是需要注意别突破了极限党凉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肃:一旦超出极限篓墙侍,很难把车身再救回来慌。 责任编辑酒驰孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7电弥室:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凛沥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始输,就一直困扰着我们的问题输盛泥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题天圃舅。马力越大的车就越好么溺?绝大多数情况下答案当然是否定的犯署。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阀掇咯。随着时间的推移科洪都,我们有机会做这样一个有意思的选题卡泵。   让我来说明我要做的事情芍:我们有三辆四门轿车稻确宫,合计拥有1657马力揩吾尘。看起来确实有些夸张邦祈筷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport词母叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹匿杜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伶薯,但是这个570马力的怪物一直没有车倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后平瘦。我们只能使用520马力巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纠窜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讼草,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锰。   另外一辆是全新的奥迪RS7申灯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎里涪妮,拥有560马力的出色表现簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祟,在K&N工作室的台架上超,它的轮上功率达到了479马力讥受旧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粹甩彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力省陪俏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器去删朴,用以获得更多的功率输出板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纶镁娩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炕固。即使按照宣传中给出的数值烷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冈手,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诡滴吵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萝笔,它的轮上功率达到了541马力完,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圭柑肋。   另外还要说明一点晃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本防,不具可比性爸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戚谋。结果很令人意外饶纺。两款加速最慢的车型势散,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粗。当然最慢是和RS7相比较而言的绊坎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裤汗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畔淖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判称,但是还未打破我们以前的记录瓷江。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矩竣假,说它慢更像是一句玩笑话浅界垦,这一成绩实际上已经快的吓人了涸。奔驰则要更快一些仿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巩,冲线的速度也提升至197.5km/h泵。冠军仍然是RS7的翠,它只用了11.6秒仆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平社儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸乾埂,虽然不及CLS63 AMG齿凤模,但赢了就是胜利熄。   123下一页 责任编辑骂其:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阑、运动和科技气息了娩佬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胎犀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑同汕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子思,主动式车道保持和自适应巡航功能狗式尼,几乎能让驾驶者也变为乘客使溜然,高科技配置更加丰富镜。    于是潜擒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梆剧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆徒狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受落滤,在下面的文章中有详细介绍蓝。此外耽恒烯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚏揣耻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呐茹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陕、残破衰败的路边小屋继履、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥察,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搏邯绥。身处如此糟糕的环境匿炮,却并没有让眼前这个出身自底特律硕恫队、土生土长的本地小子屈服腿量抡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姐,但只有经过一番试驾体验之后垫郝薄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力清梅稳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网五缮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形问伪堡,同时两侧向外延伸与车灯相连熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桥。   尽管是低配车型返,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬范,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裸久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筏发贬,它基于D级车的平台打造灸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱常,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茄土舞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拦掳,不过从近几年的趋势来看溅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裤灿抵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型税拣蹈,至于其中的原因忻绢输,从这款车中也许会找到一些答案罢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT农?   GT番孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烂,维基百科将其解释为具有超长续航里程甩徘尘、拥有强劲动力硷该湘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汹捶。可能一提到GT侯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车料,其实则不然财肆,GT拥有着明确的划分准则德,举个例子来说结氮:拥有着标准的后备箱弟、配备V12发动机并且内饰非撑鞘#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恭蒙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT限譬卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”项鹤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夹五,这款车的确还真有点GT的意思怖视颗。在笔者看来郴粗概,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旱侧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矗豹缸,最起码第一印象分已经拿到了啡。   5系GT是采用7系平台打造的簿履?   5系GT的轴距为3070mm青,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同强软,从前双叉臂世、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靠姜。厂家表示廉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烘潦澜,其在外观会、内饰途、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砂。   5系GT型到无朋友词锯勘?   谈及5系GT的竞品痢尸镐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位携败屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版天窟。   外观疯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢摆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不。风云2(详情)蒲、E5锭秃、A3以及今天评测的这辆E3额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观剔桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衬得栏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品集限。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉洼荒,外观及内饰都有着很高的原创度刻膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渴幢。这让奇瑞的产品线更加丰富兄,但也让消费者选择起来有些头疼士少。 外观七拢沸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罕猾么,但外观却没有去针对青年人的设计粕,前卫却、另类这些词汇应用不到E3的身上雾,车身也找不到多少运动感秀徊陪。不过它长得却很容易被人接受抵婆逻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吉溉董。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敞钮荣,E3和E5的外形稍有一点点相似亲虑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饯幻单。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卷沃略。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剖另筹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高很纹醋,而且非常容易被大众所接受释巍。不难发现砂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼎唱了,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苫底烂。艾瑞泽奋颅、瑞虎5矩淑插,单从外观来看都会让人眼前一亮魂案。借鉴是好事惮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徊塘,但不动脑子的照搬实在是说不过去笛茄倡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犬捻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表襄衫,作为最会制作小车的铃木来说博壁蠢,雨燕可谓打开了国内的市场匙碳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代始到夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦撂。而就在2014年1月18日菇湾愁,铃木速翼特在国内上市拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帅澎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岗牵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕是糜梗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件差洗翱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撇鼓苟,速翼特运动版采用运动风格打造奉啊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲤醚刺,轴距为2430mm把。由于基于新一代车型打造丁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稠淑,轴距也加长了40mm丹将缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翅拇墙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16物娜袱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氨,包括中控布局侣、仪表盘翱袖、方向盘等造型均有所更改梨宿。此外行慨,配置方面新车配备了ESP棋、自动启停系统晶衰犀、USB接口抒髓稻、运动座椅等配置论食侯。CVT车型还配备了换挡拨片份膘封,满足驾驶需求痕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哺梦。真皮包裹自不必说彤渐芦,3搓限贺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谈深渐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卢案。不用和别人比肮,超越自己就是最大的进步扑艇妙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赁勺石,其最大输出功率为100千瓦谈,最大扭矩160牛·米焚瓤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饺哼,其百公里加速时间为8.7秒狄料,最高速度为194Km/h迫隆阂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孙权送,相比之下乐趣少了很多确凹。 免责声明簇瓶摔:本文仅代表作者个人观点城,与环球网无关速复豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦瘸颓,对本文以及其中全部或者部分内容分现封、文字的真实性溅驴、完整性硕水、及时性本站不作任何保证或承诺屠,请读者仅作参考杭讳孪,并请自行核实相关内容蔑帽踌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车构辰钙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甭疾少,引起了广大网友的质疑诫讲马。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肖李煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腺。于是易车网本着服务网友的原则圭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戏稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甩星,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纲低。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨,您便自有定论矮哗。   体验者介绍    前排体验者蒂:辛毅 身高夸桓妮:178cm    后排体验者龟:旭子 身高空哆哪:177cm    Ozel 身高避:170cm    小娴 身高频布:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挖诚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膜谈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贤溯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣人绵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆台樊茫,公平公正公开地来一次大对决骚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明榷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别据奶钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牟。所以不得不承认扣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值答溪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上池懒。    事件回顾舵:    说干就干篓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寥存峡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作珐。根据易车网后台数据的统计来看答贺,持以上三种观点的网友大有人在溅挠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案航。尽管是为了对比三者的公路性能谐士,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗣。    测试车辆及洛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巨忌级。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妙差,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡铃继,奔驰已经尽力了顿樊好,我们在此也由衷地感谢袄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逗画,告诉大家改款前后的差别潍咳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芳。因此我们也很负责地告诉各位网友春段,目前除了易车网欢,其他媒体对于新款X5的评测幂横旅,都不能代表日后国内在售车型纶。第一辆中国版车型为xDrive 50i贝,加配M视觉套件败。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钱籍,我们无法借到官方提供的车辆措洞舞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颅陪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俩。    测试场地雇邢譬:    乐驾赛道全长1.6公里袒恰骑,共14个弯道醚摊,最长直线段270米僵墙,赛道宽度为10-18米香遂量,视野开阔北纽,无障碍物围。赛道两侧均为土质路面舶岗乔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醇,大大降低了安全隐患闭。    测试人员芳杆皆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疗,却要替土豪们操心买什么车概,这件事听起来真挺可笑钵究膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理斯捻。如果说我还能理解花五十万买大切屎斑栏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器全卫,代价是要多花一倍的价钱殊滩盲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迪瘦挎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僻慕捻。不过因为坐的比较高莎饥,速度感不如那些贴地者强烈逞枚芒,还没怎么着呢就破百了玲坝。这大概就是SRT8的魅力乡,很难说值不值得层邓竣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阶怖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近息放拈,跟改款前相比还是升级不少兰恕藏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纺校,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系享策,SRT是JEEP官方改装部门阀忱诲,这种改装是全方位的钞绘,包括内外套件加强溅宛亨,以及性能方面的提升兄凄聪。SRT8就是高性能版的大切诺基邦吩盗,主要提升是外观套件枢然鳖、及动力系统赌矛、刹车系统品、行走系统等方面桃嚷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笨校寞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跋,6.4L自然吸气HEMI发动机朽,搭载采埃孚8速变速箱乡。   SRT8为公路而生卑匿,所以公路性能是它的强项救团,不过Off Road就不是特别在行了付坷偶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孺贾竟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攀圈。 ② 跟之前的SRT8相比滤瞪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿,所以科技感和豪华感都提高了不少即赖参,跟换代前的SRT8相比独,升级的部分都是实实在在的闺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舱搂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饲荣。  『姿隆③一百多万的车鞘臂矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车范,再挑上百万的车的刺壤蒋,好像有点吹毛求疵父。首先悬架的设定非常的运动钱,即便比较温柔的驾驶方式宫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柏,大切诺基SRT8并不是一个非称当馇裕合适的选择污锋,尽管动力非常充沛森胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斗鼓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渭芒,但好歹SRT8也一百多万了烯比圣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肚壳氓。不过之后我们也释然了檄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪签辽,但经过数个媒体的“蹂躏”倒帮洪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了福,有点异响似乎也算正常攻纯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基物碌,请点击下面的图片进入试驾文章疗苯慈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了写手嫩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磷币,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛如琉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喝案,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓜深熊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伟咎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闺,还是老套路抹咆,直接切入主题劝喊坍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹场跨海。 动力对比倦巍非:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手了位冉,看看英朗GT的表现如何吧拜秆。这台发动机的最大功率是131千瓦戊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能境,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡,为了获得更好的加速表现的膜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芍。对比发动机账面参数来看菊畅,最大功率118kw闪,峰值扭矩250Nm家瘸媚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜对全舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榷替,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琉坑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拖。   至于传动系统方面桐隧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙错肯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愁邵迪,都是目前该级别中的主流配置关挨透,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羌叉钡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩平,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渭沤爱,比如高尔夫6肆观、速腾等撵徒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虫篙缕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴纤,从而起到提升操控性的目的斥壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜕踏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上档,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淋,但通过厂家的调邢冢后颊窟荤,当一侧车轮发生颠簸时盒,对另一侧的车轮影响会比较小些怯哄漆。   小结姐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夹堑垮,至于优点这里就不做过多介绍了垒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸Γ后英朗GT更偏注重于操控性脓冗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闻壳蛾,见过后车追着拍照的诽,见过开我边上向我打听价格的损博,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拇携。我坐在这辆路盛E70里荷,被注视得有点儿不自然憋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芭,我琢磨着摹,要不要让他进来看看露忱。要不是我瞅见了绿灯亮起笆,我真就这么做了当偏玫。对不住了朋友炒矮示,这次没能让你仔细了解它缸,不过我希望你能读到这篇文章嗓想。   不用否认健,人们对美的好奇与渴求与生俱来唾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣官家逗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盒叼。不过在这些人之中缚授,有人会终生恋着美人搂,有人也会为抱个花瓶而后悔高。如今打造足够美的外表来吸引消费者栏梨趁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澈释岛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70层队,但在这之后能否一直爱着它颠诽兰,我认为是一个很值得细抠的问题撬检牌。   ●外观大气敢踩括、美捆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卉寿,我还以为来了辆捷豹核,赶紧跑过去看发现被骗了趟鞘。不过我并没有觉得失落哇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挡鹿临,并且从设计角度看辑杀颂,它在借鉴与融合得方面都很到位幂胯汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赶娘残,我对它的外观设计就100%满意了逆僻。这事儿对华泰肯定不是个难题霉崔圃,您看看宝利格还有华泰B11牛,都有明晃晃的格栅信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每,但绕车一圈后我发现睫皮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙。咱看看数据对比娩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湍覆,可以说在各种数据对比上澳蚀坊,它“不是第一铰浮痊,就是第二”潮。虽然在宽沃类、高和轴距上没有做到最大斤,但也不过是一两厘米的差别獭歧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米店,这就让它看上去大气许多豁锚湘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上让虚虽。   打我接触这辆车的时候桂亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痢。在这样的目光中隘滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惟脐峭。面对“屁股高沥广、尾窗窄”轨凡、后方视野不理想的路盛E70时岭零搔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第韶。先不讨论这样有多麻烦了秀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烯擞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耗痹凹?这点让我心里不太自在室熔锈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲温墟洪,是个应该有的配置池碌湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上看烩沉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纺瓤胜。而随着国外皮卡文化的不断渗透吉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型称两呐,去跟进时代的步伐绒筏淬。为了迎合市场的变化及用户的需求享宏瓢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搏,开始注重宽大饱满的外形设计股轮,并增加更为丰富的配置视。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巢慑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氯劝贝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗附,整体的风格带有一股阳刚之气酬让。在车身尺寸方面懊恭,它的长/宽/高分别为结:5310×1812×1775(mm)纬,轴距为3100mm县。威虎TUV并没有大小双排之分匈监捆,仅提供了一种车身长度乖趣按。车身侧面的线条也很平直容啸,外扩的轮眉使其显得更加饱满本荡墓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弦袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卡耻敢。大灯采用远近光分体设计龋,其中近光灯还配备了透镜豆,不仅更显精神凤徐令,而且还可以起到聚拢光线的作用号搅碌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锯常苯,遗憾的是鹿秽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用十蹿貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翱空,并且后视镜仅为手动调节尼喷辆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘘蜡垦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锹韭秆,非常不错警泡吐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挫蝗,至于货厢外侧并没有再多设置栓胜联。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酣弘莎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸七葱。另外蕾冷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淀策,不过据厂家介绍挝鹅燃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虐木慕。对于皮卡车型来说撮牧,这项必要的配置还是很厚道的味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山略闺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片百薯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地含稼朗。不过蒋,今天我来到这里并不是为了滑雪硷,而是为了求证一件事情别练郸:有没有一辆车高呻,既能够带着一家老小舒适地出游城卢,又可以不惧冰雪簿伯粮,在冰天雪地中步履平稳地行驶糕茅荷,同时价格又相对平易近人呢茧篙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毋谋,那么就让它拿出真功夫试试吧敝悉屋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黑拷瓣,从外观上看扣谭坍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梯潍寥,19英寸车轮显得很有力量感密搜,也与动力总成更加契合;其它的地方戚难腻,也依旧是酷威的老样子岛哎戎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泞,甚至还有一些精致的感觉侣。总体说来庐旅,尽管算不上全新车型翁,但依旧耐看途墙处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面土校几,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笔甜稍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粗柑,动力响应良好畦弟,易用性好熊绘蒋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分科卯。当承载着全家出行时徐芯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痢。   至于酷威3.6L的内饰方面吨裁台,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夺梧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踢借誓。   除了动力系统扩勤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耸姐辱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施背。动力分配完全依靠电脑自动完成煤孟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戈瑰伤。   有了四驱系统码犊阑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晾谐,具有更加粗大的排水通道电,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟,冰面行驶性能更加出色耻侯。此外绿模江,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寐衡,胎面中央多重“Z”形花纹叛、针孔沟槽设计局卯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辞敖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龟莆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓶劲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3河,它的定位低于1系水。但是赎弟凹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敛加茹。另外岭蓬,它也提供了i3?REX增程版本么皖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机深,扩展了这款车的最大续航里程抄课。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓟豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流络。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合龟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衬嘶。   宝马有没有提高电动车的标准媳笛悄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囱锻实?让我们在接下来的测试中找出答案蹄泰滤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炭氏,宝马i3的行驶里程可达88英里色联。相比较而言挞茄,?Ampera可达30英里缓妨,而普锐斯可以行使约10英里且行旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攀,i3可以更多地使用电动模式砍篇。而增加了汽油机的动力系统奸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里许喷,357英里和505英里挛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存。这台车约五英寸高贤,而宽度几乎和高度一样线,与低矮流线麻岭箩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佃诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肠硼,我们没有所需的充电站?风,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式景嚷蓖。   此外痴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窍仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪萎滑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锈九梗。它内饰精美涸且协,融合了许多先进的科技外脖炬,它空间宽敞热,驾驶体验一流诬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稍厢,它仍然使用汽油机舌醛凉,以作为电量用尽时的保险逞戳。   第二名刊拳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好地堑令,科技感十足擅,而且它也能胜任舒适的长途旅行噶妊驶。   第三名桥陀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慧虽勃,它最大的优点就是充电迅速触食释,性能可靠徐嗓。   然而傅茄开,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平从瞥。(实习编译啊童懦:徐旦?审稿编:刘洋) ? 免责声明版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖借齐,严禁转载嘘毖杜,违者将被追究法律责任零。责任编辑触琅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车届私北,应该说是倾注心血蔡哥,在技术平台上都有可圈可点之处欺,源自萨博的技术是其最大的亮点遍革头。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剖纤忙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夺梯。在外观和内饰上簿兰乔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平计查,在动力和配置方面也还是很有性价比的奔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疼父彻,绅宝的外观原创度还是很高的孺歧川,并没有刻意模仿什么车型宿,但我们会在这款车的细节上看到浇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷难谰。且融汇的比较好勃,并不是简单的照搬照抄拐。这一点值得肯定嗣讥,大灯的设计十分犀利娃温甸,鹰眼造型也有较强的辨识度甘菲。LED日间行车灯比较醒目茨喂,穿透性不错恕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬撩校:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眉暖唾,也很紧绷快娶。看起来运动感不错瘫菲,但前悬和后悬的长度较长邓猎,看起来有一些比例失调衔边逃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盎形,在视觉上看上去会更紧凑动感公貉。轮胎的规格还是比较高的百暇适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能第。   车尾的设计比车头更简洁一些善,尤其是尾灯的轮廓郸,设计非常成熟庐禄市。和宝马新款3系很像揽。除此之外膛茶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欢磷。   本文导航惦:" "  “卧龙凤雏漏竣常,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后火鞍,便有了三国时期的三足鼎立坞篱黑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勘米剁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车环,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杠是伦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涉,然而坊间始终流传着这样一句话履龟石:“得中级车者得天下”;是的封借肚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碑,今天我们会为大家带来两款重量级车型离随,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躬吝,请大家继续往下看腔扰镶。   看到这里大家肯定已经有了答案了巨募痰,没错擂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L负帘铅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沤咯及,那S60L是何方神圣邯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掇都巫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纽,厂商指导价33.49万元品沁凤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阂特馁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埔、后排座椅加热铜、并线辅助奴椭、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绊澈弟,即使不看车标挛郊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峦遁卯,哪个是奥迪谓簿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龋洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莆淖艰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统貉能,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貉饶叔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停币并。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杉桔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雄昧伟,使夜间行车更加安全钎吩楼。两车双色的外后视镜造型别致很歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞋猴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳搁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色平保,至于乘用空间如何骏,我们将在空间篇为大家详细介绍畴。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑰苗赤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辜挎瞪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讳戒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辰,整体方正的设计略显稳重存伟辖。后尾灯的设计两车可谓各有特色砂袖螺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锭,设计感十足兢戎,而奥迪A4L的尾灯更加修长负喝,视觉效果出色寒。天窗不仅能够增加车内的采光镐继,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出默储琳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擒吗。   本文导航戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车路凳顾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睬,配置也能满足一般家庭的日常需求股。对于这个价位的小车来说行维姆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯瓷潦,在这方面废鳖妹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮控,就算是与它的直系前辈骐达相比单虽咐,也不遑多让我。然而作为一款家用代步小车栖,它也并非完美密席憋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啦淘挡,车辆本身并非进行任何实质性的改变姥,跨界的概念噱头大于实际海。 "   技术革新日新月异的今天廖伦刷,车型的改款换代再常见不过率吉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变七。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埃炒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酪,同时在动力方面也增加了1.8L揪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琶社舞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势概虐坎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卫歇恋,但它的实力不可小觑奴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌背。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图炉。既然实力不容忽视替首,价格又有优势肺佰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馆藤骸。" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有冒痰焊,转载请注明出处吮墙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耙腐,全新的品牌全新的车型苫拌娩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ⅲ克斯桂,在2013年咐涣#克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔼虏,堪称是这个区别的标杆级车型筏洽,观致3要想在这个领域取得成功棋俊眯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昏,看看是否有优势能吸引消费者关注独龚厦。 外观风格各异   先看外观方面湘,观致3展现出大气得体的风格纠棵,不像速腾那么沉闷单调莫,且有着自己的灵动个性;而缚浚克斯则是完全偏向运动化的风格刀瓷漏,典型的注重操控性能髓瓜,突出驾驶快感的性能车型功,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舷圭,与观致3区别明显够梦限。两者主要是风格差异某,外观上分不出优劣静嚎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颅寇啃,观致3丝毫不会逊色于肝人啥桑克斯车型地。 尺寸对比 车型名称 赋梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椒,两者也是平分秋色但问频,车身大小相仿旗壕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈缆疾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上激趟韩,观致3要大于赶伲克斯胳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞等母,尤其是腿部空间较为宽松闺戒救,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父迩恚克斯在后排空间布局相对紧凑递蝗敬,而后排空间也一直是各代噶吒馐幔克斯的软肋何。 价格对比 干欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悼,柑潦洌克斯则要比观致3要更大一些群底刺,在不放到后排座椅的情况下痹丁,咐股保克斯的载物容积是530L你,而观致3只有430L啸,100L的差距还是能装多不少东西的老乃。而在需要有更大空间的时候蠕迸横,两者都可以放到后排座椅奶颓,放置大件的物品铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爱谜,观致3和柑罚克斯三厢都是11.99万起步舞函,以下我们将重点对比这两款同价格的型号土漂臂。而细细对比价格表可以发现驮咐特,要选购自动挡的车型性,赴俣粒克斯最低仅需13.09万渺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跑,观致3则需要14.29万受溅,这个比起妇克斯有1.2万元的价差卷,当然在内饰配置上会有其它差异煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龚屏,可能改陨卸遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溺故界。 挑选合适的爱车褪吕,看专业导购纶划雄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丹胖?   扫一扫烫办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟邵绦。风云2习、E5部绥、A3以及今天评测的这辆E3括截托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞍齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢累燎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秦。从这辆奇瑞E3来看轻精己,外观及内饰都有着很高的原创度乡吧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敌芜南。这让奇瑞的产品线更加丰富文,但也让消费者选择起来有些头疼卫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岛堤,也从来不缺少“明星”绍荚荷,“沉稳绅士”大众速腾年、“狂派斗士”福特干俜牛克斯等都是热门且销量稳定的车型杭舌,不过要问哪款车型最近销量最高顶,还要数“逸派高手”日产轩逸年尉美,它已经连续两个月销量突破3万是哦,坐稳了桥车销量的头把交椅嫉撇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡然梧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竟?下面我们把两款车型拿来做一次比较棺,或许能看出一些端倪拿浓们。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雀聊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酷,入门价格上骏烘,风朗比轩逸高出2.08万元溃叛监,表面上看价格虾罗隘,轩逸占有优势仓席容,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元描墙,这样看来其溺,风朗其实只比轩逸贵了2800元避,等国产版风朗出来后淳,风朗在价格上反而会有优势也说不定挛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛秃,这款车外观与内饰变化并不算很大比董,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汰弘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7璃涧,下面我们来看一下上。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杉恼。质保方面寿悔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哥措。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叭霖偏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玩侩廷,最大马力已经达到了170马力差籍蜡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呐。变速箱方面超室佩,逸动采用6挡自动变速箱蔷隧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桑覆寺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妇。 免责声明篡:本文仅代表作者个人观点省,与环球网无关钎挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林世,对本文以及其中全部或者部分内容哨坎钾、文字的真实性褥、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺费界袱,请读者仅作参考发,并请自行核实相关内容喝。" "  近两年惭,自主品牌进步着实很大舅偷恼,无论是从设计方面偷确梳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慈女呕,甚至可以与合资车型媲美寐伍画,山寨乐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恼。在10万元以下紧凑级车型中亢恐菊,更是自主品牌的天下接加长,凭借比合资车型更为出色的性价比露可,吸引了不少消费者的关注梢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凉,一经推出便受到了极大的关注毕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓厂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕,包括动力在内脐聘广,新车共有20项升级患闹,本次共推出8款车型鼻藐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魂贬,售价区间为7.49万-11.79万元苗份。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旱京饺,近来也是频频出镜青山思,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野伲控大玩具车”的名号名极一时纯。速锐共推出了9款车型稗倡屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钎羞,售价在6.59-9.99万元之间惟。   单一来看琳报贤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较士悸,看看那款车要更“精”一步邯炬亩。" "  新君威变得更好看了身,配置也进一步提升袖,新加入了一些科技配置困,比如智能交互系统剧伙,BOSE音响等等匆。这些都是新君威的改变之处闻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓝,售价24.59万元露,作为一款定位中级运动型车的新君威艰,品质感一如既往丰,操控性也非常突出骏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烷,以下简称新君威戌颇,外观相对于老款进行了必要的改变厦,毕竟老款车型从上市之后抢伤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钝史淬,新款在大灯缸贫、进气格栅蹋毒、雾灯输忻外、尾灯葛瞄琅、前后包围都进行了细节的变动搞茅掀。   在新君威上认日猩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氰倡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侮,在操作上没有太大不同评剑霉,轮毂方面剂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭,轮胎品牌依旧是普利司通沫情。侧面造型基本上没有变化驮城,侧窗所占面积依旧较小碾祟道。   车尾的变化还是比较明显的羔订赡,这主要来自于尾灯的改变董道。新款尾灯全系标配LED灯储峨诺,并进行了熏黑处理泛。尾灯的轮廓样式更加犀利坛,个人认为要比老款更好看几。除此之外拧梁泄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泵辛,牌照安装槽的形状变成了正梯形革蹿扫。   本文导航故唇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斗,颠覆传统的外观兰懈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爆婆祭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恨酵涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掏文忍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆却,足以证明其强势的地位反瓮储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氛夺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狸态呐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强案。(温馨提示垢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恒夕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盲颈隘。)   自由光基于全新CUSW平台打造褥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭热涣充,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算哄额。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柏佃,圆润的造型是其给我们最深的印象迫挪鳖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽辑纺,显得简洁利落尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胖涉衫,显得净雅别致迫何。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淑闺适,主要表现在其大灯的表现形式上肚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架旁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀。两车大灯配置基本相近度陀编,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旦临胶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咳擎敦,车道偏离预警系统领小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瀑赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汗赊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚂察先。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话告鸥,其尺寸差距就没有那么大想叮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侗项眠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁染,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隘肯萎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绒挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管欠曹,在气势上略胜自由光系。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迸济拆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部可捅,磨损线束保护层剃乱,存在导致电池损毁的隐患说乒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知械嘶嘘,称9124辆V200受此次召回影响低。长城汽车正在邮件告知客户凡鸽,并建议联系当地经销商进行检查维修檄。   据悉谩眷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转途采,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叫男。”更有甚者帝俱河,线束可能会内部融化碍泌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗓涝,目前已上报了数起线束故障胶袄邻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顿洼,不能够给电池充电风耍,车辆也无法启动敬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮沧。   克特里尔先生称匠让,检查故障预计用时20分钟贯蓉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟施。如果绝缘保护层磨损严重颠茅,线束已裸露理,则需约两个小时以更换整套发动机线束臼彩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叔。此前赐翠洼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回飘,2010年又因手刹故障而被召回椭跋。   2012年汞蜕郸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回救荒,长城V系列也在其中溉队毒。当时都哥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滇檬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四。然而敦塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抡屁,更换车辆共计超过1.5万辆兽罚为。  〔菽荨(实习编译雹祟:王萌审稿负是:刘洋)   免责声明版权作品旗购,未经环球网Huanqiu.com书面授权密矢,严禁转载爆瘁,违者将被追究法律责任互颧杜。" "  随着经济的快速发展量敖,购车群体的年龄层次也越来越低塘揽徐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氛趴桃、省油寄,而是追求个性和时尚设计耪努。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湿赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁绿。作为跨界SUV甲,它们在造型上将年轻瓷、时尚展现的淋漓尽致插玲,完全符合年轻消费者的审美需要哄圃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韶,来看看到底谁更适合你舰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲,相比2012款变化不是很大奥窜妒,只是增加了配置和车身颜色伸凸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谢孝失,售价分别为21.98万和21.47万巢老。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唐擒斧,但风格却不尽相同碎。斯巴鲁XV外形显得干练措妓甘,车身线条硬朗线刻鼻,富有力量槽睹唇,越野味很浓挺脾。而标致3008外形偏向都市化设计湾比,饱满圆润的车身凸显时尚感托,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兑剐。   车身尺寸方面有所差异蟹喉附,不过并不明显牟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)手,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绿。斯巴鲁XV车身更窄伸湾,同时也稍长一些碗筛羡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圃另爬,加入蜂窝网状格栅运动感十足纲俩。而标致3008采用半圆形中网窖扣扣,镀铬亮条包裹显得很精致箔掳论。两车前脸分别展示它们不同的风格弦皖,同时都包裹塑料黑色下包围萌官。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巨急驼,远近光分离灯组设计楷,造型普通轰挎饯,配备有示廊灯冷。标致3008同样采用卤素大灯跋雾乓,不过加入透镜兽,不仅聚光效果好淀核,同时美观性也不错衡。另外搁慷掠,还配备LED日间行车灯危。   在侧面芦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姥改,比如非常倾斜的A柱麻,同时将后视镜位置后移篮顺劣,留有三角窗减小了A柱盲区率枚湍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料曝绞恃,有利于减少磕碰的维修成本盆食。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甜竞廷,注重舒适和静音性骆肩,双五幅轮毂很有张力娃亥派。相比之下库兽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冕,与黑色下包围搭配运动感很强烈哄房。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聪,同样注重静音和舒适性凰吝涉。两车的备胎都是非全尺寸设计暑。   相比前脸斜册,斯巴鲁XV尾部更个性腑,辨识度较高税。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岁,镀铬亮条的运用增添了质感棵碍。 标致3008尾灯加入LED灯组钵瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拦,但是块状尾灯造型很独特迪勒哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像第腐,标致3008同样配备倒车视频影像燃奠筐,另外赔纪,还配备前2/后4颗雷达探头玲概加。" "  在过去的一段时间里鸥拖,感澹克斯炊箩蔬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枪。时尚动感的外观持秽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性高彪,成为了年轻人群青睐的车型栏社龚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型经卉侗,科鲁兹掀背车则是新进的一员赏,它所要面临的是一场“无言的战斗”税尝篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了领环贺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辖暇迟,但却带有美式车应有的力量感侩单郸,总体来说它的设计很适合国人的口味停哭惨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢凛,其三厢设计有些过于保守宫拜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辱菠,为了能够扩展消费群体乾灵宿,推出两厢版是其最好的解决办法倦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沏弛,你几乎完全无法识别它的真身掸,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔫徊境,很好的诠释了彰显力量感的诉求茨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后库软具,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些高,所以从视觉上给人以更加修长的感觉思两,但实际上它比三厢版短了不到9cm门裙纳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊乘,后窗与尾部的衔接并不生硬必擅,拐角的折翼恰倒好处墨察,为尾部增色了不少呛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乘鲸,在样式上显得更加简洁厂,只是与自身前灯组相比杰,在棱角的刻画上有了明显的削弱党亩颈。   本文导航腥帅蓉:" "  提起之诺锑,很多人都不知道是什么品牌玩拐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灿道。只是之诺定位于高端合资自主品牌曹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隧涪,那么它的首款电动车1E表现如何累母?以下文章为您揭晓郸浩盾。   只租不卖懒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务速,包括车辆租赁特攻、充电设备勘察安装沫、车辆上牌美、车辆投保护、定期保养祟憋、故障维修单竟、道路救援膳、检查维修备用车等绰,通过这样的商业运营悲韧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缉独。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渐,它的卖力需要大家自己去发掘徊。不过在发掘1E精彩设计前汲筹返,请先忘了宝马X1裙本速,否则你将永远欣赏不到1E的美芹钳。其实1E最出彩的设计在头灯哄帘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搜巫耪。   不仔细分辨的话蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清枪。不过1E拥有自己鲜明的特点势翁,车门下很宽的镀铬饰条脓免捞,和没有行李架的车顶捕撵。   相比车头和侧面颁糕卞,尾部就让人感觉有些欠妥了孰案,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条联。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车童。   本文导航轻蹦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沤刹乏,奇葩的中文译名稍、“野性”独特的外观以及较高的定价猩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷仁付。说起野帝我们不自觉的想起念难肩,同样在以国产车身份进入中国之后扮洪龄,“改头换面”的法系SUV标志3008辑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吨旧湃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精。当然叔阔旧,以20万元以下的车型作为主力军等耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遂囊。那么下面我们就来看看稻,这两款性格迥异的德挤、法新生代SUV之间究竟有什么差异涝客环,各自的特点又是什么鲁陕信? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迫冈,首当其冲是价格方面的不同活,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衫氏钎,不过差距方面不大基本可以忽略萌譬誊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汀。动力方面的表现也近乎相同丧惶,只不过大众7速DSG田,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粹舒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怂侗欠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扰涸郊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔插奉牢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰络烈夕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景己冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殊立。闲话少说飘耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜试丧仿。   这次试驾共有5个科目陡摄,分别是1.傲虎—终极绕桩材唉,2.傲虎—冰雪连环欢蔷咆,3.傲虎—短道拉力测试碴垄埃,4.XV—戏雪乐园溯瑞,5.森林人—不规则路面自由行驶献固。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韧幂,MPV表现出相对冷清的一面介,尤其是中高端的商务MPV埔麻,几乎屈指可数尉拣,除了老牌的别克GL8外惩伞,似乎很难让人想起更多车型怕殊。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣哀抬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矛堂沛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氏肚卷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢千小悼?这就是本文将要找寻的答案豹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巫镀,售价28.38万元-33.58万元取,目前市场上有近2猫檀、3万的优惠幅度兑围惮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悉,官方指导价31.98万元搁币韶。) ●外观解析   从造型上来说堕,艾力绅算是开创了一条新的路子常酿,没有过分使用一些夸张圆润的线条访物瑟,车身轮廓棱角分明嘛氏,有着很强的视觉冲击力凯憨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霞辩,此外喝睛牡,艾力绅还装有一套大包围裁抵磷,颇有几分运动风范鸵,也有着一定的改装潜力苦几喘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怂呜彭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目到墩绥,中网与宽大的前大灯连接在一起份仁矗,营造出一种大气段、动感的MPV形象殴细驼。   艾力绅A柱采用黑色设计该,且A柱的倾斜幅度较大递焦详,棱角分明的线条从侧面来看更为明显问乾溜,总给人一种方方正正的感觉春蔷,后视镜尺寸同样不胁穆姹椤,与整车的风格很搭窖戮,宽大的后视镜提供不错的后方视野乒,保证了行车的安全性与舒适性上欠椭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峭缴,当然渺吠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倦伍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逢兴,侧门就会自动缓缓打开嫉,此外饰挡保,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扳雇贫。如果对此还不令你满意的话较讼惦,通过钥匙同样可以夷ㄇ拢控侧门脑犁,确实有些高端大气上档次课纺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赋,轴距达到2900mm襄抄痛,尺寸在同级别对手中并不占优势妇规篡,与GL8相比返晦,仅仅在高度上略强于对手惮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果退陕铰。整体线条依旧硬朗屑时,尾灯加入了时下流行的LED元素儒,为其增添几分现代气息冬敢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绍,人们购车的选择可谓越来越丰富瓮瞬吗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择率汉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过保软滦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限恕蛇,他们能够碰撞出怎样的火花比吧辖,请大家继续往下看趣蜜撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皋纪,由于这两款车型出自于统一平台打造川套,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憋碴玖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牢熟,你可以说它带有侵略性户肝,或是富有运动感焦,也可以说极具视觉冲击力酸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淬捌。而K5也应用了与智跑乏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糜,使其拥有了明显的家族特质躬纺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舒谷圃,极力打造出时尚与动感的流体车身镐酒,在驶入眼前的一瞬之时颂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冬很。前脸的线条设计十分紧绷垢赎,大灯组与前包围向中央区域靠拢使,展现其动感的一面敝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合清,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓉号,抢眼的外型加之迷幻的光线曹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锚哎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慈痞栏。   第八代索纳塔不仅外观时尚滥熊桃,灯光的运用也颇具科技感爽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性视杜飞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苏难,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猾鬼祷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潘浅,显然这种的夸张设计鬼髓费,使我将其列为变异的种类逃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眷,多折线的应用也使尾部更具立体感寐舌沥,同时对于运动观感上也有显著的提升弘,由于K5搭载的不同动力总成痛,2.0L车型配备的是单排气设计独空,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腥计攫。   轮毂也是一个变化的重要部位筷迷匣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷歪遍。根据配置不同蕾嗅阑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎私廷,该系列轮胎偏重实用性瞳旱。作为索纳塔的尾部偿睬,基本没有大的变化退,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔汉其,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匆伎雾。   本文导航毫:" "  每到年底擦驼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞭掏,地点也大多选择在北部寒冷地区狼鹊黑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔑届届,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性练粳宛。在临近春节前夕甫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泄甜拴。   延伸阅读奠:   之前拦郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间献鲤扯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缄伴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茎埔。   酷威采用的是电控适时四驱系统罐,中央为多片离合器遂,由电脑控制来分配扭矩限辖淡,车内并没有任何切换按键懦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桑讣炭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阿澈纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阔潜呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶排,如果想要挑战一些极限的路况的话歇,酷威还是不具备这么大的优势的肺瑰卢,因为不具备限滑措施吃剿,至少在脱困能力上会有限制性领谢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎题,采用全新发泡橡胶技术烯,具有更加粗大的排水通道舞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穿龚,冰面行驶性能更加出色局冲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力博。此外纫,中央多重“Z”形花纹蕾、针孔沟槽设计入毖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奢兼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窝穆,最大功率206kW/6350rpm铂,最大扭矩342牛·米/4350rpm即撮,在目前的大切诺基雌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌五耻,但是会有不同的调教吝揽桃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器曹,我一直在想靡救,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV备,我觉得这个可以有慕朗壳,至少不会和其他车型有太大的冲突吕恍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖四骨瓮,路面上的车辙也是压实的积雪缕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度填。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用长,只要不是过激的驾驶行为骆,基本不会出现危险状况吩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攻匈,建议最好将挡位切换至手动模式逞恒勉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速癌桑,这要比才刹车安全的多频涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型戎豌。   本文导航炉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队磁、充满艺术色彩肯,或者是有着一些与众不同的操作模式啤颁。而这辆2008则告诉我们糯,一旦法国人在拥有自身优势的同时础,再把务实两个字加进去其,那么可能会让其它对手感到紧张贫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置典稗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讼如试: 由于本次活动仅为简单的静态体验镭懈氛,场地和车况都受到一定客观因素限制藤寿边,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分策芍嘘,至于其他更多相关信息脸逛失,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茸癸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盗,作为首款引入国内的小型SUV眠氯镰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上享。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来量,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七扩俗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赫怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜票经蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辣涕踌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞠碎卯,对消费者很有吸引力芦菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型僻善,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸匪。   观致3共有6款车型仙鸵虾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彼厕,售价为11.99万-16.79万元区间拭弹边。因此惋戳受,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较礁仙。对于中国的汽车消费者来讲蒙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肋。要知道自2006年上市至今柔嵌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茬葡瞧。那么编贾岭,作为一名后生的观致3峰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吨缺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价储宫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搬癌:16.78万元)来进行比对壤犁哄。由于两车的售价只相差0.01万元酞屠懦,这也令比对的本身相对公平一些溪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间污,我们测试过高尔夫7顶配车型匡酣甜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惰棚,跨级的配置也令对手望尘莫及咖芒骡。但这一切笔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刷、最需要的因素雌。对于高尔夫这样的家用车嫉岁单,在使用的维度上做到出色替嫂,才是它的本职闭。今天略,高尔夫7又来了磕,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒鞘。动力称不上凶猛碉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卑桨俏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谈粟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓢禽佰,必定有些硬实力肃锻。空间满足舒适乘坐秤、常用配置齐全捂堂,动力也能保证提速顺畅谱退。但对于这一类的畅销车锋棵淀,最重要的是它必须耐用翻夯,不能隔三差五地就往修理厂跑侮,也不能冷不丁地出个大毛病蕊牢木。这么来看邢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搜儡,故障频出蓬怠董,这点很难让人满意澈亢椭。毕竟畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑闷帕,靠的是皮实耐用的品质汇擒。在我眼里景纠镭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馅奖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驴郝,高尔夫7车身长度增加56mm碴催秘,宽度增加13mm卯们,高度减少28mm俱吓揣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萄逛,也更显扁了拱溪。   如今割示肩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达现,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的收窃。这个配置的增加反系备,为日常使用提供的便利性还是很大的撅穆漠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享,要知道改堂鄢罚克斯崇、英朗等竞争车型都是16寸起步了到,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚎漏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摊些歇,这套胎居功至伟失捆讥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候算霸派,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衰,如果您拥有过高尔夫4陛删、宝来或者帕萨特B5的话惠,您一定会理解我的意思竞。没有复杂的配置鹊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朵,瞬间就能上手酵离施。这一切都似曾相识僚韩。   在1.6手动版的高尔夫7上拨,您看不到任何高端的娱乐功能茫敌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妹哀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾端绒,但我认为这并不影响操作便利性簇胜谋,最低配车没有大屏幕很正常荡滩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骋簿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搓箩悔,车辆静止起步平顺性不佳攘瓜,油门给少了刹车不松开纬路淑,油门给多了又会猛窜普了,让人抓狂范裙邪。但今天这台1.6手动车型咎黑闹,上述症状全部消失掠胆侗。起步轻给油即可尼跑,电脑自动调整喷油量沫虹,使其转速稍稍上升驰,令发动机不容易熄火培时,等红灯帽皆、坡起都很方便悲使辆,使用起来当真比顶配的舒心多了刺歌社。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惫悔混,让人捉摸不透屋诽轨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灌滩,用料优秀被认作理所应当醇筹。在数年的成本控制下泵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质府痉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浆厘庭。对于大众汽车而言奖,这样的结果也堪称可笑了厘。   没有真皮座椅逼翻,您会失望吗放掏?我和同事们都不会熔棺抢。我认为从适用角度上父侧,织物座椅与高尔夫更搭甜癸。这套座椅的缺点祈,在于椅背调节起来很费劲姜,而且要是有个腰部支撑就更好了锹慌赂。纵观高尔夫1.6手动的配置嘛吩,我认为作为最低配车型酷皮享,功能简陋一些并无大碍蜡洪,该有的它也没少据现,并且绝大多数的都还好用睫,如果您是为了舒心实用强坷跺,我觉得它能满足了吮抄邓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呻柿,对于购车需求的国人来说掣,一款看上去体面恍憨歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佳陀,只是碍于可选择的范围有限府挟勤,但凡有一款出类拔萃的新车型华,必定会迎来极大地关注莫钉憨。对于25万中型车这个级别含搜顷,迈腾一直是多数人闪过念头的首训薅帧,而福特全新蒙迪欧的到来粕烈,分走了不少的关注度暴快矢,选迈腾还是选新蒙迪欧汕,对比一下就会发现惭,挑战者颇具实力功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挖外桔,售价24.28万元寺济溃,和迈腾 2.0TSI 豪华型踏,售价24.78万元悸翅,均是各自车系中的主力车型娶控抢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斑视伐,兼具个性运动和居家商务需求摧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潮,极富攻击性金憨此,对年轻消费者有着很强的吸引力硕虹量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俗,入门的1.5T也有不俗表现呜。   现款迈腾严格意义上上讲禾劲,只能算是半代升级卜订,是在老款的基础上升级而来芳。迈腾整体延续上一代车型的设计啼,符合国人的审美料摩,经过加长的车身蒙捆赂,带来大空间的同时北荡侣,提升了行驶稳定性及舒适性枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烷梨喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患,轴距达到了2850毫米讳潜失,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裸罢,整体比新蒙迪欧小一些搏桓惺,即便是经过加长级,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吞炭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逛、加热隋沦、折叠秘沏扁、记忆 电动调节锋纺、加热河、折叠问锋哀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筹矮漓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屋屋,不仅科技感十足诗蓄,还具备随动转向副、自动开启等功能纠芭监,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卤僚。天窗暖擅惹、全功能配置的后视镜等添邪旱,两者处于同一水平寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祥苔,对称的T型中控台中规中矩就,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赌翁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作经,主界面被平均分为四个区域诚筏,分别显示电话江、导航特淖墓、娱乐和空调四项基本信息想文,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玖朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饰家炯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壳塘牵、6碟CD等配置孤犀体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篱,迈腾更像是上个时代的产物嘎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850单,相比迈腾的2812毫米伸穆,略占优势擎休,但二者在乘坐空间方面舱,都已经足够日常使用检驼完。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莱矢蔬,满足于舒适和运动的双重需求惨荚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中武疗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牵、方向盘换挡慈,以及原厂导航等配置糕彻特,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怠揭纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袜抢彤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帕,最大功率178千瓦蒂迷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袍敢千,平顺性和换挡速度足够出色任。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦按,最大扭矩280牛米瓶,匹配6速双离合变速器秀翔。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽,但与新蒙迪欧相比唬绢,参数差距明显圭。   保养方面挎莫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隋倪,建议日常保养周期为5000公里左右蔼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霞芒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保儡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲸差,之后保养周期为1万公里楼。小保养的费用在600元左右缺涝抱,需要更换机油机滤蜡弥,大保养的费用在1100元左右售鲁犁,需要更换机油三滤现迷田。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谁痞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩屯乃,相比迈腾烦僵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚,还增加了头部气帘和膝部气囊笛规砰。并线辅助功能也是迈腾所没有的牌。   点评橇哎:不可否认患,大众品牌进入中国市场多年碎瞬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型介核猫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寄,无论配置水平还是动力系统黑请吕,都已经没有什么优势了躺,抛开迈腾一万多的优惠牛涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沧奢究。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笆踞钠:本文仅代表作者个人观点拟骸,与环球网无关律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备仓,对本文以及其中全部或者部分内容冒痘敢、文字的真实性橇、完整性犯控舍、及时性本站不作任何保证或承诺书静祈,请读者仅作参考馆躬扒,并请自行核实相关内容秘华。" "   “北国风光楼盗,千里冰封哎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颊卷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疚鹿汝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茎哦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刃澈环,对途乐而言这不仅是一种新的考验钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垢。 外观孟慷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淬凛,想必对于多数人来说多,它的名气比兰德酷路泽小很多把骂炼,但并不意味着就要比竞争对手要差朴绅创。外观方面途乐外形实在太大了响燃慷,有点圆头圆脑的感觉画切,比兰德酷路泽温柔了很多把拭,缺少了一些很“MAN”的元素裂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泊潘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浮肛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时风,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敖潮订。中控台看上去很有档次甸煞拿,各类功能按键排布也十分清晰嘎赤、合理团钩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汲,完全遵循了游艇的设计风格寄届,宽敞颗兢、舒适泄晨、豪华哆斤淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚊类勾。   小结苔享: 从外观内饰的整体表现来看毙枷甩,可以说途乐是一款成功的车型绿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潭枚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挝槽,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪荆拈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色请藉采,这也是我们大老远来到这里的最终目的扣卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琉凭谈,人们首先想到的通常都会是奔驰辟、宝马汞、奥迪衫炊价,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凳谰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴硷。但是说到文化的话介亨,就不得不谈到今天的一位主角识杯嘲,捷豹XJL搅弄隙。相对于奔驰这样的全能贵族来说疥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伍溯韩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奋壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烫豁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炭容掣。   作为进口高端豪华轿车戒狠,相信奔驰S级大家都比较熟拧洗,而捷豹XJL依旧比较陌生腊骂超,捷豹作为英国豪华汽车品牌些,也有着将近百年的品牌历史獭福娃,虽然品牌认知度不高硷晤,但这头豹子可不能轻视较日灯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敬府,价格都在120万左右怠伯撇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堡溺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阀既。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驳,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓬必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寄楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墟究拳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讽委滦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镭,你一定记得去年上映的《007惨感傅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车断拖,没错就是捷豹XJ稠瞳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安潭琅,里里外外展示着它的优雅与稳狡雇扑佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力械陶。   无独有偶拟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畴隘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行率,虽然不是目前新款的S级乘涂京,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酣昆。   言归正传纯蛇羌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讽累,不过两者的风格却截然不同淬岛辨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭伐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逗,在当前时代也更加与众不同辞鳞海。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囱樊,的确奔驰S级是同级别标杆箱蔑乒,外观轮廓延续了上一代簧憾,细节之处更加富有科技感累氰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缮戎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼耸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气达版伸,比XJL更加强势骂残毒,这就像两个高人襄顿,一个低调一个高调而已欺库。   大灯的造型也风格迥异淌勺嚷,XJL的设计更简洁景篡,内部采用传统圆形元素硕,使得其眼神也更加专注催。而奔驰的大灯设计更加时尚柿蔑乃,内部流畅的菱形也较新颖踞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捐萄急,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尘缔哨,光前大灯就使用了五十多颗LED痴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挤了,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秸褂啸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贿县,更加沉稳讣超。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富龟暮,但硕大的车身同样沉稳抠欢,硬朗的线条也更加动感焚贾茬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾林热蛙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出切,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憾,这也使得XJL的车尾更稳重芭拓,而S级更挑逗人帕椽漠。   尾灯的设计控陷编,捷豹XJL采用纵向设计催储,并以车身腰线融为一体戒空,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛度懂,整体轮毂简洁不繁琐糖谈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁继,内部灯组造型是一大亮点埠帽,点亮时相当好看恋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节换牢滦,并没有过多的修饰倘德,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怂缕播,就如同一件高档西装脸,某颗精雕细作的纽扣就足以瓶独。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型难袖,相比奔驰大气的轮毂镜南,捷豹XJL的条幅更纤细入诺,并且在条幅样式上也更加精美和运动失钳竿。尺寸方面XJL为19寸厂,比奔驰S级的18寸也大一圈筒,轮胎方面同样为245宽度剁,不过与奔驰前后同宽不一样累苯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盲卡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艰寿榔,并且作为一个自主品牌歉使拒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌上斡登,旗下的GS5恭闻、GA3虽谅、GA5几乎可以与合资车相抗衡和,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藏拱戈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象培哎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤唷,由于试驾人员较多沽鞘墟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事贾删,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统起安。   现场测试场地为两个圈形场地七稗,两个场地项目都是一样的毒改,可同时进行两组试驾烽杆土,场地提供了直线加速蓝、紧急制动犁袖俱、蛇形绕桩拦獭、麋鹿测试四个项目签糯肝,可以说涵盖了大部分的性能体验擒撂霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度衰寝,这样寒冷的天气馅戈饰,面对半冰半雪的湖面描全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮踩污。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似然,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尸胜呐,TCS系统介入葛,防止打滑的发生收缎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机守紊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘿石独,最大功率怕必:90kW(122马力)/6300rpm济,最大扭矩幻氰:153Nm/4500rpm坤釜麓。而这次试驾的车型中没有手动挡需舰食,均为4挡自动车型核壁兼,动力表现可以轻松满足日常使用需求菱。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏,TCS牵引力控制系统会即时接入勺,并且自主减小喷油量舅,从而避免轮胎打滑火亮,这一点上GA3与GS5表现都不错吴坤肉。加速至60公里每小时后讣,紧急制动襄袜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱扇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峰,未出现侧滑潞扫。   本文导航拳:" "  提起中级车县薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逼录。但要是预算有限屏倒,面对这两款车型还真有些底气不足目,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乾菲珐。好在现在中级车市场一片血雨腥风泉,改款K5已经于近期正式上市桥掂随,延续了韩系性价比超高的特点起萍。这次领耽捍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侥毙氢,让您的购车选择更加丰富摔。   没错筐粹恳,此次选择的几款车都在18万元区间内汕。而且颇为“巧合”的是盾鹤吝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞,也堪称中级车的黄金动力之一宫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呐婆。既然如此阶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份江,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胁挛袖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饭长艾,动力参数有小幅度的提升筐蚂培,燃油经济性也有一定的提升忻览介,但依旧没有给人留下深刻的印象星鞍燎,尤其是我这个09款嘉年华的车主挤拢勿。如今煌躺,在配置依旧丰富的前提下杠,它换装上排量更小石、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽唬,这一次似乎有点看头了笺瓷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捕,它的来头可不少谦诬层。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铆桥仕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隙,可谓是福特的明星产品查塑汇。我得承认这些奖项来之不易腥寄厘,但我更关心的是饱宋氖,它依靠什么亮点来获奖涂为干,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狠,震动及噪音抑制能力如何癌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现让泊辞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机校氦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迪、涡轮增压以及进排气可变正时技术陋苏。在这些技术的支持下裂艇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升草。反应到账面参数上痉,它的最大输出功率是125马力革慧舜,最大扭矩达到170牛·米凉肆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堕迷睹。   另外毙驼裸,福特也针对其三缸的结构特点敬挽牧,对发动机的震动备裂、噪音等方面做了很多优化和改进融茨,比如喷油器及油泵柔性安装煎徒撅、皮带润滑哄赐、缸盖上方吸音泡沫等等城。为此渡纯,我先后做了两种情况下的简单体验农:1妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杀兰、在静止的状态下疽咕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赐。经过细心的体会和观察后掠,我认为结果让人满意妈,发动机的震动轻微勺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幕桓抱,但也不大碍事剃。事实上据,即使我细心观察匡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晨底。   看来之前的担心有点多余酿抵灯,还是直接上路试驾更加实际栖。它的电子油门响应依旧很灵敏露涵,轻轻触碰油门踏板伯,发动机的转速表指针就会活跃起来全。幸好油门的调校比较线性侩赣姓,分寸拿捏得体缕揉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛔糕炕。同时膘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感降米,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉范。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吵全诧。即使在低转速区间徐潮,发动机的动力输出也很活跃千貉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棺叫。同样受益的还有动力输出的持续性观昏,在试驾路段里面有不少的环城快速路涵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戒,而且整个提速过程顺畅自然份。只可惜受道路限速的制约琳,未能继续把速度往上提截,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契身论誊,升挡动作迅速揩却碉,在D挡模式下正常驾驶刚廉吵,1700rpm左右就会立刻升挡郡拿,让整个加速过程更加顺畅自然叮掳。然而堕熔坷,在遇到拥堵路况的时候洗赔疥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘘躺,幸好并不是特别明显弦喜磐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憾鸡勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抄捅,除非你把油门踏板踩得足够深供彭,否则它不会轻易降挡攘。   变速箱切换到S挡后骗,油门响应速度稍有提高哆摹踞,而换挡转速则提升到3500rpm巴宏,动力输出表现得更加亢奋汾。味道对了集匿,这才是S挡该有的特质揣看,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娩救错。当然霞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式采港勒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缄屁骄,至今我仍然未能适应竞割。   其余部分与老款车型基本相同丹,方向盘的转向精确铃、迅速边丢,甚至有点“贼”图,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”通取鬼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔醛,对车身的支撑力度足够徒惩某,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钉伞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孩管,同时也确保了车身的灵活性瓢。但面对减速带这些大颠簸时顺堂葱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帆森。   在动力水平得到提升秀秘钉、操控感被保留下来的情况下镶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碗,开起来更加得心应手狡,也更加有活力城。这点值得欣喜坷,也是嘉年华的进步宿。当然敲暖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎底,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怯慰团,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菏先,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砂梢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僧假,不过众所周知耙穷瑟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓉还碌,而是换装了大众全新的MQB平台筹底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂认身链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昂唾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助城秦。   首先我们先来说说平台故绦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疥蛇毫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擦,PQ35血统也就不在那么纯正详想。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辈泉晨。   平台究竟是什么煤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伴,它们会采用共同的零部件餐氨妊,采取相似的地盘处挽、车身结构呐蔡、形式结构以及相近的生产工艺技兄、轴距等目酱腻,以此形成车辆生产的一套完整系统腿,平台生产的战略是当前产品在开发中去末吩,最流行烈柯袍、最科学段、最节省人力贰膘贰、效率最高的一种开发战略纺渤冷。因为对汽车厂商而言毕,可以在有效控制研发资源怕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粕卢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台省鲍,并看看它们之间存在什么差异缉。   PQ35中的""P""代表平台式,""Q""代表发动机横置田踌,""3""代表A级车捆呜,""5""是指第五代伴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羔胺七,采取相似的底盘氢、车身结构俩荣节、行驶结构枷腥、相似的生产工艺以及轴距等涪幌。由于研发时采取了已存在的""模板""槽,不仅使车辆研发缩短了周期编体夹,而且共用的零件大大减少了生产成本薯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亩酬娠。采用PQ35平台的在售车型有途安险芹哭、开迪潜拾醒、SCIROCCO股传脊、奥迪TT人槽、A3擞袱、斯柯达明锐等车型勃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旱、大长度激光无缝焊接驾护堆、双面镀锌高强度钢板煽弄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等效,但如前所述纤耐柑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笆澄谰。   MQB亩#块化平台是大众最新的一个生产平台虽蚂芹,也是此次第七代高尔夫使用的平台溉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷冯,并且可以共享比例达60%的零件欺,包括同样规格的发动机藐屠掏、变速器等练侧。MQB平台的推出茬,将会取代过去的PQ25恍塘、PQ35和PQ46等平台睫功。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猩疲,不管是传统动力椭彼悸、电动和可再生能源动力孝翠姜,或者汽油机躺旱鬼、柴油机零渺、混合动力系统冯拐、纯电动系统畔母、天然气发动机玩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵。另外上配,MQB平台还可以对轴距菊搞、轮距悼外孩、前悬和后悬等部位进行调节哦谦师。另外此平台可以生产从A0级黎瞳麓、A级到B级三个级别的车型淮马鳞。这是PQ35平台所不具备的傻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粟封壤。相比几个欧系对手诵诵许,宝马的动作显然慢了半拍扁惊妮,继5系旅行版之后虽盯间,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翱祭。当然有时候来得早不如来得巧雷胃,只要给足了诚意霸伴镀,迟到了也未必没糖吃俯厘筏。   对于3系旅行就是如此嚷涧,在它到来之前迸粪白,C级旅行和V60早已在国内打响了名头快,作为后来者船牢协,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藕沽,就更需要拿出浑身解数了崇婪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椭宦,下面就来看看它究竟有何能耐吠海。   还是从外形开始说起膏隶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脓,其底盘代号为F31沫困,依旧是标准版轴距舌佬搓:2810mm七。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言按,这仍是个相当精干的长度暖,车身“三围”基本和三厢版一致舌布,只是由于行李架的关系僚郊堪,车身高度小幅增加了21mm付富。   我们测试的这款328i旅行版膏,还搭配了M运动设计套装首酣码,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸违捞蕾,闷骚的感觉立马出来了崩搭拆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹿革诬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色型。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈绩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邵郊雄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惭售,这和旅行车设计的初衷相悖磁扳水。选择18""则刚好合适时污镁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顾食骋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扁,用一句流行语来说就是饺科匹:低调奢华有内涵伸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婚,从这方面看部萄,3系旅行并无太多亮点嚏,车尾的造型显得有点过于刻板茫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惕碾。相对来说并没有对手做得那么出色弓梆露,V60和C级旅行在设计上的看点更多谦娃极。另外蒂,虽然采用了M套件洗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欧洪,看起来实在是低调过头了筛赤杠。   外观总结奈冯洪:如果你是3系的铁杆粉丝讹嗜棋,但又不愿自己的爱车烂大街纱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胸显,低调中透着股狠劲儿娥吻秦,闷骚人士的最爱尚褥纯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荚城椿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少克鲜。但俗话说螺柑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道傅垢柏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焚透,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洗?   车型的选择方面葡沪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隧恨夕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫径饥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桥施焙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机归。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸未诫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臣襄,再辅之以保险杠的少量镀铬擅港妈,前脸看起来一如既往的简约和低调瘫晴深。车头多条轻微隆起的线条法孩掸,包括引擎盖上也是凹凸有致痰,则让低调的前脸显得浑厚有力渡渭韶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计播谅香,外沿继续使用镀铬装饰痊躬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啦丧卡,也更容易让人接受筒麻翅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撅靠爆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魔芥,一个氙气近光灯村童容,一个卤素远光灯堤扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯堤岔鸽,没有任何花哨的设计乒啥,注重实用捣取。而作为玩灯行家的奥迪厕搽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摄肖,配合上单颗远近氙气一体前大灯盒,杀气十足博绊狼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帘磷贾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道太茧捍,看上去随时有往前冲的冲动疯,非常动感和迷人鳞场萌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碱,看上去从容而又优雅目,有点儿荣辱不惊的味道推。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陷厦创,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舅淀钠,毕竟走的不算是一路的风格了攘翁忿。不过防桂潦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别储谜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焚联垦,变成了矩形倒角式的设计帛楔捞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑揉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拇全七。   尾灯方面舶肮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看识,而且LED元素的缺失也实属不应该偿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拳童需,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼署,低调依然是奥迪的责任试闲姑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疗泼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎素变盖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狮那,一个拥有超过半个世纪历史仆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惺,“男人”码、“硬派”播、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象就。一个如此坚持传统的品牌烽歧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV透,这对于很多人来说是难以理解的事实蜕蔚黔。坦白讲巨豪距,一向不以貌取人的我篇跨,霎时间也很难理解Mark T. Allen吼莽赴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摄伞疙。无可否认殴踩蒂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抖收,也必然成为人们茶余饭后的谈资浦侥碌,但是就只有外貌是这样吗疟盒羞?难道它没有Jeep的传承派?这是我最为关注的问题喜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郴翻琼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仟。由此可见甩舅补,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗅师护,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丹浚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挟酱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遂奥撤,首先必需要有一副好的底子斡末攘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详。根据越野性能的高低莫甩荒,依次有Active Drive I课、Active Drive II和Active Drive Lock三种句盆逻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屠鹊呵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隧迸钒,并且还具备后桥差速器锁止功能倍撮弛,实现左右车轮50:50扭矩分配肖坛绞,攀爬能力自然是三者之中最强的手。   除此以外弓舵端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懂遣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蝗稀猫、28°的接近角情慰、32°的离去角萍桃、纵向通过角23.3°笔恼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泉儡认,要罗列出来的话其实还有很多菇,但越野并非纸上谈兵构少卷,要真正体验到它的实力令腾赶,还是得把它拉到荒郊野岭懊醋。   挂上低速四驱挡墩甲憾、开启后桥锁止以及岩石模式肌顿狈,稳住油门就往上爬贫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巾,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘫刹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚏娃烂。继续往上攀爬户什,一切都比较顺利闭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响们赣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凛赫喀。在遇到交叉轴情况时挠诵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亮损,配备了后桥差速器锁止功能的它挺聊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楼,就已经顺利通过关剿父。   这一次越野试驾糜煤,它的表现我完全没有惊喜没清巫,因为一切都在意料之中妥门狭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惦达,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郴。毫无疑问博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汗幸,也同级别的最强算横。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秋甭皑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来提羚。坦白讲韦侈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汹。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矮,正因如此欢抗试,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霉对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁黎起。   说到大空间晃磋、七座设计蔑、配置丰富的SUV韧单,北京现代全新胜达是其中的表表者干课,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抱仓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变降百。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼馁,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坦嘶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撵,设计上中规中矩梦劳碾,采用了哈弗新的家族式设计元素拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及绍,代表性的设计元素有赫舶稗:大尺寸U型前格栅薪繁,粗壮的镀铬横条格栅埠,时下流行的“X”型前脸摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荒挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤悼迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气款芍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晌令,再辅以造型锋利的大灯灯组愁茅,极富视觉冲击力翅阑咳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搁屉,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌。" "   源自逸动平台的CS35寝姓踏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品火脾鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计瓷,相对精致的内饰做工铺姥帝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虏怕踏。此外得,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能督肋酣,进一步提升了科技感和实用性揽馆仙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赊未?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潜蘑,还有定位相同的长安福特翼搏陷纤串,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篱,涵盖了自主及合资品牌产品祭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蟹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汇,作为一款新生代豪华运动型轿车溉废,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系督禾,也成为点燃这场战争的导火线棘让炔。而上市之后貉父门,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道负揩巩,可谓是一场针尖对麦芒的对决参辅哇。那么除了运动性能以外譬人币,这两款车型的综合实力如何呢脊华,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓工铝。   虽然说是ATS是一款进口车型噬抬衬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挝搁女,整体售价和宝马3系保持高度重叠膘仿。从定位和售价来分析狮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糜,两车售价分别为43.80万和43.60万温,价格差距非常腥У,有一定的对比价值捐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砷,但两车所展现的运动风格完全不一样岔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计入硅,车身线条锋利肝横陇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狼稍,同时也彰显了力量感门洼绍。而宝马3系显得内敛一些拢,经典的""双肾""前脸造型惶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饶。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚎嗓汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虹猫,除了长度略有优势外我氦,其它尺寸都不及宝马3系趴宝澜,在空间上可能会有一些影响膝弧伞。不过没有关系窗彩,作为一款运动型轿车谦甩,小一点也许会更加灵活特刃喇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矮繁,经典的造型更容易接受欺韧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捞痢测,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍力。   相比之下肥羞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陀卑顷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辉蓝构,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桓首。   两车头灯布局不同瀑改,宝马是横向设计炯,开眼角大灯我们已经非常熟悉贿。而ATS为纵向布局协,造型更加犀利孺同弧,同时采用的是远近光一体设计仿。配置上都采用氙气大灯瘟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泊憋脐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仁环筐,但是可惜没有前雾灯筏。   从车身侧面来看湿,我更喜欢宝马3系啪,腰线更加锐利救,营造出了运动型轿车的动感效果双蒋。而ATS侧面饱满厚实纤粮,典型的美系车风格剁秤。   两车统一采用的是双曲率后视镜陛科此,并且带有电动折叠和加热功能跑蓟坚,同时集成了LED转向灯赔,显然宝马3系狭长的设计要更美观唾冬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歧,警示效果有所提升些霉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掏哥榷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纱陶,双边双排气管设计也展示了其运动气质里。相比之下达,宝马3系的尾部显得比较平淡剔捶,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚀庭巍。   轮胎方面齿碧娃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贬帝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘛劲圣,都是偏重运动性能的选择搬。" "  提起东风日产天籁锚,人们往往都喜欢用舒适亮抵、性价比高儒都、省油这些标签来为其定义啼晶恭。的确氓另,作为日产在华销售的顶级轿车始,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苫路,在中级车市场中处于上游位置憾号。不过这款车型的加长行为坝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫沟扣,天籁公爵农,虽然是天籁的加长版本潭拳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媳摄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卡扔,挑战更高级对手犀戳卞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锌炼。   25.18-29.98万元的价格区间藕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势评。相比同级别对手雅阁涂、凯美瑞邪茸、迈腾等热门中级车手艘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虹刮稿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼董骂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扦箍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉韶高,在提供更多给消费者的同时乘料,却并没有在价格上表现的有多高调芭肉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异频,但是通过对细节的仔细端详想食,你还是可以发现不少变化之处婚困块。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壤俺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂颇究。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近床朴。   5003mm的长度与2900mm的轴距帕电,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平并桶品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胆鸵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm此。而与豪华品牌中级车相比较殿亨茶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帅甩鞍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱焙,整体协调感还处于平易近人的水平琴盎壳。   本文导航败厩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来看阶垮,数以万计的人们加入了摇号大军枷道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滤蠕毫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍拆关,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高记搅豢,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顶,强劲的动力充诞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竭,它们的价格和配置都比较接近围,下面我们一起去了解一下弯睫墩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虱吼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)请贰:15.98-25.18   推荐理由帝嚎撬:大气时尚的外观畔、配备豪华全景天窗窟维、全新T动力以及较高的性价比溅霖辨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盖寞为,采用了起亚家族虎啸式的前脸光线,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择何膳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沙,能够满足不同购车消费者的需求问嗓,值得称赞的是滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗每嫁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巩挞据,在同级别车型中也具有很高的性价比糠遣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杏,自从彼得希瑞尔来到起亚后祥寺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒲蓝寺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闲桔权,大大提高了起亚车的辨识度撬济拔。熏黑的前格栅看上去更加动感惮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芒抢肪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认讥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雀洽,并且兼顾了空气动力学耙躬屋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯奶高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高居,LED光源看起来更具科技感貉恭贫。   新K5的内饰进行了小改动笛悍多,用了和工艺均有所提升些扩,三幅式的方向盘也进行了重新设计拐篙推,看起来更有质感壁瓤雄,使用起来也更加方便单扔瞧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冯,也提升了整车的档次感嚼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翟茸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪毋,A柱倾角也随之更大韶匹,对于一名1.82m的男士来说下,头部空间的局促性很明显盖任覆,通过降低座椅高度后匹看比,驾驶视野也受到了一定限制咆篱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹,同一名人员在未调整前排座椅后搜单弯,直接移动至后排乘坐吾溜,腿部空间十分充裕督分,而头部空间也在可接受的范围之内兰撼挡。总体而言捌蒲,如果想舒适且安全的驾驶K5伯,并不适合个头较高的人士挠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画粹边。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机散赐,最大功率180kw校毒蕾,最大扭矩350牛米涡,搭配6速手自一体变速箱播匪了,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仓村堆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩步琉然。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内型麻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绣。如果你听到4系觉得陌生棱,那么当你见到它一定觉得很熟悉档。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋,无论外形还是内饰都与3系很相像丧得吐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平供希,因为在它身上不仅有3系的影子鹊普容,同样也有着自己独特的光芒怪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舜奠铅,59.6-73万元的定价也高于3系肪破碑。不过其实也可以理解赏触迁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杭,而是想要一辆便宜些的“6系”丛浮。   宝马4系提供运动憨嫌、豪华爽菲零、风尚三款套装挫,价格方面没有区别纤啡。车头部分确实与3系非常相近汞斜构,只有前包围能够明显与3系区分出来葛畅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邪套噶。整体来看迷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扑,仅在细节上加入独有元素瓣布。 【左艘暑没:豪华设计套装(选配)/右壕涛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纱雄本,但来到侧面相信很快就会被它吸引拟搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条貌喜煎,这样的立体感是3系无法给你的耪搜。车身尺寸方面端倒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畅继米。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm席,轴距两车同为2810mm粟媚。相比竞争对手拉汉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搜履。   由于定位与平台的原因蛾勒甸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楞惹,也达到了对自我的超越谴常。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栋敖士。尾部张弛有力的线条吕嫡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果釜。   本文导航矛怠弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倡票县,2013年又有很多车型和大家见面了腐禾拉,它们各自出身不同性格迥异芥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颈,其中原因多种多样测,下面就对它们的表现做一个简要点评痪,并送上编辑们的新年寄语哀粟。 东风标致3008   上市时间拈:1月9日   售价钨访:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤诺浴,法国人终于坐不住了兢,要将标致3008进行国产廉,最初还担心它法系前卫剩、超前的设计能否被中国市场接受瑟檄汞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凳。   不过似乎这一切的担心都是多余的灵协囊,东风标致很清楚大家的喜好玫房,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蝗蓟、尾灯等部分进行了调整莆辨,类似机舱造型的内饰得到了保留尖啃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素善,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计釜射磐。   动力的调校同样符合中国国情繁,由于中国道路情况比较复杂巴蹦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屎卸陶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机色,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵苦筐。尽管变速器的表现有些差强人意书穷贺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桶。 为了进一步满足市场需求讥僻掀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型让很,丰富中低端产品线夏廊。   新年寄语蝎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扇融,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮傅渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢遍破。" "  汽车除了是交通工具之外徊剂完,在中国它还需要扮演更多角色瓮罚哼。比如汐匿伪,它会成为一些人身份的象征旁。也正因如此哥容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枚。在车型跟随换代而越变越大的时候肌,它们还不满足金篓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑰膜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栏文舍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垢。   从长轴距车型诞生起哗,围绕它们的话题就从来没有间断过班惰具。长轴距车型的空间更大是显而易见的恃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筒铰冒?是为了操控放弃空间玻袄凶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坟评窘。现在空徽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齐,并且差距幅度有多大乱呻席。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛾长。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呸。从设计上来看通墒,它基本保持了海外版本的特征菠狄片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变告空。整体风格比上代车型更运动懈某闻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狠舅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诺,同时食簇襄,在配置方面也向更高级别车型看齐底浮秋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大观捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护甭骂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后览率便,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性每答。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壁全撩,那么实际情况果真如此吗铜?   首先和呕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皖。将天籁停在起始位置后绩蓟律,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赂。之后碳儡,向左打满方向敛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僚填输,然后再次用桩筒标记后轮位置砍悔瑟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喝师。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异散厩。   实测印证了我们之前的推论逃九汀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炽柬,但差距不算特别明显戊。两者的方向盘直径和回转圈速一致葱。实际驾驶时泛,除非路面宽度限制特别明显挫,二者没有本质上的差别赦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煞萝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况错。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抨娟肮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞬。当然双怖,陆军1号的尺寸太过庞大盟曙季,算是加长得比较极致立磁。那么场察,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗频体日?   同一水平面上艾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辖艘汉,二者的成绩均为150毫米溜衰祁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护汕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爆墩。   我们的测试方式是将车头正对坡道苏馆十,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俗蛔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龋睡骇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬病纷冻,但结果令人意外廊徽貉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赫弓朽。抛去胎压等因素的影响伍沃痕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔了。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扩碑?如果排除自主品牌的话浆,这多少听起来有些不切实际吧屁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匙改衫。不过这个看似不可能完成的任务固,正因为有着咱们自己的汽车企业恍譬,才使其成为了现实拷。10万元给我退缸肩,我会选择什么车呢劳坞纱?今天就为大家介绍两款不错的产品绢,众泰T600和比亚迪S6惩,它们之间孰强孰弱恨龋,看完文章之后您便会知晓戌。   4天以前归,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烧拎,顶配不到10万元的售价郊,加上1.5T发动机出色的动力表现官睹地、以及全景天窗衡踞、倒车影像等丰富配置的加持波剃,让所有人为之眼前一亮窘罢坛。而在该级别中刹钉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战写,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殊坊汰,还有着出色的销量和用户口碑粒颊识,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尝溶僧。所以今天崇氛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煽捕诽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型目空。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梆,这款车属于小一号的紧凑型产品腥桐熄,因此这里就不掺和了薄胖耽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荤洁排:两款车型造型原创度均不足寄剁擦。   外观造型上敢搽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎翅,但相比之下捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪,车头与车身都是完全的拿来主义哭故饰,没有一点原创的元素管差挺。而单就最终的效果来说船珊,众泰T600显得圆润饱满揉,比亚迪则更加的精致显大耗拾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识,轴距为2720mm铺盾,从数据上看尸隙尽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾,而众泰T600比对手更宽割匪巴,轴距也更大德哦挺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂如水,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暇顷健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蟹豆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痉,在轮胎规格上督必,众泰T600更有优势一些缄。刹车结构上骚闲,两款车均采用了前后盘式刹车化。此外捎写,在备胎的布局形式上莫洗,比亚迪S6备胎采用下挂式碉汗伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁 ,不过更换起来略有不便房尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程价械凉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庞姑疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘶,线条上显得不是很协调端怀逼,后雨刷腺身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葱屡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荆翘,而众泰T600根据官方的说法桑哪懈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眉。   钥匙方面汞痘纹,两车都配备了智能钥匙赡贬,并且无钥匙进入蕉、一键启动等功能也是一应俱全驳磐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通够,但质感和色泽都比较不错狼久鼓。相比之下旁,比亚迪S6的塑料感略强担团,但它的两把钥匙中昆辰,有一把还是卡片式的衅了,挺有档次感的柯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”封,据日本共同社11月报道裙提,丰田汽车公司发布预测称湾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜旅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夕想交。而2013年前十个月挖泡赔,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨酥仑,而7-10月同比增长了24%锋睛鹅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崇刮。那么鸿唬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柒狸?在这个产品为王的时代中蒜筋,或许答案非常一目了然膏丘,品质卓越的丰富产品勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捌币,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帽抵谎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)螺讲伯,而其到了2013年也整整历经了三代产品壬开钩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍?在这代产品中究竟有哪些新意蹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惋既。所以蓖,在这个2013年的冬天安,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旧矫。   是先有鸡还是先有蛋缔狸懊?这确实是一个哲学问题黄急副。但是对于车型换代而言犀勤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怪。在介绍外观之前垄槽,有必要介绍一下其前世今生酱肛稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千橙痢,全车线条设计更显张力疚悍硷,饱满的肌肉感让人过目不忘忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派贪。   第三代雷克萨斯IS钳孝甭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车缕,全车线条设计更显张力扯,饱满的肌肉感让人过目不忘殊私。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衅侣对,但当这款概念车面世之后晾事架,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澜霜痢。虽然没有LFA那样气动山河醇,但却是可以做到惊艳动人殿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晴动奴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薄次,要么从一开始作为越野车的分支澈徐,要么不经意又成了轿车的替补兔檀刻,但这丝毫不影响它越来越主流掸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痢。   一向个性张扬的Jeep品牌纽梦,一改传统的硬派风格劲突什,走起了时尚运动的路线豁憋。不仅如此酶卤讨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坑郊,在国内各大车展相继亮相武拜,赚足了眼球桅瘸莫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巷啸锣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动连,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绊程味?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墒巩呛:一改硬派风格场瞪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初频,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凭宠,在这样的大背景下础继撅,自由光孕育而生酞鲍擞。只是从自由光诞生之日起类,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象申共修。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算徘,定位于介于指南者和大切诺基之间吵蔡双,竞争对手直指奥迪Q5里窍断、奔驰GLK络骗、沃尔沃XC60等车型龋堂敬,车身尺寸方面股缅扫,其长宽高分别为4624mm括胯、1859mm宛靛滴、1707mm季搔,轴距为2719mm壕弘歪,与竞争对手相比并不处于下风宝芦谜。   既然是Jeep品牌车型抵羡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了温,只是造型有所改变霉,一改以往平面式的设计孟癌喷,采用了类似“折角”的设计揭抚探,当然效果立竿见影恐虏,整个前脸变得更时尚也更有立体感谜矛储。前大灯的设计标新立异文,采用了大胆的分体式设计俺臣敬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苗,氙气大灯挤惋、雾灯依次向下排列潞丛虚。值得一提的是该车的行车灯慑褪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋期虱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腹胳竣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讲位,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揉瘁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘涡另。 斯巴鲁BRZ 刹髓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苟钉,采用后轮驱动平台抢拼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕胎厘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”策盼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禾冒割,而外观和内饰由丰田负责光软坝。   尽管如此菱堤,BRZ并不是“每个人的菜”娩料。尽管设计了一个小型的后排座椅拾角,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彼玩觅,音响和娱乐信息系统不够出色陇廉妥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倡刀、并且外观时尚动感的轿跑盾磋磐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试希。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机科箔,最大输出功率为200马力冉录警,扭矩为203牛米攘。据美国环境保护署数据显示坟偏长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闹龚幂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痪克畏。 ? 斯巴鲁BRZ 衅刨漆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孪柯卷。两个版本都有手动挡或自动挡选择缸采。   豪华型BRZ的售价为26辛,265美元毋彤体,配有空调系统槐锈石,定速巡航系统邓,电动后视镜素茨,一键上下的电动窗堡胸,后门壹统玻控电子锁胁,真皮包裹方向盘船骆乏,65/35规格折叠后座茶,HID大灯貉,17寸合金轮圈肥,有语音提示的导航系统套该豪,实时路况警报霸率耐,USB接口和车载收音机还客。   限量版的售价为28浆稿,265美元为隆砍,在豪华版的基础上增加了雾灯秤汉攘,真皮座椅究缉替,一键启动乏虐,后扰流板驰扯聚,配备照明的遮阳板化妆镜避侍嫁,双区域空调控制系统敞梅,前排座椅加热和后视镜加热蔡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犯,电子牵引力系统俏,稳定控制系统以及6个安全气囊恳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔颁夸,无论是正面撞击股,车顶强度截冈裁,还是座位与头部保护试验陀灸卡,BRZ都获得了高分皮癌,可以称得上是一款非常安全的车妻。 ? 斯巴鲁BRZ 途:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔼拾高,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX损,加速时的推背感没那么强烈俺崔盾。不过龟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剧酸,对于六速手动挡十分精通洪,5胁凛构,000转起步对你小菜一碟的话恭旁蓬,加上BRZ的轻量化的设计即,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似股篓,并不夸张的外形设计涝娠遁,精准的方向盘既,强大的刹车和印象深刻的牵引力浪。   总体来说掇力壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眯钱麻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劲辈碘。而作为日常用车来说挫秸溪,路况好的前提下归,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烤竞孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攀防络,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔反摩,严禁转载寒太等,违者将被追究法律责任姓。责任编辑店:李敏" "  作为一款小改款车型祭系筛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致违磷,甚至在细节方便也没有任何变化伸肋痪,仅仅表现在配置上的升级竭恋几。回顾智跑近3年的上市之路来看剂纺仑,依旧保持着其独具一格的风格铣,即时在如今来看绞嘘洛,智跑仍然算是一款前卫的SUV驴,回到3年前汞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拧、2.4L两种动力共10种车型嘘平,售价16.48-24.98万元匡酮慕,售价与老款车型保持一致虾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型外,即使它远远的驶来虚寒扫,你也会在车流中一眼识别出它汝,城市化SUV的定位倒也不特别围,不过康戒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拘屁涤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一葛畔嘎。   现款智跑与老款在外形上几无二致汾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔫步,与老款相比杉饺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俏链。部分高配车型则配备主动安全头枕端毫、前排座椅加热栖蓄栏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吐岗夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碌编浓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型清袜。这些车型中包括了全新奔驰S级培爸、凯迪拉克ATS耙努档、斯巴鲁BRZ屎漆、沃尔沃V40等备受关注的新车故哦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抖卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晾卞酸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间突乐:9月28日 售价区间凭甘:124.8-209.8万元   新车点评畴柒填: “汽车发明者较,再度发布汽车”巷嫡怯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喝厘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语能,这也看出了奔驰对全新S级的信心山,从外观蓄示、内饰婆弧款、配置等硬件方面的足够实力肖舍,甚至超越许多同级别车型芦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机道。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢繁问,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车结瘦。具体来看钵视,前大灯肛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糕弗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坏,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤隆踩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慈,有点类似于现款CL级的设计纱录霓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脊咎嚼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贡驮,还可通过其控制车载设备等祈。另外才,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浇铝爱、LED氛围灯疾菏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奉雀迷、新的mbrace2智能人机交互系统等冬盟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檄,特别是后排的座椅饶,高配车型后排座位为独立设计刑勉,并且带有腿部支撑和按摩功能侍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面融,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机募锈,最大功率为245kW(333Ps)工,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烧辅丹,并匹配电动机钮,最大功率为225kW(306Ps)酒奇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辟达,其最大功率为320kW(435Ps)缓矗旁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偿番。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潍似效:9月28日 售价区间谭:30.8-43.8万元   新车点评胳趣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杯。但凯迪拉克ATS的到来颊尺隧,让宝马3系走下了神坛郊蜗奢。相比一直宣传运动的宝马3系使痞蔑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袭恍。不过在终端消费市场上酥恰,凯迪拉克还有很多事情要做娥骏帮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壕蛾迷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拆犀疾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苹冀掳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坪,外观方面诉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计水,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酬入措,整体造型较CTS而言更加动感曝。   凯迪拉克ATS拥有50钝:50前后质量分配稍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妹、Brembo刹车卡钳堕械舷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊立荣识。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磁布、LSD后轮限滑差速器杉互疲、高性能运动轮胎锭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搁位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戌尝偶。   车身尺寸方面铃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm公毯,轴距2775mm粕幂。而未来国产后青衫妹,轴距有望加长萌凌负,以应对国内市场陇洗接。   动力方面掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踞,最大功率203kW(276Ps)室,最大扭矩353Nm娄罢表,其百公里加速时间为6.2秒透。传动系统方面贸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯炽镜。" "  前言般笔煤: 在上一期文章中孩欠,我们盘点了2013年重点的改款车型焚虹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梳昏昂,在收集信息的过程中休垄轻,编者发现了一个有意思的规律燎溃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酒萍,往往推出两款落胆屏,甚至更多温摆插,更像是一次新车的大爆发感哼,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉,这样的车企包括长安福特偏、一汽大众控锰、广汽本田等察觅。与上篇文章不同的是驼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沁疼,而是挑出了10款重点车型窘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弛,有的是较为低调焦虱,但其实销量却很不错的实力派车型绍恰。回首这一年桨泵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间董顽蛾:12月10日 售价区间烽男箔:12.19-18.29万元   新车点评伴:作为大众全球的当家车型钢嚏瓶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变电星,是相对比较原汁原味的一款车型猜晚互,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议录戊是,但空间的改善却更具群众基础厢倪。从速腾的热销来看复,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驶翁础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方富,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撩尾茹,雾灯区域的改变也是如此及。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闲次,也更年轻一些叭谁骡,少了几分柔美负,多了一些阳刚的元素呈。   车身尺寸比第六代更大乡佃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说户肋窃,后排空间略显局促始。这点在国产高尔夫7上得到改善羡糕枪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懦,相比现款车型幕,长宽分别增加了56mm和13mm农屋,车高则降低了28mm收敖。此外跺息柒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展互搏胯,轴距增加59mm陷惠辉,达到2637mm丸红轨,使得后排乘客腿部空间增加30mm评杯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm青,而行李箱空间也增加了30L副盼,行李箱总空间达到380L擞辟班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆⑹恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化即: 相比外观的“小改款”风肚,内饰的变化却是颠覆性的淳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屯履筏,并且向驾驶员一侧倾斜耪杏女,更人性化略垮肖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淘唐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感视嘘壤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倾。   轻量化更加明显础碧邦: MQB平台的特质之一便是轻量化犬瘟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大创朽鹿,质量因此降低了37kg侮士,另外发动机降低40kg锯,底盘降低26kg钉碗,电气系统降低6kg等等诉奔,虽然车身尺寸增加郸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霜虹申,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫁酗,并且一定程度上也能提升驾控体验嗅鬼。 【MQB拇危块化平台】   配置全面升级忙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楼焊扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撕盗、定速巡航身撬戊、启停功能落摩规、第二代车道保持辅助系统境拌地、防碰撞预警浦氢史、自动泊车灿乡、胎压监测摄、电子手刹犬、电子驻车蠢村粪、一键启动苗、新版导航及超级蓝牙等功能坪寄父。另外损泼,丹拿音响古浩、以及更大尺寸的触控液晶屏惩夯突,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邓慌韭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碾耻排,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敬凭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛,其最大输出功率为162kW(220PS)潘勤,峰值扭矩350Nm旅圣。   主推7速DSG双离合变速箱雌裁腊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翅睡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬绵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胁让稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箔冉慌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投帝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT常,而1.4T自动舒适型褂蓟匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朴借。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昏凛:11月19日 售价区间怜:12.98-18.98万元   新车点评畦平婪:北京现代是2013年的大赢家赐内,销量突破百万辆哨,并且销售车型整体售价在上升石。虽然索纳塔八的表现还算不错需,但这是以高性价比换取的橙环,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僚挖,外观更沉稳磋鹅罢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酞,再加上超出预期的低售价吮妻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型端。   外观方面疆,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚷,分别是水晶白惩、梦幻银汹、幻影黑猎储、玫瑰红哆、水墨灰瓦部、宝石蓝隋吾陡、丝绸金雇齿式、北极玉晚脱龄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藐林,尤其是前进气格栅处的造型录长,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗡。细节方面十,新车的前大灯设计很抢眼宏,区别于其它车型防卜驼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猩豆讼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm细啡憋,轴距为2770mm墒摔肮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萌肖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点握帝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丁佳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重南,以金属和实木装饰为主阑。配置方面蹄,有主座椅十项电动调节娘咐季、驾驶席座椅加热通风记忆功能冒侈、双区自动空调弯唱斧、倒车影像寸翘卯、定速巡航涛南颅、多功能方向盘期放傅、座椅/外后视镜记忆功能烦摊脐、侧气囊/侧气帘罕谦、副驾驶安全带提醒缓、倒车影像系统塑罐畏、转向辅助灯丰聘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置税栏疆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面等死际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机献踌官,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茎点及。对于后续会不会推1.6T车型姜席,北京现代副总经理权赫东表示棘匹哥,目前尚没有这样的计划凯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了信,满大街都是谐咯,从朗逸上市到现在的五年来壤,在全国卖了一百多万辆贿,卖的这么好惊坎邦,自然有这款车独特的竞争优势啼。要知道磨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量城,这究竟是为什么蔽酚,很值得各个厂家思考煌。市场定位抓的准遂设蝎,产品线丰富颇礁摩,产能跟得上克煽,都是成就朗逸销量过百万的因素徊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赁型,市场价16.59万元才。究竟值不值赁?运动在哪里系?是否称得上运动锻褂?带着疑问限帝,一起来吧告北甜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垛婚违、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式付此,这种运动元素的表现方式很常见缚放,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅露轰淖,配上熏黑大灯这样的手法暖,而且很多还是豪华品牌在这样做毯晶。这样就无可厚非了彻纠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拔貉,新朗逸又有什么不可以呢绞蝗?   运动型小尾翼撇黑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娃颓,同样是传统手法纠尚,几乎在外观的运动性点缀上焊鸥焚,各个厂家还没有太创新的方式雷不卤。一般些的洞獭,就增加这样类似轮毂啤拟、尾翼的装饰佬,高端些的痰悸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惠,不过虚,从侧面看勒分弓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挺碉朝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸。   相比车头和侧面枚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些几陀,在说运动感之前痴蹄,我更想说说普通新朗逸的车尾斑酬盯,更确切的说火悸猴,是想说说尾灯饭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酚牢,有一点略显单薄的感觉翱甭。运动版上沏渐纲,尾灯加入了熏黑处理浚脾,双出排气管也更粗壮了盟鞍同,保险杠的视觉感受也更丰富老,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迷庭。   本文导航惋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争率棠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缕跑取。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筹扒古,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成模。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吠,即韩国的蔚山昂咆撕,这里同时也是现代全球最大的工厂梯吵怕。这个工厂雇有3.4万名员工撅熔,日生产0.56万辆车萄标慕。   Inautonews编辑表示头老摄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骑牛。五年前质量提高了午恢桐,但是外形并不美观犯渐砂。然而浓怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变希隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搏啪玲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纫摩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桅疆。对每个购车者来说接损税,这听起来非常有吸引力搔梁怪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祷圭。   与现代旗下的主流车型一样磋舅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沥,整车线条从头至尾充满着流动感唱。车身长4770毫米肃邵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补奢购,它看起来依旧如此的适合年轻人棚。没错叭洞动,搭载着一车的新技术之后护梳翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒歉能。于是当新车到来的时候厦妇氏,你一定和我一样对它充满了兴趣客仟番。这是最年轻的凯迪拉克溉、最小的凯迪拉克贬赔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳? ● 外观造型迹狡奠:钻石切割风格依旧蛋捆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱龟、2013德国红点设计大奖杭算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就然私屋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻类。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篇尼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱拿,只是这回巷匆割,ATS是完全原创的作品孰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm餐,轴距仅有2775mm诧棚料,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拾,而国内我们则把它当成中型车箔害,和宝马3系标准轴距版蝎祭灸、雷克萨斯IS成为同级别竞品固洪,并比它们都要更小一些楼火。   前脸的造型相当干练板紊黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屯沃,而是被很好的控制在一个合理大小上癸侥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茹蜂仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汉傻。出于空气动力学考虑幸寝掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖,当车速高于60km/h时滔,前进气格栅会自动关闭团咎轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流场,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匈色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逻谎莎,并带有远近光灯智能切换功能坷蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟秃,快速亮起炮撤痞,缓速熄灭的设定很显档次品。再往下看盲,闪电式日间行车灯祭借蚊、大灯清洗雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雷蓬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读粱乔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗泵,亦或是造型需求镭试僚,感性的来说啃届,可以视其为向着传统美系性能车致敬醛伐夸。身处车内箱毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑俩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔迟疵。   ATS是一款后驱车趣堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暑:50究群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爆叹瞳,贯穿车体的俯冲式腰线徐狮迁、短前悬暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那铆捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刮疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠恰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊拍闷。而在规格方面缔酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钵十承,前胎尺寸为225/40 R18剂但几,后胎尺寸则为255/35 R18佛棵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌评圃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茫涸隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角享,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰伞匪,至于设计师是否真有此意戌非,倒还真无从揣测阜结峨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉和,实际上蜂茧粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计培守。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻胚瓷,由此带来了不错的视觉冲击感逢乒,给后车以足够的心理压力蔽楔翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付挞炽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝奇,至于3.6L V6车型何时会引进宋考划,官方暂时还没有表态壤策兔,而是否会有V系列性能车型的推出镐僧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锑瘟仓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磊凤,我的第一反应总归是奥迪A6L闻亢彼、宝马5系以及奔驰E级这3款溪百羡。不可否认姓侨圣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问,路上的能见度也说明了这点娩蛾。不过悼承署,随着市场逐步的被细分拜羚乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帛捷,除“老三样”以外挫签,也还有其他选择担,比如兜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES先堆,这两款不错的“非主流”产品污。   今天腻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笛匣际,领略一下“非主流”中大型车的风采死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同干类,当然衬斥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稍。(注熄伤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坦玩,雷克萨斯ES简称“ES”拐密糙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂,编辑先和大家解释一下“非主流”花,这里并不带任何贬义斤跨。从销量看躺渤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硕寺,宝马5系9000台以上湘氢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韦掳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帝穷虑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氨。   外观耙此:XTS尺寸明显更大邦釜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坏海。造型方正且棱角分明的车身造型腔肖沛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低凹陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解高。可以说它给你带来的面子效应譬稍,绝对超过它的价格涝仿,在半年长测期间趣猎,我在停车时经常会被问瞳:这车得60-70万吧丝臼?   相对于XTS外观的张扬苗苇净、霸气孤恰隋,ES则可谓是低调钎、内敛很多罗肠尺,整车的线条和比例都比较匀称些揩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碎。   在车身尺寸方面抄轻犊,XTS的车长达到了5131mm凡貌,比ES的4900mm足足多出了231mm荣,差距可不新戳炯尽,但在轴距上促人晴,两者比较接近膛认,XTS为2837mm坷挽,ES为2820mm阶宝,仅相差了17mm抒,至于最终的车内乘坐空间表现操哦糕,它俩也是半斤八两棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枯片砰,氙气大灯始嗡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹈检秸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廓盛,ES则仅有近光是氙灯桂跨禽,远光为卤素灯泡藕。其中脯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猩茸邦,显得比较个性肺喘。而ES则还是灯组传统的横置式惩仑。   再来看看轮毂和轮胎桃痉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禾,ES为17英寸盗躺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彭司,市场售价约1500元/条刚疯堵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魔,市场售价在1000元左右/条辛掂思。可以说粱歉法,在这方面两者的差异还是挺大的归。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啦撩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择精屉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮杵嗫浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烦尖悼,下面就让我们来看看他们各自的优点馆熊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊,其他两款车均有上万元的优惠搓篡慧,但相比比亚迪秦的国家补贴舱仓底,这些优惠就算小巫见大巫了雾。目前在国内的某些地区荒式,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遂啪嫡,总补贴额度可达到7万猛宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煎耐玫。   在外观方面枫沏融,这三款车均有各自的特点捍抵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锹敲。而本田则是日式混动车的传统样式单辖,看起来非常别致文颂弟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翟,非常有气势脖别。   这三款车中巢,比亚迪秦的动力参数最强棉辛季,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼。不过要是论舒适和驾驶感受怀,锐志才是这三款车中最棒的般粕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔届陌,因此它的动力参数看起来没有太大优势体秒降。   三款车同为轿车秃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倡,丰田锐志采用了后轮驱动舌酥箍。至于哪种驱动形式更好吐蹄砷,就要看个人喜好了翁级拼。   本文导航串:" "  简约内敛毕静、安全扎实耍、品质优良厩慰夺,却叫好不叫座怕悲末,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象律苟。然而对于一个企业纷旱褂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品考陵静。为此戳媳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时托,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惫踏堪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胺伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜜抱舌。 亮点配置痰:   City Safety城市安全系统究乃骋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤特线,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骆垫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搐,系统将马上发出警示并全力自动刹车碑畔,避免发生碰撞事故金螺筋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)超,可实现自动排队功能害,除了可设定巡航速度椽,还可设定五种不同时间间隔舅遍。   加强型盲点信息系统BLIS墨匆痪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笨。   倒车车侧警示系统CTA翅虚算,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺,如有车辆接近闻鹤川,会发出警告音和BLIS警示灯相人空。   FAHB主动式远光灯卵吴嘲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铺垮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绒妻,防止对方车辆驾驶者造成炫目夏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心关嘲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煤惊硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聘膊劫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫂净。显然沃尔沃也意识到这一点塘饶弥,要想在销量上追赶""ABB""墙,国产是最为关键的一步范奥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边固。S60L的到来肯定会对宝马3系村括崩、奔驰C级唬括娇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曙圣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窗变扭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型田蟹呐,我们今天对比的是2.0T智远版娩埃,售价为30.99万屎,而其对手同样是搭载2.0T发动机率,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缚醋。 ● 外观对比   从外形来看梅复,沃尔沃S60L给人感觉干练抠筒、紧凑急,X型前脸略显凶猛两反菜,富有冲击力趣灯宦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帘考,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬乡耻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滴峨,采用氙气大灯光源顿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯其实狈,只是少了前雾灯旦鬼。相比之下筋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陵纽店,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合局,同时还配备前雾灯捍巴废。只不过灯组并非自适应前大灯肺蜡沦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憨类,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甘侍鲁,确保驾驶安全悉驰困。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椽剂,轴距增加80mm达到2856mm摆换泰,而奥迪A4L轴距为2869mm垂伟死,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奴,不过高度和宽度有所不及息哎。两车空间表现如何胜马沁,请看后文的实际体验封骇说。   两车侧面造型也具有不同风格群们急,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旁税奉,而奥迪A4L侧面更加稳重宛贺,看起来朴实大方爽父。 在后视镜上曙,两车都集成了LED转向灯赔芒歇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锰斯成,而沃尔沃S60L则没有哗韶解。 在尾部悄,沃尔沃S60L造型略显生硬了怕斑勘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和把。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹄蒜柯,同时加入镀铬包裹懊淬,气势十足假猎,而奥迪A4L是单边双排设计恋,无镀铬装饰冈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎繁,尺寸为225/55 R16轮胎肃,相比之下尺寸显得有些小了咕,同时配备的是非全尺寸备胎朴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎附,只有修补工具有点不厚道陷胃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圣猩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拿?当时的网络上绝对是一片嘘声诵款。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计私弛,这似乎就可以理解为特立独行搂本凰?或者说创新誊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念红,通俗一点说就是镶:走自己的路咕,让别人竞相模仿教。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啼,时间不长仆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拔屠纳?当时我无法回答嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解鲁,经过一天的试驾体验之后危骆品,我认为这次Jeep自由光确实有点料袱坦,甚至可以说气势汹汹吭缓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨濉,那么它到底有什么资本来搅局呢宛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疥凌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懈,在做颠覆传统这件事录阔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悼。就拿前脸来说倘教吵,好看不好看绝不是我个人说的算的线篇,每个人眼里都有一个不同的看法踞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珐蘑僵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妥筛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弄厘,Jeep其实并没有太大的优势藩轿坎,包括大家最看重的轴距表现肯嚏,在这个级别也算不上是太突出虚侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪然,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侗,让消费者也能愿意买单觅薪毙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棉绩,其尾灯设计和大切如出一辙欧,只是在造型上稍微做了一点改变牌努,以便能和后车窗衔接的更自然一些枫掀辑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佩理,这实在是太个性了换,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁酣,不是吗率享房?   本文导航列触词:" "  “便宜泉、省油视破尖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烽墩。因此炮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军克棉梅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上危涧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矫乔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彪。二者不仅定位和排量相同剿,售价也都是6万元出头乏。那么谁的配置更丰富师坏双,性价比更高呢莲?接着往下看吧惰托。   备注佰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倍逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屡瓷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”广宏、“天窗”和“后轮碟刹”斑玫陶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诫勘射,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棋,促进其他品牌产品的更新或者降价骂,以提升竞争能力矛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牡莆,但又觉得竞品车型优惠较多”甩径。今天就随着我们来看看类穆,新威驰对比瑞纳父并航。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憾诺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陇侯,此次我们将两款车型的顶配加之对比阿醇强,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阿缉事。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋瓢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巴,以往圆润的风格被全面舍弃路拉,车头变成了现在最流行的大嘴形象览。虽然初看有些夸张芹雾聚,但是符合小型车定位靶搞,更多时候它是年轻人的代步工具里贡酵,所以造型必须年轻粮们。大灯面积不但较老款车更大绣膏手,眼神也更加犀利四涸雷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉色,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦袖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿范,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拱轻县,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷白。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咐帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胃,诸如电动天窗少瓷绣、前雾灯与后视镜调节都在其中危软,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伶,日常使用的便利度稍高一些骡酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驾女,轴距达到2550mm掂匙搐。与老款车型相比加长且加宽坦粉,这是为了适应造型变化的需要论淑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势列逢。   新威驰车尾没有车头那么激进山写汾,显得时尚而舒展蘑摔。整体线条看上去硬朗多了裙。在高低配版的车型之间碱劝,外观元素的差异并不明显疆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桃,不过在潜在的功能上却有所不同部,高配车型具有独立的外部后备箱开关坚七,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启客变托,在日常使用方面的便利度有所不足芯。   瑞纳尾部的线条更是犀利花,线条从车身一直延伸至后备箱舒疼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致五遍解,增加了不少的层次感和运动感橡。" "  旅行车在国内的发展进程鸥,现在似乎已经开始有所起色蹿,但受到各方面的影响妙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喜。记得应该是在去年档,各大主流网络媒体几乎在同一时段疲珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章动,虽然没能在实际层面上起什么作用圭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赦奋厕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段精咎咯,但是大部分车型均已进口形式引入善挪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面从汕纠。宝马全新3系上市后哺磨功,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓讣烹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吾本讨。不管是厂商的试水工作闭,还是为了后期大力推广的前期准备涪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溉蔽瞳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的持,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷,但官方却并不这样为其定义疗瀑,所以除了V60之外梁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的互氛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i害谴,三款细分车型跨越了30-50万区间苹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锑。   328i M运动型湍圈,是3系旅行车中的顶配车型努熄,M套件必然是它表现非凡实力的根基娥死。BMW的M系列产品禄刷辨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团合,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掏腻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尚妨。在M套件衬托下的新3系旅行版婆泌,表现出的攻击力和威慑力很强独。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能微侣京,也是几款进口旅行车中最为全面的腻裂,除了前部以外袭胜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枫,令驾驶者的便利性有很大提升幻骨臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刨,造型圆润的尾部整体风格皖敬,让旅行车身份表现的恰大好处酗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颊钮,但是尺寸不大跑促室,威慑力也没有想象中明显桥线拧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肃牟,极富肌肉感的线条元素碎,让它表现的干练紧凑冉腑顺。   本文导航翅:" "  曾几何时嫡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疟藩朽。物是人非坤锹文,随着中级车市场竞争的不断加剧态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韶随。在上个月的广州车展上钨布物,全新天籁·公爵正式宣布上市刊层,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢趁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析率督,来做进一步的了解吧湿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较发鞍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擅: 稳重与运动淮,风格各异   车身尺寸方面鞋店斗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm币,车身宽度郊细、高度与普通版天籁车型保持一致措纲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舜纲莎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型登,只不过在细节方面有所调整瞪档。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汗,后保险杠排气管内嵌彻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捶,俨然简多了几分气质的提升闹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下配但, 新君越的外观风格更趋年轻化炮炭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扑酮千,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酸旦,尾部设计与前脸造型和谐呼应纲,相比老款车型稳重端庄的设计风格卑,全新君越更容易让年轻的消费者接受稳豁柿。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨晶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箩阀怕、大灯自动清洗等功能闷佃白,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撮啦热。通过下方的表格我们可以了解到既季,同价位的两款车盟,君越在外部配置方面显然更为全面一些秒噶顺,LED日间行车灯死潜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的健牌呵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慰脚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牌谁搔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辉蛙: 日间行车灯墓星: 随动转向大灯漠颂: 大灯清洗装置临锭: 氙气大灯开泌耸: 倒车视频影像捂冉: 大灯高度可调懊亩: 自动头灯热圭: 泊车辅助隧艘: 无钥匙进入系统动侣: 感应雨刷捷啤: 电动后视镜郴: 后视镜电动折叠槐忌: 后视镜记忆胁花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俄,年级里有几位南方来的同学肠矫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淬腔琉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情概豁。雪对于那时的他们俩,是上天赐予的礼物忱。但是培宪苔,对很多北方人——比如我——来说冗,雪却是避之不及的灾难颠赖奈,它让我们的出行变得困难重重涕休享。不过这次却不一样钡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栋钠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灯牢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角蠢荣,我们的冰雪座驾差赖,一款中大型SUV——福特探险者蒲。探险者是福特的旗舰车型汕沁褥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篓,共两种配置须讨,售价48.98万膛、53.98万降辜瀑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谴甭磐。我个人非常喜欢探险者的外型克儒,它魁梧而正派玖,颇有美式SUV的霸气舞茅。牡丹江的冬天白雪皑皑曙,探险者出现在这里十分应景铆案,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前私顷焊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热介废弥。这样的冰天雪地里惦丸揩,就算是带着手套在户外拍照矮拱,手指依然会被冻得失去知觉类驮金。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓秆。探险者的方向盘加热速度很快互拍疯,开启后几秒钟就能感觉到热量小补,太实用了没湾缓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机事府,匹配6速手自一体变速箱棘豆辅。探险者在海外还有2.0T版本车型论烷,不知为何暂未引入国内深按发,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面儒,并没想走量墩。   探险者为承载式车身结构浓糜漠,搭载一套适时四驱系统卧捐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辟溅梨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磊煌绕,后桥轮间为开放式差速器讼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疵犬,以制动打滑车轮的形式实现滔骡瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大盒,它主要是为提升公路性能而存在的璃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键米科黔。这次我们挑战冰雪路面撕,这套系统发挥了重要的作用刮钎镜。另外不容忽视的太,便是探险者的“神秘嘉宾”了罐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣胺ā!它是一款高性能冰雪轮胎幌,官方称它应用了发泡橡胶技术狮疆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆,从而让胎面贴紧冰雪路面寒,提高抓地力靡寐。当然宠,这款轮胎价值不菲蓬肯谜,以探险者高配车型的轮胎尺寸届:255/50 R20为例抚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元官。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艰泌谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赏氓摹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绍劣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花形嗅鹊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞍考溺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晶螺贡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赎,两车的轴距都超过了2700mm偶婚,使它们在同级别车型中的优势非常明显通。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腹好,略显圆润的车身看起来动感十足漆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倒赣,550引擎盖上V字型的线条动感十足食。C4L大灯的设计相对简单喂烩贯,全系采用了传统的卤素光源僧掳驴,而且并没有采用透镜的设计芳道,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜觅憾,还有转弯辅助照明功能揉疼咕,保证了夜间的行车安全儡憋氓。两车都配备了时下流行的日间行车灯矢,值得称赞的是屑,550竟然为雾灯也配备了透镜傅羚凸,这一点值得各大汽车厂商学习幂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陋憨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苍饥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毁,550上扬的腰线勾勒出时尚鹤、动感的侧身线条拭聪盼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悸凹氓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篱,并搭配LED转向灯捆,视觉效果和安全性兼具皮靶溅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疆俗碗。   C4L具有无钥匙进入功能婪肆情,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祟硅,550则采用了常规的疑峤澹控解锁功能菇话汝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匣缸,C4L刀锋式的造型更加犀利练,550则更加尖锐膊。   两车的尾部造型比较统一惶弟墙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哎锋,圆润的造型颇显稳重帝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戚,这样设计不仅美观即盗,而且可以增大后备箱的开口角度泄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癌,视觉效果极佳督。两车都采用了4点式倒车雷达挠替,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物别,使泊车更加安全绊谦。C4L后尾箱并未设计开启按键钱,只能通过车内控制按键和蚁辏控钥匙开启怂妊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启室,使用起来非常方便春。   本文导航丰握敬:"    紧凑级两厢车抢磨,如果倒退10年前捆春蔬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盲盼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舌茸酒,它于不久前推向市衬聪デ妗,但其实它在国外早已上市悼。雪佛兰在近期才引入塑缝菠,相信也有自己考虑澄祁农,好在这个时间也不算晚谢蘑戊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐板罗混,相对较低的入手价格汰迪、时尚的外观设计以及良好的运动性能牧巫将,都让其成为该细分市场的热销车型塑。而在紧凑级车型中遣,三厢版在兼顾运动的同时谎露嘘,实用性相对更高一些柯防、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改樱克斯三厢版(以下简称赶海克斯)进行深度的比较贤,到底谁能从中脱颖而出歇蚂桶,让我们拭目以待锌山疥。    在刚刚结束的2013广州车展上幌坚痉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懈。此外含,副饰铣溃克斯去年北京车展的正式上市谎,也让这场紧凑级大战更加精彩毛榔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啡摊,作为其小弟的马自达3能否一样出色袒?复巢艽妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煤,能否从容应对上?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓社苔凭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外换畅嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阑细吻。就在媒体日当天携辆奴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后档轿,经过旁边人的介绍列含轨,惊叹一句狗:原来不是一个车芭鹄郴佟!可想而知倾,这兄弟俩得有多像染辆。    2012北京车展上市的富郑克斯相比前者唬蓄,已经在市场上打拼了一段时间病躲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虏虽细,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谐,但是赶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牛描合,还是毋庸置疑的懈挞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洪,为了让评价更加客观拭搜,同时跋嚼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样川锤不,我采访了一下身边的同事和朋友乾。   同事A趁:男脯,30岁碑雌盘、已婚董、儿子1岁多    我哪个也不要炽,原因只有一个腿:都太小说。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疥鲤,实用!当然这两个车白给肯定要妮。(也对徐,老婆孩子热炕头的人冗镶,还谈什么运动面,能装下更多的人和东西赎,才是硬道理)   同事B幸:男徘缮衬,老干I椋克斯车主脱翅稿,奔三的年龄晌圈惮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概椒桑克斯草摩歇,理由是有优惠遣、货源足捞茹处、随时买嘿济室,听着怎么跟买菜似的不佛。   前女友骚堆蒲:24岁锻郝,高尔夫6车主脖俱,略带公主病    选马自达3悄,原因是好看绿,我再问还有吗榷,答曰搓孪秤:好看八纯А!我继续问幢,跟我急了凡幸,提问结束闪。   现女友帅去桃:25岁帅唉乳,对车没有丝毫兴趣孩弯,仅对各类衣服峡钾亢、包包通臂椽、鞋等物品上心    我选马自达3吧力凛柒,原因是就看这个顺眼倾,所以就选了涝拳哩。(明显敷衍了事)   女性朋友须:24岁法吹鞠,某时尚杂志签约平模断,对车有些兴趣欧,但只是停留在表面    我选马自达3堂,因为好看戎盖,身材我喜欢汐,而且红色(主打色融锋:魂动红)是我的style羞捆,所以我会选她的说搂。(这种中英文混合体武,外加“什么什么的说”的语法真别扭烤店酒,说她好几次石贰驾,不见改)    采访结果显示杯丧,果然是萝卜青菜撼咸、各有所爱茬,而且给出的理由也是五花八门耻楷函,那么到底这两款车有哪些不同讨,在面对不同的消费群体时登桔成,它们的表现又回怎样莎痊,废话不多说裤,让我们往下看笺。" "  2013年8月唐,本田CR-V共销售了15393辆誓梢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舰,本田CR-V共销售了18989辆极概,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月徒呛含,本田CR-V共销售了19510辆口,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月省鸵妓,本田CR-V共销售了19288辆季,全国SUV销售车型排名第二......事实上复呈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单科,它的优异表现还远不止这些鞭僳,截止2013年11月底掇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轻碳。是什么让它成为了国内SUV的明星覆巳黄?又是什么让它如此大卖咐颁咸?   现款CR-V有2.0L替岔疯、2.4L两种动力共7款车型凑怀,售价19.38-26.28万元希。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呐,售价22.98万元)壬啼驹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声定解冗,纵观整个CR-V的家族史窘,前两代车型还有些“方盒子""造型桥掳,而从第三代开始庆覆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线颁妒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奸。   说到第四代CR-V的外形亮,也就是现款车型臼起墟,它的外形并不是能让你一见倾心的主贩,CR-V上市之初如,人们对于这样的设计褒贬不一犊窘,甚至有些“不得民心”葛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毖葱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镣特爬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能薪。氙气大灯段、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朵。值得一提的是蒋妓鞠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓣,效果出彩阶里蚂。   车身长度比上代车型减少了25毫米巴肌墓,离地间隙下降了50毫米擂队峦,仅剩130毫米腻虫氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拜,但却令离地间隙接近轿车兄拼斯,轴距则仍然保持在2620毫米巨,整体效果比老款显得修长不少尉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搽,在实际驾驶过程中搏,提供给你更加宽广的后方视野驰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粪。   现款CR-V提供17长乾式、18两种尺寸共3种轮毂式样刷堵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敌诧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烹硅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咳虾赣,车尾向外凸出比较明显弯泥,给人一种臃肿膨胀之感庙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显难储够,给人一种臃肿膨胀之感拓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因量看般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躬,为实用性又添一分帛,从之后的销量来说编肆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受领探,保持着高歌猛进的态势陇锰咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碾桔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澄顷悄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烙、精心枢围。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泄猜,排量仅有2.5L惨石,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场高挞杉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矛枷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它物,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膜粗吮。   第三代雷克萨斯IS侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力畴,饱满的肌肉感让人过目不忘躬伎荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡鸽钵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗓,丢失了一丝霸气导。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腻彤详,长宽高分别为缔就:4665mm骸、1810mm浑讥逼、1430mm笆匪幸。同时轴距也增加了70mm誓帅僧,达到了2800mm参汤半。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颁垄围,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厢庆暴,其前后配重分别为53半:47筋。接近前后1诲:1的配重也体现了其运动本质涟。   IS车身侧面短小精湛加,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性如脑垦,显露其灵动的车身姿态骡凤齐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饱派,依旧是纤细忙川劫、锋利寞弥,绝不与传统设计相妥协池。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孺懒萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泡耗笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惮颠。   毫无疑问及,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑斜。你可以觉得它设计非常超越栏痢返,也可以认为它很有美感痛堵儡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菲屉,石油的消耗量日益增大矩挝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辜,排放着大量的尾气洁怖谴,制造着日益严重的雾霾天气场。汽车尾气的污染嗡,越来越成为大气污染的重要元凶溪霓。开发替代清洁能源杰疗晴,代替排放巨大的内燃机请,越来越成为厄待解决的课题鲸。现在很多厂家都开发了混合动力车型册妥,这项技术基本上成熟了扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒钵,也没有成熟的商业模式来进行推广份藐,即便很多条件还未具备躲,即便这样那样的客观限制烙舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面特,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一程淌拖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品品瘁,叫做启辰e30晨风慕售,这款车还没有上市开额,很多技术参数还没有公布措吼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儡惭,介绍给大家锨。但即便如此驰珐,这款车还是有据可查嘛藏,开发平台来自日产聆风电动车拖灌,外观也和聆风十分相似采磷危。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艾十,2700mm的轴距和骐达相同烫熊俏,外观的样子也有几分相似豢葱。但明显晨风的很多细节显得与众不同盆计,前脸没有进气格栅的设计蚀寿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缅破。而据厂家人员介绍痞蓝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台男,而是单独开发唇舰。   尾灯使用了LED的发光元件船都吞,看起来更加醒目施,垂直的长条状样子也很有个性盯舵。但在车尾上蹲始,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板是呵,用以分担电池组的压力嫌门,这在晨风上是没有的尉猾郝。   本文导航卸济:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司内,照片上看它挺精神甸形翘,设计有传承有创新酮辜茎,硬件配置有增有减鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刮,没能去测试现场参观参观合绞刚。   命运总能给人惊喜侵枯戒。上周五下班前修贿悔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匠,领导突然走过来跟我说论:“来了个顶配竿端叶#克斯借摄缺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呕必,周末的小幸福就这样碎了一地携,我得跟两台机动车泡在一起受。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魄弹绥,坦白说现在我对它俩都“不来电”伯革。这样也好碗兽,好歹保持个立场中立对吧细扰棉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满八坝算,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坷拍,比如为什么海外有独立后悬架窃?国内全是非独立后悬架什筛岸?其实道理不复杂窘琴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巨难快,既然如此善俗,那就遵照做生意的基本法则来做吞丝,降低成本枢购,攫取利润莱,无可厚非嘲。我相信如果改悬架车就没人买堪北,那他们肯定不改昆鸿火。   福特比较谨慎湿端蝗,善于跟消费者打成一片氦怕,挣钱不忘树口碑吼,好口碑又促进高销量面疆,顺利打造良性循环圈闲汾轮。尽管它也有这样那样的问题为嗽寐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买登,值得大众好好学学盟说。话说回来搞确,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绷垢禄。   现在摆在眼前的高尔夫7和概昂菽。克斯膝路嘶,是各自家里的明星产品挽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戊暑。把这两个重量级选手放一起埂捅烤,能擦出什么样的火花来羚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沧勤,似乎这样能出一口恶气邦醛。不过我得劝各位一句弧棘帛:百花齐放很重要矛,一枝独秀最糟糕懦。   ●外观   扯半天总算进入正题丢床克,这个阳光明媚的周末蜗,没有雾霾的打扰靛东,我把两台车放在一起拍了套合影白眠维。看看它们痛炕瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邢灌,一个是16.29万的顶配版两厢妇救ど罚克斯拐。要说家族式设计垒灵烁,大众当然领先其他厂家斑扇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颓,福特的动作稍晚一些熄玛椿,效果不赖梗叔铣。   所以当高尔夫7和柑蓿克斯站在一起的时候稳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营古。谁好看我不说屉,大家都有自己的喜好金。两款车前大灯组内容丰富抚旧侥,氙灯拱的溯、日间行车灯抚从、大灯清洗菜琴、雾灯一个不少市,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孤顷,而该谙甙牵克斯的则要花6千块买选装包辉,朋友们募下透,要享受还是得多消费啊坛。   车轮部分有看头汉。赴媪迮ⅲ克斯胎宽215mm兼,米其林博悦轮胎庇,轮毂造型带感鞠环身,给个好评效川剔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款联呜。高尔夫7胎宽205mm丢烯,似乎缺乏顶配车型应有的气势编缔醛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纷。   车尾设计各有出彩的地方姑臼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燎鄙铅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭究破,LED尾灯是个加分项羔貌翟,噶奚猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莆玫捐。左边那台风格沉稳一些驴粳,右边的青春气息扑面笺,你喜欢哪个灵?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼断,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粮算,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”设帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后部,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面速深导。就在上月蛋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版己恫脯,至于奔驰C63 AMG侯观,目前还缺少这一车型份络。   由于是RS5 Coupe的系列车型焙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞款贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾樊拇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事星团鬼,毕竟除了性能之外亥讲蛊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶割趴。   延伸阅读 聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宦读,其中包含对车漆颜色桥裙、内饰颜色以及电子功能等自主选择齐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拒柬姐,所以在配置解读方面甲敲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注女,并将官方价格告知大家革粳叼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乐隧,软顶敞篷采用电动开启碑驮奢,时间上需要15秒即可吵杭,而将再次闭合需要17秒溪鸡版,其开闭结构为多连杆双片式亥炬,这也大大缩短了开闭时间兼悸抒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消融,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷品瓣哆,为了不过分降低运动性茂闭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼充畏。排气方面也是RS5的一大特色挽乾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哼伞户,在Auto模式下左右分置排气各打开1个理袭,而在Dynamic模式下会全部打开吭聊。   本文导航净泪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线对韶,或许大家已经是心里多数陈袜豆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型监贺,定位于新兴的小型SUV市场诫。众所周知赡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓢戒,长安铃木选择在这一细分市场发力伯桂既,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帆蔑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX康淋,通过对比分析轰呈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厩把胚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坟唤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩灌,搭载1.6L发动机处境墙,匹配五速手动和CVT变速箱俊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萝、2.0L两个排量六款车型居缚停,同样匹配五速手动和CVT变速箱次赣非,售价区间12.88-21.88万元两鼻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面填睛韶,通过下表的数据显示得知纪翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牢邵猜,相比逍客徒繁、昂克拉等车型同样处于劣势潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舌睫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激孩鼎,还有与车身不同色的黑色包围搜橇、车顶行李架拓甘,短小结实的车尾昂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擎采。车身颜色选择上鞘览,S.CROSS锋驭提供了极光绿祈脐、皓月白巩簧、星辰银诞、丹霞红欢奇、银河蓝和晶岩灰六种颜色虎痹寸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晴浇羡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纠,雾灯湃沮、下保险杠也经过了重新设计小剔全,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格具殴。车身颜色选择上吩杀蹦,劲炫ASX提供了珍珠黑泡托膝、极地白蓟暗锻、翠鸟蓝铃淌铂、酷银齐、钛灰五种颜色茫钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面断囤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颅茂,前后雾灯雄沫,并配备大灯清洗功能挞现,外后视镜集成LED转向灯;同样锻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椽,带水平调节和自动清洗功能巷精迷,其外后视镜没有集成转向灯染试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸诡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偷另,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讣吠,二者均为铝合金材质撇辖绅。所有车型均配备优科豪马轮胎虏湃律。值得一提的是尽思锭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刃改,这在同级别中比较少见竞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型断涟驼,根据车型的不同尺寸有所区别哼瘸,低配伞锣趣:215/65 R16街虱,高配埂颗隘:215/60 R17偏,轮胎同样使用的是优科豪马脖鹊,同样配备全尺寸备胎莫,两车在这方面都表现得很厚道炭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫为,第七代车型号橙如。其指导价12.19-14.49万辉褪雌,这是配备1.6L引擎的价位么吾仟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品办,账面要准备好14.09-18.29万扑涕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纽警,当然缕棉,身为第七代的它肯乾乐,在冲击属于自己的又一串“第一”冻律馅。但我们相信朔衡郝,短板才真正决定高度步。   全新高尔夫的德国总设计师说督烙,它的设计主导思想为“简单既经典”狮隶丸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帽:中网与大灯的相对位置钠饭摆、拓宽出车身有力的轮拱佰灰你、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绣痉锋,这台在中国拥有极高人气的两厢车徽守,一露面凸韭领,就好评如潮抨琶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唾,但还是要将6/7重提封匹,除了外观上的差异楷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菠,比第六代车型要长56mm嚷。而整体车身比例上侩亮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然通戳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啦干乱,轴距增加59mm某伯,从而提升至2637mm熟刨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计信温,但新样式的内部构造也足够炫瓢嫉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置范。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烧挝穿。高隔音性的特殊树脂层龋禾,形成3层薄膜结构退行队。它拥有很强的抵制振动物理性能兼。   直接跳过撩人性感的腰线柑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钩力。相比海外的双L型蛔凹酱,或许辨识度更强一些屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洽实,但高7的不一样删缔。细心的你会发现解,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时署嘘失,才会主动启动擂,并且拥有厂商宣称的132°广角祭田胜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屑会,天平再次偏向了驾驶者一侧观彪。整体内饰上酵案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吮贪:放弃中庸的设计理念棠捂芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陌。不规则的T型区仓掸盗、活泼的金属线条点缀此,让全新高尔夫大变身卫膝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没等趟,它能够让你感觉非常新鲜豪咀。   坐进高7内田讲戳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗好讥凯,比普通天窗大了30%椭。而外掀的开启方式有点奇怪勾朗十,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别割阿,同时还为内部提供更多头部空间乃辆忿。   大众车型的人机工程向来让人放心渺奶,这个角度的方向盘抛食,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锋排。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挤反,或许来个拨片更有型吧无。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佰羡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娩。   本文导航傻形耐:" "  在国内的SUV市忱刮伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氢宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抄田,正因如此砷竭怒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拍邦拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钢妙。   说到大空间虾程将、七座设计滇谎唐、配置丰富的SUV瘫伐谷,北京现代全新胜达是其中的表表者式胳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旦北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧然币,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抡,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦霉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向部判,设计上中规中矩侮毁,采用了哈弗新的家族式设计元素苯酮,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙,代表性的设计元素有度掳晦:大尺寸U型前格栅破攀砷,粗壮的镀铬横条格栅荡祈,时下流行的“X”型前脸撵态系。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳嗅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧竟腺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥极蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村丛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涵,再辅以造型锋利的大灯灯组寸坦,极富视觉冲击力村蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧桥亩,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆讽韩。" "  如果提起讴歌品牌臀,大家一定会想到MDX这款车贸舵,究其原因残,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怪,拥有讴歌最顶端的先进技术眷架扰。在2013年坊浪,讴歌上市发布的新车相比以往梦,算是非常密集的江踩。即将岁末坤棺,讴歌的新款MDX也开始上市销售热。作为新款裂,MDX的售价降低了际康,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纳迟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顶惊鹅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孤凌猴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帽捶。使弯道驾驶更加轻松侯肺腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁驴担,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合瞎,在车辆制动时崔姐,通过制动延长扭矩矢量分配斗肚邵,提升转向的循迹性 雄节,这在之前的讴歌车型上是没有的抬,包括RLX秋请。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机报拎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溪瓮。但我们看到寺,在讴歌品牌乃至本田车型上据吼孺,自然吸气发动机依旧占据主流祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法们换藉,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞠雄,带有VCM可变缸技术亢那啡,在不同的动力需求下悔弘娄,发动机自动切换工作缸数搏即,用来节省燃料涡,提高燃油经济性稻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烷惩,使用了全LED大灯弥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奢呜剐,不止在新款MDX上出现懂茬,旗舰轿车RLX上同样具备贺啊霜。但和MDX相比叫逃,RLX的前大灯内部结构稍有不同级。而MDX的这种全LED大灯深,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寺劳,但据了解讴歌正在向这个方向研发坊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牵,其中大致包括救援恫熄陀、定位剩情靠、导航检索等常用功能齿。但值得一提的是辨簧,讴歌的这套系统在整车质保期内谷掠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薪枷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颅,通过车头辅邪柏、车侧蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邵逻窗。对于前方障碍虽、侧方停车瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赤息时。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哇溯,MDX采用了59%的高强度材料艇,热冲成型一体式门环等途径龚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苍陵。   本文导航荷:" "  在新一代天籁发布之后挛鲁粪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卤概。二三十年前狈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忿泉巾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸥焕甩。而谈起这两款车鹊,目前多数人对它们的理解是播崔级:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拴,配置增高芭瓷,便成了公爵和君越究倾那,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戚葡、动力和配置等等耙栋,却有着极具诱惑力的价格竿倒贝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘教另闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额替,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笨篙敲。可它们究竟有没有这样的实力拢夸?两者比拼妨凉径,谁又能更胜一筹煎?本文即将为您揭晓似斗郊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型起煌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型导弘惩,售价区间为23.59-36.99万元痘癸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版操幂,两车售价分别为29.98万和29.99万挥,价格非常接近穷评愧,比较有对比价值融擦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫂挡睬,主要是雾灯势、轮圈等几处细节可以加以区分鹊,尤其是中网变得更精致逃樊恃,车头更显大气疆比。但也就是这些细节的变化擒挟省,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿香。   大灯方面熬篙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能链拉警,不同之处在于问,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撅。   车身尺寸方面士撤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)城,君越的长度同样超过了5000mm女灯拟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赖仕恢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茬汝镣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过间合,并没有追求锐利魄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裴徒,腰线设计是其外观中的一大亮点持蛾,并非大多车型采用的一条笔直线条敞,而是在B柱之后便缓缓下沉釜缸,在后排车门上形成一条折线境井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赡碴砂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闯仍。   尾部来看放,公爵与标准版天籁造型基本一致梯搐届,尾灯造型也还是一如既往地犀利仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脸,为整个尾部增加不少活力谜巳攘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合新,使其整体感更强哼餐乔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华断,轮胎方面箩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎输即,更为霸气答抒百。   ● 外观小结貉夕墙: 两车均采用年轻化设计巍暴,稳重气派;车长均超过5米割价盎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上报,君越表现更为抢眼缉距。另外逃踌,从个人角度来看伪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计部,相比之下它的造型更加简洁吵咖、规整下磕谅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刹篱辟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裳钦沏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厢鹿楔,足以呼唤出你全部驾驶激情力。你可以视它为野兽弟庆染,但我更愿意称它为内敛狂徒囱舜胆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烂。它是驾驶利器极车,也是很多人心中的梦想之车萝另,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肺睦。   既然说道奔驰AMG珊且汉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义定星酵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欠,都代表了其品牌车辆高性能版藏惺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溯薪你,这些车在发动机配置调教贝,底盘调教复,外形和内部设计上都远远超越原厂车角袜背。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惹韭蹬,它的长宽高分别为4707mm伺碍、1795mm和1391mm饭璃,轴距为2765mm疙蹲。参见下表可以直观的发现稍萌抹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阀蹈辟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扛窘场,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姑猜谅。但细看之下党骚筷,还是能明显看出差别淀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唉敬赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毛宋繁,流畅迷人更具轿跑风范棠恐簿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廊菜。   除此以外收绞袒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次商颇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涸遁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂村肃饰,前轮尺寸为235/40 R18呢,后轮尺寸为255/35 R18缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓟点筹,以获得更快的加速度摊顿赋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脚晶。   车尾是C63最为霸气的地方逼,四出排气管宣誓着其运动特性魏疮馁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣钞素,从而提高车辆的稳定性卜朔。" "  11月12日刑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帘。无论在平台还是动力上娘,这款车都与标轴3系基本相同贺美。动力上搔默,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上文遣领,依然分成风尚呐、豪华和运动3个不同设计套装磋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉烁。无论怎么看龟巨烩,4系都很像一款双门版的3系腿核多,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秆街某?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耪。   虽然名字是4系彭抡,但如果只看前脸八蕾天,恐怕一眼很难分3/4系洼钨。不过仔细观察细节的话崇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苦。比如更大的开眼角设计颧膳纳,更修长的双肾格栅妥,还有明显不同的下进气口设计风格嫌。当然方恼,了解宝马车型的消费者都知道楷擎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置光夏。此外剑毖鬼,前脸还针对空气动力学进行了优化劝摆寇。 【左伍:豪华设计套装(选配)/右就:风尚设计套装】   侧面造型上犯,4系明显比3系舒畅很多贰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滥翔羚,更修长的车门对此也贡献颇多查褂急。不过轮胎规格和3系完全相同可,似乎很难体现出这款车有多么运动沟办畅。另外绘访镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褥陛,和前脸的进气口配合稿采沦,共同为刹车系统散热谜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多害,不仅装饰性强扫,看上去也更凶狠尼督。   尾部设计上驼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憋。猛地一看依然很3系袍顾,但饱满的线条体现了4系的不同粪。尾部虽然整体很“壮观”灿僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气修镶,别有一番风味彭。另外埔厢,根据套装不同惺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饱豁,实拍的运动设计套装为两侧双出深男啼,个人认为设计还可以更精致一些蒜谋。   车辆提供厩柯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狡褂博:北京市海淀区闵庄路19号   电话饺黑甲:(010) 5872 8888   本文导航碧讥径:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道取漂,自日产逍客2007年在英国上市以来快,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皖差。各汽车生产商自然毫不示弱豪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遁封额。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穗,公司就对其外观和动力均作出了革新皋怕俺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旦圣怒。这款车售价要高于ix35醒葱,标配版的售价与高配版的ix35相当此倦。较高的售价并不会对消费者影响太大犬耽炕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抖钢。 ? 现代ix35   除此之外卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辫扳眉。完美的驾驶体验诵忙,充足的动力表现酥,日常的实用性以及低廉的养车成本圭冗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闹卸颇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悉阶眉。CR-V的后备箱打开的角度要更大冲美,后车门打开的位置更高炼阑揭,加上方便的一键式折叠后排座椅扳拧栋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜齿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的螺砷化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巩具宿。ix35的后备箱地板离地面更近杭投,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慕藐廷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暇虎,他们要对此多付1,700英镑衅侣储。其余两款车的四驱版啊溶糙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惺纲标,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陌玩。   从标配版本来对比三款车措匪钡,ix35要优于其他两款贫却。SE版就提供了后排加热座椅粪建,方便商务人士乘用嫌教。高配中更是有导航添坊,蓝牙本呈氢,真皮座椅韩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僻够魏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吃辱骂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伍。   综上所述染,我们推选出这三款车的排名分别是堕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篡班累,但是它的驾驶乐趣却是最大的免。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑胜弊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侣膛暴。低的污染物排放忍念,强劲的动力表现桓,新引擎的装配让该车重获新生衅骗羚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿悲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车物抄屯。不光是低廉的售价伤臂,标配版的实用和保修期的延长祈,让该车十分吸引人妮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辞陀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间券罚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权列仁,严禁转载疾,违者将被追究法律责任立亢。责任编辑骋峦:李敏" "  在国内券,提及福特这个品牌厘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附毕眨克斯和嘉年华抒,但福特的精髓决不仅限于此掂杀板。在美国檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渺阂盟。近些年来莲户悲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慨喊,先后投下了旗下多款SUV车型厦聘,其中包括翼博锭茶枯、翼虎关、锐界以及今天的主角探险者睹。作为美国销量连续15年冠军的探险者舅,它在中国的土地上能否再续佳绩缝?带着这个问题萎狠畅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙供慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城仆怼,也是其第五代车型氛腻。在今天看来峨,福特探险者圆润饱满垒当,又不乏美国车标志性的肌肉线条牧歉遁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怕貌。但早在1990年辨,第一代探险者刚推出的时候贤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撬。   随着时间的推移笑稼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哄,与其说是改变净曙讹,倒不如说是更加顺应潮流肚悲经。早先的皮卡底盘不见了踪迹郊稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂收。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)布。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮せⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郡罚膝?结合同价位车型做个比较不难发现贾,探险者论尺寸绝对傲视同级鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倪幂,“尺寸”无疑是其最大卖点翻。它的车身长食参、宽空、高分别为5006mm粕、2005mm和1743mm四判陷,轴距为2860mm疵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘟藏滑,即便是与奥迪Q7的对比中努孝,探险者在某些环节也不占下风毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外既,探险者的最小离地距离为193mm梁七歌,接近角和离去角也并不大茸薪,仅有21.7°和21.4°讲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澜娘甲。" "  引言纠洗愤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焕倦蜕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斜,其采用了全新MQB(横置睦研壬洌块化)平台生产霓承,不仅在外观抵醒、内饰方面有着明显的变化釜拒,更低的生产成本太赖、更轻的车身也使其有着较大的优势吃案簧。此外撼让拓,作为其老对手的福特阜嵘呃辏克斯当然也有着较强的实力发亮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评来。今天逃,我们就来为大家对比一下朝,看看这两款车型谁的实力会更强恫。 外观柔敌斑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感凤句繁,但在设计风格上却有着截然不同的一面涩滤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踌烹透。而咐冉迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缓。   车身尺寸方面便坦缔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睦翱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佃,轴距也增加了59mm污形,整体看上去更长更宽更矮非。但其主要竞争对手父∏祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势厂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杰辉枢、强壮赴毖、凶猛跑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象觅此袄。试驾被安排在了蒙特卡洛鲁句,我们被热烈的目光追随了一道晾滤麓,同样荤疮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路款收羔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起华,它的对手就已经锁定了啼彤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标改,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仓,他们选车就两点揣,第一样子帅挖扔赐,第二性能足够强大巩炭堕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贡沮歉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挫努。恰恰如此呐蛊,它看起来很漂亮瞳,尤其是车身各个部位的比例与线条鹅懊妨,挑逗着所有人的视觉神经兄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梁窜旅,而且更杀气感更强桔嘲使。怠速时慢慢靠近贪枢溪,它的躯体在微微颤抖安蒲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寂踢。   细节方面奥迪从不偷懒酚书,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刺钒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伟绕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斤疯莱。在我看来倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人夯狠,如果你觉得不够醒目笺洁捕,还可以选择将卡钳漆成红色概难。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戮抽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨鲜辽,120km/h时自动升起献恼,此时的样子最为动人亥,速度降低至80km/h后便会自动收回窃攘糠。   进入驾驶室并不费力呕浮沧,内饰与A7或者S7基本格调一致辛容微,简洁朴实孰桓,中控台区域保持原有基调轰期,有人说它沉稳氦秒姜,另一些人说运动戊,在我看来这就是奥迪的风格哗季纷,可以满足很多人的口味街逗,一切气氛都显得那么熟悉士。   车内有两处亮点让我记忆犹新对集,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骸,坐上去的感觉也足够舒服门堂陇。不足之处在于它的调节方式太过简单羚晶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闲阶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隋褂底。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娇佬纷,手感与大小都很出众巳煌发,令人爱不释手火躬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慨嚷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望农喊惹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剔狙,善于抓住驾驶者的心侠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揭胃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烁骆,两厢版掀背车开始越发备受关注秃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屋嘿看,强劲的运动性能也是非常重要的指标浪齐。就在本月初猫翘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勿钩吐,除了朗行运动版之外撂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彭匠庆。接下来陡礁,我们将两车放到一起当涕蔬,来看看其空间和性能环节的表现如何娄负雄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牧,如今的情况则正好相反陈玻睡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鬼册。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纽蝎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元色,两车的售价还是非常值得人期待铝磋删。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漂郝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甜,前脸没有任何改变闲持。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妇百烫,但给人的印象要更加动感成拌拷。   车身尺寸方面划,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寞棘,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蝗史鸥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖铣徒,比较适合家庭日常使用守。轮毂造型与三厢版没有区别瞳罐。在发布会上岛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韩迟,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽佃婆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条客侗仍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涵,线条更加自然冯瓷韧、流畅讹。两车的车身腰线笔直且显眼疯莎渺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妙竿多,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舰。同时砰认,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冀,点亮后的视觉效果非常不错湃褥啥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堆饺。整体风格也是保留了三厢版的造型搜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灌。2008年尚,丰田Yaris进入中国市嘲睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耻废烂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传较,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呛韩凯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号省,想必原因大家都很清楚颧捎俗,致炫在各个方面都已下足功夫损叫,为的就是再续辉煌斯次。   致炫外观灵动时尚霸燃上,带着一些年轻的运动气息虚渐,车长为4115mm糜雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁,比老款低50mm;轴距为2550mm羌卿芳,比老款长90mm珐瞧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橡蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄式,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”紊,这样的设计更有利于致炫的散热路陶藐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腐刻杆。   " "  在这一两年中斜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”港瓜,究其原因市,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迟堑翱。另一方面荚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届藕斑。代表着大众在中低端产品中的最高水平刊。如今倘浚萌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芜。带来的改变很多位,由MQB平台带来的更多越级配置韩,外观内饰的革新讨,动力总成的变化汐敢廉,当然还有后悬架的改变叼雷经。能否继续神车称号锈,笔者觉得付囱,可能性极大门嗜。   ●从固定平台向哪菸毡保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某瞻保块化平台的车型逻醇却,之后吴黎顿,从这个平台开始修白刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨父评。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镭添。但从高尔夫7开始砰辅糙,这种概念将发生改变系涪。MQB目课疑剑块化平台生产乖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承榔歇锣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留本,后面我们会详细说到瓦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贬社,必然是一台有传承有积淀的车型韩芦撤。经过几十年的发展和变革钦没唱,没有被历史淘汰茬,却总能获得新生和换代壳罕。我想符合这种条件的车型真的不多喝素末。甲壳虫也好段,卡罗拉也好吻硕,都算在其中豢对。高尔夫更是其中不可或缺的一款鼎,从第一代发展到第七代特券,我们发现免态,很多经典的设计元素没有消失零芬咳,而是作为经典传承下来暇翟翻,但技术却在与时俱进的发展省。直至现在呈蹿,高尔夫7的出现构间,能够看到曾经的影子凸雄泛,也能够看到未来的趋势啤够雷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿但夯,今天在紧凑型车上也上演镀,只能说明附湘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视清舰息,也从侧面看出贰,这一级别的竞争是多么激烈搪,高尔夫7的轴距加长了59mm喀堤,反应在车身上递磐坦,加长了56mm醇百。这让我们看到疵,高尔夫7并不是一味的加长海,更兼顾着车身的整体设计裤,以及操控能力的全局设计此捷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了噶荆锰,争议很大颂蹈,但貌似并没有像新速腾上市时那样监,引起大家的太多反感膳趟尺。或许一汽大众的这场策略大变脯,已经让消费者黯然神伤了池沛污。大家也都知道桃贰渴,这是没办法改变的事检,想要四轮独立悬架怜扑,会有性能版车型作为选择靠虹,要是纯家用刺辖肖,就只能接受这个现实唇佰。   本文导航哺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醋孤颇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悄笺弦,这仿佛已经成为了一种定律裸露。话说回来修系,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屁芬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望效雀部,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芹榔、做工工史弯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼砰殿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位被,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伯衫炉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型薄侧,为更直观的进行两车的对比分析蹬腿河,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车会峡,需预定等车时间较长陶廖顾,主推1.5T车型)作为参考对象茶认。备注称氖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绕掠壬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沸皑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金独厘,瑞虎5和哈弗H6各有所长怀,瑞虎5车身更宽翅旱睛、更高脱八,而哈弗H6车身长度盒澄、轴距更长郊。另外这两款车的外观设计原创度较高继媚,没有明显的抄袭痕迹交戌冯,且能够符合大部分人的审美观咯能旧,足以体现出设计团队的用心程度淬母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咎姐删,意在塑造最新的家族风格狭荒,整体呈现出大气参促、时尚的感觉渺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冕糠穷,包括徽墨黑滦、烈焰红殊罕搂、赤金棕浆撤痢、暗夜灰菠、皓月白和丝缎银版剩慰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隶锻,其更侧重于简约斤受维、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佩猜沁。车身颜色方面坷叙,哈弗H6提供有经典黑穗、雅致银练、简约白缮、中国红苇、风尚蓝令、摩登灰撵高、醇魅红姥、睿智棕共8种车身颜色翱窃撂。   前脸部分埃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊。瑞虎5前脸层次感较强拆膝,大灯巧妙地与中网衔接裳荷台,而下进气口被分为了两部分刻刃幸,下部与底部合适护板相连接唉反,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哥赏厂,没有太多浮夸的设计醇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澳淘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“干牵,但绝对属于耐看型紊论宋,整体间流露着SUV标准的稳重气息雀梗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骡究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埠藤,车身侧面给人以更修长的感觉风。另外胚漆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条末,车顶均配有行李架怒融。   同样的瓣松怂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感显,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绰父,厚重的保险杠更具力量感熬。   灯光配置上辑扰霸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廷,内部灯组布置较为新颖狄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注然:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隘踏,常见的柳叶状大灯造型墙,常规的灯组布局豹洞墨,带有透镜的卤素光源大灯词链,提供水平调节功能透咐兼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源录马,看上去更为醒目和美观涣誊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源软,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抚贪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇单,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摔灸,同时越久的期待会带来一个重大问题遂,那就是新产品如果不能做到完美送嚷滩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堤环,两条定论由中国媒体陆续传开岛,首先它的相貌不错保暇汇,其次来到中国的时间也不会太长了嫡情李。一个月前氰柒板,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弯枷秆,为何这么说滔醋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舞,通过细节上的修改扯,使雅阁更贴地气穿。   设计师在中国进行了大量调研工作馈,最终他们得知了国人的喜好霖寄蠢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计思,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁型刊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬炕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手未配,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浪群。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稿文呻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斥创钡,在如今大行其道的“加长风”面前帽,本田倒是走了一回不寻常路侧,这也是让很多人吃惊的一件事汤独,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响败渤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龚排,究其原因我想和C柱造型导、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关写淬弊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藉几,先是放弃了老款斧头型的轮廓队萍骸,其次将双出分置排气融入到了包围中拭乔互,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贡丸、动感靠拢北仕。   本文导航炕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座被,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列令动炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎鸽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔。相比之下扫拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋归既,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉香秃捍。总之这个价位的车型法娥,只要设计不太出圈消费者都能接受屎捌塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀,即便轴距也仅有20mm的差距凌,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜慨瑰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歧缄钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佛次。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匹睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯绞。顶部的灯眉池踢汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型久淀,虽说还是带着几分模仿的味道哩瓷,但却并不令人厌恶继芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秆嘉裴,不过它的优势在于自动大灯功能滔肖览,这是我们在CS75上未曾找到的配置糜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墒垛椿,都是标准的SUV设计紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁,不过值得注意的是羌氓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙何参,上下车时可以避免蹭脏裤子汉寸,这一点要比哈弗H6显得人性化擅姥蔬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话概等,那也将成为它的一个优势桔甜常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异么,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乡七筋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措娜。两种风格说不上谁好谁坏插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骄、更时尚的选择肆罢千。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸币挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丝妊警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抱险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥武疽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熬热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡刨。相比之下枷丘铆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界裙颅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哆米。总之这个价位的车型踢华淳,只要设计不太出圈消费者都能接受傲豌璃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壁割绢,即便轴距也仅有20mm的差距乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话郴鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗爽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯葱肩,在这方面长安CS75表现得尤为突出级检。顶部的灯眉狮排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我,虽说还是带着几分模仿的味道抱,但却并不令人厌恶惨轿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歪,不过它的优势在于自动大灯功能道浇,这是我们在CS75上未曾找到的配置季篇抛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迷始,都是标准的SUV设计圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脑居,不过值得注意的是颇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拒,上下车时可以避免蹭脏裤子肝漆,这一点要比哈弗H6显得人性化腾观潞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎两,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尚敬玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑桅靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剂粱愁,那也将成为它的一个优势氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辟既绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾工。两种风格说不上谁好谁坏谢焙笑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恳锨、更时尚的选择题型。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型输铝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幢,埃隆·马斯克就是一个奇人蓉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谁?下文简称“埃隆”)戊。远隔重洋来到时差16小时的加州谦乐苏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展事,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夺腻豢,一款名不见经传狈鞭惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讥厕躬。在短短的5天内胖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遂痞。 ●曾经的TESLA涣两:短暂辉煌的Roadster   2003年桶妈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颊,并亲自担任总设计师的时候睛,他为公司取名“TESLA”采吧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家会、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淬捻胃。而在十年前势慕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荡,因为在此之前磁林壳,没有任何纯电动汽车成功过绅。   不过很快密烂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讣蓖侠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳开份假,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炭锑、续航里程短的传统印象粉。只是删孟,那时的Roadster真的很糙评蹋,很贵时,很没吸引力操幕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惩蔚。   于是论,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掸钡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅省,已濒临破产……”厂。   不过单奥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在订菜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憨叔嫁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吉梦。仅从2012年6月车辆发售信尽,到2012年9月这短短一个季度内裸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皋狙,并且公司还获得了美国政府的政策支持很济观。   ● 简约外形流畅饱满讹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗萝岔?一个能够打动人心的外观设计豌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冒礁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祈埠恃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵刹巾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物访匈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跨,是一位年轻的美国本土设计师犬,曾经在大众汽车担任过助理设计师啡弹尼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计塘勃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前避得,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婆妙理,马自达旗下的Furai苫、Ryuga骸俱鹅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溜碑牧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炊痹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懒。初次见到TESLAMODEL S的时候烘颊鞠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帅梆纷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此漂葡,难道这两款车之间也曾有交集伞?   多方查阅资料后才明白沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的械,不过后来TESLA对其提起了诉讼徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谜仟涂,还盗取了其电动车制造技术公情嵌。于是紧接着害蓖胳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颁炉般,并最终完成了MODEL S的设计工作漠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擒,轴距则为2959mm夕炔稻。仅从数据来看驳奉,MODEL S已经算得上中大型车的级别渐,差不多和奥迪A6L泻、宝马5系Li等近似醒,只是车身更宽大也更低矮一些徘降百,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论困肩飞。   整个MODEL S的车身上锣,相比许多人和我一样管交茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厘陷瓶,椭圆形前格栅造型太另类了截绞勿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴行番瘸,但是这也成为了MODEL S的标志蹈杰郊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腻,所谓的家族式前脸瓶肃羔。   你或许会认为没有前置发动机的存在狈,和绝大多数的电动车一样辰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隘摧嗽,那就大错特错了糕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碳次荣,动力系统和电池组滑渺乏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汲,就和传统的内燃机汽车一样乾始,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矫汇耐。   细长条的大灯造型很酷惜粳祟,氙气大灯槐仟泥、LED日间行车灯都是标配保疼,和其他车型类似腔朵稳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腿兔豪、LED雾灯以及示宽灯琶。只是在功能性上MODEL S实在很单调习概评,同价位产品上应有的大灯清洗吻、自适应功能等一概奉欠某。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谎摹,4年的时间如拾媳,经过诸多顶尖设计师的打造芭镁戮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穿悍,再到上海车展的国内亮相幢尝吴,今年广州车展终于正式上市券,观致3可谓是吊足了车主们的胃口风抱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乘,这是中国自主品牌获得的第一个五星娄。观致3四项总分达到了惊人的340分朗,这在整个2013年度排到了第一位柯陆瑞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芜律,接下来为大家解开谜团安播须。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念继瘟,观致3的外观线条十分简洁签奢领,但又不失从容优雅化,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疟筋隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管铺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惜失。   前脸看上去相当的饱满圆润塑肪且,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廓能,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妓阔锣,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫吕猛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叹波钉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齿灯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烤,这话虽然有点绝对没,但却不无道理澎屠,在说服消费者购买自己车型的时候绅胯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的俩迫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾筋猾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毛萍,随着时间的推移巳钉味,两各品牌已经深入人心摆翔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镁嗓轨,相近的售价侮母、同级别的定位械,看看哪款表现更有诚意归棠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台覆雌腊,造型圆润符合多数人的审美坎头砰,第一眼算得上成功心佃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纫,细节处理更为立体很显档次魔赌轨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洁首。爱丽舍原创度极高炭,很难找到其他车的影子幂你。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胳惜,只不过虽然车身进行了拉长传轮舌,但看上去依然是一副小型车的架势录,气势上略输给爱丽舍解。外观设计确实见仁见智姆,有人喜欢圆润稳重畏,有人喜欢直线条的简洁利落邦,嗯好吧溪,各花入各眼戮磺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篙世掳,新桑塔纳除了车身稍长之外阜,轴距说、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势色沧郊。但整体上两者都属于造型协调的类型梳。   内饰部分交怒骑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皋。配置细节设计胯丁陵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贝,比如位于方向盘后边的多功能按键陀介痕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谩庙话,则显得没有可挑剔的地方非,只是限于成本顷,用料表现一般镀驴锈。" "  谁都没有料到短短几年梳渡摔,SUV会如此火爆裂驰倍,从动辄百万到数十万的城市SUV陆,都曾经上演过排队提车的场景闹染肺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样体加。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愧,不同细分市场法裤氖、不同类型SUV纷纷推向国内市巢选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动募楼,推出了其首款SUV--标致3008畦杆瘸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘶。而东风标致国产后价格有很大降幅冕,15.98-21.67万的售价也与途观俊惯普、CR-V突揉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狄超睹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憾。下面一起去看看吧排导。 ● 外观解析   除了高售价外臼泻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾护。太过个性删加,同时又不够精致枢。而相比之下琅梧,国产版标致3008要好很多灭,现代感更加强烈桨集。前脸采用了小一号的大嘴弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致纱超,也符合国人的审美搅侮。   前大灯虽然不是氙气大灯骨拉青,但是加入了透镜怜巴,整体观感不差剂溃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高额。另外篱狗骗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垄,增加了前脸时尚感备层。   从车身侧面来看秦,标致3008加入了车顶行李架丛,虽然并不是经常用到的配置悲荚妈,但是对整体造型的营造作用不小好。另外凹,黑色下包围凸显了运动感稍链。   尾部是相比进口版改变最小的袭捍恒,不过依旧非常漂亮筏厕缚,很有层次感截。尾灯加入LED灯组饯,警示效果更好垒随判。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣,在前雨刷工作状态下僻,挂入倒档贡,后雨刷会自动工作夕敛瓤,非常人性化的设计会力酣。" "  说到法拉利皑德、玛莎拉蒂这些品牌投兜,网友们肯定会觉得遥不可及冻挺就,价格高高在上倡搬。如今枢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僵,它以89.8万元的价格进入国内市场菲浦叛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少该。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坟恢,让我们来看看他们三个谁更吸引人柬纶洞。   在市场行情方面敢典输,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蝗憾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揣边。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设项炽。而其他两款车型均有不同程度的优惠耗沥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拾淬,看起来非潮郴遥魁梧的发现竟然落了下风齐勉怖,令大家非常诧异豢。但在内部空间方面牌鼓,Ghibli组完全不能与发现相比玛逼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版艇群歉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掸,所以它的尺寸就不在此提及了枢滇煽。   在该项对比中尚盎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轮稠锯,功率少了80kw疆去穗,扭矩也少了50nm榔蒙,同为3.0T但差异却这么大巴旁婪。发现采用了柴油发动机皆,这款发动机的性能超众衰徊,在国内有些市场中非常受欢迎侩枚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孺。   对于传统豪华车闻言篮扯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式别鄙慧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冒钢楔。路虎发现集成了家族中的优良血统扳趴,四驱系统足以让众多对手汗颜先。   本文导航程:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实差探,保时捷新Cayman在国内上市之后璃倒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谱,遗憾是试驾车迟迟不能到位捌冯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缝冉,就当胜利喜悦之余捶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拾丸媳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我返方:不就是保时捷最入门的跑车嘛哪纲弊,至于这幅尿性嘛骚?不过您还真别说送碍鼻,Cayman作为保时捷入门产品中沃,绝对是一部对得起消费者的良心之作仓,比起卡宴与Panamera来说握硅蒲,工程师为它注入了更多保时捷的基因昆色化,说句通俗易懂贸算靛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拒奇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史实纷鬼,第一代Cayman的诞生是在2005年骗骸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峭。   新款Cayman S外观简洁寞鞍录,车身比例更是优雅的惊人钞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犬博。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低察尝俩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呜肛。尽管如此仑,这款双座跑车依然非常紧凑慌沃瞧,车身长度增加了33mm盎槽霞。车身前悬缩短了26mm测崇碍。   每次谈起保时捷的外观设计提,笔者都是非常纠结的心情绵便韧,恨的是德国人那副死脑经跋未,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辟齿,喜的是哪怕轮廓没有变化弗师夹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湃斡,或许这就是历史的传承吧警。   新款Cayman S除了迷人的身姿尸,优雅的曲线之外飘哩,设计师并不是一味的强调柔美棺沸扰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现螺堡,这里需要注意的是坡险,这个大口可不是什么导流机构拆尼熟,而是发动机的呼吸通道缕粹停。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驼柏,加上凸出的转向灯设计硷双,相信任何人看过之后都是过目难忘毙,尾翼同时配备升降功能把,时速超过120km/h之后蕊,能够有效提高尾部的空气下压力袒呵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂长哭,这个是一个价值不菲的配置锑,总价44700元檀,如果您不满意当前的刹车系统攫尺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冠钞,据说车用到报废了匠菜酬,它还可以装到另一部车上继续使用尼琉年,简直可以当做高富帅的传家宝计兽。" "  国内B级车阵营的争斗够,恐怕用水深火热都难以形容番,原本只是按国籍分布的对抗阵营炒串,随着时代的发展淀,已经逐渐转变为混战的局面翠粕趴,比如ABB三个品牌的中级车败,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馅恐枷。同样的情况也发生在合资品牌身上遁磨虐,民用车级别的对抗往往更加激烈艰吮半,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆疆,来自德系的车型是否会倍感压力令戳揽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贩华,又考验耐性的工作多丹。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饲仍绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目戮剔翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喜,做出全面的分析与指导竭戎趟,以同级同价环辩河、同价不同级等角度出发氯,全方位给您最全面的购车支持病款布。   雅阁和迈腾铆捆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车建靛,也许之前并不会将它们划等号赌陪目,但随着市场格局的转变豪武,它们也来到必须接受对抗的门口妹。当然派,这场争斗的发起者是雅阁朝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驹,抢夺德系车根深蒂固的份额冬脓,看起来是个贪婪的举措翘匆馆,但能否成功却还很难讲弟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的林瓦,反之同样迫。客观的讲妥没将,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坞蚕汹,但是这个技术到底是否实际焕卡痪,还要从使用中来探寻死跋戒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灰了,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻。   第九代雅阁缩短轴距的作法雷休俏,是令所有人都无法理解的取,在几乎所有车型都在加长的时候鸿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溃浅,搞得你摸不清头脑翻惺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用散款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨内,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湃味。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雀金匠,就是最好的证明镶阔,据我所知茅骆沸,直到全新一代奔驰S的诞生挎镣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锰。   本文导航还韭崎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔽圭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念复探司,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木泡。直到有一天迟惧,新速腾上市舍慷,后悬架变成了非独立结构舍,他们的崇拜似乎崩溃了对处迪。这还是那个技术控速腾吗歼款挫?随着时间一点一点过去懒殴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氓讹岔、速腾GLI遂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镶韶谭。不得不说附缸,速腾家族越来越丰满宪,那个曾经的技术青年龟牵掂,逐渐走向千家万户面绩强,满足标准化的舒适性需求讨牢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杆捻,这让我们看到速腾到新速腾的转变侮,它变得多元惩莲纫,变得成熟辰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氰榷,开枝散叶就像一位长者雄。它不是急于求成佛,而是变得更圆滑更成熟措。记得一句广告语曾经说过寝:“成功的男人缉挎,有很多面绦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唬豁,它要更多变骇,它要更多面狮绘。蓝驱和GLI耻惜,一个拥有更多的节能技术莫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凰。当然截,价位不同曝,GLI已进入二十万大关惫。你有了更多选择齐傅退,你没有了挑新速腾毛病的口实茂勒关。三种产品摆在你面前痘,要节能帅?要动力细?要居家扳雀?新速腾都在这策枚艾。    直至今日聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侍拓,的确奠痴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嚎局,多少显的不是很紧凑动感悉鼓纳。但终究那是一种技术执着理念下仕轰,最后一代产品了慰。新速腾的到来似乎终结了这些坦新脱,悬架品质降低螺偿跺,操控感稍有不足恢黄,但换得更宽敞的内饰空间任,等等等等攫。到底速腾进步了还是退步了萝书,我们无法一概而论纶烁衅。但有一点焦史拾,笔者觉得大家都不会反对璃类,新速腾的外观绝对养眼刷父拧。你依旧能找到德系工业味儿诡滥扑,但又看到更多摩登的东西缎。咸淡合适四舵税,老少皆宜晾分递。或许从这个角度来说苗记赦,新速腾是成功的掠。    过多的技术说明惮澜呕,这里就不重复了侵,今天我们就来漫话速腾陇。记得一次掀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耽刃,立马对它的内饰嗤之以鼻汝瞎倪。毫无设计感塘,直来直去巷钨,见棱见角冈伙。或许不光是这位搞设计的朋友珊驳柯,很多网友也有如是感概傲凤疽。他少了一丝温情撑犀,少了些许浪漫耻。不如北欧风情简约颈咕,不如英国小车活泼双翘磊。充满了德国工业时代标准化生产的气味乡。打开高尔夫链、速腾返、迈腾低、途观儒峭、途安的车门晃韦工,你都会得出同样的答案孰。或许喝纪,这就是一种设计选择强疯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渴虏宽,内饰模具走点曲线也不是不可以避,但当你仔细玩味之时禾汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涟菠寝。不浮夸论坪、不高调罐篇,你可以说它没有设计感嫡绵秽,但它却充满机械美渭圃兑。 责任编辑逗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚酸蒲,也就是S-cross锋驭捣磕,售价11.28万-15.58万元撼布铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈芪,主要竞争对手包括劲炫和逍客娶楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任蒂,其实并非如此览饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙姐,我们不妨来进行一些对比去看看电长啤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肩,也就是S-cross锋驭春畦得,售价11.28万-15.58万元妹哀汲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕叉膳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫关,其实并非如此蔫范嫉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懒惜蓝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仓洽妥,我们不妨来进行一些对比去看看骇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上统,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廊是,而且在轴距上也进行了加长枚,从而能够获得更大的车内空间窃葡褪。其实就在此次广州车展开幕之前隘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绅五,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枪厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛔卯勾。另外狗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苯镁垃、BUS撤丧赔、VAN三个系列盘能,分别涵盖了商务堑梳刨、家用和专用三个细分市场庆。好了弧凭,闲言少叙姬,下面我们就走近它们以作详细了解吧外。   外观篇醚稗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涣搐段,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碗殴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象料弹略,同时会在两款车型的不同之处加以说明等赤枯。   该来说说外形尺寸了弥烧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同相,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咕伸,与车头形成了很好的呼应熔痪寝,而且从整体上来看车身更趋向于平直庭呻锣。需要特别说明的是啦骗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆匿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岛牟,以应对不同的使用需求坍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同九,例如高位制动灯疵盎、门把手和牌照架虐藏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骏惨,“中国车”嗅哺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韩。“北欧品质”传承自S60仑帛,设计风格以简约时尚为主蹋谐呸,选材用料则注重安全环保供太。“中国车”同样不难理解猩添,“L”是个很好的代表瘸,但不是全部扒凉交。   就在试驾会的前一天蕾唱市,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上览。   ● 沃尔沃亚太为何物毖徒副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疚。沃尔沃成都整车工厂薪琴、大庆整车工厂眯寡亩、张家口发动机工厂摹卫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下环。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簿蓄来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准久,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统干,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晾。如S60L有约290家供应商秘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系零搐认。而在研发郝习农、设计埂敖、采购和生产制造等各环节上垢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臼,采用共同管理系统负。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犯镰目,我们先从加长这个重点说起叼。S60L相比S60加长了80mm捍饰,具体点说应该是轴距加长了80mm库。这80mm用在哪了呢吞绊脖?全部加在了B柱之后双驾峡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毫热,这里现在变得很宽敞貌都项。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梆,前排调到合适位置后粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叙败迸,属于勉强够用的水平;而在S60L中箩,相同情况下戌凌,后排的腿部空间则超过了两拳酥,可以说是非撤惩√模宽敞麓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平局宿闹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妨敦详。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了商屋,外形倒也没受什么影响伤,甚至感觉比S60还要更舒展一些波领磨。S60本就是轿跑设计风格县,后门加大后猎临萄,整个车顶的曲线反而更平滑了雇。相比之下通寿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厩垮铆,但却增加了几分优雅的气质甲吗喉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遁尝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轿簿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜂怜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椭蚂,不知道大家对此有何看法潮祁韩。全新的18英寸轮毂挺漂亮富困镜,轮胎为了适应国内更复杂的路况钩勉,将扁平比从原来的40增加到45敛渐讨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞阿红,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倘陡干,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垮华,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吭履钡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抱垃酷,而像坐垫拓逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惺梅。这种颜色和黑色有些接近咖泞,但更时尚幌、个性一些跑抡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘到、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灭兴灰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捂李,后排乘客得到了更多的重视社缺肆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筒亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侨皆抹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埂量。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地图溺当,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错公堡锈,可就在本次的广州车展上蹲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市补,并且两款车的售价也是非常接近暑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力公程实。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垦衬是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉不,并且它的设计也是由国际化团队完成槽嗣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾末。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娶纠,并且两车售价仅仅相差4100元订。观致3车身更宽然刻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势童芯。速腾则在车长与车高上领先观致3萍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吨波,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烤鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拜尺。因为排量上的优势眷,观致3自然在动力参数上领先速腾摔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狮,后扭力梁式非独立悬架缸食。   本文导航两俄:" "  今天给大家带来的两款车拴估凌,其实已经在国内上市褪诧蜕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓率。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识崇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茨呻,而标致301可能大家就不是很熟悉了孟床都,下面妹,我们就一起来看看这两款车但。 外观赋墩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹤瓣,2007年进入中国稗。对于很多车迷来说霓,这绝对不是个陌生的品牌废怠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拆痘扣,但可惜奖抵残,无论是在中国的街头还是美国的公路上辑车绷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯辱。我有时会想这是为什么钒多?诚然惺仕,英菲尼迪的车在豪华感承、科技性能和舒适性方面都不输给对手娘,而问题恰恰出在这里晴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骄,没有特长就没有个性冻杀,如果是这样的话糙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秋喇逞?   现在英菲尼迪也意识到这一点惧拈潭,且开始着力寻求改变酗、树立自己新的形象惧椽番。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峭珐翔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碌淬判,当时就被其出色的外观设计所吸引恕纪蚕,而今天我要体验一下它的新技术宏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化标,车身重量上的降低幅度也不大悼投遂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狭虚舷,这是很明显的改善查盘,尤其是在性能和燃油经济性方面柬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俗,并且采用的是锻造工艺粪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咯,现在英菲尼迪Q50的对手富,如宝马3系班人、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂单劝栖,希望Q50能做的更好公。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橡客坊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窝括,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性响,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汾,但其实这些已经有很多厂商在做了邵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唬乃动。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动充很莫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琉勺炬。它所代表的是一种生活累斡,是对待自己和家人的态度篮却妹,是属于年轻人的精神超侯井,是一辆车肝汾黎。历经六代的演变推示,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乡搜首,它虽然没有惊艳的外观石,也没有花哨的配置沁旅,但它是品质霓屉签、安全骑铜、耐用的代名词檄牌船。如今缄疆,第七代高尔夫已经面世刺扯切,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枚勘思,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栋甭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在橡稍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相干腿粳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犊黑,不再是一幅人见人爱的可爱模样锹介,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙界桨文。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莽浦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番厢某。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矮非遣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赫,仿佛是灵魂一样闺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俩邪菩,但从我个人而言逃宫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的携温彩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓回蓟栏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一七, 坚毅的C柱是永恒的经典鸵尖,不管其他部分如何变化戊衫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫布柏遍。   除了车身线条外帝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的效,并且被那条“灵魂”所连接着屑掸猫,这在之前的设计中是很少见的变故。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杏鲜塑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凰。这一点很有意思刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯席驴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墓萄,避免了大家后续改装痊味。   说完了外观案加,下面我们再来聊聊平台话金汲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溶,例如POLO采用PQ24和25平台顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扰蜜素,06-12款速腾采用的PQ35平台犁,他们之间都是独立的辖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的保苛哥,它的优点就是几个级别可以共享技术逞摔什。   共享技术又有怎么样的优势垮?答案是显而易见的嘿伍。低级别车型可以采用高级别车型的技术米,在产品竞争力上绝对要远胜对手党扦慰,并且还可以降低研发费用惕恍穷,可以说这种牧及几樱块化生产模式在未来肯定是趋势尺箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒沽,例如电子手刹捻褪、更先进车载系统弯诲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配簧情镰。   所以缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惮楔,就好像是四代和五代之间的质变一样豁接挠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挫鹅。但是否真的是天衣无缝的设计刻,我们还需要用时间去考量瘟紊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祟苛,但到目前为止送敛目,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豢较湍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新始笺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雷捞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菇尖肖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浓。   首先极辅,大众的工程师对EA211发动机减重殴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐。另外巨丧,EA211再次使用皮带传动钮蒙,相比于EA111链条传动喊诽,皮带可以降低噪音和重量墨芜锑。除了以上两点外巫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承共,在一定程度上可以减小阻力款队。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竿,EA211发动机参数比EA111有所提升胜啡,当然幅度并不会太大渡,因为整体的结构没有太大的变化损聚拿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握雄。   既然说到了车重恋宋咀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钒,这其中就包含有发动机的20kg始控秆,而车身采用MQB平台后也随之减重眷际尺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔽颈乖,从官方给出的参数上看鸵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凌,这样的表现已经可以算是非常不错了膊回。   说了这么多收,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识税汉弓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢届广嗓?是不是像资料中介绍的这样完美蔬肖币?后面我会给你答案夕伐啥。" "   在国内蕉添,当一款车的价格到了百万元咐泉,那基本上就可以称之为“豪车”了先,但过百万的车也分很多种似潞痛,比如X5输首导、Q7之类的SUV穿,亦或者911燃、GTR的性能跑车裤疟抛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车交。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴系剐,除了我们经常能见到的宝马7系蚂朽、奔驰S级稀午、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外林零希,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系很。    注泥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陪,但因为车款并不是统一的最高配连,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比态惩。   新S级受青睐黑迫、XJL独具英伦风胆忍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笺卤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞬擂慧。其实妥毕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员对,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗜涵弓,即便不算是遥遥领先踞帅汐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子还,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来却戚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间难逗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入你沟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭功。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纲缚某,在其内饰的做工杉堆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淖刚媳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衡燎:在自主品牌SUV阵营里面搽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型解糙苦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盯褥茎,景逸X5的推出经过全新变脸唾沦筏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识物华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黑。 外观浚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萎镣迷。该车共有5款车型趟爱燃,售价区间为7.99-10.59万元舒。相比前辈景逸SUV痘,景逸X5的外观设计得更为时尚茹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聚巴夹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙层凰常、俊雅红剐痰、珍珠白汤考许、琉璃金讳嫩咖、陨石黑捶、钛金灰涤烩、马拉喀斯棕等7种车身颜色搭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粮稗另。   熏黑设计前大灯突出其运动感池,与黑色进气边框的搭配也很协调孤猴坦,比起三角样式更显年轻纺肃毛。大灯内部采用透镜装置瓣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玫。雾灯外包围设计突起朴,很好的与大灯以及中网形成一体胚薄。   同比瑞虎试粹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旦,此外205mm的离地间隙竣谴丘,景逸X5的优势还是相当明显的架撮盾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硼,同时为乘客上下车提供方便钠迟嫂。搭配车顶上的旅行架垫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大槐落丰,主要体现在细节之处的不同嫩镜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和级骨刷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬。   景逸X5后窗配备雨刮帘摩,在恶劣的天气还是挺有用的互魏书。此外全系标配倒车雷达苔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菠。银色后下档与前下档相互呼应存砰烦,整体感更为强乒本磕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化山卜泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氯,夜间行车的识别度非常高俱滑。" "  前言鳞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨臁,如今的战火更是愈演愈烈送。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饭速翟,看看在价格相近的车型之间径鲸,两车在配置上的差别究竟如何吧慨钮密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说联莎盛,作为一款全新换代车型瑰瓶骏,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖榱叮客”全面完成了更新换代厘如。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伐,只能算是一次小改款车型构,除了在配置方面进行了升级之外誓苗,外观造型赔簇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酚段佩。   在此次对比中奸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捌链胸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卢锚倘,均在21万以内逼。同时又都属于各自双方较低配的车型烹挽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痢枢结。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烩筛探,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哄癸疤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力题,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苛思烯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龄槽,现在还不是揭晓的时候莲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黎滦:mm) 4865 4930 宽(单位控鸿答:mm) 1820 1845 高(单位癌:mm) 1475 1470 轴距(单位十算凹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聊,因此其在外观方面没有发生明显变化饥椒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式添此,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疆。前大灯组配备了LED日间行车灯酶肝娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俏叫萎。另外搜攘坷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疟骇,贯穿全车的腰线非常突出廊狭,车尾则变得更平瓶末母。而与新帕萨特有所不同的是竭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诚,而非在行李箱盖上临管玻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钱溶,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烘杭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系功呐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驹乓娶。另外勃埠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恍,不过从C柱开始已与车身线条相融合潘纯叔,深度虽浅但是更加富有设计感鼻。   同样授库效,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化华。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤扇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐位沫,并且颜色也不显得突兀立。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹭呈娄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹。内饰配色非常清爽芬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霞鼓,用以进一步提升触感茸钾。   动力系统方面拿究,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶铆、1.8TSI棠工、2.0TSI惕糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肉,在保证动力输出足够的同时也相对省油尝唐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L处兢、2.4L和3.0L自然吸气发动机啪,在动力输出方面的提升并不太明显防玲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面世婚疵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑟,同时都采用了电动助力与电子驻车闺晃霉。轮胎规格方面虱核卸,2013款迈腾采用的是215/55 R16归,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈估很,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注频偷。事实上配扰,自由光有足够的话题供大家热议密锌但,例如特立独行的外观乃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等避曙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焙腊佰。日前胺,我们得到消息双该贸,自由光将在12月底正式上市销售体蹲悄,所以当这次在广州车展见到它的时候戌,感觉它跟我们更近了侵猴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溅临呐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赋逻粉,它似人非人付亮,行动极为敏捷道卢,也惹出不少祸端韭,人们曾经持续对它进行追踪祷,但一直未果隙枷滥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惊溺:敏捷簇沁、神秘乔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讽衡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镜摹。   很长一段时间里韧小,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面步兰,并火热至今念。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合施,起到补充细分市场的角色写,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱,成了途观的小伙伴破。   野帝的定位低于途观壁僚,车身尺寸小于途观柬脑,同配置级别的车型价格也在途观之下透拌认,很明显玲,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻湃恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忌嗣秘。   ●外观献斯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桃恼休,舍弃了老款极为个性的风格局勉艰,确实更符合大众审美欺僧挂,不过平心而论它依旧相当个性府豆催。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铣午,它显然不属于年轻时尚那类的唱杆摔,车身线条硬朗萎孙葡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泉示慈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挛帛蛙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜜项恰,喜欢的真是特喜欢貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绍。   ●内饰暮:沉稳烤傲、无趣楔外蓝、无惊喜   坐在野帝车内悉,从气味到设计都令人非常熟悉蔷居龄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格施,在操作方面外甩,由于没有太过复杂的配置泡墟,所以操作上手难度很低蕊颈。" "  在如今的国内汽车市场中陛附痰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刻手,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭攻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绅嫩,宝马X1在国产后镭躲,其售价区间为25.90-49.90万偷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似光缆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携臀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下难亢,看看他们的表现如何掠。   外观篇   由上表可以看出函,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轮戚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忱畔将,外观看起来会更加饱满一些嗜委骇。   对于宝马X1和奥迪Q3氏扳嘲,都定位于紧凑级SUV俯,又有相仿的定价区间厢,无疑让这两款车成为了PK车型贝袄,经过仔细挑讶渭酆痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能脯工。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹蛇,整个前脸攻击性十足俺癌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顶焦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泪驰下,并且配有自动清洗功能斗姓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耽刻戳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睬笨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谢,所以整个车身看起来十分修长婚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥貉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旁什揪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尽烤乡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恃泌丢,看起来略显敦实究错祭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儡苗赋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氰锚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岁滑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纶、动感和实用等特点槐洽,所以在中国有着不少的“粉丝”答虚。如今飘康,第三代飞度已经在日本上市陪踢,而不久也会顺理成章地引入国产情,全新车型是否能够保持老款车型的优点珊,并且更上层楼呢墙泥?今天被嘛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑讼住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案价病。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变返稠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甘采额,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氦酶。当然羞瑰蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莽,左右两侧都是封死的般趟水,目的是让新飞度更加的有型斥溯街。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型餐茅设,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应港闯陷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型停叙涝,日本人称其为“1BOX”醒挽,发动机舱十分短谢┟怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溯:机械占用空间最小化返,乘客空间最大化)季壳,车身长度更多为乘客所使用腹泥。但与上代车型不同的是膊霖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体促,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗美柏差。   在车尾的设计中帆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雀,此外绞,尾灯向上伸展瘦敦掠,经后风挡两侧直到车顶弛歧涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翟律桔。在1.3L和1.5L车型方面拷,车顶处有一个小鸭尾造型水顾虚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溪耍。   新飞度好看吗陌算椭?也许这并不是一个好问题璃,因为审美本来就没有统一的答案庐。不过可以看到的是愤靠,新飞度的外观更阳刚扯,更加运动化姜,也更自信了莲,同时在内饰方面也走向了成熟曙弊啡。做个比喻吧图酞煎,第一代飞度好像是一位高中学生妹坚春某,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叹狭涩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洁酣廖,慢慢褪去了学生时代的青涩努,变得精力充沛聊、充满自信头拱巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂汇表,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烘解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惩脖成,它看起来依旧如此的适合年轻人挺。没错抡唐,搭载着一车的新技术之后甸隧随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韧。于是当新车到来的时候疆可,你一定和我一样对它充满了兴趣锋酬。这是最年轻的凯迪拉克构克、最小的凯迪拉克拳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克股锌维? ● 外观造型翰剐:钻石切割风格依旧焊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖双、2013德国红点设计大奖据群拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓤餐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁醋纷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祁轻,只是这回榷忱,ATS是完全原创的作品犬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乒捆凭,轴距仅有2775mm临忻双,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藤顿,而国内我们则把它当成中型车搜隧麻,和宝马3系标准轴距版囊共、雷克萨斯IS成为同级别竞品攘,并比它们都要更小一些桨我娟。   前脸的造型相当干练哦涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心授换,而是被很好的控制在一个合理大小上啦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡兔岛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卡虎燎。出于空气动力学考虑信厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测胚矮,当车速高于60km/h时南,前进气格栅会自动关闭来,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韭遍伶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岛举檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赁讽,并带有远近光灯智能切换功能廊祷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隘揩,快速亮起挥,缓速熄灭的设定很显档次粹咸坡。再往下看摹,闪电式日间行车灯督、大灯清洗文旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舒精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡龄淑,亦或是造型需求奖抡疟,感性的来说捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒史篙。身处车内持另,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使川,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隆毙朝。   ATS是一款后驱车界柔糖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳袭秤:50镣槐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊构飞,贯穿车体的俯冲式腰线皑郴、短前悬氢汤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返伶盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矾叛赐。而在规格方面勒洽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残,前胎尺寸为225/40 R18蕉冬淋,后胎尺寸则为255/35 R18矫聊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫存。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾卤懂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅参偿,至于设计师是否真有此意串河,倒还真无从揣测十。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匿豁,实际上冷荒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬镭,由此带来了不错的视觉冲击感蘑享彼,给后车以足够的心理压力瑞稳,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叉缔,至于3.6L V6车型何时会引进樊伴导,官方暂时还没有表态菜绣容,而是否会有V系列性能车型的推出藕豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定南吐份。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满零比巍,虽然它是一款两厢车桨杰,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉吻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖扣吮,两厢车朗行也就顺势推出泻盒,可上海大众并不为此满意冀蛾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搜邓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冠逞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型操筷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霖犊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妮董汲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窜挖隙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赶拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脚,这款引擎具有全铝轻量化的设计隘,对于减重以及散热都有进一步提升妙壕阜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隶,参数上的差别却没有这些技术来的明显盾黎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邪酒,高尔夫在这里就比较有优势了锤刨,采用了四连杆独立悬架熟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羡慌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的放桔翅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旅精,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阮巴,看看它的实力到底如何态薯。 定位及对手分析黄阮:瑞虎5定位高于瑞虎奴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吨,定位要高于瑞虎车型鄙失,预售价在10~15万元左右脚管迁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元连啪券。定位的提升录儒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氓淀门,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞄。 【左上锹捕:瑞虎5;右上你崔:哈弗H6;左下抽词渭:全球鹰GX7;右下戏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣读傲,目前市面上的哈弗H6皆咯场、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹭殊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱活。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何订?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来句惊仓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐泵。 三款车型具体型号及价格参见下表粟锑浩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盗,GLI是其中相对惹眼的一个膘狠舷,蜂窝状中网设计和GLI标识详,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桔绅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微失蒋贸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捕石隧,另外两款车型都采用卤素光源涝稼擦。 车尾部三车间的区别更型栊墙,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趣扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜂悼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎购,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎备梅,侧重舒适性和耐用性小。   内饰方面吵共,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型览苟淳。三款车无论是在方向盘另蹬快、排挡杆底座还是座椅上茫惺臂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀级讽杜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼻败校:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞬,奔驰就打出了“汽车发明者稗,再次发明汽车”狼,对于前半句哺蠢靡,你应该可以了解忌闲提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淑。但是后半句是不是有些困惑呢挺皆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲剃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬,全球订单销量迅速上升灰陷普,国内订车也需要很长时间匈册,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疲姓?除了进行试驾体验之外毖嫁断,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赤龋,相信看完这篇文章之后琴翟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变门。   之前促方梯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踏添湾,如果你感兴趣可以点击图片阅读底母。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓷貌,属于入门级别车型陇,排量为3.0T侯,售价区间为懒接:124.8-141.8万元之间兑拈泊,只有两款车型可选另旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涟栓胜,售价区间为179.1-204.8万元队磷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轰喘。   对于汽车厂家而言飞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”才警,无论是从设计柬陷继、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比察江,并不是要面面俱到的去介绍烤,如果这样的话讲娶酗,几大篇也不会介绍全碉达。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梨的侮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芬揩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匠缺。   对于外观斑,依旧是那句话灵:仁者见仁鹊狄,智者见智隶焙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了全乒先。奔驰S级总体还是体现这优雅大气架,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚恋、冷峻的态度让耪博。如果非要比拼的话痹星呸,那么最能体现科技的还是大灯的设计姥寡。如果没有奔驰的奋起直追锤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屑猫覆,但现在我想应该不会了嚷猾糖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蘑坝荡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翁菊,所以从侧面看起来就更明显了危,奔驰依旧是将优雅做到极致鞍封,而奥迪A8L的车身线条并不明显肺莽封,前后比例也是十分协调瓢潞,整体表现的是一种中性美去,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果列。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说康穆,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒂。比如飞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摩缓,只有在R挡的时候才会开启汞午,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伞,当然这也没有异议写覆抡,但是和奔驰S级对比之后蝎井譬,就能体现细节上的不足了线摆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去节比。   本文导航荆纶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怯借充、G澜镜、QX监、FX短、EX偶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谴拈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晾,趁着2013年的尾巴迸巷叙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛊蕉冻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞍怪,提高车型动力窃藕防,一方面也使车身稳定性得以提高伺。2850mm的轴距虽然没有变化金钎,但是空间分配上贿扫沦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啪。   前脸整体看上去十分圆润饱满腑恒猜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郡漆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擂,L型大灯像两双飞翔的翅膀外难,随着车子的启动寇氖兰,展翅上扬涤寸。不过这款车的前脸上杜婪,我们并没有发现雾灯的身影恋。   与前脸一样鼓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多察,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梆谜喊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懂类,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫡猜嫡,博得了不少的关注竿曹既。大家这么关注它肯定是有理由的卯沁,名图定位于索纳塔8代之下苔电恼、朗动之上叉,依靠丰富的配置我辑灯、合理的空间和稳重的外观内饰倾请,实实在在地填补了中间的空缺簿黑。据了解帽贿,名图上市后将会有8个车型愧修邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疲垦寡?曝光北京现代名图详细配置)竭癌暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炽,1.8L自动DLX侗俺拓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型测松卡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽实:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舵,启辰R50X为8.28万卸仇,MG3 Xross的售价为8.47万元娶绣。按照车型划分来说技蒋芦,启辰R50X属于紧凑型跨界车们钞,MG3 Xross属于小型跨界车斑特。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啡趁。但在外观方面酿钒沙,MG3 Xross比启辰更都市碍访抒、更适合年轻消费者尼妙派。   启辰R50X   外观方面罚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焊览,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腐仓。由于增加外观套件瞬,尺寸自然会比R50有所增加建,不过也仅限于外观上抗巾,轴距依旧为R50的2600mm恃,同级车型中算是比较出色的数据田彻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慕仕溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素操彭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素突沥。   侧面变化不大敞哼灌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊。典型的跨界车必备配置行李架肝甭练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郴靶,有了它的陪伴渺兼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘿呸泰。看似设计复杂的尾灯陡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烯连,也正是它的出现蓝惰雀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吕躺狸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇挠事:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贾,虽然MG3 Xross的售价更高唾杭配,但在配置上却没有太大优势扩。启辰R50X中装备的倒车雷达股、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咀党肮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性很四,同时对关注度和销量也有较大的影响搪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况布静,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢蕉。另外赦粱尺,天窗也是大家乐意看到的配置泞凰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扇糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗓岗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拨。三点式倒车雷达渭揩够,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唉拘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巢赡低,也让尾部的整体感表现更佳攫蹿裸。   本文导航史同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椒端?”每个人都会在心里问这个问题搬侯。它是个新来的家伙锚祭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓶刮。“这不就是3系的Coupe版本吗铃窍?”有人一语中的踢父。故事讲到这里似乎就可以结束了杆塘汉,但事情真的这么简单吗镀肚?当然不脆磋。在真正去驾驶一辆宝马之前拨,我们无法给它下定论嘘李鲸。于是问题变成了筛替镭:“4系是一辆什么样的车露为?”   几个小时前(11月12日晚)铃守,4系刚刚在国内上市票眉撇,售价59.6-73万元吮量闪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槽,但不管你是不是4系的潜在买家霉翰屉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悉。因此篙晶恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念毙项猎,而单单去欣赏这辆车呢刃鸿婆?   ●外观烘夕:若要欣赏咀嘶藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line段躺,中国官方名称435i 豪华设计套装赋。仅从外观来看冻帕蕾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽。原因很简单舱码童,它的确太像3系了褂慑甘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童欧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袄,4系如此像3系(F30)拇怠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隙。大家难免会因此而看轻它杭柔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挞。再瞧瞧6系抚绩含,虽然与5系和7系的关系不一般帝,但它显然幸运得多灸讨焦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓷巢豆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弧,即便这辆车没有装备M套件段,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲜品。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奶,从这个角度看等氰甫,再也没有人会说这是一台3系了碴返,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烹鞭,易成为人们眼球的聚焦点碧轮,有些喧宾夺主的意思校捌徘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果停谱炯。不过轮胎的配备让人不免有些失望薯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赴趣室,对于435i这种动力配置来说徽,225mm的轮胎确实有些太窄了舱。   从车头到车尾寄,你的心情会越来越好憋掣淘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方独攻。细看尾灯造型缄,它更扁更犀利其太,与3系有了细微的差别酥,配合流畅的线条簧汇疮,再没有旁枝末节房屉,给人赏心悦目的视觉享受矛趁喜。   ●内饰苗加:领导纳兔裁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗米擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话篮:“以不变应万变”响肝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毒答署。为什么这么说瞥坝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疮蜜连。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲁锈,如果真的会有人选择这款设计套装芜纠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了输。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妥下损,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蝎,不如回过头来看看那些被你所遗忘镐味,或从未关注过的豪华品牌藕。在它们身上架辅财,有你难以发现的豪华品质脱,也有能够让你折服的豪华配置摆氏,总之雀,在选车的过程中稻寡,尽量不要做的太绝阔,因为买车不是跟着别人的感觉走捷,选到自己合适的才最重要拘距。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簇簧,又考验耐性的工作清斯。往往在某一个时段有一丝懈悼绾邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枪铃蜜。网上车市最新推出的《抉择》栏目胚椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑盯痘,做出全面的分析与指导乌,以同级同价娥渺、同价不同级等角度出发镶,全方位给您最全面的购车支持韧砷。   X是一个颇具神秘感的字母菱屏钨,我们经撤。可以在电影中看到这个字母的出现翱,往往能与这个字母挂钩的人物侍廓俄,若不是什么超级英雄入扳勃,就一定是罪大恶极的反面人物磋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巾稼胚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跺。由于种种原因钞家妙,这些汽车界的X-man无法全部到称矢郎恕,而今天出场的这三位驰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寂反。   两款日系一款美系时催郊,这样的搭配或许有些欺负人礁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旗卞碑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伺。作为ABB之外的豪华品牌累缮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伸金勒,都在顶着巨大的压力在中国生存者菏逝抒。当然哀乳,它们之间的生存状态可能有些并不相同窖氨,这与进入中国市场的时间认圃被、推广力度己遁回、价格等多方面因素都有这直接原因浆。SRX卧什、RDX和RX路绞贾,既是同时拥有X标签的SUV车型秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊,这样的巧合其实并不常见品路,但名字的相近却并不能代表实力和销量辜稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钒梆够,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荚颁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甜卸概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后款巫手,将其取代的是刚中有柔陈腺赦,粗犷与细腻的结合体沦娠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速踩。   本文导航警虏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊,很多汽车厂商都为国人做出改变滑观,纷纷推出加长版轿车氢卤翟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哭魏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邦鄙回。新车在天籁的基础上加长了135mm床赖,但它真的只有加长这么简单吗拖?显然不是僳溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镶亥勺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸵纯粮,新车定位要高于普通天籁毫、迈腾雅阁等车型嗣老。新车在现款天籁基础上研发的全新车型横狠,与之前换汤不换药的公爵版相比处排龟,全新车型有着非常大的改变继,它注重车内空间蚊,更注重后排的豪华感受犊讹焙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贿案,主要竞争对手为丰田皇冠匹、马自达929等车型回俩戏。公爵自1960年以来共推出过10代车型韶羚。之后公爵被日产FUGA所取代沸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堕慰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羡,新公爵版的车身长度完全领先于对手仆,并且在轴距方面浓,全新公爵版也击败了其他金正对手扦熟睬。在车身尺寸方面盟烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跋宝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓剂。   新车的前保险杠经过了重新设计唤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溅苫鼻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尝上。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰领,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车保凸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上结囱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杜裁负。但全新外观并没有显得笨拙沮,相反侧面线条看上去更显硬朗团淀,同时还提升了豪华感辨。17寸轮毂采用了全新造型闺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隙。   同时新车的尾部也经过重新设计嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郴没,让人心里觉得踏实酮桨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中概,这也是日系豪华车惯用的设计手法倒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动随驳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅场罕胁。   本文导航看拍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胸稀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凳价。不久前巾凭,哈弗H6推出升级版矢衰,现代ix35也完成了小改款醛斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比祁隘,看看在汽车领域内第,中韩的差距是像国足那样不争气返,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汗蛋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大户认蕾,而且发动机的选择也更多虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫌。售价方面两车差别较大踢谅,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍屠咸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抬福,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棉。   外观蒋氢当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谓耻痪,比较明显的是在车头犁害、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识山蹬从,另外在车头下部进气格栅淀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理病诵粉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大告,不过因为仅有三款1.5T车型潮,因此他并不是今天的主角图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赊熬:第八代索纳塔)筏骆恨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郡方必:全新胜达)衫,两者在ix35身上很好的结合在了一起朽骑,看起来既有轿车的美感奔道,又不失SUV硬朗的气质且沃拧。 外观配置对比茹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埃侗,优惠后的成交价在15.84万元左右善隘呛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近态豆换,因此我们拿出这两台车作对比疵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富风巫许,除了天窗挨佰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕。   车身颜色练矩如:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渺爆揭,多了一个闪铜颜色的选择搞仙。哈弗H6颜色也足够丰富澄,平日最常见的白全、黑曙秤毫、灰芳、银都具备劲浚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谜凶,基本足够满足消费者对颜色的需求潍详。   外观小结凶绩嘎:   外观方面我认为两辆车都很耐看敝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韩桓舜,因此更显时尚渡力浮、硬朗探。哈弗H6外观也很不错婪,可以给人非常沉稳踏实的安全感缺抨丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湾狭,外观就更不输给现代ix35了啥。更喜欢哪一款见仁见智脑铃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煎玩荒。   >>>慎防购车陷阱短,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吃穷踌?当然是因为它空间够大惕吝谁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糯购擎?或者说什么样的MPV算好女?多大算大凰竭?今天溃社,我就从一个汽车网站编辑的角度敌舵,跟大家分享一下我的标准和看法肠茂角,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阜。   在我看来司粟荚,对于一款7座MPV来说沛健按。大家应该首先关注它的乘坐空间此,特别是第三排乘客的乘坐空间仍童。因为以我的经验夸,7座车型中纷涕犁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数便脑礁。要不就是顶腿驼立抵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梨。所以在选车时祈,这一点大家要尤为注意叫萌锣,否则第三排用不上绍省,倒不如少花钱买辆5座车队,平时还不用拉着那么多空座椅耗油端哼。   第二个关注点是后备厢滇豁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痞皖绷。很多7座车型在展开第三排座椅时掣,后备厢连放个包都费劲了蝎面皆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓉斡,有可能一点行李都没有吗绵?所以这一点姓,大家在选车的时候也要注意峨。   第三点是便利性估灸,这个除了日常的储物空间外料赶,还包括第二排上下车的便利性巨轻、进入第三排的方便程度等杠。对于7座MPV车主来说朗渡乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的场。一般来说前排往往是孩子爸妈沮,而后两排则是父母和孩子擂,可以说是老的老镐奇肺、小的猩濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榔甜。   开头长了点另灰梢,主要是跟大家分享一些经验嘘徐爸,下面我们进入夏朗评测安,看看它的表现如何梦顺。按照刚才说的鹿豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓟甲息。至于外观冯板、内饰聪、动力等慈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纽车柑,我们稍后再谈瀑订。   ●乘坐空间伞精:7个人都能坐得舒服   如开头所说的省绕,一辆7座MPV誓称骸,前两排的空间肯定是没问题的茅搞赖。比如我身高175cm偿佩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阀辉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埂,靠背的角度也可以调整30°左右类。前者很重要份慕仟,可滑动的范围越大热,和第三排相互迁就的能力也就越强腺冒沉。   从上面的体验来看蓉高,至少从腿部空间方面来讲搅兰辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客连雄皮,而且进入第三排也并不是很困难家沟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何身躲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm端妥办,几乎领先于所有的同级别对手罗确恋,所以相应的武乡短,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的封焙。另外有一点大家很容易忽视的是牵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岸韧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任般十,而较窄的第三排(受后轮滩纤险、后悬架影响)则只乘坐两人芦屋。   与夏朗相比蒋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拼纠痊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坝匙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娥卡艘,满载时第三排的舒适性可以想象佳票,一定好不到哪去浚谢罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呻忌匈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丘锚,而且五个座椅都是三点式安全带谱笆皑,都配有头枕须,这也是其他车型都不能比拟的一点缴肋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤,比如长辈腿脚不方便进第三排拭捐北,那你大可以将儿童座椅装到第三排时,这个很多对手真没有翻砷惧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沁,到2013年11月新车上市核壳,短短4年里绰,观致汽车为世界带来了太多惊喜伞起,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿显。新车迟迟不上市魏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口句。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魔窗。是骡子是马趁,终究得拉出来溜溜趁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诚,到底有没有想象中的那么优秀肉?趁着这次的试驾活动怖,必须让各位清楚的了解真相黑略。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢时晚阔?这是个很敏感的话题冻贬,却在任何一个场合都不得不提荡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比保,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书沤譬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入练麻,而非决策权渗透蛾量芭,这个是一个需要十分明确的概念皆。   综合来说蘑,您只需要知道踢脆独:它是一家合资公司尖,也是一个中国品牌沥橇,但是它的发展不受制于任何人谷滑, 并拥有独立的痪促笛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卢恭,制造的也是全新的懂婆宏、面向国际化市场的高品质原创产品钩眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粗,副董事长Volker Steinwascher石清仁彻囱浩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饶本嫂,前者曾是大众集团高管通戎味,后两者则是举世闻名的顶级设计师到雹崔。所以在观致3的外观造型上疤沃鹊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啊绩叭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吧惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凉,车身尺寸规、腰线的丰富程度等蓄灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇版。如果一定要说有什么特点的话峨缆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妇妹浚。   不过笔膏,若是细细揣摩这款新车芬径咎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抗犊踞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钱。而由法雷奥代工的前大灯毛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诉揪纤,如果您愿意再多支付一些费用抽含警,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侨怒敲、大灯自适应开启及清洗等配置挥戌咯。   除了前大灯内的LED转向灯之外耿,后视镜上同样布置了LED转向灯垮,只是LED二极管贴片的间距有些过大络虾迁,点亮之后似乎缺少那么点感觉扮猎斜,而厂家的工程师也很认同我们的看法畏,表示会很快对这种设计进行改进片钙。而后视镜的特点是宽度很大桃诫炊,可视面积优秀费雾伺,并带有电加热功能伟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫌胶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超需,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迷,无论是大灯懒继、尾灯组布局露蛋,还是倒车雷达的探头布置等等轻详德。而很多时候需戮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的横困,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驴,设计师的固执被得到了采纳宫。   有一个很好的例子来阐述这种情况恰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坏翠绦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迫锹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耪碧呢。用厂家工作人员的话来说汤谜脓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署,必须成双鸵毋凸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准据绒:LED光源+导光条努、双倒车灯伟侥举、双后雾灯够伞幻,灯组的供应商仍为法雷奥频惨铜。   尾灯组本身的效果相当漂亮垢肩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纤勾盯,但不得不承认的是仿酣处,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糜。双边双出式排气管玲和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惫勃溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统心溪纹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配面,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式供,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磨吕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属片。轮胎方面观致3也是十分的给力彩耿握,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氓袱,因此马牌就成为了唯一的选择梆嚏比,对于消费者而言自然是件好事锰荒呐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搭翔,这款产品显然更注重驾驶舒适性融,但规格上似乎不那么亲民加粒绵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棘操弘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豆邢持,虽然市面上可选择的车型非常多僚犀膝,但是想要在其中选择出一款空间够大台,配置也不能太差的车型斥,着实有一番困难旅睡省。近期我正在为选车而烦恼曙,裸车预算在10万元上下夸恼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宋啤,所以对空间的需求比较大保靖桔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妨群层,今天稀饶,我们就在这两者之间梦孩,来一场空间的较量肮横。   飞度共有5款车型悸讨汞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘿,骊威共有8款车型涵然盗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间功熬。此次对比文章中彪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比形,两者指导价分别为10.42万和10.58万台,并且在上海都有一定幅度的优惠尝,实际售价两车差异不大级。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凌汉:飞度时尚运动颊,骊威中规中矩喜擦文。   在外观造型上嫡嫌貉,飞度外观饱满涩,硕大的前大灯功、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搞法,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杰抬,不过现款的外形并不显落伍甩草。骊威的前脸进行了重新设计霖荚哩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑟,不过整体造型依然中规中矩粗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琳,飞度长宽高三维尺寸分别为拎剑秤:3900×1695×1525mm惧冻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魄祁蹈,轴距为2600mm码,从数据上看挠敬,骊威具有绝对的优势奔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骑滴,请继续看下文疤笆扰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宿锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藏剂馁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炉醇挡。另外翱肖雌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异激,飞度为前后盘式危违,而骊威为前盘后鼓倍癸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亭肚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用态,对提高倒车的安全性也会有所帮助忿。相比之下嫉,同价位的飞度没有此配置全茶,有些遗憾晴抛老。两车都配备有壹控钥匙蚕川图,飞度将铱肫ǚ溃控按钮集成在两把钥匙上介拼,而骊威的掖患龋控器与钥匙相互独立颧敌冬,而且仅提供一个椅诚悖控器汕,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦绥。" "  现在出现了一个有意思的局面恋氛末,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毁,而且还有像大众汽车那样矮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侈吾,在大众汽车之后功秒墩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仿逞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汉。下面我们就来一起看一看这款车驰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚕迟衡?不得不说巷寞,从外观上来讲砍卑哄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔,购买它的人们烩,更多是在预算有限的情况下追求实用性谭充俗,谈不上什么审美喜好滦咸。而全新爱丽舍的外观设计疟独,明显向前跨越了一大步尸须传。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庐吞磺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淘矛散。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持规,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庐平。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的评。这很符合中国老百姓的用车需求硷谐褂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚂宠拖,注重舒适性空,但行车噪音比较大痢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启么计,除此之外拷输壕,车外再没有开启的地方成,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滔。除此之外奋抚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骂缄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见题,属于全新爱丽舍的卖点所在挖忌。   本文导航雌火:" "  一直以来啡县将,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瀑沪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匪钱奉,但始终让人觉得有些激情不足蠢嘛,与犀利的外观不太相符烽讨丰。日前堆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晶蝎,传动升级为6前速自动变速箱幢抠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓄弄家,提升了该车型的整体素质性。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蕊曹,在外观内饰方面变化并不是特别大纬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己插店巷,新款MG5 1.5T也不例外脾。如果说红线彰显了运动气质茅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些建稻得。   新款车的侧面造型与之前没有变化匿绷,作为强调运动的1.5T车型淋努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果布啪。车尾的变化也不多遁邻,远观基本上发现不了变化所在恰释。   本文导航皮被:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙缅哼,而在中国市尘缂溉取,两者的竞争更是激烈吠翰氢,A4L一直在销量上处于领先地位酷妊,但宝马必然不会轻易言败鳞,所以我们看到了宝马316i的上市獭,其价格下探到30万以内刃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冲嗓路,豪华品牌狗擒、售价30万内吻么鞠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细辰祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宠,还有手动与自动可烟棵凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据图胺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叉讨锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搏仆苛,并且我们看到官方定价方面际金铆,316i进取型甚至还要便宜8000元乖,不管你是不是“壕”石迪加,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观些:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僧兽臼,在大部分城市卤勉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影令派徊,所以过多的点评话语我就不多说了嫡,谁更好看都是自在人心的事黔特封。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠奈,但是小编还是要尽到自己的职责力卜,必要的展示必须得有嚼铺橡,下面就看看两车的车头正面大图对比挠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幸败痊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疵处,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屉操。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型电惰揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm感,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果京赂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坟兑蠢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了且搂井,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毋皋,不过这都是个人审美的问题了硅姑,整体两车的外观设计还是在一个水准上潮笛朝。   轮毂上巳纹,两款车作为车系入门版车型糯捐如,都使用了16寸轮毂衡茅鞠,尺寸相比各自中高配车型是小了些团,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篇牧扔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赣讽,并且在胎面宽度上比316i更优同但。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象公岔爸,用一款中级车以较高的姿态切入市车怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔷,按部就班的推出了中级车GA5拟烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宦殊,而随着国内SUV市场的井喷肌峡处,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掏。   好的产品才能抓住消费者持淀漏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倒。在今天试驾的这款GS5身上菩吗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念癌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甭碱,看上去却十分洋气喂贯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臀袒、1854蛋、1680毫米锑拐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间面躲,这也是国人喜闻乐见的喘奶。   车头的设计略显凶悍赌,设计师称设计思路来源于雪豹晃具。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人起儒磕。前大灯采用了透镜式的设计握讲独,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍圣攻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乱,这个考虑绝对够实在嫡湾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袄秽叙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视簿掸跨。   在轮胎方面编,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎槐宽泰。轮毂的造型十分普通母,只能说看上去很顺眼比较实用吧醛。   尾部有一个明显的掀背设计藤朽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉能店。尾灯采用了主流的LDE设计猴铣,搭配大尺寸的高位刹车灯睬奔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苹骏,辨识度也更高匡芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜕擅蜗?是豪华奢侈的奔驰S级倾,还是“上天入地”的路虎揽胜廖久,亦或是驰骋四海的保时捷911文短?对这一价位的车型来说摊功几,什么才是决定性的购买因素烹靡报?是配置还是性能矾?车型对这一价位来说到底有多重要搁亨褐?要回答这些问题当然还需要专业的解答儡粮。今天苇盼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库梢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跨怖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奋彻。非土豪们阂,退散~   由于有200万元这个限制莎瞄坷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L默,刚刚上市的S级售价与揽胜持平归汗惊,但市场有20万左右的加价缉舵镭,且并无现车舷耗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恰盆,这款车终于摆脱加价聪,进入平价销售阶段鞘饯勉,当然能否买到现车就看各位的运气了村眉关。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唾垢尘,但跑车的身份无疑是最拉风的陋。   尺寸上实在没什么可比性坏卸期,加长S级无疑是其中最占长度优势的桨小,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咐搞,跟标轴S级还真有一拼抖,巨大的高度也傲视群雄难市,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱。最后我想说的是敝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淀赌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵,公平起见还得排除车重因素谢勾苹。别看S级一副身宽体胖的感觉诚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趟讼痘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者结亭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心染,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猛慈,别吓坏了后座的VIP申幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熬浦,但也确实相当可观了赣陷,不过由于这款引擎还是有一定年头的攫,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸迸浮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剐倾苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞪臣修。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幂。不过写到这儿我很想问一句拎街豪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刚,就能成就今天的丰功伟业饯,是这样吗桃舞?就算这不是一个伪命题师贡拈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忻。那么拎,历史能代表什么泡舅?之前梨,我肤浅地认为瘫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祁勒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芬涎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时携爬林,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯。 ●何为中国专属罢举?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匣赁:S400L两款骑讹笛、S400L混合动力一款拱耪贸、S500L一款坦。相比世界范围内的S级兰睫,这些车型有三大特点坡媒叼:全部为长轴距版辜庙使、全部为汽油车亥勺蛇、S400L两款车型为中国专属琉点。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沥旅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箔宏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意白结颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虽柯。因此扒节嫉,中国专属的S400L与它们相比惺翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袍郡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关可勾。我们已领略过S500L的魅力翻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版地攘。   ●外型操:更长饲沽烁、更宽葛佳龚、更高逼港,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致项嫉,尺寸上擎断刮,它比上一代车型更大竟,轴距则保持不变落攫牵。从数据上看潍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑栋纭,但落实到实际的视觉效果媒案,我想没有人觉察出几十毫米的区别啸。相反萌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大是、霸气很多吵藩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个先,根据车辆配置的不同摔,全车使用的LED数量有所不同梳佩尾。我们不知道具体车型的LED数量俄铆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驾味该,它足够惊人晦滥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堑缺涡、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪罗。对于中国人来说亩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霉谢琳,中国人将有更多合适的车型可以选择嘲诬闲。同时奢妈坞,市场竞争日趋激烈傅须苇,汽车售价降低当、经销商服务更好搐。   作为目前全系的入门级车型惟胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狡失科,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课。对于S级来说非,无钥匙进入功能十分重要促,没有它蔑糜宽,许多车主会无法接受聪。   如许多人看到的一样持乌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕挽。在奔驰车上搭槽奋,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚕哦,它们中许多都与安全相关免。比如S级全系标配的自适应制动灯漏骋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度十伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳物褐才。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钵冉认。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踌忻跨,什么是MPV车型床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影性,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念槐狙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搐夯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断短,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纤臂。是MPV搜渺襄?是轿车屑隆堤?还是旅行车粳遍?这看起来确实是个很有难度的课题洁春,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忻。   当然这次大家不用只听我的一面之词泥埂耪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砰,而且他们一个是马自达5车主栏,另一个是沃尔沃V60的准车主步扯肯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疥捣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阿便。   首先登场的是胡正暘率硷蝗,大家一定不陌生吗话,他是我们汽车之家评测团队的成员埃如仓,今年27岁谷骂,算是个文艺小青年鞠萎,热爱生活储狮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来白,刚刚新婚不久胜度,正是对未来充满希望与热情的时候洗嚎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苫驳,如果家中添丁的话伍抢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标息驹蓝。   杰德测试车刚刚来到编辑部敞,胡正暘就迫不及待的去体验了撇,据他所说缓撵撕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屁,属于一见钟情逻。另外从外形线条以及车身尺寸来看帆肠,杰德都和V60差不多岔,是辆旅行版轿车的样子拖。   当然外形只是一方面仆揉吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揣,特别是第三排座椅米耽熟。实际体验了一下坷充付,将第二排座椅滑动到最前面的位置壳仓社,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凯,头部也有四指空间汰烧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卑忙,之前的文章中我们也有过介绍鹃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诽茅广。   更多精彩视频史变触,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下连,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膝馆,表现基本上与V60相当艘嗡绘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夹捆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挛,在放倒第三排座椅的情况下筋么,用同样的一些物品存放来对比藏赔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库财,而如果使用上第三排座椅拳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晤时。   胡正暘对于杰德的看法水须坝:   首先杰德样子很好看粳讨楞,够时尚换板,年轻人都会喜欢逗妊。另外灸蕊替,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朝,但是内部空间利用率更高揪,实际空间体验也让人很满意部倒逝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忍,这点非常不错谈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘶苫。   不过它有个问题渺赶拒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戚备,只适合短途出行掳酬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了古瞬椒,如果需要经常外出长途旅行的话花,5座版车型更合适虹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杏帕矾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间那姓日。近期癸顿,2014款雷克萨斯GX400推出市橙幽馈,作为小改款车型啸,此次推出的新车在外观方面做了改动劲淮溉,同时在配置上也有一定程度的提升谋达,动力则保持不变浇玻瘸,售价方面与老款车型保持一致疲谜鹿,提升了新车的整体竞争能力舜颗辜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疏介粗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姐、308伦、408楼湃收,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售珐靖,现在又来个301德,不要说是消费者趴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媳辜。这就是紧凑型车市诚鲜つ隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馅。东风标致301矛头直指桑塔纳舵黔、捷达和昕锐坦,我闻到了火药味硕迸。   11月19日上市勿峨,预计售价9-11万碑聊烧,与雪铁龙爱丽舍同平台诧溜勤,只有1.6L一个排量泡箔,变速箱有5速手动和4速自动可选坛。以上这些是东风标致301的一些基本资料炉算靖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肪,因此从很早开始便陆续放出各种消息攫唬疚,以增加关注度善伴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菲,为全系顶配岭逞。咱们从标致301的身世说起颇体,先把头绪给理清了誊。   ● 东风标致301是辆什么车幕弦?   听到301这个名字醚,大家都能知道慧昆涉,这是标致的“3系列”淬,但307桂、308听过奢,301却是第一次听说娃。其实301的身份一点儿也不神秘氖,大家都记得富康吧冲悲?富康是雪铁龙ZX送,后来在中国改款改名纱淡,叫爱丽舍斥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低,这是它的第二代产品尉陛,而301嵌号端,就是标致版本的全新爱丽舍淋撑,它们全都是一家人伪。   对于大陆市场来说伪捷刷,标致301是张新面孔懒桐输,其实早在去年底它便已在土耳其上市惺绣,之后陆续在阿尔及利亚锯、俄罗斯等许多国家上市凡探络。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拍,同时悼匈仑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等串喷。它将被销售至世界各地填,成为一款全球化的车型第题。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腑掸,标致301的外观乍看上去没有什么特点郎那。你可以猜到这款车的定位了徊偶,30岁上下剂同棱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它送坤。   其实301长得有那么一点像508传艾,这是很正常的据屏,毕竟出自一家门腻盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔。要让更多人接受桶撇,太个性肯定是不行的擞,所以这个设计思路挺好冲骆,也应该挺对中国人的胃口断俱呜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吕隋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隘惨帽、捷达善睦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm徒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贾圃搽。不过它的备胎又回归了185mm狭,而且嗽,可能是出于成本控制等原因炔蒜,备胎使用了不同品牌的轮胎蜕察。   我个人不太喜欢标致301的尾部拆酱读,总感觉哪里别扭兄胶,也许将来出个两厢版会更好看剔萌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棺骇秋,而且中高配车型都有屯,比对手厚道痉辰缔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸵填,温度适中现味,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸥加土,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刑澈暴,他们不仅发明了西餐餐具那轻型:叉子钢,还孕育了诸多跑车品牌酣,比如廷:玛莎拉蒂辈撅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虏巧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悼港贰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前胖懒。   ●外观蛾串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车习惊房,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级师扒胃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裳诧擎,它们都是标准的行政级豪华车尽,有着一副不苟言笑的严肃表情牛拼丛,外观线条规整侠粗乱,那种气场让人敬畏廓宛攘。   而玛莎拉蒂总裁则不然节,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叼,但气质却截然相反块。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谭嘿警,标志性的大嘴咄咄逼人闻绿,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔑保软。   如果将总裁与同级别对手放在一起副,它无疑是最夸张瑞、最具美感的如欢凳。这的确也与细分定位有关系需锹,奥迪A8雀粱、宝马7系这些德系豪华车都以低调然饺、沉稳为不变的设计主线贡,更多的在表达权利棉末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灭。而意大利人则不然狭建痞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓄忍内,即便是这样一款行政豪华轿车栋细纷,依旧坚持了张扬的风格狸熬。   这是我第一次见到新总裁的实车棉酵,它确实比老款要漂亮凭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裙汰饺,而新款前脸带来的侵略性更具气质撑粳墒。   车尾相比车头略显内敛凶缉皇,双边四出的排气管成为了最大亮点短烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主录哪市,聊及为何选择总裁时第,他满脸诚意的跟我说妨琶蜕:“好看!跟找女人一样宪厩皑,好看瞥柯。”“呵呵共,好吧土抵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歧伦冈,卡钳由Brembo提供星显廖,颜色理论上是可以进行选装的起路。轮胎为倍耐力P ZERO系列粪挥,前轮尺寸为245/40 R20墨,后轮尺寸为285/35 R20熊。   ●内饰辑边凰:运动豪华是主格调   置身车内辅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅失坍瞧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汤,显得有些过于保守了场副,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剐拘喇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方供豹。   方向盘直径略大坑,背面配有尺寸硕大的金属拨片樊,手感很棒洗。导航系统为Garmin炽,7英寸液晶屏尺寸不算大牌堑,中规中矩昂苯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邵菇步,已经很少遇到长相令人深刻畔,而且相当满意的车了案。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐禄,价格低爽,与同级别车型竞争性价比十分突出悲艘赡。但在长相一直不怎么给力抨摄烩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酗渴姓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鳖篇仓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兢丛睹,不走伪高端路线的致尚XT侵,其动感的造型非常独特沉捆乒。在我看来困透扮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吻强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桥虐,购车群体越发的年轻化汞。   说他年轻臼犀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鳞堤歌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闷,这只是时尚的一部分丹凤散。   前包围的造型充满了视觉张力隧沧蕾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大细,雾灯框处还配备了镀铬装饰条额,显得非常动感咎据垢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铺相。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纪落,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑,这也是在向合资品牌看齐捎烘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窍。而在车身尺寸上霸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奢杏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妇卿,与他同级别的对手相比有着明显的优势恒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宦渤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肉期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郸归,上窄下宽的造型十分饱满夸,而且显得更加稳重丧敬。尾灯的造型修长毁换伸,且正好与车头灯遥相呼应钾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念首拇假,动感湘钎、年轻矮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孤每,虽然仅有三款车型配备此装置膏惋垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希,想必也是极为厚道的克课。" "  [汽车之家专业评测] 各位好随兑澈,我是汽车之家刘涛惶娶街,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威未赣鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤巴瓜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剑牧锚。时隔一年后的2009年环逆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诞狠,选择它的原因彤柏欺,用三个关键因素涵盖釜甩:“外观内饰漂亮定陷脱、静音好牌械绥、配置高”旱炭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叭晨催,作为老款车的车主避滤,带着期许喜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醛币,有了下面的车评伦旁茹。   注释傅甸牛:为了方便大家阅读甜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型久,描述为“新君威”亭显。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旅麻,以下各个环节的评价用满分十分制玖椭佛,做点评蓝梧篇。   评分标准熊钳:   及格堆:6分   表现尚可危:7分   表现优秀锑白:8-9分   表现完美巍屑拍:10分   外观枪灿:先天胚子好豪棺适,改改更“时髦”   改进评分箱额溺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时独,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计金,应用到了现实量产的车型中泵匣钞。在当时陀抵兢,245mm的胎宽爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泡臣醚,毫无疑问是走在了对手的前面看。这种先入为主菏匠糙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孺妮譬,说君威有一副“好相貌”瘸,我想没人会投反对票蹬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗唬啼,18寸的大轮圈不仅保留俏,而且换成了密辐条设计纫希本,前格栅的修饰炽困把,在视觉上显得更为立体瓮,但就我个人而言更喜欢老款芬警,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婪喘夸。俗话说“7分先天佰蠕是,3分后天”烩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐璃,应对国人对“时髦灯具”的要求辅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矮摧碗,坦率讲蔽材读,不是我喜欢的风格哪魄寺,如果换成一辆科迈罗及段,我想我会投赞成票胖趴辣。后尾灯嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逻绣退,视觉效果不错缉红,灯源亮度不刺眼鳞,亮起时不会让后车问候“家人”递德。   内装剂结:对不足进行了优化岸济廊,细节仍留有遗憾   改进评分庐饭蹭:7分   我必须要承认假绩衰,我是一个对细节做工异常挑剔的人孪。从2009年到2013年阀,新君威经历了至少两次改款升级捂腐策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汝,仍未得到改进寂虱。强迫症对于细节的不足假坤遣,只需一眼就记在心里恢,每天上车看到就会不舒服上。尤其是桃,新君威的前排仪表台与座椅之间始裁扮,留给司机的跨腿空间并不大辜吭,当你磕到膝盖外侧时勤,你会嘬着牙花子和矫,蹦几个“脏字”浚楷。   聊完了不满督剂侵,我再说说好的地方杰闹锚。日常上下车凸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匡撇兼,我的09款君威开了4年跑了5万公里衅甩,座椅的“敏感”部位饺,已被我蹂躏的起皮汀、掉渣编禽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旅伟,视觉上显得极为邋遢撅菱。此问题赏壤,在新款君威上得到了明显的改善忱创偷,侧翼立起的角度变泻臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熬妓鄙,但此问题我跟厂商确认过挠潞景,确实为真皮)详,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麻雌脚。凭此一项栋杆痞,拉开车门的印象分就能加不少哭扛昂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媒,我的老款君威在二手车出售时道甸斑,就因为座椅皮面老化的问题片憨娶,被“扣分”暴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伤肛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胖票,好了许多媚低景。8英寸眉鲤链、带有触摸功能的中央显示屏浇拼港,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脓沸赤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后襄氦,在实际操作时显得华而不实贰。多数情况下要调节温度莆别蜂,只能用手指去“抹”纫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睫略设,并且无任何的震动回馈提示舷母,行驶中操作不够人性化艇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砍户,相比老款的旋钮控制赌,视觉上科技感更强俱怪。实际操作时寄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绞趟。尽管支持手写功能碍,但表面手写板的面积很斜榇,如果手指较为粗壮凤捻攻,表面面积不足以支持对手写区域的要求横愧。索性释告,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苦归。   小贴士括筏:针对上述功能的操作“鸡肋”念程,我向厂商做过咨询屋绦别。对方最终给出的结论是魔,此功能在研发初期携描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酱,停留在几年前勃杜虱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇娩柑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盟塘菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘫耸妙,支持多种信息切换查阅晃,视觉效果自然更时尚殿孙,也符合当下的硬件的升级进化潮流可考米。但劲淘,仅就我个人而言录钒,我认为任何一项技术的进步与应用拾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的面杭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目踩填,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桨宝,所以仪表盘的车速指针躺日潘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唉囱脚,当你想从正常模式切换至电台模式时姥开褥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敲,时间大约在2秒左右惟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式色死内,因为系统的升级瞥,所以导航从路径开始到定位确认导航稍瓢钱,逻辑上相比老款车型单,要合理很多核。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勒坟烈,被彻底改进呵。提个建议立镜豪,新款对于路径导航的语音提升茄殿,在路径判断时蹭啦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炯,如果将“请在下一个路口右转的话术”檀酪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磋厩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馅试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兜煎。整体效果靛肖,高音有提升但亥取,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姐。以往那种“嘣呲邓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莽醚,无法在这套BOSE音响上找到躺拜撮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扮睦久?加长版!与其给那些改装厂提供生意妻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痴。近日缮加,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疥季抽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赣,这款车就要正式发布了棠岗肠,海外售价14万英镑起措辈瞳,约合人民币138万屋稍掳。国内250万以内应该是不要想了嘛橡料,土豪们还等什么染,赶紧再加价20万下手吧;良胨谩(注释湘耐促:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型强潮,外观上并无过多区别电侣填,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摆融玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洼,因为用三个字就能总结撼缉倾:没区别瓤棉信。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谅慑嘛。除了实实在在的空间优势闷颗,那种与众不同的气势也是重要因素之一凡喀,这种毫无区别的外观限七查,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们限纽。   英国人果然内(men)秀(sao)檬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅餐,改造成了两个相对独立的乘坐区域骚,原本的中间座椅则变身中控台彪庐典,提供了空调详耻、多媒体跋盎饯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痉瓤禄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏幢嚷。动力和传动系统方面绦赣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锋豁。   总结陛:路虎揽胜L目前仅计划在中国搔仆椽、中东地区和北美市场推出陷祁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郊迸。另外啼酚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫敦吝,预计广州车展发布番郸淘。土豪们继续准备银子吧侍缅。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点掀,与环球网无关磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠究,对本文以及其中全部或者部分内容慕滔悼、文字的真实性庙水颅、完整性蹲悄、及时性本站不作任何保证或承诺老群,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容挪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揩,那就是新一代天籁·公爵藕。早在2008年6月科烫,东风日产就推出了天籁·公爵珐毫,它的外观外欧、配置均有别于天籁其余版本黔吐版,更加高端大气上档次祷拆荣。也许它不是最走量的版本牢怀宠,但绝对是天籁系列的一面旗帜齐誓糯。在让大家久等逾半年后梳,新一代天籁·公爵终于露面锚希,我们也第一时间对其进行了实拍魂。据悉辟痢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相传童。 『注红辩姬:为方便大家阅读类啃,文中天籁·公爵简称公爵版烘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日履蹲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剑钝隆,时而艳阳高照距兰涸,时而大雨倾盆狭诬懊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荤拘,与身旁碧绿的草地相得益彰歼炬。我盯着它看了许久煤处,心里盘算着拆潍卉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邯?   嗯繁嗽蹲,画下草图之前得好好思考这个问题副衅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纶东鼻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琴辫泻,唯独看起来太眼熟黑,对旗舰来说这可不是好事陆灰茹,在A6L甚至A4L面前妻,A8需要更多长者般的自信嗜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸人党:六边形进气格栅面积比以前大了不少握钳,而且线条硬朗到接近于矩形反烷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潭枷,从前脸横贯而过踢膝美,再加上全新的矩阵式LED大灯仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊共乌,它是A8这次改款最重要的升级之一纠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崇。以前大灯为例娥卉,分为远光扣痊庆、近光是相、转向/示宽这三组愧矮瞪,所有光源都由LED组成碎哀事,通过与摄像头定、夜视系统派少、导航系统等部件的协作巴侗撇,可以实现几项很有趣的功能丧:   在Auto挡位开启远光灯汀岸独,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漂妙坏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乐懒痢,瞬间关闭部分独立的LED灯体绿,会车结束后搞曹迁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净。在整个会车过程中啡,对向车辆的位置一直不被照亮倡熟聪,而其余位置能保持远光照明状态暖讳,既不妨碍对方驾驶员视线嫉蚀递,也不影响自己观察前方路况镐使幌,相当智能煎却吨。   当夜视系统探测到行人时峨腹掣,LED灯会连续快速闪烁三下灭蔚坷,对行人起警示作用棠士尚,如果夜视系统探测到牛烂撂、羊之类的大型动物悍茧坊,LED灯则不会闪烁桅迹携,避免对动物造成惊吓坤统创。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汾剐沸。另外它的转向灯采用动态效果双赖挂,灯光朝着转向的方向滚动点亮亭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕票焕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕾,提高安全性秃瓜檀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行半,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现很,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诞戌告,有些来自室内的模拟演示盛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屎潭,看看这些功能的实际效果到底如何狙贩。   跟前脸的改进相比辱,车尾变化幅度要小得多坝,主要集中在尾灯部分脚,线条更加瘦长潞衔寞、扁平木,视觉效果更干练剧屁冲。除了那个“A8”标识秘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思加碎,看上去还那么年轻运动逞俏喇,缺少沉稳气息略僧。再打开车门一看幢叉,我明白了岛煤覆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱致健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萎茸探,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僻隆川,使用了和路虎卫士相同的发动机贝叭,配备了六速手自一体变速箱桔擂,以及许多高端的配置渴惧履。让这款车有了很多吸引人的地方宋桥,但通过试驾词虾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磐哩。很多设计还不是很成熟榔惜九,尽管这样奸,这款配备了柴油发动机的SUV裸就,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洛憋甘,依旧在同级别具有很强的竞争力弊吩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升借,尤其是大灯组的设计碾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茄抒,都比老款看着更有质感辣贩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻邓废,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贬仇。此外鞠,中网的设计很有层次感未仕,运用了一些镀铬饰条替,也让这款车的前脸显得更大方樊下付。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潘技抖,钣金工艺还有待提高烈颠颂。   车身侧面造型亮点不多讼恕,线条还算比较和谐吧察,亮银的行李架比较好看菊,但实际用途不大勃。车窗所占的侧面比重较刑未拧,稍有点显得失重驾。四个车轮显得很粗犷卵,轮胎品牌是玛吉斯皮棋蹬,成本并不是很高痘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黎姬去,注重排水性能栓滴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壁。   车尾的造型比较臃肿睛邻饲,相比车头来说菊归陕,造型并不是很美观烽籍,尾灯的轮廓没有什么美感可言首温剿,轮廓显得比较生硬尽陇。车尾下包围外观设计的不算太成熟俏匈,驭胜使用了三点式倒车雷达恋,在实际的体验中熬,探头反应速度稍有些滞后臼乐,给驾驶者的观察带来一定的不便淀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诺桑兰。   本文导航骂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镰帛,已经跨越了整整40年搞。在这期间惮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵哪潞?当这款全新君威GS出现在你面前愧,这个数字就已经不再重要必限。每当我们回顾历史棘体凌,终究也是为了更好的感受当下笛勾幂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞳委局,的确也不太容易考究帕,所以话不多说祥卢啊,马上进入主题称。   君威GS是别克君威的高性能版本彭目怠,作为其最明显的身份特征八,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筷局巷,攻击性十足的设计让人印象深刻肛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沸,采用盾形设计凯熬,显得非常紧凑揣酷净。大灯部分全系新增了日间行车灯划拉,整体造型与普通版君威一致壤嗡裙,仅在内部细节上有些许不同扦卧阔。   车身长度美疥撕、高度比老款略有增加谭晾旱,宽度和轴距均未改变驮墙商。侧面线条也是延续了之前的设计擒埠圈,十足的运动紧凑风格群弦剔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欢娄帛,十分醒目兄媚笆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崇扒澜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞄,更显紧凑确。LED尾灯为全系标配睛无,灯罩经过熏黑处理惕呈坍,提升运动感涸兽茸。作为动力更强劲的运动版车型采汀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艘籍,同时也满足了更大排气量的需求蘑日深。   本文导航效拉纲:" "  近日履,奔驰MLC的效果图再次被曝光刺搏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猴涛海,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冕钦歪,融入了轿车的设计元素畏控。据此前的消息滴诞醋,该款车有望2015年推出创。 奔驰ML   从最新的效果图来看烯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炊禄,拥有相似的大灯造型吩肪练,以及下保险杠的设计日莫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铃范夕。此番设计目标很明确绩琉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杀娩。   动力方面也来自新款ML囱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猛碉,峰值扭矩400Nm萍恼撬,编者猜测未来MLC将会延续该动力桃。不过硷灸巨,MLC未来还将推出AMG版本火顺。 责任编辑锋错莎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年床,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拼迁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钎仟冀,然而对于消费者来说潘,可选择性太多也未必是件好事抨娘。许多车型的定位都非常接近计霖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丢帘狈,那么它们到底谁更运动颁涸度,谁更适合日常驾驶痪弊督,谁的性价比更高呢粗末?今天我们就站在消费者的角度来分析分析输。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疏鄙,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶篙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘟,其它车型在20.78-25.28万之间伞算怒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万片,价格适中陡,而且动力和配置都很不错但桓棋。反观翼虎醚锰搏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陕虱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惋捻弛,但翼虎胜在配置丰富净陕、动力强劲蚀苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说图茶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万技,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凯捻蛋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比概。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘,这听上去有点意思丸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剩糠,那么结果显而易见鹤题吓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势确碱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米边缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹傲柯。然而消费者大可放心牢价,CX-5的动力也绝对称不上弱暴翻馈,尤其是市区行驶锻孺岁,它的整体表现很轻盈探署帮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仆圈,没有涡轮发力时的突兀感雹,这让它驾驶起来更为轻松幻。   无独有偶身陕,两款车都采用了6AT变速箱沥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庞栏忻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坷。可惜的是念,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剂级。另外缚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现某,常规的形式很容易操作恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茬文翰,并不易于操作独。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挞涟立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焦队,与翼虎也有将近3米的差距冉另捎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前踏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茨夏郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袱提和。   油耗向来是日系车的优势所在僧饭,CX-5的发动机压缩比高达13:1厢我财,并且装备了i-stop启停系统廖礁岁,这让它的节油表现比较突出钉钱。在气温32℃彩乓定、全程空调瓮坤道、车载一人的情况下宛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涝偿粮,其中经历了畅通和拥堵等路况刚哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丁。同样路况下测猜嘲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右练票,尤其在开空调的状态下磨黄,翼虎的油耗表现实在令人担忧馅汲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显广完水。   作为一款城市SUV卫墟签,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卸愤,都采用了多片离合器式中央差速器藐猎,并带有四轮电子辅助制动阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夺坛。从我们之前的测试来看即伐飞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显董劫奸,所以脱困相对轻松一些擅涣忙。不过在这里我们要告诫广大消费者潭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亲截,但两者的定位都是城市SUV豹半遂,越野并不是它们的强项沁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醚,油门踏板的脚感慨贿、方向盘的转向手感衅秀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谓龟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敲。值得肯定的是史哄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徒脾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准并。然而相比之下体垃蹿,CX-5的整体感觉更加轻盈诺菩牌,它开起来并不像SUV镶,车头的反应更快墓全,油门踏板的调校也更加线性究,而翼虎整体感觉更加沉稳方镰,底盘扎实棚,但或许是由于整备质量更重的原因辟蟹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夕。   就驾驶方面而言图每,CX-5给人的整体感觉是动力够用客、油门线性胖诺、操控性出色叙,可以用“好开”来形容旅麓讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涪撂牢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夹凉绿,但翼虎的发动机输出并不线性观解,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斑。另外箱冲胎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唤配挂,加速泞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显椒浪忻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕咕瓦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汲偏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质保扔,放眼整个市程搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逻,基本上5个手指头就能数过来蔬删,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者覆敝苇。   有关于新款E级外观僧、内饰及空间方面的介绍试驴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粱狙。在我的这篇文章中改帆唤,主要关注E260L动力方面的表现艇接。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竟筏断,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溺太,最大扭矩则达到了310N.m魏。虽然排量并不大布绢揩,但是通过加大增压值涛咖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用林咐摆,对于这款变速箱闭惮寝,我想大家已经很熟悉了俏藏填。只是我想再说一次嫩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疽坟,但在日常驾驶过程中侵封督,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盗静豪。大多数情况下温和憨创膝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浚。   只有在深踩油门的情况下天漓,E260L才会爆发出他凶悍的一面巨粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情次柏廷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话连,你也可以说他动力输出不够平顺济。   一直以来扭,我都极为中意E级的悬挂调校贯牵农,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感青玖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宿,我挺惊讶的私妊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唐蒋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火。可是仔细一想金,也很难怪宝马会这么着急抖屁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痰拴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吼恐躺。据悉侗,宝马4系Coupe将在11月12日上市起垒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影激。(注腐卫:为方便大家阅读桐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车共婆峨,在你初见时储,很难相信自己会喜欢上他恐傅。因为你花痴于帅气拉风的外观唇欢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛,那么他的表现自然不会入你法眼享。但时间久了搔,你发现再帅的外表也会看腻鹤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轨煎,放松不下毖勾。这时骨你,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看署兴俯、运动但不难受的座驾途。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澈,除此之外偿许瓣,他还是一台很顾家的车拭鞠匠。   没错涵氖,他没有特别帅气的外表膘试,没有特别强悍的动力盼卷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缴驼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坑。下面幕雹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壬。   ●车头造型犀利茅孤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚂汐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拳抹,定位低于大众咐舰。现如今祁陷乡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵,而伊比飒便与POLO出自相同平台搏洪交。因此在车长等诸多细节上奢泞撮,两者都十分类似摆模萝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俗返隘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酱讨台、1.693米的宽度脑壕簇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搭厩,这点确实让我感到吃惊釜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一费。可以肯定的是统缚,你无须对他的实用性产生怀疑独。   你有没有发现丛捕涕,他的日间行车灯雇,很像同集团的老大哥奥迪A8儡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹅检乌。但毕竟抠钙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂檄,他的目光也需要这样嚣张烈。   从车侧过渡到车尾檄,顿时觉得霜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偿降炽,从凶狠瞬间变成温顺拇痪。我揣测不出设计师如此分裂的思路贡歉厩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品长妥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桐吻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力簿够,而在我们的制动测试中裳帮,他的表现也确实不负众望篱督。我写这段话的时候诗狮譬,一名同事从我身后经过说了一句惟:“哎惧,这轮毂挺漂亮的”斯。确实椭随,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腻冉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名千屋脖,在我看来另外两位应该是300SL和964位。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丁韦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜彪。   直到1949年柒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枫焊池,速度竟达到每小时 132 英里棠虽,不仅完成了试车惧伸轻,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜗际。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使洛,正当捷豹稳步发展的时候剖晾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慈绍刨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失深毁菩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缝旦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雷坤伦,英国国宝颅?人类想象力的结晶孤捎地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炼枢贯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涤深凶,正当捷豹稳步发展的时候碾荒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽慕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挖惯乒,自内而外散发出优雅迷人的气质扳,在这份自信与优雅之中萍蔬猾,还蕴含着极强的力量感甩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥。   作为E-Type在21世纪的继任者凸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辜,他更是一台纯粹的运动机器倘愧冷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代课氦陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锈夯,刚刚我试驾的是一台量产车率赁稍。即便是用再前卫的眼光去审视嫉槽埂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垦,不过现实就摆在我的面前驹既攫,它的的确确是一台量产车赦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校卫。所以日救,还是让我们先合隆下巴赊惩、收起惊讶呢毯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙息涕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淀讼蟹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漏舰惯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辞胎楞,而等待总是值得的猛桂蹬,十年之后的今天失双,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疵哄。   ● 外观痉:旨在降低风阻   关于XL1的外观浦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宋挎捶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霸缅赣,他们的心中只有一个目标写,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗣际,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窖幸鼎,也皆源于此按惶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm放慌,轴距也只有2224mm差害纽,如果用世俗的眼观去衡量擦俄滥,它甚至比一台大众POLO还要刑撑怼,不过也正是因此挨金,它才做到了POLO永远也做不到的导,所以还是让我们放下那些固有的评判标准税耗晾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刷瑟。   出于降低风阻考虑挥面磕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撕乐疚,面对这样的设计湃浅蛙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案江伙诬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”默滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裂,大众XL1的目的只有一个伞缔帽,那就是降低风阻片鲍寞。而为了达到这一目的谈鲁挥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溃,不过相比于传统的外后视镜创郸,如何掌控与后车的距离是个问题暖疆。   ● 结构蒜秋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驶觅挛,除了完美的空气动力学设计外脸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滩。作为一台重量仅为795千克的车型醋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庞喘辖,约占车辆总重的21.3%骨绅何,除此之外限,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理报害。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绘,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙宦丁,复古而粗犷的外形苏,彪悍的身姿肃锋烙,经典的圆形头灯垫轨垃,这些都是我选择它的理由瞧菜蕉。那么在我稍作白日梦之后临潍,请各位看官赶紧打断我的妄想宏毋,拉回到现实里此魔,假如我的预算仅仅有二十几万的话垢,那么好了官拇,牧马人买不成魂患悸,自由客或许能让我望梅止渴雇芳暗。同样复古的外形耐,依旧是个好选择旅撤电。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品席卤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剐咆舌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奸栋沪。单就车头来说憨酚舌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昏筐镭。简单中又透露着经典的味道禽。另外晴畅忱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亩薄小,突出了力量感跋,Jeep的家族风格立马突显加。   车的侧面造型同样如此风格氢泡换,走向笔直虽稍,简单饱满凶梁。当然不能仅仅介绍外观设计唯秘,作为一款SUV编比确,各种越野能力的参数自然也是大家关心的事亮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豆熔,离地间隙205mm敞结标,应对一般的越野路面足够了违卞鹃。   车尾的设计十分简洁侯工,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湿蒂,小巧又十分有力量感息。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看然。从总体上看陋项,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乖力。   本文导航班坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岗谦丸,而“侠”自古就有不同定义临些,“言必行钒锹维,行必果赋饺,己诺必诚海孰倒,不爱其躯钮,赴士之阨困四惶,千里诵义者也谓之侠”茬矫赖。他的形象亦正亦邪耗瞬,游走于主流与非主流之间自成一派恋。随着近年来赦湿,国内越来越多的人们群呈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咖输,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朝,开始在国内市场发力膘退。其中委咆次,路虎全新一代揽胜运动版裴聪,向无数消费者展现了一种精神班,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巳现。   路虎全新一代揽胜运动版家,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撤袱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垒肺顶,它的独立特性被设计师完全释放袒恨靶。如今师门,这款至今为止速度最快清辜诞、相应最迅速哥唯酮、反映最敏捷的全新路虎跋酵瓣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辜青,冲入国内汽车市晨砺嗨小,夕阳下一人一车泉,古道中彼鬼晒,说的是情义无价期蠢。谁人不为它心动纶?路虎全新一代揽胜运动版库瘁缎,驶入我们心中!   65年来脓烁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者法,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弟昆诫。如今糖称,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奸,再次席卷世界坑掸叛,那完美的车身比例赊碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渡褪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀喜晤:4850mm*1983mm*1780mm骄酵失,前后轴距2923mm澳顶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徐,3.0 V6 SC汽油版HSL敛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绩思。   姿态万千的路虎揽胜运动版肝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度覆孔,无拘无束的气扯痢,气宇轩昂的出尘之表乌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮内。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穷奸囊,厚重的前脸竣坊,配合后倾式格栅设计羞,更突显了它的自信缎抢。发动机盖上两条凌线刚强有力嚷涟忍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卧木驼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诬。   车身侧面线条的风度也极不平凡讲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反,带有亮黑色指状套件茧拜娠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹿,装有亮黑色装饰边的后视镜芥稻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郸顷,这些铝合金结构的轮毂分为溅:19英寸5辐式铝合金轮毂洛脚赫、20英寸5辐式铝合金轮毂弓吹、21英寸5辐式铝合金轮毂剿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驮板、22英寸5辐式铝合金轮毂茅跑锨,无论您选择其中任何一款芹勿,它都可以陪您乘风破浪叔艰位。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恰帕魔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枯篇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脯扳洗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯体母鳞,整个车尾看似简单却极不简单漂。   本文导航咕朽签:" "  1998年浆,广州本田成立软,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汉浅,而时光推移澈蒂蹦,今年9月12日泡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户天饱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚂,我们今天将穿越时空扦吃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型习玛。它虽然是日版右舵车型诵马困,但3.3L/100km的平均油耗搜瞥、双电机电动CVT顷、大容量锂电池敝尘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧割课,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翅。   外观更加原汁原味偏擅:说到原汁原味殊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慷健。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屉拎免,更运动裳肆逃。混动蓝色特征孙痞沤:作为混动车型定柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞抹虽。   在下保险杠处撼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻板。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节间纹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卯甸膘。混动轮毂狡淑芹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志方酶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淳枷顽,为节能更尽一份力漆沉。   本文导航睡词花:" "  就在前两周篡,我的同事刚从上海归来坪咕,当时就是为了试驾上海大众的朗行沏即派,而在不久后的今天库,我来到了大理吝,依然是试驾一款来自上海大众的新车翅,虽然我与我的同事地域不同碍,但对于这两款车而言题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喊门杏,我不得不从朗逸说起茹夯,由于现如今大众暮保块化的产品研发零绕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉蜜独,朗逸康贯盾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诽清,它们的关系算是孪生兄弟冀,反正我是这么理解的霓细。   目前朗境的广告已经全线铺开居沽帘,消费者的关注度也很高煽,虽然我个人比较抵触某就欤块化的产物(感觉个性不足)口,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑看,其次在10多万的紧凑级车里限父,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沸烷碌。所以销量方面自然也很喜人灯湍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碳誓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台派茫珐。   从英文名来看店还蒋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版五梅,朗行的英文则是Gran Lavida猎讨抱,其实如果从相似度上来比较勒淋,朗境与朗行更加接近塘电,因为它们均属两厢车潦籍。我想对于这样一款车来说离,大家都不会有什么陌生感匪粳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎平,如果你曾经错过了朗行的试驾文章份潞可,我在上面也为你准备了延伸阅读豢瘸岭,可以先行了解一下棺。   说实话摊贾,朗逸豆弧、朗行堵蔼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木,让我来区分一下假父,估计我也需要片刻的停顿蒜悼豢,因为它们实在太像了!就朗境而言想俯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢鸽,并将内部更换为蜂窝状造型蒲,包围下部使用了黑色塑料陶韧呐,并加入跨级风格的银色护板焕伞,此外前雾灯变成了圆形裁博,以上就是全部它的特征了敲曝来。   既然定位于跨界车联鸥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讳通菩,同时为了更加配合Cross风格慷裤,车顶还加装了行李架蔷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙槽桅啪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甩。粗犷的风格也体现在轮毂上愁,样式上很难用语言准确的描述出来供停,总之很复杂纱膊谅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孔骑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姜唬。   尾部的变化几乎与前部一致赏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翱,说实话就车尾而言纠栖忌,我感觉朗境比朗行好看了不少茎辉。其它方面再无不同醚搞盗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的继,转向灯擦、倒车灯剐看、刹车灯还都是卤素的褐统。   本文导航负:" "  SUV在国内发展是方兴未艾础蹲,所以无论是合资且汹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尖通幻,白领阶层驾蹈,夫妻年收入有50万元左右捂阮,有房匆胎储,老公有车彭幌瓜。实际上姬藏衬,女主角目前也有一部老速腾车失驳烁,开了已经7年准备换一台豪华SUV怒鼎。这位女车主喜欢玩嗜,追求年轻爸熄,注重外形祭淡,并兼顾户外纺,不喜欢纯越野车型井哦,而购买价位瞄准了40-50万元领域寂奸。所以我们直接选择了宝马X3凡附涕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲸岭床。   为了公平竞争溃玫摹,我们选择的车型如下缎牌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屑宦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 架拴氯,三车的价格虽然有些区别龋漏狗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠螺氢比,所以三车实际购买价格差异较小揣。   对比项目一聘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗡冻违,特别是女性肛显,希望自己能买到一款好看的汽车烦,就如同提包还有衣服一样餐匠,特别是成熟女性幌吵镜,尽管喜欢标新立异刷,但也更愿意接受时尚动感的类型幌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倪乐掂,相比以往方头方脑的设计路,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙围。更让人动心的是慷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碴昆,同时形象也不乏干练紧凑锤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卸,线条流畅梗,稳重而且动感煤齐,因此吸引了不少消费者澎趁撑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茶貉脱,但2013款并非全无变化挖女,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喂沏浅,此外还有大灯形状德车镐、前后保险杠肩、尾灯泻屑、排气管方面都作做了一些细节上的调整冯倦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谴歪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掀仑姜,锋利的腰线些庇,近乎方形的前后车灯很来喂,甚至连轮眉的造型都是方的渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV归铂,却似乎在它身上找不到什么曲线勿脐,因此在奔驰车型中也算是有个性的毯桥。对于女性而言痛瘫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滩僻垂,三车都不约而同配备了氙气大灯戮,区别就是夯填,宝马X3采用了远近光分离设计床,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悉详。另外伯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眯告。另外磺垮鄙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芦,而宝马X3大部分车型则无此装备乔捣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面加剔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玖先,都50万元的车型烧耪休,自然都是配备比较好的轮胎品牌户椒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烧羌,这些方面倒也不用纠结旁扣。另外需要说明的是仍凭逝,宝马X3是没有备胎的裙妨常,因为他采用了防爆轮胎巨,可以零胎压低速行驶一段距离滔氖馁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大态瞥蛊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砷剐好,所以基本打成平手揪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幸谰详,从两款车型的厂商指导价来看输,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酗郎垃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计家蔑丛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”理毒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瘫,这一点奔腾X80的确做到了落。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念次旁,X造型的前脸具有很强的立体感碌寺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚失瞬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛊鲁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上独,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用实剑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擒。轮廓清晰的六边形进气格栅妨垃钝,中网上三辐式的金属饰条却,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扮糕剐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哆公。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度珊趁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奴价韭,只要消费者能欣然接受笔栏澈,似乎一切也都无可非议玲撤党。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卞,除宽度相同外皇推嘎,X80的长厂、高及轴距均占有绝对优势滔汐,反映到辆车的侧面造型上泊忿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辩毖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态觅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脾裁罐,上扬的角窗结合扰流板的装配胎硅夹,使两款车型都增加了不少动感的元素吓楞定。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色募郴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嗓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气略括。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甜恃,饱满圆润的风格依然占据着主导翟频精。与X80的刚劲有力不同举栏,ix35的线条运用更加柔和逼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吮徐郝。没有尖锐的棱角灵康誓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磁妓熟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椒,飘逸的灯带向后延展呕嫌痊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勺暮。同时倒车灯的独立设计内,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挨股钱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仍级搞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胖仇捅。同样的手法也适用于尾灯啥如,在原有基础上胁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入芜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升承。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鲍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色签,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17峡肖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17襄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响楔毙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梢痰标,在此提出表扬抖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鞠,或许在两年前唇平,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准公度,然而随着技术的进步煞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内吾耽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力兢,其中就包含奥迪R8恃秦典。于是湿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱殊串倦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仑旱痊,然而它的提升还不止这些啡反。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动茅板娩,更换了全新样式的LED前大灯罐,眼神更加犀利发,尾灯的LED灯带也发生了很大变化犁花,但我依旧很怀念老款车型的设计枫,目光凶狠又容易让人接受赌,新款车型的大灯尽管科技感更强素猜,但略微缺乏眼前一亮的感觉蝎阂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师疏绩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠藕户们,如今又恢复三道杠的设计钳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响究巢编,大多数人并没有注意到这一微妙的变化旗殿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事恐薯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果拓。此外亲,尾部排气管的造型也有变化刀肮句,新款R8采用了圆形排气管氢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调孔培燎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成醛剂碾,排气声浪十分震撼刊煽笛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式山,加入了红色的菱形块设计冗扣划,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份判陵梨。" "  作为自主品牌中的翘楚奠定卿,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高诽,凭借可以比拼合资车的出色品质酬廷泞,以及丰富的功能配置嫁菲疚,上汽荣威品牌获得了更多的关注扒翁干。而旗下最为畅销的车型550鳞薯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下绢歇,进而发力推出了新款车型骡。涡轮增压与双离合的搭配组合膜狠,现在已经不再是合资品牌的专属优势冯缉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泼。   全新550在设计上的改变蓄,其实并没有达到颠覆性的地步墙环侍,很多熟悉的元素仍旧得以保留祥咕,但对于细节设计的改变广暗沃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液辩。对于这款相对年轻化的产品来说苇媳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素踏评脑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯匣纯,就是对于这个问题给出的最佳答案里柏刑。   至于尾部的改变奠,全新550同样给出了相对应的答复窟奈踢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计捆芳,相比之前的分体风格蓄蝎,这样的设计就要顺眼了不少促,并且所营造出的动感效果也大幅提升乏瓜。圆润的造型设计嚷片,让全新550在视觉表现上平易近人士洪,没有浮夸的线条勾勒堡,也没有复杂的部件布局陵蓝沛。   本文导航伐卸川:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鹤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题想,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饥,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据桥,但在上海汽车眼里阶粮虫,以上的内容似乎已经成了陈年老调谈,一款足够智能奋虚,智价比够高的车俱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车毫。随之诞生的胯存,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本节涣,在经过近4年的进化过程中玻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化勿,如今呈现在我们面前的缴触,已经是具备国际水准的一线产品圈乃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0救。相较之前的系统劫司涝,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能售,操作也更为便利韭花,相信会给我们带来全新的行车体验胶。 本文导航侗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷斤搜陡,会看到各式各样的旅行车典时,但是在国内旅行车却成了稀有动物咸,由于对汽车文化的不同溅恫芥,国内的旅行车市场比较有限懈咖。在记忆中搂牢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车墟歉,比如桑塔纳旅行车玖、马自达6 旅行车帮颁、凯越旅行车等等率幌,但是它们都遇到了相同的问题铰让培,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中切弹冕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”彼墙卡,根本不符合国人的审美标准摧洼。其实唇,从功能与实用性的角度来讲拢软,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美姆廷搽。为了证明这个观点嫩笑飞,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称麓:A4 Allroad)既蔫峨,与它直面对话的是国产奥迪Q5定南。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈琴,作为SUV 车型练富纺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实换晾夕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”么揩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”梯锌叮,但是现在还未引入国内氛玛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型琶,其历史并不算长绞滦清。2000 年啡恰祈,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad仇福,那个时候侗忌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足诡罕。当Q 系列相继推出后熄覆幌,人们把目光都投向了内部空间充足萝捻、驾驶视野良好的SUV查。虽然A6 Allroad 在国内的市场